為深入推進警車和涉案車輛違規(guī)問題專項治理工作，鞏固前期工作成效，防止和減少警車違法違規(guī)問題發(fā)生，市局從警車使用審批、出境報備、違規(guī)通報、責(zé)任落實等環(huán)節(jié)入手，進一步強化了警車使用管理工作。

一是強化警車使用審批制度。各配車單位緊密結(jié)合實際，制定實行簡便實用、便于操作的警車使用審批制度，按照“誰使用誰負責(zé)、誰審批誰負責(zé)”的原則，嚴格落實警車使用管理責(zé)任。

二是強化警車出境報備制度。對因公離開縣境、市境、省境的警車，要將車輛號牌、使用單位和人員、批準(zhǔn)人、用車事由、出車和預(yù)計返回時間等情況，按照管轄權(quán)限在規(guī)定時間內(nèi)逐級報備，離開縣境的向縣級公安督察部門報備，離開市境的向市級公安督察部門報備，離開省境的省廳督察處報告。

三是強化警車違規(guī)通報制度。各地交巡警部門通過路檢路查、道路監(jiān)控系統(tǒng)等，加大對警車違法違規(guī)問題的查處力度，在依法依規(guī)處理的同時。一并向督察部門通報，以便反查追責(zé)。公務(wù)員之家:

四是嚴格落實責(zé)任追究制度。對警車違反“七個一律”、“兩個嚴禁”等違法違規(guī)問題的，將嚴格按照《公安機關(guān)人民警察紀律條令》要求，對責(zé)任人和責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)予以紀律處分；對不落實審批、報備制度的，將嚴肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人責(zé)任。

各科（室）、處、所：

為了進一步加強警車使用管理，根據(jù)市局有關(guān)文件精神，結(jié)合我局實際，特對警車使用作如下通知：

一、禁止警車停放在餐館及公共娛樂場所門前，對違反者堅決糾查。

二、對不按規(guī)定使用警車，濫用警燈、警報器，濫用道路優(yōu)先通行權(quán)，未攜帶機動車駕駛證及警車準(zhǔn)駕證的，要通報批評。

三、警車在道路上要模范遵守道路交通相關(guān)法律法規(guī)，服從交通警察的指揮和檢查。

四、禁止將警車出租、出借給他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)是專職駕駛員的待崗，是科所負責(zé)人的撤職并調(diào)離原崗位工作。

為認真貫徹落實省市縣關(guān)于警車管理使用專項整治工作的有關(guān)精神，規(guī)范我局的警車管理使用，確保該項工作取得實效，我局緊緊圍繞實現(xiàn)“違章肇事現(xiàn)象有效杜絕，違規(guī)使用問題有效遏制，總體管理狀況明顯改觀，政法隊伍形象明顯改善”的目標(biāo)，扎扎實實地開展了司法行政系統(tǒng)警車管理專項整治工作，取得了一定的成效。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，廣泛動員

為了使警車管理使用整治工作扎實有效地開展，切實改變在實際工作中存在的問題，提升警車管理使用工作規(guī)范化水平，我局成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，政工股、辦公室有關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了實施方案，明確了工作目標(biāo)、方法和步驟。組織全體干部職工收聽收看了全省司法行政系統(tǒng)警車管理使用專項整治工作電視電話會議后，專門召開了局長辦公會，就如何開展該項工作進行了研究，隨后又召開了全局干部會，學(xué)習(xí)了?。ㄊ?、縣）委政法委關(guān)于開展專項整治工作的一系列文件，通報了當(dāng)前警車管理使用中存在的問題，進一步統(tǒng)一了干部的思想，提高了廣大干部，特別是警車駕駛?cè)藛T的認識，力求使專項整治工作取得實效。

