每當(dāng)我坐在計(jì)算機(jī)前，打開從網(wǎng)上下載的《鐵道兵志在四方》戰(zhàn)歌時(shí)，聽著激情澎湃,鏗鏘有力的歌聲，作為一個(gè)老鐵道兵成員，仿佛又回到那激情燃燒的歲月。難以平復(fù)的心情，令我心潮激蕩，感慨萬千。情不自禁地回憶起27年羈旅戎馬，浪跡天下的戰(zhàn)斗歷程。鐵道兵雖撤編巳不復(fù)存在，但鐵道兵軍魂難以泯滅。

鐵道兵不愧是一支以苦為榮，以苦為樂，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)的英雄部隊(duì)。為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天。緬懷那些為共和國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，獻(xiàn)出年青寶貴生命長(zhǎng)眠在地下的烈士們，他們的形象與日月同輝，功績(jī)共天地長(zhǎng)存，人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘紀(jì)他們。

那年在鐵道兵部隊(duì)，我參加了師部組織的工程質(zhì)量檢查組。檢查組成員除師部外，尚有各團(tuán)的工程技術(shù)干部。

一天，檢查組來到某團(tuán)管轄地段，鐵路邊小山崗上有一座烈士陵園，這里長(zhǎng)眠著我們鐵道兵部隊(duì)的不少指戰(zhàn)員，大家便去瞻仰了一下烈士陵園。突然一個(gè)非常熟悉的名字躍入我的眼簾。會(huì)是他嗎？真是難以置信。我問了檢查組的該團(tuán)成員，證實(shí)確是他時(shí)，我的眼睛濕潤(rùn)了。這次相遇不是面對(duì)一個(gè)活生生的戰(zhàn)友，而是一座沉默無語的墳?zāi)埂L地奇遇，勾起我對(duì)他無比沉痛的心情和一段難忘的回憶。

他原是我們單位下屬測(cè)量班的一名測(cè)量兵，性格內(nèi)向，誠(chéng)實(shí)敦厚。由于他勤奮好學(xué)，不到一年時(shí)間，不僅能測(cè)量直線，而且還能測(cè)量圓曲線及緩和曲線，又能做一些技術(shù)輔助工作，可以說是一名工程技術(shù)干部的好幫手。不久就入黨提了干，后來到連隊(duì)任排長(zhǎng)去了。

有一次，我?guī)z查隧道施工情況，他走在我的后面。當(dāng)我們通過一段石質(zhì)較差、支有木排架的上導(dǎo)坑，在接近坑口時(shí)，他有力地從后面推了我一下，我被拽出2米多遠(yuǎn)。瞬間，上導(dǎo)坑的支撐排架全倒了。我倆面面相覷。若不是他敏捷有力的一推，我倆早被葬身山體包了餃子。事后我問他，是怎么預(yù)測(cè)將要發(fā)生塌方的，他說是突然聽到了坑木的擠壓聲?？磥硭撵`敏度是相當(dāng)高的。這件記憶猶新的往事，一直難忘。

每當(dāng)我坐在計(jì)算機(jī)前，打開從網(wǎng)上下載的《鐵道兵志在四方》戰(zhàn)歌時(shí)，聽著激情澎湃,鏗鏘有力的歌聲，作為一個(gè)老鐵道兵成員，仿佛又回到那激情燃燒的歲月。難以平復(fù)的心情，令我心潮激蕩，感慨萬千。情不自禁地回憶起27年羈旅戎馬，浪跡天下的戰(zhàn)斗歷程。鐵道兵雖撤編巳不復(fù)存在，但鐵道兵軍魂難以泯滅。

鐵道兵不愧是一支以苦為榮，以苦為樂，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)的英雄部隊(duì)。為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天。緬懷那些為共和國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，獻(xiàn)出年青寶貴生命長(zhǎng)眠在地下的烈士們，他們的形象與日月同輝，功績(jī)共天地長(zhǎng)存，人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘紀(jì)他們。

那年在鐵道兵部隊(duì)，我參加了師部組織的工程質(zhì)量檢查組。檢查組成員除師部外，尚有各團(tuán)的工程技術(shù)干部。

一天，檢查組來到某團(tuán)管轄地段，鐵路邊小山崗上有一座烈士陵園，這里長(zhǎng)眠著我們鐵道兵部隊(duì)的不少指戰(zhàn)員，大家便去瞻仰了一下烈士陵園。突然一個(gè)非常熟悉的名字躍入我的眼簾。會(huì)是他嗎？真是難以置信。我問了檢查組的該團(tuán)成員，證實(shí)確是他時(shí)，我的眼睛濕潤(rùn)了。這次相遇不是面對(duì)一個(gè)活生生的戰(zhàn)友，而是一座沉默無語的墳?zāi)?。塋地奇遇，勾起我對(duì)他無比沉痛的心情和一段難忘的回憶。

他原是我們單位下屬測(cè)量班的一名測(cè)量兵，性格內(nèi)向，誠(chéng)實(shí)敦厚。由于他勤奮好學(xué)，不到一年時(shí)間，不僅能測(cè)量直線，而且還能測(cè)量圓曲線及緩和曲線，又能做一些技術(shù)輔助工作，可以說是一名工程技術(shù)干部的好幫手。不久就入黨提了干，后來到連隊(duì)任排長(zhǎng)去了。

