一、實習(xí)目的與要求

實習(xí)目的：

⒈鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；

⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

⒋了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

1.行為導(dǎo)向教學(xué)模式的內(nèi)涵

該方法可以更好地培養(yǎng)人才的全面素質(zhì)和綜合能力方面，因此逐漸被世界各國職業(yè)教育界和勞動界所推崇，該方法也逐步被引入到國內(nèi)外許多重點院校的教學(xué)中，并取得了顯著的成果，同時在職業(yè)教育中更是得到廣泛的推廣和應(yīng)用。

2.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車專業(yè)實訓(xùn)課程應(yīng)用的可行性

行為導(dǎo)向教學(xué)法要求學(xué)生主動使用腦、心、手、口參與學(xué)習(xí)和實踐，旨在激發(fā)學(xué)生的好奇心，為學(xué)生提供主動學(xué)習(xí)的空間，使學(xué)生能動參與討論、解決問題，承擔(dān)不同的角色，以團(tuán)隊的形式進(jìn)行分組合作，對學(xué)習(xí)的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)、演示和評價。通過此方法，可以增強學(xué)生的內(nèi)心體驗，極大地提高學(xué)習(xí)能動性，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作，進(jìn)而養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使學(xué)生在學(xué)會學(xué)習(xí)過程中，提高自身的綜合素質(zhì)。

3.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車交流發(fā)電機教學(xué)中的應(yīng)用

依據(jù)學(xué)校項目模塊教學(xué)改革的實施，改版教材，適時合理地在課堂上引進(jìn)行為導(dǎo)向教學(xué)法，該項目任務(wù)書的主要內(nèi)容可概括為以下幾個方面：

摘 要：文章介紹了“機械測量技術(shù)基礎(chǔ)”課程開展的線上與線下、理論與實踐、虛擬與現(xiàn)實相結(jié)合的混合式教學(xué)改革基本情況，在教學(xué)設(shè)計、教學(xué)條件、教學(xué)手段和教學(xué)內(nèi)容等方面進(jìn)行了全新的整體設(shè)計，重點闡述了課程教學(xué)的改革措施與實踐，對教學(xué)質(zhì)量的提高進(jìn)行了有益的探索與思考，以期對工程訓(xùn)練其他工種模塊教學(xué)起到良好的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：“機械測量技術(shù)基礎(chǔ)”；混合式教學(xué)；改革與實踐

隨著教學(xué)信息技術(shù)的升級和教學(xué)方法的演變，慕課、微課、共享課等教學(xué)形式不斷應(yīng)用到教學(xué)中，三維模型、仿真動畫、虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實等教學(xué)資源和技術(shù)手段眾多，翻轉(zhuǎn)課堂、智慧課堂等形式多樣，建立起線下線上多種媒體相結(jié)合的教學(xué)模式[1]。“機械測量技術(shù)基礎(chǔ)”是高等工科院校機械類及非機械類專業(yè)工程訓(xùn)練中的一門實用性和操作性很強的模塊化課程。教師在教學(xué)實踐過程中不斷探索與實踐，利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的智慧課堂教學(xué)工具將課程的線上與線下教學(xué)相結(jié)合，建立了線上與線下、理論與實踐、虛擬與現(xiàn)實相結(jié)合的混合式教學(xué)模式。通過指導(dǎo)教師與學(xué)生之間的互動交流活動，將“機械測量技術(shù)基礎(chǔ)”課程打造成一門理論基礎(chǔ)扎實、教學(xué)形式靈活、實踐體驗效果好的混合式“金課”。

