一、橋梁病害成因

橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強度，以承受作用于其上的重力和附加力；結(jié)構(gòu)各部必須具有足夠的剛度，以使其在荷載作用下不產(chǎn)生過大的撓曲和變形；結(jié)構(gòu)各部尺寸必須具有適當(dāng)大小，以使其承受軸向壓力時的構(gòu)件不發(fā)生屈曲，喪失穩(wěn)定性。同時結(jié)構(gòu)也要具有較高的耐久性。由于作用荷載的隨機性、材料強度的離散性、制造與施工質(zhì)量的分散性、計算假定的近似性，致使在長期使用過程中橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生病害，其具體原因如下：

1．原設(shè)計荷載偏低，交通發(fā)展后車輛荷載增大，橋梁因承載能力不足而產(chǎn)生病害。

2．結(jié)構(gòu)設(shè)計中存在缺陷，如采用橋型結(jié)構(gòu)不當(dāng)、設(shè)計假定不盡合理。

3．橋梁施工質(zhì)量差，未按設(shè)計要求和施工規(guī)程實施。

4．不重視橋梁后期養(yǎng)護工作，沒有及時消除己產(chǎn)生的病害。

1安全管理的綜述

在市政道路橋梁的項目施工建設(shè)中，因為項目的特殊性，它是兩地經(jīng)濟往來的重要紐帶，因此，加強施工中的安全管理有內(nèi)在的必要性。施工管理涉及到的內(nèi)容較多，具有的綜合性、復(fù)雜性的特點，是施工單位管理活動中重要的組成部分。主要是對施工建設(shè)當(dāng)中所涉及的人員、物資、設(shè)備以及其他與施工建設(shè)相關(guān)的因素的掌握和控制管理，對建設(shè)中各種問題的出現(xiàn)起到事前的預(yù)測防范作用，為施工的全過程安全生產(chǎn)提高保障的一種管理活動。它的主要內(nèi)容是根據(jù)現(xiàn)行的與道路橋梁建設(shè)相關(guān)的所有的制度、法規(guī)政策等作為基礎(chǔ)，在掌握工程實際狀況的基礎(chǔ)上，根據(jù)實際制定出高效的、行之有效的安全管理制度，可以對工程的施工全過程起到及時的監(jiān)督檢查，從源頭上杜絕了安全問題的出現(xiàn)，從而保障項目施工可以安全穩(wěn)定有序的進行，確保了施工工程總體質(zhì)量良好。

2當(dāng)前道路橋梁施工管理中安全管理的現(xiàn)狀

2.1安全管理的認(rèn)知不夠

從我國近些年來大量的施工安全事故的處理來看，很大一部分的事故產(chǎn)生都是由于施工人員在施工建設(shè)中沒有對安全管理的起到足夠的重視，導(dǎo)致對于施工中的一些安全點無法全面把握。很多的施工單位，往往在施工期限的限制下，片面的追求經(jīng)濟效益，關(guān)注的是施工進度，忽視了施工的安全性，不能對安全施工與企業(yè)間的關(guān)系有正確的把握，存在的安全管理也只是形式化而已，不能真正的高效執(zhí)行。在制度體系上也沒有形成較為健全的安全管理體制，管理人員的忽略，造成在安全施工這一層面出現(xiàn)薄弱現(xiàn)象，在資金的投入上也沒有足夠的資金支持，也就是說施工管理者對于安全施工管理放在了可有可無的地位，在意識指導(dǎo)上過于偏位，導(dǎo)致施工人員只是按照工期的要求加大施工進程，對于具體的安全制度的執(zhí)行不重視。

2.2準(zhǔn)備工作的不足

1道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計常見問題

隨著經(jīng)濟社會的逐步發(fā)展，我國道路交通問題日益突顯出來，我國也加大了對于橋梁建設(shè)的投入力度，道路橋梁設(shè)計是交通部門工作的重點。我國現(xiàn)階段道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計常見問題主要有以下幾個方面。

1.1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不高

我國道路橋梁設(shè)計對規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求并不高，進行施工就會對道路交通產(chǎn)生諸多不便或產(chǎn)生安全隱患，還會對橋型的美觀程度造成一定的負(fù)面效應(yīng)。所以設(shè)計時應(yīng)充分的考慮這個方面，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境，很多時候都需要在橋梁的主梁或梁側(cè)部分預(yù)留一定空間，為日后的施工打下良好的基礎(chǔ)。

