產(chǎn)業(yè)園前景分析范文
時間:2023-06-08 17:39:58
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篇1
關鍵詞:鐵路施工企業(yè);經(jīng)濟糾紛;原因
中圖分類號:F426.9 文獻標識碼:A 文章編號:1000-8136(2012)14-0135-02
由于我國鐵路建筑市場的急劇變化,導致許多從事鐵路工程建設的施工企業(yè)出現(xiàn)大量經(jīng)濟糾紛案件。這些案件的出現(xiàn),嚴重制約了這些企業(yè)的健康發(fā)展。為此,作為一個想要健康發(fā)展和迅速壯大的建筑施工企業(yè),必須正視企業(yè)所發(fā)生的經(jīng)濟糾紛案件,從中分析經(jīng)濟糾紛案件產(chǎn)生的原因,及時堵塞企業(yè)管理漏洞,從而真正推動企業(yè)的快速發(fā)展。近期,筆者就鐵路施工企業(yè)經(jīng)濟糾紛的產(chǎn)生原因進行了專門調研,從調研中發(fā)現(xiàn),這些經(jīng)濟糾紛案件產(chǎn)生的原因主要集中在:
1 當前鐵路建筑市場中大量存在的工程轉包、工程分包現(xiàn)象與現(xiàn)行法律規(guī)范相沖突
工程轉包、工程分包甚至是以包代管、抽點管理是我國當前鐵路建筑市場普遍存在的現(xiàn)象。作為鐵路建筑施工企業(yè),一直被這一現(xiàn)象所困擾,而且隨著自身施工任務的增加,此種現(xiàn)象還呈上升趨勢。由于長期的習慣做法,使諸多施工企業(yè)將這種習慣養(yǎng)成自然,“大家都這么做,我們也這么做”。但是,大家卻忽略了一個至關重要的問題,工程轉包、工程分包是一個十分嚴肅的法律問題,在我國的建筑法、合同法中,對工程轉包、工程分包都有十分明確的規(guī)定,即工程是不可以轉包的,一旦轉包即是違法;而對于工程分包,法律規(guī)定可以進行,但同時又對工程分包做了大量的約束性規(guī)定,如工程分包必須經(jīng)
發(fā)包方或業(yè)主同意,承包人不得將其承包的全部工程肢解后以分包的名義包給第三人,禁止承包人將工程分包給不具備相應資質的單位,建設工程主體的施工必須由承包人自行完成等規(guī)定,作為鐵路建筑施工企業(yè)在進行工程分包時必須遵守,否則就是違法,就會帶來法律風險,甚至產(chǎn)生訴訟。但是,在現(xiàn)實項目管理中,多數(shù)企業(yè)的管理者并未將這些問題上升到法律的層面看待,從而為工程管理留下法律隱患,最終引發(fā)訴訟糾紛。
2 傳統(tǒng)的管理意識、管理模式與現(xiàn)行國家法律規(guī)定相矛盾
隨著我國建筑市場的不斷發(fā)展,以及加入世界貿易組織的推動,我國市場經(jīng)濟法律框架日趨成熟。作為市場經(jīng)濟中的一個重要組成部分,鐵路建筑工程領域的法律規(guī)范也日趨完善,其中對處在建筑市場中間層面的鐵路建筑施工企業(yè)的制約和要求也越來越多,甚至是越來越苛刻。前面提到的建筑法、合同法對工程轉包、工程分包的規(guī)定,只是建筑行業(yè)中最基本的法律規(guī)定,而隨之相配套、相呼應的法律規(guī)定也在不斷的出臺,如最高人民法院制定的《關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》和相關行政法規(guī)、部門規(guī)章。這些法律法規(guī)的頒布實施,對鐵路建筑施工企業(yè)項目管理提出了更高的要求,作為企業(yè)的管理者必須學習和適應這些新的要求。但在
現(xiàn)實的項目施工現(xiàn)場,由于受到工期、安全、質量等的重重壓力,項目施工現(xiàn)場的項目經(jīng)理及管理人員很少甚至幾乎不去學習和了解新的法律法規(guī),一味地憑著自己的經(jīng)驗和舊有的習慣做法去應對工程施工中出現(xiàn)的各種問題。這些經(jīng)驗性、習慣性做法經(jīng)常將企業(yè)置于法律的對立面,從而成為訴訟糾紛產(chǎn)生的根源。
3 缺乏有效的合同管理機制
隨著鐵路建筑市場法律環(huán)境的日趨規(guī)范和完善,合同和合同管理工作在企業(yè)中的地位也越來越重要,從企業(yè)的社會信譽到企業(yè)的經(jīng)營管理再到項目的施工,無不依托與企業(yè)的合同管理工作。作為一個現(xiàn)代施工企業(yè),要想做強做大,必先管理好項目,要想管理好項目,必先抓好合同管理。由此可見,合同管理工作是鐵路建筑企業(yè)做好生產(chǎn)經(jīng)營管理工作的基石。然而,在現(xiàn)實中,大多數(shù)建筑施工企業(yè)的合同管理工作還十分薄弱,甚至可以說幾乎沒有現(xiàn)代意義上的合同管理工作,如項目管理人員合同意識淡薄、企業(yè)缺乏有效統(tǒng)一的合同管理機構、項目沒有專職或兼職合同管理人員、缺乏有效的合同管理制度、具體工作中合同評審流于形式、合同內業(yè)資料管理混亂。合同管理工作中存在的以上不足,是直接導致鐵路建筑施工企業(yè)經(jīng)濟糾紛案件頻繁發(fā)生的一個重要原因。
4 對協(xié)作隊伍、農(nóng)民工缺乏有效的管理制約機制
