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關(guān)鍵詞：項(xiàng)目建設(shè)；全壽命周期；管理

Abstract: the engineering project whole life cycle management for engineering project is a full life cycle, including construction prophase, construction, and renovation and demolition phases could method of minimizing the total cost. In this paper, the whole life cycle cost analysis, and the project life-cycle cost management is discussed.

Keywords: project construction; Whole life cycle; management

中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

一、建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期概述

1.建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期

建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期,又稱建設(shè)項(xiàng)目壽命周期,是指建設(shè)項(xiàng)目從其壽命開始到壽命結(jié)束的時(shí)間。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的壽命周期的研究和界定，主要有物理壽命、功能壽命、法律壽命和經(jīng)濟(jì)壽命四種：

物理壽命。在正常使用的情況下，從建設(shè)項(xiàng)目決策階段到由于物理損壞而導(dǎo)致基本功能無法滿足用戶的正常使用的整段時(shí)間，稱為物理壽命。項(xiàng)目的物理壽命難以準(zhǔn)確地界定，因?yàn)槠涫艿阶匀粸?zāi)害、社會(huì)災(zāi)害、施工質(zhì)量等各個(gè)方面的影響。

功能壽命。任何建設(shè)項(xiàng)目都是為了滿足業(yè)主的某一功能的需要。功能壽命就是建設(shè)項(xiàng)目在其決策、實(shí)施、投入使用之后到其功能不能滿足業(yè)主需要之間的期限。

經(jīng)濟(jì)壽命。經(jīng)濟(jì)壽命是指建設(shè)項(xiàng)目從其開始，到繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上不合理而被更新所經(jīng)歷的時(shí)間。它是由運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用的提高和使用價(jià)值的降低決定的。建設(shè)項(xiàng)目使用年限越長，所分?jǐn)偟哪曩Y產(chǎn)消耗成本越少。

2.建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期選擇

建設(shè)項(xiàng)目的壽命周期成本，即是建設(shè)項(xiàng)目在其壽命周期內(nèi)發(fā)生的所有費(fèi)用。對(duì)項(xiàng)目壽命周期的選擇不僅影響到成本構(gòu)成，而且影響到成本計(jì)算。因此，在對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的壽命周期成本分析研究時(shí)，首先就要明確其壽命周期的范圍，并選用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)作為不同方案或者項(xiàng)目之間的比選基礎(chǔ)。從經(jīng)濟(jì)角度考慮，建設(shè)項(xiàng)目的壽命周期應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)壽命。

二、建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本因素分析

廣義的建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本是基于全社會(huì)的角度，在建設(shè)項(xiàng)目的壽命周期內(nèi)生產(chǎn)者、消費(fèi)者以及公眾所發(fā)生的一切費(fèi)用。影響建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本的主要因素有：

1.項(xiàng)目決策因素

決策階段影響建設(shè)項(xiàng)目成本的主要因素包括：建設(shè)項(xiàng)目合理規(guī)模的確定、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定、建設(shè)地點(diǎn)的選擇、建設(shè)項(xiàng)目工程技術(shù)方案

的確定。決策方案的優(yōu)劣直接關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)成本的高低及投資效益的實(shí)現(xiàn)，所以正確決策是合理確定與控制項(xiàng)目建設(shè)成本的前提。

2.項(xiàng)目設(shè)計(jì)因素

項(xiàng)目決策確定以后，控制建設(shè)項(xiàng)目成本的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的靈魂，是項(xiàng)目正式付諸實(shí)施的起點(diǎn)。設(shè)計(jì)產(chǎn)品是否經(jīng)濟(jì)合

理，在設(shè)計(jì)階段就基本定型，設(shè)計(jì)方案很大程度上決定了工程造價(jià)。設(shè)計(jì)圖紙一旦完成，建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)式、設(shè)備選型、技術(shù)方案等基本就確定了。所以，設(shè)計(jì)階段工作質(zhì)量的優(yōu)劣、設(shè)計(jì)水平的高低，不僅直接影響到項(xiàng)目造價(jià)的高低，而且也將影響項(xiàng)目建成投入運(yùn)營后的效益。所以要采取措施切實(shí)加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理。

3.項(xiàng)目施工因素

建設(shè)項(xiàng)目施工階段影響建設(shè)項(xiàng)目成本的因素主要有工期、質(zhì)量、技術(shù)等因素，應(yīng)遵循工程建設(shè)規(guī)律，在滿足質(zhì)量及進(jìn)度的情況下尋求低成本、高質(zhì)量的施工方法，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度與投資動(dòng)態(tài)相平衡的施工階段控制策略。

4.項(xiàng)目建成后費(fèi)用因素

項(xiàng)目投入運(yùn)行以后發(fā)生的維修費(fèi)、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)、社會(huì)環(huán)境保護(hù)費(fèi)、能源節(jié)約、項(xiàng)目延長使用壽命節(jié)約資源、拆除費(fèi)用等因素，這些費(fèi)用水平很大程度上依賴于建設(shè)項(xiàng)目決策與設(shè)計(jì)階段的控制。

三、工程項(xiàng)目建設(shè)全壽命周期成本管理

建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本管理除了沿用建設(shè)項(xiàng)目傳統(tǒng)造價(jià)控制方法的內(nèi)容外，主要引入系統(tǒng)管理思路。因?yàn)?，建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期的成本管理除包括傳統(tǒng)的建設(shè)期成本控制因素外，還包括建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)營費(fèi)用控制和延長建設(shè)項(xiàng)目使用壽命以達(dá)到節(jié)約社會(huì)資源目標(biāo)的控制因素，是多個(gè)相互聯(lián)系和制約的控制要素構(gòu)成的有機(jī)整體，故要引入系統(tǒng)控制思路。

1.建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本管理思路

工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，成本管理往往被分為建設(shè)期和經(jīng)營期，建設(shè)期成本管理只考慮建設(shè)期的投資成本，與經(jīng)營期成本管理割裂，造成經(jīng)營期指標(biāo)差，成本偏高，安全、環(huán)保等社會(huì)效益降低，設(shè)備更新、技改投入加大。但如果片面追求所有建筑、設(shè)備、材料的高性能、高可靠性，又會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。如何從工程項(xiàng)目的全壽命周期成本核算考慮，對(duì)項(xiàng)目設(shè)備、材料選型做出指導(dǎo)，找到一個(gè)接近最優(yōu)選擇的交點(diǎn)。通常，在一定功能范圍內(nèi)，建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)成本和運(yùn)營成本存在著此消彼長漲的關(guān)系，如圖所示，隨著項(xiàng)目功能水平F的提高，建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)成本C1增加，使用維護(hù)成本C2降低；反之，項(xiàng)目功能水平降低，其建設(shè)成本降低，但使用維護(hù)成本C2增加.因此，當(dāng)功能水平逐步提高時(shí)，壽命周期成本C=C1+C2呈馬鞍形變化。這就要求我們?cè)陧?xiàng)目決策中，要合理確定項(xiàng)目功能水平，甚至是每一臺(tái)設(shè)備的功能質(zhì)量水平，使整個(gè)項(xiàng)目的全壽命周期成本達(dá)到最低。

C1—建設(shè)成本；C2—運(yùn)營成本；F —功能水平

2.建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本動(dòng)態(tài)反饋控制

傳統(tǒng)的成本管理是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)期內(nèi)的成本控制，即對(duì)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、施工進(jìn)行控制。由于全壽命周期成本控制具有多主體性和多階段性、復(fù)雜性、系統(tǒng)性的特點(diǎn)，建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本控制的基礎(chǔ)應(yīng)建立在成本、效益、功能、壽命等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上，控制的鏈條延伸到項(xiàng)目建設(shè)完成投入運(yùn)營以后發(fā)生的維修費(fèi)、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)、社會(huì)環(huán)境保護(hù)費(fèi)、能源節(jié)約、延長使用壽命節(jié)約資源等。為此，除了應(yīng)用傳統(tǒng)的建設(shè)項(xiàng)目成本控制方法外，還要延伸建立建設(shè)項(xiàng)目檔案長期保存制度，動(dòng)態(tài)跟蹤、定時(shí)反饋。盡管項(xiàng)目全壽命周期各階段的管理工作是由不同的組織實(shí)施的獨(dú)立過程，但各階段之間有著密切的聯(lián)系，只有有效的信息反饋，才能收集項(xiàng)目建成投入運(yùn)營行以后發(fā)生各項(xiàng)費(fèi)用和各項(xiàng)節(jié)約，反饋給以后建設(shè)項(xiàng)目的決策和設(shè)計(jì)，達(dá)到管理的目的。

3.建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本管理的可控階段

建設(shè)項(xiàng)目是剛性產(chǎn)品，項(xiàng)目建成之后造價(jià)就全部發(fā)生，不可變更，建設(shè)產(chǎn)品的后期使用狀態(tài)也已經(jīng)基本確定，所以，建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本控制仍然要在建設(shè)階段進(jìn)行，也就是在建設(shè)期對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制。所不同的是：傳統(tǒng)的造價(jià)控制目標(biāo)僅僅為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)成本的最小化，而全壽命周期成本控制是要實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的全壽命周期成本最小化，實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好、資源節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)目標(biāo)。

全壽命周期成本控制重要階段仍是決策階段和設(shè)計(jì)階段。在項(xiàng)目的決策階段，要搜集與決策相關(guān)信息，自決策開始就將一次性建設(shè)成本和未來運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用加以綜合考慮，取得二者之間的最佳平衡點(diǎn)，在所有外部條件因素都相同的情況下，選擇全壽命周期成本最小的方案為人選方案。在建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段應(yīng)從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同等方面進(jìn)行全壽命周期成本分析估算，充分重視價(jià)值工程原理在設(shè)計(jì)工作中的應(yīng)用，重視可施工性規(guī)則在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，精心設(shè)計(jì)，正確處理好經(jīng)濟(jì)合理和技術(shù)先進(jìn)之間的關(guān)系，綜合考慮全壽命周期成本，兼顧近期和遠(yuǎn)期的要求。在建設(shè)項(xiàng)目施工階段，應(yīng)根據(jù)不同的項(xiàng)目選擇適當(dāng)?shù)暮贤绞胶统邪l(fā)包模式，除了傳統(tǒng)的工期、質(zhì)量、技術(shù)控制管理外，要做到綠色施工，合理安排施工順序，結(jié)合氣候施工，減少施工場(chǎng)地噪音、粉塵干擾、尊重施工周邊環(huán)境、節(jié)約能源，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)工程變更索賠管理，實(shí)施造價(jià)的動(dòng)態(tài)控制?？⒐を?yàn)收階段，是最終確定建設(shè)造價(jià)和考核項(xiàng)目建設(shè)效益，辦理項(xiàng)目資產(chǎn)移交，進(jìn)行各階段造價(jià)對(duì)比和資料整理分析積累的重要階段。要全面總結(jié)項(xiàng)目投資管理中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在建設(shè)項(xiàng)目后期使用階段是不可控階段，是項(xiàng)目的跟蹤驗(yàn)證階段，項(xiàng)目投入運(yùn)行以后發(fā)生的維修費(fèi)、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)、環(huán)境保護(hù)費(fèi)、能源節(jié)約、項(xiàng)目延長使用壽命節(jié)約資源等。要求建立專用賬戶，分賬管理，定期反饋，作為項(xiàng)目全壽命周期成本控制考核評(píng)價(jià)的依據(jù)。拆除翻新階段，應(yīng)注意可循環(huán)使用材料的利用，將廢棄物轉(zhuǎn)

化為再生資源，降低對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響。

四、全壽命周期工程成本控制評(píng)價(jià)

建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本控制評(píng)價(jià)的方法有多種，主要有技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)法、價(jià)值分析法和系統(tǒng)分析評(píng)價(jià)方法等，其中價(jià)值分析法是比較容易量化分析的一種方法。價(jià)值分析法是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目整個(gè)壽命周期中所有有關(guān)的支出和收人進(jìn)行確認(rèn)和量化分析的一門技術(shù)，是建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本控制評(píng)價(jià)和項(xiàng)目投資決策的輔助工具，通常用來確定決策方案以及對(duì)決策方案進(jìn)行選擇。常用的建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本控制評(píng)價(jià)的價(jià)值分析法有費(fèi)用效率(CE)法、固定效率法和固定費(fèi)用法、權(quán)衡分析法、年使用成本法等。

