導(dǎo)語(yǔ)：出租車市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理工作實(shí)施方案一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“突出重點(diǎn)，標(biāo)本兼治，綜合治理，務(wù)求實(shí)效”的原則，加大打擊非法營(yíng)運(yùn)“黑車”和解決突出問題的力度，進(jìn)一步規(guī)范出租汽車客運(yùn)市場(chǎng)秩序，保護(hù)經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益，促進(jìn)出租汽車行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。

二、工作重點(diǎn)

（一）重點(diǎn)打擊非法從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為，特別是嚴(yán)厲打擊有組織的非法營(yíng)運(yùn)團(tuán)伙以及帶有黑惡勢(shì)力性質(zhì)、壟斷市場(chǎng)、強(qiáng)迫交易的違法犯罪行為，查處其中的牽頭者和組織者。同時(shí)，還要嚴(yán)厲查處套牌車、“黑車”和其他“三無(wú)”營(yíng)運(yùn)車輛。

（二）重點(diǎn)治理主要客運(yùn)線路、車站、賓館、醫(yī)院、商品集貿(mào)市場(chǎng)周邊、旅游風(fēng)景區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域的非法經(jīng)營(yíng)車輛。

（三）嚴(yán)厲查處節(jié)假日、春運(yùn)等客流高峰期的非法經(jīng)營(yíng)行為。

（四）建立出租車市場(chǎng)管理的長(zhǎng)效工作機(jī)制，進(jìn)一步完善交通、公安聯(lián)合執(zhí)法體制，規(guī)范執(zhí)法行為。

三、具體工作安排

專項(xiàng)治理工作從20*年12月12日開始，到2009年3月20日結(jié)束，分三個(gè)階段：

（一）第一階段為組織準(zhǔn)備和宣傳發(fā)動(dòng)階段（20*年12月12日至17日）

1、組織領(lǐng)導(dǎo)。成立市打擊非法營(yíng)運(yùn)行為、維護(hù)出租汽車市場(chǎng)秩序專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：*副市長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：*副市長(zhǎng)市公安局局長(zhǎng)

*市政府副秘書長(zhǎng)交通局局長(zhǎng)

成員：*市交通局副局長(zhǎng)

*市公安局副局長(zhǎng)

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局公路運(yùn)輸管理所，主任：*（兼）；副主任：*（兼）、*（兼）；成員：*、*。

具體負(fù)責(zé)全市專項(xiàng)治理工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。

2、加大宣傳力度。要充分利用報(bào)紙、廣播、電視等媒體，采取多種形式，大力宣傳打擊非法營(yíng)運(yùn)行為的重要意義以及非法營(yíng)運(yùn)行為的危害性，引導(dǎo)群眾自覺抵制非法經(jīng)營(yíng)車輛。

（二）第二階段為專項(xiàng)治理實(shí)施階段（20*年12月18日至2009年3月10日）

按照總體工作部署，認(rèn)真抓好專項(xiàng)治理工作的組織實(shí)施。

交通部門要切實(shí)增強(qiáng)工作的緊迫感和責(zé)任感，從維護(hù)出租汽車行業(yè)穩(wěn)定和發(fā)展大局出發(fā)，加大治理工作力度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，及時(shí)研究解決專項(xiàng)治理工作中的重大問題，部署階段性治理工作的重點(diǎn)，隨時(shí)督促檢查和指導(dǎo)專項(xiàng)治理工作。運(yùn)管部門要切實(shí)加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，加大出租車市場(chǎng)檢查密度和頻率，要依法加大對(duì)非法經(jīng)營(yíng)行為的處罰力度，形成專項(xiàng)治理的高壓態(tài)勢(shì)和威懾力量。要積極主動(dòng)加強(qiáng)與公安部門的溝通和配合，切實(shí)形成工作合力，保證專項(xiàng)治理工作取得成效。

公安部門要站在講大局、講政治的高度，充分發(fā)揮職能作用，全力組織和配合好此次專項(xiàng)治理工作，特別是要做好因出租車營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)問題而引發(fā)的突發(fā)事件和群體性事件的處置工作。要重點(diǎn)對(duì)*至丹東、通遠(yuǎn)堡、東湯等固定線路的非法營(yíng)運(yùn)團(tuán)伙進(jìn)行打擊。對(duì)其中長(zhǎng)期用多臺(tái)車從事非法營(yíng)運(yùn)等情節(jié)嚴(yán)重者，要依照《刑法》的規(guī)定按非法經(jīng)營(yíng)罪立案查處，力爭(zhēng)通過此次專項(xiàng)治理，偵破若干非法經(jīng)營(yíng)案件，教養(yǎng)、判刑若干罪犯。要結(jié)合車輛牌照管理，嚴(yán)厲打擊“黑車”、套牌車及其他“三無(wú)”營(yíng)運(yùn)車輛。治安部門特別是基層派出所，要認(rèn)真收集和掌握本轄區(qū)“黑車”、套牌車及其他“三無(wú)”營(yíng)運(yùn)車輛的有關(guān)信息。及時(shí)受理相關(guān)違法犯罪案件，其中屬于交通運(yùn)管部門和公安交警部門管轄的案件，要做到及時(shí)移交；屬于治安部門管轄的違法犯罪案件，要及時(shí)查處。各級(jí)刑偵、網(wǎng)監(jiān)、國(guó)保、內(nèi)保及指揮中心等綜合部門，也要按照各自的工作職責(zé)，積極參與和配合好專項(xiàng)治理工作。

