導(dǎo)語：如何才能寫好一篇發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：課程標(biāo)準(zhǔn) 課程設(shè)計(jì) 職業(yè)能力分析 教學(xué)任務(wù)

中圖分類號(hào)：U472-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）12（a）-0175-02

1 中等職業(yè)教育的課程來源于就業(yè)崗位群

（1）深化中等職業(yè)教育技能人才培養(yǎng)模式改革，大力推行工學(xué)結(jié)合、校企合作、訂單式培養(yǎng)，是目前中等職業(yè)教育內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際的有機(jī)結(jié)合。沈陽市汽車工程學(xué)校汽車系，在進(jìn)行汽車職業(yè)能力分析時(shí)首先對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)及維修公司進(jìn)行調(diào)研和技術(shù)咨詢。分別對(duì)沈陽華晨寶馬汽車有限公司、上海通用北盛（沈陽）汽車有限公司、沈陽三洋空調(diào)有限公司、遼寧匯豐汽車銷售有限公司、寶馬4S店、福特4S店、一汽奧迪4S店等進(jìn)行專業(yè)調(diào)研和課程研討論證。根據(jù)職業(yè)崗位需求的知識(shí)和基本技能，總結(jié)課程的教學(xué)目標(biāo)。

（2）通過課程學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷和修理作業(yè)。包括以下任務(wù)內(nèi)容完成：①發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆裝及認(rèn)知；②拆裝更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶或正時(shí)鏈條；③清潔發(fā)動(dòng)機(jī)壓力油道；④拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊；⑤拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸及軸承；⑥z測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體；⑦拆裝檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及軸承；⑧拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵；⑨拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組；⑩拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組；拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝。

（3）該課程是根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》專業(yè)課的教學(xué)指導(dǎo)大綱開發(fā)而成。以學(xué)生掌握基本結(jié)構(gòu)和原理為教學(xué)目標(biāo)，并將教學(xué)目標(biāo)分解為各個(gè)總成的構(gòu)造。教學(xué)方法采用課堂講授和實(shí)訓(xùn)操作相結(jié)合的方式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理知識(shí)由課堂上課老師講授，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)總成結(jié)構(gòu)及各個(gè)零部件結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系由實(shí)訓(xùn)教師講授。在專業(yè)課程教學(xué)中充分體現(xiàn)“學(xué)與做”的教學(xué)模式。

（4）在實(shí)訓(xùn)操作中將課程內(nèi)容分成若干個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，將每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)分成若干個(gè)操作步驟，實(shí)訓(xùn)教師按照發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)要求逐步操作演練。依照4S店維修實(shí)際操作安排實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中按照每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)步驟來規(guī)范完成教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作中更加規(guī)范化，達(dá)到了較好的教學(xué)效果。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)探索

（1）此課程的教學(xué)任務(wù)是針對(duì)各個(gè)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)活動(dòng)來設(shè)計(jì)的，學(xué)生以學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理為基礎(chǔ)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝為目的。最終的教學(xué)目標(biāo)是學(xué)生掌握汽發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，獨(dú)立或協(xié)作完成不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝能力。

（2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)主要包括：①教學(xué)目標(biāo)；②學(xué)習(xí)目標(biāo)；③任務(wù)描述；④任務(wù)分析；⑤任務(wù)準(zhǔn)備；⑥學(xué)、教、做、評(píng)、練等6個(gè)環(huán)節(jié)。學(xué)生通過“學(xué)”：學(xué)習(xí)本任務(wù)的基本知識(shí)和零部件的基本結(jié)構(gòu)；“教”：實(shí)訓(xùn)老師首先在實(shí)訓(xùn)場地現(xiàn)場操作，按照實(shí)訓(xùn)步驟細(xì)致規(guī)范拆裝，學(xué)生見習(xí)；“做”學(xué)生首先填寫實(shí)訓(xùn)老師的拆裝操作步驟記錄卡，然后模仿實(shí)訓(xùn)老師的操作過程進(jìn)行做；“評(píng)”實(shí)訓(xùn)老師根據(jù)拆裝過程評(píng)分卡的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)給做的學(xué)生評(píng)分；“練”為了鞏固掌握學(xué)習(xí)的知識(shí)，有選擇題、判斷題、填空題等供學(xué)生練習(xí)。例如：對(duì)任務(wù)一――發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆裝及認(rèn)知課程設(shè)計(jì)如下。

學(xué)習(xí)目標(biāo)：

①認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件。

②掌握發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸。

③掌握發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件裝配。

④掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的安裝位置。

⑤掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各部件拆裝工藝流程。

任務(wù)描述：發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件主要由發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門組件、進(jìn)氣歧管、氧傳感器、排氣歧管、機(jī)油濾清器、空調(diào)泵、碳罐電磁閥、PCV閥等組成。拆裝時(shí)嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)進(jìn)行。

任務(wù)分析：發(fā)動(dòng)機(jī)附件都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件或總成。附件通常都采用螺栓、螺母，螺釘與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體是連接的，拆卸時(shí)一定要選擇合適的工具，同時(shí)防止零件和工具掉下，把拆卸的部件及螺栓擺放整齊。

任務(wù)準(zhǔn)備：直列四缸4A13VVT型發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工具一套，零件擺放案臺(tái)兩臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)一本。

學(xué)生首先學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件基本結(jié)構(gòu)、作用、材質(zhì)、安裝位置。

教學(xué)生4A13VVT發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸過程，技能訓(xùn)練由實(shí)訓(xùn)老師首先現(xiàn)場操作，學(xué)生見習(xí)，基本訓(xùn)練如下：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸部件的選擇；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸工具的選擇；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸過程及部件的擺放。

學(xué)生做：模仿實(shí)訓(xùn)老師拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件過程，以直列四缸4A13VVT發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸工藝流程為例，一切過程要嚴(yán)格遵循維修手冊(cè)進(jìn)行。按照表拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件過程記錄卡的相關(guān)要求，進(jìn)行部件的拆卸。（1）學(xué)生首先填寫拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件的順序；（2）拆卸附件和工具的選擇；（3）拆卸附件及螺釘螺母的擺放；（4）工具的清潔；（5）實(shí)訓(xùn)場地的清潔。

實(shí)訓(xùn)老師評(píng)：給學(xué)生拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件過程進(jìn)行評(píng)分，主要考察操作關(guān)鍵步驟、拆卸注意事項(xiàng)、零件和工具擺放是否整齊、工具的清潔和實(shí)訓(xùn)場地的清潔等。

通過上面的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝過程、正確的拆裝方法、拆裝工具的選用和使用、零件和工具的擺放，會(huì)查閱相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)，了解拆裝過程注意事項(xiàng)。為今后就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課設(shè)計(jì)特點(diǎn)

在上述的課程體系中，教師針對(duì)學(xué)習(xí)目標(biāo)探索出學(xué)習(xí)任務(wù)，更加接近生產(chǎn)廠或4S店實(shí)際工作要求，體現(xiàn)了“學(xué)”“工”結(jié)合的中等職業(yè)教育的要求理念。每一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)都有實(shí)施的載體，這些載體就體現(xiàn)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)內(nèi)容，這些實(shí)訓(xùn)活動(dòng)內(nèi)容是對(duì)生產(chǎn)廠或4S店維修工作過程的模擬體現(xiàn)。

4 中等職業(yè)教育的實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)需要考慮的因素

（1）中等職業(yè)教育主要服務(wù)的對(duì)象是該地區(qū)實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，汽車產(chǎn)業(yè)在遼寧沈陽地區(qū)乃至全國都處于發(fā)展的地位，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和社會(huì)對(duì)汽車的需求就決定中等職業(yè)教育方向和課程設(shè)計(jì)內(nèi)容及對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)。

（2）中等職業(yè)教育受教育的人群特點(diǎn)：招生對(duì)象主要是初中畢業(yè)生和具有初中同等學(xué)歷的人員，中等職業(yè)教育是在高中教育階段進(jìn)行的職業(yè)教育，也包括一部分高中后職業(yè)培訓(xùn)，其定位是在九年義務(wù)教育的基礎(chǔ)上培養(yǎng)各行業(yè)所需的技能型人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者。

（3）中職學(xué)校學(xué)生是一個(gè)特殊的群體，他們?cè)诔踔袝r(shí)期，大部分成績不是很好，甚至有的學(xué)生是個(gè)別教師“遺忘的角落”，基礎(chǔ)知識(shí)掌握較為薄弱是不爭的事實(shí)。缺乏鉆研精神，缺乏積極的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)上得過且過、效率低下。所以，教師必須注重發(fā)掘他們活波好動(dòng)的潛力，努力實(shí)施“因材施教”加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的操作能力，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)、在實(shí)訓(xùn)中進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)

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經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，主要是：(一)、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，(三)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢修與調(diào)整，(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動(dòng)器的檢修，(八)，盤式制動(dòng)器的檢修，(九)、轎車操縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整，(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整，(十一)、交流發(fā)電機(jī)的檢修，(十二)、起動(dòng)機(jī)的檢修，(十三)、ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的檢測(cè)，在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，共做了這十四個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對(duì)汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程

活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。

漏光檢驗(yàn)

為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時(shí)，最好進(jìn)行漏光度的檢查。

漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。

要求：在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在，在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙

側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。

在做氣缸磨損的檢修

用量缸表測(cè)量氣缸圓度誤差時(shí)，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。

沿氣缸軸線方向測(cè)得上、中、下三個(gè)截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對(duì)的氣缸位置，測(cè)得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測(cè)量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示，氣缸的各個(gè)方向測(cè)量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。