協(xié)作隊伍和農(nóng)民工問題,是廣大鐵路建筑施工企業(yè)無法回避又不得不正確面對的一個十分棘手的問題。協(xié)作隊伍和農(nóng)民工問題處理的好壞,直接關系到建筑施工企業(yè)的好壞,由于協(xié)作隊伍和農(nóng)民工管理不力而引發(fā)的經(jīng)濟糾紛案件在建筑施工企業(yè)的案件中占的比重越來越大,這一現(xiàn)象直接反映出建筑施工企業(yè)在協(xié)作隊伍和農(nóng)民工的管理上存在的問題和漏洞:①對協(xié)作隊伍的管理不是建立在法律、合同、協(xié)議基礎上,而是停留在傳統(tǒng)的、習慣的做法上,有的甚至是建立在人情關系上;②與協(xié)作隊伍簽訂陰陽合同;③使用協(xié)作隊伍時未簽約先進場;④與協(xié)作隊伍簽訂的協(xié)議條款不夠完善,不夠嚴密,漏洞較多,常常違背相關法律規(guī)定;⑤對協(xié)作隊伍資格審查不嚴,協(xié)作隊伍無資質、借用資質以及掛靠等現(xiàn)象嚴重;⑥將協(xié)作隊伍納入企業(yè)內部管理體系,混淆雙方法律身份;⑦對協(xié)作隊伍的履約行為缺乏有效的法律監(jiān)督和制約手段,對協(xié)作隊伍的履約能力完全寄托于協(xié)作隊伍的口頭承諾;⑧對協(xié)作隊伍的物資采購、工程計量、驗工付款等關鍵環(huán)節(jié)把關不嚴。凡此種種原因,都可導致經(jīng)濟糾紛的產(chǎn)生。
5 業(yè)主及在工程施工中的其他有關相對人的違約
由于業(yè)主違約而損害鐵路建筑施工企業(yè)權益,直至連鎖引發(fā)建筑施工企業(yè)對第三方違約的情況頻頻發(fā)生,如業(yè)主工程款不到位、隨意改變設計、隨意縮短工期等行為,直接影響到鐵路建筑施工企業(yè)的合同履行,同時牽扯到協(xié)作隊伍的施工、勞務費的支付和料款的支付等一系列的問題。身處夾層中的建筑施工企業(yè)若不能妥善處理相關事宜,極有可能引發(fā)連鎖訴訟。此外,材料供應商的違約行為也有可能誘發(fā)訴訟。
6 鐵路建筑施工企業(yè)在經(jīng)營環(huán)節(jié)中對所承攬項目的風險預測不足、項目虧損
在現(xiàn)實中,一些糾紛案件的產(chǎn)生根源于鐵路建筑施工企業(yè)自身對所投標和承攬的項目風險預測不足,承攬一些先天不足的工程項目。一些企業(yè)在經(jīng)營過程中缺少對所投標項目的理性分析和論證,對業(yè)主的資信、地材地料情況、市場風險等與日后履約密切相關的因素了解不夠,有的企業(yè)甚至為了單純的追求經(jīng)營指標,而不合理報價。這樣的結果往往使項目嚴重虧損,官司纏身。虧損項目官司多,盈利項目官司少這一客觀現(xiàn)象警示大家必須合理投標,規(guī)范經(jīng)營。
7 工程項目管理環(huán)節(jié)的疏忽
“細節(jié)決定成敗”,在鐵路建筑施工企業(yè)的項目管理中也同樣如此,任何一個細小的法律環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都可能引發(fā)訴訟。如,公章管理不嚴,隨意使用;合同專用章刻制和使用把關不嚴;項目部隨意對外簽訂合同;工程決算和結算不認真,工程款超撥超付;口頭合同、口頭承諾大量存在;施工文件和文字材料格式不統(tǒng)一、用詞不準確;施工現(xiàn)場,工作人員隨意對外簽字;內業(yè)資料管理混亂,隨意處置。凡此種種細節(jié)問題都有可能為日后訴訟的發(fā)生埋下隱患。此外,鐵路建筑施工企業(yè)項目管理人員素質的好壞、業(yè)務能力的高低、責任心的大小,法律素養(yǎng)的程度均直接反映在企業(yè)的日常管理上,管理行為的偏差和紕漏,都有可能被他人利用,引發(fā)訴訟。
綜上所述,上述7方面的原因導致了鐵路建筑施工企業(yè)經(jīng)濟糾紛案件的不斷發(fā)生,作為鐵路建筑施工企業(yè),要想在競爭異常激烈的市場中立于不敗地位,就必須預防和減少經(jīng)濟糾紛案件的發(fā)生,正確看待和分析企業(yè)產(chǎn)生訴訟糾紛案件的原因,理性面對建筑市場的各種特點和現(xiàn)象,從法律的視角審視和分析這些問題,積極地適應鐵路建筑市場的不斷發(fā)展,主動把握鐵路建筑領域法律規(guī)范的變化,努力改變舊的習慣性做法,構建以合同管理為主線的現(xiàn)代工程項目管理制度,進而推動企業(yè)及項目管理的法制化、規(guī)范化、制度化,用科學的管理理念和規(guī)范的制度提升企業(yè)的管理水平,減少日常生產(chǎn)經(jīng)營管理中存在的問題和不足,降低企業(yè)面臨的法律風險,預防企業(yè)經(jīng)濟糾紛案件的發(fā)生。
Analysis Railway Construction Enterprise Economic Disputes Causes
Wang Xiaoguo
篇2
1.企業(yè)戰(zhàn)略的概念
戰(zhàn)略一詞源為軍事用語,指作戰(zhàn)的謀略。哈佛商學院教授安德魯斯認為企業(yè)總體戰(zhàn)略是一種決策模式(mode of decision),決定和揭示企業(yè)的目的和目標,提出實現(xiàn)目的的重大方針與計劃,確定企業(yè)應該從事的經(jīng)營業(yè)務,明確企業(yè)的經(jīng)濟類型與人文組織類型,以及決定企業(yè)應對員工、顧客、和社會做出的經(jīng)濟與非經(jīng)濟的貢獻。筆者認為戰(zhàn)略管理就是指企業(yè)為適應外部環(huán)境的變化,為使企業(yè)長期、穩(wěn)定發(fā)展,實現(xiàn)既定戰(zhàn)略目標,而開展的一系列事關全局的戰(zhàn)略性謀劃活動。
2.房地產(chǎn)企業(yè)制定企業(yè)戰(zhàn)略的必要性與迫切性