1.2管道預(yù)留空間不足

專用橋梁管道是每一座橋梁設(shè)計中必須要考慮到的方面，但在具體的設(shè)計和施工中往往是忽略這一點的。產(chǎn)生的原因主要是城市化所帶來的人口壓力過大或城市改造工程。城市改造工程很有可能產(chǎn)生管道預(yù)留空間不足的情況，而在很多時候我們只能采用少量的擴容處理，將橋梁管道裸露在橋體之外，這樣做的直接后果就是會對交通線產(chǎn)生不利影響，還可能影響到橋體的美觀。遇到橋梁管道預(yù)留空間不足的情況時，再次開挖是比較適宜的方法，但一大弊端就是會加大工程的資金投入力度，同時也不利于交通情況。

摘要：針對道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量控制進行分析，根據(jù)道路橋梁工程現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)控要點，提出施工過程中有可能會出現(xiàn)的問題，結(jié)合這些內(nèi)容總結(jié)了提高道路橋梁施工現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的策略，內(nèi)容包括：做好審核工作，合理確定工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)，仔細(xì)驗收施工工藝工序等，希望通過對這些內(nèi)容的分析，能夠為道路工程施工現(xiàn)場監(jiān)理工作提供一定幫助。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；現(xiàn)場監(jiān)理；質(zhì)量控制

隨著我國交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，道路橋梁工程項目逐漸增加，在進行具體道路橋梁工程施工過程中，加強對每個環(huán)節(jié)的監(jiān)理，預(yù)防出現(xiàn)安全隱患，確保每個環(huán)節(jié)的施工均達(dá)標(biāo)。

1道路橋梁工程現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)控要點

1.1重視施工組織審核。項目工程施工之前，監(jiān)理人員結(jié)合工程實際情況，設(shè)置完善的監(jiān)理機構(gòu)。與此同時，還需配置相應(yīng)管理人員，高度明確不同崗位的職責(zé)，避免出現(xiàn)權(quán)責(zé)不清現(xiàn)象。1.2認(rèn)真進行工藝工序驗收。道路橋梁工程實際實施建設(shè)過程中，針對工藝工序檢驗或者人工驗收，監(jiān)督管理人員必須到場，同時嚴(yán)格按照規(guī)定對工程進行檢驗、分項、分部，進一步提升工藝工序水平。1.3通過經(jīng)濟措施提高現(xiàn)場施工質(zhì)量。為了促使現(xiàn)場施工質(zhì)量水平得以提高，在相應(yīng)施工承包合同當(dāng)中，對于工程進度款進行支付過程中，可能會出現(xiàn)一定局限性。例如，在一些施工承包合同上指出，在施工過程中甚至在施工后才支付工程款。這種情況下，可以借助經(jīng)濟措施促使施工現(xiàn)場質(zhì)量水平得以提高，把現(xiàn)場施工中存在的不達(dá)標(biāo)和不合格項目當(dāng)做一種違約行為。對施工現(xiàn)場質(zhì)量進行實際監(jiān)管過程中存在質(zhì)量問題的內(nèi)容，一般是先讓監(jiān)理人員口頭要求整改，如果效果不佳，就通過書面形式進行通報。1.4旁站監(jiān)理，事后控制。在進行道路橋梁具體施工過程中，可以通過旁站監(jiān)理的方式，對關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量做出動態(tài)監(jiān)督和管理。在施工現(xiàn)場實施旁站監(jiān)理過程中，必要時還可以派遣監(jiān)管人員到施工現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，否則不能開展具體施工。此外，對施工現(xiàn)場進行施工質(zhì)量監(jiān)理過程中，需高度重視事后控制工作，對存在質(zhì)量問題的項目進行及時處理，對于保障工程進度具有重要意義。尤其是拆模后的質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格督促并制定科學(xué)的解決方案。

2道路橋梁工程施工現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)的問題

一、道路和橋梁的基礎(chǔ)項目施工管理問題

伴隨著我國的整體經(jīng)濟的快速增長，道路和橋梁在不斷的快速增長過程中逐步發(fā)展。針對各個城市、各個區(qū)域進行路網(wǎng)的公路橋梁部署，盡量滿足道路和橋梁的正常規(guī)劃和維修養(yǎng)護。通過對道路橋梁的質(zhì)量行為的有效分析，制定合理的工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)，對工程進度進行合理的跟蹤和調(diào)查，控制施工財務(wù)成本，制定合理的安全化管理計劃，從而完成道路和橋梁的綜合性維護管理。工程質(zhì)量打不到預(yù)期是由于道路橋梁的施工沒有完全按照規(guī)范來執(zhí)行，造成道路橋梁的質(zhì)量參差不齊，進而導(dǎo)致道路和橋梁的施工過程質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)，直接影響道路和橋梁的施工規(guī)劃建設(shè)，影響我國的路橋工程正常使用，影響道路和橋梁的質(zhì)量，進而帶來安全隱患?！岸垢惫こ痰拇罅拷ㄔO(shè)影響我國的建設(shè)工程健康發(fā)展的同時，也影響到了人們的日常生活，造成建設(shè)資金的大量浪費。