有一次，我?guī)z查隧道施工情況，他走在我的后面。當(dāng)我們通過一段石質(zhì)較差、支有木排架的上導(dǎo)坑，在接近坑口時(shí)，他有力地從后面推了我一下，我被拽出2米多遠(yuǎn)。瞬間，上導(dǎo)坑的支撐排架全倒了。我倆面面相覷。若不是他敏捷有力的一推，我倆早被葬身山體包了餃子。事后我問他，是怎么預(yù)測(cè)將要發(fā)生塌方的，他說是突然聽到了坑木的擠壓聲?？磥硭撵`敏度是相當(dāng)高的。這件記憶猶新的往事，一直難忘。

每當(dāng)我坐在計(jì)算機(jī)前，打開從網(wǎng)上下載的《鐵道兵志在四方》戰(zhàn)歌時(shí)，聽著激情澎湃,鏗鏘有力的歌聲，作為一個(gè)老鐵道兵成員，仿佛又回到那激情燃燒的歲月。難以平復(fù)的心情，令我心潮激蕩，感慨萬千。情不自禁地回憶起27年羈旅戎馬，浪跡天下的戰(zhàn)斗歷程。鐵道兵雖撤編巳不復(fù)存在，但鐵道兵軍魂難以泯滅。

鐵道兵不愧是一支以苦為榮，以苦為樂，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)的英雄部隊(duì)。為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天。緬懷那些為共和國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，獻(xiàn)出年青寶貴生命長(zhǎng)眠在地下的烈士們，他們的形象與日月同輝，功績(jī)共天地長(zhǎng)存，人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘紀(jì)他們。

那年在鐵道兵部隊(duì)，我參加了師部組織的工程質(zhì)量檢查組。檢查組成員除師部外，尚有各團(tuán)的工程技術(shù)干部。

一天，檢查組來到某團(tuán)管轄地段，鐵路邊小山崗上有一座烈士陵園，這里長(zhǎng)眠著我們鐵道兵部隊(duì)的不少指戰(zhàn)員，大家便去瞻仰了一下烈士陵園。突然一個(gè)非常熟悉的名字躍入我的眼簾。會(huì)是他嗎？真是難以置信。我問了檢查組的該團(tuán)成員，證實(shí)確是他時(shí)，我的眼睛濕潤(rùn)了。這次相遇不是面對(duì)一個(gè)活生生的戰(zhàn)友，而是一座沉默無語的墳?zāi)埂L地奇遇，勾起我對(duì)他無比沉痛的心情和一段難忘的回憶。

他原是我們單位下屬測(cè)量班的一名測(cè)量兵，性格內(nèi)向，誠(chéng)實(shí)敦厚。由于他勤奮好學(xué)，不到一年時(shí)間，不僅能測(cè)量直線，而且還能測(cè)量圓曲線及緩和曲線，又能做一些技術(shù)輔助工作，可以說是一名工程技術(shù)干部的好幫手。不久就入黨提了干，后來到連隊(duì)任排長(zhǎng)去了。

有一次，我?guī)z查隧道施工情況，他走在我的后面。當(dāng)我們通過一段石質(zhì)較差、支有木排架的上導(dǎo)坑，在接近坑口時(shí)，他有力地從后面推了我一下，我被拽出2米多遠(yuǎn)。瞬間，上導(dǎo)坑的支撐排架全倒了。我倆面面相覷。若不是他敏捷有力的一推，我倆早被葬身山體包了餃子。事后我問他，是怎么預(yù)測(cè)將要發(fā)生塌方的，他說是突然聽到了坑木的擠壓聲?？磥硭撵`敏度是相當(dāng)高的。這件記憶猶新的往事，一直難忘。

文化是企業(yè)的基因、靈魂和特質(zhì)，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最核心、最持久的動(dòng)力。在中國(guó)鐵建長(zhǎng)期的企業(yè)建設(shè)發(fā)展中，文化建設(shè)發(fā)揮了重要作用，取得了重大成效，產(chǎn)生了巨大而深遠(yuǎn)的影響。作為中國(guó)鐵建人，只有清楚自己企業(yè)文化的根脈和靈魂是什么，在哪里，才知道未來該往何處去，才能留住根，守住魂，不忘初心，砥礪前行，讓中國(guó)鐵建文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、生生不息。

