導(dǎo)語(yǔ)：豪華郵輪上層建筑頂層甲板設(shè)計(jì)研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、引言

大型豪華郵輪的上層建筑的頂層（下稱“上建頂層”）場(chǎng)地設(shè)施是集觀景、娛樂(lè)、休閑等眾多功能于一體的綜合體，也是游客選擇郵輪體驗(yàn)的重要參照因素。此外，它不僅可以影響郵輪上游客的體驗(yàn)，并且對(duì)郵輪外觀造型也有強(qiáng)烈影響。因此，豪華郵輪上建頂層場(chǎng)地設(shè)施成為豪華郵輪設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)。筆者搜集大量資料后，分析了現(xiàn)有郵輪上建頂層常見(jiàn)的場(chǎng)地設(shè)施造型形式，之后結(jié)合建筑空間的幾何構(gòu)型理論與建筑天際線理論，以景觀布局（同一水平空間）的角度，和天際線形式的角度（同一豎直空間），對(duì)各個(gè)局部的組成關(guān)系進(jìn)行立體的分析。

二、豪華郵輪上建頂層場(chǎng)地設(shè)施種類

豪華郵輪的上建頂層場(chǎng)地設(shè)施種類可分為普通設(shè)施與特色設(shè)施。普通設(shè)施指各家公司的豪華郵輪都選配過(guò)的設(shè)施，如圖1中的露天游泳池、漩渦泳池、日光浴場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、緩跑徑、水上樂(lè)園等開(kāi)放空間設(shè)施，以及自助餐廳、SPA館和觀景臺(tái)這類室內(nèi)設(shè)施。而特色設(shè)施指的是只出現(xiàn)在某些郵輪公司旗下郵輪的、具有創(chuàng)新性的設(shè)施，如表1中的諾唯真郵輪公司的永恒號(hào)特有的大型郵輪的上層建筑頂層場(chǎng)地設(shè)施的種類主要有露天游泳池、漩渦泳池、溫泉池、日光浴場(chǎng)、籃球場(chǎng)、沖浪池、攀巖墻、跳傘機(jī)、緩跑徑、露天草坪、水上樂(lè)園、高爾夫球場(chǎng)、自助餐廳、Go-KartRacetrack（卡丁車賽道），嘉年華郵輪公司旗下郵輪配備的Sky-Ride（空中騎行）、皇家加勒比郵輪公司旗下郵輪配備的北極星（觀景臺(tái)）、Flow-rider（沖浪模擬器）、iFly（跳傘機(jī)）等。