拆卸零件時(shí)，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1.從動(dòng)盤的檢修

1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。

2)從動(dòng)盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時(shí)，應(yīng)更換新片。對(duì)有嚴(yán)重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。

在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時(shí)，檢測(cè)汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面，查詢汽車型號(hào)，進(jìn)入汽車車輛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測(cè)出故障代碼。

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

篇3

關(guān)與上海良通汽車有限公司三周實(shí)訓(xùn)

一、行業(yè)介紹：

上海良通汽車服務(wù)有限公司別克4S店隸屬于上海協(xié)通集團(tuán)，是上海通用別克一級(jí)經(jīng)銷商，公司依靠優(yōu)良的業(yè)績積累的資金實(shí)力、不斷完善的企業(yè)經(jīng)營理念、良好的客戶服務(wù)及銷售體系，成為在上海較具行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力的專業(yè)公司。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey)。

汽車4s店的優(yōu)勢(shì)：

1、信譽(yù)度方面

4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。

2、專業(yè)方面

由于4S店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對(duì)每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面有時(shí)是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢(shì)。

3、售后服務(wù)保障方面

以前是賣車為主業(yè)，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務(wù)品牌的建立，而且4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車能對(duì)車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競爭，

4、人性化方面

在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

因此在此種背景下，良通汽車有限公司是一家十分有優(yōu)勢(shì)的公司。

二、實(shí)習(xí)目的與要求

1、實(shí)習(xí)目的：

⒈ 鞏固和加強(qiáng)對(duì)各機(jī)械維修環(huán)節(jié)的熟悉，尤其在3周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中對(duì)于機(jī)械尤其汽車零部件的熟悉及貫通。

⒉ 使其掌握汽車結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

2、實(shí)習(xí)要求：

1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。

3.學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量

4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

3、實(shí)習(xí)常用工具:

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

(一)變速器的拆裝

先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來。

(二)離合器的拆卸

在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。

仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。

(三)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝

在師傅的安排指導(dǎo)下，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

然后按如下要求拆卸機(jī)體組件

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

2、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組

1)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。

2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗

1)清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

2)在專用油池中清洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

隨后在師傅的個(gè)人指導(dǎo)帶領(lǐng)下，我們來到通過發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件對(duì)我講解發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及我在拆卸過程中的不足之處，尤其對(duì)于我們公司針對(duì)通用汽車4缸、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)評(píng)。通過師傅的講解，我們更一步了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝

1)按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項(xiàng)

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。

2.各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5.安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。

三、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

通過這次三周實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

首先說:實(shí)習(xí)對(duì)我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲业膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。它關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的!緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下.

一、通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí).實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn).通過在車間的這段時(shí)間，第一次這么近距離的了解到了，生產(chǎn)門窗的全過程.也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類.小小的門窗看似簡單，可真正的生產(chǎn)起來就不那么簡單了.不管做什么事情都要認(rèn)真，做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統(tǒng)籌規(guī)劃.

篇4

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對(duì)所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。

篇5

高職院校汽車電器實(shí)訓(xùn)是汽車電子技術(shù)專業(yè)主干課程之一，主要講授了各種電器設(shè)備在汽車中應(yīng)用，具有很強(qiáng)的理論和實(shí)踐操作技能，它要求學(xué)生能夠根據(jù)系統(tǒng)故障現(xiàn)象運(yùn)用理論知識(shí)做指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)象進(jìn)行分析、判斷，找出汽車電器故障部位。但現(xiàn)實(shí)是，高職院校汽車電器實(shí)訓(xùn)課還存在很多的問題，如：教學(xué)設(shè)備老化，短缺，實(shí)訓(xùn)室管理機(jī)制水平不到位，實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍素質(zhì)有待加強(qiáng)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容更新慢，教學(xué)方法不靈活，教學(xué)手段不務(wù)實(shí)等。為此從以下幾個(gè)方面著手解決問題：加強(qiáng)汽車電器實(shí)訓(xùn)室的綜合建設(shè)，合理科學(xué)的落實(shí)汽車電器實(shí)訓(xùn)室的運(yùn)行機(jī)制建設(shè)，提高實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員的素質(zhì)與操作技能，運(yùn)用高新技術(shù)應(yīng)用手段提高汽車電器故障分析，排除故障的方法和操作技能，拓展知識(shí)結(jié)構(gòu)積極參加技能大賽。

一、汽車電器實(shí)訓(xùn)室綜合建設(shè)

（一）建設(shè)思路

我院從1956年開始招生至今，已有50多年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，由于歷史原因，老舊實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備多，有些汽車檢測(cè)設(shè)備都超過的服役期限了，還有一些汽車檢測(cè)儀器

設(shè)備“癱瘓”了，以前沿用的教學(xué)是傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式，管理混亂，針對(duì)這種情況，系部、院教務(wù)處共同調(diào)研，從修訂教學(xué)大綱，修改實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容著手，更新實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，確定實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)，通過多種渠道，優(yōu)化配置實(shí)訓(xùn)設(shè)備等措施。

（二）建設(shè)意義

通過科學(xué)有效的建設(shè)思路與務(wù)實(shí)的建設(shè)手段，逐步建立一系列的汽車應(yīng)用培訓(xùn)基地。例如：國家技能型緊缺人才汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)培訓(xùn)基地、中央財(cái)政支持建設(shè)的汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，各種校企合作的特色班，骨干院校建設(shè)等，通過對(duì)這些平臺(tái)循序漸進(jìn)的投入，完成汽車電器實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)?，F(xiàn)已成為安徽汽車行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)高技能人才培養(yǎng)的搖籃。

（三）條件建設(shè)

高職院校做強(qiáng)做精固然需要硬件建設(shè)的加強(qiáng)，但是軟件建設(shè)不容忽視，更有學(xué)者提出“高職院校硬件發(fā)展需要軟件建設(shè)，軟件需要硬件建設(shè)。”

1.硬件建設(shè)

校內(nèi)建有一座11000m2的汽車與機(jī)械實(shí)訓(xùn)中心，依據(jù)實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)）室功能劃分為專業(yè)共享實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)特色實(shí)驗(yàn)室、院企合作區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營中心四大類共計(jì)35個(gè)實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)）室，設(shè)備資產(chǎn)總額達(dá)1580多萬元，汽車電器實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有整車操作區(qū)域，汽車電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)操作區(qū)域，通過這些硬件建設(shè)，形成一套比較完整的實(shí)訓(xùn)操作系統(tǒng)，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果.

2.軟件建設(shè)

（1）實(shí)訓(xùn)教材：實(shí)訓(xùn)教材是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的基礎(chǔ)平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。編寫實(shí)訓(xùn)教材要作為一件大事來完成，組織一些有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員和在生產(chǎn)管理一線的高級(jí)技師共同參與。實(shí)訓(xùn)教材要緊密結(jié)合汽車的品牌，保養(yǎng)，維修，檢測(cè)設(shè)備的配置，更具有針對(duì)性。從當(dāng)下汽車發(fā)展實(shí)際出發(fā)，將典型車型，新能源電動(dòng)車，混合動(dòng)力汽車等充實(shí)到教材中去，形成實(shí)踐性強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容.

（2）實(shí)訓(xùn)課時(shí)與分組：有嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的平臺(tái)，接下來就需要合理科學(xué)的實(shí)訓(xùn)課時(shí)和分組率，按照教學(xué)計(jì)劃，合理安排實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)和細(xì)致分組率.

（四）運(yùn)行機(jī)制建設(shè)

高職院校實(shí)訓(xùn)室水平的高低，不僅要有先進(jìn)汽車檢測(cè)設(shè)備，還需要一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)行機(jī)制，同時(shí)要嚴(yán)格按照機(jī)制來執(zhí)行。例如在汽車電器實(shí)訓(xùn)室里墻壁上貼滿了《汽車電器實(shí)訓(xùn)建設(shè)管理制度》、《汽車電器儀器設(shè)備操作流程》、《實(shí)訓(xùn)老師工作職責(zé)》、《實(shí)訓(xùn)室安全操作規(guī)章制度》等一系列實(shí)訓(xùn)室的管理制度。為了確保機(jī)制得到進(jìn)一步運(yùn)行，系實(shí)訓(xùn)中心印發(fā)了實(shí)訓(xùn)室工作日志，精密檢測(cè)儀器使用記錄本等。建立了實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與維護(hù)系統(tǒng)平臺(tái)。通過這個(gè)平臺(tái)，院教務(wù)處、系部可以隨時(shí)了解實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展情況等各種實(shí)訓(xùn)教學(xué)相關(guān)信息，院教務(wù)處與系部還組織定期和不定期的實(shí)訓(xùn)室工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正。這樣大大提高了實(shí)訓(xùn)室的管理績效。

（五）實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍建設(shè)

建設(shè)好實(shí)訓(xùn)室開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，需要一支有良好素質(zhì)的實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍。在引入人才中，不僅要引入高學(xué)歷、高層次應(yīng)用型技能人才充實(shí)隊(duì)伍，改善結(jié)構(gòu)以外，還要通過多種途徑提高實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的個(gè)人素質(zhì)，對(duì)現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員有計(jì)劃地進(jìn)行在職技能培訓(xùn)。以我系實(shí)訓(xùn)中心為例：在假期中利用各種校企合作特色班，骨干院校教師素質(zhì)提高培訓(xùn)班等進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。掌握熟練運(yùn)用不同類型的汽車檢測(cè)設(shè)備，學(xué)會(huì)現(xiàn)代管理知識(shí)，努力提高自身整體素質(zhì)，確保一支“勤奮、通達(dá)、敬業(yè)、樂群”的實(shí)訓(xùn)技術(shù)人員隊(duì)伍，高職教育做強(qiáng)做精有了堅(jiān)實(shí)的保證。