一、尋根溯魂：鐵兵精神與鐵兵文化

文化的根脈與靈魂來自歷史深處，要經(jīng)過一個(gè)長(zhǎng)期的積累、沉淀的過程。如果我們不知曉鐵道兵的歷史，就無法讀懂中國(guó)鐵建，不了解鐵道兵的精神，就難以觸摸到中國(guó)鐵建的根魂?？梢哉f，那知名當(dāng)世的“鐵兵文化”就是中國(guó)鐵建文化之根，那彪炳史冊(cè)的“鐵兵精神”，鑄就了中國(guó)鐵建文化之魂。眾所周知，中國(guó)鐵建的前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵，它從戰(zhàn)火中誕生，經(jīng)歷了解放戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)和中越戰(zhàn)爭(zhēng)血與火的洗禮，為建立新中國(guó)和社會(huì)主義建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。1984年鐵道兵集體轉(zhuǎn)業(yè)，發(fā)展成長(zhǎng)為今日的中國(guó)鐵建，成為中國(guó)乃至全球最具實(shí)力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，鐵道兵擔(dān)當(dāng)開路先鋒，“野戰(zhàn)軍打到哪里，鐵路就修到哪里”，為全國(guó)解放鋪通了勝利之路?？姑涝瘯r(shí)期，鐵道兵浴血奮戰(zhàn)，一往無前，用鮮血和生命搭建了一條“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”，為抗美援朝的勝利做出了巨大貢獻(xiàn)。中國(guó)社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，鐵道兵哪里需要哪里去，哪里艱苦哪安家，積極投身國(guó)家大規(guī)模鐵路、國(guó)防等建設(shè)事業(yè)，參加了黎湛、鷹廈、貴昆、成昆、襄渝、南疆、青藏、京通等大型鐵路艱苦卓絕的施工，在抗洪搶險(xiǎn)、抗震救災(zāi)、撲滅森林大火等急難險(xiǎn)重任務(wù)，堪當(dāng)大任，屢建奇功，被譽(yù)為“祖國(guó)鐵道建設(shè)突擊隊(duì)”。什么是鐵兵精神？元帥為鐵道兵題詞：“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難?！本褪菍?duì)鐵道兵精神的高度凝煉。鐵兵精神概括起來主要是“聽黨指揮的大局觀念，令行禁止的組織紀(jì)律，敢打必勝的頑強(qiáng)作風(fēng)，以苦為榮的樂觀態(tài)度，勇爭(zhēng)一流的進(jìn)取意識(shí)”。什么是鐵兵文化？是鐵道兵在35年的歷程中所創(chuàng)造的物資財(cái)富和精神財(cái)富，是鐵兵“不畏艱難、頑強(qiáng)拼搏、永不言敗、奮勇爭(zhēng)先”特質(zhì)文化凝煉生成，是“特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，是用血肉之軀鑄成的12590多公里鋼鐵之路，是8000多名英勇犧牲官兵的遺烈碑頌，是幾十萬鐵兵英雄舍生忘死、艱苦奮戰(zhàn)的時(shí)代縮影。在那個(gè)英雄的年代里，在血與火，生與死的考驗(yàn)下，在艱難困苦的砥礪中，鐵道兵所特有的鐵的精神、鐵的意志，鐵的紀(jì)律、鐵的作風(fēng)等匯集、交融、合成、凝鑄成驚世驚天英勇悲壯、氣壯河山的“鐵兵文化”，留下了光輝的歷史和厚重的文化底蘊(yùn)，成為中國(guó)鐵道文化恒久受用、永生不朽的根與魂。

二、與時(shí)俱進(jìn)：鐵建文化的重構(gòu)創(chuàng)新

優(yōu)秀的文化不僅便于銘記和堅(jiān)守，還在于創(chuàng)造與創(chuàng)新。1984年以來，在兵改工的洗禮和磨礪中，中國(guó)鐵建將“鐵兵文化”和“鐵兵精神”作為企業(yè)文化建設(shè)的基石，進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展，使之緊跟新時(shí)代的步伐，不斷適應(yīng)改革發(fā)展的需要，打造具有時(shí)代精神和中國(guó)鐵建特色的企業(yè)文化。鐵道兵———中國(guó)鐵建，一脈相承，薪火相傳。從戰(zhàn)場(chǎng)到市場(chǎng)，從軍裝到工裝，從鐵道兵到鐵建人，環(huán)境在改變，職責(zé)在改變，“鐵兵精神”不倒，“鐵兵文化”再生。面臨殘酷的市場(chǎng)考驗(yàn)，面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)，丹心耿耿、鐵骨錚錚的鐵建人，時(shí)刻不忘自己是“鐵兵精神”和“鐵兵文化”的傳承者和踐行者，努力創(chuàng)造創(chuàng)新鐵建文化，全面提升企業(yè)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。還是那一支所向無敵，英勇無比的鐵軍，把“鐵道兵志在四方”，演繹成“鐵建員工之歌”，讓“老鐵精神”成為新時(shí)代的主旋律，用行動(dòng)證明“脫下軍裝還是兵”。在國(guó)家建設(shè)發(fā)展的時(shí)代背景下，“鐵兵精神”鼓舞、激勵(lì)、鞭策一代又一代鐵建人，以“不畏艱險(xiǎn)，勇攀高峰，勇于創(chuàng)新、一往無前”的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，去開創(chuàng)中國(guó)鐵建新的時(shí)代里程。就是這一群不怕苦、不怕難的鐵建人，開辟大秦鐵路一期工程和包神鐵路工程，承建南北大動(dòng)脈京九鐵路、西南大動(dòng)脈南昆鐵路，打通了西康鐵路秦嶺隧道、重拓青藏鐵路二期等重大工程，用高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)連通神州大地，讓中國(guó)鐵路成功地越上了世界鐵路之巔，在建筑領(lǐng)域創(chuàng)造一個(gè)個(gè)“中國(guó)奇跡”，用鐵建人堅(jiān)實(shí)的肩膀挺起中國(guó)交通事業(yè)的鋼鐵脊梁。中國(guó)鐵建在企業(yè)文化建設(shè)的探索實(shí)踐中，逐步形成了以“誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”為核心價(jià)值觀的卓越文化和“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神，培育出具有時(shí)代特點(diǎn)和企業(yè)特色的“大秦精神”“引灤精神”“青藏鐵路精神”等，抗震救災(zāi)精神、勞動(dòng)競(jìng)賽大會(huì)戰(zhàn)精神、高鐵建設(shè)精神和“永爭(zhēng)第一”的爭(zhēng)創(chuàng)精神，創(chuàng)造出中國(guó)鐵建的文化品牌，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速可持續(xù)發(fā)展。新時(shí)代的“鐵建精神”和“鐵建文化”，秉承著當(dāng)年鐵道兵精神品質(zhì)和文化底蘊(yùn)，代表著中國(guó)鐵建獨(dú)特的文化標(biāo)志和精神標(biāo)識(shí)，使鐵建人在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮的搏擊中，在企業(yè)文化的建設(shè)中，有了根基，有了方向，有了更新、更高、更遠(yuǎn)的追求。