二、道路和橋梁施工質(zhì)量的有效管理

建立良好的施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)對施工質(zhì)量中多種因素的有效控制，杜絕可能發(fā)生的各類事故的產(chǎn)生問題，逐步改善施工質(zhì)量，建立良好的施工管理方案，加強綜合性施工建設(shè)管理過程，提高道路和橋梁的綜合性施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制。

1加強施工前、施工中和施工后期的管理

施工前需要進行施工人員、設(shè)備、材料的質(zhì)量管理，制定合理的施工標(biāo)準(zhǔn)，完成正常的施工準(zhǔn)備程序。對施工組織結(jié)構(gòu)、人員進行合理的控制，建立良好的施工質(zhì)量體系，合理的配合有效、有序的質(zhì)量管理過程，從而逐步提高綜合性的質(zhì)量細(xì)化管理，完善質(zhì)量體系的有效運行規(guī)劃，提高綜合性的檢測操作控制過程，制定合理的施工計劃，改善施工檢測步驟，完善施工自動檢測過程，防止出現(xiàn)不合理的施工步驟，堅持進行施工質(zhì)量檢查制度管理，不定期的進行施工質(zhì)量檢測，制定獎懲方案，在合理的施工自檢、互檢過程中完成工程的質(zhì)量提高，保證施工質(zhì)量的有效性。

道路是國民經(jīng)濟的重要命脈，由于其特有的靈活性和優(yōu)越性，發(fā)揮著其他運輸方式不可替代的作用。隨著我國道路橋梁建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，在道路建設(shè)中，橋梁占據(jù)相當(dāng)大的工作量，然而隨之出現(xiàn)的質(zhì)量問題也日益增多，產(chǎn)生這些問題的原因是多種多樣的。

1道路橋梁施工特性

公路、橋梁工程勘測具有線長、量大、時空跨度大的特點，是一項涉及面廣、工作條件差、勞動強度大的社會綜合性工作。

1．1施工人員的流動性較大

道路橋梁工程施工人員的流動勝，主要表現(xiàn)為：各工種的工人在一個工程項目的不同部位上進行流動；工人在一個工地現(xiàn)場范圍內(nèi)各個施工對象上進行流動；職工隊伍在不同工地、不同建設(shè)地區(qū)間輾轉(zhuǎn)流動。

1．2路橋施工生產(chǎn)周期長

摘要:經(jīng)濟和社會的不斷發(fā)展對我國道路橋梁施工技術(shù)提出了更高的要求。在實際施工中，路橋工程會出現(xiàn)了很多病害，影響道路橋梁的使用。論文分析常見的道路橋梁病害種類及其形成原因，并提出相應(yīng)的改善措施，以供參考。

關(guān)鍵詞:道路橋梁工程；常見病害；施工處理技術(shù)

1常見的道路橋梁病害種類

1.1結(jié)構(gòu)性病害。結(jié)構(gòu)性病害就是路面的整體結(jié)構(gòu)受到損害，往往是一個長期積累的過程，這種病害在道路使用的初期不會對道路產(chǎn)生影響，但是在道路橋梁工程長期運行以后，當(dāng)這種病害發(fā)展到相應(yīng)的程度之后就會導(dǎo)致道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重影響，承載力也逐漸降低，道路的一些性能也受到嚴(yán)重的損害，對后期的使用造成安全隱患。1.2功能性病害。這種病害關(guān)鍵是因為道路橋梁施工的前期在開展道路橋梁項目設(shè)計工作時，由于種種原因而破壞了它的使用功能，在整個施工的過程中，不同的地區(qū)、不同的環(huán)境、不同的氣候都會存在一些差異，因此，功能性病害的發(fā)生也會不同。常見的功能性病害主要有路面裂縫、路面松散、路面出現(xiàn)波浪、滑溜等。