二、汽車電器實(shí)訓(xùn)高新技術(shù)應(yīng)用思路

高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)是高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，能在生產(chǎn)一線頂崗的技術(shù)型高層次的技能人才，它要具備“高等”和“技術(shù)”兩層含義。

（一）建設(shè)方案

汽車電器實(shí)訓(xùn)課程要與理論課程同步。以實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為目標(biāo)，以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)轵?qū)動(dòng)的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法貫穿整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)課堂的教學(xué)結(jié)構(gòu)，通過制定實(shí)訓(xùn)教學(xué)課堂的結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)設(shè)備器材，細(xì)化實(shí)訓(xùn)分組率，智能化的教學(xué)手段，提高實(shí)訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量。

（二）智能化手段

在組織實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，面對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的確定，完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，運(yùn)用智能化的手段循序漸進(jìn)的開展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。如汽車啟動(dòng)系統(tǒng)電路連接與故障排除實(shí)訓(xùn)課，首先進(jìn)行汽車啟動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)組件的認(rèn)識(shí)――啟動(dòng)機(jī)拆裝――汽車啟動(dòng)系統(tǒng)線路檢測(cè)與分析――汽車啟動(dòng)控制系統(tǒng)的故障分析與排除。在排除電路故障時(shí)，把一些線路連接的代碼輸入電腦中，通過實(shí)訓(xùn)臺(tái)自帶的自動(dòng)巡線功能，檢查線路的插接是否正確，防止意外的損壞。把結(jié)果輸入電腦，繼而判斷是否已排除故障。

（三）綜合分析與考評(píng)

汽車電器實(shí)訓(xùn)課學(xué)生分組進(jìn)行技能操作，由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師進(jìn)行現(xiàn)場點(diǎn)評(píng)，通過記錄的故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)流，故障癥狀現(xiàn)象，各種檢測(cè)參數(shù)（電壓，電阻，電流等）記錄故障癥狀現(xiàn)象產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，記錄診斷測(cè)試數(shù)據(jù)的判斷和綜合分析，確定故障的檢查方向和具體的檢測(cè)內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)課間，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師應(yīng)對(duì)學(xué)生的考勤進(jìn)行登記，實(shí)訓(xùn)課結(jié)束后，學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)報(bào)告，指導(dǎo)老師應(yīng)對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)，實(shí)訓(xùn)報(bào)告評(píng)定成績。綜合實(shí)訓(xùn)成績按“應(yīng)會(huì)”考核成績的60%比例，實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)成績的40%比例綜合評(píng)定。

三、汽車電器實(shí)訓(xùn)在教學(xué)基礎(chǔ)上的拓展

在新能源電動(dòng)汽車的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的趨勢(shì)下，汽車電器實(shí)訓(xùn)室要順應(yīng)這一趨勢(shì)，積極拓展關(guān)于新能源電動(dòng)汽車的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中不僅掌握了傳統(tǒng)電噴汽車的裝配、使用和維修，還要對(duì)新能源汽車，江淮純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力豐田凱美瑞混合動(dòng)力汽車的裝配、使用了解和掌握，繼而總結(jié)優(yōu)缺點(diǎn)。

四、以實(shí)訓(xùn)窒為平臺(tái)開展各種技能比賽。取得的成果

通過舉行高職技能大賽促進(jìn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理。我系在開展技能大賽上精彩紛呈，2008年首次參加在蕪湖舉辦的安徽省第二屆職業(yè)院校技能大賽，獲得了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目（高職組）三等獎(jiǎng)的好成績。在2009年安徽省第三屆職業(yè)院校技能大賽（高職組）“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝”項(xiàng)目競賽中，獲得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目（高職組）一等獎(jiǎng)。在2010年安徽省第四屆職業(yè)院校技能大賽（高職組）“博仕達(dá)杯”發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)試項(xiàng)目競賽中，獲得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目（高職組）一等獎(jiǎng)。

篇6

【關(guān)鍵詞】教學(xué)方法 教學(xué)模式

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的部分被稱為汽車的心臟?！栋l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是汽車專業(yè)一門專業(yè)性較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課，也是和發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)緊密結(jié)合的一門課。教學(xué)任務(wù)是使學(xué)生全面了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造、主要零部件及其相互連接關(guān)系，掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)、總成與零部件的常見故障及其維修方法，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)裝配與檢修中的注意事項(xiàng)及易出現(xiàn)的問題，從而具備發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、零件裝配、常見故障診斷與排除的能力，為未來的職業(yè)崗位打下堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)。筆者結(jié)合多年汽車教學(xué)實(shí)踐，就如何搞好發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)，淺談如下思考。

一、認(rèn)清學(xué)生，采用合理教學(xué)方法

中職學(xué)校的學(xué)生很多都是學(xué)習(xí)成績不太理想，缺乏空間想象力，文化基礎(chǔ)知識(shí)普遍較差，對(duì)單調(diào)的理論知識(shí)不感興趣。專業(yè)興趣得不到激發(fā)，往往我們的專業(yè)理論會(huì)排在實(shí)訓(xùn)課前面。如果不調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力很難得到較好的培養(yǎng)。雖然學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)課程鉸感興趣，但是專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的不扎實(shí)，學(xué)了后面忘前面，實(shí)訓(xùn)中往往實(shí)訓(xùn)起來會(huì)有難度，不能觸類旁通、難以調(diào)動(dòng)，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力很難得到提升。不能自主思考，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練。發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程的內(nèi)容比較多，傳統(tǒng)的理論教學(xué)是老師依靠“粉筆頭打天下”的教學(xué)模式在臺(tái)上滔滔不絕，學(xué)生在下面聽得昏昏欲睡，感到枯燥無味，學(xué)習(xí)興趣不高一旦學(xué)生聽不懂或失去了學(xué)習(xí)興趣。教學(xué)任務(wù)就很難順利開展達(dá)不到預(yù)期的效果。所以我們改變?yōu)椤叭S一體”教學(xué)方法，將理論教學(xué)的“三維”――書本（講述）、實(shí)物（演示）、動(dòng)畫（演示）到實(shí)訓(xùn)“實(shí)戰(zhàn)演練”――提出疑問、排除故障、解除故障貫穿于一體。實(shí)行“三維一體化”教學(xué)，是在理論教學(xué)中有效地將書本教材、實(shí)物（演示）、動(dòng)畫（演示）有機(jī)的結(jié)合在一起。比如在講發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞連桿組時(shí)，我們可以帶活塞連桿組帶進(jìn)教室，配合教材講述活塞連桿的組成、結(jié)構(gòu)、類型。通過實(shí)物觸發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望，同時(shí)用多媒體播放活塞連桿做的工作動(dòng)畫。提高學(xué)生的理解能力。讓學(xué)生從一個(gè)知識(shí)灌輸?shù)谋粍?dòng)層面變?yōu)閷W(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、挖掘知識(shí)的角色。同時(shí)為后期的實(shí)訓(xùn)教學(xué)做好準(zhǔn)備，讓理論與實(shí)踐有一個(gè)很好的銜接。

二、構(gòu)建理論教學(xué)與現(xiàn)場教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)模式

優(yōu)良的教學(xué)條件和先進(jìn)的教學(xué)模式是教學(xué)質(zhì)量的保證，為此，我們除了加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)外，還積極探索，構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、研究能力、創(chuàng)新精神為目標(biāo)的全新教學(xué)模式。在教學(xué)過程中，針對(duì)不同特點(diǎn)的教學(xué)內(nèi)容采用不同的方式，并將各種教學(xué)手段有機(jī)組合。理論教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)（現(xiàn)場教學(xué)，指的是理論與實(shí)踐完全融為一體，所有環(huán)節(jié)均在實(shí)驗(yàn)室完成，理論與實(shí)踐同時(shí)進(jìn)行）、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)、拆裝實(shí)習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)相互交叉；多班與單班授課交替進(jìn)行；教師的講授與學(xué)生的自我總結(jié)相結(jié)合，提高教學(xué)質(zhì)量和效率，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)和檢驗(yàn)。理論教學(xué)以講授為主，全面系統(tǒng)地講授本課程的基礎(chǔ)理論知識(shí)，實(shí)踐環(huán)節(jié)則采用現(xiàn)場操作的方式。對(duì)于需要具有一定的理論知識(shí)方可進(jìn)行工作原理分析的課程內(nèi)容，先進(jìn)行理論課學(xué)習(xí)，學(xué)生后動(dòng)手實(shí)踐，并進(jìn)一步講授其重點(diǎn)與難點(diǎn)；對(duì)于易于觀察且工作原理較淺顯的結(jié)構(gòu)，則讓學(xué)生先動(dòng)手實(shí)踐后自我總結(jié)，并與教師的講授相結(jié)合；對(duì)于工作過程變化較多且細(xì)節(jié)易被忽視的結(jié)構(gòu)，則由老師講解，學(xué)生后續(xù)思考。利用一切教學(xué)手段滿足不同層次學(xué)生的個(gè)性化需求。