三、傳承弘揚(yáng)：鐵建文化落地升華

一、高職校園文化建設(shè)中所面臨的問題

高職校園文化建設(shè)中所面臨的問題從外在環(huán)境講主要是時(shí)展所呈現(xiàn)出的新趨勢(shì)帶來的異質(zhì)文化的負(fù)面影響，以及從高職校園內(nèi)部角度來看，存在的特色匱乏和效果不佳的問題。

（一）高職校園文化面對(duì)的挑戰(zhàn)嚴(yán)峻

隨著我國(guó)改革開放步伐的不斷深入，與世界接軌的力度不斷加大，全球化與網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的到來，使得異質(zhì)文化大量的進(jìn)入校園之內(nèi)。我們并不盲目的排斥異質(zhì)文化，但又不可忽視其中的糟粕成分所帶來的消極影響。如今，高等教育已從精英教育轉(zhuǎn)向了大眾化教育，高職院校的在校生素質(zhì)良莠不齊，90后的高職大學(xué)生關(guān)注個(gè)人的利益而不在意學(xué)業(yè)成績(jī)，追逐時(shí)尚，個(gè)性張揚(yáng)，樂于嘗試新鮮事物，對(duì)非主流的文化十分推崇。異質(zhì)文化的負(fù)面影響很容易在學(xué)生中間迅速傳播。高職校園文化建設(shè)正在受到全球化、網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代所帶來的前所未有的挑戰(zhàn)，主流文化如何抵御非主流文化的沖擊，主流文化如何占領(lǐng)校園陣地，是一個(gè)亟待解決的問題。正如北京大學(xué)教授錢理群所言：“我們對(duì)自己腳下的這塊土地———土地上的文化（地理文化,歷史文化），土地上的父老鄉(xiāng)親，是不了解或不甚了解的。更為嚴(yán)重的是，在這個(gè)全球化、現(xiàn)代化的時(shí)代，我們，特別是年輕的一代，都存在著‘逃離土地’的傾向，出現(xiàn)了對(duì)這塊土地認(rèn)知上的陌生感，情感與心理上的疏離感，于是，我們都變成了無根的人，出現(xiàn)了生存危機(jī)?！?/p>

（二）高職校園文化的職業(yè)特色匱乏

發(fā)展職業(yè)教育是促進(jìn)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)和民生改善的戰(zhàn)略舉措。以改革的思路辦好職業(yè)教育，對(duì)提升勞動(dòng)大軍就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力、產(chǎn)業(yè)素質(zhì)和綜合國(guó)力，都具有重大意義。在發(fā)展高等職業(yè)教育過程中，高職院校的校園文化對(duì)高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)是至關(guān)重要的，在不同文化氛圍下成長(zhǎng)起來的人，所具備的道德品質(zhì)和心理素質(zhì)大相徑庭。高職院校的校園文化要突出體現(xiàn)職業(yè)特色，這是區(qū)別于普通高校校園文化的最鮮明之處，然而現(xiàn)實(shí)中職業(yè)特色卻又是高職院校校園文化建設(shè)中最為薄弱之處。

黨的十七大報(bào)告指出，“科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧”。當(dāng)前金融危機(jī)彌漫，企業(yè)經(jīng)營(yíng)危、機(jī)并存，做為鐵建施工企業(yè)，欲實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，關(guān)鍵應(yīng)在進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)上練真功、出實(shí)招。針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，施工企業(yè)欲緊緊抓住難得的歷史機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)“做強(qiáng)鋪架、做大運(yùn)輸、做精土建、強(qiáng)企富工”，應(yīng)充分結(jié)合學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，著重做到以下幾點(diǎn)。

品牌優(yōu)，信譽(yù)強(qiáng)。品牌和信譽(yù)是企業(yè)寶貴的無形資產(chǎn)，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的窗口。我們中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司自1984年“兵改工”以來，就高度重視、強(qiáng)力推進(jìn)品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，“占一片市場(chǎng)、交一方朋友”，把業(yè)主滿意與社會(huì)信賴視為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的生命線；股改之后，以“誠(chéng)信、創(chuàng)新、永恒，精品、人品同在”、“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽(yù)中外”等企業(yè)價(jià)值觀為全新經(jīng)營(yíng)理念，在企業(yè)改革的道路上劈荊斬棘、高歌猛進(jìn)。20多年以來，我們相繼創(chuàng)造了南疆線日鋪軌10.688公里、黃萬鐵路日架32米梁14孔，日鋪設(shè)500米超長(zhǎng)無縫鋼軌三項(xiàng)“中國(guó)企業(yè)新記錄”，公司先后榮獲鐵道部“火車頭”獎(jiǎng)杯、中華全國(guó)總工會(huì)“模范職工之家”；多次榮獲全國(guó)“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝單位、河南省“模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”、AAA級(jí)信用企業(yè)。榮獲中國(guó)鐵建股份公司“工程公司建設(shè)先進(jìn)單位”、在不斷推進(jìn)強(qiáng)企富工的同時(shí)，品牌信譽(yù)指標(biāo)也一路攀升。

實(shí)踐證明：在當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)下，要做強(qiáng)做優(yōu)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略勢(shì)在必行。

