全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中紀(jì)委全會(huì)、黨的十七大和十七屆四中、五中全會(huì)和部、局領(lǐng)導(dǎo)干部工作會(huì)議精神，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，狠抓領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，采取多種形式深化廉政教育，深入開展執(zhí)法監(jiān)察，嚴(yán)肅查處違紀(jì)案件，充分發(fā)揮紀(jì)檢職能,為建設(shè)和諧站區(qū)提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治和紀(jì)律保障

現(xiàn)將一年來黨風(fēng)廉政建設(shè)情況演講如下：

一、以貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為頭

黨政齊抓共管，紀(jì)委組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)，依靠群眾的支持和參與”領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，形成了抓班子、班子抓的良好格局。二是站領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。黨政一把手定期研究布置黨風(fēng)廉政建設(shè)和聽取紀(jì)檢監(jiān)察工作匯報(bào),堅(jiān)持以貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為龍頭,全面推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。一是始終堅(jiān)持“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。班子副職根據(jù)責(zé)任分工，認(rèn)真抓好分管車間（中間站）公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。三是黨政主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行“第一責(zé)任人”職責(zé),把黨風(fēng)廉政建設(shè)納入車站兩個(gè)文明建設(shè)的總體規(guī)劃，與全站的生產(chǎn)經(jīng)營和黨建工作同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核。四是站紀(jì)委積極組織協(xié)調(diào),制定了全站黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗重點(diǎn)工作任務(wù)和反腐敗重點(diǎn)工作任務(wù)責(zé)任分工表》,把全站年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗重點(diǎn)工作任務(wù)分解細(xì)化為七大項(xiàng)十九條,并明確了負(fù)責(zé)具體落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)、部門和時(shí)間。今年來全站黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗重點(diǎn)工作任務(wù)按進(jìn)度已得到落實(shí)。

二、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律

每月站中心組學(xué)習(xí)都安排有黨風(fēng)廉政的內(nèi)容,堅(jiān)持對領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,強(qiáng)化監(jiān)督,認(rèn)真貫徹上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定。一是站領(lǐng)導(dǎo)班子注重黨風(fēng)廉政的學(xué)習(xí)貫徹,有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件要求,站主要領(lǐng)導(dǎo)干部都親自批閱督辦。每次黨紀(jì)條規(guī)知識測試,站領(lǐng)導(dǎo)干部都帶頭參與答卷。二是認(rèn)真做好站領(lǐng)導(dǎo)干部的述廉、評廉、考廉工作。今年召開的站職代會(huì)上，站領(lǐng)導(dǎo)干部做了專項(xiàng)述廉報(bào)告，組織職工代表逐人進(jìn)行評議，對站領(lǐng)導(dǎo)班子廉潔自律的滿意率為98.6%這標(biāo)明職工代表對站領(lǐng)導(dǎo)班子廉潔自律情況是滿意的三是認(rèn)真做好站領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人收入申報(bào)工作。年初由紀(jì)委、勞人科、計(jì)財(cái)科對站領(lǐng)導(dǎo)干部年收入情況進(jìn)行了核定和上報(bào)。四是站紀(jì)委對站領(lǐng)導(dǎo)班子成員上半年廉潔自律情況進(jìn)行了認(rèn)真考核和上報(bào)。五是組織全站中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部填寫了廉潔自律卡，并存入個(gè)人廉政檔案等。

一、政治素質(zhì)方面

經(jīng)過黨的多年培養(yǎng)教育和在貨運(yùn)組織員崗位上一年來學(xué)習(xí)、促進(jìn)、鍛煉、提高，以及工作閱歷的增加，自己在政治素質(zhì)方面不斷的進(jìn)步。在工作中嚴(yán)格遵守黨的章程和企業(yè)的紀(jì)律，堅(jiān)定的擁護(hù)、執(zhí)行黨的路線、方針、政策，在工作中認(rèn)真貫徹、堅(jiān)決執(zhí)行局、段、站的工作要求和工作部署，堅(jiān)決擁護(hù)上級的決定。

