摘要：在六類布線中的任何安裝錯誤或走所謂的"捷徑"，都有可能導(dǎo)致測試勉強合格或不合格，因此，大多數(shù)制造商在產(chǎn)品出售時，都建議安裝商嚴(yán)格遵守布線標(biāo)準(zhǔn)文件中規(guī)定的安裝方法及隨產(chǎn)品提供的建議方法，這也許是六類布線安裝標(biāo)準(zhǔn)出臺前保證布線質(zhì)量的有效方法之一。

關(guān)鍵詞：六類布線安裝方法布線質(zhì)量由于在AN/NZS3080、TIA（電信工業(yè)協(xié)會）或ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）六類規(guī)范中并沒有詳細(xì)列出任何新的安裝方法，因此，幾年前為五類布線規(guī)定的安裝方法也適用于六類布線。但是，六類布線由于性能標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，因此，對安裝質(zhì)量要求更高。在六類布線中的任何安裝錯誤或走所謂的"捷徑"，都有可能導(dǎo)致測試勉強合格或不合格，因此，大多數(shù)制造商在產(chǎn)品出售時，都建議安裝商嚴(yán)格遵守布線標(biāo)準(zhǔn)文件中規(guī)定的安裝方法及隨產(chǎn)品提供的建議方法，這也許是六類布線安裝標(biāo)準(zhǔn)出臺前保證布線質(zhì)量的有效方法之一。比如美國著名的Molex企業(yè)布線網(wǎng)絡(luò)部多年來一直強調(diào)，其產(chǎn)品需由經(jīng)認(rèn)證的優(yōu)質(zhì)安裝商采用優(yōu)質(zhì)的方法安裝，它認(rèn)為產(chǎn)品及其安裝對布線系統(tǒng)的整體質(zhì)量將產(chǎn)生同樣的影響。那么，在六類布線安裝過程中有哪些重要問題需要注意的呢？

1.電纜拉伸張力

不要超過電纜制造商規(guī)定的電纜拉伸張力。張力過大會使電纜中的線對絞距變形，嚴(yán)重影響電纜抑制噪音（包括近末端交擾、遠(yuǎn)端串音及其衍生物）能力以及電纜的結(jié)構(gòu)化回波損耗，進(jìn)而改變電纜的阻抗，損害整體回波損耗性能，影響高速局域網(wǎng)（如吉位以太網(wǎng)）的傳輸性能。此外，張力過大還可能導(dǎo)致線對散開，損壞導(dǎo)線。

2.電纜彎曲半徑

避免電纜過度彎曲。因為這可能導(dǎo)致線對散開，引起阻抗不匹配及不可接受的回波損耗性能。另外，彎曲過度還會影響電纜中的線對絞距，電纜內(nèi)部4個線對絞距的改變將導(dǎo)致噪聲抑制問題。一般情況下，電纜制造商都建議，安裝后的電纜彎曲半徑不得低于電纜直徑的8倍。對典型的六類電纜，彎曲半徑應(yīng)大于50mm.

摘要：在六類布線中的任何安裝錯誤或走所謂的"捷徑"，都有可能導(dǎo)致測試勉強合格或不合格，因此，大多數(shù)制造商在產(chǎn)品出售時，都建議安裝商嚴(yán)格遵守布線標(biāo)準(zhǔn)文件中規(guī)定的安裝方法及隨產(chǎn)品提供的建議方法，這也許是六類布線安裝標(biāo)準(zhǔn)出臺前保證布線質(zhì)量的有效方法之一。

