導(dǎo)語：如何才能寫好一篇道路交通安全匯報(bào)材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、聯(lián)席會(huì)議組織領(lǐng)導(dǎo)及成員單位

根據(jù)市道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議辦公室的通知精神，決定成立道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議，成員名單如下：

二、聯(lián)席會(huì)議職能

聯(lián)席會(huì)議在新區(qū)道路交通管理協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，主要履行三項(xiàng)職能：一是定期通報(bào)全區(qū)道路交通安全情況，分析道路交通安全形勢(shì)，研究解決道路交通安全的重大問題。二是做好交通安全宣傳工作，協(xié)調(diào)、指揮和監(jiān)督各街辦（管理處）及相關(guān)職能部門開展交通安全宣傳“五進(jìn)”（即進(jìn)家庭、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)）工作。三是對(duì)事故隱患及“黑點(diǎn)”進(jìn)行整治，預(yù)防重特大交通事故。實(shí)現(xiàn)信息共享，建立長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行交通事故“區(qū)、街辦（管理處）、村（社區(qū)）”三級(jí)聯(lián)動(dòng)調(diào)解機(jī)制，全面推進(jìn)道路交通安全工作，共創(chuàng)平安和諧新區(qū)。

三、聯(lián)席會(huì)議工作措施

（一）召開聯(lián)席會(huì)議。定期召開聯(lián)席會(huì)議，原則每季度召開一次。另外，可根據(jù)情況臨時(shí)召開會(huì)議研究交通安全問題。每年組織召開聯(lián)席會(huì)議不少于四次。

（二）確定會(huì)議議題。會(huì)前，要有針對(duì)性、充分地準(zhǔn)備會(huì)議議題，必要時(shí)召開成員單位聯(lián)絡(luò)員會(huì)議醞釀會(huì)議議題，特殊情況可以緊急召開會(huì)議部署研究。

（三）落實(shí)參會(huì)人員。召開聯(lián)席會(huì)議時(shí)，根據(jù)研究的具體工作，適度縮減參會(huì)成員單位，僅邀請(qǐng)所涉相關(guān)成員單位參加，并按要求簽到。特殊原因不能參加會(huì)議的，須向組長(zhǎng)請(qǐng)假，報(bào)聯(lián)席辦備案。

（四）每次聯(lián)席會(huì)議結(jié)束后，聯(lián)席辦應(yīng)及時(shí)將會(huì)議主要內(nèi)容形成會(huì)議紀(jì)要，印發(fā)(或網(wǎng)傳)各成員單位，并督促各成員單位落實(shí)會(huì)議紀(jì)要以及其他相關(guān)工作要求。有關(guān)成員單位在下一次聯(lián)席會(huì)議上匯報(bào)落

實(shí)工作的情況。

四、聯(lián)席會(huì)議工作要求

（一）相關(guān)成員單位應(yīng)按要求參加會(huì)議，主動(dòng)研究解決涉及本單位職責(zé)范圍的道路交通安全問題，并與其它成員單位相互配合、相互支持，形成交通安全管理合力。

（二）每次聯(lián)席會(huì)議，參會(huì)成員單位需根據(jù)部門職能，準(zhǔn)備以下工作情況進(jìn)行會(huì)議交流，所涉參會(huì)成員單位需在聯(lián)席會(huì)議上進(jìn)行發(fā)言的，發(fā)言材料應(yīng)印發(fā)作為會(huì)議材料：

1、貫徹落實(shí)道路交通安全法律、法規(guī)、政策和政府有關(guān)決定及上級(jí)聯(lián)席會(huì)議要求、本級(jí)聯(lián)席會(huì)議之前確定工作的開展情況；

2、本部門組織開展道路交通安全工作情況（包括工作部署、措施、效果、經(jīng)驗(yàn)和存在的主要問題）。

3、本部門存在的影響道路交通安全的突出問題及道路交通安全的其他重大事項(xiàng)。

4、遇有疑難交通事故時(shí)，在三級(jí)聯(lián)動(dòng)調(diào)解基礎(chǔ)上，可在聯(lián)席會(huì)議上解決，以達(dá)到社會(huì)和諧之目的（具體操作流程附后）。

5、加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全工作的意見和建議。

篇2

首先我代表××鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)人民政府向各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中蒞臨××檢查指導(dǎo)道路交通安全工作表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!××鄉(xiāng)道路交通安全工作在各級(jí)各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，園滿地完成了1至3季度工作任務(wù)，做到無重特大交通事故發(fā)生。下面我就××鄉(xiāng)道路交通安全工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào)，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

一、基本情況

××地處昌寧縣南大門，全鄉(xiāng)總面積236.1平方公里，轄10個(gè)村民委員會(huì)168個(gè)村民小組25859人。轄區(qū)內(nèi)省道“312”線橫穿而過，全長(zhǎng)20公里，鄉(xiāng)村公路全長(zhǎng)547公里。有機(jī)動(dòng)車輛1456輛，駕駛員1415名。

近年來，由于鄉(xiāng)村道路的不斷改善及機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，隨之交通事故不斷上升，因交通事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失也增加，因此切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理事關(guān)廣大人民群眾的切身利益。1年來，××鄉(xiāng)努力減少道路交通管理工作的漏管失控面，把加強(qiáng)道路交通管理納入我鄉(xiāng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓好、抓落實(shí)，堅(jiān)決杜絕造成群死群傷的惡通事故，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展，為“創(chuàng)建平安××，構(gòu)建和諧茶鄉(xiāng)”做出了積極貢獻(xiàn)。

二、主要作法

(一)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立機(jī)構(gòu)，確保道路交通安全工作取得實(shí)效。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保工作工作順利開展，成立由鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管交通的武裝部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，派出所、綜治、宣傳及十個(gè)村主任為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由派出所所長(zhǎng)白中仕同志兼任辦公室主任，派出所民警為工作人員負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。各村也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)結(jié)合轄區(qū)道路交通安全情況，制定具體工作措施，明確工作職責(zé)和目標(biāo)，細(xì)化分工，充分發(fā)揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用，確保了工作的順利開展，并取得了明顯成效。

(二)、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起道路交通管理工作的重要責(zé)任。面對(duì)嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)，××鄉(xiāng)從深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持執(zhí)政為民和服務(wù)“三農(nóng)”的高度把思想統(tǒng)一到“創(chuàng)建平安××，構(gòu)建和諧茶鄉(xiāng)”的大局上來，切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識(shí)，積極研究解決農(nóng)村道路交通安全的突出問題。為把道路交通管理工作抓好、抓實(shí)，將其列為重要議事日程。為真正把道路交通管理工作落到實(shí)處，明確責(zé)任，分別與各村、鄉(xiāng)直各單位簽定了《道路交通管理目標(biāo)責(zé)任書》。在全鄉(xiāng)范圍推行兼職交通協(xié)管員制度，即由各村委會(huì)主任或支書擔(dān)任轄區(qū)交通協(xié)管員，在派出所設(shè)置一名專職交通協(xié)管員，組織轄區(qū)道路交通安全工作，發(fā)動(dòng)群眾參與各種交通安全活動(dòng)。駐派出所專職交通協(xié)管員和轄區(qū)兼職交通協(xié)管員在鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組及派出所領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。主要承擔(dān)：一是按照交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)要求，定期組織群眾學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)和交通安全常識(shí)，發(fā)放交通安全宣傳材料。二是排查登記轄區(qū)機(jī)動(dòng)車和駕駛員基本情況及變動(dòng)情況，清理登記轄區(qū)無牌證車輛和無證駕駛?cè)藛T，督促無牌證車輛上牌落戶和無證駕駛?cè)藛T培訓(xùn)領(lǐng)證，行動(dòng)中督促無牌證車輛上牌落戶和無證駕駛?cè)藛T;三是定期組織轄區(qū)駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育，傳達(dá)有關(guān)道路交通安全管理要求。督促其學(xué)習(xí)道路交通安全法律師事務(wù)所法規(guī)和交通安全常識(shí);四是對(duì)轄區(qū)道路危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，并同上級(jí)預(yù)防交通事故機(jī)構(gòu)報(bào)告，協(xié)調(diào)有關(guān)治理事項(xiàng);五是組織有關(guān)人員在趕集日、重大活動(dòng)、傳統(tǒng)節(jié)慶和婚喪嫁娶等聚眾集中時(shí)段、地點(diǎn)，宣講群眾不乘坐拖拉機(jī)、低速汽車等安全無保障車輛;對(duì)于不聽勸告的交通安全違法人員，及時(shí)通報(bào)公安交通管理部門或派出所進(jìn)行查處;六是建立交通管理基礎(chǔ)臺(tái)帳。

(三)、加強(qiáng)道路交通安全的宣傳教育力度，提高群眾對(duì)交通安全重要性的認(rèn)識(shí)。道路交通安全宣傳教育是交通安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制、治本之策，在加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作中，我鄉(xiāng)結(jié)合法制宣傳教育開展好道路交通宣傳教育工作。不斷增強(qiáng)廣大群眾的交通法制觀念和交通安全意識(shí)。國(guó)慶前夕還對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的正三輪摩托、客車、貨運(yùn)車輛的駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全教育培訓(xùn)，組織他們收看交通宣傳光盤，××鄉(xiāng)派出所所長(zhǎng)領(lǐng)學(xué)了《道路交通安全法》，通過教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的交通安全意識(shí)，為預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生奠定了基礎(chǔ);為了預(yù)防外埠車輛在本轄區(qū)發(fā)生交通事故，我鄉(xiāng)組織人員在云保線兩側(cè)張貼交通安全宣傳畫，各村、各鄉(xiāng)直單位認(rèn)真履行道路交通安全宣傳教育職責(zé)，定期深系的村寨和學(xué)校開展交通安全專題輔導(dǎo)，講解交通安全常識(shí)和法律法規(guī)知識(shí)，重點(diǎn)宣傳貨車、低速汽車、拖拉機(jī)和摩托車等違法載客的危害性，使交通安全宣傳深入千家萬戶。2009年1至9月份，共出動(dòng)車輛65駕次，人員163人次，出黑板報(bào)5期，張貼宣傳標(biāo)語2920條，深入到中小學(xué)進(jìn)行宣傳教育25場(chǎng)次,培訓(xùn)駕駛員177人次,形成全方位、多渠道、多形式的宣傳攻勢(shì)。通過宣傳教育，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。

