摘要：目前的知識管理研究大多關(guān)注于借助外部信息技術(shù)手段來提高工作效率，還沒有深入知識作業(yè)過程進(jìn)行效率研究。對基礎(chǔ)性效率問題的忽視導(dǎo)致一部分企業(yè)在知識管理的實(shí)踐中遭遇失敗。知識作業(yè)的工作效率是知識管理的基礎(chǔ)也是知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的工效學(xué)研究應(yīng)主要關(guān)注的內(nèi)容。文章探討了知識作業(yè)工效學(xué)研究的可行性、技術(shù)思路及其對于知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代下知識管理的基礎(chǔ)性意義。

關(guān)鍵詞：知識管理；知識作業(yè)；工效學(xué)；作業(yè)效率；人工智能

一、問題的提出

知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來使得腦力勞動者大量涌現(xiàn)，知識管理作為知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理（知識管理的廣義定義）已成為企業(yè)實(shí)踐和管理學(xué)理論研究關(guān)注的焦點(diǎn)。不少企業(yè)特別是以知識工作者為主的企業(yè)，如：惠普、麥肯錫、清華同方等，已經(jīng)通過建立知識庫、內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等知識管理手段極大地提高了企業(yè)運(yùn)行的效率。然而值得注意的是，目前相關(guān)研究和實(shí)踐大多僅關(guān)注對于知識這種資源的管理（知識管理的狹義定義）。即便是在這樣一種狹義上的研究也主要“側(cè)重于對知識管理的定義、目標(biāo)和內(nèi)容、策略與原則以及能支持知識管理的信息技術(shù)進(jìn)行討論，而對知識管理的具體方法與手段既沒有展開，也沒有進(jìn)行系統(tǒng)研究?！?/p>

應(yīng)當(dāng)指出，信息化建設(shè)對知識資源的管理是知識管理中非常重要的部分，但還不是問題的全部。事實(shí)上，在實(shí)踐中已經(jīng)有不少企業(yè)由于片面強(qiáng)調(diào)構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部知識共享平臺，建立管理信息系統(tǒng)等技術(shù)手段，而忽略企業(yè)管理中一些更為基本的問題從而導(dǎo)致其信息化建設(shè)失敗，不但沒有增強(qiáng)企業(yè)的競爭力，反而成為企業(yè)管理者和員工的負(fù)擔(dān)。在這方面，為數(shù)不少的失敗的ERP案例就是典型的例子。

管理的基礎(chǔ)問題和核心問題向來是并將永遠(yuǎn)是工作效率的問題。盡管在經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的不同時(shí)期，組織系統(tǒng)的輸入和輸出內(nèi)容可能完全不同，但人們管理的目的和本質(zhì)總是追求最少的輸入和盡可能多的輸出（經(jīng)濟(jì)效益或社會效益）。在組織效率中，最為基礎(chǔ)的問題是各項(xiàng)作業(yè)的效率。100年前，正是基于對體力勞動作業(yè)效率的追求和研究，使得管理從經(jīng)驗(yàn)管理走向科學(xué)管理，從而極大地提高了勞動生產(chǎn)率。因此要提高企業(yè)效率、實(shí)現(xiàn)管理的目標(biāo)就必須關(guān)注企業(yè)生產(chǎn)的作業(yè)過程以及這些作業(yè)過程中的工作效率問題。

［摘要］由于對員工專家知識的依賴，知識密集型公眾服務(wù)業(yè)面臨著重要而較困難的人力資源調(diào)度問題。如何在求解這一問題時(shí)考慮員工需求以提高員工工作滿意度是難點(diǎn)之所在。在數(shù)值算法的基礎(chǔ)上，本文提出了交互式人力資源調(diào)度系統(tǒng)框架來求解這一問題。

［關(guān)鍵詞］知識密集型公眾服務(wù)業(yè)人力資源調(diào)度員工需求

一、知識密集型公眾服務(wù)業(yè)與人力資源調(diào)度問題

企業(yè)從投入到產(chǎn)出的過程通常涉及到多種生產(chǎn)要素。當(dāng)某種生產(chǎn)要素在價(jià)值較昂貴或者數(shù)量上稀缺時(shí)，就應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)過程中對該要素進(jìn)行合理恰當(dāng)?shù)呐渲?，即對該要素進(jìn)行調(diào)度。

人力資源是生產(chǎn)過程中必不可少的一項(xiàng)要素，并且在許多行業(yè)中是非常重要的生產(chǎn)要素。特別是在醫(yī)療保健、金融、航空運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)和警察、緊急救援、法院等政府部門中，由于其運(yùn)作過程嚴(yán)重依賴于員工的專家知識，人力資源是其生產(chǎn)過程中最重要的生產(chǎn)要素。由于這些行業(yè)的服務(wù)對象都是廣大人民群眾，可以統(tǒng)稱為知識密集型公眾服務(wù)業(yè)。

除了對員工專家知識的依賴外，知識密集型公眾服務(wù)業(yè)的運(yùn)作過程還有另一個特性，人力資源和運(yùn)作流程可以在一定程度上分割，即某個員工不需要對一定的流程或事務(wù)負(fù)責(zé)到底，這一特性使人力資源可以調(diào)配。人力資源的重要性和可調(diào)配性使知識密集型公眾服務(wù)業(yè)面臨著人力資源調(diào)度問題。

自從1901年芝加哥建成22層的高樓、1909年紐約建成50層的商業(yè)辦公樓，隨著新技術(shù)、新材料的工業(yè)化發(fā)展，城市建筑呈以下幾個特點(diǎn)發(fā)展，并深刻地改革了人類的生活方式。

l、大型化：由于城市工業(yè)化造成的人口積聚和城市土地資源稀缺之間的矛盾，使得建筑在不斷向高空生長的同時(shí)，也在向地下擴(kuò)展，例如北京的京廣中心地下3層、地上52層，上海的金茂大廈地下3層、地上88層，建筑的體型越來越大。