例如：費(fèi)用效率(CE)法：費(fèi)用效率(CE)是指項(xiàng)目系統(tǒng)效率(SE)與項(xiàng)目壽命周期成本(LCC)的比值。其計(jì)算式如下：

費(fèi)用效率(CE)=項(xiàng)目系統(tǒng)效率(SE)／項(xiàng)目全壽命周期費(fèi)用(LCC)=項(xiàng)目系統(tǒng)效率(SE)／(項(xiàng)目建設(shè)成本(IC)十項(xiàng)目后期使用費(fèi)(SC))

其中：項(xiàng)目系統(tǒng)效率：是建設(shè)項(xiàng)目建成投入使用后所取得的效果。通常為經(jīng)濟(jì)效益、價(jià)值、效率(效果)等。

項(xiàng)目全壽命周期費(fèi)用(成本)：建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本為項(xiàng)目建設(shè)成本和項(xiàng)目后期使用費(fèi)的合計(jì)額，也就是項(xiàng)目在全壽命周期內(nèi)的總費(fèi)用。

費(fèi)用效率(CE)法是非折現(xiàn)的指數(shù)比較法，費(fèi)用效率高者為好，該方法需要系統(tǒng)效率指標(biāo)，即該建設(shè)項(xiàng)目收益指標(biāo)。若該項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目為非經(jīng)營性或者沒有收益的項(xiàng)目，可以采用年使用成本法，進(jìn)行比較分析，年使用成本低者為好。這里的使用年限是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期的經(jīng)濟(jì)使用壽命而言的，而非一些人為設(shè)定的時(shí)間跨度。

建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本控制評(píng)價(jià)有許多種方法，然而，建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本控制評(píng)價(jià)具有重要的作用和意義。在建設(shè)項(xiàng)目決策和設(shè)計(jì)階段評(píng)價(jià)過程中，充分考慮建設(shè)項(xiàng)目的全壽命周期費(fèi)用，就要預(yù)測(cè)未來建設(shè)項(xiàng)目對(duì)資源的需求，評(píng)價(jià)潛在的問題或影響因素，支持未來戰(zhàn)略性規(guī)劃，降低未來的建設(shè)項(xiàng)目使用成本，節(jié)約社會(huì)資源，有利于社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，使用建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本控制方法可以達(dá)到鼓勵(lì)這種節(jié)能環(huán)保的建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的目的。

結(jié)束語

綜上所述，可以看出原來的成本控制只關(guān)注建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)階段的成本控制，而對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行階段和拆除階段的成本控制視而不見。全壽命周期成本控制關(guān)注建設(shè)項(xiàng)目的全壽命周期，通過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)各個(gè)階段和各個(gè)因素的分析,系統(tǒng)地做出成本控制的措施。從全壽命周期的角度審視建設(shè)項(xiàng)目成本控制工作，可以綜合考慮建建設(shè)項(xiàng)目初始成本和未來成本，從而實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)資本消耗最低。

參考文獻(xiàn)：

[1]任國強(qiáng),尹貽林.基于范式轉(zhuǎn)換角度的全生命周期工程造價(jià)管理研究[J].中國軟科學(xué),2003(5).

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關(guān)鍵詞：建設(shè)工程項(xiàng)目，生命周期，組織實(shí)施

中圖分類號(hào)：C93文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1 問題的提出

隨著現(xiàn)代建設(shè)工程項(xiàng)目內(nèi)容日益豐富、功能日趨復(fù)雜，技術(shù)要求日漸提高，社會(huì)集約化生產(chǎn)的需求越來越強(qiáng)烈，發(fā)包方對(duì)項(xiàng)目管理的要求也越來越高。在傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式下，發(fā)包方與勘察方、設(shè)計(jì)方、施工方、供應(yīng)方等各參與方的關(guān)系通常為縱向的指令關(guān)系，設(shè)計(jì)方與施工方等彼此孤立、互不往來；項(xiàng)目的目標(biāo)、計(jì)劃、控制都以各參與方項(xiàng)目管理為主要對(duì)象，造成管理活動(dòng)在不同階段上的非連續(xù)性、各參與方項(xiàng)目管理的相互獨(dú)立性和項(xiàng)目的內(nèi)在聯(lián)系被割裂。國內(nèi)有學(xué)者將項(xiàng)目的決策階段、實(shí)施階段和運(yùn)營階段的管理進(jìn)行集成和統(tǒng)一，提出了建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期管理的概念，將項(xiàng)目管理的生命周期歸結(jié)為項(xiàng)目從生到死，為解決傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式下的問題提出了新的管理理念。但從建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施的角度看，該理念在一般工程項(xiàng)目（不包括BOT項(xiàng)目等特殊項(xiàng)目）具體的實(shí)踐過程中存在巨大的困難，體現(xiàn)出操作性和實(shí)踐性不強(qiáng)的特點(diǎn)。

細(xì)究其原因所在，是將項(xiàng)目的自然生命周期與項(xiàng)目管理的生命周期混為一談。但筆者認(rèn)為，雖然項(xiàng)目是項(xiàng)目管理的載體，但并不是說兩者具有共同的生命周期，只有將項(xiàng)目自始至終“按照項(xiàng)目進(jìn)行管理”時(shí)兩者才具有相同的生命周期。眾所周知，項(xiàng)目生命周期理論是一種開展項(xiàng)目管理的方法和工具，所以，探求適合中國建筑業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期理論具有較強(qiáng)的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

2 項(xiàng)目生命周期的兩個(gè)代表性觀點(diǎn)

觀點(diǎn)一：項(xiàng)目是分階段完成的一項(xiàng)獨(dú)特性的任務(wù)，一個(gè)組織在完成一個(gè)項(xiàng)目時(shí)會(huì)將項(xiàng)目劃分成一系列的項(xiàng)目階段，以便更好地管理和控制項(xiàng)目，更好地將組織的日常運(yùn)作與項(xiàng)目管理結(jié)合在一起。項(xiàng)目的各個(gè)階段放在一起就構(gòu)成了一個(gè)項(xiàng)目的生命周期[1]。

觀點(diǎn)二：項(xiàng)目經(jīng)理或組織把項(xiàng)目劃分成便于有效管理控制的若干個(gè)階段，并與實(shí)施該項(xiàng)目組織的日常運(yùn)作聯(lián)系起來，這些項(xiàng)目階段合在一起稱為項(xiàng)目生命期。分為：概念階段、規(guī)劃階段、實(shí)施階段和結(jié)束階段[2]。

通過分析以上兩種觀點(diǎn)可以看出：項(xiàng)目的生命周期由項(xiàng)目的不同階段組合而成，而對(duì)不同階段的劃分，要從更好的管理和控制項(xiàng)目的角度出發(fā)。在這種定義下，項(xiàng)目的生命周期是基于管理現(xiàn)實(shí)的視角而言的，實(shí)質(zhì)上表達(dá)的就是項(xiàng)目管理的生命周期。目前沒有確定項(xiàng)目生命期的惟一最好辦法[1]。本文認(rèn)為，項(xiàng)目的生命周期應(yīng)由“按項(xiàng)目進(jìn)行管理的時(shí)間”來確定，而不能認(rèn)為項(xiàng)目的自然生命周期就是項(xiàng)目管理的生命周期，并不是簡單的從生到死。

3 基于管理現(xiàn)實(shí)視角下的建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期的界定

目前的建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期理論認(rèn)為建設(shè)工程項(xiàng)目的生命周期包括項(xiàng)目的決策階段、實(shí)施階段和使用階段，其中決策階段包括項(xiàng)目建議書、可行性研究，實(shí)施階段包括設(shè)計(jì)工作、建設(shè)準(zhǔn)備、建設(shè)工程及使用前竣工驗(yàn)收等[3]，如圖1所示。

圖1目前的建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期

認(rèn)為建設(shè)工程項(xiàng)目的自然生命周期就是建設(shè)工程項(xiàng)目管理的生命周期，但本文認(rèn)為，基于管理現(xiàn)實(shí)視角下的建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期應(yīng)是“運(yùn)用項(xiàng)目管理的理論和方法對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理的時(shí)間階段”，與項(xiàng)目的自然生命周期不是同一個(gè)概念。

結(jié)合圖1來看，項(xiàng)目實(shí)施階段的管理按照項(xiàng)目管理的基本理論和方法進(jìn)行，是目前普遍應(yīng)用的管理方式，已在實(shí)踐中都得到認(rèn)可。所以，基于管理現(xiàn)實(shí)視角下的建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期的界定，只要分析“按項(xiàng)目進(jìn)行管理”的起點(diǎn)和終點(diǎn)即可。

3.1 建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期的起點(diǎn)

傳統(tǒng)項(xiàng)目管理觀點(diǎn)認(rèn)為：項(xiàng)目管理的起點(diǎn)從確認(rèn)項(xiàng)目經(jīng)理、組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理開始。如果從這一觀點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)我國的基本建設(shè)程序，只有可性行研究經(jīng)過批準(zhǔn)，項(xiàng)目才正式立項(xiàng)，只有正式立項(xiàng)后項(xiàng)目管理才能開始，即項(xiàng)目管理的生命周期從項(xiàng)目被批準(zhǔn)立項(xiàng)開始。但本文認(rèn)為，應(yīng)該從項(xiàng)目的構(gòu)思開始按項(xiàng)目進(jìn)行管理，即項(xiàng)目管理的起點(diǎn)應(yīng)從項(xiàng)目的構(gòu)思開始，包括決策階段。原因在于：

在前期決策階段，上層管理者僅僅處于戰(zhàn)略發(fā)展的需要來構(gòu)思項(xiàng)目，一般不懂項(xiàng)目的具體策劃和控制，本身也不是技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家或財(cái)務(wù)專家，卻要對(duì)項(xiàng)目做出決策，這對(duì)任何項(xiàng)目而言是普遍存在的一個(gè)基本矛盾。而項(xiàng)目的前期策劃對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)生命期，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施和管理起著決定性的作用，對(duì)項(xiàng)目的整體效益具有重要的影響。所以，為提高決策水平，必須有項(xiàng)目管理專家的支持。因此，在項(xiàng)目前期就應(yīng)從組織、工作責(zé)任和工作流程建立戰(zhàn)略層和項(xiàng)目層之間的關(guān)系，使整個(gè)前期工作有條不紊的進(jìn)行。使項(xiàng)目管理專家介入決策過程，起到應(yīng)有的作用，是一個(gè)必須解決的重要問題，從國際項(xiàng)目管理的實(shí)踐來看，有咨詢工程師甚至承包商在項(xiàng)目構(gòu)思階段就介入項(xiàng)目，不僅能夠防止決策失誤，而且能夠保證項(xiàng)目管理的連續(xù)性，進(jìn)而保證項(xiàng)目的成功，提高項(xiàng)目的整體效益。再者，從項(xiàng)目具體實(shí)施的角度看，項(xiàng)目決策階段的特點(diǎn)符合項(xiàng)目的基本特征，本身就是一個(gè)項(xiàng)目，通過運(yùn)用項(xiàng)目管理的方法和技術(shù)，可以提高決策的質(zhì)量，為后續(xù)的成功實(shí)施打下良好的基礎(chǔ)。

3.2建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期的終點(diǎn)

目前有些學(xué)者認(rèn)為，項(xiàng)目的生命周期應(yīng)該包括項(xiàng)目的使用階段，持續(xù)到項(xiàng)目被拆除的時(shí)刻。但筆者認(rèn)為，建設(shè)工程項(xiàng)目管理的終點(diǎn)在試運(yùn)行期結(jié)束（或保修期結(jié)束）。