在提高政治素質(zhì)方面，自己做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、思想、鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想，按時(shí)參加車站組織的政治理論學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)的理論成果來指導(dǎo)日常的工作實(shí)踐，努力提高自己做好本職工作的能力。同時(shí)開展支部黨員的政治理論學(xué)習(xí)，教育黨員群眾做好崗位工作，嚴(yán)格按照劉部長"講科學(xué)、高標(biāo)準(zhǔn)、不懈怠"的精神嚴(yán)格要求自己。在政治理論學(xué)習(xí)方面，平時(shí)能夠認(rèn)真的閱讀黨報(bào)、黨刊上的理論文章，以此來豐富自己的理論知識，提高自己的工作能力。

在組織觀念方面，自己做到了和上級保持高度一致，不光自身要求，同時(shí)也要求職工與上級精神高度統(tǒng)一。自己作為一名黨員始終遵守黨的組織紀(jì)律，作為一名黨員干部始終把組織上的要求放在自己工作的首位。在大局意識上，自己能夠從社會(huì)發(fā)展需要上、從鐵路跨越式發(fā)展的要求上認(rèn)識鐵路的改革。能夠從安全是天、安全否定一切的高度上認(rèn)識鐵路當(dāng)前抓安全工作的重要性。在工作中自己能夠做到從大局出發(fā)思考問題，把自己分管的工作納入到大局的要求上，具體的講就是堅(jiān)決服從上級的工作要求。在這方面，自己從實(shí)際工作要求上對職工進(jìn)行大局意識教育，教育職工在保安全、保穩(wěn)定、增收創(chuàng)效上為實(shí)現(xiàn)車站的工作目標(biāo)做貢獻(xiàn)。

二、履行職責(zé)方面

1、用"高標(biāo)準(zhǔn)"抓安全、注重細(xì)節(jié)抓現(xiàn)場、確保貨運(yùn)安全

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

工作中收獲不小，回顧這一年來。但也有不足之處，今后的工作中，會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學(xué)如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝。從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來，公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，將一年來的工作匯報(bào)如下：

提升服務(wù)質(zhì)量：

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作。

為全面落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于《羅江縣爭創(chuàng)省級衛(wèi)生縣城活動(dòng)的實(shí)施方案》，全面深入持久地開展“創(chuàng)衛(wèi)”工作，改善和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，提升城市形象，結(jié)合我站實(shí)際特制定本預(yù)案：

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大精神，緊緊圍繞“十一五規(guī)劃”，集中力量、齊抓共管，積極有效地開展“創(chuàng)衛(wèi)工作”，深化環(huán)境整治、食品衛(wèi)生和除害防病工作，切實(shí)改善全站環(huán)境面貌，教育和引導(dǎo)廣大干部職工從我做起、從現(xiàn)在做起，積極投入到“創(chuàng)建省級衛(wèi)生縣城活動(dòng)”工作中來，為創(chuàng)建和諧交通做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、治理目標(biāo)

今年，全站“創(chuàng)衛(wèi)”工作要努力實(shí)現(xiàn)機(jī)制長效載體創(chuàng)新重點(diǎn)突出效果明顯的目標(biāo)，努力創(chuàng)造一個(gè)舒適、優(yōu)美、整潔的生活和工作環(huán)境。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

今天我的演講的題目是《把愛獻(xiàn)給南往北往的子弟兵》

許素梅同志在泰州汽車站服務(wù)臺工作，對她來說，能夠在工作崗位上，幫助別人渡過難關(guān)，是她的榮耀和最大的快樂。她說：一個(gè)人如果能將生命融入他人的記憶中，他的生命就仿佛加長了一些。她在客運(yùn)服務(wù)工作崗位上默默奉獻(xiàn)著自己的青春年華，把無私的愛和濃郁的情奉獻(xiàn)給旅客，更奉獻(xiàn)給了南來北往的子弟兵。