關(guān)鍵詞：六類布線安裝方法布線質(zhì)量由于在AN/NZS3080、TIA（電信工業(yè)協(xié)會）或ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）六類規(guī)范中并沒有詳細(xì)列出任何新的安裝方法，因此，幾年前為五類布線規(guī)定的安裝方法也適用于六類布線。但是，六類布線由于性能標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，因此，對安裝質(zhì)量要求更高。在六類布線中的任何安裝錯誤或走所謂的"捷徑"，都有可能導(dǎo)致測試勉強合格或不合格，因此，大多數(shù)制造商在產(chǎn)品出售時，都建議安裝商嚴(yán)格遵守布線標(biāo)準(zhǔn)文件中規(guī)定的安裝方法及隨產(chǎn)品提供的建議方法，這也許是六類布線安裝標(biāo)準(zhǔn)出臺前保證布線質(zhì)量的有效方法之一。比如美國著名的Molex企業(yè)布線網(wǎng)絡(luò)部多年來一直強調(diào)，其產(chǎn)品需由經(jīng)認(rèn)證的優(yōu)質(zhì)安裝商采用優(yōu)質(zhì)的方法安裝，它認(rèn)為產(chǎn)品及其安裝對布線系統(tǒng)的整體質(zhì)量將產(chǎn)生同樣的影響。那么，在六類布線安裝過程中有哪些重要問題需要注意的呢？

1.電纜拉伸張力

不要超過電纜制造商規(guī)定的電纜拉伸張力。張力過大會使電纜中的線對絞距變形，嚴(yán)重影響電纜抑制噪音（包括近末端交擾、遠(yuǎn)端串音及其衍生物）能力以及電纜的結(jié)構(gòu)化回波損耗，進(jìn)而改變電纜的阻抗，損害整體回波損耗性能，影響高速局域網(wǎng)（如吉位以太網(wǎng)）的傳輸性能。此外，張力過大還可能導(dǎo)致線對散開，損壞導(dǎo)線。

2.電纜彎曲半徑

避免電纜過度彎曲。因為這可能導(dǎo)致線對散開，引起阻抗不匹配及不可接受的回波損耗性能。另外，彎曲過度還會影響電纜中的線對絞距，電纜內(nèi)部4個線對絞距的改變將導(dǎo)致噪聲抑制問題。一般情況下，電纜制造商都建議，安裝后的電纜彎曲半徑不得低于電纜直徑的8倍。對典型的六類電纜，彎曲半徑應(yīng)大于50mm.

編者按：本文主要從引言；系統(tǒng)設(shè)計中的幾個問題；系統(tǒng)施工中的幾個問題；電氣保護；系統(tǒng)測試；結(jié)束語進(jìn)行論述。其中，主要包括：綜合布線系統(tǒng)是伴隨著智能大廈而崛起的、綜合布線系統(tǒng)的適用場合、應(yīng)用范圍、服務(wù)對象和通信內(nèi)容都會逐步擴大和增加、線纜的選擇、水平線纜使用雙膠線是比較普遍的、信息插座的設(shè)置看似很簡單，其余很重要、預(yù)埋線管的管徑、在線管預(yù)埋時應(yīng)注意盡可能少走S彎，否則會增加現(xiàn)場穿線的難度、水平線纜敷設(shè)的相關(guān)問題、需考慮線纜的余量、水平線纜用量的估算、綜合布線系統(tǒng)與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動機、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距、綜合布線系統(tǒng)工程施工完成之后要對各信息點進(jìn)行測試等，具體請詳見。

[論文摘要]本文結(jié)合工程實際，就綜合布線設(shè)計和施工過程的一些疑難問題進(jìn)行了簡單的介紹。綜合布線系統(tǒng)是智能化大廈的硬件基礎(chǔ)，工程的組織施工是一個十分重要的環(huán)節(jié)。

[論文關(guān)鍵詞]綜合布線系統(tǒng)；設(shè)計；施工

0引言

綜合布線系統(tǒng)是伴隨著智能大廈而崛起的，作為智能大廈的中樞神經(jīng)，綜合布線顯得越來越重要。目前綜合布線系統(tǒng)主要滿足傳送語音、數(shù)據(jù)、文字和圖像及自動控制信號等各種信息的要求，隨著社會的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，綜合布線系統(tǒng)的適用場合、應(yīng)用范圍、服務(wù)對象和通信內(nèi)容都會逐步擴大和增加。筆者結(jié)合近年來在綜合布線系統(tǒng)施工過程中的施工經(jīng)驗和碰到的相關(guān)問題，對綜合布線系統(tǒng)的一些疑難問題進(jìn)行簡單的闡述。