1.從買賣雙方進(jìn)行抽象分析

對(duì)于建設(shè)工程項(xiàng)目，無論是從其前期策劃、立項(xiàng)還是實(shí)施運(yùn)行，從項(xiàng)目管理的角度，按其立項(xiàng)原則，不同性質(zhì)的利益主體應(yīng)有所區(qū)別，與其相應(yīng)的項(xiàng)目運(yùn)營環(huán)節(jié)就應(yīng)有所分離，如果把其生命周期歸結(jié)為從生到死，那勢(shì)必失去其實(shí)質(zhì)性意義，只能是虛化的、理想的壽命周期，無法從管理的角度去實(shí)施，也就是說，在市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制下，至少買方和賣方的環(huán)節(jié)應(yīng)區(qū)別，不可能強(qiáng)調(diào)既是生產(chǎn)者，又是使用者，還是資源回收再利用者，這樣的全過程就失去了研究意義，更不可能實(shí)現(xiàn)管理職能、利益、責(zé)任、目標(biāo)等的一體化。

2.從項(xiàng)目管理的基本理論、實(shí)施主體、考核評(píng)價(jià)等角度具體分析

(1)從項(xiàng)目管理的基本理論來看，項(xiàng)目階段的結(jié)束通常以對(duì)完成的工作與可交付成果的審查為標(biāo)志，目的是確定是否驗(yàn)收，是否仍然需要增加工作，或者是否考慮結(jié)束這一階段[5]；從我國現(xiàn)行的基本建設(shè)程序看，后評(píng)價(jià)階段是竣工驗(yàn)收后的唯一階段，項(xiàng)目的生命周期也不包括項(xiàng)目的使用階段。

(2)從實(shí)施主體的角度看，由于項(xiàng)目的實(shí)施組織是一次性的，試運(yùn)行期結(jié)束后，在項(xiàng)目驗(yàn)收后，項(xiàng)目部就解散將不復(fù)存在，讓一個(gè)不存在的組織去負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)行顯然是不現(xiàn)實(shí)的。即使由項(xiàng)目的承包方來負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)行，也具有較大的不確定性和現(xiàn)實(shí)性。由于項(xiàng)目的運(yùn)營階段往往要持續(xù)相當(dāng)長的一段時(shí)間，而任何一個(gè)組織都有其本身的生命周期，并不一定能保持長期的生命力。即使是專業(yè)的物業(yè)管理公司，也經(jīng)常會(huì)由于與業(yè)主的摩擦經(jīng)常被更換，更何況任何一個(gè)組織都不可能面面俱到涉及所有業(yè)務(wù)，這與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的專業(yè)分工也不相吻合。而從項(xiàng)目構(gòu)思到項(xiàng)目試運(yùn)行結(jié)束，該階段在整個(gè)項(xiàng)目的生命周期中僅占很小部分，責(zé)任主體便于確定。

（3）從考核評(píng)價(jià)的角度看，通過試運(yùn)行期的運(yùn)行，發(fā)包方就可以對(duì)項(xiàng)目的決策階段和實(shí)施階段的項(xiàng)目管理效果做出較為客觀的評(píng)價(jià)。

4 結(jié)論

本文從項(xiàng)目管理和控制的角度，在分析傳統(tǒng)項(xiàng)目生命周期理論的基礎(chǔ)上，著重從管理現(xiàn)實(shí)視角將項(xiàng)目的自然生命周期與項(xiàng)目管理的生命周期兩個(gè)概念進(jìn)行區(qū)分，提出了基于管理現(xiàn)實(shí)視角下的建設(shè)工程項(xiàng)目生命周期，將傳統(tǒng)項(xiàng)目生命周期向前延伸至項(xiàng)目的構(gòu)思，向后拓展至項(xiàng)目的試運(yùn)行階段，包括項(xiàng)目的前期決策階段、設(shè)計(jì)階段、實(shí)施階段和竣工驗(yàn)收及試運(yùn)行階段。該理論適應(yīng)項(xiàng)目建設(shè)客觀規(guī)律與內(nèi)在聯(lián)系，適應(yīng)我國建設(shè)工程項(xiàng)目組織實(shí)施方式改革、與國際先進(jìn)項(xiàng)目管理模式接軌，促進(jìn)管理組織科學(xué)化、管理隊(duì)伍專業(yè)化、提升建設(shè)工程項(xiàng)目管理實(shí)踐水平具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

1.白思俊.現(xiàn)代項(xiàng)目管理.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004

篇3

[關(guān)鍵詞]城市安置房；建設(shè)工程周期管理；控制

1中轉(zhuǎn)費(fèi)和財(cái)務(wù)費(fèi)用與安置房項(xiàng)目的建設(shè)周期成正比

城市安置房的成本由九大類費(fèi)用構(gòu)成，即土地費(fèi)用、前期工程費(fèi)用、房屋開發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、其它費(fèi)用、不可預(yù)見費(fèi)用和稅費(fèi)。由于城市安置房項(xiàng)目的特殊性，由地方政府或其平臺(tái)公司統(tǒng)一定價(jià)和收購，我們可以視其為已銷售房屋。因此，其項(xiàng)目總開發(fā)價(jià)值是個(gè)基本不變的定量，現(xiàn)金流入的不確定性基本可以排除。那么，在城市安置房的成本構(gòu)成中，哪些因素是由現(xiàn)金流出的不確定性所決定的呢？經(jīng)過細(xì)分，不確定因素主要有兩個(gè)方面：

（1）拆遷安置補(bǔ)償費(fèi)用中的中轉(zhuǎn)費(fèi)：由拆遷項(xiàng)目的拆遷周期和安置房項(xiàng)目的建設(shè)工程周期所決定，拆遷項(xiàng)目的拆遷周期和安置房項(xiàng)目的建設(shè)工程周期越長，中轉(zhuǎn)費(fèi)就越高。

（2）財(cái)務(wù)費(fèi)用中的土地費(fèi)用利息、建造費(fèi)用、專業(yè)人員費(fèi)用、其它費(fèi)用、管理費(fèi)用利息、融資費(fèi)用：這部分費(fèi)用仍然和拆遷項(xiàng)目的拆遷周期和安置房項(xiàng)目的建設(shè)工程周期密切相關(guān)，拆遷項(xiàng)目的拆遷周期和安置房項(xiàng)目的建設(shè)工程周期越長，財(cái)務(wù)費(fèi)用就越高。

2房屋開發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用和不可預(yù)見費(fèi)用與壓縮的施工工期成反比

從取得土地使用權(quán)開始到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交付，安置房項(xiàng)目的建設(shè)周期可以分為四個(gè)階段，即項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備階段、招標(biāo)投標(biāo)階段、施工階段和竣工驗(yàn)收階段。非常有意思的是，前兩個(gè)階段雖然和后兩個(gè)階段同等重要，但在現(xiàn)實(shí)中卻常常為地方政府官員和項(xiàng)目實(shí)施者所忽視，從而有意無意地造成了這樣一種結(jié)果：在項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備階段、招標(biāo)投標(biāo)階段，即便時(shí)間浪費(fèi)了很多，也沒有人重視和督促；但在施工階段和竣工驗(yàn)收階段卻不顧規(guī)律地拼命追求進(jìn)度、趕工期。

我們知道，建筑的建造期即建筑的施工工期一般而言是能夠比較準(zhǔn)確地確定的，也是基本固定不變的。因此，在判斷安置房項(xiàng)目建設(shè)周期的四個(gè)階段對(duì)成本的影響時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)：（1）在安置房項(xiàng)目建設(shè)周期不變的情況下，項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備階段、招標(biāo)投標(biāo)階段所花費(fèi)的時(shí)間越長，施工階段和竣工驗(yàn)收階段所壓縮的時(shí)間也會(huì)越多；壓縮的施工工期越短，項(xiàng)目的房屋開發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用和不可預(yù)見費(fèi)用就增加得越多。（2）在建筑的施工工期保持不變的情況下，項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備階段、招標(biāo)投標(biāo)階段所花費(fèi)的時(shí)間越長，安置房項(xiàng)目的建設(shè)周期就越長；建設(shè)周期越長，中轉(zhuǎn)費(fèi)和財(cái)務(wù)費(fèi)用就增加得越多。在實(shí)際操作中，由于對(duì)項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備階段、招標(biāo)投標(biāo)階段的時(shí)間控制不力，即便壓縮了施

工工期，也往往在事實(shí)上造成了建設(shè)周期的延長，使得中轉(zhuǎn)費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用、房屋開發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用和不可預(yù)見費(fèi)用全都大幅度增加。正是由于對(duì)前兩個(gè)階段工作的忽視，不少地方的城市安置房項(xiàng)目往往到了竣工交付階段，還仍然會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備階段的相關(guān)手續(xù)和文件不齊備的情況，影響被拆遷戶的安置，在增加成本的同時(shí)，還容易激發(fā)群體性上訪事件。

3施工工期取決于最后竣工的單體建筑或配套項(xiàng)目的進(jìn)度

安置房的施工工期受“水桶理論”的制約，即對(duì)安置房的工程施工進(jìn)度的控制不能以總工作量完成的時(shí)間進(jìn)度為控制節(jié)點(diǎn)，必須以整個(gè)項(xiàng)目所有單體建筑的進(jìn)度或配套項(xiàng)目為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也就是說，必須以速度最慢的那幢單體建筑和配套項(xiàng)目的進(jìn)度為標(biāo)準(zhǔn)。

我們知道，根據(jù)《建筑工程竣工備案表》所列的必備項(xiàng)目，城市安置房項(xiàng)目的交付標(biāo)準(zhǔn)等同于建筑面積超過2萬m2的城市新建標(biāo)準(zhǔn)住宅區(qū)及組團(tuán)的綜合竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)交付標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容涉及到：（1）城市規(guī)劃設(shè)計(jì)條件要全部得到落實(shí)；（2）城市規(guī)劃要求配套的基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施的建設(shè)要全部完成；（3）單項(xiàng)工程的工程質(zhì)量要全部驗(yàn)收合格；（4）拆遷安置方案要落實(shí)；（5）物業(yè)管理要落實(shí)；（6）施工機(jī)具、暫設(shè)工程、建筑殘土、剩余構(gòu)件全部拆除、清運(yùn)完畢，達(dá)到場(chǎng)清地平。

比照上述標(biāo)準(zhǔn)，可以清楚地看出，在一個(gè)安置房小區(qū)中，只要有一幢樓、一項(xiàng)配套工程沒有完工，就無法進(jìn)行建筑工程竣工備案，也就談不上施工工期的結(jié)束。正是從這個(gè)意義上講，安置房的施工工期取決于最后竣工的單體建筑或配套項(xiàng)目的進(jìn)度。也就是說，在最后一幢單體建筑或配套工程的完工時(shí)間節(jié)點(diǎn)已確定的前提下，搶抓其它單體建筑或配套工程的時(shí)間進(jìn)度，除了人為增加成本之外，是沒有任何工程施工組織上的意義的。

即便是最傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目管理模式，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的要求也是應(yīng)將主要精力放在開發(fā)項(xiàng)目的總體管理上，而不應(yīng)涉及項(xiàng)目任何部分的具體實(shí)施工作，但在實(shí)際操作中，項(xiàng)目經(jīng)理往往熱衷于整體工作量完成的百分比，在思路上偏重于進(jìn)度最快的單體建筑。

4基于竣工備案的施工組織中單項(xiàng)工程或工序的并列和串聯(lián)

城市安置房建設(shè)項(xiàng)目一般都是以總價(jià)合同和固定單價(jià)合同發(fā)包的工程。因此，如果工程能按正常工期推進(jìn)，項(xiàng)目經(jīng)理就可不必考慮建設(shè)成本；但如果正常工期受到各種主客觀原因影響發(fā)生變化，如何實(shí)現(xiàn)最短工期、最低成本、最優(yōu)施工質(zhì)量三者之間關(guān)系的平衡，就體現(xiàn)了項(xiàng)目經(jīng)理水平的高下了。

影響施工工期的可控性較差的主客觀原因主要有：（1）基礎(chǔ)開挖中發(fā)現(xiàn)重要文物；（2）基礎(chǔ)工程遇到特殊地質(zhì)條件；（3）持續(xù)的惡劣氣候；（4）政府重大決策；（5）某些建筑材料或特殊設(shè)備短缺；（6）重大勞資糾紛引發(fā)工人罷工；（7）發(fā)生重大安全事故；（8）承包商中途無履約能力。上述原因都可能導(dǎo)致安置房工程的停工，致使施工工期延長，引起中轉(zhuǎn)費(fèi)和財(cái)務(wù)費(fèi)用的增加。如果出現(xiàn)了上述原因，又要盡可能科學(xué)地在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成項(xiàng)目建設(shè)，應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