這是由房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營具有投資量大,建設周期長,產(chǎn)品為不動產(chǎn)形態(tài)決定的。由于我國城市化進程的不斷加快,原來的房地產(chǎn)開發(fā)模式已經(jīng)不能適應城市化的要求。企業(yè)的定位應該由單純的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)向城市運營商過度,這就要求房地產(chǎn)企業(yè)從發(fā)展戰(zhàn)略上不斷地加以調整,找到適合自己的戰(zhàn)略定位,制定適合自己發(fā)展的企業(yè)戰(zhàn)略,實行企業(yè)戰(zhàn)略管理。下面筆者就我國尤其是石家莊的房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析。
二、石家莊房地產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
1.宏觀環(huán)境分析
(1)經(jīng)濟環(huán)境
石家莊市經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展,地區(qū)生產(chǎn)總值邁上2000億臺階。2006年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2064億元,按可比價格計算,增長13.2%.城鄉(xiāng)居民住房條件進一步改善。城市居民人均住房使用面積21.7平方米,比上年增加0.2平方米;農(nóng)民人均住房面積37.1平方米,比上年增加1.5平方米。
(2)人口環(huán)境
2005年末全市常住人口927.3萬人,比上年增長1.1%,其中市區(qū)224.1萬人,增長3.1%。人口向城鎮(zhèn)快速聚集,城市化率達42.8%,比上年提高1.24個百分點。全市人口出生率12.55‰,死亡率5.28‰,自然增長率7.27‰。2006年末全市城鎮(zhèn)單位從業(yè)人員87.1萬人,比上年減少0.4%,其中在崗職工85.5萬人,比上年減少1.0%,全市在崗職工年平均工資為16792元,比上年增長10.2%。年末市區(qū)單位從業(yè)人員為56.1萬人,其中在崗職工54.8萬人,在崗職工年平均工資為19573元,比上年增長9.3%。
(3)消費環(huán)境
2006年前三季度全市社會消費品零售總額實現(xiàn)471.6億元,同比增長15.3%。石家莊市城市消費品市場銷售活躍,社會消費品零售額實現(xiàn)206.2億元,同比增長16.7%,農(nóng)村消費品零售額實現(xiàn)181.8億元,同比增長13.4%,城市市場增幅高于農(nóng)村市場3.3個百分點。平均生活消費支出占可支配收入的72.3%;最低收入群占其可支配收入的104%;中等收入階層占79%;高收入階層占62%。恩格爾系數(shù)0.32,居住支出472元,其中住房157元,占2.9%。居民消費結構基本合理,但住房支出偏低。
2.石家莊房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展前景分析
持續(xù)發(fā)展仍是主旋律。在全面建設小康社會階段,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,中國當前房地產(chǎn)業(yè)的總體形勢是“需求拉動強勁,市場供需兩旺,前景持續(xù)看好”。作為二線城市,石家莊房地產(chǎn)業(yè)巨大的需求和少量供給之間的差距讓投資房地產(chǎn)業(yè)成為了投資者眼中的“肥肉”。經(jīng)過幾年的發(fā)展,2007已被公認為是石家莊的城市功能進一步明確的一年,也是石家莊房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵一年。
三、石家莊房地產(chǎn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
石家莊的房地產(chǎn)企業(yè)數(shù)量很多,約有300多家。下面筆者就卓達集團,天山集團這兩個具有代表性的企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略做粗淺的分析。
1.卓達集團的造城戰(zhàn)略
概括地說:通過房地產(chǎn)開發(fā)項目,創(chuàng)造就業(yè)機會,完成產(chǎn)業(yè)再造,建造新的城市市區(qū),實現(xiàn)城市化目標。集團負責人楊卓舒說:“造城市正成為卓達盈利的基本模式。我獨特的發(fā)展方式是把潛在的社會消費欲望調動起來,拿出有創(chuàng)造性的市場確實需要的東西或產(chǎn)品,但這不是輕而易舉的,需要付出比別人百倍艱辛的勞動。”他為企業(yè)描繪了他的造城計劃:即在石家莊東部(石家莊高新技術開發(fā)區(qū))再造一個新的石家莊市區(qū)。國家的工業(yè)化、現(xiàn)在化、信息化有待于城市化,于是卓達與當?shù)卣献?謀劃了四個規(guī)模宏大的項目群,以項目為媒介實現(xiàn)卓達的造城戰(zhàn)略。這些項目包括:卓達服裝產(chǎn)業(yè)園項目群、太陽城項目群、星辰廣場項目群和卓達藁城項目群,以及剛剛啟動的鹿泉項目群。
2.天山集團的多元化戰(zhàn)略
河北天山實業(yè)集團有限公司是集建筑施工、房地產(chǎn)開發(fā)、高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)、廣告制作、建筑材料市場經(jīng)營和休閑娛樂為一體的綜合性集團公司。天山集團以建筑業(yè),房地產(chǎn)開發(fā)為龍頭,實行跨行業(yè)、多渠道經(jīng)營,現(xiàn)已成為經(jīng)濟實力雄厚、組織結構健全、高素質人才薈萃、競爭又是強勁的經(jīng)營實體。