三、注重對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)方式

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)方法也需要改變，以適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)的需要。我在對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)方面作一些探索，主要是把學(xué)生的自我評(píng)價(jià)、學(xué)生相互評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)相結(jié)合，并制定了學(xué)生自我評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)的具體內(nèi)容。在學(xué)生完成一個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目后，學(xué)生先圍繞以下幾個(gè)問題對(duì)自己的學(xué)習(xí)進(jìn)行評(píng)價(jià)：

1、你是否一直對(duì)參與的學(xué)習(xí)項(xiàng)目感興趣。

2、你收集信息、資料的途徑有哪些？

3、你在項(xiàng)目活動(dòng)中遇到的最大問題是什么？

4、你對(duì)活動(dòng)成果是否滿意。

5、本項(xiàng)目活動(dòng)中，你最大的收獲是什么？

逐項(xiàng)給予自己的評(píng)定，并在任務(wù)之后或?qū)W習(xí)體會(huì)之末附上簡短的自我評(píng)語或得分。在此基礎(chǔ)上，教師可以組織學(xué)生進(jìn)行互評(píng)，然后教師進(jìn)行對(duì)每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)從活動(dòng)態(tài)度、知識(shí)技能、完成活動(dòng)任務(wù)綜合情況、創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力四個(gè)方面對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行評(píng)價(jià)。這樣不僅可以使學(xué)生及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)中的不足，還可以讓學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)成果進(jìn)行共享，從學(xué)生的角度發(fā)現(xiàn)問題以及提出改進(jìn)意見會(huì)讓學(xué)生自己更容易接受。教師要引導(dǎo)學(xué)生盡量客觀地從正面進(jìn)行相互評(píng)價(jià)，這樣的評(píng)價(jià)過程可以讓學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)別人的特長和優(yōu)點(diǎn)，讓學(xué)生相互學(xué)習(xí)，相互提高和進(jìn)步。

四、與時(shí)俱進(jìn)，教師注重自身素質(zhì)的提高

1、要全面更新教學(xué)觀念。

由于職校學(xué)生和汽車專業(yè)的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已無法滿足汽車專業(yè)學(xué)生，教師要抓住學(xué)生的心理，注重學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)，與生活的聯(lián)系要更為密切，樹立“學(xué)生是學(xué)習(xí)主體”的教育觀念，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)，同時(shí)教師要明確教材的性質(zhì)，教學(xué)目標(biāo)，研究各章節(jié)的重難點(diǎn)，由舊知識(shí)導(dǎo)入新知識(shí)，從感性到理性，由淺入深進(jìn)行教學(xué)。

2、要有改革、開放意識(shí)

教師要做好“組織者”與“引導(dǎo)者”，教學(xué)過程中要體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，上課不再是老師是主角，教學(xué)過程也就變得不好把握和預(yù)測(cè)。因此，教師要在更新自己知識(shí)的前提下，積極參與教學(xué)改革，改革創(chuàng)新教學(xué)方法，鍛煉自己的教學(xué)組織能力，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。要有開放的意識(shí)，要給學(xué)生足夠的自由空間，讓學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，積極倡導(dǎo)自主、合作、探究的學(xué)習(xí)方式，做好引導(dǎo)者，把學(xué)生的主動(dòng)權(quán)還給學(xué)生。

3、注重雙師型教師的培養(yǎng)

雙師型教師是職業(yè)教育中發(fā)展起來的一種理想的教師類型，特別是汽車專業(yè)教學(xué)中，理論與實(shí)際分開教學(xué)，就會(huì)造成理論課上枯燥無味，學(xué)生無法想象汽車構(gòu)造中的一些看不見摸不著的結(jié)構(gòu)，實(shí)踐課上，實(shí)踐老師與理論教師教學(xué)上不統(tǒng)一，學(xué)生無法緊跟教學(xué)內(nèi)容，達(dá)不到更好的教學(xué)效果，那么就要求教師除了理論基礎(chǔ)扎實(shí)外，更需要較強(qiáng)的動(dòng)手能力，豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既能承擔(dān)理論知識(shí)的教學(xué)，又能承擔(dān)實(shí)踐教學(xué)，這樣的教師教學(xué)能讓學(xué)生學(xué)習(xí)更有興趣，充滿活力。

總之，中職學(xué)校的汽車專業(yè)的改革旨在培養(yǎng)適合汽車行業(yè)發(fā)展的高技能、高素質(zhì)專業(yè)人才。在培養(yǎng)中職汽修專業(yè)創(chuàng)新型人才，還有許多的工作要做，需要方方面面一起努力。我堅(jiān)信有廣大教師的不斷努力，我們汽車專業(yè)教學(xué)一定會(huì)取得成功。

【參考文獻(xiàn)】

[1]鄭鶴松.中職汽修專業(yè)學(xué)生技能培養(yǎng)策略[J]. 職業(yè). 2009（12）

篇7

一、更新教學(xué)理念，設(shè)計(jì)好實(shí)踐項(xiàng)目課題

目前車輛工程專業(yè)的校內(nèi)實(shí)習(xí)主要是對(duì)現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和電氣設(shè)備等新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)等進(jìn)行拆裝、檢測(cè)、診斷、調(diào)整和修理等專業(yè)實(shí)踐內(nèi)容，通過實(shí)踐使學(xué)生掌握現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、拆裝工藝、檢測(cè)診斷等專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐基本技能。因此要注重工學(xué)結(jié)合，突出由實(shí)驗(yàn)教學(xué)、課程設(shè)計(jì)、第二課堂等環(huán)節(jié)共同構(gòu)成校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)體系，讓學(xué)生能在貼近社會(huì)真實(shí)環(huán)境條件下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生從“有所知”走向“有所為”，保證實(shí)施以應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線的教學(xué)計(jì)劃的落實(shí)。

二、從細(xì)節(jié)入手，注重實(shí)踐過程指導(dǎo)和考核評(píng)價(jià)

1.規(guī)范演示操作，培養(yǎng)學(xué)生觀察能力

演習(xí)示范操作是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)課教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，教師的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)成為學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作的樣板。教師在做示范時(shí)對(duì)于關(guān)鍵部分要著重示范，較難部分要反復(fù)示范，同時(shí)要強(qiáng)調(diào)操作過程中的注意事項(xiàng)，并提出具有一定挑戰(zhàn)性的問題，激發(fā)學(xué)生的興趣。以汽車總成零部件拆裝為例，學(xué)生不按工藝流程檢修和拆裝零部件，不按實(shí)驗(yàn)要求操作儀器和設(shè)備，認(rèn)為實(shí)訓(xùn)的目的就是把汽車零部件拆散再裝好，而沒有仔細(xì)地觀察零部件的結(jié)構(gòu)，研究其工作過程，推敲工作原理。所以要求教師在講解實(shí)驗(yàn)之前，首先介紹實(shí)驗(yàn)室的規(guī)章制度，講解實(shí)驗(yàn)工具的分類和使用方法，使學(xué)生掌握汽車拆裝設(shè)備及工具的正確使用方法。教師在具體到某一實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的講解過程中，做到邊講授、邊演示、邊動(dòng)手，使學(xué)生做到耳朵聽、眼睛看、腦子想。

2.堅(jiān)持現(xiàn)場個(gè)別指導(dǎo)和集中指導(dǎo)相結(jié)合，提高學(xué)生實(shí)操技能

教師在學(xué)生實(shí)踐操作時(shí)進(jìn)行及時(shí)指導(dǎo)是實(shí)踐課教學(xué)的中心環(huán)節(jié)。針對(duì)學(xué)生中存在問題的普遍性和特殊性，采用個(gè)別指導(dǎo)與集中指導(dǎo)相結(jié)合的方式及時(shí)解答學(xué)生提出的問題，保證學(xué)生掌握正確的操作方法。教師在進(jìn)行指導(dǎo)時(shí)必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在的問題，準(zhǔn)確找出問題存在的原因，耐心地幫助學(xué)生加以改正，只有這樣才能真正培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，做到因材施教。例如，在對(duì)活塞連桿組件進(jìn)行裝配的時(shí)候，教師要提醒“活塞的裝配標(biāo)記和連桿的裝配標(biāo)記位于同側(cè)”，“發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝活塞連桿組時(shí)，使裝配標(biāo)記朝向曲軸前端”，“安裝活塞環(huán)”的同時(shí)要注意各道環(huán)的安裝順序和方向，各道活塞環(huán)的開口相互錯(cuò)開的角度和在活塞上的布置，要求學(xué)生們?cè)谘b配中不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學(xué)生理解和掌握。此外，教師在批改實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)，針對(duì)個(gè)別學(xué)生存在的問題也要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，糾正偏差，對(duì)實(shí)習(xí)過程中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)、不足和成功之處等要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)并提出要求。

3.將技能考核與職業(yè)資格考證相結(jié)合，提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性

嚴(yán)格的技能考核是實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的重要保障。筆者學(xué)院車輛工程專業(yè)的校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)就將校內(nèi)實(shí)習(xí)與汽車類的中、高級(jí)職業(yè)資格考證相結(jié)合，在學(xué)生完成每個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目課題后，按照技能等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化考核。這樣，學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，使學(xué)生在實(shí)習(xí)中真正的有壓力、有動(dòng)力，使得學(xué)生體會(huì)到態(tài)度對(duì)于學(xué)習(xí)的重要性。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中遇到的困難能及時(shí)找教師解決，使學(xué)到的知識(shí)更扎實(shí)，操作技能得到升華，為他們今后的工作積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。教師也能通過考核總結(jié)出實(shí)習(xí)過程中存在的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)、提高實(shí)踐教學(xué)效果。