首先，必須要科學(xué)合理地編制工程進(jìn)度計(jì)劃，把全部工程內(nèi)容分解和歸納為并列和串聯(lián)的關(guān)系，找出其各自的邏輯順序和制約關(guān)系，嚴(yán)格排列出施工的先后次序。我們可以用網(wǎng)絡(luò)圖精確地表示出同一類型全部工程內(nèi)容的并列和串聯(lián)關(guān)系。在這里要強(qiáng)調(diào)的是，這種并列和串聯(lián)關(guān)系的厘清是對(duì)安置房建設(shè)項(xiàng)目整體而言的，并不是各個(gè)單項(xiàng)工程簡單的疊加組合。

基于以上項(xiàng)目管理思路，我們?cè)诠こ踢M(jìn)度控制上可以明確兩點(diǎn)原則：（1）在同一個(gè)小區(qū)中，所有單體建筑在時(shí)間進(jìn)度上都是并列關(guān)系，施工工期取決于速度最慢的那幢單體建筑。（2）所有的配套工程與最慢的那幢單位建筑在時(shí)間進(jìn)度上都是串聯(lián)關(guān)系，都受到這幢最慢的單體建筑進(jìn)度的制約，與施工進(jìn)度最快的那幢單體建筑無關(guān)。

基于以上工程進(jìn)度控制的兩點(diǎn)原則，我們就可以很快推導(dǎo)出工程成本控制的一條重要原則：在同一小區(qū)中，安置房的建設(shè)成本和最快與最慢兩幢單體建筑完工的時(shí)間差成正比，最快與最慢兩幢單體建筑完工的時(shí)間差越大，安置房的建設(shè)成本就越高；反之則越低。

其次，在計(jì)劃工期不變的情況下，必須采取相應(yīng)的措施，保證工程內(nèi)容之間的并列和串聯(lián)關(guān)系不被破壞和打亂。打破串聯(lián)關(guān)系，會(huì)使正常的工序流程遭到破壞，直接影響進(jìn)度，一般項(xiàng)目管理人員都能夠有意識(shí)地加以注意。

為了保證并列關(guān)系不被打破，一是要想方設(shè)法加快最慢單體建筑的進(jìn)度，二是要適當(dāng)控制最快的單體建筑的進(jìn)度。這兩種情況都可以借助下列手段調(diào)控：（1）材料、設(shè)備的匹配；（2）勞動(dòng)力的增加或減少；（3）根據(jù)氣候條件變更工序；（4）創(chuàng)新工藝和新材料的運(yùn)用。

需要強(qiáng)調(diào)的是，項(xiàng)目管理人員都會(huì)想方設(shè)法加快最慢單體建筑的進(jìn)度，但對(duì)適當(dāng)控制最快單體建筑的進(jìn)度卻不理解。從成本控制的角度來講，實(shí)現(xiàn)單體建筑之間的進(jìn)度均衡，應(yīng)該是項(xiàng)目經(jīng)理所應(yīng)承擔(dān)的最重要的任務(wù)，他必須明白，在同一小區(qū)中，安置房的建設(shè)成本和最快與最慢兩幢單體建筑完工的時(shí)間差是成正比的。

5進(jìn)度控制不當(dāng)所引發(fā)的收益現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)

進(jìn)度控制不當(dāng)主要體現(xiàn)在工程內(nèi)容之間的并列關(guān)系和串聯(lián)關(guān)系被打破。

打破串聯(lián)關(guān)系，其造成的風(fēng)險(xiǎn)比較容易預(yù)見，就是直接延長了施工工期，造成建設(shè)周期的實(shí)際延長，引發(fā)中轉(zhuǎn)費(fèi)和財(cái)務(wù)費(fèi)用的增加，進(jìn)而增加項(xiàng)目實(shí)施主體的收益現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)。

打破并列關(guān)系所引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，筆者在前面已經(jīng)分析過：在同一小區(qū)中，安置房的建設(shè)成本和最快與最慢兩幢單體建筑完工的時(shí)間差成正比，最快與最慢兩幢單體建筑完工的時(shí)間差越大，安置房的建設(shè)成本就越高；反之則越低。此外，并列關(guān)系的打破，也會(huì)間接瓦解串聯(lián)關(guān)系。也就是說，打破并列關(guān)系，同樣會(huì)增加項(xiàng)目實(shí)施主體的收益現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)。

無論是打破工程內(nèi)容的并列關(guān)系還是串聯(lián)關(guān)系，其導(dǎo)致的最終結(jié)果都是延長了項(xiàng)目的建設(shè)周期，造成安置房項(xiàng)目無法按計(jì)劃進(jìn)度交付安置，延長了騰倉期，對(duì)老百姓的正常生活秩序造成極大的影響，如果處置不當(dāng)，甚至?xí)?duì)政府的信用和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)秩序的穩(wěn)定造成負(fù)面影響。這是安置房建設(shè)進(jìn)度控制不當(dāng)可能會(huì)引發(fā)的政治風(fēng)險(xiǎn)。

6結(jié)語

安置房建設(shè)項(xiàng)目的成本控制與造價(jià)控制是兩個(gè)既有一定聯(lián)系又有所區(qū)別的概念，很多人往往將其混為一談。造價(jià)控制側(cè)重于對(duì)材料、結(jié)構(gòu)的選擇和工作量單價(jià)的審核，本質(zhì)上是一種靜態(tài)控制；成本控制側(cè)重于盡量避免預(yù)算外投資的增加，體現(xiàn)施工組織的科學(xué)性和工期的合理性，本質(zhì)上是一種動(dòng)態(tài)控制。

篇4

關(guān)鍵詞：建筑工程；造價(jià)管理；問題；對(duì)策與措施

中圖分類號(hào)：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

作為項(xiàng)目建設(shè)管理核心內(nèi)容的工程造價(jià)管理工作，應(yīng)始終貫穿于項(xiàng)目策劃立項(xiàng)、可行性研究、勘探設(shè)計(jì)、項(xiàng)目評(píng)估、施工、生產(chǎn)準(zhǔn)備、運(yùn)營以及到后評(píng)估全壽命周期的管理。而建設(shè)工程造價(jià)管理涉及到工程技術(shù)、工程經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)等多領(lǐng)域、多學(xué)科的專業(yè)管理知識(shí)；關(guān)系到政府監(jiān)管項(xiàng)目法人、投資人、承發(fā)包人以及相關(guān)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)等不同主體的利益；因此，做好工程造價(jià)管理對(duì)化解各方利益主體的矛盾、構(gòu)建和諧社會(huì)，促進(jìn)建筑市場(chǎng)健康發(fā)展，提高投資效率有著重大意義。

一、目前工程造價(jià)管理存在的問題

1、工程造價(jià)管理體制尚需改革。

改革開發(fā)以來，建筑業(yè)已基本完成由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，政府監(jiān)督服務(wù)意識(shí)隨外部環(huán)境、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整也發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變，建筑市場(chǎng)正在不斷規(guī)范。但還需清醒的看到政府監(jiān)督還存在多頭、分塊管理，建筑市場(chǎng)服務(wù)管理體系還不配套；工程建設(shè)法律法規(guī)和系列管理制度尚需完善；建筑市場(chǎng)還存在承包人違規(guī)采用串標(biāo)、搶標(biāo)非法牟利，投資人盲目投資亂指揮，造價(jià)咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)以及造價(jià)執(zhí)業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊等等亂像都增加了造價(jià)管理的難度和風(fēng)險(xiǎn)。只有解放思想、改革創(chuàng)新，建立和完善工程造價(jià)管理體系，積極采用全壽命周期管理才能解決“頭疼醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”治標(biāo)不治本的管理問題，從根本改變?cè)靸r(jià)管理“抓著牛尾巴過河”的被動(dòng)局面。

2、偏重造價(jià)控制、疏于造價(jià)確定與全壽命周期的管理。

目前，在造價(jià)管理領(lǐng)域,普遍存在比較重視施工階段的造價(jià)控制，忽視全壽命周期的管理；過于重視造價(jià)的控制，較輕視工程造價(jià)的合理確定。我們?cè)趯で蠛筒粩喾鹿こ淘靸r(jià)控制手段的同時(shí)，卻忽略造價(jià)控制目標(biāo)的合理確定，違背了“合理確定、有效控制”的管理基本原則。因造價(jià)目標(biāo)嚴(yán)重偏離工程的實(shí)際價(jià)值，致使造價(jià)過程管理的無法調(diào)控，以至于工程造價(jià)管理一度失控。因此，為能準(zhǔn)確估算項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)“技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)”協(xié)調(diào)統(tǒng)一，必須科學(xué)的確定好項(xiàng)目建設(shè)各階段造價(jià)目標(biāo)，進(jìn)而全壽命周期管理落到實(shí)處。

3、項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)不到位、造價(jià)管理常出現(xiàn)“三算、三超”情況。

運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論，采用經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法就是為了解決管理過程中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題。經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)采用的投資數(shù)據(jù)是工程造價(jià)計(jì)算的結(jié)果，而投資估算和財(cái)務(wù)分析又是經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)最主要的內(nèi)容，在項(xiàng)目產(chǎn)出數(shù)量于銷售價(jià)格、投入數(shù)量于采購價(jià)格都不變的情況下，工程造價(jià)越高，建設(shè)投資就越大，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益也就越低。在實(shí)踐工作中，由于在項(xiàng)目決策、實(shí)施階段經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)工作流于形式，沒能有效開展建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期管理經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。“三算”（ 投資估算、設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算）目標(biāo)確立過程不夠嚴(yán)謹(jǐn)和合理，對(duì)建設(shè)投資風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素分析考慮不足，“三算”從開始就已經(jīng)喪失控制作用，為建設(shè)費(fèi)用“三算、三超”埋下伏筆創(chuàng)造條件。

二、加強(qiáng)和完善工程造價(jià)管理措施及對(duì)策

針對(duì)當(dāng)前造價(jià)管理存在問題，首先政府監(jiān)督部門應(yīng)要加快促進(jìn)造價(jià)管理體系的改革，及時(shí)完善法律法規(guī)管理體系，建立健全各項(xiàng)管理制度，提高監(jiān)督管理效能與建筑市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展相適應(yīng)，加強(qiáng)項(xiàng)目全壽命周期的管理和審計(jì)監(jiān)督工作，采取必要措施有效制止建筑領(lǐng)域的瀆職、失職、等違法亂紀(jì)現(xiàn)象，進(jìn)一步規(guī)范建筑市場(chǎng)，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，進(jìn)一步促進(jìn)建筑業(yè)健康發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)全社會(huì)成本最低的目的。

1、項(xiàng)目決策階段的造價(jià)管理。

為找出全壽命周期造價(jià)管理的薄弱環(huán)節(jié)和主要影響因素，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)最優(yōu)、經(jīng)濟(jì)最合理的目標(biāo)。除了要加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)工作，還應(yīng)積極運(yùn)用價(jià)值工程、系統(tǒng)工程等先進(jìn)管理的技術(shù)和方法，從項(xiàng)目決策階段就開始對(duì)全壽命周期成本進(jìn)行深入研究，使得全過程各階段的造價(jià)控制目標(biāo)能合理確定，逐步向項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)階段展開，并以此開展經(jīng)濟(jì)、高效的成本控制管理工作。項(xiàng)目決策階段造價(jià)管理必須結(jié)合項(xiàng)目的建設(shè)特點(diǎn)，著重做好項(xiàng)目建議書、可行性研究、初步設(shè)計(jì)等階段的建設(shè)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。以經(jīng)濟(jì)合理技術(shù)最優(yōu)為指導(dǎo)思想，首先從建設(shè)方案競(jìng)選、優(yōu)化為突破口，切實(shí)做好項(xiàng)目建設(shè)的投資估算、設(shè)計(jì)概算編審管理等基礎(chǔ)工作，在明確有關(guān)工程建設(shè)的內(nèi)容同時(shí)、必須分列出各建設(shè)內(nèi)容的投資限額等指標(biāo)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為全過程的造價(jià)動(dòng)態(tài)管理打下良好的基礎(chǔ)。

