導(dǎo)語：水上交通安全工作要點一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、總體要求

深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“一條主線”（建設(shè)“平安交通”），落實“兩個責(zé)任”(企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和縣鄉(xiāng)政府安全管理主體責(zé)任)，做到“三個著力”(著力深入推進(jìn)隱患排查治理工作，著力提升監(jiān)管能力，著力提升應(yīng)急搜救能力)，進(jìn)一步完善水上交通安全預(yù)防預(yù)控和應(yīng)急管理體系，堅決遏制水上交通安全事故，實現(xiàn)全市水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、工作目標(biāo)

不發(fā)生統(tǒng)計范圍內(nèi)的水上交通安全責(zé)任事故。水上交通安全管理責(zé)任制切實落實，行業(yè)監(jiān)管能力切實加強(qiáng)，安全管理基礎(chǔ)切實提升，隱患治理成果切實鞏固，

三、主要任務(wù)

（一）認(rèn)真落實水上交通安全管理責(zé)任制。在地方黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，切實履行行業(yè)監(jiān)管職能，繼續(xù)完善縣、鄉(xiāng)、村、船舶經(jīng)營人四級安全網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)建“以縣鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)為核心、以交通運輸部門和有關(guān)部門行業(yè)管理為重點、以海事機(jī)構(gòu)執(zhí)法監(jiān)督為保障”的渡口渡船安全管理長效機(jī)制。

（二）進(jìn)一步夯實水上交通安全基礎(chǔ)。加快老舊渡船更新改造，完成標(biāo)準(zhǔn)化渡口建設(shè)，完善重點航運企業(yè)安全體系，進(jìn)一步健全隱患閉合管理、渡口分類監(jiān)管等工作規(guī)范，逐步實現(xiàn)渡口渡船安全管理精細(xì)化。

（三）嚴(yán)格從業(yè)人員安全準(zhǔn)入。完善鄉(xiāng)管員、現(xiàn)場安全員考核制度，切實發(fā)揮旁站管理作用，做到能管事、管得了事。強(qiáng)化船員和渡工適任培訓(xùn)，切實強(qiáng)化船員和渡工安全意識與崗位技能。完成對分管鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）長水上交通安全知識培訓(xùn)。

（四）進(jìn)一步強(qiáng)化對重點航運單位安全監(jiān)管。督促三個重點航運單位逐步完善安全保證體系，加強(qiáng)對體系運行的監(jiān)督與審核，積極開展安全管理標(biāo)準(zhǔn)化活動，增強(qiáng)自我安全管理水平。

（五）嚴(yán)格日常渡口渡船監(jiān)督檢查。認(rèn)真貫徹《省客渡運海事監(jiān)管辦法》，落實渡口分類管理措施，二類渡口每月至少現(xiàn)場檢查兩次，三類渡口每月至少檢查一次。其他特殊時段，根據(jù)實際，組織開展專項檢查活動。

（六）深入推進(jìn)事故隱患排查治理。及時查處鄉(xiāng)鎮(zhèn)非運輸船舶載客、渡船不適航、超定額航行和其他冒險航行行為。細(xì)化隱患閉合式管理機(jī)制，對于各類事故隱患和缺陷，實行精細(xì)化跟蹤管理，做到件件有落實、件件有反饋。

（七）加強(qiáng)極端災(zāi)害性天氣時段應(yīng)急管理。建立健全水上交通防風(fēng)防霧防臺等應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化預(yù)警信息傳播手段，增強(qiáng)對下信息預(yù)警時效性，做到責(zé)任到位、部署到位、措施到位，檢查到位，嚴(yán)防違規(guī)冒險作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。

（八）進(jìn)一步完善協(xié)調(diào)協(xié)作機(jī)制。加強(qiáng)與相關(guān)部門協(xié)作配合，合理整治跨行業(yè)水上交通安全隱患。完善安慶渡口渡船安全管理協(xié)調(diào)委員會工作機(jī)制，暢通信息渠道，增進(jìn)工作交流，開展聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)化監(jiān)管合力。