(四)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管控，深入推廣“丘北經(jīng)驗(yàn)”。各村、各單位進(jìn)一步落實(shí)標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合的措施，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村的道路交通安全管理工作，進(jìn)一步完善農(nóng)村地區(qū)道路交通安全“一盯一”、“一幫一”的長(zhǎng)效監(jiān)督管理機(jī)制，健全農(nóng)村地區(qū)道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合全鄉(xiāng)實(shí)際情況，推廣“丘北經(jīng)驗(yàn)”。依靠派出所、村委會(huì)等基層組織，對(duì)全鄉(xiāng)低速車、拖拉機(jī)、貨運(yùn)車車主、駕駛?cè)嗽谵r(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)清理整治行動(dòng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步進(jìn)行全面的清理排查，將經(jīng)常從事違法載人營(yíng)運(yùn)的車輛及駕駛?cè)思{入重點(diǎn)管理范圍，詳細(xì)登記造冊(cè)，建立檔案，實(shí)行“一盯一”、“一幫一”的“戶籍化”管理制度，切實(shí)加強(qiáng)與農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督員聯(lián)系，并通過道路交通安全監(jiān)督員加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)说臏贤?lián)系、宣傳教育和提示提醒等日常監(jiān)管工作，真正將各項(xiàng)動(dòng)態(tài)管控措施落實(shí)到具體的、活生生的社會(huì)群眾及廣大交通參與者身上。加強(qiáng)了農(nóng)村道路監(jiān)管工作，規(guī)范了農(nóng)村道路路面行車秩序，有效推進(jìn)了農(nóng)村道路交通環(huán)境的和諧發(fā)展。

(五)、加大道路交通違章行為的查處力度，堅(jiān)決杜絕重特大交通事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。一是在交通管理工作中加強(qiáng)道路交通違章行為的查處力度，糾正交通違章行為。重點(diǎn)查處農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人，無機(jī)動(dòng)車駕駛證駕車，駕車不戴安全帽、安全帶等嚴(yán)重違章行為，堅(jiān)持“教育為主、處罰為輔”相結(jié)合的原則，有效地減少了交通違章行為，大大的減少了交通事故的發(fā)生。二是加強(qiáng)對(duì)云保線路段和重點(diǎn)時(shí)段的巡查。積極開展道路交通秩序整治統(tǒng)一行動(dòng)，對(duì)低速載貨汽車、拖拉機(jī)載人、無證駕駛、無牌行駛、未進(jìn)行年檢車輛、酒后駕車、超限載人和違法接送學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行查糾。整治活動(dòng)中，共出動(dòng)警力78人次，警車18駕次，查糾低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人14起，處理交通違法人員15人。三是加大路檢路查的執(zhí)法力度。在云保線的路檢路查工作中，嚴(yán)格按照“三嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，即“嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)懲”，對(duì)七座以上的過往客運(yùn)車輛逢車必查，堅(jiān)決不放過一輛違法車輛，并對(duì)違法車輛上限處罰，為預(yù)防重特大交通事故打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是凈化道路交通秩序。在各有關(guān)部門的配合下開展“以路為市”治理，采取“守巡”相結(jié)合、日常管理與突出重點(diǎn)相結(jié)合的方式，對(duì)機(jī)動(dòng)車亂停亂放等交通違法行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)糾正，同時(shí)加大查處力度，從而加強(qiáng)規(guī)范道路停車秩序。五是建立農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)及長(zhǎng)效機(jī)制。認(rèn)真落實(shí)兼職交通協(xié)管員制度，充分發(fā)揮兼職交通協(xié)管員人熟地熟的作用，調(diào)動(dòng)其工作積極性和主動(dòng)性，認(rèn)真履行好交通管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)工作，增強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全防控力量和能力。

三、存在的問題及努力方向

篇3

為貫徹落實(shí)《省政府關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作的若干意見》和省、市“9·27”安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全監(jiān)督和管理，夯實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，有效防范和減少道路交通運(yùn)輸事故的發(fā)生。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等有關(guān)法規(guī)規(guī)定及市人民政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的通知》（咸政發(fā)［］10號(hào)）、市政府辦公室《關(guān)于切實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》（咸政辦發(fā)[]120號(hào)）的安排，市局決定從即日起至12月10日，在全市開展為期三個(gè)月的道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)執(zhí)法檢查活動(dòng)，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、總體目標(biāo)

通過開展專項(xiàng)執(zhí)法檢查進(jìn)一步夯實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，督促和幫助企業(yè)建立完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，及時(shí)排查和消除事故隱患，提升管理水平，防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，促進(jìn)全市道路交通安全生產(chǎn)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)。

二、檢點(diǎn)

本次專項(xiàng)執(zhí)法檢查的范圍是全市轄區(qū)所有道路客運(yùn)、貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)，特別是自去年以來，發(fā)生過一次死亡一人以上道路交通生產(chǎn)安全事故的客運(yùn)和貨運(yùn)企業(yè)，檢查的重點(diǎn)如下：

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度的建立、落實(shí)情況；

2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的建立情況；

3、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及應(yīng)急組織的建立情況；

4、安全生產(chǎn)隱患排查治理及重大事故隱患的報(bào)告情況，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理情況；

5、安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)開展情況，重點(diǎn)是駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人及其企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全管理人員的培訓(xùn)考核情況；

6、近2年來發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理情況；

7、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)法律法規(guī)規(guī)定的情況。

三、檢查方式

1.聽取匯報(bào)，查閱資料。深入企業(yè)認(rèn)真聽取企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，查閱制度、培訓(xùn)、記錄和考核等相關(guān)資料。

2.突出重點(diǎn)，隨機(jī)抽查。提前制定檢查方案，采取針對(duì)性檢查與現(xiàn)場(chǎng)抽查相結(jié)合的方式，深入重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面檢查，特別是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)和大型客運(yùn)企業(yè)。

3.實(shí)地座談，現(xiàn)場(chǎng)考核。采取現(xiàn)場(chǎng)提問、考核、問答等方式，考核從業(yè)人員的安全知識(shí)掌握情況，檢查企業(yè)培訓(xùn)教育的質(zhì)量與效果。

4、督促整改，推動(dòng)工作。對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)下發(fā)整改指令，限期督促企業(yè)整改。對(duì)整改不力的依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅查處，切實(shí)推動(dòng)企業(yè)消除隱患，提升安全生產(chǎn)管理水平。

四、組織實(shí)施

這次專項(xiàng)執(zhí)法檢查活動(dòng)從10月10日開始，年月1月10日結(jié)束，分三個(gè)階段實(shí)施。

第一階段，成立機(jī)構(gòu)，制定方案。市、縣兩級(jí)安監(jiān)局要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，制定工作方案，抽調(diào)專人，迅速開展工作。

第二階段，專項(xiàng)檢查和隱患治理階段。市安監(jiān)局和各縣市區(qū)安監(jiān)局要在12月15日前，分別對(duì)轄區(qū)內(nèi)的所有市級(jí)以上和轄區(qū)內(nèi)所有的市級(jí)以下道路運(yùn)輸企業(yè)按照這次執(zhí)法檢查的內(nèi)容要求全面進(jìn)行檢查，對(duì)查出的隱患要落實(shí)整改責(zé)任人和整改期限，從嚴(yán)從快監(jiān)督整改。

第三階段，總結(jié)驗(yàn)收階段。市縣兩級(jí)安監(jiān)局要按照日常監(jiān)管職責(zé)分工對(duì)轄區(qū)所有道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行登記造冊(cè)。同時(shí)要對(duì)這次專項(xiàng)執(zhí)法檢查進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并形成書面材料于年1月5日前上報(bào)市局秘書科。市局將于年1月上旬對(duì)各縣市區(qū)的檢查情況進(jìn)行抽查和通報(bào)。

五、幾點(diǎn)要求

1、高度重視，精心組織。各縣市區(qū)安監(jiān)局要充分認(rèn)識(shí)這次專項(xiàng)執(zhí)法檢查的重要意義，把執(zhí)法檢查作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重要任務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，集中力量，深入開展專項(xiàng)執(zhí)法檢查。

篇4

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

**年春運(yùn)從**月30日至**月10日，為期40天。按照會(huì)議安排，我簡(jiǎn)要總結(jié)**年交警一大隊(duì)的工作，匯報(bào)**年春運(yùn)工作計(jì)劃。

一、交警一大隊(duì)**年工作情況

**年，交警一大隊(duì)面對(duì)轄區(qū)道路交通事故的嚴(yán)峻形勢(shì)，重錘出擊，開展了聲勢(shì)浩大的交通秩序整治工作，有力地維護(hù)道路交通安全暢通和社會(huì)治安良好秩序。通過集中警力強(qiáng)化路面監(jiān)控、開展專項(xiàng)整治行動(dòng)、強(qiáng)化危險(xiǎn)路段排查、規(guī)范交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項(xiàng)工作，有力的強(qiáng)化了城區(qū)道路交通秩序管理，進(jìn)一步凈化交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，**年，大隊(duì)轄區(qū)處理一般程序事故52起，簡(jiǎn)易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財(cái)產(chǎn)損失198396元，實(shí)現(xiàn)了四項(xiàng)指數(shù)同比下降，轄區(qū)全年沒有發(fā)生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預(yù)防和減少交通事故工作取得了明顯成效。