市場(chǎng)優(yōu)，項(xiàng)目強(qiáng)。市場(chǎng)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的永恒主題，占領(lǐng)市場(chǎng)的同時(shí)還應(yīng)優(yōu)化篩選，使強(qiáng)項(xiàng)更強(qiáng)、使弱項(xiàng)變強(qiáng)，才能不斷在企業(yè)管理中打破瓶頸，化平淡為神奇。我們中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過充分研討論證，在市場(chǎng)定位中重新決策把關(guān)，傳承傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步做強(qiáng)鋪架，相繼掌握了900T架橋機(jī)的組裝、拆卸、調(diào)試、長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)、整機(jī)過隧道、隧道口首跨架設(shè)等各種關(guān)鍵技術(shù)，鋪架專業(yè)能力已經(jīng)上了一個(gè)新臺(tái)階，相繼在武廣線、達(dá)成線分別創(chuàng)造了單工班日架32米整孔箱梁4孔、7孔的好成績(jī)。果敢進(jìn)軍雪域生命禁區(qū)，修建“高原綠色鐵路”----柴木鐵路。項(xiàng)目部自上場(chǎng)以來，克服了高原缺氧、氣候惡劣、生態(tài)脆弱以及資金撥付緩慢、材料供應(yīng)不及時(shí)、鋪軌機(jī)不到位等眾多難題，不等不靠，在全線首家創(chuàng)造了正線鋪軌13650米，站線鋪軌2967米，架梁29孔的新記錄。

人才優(yōu)，素質(zhì)強(qiáng)。在一切生產(chǎn)要素中，“人才”是第一能動(dòng)、制勝的要素?？茖W(xué)發(fā)展觀教導(dǎo)我們?cè)谄髽I(yè)管理活動(dòng)中應(yīng)時(shí)刻注重“以人為本”，堅(jiān)持感情留人、事業(yè)留人、待遇留人的原則，真正做到“人盡其才、才盡其用”，讓有能力的人才有位子；讓有貢獻(xiàn)的人才有待遇,真正實(shí)現(xiàn)對(duì)于人的科學(xué)管理,使人才到我這里感覺有發(fā)展的空間,有創(chuàng)業(yè)的激情。

近年來我們通過基層推薦、組織選拔、競(jìng)聘上崗等形式，使35名優(yōu)秀年輕干部走上分公司（部門）領(lǐng)導(dǎo)崗位，4名同志走上了機(jī)關(guān)部門副職領(lǐng)導(dǎo)崗位，提升31人。完成了一級(jí)建造師32人49個(gè)證書的注冊(cè)工作。評(píng)定、聘任（用）工程系列66人、財(cái)經(jīng)系列25人、政工系列11人、技師和高級(jí)技師95人。貫徹落實(shí)《勞動(dòng)合同法》，制定出臺(tái)了公司《員工管理辦法》，清理、清退服務(wù)性崗位臨時(shí)用工和其他零散外部勞務(wù)，在用臨時(shí)工全部按規(guī)定簽訂了勞動(dòng)合同；對(duì)于接收的新分大中專畢業(yè)生，結(jié)合施工企業(yè)實(shí)際，盡量分配到施工條件好、任務(wù)相對(duì)飽滿的項(xiàng)目，量才任用、循序漸進(jìn)，使其盡量輕裝上陣、在適度寬松的創(chuàng)業(yè)環(huán)境中歷練成長(zhǎng)。

讓千山洞開競(jìng)時(shí)代風(fēng)流----中鐵十四局集團(tuán)隧道分公司十年發(fā)展回眸

十年，在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中，只是短短的一瞬間。然而，對(duì)于中國(guó)鐵道建筑總公司系統(tǒng)唯一以隧道施工為主的十四局集團(tuán)隧道專業(yè)工程公司來說，卻是一部充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)、拼搏與奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)史。其間，充滿了艱難與曲折，充滿了希望與輝煌。

岐嶺建團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)求發(fā)展

這是一支英雄的隊(duì)伍，這是一家具有傳奇色彩的現(xiàn)代企業(yè)。

中鐵十四局集團(tuán)隧道分公司的前身隸屬于鐵道兵第四師。當(dāng)年他們發(fā)揚(yáng)鐵道兵逢山鑿洞遇水架橋的大無畏精神，先后參與了二十二條鐵路干線的建設(shè)，修建隧道93座，總長(zhǎng)75公里，為新中國(guó)的鐵道建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

二十世紀(jì)九十年代，橫貫?zāi)媳钡木┚盆F路舉世囑目。當(dāng)年的鐵道兵，在號(hào)稱“天字第一號(hào)”難點(diǎn)工程岐嶺隧道又?jǐn)[開新的戰(zhàn)場(chǎng)。隨著岐嶺隧道施工接近勝利的尾聲，一個(gè)年輕的專業(yè)化隧道施工企業(yè)——鐵道部第十四工程局隧道公司誕生了。

同志們：

今天，我們滿懷敬仰和思念之情舉行座談會(huì)，紀(jì)念王震同志誕辰100周年，深切緬懷他為黨和人民建立的卓越功勛，追思和學(xué)習(xí)他的革命精神與崇高風(fēng)范，激勵(lì)全黨和全國(guó)各族人民為建設(shè)和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義而努力奮斗。

王震同志是中國(guó)共產(chǎn)黨的優(yōu)秀黨員，偉大的無產(chǎn)階級(jí)革命家、政治家、軍事家，堅(jiān)定的馬克思主義者，黨和國(guó)家的卓越領(lǐng)導(dǎo)人。他在六十多年的革命生涯中，為中國(guó)人民的解放和新中國(guó)的建立，為社會(huì)主義建設(shè)和改革開放事業(yè)，做出了重大貢獻(xiàn)，深受全黨全國(guó)各族人民的尊敬和愛戴。