2、復(fù)合化：由于人們需求層次的提高，建筑空間已不再單獨(dú)表現(xiàn)為住宅或辦公室，更多地將住宅、商場、辦公樓、停車場結(jié)合為一體，建筑具有了復(fù)合功能。

3、智能化：由美國工業(yè)的電氣化引發(fā)的智能技術(shù)，被美國紐約城市廣場建筑應(yīng)用后，目前已擴(kuò)延到了整個建筑領(lǐng)域。通過計(jì)算機(jī)和其他高新技術(shù)對建筑進(jìn)行控制，幫助管理者提高工作效率、降低人工成本，保證建筑的可靠運(yùn)行，提高建筑價(jià)值。

4、同質(zhì)化：建筑材料的選用、功能的設(shè)計(jì)、室內(nèi)外的環(huán)境，從廳堂燈光布置到居室房間分隔，千篇一律。建設(shè)變成公式，整個城市規(guī)整而又單調(diào)，小區(qū)內(nèi)的建筑越來越雷同，小區(qū)之間也越來越相像，個性被共性所湮滅。

5、抽象化：受到現(xiàn)代主義、后現(xiàn)代主義、解構(gòu)主義的影響，建筑的內(nèi)涵變得更加費(fèi)解，建筑的外觀已不能完全展現(xiàn)其具有的功能。為區(qū)分建筑的空間場所，表達(dá)建筑的用途和功能，只能借助于一些符號對建筑進(jìn)行空間定位，來恢復(fù)建筑的環(huán)境秩序。

摘要：通過了解銀行女職工的職業(yè)危害及其健康狀況，有針對性的提出防護(hù)措施及改善健康狀況的方案，以改善她們的作業(yè)環(huán)境及身體狀況，促進(jìn)銀行女職工身心健康的發(fā)展，提高工作效率。為下一步進(jìn)行銀行女職工的深入調(diào)查提供依據(jù)，為提高銀行女職工的勞動保障提供政策支持。

關(guān)健詞：銀行；女職工；健康；職業(yè)危害

健康是人們一直關(guān)心的問題，各行各業(yè)的人群在工作過程和工作環(huán)境中由于接觸不同的有害因素，進(jìn)而會對其身體健康產(chǎn)生影響。中國婦女發(fā)展綱要（2011—2020年）針對女性健康問題明確提到了要加強(qiáng)婦女健康相關(guān)科學(xué)技術(shù)研究和提高婦女生殖健康水平，并制定了具體實(shí)施策略。2016年中共中央、國務(wù)院《“健康中國2030”規(guī)劃綱要》明確提出健康是促進(jìn)人的全面發(fā)展的必然要求，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)條件。實(shí)現(xiàn)國民健康長壽，是國家富強(qiáng)、民族振興的重要標(biāo)志，也是全國各族人民的共同愿望。應(yīng)該以國家發(fā)展綱要為契機(jī)，對女性群體加以關(guān)注并開展的工作。近年來，婦女健康問題受到越來越多的關(guān)注，女職工的健康狀況受到生理因素等影響，同時(shí)承受家庭、工作等壓力，因此更容易受到某些職業(yè)危害因素的傷害。銀行業(yè)女職工人數(shù)眾多，長期處于坐姿狀態(tài)，工作中會接觸各種物理、化學(xué)、生物性有害因素，工作壓力巨大，是需要重點(diǎn)關(guān)注的女性群體之一。本文就銀行女職工健康狀況做了回顧性綜述，以了解銀行女職工健康狀況、工作中存在的危害因素等，為下一步進(jìn)行銀行系統(tǒng)女職工健康的相關(guān)研究提供充分的調(diào)查依據(jù)，為她們的勞動保障提供有力的政策支持。