在今年的奧運(yùn)會(huì)、自治區(qū)成立五十周年大慶、創(chuàng)建文明城市等各項(xiàng)重大活動(dòng)中，大隊(duì)全體民警更是克服重重苦難、發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)的精神堅(jiān)守一線崗位，營(yíng)造了良好的交通環(huán)境，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)群眾的廣泛贊揚(yáng)。

二、**年春運(yùn)交通安全管理工作計(jì)劃

(一)加強(qiáng)對(duì)參加春運(yùn)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)说墓芾?/p>

1、大隊(duì)將客運(yùn)車輛作為春運(yùn)工作的重點(diǎn)管控對(duì)象，組織中隊(duì)民警深入轄區(qū)各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查和宣傳教育，嚴(yán)禁超過機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)有效期和一年內(nèi)達(dá)到報(bào)廢期的營(yíng)運(yùn)客車從事長(zhǎng)途客運(yùn)。

2、強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛員的管理，對(duì)交通違法記分超過12分的、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任、連續(xù)兩次超員20%以上的駕駛?cè)?，抄告企業(yè)并建議予以清退，不允許安全意識(shí)低、責(zé)任心不強(qiáng)的駕駛員參加春運(yùn)。

(二)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的安全管控

大隊(duì)繼續(xù)將危險(xiǎn)化學(xué)品車輛、校車的管理作為春運(yùn)的一項(xiàng)重點(diǎn)管控工作，會(huì)同安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)部門組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有危險(xiǎn)化學(xué)品車輛進(jìn)行集中安全檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查車輛安全技術(shù)狀況，以及罐體后部、兩側(cè)是否噴涂和懸掛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)化學(xué)品警告標(biāo)志，罐體安裝是否牢固。同時(shí)會(huì)同教育部門對(duì)轄區(qū)的校車進(jìn)行一次安全檢查，杜絕報(bào)廢車、不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生，嚴(yán)禁不具備駕駛資格的駕駛?cè)笋{車接送學(xué)生，杜絕超載、超速等交通違法行為。

(三)下沉警力強(qiáng)化路面監(jiān)控

1、設(shè)立春運(yùn)執(zhí)勤點(diǎn)。根據(jù)轄區(qū)交通流量和交通事故特點(diǎn)，大隊(duì)在城區(qū)設(shè)立春運(yùn)執(zhí)勤檢查點(diǎn)，對(duì)過往的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)交通違法行為堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，堅(jiān)持交通違法行為不消除不放行，切實(shí)查處各類交通違法行為，減少安全隱患。

2、加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)主干線公路的巡邏。通過巡邏車和摩托車相結(jié)合的方式加強(qiáng)轄區(qū)路段巡邏，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客車、入城大貨車等的流動(dòng)檢查，強(qiáng)化管理力度。

3、要加強(qiáng)對(duì)客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。對(duì)超速50%以上、客車超員20%以上的道路交通違法行為，除依法糾正違法行為，依法處罰駕駛?cè)送猓▓?bào)車輛號(hào)牌核發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門，由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)同交通、安監(jiān)等部門，依法對(duì)企業(yè)和責(zé)任人員進(jìn)行處理。

(四)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)的管理。

加強(qiáng)轄區(qū)危險(xiǎn)路段的排查，檢查**年事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)隱患點(diǎn)段的整改完成情況，發(fā)現(xiàn)問題要提出具體的防范管理措施向黨委政府報(bào)告，爭(zhēng)取盡快落實(shí)整改。對(duì)春運(yùn)前不能完成整改的點(diǎn)段，設(shè)置有完善、清晰的標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施。同時(shí)在日常路檢路查中加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)車輛的查控，建立重點(diǎn)企業(yè)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ㄟ`法定期通報(bào)反饋制度，聯(lián)合加強(qiáng)管理力度。

(五)強(qiáng)化交通安全宣傳教育營(yíng)造良好宣傳氛圍

1、加強(qiáng)重點(diǎn)人群教育。組織民警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)，對(duì)駕駛員和司乘人員進(jìn)行面對(duì)面的道路交通安全教育。同時(shí)，加強(qiáng)與各級(jí)教育部門聯(lián)系，在放寒假前組織轄區(qū)各中小學(xué)校，結(jié)合有關(guān)交通安全宣傳資料對(duì)所有師生開展一次道路交通安全宣傳教育。

篇5

一、主要成效

從授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)一年多時(shí)間的實(shí)踐來看，工作成效主要?dú)w納起來為“五個(gè)有利（即：有利加強(qiáng)管理，減少失控漏管；有利整合資源，發(fā)揮公安效能；有利疏導(dǎo)交通，提高通行效率；有利事故處理，維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益；有利處罰交通違法行為，維護(hù)法律尊嚴(yán)。）、四個(gè)減少（即：無牌無證車減少了，農(nóng)用車、報(bào)廢車載客減少了，交通事故處理難度減少了，交通擁堵的現(xiàn)象減少了。）、一個(gè)增強(qiáng)（即：農(nóng)民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)）”。主要體現(xiàn)在以下二個(gè)方面：

1、整合了警力資源，充分發(fā)揮了派出所的綜合性戰(zhàn)斗實(shí)體作用。

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的不斷深入，廣大農(nóng)村地區(qū)的通行道路越來越長(zhǎng)，駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車數(shù)量越來越多，但由于農(nóng)村公路的線長(zhǎng)面廣點(diǎn)多，路窄坡陡彎急路況差，村民居住高度分散，機(jī)動(dòng)車性能低下，廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)怂刭|(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了現(xiàn)代交通法規(guī)的要求等原因，農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻，縣鄉(xiāng)公路“四多一少”現(xiàn)象十分嚴(yán)重，給交通安全埋下了極大的隱患。所謂“四多”，就是在縣鄉(xiāng)公路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛無牌的多、破舊車輛多、無證駕駛的多、違法占道的多，“一少”就是遵守道路交通安全法律法規(guī)的少。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)后，通過實(shí)施“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合的管理機(jī)制，有效地調(diào)動(dòng)了農(nóng)村派出所管理交通安全的積極性。由于派出所的積極有效管理，原來“四多一少”變成了現(xiàn)在的“四少一多”，即縣、鄉(xiāng)道路上行駛的無牌車少了、破舊車少了、無證駕駛的少了、占道行駛的少了，遵守交通安全法律法規(guī)的多了，農(nóng)村交通安全出現(xiàn)了可喜的變化。據(jù)統(tǒng)計(jì),授權(quán)派出所共查處交通違法行為7100余起，接受交通事故報(bào)警620起，處理簡(jiǎn)易交通事故516起，辦交通安全“五進(jìn)”示范樣板子38個(gè)。從前段改革實(shí)踐看，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事物最大限度地整合了警力資源，彰顯了三大優(yōu)勢(shì)。一是地域優(yōu)勢(shì)。農(nóng)村的每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設(shè)置了派出所，每所的轄區(qū)內(nèi)就是那么十幾公里的省縣鄉(xiāng)道，管理本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全，完全做得了。二是警力優(yōu)勢(shì)。農(nóng)村派出所大多有5名以上民警，每所指定1－2個(gè)兼職交通民警，完全行得通。三是時(shí)間上的優(yōu)勢(shì)。農(nóng)村派出所在各項(xiàng)防范工作做得相對(duì)充分的情況下，轄區(qū)內(nèi)的治安形勢(shì)相對(duì)比較好，治安案件、刑事案件的發(fā)生數(shù)量也就相對(duì)比較少，完全顧得來。四是業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)。農(nóng)村派出所的民警，年齡相對(duì)比較偏輕，文化程度相對(duì)較高，通過短期培訓(xùn)就完全能夠勝任交通安全管理，完全做得成。因此，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)，彌補(bǔ)了交警人員少、裝備不足的矛盾，整合了警力資源，充分發(fā)揮了農(nóng)村派出所綜合性戰(zhàn)斗實(shí)體的作用。

2、在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導(dǎo)交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用，人民群眾對(duì)交警工作的滿意率明顯上升。

授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事物，在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導(dǎo)交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用。祁東大隊(duì)目前只有73名民警，而且年齡結(jié)構(gòu)老化，全縣道路總里程2388余公里、有4.1萬名機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕?.7萬輛機(jī)動(dòng)車，人平擔(dān)負(fù)32公里、561名駕駛員、509臺(tái)機(jī)動(dòng)車的交通安全管理任務(wù)。且縣域地形呈西北至東南走向的帶狀形，最西北端的四明山鄉(xiāng)距縣城近100公里，最東南端的糧市鎮(zhèn)離縣城也有70多公里，受經(jīng)費(fèi)和警力的制約,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有建立交警中隊(duì)。因此，形成了警力不足、裝備落后與農(nóng)村交通安全管理顧及不到的局面。通過授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)后，緩解了上述矛盾。一是交通事故得到及時(shí)處理。授權(quán)前交通事故處理全部由交警大隊(duì)事故處理股負(fù)責(zé)，事故多發(fā)時(shí)全股所有民警出動(dòng)都忙不過來，耽誤了出警，損害了交警形象；即使及時(shí)出警，也要1～2個(gè)鐘頭才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)生誤會(huì)不說，且增大了辦案成本。授權(quán)后，由所管轄的派出所出警并負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，勘查調(diào)處一般以下事故，能做到快速出警，降低了辦案成本，提高了交通事故的處理效能。二是各類交通違法行為得到了有效查處。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)之前，交通違法行為查處處于派出所沒權(quán)管、交警部門管不到，致使農(nóng)村交通違法行為日益嚴(yán)重。授權(quán)派出所管理部分交通安全事務(wù)后，警力增加了，每個(gè)派出所都能發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，就近管理轄區(qū)交通安全事務(wù)，查處各類交通違法行為，大大提高了交通違法行為的查處力度；三是交通堵塞能夠得到及時(shí)有效的疏導(dǎo)。疏導(dǎo)交通上，派出所發(fā)揮了地域優(yōu)勢(shì)，路途短，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)快，交通堵塞能夠得到及時(shí)快速疏導(dǎo)，從而顯著提高通行效率。