二、對照方案，狠抓落實

根據(jù)全省司法行政系統(tǒng)警車管理使用專項整治工作電視電話會議精神和縣委政法委關(guān)于在全縣開展警車管理使用專項整治工作的實施方案，結(jié)合我局的工作實際，我們通過學(xué)習(xí)動員，自查自糾查找工作中存在的問題，有針對性地進行督促檢查，并提出整改措施。及時上報縣委政法委要求的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、自查自糾報表等材料。積極參加全縣警車管理使用專項工作調(diào)度會。做到：1、高度重視，明確責(zé)任。主要領(lǐng)導(dǎo)親自過問，分管領(lǐng)導(dǎo)親自過問，明確了本單位警車管理責(zé)任人，扎實抓好專項整治工作；2、強化措施，嚴肅查糾。按照“誰主管，誰負責(zé)，誰使用，誰負責(zé)，誰落戶，誰負責(zé)”的問責(zé)原則，嚴肅查究警車管理使用工作中的違規(guī)違法行為，該通報的通報，該追究責(zé)任的追究相關(guān)人員責(zé)任。3、密切配合，增強合力。協(xié)調(diào)配合其他政法單位，增強工作合力，共同推進專項整治工作。4、加強調(diào)度，扎實推進。及時督促有關(guān)人員認真落實整改措施和責(zé)任追究。加強宣傳，營造良好的社會輿論氛圍，及時向政法委匯報警車專項整治工作進展情況。著力建立長效機制，對專項整治工作中發(fā)現(xiàn)的問題，從制度上、源頭上逐一解決，確保整治后問題不出現(xiàn)反彈，切實提升司法行政系統(tǒng)警車管理使用規(guī)范化水平。

為了嚴格執(zhí)行《警車管理使用規(guī)定》，規(guī)范司法局警車使用，區(qū)司法局制定了《區(qū)司法局警車使用管理規(guī)定》，按照辦法對區(qū)所有警車進行嚴格管理，禁止警車私用，隨意違反道路交通管理法律、法規(guī)，超速行駛、無證駕駛、私用警車等情況，現(xiàn)將區(qū)司法局警車使用自查情況作如下匯報：

一、加大檢查力度，確保警車規(guī)范使用。

區(qū)司法局現(xiàn)共有警車五輛，各單位警車的使用都要嚴格按照《區(qū)司法局警車使用管理規(guī)定》執(zhí)行，做到“誰主管、誰負責(zé)，誰使用、誰負責(zé)，誰落戶、誰負責(zé)”的問責(zé)原則。局機關(guān)成立檢查小組，不定期對各所警車的使用情況進行檢查，如果在檢查過程中存在個人私自做主，做人情將警車借給其他單位或私人使用，違規(guī)違紀隱瞞不報、甚至頂風(fēng)違紀的，嚴肅追究單位和相關(guān)人員責(zé)任，涉嫌違法犯罪的，依法交有關(guān)部門處理，絕不姑息包庇。

二、監(jiān)管到位，各單位嚴格按照規(guī)定使用警車。

區(qū)司法局檢查小組近期通過暗查和明查相結(jié)合的方式，對各單位的警車使用情況進行了檢查。在檢查中，各單位嚴格按照規(guī)定使用警車，無警車私用、闖紅燈，濫用警燈、警報器得超速行駛、強行超車、逆向行駛等現(xiàn)象；各單位嚴格執(zhí)行警車準(zhǔn)駕制度和警車使用審批制度，外出辦案或公務(wù)用車都經(jīng)分管局長審核，報局長批準(zhǔn)；本單位的警車都在本單位停放過夜；節(jié)假日除值班車輛外，警車都集中封存，無違反《警車使用管理規(guī)定》的情況出現(xiàn)。