篇3
襄陽是東風汽車公司輕型商用車及中高檔轎車制造基地,汽車企業(yè)以東風系制造企業(yè)為主。襄陽地區(qū)整車企業(yè)主要有東風汽車股份有限公司、東風日產(chǎn)襄陽工廠、湖北福田專用車公司、東風創(chuàng)普汽車公司等。東風汽車股份有限公司在襄陽的基地主要生產(chǎn)輕型商用車、專用車和新能源客車等車型,東風日產(chǎn)襄陽工廠主要生產(chǎn)日產(chǎn)中高檔轎車。襄陽整車企業(yè)具體產(chǎn)能如表2所示。圍繞東風公司的汽車生產(chǎn)配套,襄陽地區(qū)已形成了相對完備的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群,主要包括汽車軸承產(chǎn)業(yè)集群、發(fā)動機零部件產(chǎn)業(yè)群、節(jié)能與新能源總成部件產(chǎn)業(yè)群、棗陽市汽車摩擦密封材料產(chǎn)業(yè)集群、谷城縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。襄陽是全國最大的汽車動力生產(chǎn)基地,目前發(fā)動機產(chǎn)能達到123.5萬臺,其中神龍汽車發(fā)動機100萬臺,東風康明斯發(fā)動機23.5萬臺;變速箱產(chǎn)能達到54萬臺;車橋產(chǎn)能達到140萬套,其中東風德納車橋75萬套、湖北三環(huán)車橋45萬套、東風邦樂20萬套。汽車及零部件企業(yè)數(shù)量達390多家,產(chǎn)值在億元以上的有72家,50~100億元的有2家,200億元以上的有2家。襄陽零部件產(chǎn)能分企業(yè)統(tǒng)計見表3。目前,襄陽汽車零部件配套體系逐步形成,各類零部件產(chǎn)品生產(chǎn)達4 000多種,形成了發(fā)動機總成(東風康明斯柴油發(fā)動機,東風標致-雪鐵龍發(fā)動機)、車身(含駕駛室)總成、車橋總成(驅動橋總成、非驅動橋總成)、變速器總成、車架總成、電氣和儀表系統(tǒng)總成,軸承、座椅、燈具、蓄電池、調角器、車門鎖、發(fā)電機、起動機、摩擦材料、油品化工等產(chǎn)品總成系列。
二、襄陽汽車用鋼市場需求分析
據(jù)調研及測算分析,筆者認為襄陽地區(qū)年汽車用鋼需求量在101萬噸左右,其中商務車整車制造需求量約47.5萬噸,乘用車制造需求量約10萬噸,汽車零部件制造用鋼需求量約43.5萬噸(見圖2)。在具體品種上,主要以熱軋板為主,需求量約65萬噸,占整個襄陽地區(qū)汽車用鋼需求量的64%(見圖3)。襄陽地區(qū)整車制造企業(yè)較為集中,主要是東風股份、東風日產(chǎn)襄陽工廠和湖北福田專用車公司3家公司,這3家公司用鋼需求量較大,占整個襄陽汽車用鋼需求量的一半以上。襄陽地區(qū)的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)則較為分散,各種規(guī)模的企業(yè)超過300余家,這類企業(yè)用鋼量較少,需求的品種也較為分散。汽車零部件用鋼的品種主要包括以下幾類:(1)發(fā)動機系統(tǒng)用鋼。發(fā)動機是汽車的動力之源,其中典型零件有曲軸、連桿、凸輪等以非調質鋼為主,燃油噴射系統(tǒng)以油泵油嘴用鋼為主,閥門用鋼以氣閥鋼為主。(2)變速與傳動系統(tǒng)用鋼。變速與傳動系統(tǒng)是一輛車的靈魂,其中齒輪圈、齒轂、齒輪、齒輪軸以齒輪鋼為主;傳動系統(tǒng)更像是動物的腰部和脊椎,包括傳動軸、半軸、前軸等,以傳動軸用鋼為主。(3)懸掛與轉向系統(tǒng)用鋼。懸架系統(tǒng)就是汽車的腿,包括懸架簧、穩(wěn)定桿、扭力桿、減震器等,以彈簧鋼為主;轉向系統(tǒng)是汽車的行駛方向,包括萬向節(jié)、球頭、轉向機、輪轂、軸承等,其中輪轂、軸承以軸承鋼為主,萬向節(jié)、球頭、轉向機等以齒輪鋼為主。(4)標準件系統(tǒng)用鋼。以緊固件用冷鐓鋼為主。
三、襄陽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及汽車用鋼市場前景分析
1.襄陽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢襄陽地區(qū)汽車零部件企業(yè)聚集,形成了相對完備的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。與之相對的是,汽車整車制造規(guī)模偏小,較大一點的企業(yè)僅有東風股份和風神襄陽汽車有限公司2家企業(yè),目前整車年產(chǎn)能41萬輛。隨著英菲尼迪落戶襄陽、東風股份高端客車和新能源汽車項目的實施,未來2~3年內襄陽汽車年產(chǎn)能有望達到60~80萬輛。(1) 豪車品牌英菲尼迪落戶襄陽。作為與寶馬、奔馳及奧迪同級別的豪華車品牌,英菲尼迪落戶襄陽,將會極大地提升襄陽汽車產(chǎn)業(yè)的實力,帶動大批配套汽車零部件企業(yè)入駐。目前,東風日產(chǎn)已投入20億元用于提升襄陽工廠的年生產(chǎn)能力至25萬輛。襄陽市政府為配合英菲尼迪項目建設,規(guī)劃面積5 000畝的英菲尼迪零部件產(chǎn)業(yè)園,以吸引更多的配套企業(yè)入駐。(2) 東風股份高端客車項目。東風股份投資17.5億元的A08高端輕型客車項目。建成后,年產(chǎn)能將提升到30萬輛。A08項目是東風首款自主研發(fā)的高端輕型客車,也是東風股份單項集中投資最大的項目。(3) 新能源汽車項目。東風股份新能源客車項目2014年建成投產(chǎn);山東寶雅新能源汽車股份有限公司總投資65億元,年設計生產(chǎn)能力30萬輛純電動汽車生產(chǎn)線目前已在襄陽開工建設;湖北超億科技有限公司投入3.84億元,建設年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車生產(chǎn)線。(4) 發(fā)動機擴產(chǎn)項目。神龍公司投資29億元提高襄陽工廠發(fā)動機產(chǎn)能,項目建成后產(chǎn)能將擴大到120~150萬臺套;東風康明斯投資4.3億元的康明斯發(fā)動機擴能項目,建成產(chǎn)能將擴大到30萬臺套。