三、加強(qiáng)師資隊(duì)伍和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，營造良好工作環(huán)境

篇8

第一步：什么樣

學(xué)習(xí)的過程都是從不知道到知道，從知道得較少到知道得比較全面的過程。但是怎么讓學(xué)生邁出從不知道到知道的第一步呢？從10年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)來看，學(xué)生在學(xué)習(xí)某個(gè)汽車部件時(shí)，熟悉部件的外形是學(xué)習(xí)的第一步，因?yàn)檫@符合人的認(rèn)知規(guī)律：任何事物的認(rèn)知都是從感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)。比如，教師在課前的時(shí)候講：“同學(xué)們，我們這節(jié)課來學(xué)習(xí)起動(dòng)機(jī)?！边@個(gè)時(shí)候?qū)W生第一個(gè)想知道的問題應(yīng)該是：“什么是起動(dòng)機(jī)??？起動(dòng)機(jī)什么樣呢？”如果教師在這個(gè)時(shí)候把幾個(gè)完整的，包括大車用的、轎車用的起動(dòng)機(jī)向?qū)W生面前一擺，讓學(xué)生通過用眼看、用手摸，感性地認(rèn)知起動(dòng)機(jī)的外部特征，那么在以后的時(shí)間里學(xué)生一聽見起動(dòng)機(jī)，他的腦海里面馬上就會(huì)有了起動(dòng)機(jī)的樣子。如果教師只是在課堂上天花亂墜地講起動(dòng)機(jī)是什么形狀，有什么結(jié)構(gòu)，哪怕講上十天十夜，效果也不會(huì)很好。甚至以后起動(dòng)機(jī)砸到腳上，學(xué)生都不一定認(rèn)得。

不單單是汽修，任何學(xué)科，任何事物的認(rèn)知，第一步都應(yīng)該是感性認(rèn)知。

第二步：裝在哪

了解了起動(dòng)機(jī)的外部形狀，學(xué)生接下來的疑問肯定是起動(dòng)機(jī)裝在汽車的什么地方呢？這時(shí)教師應(yīng)當(dāng)用舉升機(jī)舉升起車輛來，將起動(dòng)機(jī)展示給學(xué)生看。學(xué)生看到起動(dòng)機(jī)的安裝位置以后，教師要告訴他：要想找到起動(dòng)機(jī)，就必須找到發(fā)動(dòng)機(jī)后面的飛輪，因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的旁邊。接下來學(xué)生肯定會(huì)想：怎么才能找到發(fā)動(dòng)機(jī)的后邊呢？教師再告訴學(xué)生如何找到發(fā)動(dòng)機(jī)的后面以及后面的飛輪。經(jīng)歷這個(gè)過程之后，學(xué)生就能準(zhǔn)確地從汽車上找到起動(dòng)機(jī)了。

這個(gè)過程中教給學(xué)生的不僅僅是知識(shí)，還有方法。如果把這個(gè)過程中牽扯到的幾個(gè)問題整理一下，應(yīng)該是一個(gè)很好的教案。而這幾個(gè)問題誰提出來的呢？其實(shí)是學(xué)生提出來，教師只不過站在學(xué)生的角度思考問題而已。要想做好教師，就必須站在學(xué)生的角度來想問題。

第三步：什么用

知道了起動(dòng)機(jī)的形狀和位置，接下來學(xué)生肯定就想知道起動(dòng)機(jī)有什么用。傳統(tǒng)的辦法就是告訴學(xué)生起動(dòng)機(jī)的嚙合齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈，使得發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起來。但學(xué)生看不到這個(gè)過程，印象總是不深刻的。怎么才能深刻地認(rèn)識(shí)到起動(dòng)機(jī)的作用呢？最有效的辦法是用舉升機(jī)將車輛舉升起來。教師在駕駛室將鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)到啟動(dòng)檔，學(xué)生就站在車下觀察起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)與飛輪的關(guān)系。如果不能方便地觀看，教師也可使用發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)；如果效果還不好，教師應(yīng)當(dāng)使用錄像?？傊?，采用盡可能多的手段讓學(xué)生感性地認(rèn)識(shí)到是起動(dòng)機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)帶起來的。接下來甚至都不用講，學(xué)生自然就知道了轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙就能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要起動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)才能起動(dòng)。在這個(gè)過程中，筆者發(fā)現(xiàn)再好的文字表述也不如一張圖，再好的一張圖也不如一段視頻，再好的一段視頻也不如實(shí)車上看看、實(shí)車上做做。

第四步：怎么拆

那些對(duì)汽修不感興趣的學(xué)生，學(xué)到現(xiàn)在這個(gè)程度，他們覺得已經(jīng)學(xué)夠了。但對(duì)汽修感興趣的學(xué)生，接下來他想知道的是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部是怎么構(gòu)成的？起動(dòng)機(jī)經(jīng)常是哪些零部件容易損壞呢？如果壞了該怎么辦？一般情況下，如果起動(dòng)機(jī)壞掉了，汽修廠的師傅肯定要更換新的起動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@樣既省時(shí)又掙錢。如果更換起動(dòng)機(jī)，就牽扯到起動(dòng)機(jī)的拆裝，第一步就是如何將起動(dòng)機(jī)從車輛上拆下來。如果是在早幾年的時(shí)間，遇到起動(dòng)機(jī)損壞的問題，還會(huì)看看是不是碳刷磨損造成的，是不是定子線束問題，是不是轉(zhuǎn)子的滑環(huán)磨損問題。如果牽扯到這些問題，這就需要對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行分解了。

這里的拆是指從車上拆下來和拆解起動(dòng)機(jī)兩個(gè)內(nèi)容。這兩個(gè)過程中，從車上拆下起動(dòng)機(jī)這個(gè)過程的意義在于掌握了這個(gè)過程，就可以更換損壞的起動(dòng)機(jī)；而拆解起動(dòng)機(jī)的意義在于，可以讓學(xué)生掌握起動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)間的相互位置關(guān)系，并了解起動(dòng)機(jī)哪些部件容易壞，起動(dòng)機(jī)的常見故障有哪些。這個(gè)過程最好是理論實(shí)踐一體化的教學(xué)，效果最好，但需要更多的實(shí)訓(xùn)設(shè)施和師資作支撐。

第五步：怎么檢

將整個(gè)起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)拆散之后，接下來學(xué)生最想知道的一定是如何檢測(cè)各零部件是否損壞以及是否需要更換。要對(duì)各零部件進(jìn)行檢測(cè)，需要兩個(gè)條件：第一要知道零部件的工作原理，第二要有必要的工具。如起動(dòng)機(jī)出了故障后，首先就得知道起動(dòng)機(jī)的工作原理，要能讀懂起動(dòng)機(jī)的電路圖，然后才能知道故障是出在起動(dòng)機(jī)本身，是起動(dòng)電路，還是開關(guān)電路。如何對(duì)這三者進(jìn)行檢測(cè)？用什么工具進(jìn)行檢測(cè)？采用什么方法進(jìn)行檢測(cè)？如果故障出自起動(dòng)機(jī)本身，就要了解起動(dòng)機(jī)的電樞、電磁開關(guān)分別是什么樣的工作原理，然后根據(jù)原理選擇合適的工具和方法進(jìn)行檢測(cè)。比如起動(dòng)機(jī)的電樞實(shí)質(zhì)上是線圈，可以通過使用萬用表測(cè)量線圈兩端的通斷來判斷電樞的好壞。這個(gè)檢測(cè)的過程實(shí)質(zhì)上是對(duì)結(jié)構(gòu)認(rèn)知的深化和對(duì)工作原理的了解的過程。通過這個(gè)過程，學(xué)生對(duì)起動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)會(huì)有質(zhì)的飛躍，會(huì)從感性認(rèn)知跳躍到理性認(rèn)知階段，能知其然，也能知其所以然。

第六步：怎么裝

各結(jié)構(gòu)都經(jīng)過檢測(cè)合格以后，還需要對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行組裝和安裝，這個(gè)過程是拆卸和分解的反向過程，經(jīng)過拆解的過程及檢測(cè)的過程以后，學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)和原理已經(jīng)有了充分的把握，所以對(duì)于組裝和安裝的過程，完全有能力脫離教師的指導(dǎo)而完成。這個(gè)過程對(duì)學(xué)生來講也是很有意義的，學(xué)生在這個(gè)過程中進(jìn)一步深化對(duì)起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，并進(jìn)一步熟悉起動(dòng)機(jī)的工作原理。教師不需多講，只需放手讓學(xué)生去做，鍛煉學(xué)生自主學(xué)習(xí)和完成任務(wù)的能力。

第七步：怎么測(cè)

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關(guān)鍵詞：技能培養(yǎng)；“基地‘加’企業(yè)”；教學(xué)環(huán)節(jié)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009—0118（2012）10—0129—02

為了讓學(xué)生具有較強(qiáng)的、全面的就業(yè)競爭力、從業(yè)適應(yīng)力，全面實(shí)現(xiàn)高校的辦學(xué)定位和培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)生的職業(yè)技能培養(yǎng)成了學(xué)校各專業(yè)發(fā)展的頭等大事。探索新型的技能培養(yǎng)模式，也成了每個(gè)職業(yè)學(xué)校和教師的教學(xué)科研目標(biāo)。