三、豪華郵輪上建頂層場(chǎng)地設(shè)施造型形式

基于對(duì)豪華郵輪在上建頂層場(chǎng)地設(shè)施種類的劃分，本節(jié)對(duì)豪華郵輪上建頂層具有通用性的、出現(xiàn)頻率較高的普通設(shè)施的造型展開(kāi)研究，即露天游泳池、漩渦泳池、日光浴場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、緩跑徑、水上樂(lè)園和室內(nèi)場(chǎng)館。露天游泳池是豪華郵輪重點(diǎn)部分，也是旅客最為聚集的地方。它的營(yíng)建形式多為下沉式水池，其特征是進(jìn)行局部構(gòu)建使甲板下沉，從而獲得蓄容空間，并根據(jù)甲板條件和景觀作用，控制其水域。水池駁岸的線條呈規(guī)則的幾何形態(tài)或有機(jī)形態(tài)，例如圓形、方形、多邊形或曲線、曲直線結(jié)合的幾何形組合形式，又或者是腎形、流云形、彎月形等有機(jī)的形式。露天游泳池一般建立在日光甲板的下一層，所以為了應(yīng)對(duì)惡劣氣候環(huán)境，與之對(duì)應(yīng)的日光甲板開(kāi)口處通常會(huì)設(shè)置一套具有磁懸浮動(dòng)力的、可收納的遮陽(yáng)篷。漩渦泳池與溫泉池有時(shí)是相互合并的，也存在相互獨(dú)立的，它們都屬于臺(tái)地式營(yíng)造方法，臺(tái)地式水池與下沉式相反，臺(tái)地式水池是構(gòu)筑于甲板但生長(zhǎng)在甲板之上的一種水池形態(tài)。其面積一般較小，故其水池駁岸的線條變化也不會(huì)過(guò)于豐富，常見(jiàn)為圓形或圓角矩形設(shè)計(jì)。日光浴場(chǎng)是由折疊的休閑躺椅排列組成的區(qū)域，這類區(qū)域是豪華郵輪在上建頂層上分布最多的區(qū)域，一般圍繞著各種場(chǎng)地設(shè)施區(qū)域的邊界展開(kāi)，以俯瞰角度，一般以環(huán)狀或條狀組合成為一個(gè)區(qū)域。運(yùn)動(dòng)場(chǎng)通常為籃球場(chǎng)、迷你足球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，它的區(qū)域形式與尺度多與普通籃球場(chǎng)一致，呈矩形，部分船受甲板寬度，或其他設(shè)施布局安排等影響會(huì)等比例縮小該區(qū)域。運(yùn)動(dòng)場(chǎng)也會(huì)根據(jù)場(chǎng)地規(guī)劃選擇橫向、豎向兩種方向進(jìn)行選擇性擺放。緩跑徑通常也作為普通道路，其特征是在甲板地板上以噴涂或鋪設(shè)鮮艷顏色的跑道指示的形式規(guī)劃一條跑道區(qū)域，這個(gè)區(qū)域一般環(huán)繞著甲板的邊緣，呈跑道圓的環(huán)狀，為了規(guī)避其他設(shè)施場(chǎng)地，跑道圓局部也會(huì)有一定的變化。水上樂(lè)園作為文化旅游業(yè)態(tài)當(dāng)中最受歡迎的娛樂(lè)業(yè)態(tài)之一，被大量豪華郵輪引入布置以吸引游客。水上樂(lè)園通常會(huì)以游客的年齡階段為參考將游樂(lè)設(shè)備分為休閑區(qū)和成人區(qū)。休閑區(qū)包含了造浪池、不同難度級(jí)別的管狀滑道、兒童戲水區(qū)、兒童滑道區(qū)等基于水的游樂(lè)設(shè)備。休閑區(qū)的小型滑道及戲水類設(shè)備高度設(shè)置一般不會(huì)超過(guò)兩米，且其形態(tài)通常比較圓潤(rùn)。成人區(qū)主要設(shè)有更加蜿蜒曲折的管狀滑道，一般會(huì)利用上方開(kāi)放空間多重扭轉(zhuǎn)，增加路徑長(zhǎng)度，與休閑區(qū)的管狀滑道相比，會(huì)給人帶來(lái)身體上的更多的失重、旋轉(zhuǎn)、俯沖等刺激性的感官體驗(yàn)。豪華郵輪的水上樂(lè)園會(huì)將各種水上游樂(lè)設(shè)備緊密布置以用有限的空間使游客體驗(yàn)更豐富，視覺(jué)上以高純度、高明度并且對(duì)視覺(jué)有強(qiáng)烈刺激的色彩（如紅、橙、黃、綠、藍(lán)、紫）搭配為主。但在水上樂(lè)園中空間權(quán)重最高的還是蜿蜒曲折的管狀滑道，通常水上樂(lè)園的其他設(shè)施也是圍繞著它進(jìn)行布置的。自助餐廳、酒吧、SPA館、多功能運(yùn)動(dòng)館和觀景臺(tái)這類設(shè)施都在室內(nèi)場(chǎng)地，部分郵輪會(huì)建造場(chǎng)館安排這類設(shè)施，這類設(shè)施場(chǎng)館的平面幾何造型多以類橢圓形和圓角矩形為主，結(jié)合甲板的外輪廓，布置在郵輪頂層甲板的前端，或穿插結(jié)合在桅桿或煙囪外圍。