1銀行女職工的工作現(xiàn)狀及職業(yè)危害

銀行是一個特殊的工作環(huán)境，銀行員工需要在一個相對密閉的環(huán)境中工作，每天面對不同的客戶，需要有高度的注意力來完成工作，日復(fù)一日的做同樣的工作容易產(chǎn)生疲乏感。銀行職員主要有以下的職業(yè)危害。1.1工效學(xué)及物理因素。1.1.1久坐。銀行工作人員的工作，主要以坐姿為主，久坐容易造成痔瘡、肩頸不適等癥狀。銀行工作人員需要注意力高度集中，因?yàn)椤板X”的事無小事，來不得半點(diǎn)差錯，時(shí)間久了容易造成頭暈?zāi)X脹、注意力不集中、神經(jīng)衰弱等。長時(shí)間的高強(qiáng)度注意力，容易引起人的職業(yè)壓力，久而久之形成職業(yè)倦怠。職業(yè)壓力也會產(chǎn)生心理壓力，可以產(chǎn)生不良的影響，如果是妊娠女性，會對子代造成不良影響，不僅引起妊娠并發(fā)癥,還會干擾子代的認(rèn)知和行為發(fā)育[1]，還有可能造成流產(chǎn)[2]。工作倦怠不但會對員工的正常的生活習(xí)慣產(chǎn)生負(fù)面影響，導(dǎo)致身體健康狀況下降，缺乏工作熱情，也會產(chǎn)生工作消極、效率降低，甚至產(chǎn)生離職的想法[3]。銀行職員工作時(shí)以坐位為主，活動量少，而且午餐大多是快餐，飲食搭配不科學(xué)，多種因素造成許多人超重或有脂肪肝，為許多疾病埋下隱患[4]。1.1.2電腦輻射。長時(shí)間看電腦屏幕會對視力造成嚴(yán)重的影響，造成視力模糊、眼睛干澀等癥狀。長期視頻作業(yè)會產(chǎn)生職業(yè)倦怠，繼而會影響工作效率，葛華等[5]調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)視屏顯示終端作業(yè)人員的職業(yè)倦怠現(xiàn)象明顯高于對照組。1.1.3熒光及紫外線。驗(yàn)鈔原理主要有熒光檢測法，磁性檢測法、紅外穿透檢測法、激光檢測法、防夾心檢測法、多光譜檢測和分析檢測法，其中熒光檢測的工作原理是利用紫外線對人民幣的紙質(zhì)進(jìn)行檢測，人民幣采用專用紙張制造，假鈔通常采用經(jīng)漂白處理后的普通紙進(jìn)行制造，經(jīng)漂白處理后的紙張?jiān)谧贤饩€波長為365nm的藍(lán)光的照射下會出現(xiàn)熒光反應(yīng)在紫外線的激發(fā)下衍射出波長為420~460nm的藍(lán)光，人民幣則沒有熒光反應(yīng)。紫外線可以導(dǎo)致人體發(fā)生電光性眼炎。1.1.4密閉環(huán)境。銀行的工作環(huán)境一般是在相對封閉的環(huán)境中進(jìn)行操作的，在這種環(huán)境下工作久了容易造成頭暈、呼吸受窘等癥狀。長期使用空調(diào)還可能造成鼻塞、皮膚干、皮膚緊、膚質(zhì)變差、過敏等癥狀[6]。1.2化學(xué)因素。錢幣的印刷過程會使用綠色環(huán)保的油墨，據(jù)曹雪玲等[7]的調(diào)查顯示，油墨的化學(xué)成分主要為合成樹脂、顏料、礦物油、石油溶劑、助劑等，油墨的物料安全數(shù)據(jù)表顯示均不含有苯系物。油墨中礦物油、石油溶劑、助劑等可能會含有烴類的有機(jī)揮發(fā)物，如苯、甲苯、二甲苯、正己烷、環(huán)己烷等，這些危害因素的毒性可能對人體造成危害[8]，錢幣經(jīng)過印刷后，油墨等化學(xué)成分會大大降低，但還會有微量殘留，銀行職員每天都要長時(shí)間的接觸錢幣以及各種單據(jù)上的油墨，應(yīng)該加強(qiáng)個人防護(hù)。1.3生物因素。錢幣上存在大量的細(xì)菌、病毒、真菌、支原體、衣原體等，張巍巍等[9]調(diào)查了不同面值人民幣的衛(wèi)生情況，顯示大腸菌群、金黃色葡萄球菌、霉菌和酵母菌在紙幣中的檢測陽性率分別為45.2%、14.3%、26.3%。杜娟等[10]調(diào)查顯示第五套人民幣細(xì)菌污染情況嚴(yán)重，細(xì)菌污染總數(shù)超過WS205-2001《公共場所用品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中皮膚接觸類用品細(xì)菌總數(shù)的限度要求，提示紙幣細(xì)菌數(shù)存在一定的健康安全隱患。還有調(diào)查顯示銀行職員EB病毒的感染率明顯高于健康檢查人員，推測感染可能是因?yàn)榧垘牌鸬搅嗣浇榈淖饔肹11]，可見紙幣上細(xì)菌、病毒對人體造成潛在的致病危害。

2銀行女職工的健康狀況

摘要：該文以某高校地質(zhì)類檢測實(shí)驗(yàn)室為分析對象，對實(shí)驗(yàn)室各種分析崗位的工作人員所接觸的職業(yè)危害因素進(jìn)行識別與分析。通過建立完善的管理規(guī)章制度、選購先進(jìn)的自動化程度高的儀器設(shè)備，采取人機(jī)隔離措施，使用符合人機(jī)工效學(xué)的試驗(yàn)臺和座椅，設(shè)置符合要求的防護(hù)設(shè)施、配備合格的個人防護(hù)用品，加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管和職業(yè)健康監(jiān)護(hù)和對個人輻射劑量進(jìn)行監(jiān)控等措施，切實(shí)保障建地質(zhì)類實(shí)驗(yàn)室檢測人員的身心健康。

關(guān)鍵詞：實(shí)驗(yàn)室管理；職業(yè)危害；衛(wèi)生防護(hù)；地質(zhì)

職業(yè)危害普遍存在于各種作業(yè)中，包括在勞動過程、作業(yè)環(huán)境中產(chǎn)生或存在，它對職業(yè)人群的健康、安全和工作效率都可能造成不良影響，需要在作業(yè)過程中加以消除或防護(hù)[1-4]。隨著新“職業(yè)病防治法”的頒布實(shí)施和監(jiān)管職能的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)了職業(yè)衛(wèi)生的監(jiān)管力度，但目前我國對于職業(yè)危害的防治和監(jiān)督主要針對生產(chǎn)型企業(yè)，而忽視了一些非生產(chǎn)性工作場所，如高校實(shí)驗(yàn)室等。有研究顯示：“從事檢測檢驗(yàn)工作人員發(fā)生職業(yè)危害的概率比普通人群高5~7倍”[5]，因此檢測檢驗(yàn)人員職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管不容忽視。隨著我國高校招生擴(kuò)張、在校人數(shù)不斷攀升，高校實(shí)驗(yàn)室數(shù)量明顯增加、規(guī)模不斷擴(kuò)大，實(shí)驗(yàn)室環(huán)境污染也日趨嚴(yán)重、中毒事件時(shí)有發(fā)生，需要我們了解實(shí)驗(yàn)室場所存在的職業(yè)危害因素的特征和種類，加強(qiáng)個人防護(hù)，確保實(shí)驗(yàn)人員的健康[6-11]。地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室是以巖石樣品為主，主要采用顯微鑒定、理化分析，元素微區(qū)與形態(tài)分析等手段測試巖石樣品的各項(xiàng)指標(biāo)，和一般實(shí)驗(yàn)室比較有其特殊性，在實(shí)驗(yàn)過程存在著各種職業(yè)病危害，因此要對地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室職業(yè)危害進(jìn)行分析和識別，采取有效防護(hù)對策措施，防止職業(yè)危害的發(fā)生。