2、項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)三階段對(duì)工程造價(jià)的影響分別為75％～95％、35％～75％、5％～35％，為加強(qiáng)初步設(shè)計(jì)與技術(shù)方案設(shè)計(jì)階段造價(jià)管理工作，首先要把項(xiàng)目全壽命周期成本作為參數(shù)，進(jìn)行建設(shè)設(shè)計(jì)方案的競(jìng)選，據(jù)此確定和實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的最低“允許成本”。能否貫徹項(xiàng)目決策建設(shè)思想，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案與設(shè)計(jì)單位的選擇是關(guān)鍵，實(shí)踐證明，只有通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案競(jìng)標(biāo)，設(shè)計(jì)招標(biāo)擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)承包單位，才能提高服務(wù)質(zhì)量，減小設(shè)計(jì)保守浪費(fèi)對(duì)全壽命周期成本控制的影響。堅(jiān)持建設(shè)工程勘探、設(shè)計(jì)審查審核管理制度；嚴(yán)格經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和限額設(shè)計(jì)制度；落實(shí)設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任制，努力端正勘探、設(shè)計(jì)有關(guān)人員的工作態(tài)度、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高服務(wù)和責(zé)任意識(shí)，推行設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、經(jīng)濟(jì)利益共享新的設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目管理模式，降低工程勘探、設(shè)計(jì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，從更本上堵住設(shè)計(jì)變更過多、過濫”的缺口，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，切實(shí)把好設(shè)計(jì)階段工程管理勘探、設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)、工程造價(jià)審核關(guān)。

3、 施工階段的造價(jià)管理。

施工階段的工程造價(jià)的確定，無論從定性還是定量的角度，都可歸結(jié)為合同契約問題。首先應(yīng)處理好工程質(zhì)量、進(jìn)度與工程造價(jià)三者關(guān)系，才能在保證工程質(zhì)量的前提下，以最少人、材、機(jī)等資源消耗，在合理的時(shí)間內(nèi)完成合同約定的全部內(nèi)容。嚴(yán)格把好工程變更簽證關(guān)、費(fèi)用索賠結(jié)算等關(guān)口，積極采用組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)管理措施，積極與項(xiàng)目管理、設(shè)計(jì)、跟蹤審計(jì)單位、監(jiān)理、施工承包等有關(guān)單位的溝通，著力在施工階段開展好 “事前、事中”動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格施工結(jié)付款工作程序，建立起“監(jiān)理量價(jià)初審、項(xiàng)目管理復(fù)審、跟蹤審計(jì)審核、建設(shè)方復(fù)查確認(rèn)”四級(jí)管控體系，將各有關(guān)管理單位的工作納入績效考核，及時(shí)對(duì)監(jiān)理、項(xiàng)目管理及工程審計(jì)等服務(wù)單位工作進(jìn)行考評(píng)，努力提高有關(guān)責(zé)任單位的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量；提高工程中間支付、竣工結(jié)算、財(cái)務(wù)決算管控能力，避免施工合同造價(jià)糾紛訴累。

4、項(xiàng)目建設(shè)后評(píng)價(jià)。

在項(xiàng)目建設(shè)不同階段，都應(yīng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行評(píng)估，只是每階段評(píng)價(jià)目的和側(cè)重點(diǎn)不同。必須充分對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)成本與未來成本、建設(shè)成本中費(fèi)用與未來成本中的費(fèi)用、系統(tǒng)效能與壽命周期費(fèi)用、建設(shè)成本與建設(shè)周期間的經(jīng)濟(jì)分析，以求獲得最佳持續(xù)改進(jìn)方案，為新項(xiàng)目投資提供完整真實(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)而圓滿完成項(xiàng)目全壽命周期管理，從宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控角度，加強(qiáng)了工程造價(jià)管理工作。

結(jié)語

綜上所述，運(yùn)用系統(tǒng)工程和價(jià)值工程研究項(xiàng)目全壽命周期管理，投資估算應(yīng)是設(shè)計(jì)方案選擇和初步設(shè)計(jì)階段的控制目標(biāo)；設(shè)計(jì)概算應(yīng)是技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段的控制目標(biāo)；投資包干額應(yīng)是包干單位在建設(shè)實(shí)施過程的控制目標(biāo)；施工圖預(yù)算或工程承包合同價(jià)是施工階段控制建筑安裝工程投資的目標(biāo)。這些階段目標(biāo)相互聯(lián)系、相互制約、相互補(bǔ)充，逐步清晰、準(zhǔn)確共同組成投資控制的目標(biāo)系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：全生命周期；造價(jià)管理；工程項(xiàng)目

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷穩(wěn)定的發(fā)展，工程項(xiàng)目的發(fā)展也越發(fā)的壯大，而工程項(xiàng)目的造價(jià)管理，簡單來說就是運(yùn)用科學(xué)的技術(shù)和方法，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行的全過程在統(tǒng)一目標(biāo)原則下進(jìn)行客觀的業(yè)務(wù)行為和活動(dòng)，包括工程項(xiàng)目預(yù)期開支、無形資產(chǎn)使用、投融資情況、風(fēng)險(xiǎn)的管控等，而為了工程項(xiàng)目造價(jià)管理更加的科學(xué)化、高效率，我國將管理的模式逐漸的轉(zhuǎn)變?yōu)槿芷诘墓芾矸绞?，文章根?jù)其含概述以及作用進(jìn)行了分析，并根據(jù)項(xiàng)目管理的不同階段進(jìn)行了全面的分析。

一、全生命周期造價(jià)管理的概述

全生命周期造價(jià)管理其實(shí)主要就是根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)施過程為核心點(diǎn)，并進(jìn)行展開討論的一個(gè)過程，主要造價(jià)管理的內(nèi)容包含了項(xiàng)目決策時(shí)期的對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行資金的評(píng)估、數(shù)據(jù)的分析、材料的收集工作；設(shè)計(jì)時(shí)期有關(guān)施工的材料、地點(diǎn)、設(shè)備等多方面綜合性資金使用情況的思考；投標(biāo)時(shí)期對(duì)施工環(huán)境等因素進(jìn)行思考，并制定合理?xiàng)l款、招標(biāo)文件等工作；施工時(shí)期對(duì)材料的選購、施工設(shè)備的維護(hù)等相關(guān)成本的制定，以及后期竣工、維護(hù)時(shí)期中包括的項(xiàng)目考評(píng)、分析、檢驗(yàn)、維護(hù)等各方面綜合性的工作，都是基于全生命周期造價(jià)管理的工程項(xiàng)目造價(jià)管理全程，以此讓工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的成本消耗得到最佳的保障。

二、全生命周期造價(jià)管理的作用

通過如今全生命周期造價(jià)管理的現(xiàn)狀，可以從中發(fā)現(xiàn)在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中具有一定的優(yōu)勢(shì)，其中具體體現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面，首先，全生命周期包含了整個(gè)工程項(xiàng)目的全部階段，而工程項(xiàng)目的實(shí)施本身時(shí)間的跨度就比較大，因此基于全生命周期的造價(jià)管理方式會(huì)更加的科學(xué)化；其次考慮工程項(xiàng)目在造價(jià)思考方向需要成本最優(yōu)化的選擇，所以全生命周期的造價(jià)管理方式成為了企業(yè)進(jìn)行投融資的參考依據(jù)；然后因?yàn)槿芷诳紤]的是所有階段的成本控制，因此在項(xiàng)目材料的選擇上會(huì)比較的合理，而且在一定的情況下確保了項(xiàng)目施工的質(zhì)量；最后就是通過全生命周期的運(yùn)用，可以加大工程施工過程中對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)的質(zhì)量，有利于施工方案的完善，確保工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。所以，由此可見，給予全生命周期進(jìn)行工程項(xiàng)目的造價(jià)管理，會(huì)更加的全面化，對(duì)成本的控制也會(huì)更加的優(yōu)質(zhì)化。

三、基于全生命周期造價(jià)管理，在工程項(xiàng)目不同階段進(jìn)行造價(jià)管理

（一）在工程項(xiàng)目的投資決策階段

工程項(xiàng)目的發(fā)展階段中投資決策是最初的階段，在整個(gè)造價(jià)的管理過程中有著重要的意義，其對(duì)整個(gè)的工程項(xiàng)目發(fā)展有著80%多的影響力，直接影響著工程項(xiàng)目能否科學(xué)、合理、順利的進(jìn)行結(jié)果。因?yàn)樵谧畛醯耐顿Y決策階段，決定的是工程項(xiàng)目是否順利進(jìn)行的關(guān)鍵，在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行擬建的過程中需要科學(xué)的進(jìn)行策劃工作，對(duì)相關(guān)性的技術(shù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的分析，討論整個(gè)工程項(xiàng)目的可實(shí)施性，如果在進(jìn)行，決策的過程中，發(fā)現(xiàn)條件相同的工程項(xiàng)目，需要對(duì)兩者的成本進(jìn)行對(duì)比，擇優(yōu)進(jìn)行選擇以此降低工程項(xiàng)目前期的成本消耗。

（二）在工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段

工程項(xiàng)目中的設(shè)計(jì)階段在整個(gè)的全周期造價(jià)管理中占據(jù)非常重要的地位，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，需要對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目中地址的選擇、能源的配比、材料的選取以及環(huán)境等多個(gè)因素進(jìn)行考量，同時(shí)對(duì)工程項(xiàng)目的造價(jià)情況進(jìn)行深入評(píng)估，其中評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)包含了其施工、運(yùn)營以及檢修等過程中的成本預(yù)算。對(duì)此，首先需要對(duì)工程項(xiàng)目的資金運(yùn)用非常重視，以最小的收益成本當(dāng)做基礎(chǔ)，將工程項(xiàng)目的應(yīng)用者的所需進(jìn)行落實(shí)，以取得更高的效益；其次對(duì)規(guī)劃的施工可行性進(jìn)行重視管理，將其告知工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)人員，并讓一些具有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力的工程施工人員參與設(shè)計(jì)中，進(jìn)而優(yōu)化設(shè)計(jì)階段產(chǎn)生成本。

（三）在工程項(xiàng)目投標(biāo)階段進(jìn)行造價(jià)管理

在投標(biāo)階段，工程項(xiàng)目中全周期造價(jià)管理是完全按照設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)進(jìn)行投標(biāo)，在投標(biāo)的過程中，將工程施工的具體情況融入其中，制定更加全的工程投標(biāo)文件，并將工程承包的合同價(jià)格進(jìn)行考量，一旦投標(biāo)的成本超過了該有的成本，在有同樣項(xiàng)目且成本較低優(yōu)先選擇方案的基礎(chǔ)上，可以選擇棄標(biāo)，以此保證工程項(xiàng)目在投標(biāo)的過程中，對(duì)工程項(xiàng)目的成本加以控制，一最低的成本對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行合理的建設(shè)。

（四）在工程項(xiàng)目建設(shè)階段進(jìn)行造價(jià)管理

工程項(xiàng)目在建設(shè)階段包括的造價(jià)情況更多一些，以此在對(duì)其進(jìn)行造價(jià)管理的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑黾釉靸r(jià)管理的強(qiáng)度，以相關(guān)的造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為主要目標(biāo)，并將其預(yù)算的價(jià)格與實(shí)際進(jìn)行比較，保證實(shí)際消耗的價(jià)值小于或等于預(yù)算的價(jià)值，因此基于全周期性造價(jià)管理，需要對(duì)工程項(xiàng)目的成本加以控制和管理，并制定合理的成本應(yīng)用計(jì)劃和目標(biāo)，以此降低工程項(xiàng)目建設(shè)階段成本的不必要浪費(fèi)。

（五）工程項(xiàng)目的竣工、維護(hù)階段

在工程項(xiàng)目竣工之后，需要對(duì)全周期中工程項(xiàng)目的每個(gè)階段造價(jià)的數(shù)據(jù)都進(jìn)行評(píng)估和分析，并對(duì)其質(zhì)量情況進(jìn)行檢測(cè)，才能將工程項(xiàng)目進(jìn)行完全移交處理，并建立相關(guān)的造價(jià)數(shù)據(jù)庫，以防日后進(jìn)行造價(jià)的對(duì)比。另外項(xiàng)目的維護(hù)階段同樣非常的重要，結(jié)合全周期造價(jià)管理情況制定工程項(xiàng)目維修的計(jì)劃，并定期對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行維護(hù)管理，以確保工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，提升造價(jià)的水平。