二、基本做法

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。

2006年9月底，新一屆大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子到任后，面對(duì)大隊(duì)警力少，且民警年齡趨于老化，全縣公路點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，現(xiàn)有警力適應(yīng)不了管理農(nóng)村交通安全事務(wù)需要的窘境，組織專門班子就如何加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理進(jìn)行了廣泛而深入的調(diào)研。通過深入調(diào)研，廣取眾長(zhǎng)，集思廣益，取得了改革農(nóng)村道路交通安全管理模式的第一手資料，認(rèn)為農(nóng)村派出所是一個(gè)綜合性的戰(zhàn)斗實(shí)體，具有管理部分交通安全事務(wù)的“警力、能力、時(shí)間、地域”優(yōu)勢(shì)，完全可以管理好本轄區(qū)交通安全事務(wù)。大隊(duì)就如何加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)形成專門材料分別向縣公安局、市交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到了縣局和市交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人的大力支持和充分肯定，并提出了建設(shè)性意見。隨后，大隊(duì)又分別向縣委、縣政府、縣委政法委領(lǐng)導(dǎo)做了專題匯報(bào)，得到了縣委、縣政府、縣委政法委領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持。為確保農(nóng)村交通安全管理改革能夠取得成功和實(shí)效，大隊(duì)多次召開支委會(huì)和部分派出所所長(zhǎng)會(huì)談會(huì)進(jìn)行專題研究。首先，統(tǒng)一了大隊(duì)班子一班人的思想。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)既不是放權(quán)，更不是權(quán)力的削弱，而是加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，確保廣大農(nóng)民群眾生命財(cái)產(chǎn)的需要。其次，統(tǒng)一派出所的思想認(rèn)識(shí)。授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)既是上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求，也是派出所職能定位之使然，更是落實(shí)執(zhí)法為民、維護(hù)人民群眾利益所需要。第三，統(tǒng)一大隊(duì)全體民警的思想認(rèn)識(shí)。全隊(duì)民警要以改革為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，在派出所的緊密配合下，全面做好農(nóng)村交通安全管理工作。

2、明確責(zé)任權(quán)限。

大隊(duì)于2006年11月25日制定了“關(guān)于授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)的工作方案”，并報(bào)上級(jí)公安機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門審批同意。對(duì)交警大隊(duì)和全縣19個(gè)被授權(quán)派出所的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)從四個(gè)方面進(jìn)行了明確：

首先是明確委托授權(quán)管理的范圍。受托派出所管理的部分交通安全事務(wù)為：一是摩托車和農(nóng)用車無牌上路、違法載客、不按規(guī)定投?！敖粡?qiáng)險(xiǎn)”，報(bào)廢車載客及其他一般交通違法行為的查處；二是轄區(qū)內(nèi)的交通事故的接、處警，適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故的調(diào)查、事故認(rèn)定和調(diào)解處理工作；三是轄區(qū)內(nèi)摩托車、農(nóng)用車及在農(nóng)村鄉(xiāng)、村、組道路上營(yíng)運(yùn)的客車（不含進(jìn)縣城的班線車、跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)營(yíng)運(yùn)的客車）及駕駛?cè)说呐_(tái)帳管理；四是轄區(qū)內(nèi)國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村道的交通秩序整治及維護(hù)；五是轄區(qū)機(jī)動(dòng)車輛牌證的協(xié)辦；六是轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，辦好兩個(gè)“五進(jìn)”工作示范樣板。

其次是明確受托派出所對(duì)交警大隊(duì)委托事項(xiàng)的查處程序與權(quán)限。受托派出所及交通民警執(zhí)法、查處交通違法行為、處理交通事故必須依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)進(jìn)行，派出所處罰的交通違法行為，必須一是適用簡(jiǎn)易程序處罰的；二是適用一般程序、最高限額在200元以下的由交通民警提出處理意見，報(bào)所在派出所的主管所長(zhǎng)審批裁決，其中罰款額在200元以上和農(nóng)用車、報(bào)廢車載客的處罰，一律報(bào)交警大隊(duì)裁決。

第三是明確交警大隊(duì)的職責(zé)職權(quán)。交警大隊(duì)的職責(zé)職權(quán)是：一是對(duì)受托單位的交通安全管理工作進(jìn)行考核、指導(dǎo)、督查；二是對(duì)受托單位的執(zhí)勤執(zhí)法進(jìn)行監(jiān)督，可以直接查處受托單位管轄范圍的交通違法行為和交通事故；三是負(fù)責(zé)對(duì)受托單位的交通民警進(jìn)行法制、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月召開一次例會(huì)；對(duì)受托單位越權(quán)辦理、違規(guī)辦理的交通違法案件予以查處，并視情收回委托權(quán)。

第四是明確派出所的職責(zé)職權(quán)。從十個(gè)方面明確了受托派出所管理部分交通安全事務(wù)的職責(zé)、職權(quán)，其中明確規(guī)定每個(gè)派出所確定1-2名民警為交通民警，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，報(bào)交警大隊(duì)審核，由縣局下文認(rèn)可。

3、積極穩(wěn)妥推進(jìn)。

主要落實(shí)三抓：

第一是抓組織落實(shí)。為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，縣公安局成立了由局長(zhǎng)吳起負(fù)總責(zé)，副局長(zhǎng)兼交警大隊(duì)長(zhǎng)施夏泉具體負(fù)責(zé)的專門領(lǐng)導(dǎo)小組。交警大隊(duì)也成立了委托授權(quán)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長(zhǎng)施夏泉任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員劉衛(wèi)國(guó)任常務(wù)副組長(zhǎng)，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長(zhǎng)，辦公室，法宣股、事故處理股、秩序股、車管股主要負(fù)責(zé)人為成員。各派出所建立了一支由所長(zhǎng)負(fù)責(zé)、副職專管、專干專抓的農(nóng)村交通安全管理隊(duì)伍。

第二是抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)。舉辦交通民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，提高交通民警業(yè)務(wù)能力。于2007、2008年先后舉力了兩期農(nóng)村派出所交通民警交通管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)，使每個(gè)派出所的交通民警都能夠信任交通安全管理工作。

第三是抓督查考評(píng)。為加強(qiáng)對(duì)授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通安全事務(wù)的管理，一是開展了定期的督查指導(dǎo)，大隊(duì)派出督查組每月下到各派出所進(jìn)行一次面對(duì)面的督查指導(dǎo)，了解工作進(jìn)展情況、存在的問題、遇到困難等，有針對(duì)性的加以解決。二是實(shí)施不定期督查，大隊(duì)組織專門人員對(duì)各個(gè)授權(quán)管理部分交通安全事務(wù)的派出所或進(jìn)行抽查，或進(jìn)行普查，重點(diǎn)放在交通違法行為的查處程序、案卷的裝訂是否符合要求上。三是堅(jiān)持逐月對(duì)授權(quán)管理部分交通安全事務(wù)的派出所進(jìn)行考評(píng)考核，并將此項(xiàng)考核納入精細(xì)化管理考核內(nèi)容，調(diào)動(dòng)了各所的積極性，促進(jìn)了各所搞好交通安全事務(wù)的信心和決心。

三、存在的主要問題

由于授權(quán)農(nóng)村派出所管理部分交通事務(wù)才實(shí)施一年之久，處于探索階段，加之各所的地理位置、所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口及經(jīng)濟(jì)狀況等差異，工作中主要還存在以下幾個(gè)方面的問題：一是指導(dǎo)思想有偏差。各派出所還存在重罰輕管的現(xiàn)象。二是交通安全基礎(chǔ)工作薄弱。特別是對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说牡讛?shù)不清、臺(tái)帳建立不規(guī)范。三是違法處罰欠規(guī)范。部分交通違法行為在處罰程序和實(shí)體上存在問題，且大多沒有實(shí)施微機(jī)管理。

四、下步工作打算及建議。

一要加強(qiáng)農(nóng)村交警中隊(duì)建設(shè)。要按照省總隊(duì)“三基一化”規(guī)劃要求，國(guó)道按60公里設(shè)1個(gè)中隊(duì),農(nóng)村按3至5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)一個(gè)中隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置農(nóng)村中隊(duì)。只有加強(qiáng)農(nóng)村交警中隊(duì)建設(shè)，才是加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理的根本之策。

篇6

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

2010年春運(yùn)從1月30日至3月10日，為期40天。按照會(huì)議安排，我簡(jiǎn)要總結(jié)2009年交警一大隊(duì)的工作，匯報(bào)2010年春運(yùn)工作計(jì)劃。