1職業(yè)危害分析與辨別

地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室所接觸的職業(yè)危害主要包括噪聲危害、粉塵危害、化學(xué)性危害、電離輻射、勞動過程不良條件等因素。1.1物理性危害。噪聲：噪聲主要由機(jī)械振動，撞擊、摩擦、氣流噴射、交變力相互作用等而產(chǎn)生，以波的形式在介質(zhì)（通常為空氣）中傳播。地質(zhì)檢測與鑒定實(shí)驗(yàn)室中的噪聲主要來自通風(fēng)櫥柜運(yùn)行和樣品制備環(huán)節(jié)，樣品要通過破碎、細(xì)磨、篩分等過程，會產(chǎn)生較大的噪聲，特別是在破碎和細(xì)磨時(shí)，瞬時(shí)噪聲可達(dá)到85dB以上，可能對人的聽力造成傷害。而一旦人的聽力受到損害，則很難康復(fù)。電離輻射：電離輻射主要是高能量的射線，如X光、α、β射線等，能和被輻射組織相互作用，使物質(zhì)的原子、分子產(chǎn)生電離，對人體造成永久性傷害。地質(zhì)實(shí)驗(yàn)中常見的X熒光、X衍射、掃描電鏡、電子探針、高分辨率巖石CT系統(tǒng)等儀器設(shè)備會產(chǎn)生電離輻射（X射線）。電離輻射可引起放射病，對神經(jīng)系統(tǒng)、造血器官和甲狀腺、性腺造成危害，并且能夠使基因突變而致癌。氡氣：氡是唯一的天然放射性惰性氣體，無色無味，主要由自然界中鐳、釷放射性同位素衰變產(chǎn)生。氡的半衰期很短，在空氣中的容易衰變，產(chǎn)生氡子體并釋放α粒子。常溫下氡及其子體容易在空氣中形成氣溶膠，具有放射性，通過呼吸進(jìn)入人的肺泡，在人體中不斷累積，釋放α射線，對細(xì)胞造成輻射傷害。氡是WHO公布的主要致癌物質(zhì)，是僅次于吸煙引起人類肺癌的第二大因素。地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室許多樣品來自天然巖石，本身具有一定的放射性，在衰變過程中產(chǎn)生氡氣，對人體產(chǎn)生危害。1.2化學(xué)性危害。粉塵：粉塵分為總塵和呼塵，其中呼塵是指懸浮在空氣中，動力學(xué)直徑小于7.07m的固體顆粒，能夠直接進(jìn)入肺泡，危害尤其嚴(yán)重。地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室中產(chǎn)生粉塵的場所主要為樣品制備，由于樣品大多是天然巖石，粉塵中游離二氧化硅含量大于10%，往往是矽塵，危害更大。當(dāng)人體吸入小于5m的呼塵時(shí)，會沉滯在肺泡，引起塵肺?。ㄎ危?，最后演變成肺癌。化學(xué)物質(zhì)：主要來源于實(shí)驗(yàn)過程中使用的化學(xué)試劑，通過呼吸和皮膚接觸而產(chǎn)生的危害。常用的高毒試劑有氰化物、苯胺、甲醛等；揮發(fā)性毒物有苯、三氯甲烷、二氯甲烷、正己烷；刺激性氣體有硫化氫，氯化氫，氯氣、氨；腐蝕性物料有鹽酸、硫酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。這些毒物在試劑配置、樣品處理、樣品的測定等過程產(chǎn)生蒸汽、酸霧、氣溶膠等形態(tài)的有毒有害成分，并暴露在空氣中。有毒化學(xué)物質(zhì)通過呼吸或皮膚接觸進(jìn)入人體，對健康產(chǎn)生危害，特別是刺激性氣體，一旦吸入，容易造成鼻、喉、支氣管等器官的傷害，嚴(yán)重時(shí)可發(fā)生化學(xué)性肺炎或肺水腫，甚至死亡。1.3實(shí)驗(yàn)過程中產(chǎn)生的危害。顯微鑒定作業(yè)：地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室對巖礦、古生物鑒定等項(xiàng)目基本通過顯微鏡觀察來完成，鑒定人員主要以觀察顯微鏡、視屏終端（VDT）作業(yè)為主，長時(shí)間VDT作業(yè)后，可出現(xiàn)“VDT”綜合癥，主要表現(xiàn)為神經(jīng)衰弱樣癥狀、肩頸腕綜合癥和眼睛視力方面的改變，部分人可發(fā)生皮炎，感冒發(fā)生率也增高。同時(shí)，鏡下鑒定多采用坐姿觀察，若實(shí)驗(yàn)臺、顯示屏及座椅的設(shè)計(jì)安裝不符合人機(jī)工效學(xué)的原理，可能使實(shí)驗(yàn)人員出現(xiàn)視力疲勞、背部疼痛等癥狀，若長期得不到改善，可能產(chǎn)生腕管綜合征、頸肩腕綜合征等職業(yè)病。

2控制對策

近年來，隨著高校辦學(xué)規(guī)模和科研事業(yè)的蓬勃發(fā)展，高?？蒲袑?shí)驗(yàn)室承擔(dān)的科研任務(wù)越來越多，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容越趨復(fù)雜，實(shí)驗(yàn)室科研人員數(shù)量也隨之激增。遺憾的是伴隨的實(shí)驗(yàn)室事故卻也時(shí)有發(fā)生，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，教訓(xùn)慘痛。教育部科技司關(guān)于開展2017年度高?？蒲袑?shí)驗(yàn)室安全檢查工作的通知中提出了“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求