三、繼續(xù)加強警車使用管理。

自貫徹落實公安部新修訂的《警車管理規(guī)定》以來，我局警車管理和使用得到一定規(guī)范，但仍存在一些問題和不足，個別單位和民警輕視警車管理，在警車管理和使用中，仍時有發(fā)生違規(guī)、違章、違紀等問題。為徹底解決我局警車管理和使用中存在的問題，更好維護和樹立公安機關(guān)良好形象，現(xiàn)將中共委政法委員會《關(guān)于進一步加強警車管理和使用的通知》轉(zhuǎn)發(fā)給你們，各單位接此文件后，立即組織民警認真學(xué)習(xí)，全面清理整頓警車管理和使用中存在問題；同時結(jié)合分局實際，再次重申如下要求，全局民警要嚴格遵照執(zhí)行。

1、嚴禁非警務(wù)人員駕駛警車。

2、嚴禁挪用、套用警車牌證。

3、嚴禁駕駛警車從事非警務(wù)活動。

4、嚴禁非法涂裝警車外觀制式標(biāo)志。

5、嚴禁將警車轉(zhuǎn)賣或轉(zhuǎn)借至其他單位和個人。

我們**法院有15名警車駕駛員兄弟，他們都在非正式編制，但他們愛崗敬業(yè)，無私奉獻，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)，做出了很多不平凡的事，讓人感動，讓人欽佩。

崗位與責(zé)任同行

嚴格遵守警車管理相關(guān)規(guī)定和車輛管理制度，確立安全第一的思想，愛崗敬業(yè)，積累行車經(jīng)驗，為法院業(yè)務(wù)工作提供良好的后勤服務(wù)是警車駕駛員的責(zé)任與義務(wù)。在日常工作中，警車駕駛員兄弟們嚴格按照警車管理條例，日常工作中始終做到以下三點：第一、牢固樹立安全意識。時刻把“安全第一、謹慎駕駛”的作為安全駕駛的工作方針，嚴格執(zhí)行三檢和例行保養(yǎng)制度。第二、嚴格遵守警車駕駛規(guī)定。警車上路做到駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證三證齊全，做到六個不三個杜絕：不違規(guī)使用警報、警燈，不開“特殊車”、“霸道車”，不讓“病車”上路，不開“英雄車”、賭氣車，嚴禁亂停亂放,嚴禁違章操作。杜絕特權(quán)思想，杜絕酒后駕車和疲勞駕車，杜絕駕車時使用電話。第三，擺正位置，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。他們幾十年如一日，不怕苦，不怕累，以熱情的工作態(tài)度，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，良好的職業(yè)道德和嫻熟的技術(shù)本領(lǐng)，全心全意地為**法院服務(wù)。

安全行車，盡職盡責(zé)。XXX是警車車隊里駕齡最長最老的駕駛員。“車快不算英雄，車穩(wěn)才是本領(lǐng)”、“寧停三分，不爭一秒”、“寧為公事行千里，不為私事繞一米”，這些話都是他的老生常談。他嚴格落實行車安全規(guī)定，把安全放在首位，爭做安全行車模范，多年來，他刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)，練就過硬的駕駛本領(lǐng)，自覺遵守交通安全法規(guī),從不開“賭氣車”、“霸王車”，平時注重加強自身品行的修養(yǎng)，樹立良好的職業(yè)道德，同時認真吸取他人交通事故的深刻教訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)積累預(yù)防交通事故和緊急避險的經(jīng)驗做法，為安全行車打下堅實的基礎(chǔ)。為了把自己的經(jīng)驗變成全體警車鴛駛員的共同財富，他還將經(jīng)驗體會編成“安全篇”、“常識篇”、“技術(shù)狀況篇”等為一體的安全行車警句發(fā)給每個駕駛員，使大家自覺做到疲勞不開迷糊車，有故障不開湊合車，受委屈不開賭氣車，起到了防微杜漸的作用，有效地推動了行車安全，為**法院的安全有效出車奠定了基礎(chǔ)，確保了出車任務(wù)的圓滿完成。同事們都稱他為“安全行車模范”。