四、郵輪上建頂層場(chǎng)地設(shè)施的布局

在郵輪上建頂層設(shè)計(jì)中，各個(gè)局部的場(chǎng)地設(shè)施的造型語(yǔ)言都不是孤立存在的，各個(gè)局部的聯(lián)系和影響對(duì)郵輪上建頂層的整體設(shè)計(jì)發(fā)揮重要作用。從同一水平空間的平面布局來(lái)分析，郵輪在上建頂層設(shè)施的空間分布模式一般為中軸對(duì)稱模式，這是一種精確的空間布局模式，各功能區(qū)在軸線上或兩側(cè)的均衡分布，呈現(xiàn)出對(duì)稱的形式，游客的活動(dòng)路線少有曲折，簡(jiǎn)單可行，也滿足郵輪上建頂層設(shè)施場(chǎng)地對(duì)空間集約性和便捷性的要求。頂層布局規(guī)劃通常對(duì)同屬功能的設(shè)施劃區(qū)分布，而游客聚集性最高且為主要的功能區(qū)通常設(shè)置在郵輪上建最大的中心和交通樞紐的位置，以此保障船體穩(wěn)定性和重心位置。其他功能區(qū)與主要功能區(qū)合理規(guī)劃銜接路徑，達(dá)到各個(gè)功能區(qū)互補(bǔ)均衡的效用。這種模式可以保證設(shè)施的多樣化并且更能吸引游客游玩，兩側(cè)不同方向的功能區(qū)還可以起到分流作用。功能區(qū)域內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施采取服務(wù)網(wǎng)絡(luò)模式，這種模式焦點(diǎn)不明顯，是基于整體功能區(qū)之間合理劃分的恰當(dāng)形式，避免設(shè)施之間的沖突和人員動(dòng)線沖突，注重功能區(qū)之間的協(xié)調(diào)性。郵輪上建頂層作為建筑空間的體現(xiàn)，以下采用建筑設(shè)計(jì)中側(cè)重二維平面布局的幾何構(gòu)型方法并結(jié)合視知覺(jué)動(dòng)力學(xué)理論進(jìn)行分析。以皇家加勒比公司的海洋水手號(hào)郵輪為例，海洋水手號(hào)的頂層上建設(shè)施主要分為三個(gè)功能區(qū)，即休閑區(qū)、娛樂(lè)區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)（圖2）。三個(gè)區(qū)域主要以游客游玩的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)作為劃分，從前至后依次是低、中、高強(qiáng)度。娛樂(lè)區(qū)處于郵輪中部位置，其中，兩個(gè)矩形狀的露天泳池沿郵輪上建頂層的中軸線對(duì)稱布置。泳池以面的幾何形式帶來(lái)空間的延展性，誘導(dǎo)視線的延展，表現(xiàn)內(nèi)部的活力，非常適合使用在郵輪上建頂層這類需要秩序感的環(huán)境中。兩側(cè)設(shè)置的圓形漩渦泳池以點(diǎn)的幾何形式對(duì)稱排布在泳池兩側(cè)，這里的點(diǎn)以圍合的組織方式使該區(qū)域平面構(gòu)成具有穩(wěn)定、平靜的視覺(jué)趨向。