導(dǎo)語(yǔ)：電力機(jī)車總體與走行部課程教學(xué)策略一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：“電力機(jī)車總體及走行部”是鐵道機(jī)車專業(yè)的基礎(chǔ)課程，課程實(shí)踐性強(qiáng)、涉及交叉學(xué)科理論較多。文章提出了實(shí)踐教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)與理論教學(xué)并存的綜合教學(xué)方法，分析了實(shí)踐、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法及翻轉(zhuǎn)課堂式教學(xué)在課程環(huán)節(jié)中的具體應(yīng)用；指出了教師在授課內(nèi)容上需加強(qiáng)與機(jī)械工程相關(guān)學(xué)科理論的互融。該教學(xué)策略在培育新時(shí)代復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才方面行之有效，在延展學(xué)生理論深度的同時(shí)拓寬了專業(yè)廣度。

關(guān)鍵詞：電力機(jī)車總體及走行部課程；實(shí)踐教學(xué)；現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)；翻轉(zhuǎn)課堂式教學(xué)

“電力機(jī)車總體及走行部”是為培養(yǎng)鐵道運(yùn)輸行業(yè)高技能復(fù)合型人才而開設(shè)的一門專業(yè)核心課程，尤其對(duì)鐵道機(jī)車專業(yè)的學(xué)生而言更為重要。教師通過(guò)對(duì)該課程的講授促使學(xué)生對(duì)各類電力機(jī)車設(shè)備布置、轉(zhuǎn)向架、牽引裝置及牽引緩沖裝置等內(nèi)容有較深層次的認(rèn)知，為后續(xù)從事鐵道機(jī)車運(yùn)用與管理等崗位奠定堅(jiān)實(shí)的技能理論基礎(chǔ)。為促進(jìn)人才培養(yǎng)高質(zhì)量發(fā)展，《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出了關(guān)于“教師、教材、教法”改革的任務(wù)，其落腳點(diǎn)是培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求的復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才，目的是錘煉學(xué)生過(guò)硬的職業(yè)素養(yǎng)以滿足從業(yè)崗位的技能要求。其中，教法改革的核心關(guān)鍵在于課堂教學(xué)模式的革新；為響應(yīng)培養(yǎng)生產(chǎn)所需的創(chuàng)新型技術(shù)技能人才趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)院校教學(xué)過(guò)程與企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程相對(duì)接的效果，必須改革傳統(tǒng)的普通課堂教學(xué)模式，大膽推行面向企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境的任務(wù)式教學(xué)模式。以“三教改革”為指引，在教學(xué)模式上，推進(jìn)傳統(tǒng)教學(xué)向項(xiàng)目化、任務(wù)式教學(xué)演變，突破傳統(tǒng)教學(xué)的不足之處，提高學(xué)生的主觀能動(dòng)性。以“電力機(jī)車總體及走行部”課程教學(xué)為例，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的運(yùn)用出現(xiàn)不同程度的欠缺，導(dǎo)致對(duì)新授知識(shí)點(diǎn)理解不透徹，對(duì)抽象問(wèn)題不能具體化等諸多問(wèn)題。為改變此種教學(xué)困境，教師在授課內(nèi)容方面可增加與機(jī)械工程相關(guān)理論知識(shí)的融合，促使學(xué)生對(duì)新授理論知識(shí)的理解；具體落實(shí)到教學(xué)方法上，可采取增加實(shí)踐教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)占比、翻轉(zhuǎn)課堂、先進(jìn)的模擬仿真技術(shù)等策略，提升學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解并增加學(xué)習(xí)的積極性。