篇4
生態(tài)工業(yè)園區(qū)通過廢物交換、循環(huán)利用、清潔生產(chǎn)等手段,尋求物質閉路循環(huán)、能量多級利用和廢物產(chǎn)生最小化,實現(xiàn)社會、經(jīng)濟和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。而生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設的核心則在于基于循環(huán)經(jīng)濟前提下的產(chǎn)業(yè)鏈構建。
循環(huán)經(jīng)濟是多種效益的統(tǒng)一
循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈即生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,是指某一區(qū)域范圍內的企業(yè)以資源為紐帶而形成的具有產(chǎn)業(yè)銜接關系的新型企業(yè)聯(lián)盟。這種產(chǎn)業(yè)鏈將上一個產(chǎn)業(yè)排出的廢棄物作為下一個產(chǎn)業(yè)的原料,在具有市場、技術或資源關聯(lián)的產(chǎn)業(yè)之間形成鏈條,實現(xiàn)資源在區(qū)域范圍內的循環(huán)流動和綜合利用,以達到經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益共贏的目的。
以2010年被授予“浙江省工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)”稱號的寧波大榭開發(fā)區(qū)萬華工業(yè)園為例。園區(qū)內的產(chǎn)業(yè)鏈圍繞寧波萬華集團為核心,萬華集團生產(chǎn)的副產(chǎn)品廢鹽水經(jīng)過濾、提純后供給東港電化做電解原料生產(chǎn)氯、堿;副產(chǎn)品鹽酸提供給韓華石化作原料生產(chǎn)PVC;產(chǎn)生的廢棄物粉煤灰和煤渣提供給萬華建材生產(chǎn)水泥和空心磚;萬順氣體對排空的二氧化碳進行回收利用;園區(qū)內的供電和供熱由林德氣體和萬華熱電負責向區(qū)內企業(yè)集中供給;萬華碼頭負責為園區(qū)企業(yè)集中提供生產(chǎn)原料。園區(qū)工業(yè)經(jīng)濟已形成了“資源-產(chǎn)品-再生資源”的良性環(huán)狀循環(huán),實現(xiàn)了公用設施、物流運輸、環(huán)境保護的“一體化”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式。
環(huán)境及經(jīng)濟效益明顯
經(jīng)國家環(huán)??偩峙鷾实?家生態(tài)工業(yè)示范區(qū)開發(fā)面積133.2平方公里,共有入園工業(yè)企業(yè)4573家;2011年,這5家生態(tài)工業(yè)示范區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值4021.8億元,比上年增長19.0%;單位土地產(chǎn)出率為30.2億元/平方公里,比上年增加2.8億元/平方公里,增長10.2%,比全省工業(yè)園區(qū)的單位土地產(chǎn)出率高8.4億元/平方公里;提供就業(yè)崗位51萬個,增長2.3%,年平均勞動生產(chǎn)率為78.9萬元/人,增長16.4%,比全省工業(yè)園區(qū)的年平均勞動生產(chǎn)率高11.1萬元/人。
資源循環(huán)利用能力高
這5家生態(tài)工業(yè)示范區(qū)的工業(yè)固體廢物綜合利用量為617.1萬噸,比上年增加136.9萬噸,增長28.5%,平均綜合利用率為83.2%,比全省省級及以上工業(yè)園區(qū)的平均綜合利用率高4.9個百分點,比上年提高4.6個百分點,企業(yè)回收利用本企業(yè)外的廢舊物資221.4萬噸,占全省園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)廢舊物資回收量的39.9%,比上年增加37.4萬噸,增長20.3%;其中國外進口的廢舊物資25.6萬噸,占總廢舊物資的11.6%。
企業(yè)節(jié)能降耗效果明顯
這5家生態(tài)工業(yè)示范區(qū)內年主營業(yè)務收入在2000萬元以上的工業(yè)企業(yè),萬元產(chǎn)值綜合能源消耗為0.362噸標煤,比上年減少0.017噸標煤,下降4.5%;萬元產(chǎn)值電耗為339.5千瓦時,比上年減少31.4千瓦時,下降8.5%;萬元產(chǎn)值用水6.42噸,比全省園區(qū)內規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的萬元產(chǎn)值用水量少17.7噸,比上年減少0.77噸,下降10.7%。