一、新型技能培養(yǎng)模式的提出

學(xué)校針對(duì)注冊(cè)入學(xué)、文化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的生源，通過對(duì)職業(yè)教育教學(xué)理論的應(yīng)用研究，對(duì)目前職業(yè)教育技能培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，以學(xué)校教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合為切入點(diǎn)，對(duì)職業(yè)教育技能培養(yǎng)模式進(jìn)行探索、實(shí)踐與完善，總結(jié)出適合職業(yè)院校教學(xué)改革和滿足企業(yè)用人需要的技能培養(yǎng)模式——“基地‘加’企業(yè)”技能培養(yǎng)模式，提高學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐動(dòng)手能力和職業(yè)技能，在三年短暫的學(xué)歷教育年限內(nèi)，把他們培養(yǎng)成知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)均符合當(dāng)今生產(chǎn)第一線要求的技能型人才，建立生源基礎(chǔ)與就業(yè)崗位需求之間的教育“接合點(diǎn)”，為學(xué)生的就業(yè)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)而不斷深化教育教學(xué)改革、促進(jìn)職業(yè)教育的發(fā)展。

二、“基地‘加’企業(yè)”技能培養(yǎng)模式的內(nèi)容

“基地‘加’企業(yè)”技能培養(yǎng)模式的內(nèi)容是從技能分析、教學(xué)要求、組織形式、培養(yǎng)途徑以及師資、經(jīng)費(fèi)和設(shè)備等著手，初步構(gòu)建“基地‘加’企業(yè)”式的技能培養(yǎng)模式鏈，然后依據(jù)企業(yè)調(diào)研和有關(guān)文獻(xiàn)資料進(jìn)行研究分析，制定培養(yǎng)方案，并加以實(shí)施?！盎亍敝感?nèi)實(shí)訓(xùn)基地，“企業(yè)”指校內(nèi)、外對(duì)口生產(chǎn)企業(yè)。為了解決多數(shù)學(xué)校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地條件差、與生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)，不能滿足技能訓(xùn)練要求，而直接到企業(yè)上崗又滿足不了生產(chǎn)技能要求的實(shí)際問題，探索教育與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)、專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位、課程教材與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程深度對(duì)接的有效途徑，根據(jù)技能人才的培養(yǎng)規(guī)律，我們把專業(yè)技能分解為基礎(chǔ)技能與基本技能而進(jìn)行分階段培養(yǎng)?；A(chǔ)技能為掌握和運(yùn)用某項(xiàng)專門技術(shù)必須具備的最基礎(chǔ)的能力單元，如工具、量具、儀器、儀表和專用設(shè)備的規(guī)范使用等等?；炯寄転閼?yīng)用已經(jīng)掌握的基礎(chǔ)技能完成企業(yè)某項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)應(yīng)具備的基本能力，如正確使用工具、量具、儀器儀表或設(shè)備解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題、完成生產(chǎn)任務(wù)等等?；A(chǔ)技能是掌握基本技能的基礎(chǔ)，基本技能是在生產(chǎn)實(shí)踐中對(duì)基礎(chǔ)技能的熟練運(yùn)用和鞏固提高?；A(chǔ)技能在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地采用理論、實(shí)踐一體化教學(xué)或項(xiàng)目教學(xué)等模式進(jìn)行訓(xùn)練培養(yǎng)，基本技能在有條件的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)或模擬訓(xùn)練培養(yǎng)。在學(xué)生熟練掌握基礎(chǔ)技能、初步掌握基本技能的條件下，再到校內(nèi)外對(duì)口企業(yè)的生產(chǎn)崗位上，在師傅指導(dǎo)下通過產(chǎn)教結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)等訓(xùn)練方式，對(duì)已經(jīng)掌握的基礎(chǔ)技能和基本技能進(jìn)行應(yīng)用、鞏固和提高，最終培養(yǎng)出符合企業(yè)用人要求的技能型人才?！盎?企業(yè)”技能培養(yǎng)模式的架構(gòu)如圖1（“品字”型結(jié)構(gòu)）所示：

圖1 技能培養(yǎng)模式內(nèi)容鏈圖

三、“基地‘加’企業(yè)”技能培養(yǎng)模式的教學(xué)環(huán)節(jié)

從以上“結(jié)構(gòu)圖”可以看出，兩個(gè)小“品”字沿著技能教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程形成了環(huán)環(huán)相扣的教學(xué)結(jié)構(gòu)鏈，每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)與其相連的教學(xué)環(huán)節(jié)之間相互關(guān)聯(lián)、相互依賴、互相補(bǔ)充、不可分割。從鏈條的始端到鏈條的終端，學(xué)生完成了對(duì)職業(yè)技能的由無知到有知、由知之不多到知之較多、由生疏到嫻熟的過程。其主要教學(xué)環(huán)節(jié)有以下幾個(gè)方面：

（一）掌握基礎(chǔ)技能環(huán)節(jié)

在這個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，汽修專業(yè)學(xué)生要掌握鉗工操作技能、機(jī)械識(shí)圖技能、汽車維修常用工具、量具及設(shè)備使用技能和汽車維修常用電氣檢測(cè)儀器儀表使用技能，主要涉及到的課程是《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《鉗工實(shí)習(xí)》、《機(jī)械制圖》、《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》和《汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)拆裝實(shí)習(xí)》。其教學(xué)方法采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的“一體化”教學(xué)，把理論教學(xué)課堂與實(shí)訓(xùn)車間融為一體，老師和師傅互為角色。專業(yè)課教師要具有現(xiàn)代企業(yè)實(shí)踐教學(xué)能力，讓學(xué)生通過在實(shí)踐的觀摩和體驗(yàn)中“有的放矢”地掌握理論基礎(chǔ)知識(shí)，而不是靠死記硬背去掌握某些“概念”和“公式”。即便是一些比較適宜課堂知識(shí)傳授的基礎(chǔ)知識(shí)課程，也要盡可能地通過與實(shí)踐、實(shí)物、實(shí)例的結(jié)合上來學(xué)習(xí)掌握。各個(gè)基礎(chǔ)技能的培養(yǎng)目標(biāo)如下：

鉗工操作技能：能正確使用鉗工常用設(shè)備、工具、量具和儀表；能進(jìn)行測(cè)量、劃線、鏨削、銼削、鋸割、鉆孔、攻絲、套絲、刮削、研磨規(guī)范操作。

機(jī)械識(shí)圖技能：能運(yùn)用機(jī)械制圖的國家標(biāo)準(zhǔn)、公差配合基礎(chǔ)知識(shí)及標(biāo)注方法，識(shí)讀較復(fù)雜的汽車零件圖和裝配圖，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各總成的基礎(chǔ)零件。

汽車維修常用工具、量具及設(shè)備使用技能：能正確選擇與規(guī)范使用汽車維修常用工具、量具和機(jī)具（設(shè)備）。

汽車維修常用電氣檢測(cè)儀器儀表使用技能：能正確選擇與規(guī)范使用汽車維修常用電氣儀器、儀表。

（二）基本技能訓(xùn)練環(huán)節(jié)

學(xué)生在掌握技能基礎(chǔ)后，就進(jìn)入了學(xué)習(xí)和掌握基本技能環(huán)節(jié)?；炯寄馨ǎ浩囻{駛操作技能、汽車維護(hù)作業(yè)技能、汽車修理作業(yè)技能和汽車故障診斷與排除作業(yè)技能。主要涉及到的課程及實(shí)習(xí)有《汽車駕駛實(shí)習(xí)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《底盤構(gòu)造與維修》、《電氣設(shè)備與維修》、《汽車檢測(cè)與診斷》、《汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)習(xí)》和《維修企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)》。在這一環(huán)節(jié)的教學(xué)方法，主要采用“產(chǎn)教結(jié)合”教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)。這里所講的“產(chǎn)教結(jié)合”教學(xué)，不是邊生產(chǎn)邊教學(xué)，也不是生產(chǎn)+教學(xué)，而是教學(xué)與生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合，是以教為主、以產(chǎn)輔教的教學(xué)過程。其教學(xué)過程始終滲透著生產(chǎn)過程，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)過程與生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)過程的“零距離”對(duì)接，使學(xué)生在學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)的技能到企業(yè)能夠直接用得上，達(dá)到“無縫對(duì)接”。在這個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，老師即是老師又是師傅，學(xué)生即是學(xué)生又是學(xué)徒，教學(xué)相長，共同克難攻堅(jiān)，使學(xué)生在既定的教學(xué)計(jì)劃和規(guī)定的教學(xué)時(shí)間內(nèi)掌握基本技能，考取職業(yè)資格證書。各個(gè)基本技能的培養(yǎng)目標(biāo)如下：

汽車駕駛操作技能：達(dá)到汽車駕駛員C1執(zhí)照考核要求。

汽車維護(hù)作業(yè)技能：能按照汽車維修手冊(cè)獨(dú)立完成汽車一、二級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，并達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求。

汽車修理作業(yè)技能：能夠按照汽車修理作業(yè)的相關(guān)修理、裝配標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范完成汽車零件的檢測(cè)分類、總成部件檢修、總成大修和竣工驗(yàn)收工作。