一、交警一大隊(duì)2009年工作情況

2009年，交警一大隊(duì)面對(duì)轄區(qū)道路交通事故的嚴(yán)峻形勢(shì)，重錘出擊，開展了聲勢(shì)浩大的交通秩序整治工作，有力地維護(hù)道路交通安全暢通和社會(huì)治安良好秩序。通過集中警力強(qiáng)化路面監(jiān)控、開展專項(xiàng)整治行動(dòng)、強(qiáng)化危險(xiǎn)路段排查、規(guī)范交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項(xiàng)工作，有力的強(qiáng)化了城區(qū)道路交通秩序管理，進(jìn)一步凈化交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，2009年，大隊(duì)轄區(qū)處理一般程序事故52起，簡(jiǎn)易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財(cái)產(chǎn)損失198396元，實(shí)現(xiàn)了四項(xiàng)指數(shù)同比下降，轄區(qū)全年沒有發(fā)生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預(yù)防和減少交通事故工作取得了明顯成效。

在今年的奧運(yùn)會(huì)、自治區(qū)成立五十周年大慶、創(chuàng)建文明城市等各項(xiàng)重大活動(dòng)中，大隊(duì)全體民警更是克服重重苦難、發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)的精神堅(jiān)守一線崗位，營(yíng)造了良好的交通環(huán)境，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)群眾的廣泛贊揚(yáng)。

二、2010年春運(yùn)交通安全管理工作計(jì)劃

(一)加強(qiáng)對(duì)參加春運(yùn)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)说墓芾?/p>

1、大隊(duì)將客運(yùn)車輛作為春運(yùn)工作的重點(diǎn)管控對(duì)象，組織中隊(duì)民警深入轄區(qū)各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查和宣傳教育，嚴(yán)禁超過機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)有效期和一年內(nèi)達(dá)到報(bào)廢期的營(yíng)運(yùn)客車從事長(zhǎng)途客運(yùn)。

2、強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛員的管理，對(duì)交通違法記分超過12分的、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任、連續(xù)兩次超員20%以上的駕駛?cè)?，抄告企業(yè)并建議予以清退，不允許安全意識(shí)低、責(zé)任心不強(qiáng)的駕駛員參加春運(yùn)。

(二)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的安全管控

大隊(duì)繼續(xù)將危險(xiǎn)化學(xué)品車輛、校車的管理作為春運(yùn)的一項(xiàng)重點(diǎn)管控工作，會(huì)同安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)部門組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有危險(xiǎn)化學(xué)品車輛進(jìn)行集中安全檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查車輛安全技術(shù)狀況，以及罐體后部、兩側(cè)是否噴涂和懸掛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)化學(xué)品警告標(biāo)志，罐體安裝是否牢固。同時(shí)會(huì)同教育部門對(duì)轄區(qū)的校車進(jìn)行一次安全檢查，杜絕報(bào)廢車、不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生，嚴(yán)禁不具備駕駛資格的駕駛?cè)笋{車接送學(xué)生，杜絕超載、超速等交通違法行為。

(三)下沉警力強(qiáng)化路面監(jiān)控

1、設(shè)立春運(yùn)執(zhí)勤點(diǎn)。根據(jù)轄區(qū)交通流量和交通事故特點(diǎn)，大隊(duì)在城區(qū)設(shè)立春運(yùn)執(zhí)勤檢查點(diǎn)，對(duì)過往的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)交通違法行為堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，堅(jiān)持交通違法行為不消除不放行，切實(shí)查處各類交通違法行為，減少安全隱患。

2、加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)主干線公路的巡邏。通過巡邏車和摩托車相結(jié)合的方式加強(qiáng)轄區(qū)路段巡邏，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客車、入城大貨車等的流動(dòng)檢查，強(qiáng)化管理力度。

3、要加強(qiáng)對(duì)客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。對(duì)超速50%以上、客車超員20%以上的道路交通違法行為，除依法糾正違法行為，依法處罰駕駛?cè)送?，要通?bào)車輛號(hào)牌核發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門，由當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)同交通、安監(jiān)等部門，依法對(duì)企業(yè)和責(zé)任人員進(jìn)行處理。

(四)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)的管理。

加強(qiáng)轄區(qū)危險(xiǎn)路段的排查，檢查2009年事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)隱患點(diǎn)段的整改完成情況，發(fā)現(xiàn)問題要提出具體的防范管理措施向黨委政府報(bào)告，爭(zhēng)取盡快落實(shí)整改。對(duì)春運(yùn)前不能完成整改的點(diǎn)段，設(shè)置有完善、清晰的標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施。同時(shí)在日常路檢路查中加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)車輛的查控，建立重點(diǎn)企業(yè)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ㄟ`法定期通報(bào)反饋制度，聯(lián)合加強(qiáng)管理力度。

(五)強(qiáng)化交通安全宣傳教育營(yíng)造良好宣傳氛圍

1、加強(qiáng)重點(diǎn)人群教育。組織民警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)，對(duì)駕駛員和司乘人員進(jìn)行面對(duì)面的道路交通安全教育。同時(shí)，加強(qiáng)與各級(jí)教育部門聯(lián)系，在放寒假前組織轄區(qū)各中小學(xué)校，結(jié)合有關(guān)交通安全宣傳資料對(duì)所有師生開展一次道路交通安全宣傳教育。

篇7

庭）活動(dòng)，努力培養(yǎng)遵紀(jì)守法的一代新人。我校行政領(lǐng)導(dǎo)高度重視增強(qiáng)教職工及培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，經(jīng)過我校領(lǐng)導(dǎo)與ⅹⅹ市城中交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，決定共同創(chuàng)建交通安全學(xué)校。我校與ⅹⅹ市城中交警大隊(duì)簽訂了《共同創(chuàng)建交通安全學(xué)校工作協(xié)議書》，制定了《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)預(yù)防道路交通事故責(zé)任制》。全體師生參加了“ⅹⅹ小學(xué)交通安全學(xué)校授牌儀式”大會(huì)。會(huì)上，我校聘請(qǐng)了城中交警大隊(duì)的ⅹⅹ官擔(dān)任我校的交通安全校外輔導(dǎo)員，我校德育副校長(zhǎng)ⅹⅹ及交警大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)ⅹⅹ為授牌儀式講話。成立了創(chuàng)建交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并根據(jù)學(xué)校及城中交警大隊(duì)的成員工作變動(dòng)，每年及時(shí)調(diào)整增補(bǔ)創(chuàng)建交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的成員：

組長(zhǎng)：ⅹⅹ（校長(zhǎng)）、ⅹⅹ（交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)）

成員：ⅹⅹ（德育副校長(zhǎng)）、ⅹⅹ（政教處主任）、ⅹⅹ（大隊(duì)輔導(dǎo)員）

ⅹⅹ（交通安全校外輔導(dǎo)員）、ⅹⅹ（交警大隊(duì)交通安全宣傳員）

交通安全學(xué)校成立以后，我校切實(shí)抓好交通安全教育，努力構(gòu)建歡樂和諧校園，保持高度的重視，交通安全教育常抓不懈。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，大力營(yíng)造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高廣大小學(xué)生的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，引導(dǎo)小學(xué)生自覺遵守交通法律法規(guī)，使學(xué)校周邊交通秩序和交

通安全狀況得到明顯改善，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會(huì)，創(chuàng)建“平安ⅹⅹ、平安校園”做出新的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將創(chuàng)建交通安全學(xué)校工作情況作如下匯報(bào)：

一、組織機(jī)構(gòu)健全，建章立制，制定計(jì)劃及活動(dòng)方案。

成立了以校長(zhǎng)、交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，學(xué)校德育工作小組、交通安全校外輔導(dǎo)員、城中交警大隊(duì)交通安全宣傳員、學(xué)校大隊(duì)輔導(dǎo)員、政教干事為組員的交通安全學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。制定《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)預(yù)防道路交通事故責(zé)任制》，根據(jù)學(xué)年實(shí)際情況修改《ⅹⅹ小學(xué)交通安全學(xué)?；厩闆r一覽表》。正副班主任簽訂《ⅹⅹ市ⅹⅹ小學(xué)班級(jí)交通安全教育責(zé)任書》。根據(jù)學(xué)校教職工變動(dòng)情況，重新統(tǒng)計(jì)《ⅹⅹ小學(xué)駕駛員名單》，并對(duì)其進(jìn)行駕駛員道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。同時(shí)，為了進(jìn)一步提高我校學(xué)生的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的交通文明和社會(huì)公德意識(shí)、指導(dǎo)和幫助學(xué)生提高自我保護(hù)能力，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，避免交通事故傷害，配合城市道路交通綜合整治活動(dòng)，全面提高學(xué)校的交通安全工作水平，結(jié)合我校實(shí)際，每學(xué)期認(rèn)真做好《創(chuàng)建交通安全學(xué)?；顒?dòng)方案》，制定學(xué)期《交通安全學(xué)校工作計(jì)劃》。為確保師生集隊(duì)集會(huì)上、下樓道的交通安全，在學(xué)校各教學(xué)樓樓道安排教師責(zé)任崗，制定《ⅹⅹ小學(xué)安全通道教師責(zé)任崗安排表》，使安全通道教師明確自身的職責(zé)，認(rèn)真疏導(dǎo)所負(fù)責(zé)樓道交通安全。此外，隨著學(xué)生人數(shù)的不斷增多，放學(xué)時(shí)因家長(zhǎng)在校門外等候?qū)W生，造成校門通堵塞、擁擠，學(xué)生出校門時(shí) 出現(xiàn)較大安全隱患。為做好學(xué)?？茖W(xué)管理，保障學(xué)生安全，防止事故發(fā)生，按照上級(jí)部門精神，經(jīng)學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察并結(jié)合學(xué)校放學(xué)實(shí)際情況，研究討論制定《ⅹⅹ小學(xué)街隊(duì)實(shí)施方案》，方案實(shí)施后消除了放學(xué)時(shí)段校門內(nèi)外的安全隱患，受到了學(xué)生家長(zhǎng)們的一致好評(píng)。為了豐富學(xué)生的校園生活，培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力，我校每學(xué)期開展的春游、秋游活動(dòng)，每一次的出行活動(dòng)，校領(lǐng)導(dǎo)都提前到實(shí)地考察，消除事故隱患，提前制定好《出游活動(dòng)安全預(yù)案》、《出游教師工作安排》，外出使用的交通工具租用ⅹⅹ市公共汽車公司車輛并簽訂租用合同，明確雙方各自的安全管理責(zé)任。由學(xué)校與交警部門聯(lián)系，做好學(xué)校大門外的交通秩序管理，確保師生的上下車及道路交通安全。