1增加實(shí)踐教學(xué)占比，加速理論向應(yīng)用的內(nèi)化

實(shí)踐教學(xué)法以培育符合新時(shí)代要求的創(chuàng)新型人才為目標(biāo)，提升學(xué)生溫故舊知、發(fā)現(xiàn)新知、探索未知的能力；同時(shí)也注重引導(dǎo)學(xué)生如何將所學(xué)理論知識(shí)與相關(guān)工程案例相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生理論運(yùn)用于實(shí)際的認(rèn)知能力及動(dòng)手能力，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用的效果；此外，實(shí)踐教學(xué)也兼顧培養(yǎng)學(xué)生自我教育、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力[1]。實(shí)踐教學(xué)法不僅僅是將若干工程實(shí)例展現(xiàn)在課堂中，而是以學(xué)生為中心，教師在教學(xué)過(guò)程中起導(dǎo)向作用，充分發(fā)揮學(xué)生的主體意識(shí)、動(dòng)手能力及創(chuàng)新精神，使學(xué)生有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前知識(shí)在實(shí)際生活中的構(gòu)建[2]。實(shí)踐教學(xué)法有別于傳統(tǒng)理論教學(xué)法，其更注重鍛煉學(xué)生的實(shí)操、動(dòng)手能力，在實(shí)踐環(huán)節(jié)既能夠激發(fā)學(xué)生的主觀能動(dòng)性及學(xué)習(xí)興趣，又能夠?qū)⑾嚓P(guān)理論與實(shí)際裝置進(jìn)行糅合，勢(shì)必大大加深自身對(duì)知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)知程度，同時(shí)學(xué)生的知識(shí)獲取能力、知識(shí)應(yīng)用能力及交流溝通能力也相應(yīng)提高[3]。針對(duì)高等職業(yè)教育培養(yǎng)層次的學(xué)生在學(xué)習(xí)課程“電力機(jī)車總體及走行部”過(guò)程中，因與專業(yè)基礎(chǔ)工程學(xué)科相關(guān)聯(lián)理論知識(shí)存在欠缺、工程識(shí)圖能力弱等特點(diǎn)，致使對(duì)課堂新授知識(shí)點(diǎn)理解不透徹，理論知識(shí)與零部件銜接不到位，譬如在學(xué)習(xí)牽引裝置及牽引緩沖裝置的過(guò)程中對(duì)車鉤（緩沖器）功能原理、關(guān)鍵部件認(rèn)知方面表現(xiàn)的尤為突顯，為改善此狀況，須加大實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)在課程教學(xué)中的比重，在實(shí)踐環(huán)節(jié)突破課堂抽象理論的壁壘，使理論知識(shí)更加具體化，同時(shí)使得抽象的理論得到轉(zhuǎn)化及升華，強(qiáng)化的理論知識(shí)又反哺實(shí)際操作，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，開啟理論知識(shí)向能力轉(zhuǎn)化的新階段，真正實(shí)現(xiàn)“在學(xué)中做，在做中學(xué)”的良好態(tài)勢(shì)，提升學(xué)生實(shí)踐能力的同時(shí)又內(nèi)化為優(yōu)良的職業(yè)素質(zhì)。此外，在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中應(yīng)結(jié)合學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)情況定制具體的學(xué)習(xí)模式，在此過(guò)程中可嘗試優(yōu)先采用彈性時(shí)間制，并針對(duì)每個(gè)學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握情況，因材施教，布置不同的學(xué)習(xí)目標(biāo)[4]，盡可能保障每個(gè)學(xué)生都有所收獲。實(shí)踐教學(xué)確實(shí)在一定程度上能夠?qū)⒊橄罄碚?、重要知識(shí)具體化，但要鞏固實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容及獲取更優(yōu)的課堂效果，教師仍需豐富教學(xué)途徑，創(chuàng)新教學(xué)方法，結(jié)合目前的教學(xué)實(shí)際可選擇積極開展職教云等線上資源庫(kù)輔助教學(xué)。