汽車故障診斷與排除作業(yè)技能：能夠利用儀器儀表檢測(cè)、診斷與排除汽車使用中發(fā)生的常見故障。

（三）基本技能在生產(chǎn)崗位上的體驗(yàn)與應(yīng)用環(huán)節(jié)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地再“必真”，與企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境、過程、條件、工藝對(duì)接得再一致，也趕不上企業(yè)快速發(fā)展對(duì)崗位技能的高標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，已在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地掌握了基本技能的學(xué)生，還需要到企業(yè)生產(chǎn)崗位“真刀真槍”地體驗(yàn)和感悟，直接在生產(chǎn)崗位上真正完成對(duì)技能基礎(chǔ)的運(yùn)用和對(duì)基本技能的掌握。在這一環(huán)節(jié)，學(xué)生雖然是直接在企業(yè)生產(chǎn)崗位上體驗(yàn)，但還不能像一個(gè)企業(yè)職工那樣獨(dú)立擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)任務(wù)，還有一個(gè)對(duì)崗位生產(chǎn)技能邊體驗(yàn)、邊感悟、邊掌握的過程，從一定意義上說，這一環(huán)節(jié)仍然是教學(xué)環(huán)節(jié)，或稱之謂崗位生產(chǎn)性教學(xué)環(huán)節(jié)。也只有在這一階段，學(xué)生才能完成在直接生產(chǎn)崗位上對(duì)基本技能的掌握與運(yùn)用，使其所學(xué)技能成為生產(chǎn)技能。根據(jù)汽車生產(chǎn)崗位分為：診斷工位、機(jī)修工位、電器工位、完檢工位。這一環(huán)節(jié)，各個(gè)工位的培訓(xùn)目標(biāo)如下：

診斷工位：主要負(fù)責(zé)對(duì)客戶車輛進(jìn)行常規(guī)檢查，包括以下檢查內(nèi)容：第一，清洗氣門積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。第二，檢查空調(diào)、清洗空氣濾清器；第三，檢查剎車油和剎車片。第四，車輪動(dòng)平衡和胎壓。根據(jù)檢查過程中遇到的問題，提出需要維修或更換的零部件。

機(jī)修工位：能夠?qū)囕v發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、懸架、轉(zhuǎn)向等部位的零部件或總成進(jìn)行正確的拆裝工序，按照工人師傅的指導(dǎo)，完成對(duì)汽車零部件的維修數(shù)據(jù)的測(cè)量與統(tǒng)計(jì)工作。

電器工位：要求實(shí)踐學(xué)生能夠讀懂汽車電氣線路圖，熟悉電氣零部件的組織按照部位，按照電路圖判斷出故障點(diǎn)。

完檢工位：要求實(shí)踐學(xué)生熟悉二級(jí)維護(hù)的所有檢測(cè)項(xiàng)目，能夠熟練完成汽車燈光、制動(dòng)、動(dòng)力、電氣等方面的線路檢測(cè)與故障診斷。全面掌握汽車電路、汽車構(gòu)造、汽車機(jī)械基礎(chǔ)方面的理論知識(shí)結(jié)構(gòu)。

（四）對(duì)基本技能的鞏固提高環(huán)節(jié)

學(xué)生初步掌握了企業(yè)生產(chǎn)的基本技能，還要在企業(yè)生產(chǎn)崗位上完成對(duì)基本技能的鞏固和提高環(huán)節(jié)。在這一環(huán)節(jié)，學(xué)生到企業(yè)在師傅的指導(dǎo)下，直接頂崗進(jìn)行做工，在反反復(fù)復(fù)的工作中來完成由生疏—熟練—精確的熟能生巧過程，鍛煉成為一名畢業(yè)后到企業(yè)直接能夠“拿得起、放得下”的技術(shù)能手。這一環(huán)節(jié)與前三個(gè)環(huán)節(jié)不同的是，前三個(gè)環(huán)節(jié)從總體上講都屬于教學(xué)環(huán)節(jié)，是在老師和師傅的直接指導(dǎo)下完成的。而這一環(huán)節(jié)是直接在生產(chǎn)崗位上在師傅的總體引導(dǎo)下，完成對(duì)前三個(gè)環(huán)節(jié)所掌握的基本技能的鞏固提高過程。這一環(huán)節(jié)的崗位，稱之為企業(yè)生產(chǎn)崗位，我們同樣分成四個(gè)工位，各個(gè)工位的技能目標(biāo)將按照實(shí)際生產(chǎn)來定，比企業(yè)實(shí)訓(xùn)崗位技能目標(biāo)稍高。

診斷工位：主要負(fù)責(zé)對(duì)客戶車輛進(jìn)行初步的故障診斷。確定車輛故障產(chǎn)生原因，并且能夠初步估算出針對(duì)故障或損壞的部分的維修成本；同時(shí)，要編寫出維修工藝卡，為下一步維修做好工藝卡片。

機(jī)修工位：主要針對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向等部位進(jìn)行檢測(cè)維修，同時(shí)，可進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)及油路、氣路的檢修與日常維護(hù)。

電器工位：主要針對(duì)蓄電池、交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車電器儀表與顯示系統(tǒng)、汽車車身電器裝置、汽車空調(diào)系統(tǒng)等做檢修與零配件的修復(fù)與更換。

完檢工位：主要針對(duì)修復(fù)過的車輛進(jìn)行系統(tǒng)完整的檢測(cè)，包括車輛外觀、內(nèi)部及性能方面，確定檢測(cè)數(shù)據(jù)符合規(guī)定范圍后，由完檢負(fù)責(zé)員工簽字，交付客戶驗(yàn)收。

完成了這一環(huán)節(jié)的鞏固提高過程，就達(dá)到了我們的教學(xué)目的，完成了教學(xué)目標(biāo)，把學(xué)生培養(yǎng)成了到企業(yè)能夠用得上、留得住、站得穩(wěn)、發(fā)展快的高素質(zhì)技能型人才。

四、總結(jié)

職業(yè)教育主張的應(yīng)用性、實(shí)踐性特點(diǎn)，決定了技能培養(yǎng)的重要性?！盎?企業(yè)”技能培養(yǎng)模式著力培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)用崗位技能，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)教學(xué)方法向技能型教學(xué)方法的根本轉(zhuǎn)變。通過四個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)生培養(yǎng)，學(xué)生對(duì)職業(yè)技能掌握程度明顯提高，企業(yè)安全操作意識(shí)增強(qiáng)，并具備了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]汽車修理工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[G].

篇10

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué)；教學(xué)做；任務(wù)驅(qū)動(dòng)

0 引言

一體化教學(xué)模式，就是把培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合的教學(xué)模式。這種模式把教學(xué)設(shè)計(jì)作為一個(gè)整體通盤考慮，整理融合教學(xué)環(huán)節(jié)，單獨(dú)制定教學(xué)計(jì)劃與大綱，構(gòu)建職業(yè)能力整體培養(yǎng)目標(biāo)，通過各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的落實(shí)來保證整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，旨在提高被教育者的綜合素質(zhì)。

在實(shí)施過程中，要堅(jiān)持教師的主導(dǎo)作用，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。在堅(jiān)持教師主導(dǎo)作用的前提下，讓學(xué)生在“做中學(xué)，學(xué)中做”，要遵循“理論―實(shí)踐―再理論―再實(shí)踐”的原則，使學(xué)生學(xué)以致用，以期充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，體現(xiàn)學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中的主體地位。

1 專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)引領(lǐng)

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)具有汽車營銷與策劃、汽車技術(shù)服務(wù)與管理等方面的基礎(chǔ)知識(shí)及技能，同時(shí)具有較強(qiáng)計(jì)算機(jī)、外語應(yīng)用能力的技術(shù)應(yīng)用型人才。同時(shí)還注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立分析解決問題能力，培養(yǎng)學(xué)生自我控制與管理能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力、人際交流表達(dá)能力、工作責(zé)任心與職業(yè)道德。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后適合在汽車生產(chǎn)、流通企業(yè)及其他汽車服務(wù)行業(yè)從事汽車銷售、汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)接待、汽車國際貿(mào)易、汽車配件銷售、汽車事故分析、汽車評(píng)估、保險(xiǎn)理賠等汽車商務(wù)及技術(shù)服務(wù)工作。

2 專業(yè)建設(shè)思路

本專業(yè)采用“教學(xué)做”一體化的現(xiàn)代職業(yè)教育模式。通過從職業(yè)學(xué)習(xí)的角度來綜合分析職業(yè)的工作過程和企業(yè)活動(dòng)情境。

我們本著“從崗位中來，到崗位中去”的設(shè)計(jì)理念，使得課程內(nèi)容設(shè)置緊密貼近實(shí)踐，課程教學(xué)模式參考實(shí)際工作流程。以現(xiàn)代汽車后市場服務(wù)能力為核心，以銷售與售后服務(wù)過程為主線，以工作實(shí)踐為起點(diǎn)，通過設(shè)計(jì)工作任務(wù)，構(gòu)建學(xué)習(xí)情景，建立仿真的和真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)生在職業(yè)行動(dòng)中獲取知識(shí)，鍛煉專業(yè)技能，通過完成一系列任務(wù)教學(xué)項(xiàng)目，鍛煉學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、職業(yè)能力和社會(huì)能力。通過分析汽車維修企業(yè)及4S店的工作內(nèi)容、工作流程、工作環(huán)境和工作評(píng)價(jià)，按照相應(yīng)的內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)條件和教學(xué)評(píng)價(jià)的教學(xué)設(shè)計(jì)，使學(xué)生能夠獲得未來工作中所需的綜合職業(yè)能力。