有一次，一位不識字、吐字不清楚、同時(shí)又說著濃厚地方土語的老大爺坐錯(cuò)了車，買錯(cuò)了票，由于語言不通，一連問了好幾個(gè)人，都無法搞清楚他到底要去哪兒?！霸趺崔k呢？”無助的老人捏著車票，在候車大廳來回踱步，不知找誰是好。在別人的指引下，老大爺氣喘吁吁地拿著車票來許素梅，許素梅仔細(xì)辨聽，再幫他找出有文字的物件，慢慢縮小范圍。在相同字音的地名中，許素梅再請他提供靠近的更小的地名。接著，又找出地圖一一核對查找，然后再打當(dāng)?shù)氐?14臺去確認(rèn)。幾番周折下來，終于弄清了老大爺要去的地方。當(dāng)老大爺目光充滿感激，如釋重負(fù)地回了鄉(xiāng)，許素梅長長松了一口氣。后來，老大爺家人給車站寫來感謝信，原來老大爺?shù)侥暇┛丛诓筷?duì)服役的兒子，從沒出過遠(yuǎn)門的他一出門就迷路了，信中稱贊許素梅是善良的使者，泰州車站是軍人的溫馨驛站。

許素梅幾乎把整個(gè)身心都投入到旅客服務(wù)當(dāng)中。她用無微不至的關(guān)懷，為人民子弟兵創(chuàng)造了溫馨舒適的候車環(huán)境，千方百計(jì)地幫助解決軍人在候車時(shí)遇到的各種問題。對她來說，作為一名優(yōu)秀服務(wù)員，必須要有延伸服務(wù)意識，不應(yīng)有份內(nèi)份外之分。

一年新春佳節(jié)來臨之際，飄飄雪絮反襯了候車室的溫暖。一群探親的子弟兵們滿懷即將與家人團(tuán)聚的喜悅，幸福地等待著還家的班車。忽然許素梅發(fā)現(xiàn)，在候車室角落里，有一名小戰(zhàn)士不吃不喝，一會(huì)緊咬嘴唇，一會(huì)瞪著大眼睛發(fā)呆。

今天站在這里，首先我想問大家什么是事業(yè)？翻開字典我們可以看到，事業(yè)是指人們所從事的,具有一定目標(biāo)、規(guī)模和系統(tǒng)的對社會(huì)發(fā)展有影響的經(jīng)?；顒?dòng)。那么，我們從事的職業(yè)可不可以稱為事業(yè)呢？我想，答案是肯定的。大秦線開通到現(xiàn)在，萬噸、兩萬噸列車的開行，貨運(yùn)量達(dá)到4.5億噸，我們湖機(jī)人創(chuàng)造了世界重載運(yùn)輸?shù)钠孥E，這難道不是我們事業(yè)的所在？作為大同車間的一名調(diào)車機(jī)司機(jī)，我想結(jié)合我的崗位特點(diǎn)做一些闡述并談?wù)剬β殬I(yè)的認(rèn)識。