押解犯罪嫌疑人、被告人或罪犯，是人民檢察院司法警察的重要職責(zé)之一，是保障辦案安全的一項重要內(nèi)容。隨著各項檢察業(yè)務(wù)工作的高速增長，司法警察的押解任務(wù)也越來越繁重。法警大隊駕駛員楊軍始終不忘自己是一名光榮的人民警察，法院是國家專政機關(guān)，維護社會民生，實現(xiàn)公平正義是的法院的神圣職責(zé)。在強制執(zhí)行現(xiàn)場、在犯罪分子押解途中，存在著許多不安定因素。特別是在押解過程中，可能發(fā)生在押嫌疑人逃脫、自殺、遭外來襲擊、劫持等擾亂檢察秩序的暴力行為的事件。所以一旦發(fā)生上述情況，每名干警都必須像是上了弦的利箭。楊軍既是駕駛員，又是戰(zhàn)斗員，在工作中他服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，從不計較個人得失，保證車況良好，隨叫隨到，這些年他大部分的節(jié)假日都是在車上、在值班崗位上、在中隊執(zhí)勤點上、在長途押解犯罪份子的荒郊野外度過的。哪里艱苦，哪里最危險，他就要開著車沖向哪里。他多次與戰(zhàn)友們一道長途押解犯罪分子，多少次他都臨危不懼，機智勇敢，堅守崗位，保護干警和警用裝備的安全，順利完成各種任務(wù)。

愛崗敬業(yè)，用方向盤譜寫生命之歌

年，車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以等級評定為目標(biāo)，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、業(yè)務(wù)辦理情況

隨著支隊車管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。

二、隊伍建設(shè)

1、加強隊伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實開展政治思想和紀律作風(fēng)集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。

2、建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，加強對車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)十多人次，：并組織民警對公安部102號令進行集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)；通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平

一、當(dāng)前檢察機關(guān)警用車輛管理現(xiàn)狀不足

(一)管理責(zé)任不夠到位。警用車輛硬件軟件不到位，沒有形成系統(tǒng)的、有條理的車輛使用管理規(guī)定，也沒有明確具體責(zé)任人進行管理，大多數(shù)檢察干警對規(guī)范化使用檢察機關(guān)警用車輛的規(guī)范意識不強烈，沒有形成共性標(biāo)準(zhǔn)。(二)管理機制不夠完善。由于公務(wù)車輛管理起步較晚，缺乏長效科學(xué)化制度機制，辦案車輛使用申請與派遣工作尚且缺乏系統(tǒng)規(guī)范，沒有形成完整的制度流程以及數(shù)據(jù)信息的檔案梳理，有時造成不必要的資源浪費。(三)缺乏有效制約監(jiān)督機制。沒有做到時刻把控車輛出行時間地點及任務(wù)需求，不能夠從根源上杜絕“公車私用”等違紀行為，監(jiān)督機制尚需完善和發(fā)展。

二、當(dāng)前檢察機關(guān)警用車輛管理出現(xiàn)的問題及原因分析

(一)重業(yè)務(wù)輕管理。檢察系統(tǒng)辦理案件經(jīng)常需要使用車輛去法院、看守所、公安分局及其他區(qū)院等相關(guān)單位執(zhí)行開庭、送卷、取證、提訊等任務(wù)，有時還需出天津市，跨省執(zhí)行案件調(diào)查。檢察機關(guān)歷來以業(yè)務(wù)為主，在車輛管理上沒有下足功夫，搞系統(tǒng)化管理，一向遵循“即取即用”的原則，由行政科統(tǒng)一進行維護。(二)傳統(tǒng)辦案模式的局限性。傳統(tǒng)辦案模式下，各業(yè)務(wù)科室一般各自為政，獨立使用車輛開展業(yè)務(wù)，這樣雖具有靈活性，但是不利于車輛的統(tǒng)籌規(guī)劃與科學(xué)管理。尤其是公務(wù)車輛改革以后，可使用的車輛銳減，隨著檢察業(yè)務(wù)不斷增加，壓力越來越大，使得改變原有車輛使用模式，創(chuàng)建新的管理機制迫在眉睫。