1系統(tǒng)設(shè)計中的幾個問題

摘要：本案例分析中的交通大廈位于廣東省某市中心，樓高24層，建筑面積為40000平米，在主樓兩側(cè)各有3層高的裙樓，樓主體為中心對稱結(jié)構(gòu)。其交通指揮中心位于頂樓，5至23層為辦公室，4層為餐廳，1至3層為集中辦證營業(yè)大廳。地下分三層；一層為擁有260個停車位的地下停車場，二層為機電設(shè)備間，三層為戰(zhàn)時防空所，平時為雜物儲藏室。

關(guān)鍵詞：樓宇智能化BMS布線系統(tǒng)

隨著我國人民收入的健康發(fā)展，對西部地區(qū)的開發(fā)，我國城市化的進(jìn)程在逐步加快，伴隨城市化進(jìn)程的加快，高層樓宇的智能化成為了自動控制領(lǐng)域內(nèi)又一個新的亮點。但是從我國涉足樓宇智能化這一行業(yè)開始到現(xiàn)在，國內(nèi)將近80%的高層樓宇智能化工程是采用國外的監(jiān)控組態(tài)軟件做上位平臺。本人從事樓宇智能化工程將近8年，分析其原因主要有兩個方面：一是國外的軟件（如EXCEL5000、WINCC等）在使用的時間上比國內(nèi)的軟件長，它的穩(wěn)定性和功能要優(yōu)于國內(nèi)的軟件；二是國外的軟件都有自己的硬件集成產(chǎn)品，它的軟硬件能夠很好的結(jié)合，而樓宇的智能化工程存在高投入的風(fēng)險（一般占到土建成本的5%左右），所以國內(nèi)軟件在高層樓宇的智能化工程上很少被采用。但是實際上由于樓宇智能化系統(tǒng)屬于一個滯后系統(tǒng)，控制精度不象過程控制那樣要求很高。從工程成本方面考慮，在與開發(fā)商達(dá)成采用國產(chǎn)軟硬件打造國內(nèi)智能化樓宇工程的共識后，我公司向開發(fā)商提出了下面的解決方案。

本案例分析中的交通大廈位于廣東省某市中心，樓高24層，建筑面積為40000平米，在主樓兩側(cè)各有3層高的裙樓，樓主體為中心對稱結(jié)構(gòu)。其交通指揮中心位于頂樓，5至23層為辦公室，4層為餐廳，1至3層為集中辦證營業(yè)大廳。地下分三層；一層為擁有260個停車位的地下停車場，二層為機電設(shè)備間，三層為戰(zhàn)時防空所，平時為雜物儲藏室。

交通大廈的主要功能：

●集中管理市區(qū)內(nèi)的機動車量；

隨著計算機技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)迅猛的發(fā)展,建筑智能化成為建筑設(shè)計的關(guān)注熱點。智能建筑是信息時代的必然產(chǎn)物,綜合布線系統(tǒng)是智能建筑信息傳輸、管理與控制的基礎(chǔ),對實現(xiàn)智能建筑系統(tǒng)的功能具有重要意義[1]。