結(jié)束語

總之，基于全生命周期性造價(jià)管理對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行造價(jià)管理，文章將工程項(xiàng)目分為了投資決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目投標(biāo)、項(xiàng)目建設(shè)以及竣工、維護(hù)五個(gè)主要階段，進(jìn)行了階段性的造價(jià)管理，在整個(gè)過程中對(duì)成本的控制更加的準(zhǔn)確和全面，同時(shí)可以選擇多種造價(jià)方案，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行造價(jià)管理，不僅能夠使全生命周期的成本最小化，而且也提高了投融資的合理性和高效性。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：工程造價(jià);管理水平;施工成本;全生命周期

注重全生命周期工程造價(jià)管理研究，有利于提高各項(xiàng)資金利用效率，保持工程質(zhì)量良好性的同時(shí)增加建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)成本最小化。因此，需要從不同的方面深入理解全生命周期工程造價(jià)管理內(nèi)容，制定出切實(shí)可行的管理措施提升工程造價(jià)管理水平。

一、全生命周期造價(jià)管理內(nèi)容

所謂的全生命周期造價(jià)管理是指一種符合工程建設(shè)要求整個(gè)生命周期內(nèi)的造價(jià)管理方式，其中包括了項(xiàng)目建設(shè)期、使用過程及后期的拆除改造等階段的造價(jià)，實(shí)現(xiàn)了造價(jià)成本最小化。全生命周期造價(jià)管理特點(diǎn)主要包括：一是造價(jià)管理貫穿了決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段及工程驗(yàn)收階段、運(yùn)營維護(hù)階段，與工程的整個(gè)生命周期密切相關(guān)；二是其主要管理目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)成本最小化；三是具體的造價(jià)管理包括了生命周期成本分析及管理。其中，生命周期成本分析計(jì)算中采用了折現(xiàn)技術(shù)；生命周期成本管理實(shí)現(xiàn)了工程不同施工階段造價(jià)的有效控制，促使全生命周期成本最小化目標(biāo)得以順利地實(shí)現(xiàn)。

二、全生命周期工程造價(jià)管理的主要優(yōu)勢(shì)

通過當(dāng)前全生命周期造價(jià)管理的實(shí)際發(fā)展概況，可知其具有一定的優(yōu)勢(shì)。具體表現(xiàn)在：一是覆蓋了工程項(xiàng)目全生命周期，時(shí)間跨度大，工程造價(jià)管理更加科學(xué)；二是充分考慮了工程造價(jià)成本最小化原則，為相關(guān)投資決策的確定提供了重要的參考依據(jù)；三是在全生命周期工程造價(jià)管理思想及方法的影響下，增強(qiáng)了項(xiàng)目施工材料選擇的合理性，在保證工程施工質(zhì)量的前提下加大了全生命周期內(nèi)項(xiàng)目成本最小化目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的概率；四是通過對(duì)全生命周期工程造價(jià)管理思想的合理運(yùn)用，可以對(duì)工程施工組織設(shè)計(jì)方案做出科學(xué)評(píng)價(jià)，有利于完善施工方案，確保施施工計(jì)劃的順利實(shí)施。

三、加強(qiáng)全生命周期工程造價(jià)管理的相關(guān)舉措

(一)項(xiàng)目決策階段的舉措

建設(shè)工程項(xiàng)目之前，為了對(duì)項(xiàng)目可行性進(jìn)行必要地分析，需要結(jié)合既有的各種數(shù)據(jù)資料及其它的參考信息開展必要的論證分析工作，進(jìn)而制定出完善的項(xiàng)目投資方案，確保項(xiàng)目決策的制定與實(shí)施能夠達(dá)到預(yù)期的效果。因此，工程項(xiàng)目決策階段需要加強(qiáng)對(duì)全生命周期工程造價(jià)管理思想與方法的重點(diǎn)考慮，促使相同外部條件下項(xiàng)目決策制定更加科學(xué)，最大得到的方案成本最小。

(二)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的舉措

設(shè)計(jì)階段主要包括三個(gè)步驟，分別是初步設(shè)計(jì)階段、技術(shù)設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段，在該階段要求詳細(xì)的核實(shí)施工圖，并權(quán)衡建筑施工中的諸多要素，鑒定工程項(xiàng)目施工中的規(guī)劃狀況，設(shè)計(jì)階段要充分地考慮工程的工期、質(zhì)量和投資等關(guān)鍵要素，因而該階段能夠較好的控制工程的造價(jià)狀況，更是決定工程項(xiàng)目周期的不可或缺元素。

(三)項(xiàng)目實(shí)施階段的舉措

工程項(xiàng)目實(shí)施階段本質(zhì)上是項(xiàng)目管理階段。注重這一階段項(xiàng)目成本管理，主要在于工程項(xiàng)目建設(shè)中的參與方眾多，各自的關(guān)系復(fù)雜，項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要考慮各種影響因素，促使工程造價(jià)成本能夠控制在合理的范圍內(nèi)。項(xiàng)目實(shí)施階段工程造價(jià)管理不科學(xué)，將會(huì)損害項(xiàng)目參與方的利益，加大工程造價(jià)成本的同時(shí)也會(huì)降低工程質(zhì)量，影響著工程效益最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，需要采取基于全生命周期工程造價(jià)管理思想與方法，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)施階段的科學(xué)指導(dǎo)。

(四)項(xiàng)目運(yùn)營維護(hù)階段的舉措

為了加強(qiáng)工程造價(jià)管理，合理運(yùn)用全生命周期工程造價(jià)思想提升造價(jià)水平，需要注重工程項(xiàng)目運(yùn)營維護(hù)階段舉措的有效實(shí)施。具體表現(xiàn)在：一是結(jié)合全生命周期工程造價(jià)管理思想及內(nèi)容，制定出各種可靠的維護(hù)措施注重工程整體結(jié)構(gòu)維護(hù)，避免返工現(xiàn)象的出現(xiàn)；二是加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目運(yùn)營維護(hù)過程中存在問題的及時(shí)處理，充分發(fā)揮造價(jià)人員與工程監(jiān)理人員的實(shí)際作用，確保工程項(xiàng)目質(zhì)量可靠性及運(yùn)營維護(hù)良好性，全面提升工程造價(jià)管理水平。

(五)結(jié)合工程實(shí)際概況工程造價(jià)管理舉措

在全生命周期工程造價(jià)管理思想及方法的支持下，落實(shí)各項(xiàng)施工計(jì)劃需要充分地考慮工程的實(shí)際概況，確保工程造價(jià)管理與工程項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)工程的合理把控。具體表現(xiàn)在：一是項(xiàng)目決策階段需要明確項(xiàng)目投資要點(diǎn)，確保項(xiàng)目決策科學(xué)性；二是項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段需要注重設(shè)計(jì)成本控制及預(yù)算工程咋造價(jià)管理，加強(qiáng)對(duì)施工圖紙的深入分析，確保各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)存在問題的及時(shí)處理；三是項(xiàng)目實(shí)施過程中應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際要求，落實(shí)招投標(biāo)工作，并對(duì)整個(gè)工作流程進(jìn)行嚴(yán)格把控。

四、結(jié)束語

綜上所述，通過這些管理措施的制定與實(shí)施，有利于提高工程造價(jià)管理工作質(zhì)量，優(yōu)化工程造價(jià)管理方式，確保工程施工計(jì)劃能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利地完成。與此同時(shí)，結(jié)合當(dāng)前工程造價(jià)管理的實(shí)際概況，需要在未來全生命周期工程造價(jià)管理工作開展的過程中注重信息技術(shù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的合理運(yùn)用，確保工程造價(jià)管理水平能夠達(dá)到建筑工程建設(shè)的具體要求。

作者:譚學(xué)海 單位:西南油氣田分公司

參考文獻(xiàn):

[1]楊凡.G公司項(xiàng)目的全生命周期工程造價(jià)管理研究[D].大連理工大學(xué),2014，（06）

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關(guān)鍵詞：工程造價(jià)管理 全生命周期造價(jià)管理 全面造價(jià)管理 全過程造價(jià)管理

1 各工程造價(jià)管理模式的含義

1.1 全生命周期造價(jià)管理

全生命周期造價(jià)管理主要是由英美工程造價(jià)管理界的學(xué)者和實(shí)際工作者于20世紀(jì)70年代末和80年代初提出創(chuàng)立的，在英國皇家測(cè)量師協(xié)會(huì)的直接組織和大力推動(dòng)下，進(jìn)行了廣泛深入的研究和推廣，逐步形成了一種比較完整的現(xiàn)代化工程造價(jià)管理理論和方法體系。

關(guān)于全生命周期造價(jià)管理思想與方法的核心概念及其定義，通過對(duì)目前各種文獻(xiàn)的歸納和整理，可以總結(jié)為：全生命周期造價(jià)管理是運(yùn)用多學(xué)科知識(shí)，采用綜合集成方法，重視投資成本、效益分析與評(píng)價(jià)，運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)模型方法，強(qiáng)調(diào)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)期、未來運(yùn)營維護(hù)期總成本最小的一種管理理論和方法。該理論體系主要包括四個(gè)方面：①風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素研究；②實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域方面的研究；③生命周期成本計(jì)算軟件研究；④生命周期成本集成研究[1]。

全生命周期造價(jià)把項(xiàng)目整個(gè)生命周期分為三個(gè)階段：初始建造階段、運(yùn)營維護(hù)階段和棄置回收階段。相應(yīng)的也涉及到三種成本：初始建造成本、運(yùn)營和維護(hù)成本和凈棄置成本（棄置成本減去回收收益）。如圖1所示。

1.2 全面造價(jià)管理

工程項(xiàng)目全面造價(jià)管理（Total Cost Management —TCM）是由美國造價(jià)工程師協(xié)會(huì)（國際全面造價(jià)管理促進(jìn)協(xié)會(huì)的前身）在20世紀(jì)90年代初提出來的。其初始定義如下：“全面造價(jià)管理就是通過有效的使用專業(yè)知識(shí)和專門技術(shù)去計(jì)劃和控制資源、造價(jià) 、盈利和風(fēng)險(xiǎn)?！彪S后國際全面造價(jià)管理促進(jìn)協(xié)會(huì)又發(fā)表專論《全面造價(jià)管理闡述》一文，對(duì)上述定義進(jìn)行了如下補(bǔ)充和說明。

同時(shí)，在上述專論中，國際全面造價(jià)管理協(xié)會(huì)也對(duì)全面造價(jià)管理階段進(jìn)行了如下劃分：①發(fā)現(xiàn)需求和機(jī)遇階段；②說明目的、使命、目標(biāo)、指標(biāo)、政策和計(jì)劃階段；③定義具體要求和確定支持技術(shù)階段；④評(píng)估和選擇方案階段；⑤研究和開發(fā)新方法階段⑥根據(jù)選定方案進(jìn)行初步開發(fā)與設(shè)計(jì)階段；⑦獲得實(shí)施的資源階段；⑧實(shí)施階段；⑨修改和提高階段；⑩退出服務(wù)和重新分配資源階段；11補(bǔ)救和處置階段[2]。

1.3 全過程造價(jià)管理

全過程造價(jià)管理是由中國造價(jià)管理學(xué)界于20世紀(jì)80年代末90年代初提出來的。

通常一個(gè)工程項(xiàng)目的全過程只是被簡單的劃分為如下幾個(gè)階段：①項(xiàng)目可行性分析階段；②項(xiàng)目概念設(shè)計(jì)與開發(fā)階段；③承發(fā)包階段；④實(shí)施階段；⑤移交階段。其造價(jià)的確定過程可用圖2來說明。

2 三種工程造價(jià)管理模式各自的特征

2．1 全生命周期造價(jià)管理的特征

它具有以下特征[1]：

⑴ 全生命周期造價(jià)管理是工程項(xiàng)目投資決策的一種分析工具，是一種用來選擇決策被選方案的數(shù)學(xué)方法。

⑵全生命周期造價(jià)管理是建筑設(shè)計(jì)的一種指導(dǎo)思想和手段，是計(jì)算工程項(xiàng)目整個(gè)服務(wù)期內(nèi)所有成本以確定設(shè)計(jì)方案的一種技術(shù)方法，通過指導(dǎo)建筑設(shè)計(jì)者綜合考慮工程項(xiàng)目的建造成本和運(yùn)營與維護(hù)成本，以達(dá)到降低項(xiàng)目全生命周期成本的目標(biāo)。