三、打造車輛管理平臺，推動警用車輛管理規(guī)范化

(一)提高重視，強化責(zé)任。警用車輛由司法警察與政務(wù)保障部行政科共同管理，各司其職。司法警察負責(zé)警用車輛的管理和使用工作，面向全院各業(yè)務(wù)科室。司法警察隊長負責(zé)警車駕駛警員的思想政治工作，副隊長進行協(xié)助工作，負責(zé)警用車輛的調(diào)度、狀況查看、統(tǒng)計里程以及日常交通事故處理等具體工作。政務(wù)保障部行政科負責(zé)警用車輛的車輛維修、油耗統(tǒng)計、車輛技術(shù)檔案管理，辦理車輛各種手續(xù)等工作。(二)科學(xué)管理，規(guī)范使用。為了切實加強警用車輛管理使用，確保警用車輛正常運行，促進檢察業(yè)務(wù)建設(shè)，針對檢察系統(tǒng)警用車輛使用情況，有針對性制定管理新模式。1．檢察機關(guān)警用車輛實行固定駕乘警員駕駛，由司法警察大隊統(tǒng)一管理。每年簽訂一次安全管理責(zé)任書。所有駕乘干警必須持警官證、駕駛證、行車證及派警單方可出車，凡未攜帶“三證一單”的，一律不得駕駛警車執(zhí)行任務(wù)。駕乘干警不準(zhǔn)將標(biāo)有“檢察”字樣的警用車輛交由普通駕駛?cè)藛T或未持證件人員駕駛，若發(fā)生交通事故及時通知單位領(lǐng)導(dǎo)，切忌駕車逃逸。2．警用車輛的使用及派遣。檢察機關(guān)警用車輛應(yīng)當(dāng)由檢察院司法警察駕駛，駕駛警車時司法警察應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著制式警服(駕駛汽車可不戴警帽)，按照道路交通法規(guī)規(guī)范駕駛，如無特殊情況，嚴禁隨意使用警笛。3．警用車輛停放。檢察機關(guān)警用車輛在節(jié)假日等非工作時間必須停放在院地下車庫指定位置，嚴禁因私駕駛警用車輛出行，如若期間發(fā)生問題及交通事故的，由駕乘警員負全責(zé)，并進行嚴肅處理。4．規(guī)范駕駛。檢察機關(guān)警用車輛在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和其他有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，服從交通警察的指揮和檢查，如非特殊情況，嚴格按照道路交通警察指揮進行駕駛。5．警用車輛的維修。駕乘干警要規(guī)范駕駛行為，嚴肅警車駕駛紀律。平時保持車內(nèi)清潔干凈，時刻處于待乘狀態(tài)。車輛需要維修時，提前向行政部門申報，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，持維修憑證到指定修理點進行維修。外埠執(zhí)行任務(wù)車輛出現(xiàn)需檢修狀況，急需修理時，駕乘警員在征得主管檢察長同意后，方可異地維修，回單位后，持維修單據(jù)報銷費用。6．警用車輛駕乘干警紀律規(guī)定。駕乘干警要時刻堅守崗位嚴禁飲酒，24小時待命。鑒于檢察業(yè)務(wù)的特殊性，司法警察手機要保持24小時開機，上班時間未出車的，不準(zhǔn)離開單位，保證隨叫隨到。7．深入開展業(yè)務(wù)鉆研。駕乘干警要認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)及駕駛有關(guān)知識，不斷提高理論知識及警車駕駛水平。(三)狠抓學(xué)習(xí)教育，強化駕乘干警行車紀律。定期開展駕駛警員交通法規(guī)、駕駛技巧等相關(guān)知識的培訓(xùn)及學(xué)習(xí)，深入開展安全教育，切實保證檢察機關(guān)執(zhí)法辦案迅捷高效，將警用車輛的功能全面科學(xué)地使用。強調(diào)駕乘紀律，嚴肅崗位職責(zé)。根據(jù)本單位工作實際，制定駕乘人員五嚴禁。嚴禁公車私用;嚴禁灑后駕車;嚴禁超速逆行;嚴禁開車時接打手機;嚴禁疲勞駕駛。要求各位駕駛干警自覺遵守駕乘紀律、認真執(zhí)行，相互監(jiān)督，紀檢監(jiān)察與警隊領(lǐng)導(dǎo)要督促檢查，把“五嚴禁”真正落到實處。每年特邀區(qū)公安分局交警隊同志到我院進行安全教育，并對如何避免不必要事故，如何進行事故防范，以及出現(xiàn)交通事故如何處理等進行全面講解，切實提高駕乘干警處理事故能力，為檢察機關(guān)警用車輛的安全管理工作起到積極推動作用。