1智能建筑的概念和發(fā)展

目前,人們普遍認(rèn)同的“智能建筑”的概念是由美國IBI(即美國智能建筑協(xié)會)提出的。智能建筑,是一座通過它的四個基本元素—結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)和管理,以及它們內(nèi)在關(guān)系的優(yōu)化,向人們提供一個高效和成本合算的環(huán)境。智能建筑可以幫助業(yè)主、房地產(chǎn)經(jīng)營人和用戶實現(xiàn)在這一領(lǐng)域中的關(guān)于成本、舒適、方便、安全,長期的靈活性和市場活力的目標(biāo)[2]。智能建筑主要包括大廈自動化系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)和綜合通信系統(tǒng)3個組成部分。智能建筑源于美國。1984年,由美國聯(lián)合技術(shù)公司,將一幢舊金融大廈改建為都市大廈,完成了傳統(tǒng)建筑與新興信息技術(shù)相結(jié)合的嘗試。隨后,智能建筑蓬勃興起,以美國,日本興建最多[3]。在上世紀(jì)80年代末,我國智能建筑主要是一些涉外的酒店和特殊需要的工業(yè)建筑,程度不高,但業(yè)內(nèi)專家的認(rèn)可。建設(shè)部編制的《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》中,提出了樓宇自動化和辦公自動化,對智能建筑理念有了較全面的闡述。1995年中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會通信工程委員會了《建筑與建筑綜合布線系統(tǒng)和設(shè)計規(guī)范》,同年上海正式頒發(fā)了地方標(biāo)準(zhǔn)《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》,推動了智能建筑的發(fā)展。建設(shè)部1997年頒布了《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》,1998年10月頒布了《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計和系統(tǒng)集成專項資質(zhì)管理暫行辦法》及《執(zhí)業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》兩個法令。規(guī)定了承擔(dān)智能建筑設(shè)計和系統(tǒng)集成的資格。截止1999年底,據(jù)估計僅上海、北京、廣東、江蘇等地已建起約1150幢智能大樓,90年代中期,智能住宅小區(qū)也迅速從概念、商業(yè)宣傳到形成建設(shè)熱潮。智能建筑越來越受到我國政府和企業(yè)的重視,智能建筑的建設(shè)已成為一個迅速成長的新興產(chǎn)業(yè)[4]。

2綜合布線系統(tǒng)

2.1綜合布線概念綜合布線系統(tǒng)是智能建筑物或建筑群內(nèi)的信息傳輸系統(tǒng)。它既實現(xiàn)了建筑物或建筑群內(nèi)部的語音、數(shù)據(jù)、圖像的彼此相連傳輸,也實現(xiàn)了各個通信設(shè)備和交換設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連接[5]。綜合布線系統(tǒng)的構(gòu)成分為六個子系統(tǒng),它們是由傳輸介質(zhì)、管理硬件、傳輸電子線路、電氣保護設(shè)備等硬件集成在一起的。

2.2綜合布線特點系統(tǒng)性:在建筑物的任一區(qū)域均有輸出端口,在連接和重新布置工作終端時無需另外布線;重構(gòu)性:在不改變布線結(jié)構(gòu)的情況下組織網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);標(biāo)準(zhǔn)化:整個建筑物內(nèi)的輸出端口及相應(yīng)配線電纜應(yīng)統(tǒng)一,以便平穩(wěn)連接所有類型的網(wǎng)絡(luò)和終端;通用性:綜合布線系統(tǒng)一旦安裝完成,應(yīng)可以連接任一類型的終端。它獨立于任何電腦生產(chǎn)廠家,但能適應(yīng)不同類型的網(wǎng)絡(luò)[6]。

摘要：隨著結(jié)構(gòu)化布線工程的普及和布線靈活性的不斷提高，用戶變更網(wǎng)絡(luò)連接或跳接的頻率也在提高，而布線系統(tǒng)是影響網(wǎng)絡(luò)故障的重要原因，如何能通過有效的辦法實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布線的實時管理，使網(wǎng)管人員有一個清晰的網(wǎng)絡(luò)維護工作界面呢？這就需要有布線管理。

關(guān)鍵詞：綜合布線智能實時管理

今天，智能建筑的寫字樓、大廈、大學(xué)校園、政府部門甚至住宅小區(qū)中的絕大多數(shù)語音、數(shù)據(jù)、圖像的傳輸，在其物理層結(jié)構(gòu)上都是基于結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)上。我們知道，在ISO/OSI協(xié)議中，物理層是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，所有網(wǎng)絡(luò)通訊依靠物理層的線纜來將語音、數(shù)據(jù)傳到目的地。