⑶從工程項(xiàng)目全生命周期的階段構(gòu)成和全生命周期造價(jià)管理的目標(biāo)出發(fā)，全生命周期造價(jià)管理不僅可以在投資估算階段使用，還可以應(yīng)用于其他階段投資的確定和控制。

2．2 全面造價(jià)管理的特征

全面造價(jià)管理的核心思想是在一個(gè)工程項(xiàng)目的造價(jià)管理過程中進(jìn)行全面管理，也就是“全過程、全方位的管理”[3]。主要包括以下四方面內(nèi)容：①要進(jìn)行項(xiàng)目全過程與全生命周期的造價(jià)管理，而不是只做項(xiàng)目實(shí)施期間的造價(jià)管理；②要進(jìn)行項(xiàng)目全要素造價(jià)管理，而不是盲目追求節(jié)約造價(jià)，不顧工期、質(zhì)量等相互影響的要素；③要進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)管理，而不是只開展確定性項(xiàng)目造價(jià)的管理；④要求項(xiàng)目全團(tuán)隊(duì)成員都參與造價(jià)管理，而不是只有相關(guān)利益主體單位單獨(dú)管理造價(jià)。

2．3 全過程造價(jià)管理的特征

工程造價(jià)全過程管理是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作，它貫穿于投資決策、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招標(biāo)投標(biāo)和建設(shè)施工及竣工結(jié)算的各個(gè)階段，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過程。它要求整個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目的全過程造價(jià)管理須由一個(gè)單位負(fù)責(zé)，只有這樣，才有可能做好建設(shè)工程項(xiàng)目的造價(jià)管理工作，才能避免多頭低效的管理，有利于明確責(zé)任、積累經(jīng)驗(yàn)、與國際接軌，使整個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目的造價(jià)管理工作有效有系統(tǒng)地展開[4]。

3 對(duì)我國工程造價(jià)管理界的啟示

全生命周期造價(jià)管理、全過程造價(jià)管理和全面造價(jià)管理都是工程項(xiàng)目在造價(jià)管理的新思想和新的管理方法。

從我國工程造價(jià)管理實(shí)際發(fā)展情況來看，全過程造價(jià)管理是最適合我國國情的，并且得到了逐步應(yīng)用和推廣。雖然它還存在一些問題，但其基本的思想方法在某些項(xiàng)目中極具借鑒價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 戚安邦.工程項(xiàng)目全面造價(jià)管理[M].天津：天津大學(xué)出版社，2000.

[3] 晏永玲，胡毅方.對(duì)幾種工程造價(jià)管理模式的探討[J].四川建筑科學(xué)研究，2007.33(3):215.

[4] 張紅蕾.如何在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中進(jìn)行造價(jià)管理與控制[J].探討與研究,2007.6.

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內(nèi)容摘要：全生命周期工程造價(jià)管理理論，是在建筑工程領(lǐng)域重要的工程造價(jià)管理理論。本文在介紹全生命周期工程造價(jià)管理理論內(nèi)涵、特征、優(yōu)劣勢(shì)理論體系主要內(nèi)容的基礎(chǔ)上，提出了一個(gè)符合我國特色的全生命周期造價(jià)管理理論框架。

關(guān)鍵詞：全生命周期 工程造價(jià) 理論框架 中國特色

全生命周期工程造價(jià)管理理論的產(chǎn)生與發(fā)展

20世紀(jì)70年代末和80年代初英美的一些實(shí)際工作者和造價(jià)工程界的學(xué)者提出了一種全新的工程造價(jià)理論—全生命周期造價(jià)工程理論，此后在英國皇家測(cè)量師的組織和大力推動(dòng)下，演變成一個(gè)非常規(guī)范和完善的理論體系。經(jīng)過歐美等發(fā)達(dá)國家學(xué)者以及實(shí)際工作者的不斷完善、推廣，目前在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)被普遍采用。目前全生命周期工程造價(jià)理論在我國還處于初級(jí)階段，有待于學(xué)者和實(shí)際工作者的研究及推廣完善。

全生命周期工程造價(jià)管理的內(nèi)涵與特征

（一）全生命周期工程造價(jià)管理的內(nèi)涵

全生命周期工程造價(jià)管理，是指整個(gè)生命周期的一個(gè)項(xiàng)目（包括施工前、施工期間、使用期、改造和拆除的各個(gè)階段）考慮項(xiàng)目成本和綜合使用成本，綜合運(yùn)用多學(xué)科的方法，采用綜合集成方法，使用數(shù)學(xué)模型和工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，使得工程建設(shè)和施工前期、維修期間等各個(gè)階段的總成本達(dá)到最低的投資成本和利益分析評(píng)價(jià)的一個(gè)管理理論方法。

（二）全生命周期工程造價(jià)管理的特征

一是全生命周期項(xiàng)目成本理論目標(biāo)是：盡量減少建設(shè)項(xiàng)目的整個(gè)生命周期的總成本，其中包括建設(shè)成本和未來的運(yùn)營和維護(hù)成本。

二是生命周期成本管理要對(duì)生命周期的建設(shè)項(xiàng)目的全部過程進(jìn)行管理，除了最簡單的施工階段，還應(yīng)該包括決策階段、設(shè)計(jì)階段、實(shí)施階段和完成階段后的操作和維護(hù)階段。

三是全生命周期成本管理包括兩個(gè)方面：一是對(duì)生命周期成本分析，二是對(duì)生命周期成本的管理。生命周期成本分析主要是從項(xiàng)目的整個(gè)生命周期來計(jì)算成本。而生命周期成本管理是指通過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)流程進(jìn)行控制，確保每個(gè)階段流程的管理成本最低，進(jìn)而保證項(xiàng)目的整個(gè)生命周期的成本最低。項(xiàng)目成本的分析和管理，需要相互協(xié)調(diào)和配合。

四是通過考察建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)流程，可以對(duì)周期內(nèi)的各個(gè)階段的成本進(jìn)行細(xì)化分析和管理，全生命周期成本管理不僅是一個(gè)項(xiàng)目成本管理系統(tǒng)的審計(jì)線索，還可以采取主動(dòng)控制成本項(xiàng)目使得整體成本最小化。

全生命周期工程造價(jià)管理階段

對(duì)于全生命周期項(xiàng)目工程建設(shè)階段的劃分，西方很多研究人員和工程項(xiàng)目的實(shí)際工作人員做出了很多理論方面的研究和實(shí)踐方面的總結(jié)。同時(shí)，對(duì)于全生命周期項(xiàng)目建設(shè)階段的劃分，還必須考慮到各個(gè)國家之間的不同，要基于每個(gè)國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策的國情上，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)、細(xì)致的考究。所以，對(duì)于在我國進(jìn)行的建設(shè)項(xiàng)目工程的全生命周期階段的劃分，必須要結(jié)合我國的國情，從我國現(xiàn)有的實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的全生命周期階段進(jìn)行合理的分段和界定。在造價(jià)管理方面，我國目前普遍采用的是由中國建設(shè)工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)提出的全過程造價(jià)管理理論，而很多歐美國家建設(shè)項(xiàng)目使用的是由英國皇家特許測(cè)量師協(xié)會(huì)提出的全生命周期造價(jià)管理理論，這兩種理論在一些方面有些相似，但是其關(guān)注點(diǎn)不同，兩者還是存在區(qū)別和差異。其主要差別在于指導(dǎo)思想和時(shí)間跨度上，我國采用的全過程造價(jià)管理理論，主要側(cè)重的是對(duì)一個(gè)項(xiàng)目從決策開始到建設(shè)施工，最后到項(xiàng)目結(jié)束的整個(gè)全過程的造價(jià)來進(jìn)行管理的，而歐美國家實(shí)施的全生命周期造價(jià)管理理論，則是基于把建設(shè)項(xiàng)目分為決策、設(shè)計(jì)、施工、竣工以及運(yùn)營維護(hù)各個(gè)階段，對(duì)其各個(gè)階段的成本分別進(jìn)行控制和管理，然后再從項(xiàng)目的全生命周期角度對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一造價(jià)管理。

一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目可以分為五個(gè)階段：決策、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收以及運(yùn)營維護(hù)。每個(gè)階段實(shí)施的順序和內(nèi)容也是不一樣的，那么對(duì)于各個(gè)階段的管理方法也是不同的，一般來說，全生命周期建設(shè)項(xiàng)目的管理可以按照以下順序進(jìn)行：項(xiàng)目決策項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)施工竣工驗(yàn)收運(yùn)營維護(hù)。

對(duì)于項(xiàng)目決策階段，它主要是負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目是否進(jìn)行實(shí)施做投資評(píng)估，是決定項(xiàng)目能否進(jìn)行的關(guān)鍵，這一階段的成本主要是決策評(píng)估的費(fèi)用；項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段則是在項(xiàng)目建設(shè)工程通過評(píng)估決策后，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的流程、造價(jià)管理以及總體規(guī)劃進(jìn)行統(tǒng)籌安排和設(shè)計(jì)時(shí)成本的管理；項(xiàng)目實(shí)施階段的主要內(nèi)容包括建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的招投標(biāo)以及工程合同的簽訂，項(xiàng)目建設(shè)的施工和管理中發(fā)生的成本，把招投標(biāo)的費(fèi)用投入實(shí)施階段，是因?yàn)檎型稑?biāo)和施工比較緊密；項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收階段則主要是項(xiàng)目建設(shè)完成以后，對(duì)其造價(jià)等各方面進(jìn)行竣工結(jié)算和項(xiàng)目驗(yàn)收的成本；最后一個(gè)階段是建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)營維護(hù)，主要是指項(xiàng)目運(yùn)營以及維護(hù)過程中發(fā)生的成本，并對(duì)其進(jìn)行控制。

全生命周期工程造價(jià)管理存在的優(yōu)劣勢(shì)

綜上所述，全生命周期工程造價(jià)管理可以有效解決全過程工程造價(jià)管理方法存在的缺陷。

首先，從投資決策的科學(xué)性出發(fā)，通過生命周期分析，從項(xiàng)目的整個(gè)流程視角來對(duì)成本進(jìn)行規(guī)劃和管理，并綜合考慮管理成本，兼顧該方案的多個(gè)可行性，根據(jù)最大限度地減少生命周期成本的原則，選擇最佳的投資方案，從而實(shí)現(xiàn)投資決策的科學(xué)性和合理性。

其次，要站在時(shí)間跨度的視角來分析，全生命周期理論要求不能孤立地看待某一階段的成本，需要從全局出發(fā)，考慮到整個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間周期，對(duì)整個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的項(xiàng)目成本進(jìn)行分析和控制，這樣才能更加有效和合理。

第三，從工程項(xiàng)目的具體實(shí)施過程的角度來分析問題，通過學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)全生命周期項(xiàng)目成本管理的精神和方法，不僅能夠使項(xiàng)目成本控制的最低，而且還能考慮到建筑設(shè)計(jì)、工程合同的總體策劃以及施工方案的評(píng)價(jià)，做到既不影響項(xiàng)目的質(zhì)量，又能控制項(xiàng)目的成本。

第四，從設(shè)計(jì)是否合理的觀點(diǎn)來看，通過學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)全生命周期項(xiàng)目成本管理的精神和方法，可以引導(dǎo)設(shè)計(jì)師更加自覺和習(xí)慣地從工程項(xiàng)目整個(gè)周期的角度來考慮問題和設(shè)計(jì)項(xiàng)目，從而在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)能夠考慮到項(xiàng)目的各種建設(shè)成本和運(yùn)行維護(hù)成本，促使建筑設(shè)計(jì)的方案和建筑材料的選擇更合理，從項(xiàng)目工程的全生命周期視角，確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，得到項(xiàng)目總體成本控制的目標(biāo)。