一、“機械測量技術(shù)基礎(chǔ)”課程概況及教學(xué)條件

（一）課程概況

“機械測量技術(shù)基礎(chǔ)”課程來自作者開設(shè)的“機械加工中的測量技術(shù)”選修課，從最初集中演示操作練習(xí)，到分組實訓(xùn)，再到工程訓(xùn)練分層次（A/B/C/D 組）實踐，并滿足競賽及加工需求，在不斷的教學(xué)探索中明確了培養(yǎng)目標(biāo)。機械測量技術(shù)同機械設(shè)計與制造、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等許多領(lǐng)域密切相關(guān)，它既是產(chǎn)品加工和驗收過程中的重要環(huán)節(jié)，也是機械工程專業(yè)人員必須掌握的知識和技能。同時，“機械測量技術(shù)基礎(chǔ)”作為工科類專業(yè)技術(shù)課程，應(yīng)結(jié)合不同學(xué)生的特質(zhì)和認(rèn)知能力，利用常用量具及工具，以技能訓(xùn)練為主、具體測量與拆裝項目為載體進(jìn)行課程設(shè)計。測量實訓(xùn)項目的選擇具有典型性、實用性及綜合性特點。主要任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生機械零件質(zhì)量意識、責(zé)任意識，養(yǎng)成科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度；零件測量的專業(yè)能力；常用量具使用、數(shù)據(jù)分析判斷及歸納總結(jié)能力；團(tuán)隊合作的社會能力。

摘要：專業(yè)實習(xí)是機械專業(yè)教學(xué)計劃中的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對學(xué)生進(jìn)行工程師基本訓(xùn)練的主要教學(xué)方式之一，本文根據(jù)工程教育認(rèn)證要求，給出了同濟大學(xué)機械專業(yè)的專業(yè)實習(xí)建設(shè)的要求與內(nèi)涵，說明了教學(xué)質(zhì)量控制要點及具體實施過程和效果，并給出了相關(guān)的教學(xué)保障過程，最后針對達(dá)成評價后所存在的問題給出了持續(xù)改進(jìn)的方案。

關(guān)鍵詞：工程教育認(rèn)證；課程目標(biāo)；教學(xué)質(zhì)量控制；專業(yè)實習(xí)

一引言

在新工業(yè)的大背景下，工程科技人才是建設(shè)工業(yè)強國的第一戰(zhàn)略資源[1]，工程教育專業(yè)認(rèn)證是國際通行的工程教育質(zhì)量保障制度，也是實現(xiàn)工程教育國際互認(rèn)和工程師資格國際互認(rèn)的重要基礎(chǔ)。自2005年以來我國就開始構(gòu)建工程教育專業(yè)認(rèn)證體系，逐步開展專業(yè)認(rèn)證工作，并把實現(xiàn)國際互認(rèn)作為重要目標(biāo)。到2016年6月2日，國際工程聯(lián)盟大會一致同意我國成為《華盛頓協(xié)議》正式成員[2]。這意味著我國本科工程教育所授學(xué)位與其他《華盛頓協(xié)議》成員所授的學(xué)位“實質(zhì)等效”。在此精神指引下，同濟大學(xué)機械專業(yè)經(jīng)過多年建設(shè)，于2018年通過機械工程專業(yè)工程教育認(rèn)證。同濟大學(xué)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)以堅持先進(jìn)制造和工程機械為學(xué)科發(fā)展特色，根據(jù)本專業(yè)學(xué)生的市場定位、培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求，以及工程專業(yè)認(rèn)證及機械類專業(yè)補充標(biāo)準(zhǔn)要求，在征求行業(yè)、企業(yè)專家以及用人單位意見的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了課程體系的設(shè)計。專業(yè)實習(xí)是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)教學(xué)計劃中的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是對學(xué)生進(jìn)行工程師基本訓(xùn)練的主要教學(xué)方式之一。通過專業(yè)實習(xí)，鞏固和深化所學(xué)的理論知識，使理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決生產(chǎn)技術(shù)問題的實際工作能力。根據(jù)專業(yè)認(rèn)證的要求，專業(yè)實習(xí)支撐如下。課程教學(xué)目標(biāo)1：貫徹理論聯(lián)系實際的教學(xué)原則，學(xué)習(xí)生產(chǎn)實際知識，鞏固和擴大所學(xué)的理論知識，增強分析問題和解決問題的能力，為完成專業(yè)課的講授打下一定的基礎(chǔ)。課程教學(xué)目標(biāo)2：培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，提高其在生產(chǎn)實際中調(diào)查研究、觀察問題、提煉問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為以后的工作和繼續(xù)深造學(xué)習(xí)積累實際經(jīng)驗。課程教學(xué)目標(biāo)3：通過對我國有代表性的制造生產(chǎn)企業(yè)參觀實習(xí)，了解本專業(yè)先進(jìn)技術(shù)及發(fā)展方向、現(xiàn)代化企業(yè)的組織管理方式等，了解我國制造行業(yè)生產(chǎn)水平，增加對專業(yè)的感性認(rèn)識。課程教學(xué)目標(biāo)4：結(jié)合實際動手和參觀學(xué)習(xí)，拓寬視野，使學(xué)生能在社會發(fā)展的大背景下，認(rèn)識到自主和終身學(xué)習(xí)的必要性?？梢钥吹浇虒W(xué)目標(biāo)與畢業(yè)要求是一一對應(yīng)的，符合專業(yè)認(rèn)證的要求（見表2）。實習(xí)把課本上抽象的理論知識與現(xiàn)實具體的設(shè)備、生產(chǎn)線緊密聯(lián)系在一起，使學(xué)生豐富和強化了對專業(yè)、企業(yè)的一系列感性認(rèn)識和理性認(rèn)識，為學(xué)生做好就業(yè)思想準(zhǔn)備、提高崗位操作能力打下良好的基礎(chǔ)。