二、豐富多彩的交通安全教育活動(dòng)，提高廣大師生的交通安全

防患能力。

1、學(xué)校交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)學(xué)校實(shí)際情況認(rèn)真召開交通安

全相關(guān)會(huì)議，確保交通安全教育、宣傳活動(dòng)有計(jì)劃、有效的開展、進(jìn)行。會(huì)議記錄學(xué)年共計(jì)5份。

2、完善校園交通安全設(shè)施。設(shè)立樓道教師責(zé)任崗位，在教學(xué)

活動(dòng)區(qū)樓道懸掛上下樓梯、樓道轉(zhuǎn)角慢行等提示標(biāo)牌；校園各種車輛停放有序，畫好汽車車位，建立單車及摩托車車棚，校園內(nèi)無違章占道，亂停亂放現(xiàn)象。在校門口放置車輛隔離墩確保學(xué)生進(jìn)出校園的安全。

3、每學(xué)期在開學(xué)、放假、春秋游、黃金周、家長(zhǎng)會(huì)及升旗儀

式上不失時(shí)機(jī)地對(duì)學(xué)生進(jìn)行有關(guān)的交通安全教育。通過安排“交通安全”國(guó)旗下的講話活動(dòng)，不斷增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，在公路上靠右邊行走等規(guī)定；教育學(xué)生不在公路上追逐、瘋跑以及爬車、追車、吊車等；教育學(xué)生不在高速路、隧道內(nèi)玩耍等。特別是對(duì)學(xué)生騎自行車進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定：嚴(yán)禁十二周歲以下學(xué)生騎自行車或其他機(jī)動(dòng)車輛，自行車嚴(yán)禁搭人。一學(xué)年國(guó)旗下的講話次數(shù)共計(jì)4次。

4、警民共建交通安全文明校。充分發(fā)揮交警校外輔導(dǎo)員、法

制副校長(zhǎng)的作用，以基礎(chǔ)品德和文明行為的養(yǎng)成教育為重點(diǎn)，每學(xué)期均有針對(duì)性的邀請(qǐng)交通安全校外輔導(dǎo)員、城中交警大隊(duì)警員及城中派出所、柳東派出所民警到校進(jìn)行安全知識(shí)講座及開展多種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)：如道路標(biāo)識(shí)牌知識(shí)搶答活動(dòng)。對(duì)師生進(jìn)行交通知識(shí)法規(guī)、道路交通安全常識(shí)，校園樓道安全，出行安全，交通安全遇到突發(fā)事件中如何自救自護(hù)常識(shí)，交通安全標(biāo)識(shí)牌及交通道路指令手勢(shì)等多方面知識(shí)進(jìn)行講解及宣傳教育。學(xué)年交通安全“五進(jìn)”活動(dòng)登記表共計(jì)8份，交通安全活動(dòng)記錄表5份。

5、利用少先隊(duì)隊(duì)日活動(dòng)學(xué)習(xí)強(qiáng)化交通安全意識(shí)。分年級(jí)開展

有針對(duì)性地交通安全主題教育活動(dòng)。一年級(jí)開展“校園中的交通安全”主題活動(dòng)，二年級(jí)開展“我來記，我宣傳，交通安全拍手歌，”主題活動(dòng)，三年級(jí)開展“珍愛生命，平安出行”主題教育活動(dòng)，四至六年級(jí)開展“學(xué)習(xí)交通道路法律法規(guī)”主題教育活動(dòng)。在活動(dòng)中讓學(xué)生收集相關(guān)的資料。教師撰寫活動(dòng)案例共計(jì)：47份。

6、多種渠道進(jìn)行交通安全宣傳。利用校園宣傳媒體宣傳交通

安全知識(shí)。建立校級(jí)交通安全宣傳櫥窗，創(chuàng)建交通安全學(xué)校展板，利用班級(jí)宣傳欄出交通安全宣傳版報(bào)。在校園內(nèi)張貼交通安全知識(shí)宣傳畫、掛圖。利用校園閉路電視、學(xué)校多媒體報(bào)告廳開展《道路交通安全法》等知識(shí)講座，組織全校學(xué)生觀看“關(guān)愛生命，安全出行”、“珍愛生命，安全第一”vcd。學(xué)校還專門購買了《學(xué)生教育片》光碟并組織學(xué)生觀看“安全教育”專題光碟。利用市教育局都樂網(wǎng)、城中區(qū)教育網(wǎng)、校園網(wǎng)對(duì)學(xué)校交通安全教育宣傳活動(dòng)進(jìn)行報(bào)道：報(bào)紙報(bào)道資料1份，網(wǎng)站報(bào)道資料學(xué)年共計(jì)12份。

7、開展“交通安全宣傳周”教育活動(dòng)。舉辦生動(dòng)活潑、富有

校園特色的“五個(gè)一”活動(dòng)：舉辦一次全校開展“交通安全活動(dòng)”的倡議、出一期交通安全教育專題黑板報(bào)、全校師生觀看一次交通安全教育片、進(jìn)行一次安全知識(shí)問答比賽、開展一次以“保護(hù)生命、安全出行”為主題的主題隊(duì)會(huì)。活動(dòng)結(jié)束后撰寫活動(dòng)總結(jié)。其中043、033中隊(duì)進(jìn)行了《中小學(xué)生交通安全常識(shí)測(cè)試題》學(xué)習(xí)并進(jìn)行了測(cè)試、教師還對(duì)測(cè)試題進(jìn)行了批改、登分、測(cè)試質(zhì)量分析。

8、為了全面提高學(xué)生遵守交通安全的法制意識(shí)和養(yǎng)成自覺維

護(hù)交通安全秩序的文明素質(zhì)，預(yù)防、減少交通事故的發(fā)生，進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)建“交通安全學(xué)?！被顒?dòng)的深入開展。我校積極開展了“保護(hù)生命、平安出行”的征文比賽活動(dòng)和安全知識(shí)黑板報(bào)比賽活動(dòng)。學(xué)校高度重視這兩個(gè)活動(dòng)的開展，將其作為學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)教育、學(xué)生平安出行管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓好落實(shí)。此次活動(dòng)共收到征文、小報(bào)百余份，主要圍繞道路交通安全主題，以安全、平安、人文關(guān)懷、警示作用、道德觀察、生活隨筆、個(gè)人故事、未來暢想等為主線書寫文章，敘述自己對(duì)道路交通安全法、安全出行、道路交通管理和教育等的認(rèn)識(shí)、經(jīng)歷、感受。題材廣泛、形式不拘、內(nèi)容豐富、感情真摯。全校共出黑板報(bào)84板。除此之外，學(xué)校連續(xù)幾周在周一的校會(huì)上特地討論有關(guān)“交通安全”的主題，讓交通安全意識(shí)更深入人心。評(píng)選出優(yōu)秀的征文、小報(bào)、板報(bào)學(xué)校頒發(fā)獎(jiǎng)證，并制作成宣傳展板在學(xué)校展出。通過開展這些活動(dòng)，大大激發(fā)了學(xué)生參與交通安全活動(dòng)的熱情，增強(qiáng)了其安全法律意識(shí)，提高了自我保護(hù)能力，意義深遠(yuǎn)，效果顯著。

9、開展“小手拉大手文明一起走”活動(dòng)，以創(chuàng)建交通安全學(xué)

校為載體，著力提高青少年兒童交通安全自我防護(hù)能力和遵紀(jì)守法意識(shí)。教育好每一名學(xué)生，通過向家長(zhǎng)發(fā)放《ⅹⅹ小學(xué)假期致家長(zhǎng)的一封信》，《校園安全宣傳手冊(cè)》、《交通知識(shí)學(xué)習(xí)》宣傳單，通過學(xué)生將交通法制教育輻射到每一個(gè)家庭和全社會(huì)，影響一個(gè)家庭，帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)。

10、組織正副班主任進(jìn)行交通安全知識(shí)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《中小學(xué)

文明交通須知》、交通安全道路標(biāo)識(shí)牌及交通道路指令手勢(shì)、校園集會(huì)安全等相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)班主任 老師的交通安全意識(shí)，提高教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的能力。

11、加強(qiáng)學(xué)校駕駛員的交通安全意識(shí)，對(duì)學(xué)校駕駛員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)的交通安全工作的方針、政策，《學(xué)校駕駛員文明駕駛守則》，校內(nèi)車輛進(jìn)出及停放規(guī)章制度相關(guān)要求等。