2開啟現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)模式，激活課堂教學(xué)向多樣化衍變

所謂現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，通俗的講就是將學(xué)生置于學(xué)校課堂外的學(xué)習(xí)環(huán)境之中，教師結(jié)合教材內(nèi)容、學(xué)生興趣點(diǎn)，以學(xué)生注意力為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)揮豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，選擇合適的教學(xué)內(nèi)容，靈活運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)方法，對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育教學(xué)的一種模式。這種教學(xué)模式具有較強(qiáng)的針對(duì)性，也是對(duì)室內(nèi)課堂教學(xué)內(nèi)容的延伸，將課堂上的泛、乏、空的教學(xué)內(nèi)容逐漸延伸為具體化、形象化的實(shí)例[5]。在“電力機(jī)車總體及走行部”授課過(guò)程中，針對(duì)轉(zhuǎn)向架總體組成、軸箱定位方式、電機(jī)懸掛方式及機(jī)車設(shè)備布置等不能開展實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié)，教師應(yīng)變通課堂教學(xué)思維，突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，將固定課堂教學(xué)向現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)衍變，將學(xué)生置于實(shí)景中學(xué)習(xí)，讓學(xué)生參與到教學(xué)活動(dòng)中去，有助于學(xué)生對(duì)轉(zhuǎn)向架總體組成中的關(guān)鍵部件及司機(jī)室的設(shè)備布置等知識(shí)有全方位、深層次的認(rèn)知，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)獲得感，同時(shí)將部件集成化的設(shè)計(jì)理念與課程思政、職業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。對(duì)于因外部教學(xué)條件不能滿足開展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的困局，授課教師可選擇在理論課堂教學(xué)實(shí)施的過(guò)程中，引用虛擬仿真技術(shù)對(duì)機(jī)車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)等進(jìn)行整體認(rèn)知，對(duì)總體結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵零部件借助三維建模軟件Solidworks、Catia等將工程圖構(gòu)筑成實(shí)體模型，解決學(xué)生因空間想象能力差不能轉(zhuǎn)化成實(shí)體部件的難題，同時(shí)對(duì)組件中各部件所處的空間位置及如何相互配合發(fā)揮相應(yīng)的功能原理有了清晰的認(rèn)知?？傊?，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)將抽象的工程問(wèn)題具體化，促使課程理論與工程實(shí)物實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，縮短了理論學(xué)習(xí)周期，激活了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3創(chuàng)新理論教學(xué)策略，激發(fā)工科生學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力

秉持高職教育“以德為先、服務(wù)需求、能力為重、學(xué)生為本、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”的育人理念，新時(shí)代環(huán)境下對(duì)復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的重點(diǎn)應(yīng)放在其自身能力的提升上，特別是實(shí)踐能力和職業(yè)能力，而學(xué)生自身積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度是塑成兩種能力的關(guān)鍵。學(xué)習(xí)動(dòng)力是影響學(xué)習(xí)各因素的綜合復(fù)雜體，是影響大學(xué)生學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量的重要因素[6]，弱學(xué)習(xí)動(dòng)力對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量起到滯后的作用。從接受知識(shí)的層面來(lái)看，目前我國(guó)高職類大學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不高、主觀能動(dòng)性不強(qiáng)，直接限制了自身技能水平的提升及綜合職業(yè)素養(yǎng)的拓展，為打破此種現(xiàn)狀，教師必須施以新的教學(xué)技藝，創(chuàng)新理論教學(xué)方法，激活學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力，以應(yīng)對(duì)后工業(yè)化時(shí)代所賦予的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。針對(duì)“電力機(jī)車總體及走行部”課程中的機(jī)車發(fā)展史、電力機(jī)車總體說(shuō)明等純理論教學(xué)內(nèi)容，因外部因素局限不能開展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)，故對(duì)傳統(tǒng)課堂理論教學(xué)提出了新的挑戰(zhàn)，要求課堂教學(xué)活動(dòng)更加靈活多樣?；诖私處煈?yīng)積極思索新課堂理論教學(xué)策略，作為一線教師在授課過(guò)程中可創(chuàng)新課堂導(dǎo)入方法及精心設(shè)計(jì)課堂教學(xué)活動(dòng)，例如在課堂導(dǎo)入環(huán)節(jié)可采取播放與授課內(nèi)容關(guān)聯(lián)的短視頻、設(shè)置相關(guān)問(wèn)題及具體的工程案例等形式，在課堂開始的階段即可快速鎖住學(xué)生的注意力，激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，可為后續(xù)講解重難點(diǎn)內(nèi)容奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；在學(xué)習(xí)新課過(guò)程中，結(jié)合學(xué)生自身學(xué)習(xí)能力的高低，采取以強(qiáng)帶弱的形式科學(xué)分組，采用翻轉(zhuǎn)課堂的形式、輔以激勵(lì)措施展開教學(xué)，在增加學(xué)生課堂參與度的同時(shí)有益于課堂教學(xué)中重難點(diǎn)的突破，牢牢抓住學(xué)生10分鐘注意力黃金期并將之延長(zhǎng)至最大極限，在保障各層次學(xué)生能夠掌握知識(shí)的前提下，大大提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，并激發(fā)了學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力。