為了加強對警用車輛使用的管理，安全、高效地發(fā)揮警用車輛的作用，更好地服務(wù)司法行政工作，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《警車管理規(guī)定》(公安部令第89號)及上級司法行政部門要求，結(jié)合我局車輛管理實際，現(xiàn)就加強全市司法行政警用車輛（汽車、摩托車）管理工作通知如下：

一、規(guī)范司法行政警用車輛的使用范圍

1.司法行政警用車輛只能作為司法行政公務(wù)用車，嚴禁私自動用警車參與和司法行政工作無關(guān)的活動。不得使用警車從事營利性運輸；不得租借、轉(zhuǎn)借、承包警用車輛或?qū)⑻柵谱饨杌蜣D(zhuǎn)讓給其他單位及個人使用。一旦租借、轉(zhuǎn)借給其他單位使用，出現(xiàn)違反警車管理規(guī)定或安全事故，造成重大負面影響的，由出借單位承擔(dān)全部責(zé)任。

2.市局機關(guān)的司法行政警用車輛用于局領(lǐng)導(dǎo)外出（范圍以外）公務(wù)活動、重要公務(wù)接待、市級重大活動、社區(qū)矯正執(zhí)法活動及其他緊急、應(yīng)急公務(wù)活動；各區(qū)鎮(zhèn)司法所（辦）的警用車輛由負責(zé)人調(diào)配安排，用于與基層司法行政工作有關(guān)的公務(wù)活動。

3.司法行政警用車輛未經(jīng)同意，不得私自動車、出車；擅自用車發(fā)生事故的，由駕駛員個人承擔(dān)責(zé)任。

二、加強司法行政警用車輛的日常管理

縣委學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組：

我局自開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動以來，嚴格按照縣委統(tǒng)一部署，以繼續(xù)解放思想學(xué)習(xí)討論活動為先導(dǎo)，抓學(xué)習(xí)教育、強化理論武裝，抓調(diào)查研究、探求發(fā)展對策，抓對照檢查，查擺存在的問題，扎實推進學(xué)習(xí)實踐活動，取得了初步成效。根據(jù)縣委學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，我局開展了各項體制機制的健全完善工作，現(xiàn)將情況報告如下：

一、健全完善制度

以涉及重點工作為主，從思想教育、政治理論、黨風(fēng)廉政等方面的制度進行了健全完善，并規(guī)范上墻。

（一）政治理論學(xué)習(xí)制度。

對于政治理論學(xué)習(xí)，要求每月組織機關(guān)干部學(xué)習(xí)2次，學(xué)習(xí)方式一是自己學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合，二是座談討論與專題討論相結(jié)合，三是個人學(xué)習(xí)體會與相互經(jīng)驗介紹相結(jié)合，四是法律專業(yè)知識學(xué)習(xí)與其他知識學(xué)習(xí)相結(jié)合；