三、滲透教學(xué)，積極落實(shí)。

篇8

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長(zhǎng)效機(jī)制為重點(diǎn)，切實(shí)解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標(biāo)，全面開展道路交通秩序整治活動(dòng)，創(chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進(jìn)國(guó)際旅游島建設(shè)，譜寫美麗新篇章。

二、工作目標(biāo)

針對(duì)影響我鎮(zhèn)道路交通安全和墟鎮(zhèn)交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，以“整治推動(dòng)綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解城市交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識(shí)四大硬仗，改善我鎮(zhèn)重點(diǎn)道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序整治工作，我鎮(zhèn)成立交通秩序整治工作小組：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)黨政辦，由同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和材料的收集、上報(bào)。各村、各單位要相應(yīng)成立道路交通秩序整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，建立和落實(shí)工作責(zé)任制，加大道路交通秩序整治工作力度，確保整治工作取得實(shí)效。

四、整治內(nèi)容

根據(jù)當(dāng)前群眾反映強(qiáng)烈、社會(huì)高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題，重點(diǎn)開展以下“三大硬仗”九項(xiàng)工作。

（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。

1、整治非法運(yùn)營(yíng)行為。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：交警中隊(duì)、城監(jiān)中隊(duì)）

在主要路段重點(diǎn)查處拼裝、報(bào)廢二、三輪摩托車上路行駛，機(jī)動(dòng)車亂停亂放、亂掉頭等突出交通違法行為。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。

重點(diǎn)整治墟鎮(zhèn)地區(qū)主要道路、集貿(mào)市場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等地區(qū)，開展針對(duì)非法運(yùn)營(yíng)車輛和擾亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序行為的治理活動(dòng)。重點(diǎn)打擊：墟鎮(zhèn)上的機(jī)動(dòng)車輛的亂停、亂放、亂掉頭和營(yíng)運(yùn)三輪摩托車的亂停、亂放、亂掉頭行為。

2、嚴(yán)查貨車超限超載。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：交警中隊(duì)）

在省線黃屯路段，以超限超載運(yùn)輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運(yùn)輸車輛為重點(diǎn)治理對(duì)象；以河沙、碎石場(chǎng)為重點(diǎn)治理源頭，深入開展查處超限超載專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進(jìn)一步鞏固治理運(yùn)輸河沙嚴(yán)重超載的突出問題成果。

3、嚴(yán)查公路重點(diǎn)道路交通違法。（責(zé)任單位：派出所）

以省線黃屯路為重點(diǎn)，強(qiáng)化路面勤務(wù)，提高見警率，加大路面管控力度，嚴(yán)查大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車等突出違法行為；嚴(yán)查省道和墟鎮(zhèn)地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載客等交通亂象；嚴(yán)查非法改裝車輛、報(bào)廢車輛上路行駛。保證墟鎮(zhèn)地區(qū)、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)路口、重點(diǎn)部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。

4、規(guī)范城市建成區(qū)、旅游景區(qū)、服務(wù)區(qū)停車秩序。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：城監(jiān)中隊(duì)）

加強(qiáng)墟鎮(zhèn)地區(qū)和旅游景區(qū)停車場(chǎng)、服務(wù)區(qū)車輛通行秩序、停車秩序的管理，完善停車場(chǎng)、停車泊位設(shè)施，規(guī)范停車秩序，取締亂設(shè)停車位、亂收停車費(fèi)行為，加強(qiáng)指揮疏導(dǎo)，糾正、教育和查處違法停車行為，確保停車場(chǎng)和服務(wù)區(qū)內(nèi)車輛通行及停車規(guī)范、有序。

（二）打好緩解城市交通擁堵硬仗

5、規(guī)范城市道路交通行為。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：交警中隊(duì)）

派出所負(fù)責(zé)大力整治墟鎮(zhèn)地區(qū)車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；公交車不進(jìn)站停車；電動(dòng)自行車、殘疾人專用車等非機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛、不按交通信號(hào)通行；行人不走人行橫道等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點(diǎn)違法行為。

鎮(zhèn)政府牽頭，屬地公安派出所、城管、駐地交警開展各鎮(zhèn)轄區(qū)交通秩序整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車亂停亂放、摩托車違法載人、報(bào)廢車、無牌無證駕駛、未按期進(jìn)行年檢、超載超員超速、酒后駕駛、乘坐摩托車不戴安全帽等違法行為，切實(shí)形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。力爭(zhēng)通過整治行動(dòng)，充分遏制農(nóng)村道路的交通違法行為，消除道路安全隱患。

6、加強(qiáng)對(duì)高峰時(shí)段重點(diǎn)道路的管控。（責(zé)任單位：交警中隊(duì)）

加強(qiáng)墟鎮(zhèn)地區(qū)交通高峰期交通指揮疏導(dǎo)，不斷改進(jìn)和優(yōu)化交通組織，管控施工路段，發(fā)揮新開通道路分流交通的作用。

7、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場(chǎng)、大型活動(dòng)場(chǎng)所周邊的交通管理。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：城監(jiān)中隊(duì)）

充分發(fā)揮助學(xué)崗的作用，在學(xué)生上下學(xué)的高峰時(shí)段，加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛規(guī)范停車；特別是中心學(xué)校、中學(xué)、茶根小學(xué)、安良小學(xué)等公路沿線學(xué)校的通行秩序管理。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)商業(yè)路段和集貿(mào)市場(chǎng)的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對(duì)節(jié)假日期間大型活動(dòng)場(chǎng)所周邊的管控工作提前做好預(yù)案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)引導(dǎo)人流和車流，確保暢通。

8、推進(jìn)輕微道路交通事故的自行協(xié)商，快速處理。（責(zé)任單位：派出所）

進(jìn)一步廣泛宣傳輕微道路交通事故的快速處理流程，引導(dǎo)當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)取證并撤離現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)公安交通民警的教育培訓(xùn)，提高民警對(duì)輕微交通事故的處理能力，防止因輕微道路交通事故引發(fā)的道路交通擁堵。公安交警牽頭協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司，組建快速處理理賠窗口。

（三）打好文明交通宣傳硬仗

9、各部門聯(lián)動(dòng)，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位：鎮(zhèn)黨政辦；責(zé)任單位：派出所、城監(jiān)中隊(duì)、團(tuán)鎮(zhèn)委、工商所）

鎮(zhèn)黨政辦要制定文明交通專題宣傳工作計(jì)劃，組織開辟專題專欄、橫幅、標(biāo)語等。廣泛宣傳文明交通常識(shí)和整治工作動(dòng)態(tài)。營(yíng)造濃厚社會(huì)輿論氛圍。

中心學(xué)校要組織中小學(xué)校在整治期間每個(gè)月開展一次文明交通主題班會(huì)，并配合開展宣傳活動(dòng)。

工商所要密切協(xié)調(diào)、配合公安部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標(biāo)語、公告牌和橫幅。張貼交通安全警示教育圖畫片，在全社會(huì)營(yíng)造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。

團(tuán)鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊(duì)伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導(dǎo)活動(dòng)。還可聘請(qǐng)熱心公益、社會(huì)形象好的人士擔(dān)任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動(dòng)。

五、職責(zé)分工

按照“屬地負(fù)責(zé)，部門指導(dǎo)”的原則，定領(lǐng)導(dǎo)、定任務(wù)、定進(jìn)度、扎實(shí)開展整治工作。

（一）城監(jiān)中隊(duì)、派出所要組織開展機(jī)動(dòng)車亂停亂放道路交通違法行為整治行動(dòng)，對(duì)不按規(guī)定行使等交通違法行為，坐到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對(duì)違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。

（二）城監(jiān)中隊(duì)加強(qiáng)亂設(shè)攤治理，與派出所聯(lián)手開展機(jī)動(dòng)車違法停車占道設(shè)攤治理。

（三）交警中隊(duì)加強(qiáng)對(duì)公交車、出租車、營(yíng)運(yùn)三輪摩托車的管理，與交警協(xié)同作戰(zhàn)，治理公交車和出租車隨意調(diào)頭、慢行、隨意停車攬客及不按規(guī)定?？楷F(xiàn)象。

（四）交警中隊(duì)負(fù)責(zé)加大公路巡查力度，派出所加強(qiáng)道路隱患的排查力度。加大對(duì)全鎮(zhèn)范圍路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路面病害時(shí)，及時(shí)維修，并對(duì)交通標(biāo)志作進(jìn)一步完善。搞好管轄范圍內(nèi)道路兩側(cè)行道樹的綠化和補(bǔ)植，不出現(xiàn)綠化盲點(diǎn)現(xiàn)象，道路兩側(cè)無亂堆亂放。合理調(diào)配清掃保潔時(shí)間，不斷加大清掃保潔力度。

六、工作要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，即是打造“暢通”實(shí)現(xiàn)綠色崛起的迫切需要，也是我鎮(zhèn)實(shí)施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實(shí)，各村、各部門一定要充分認(rèn)識(shí)做好道路交通秩序集中整治活動(dòng)的重要性和緊迫性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案，細(xì)化工作措施，把道路交通秩序整治工作落到實(shí)處。

（二）各司其職，密切配合。各村、各有關(guān)部門要明確職責(zé)，既要按照各自分工，狠抓落實(shí)，主動(dòng)密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強(qiáng)管理，力爭(zhēng)形成齊抓共管、綜合管理、標(biāo)本兼治的良好工作格局。

篇9

一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局與應(yīng)急管理局聯(lián)合發(fā)文開展變拖專項(xiàng)整治工作的布署。2019年5月7日宣州區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、應(yīng)急管理局聯(lián)合印發(fā)了“關(guān)于印發(fā)宣州區(qū)變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治工作方案的通知”（區(qū)農(nóng)辦【2019】87號(hào)）文件。    