王震同志出生于湖南省瀏陽縣一個(gè)農(nóng)民家庭。在上世紀(jì)20年代的大革命洪流中，他開始接觸進(jìn)步思想和中國(guó)共產(chǎn)黨的組織，并在工人運(yùn)動(dòng)中迅速成長(zhǎng)起來。1927年1月加入中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)，同年5月轉(zhuǎn)為中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。大革命失敗后，他毅然投身武裝反抗國(guó)民黨反動(dòng)派的斗爭(zhēng)，參加了湘贛蘇區(qū)的創(chuàng)建工作，先后任紅軍湘東獨(dú)立一師團(tuán)政治委員、師政治委員、師黨委書記，紅八軍師政治委員、軍政治部主任、軍長(zhǎng)，中共湘贛省委委員，省軍區(qū)司令員。在湘贛蘇區(qū)斗爭(zhēng)中，王震同志英勇善戰(zhàn)，曾獲三等紅星獎(jiǎng)?wù)?。他?jiān)決執(zhí)行同志關(guān)于糾正肅反擴(kuò)大化的指示和粉碎敵人“圍剿”的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)原則，盡力保護(hù)同志，抵制“左”傾軍事路線造成的影響。1934年7月起，王震同志先后任紅六軍團(tuán)軍政委員會(huì)委員、政治委員，在任弼時(shí)同志領(lǐng)導(dǎo)下，為執(zhí)行中央紅軍長(zhǎng)征先遣隊(duì)的任務(wù)，與軍團(tuán)長(zhǎng)肖克同志一起率部西征。同年10月與紅二軍團(tuán)會(huì)師。此后，王震同志任中共湘鄂川黔省委委員、中央軍委分會(huì)委員、軍區(qū)司令員。1935年11月，為擺脫國(guó)民黨重兵“圍剿”，紅二、紅六軍團(tuán)主動(dòng)轉(zhuǎn)移，繼續(xù)長(zhǎng)征，于1936年7月初在四川甘孜地區(qū)與紅四方面軍勝利會(huì)師。其后，紅二、紅六軍團(tuán)與紅32軍組成紅二方面軍，王震同志與任弼時(shí)、、關(guān)向應(yīng)等同志一道堅(jiān)決反對(duì)和抵制分裂紅軍、的行徑，堅(jiān)決執(zhí)行黨中央北上抗日的正確方針。1936年10月，共同北上的紅二方面軍和紅四方面軍，在甘肅與紅一方面軍會(huì)合，勝利實(shí)現(xiàn)了紅軍三大主力在西北地區(qū)的大會(huì)師。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，王震同志任八路軍一二○師軍政委員會(huì)委員、一二○師三五九旅副旅長(zhǎng)，隨一二○師東渡黃河，奔赴山西抗日前線；1937年10月起任三五九旅旅長(zhǎng)兼政治委員。他指揮部隊(duì)對(duì)日寇英勇作戰(zhàn)，配合忻口戰(zhàn)役有力打擊敵軍，參與創(chuàng)建晉西北抗日根據(jù)地的斗爭(zhēng)。其后，按照黨中央部署揮師向晉察冀邊區(qū)挺進(jìn)，創(chuàng)建了以恒山為依托的雁北抗日根據(jù)地。1939年8月，王震同志奉命回師陜北，同年10月任綏德警備區(qū)司令員兼政治委員，為鞏固陜甘寧根據(jù)地做出了特殊貢獻(xiàn)。1941年初，他率部進(jìn)駐南泥灣，守衛(wèi)陜甘寧邊區(qū)的“南大門”，參加了粉碎國(guó)民黨頑固派第二、第三次反共高潮的軍事、政治斗爭(zhēng)。1942年，他兼任中共延安地委書記，延安軍分區(qū)司令員、衛(wèi)戍區(qū)司令員。為克服根據(jù)地日益嚴(yán)重的物質(zhì)生活困難，他率三五九旅部隊(duì)在南泥灣開展了轟轟烈烈的大生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)，為人民軍隊(duì)和抗日根據(jù)地樹立了“自己動(dòng)手、豐衣足食”的光輝旗幟。同志為王震同志親筆題詞“有創(chuàng)造精神”。王震同志被選為陜甘寧邊區(qū)勞動(dòng)英雄，三五九旅被中共中央西北局譽(yù)為“發(fā)展經(jīng)濟(jì)的前鋒”。