眾所周知，調(diào)車是一項(xiàng)很繁雜的工作，每一批作業(yè)都要不間斷的瞭望、關(guān)注停留車的位置、防止擠脫撞、時(shí)刻操心調(diào)車人員的人身安全等，哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，都會(huì)帶來災(zāi)難性的后果。但苦累不說，還不容易看不到成績，遠(yuǎn)沒有大線司機(jī)的風(fēng)光。正是由于成績上的不明顯，調(diào)車司機(jī)的收入一落千丈，使得職工情緒很大。思想上的不穩(wěn)定，反過來給日常的安全生產(chǎn)埋下了極大的隱患，近來調(diào)車事故頻發(fā)就是最好的例證。職工的思想波動(dòng)牽動(dòng)著車隊(duì)書記郭新林的心，他有針對性的制定了一套辦法。每次組織學(xué)習(xí)，他總要抽時(shí)間給大家講講當(dāng)前的大形勢，增加每一個(gè)人的緊迫感；講講個(gè)體與集體之間的關(guān)系，提升大家的榮譽(yù)感；講講在當(dāng)前形勢下，如何端正家庭、工作與收入的態(tài)度，扭轉(zhuǎn)大家對工作的認(rèn)知感。每次添乘和抽查，他總是不厭其煩的給大家講解機(jī)車應(yīng)急故障和規(guī)章制度，提高職工的專業(yè)素質(zhì)，并身體力行，帶動(dòng)大家搞好機(jī)車清潔。久而久之，大家的怨言逐漸少了，車隊(duì)工作得到了提升。有一次他跟我添乘，正趕上機(jī)車輔修完剛上線，到處都油乎乎的。檢查完機(jī)車，聯(lián)系車站說上午沒有調(diào)車計(jì)劃，書記說：“小郝，咱們把車擦一擦吧。”聽到書記的話，我極不情愿的答應(yīng)了一聲，勉勉強(qiáng)強(qiáng)的拿起塊綿絲。書記看在眼里，什么也沒說，挽起袖子就帶頭擦起來。遇到死角死面就用小鏟子、火鉗子一點(diǎn)點(diǎn)的摳，用廢油洗。正是夏季最熱的時(shí)候，汗水像水澆似的流下來，全身衣服都濕透了，機(jī)車卻一點(diǎn)點(diǎn)的發(fā)出亮光來。幾次勸書記休息休息喝點(diǎn)水，他都不肯停下來，直到中午時(shí)分才全部擦完，前所未有的干凈。洗干凈手，我說書記我給買飯去，他卻轉(zhuǎn)身從書包里拿出兩個(gè)餅子，邊吃邊說：“咱們從事的崗位不同，但都是工作，我有什么理道讓你給我買飯呢！”他接著說：“有時(shí)候你們不理解，這機(jī)車可是咱們的吃飯家伙?。≈挥袡C(jī)車擦干凈了，有些活才能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，擦車本身就是發(fā)現(xiàn)活的過程。機(jī)車質(zhì)量有了保證，我們才能把該拿的工資拿回去，媳婦才會(huì)高興，家庭才會(huì)和睦。你們認(rèn)真工作，不出任何問題，就是對我最大的支持，比請我吃頓飯可強(qiáng)多了?！闭f話間一趟客車要進(jìn)站了，來不及喝水他就轉(zhuǎn)身離去，到別的站進(jìn)行抽查。他疲倦的身影被列車帶走了，他的話卻一直留在了我心里。

司機(jī)柴，中專生，專業(yè)知識扎實(shí)。每次干完活停輪，他總要仔細(xì)的把機(jī)車檢查一遍，遇到跑冒滴漏，再小的活也不放過。他還愛專研，哪個(gè)電器部件或聯(lián)鎖不靈活了，有時(shí)間就打磨修理。在他的精心養(yǎng)護(hù)下，我們包乘的機(jī)車從未出現(xiàn)過機(jī)故。他父母親在外地，由于人手短缺，好幾年都顧不上回家看看，每當(dāng)說起，思親之情溢于言表。有一次隊(duì)長專門給他調(diào)了兩個(gè)班讓他回家盡盡孝心，不巧的是同車另一班司機(jī)的父親正好住院了，他二話沒說，把這難得的機(jī)會(huì)讓給了別人。