其周圍由許多折疊躺椅組成的日光浴場(chǎng)以線的幾何形式，以同心圓的擴(kuò)展模式，由泳池為核心向四周擴(kuò)散。其斷續(xù)節(jié)奏的線條感能夠起到分割空間、規(guī)劃游客流線的作用。在擴(kuò)展的日光浴場(chǎng)圓形狀平面切線處，設(shè)置了飽滿的半月?tīng)罹瓢?，在這里酒吧以面的形式又可以引導(dǎo)一部分空間。外圍幾何形狀為線形式的緩跑徑包圍住中部功能區(qū)的設(shè)施場(chǎng)地，有效地分割開(kāi)兩邊的不同功能區(qū)的空間。郵輪頂層前部功能區(qū)與中部功能區(qū)的銜接處又設(shè)置了一個(gè)小型休閑泳池過(guò)渡，其平面幾何形狀類似橢圓形，與緩跑徑的弧線相平行。再通過(guò)以折疊椅排列的線性均勻填充空間，不僅保證頂層寶貴的場(chǎng)地得到充分利用，同時(shí)使得這部分區(qū)域平面觀感秩序井然。前方的平面為半橢圓形，固定設(shè)施桅桿的周圍同樣平行發(fā)散放置一列列折疊座椅填充空間，而這里的折疊座椅的空間幾何形式以點(diǎn)的方式為陣列，每個(gè)點(diǎn)都聚落成小型空間，這個(gè)區(qū)域便有了層次感。最前端的扇形形狀高爾夫球場(chǎng)同樣設(shè)置在中軸線，受桅桿區(qū)域平面圖形的幾何造型形式的影響，其面的空間性特征為向甲板左右兩側(cè)拉扯，延展了其視覺(jué)上的寬度。中部功能區(qū)向后方的運(yùn)動(dòng)功能區(qū)銜接處設(shè)置的是有酒吧與衛(wèi)生間的、包裹住煙囪的室內(nèi)場(chǎng)館。該場(chǎng)館幾何造型形式采用面的形式完整地分割了該區(qū)域空間，將前方細(xì)碎的空間又回歸于整體，體現(xiàn)出美學(xué)的韻律節(jié)奏感。其魚(yú)頭式的形狀將視線引導(dǎo)至中部主要功能區(qū)，同時(shí)劃分除了甲板尾部的運(yùn)動(dòng)功能區(qū)。運(yùn)動(dòng)功能區(qū)主要以服務(wù)網(wǎng)模式，注重功能區(qū)之間的協(xié)調(diào)性。平面布局上觀察，矩形狀的籃球場(chǎng)、圓形狀的蹦床球，矩形狀的沖浪池的中心都布置在甲板中軸線上，也都以面的幾何形式承載空間，在中軸線上的這三個(gè)面彼此垂直延伸各自的空間。中軸線的兩側(cè)布置了不同形態(tài)與功能的設(shè)施場(chǎng)地，即左側(cè)的管狀滑道與右側(cè)的空中踏板。兩者同樣對(duì)稱于中軸線，這種對(duì)稱是兩者都作為不規(guī)則的幾何面形式，而這種布置增加了該功能區(qū)的空間上所需要的自由性、趣味性。這兩側(cè)的不規(guī)則的幾何面設(shè)施場(chǎng)地里的具體設(shè)施如管狀滑道與空中踏板設(shè)施都運(yùn)用了自由曲線造型形式，其看似凌亂，實(shí)則包含空間規(guī)則的邏輯性的蜿蜒曲折可以給人帶來(lái)緊張刺激的審美感受。而該區(qū)域內(nèi)填充的折疊躺椅的休息場(chǎng)地，不僅可以為游客提供運(yùn)動(dòng)后的緩沖區(qū)，也為平面布局提供一個(gè)空間的連續(xù)性。