二專業(yè)實習(xí)實施過程

專業(yè)實習(xí)教學(xué)團(tuán)隊基于專業(yè)認(rèn)證的精神結(jié)合卓越計劃要求和培養(yǎng)機械類專業(yè)學(xué)員熱愛機械、獻(xiàn)身機械的情感需要[3]，建立了科學(xué)而系統(tǒng)的教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計劃及其達(dá)成度分析方法，在此基礎(chǔ)上通過近5年持續(xù)不斷的改進(jìn)，拓展了與機械類龍頭裝備企業(yè)密切的實踐合作關(guān)系，完善了教學(xué)管理方法，不斷提高實習(xí)教學(xué)質(zhì)量和效果。實習(xí)過程由專業(yè)老師帶隊，企業(yè)一線技術(shù)人員指導(dǎo)，結(jié)合生產(chǎn)實際講述生產(chǎn)過程和典型機械設(shè)備的工作原理，每個學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下動手參與實踐[4]。每天實習(xí)后，督促學(xué)生抓緊時間整理、補充實習(xí)筆記；待實習(xí)完成后，組織實結(jié)，交流實習(xí)體會，撰寫實習(xí)報告。

在汽車交流發(fā)電機教學(xué)中的應(yīng)用依據(jù)學(xué)校項目模塊教學(xué)改革的實施，改版教材，適時合理地在課堂上引進(jìn)行為導(dǎo)向教學(xué)法，該項目任務(wù)書的主要內(nèi)容可概括為以下幾個方面：

1.教師要首先確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域得學(xué)習(xí)目標(biāo)

目前我校汽車專業(yè)課分為理論和實訓(xùn)兩大部分，在進(jìn)行實訓(xùn)之前，學(xué)生應(yīng)該要學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識或者經(jīng)濟掌握一部分相應(yīng)的知識，實訓(xùn)教師在進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)時，可結(jié)合參與實訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量合理，分配實訓(xùn)設(shè)備，同時只需要對學(xué)生進(jìn)行操作指導(dǎo)和相應(yīng)的安全教育。這種以學(xué)生為主體，教師輔助的教學(xué)模式，可以起到充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的能動性，同時可以根據(jù)實際情況反復(fù)進(jìn)行小組操作，教師可知道學(xué)生變換學(xué)生承擔(dān)任務(wù)的角色，以達(dá)到所有學(xué)生都獲得實訓(xùn)操作的機會。例如汽車故障診斷綜合性實訓(xùn)，由于實訓(xùn)設(shè)備價值較高，設(shè)備數(shù)目有限，因此分組人數(shù)可以適當(dāng)增加。教師可以依據(jù)實訓(xùn)項目制定實訓(xùn)的內(nèi)容、計劃安排、時間日程，將學(xué)生分為四個小組。并幫助設(shè)定研討的項目。