隨著結(jié)構(gòu)化布線工程的普及和布線靈活性的不斷提高，用戶變更網(wǎng)絡(luò)連接或跳接的頻率也在提高，而布線系統(tǒng)是影響網(wǎng)絡(luò)故障的重要原因，椐調(diào)查60~70%的網(wǎng)絡(luò)故障是由于跳線的不明確，導(dǎo)致整個網(wǎng)絡(luò)的不可靠或癱瘓，網(wǎng)管人員已不可能再根據(jù)工程竣工圖或網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)維護工作。那么，如何能通過有效的辦法實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布線的實時管理，使網(wǎng)管人員有一個清晰的網(wǎng)絡(luò)維護工作界面呢？這就需要有布線管理。物理層布線管理能實時（一天二十四小時，一年三百六十五天）監(jiān)視布線的連接狀態(tài)和設(shè)備的物理位置，同時有任何更改的時候，能準(zhǔn)確的更新布線文檔數(shù)據(jù)。這樣做的好處是連續(xù)提供可靠、安全的連接，防止任何無計劃的、無授權(quán)的更改，降低整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的事故時間、運行和維護費用，最終能有效的管理整個網(wǎng)絡(luò)資源，提高布線管理效率。

一、構(gòu)化布線目前設(shè)計的現(xiàn)狀和管理方式

目前，結(jié)構(gòu)化布線設(shè)計一般采用國際標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)，將語音、數(shù)據(jù)的配線統(tǒng)一在一套布線系統(tǒng)中。系統(tǒng)設(shè)計一般按六個子系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計：

1現(xiàn)有電網(wǎng)存在的問題

賀蘭縣負(fù)荷相對集中的賀蘭縣縣城、德勝工業(yè)園區(qū)、暖泉工業(yè)園區(qū)，該區(qū)域負(fù)荷密度測算為2.937MW/km2，縣城負(fù)荷主要為商業(yè)負(fù)荷和居民負(fù)荷，德勝工業(yè)園區(qū)負(fù)荷主要為中小型企業(yè)，暖泉工業(yè)園區(qū)主要為高耗能企業(yè)，以上區(qū)域同城化建設(shè)不斷推進(jìn)，已經(jīng)逐步融入進(jìn)銀川市；其他地區(qū)內(nèi)主要負(fù)荷為農(nóng)業(yè)灌溉、畜牧業(yè)、種植業(yè)和居民用電，用電相對分散，負(fù)荷密度僅為0.009MW/km2，負(fù)荷比較分散，但隨著小城鎮(zhèn)、中心村建設(shè)的開展，負(fù)荷也逐步由分散變得相對集中。原有的供電模式已不能滿足新農(nóng)村建設(shè)要求，主要存在以下幾個問題。1）10kV電網(wǎng)結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，供電分區(qū)不清晰。2）現(xiàn)有線路供電半徑過大，線徑較小，不能滿足集中居住后供電需求和用電質(zhì)量。3）農(nóng)網(wǎng)主干線路控制設(shè)備少，多為一段控制，且控制設(shè)備存在機構(gòu)銹蝕、卡澀，CT變比小，開關(guān)的技術(shù)性能以不能滿足現(xiàn)有線路安全運行需求，為后期配網(wǎng)自動化建設(shè)造成了瓶頸。4）農(nóng)網(wǎng)線路現(xiàn)有模式多為單輻射電源，手拉手供電模式，可靠性較差，負(fù)荷互代能力有限。

2中心村建設(shè)及分類

按照自治區(qū)政府要求，新建移民區(qū)，解決寧夏中部干旱帶和南部山區(qū)貧困人口移民居住問題，中心村就是拆除一些古老的、人口少的、居住相對分散的莊點，在原址或集鎮(zhèn)周邊廣闊的區(qū)域，政府統(tǒng)一規(guī)劃建筑布局，建成包括有村部、村衛(wèi)生室、水電暖、健身設(shè)備等配套設(shè)施齊全的類似城市社區(qū)的村子。目前，賀蘭縣已建成中心村5個，在建5個。同時，賀蘭縣依據(jù)中心村的建筑布局，將中心村分為三類：第一類以多層樓房為主；第二類以平房和樓房混合；第三類以聯(lián)排平房為主的居住區(qū)。中心村的供電模式根據(jù)三類不同建筑布局的中心，分別進(jìn)行不同的配置，以實現(xiàn)電力資源的優(yōu)化和保證供電可靠性的要求。