1944年10月，根據(jù)黨中央的部署，由三五九旅為主力組成以王震同志任司令員、王首道同志任政治委員的八路軍南下支隊(duì)，執(zhí)行南下作戰(zhàn)、開辟新根據(jù)地的戰(zhàn)略任務(wù)。部隊(duì)長(zhǎng)途跋涉，英勇轉(zhuǎn)戰(zhàn)，途經(jīng)八個(gè)省份，跨越半個(gè)中國(guó)，行程兩萬余里，先后突破敵人一百多條封鎖線，進(jìn)行大小戰(zhàn)斗三百余次，于1946年秋勝利返回延安，完成了黨中央賦予的任務(wù)，譜寫了一部革命英雄主義的壯麗史詩，被譽(yù)為“第二次長(zhǎng)征”。在率領(lǐng)南下支隊(duì)執(zhí)行任務(wù)期間，在中國(guó)共產(chǎn)黨第七次全國(guó)代表大會(huì)上，王震同志當(dāng)選為中共中央候補(bǔ)委員?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利后，王震同志任中原軍區(qū)副司令員兼參謀長(zhǎng)，協(xié)助李先念同志成功指揮了中原突圍。1946年11月，任中共呂梁區(qū)委書記、呂梁軍區(qū)司令員兼政治委員，晉綏軍區(qū)野戰(zhàn)第二縱隊(duì)司令員兼政治委員，先后參加指揮了呂梁戰(zhàn)役和汾孝戰(zhàn)役。1947年春，他率部從晉綏回師陜北，任西北野戰(zhàn)兵團(tuán)第二縱隊(duì)司令員兼政治委員，參加保衛(wèi)陜甘寧邊區(qū)、保衛(wèi)黨中央的戰(zhàn)斗，與兄弟部隊(duì)一起取得了陜北三戰(zhàn)三捷，繼而展開隴東三邊戰(zhàn)役和榆林、沙家店等戰(zhàn)役，粉碎了國(guó)民黨軍隊(duì)的進(jìn)攻，使西北戰(zhàn)場(chǎng)的局面發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變。隨后，率部參加和參與指揮西北戰(zhàn)場(chǎng)人民解放軍戰(zhàn)略進(jìn)攻的一系列重要戰(zhàn)役戰(zhàn)斗，取得重大勝利。1949年，他相繼擔(dān)任第一野戰(zhàn)軍第二軍軍長(zhǎng)兼政治委員、第一兵團(tuán)司令員兼政治委員。在黨的七屆二中全會(huì)上，王震同志主動(dòng)請(qǐng)纓進(jìn)軍新疆，獲得批準(zhǔn)。陜甘寧青諸省解放后，1949年9月，他率部直逼新疆，促成新疆和平解放，為最終實(shí)現(xiàn)解放大西北的任務(wù)、鞏固祖國(guó)的統(tǒng)一做出了重大貢獻(xiàn)。

同志們！

王震同志的一生，是為黨和人民的事業(yè)不懈奮斗、無私奉獻(xiàn)的一生，是光輝的一生、壯麗的一生。他在六十多年革命生涯中表現(xiàn)出的無產(chǎn)階級(jí)革命家的氣魄、膽略和政治智慧，形成的崇高思想、品德和風(fēng)范，是一筆寶貴的精神財(cái)富，永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。

我們要學(xué)習(xí)王震同志始終忠于黨、忠于人民的高尚品質(zhì)。從新民主主義革命到社會(huì)主義革命和建設(shè)，再到改革開放新時(shí)期，王震同志歷經(jīng)各種考驗(yàn)，始終表現(xiàn)出共產(chǎn)黨人探索真理的勇氣、忠貞不渝的信仰和高瞻遠(yuǎn)矚的眼光。他堅(jiān)信馬克思主義是科學(xué)真理，堅(jiān)信共產(chǎn)主義是人類最美好的理想，堅(jiān)信中國(guó)特色社會(huì)主義一定能夠取得成功。在民主革命時(shí)期，他始終堅(jiān)持以同志為主要代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人開辟的正確道路?！啊敝?，他堅(jiān)信歷史是公正的，前途是光明的，同、反革命集團(tuán)進(jìn)行了堅(jiān)決的斗爭(zhēng)。在國(guó)際風(fēng)云變幻、世界社會(huì)主義處于低潮之時(shí)，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，越是在復(fù)雜的環(huán)境中，越要堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和社會(huì)主義信念。他語重心長(zhǎng)地寄語中青年干部：要堅(jiān)持運(yùn)用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法，科學(xué)分析和對(duì)待新情況、新問題，不被局部的變動(dòng)擾亂自己的視線，不因暫時(shí)的挫折而停止前進(jìn)的步伐。在生命的最后時(shí)刻，他仍然堅(jiān)信，全黨同志在新的中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)下，一定能把老一輩革命家開創(chuàng)的事業(yè)不斷推向前進(jìn)。

我們要學(xué)習(xí)王震同志堅(jiān)韌不拔、勇于開拓的革命精神。王震同志在戰(zhàn)爭(zhēng)年代是革命猛將，在和平時(shí)期是建設(shè)闖將。他勇于并善于開創(chuàng)工作新局面，是我們黨著名的實(shí)干家。革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，王震同志是湘贛蘇區(qū)、湘鄂川黔革命根據(jù)地、晉綏抗日根據(jù)地和雁北抗日根據(jù)地的創(chuàng)建者之一，為這些根據(jù)地的鞏固和發(fā)展浴血奮戰(zhàn)，做出了重要貢獻(xiàn)。新疆和平解放后，他一手抓剿匪、和建黨、建政，一手抓經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等事業(yè)的恢復(fù)與發(fā)展，率領(lǐng)部隊(duì)白手起家，進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)建設(shè)，為新疆的長(zhǎng)期穩(wěn)定和后來的全面發(fā)展創(chuàng)造了良好開端。上世紀(jì)50年代中期，他受命率領(lǐng)鐵道兵在技術(shù)、裝備落后的條件下修建鐵路，為了保進(jìn)度、搶工期，他把鐵道兵總部從首都北京搬到現(xiàn)場(chǎng)。在他的有力指揮下，黎湛、鷹廈兩條鐵路線相繼提前建成投入使用，開創(chuàng)了中外鐵路建設(shè)史上的奇跡。他是新中國(guó)農(nóng)墾事業(yè)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，從天山山脈到東南大地，從北大荒到海南島和西南邊陲，他到處留下辛勞的足跡，為我國(guó)農(nóng)墾事業(yè)的大發(fā)展樹立了不朽的豐碑，為建設(shè)和保衛(wèi)邊疆建立了不可磨滅的功績(jī)。黨的十一屆三中全會(huì)以后，他積極倡導(dǎo)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，是最早帶隊(duì)考察經(jīng)濟(jì)特區(qū)的中央領(lǐng)導(dǎo)人之一，也是海南建省和擴(kuò)大沿海開放的積極倡議者之一。王震同志一生勇挑重?fù)?dān)，勇往直前，是富有蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣和浩然正氣的老一輩革命家。