1“人—機(jī)—環(huán)”系統(tǒng)模型

要預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)，就得充分了解事故發(fā)生的規(guī)律。在分析實(shí)驗(yàn)事故的原因時(shí)，不能簡單地歸結(jié)為違規(guī)操作、粗心大意等表面淺層次原因，只有追本溯源剖開現(xiàn)象抓住本質(zhì)，探究科研實(shí)驗(yàn)人員為什么會操作失誤、違章違紀(jì)，找出不安全行為的根本原因，針對性地制定管理措施，才是有效控制和預(yù)防因不安全行為引發(fā)事故的必要途徑。當(dāng)前在對事故的原因統(tǒng)計(jì)分析中，世界各國普遍采用因果鏈鎖模型[1]（見圖1）。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)傷亡事故分類GB6441-1986也是基于這種因果連鎖模型制定的。該模型著重于從2個角度分析事故的原因，一是直接原因，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)；二是更深一層的原因，管理缺陷。安全心理學(xué)就是以解釋、預(yù)測和調(diào)控人的行為為目的，通過研究分析人的行為，揭示人的心理活動，最終達(dá)到減少或消除事故的科學(xué)[2]?！叭恕獧C(jī)—環(huán)”系統(tǒng)模型是安全心理學(xué)的重要理論基礎(chǔ)（見圖2），即把“人”作為系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié)，通過感官系統(tǒng)（如眼睛）接受機(jī)器材料的信息，經(jīng)由大腦中樞神經(jīng)系統(tǒng)的處理，再指揮運(yùn)動器官系統(tǒng)（如手）操作和控制機(jī)器材料系統(tǒng)，形成“人—機(jī)”信息交流閉環(huán)系統(tǒng)，同時(shí)信息交流的效率受周圍環(huán)境的影響，從而形成“人—機(jī)—環(huán)”系統(tǒng)?？蒲袑?shí)驗(yàn)活動過程實(shí)質(zhì)就是一個復(fù)雜的“人—機(jī)—環(huán)”系統(tǒng)信息交流的過程。在科研實(shí)驗(yàn)過程中，科研實(shí)驗(yàn)人員通過眼睛、耳朵、皮膚等感覺系統(tǒng)接收來自儀器或?qū)嶒?yàn)材料的信息，經(jīng)中樞神經(jīng)系統(tǒng)對信息進(jìn)行綜合分析判斷，再指揮手、腳等運(yùn)動系統(tǒng)開始操作，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)活動。同時(shí)，“人—機(jī)”所處的外部環(huán)境，如溫度、噪聲、人文環(huán)境等因素也會不斷地干擾和影響“人—機(jī)”系統(tǒng)的效率。本文以該模型為依據(jù)，從安全心理學(xué)的角度出發(fā)，通過對高校科研實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行分析，探索高?？蒲袑?shí)驗(yàn)室的安全工作建設(shè)途徑。

2安全行為與人心理活動的關(guān)系

根據(jù)美國心理學(xué)家馬斯洛提出的需要層次論，人的需要按照重要程度分為5個層次：一是生理需要，二是安全需要，三是社交需要，四是尊重需要，五是自我實(shí)現(xiàn)需要。馬斯洛認(rèn)為人的需要由低向高逐層遞升，低層次為基礎(chǔ)性需要，高層次為發(fā)展性需要。只有當(dāng)?shù)蛯哟蔚男枰玫綕M足才能向高層次發(fā)展?？梢姡蒲袑?shí)驗(yàn)人員發(fā)揮主動性、創(chuàng)造性、追求發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的前提之一就是安全需要的滿足。早在20世紀(jì)初，著名的“霍桑實(shí)驗(yàn)”結(jié)果就表明，在生產(chǎn)活動中士氣的主要影響因素是員工的心理因素而非物質(zhì)條件[3]。德國人帕布斯•海恩分析了55萬個機(jī)械事故，發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生是量的積累結(jié)果，技術(shù)和制度永遠(yuǎn)無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心，即著名的海恩法則[4]。美國安全工程師海因里希調(diào)查了7.5萬件工傷事故，發(fā)現(xiàn)98%是可以預(yù)防的，其中以人的不安全行為為主要原因的占89.8%，而以設(shè)備物質(zhì)的不安全狀態(tài)為主要原因的僅占10.2%[5]。李志紅調(diào)查了2001—2013年全國高等院校和科研院所實(shí)驗(yàn)室發(fā)生的典型事故，58%的實(shí)驗(yàn)室事故都與人為因素有關(guān)[6]?？梢?，在“人—機(jī)—環(huán)”系統(tǒng)中，“人”的這個環(huán)節(jié)，是對作用過程效率的最大限制。高校科研實(shí)驗(yàn)室安全管理工作的關(guān)鍵就是要了解科研實(shí)驗(yàn)人員的心理活動特點(diǎn)，從而有效控制或者約束科研實(shí)驗(yàn)人員的不安全行為，達(dá)到安全進(jìn)行科研工作的既定目標(biāo)。

3基于“人—機(jī)—環(huán)”模型的實(shí)驗(yàn)室安全狀況分析

0引言

在產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重、市場競爭日趨激烈的今天，產(chǎn)品的競爭力已不再由技術(shù)性因素唯一確定，品牌、外形及設(shè)計(jì)風(fēng)格等工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域考慮的因素已成為影響購買行為的重要因素[1]。在一般機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，消費(fèi)者對產(chǎn)品在美學(xué)上的主觀感受往往是影響用戶滿意度的關(guān)鍵因素，蘋果的iMac電腦就預(yù)示著一場“計(jì)算機(jī)的美學(xué)革命”[2]。工業(yè)設(shè)計(jì)的思想與方法已成為小型機(jī)電產(chǎn)品提高附加價(jià)值與競爭力的主要手段，在這些產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中扮演著舉足輕重的作用。隨著技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，近年來在大型軌道交通工具的設(shè)計(jì)與制造中，工業(yè)設(shè)計(jì)也逐漸進(jìn)入技術(shù)人員的視野，并越來越體現(xiàn)出其意義與價(jià)值。在高速列車的設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，國內(nèi)幾家主要企業(yè)都先后成立了專門的工業(yè)設(shè)計(jì)部門，著力培養(yǎng)工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，科研院校也已展開針對列車內(nèi)室的情感化設(shè)計(jì)等軟性技術(shù)的研究[3]。然而，在大型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械軌道車的設(shè)計(jì)中，基于技術(shù)的工程設(shè)計(jì)仍然是其重心所在，基本沒有出于工業(yè)設(shè)計(jì)的考慮，在此背景下本文以國內(nèi)某軌道車制造企業(yè)為研究對象，探討工業(yè)設(shè)計(jì)的思想與方法在大型工程機(jī)械制造企業(yè)的應(yīng)用問題。