3供電模式

3.1電網(wǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

【摘要】以新一代信息技術(shù)與社會治理業(yè)務(wù)建設(shè)的智慧城市運行中心，有利于加深對城市運行規(guī)律的認(rèn)識，為社會治理提供新的工具。作為智慧城市運行中心的載體，文章引入了信息化基礎(chǔ)設(shè)施概念，并將其分解為三層技術(shù)框架，詳細(xì)探討了其中包含的各大子系統(tǒng)，共同為城運中心提供良好的工作運行環(huán)境，旨在進(jìn)一步推動智慧城市運行中心的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】智慧城市；運行中心；信息；基礎(chǔ)設(shè)施

1引言

作為人類生產(chǎn)生活重要載體的城市，在人類社會文明進(jìn)步中扮演著越來越重要的角色。同時，全球城市化過程引發(fā)的環(huán)境破壞、能源匱乏、交通擁堵等問題，也帶來了城市健康高效運轉(zhuǎn)的困擾。在城市數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型發(fā)展中催生的城市運營中心，是城市治理、公共服務(wù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新手段、新模式[1]。不僅可以對線下進(jìn)行實時監(jiān)控，更能通過大數(shù)據(jù)預(yù)測，全面提升政府信息化水平，實現(xiàn)城市長治久安[2]。是技術(shù)創(chuàng)新，更是社會創(chuàng)新，揭示了城市未來的發(fā)展模式，預(yù)示著城市文明新階段的到來[3]。前人已經(jīng)對城市運行中心的基礎(chǔ)理論、運行機制、建設(shè)模式等做了深入研究[4-5]，本文則重點探討智慧城市運行中心的載體即信息化基礎(chǔ)設(shè)施。

2智慧城市運行中心

智慧城市運行中心立足于打造智慧城市運營中樞的定位，是城市管理的核心，是全市指揮聯(lián)動體系的中心節(jié)點，也是提升城市治理能力和管理效率的關(guān)鍵手段。為滿足可視化、指揮調(diào)度等平臺對信息化基礎(chǔ)設(shè)施的要求，建設(shè)一個先進(jìn)、可靠的運行環(huán)境，保證各系統(tǒng)運行質(zhì)量，城運中心信息化基礎(chǔ)設(shè)施可以分為基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)用三層（見表1），其中基礎(chǔ)包括綜合布線和機房及配套；網(wǎng)絡(luò)即計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；應(yīng)用層包括大屏幕顯示、坐席系統(tǒng)、顯控協(xié)作分布式、融合通信、多媒體、樓宇自控及安全防范。

［摘要］以雄安新區(qū)國家重點中小學(xué)建設(shè)項目為例，對中小學(xué)校各智能化系統(tǒng)(信息設(shè)施系統(tǒng)、基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)公共安全系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)集成)進(jìn)行簡要分析，為廣大設(shè)計同仁在之后類似項目設(shè)計工作中提供參考。

［關(guān)鍵詞］智慧校園;物聯(lián)網(wǎng);智能化設(shè)計

在全國范圍內(nèi)，以政府為主導(dǎo)的中小學(xué)校建設(shè)項目立項日漸增多，以各大企業(yè)為主導(dǎo)的民辦教學(xué)機構(gòu)建立需求也日益增長。而在近年來現(xiàn)代電子技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)5G技術(shù)等新興科技高速發(fā)展，“智慧理念”“智能化硬件”已逐漸融入到人們生活中的每一環(huán)節(jié)，“智慧建筑”概念興起，并日漸深入人心。教育建設(shè)作為國家發(fā)展戰(zhàn)略中極其重要的一環(huán)，緊跟時代潮流發(fā)展，“智能校園”建設(shè)得以大力推進(jìn)。本文以容東片區(qū)教育設(shè)施配套項目為例，選取重點智慧校園建設(shè)智能化專項設(shè)計，進(jìn)行簡要介紹。