污水處理能力較強
這5家生態(tài)工業(yè)示范區(qū)共處理污水10.4億噸,占全省工業(yè)園區(qū)污水處理量的75.9%,比上年增長6.1%。其中:園區(qū)內企業(yè)排放的污水處理量為7.1億噸,園區(qū)內污水處理率達98.4%,比全省園區(qū)平均污水處理率高5.5個百分點。
高速發(fā)展帶來一系列問題
工業(yè)園區(qū)的發(fā)展主要是適應于加快經(jīng)濟發(fā)展的要求而實施的重要舉措,但由于過分強調發(fā)展速度,帶來了資源利用效率低、環(huán)境污染嚴重、產(chǎn)業(yè)布局不合理、結構松散等一系列問題,特別是產(chǎn)業(yè)鏈缺失問題較為突出。
園區(qū)的規(guī)劃不足,“生物種”企業(yè)缺失
老工業(yè)園區(qū)在形成過程中,定位不明確,入園企業(yè)門檻低,在園區(qū)規(guī)劃設計上沒有明確的生物種企業(yè),基本上是根據(jù)地域集聚和產(chǎn)業(yè)的特點,由企業(yè)自發(fā)地形成初級產(chǎn)業(yè)鏈,這些產(chǎn)業(yè)鏈分布零散,產(chǎn)業(yè)鏈結構較短,在專業(yè)化集群中沒有依托集群建立相應的服務體系,園區(qū)內產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展不平衡。2011年,園區(qū)內利用廢舊物資和下腳料生產(chǎn)的靜脈企業(yè)(即循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè))共購進廢物439.5萬噸,其中,從園區(qū)內購進廢物110.1萬噸,近75%的廢物都是靠外部進口的。
科技創(chuàng)新力量薄弱,產(chǎn)業(yè)鏈改造難度大
統(tǒng)計調查數(shù)據(jù)顯示,全省110家省級及省級以上工業(yè)園區(qū)中的靜脈企業(yè)年工業(yè)總產(chǎn)值在10億元以上的只有7家,5~10億之間的只有9家,1~5億之間的也只有63家,全省還沒有大規(guī)模的靜脈產(chǎn)業(yè)園區(qū),絕大多數(shù)相關企業(yè)經(jīng)營規(guī)模較小,沒有條件和能力引進或采用新技術、新工藝、新設備,產(chǎn)品的技術含量和附加值較低。在全省4328家大中型企業(yè)中,有科研機構1983家,占45.8%,有研發(fā)活動1867個,占43.1%,均不足半數(shù),企業(yè)創(chuàng)新能力較弱,缺乏產(chǎn)業(yè)鏈的改造和提升科技的支撐。
補鏈企業(yè)和支撐企業(yè)發(fā)育不全
補鏈企業(yè)和支撐企業(yè)在生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的運行體系中起著至關重要的作用。通過補鏈企業(yè)可以彌補生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈條上的缺環(huán),最終形成能源、水和材料流動的閉環(huán)系統(tǒng),支撐企業(yè)能為生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈運行提供基礎條件。但是浙江部分開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)定位不夠清晰,要素利用效率有待提高。在項目引進上帶有較大的盲目性,用地安排上隨意性較大,缺乏明確的空間布局和產(chǎn)業(yè)定位,產(chǎn)業(yè)集聚程度較低,土地利用效率不高,忽略了對園區(qū)生態(tài)運行體系的在各類型企業(yè)的鏈接和整合,以及園區(qū)基礎設施和公共服務體系的建設,導致上下游產(chǎn)業(yè)脫節(jié)、產(chǎn)業(yè)結構不夠合理。
加強政策引導,促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展
一個國家或地區(qū)循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)的成長,既取決于經(jīng)濟資源稟賦和現(xiàn)有的經(jīng)濟條件,也取決于適宜的產(chǎn)業(yè)政策;既需要完善的市場體系,也需要完善的政府政策措施的正確引導。
大力發(fā)展主導產(chǎn)業(yè),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構
要加強對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場前景分析,堅持用政策、規(guī)劃和服務進行產(chǎn)業(yè)導向,進一步挖掘發(fā)揮當?shù)氐谋容^優(yōu)勢、鞏固、提升現(xiàn)有主導產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟水平,增強產(chǎn)業(yè)聚集效應和企業(yè)的核心競爭力。特別是要重視產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化,要加快發(fā)展低能耗、低排放的第三產(chǎn)業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè),要用高新技術和先進適用技術改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。要加快產(chǎn)業(yè)重組,通過規(guī)模經(jīng)濟和企業(yè)集聚促進產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈和循環(huán)經(jīng)濟網(wǎng)絡的形成,使微觀企業(yè)之間形成共生系統(tǒng),盡量減少廢棄物的產(chǎn)生。