4深度融合相關(guān)理論，拓展學(xué)生知識(shí)廣度

鐵道機(jī)車專業(yè)在學(xué)科門類上屬于交通運(yùn)輸大類，“電力機(jī)車總體及走行部”在鐵道機(jī)車專業(yè)人才培養(yǎng)方案設(shè)置的課程體系中為專業(yè)主干課。結(jié)合該課程內(nèi)容涉及的知識(shí)領(lǐng)域來(lái)看與機(jī)械工程專業(yè)的必修課程有一定關(guān)聯(lián)，故此教師在深知“電力機(jī)車總體及走行部”內(nèi)容的基礎(chǔ)上仍需兼修機(jī)械設(shè)計(jì)、制造等相關(guān)理論，使相關(guān)各學(xué)科相互融合，奠定對(duì)知識(shí)的全新認(rèn)知，加速理論知識(shí)運(yùn)用、升華，協(xié)助學(xué)生實(shí)現(xiàn)對(duì)理論知識(shí)全面認(rèn)知的效果。“電力機(jī)車總體及走行部”課程中的車體總圖、車體底架三視圖等內(nèi)容與“機(jī)械制圖”課程有較密切的關(guān)聯(lián)，為深度把握相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，教師應(yīng)全面加強(qiáng)工程識(shí)圖的能力，教師在講解車體材料選用前，應(yīng)積極的擴(kuò)充工程材料、材料力學(xué)等學(xué)科理論，深層次把握車體材料選擇原則、型號(hào)及性能，從理論、實(shí)踐兩方面全面透徹的傳授車體相關(guān)知識(shí)。在車鉤拆檢實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)講授鉤舌與鉤舌銷、鉤舌銷與鉤舌耳（銷）套配合關(guān)系上應(yīng)與“互換性與技術(shù)測(cè)量”課程中零部件配合關(guān)系相關(guān)知識(shí)點(diǎn)緊密結(jié)合，深層次理解間隙、過(guò)盈、過(guò)渡配合關(guān)系及標(biāo)準(zhǔn)件與非標(biāo)件適用工況；在車鉤關(guān)鍵零部件檢查作業(yè)過(guò)程中，要讓學(xué)生明確裂紋失效機(jī)理與材料的強(qiáng)度、剛度之間的因果關(guān)系。在轉(zhuǎn)向架輪對(duì)教學(xué)實(shí)施環(huán)節(jié)，車軸定位、軸承及直、斜齒輪等內(nèi)容應(yīng)與“機(jī)械設(shè)計(jì)”課程相關(guān)章節(jié)緊密結(jié)合，從機(jī)械工程專業(yè)的深度及廣度上加深對(duì)機(jī)車輪對(duì)關(guān)鍵部件的認(rèn)知。上述從教學(xué)執(zhí)行者的角度剖析了提升課堂知識(shí)深度的舉措，作為學(xué)生群體，課前更應(yīng)加強(qiáng)交叉學(xué)科共性知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，自修融合學(xué)科理論，整體提升理論綜合素養(yǎng)。

5結(jié)束語(yǔ)

高等職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)的核心在于課程體系的構(gòu)建，其目標(biāo)即為響應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求的復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才。作為鐵道機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)課程體系中的“電力機(jī)車總體及走行部”是培育鐵道機(jī)車類高素質(zhì)技術(shù)人才的基礎(chǔ)性學(xué)科，是認(rèn)知機(jī)車構(gòu)造及設(shè)備布置等知識(shí)的重要載體；在教學(xué)活動(dòng)中創(chuàng)新教學(xué)技藝，引入翻轉(zhuǎn)課堂、增加實(shí)踐教學(xué)占比、開展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)及拓展教師自身專業(yè)深度及寬度等教學(xué)策略必將大幅度提升教學(xué)效果，打通育人與高專業(yè)素養(yǎng)形成雙通道，助推學(xué)生應(yīng)對(duì)后工業(yè)化時(shí)代所賦予的挑戰(zhàn)。

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作者：李孝坤 單位：鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院