我們要學(xué)習(xí)王震同志堅(jiān)持原則、顧全大局的崇高風(fēng)范。王震同志具有堅(jiān)強(qiáng)的黨性原則，他始終把黨和人民的事業(yè)放在第一位，識(shí)大體，顧大局，講團(tuán)結(jié)。在多年的革命生涯中，王震同志一直重視黨性鍛煉和修養(yǎng)，始終把自己擔(dān)負(fù)的工作置于黨組織的領(lǐng)導(dǎo)之下，克服各種困難努力完成黨交給的各項(xiàng)任務(wù)，堅(jiān)決同一切擺脫或削弱黨的領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò)誤言行進(jìn)行斗爭(zhēng)。1936年，在反對(duì)分裂主義的斗爭(zhēng)中，他頂住壓力，命令焚毀授意下發(fā)的鼓吹和紅軍的圖書和宣傳資料，成為維護(hù)黨和紅軍團(tuán)結(jié)的一段佳話。1954年，人民解放軍實(shí)行整編，他從國(guó)家需要的大局出發(fā)，主動(dòng)提出從井岡山時(shí)期他就參與創(chuàng)建的幾個(gè)紅軍師與其他部隊(duì)一起集體轉(zhuǎn)業(yè)，參加新疆的生產(chǎn)建設(shè)。王震同志在自己工作過的每條戰(zhàn)線、每個(gè)部門和地方，都自覺堅(jiān)持黨的原則，模范貫徹黨的方針政策，這使他在黨內(nèi)外享有很高的威望。

我們要學(xué)習(xí)王震同志襟懷坦蕩、率真赤誠(chéng)的革命情懷。王震同志剛正不阿、光明磊落，胸懷寬廣、無私無畏，具有高尚的人格魅力。長(zhǎng)征路上，他與廣大官兵同甘共苦，風(fēng)雨共濟(jì)，常常替換擔(dān)架員抬擔(dān)架，在過草地的艱難時(shí)刻把節(jié)省的干糧分給斷糧的戰(zhàn)士。王震同志尊重知識(shí)，尊重人才，愛護(hù)干部，善于團(tuán)結(jié)使用知識(shí)分子。戰(zhàn)爭(zhēng)歲月，他不僅在肅反等運(yùn)動(dòng)中敢于抵制“左”傾錯(cuò)誤，保護(hù)了一批知識(shí)分子干部，還積極吸收知識(shí)分子參加革命，加強(qiáng)部隊(duì)建設(shè)。三五九旅南下時(shí)，他帶了一批科學(xué)家、文學(xué)家和具有其他專長(zhǎng)的知識(shí)分子到南方去開辟建立抗日根據(jù)地。新中國(guó)建立初期在新疆工作時(shí)，他高度重視吸收農(nóng)業(yè)、畜牧、水利、地質(zhì)、冶金等各方面的專家參加新疆的建設(shè)。在領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)北大荒的日子里，他對(duì)被錯(cuò)劃成右派下放的詩人艾青、作家丁玲夫婦等知識(shí)分子仍然以同志相待，給予他們真誠(chéng)的關(guān)心和愛護(hù)，使他們重新樹立起信心，投入北大荒的建設(shè)之中。在改革開放新時(shí)期，他大力推動(dòng)落實(shí)黨的知識(shí)分子政策，與許多知識(shí)分子建立起真誠(chéng)的友誼，使知識(shí)分子的作用得到更大的發(fā)揮。

在區(qū)委、區(qū)政府的強(qiáng)有力組織領(lǐng)導(dǎo)下，區(qū)旅開委積極配合相關(guān)部門，全委上下精心部署，全力備戰(zhàn)，各項(xiàng)工作取得了明顯成效。景區(qū)十一黃金周旅游繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了“安全、質(zhì)量、秩序、效益”的四統(tǒng)一目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月1日至10月7日，景區(qū)接待游客21800余人次。

一、旅游安全形勢(shì)良好

1、加強(qiáng)停車場(chǎng)管理。今年國(guó)慶節(jié)假日期間，分別對(duì)村、村2個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo)管理，確保了旅游車輛在景區(qū)內(nèi)有序安全停放，交通通暢。

2、加強(qiáng)景區(qū)建設(shè)項(xiàng)目安全管理。認(rèn)真組織開展建設(shè)項(xiàng)目安全隱患排查，落實(shí)安全措施，對(duì)施工場(chǎng)地的建設(shè)垃圾及時(shí)進(jìn)行清運(yùn)，施工區(qū)域進(jìn)行打圍隔離，并在施工碑處碼頭、天橋等危險(xiǎn)地段在醒目位置放置溫馨提示、安全警示標(biāo)識(shí)牌，確保了施工安全和游客的人身安全。

3、規(guī)范自用船舶秩序。加強(qiáng)碑處村民自用船舶管理，積極與交通、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)會(huì)商，按屬地管理原則，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化監(jiān)管，做到村民自用船舶不亂停亂放，不私自載客經(jīng)營(yíng)。

二、旅游活動(dòng)豐富多彩