二是開展全方位農(nóng)機(jī)安全警示教育。迅速編發(fā)變拖專項(xiàng)整治精神的短信，告知全區(qū)拖拉機(jī)手，提醒全區(qū)拖拉機(jī)手開展安全自查，對(duì)變拖的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，嚴(yán)禁“違法載人”、“病車上路”；進(jìn)村入戶發(fā)放“致全區(qū)變拖駕駛員的一封信”，面對(duì)面開展安全宣傳教育；到非煤礦山、水利興修工地、用人較多的廠礦、相對(duì)集中的運(yùn)輸企業(yè)、施建工地等重點(diǎn)領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行宣傳。強(qiáng)化主體責(zé)任落實(shí)和承諾制，實(shí)行上道路安全全員承諾，全面提升變型拖拉機(jī)機(jī)手法制意識(shí)和安全意識(shí)。發(fā)放各類宣傳材料3000余份，編發(fā)安全生產(chǎn)短信2000余條。集中培訓(xùn)十次，參加培訓(xùn)310余人。

三、組織工作小組深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，爭(zhēng)得支持，布置農(nóng)機(jī)干部對(duì)變拖實(shí)際保有量進(jìn)行全面摸排登記。做到家底清，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非常重視，召開專門會(huì)議進(jìn)行部署，由分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，給人給車給經(jīng)費(fèi)，建立臺(tái)賬，到七月底，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯總外籍變拖486臺(tái)。

四是部門聯(lián)動(dòng)開展變拖專項(xiàng)整治。與交警隊(duì)召開變拖專項(xiàng)整治聯(lián)席會(huì)議，制定變拖專項(xiàng)整治工作計(jì)劃，所有變拖年檢前必須到交警部門開具違章查詢處理單，集中開展路面執(zhí)法檢查行動(dòng)，對(duì)變拖相對(duì)集中路段加強(qiáng)檢查，嚴(yán)查變拖超速超限、闖紅燈闖禁令、違法載人、假牌假證、套牌等行為，并依據(jù)道路交通安全等法律法規(guī)，從嚴(yán)從重查處，上限處罰，營(yíng)造變拖高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，查處套牌、假牌假證變拖5臺(tái)，交警部門全部進(jìn)行了切割處理。有力的震懾了假牌假證的黃牛的使用者，宣州區(qū)變拖數(shù)理急劇減少，很多人把變拖處理掉了。

五、嚴(yán)格源頭管理：嚴(yán)把變拖年檢關(guān)，對(duì)變拖年檢實(shí)行“六見面”，即“見人、見證、見車、見違章查詢單、見機(jī)動(dòng)車檢測(cè)合格報(bào)告、見保險(xiǎn)單”，強(qiáng)化變拖的外檢工作，對(duì)與登記信息不符變拖不予年檢。嚴(yán)格執(zhí)行一年兩檢制度。

六、嚴(yán)格執(zhí)行“變拖強(qiáng)制報(bào)廢政策”，對(duì)達(dá)到報(bào)廢年限變拖一律不予年檢，對(duì)達(dá)到報(bào)廢年限和三個(gè)檢驗(yàn)周期不來年檢的變拖先行電話和短信通知，及時(shí)公告注銷。

七、與變拖駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，嚴(yán)禁拖拉機(jī)違法行為的發(fā)生。共簽訂變拖駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書386份。

八、加強(qiáng)對(duì)上道路變拖的專項(xiàng)檢查，1—11月共開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查103次，隱患治理4個(gè)，開展變拖專項(xiàng)檢查29次，派出執(zhí)法人員515人次，檢查農(nóng)機(jī)合作社和農(nóng)機(jī)大戶33家，農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)15家，出動(dòng)行動(dòng)車輛93臺(tái)次，檢查車輛575臺(tái)，共查處農(nóng)機(jī)安全隱患5起，現(xiàn)場(chǎng)整改5起。發(fā)現(xiàn)變拖運(yùn)輸?；啡?，并責(zé)令整改，同時(shí)請(qǐng)求應(yīng)急管理局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、生產(chǎn)廠家進(jìn)行配合，有力的打擊了無證運(yùn)輸?；返男袨椋懦税踩[患。

存在問題：

通過監(jiān)理人員與交警部門開展聯(lián)合檢查，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)問題：

一、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重超標(biāo)。登記注冊(cè)為四缸柴油機(jī)，而實(shí)際為六缸柴油機(jī)，動(dòng)力嚴(yán)重超標(biāo)。

二、省監(jiān)理系統(tǒng)網(wǎng)上上傳的變拖圖片與《安徽省拖拉機(jī)變型運(yùn)輸機(jī)目錄手冊(cè)》（2003年）規(guī)定完全不符，張冠李戴。

篇10

一、上半年工作回顧

1、交通安全局面穩(wěn)定。今年以來，車管所以“安全第一、預(yù)防為主”和交通安全“可控、在控”為目標(biāo)，堅(jiān)持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓(xùn)和定期機(jī)動(dòng)車輛安全性評(píng)價(jià)活動(dòng)，使公司的交通安全水平得到了很大提高。獲得山東省“雙創(chuàng)”活動(dòng)先進(jìn)單位，成為繼去年獲得山東省“百日交通安全競(jìng)賽”先進(jìn)單位后某市唯一獲此殊榮的單位。截至到6月25日，車管所累計(jì)安全行車451天，1-6月份累計(jì)安全行車150萬公里無責(zé)任考核事故。在車輛的管理上，為提高車輛利用率，最大限度提高經(jīng)濟(jì)效益，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和相關(guān)單位的配合下，成功進(jìn)行舊機(jī)動(dòng)車輛拍賣，確保國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。在車輛運(yùn)行方面，充分利用公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)調(diào)整、合理調(diào)度，提高了車輛的綜合利用率。加強(qiáng)了對(duì)外關(guān)系的協(xié)調(diào),集中組織進(jìn)行了駕駛員、車輛年審，辦理了車輛營(yíng)運(yùn)證、市區(qū)通行證等各類運(yùn)行證件，確保了公司的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)用車。上半年，根據(jù)公司春檢工作的精神，對(duì)車輛技術(shù)狀況、人員狀態(tài)進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)，對(duì)潛在的不安全因素進(jìn)行深入查找，定期對(duì)車輛機(jī)械狀況進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修、保養(yǎng)，堅(jiān)決糾正了車輛帶“病”上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理和制度建設(shè)，加大交通安全管理工作力度，大力查禁違章違紀(jì)行為，為“百日安全競(jìng)賽”活動(dòng)的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保了公司良好的交通安全局面。

2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時(shí)、高效的提供用車服務(wù)，對(duì)車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)演，確保車輛的安全運(yùn)行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，得到用車單位的一致好評(píng)。

3、開展了一系列的交通安全教育活動(dòng)。立足于工作實(shí)際，強(qiáng)化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識(shí)，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對(duì)今年5月1日新頒布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對(duì)駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試。對(duì)新聘用駕駛員實(shí)行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競(jìng)爭(zhēng)上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。

4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動(dòng)力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會(huì)精神，落實(shí)“四項(xiàng)責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實(shí)施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機(jī)遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動(dòng)。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

二、存在的問題和不足

上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實(shí)現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績(jī)的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實(shí)施后，個(gè)別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識(shí)淡薄，在行車過程中存在習(xí)慣性違章行為；二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟(jì)效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費(fèi)；三要加強(qiáng)對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識(shí)，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強(qiáng)工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。

三、下半年的工作思路和重點(diǎn)措施

1、做好安全教育工作，營(yíng)造良好的交通安全氛圍。要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢(shì)在必行，特別是《道路交通安全法》實(shí)施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強(qiáng)道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)交通安全的自我保護(hù)能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，不斷提高駕駛員交通安全意識(shí)。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。

2、進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗(yàn)，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運(yùn)行。健全車輛、駕駛員檔案和各項(xiàng)技術(shù)資料，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運(yùn)行成本。按照加強(qiáng)管理、控制費(fèi)用的原則，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費(fèi)用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊(duì)伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

3、進(jìn)一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為。突出整治超速行駛、爭(zhēng)道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強(qiáng)對(duì)車輛、駕駛員進(jìn)行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認(rèn)真重點(diǎn)抓好三個(gè)方面工作。一是加強(qiáng)超前防范。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患；進(jìn)一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強(qiáng)考核、嚴(yán)格落實(shí)。二是強(qiáng)化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為；加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識(shí)。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競(jìng)賽”和“雙爭(zhēng)競(jìng)賽”活動(dòng)，加大獎(jiǎng)懲力度，做到交通安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識(shí)普及到人，交通安全責(zé)任落實(shí)到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。

4、完善車友俱樂部的市場(chǎng)功能，打造汽車服務(wù)品牌。俱樂部將逐步完善職能，加強(qiáng)自身建設(shè)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以一流的管理、一流的服務(wù)來適應(yīng)新形勢(shì)。要做好山東某保險(xiǎn)公司針對(duì)電力職工私家車開展的保險(xiǎn)服務(wù)工作，積極發(fā)展會(huì)員。對(duì)公司多產(chǎn)企業(yè)的駕駛員和車輛服務(wù)按照市場(chǎng)化運(yùn)作，簽訂會(huì)員條約，代辦各項(xiàng)業(yè)務(wù)。建立車友俱樂部網(wǎng)站，充分利用各種媒介大力宣傳，提高俱樂部的社會(huì)知名度，把俱樂部做大、做強(qiáng)。真正做到讓會(huì)員放心，讓車友滿意，以一流的服務(wù)打造一流的服務(wù)品牌。