2.訓(xùn)練的目的

在此次實訓(xùn)中，我們只使用了兩臺汽車，成果展示獲勝的團(tuán)隊首先操作，設(shè)定限定的時間，要求組中成員在解決問題過程中，分工角色，突出側(cè)重，分別扮演汽車維修廠，服務(wù)站或者4S店接待員、技術(shù)總監(jiān)、維修工、檢驗員等不同的角色。后兩組扮演汽車用戶或車主，提出故障現(xiàn)象并尋求幫助解決，解決過程中可以提出有關(guān)使用性、知識性、服務(wù)性的問題，要求予以解答。

3.訓(xùn)練步驟及要求

一周的汽車維修實訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時間的實訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊精神，同時也增強了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件（轉(zhuǎn)向連接機構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛?，再進(jìn)行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個工位，這個工位主要內(nèi)容是（發(fā)動機機油（加注），發(fā)動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機機油，氣門間隙，燃油濾清器）各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個實訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個PPT是不錯的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機會提高了我們的團(tuán)隊精神，真正體驗到了團(tuán)隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓(xùn)樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實訓(xùn)機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

一周的汽車維修實訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時間的實訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊精神，同時也增強了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件（轉(zhuǎn)向連接機構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個工位，這個工位主要內(nèi)容是（發(fā)動機機油（加注），發(fā)動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機機油，氣門間隙，燃油濾清器）各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個實訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個PPT是不錯的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機會提高了我們的團(tuán)隊精神，真正體驗到了團(tuán)隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓(xùn)樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實訓(xùn)機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

一周的汽車維修實訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時間的實訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊精神，同時也增強了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件（轉(zhuǎn)向連接機構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗,所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個工位，這個工位主要內(nèi)容是（發(fā)動機機油（加注），發(fā)動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機機油，氣門間隙，燃油濾清器）各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個實訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個PPT是不錯的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機會提高了我們的團(tuán)隊精神，真正體驗到了團(tuán)隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實訓(xùn)樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實訓(xùn)機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

1課程定位

目前，國內(nèi)高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)普遍采用“2+0.5+0.5”的人才培養(yǎng)模式。其中，“2”是指在校兩年的基礎(chǔ)課與專業(yè)課的學(xué)習(xí)，第二個“0.5”是利用1個學(xué)期的時間在校外完成頂崗實習(xí)，而第一個“0.5”則是學(xué)生在校內(nèi)學(xué)習(xí)的最后一個學(xué)期[2]。汽修專業(yè)高職學(xué)生在經(jīng)過2個學(xué)年的校內(nèi)學(xué)習(xí)后，基本上完成了公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課以及大部分核心專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，已基本掌握了汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣原理與維修、汽車電控系統(tǒng)等課程的相關(guān)知識。但前述知識多是從知識自身結(jié)構(gòu)出發(fā)，逐點學(xué)習(xí)。從內(nèi)容上來講，大多數(shù)知識點相對獨立，學(xué)生掌握的知識和技能是塊狀的，沒有行成關(guān)于汽車整車的綜合知識和技能。而學(xué)生未來的崗位以及頂崗實習(xí)中所需的知識與技能應(yīng)該是將汽車作為一個整體來考慮，面對汽車出現(xiàn)的故障，學(xué)生需要利用所學(xué)知識，綜合分析解決問題。因此，汽修綜合實踐課程的功能，就是通過課程的訓(xùn)練，讓學(xué)生將前2學(xué)年所學(xué)的知識與技能進(jìn)行綜合運用，在運用過程中將前修課程知識融為一體，進(jìn)行充分的消化吸收，從而形成能夠脫離課本的適應(yīng)崗位技能要求的能力。因此，汽修綜合實踐課程的定位就是將汽車發(fā)動機維修、底盤維修、電氣維修以及電控系統(tǒng)維修等知識與技能進(jìn)行綜合，在專業(yè)知識學(xué)習(xí)與崗位技能形成之間起到承上啟下的銜接作用。

2課程內(nèi)容設(shè)計

基于課程的定位，本課程的教學(xué)內(nèi)容須滿足以下特點：一是本課程的內(nèi)容要面向崗位技能的實際需求；二是本課程的內(nèi)容要體現(xiàn)前修課程知識的綜合運用；三是要突出學(xué)生崗位技能的培養(yǎng)[3]。根據(jù)以上特點，本課程的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計應(yīng)遵循以下原則。