積極建立產(chǎn)品信息平臺,完善服務支撐體系
應建立權威性的產(chǎn)品市場信息網(wǎng)絡、及時準確地向企業(yè)提供價格、生產(chǎn)、庫存以及市場需求等方面信息,大力開展循環(huán)經(jīng)濟的管理咨詢服務,加強社會中介、信息平臺、投融資等社會服務體系建設,為保障園區(qū)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供有效的社會支撐服務體系。園區(qū)要建立健全技術創(chuàng)新服務體系,提高資源節(jié)約水平、資源利用水平、資源再生水平和廢物無害化水平。
加強制度創(chuàng)新,完善循環(huán)經(jīng)濟評價體系
篇5
(一)房地產(chǎn)市場結構特征
房地產(chǎn)是兼具資本密集型和勞動密集型雙重特點的復合型行業(yè),其產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高,資源消耗大,與各生產(chǎn)要素市場密切相關,對國民經(jīng)濟發(fā)展具有舉足輕重的作用??梢哉f,房地產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展為改善社會投資環(huán)境和社會穩(wěn)定提供基礎條件,成為經(jīng)濟和社會發(fā)展的基本支撐點之一。中國房地產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20多年的發(fā)展,已經(jīng)形成一個初具規(guī)模的行業(yè),在宏觀經(jīng)濟運行中發(fā)揮著直接拉動和關聯(lián)帶動的雙重效應。
(二)房地產(chǎn)開發(fā)主體類型
隨著房地產(chǎn)市場的日漸成熟,房地產(chǎn)開發(fā)商作為行業(yè)主體得到了快速成長,開發(fā)企業(yè)數(shù)量和質量都有了提升。截至2010年1月,全國共有一級開發(fā)資質的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)572個,其中擁有良好信譽和優(yōu)秀業(yè)績的部分企業(yè)可能成為未來保險資金投資不動產(chǎn)的合作伙伴。
第一類是承擔政府發(fā)展任務的開發(fā)企業(yè)。根據(jù)政府出臺的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)政策導向,對城市某區(qū)域進行集中開發(fā)。
第二類是大型國有企業(yè)下設的開發(fā)企業(yè)。在土地市場化以前,因國家工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展需要,部分國有企業(yè)通過劃撥等方式獲得大量土地。
第三類是以萬科、金地、富力為代表的獨立開發(fā)企業(yè)。這些房地產(chǎn)企業(yè)自主進入市場,按照現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營模式,通過市場競爭性渠道成長為一定規(guī)模的市場主體。
第四類是項目型開發(fā)公司。房地產(chǎn)公司采用項目型組織結構,每個項目與公司組織脫離,有獨立的管理人員和技術人員。
(三)房地產(chǎn)市場融資結構
作為資金密集型行業(yè),房地產(chǎn)開發(fā)的資金需求量巨大。自1998年以來,中國房地產(chǎn)企業(yè)融資規(guī)模持續(xù)增長,但自有資金不足,融資結構仍具有明顯的依賴銀行貸款特征,資金來源主要是自籌資金、銀行貸款、定金及預收款。
目前,中國的大部分房地產(chǎn)開發(fā)商缺乏穩(wěn)定的資金來源,銀行作為間接投資主體不參與投資決策,這將成為保險資金進入不動產(chǎn)投資領域的重要契機之一。
二、保險資金投資不動產(chǎn)可選領域
(一)土地使用權
保險資金在土地使用權、土地一級開發(fā)市場中的運作可以提高流動性,保證保險資金的有效回收,同時保險不動產(chǎn)投資商作為穩(wěn)健的投資者,可以在一定程度上抑制土地市場投機行為。土地市場上存在競爭性的大型投資商,可以在市場低迷時購置大量土地,以達到平滑市場落差的目的,其作用類似股市里的平準基金。在平滑不動產(chǎn)市場的發(fā)展的同時,也有利于整個宏觀經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展。
(二)商業(yè)地產(chǎn)
商業(yè)地產(chǎn)領域被認為是保險資金進入不動產(chǎn)的重點領域,但目前中國商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展總體上不夠健康,市場化程度較低,絕大部分商業(yè)地產(chǎn)處于城市核心區(qū),由政府直接控制,商業(yè)價值無法得到完全開發(fā)。商業(yè)地產(chǎn)會是保險資金考慮的投資范疇,但整個商業(yè)地產(chǎn)市場的投資價值并不是很高,租售比較低,短期內也不會大幅提高,保險資金在短期內應該不會大量持有商業(yè)物業(yè)。