2道路橋梁工程中的常見病害

2.1裂縫。裂縫現(xiàn)象是道路橋梁建設(shè)中最常見的一種情況，形狀比較多樣，縱狀、橫狀以及一些不規(guī)則的都存在，如果裂縫嚴(yán)重的話還可能導(dǎo)致大面積的破裂，極大地降低道路橋梁結(jié)構(gòu)的性能和穩(wěn)定性，進而導(dǎo)致整個工程的質(zhì)量存在隱患，并對行駛在路面上的車輛造成嚴(yán)重的安全隱患。部分橋梁墩柱也存在一些比較細(xì)微的裂縫問題，更多的則是塑性收縮裂縫、干縮裂縫、溫度裂縫以及沉陷裂縫。出現(xiàn)裂縫的因素不是單一的，往往是非常多的因素造成的。墩柱的上部會在箍筋位置的周圍出現(xiàn)橫向的裂縫，在裂縫的上下部分又出現(xiàn)規(guī)則性的裂縫，墩柱的下半部分則沒有這種情況的出現(xiàn)[1]。2.2路面下沉。在進行道路橋梁施工的過程中，如果施工的材料和設(shè)施出現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)、施工的技術(shù)與實際的施工要求不符合或者是地理位置出現(xiàn)偏移等，都會在一定程度上導(dǎo)致在施工的時候出現(xiàn)路面下沉的情況。經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，道路施工的技術(shù)和質(zhì)量直接影響路面下沉的程度。在具體的施工過程中，如果對施工的區(qū)域沒有進行全面科學(xué)的考察以及對地基的處理也不合格，都會導(dǎo)致路面出現(xiàn)問題，從而影響道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)，使道路橋梁的安全性降低。另一方面，在道路橋梁施工的過程中，對道路橋梁工程的基礎(chǔ)設(shè)計如果缺乏合理性以及科學(xué)性，管道底部的檢查不嚴(yán)格不規(guī)范，對施工環(huán)境沒有進行全面的了解和考察，防水措施不到位等，都會導(dǎo)致路面沉陷，造成一定的安全隱患。2.3鋼材腐蝕。鋼材腐蝕是在道路橋梁工程施工過程比較常見的問題。鋼材是施工中最重要的施工原料，因此，需要對鋼材的保存高度重視。眾所周知，鋼材的抗腐蝕性比較弱，如果在保存或者使用的過程中發(fā)生腐蝕，將會對道路橋梁的安全性造成嚴(yán)重的影響。另一方面，如果混凝土在配比的過程中沒有嚴(yán)格按照配比進行操作，也會導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，這些裂縫使得空氣中的水蒸氣和一些雜質(zhì)滲入其中，一旦滲入到鋼筋的部位，就會對鋼筋產(chǎn)生腐蝕，這就嚴(yán)重影響道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性。2.4侵蝕。侵蝕病害主要指的就是道路橋梁的外觀形態(tài)遭到破壞，道路橋梁的表面出現(xiàn)起皮或者是脫落的情況。這是由于自然現(xiàn)象和人為因素等產(chǎn)生的一種病害。在出現(xiàn)侵蝕病害以后，施工人員以及相關(guān)的技術(shù)人員如果沒有及時采取有效的措施進行解決，就會加速鋼筋腐蝕，給道路橋梁工程的質(zhì)量造成無法挽回的后果，對后期道路的使用造成影響。另一方面，在出現(xiàn)侵蝕情況以后，會使鋼筋暴露，鋼筋的腐蝕速度也會加快，對于道路橋梁的安全造成嚴(yán)重影響，降低路面的使用壽命，使道路的整體美觀也受到影響[2]。

摘要：隨著我國科技水平的提高，各項建設(shè)制度也得到了一定的完善，道路橋梁工程是一項重要的建設(shè)工程項目，在施工過程中對施工質(zhì)量進行管理和控制顯得尤為重要，否則有可能在施工過程中發(fā)生安全事故或者留下安全隱患，從而致使道路橋梁工程在使用過程中發(fā)生重大質(zhì)量問題。所以確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量必須注重施工管理工作。我國當(dāng)前的道路橋梁施工管理工作中依然存在一定問題，為此探討道路橋梁工程施工管理中的問題與優(yōu)化對策勢在必行。論文對道路橋梁管理中存在的問題進行探討，并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，為道路橋梁中的工程施工管理發(fā)展提供參考意見。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；問題；對策；施工管理