這樣的事例還有很多很多。在這樣的集體中我逐漸成長為一名司機(jī)。光陰荏苒，在師傅們和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教下，我逐漸認(rèn)識到了，作為一名司機(jī)肩上所承載的責(zé)任和義務(wù)。每當(dāng)看著自己編好的列車正點(diǎn)發(fā)出，心里感到無比的愉悅。我的人生價(jià)值在這里得到了最好的詮釋。人生的立足點(diǎn)即是事業(yè)的起點(diǎn)，在這個(gè)包容的集體里，我找到了人生的方向，懂得了愛與被愛。其實(shí)做好自己的本職工作并不難，關(guān)鍵在于態(tài)度。只有從思想上樹立大局觀念，充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)的重要性，才能踏實(shí)而認(rèn)真的對待自己的工作，才能在集體的成績中提升自己的榮譽(yù)感。才能深刻理解“職業(yè)就是事業(yè)、本職就是天職”所蘊(yùn)含的道理。立足于本職，踏踏實(shí)實(shí)干好工作，是我們可以、也必須做到的，是我們對自己最低的要求，也是我們的天職所在。

同志們，祖國的騰飛離不開我們汗水的澆灌。讓我們用無比的忠誠，團(tuán)結(jié)在段領(lǐng)導(dǎo)的周圍，滿懷激情的去迎接新的任務(wù)吧。最后我想用的一句詩“惜秦皇漢武、略輸文采，唐宗宋祖、稍遜風(fēng)騷，一代天驕、成吉思汗，只識彎弓射大雕。俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，看我大秦湖機(jī)人”來結(jié)束本次演講，謝謝！

同志們：

今天這次會(huì)議主要是研究部署汽車站周邊環(huán)境秩序的綜合整治工作，由于前期大家都已經(jīng)做了很多工作，因此今天既是一個(gè)動(dòng)員會(huì)，也是一個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)、調(diào)度會(huì)，希望大家能多發(fā)表意見，共同把工作干好。在這里我講三點(diǎn)。

一、要充分認(rèn)識綜合整治的重要性

集中行動(dòng)活動(dòng)開展以來，各有關(guān)單位密切配合，做了大量的工作，我市的環(huán)境秩序得到進(jìn)一步優(yōu)化，對此，領(lǐng)導(dǎo)和市民是滿意的。但是，作為實(shí)事之一的汽車站周邊環(huán)境雖然采取了一些措施，但效果還不明顯，還依然存在著許多問題。

大家知道，汽車站是城市的窗口，通過它可以看出一個(gè)城市的內(nèi)涵，可以看出市民素質(zhì)的高低，看出環(huán)境秩序的好壞，是展示城市形象非常重要的載體。然而我市的汽車站存在著周邊車輛亂停亂放，小攤小販占道經(jīng)營，出租車搶客、搶貨現(xiàn)象嚴(yán)重，電話、電力線路混亂等許多問題，嚴(yán)重影響了我市的整體形象，影響了我市的環(huán)境秩序，群眾反映非常強(qiáng)烈。對此，市委、市政府非常重視，集中行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組將車站周邊環(huán)境整治作為要辦的實(shí)事之一，就是決心要把這個(gè)“老大難”問題治理好、整頓好，進(jìn)一步樹立###良好形象，打造城市品牌。

二、整治工作的主要任務(wù)

1地鐵車站廢水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車站內(nèi)廢水收集和排放流程如下:各類廢水→排水地漏→軌道排水明溝→主廢水泵站→壓力檢查井→市政污水系統(tǒng)。

集.1各類廢水量設(shè)計(jì)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

車站沖洗水排水量為4Lm/2次,計(jì)算面積為站廳站臺層公共區(qū)域,一日一次,每次按1h計(jì)算;結(jié)構(gòu)滲漏水通常設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為1Lm/2日,計(jì)算面積為車站內(nèi)表面積;消防廢水按一次消防水量100%計(jì)算。