1某軌道車制造企業(yè)的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析

JY重型工程機(jī)械有限公司是國有鐵路控股公司，目前已成為軌道車輛、電氣化鐵路施工維修檢測車輛、大中型養(yǎng)路機(jī)械及輕軌地鐵維修車輛四大產(chǎn)品系列的專業(yè)生產(chǎn)廠家，是我國在軌道車制造行業(yè)的龍頭企業(yè)。JY公司沿用了我國制造業(yè)傳統(tǒng)的“串行設(shè)計(jì)”[4]工作模式，其軌道車設(shè)計(jì)流程如圖1所示。設(shè)計(jì)工作從產(chǎn)品規(guī)劃開始，在決定了產(chǎn)品功能與技術(shù)要求之后就進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，然后進(jìn)行加工工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)與制造工作，與此同時(shí)進(jìn)行車輛電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，檢測合格之后就進(jìn)行產(chǎn)品試制，如果滿足要求就進(jìn)入量產(chǎn)環(huán)節(jié)。上述產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程是基于JY公司的一系列職能部門的，分別是工程機(jī)械研究所、技術(shù)應(yīng)用部、信息技術(shù)部及試驗(yàn)檢測中心等，這些部門中集中了鐵道車輛、鐵道電氣化、工程機(jī)械、流體力學(xué)、自動控制、技術(shù)經(jīng)濟(jì)等專業(yè)的技術(shù)人員，把開發(fā)智能化、高科技含量的新產(chǎn)品作為公司的宗旨。從JY公司的設(shè)計(jì)模式可以發(fā)現(xiàn)，其工作重心是技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃及電氣設(shè)計(jì)，而這些都是技術(shù)導(dǎo)向的工作，從設(shè)計(jì)思想上進(jìn)行考察，即是典型的“機(jī)器中心論”[5]設(shè)計(jì)思想。這種設(shè)計(jì)思想與工業(yè)設(shè)計(jì)“以人為本”的設(shè)計(jì)思想完全相反，在設(shè)計(jì)中以機(jī)器系統(tǒng)的有效性和運(yùn)行效率為標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)往往變成機(jī)械設(shè)備的簡單堆砌，沒有整體的考慮與規(guī)劃，需要什么功能就增添什么設(shè)備，經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)計(jì)的反復(fù)。另外，由于各職能部門相互之間的獨(dú)立性，很容易造成“信息孤島”而使信息流通不暢，使產(chǎn)品開發(fā)周期延長、開發(fā)成本居高不下。近年來，JY公司注意到顧客需求多樣化的傾向，采用了CAD輔助設(shè)計(jì)手段，初步建立了公司的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM），以此提高產(chǎn)品開發(fā)的效率。然而，這些措施仍然是基于技術(shù)的考慮，設(shè)計(jì)思想沒有發(fā)生根本的轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致產(chǎn)品在很多細(xì)節(jié)方面都顯得粗糙與缺乏設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品的綜合競爭力大打折扣，這就凸顯出工業(yè)設(shè)計(jì)的重要性。

2工業(yè)設(shè)計(jì)思想的引入與實(shí)現(xiàn)

簡單的說工業(yè)設(shè)計(jì)的思想就是“以人為本”，把用戶需求作為產(chǎn)品開發(fā)的原動力，通過設(shè)計(jì)解決用戶碰到的問題，使產(chǎn)品更有用、更好用和更高效率。人和機(jī)器有著本質(zhì)的區(qū)別，人有著生理與心理的種種限制，人的注意資源有限，人有情緒的干擾，人不可能像機(jī)器一樣長時(shí)間檢測多個信息源而不出差錯，反復(fù)的機(jī)械勞動往往造成人注意力的減退。以人為本的設(shè)計(jì)思想正是基于此的考慮，在設(shè)計(jì)中要求根據(jù)人的生理限制合理地設(shè)計(jì)機(jī)械系統(tǒng)的尺寸，同時(shí)要考慮人的認(rèn)知與行為特性進(jìn)行控制器、顯示器的布局與分組設(shè)計(jì)，另外車輛的色彩與室內(nèi)的照明設(shè)計(jì)也要考慮人的心理感受。工業(yè)設(shè)計(jì)的引入，可以在很大程度上改變JY公司的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，工業(yè)設(shè)計(jì)的思想在軌道車的造型設(shè)計(jì)、涂裝設(shè)計(jì)、作業(yè)空間設(shè)計(jì)、操作界面設(shè)計(jì)、內(nèi)室環(huán)境設(shè)計(jì)等方面（見圖2）得以實(shí)施，并從整體上提高JY公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)的品質(zhì)。通過工業(yè)設(shè)計(jì)可以改變軌道車造型設(shè)計(jì)一成不變的局面。在高速列車及地鐵、輕軌的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，富有時(shí)代象征意義及體現(xiàn)本地傳統(tǒng)文化特色的車輛造型層出不窮，給人們帶來了很多驚奇，而鐵路養(yǎng)護(hù)軌道車的造型則沒有什么大的變化，在這方面工業(yè)設(shè)計(jì)將有更大的發(fā)揮空間；車輛涂裝是軌道車外形設(shè)計(jì)的重要部分，多年來我國軌道車的涂裝設(shè)計(jì)一直保持著大型機(jī)械常見的黃色，車輛色彩不僅具有警示作用，而且對人具有很強(qiáng)的心理暗示，在涂裝設(shè)計(jì)中應(yīng)綜合考慮色彩的工效學(xué)與心理作用兩方面的影響，好的涂裝設(shè)計(jì)可以提升車輛的整體設(shè)計(jì)水準(zhǔn)；同時(shí)，軌道車是鐵路養(yǎng)護(hù)工人工作的場所，其操作界面設(shè)計(jì)有著特殊的重要地位，而目前的設(shè)計(jì)對于控制器和顯示器的功能布局、編碼形式、交互方式、顯示方式、信息分組等問題幾乎沒有考慮，這不但降低了操作界面的工效學(xué)效果，而且不利于操作人員的職業(yè)健康，如目前JY公司生產(chǎn)的軌道車扶梯一般都設(shè)計(jì)成垂直的，不但不便于使用，而且有一定的安全隱患，而這正是工業(yè)設(shè)計(jì)要解決的問題；另外，內(nèi)室環(huán)境與作業(yè)空間的設(shè)計(jì)都屬于軌道車的內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)問題，利用工業(yè)設(shè)計(jì)的方法可以從人體測量數(shù)據(jù)、人的認(rèn)知與行為特性入手進(jìn)行分析，保證設(shè)計(jì)不但符合功能的要求，而且滿足人的心理與情感需求。