交通、公安部門要做好協(xié)調(diào)配合工作。在治理實(shí)施階段要抽調(diào)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的執(zhí)法人員組成專項(xiàng)治理聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，采取行之有效的方式，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。交通局和公安局要成立督查組，對(duì)治理工作進(jìn)度及成效進(jìn)行督查，并建立專項(xiàng)治理工作通報(bào)制度。

（三）第三階段為治理總結(jié)階段（2009年3月11日至20日）

全面總結(jié)治理過程中的工作成果和所取得的工作經(jīng)驗(yàn)，并查找存在的不足。著力研究并建立聯(lián)合執(zhí)法的工作制度和打擊非法營(yíng)運(yùn)行為的長(zhǎng)效機(jī)制。鞏固治理工作成果，堅(jiān)持集中整治和日常管理相結(jié)合，防止非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象的反彈。

四、工作要求及措施

（一）提高認(rèn)識(shí)，加大力度。交通、公安部門要增強(qiáng)政治敏稅性和責(zé)任感。從講政治、顧大局的高度，充分認(rèn)清開展專項(xiàng)治理工作的重要性和緊迫性，把這次治理活動(dòng)作為維護(hù)出租車行業(yè)穩(wěn)定、保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者和廣大群眾合法權(quán)益的一項(xiàng)重要舉措，切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，加大工作力度，確保取得成效。

（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成工作合力。交通、公安部門要在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)工作配合，形成工作合力，營(yíng)造治理工作的高壓態(tài)勢(shì)。要明確工作重點(diǎn)，落實(shí)工作責(zé)任，采取集中治理、聯(lián)合執(zhí)法等措施，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。對(duì)因?qū)ｍ?xiàng)治理工作開展不利，導(dǎo)致出租車行業(yè)不穩(wěn)定，發(fā)生大規(guī)模群體訪和罷運(yùn)事件的，要追究部門和相關(guān)人員的責(zé)任。

（三）加強(qiáng)正面輿論導(dǎo)向。通過各種媒體和多種宣傳形式，大力宣傳專項(xiàng)治理工作動(dòng)態(tài)，曝光非法經(jīng)營(yíng)行為，表明政府打擊非法營(yíng)運(yùn)、解決出租車實(shí)際問題的決心。新聞部門要對(duì)重點(diǎn)打擊的非法營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行全程跟蹤報(bào)道，形成輿論高壓態(tài)勢(shì)，為專項(xiàng)治理工作營(yíng)造良好的輿論氛圍。

（四）完善投訴舉報(bào)制度。要公示對(duì)違法經(jīng)營(yíng)處罰的各項(xiàng)法律依據(jù)、查處結(jié)果、舉報(bào)電話等內(nèi)容，廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)各界積極參與非法經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)治理活動(dòng)。要安排好人員，落實(shí)值班制度，保證舉報(bào)電話暢通和群眾舉報(bào)得到及時(shí)受理。認(rèn)真執(zhí)行各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察部門制定的各項(xiàng)監(jiān)督管理制度，嚴(yán)格依法辦事，嚴(yán)肅查處執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)和徇私枉法等行為。

（五）堅(jiān)持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。專項(xiàng)治理工作中要以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。對(duì)打擊過程中不聽勸阻，妨礙、阻撓、圍攻執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)或者圍堵國(guó)家機(jī)關(guān)，干擾國(guó)家機(jī)關(guān)正常工作秩序的，對(duì)帶頭滋事、煽動(dòng)、組織出租車行業(yè)群體事件的，以及對(duì)從事非法營(yíng)運(yùn)的涉黑人員和涉黑團(tuán)伙，公安部門要依法進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。要通過加大執(zhí)法力度，堅(jiān)決確保實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一批”的打擊效果，即抓獲一批壟斷地下黑市場(chǎng)的黑惡分子，懲戒一批從事非法經(jīng)營(yíng)的違法人員，收繳一批非法經(jīng)營(yíng)的“黑車”，端掉一批制販假牌照手續(xù)的窩點(diǎn)。在執(zhí)行處罰過程中，嚴(yán)格按照《交通行政處罰程序》進(jìn)行處罰，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)第一次查扣的非法經(jīng)營(yíng)車輛，可處以3萬(wàn)元罰款；第二次查扣的非法經(jīng)營(yíng)車輛，可處以6萬(wàn)元罰款；第三次查扣的非法經(jīng)營(yíng)車輛，可處以10萬(wàn)元罰款。同時(shí)要對(duì)逾期不接受處理或者不履行處罰決定的，可依法申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行或?qū)嚎圮囕v進(jìn)行公開拍賣，對(duì)達(dá)到報(bào)廢年限的車輛，要依法予以銷毀。

（六）加強(qiáng)信息反饋、做好工作溝通。交通、公安部門要加強(qiáng)信息溝通，建立信息共享機(jī)制，定期互相通報(bào)情況，以便共同采取應(yīng)對(duì)措施。交通、公安部門每天17時(shí)前要向市專項(xiàng)治理工作辦公室報(bào)告專項(xiàng)治理工作進(jìn)展情況，遇有重要和緊急情況要迅速向?qū)ｍ?xiàng)治理辦公室報(bào)告。同時(shí)要制定工作預(yù)案，采取有效措施，果斷進(jìn)行處置，堅(jiān)決杜絕事態(tài)蔓延。