1引言

當(dāng)前我國的經(jīng)濟和科技都取得了明顯進步，這極大地促進了我國的房地產(chǎn)、道路、園林綠化等方面的建設(shè)。道路橋梁建設(shè)與人們的生活質(zhì)量息息相關(guān)，隨著世界一體化趨勢的加強，人們的生活水平與知識結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化的同時，審美水平與生活觀念也發(fā)生了相應(yīng)變化，因此必須更加注重道路橋梁建設(shè)的實用性，使其與人們當(dāng)前的實際需求相適應(yīng)[1]。

2道路橋梁工程管理中存在的問題

2.1進度問題

【摘要】在建筑行業(yè)，特別是公路和橋梁建設(shè)項目中，由于工程任務(wù)的特殊性，公路和橋梁施工的合同管理尤為重要。論文分析了公路橋梁施工合同管理的主要內(nèi)容和必要性，研究了合同跟蹤管理中存在的問題，提出了一些意見和具體處理方法。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁施工；合同管理；追蹤管理

1引言

公路橋梁合同是整個建設(shè)項目的指導(dǎo)原則和解決問題的基準(zhǔn)，涵蓋從設(shè)計到完工的整個過程。當(dāng)前的公路橋梁合同管理中，由于現(xiàn)實條件的制約，還存在一些問題，如何及時發(fā)現(xiàn)這些問題并解決是工程管理人員和工作人員必須重視的問題。

2道路與橋梁施工合同的主要內(nèi)容

公路橋梁建設(shè)合同是指與工程質(zhì)量、施工技術(shù)與進度、項目功能和最終用途方面建立與資產(chǎn)密切相關(guān)的一項或多項合同。內(nèi)容包括行業(yè)法規(guī)、合同價格、項目期限、合同類型、質(zhì)量要求、合同結(jié)算方式和技術(shù)要求等。合同對建造過程中的各個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的規(guī)定，因此，應(yīng)嚴(yán)格把控施工各個環(huán)節(jié)，做好道路橋梁建設(shè)的合同跟蹤管理。

【摘要】道路橋梁工程屬于城市發(fā)展中的關(guān)鍵交通樞紐，是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為人們的生活、出行提供了很大便利。在道路橋梁工程建設(shè)過程中，管理部門必須明確道路橋梁養(yǎng)護管理制度，為社會建設(shè)、國家可持續(xù)發(fā)展提供支持。基于此，論文闡述了道路橋梁施工與養(yǎng)護管理的重要性，結(jié)合工程實例總結(jié)了道路橋梁施工與養(yǎng)護管理策略。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；施工；養(yǎng)護管理

1引言

道路橋梁是城市建設(shè)中的重要基礎(chǔ)性設(shè)施，施工質(zhì)量、養(yǎng)護水平直接關(guān)系著交通質(zhì)量和安全性。在道路橋梁工程質(zhì)量管理過程中，普遍將施工過程的質(zhì)量控制作為重點，將后期養(yǎng)護管理工作作為輔助。同時，在道路橋梁質(zhì)量控制過程中，施工企業(yè)必須強化施工質(zhì)量控制力度，注重后期養(yǎng)護管理，深入分析其中存在的問題，針對各項問題予以優(yōu)化，為道路橋梁工程建設(shè)的高效進行提供保障。

2道路橋梁施工與養(yǎng)護管理的重要性

在現(xiàn)代社會經(jīng)濟的快速發(fā)展中，我國交通運輸行業(yè)發(fā)展迅速，城市交通壓力持續(xù)增加，導(dǎo)致道路橋梁老化速度持續(xù)加快，并對交通運輸?shù)陌踩詭砹撕艽笥绊?。因此，管理部門必須強化道路橋梁養(yǎng)護管理力度，明確道路橋梁施工與養(yǎng)護管理的重要性。（1）城市道路車輛日流量持續(xù)增加，在達(dá)到道路最大承載力的情況下，會導(dǎo)致道路路面受到一定損傷，引發(fā)裂紋、路面塌陷問題；（2）道路橋梁施工是在架空狀態(tài)下進行的，橋梁工程承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于道路工程，但在大型貨車、重型卡車行駛中，橋梁負(fù)荷持續(xù)增加，導(dǎo)致橋梁損害情況越來越嚴(yán)重[1]。因此，在道路橋梁工程建設(shè)初期，管理部門必須積極開展養(yǎng)護工作，避免引發(fā)重大安全事故，保障交通運輸?shù)陌踩浴?/p>