摘要：12306手機(jī)客戶端作為鐵路部門官方的官方出行購票APP，擁有龐大的用戶量，但也遭遇了購票不順暢、驗(yàn)證碼難識別的問題。本課題研究就是在此背景下，對12306手機(jī)客戶端當(dāng)前的不足之處進(jìn)行針對性的改良，并且提出了一些新的功能。以DonaldArthurNorma的情感化設(shè)計(jì)三層次作為實(shí)踐的理論基礎(chǔ)，通過12306手機(jī)客戶端界面的優(yōu)化設(shè)計(jì)為案例，將情感化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行實(shí)踐并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而完善12306手機(jī)客戶端的界面設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：情感化設(shè)計(jì)；12306手機(jī)客戶端；界面設(shè)計(jì)

1緒論

1.1課題研究背景智能手機(jī)作為當(dāng)前時(shí)代最為普遍的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，其基本功能也在不斷豐富，早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了最初的移動通話這一單調(diào)的概念，各種手機(jī)終端給我們的現(xiàn)代生活帶來了更多的便捷。其中12306互聯(lián)網(wǎng)購票從2013年的33.3%升至今年的73.1%，其中手機(jī)客戶端占比高達(dá)66%。作為鐵路部門官方的出行購票APP，擁有大量的基礎(chǔ)用戶，也遭遇了產(chǎn)品使用不順暢、購票驗(yàn)證碼難識別等問題。所以，用戶在使用產(chǎn)品時(shí)情感體驗(yàn)的好壞決定了該產(chǎn)品未來的生存發(fā)展情況，課題研究就是在此背景下，對12306手機(jī)客戶端當(dāng)前的不足之處進(jìn)行針對性的改良。

2影響12306手機(jī)客戶端的情感化設(shè)計(jì)因素

2.1本能層面的表達(dá)。本能層一般是通過視覺反映為用戶營造第一印象。比如，顏色更飽滿明亮的ICON更容易吸引使用者的注意力。而目前的12306手機(jī)客戶端的界面版式老舊，缺乏激發(fā)用戶的視覺元素。通常情況下第一次使用的用戶會小心翼翼的查看著各項(xiàng)控件，試圖確認(rèn)每個控件的含義，這些通過自身第一直覺判斷而產(chǎn)生的操作行為，都是直接來自人的本能水平。2.2行為層面的傳達(dá)。這一層次的中心在于手機(jī)客戶端在操作邏輯上和特殊用戶的行為方式所帶來的復(fù)雜性問題。通過上文中對12306手機(jī)客戶端用戶情況的分析可知，使用12306手機(jī)客戶端的用戶的主要訴求是為了找到適合自己的車次并且進(jìn)行購票這項(xiàng)行為。但這也有部分用戶是正在進(jìn)行購票行為的過程中因?yàn)楦犊顔栴}或席別問題而放棄了付款，再次進(jìn)入APP中卻沒有引導(dǎo)提示，找尋待付款訂單卻“迷失”在一級界面中，因?yàn)椤白咤e路”而浪費(fèi)操作時(shí)間，引起急躁的消極情緒。所以如何使用簡單且有趣的設(shè)計(jì)創(chuàng)意為用戶做出最合理的界面布局和最清晰的邏輯指示，從而使得用戶在使用中獲得優(yōu)質(zhì)的情感體驗(yàn)是目前12306手機(jī)客戶端有待解決的問題。2.3反思層面的延續(xù)。通過上兩小節(jié)可知:本能和行為層是“現(xiàn)在”看到和使用時(shí)的感受，而反思層則可以延續(xù)得很長，用戶可以回想“過去”和暢想“未來”。就像當(dāng)用戶選擇進(jìn)行使用12306手機(jī)客戶端購買火車票這一行為時(shí)，一般不會因?yàn)榻缑孀陨淼膯栴}立刻放棄當(dāng)前決定的購票行為，因?yàn)樾枨竽康募兇馇伊熊嚲哂袠?biāo)準(zhǔn)化程度高、票價(jià)較低等特點(diǎn)。但不好的體驗(yàn)感受會在用戶內(nèi)心產(chǎn)生消極的意識，在這些元素的相互作用下會直接影響用戶在后期是否依然選擇使用12306手機(jī)客戶端購票，這樣一來反思設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。