1.2排水地漏的布置

車站各類廢水均由設(shè)在站臺層、站廳層和有用水點(diǎn)的房間內(nèi)的地漏收集,通過排水立管排放至軌道兩側(cè)的排水明溝內(nèi)。站廳層排水地漏設(shè)在車站主體內(nèi)側(cè)排水淺溝內(nèi),相互間隔約40m,此外車站出入口進(jìn)站處應(yīng)設(shè)置截水溝和排水地漏;環(huán)控機(jī)房、保潔間、污水泵房、廢水泵房、茶水間等有給水點(diǎn)的房間也應(yīng)設(shè)置地漏。站臺層地漏主要排放公共區(qū)沖洗廢水,與站臺邊緣相距2.5m以上。對于各類風(fēng)道進(jìn)入車站主體處的地漏設(shè)置,《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》中并無明確規(guī)定,筆者認(rèn)為要避免不同類型風(fēng)道因排水淺溝連通而造成的相互干擾,每個(gè)風(fēng)道入口處均應(yīng)設(shè)置排水地漏,不同風(fēng)道不能共用排水地漏,如圖1所示。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委和職工朋友：

我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天

今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。

激情是什么？激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過，細(xì)細(xì)品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國家、為民族、為事業(yè)燃燒不息的激情？

戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：

摘要：本文總結(jié)了當(dāng)前地鐵車站設(shè)計(jì)中的一些缺點(diǎn)和問題。如，地鐵的使用期為100年，車站客流量按建成后第25年預(yù)測，存在著巨大時(shí)空差距。站臺上設(shè)2組樓扶梯，不利于乘客疏散和防災(zāi)。殘疾人電梯不能直達(dá)地面，殘疾人進(jìn)出車站的問題并沒有解決。實(shí)踐證明高架側(cè)式站臺的使用效果不好。雙島4線車站只方便同站臺同方向換乘，反方向換乘不方便。單島4線車站對同方向和反方向換乘都很方便。由兩個(gè)車站進(jìn)行組合換乘，工程代價(jià)太高，應(yīng)該慎重使用。

Abstract:Thisarticlesummarizestheshortcomingsandthequestionsinthedesignofthecurrentsubwaystation.Forexample,thelifetimeofthesubwayis100years,butthecapacityofthestationpassengerisforecastedafterthesubwaystationhasbeenbuiltfor25years.Ithasthehugespaceandtimedisparitybetweenthem.Intheplatform,thereare2groupsofbuildingsstaircaseswithahandrail,itisdisadvantageousforthepassengerstodisperseandtakemeasuresagainstdisasters.Theelevatorofthedisabledpersoncannotgotothegrounddirectly,thequestionofthedisabledpersonpassinginandoutthestationisstillnotsolved.Thepracticeprovesthattheeffectofthehighstructuresidetypeplatformisnotgood.Thestationofdouble-island4linesonlyconvenientforthesamedirectioninterchange,thereverseddirectioninterchangeisnotfacilitated.Thestationofthesingle-island4linesisconvenientforthesamedirectioninterchangeandthereverseddirectioninterchange.Carryingonthecombinationbytwostationstotraderides,theconstructioncostoftheprojectistoohigh,shouldbeprudentlyused.

關(guān)鍵詞：使用期，預(yù)測客流，站臺寬度，殘疾人電梯，同站臺換乘。

Keywords:Thelifetimeofuse,forecastthepassengerflow,thewidthoftheplatform,theelevatorforthedisabledperson,interchangebetweenthesameplatform

一前言

新開通的北京地鐵五號線，以嶄新的面貌呈現(xiàn)在市民面前，使北京地鐵的建設(shè)又上了一個(gè)新臺階。地鐵五號線集中了當(dāng)代地鐵建設(shè)的最新成就，車輛的技術(shù)水平和舒適度大大提高，車站的電子服務(wù)設(shè)施齊全，能為乘客提供多種乘車信息，方便市民出行。新型站臺安全門的使用，確保乘客安全乘車，廣大乘客贊不絕口。地鐵五號線開通僅一個(gè)多月，日客運(yùn)量已達(dá)到47萬人次，對緩解北京城市交通緊張狀況起了重要作用。