(三)工業(yè)地產(chǎn)
目前,工業(yè)用地資金投入成本要小于競爭激烈的商業(yè)地產(chǎn)行業(yè)領域。因此,在政策允許的前提下,保險資金對工業(yè)地產(chǎn)的投資也是主要方向之一,包括從工業(yè)地產(chǎn)的初級階段(土地一級開發(fā))、土地二級流轉(投資土地使用權)到后續(xù)的開發(fā)建設以及持有經(jīng)營等。
目前,中國工業(yè)地產(chǎn)主要有3種發(fā)展模式:“建廠”模式,開發(fā)商興建廠房并對外出租,扮演著“房東”的角色;“創(chuàng)園”模式,開發(fā)商興建成片區(qū)域的工業(yè)地產(chǎn);“造城”模式,以建設工業(yè)新城為戰(zhàn)略目標的發(fā)展模式。針對上述工業(yè)地產(chǎn)發(fā)展模式,保險資金對物流和工業(yè)地產(chǎn)的投資可以借鑒以下思路:(1)選擇比較成熟的工業(yè)區(qū)域進行投資。(2)選擇規(guī)模較大、能夠獲得穩(wěn)定回報率的項目。(3)選擇產(chǎn)業(yè)轉型或舊的工業(yè)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)改造項目。
(四)不動產(chǎn)基金和證券化產(chǎn)品
不動產(chǎn)投資作為一個產(chǎn)品,可以用各種方式來實現(xiàn)收益,典型的方式包括不動產(chǎn)投資債權計劃和不動產(chǎn)投資股權計劃,二者類似基金的概念。保險資金根據(jù)保險產(chǎn)品及由產(chǎn)品結構決定的保險負債的特點,來確定投資于信托、基金等方式上的比例。金融危機可能導致監(jiān)管部門對創(chuàng)新的問題比較謹慎,但金融創(chuàng)新是拓寬保險資金投資不動產(chǎn)多元化渠道所必需的。
三、保險資金投資房地產(chǎn)對保險公司自身的影響
(一)有助于進一步拓寬投資渠道,分散投資
與國外相比,我國保險資金投資渠道還比較單一。截至2011年6月末,保險資金配置情況為銀行存款占31%,債券50.2%,證券投資基金6.8%,股票(股權)9.8%,其他投資只占2.2%。
除了固息產(chǎn)品之外,大部分保險資金投資的收益都依賴于資本市場的漲跌,波動幅度較大。數(shù)據(jù)顯示,從2004-2006年,保險資金投資收益率分別為2.87%、3.6%和5.8%,在2007年達到10.9%的歷史最好水平,2008年迅速回落,投資收益率只有9.1%,2009年則為6.41%,2010年為4.42%,2011年為3.60%,2012為3.39%與資本市場的表現(xiàn)基本契合。而不動產(chǎn)投資,不論是直接持有還是通過金融工具(如REiTS)投資不動產(chǎn),都可以使原有資產(chǎn)組合因資產(chǎn)種類和數(shù)目的增加而獲得分散投資在降低非系統(tǒng)風險方面的好處,以減少對資本市場的依存度。
(二)有助于提高保險資金對抗通脹的能力
在高通脹環(huán)境下,不動產(chǎn)投資是對沖通脹的一個重要手段。目前,保險企業(yè)的資產(chǎn)組合中大約80%的保險資金配置在固息產(chǎn)品上。由于保險資金還不能通過購買與通脹掛鉤的產(chǎn)品(如Tips)、買賣黃金和投資大宗商品(如石油)等三種傳統(tǒng)手段來對沖通脹。
(三)有助于提高投資收益
一方面,在低通脹的環(huán)境下,不動產(chǎn)投資可以作為固息產(chǎn)品的一種替代工具。提高投資收益率。以商業(yè)地產(chǎn)投資為例,如果不考慮房價本身變化?,F(xiàn)在國內一線城市中商業(yè)地產(chǎn)的租金收益率大概在5%-7%之間,它的收益率就要比大多數(shù)固息產(chǎn)品好。另一方面,保險資金投資保監(jiān)會規(guī)定的房地產(chǎn)項目,特別是廉租房、養(yǎng)老實體等國家重點支持的項目,既能得到國家的支持,風險相對比較小,又能獲得可觀的收益,可以說是一個雙贏的合作。
(四)有助于改善保險資產(chǎn)錯配風險
保險企業(yè)通過投資房地產(chǎn),不僅可以拓寬保險資金的投資范圍,更重要的是有助于保險資產(chǎn)的優(yōu)化配置。從目前來看,保險企 業(yè)在總體上還缺乏與其負債相匹配的資產(chǎn),可以匹配長期負債的資產(chǎn)主要為金融機構的長期金融債券,但這類金融債券的規(guī)模有限且流動性不高,因此,長期性負債就有了資產(chǎn)匹配多元化的要求。
四、保險資金投資不動產(chǎn),需把握最佳進入時機
在中國房地產(chǎn)市場日漸成熟的過程中,保險資金進入不動產(chǎn)領域不僅要選擇投資模式,保證資金的安全性和收益性,也要注重投資領域和時機的選擇。中國商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展具有不平衡性和低市場化的特點,并不是保險資金投資的最理想對象。而一些具有穩(wěn)定資金收益和高附加值的項目目前又受到政策的局限,約束了保險資金的介入。
注釋:
①數(shù)據(jù)來源:新浪財經(jīng)官方網(wǎng)站,基金頻道,股票頻道.
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