一、感性的時(shí)代

“信息化時(shí)代是怎樣的一個時(shí)代？”要回答這一問題，先要看一看在過去的二十多年中，世界產(chǎn)業(yè)界出現(xiàn)了怎樣的令人注目的模式轉(zhuǎn)向。首先，大批量生產(chǎn)、大量消費(fèi)的行為方式轉(zhuǎn)為豐富的多樣化生產(chǎn)、快樂感受消費(fèi)的行為方式。產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、功能性、合理性和大眾化原則被表現(xiàn)性、審美性、獨(dú)特性和個人化所替代；其次，單向傳達(dá)的產(chǎn)品信息擴(kuò)展為雙向或多向傳達(dá)的信息交流，由于獲取和發(fā)送信息的渠道增多，產(chǎn)品從滿足所有消費(fèi)者的普遍需要轉(zhuǎn)向適應(yīng)消費(fèi)者的個性需求；第三，消費(fèi)者方面，從希望有實(shí)用的、高品質(zhì)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)而希望使用自己想要的、適用的產(chǎn)品，企業(yè)方面，則從制造實(shí)用的、高品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向追求“個人化”的“感性產(chǎn)品”與之相適應(yīng)，產(chǎn)品開發(fā)也隨之以滿足個性、快樂、多樣的充分感性化的產(chǎn)品為中心。這就意味著人類社會進(jìn)入了一個注重人的“感性的時(shí)代”，感性是信息化時(shí)代的本質(zhì)特征。

關(guān)于“感性”的含義，據(jù)《現(xiàn)代漢語詞典》，“感性”一詞是“指屬于感覺、知覺等心理活動的認(rèn)識”。該詞來自日本語，是明治時(shí)代的思想家西周在介紹歐洲哲學(xué)時(shí)所造的一系列用語之一，如“哲學(xué)”“主觀”“客觀”“理性”“悟性”等并一直沿用至今。在日本，有兩個外來詞被翻譯為“感性”，其一，英文Sensibilty,它是一個心理學(xué)用語，原意為感覺力；感受性；感情；敏感性和鑒賞力，西周將此譯為“感性”；其二，德文Sinnlichkeit，它是一個哲學(xué)用語，原意為官感，感性；實(shí)體，現(xiàn)實(shí)感，感性事物；情欲，性感。天野貞祐在1921年翻譯康德《純粹理性批判》時(shí)將此譯為“感性”。新村出編《広辭苑》對“感性”一詞解釋為：感覺能力；直觀力和感受性，是人感受事物的能力，即基于人類身體的感覺而產(chǎn)生的情感沖動和欲求。

近年來，“感性”一詞在日本出現(xiàn)的頻率極高，其內(nèi)涵包含著多層意義，它既是一個靜止的概念，又是一個動態(tài)的過程：靜態(tài)的“感性”是指人的感情，獲得的某種印象；動態(tài)的“感性”是指人的認(rèn)識心理活動，是對事物的感受能力，對未知的、多義的、不明確的信息從直覺到判斷的過程。在信息化時(shí)代，這種“感性”能力尤為重要，除了感受信息也包含交換信息的能力，即從復(fù)雜的外界剌激中，抽取所需信息的能力和將自己的信息通過一定的方式準(zhǔn)確傳遞給他人的能力。如“從民眾的感性出發(fā)撰寫廣告語”、“按年輕人的感性制造MP3”等。感性的含義具有了更為積極的理解，由此可見，感性能力已成為信息化時(shí)展的一種能力。

二、感性工學(xué)的誕生

感性工學(xué)是感性與工學(xué)相結(jié)合的技術(shù)，主要通過分析人的感性來設(shè)計(jì)產(chǎn)品，依據(jù)人的喜好來制造產(chǎn)品，它屬于工學(xué)的一個新分支。

摘要：人體工程學(xué)和環(huán)境心理學(xué)都是近數(shù)十年發(fā)展起來的新興綜合性學(xué)科。過去人們研究探討問題，經(jīng)常會把人和物、人和環(huán)境割裂開來，孤立地對待，認(rèn)為人就是人，物就是物，環(huán)境也就是環(huán)境，或者是單純地以人去適應(yīng)物和環(huán)境對人們提出要求。而現(xiàn)代室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)日益重視人與物和環(huán)境間，以人為主體的具有科學(xué)依據(jù)的協(xié)調(diào)。因此，室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)除了依然十分重視視覺環(huán)境的設(shè)計(jì)外，對物理環(huán)境、生理環(huán)境以及心理環(huán)境的研究和設(shè)計(jì)也已予以高度重視，并開始運(yùn)用到設(shè)計(jì)實(shí)踐中去。

關(guān)鍵詞：室內(nèi)裝修人體工程學(xué)環(huán)境心理學(xué)

第一節(jié)人體工程學(xué)的含義和發(fā)展

人體工程學(xué)（HumanEngineering），也稱人類工程學(xué)、人間工學(xué)或工效學(xué)（Ergonomics）。工效學(xué)Ergonomis原出希臘文“Ergo”，即“工作、勞動”和“nomos”即“規(guī)律、效果”，也即探討人們勞動、工作效果、效能的規(guī)律性。

人體工程學(xué)起源于歐美，原先是在工業(yè)社會中，開始大量生產(chǎn)和使用機(jī)械設(shè)施的情況下，探求人與機(jī)械之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，作為獨(dú)立學(xué)科有40多年的歷史。第二次世界大戰(zhàn)中的軍事科學(xué)技術(shù)，開始運(yùn)用人體工程學(xué)的原理和方法，在坦克、飛機(jī)的內(nèi)艙設(shè)計(jì)中，如何使人在艙內(nèi)有效地操作和戰(zhàn)斗，并盡可能使人長時(shí)間地在小空間內(nèi)減少疲勞，即處理好：人—機(jī)—環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系。及至第二次世界大戰(zhàn)后，各國把人體工程學(xué)的實(shí)踐和研究成果，迅速有效地運(yùn)用到空間技術(shù)、工業(yè)生產(chǎn)、建筑及室內(nèi)設(shè)計(jì)中去，1960年創(chuàng)建了國際人體工程學(xué)協(xié)會。

及至當(dāng)今，社會發(fā)展向后工業(yè)社會、信息社會過渡，重視“以人為本”，為人服務(wù)，人體工程學(xué)強(qiáng)調(diào)從人自身出發(fā)，在以人為主體的前提下研究人們衣、食、住、行以及一切生活、生產(chǎn)活動中綜合分析的新思路。