1工程概況

容東片區(qū)教育設(shè)施配套項目位于雄安新區(qū)容東片區(qū)，總建筑面積為97236m2，為96班完全中學(xué)。其中初中48班，班額35人;高中48班，班額40人，共計學(xué)生3600人，教師人數(shù)約在400人左右。根據(jù)雄安教育局對于本項目的功能定位，智能化專項設(shè)計要達(dá)到《雄安新區(qū)基礎(chǔ)教育服務(wù)設(shè)施基本功能配置和交付條件、智能化要求》(以下簡稱為“要求”)中的各項要求。

2智慧校園設(shè)計特點

【摘要】酒店作為功能性建筑，其智能化包含了大量自動化、計算機、多媒體、安防監(jiān)控等高新技術(shù)。以深航國際酒店客房局部裝修工程（8-28層）弱電智能化工程為例，詳細(xì)分析了酒店智能化工程中的重難點問題，并就樓宇自控系統(tǒng)、客房控制系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)等專項重點系統(tǒng)技術(shù)展開實踐研究，介紹其安裝調(diào)試過程，以及各系統(tǒng)的聯(lián)動協(xié)作。

【關(guān)鍵詞】酒店；智能化；工程實踐；弱電

1工程項目概況

深航國際酒店客房局部裝修工程（8層～28層）弱電智能化工程位于深圳市福田區(qū)深南大道6035號，深航于1993年取得該項目土地使用權(quán)，占地4444.6㎡，建設(shè)性質(zhì)為酒店，綜合容積率8.95，使用年限50a。總建筑面積39781.66㎡，酒店按照五星級標(biāo)準(zhǔn)于2005年開始運營，經(jīng)過多年的頻繁使用，基礎(chǔ)裝修已經(jīng)陳舊，本次工程將客房以及行政酒廊部分進(jìn)行翻新改造，以五星級酒店的標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計裝修，裝修改造面積26000㎡。深航國際酒店客房局部裝修工程（8層～28層）弱電智能化工程，承包范圍主要包括酒店客房層裝修改造，涉及8層～28層層客房層，共有客房422間。本工程弱電智能化涉及基礎(chǔ)信息設(shè)施系統(tǒng)（綜合布線系統(tǒng)、計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、有線電視及IPTV系統(tǒng)、機房工程含UPS備用電源及分配工程、背景音樂系統(tǒng)、主干弱電橋架），安全防范系統(tǒng)（視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁及電梯管理系統(tǒng)），設(shè)備管理系統(tǒng)（樓宇設(shè)備管理系統(tǒng)），信息化應(yīng)用系統(tǒng)（客房控制系統(tǒng)、客房門鎖系統(tǒng)），以及所有系統(tǒng)的線管及底盒敷設(shè)預(yù)埋穿線，并負(fù)責(zé)所有材料設(shè)備及相應(yīng)硬件軟件的采購、安裝、系統(tǒng)集成、調(diào)試、驗收及售后服務(wù)等工作。本工程合同工期總?cè)諝v天數(shù)276d，需配合裝修工程進(jìn)度進(jìn)行。

2項目特點

第一，本項目與總包單位施工交叉較多，協(xié)調(diào)量大；系統(tǒng)種類多，需要布置的設(shè)備多。智能化系統(tǒng)項目范圍大，涉及人力、物力、設(shè)備等資源和專業(yè)施工隊伍眾多，需要做好現(xiàn)場的溝通協(xié)調(diào)工作，以便項目的順利進(jìn)行。第二，本項目要爭創(chuàng)深圳市智能化專業(yè)優(yōu)質(zhì)工程，因此，對設(shè)計和施工的質(zhì)量要求更高。該項目是技術(shù)要求高的高層建筑，智能系統(tǒng)設(shè)備安裝位置不同于傳統(tǒng)管理系統(tǒng)，精度要求高，每一步都直接影響智能工程的設(shè)計、質(zhì)量和工程進(jìn)度。第三，工期計劃及施工部署需要考慮周全，防范各種風(fēng)險。本項目施工過程包括設(shè)備交付、設(shè)計、施工、技術(shù)接口、施工全過程確認(rèn)、施工項目審核、變更確認(rèn)等，施工過程中需要各方面的協(xié)調(diào)，以減少施工過程中出現(xiàn)的各種矛盾和延遲，從而提高工程建設(shè)的效率[1]。