本課程教學(xué)資源建設(shè)以課程定位為基礎(chǔ)，立足我院的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，引進(jìn)企業(yè)培訓(xùn)模式，開發(fā)教師手冊(cè)和學(xué)生手冊(cè)，力求打造精品教材為目標(biāo)。對(duì)教學(xué)資源建設(shè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、過程化“三化”建設(shè)的思路。同時(shí)在工作過程導(dǎo)向開發(fā)課程中，結(jié)合工作任務(wù)，并將復(fù)雜任務(wù)進(jìn)行分解，開發(fā)出若干個(gè)專項(xiàng)模塊，最后以綜合性故障，進(jìn)行全面總結(jié)和考核，檢驗(yàn)學(xué)生的專業(yè)能力。

本專業(yè)在專業(yè)建設(shè)方面要更多地聘請(qǐng)企業(yè)一線技術(shù)專家和維修技師以及4S店的售后服務(wù)經(jīng)理。建立專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)人員的聘任制度、定期活動(dòng)制度，明確專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的職責(zé)，探討完善人才培養(yǎng)模式和人才培養(yǎng)方案，探討課程體系的建設(shè)，充分發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的職能。

經(jīng)過我們不懈的努力和探索，我們認(rèn)為要真正構(gòu)建一套成熟的“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式，必須首先設(shè)計(jì)一體化教學(xué)的課程體系，制定具體課程內(nèi)容、教學(xué)計(jì)劃，編寫一體化教學(xué)大綱，編著一體化教材和建設(shè)一體化教學(xué)場地，構(gòu)建設(shè)施，而其中課程體系的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。

3 課程體系設(shè)計(jì)的思路

該課程體系以汽車維修技術(shù)服務(wù)、汽車銷售顧問、售后企業(yè)服務(wù)管理等崗位能力要求為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建。根據(jù)典型生產(chǎn)性作業(yè)項(xiàng)目工作流程，校企共同開發(fā)建設(shè)核心課程、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)課程、頂崗實(shí)習(xí)教程。

在課程體系開發(fā)設(shè)計(jì)過程中，必須同時(shí)把握兩條主線：“職業(yè)能力”和“職業(yè)素質(zhì)”?！奥殬I(yè)能力”主要體現(xiàn)職業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能，“職業(yè)素質(zhì)”主要體現(xiàn)職業(yè)道德、職業(yè)行為、職業(yè)意識(shí)。只有貫徹兩條主線的課程體系開發(fā)思想，才能形成符合現(xiàn)代高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律的課程體系。

課程體系的設(shè)計(jì)要非常注重提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，加強(qiáng)職業(yè)技能教學(xué)（實(shí)踐教學(xué)）環(huán)節(jié)，增加“教學(xué)做”一體化教學(xué)課程，形成職業(yè)基本能力、職業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力與職業(yè)綜合技能的有機(jī)結(jié)合。全面推進(jìn)基本職業(yè)素養(yǎng)教育，通過多種形式的素質(zhì)訓(xùn)練項(xiàng)目和社會(huì)實(shí)踐，指導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練的過程中學(xué)會(huì)做事做人，學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力。強(qiáng)化職業(yè)導(dǎo)向，構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化的高職課程體系。以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以技能為核心，以學(xué)生為主體，以任務(wù)為引領(lǐng)，以項(xiàng)目為載體，以崗位需要和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的需要為目標(biāo)，構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化的現(xiàn)代高職教育課程體系，實(shí)現(xiàn)高職教育培養(yǎng)模式和課程模式的根本性轉(zhuǎn)變。

4 專業(yè)課程體系的構(gòu)建

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)崗位（群）所需的知識(shí)、技能和素質(zhì)的要求，對(duì)課程體系的結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行創(chuàng)新，將現(xiàn)有的“橫向”課程體系結(jié)構(gòu)改變?yōu)椤翱v向”課程體系結(jié)構(gòu)，突出個(gè)性，構(gòu)建由綜合素質(zhì)課程、基本技能課程、專項(xiàng)技能課程、綜合技能課程、崗位技能課程等五大課程群構(gòu)成的“素質(zhì)+技能”的課程體系，通過課程體系的建設(shè)支撐人才培養(yǎng)模式。

構(gòu)建“平臺(tái)+專項(xiàng)+綜合+崗位”的、充分體現(xiàn)培養(yǎng)“素質(zhì)+能力”的課程體系。并將汽車維修工、汽車維修電工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系之中。

“平臺(tái)”指“基礎(chǔ)素質(zhì)課程”（如高等數(shù)學(xué)、英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、德育、體育等課程）和“機(jī)電類專業(yè)群課程平臺(tái)”（機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子等課程）。

“專項(xiàng)”指“專項(xiàng)技能課程”。專項(xiàng)技能課程變“橫向”為“縱向”設(shè)置。以發(fā)動(dòng)機(jī)檢修課程為例，將原來“橫向”課程體系中汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車檢測(cè)與故障診斷、汽車檢測(cè)與維修設(shè)備應(yīng)用、汽車維修實(shí)訓(xùn)、汽車維修電工實(shí)訓(xùn)課程里與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的知識(shí)和技能整合為發(fā)動(dòng)機(jī)檢修一門“縱向”課程。這樣避免了同一系統(tǒng)知識(shí)需要幾個(gè)學(xué)期分散完成，課程內(nèi)容脫節(jié)，知識(shí)重復(fù)講授，教、學(xué)困難，效果差，甚至使學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)情緒等現(xiàn)象。

“專項(xiàng)技能課程”包括發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、自動(dòng)變速器檢修、汽車傳動(dòng)系、行駛系統(tǒng)檢修檢修、汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)檢修、氣囊及安全帶檢修、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修、汽車銷售實(shí)務(wù)、售后服務(wù)接待實(shí)務(wù)、汽車索賠及配件管理實(shí)務(wù)、汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)等12門課程，培養(yǎng)崗位專項(xiàng)技能。

“綜合”指“綜合技能課程”，包括汽車保養(yǎng)、汽車整車檢測(cè)、汽車售后維修實(shí)務(wù)3門課程，培養(yǎng)崗位綜合技能。

“崗位”指頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生在工作崗位上，驗(yàn)證所學(xué)知識(shí)，掌握崗位技能，熟悉崗位流程，鍛煉崗位能力，逐步達(dá)到用人單位的要求。

改革后的課程體系更接近工作的實(shí)際，通過課程體系的建設(shè)支撐人才培養(yǎng)模式，更符合人才培養(yǎng)規(guī)律。

5 專業(yè)課程內(nèi)容開發(fā)設(shè)計(jì)

該專業(yè)課程“教學(xué)做”一體化的實(shí)施，要以能力培養(yǎng)為本位，采用項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式。項(xiàng)目來源于生產(chǎn)，經(jīng)過加工、提煉，將其核心要素提取出來，使其高于生產(chǎn)，作為我們教學(xué)項(xiàng)目。即工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)下的教學(xué)設(shè)計(jì)，每個(gè)學(xué)習(xí)情境的教學(xué)過程，采用實(shí)際的工作任務(wù)來完成教學(xué)。

該專業(yè)課程內(nèi)容的開發(fā)按企業(yè)工作流程來設(shè)計(jì)，遵照學(xué)習(xí)領(lǐng)域的“七步法”。即：項(xiàng)目（工作任務(wù)）具體的起始條件；項(xiàng)目（工作任務(wù)）目標(biāo)具體化；創(chuàng)設(shè)（總）項(xiàng)目（工作任務(wù)）情境，說明學(xué)生的主要任務(wù)與學(xué)習(xí)內(nèi)容；擬定可能性流程；制作相關(guān)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)和教學(xué)材料；討論并制作對(duì)教學(xué)項(xiàng)目（工作任務(wù)）的評(píng)價(jià)；以報(bào)告形式總結(jié)工作。

6 “教學(xué)做”一體化模式的效果實(shí)現(xiàn)

在“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式實(shí)踐教學(xué)過程中，我們始終堅(jiān)持采用邊講邊學(xué)，邊學(xué)邊練，邊練邊做，講、學(xué)、練、做相互交叉，學(xué)做合一、理實(shí)一體，使學(xué)生具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和過硬的實(shí)踐技能?！敖虒W(xué)做”一體化的教學(xué)模式也產(chǎn)生了很好的教學(xué)效果，主要體現(xiàn)在學(xué)生的綜合職業(yè)能力得以大大增強(qiáng)。在實(shí)踐過程中通過任務(wù)引領(lǐng)使學(xué)生獲取了專業(yè)知識(shí)并構(gòu)建了完善的知識(shí)體系，同時(shí)獲得處理信息、整體化思維和系統(tǒng)化思考的關(guān)鍵能力。這些都為他們將來走上工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也是對(duì)他們的動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)精神和敬業(yè)精神等綜合能力的有效鍛煉。

7 總結(jié)

我們?cè)诮逃虒W(xué)過程中要不斷對(duì)“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式，對(duì)課程的教材、教學(xué)大綱、教師素質(zhì)、實(shí)訓(xùn)條件、教學(xué)環(huán)境應(yīng)有哪些具體要求等問題進(jìn)行深入的思考，提高對(duì)“講訓(xùn)并重，學(xué)練結(jié)合”教學(xué)理念的認(rèn)識(shí)，不斷深化教學(xué)改革，彰顯高職教育特色，提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 孫文平.“工學(xué)結(jié)合、教學(xué)做合一”人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2009（9）.