五、豪華郵輪上建頂層場(chǎng)地設(shè)施構(gòu)成的天際線

以豪華郵輪上建頂層的同一豎直空間的立面構(gòu)成的建筑設(shè)計(jì)中的天際線概念，可以用來(lái)分析各個(gè)設(shè)施場(chǎng)地作為局部對(duì)上建頂層整體設(shè)計(jì)的影響。值得一提的是，豪華郵輪的上建頂層天際線也是豪華郵輪整體風(fēng)格的重要體現(xiàn)，也是游客對(duì)豪華郵輪審美感受的具有吸引力、感染力的形態(tài)要素，而豪華郵輪的天際線由郵輪上建頂層設(shè)施場(chǎng)地的規(guī)劃決定?，F(xiàn)有的豪華郵輪的天際線鮮明的波峰通常都是煙囪與桅桿，這兩處高點(diǎn)使得天際線呈凹形，這種形狀可以給豪華郵輪整體帶來(lái)穩(wěn)重的觀感，同時(shí)體現(xiàn)天際線的中心感。此前有研究表明，天際線曲折度越高，觀察者的主觀認(rèn)同水平隨著升高。當(dāng)然豪華郵輪的天際線不是單純的凹形，其中還有其他設(shè)施諸如雷達(dá)球和娛樂(lè)設(shè)施等帶來(lái)的較小的曲折變化來(lái)塑造豪華郵輪天際線，本文在此僅探究娛樂(lè)設(shè)施與場(chǎng)地對(duì)豪華郵輪天際線的影響。大多數(shù)的豪華郵輪上建頂層的大多數(shù)的設(shè)施場(chǎng)地的立面高度不會(huì)超過(guò)甲板層高，因此對(duì)天際線影響較小。目前豪華郵輪上可以影響天際線的設(shè)施場(chǎng)地一般有如水上樂(lè)園這類大型刺激冒險(xiǎn)型娛樂(lè)項(xiàng)目。而這類設(shè)施通常分布在煙囪和桅桿兩側(cè)，對(duì)凹形天際線波峰到波谷之間起到緩沖作用，通常會(huì)使得天際線呈倒梯形。以嘉年華公司的地平線號(hào)郵輪為例，標(biāo)志性高層煙囪與桅桿形成輪廓線波動(dòng)中最核心的起伏躍動(dòng)，控制著郵輪上建頂層設(shè)施場(chǎng)地群體的景觀核心。而天際線最高的建筑群與次高建筑群的高度差異，差異越大可以表示為核心高層建筑群在視覺(jué)上就越為凸顯，景觀可識(shí)別性就越強(qiáng)①。在嘉年華公司的地平線號(hào)郵輪上建頂層的天際線中，煙囪與桅桿作為第一層級(jí)的高度、娛樂(lè)設(shè)施與場(chǎng)地則作為第二層級(jí)的高度、甲板層高作為第三層級(jí)的高度，這三個(gè)層次構(gòu)成了疏密有致、跌宕起伏的天際輪廓線。圖中的水上樂(lè)園與嘉年華特有的Sky-Ride的輪廓線使得天際線層次感更強(qiáng)，同時(shí)增加了節(jié)奏與韻律感。水上樂(lè)園與嘉年華特有的Sky-Ride在天際線的空間形體也有所影響。天際線的空間形體主要指通過(guò)天際線觀測(cè)到的建筑群在形體設(shè)計(jì)方面的因素，如色彩對(duì)比、材質(zhì)對(duì)比、立面形式、體量組合關(guān)系等②。如圖3，水上樂(lè)園高純度、明度的色彩搭配和有機(jī)的立面形式和周圍淺色系的、規(guī)正的立面形式的設(shè)施形成強(qiáng)烈對(duì)比。嘉年華特有的Sky-Ride其構(gòu)建方式所體現(xiàn)的輪廓線與立面形式也是如此，這類設(shè)施能夠使豪華郵輪天際線的特征更鮮明，實(shí)現(xiàn)差異化。這類能夠顯著影響天際線的設(shè)施通常是豪華郵輪公司吸引游客上船的特色設(shè)施。比如皇家加勒比公司的光譜號(hào)，借助高科技形成與環(huán)境、時(shí)代熱點(diǎn)結(jié)合的復(fù)合型娛樂(lè)設(shè)施架構(gòu)，使船舶的造型發(fā)生了改變，作為功能設(shè)施設(shè)計(jì)方面的“先驅(qū)者”，該公司將戶外極限運(yùn)動(dòng)與高科技結(jié)合引入郵輪甲板，并且形成了一套非常成熟的娛樂(lè)設(shè)施系統(tǒng)，如北極星、沖浪模擬器、跳傘機(jī)、攀巖墻等③。如圖4，獲得吉尼斯世界記錄的北極星郵輪觀景臺(tái)設(shè)施——“北極星”，在光譜號(hào)天際線構(gòu)成中比重十分大。它與煙囪構(gòu)成天際線部分比重相當(dāng)，造型不同且互補(bǔ)，在視覺(jué)上相互映襯。并且北極星繼承了甲板前部桅桿高度帶來(lái)的視覺(jué)關(guān)注點(diǎn)，其構(gòu)成的郵輪天際線呈現(xiàn)出東西兩側(cè)高、中間低的馬鞍形形態(tài)層次，展現(xiàn)其主題欲傳達(dá)的秩序感、科技感。

六、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)豪華郵輪上建頂層設(shè)施的同一水平空間的平面布局，以及同一豎直空間的立面構(gòu)成的天際線進(jìn)行分析，可以更加全面、立體地對(duì)上建頂層設(shè)施之間的關(guān)系進(jìn)行設(shè)計(jì)判斷。各個(gè)場(chǎng)地設(shè)施的造型元素、造型語(yǔ)言及美學(xué)形式需要根據(jù)郵輪主題進(jìn)行衡量，同時(shí)，各個(gè)場(chǎng)地設(shè)施之間的形體變化與組合、空間組織與過(guò)渡、構(gòu)成的天際線的走勢(shì)的不同都會(huì)影響豪華郵輪的造型風(fēng)格，都是豪華郵輪設(shè)計(jì)中需要考究的美學(xué)形式。此外，在豪華郵輪上建頂層中，一些大型游樂(lè)設(shè)施的造型與布局對(duì)整體設(shè)計(jì)影響較大，也是營(yíng)造頂層或整船視覺(jué)中心的關(guān)鍵。同時(shí)，設(shè)計(jì)獨(dú)特、符合主題造型的新型游樂(lè)設(shè)施可以使整船設(shè)計(jì)風(fēng)格更加突出，也更能吸引游客登船。

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作者：鄒志偉 單位：學(xué) 藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院