2.1緊跟汽車服務(wù)市場

課程的功能定位是為學(xué)生頂崗實習(xí)奠定技能儲備基礎(chǔ)，因此，課程中所設(shè)計的實訓(xùn)項目應(yīng)符合未來工作崗位的實際需求。近年來，隨著我國汽車制造技術(shù)的快速發(fā)展，汽車可靠性得到了很大提升，維修服務(wù)崗位的主要工作內(nèi)容也發(fā)生了重大變化。根據(jù)以往的經(jīng)驗去設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，可能會出現(xiàn)脫離企業(yè)實際的情況。為此，通過到小拇指汽車服務(wù)會所、途虎養(yǎng)車、廣東中域科技有限公司等省內(nèi)維修企業(yè)深入調(diào)查，理清了汽車維修企業(yè)技術(shù)人員的日常主要工作內(nèi)容，根據(jù)實際的崗位技能需求，確立了本課程的主要內(nèi)容。按照汽車維修崗位實際工作內(nèi)容的出現(xiàn)頻次，將工作內(nèi)容劃分為高頻次工作、常見性工作、一般性工作和偶發(fā)性工作四類。其中，高頻次工作主要包括車輛的保養(yǎng)、輪胎更換、發(fā)動機系統(tǒng)故障檢修、空調(diào)故障檢修、車體鈑金與噴漆等內(nèi)容。常見工作包括四輪定位、底盤異響檢修、發(fā)電充電故障檢修等。一般性工作主要包括發(fā)動機大修、空調(diào)壓縮機故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障等內(nèi)容。偶發(fā)性故障屬于不常見、偶爾會遇到的不確定性故障。根據(jù)上述調(diào)研結(jié)果，課程內(nèi)容設(shè)計了汽車保養(yǎng)維護(hù)和常見故障診斷兩個大的模塊。汽車保養(yǎng)和維護(hù)模塊包括汽車一、二級保養(yǎng)的操作，這是維修工最主要的日常工作內(nèi)容。故障診斷模塊主要包括發(fā)動機啟動困難、工作無力、燃油消耗異常以及空調(diào)不制冷等高頻出現(xiàn)的故障，也包括了底盤異響、充電發(fā)電故障檢修等內(nèi)容。通過這些項目內(nèi)容的訓(xùn)練，學(xué)生基本可以應(yīng)對未來日常崗位工作需求。

一周的汽車維修實訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時間的實訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

還有另一個任務(wù)，這個實訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些。就是PPT工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實訓(xùn)的解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的否則就會缺起這個或者缺少那個的很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我還是完成了PPT而且我所做的這個PPT不錯的至少我這樣認(rèn)為的借此機會提高了團(tuán)隊精神，真正體驗到團(tuán)隊合作的重要性。不過，答辯時，問題出現(xiàn)了老師問的問題，很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到很多東西的同時也暴露了一些問題。開始來實訓(xùn)樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的最后感覺枯燥了于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實訓(xùn)機會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實訓(xùn)學(xué)到很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實訓(xùn)雖然只是學(xué)習(xí)的一部分，以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我從中學(xué)習(xí)到知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的

收獲了很多東西，解了汽車的基本維修知識，增強了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊精神，同時也增強了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。正式的汽車維修工作之前，老師首先給我講解各個汽車工具的使用，此之后老師讓我練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小—首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我講工位的操作，并且說明了一點，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機各個部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機上升到一定位置，大喊“舉生機上升，請注意”然后檢查一下汽車在舉升機的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機繼續(xù)上升，請注意”把舉升機上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件（轉(zhuǎn)向連接機構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架）并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗,通過汽車維修實訓(xùn)。所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，對那些汽車部件有了更深刻的解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對制動器的解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補足，最后把車輪安裝上車，用103n/m力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個工位，這個工位主要內(nèi)容是發(fā)動機機油（加注）發(fā)動機冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機機油，氣門間隙，燃油濾清器）各個部件的檢查。最后完成了這次維修實訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。