最后，從環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)的視角來看，運(yùn)用全生命周期項(xiàng)目成本管理的精神和方法規(guī)范項(xiàng)目的建設(shè)，可以從工程項(xiàng)目的全生命周期視角來考慮成本和費(fèi)用問題，并且對(duì)其進(jìn)行分析和計(jì)算。因此，對(duì)整個(gè)的生命周期的所有方面，通過合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)以及使用符合國家甚至國際標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)水和節(jié)能設(shè)施，節(jié)能和無污染的綠色環(huán)保建材，對(duì)可回收材料進(jìn)行有針對(duì)性的收集和保存等措施，不僅使工程項(xiàng)目的建設(shè)費(fèi)用最低，而且從宏觀的角度確保工程項(xiàng)目的實(shí)施與生態(tài)發(fā)展相協(xié)調(diào)，更加環(huán)保和節(jié)能，達(dá)到改善社會(huì)福利項(xiàng)目建設(shè)的目的。

全生命周期造價(jià)管理在很大程度上只適用于評(píng)價(jià)與選擇各種適用于建設(shè)項(xiàng)目的方案，并不能直接用于精確地估算一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)或者成本。因此，全生命周期造價(jià)管理在應(yīng)用上存在一定的局限性，一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的生命周期在建設(shè)項(xiàng)目初期階段以及建設(shè)階段存在許多不確定方面， 很難找到適用的方法。

由于以上這些原因，使得全生命周期造價(jià)管理理論還只是作為一種指導(dǎo)方法和指導(dǎo)思想用于建設(shè)項(xiàng)目的決策、建筑方案以及施工方案的優(yōu)化。

構(gòu)建有中國特色的全生命周期工程造價(jià)理論體系內(nèi)容

基于對(duì)我國國情的認(rèn)識(shí)和其特殊性，本文將從以下方面對(duì)構(gòu)建具有中國特色、符合我國國情的全生命周期工程造價(jià)管理進(jìn)行理論分析：對(duì)全生命周期項(xiàng)目管理的成本從整體上進(jìn)行分析和測(cè)算；劃分全生命周期管理的各個(gè)階段；如何對(duì)工程項(xiàng)目的全生命周期各個(gè)階段進(jìn)行細(xì)化管理；如何從全局的角度對(duì)全生命周期項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)一、協(xié)調(diào)化的管理；最后介紹全生命周期項(xiàng)目建設(shè)中運(yùn)用的CALS系統(tǒng)。

一是全生命周期工程造價(jià)管理的成本分析和測(cè)算。全生命周期工程成本管理的理念是對(duì)工程項(xiàng)目的整個(gè)流程、各個(gè)階段的建設(shè)成本進(jìn)行分析和管理，所以，它不僅關(guān)注項(xiàng)目建設(shè)的投資決策階段和設(shè)計(jì)階段成本的控制，還要對(duì)工程項(xiàng)目中的評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)方案、總體策劃工程合同以及具體的項(xiàng)目建設(shè)等各個(gè)階段的成本進(jìn)行控制。

二是劃分全生命周期管理的各個(gè)階段。全生命周期項(xiàng)目建設(shè)中的整個(gè)項(xiàng)目，一般時(shí)間跨度非常大，而且各個(gè)階段都是不同的特點(diǎn)，所以各個(gè)階段的成本管理內(nèi)容是不一樣的。因此必須合理將全生命周期工程造價(jià)管理的全過程劃分為幾個(gè)不同的階段，然后討論和確定全生命周期工程造價(jià)管理每一個(gè)階段具體的、有針對(duì)性、合理的內(nèi)容，并且要經(jīng)過嚴(yán)密的考究和推敲，保證整個(gè)過程的各個(gè)階段劃分是合理、科學(xué)的，從而保證整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)順利、高效的進(jìn)行。

三是對(duì)工程項(xiàng)目的全生命周期各個(gè)階段進(jìn)行細(xì)化管理。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，必須嚴(yán)格控制成本，建立一個(gè)完整的生命周期，對(duì)各個(gè)項(xiàng)目階段成本的管理必須細(xì)化和規(guī)范，嚴(yán)格按照之前研究出來的經(jīng)過批準(zhǔn)的可行性報(bào)告，對(duì)于各個(gè)階段的建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容、建設(shè)的時(shí)間周期等各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理。確保在保證項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，控制各個(gè)階段項(xiàng)目進(jìn)行的成本，推動(dòng)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的成本的節(jié)約和控制，保證成本在總造價(jià)規(guī)定的范圍之內(nèi)。

四是從全局的角度對(duì)全生命周期項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)一、協(xié)調(diào)化的管理。對(duì)于全生命周期項(xiàng)目的統(tǒng)一管理，可以基于以往的工程留下來的資料，對(duì)其進(jìn)行收集和匯總，進(jìn)而通過整理和分析，建立一種智能系統(tǒng)，從中總結(jié)出建設(shè)項(xiàng)目的階段劃分，運(yùn)用與工程量相匹配的成本計(jì)算方法和原則，對(duì)整個(gè)生命周期內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范化的管理。這樣就可以避免在工程建設(shè)中存在的條塊分割明顯、造價(jià)不合理、造價(jià)測(cè)算工具不一致等現(xiàn)象。通過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目全生命周期的各個(gè)階段進(jìn)行統(tǒng)一的管理，可以有效地對(duì)其進(jìn)行協(xié)調(diào)和規(guī)范，保證項(xiàng)目建設(shè)的整體質(zhì)量和進(jìn)度。

五是在全生命周期工程項(xiàng)目建設(shè)造價(jià)管理中運(yùn)用CALS系統(tǒng)，可以有效地對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的管理提供技術(shù)保證和工具支持。我國當(dāng)前的建設(shè)項(xiàng)目工程管理中運(yùn)用的造價(jià)管理系統(tǒng)，普遍存在信息不夠透明，不能有效的共享，信息出入不規(guī)范等問題，所以引入一種科學(xué)的、規(guī)范的CALS信息管理系統(tǒng)，可以提高我國工程建設(shè)項(xiàng)目管理的水平，推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目工程的順利進(jìn)行，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的成本控制非常有幫助。

結(jié)論

生命周期工程造價(jià)管理理論興起于20世紀(jì)70年代的歐美等發(fā)達(dá)國家，是目前國際上非常流行的關(guān)于工程造價(jià)管理的理論和方法，并且在很多建設(shè)項(xiàng)目中得到運(yùn)用和實(shí)踐。我國關(guān)于工程造價(jià)方面的研究還比較有限，起步也比較晚，特別是對(duì)于全生命周期項(xiàng)目造價(jià)管理方面的研究，以及在建設(shè)項(xiàng)目中的具體實(shí)踐，還比較缺乏。對(duì)于國內(nèi)學(xué)者來說，可以在學(xué)習(xí)和研究全生命周期項(xiàng)目建設(shè)造價(jià)管理理論的同時(shí)，結(jié)合國內(nèi)較為流行的全過程造價(jià)管理理論，取兩者之精華，去其糟粕，研究出可以指導(dǎo)我國國內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的理論成果。而對(duì)于國內(nèi)的工程建設(shè)方，也可以通過學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)全生命周期項(xiàng)目成本管理的精神和方法，結(jié)合我國的國情和工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，提高項(xiàng)目造價(jià)管理方面的質(zhì)量和效率，推動(dòng)工程建設(shè)更科學(xué)、更高效地進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

1.全國造價(jià)工程師考試培訓(xùn)教材編寫委員會(huì).工程造價(jià)的確定與控制[M].中國計(jì)劃出版社，2000

2.董士波.關(guān)于全生命周期工程造價(jià)管理的思考[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2003

3.聶咸桃.淺析全生命周期工程造價(jià)管理[J].管理與創(chuàng)新，2008

4.任國強(qiáng)，尹貽林.基于范式轉(zhuǎn)換角度的全生命周期工程造價(jià)管理研究[J].中國軟科學(xué)，2003（5）

篇9

Abstract: Through the analysis of the present situation of China's cost consulting industry,the paper introduces and explains the life-cycle engineering cost management,project cost CALS concept and puts forward that China's engineering cost consulting industry should positioned on the life-cycle engineering cost management based on engineering cost CALS and points out the key for the realization of life-cycle engineering cost management.

關(guān)鍵詞:全生命周期工程造價(jià)管理;工程造價(jià);CALS

Key words: life-cycle engineering cost management;project cost;CALS

中圖分類號(hào):TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)30-0023-01

1我國工程造價(jià)咨詢公司存在的主要問題

1.1 工程造價(jià)咨詢公司咨詢業(yè)務(wù)范圍狹窄,業(yè)務(wù)層次不高由于管理體制的原因,我國工程造價(jià)咨詢公司業(yè)務(wù)的內(nèi)容主要處于概算、預(yù)算和決算的編制、審核以及標(biāo)底的編制上,在造價(jià)控制中的作用還有很大的局限性,主要是進(jìn)行造價(jià)審核。前期的投資策劃、投資決策、可行性研究及工程項(xiàng)目后評(píng)估等造價(jià)咨詢內(nèi)容幾乎空白,能夠同時(shí)承擔(dān)從項(xiàng)目前期的可行性研究到勘察設(shè)計(jì)、招標(biāo)以及工程結(jié)算和竣工決算全過程造價(jià)咨詢的公司就更少。距離全生命周期工程造價(jià)管理有相當(dāng)大的差距。

1.2 工程造價(jià)管理的信息化水平不高目前我國工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)是工程造價(jià)的確定(計(jì)算工程造價(jià))和控制(不出現(xiàn)“三超”),針對(duì)的是工程造價(jià)全生命周期的某個(gè)階段或某些階段,功能單一,比較簡單,信息系統(tǒng)分散,形成一個(gè)個(gè)“信息孤島”。在建設(shè)項(xiàng)目生命周期的各個(gè)階段,信息傳遞不通暢,從一個(gè)階段到下一個(gè)階段,信息總有丟失的現(xiàn)象,不完整的信息往往是造成項(xiàng)目的建設(shè)與經(jīng)營和最初的意圖相差甚遠(yuǎn)。

2關(guān)于全生命周期工程造價(jià)管理

2.1 全生命周期工程造價(jià)管理的定義全生命周期工程造價(jià)管理是運(yùn)用多學(xué)科知識(shí),采用綜合集成方法,重視投資成本、效益分析與評(píng)價(jià),運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)模型方法,強(qiáng)調(diào)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)期、未來運(yùn)營維護(hù)期總成本最小的一種管理理論和方法。[1]

2.2 全生命周期工程造價(jià)管理的特征全生命周期工程造價(jià)管理方法的根本出發(fā)點(diǎn)是要求人們從工程項(xiàng)目全生命周期出發(fā)去考慮造價(jià)和成本問題,研究的時(shí)域是工程項(xiàng)目的整個(gè)生命周期,包括決策階段、設(shè)計(jì)階段、實(shí)施階段、竣工驗(yàn)收階段和運(yùn)營維護(hù)階段,而不只是工程項(xiàng)目的建設(shè)階段。生命周期成本包括建設(shè)造價(jià)以及未來的運(yùn)營和維護(hù)成本。生命周期成本分析在建設(shè)項(xiàng)目全生命周期的各個(gè)階段被確定和控制,從而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目整個(gè)生命周期總成本的最小化。

2.3 全生命周期工程造價(jià)管理的優(yōu)越性全生命周期工程造價(jià)管理不僅是一種可審計(jì)跟蹤的工程成本管理系統(tǒng),而且還是可主動(dòng)控制的工程成本管理系統(tǒng)。比我國目前流行的全過程工程造價(jià)管理,蘊(yùn)涵的邏輯空間和工程造價(jià)含概內(nèi)容更寬闊,理論和觀點(diǎn)更優(yōu)越,是工程項(xiàng)目造價(jià)管理中的一種更為先進(jìn)的指導(dǎo)思想和方法,已經(jīng)得到了世界銀行等國際性金融機(jī)構(gòu)認(rèn)可和大力推廣,是國際水平的造價(jià)管理的體現(xiàn)。同時(shí)也必將成為我國造價(jià)管理的發(fā)展方向。

3工程造價(jià)CALS

3.1 工程造價(jià)CALSCALS是“Continuous Acquisition & Life-cycle Support”的縮寫,CALS的主要內(nèi)涵是全壽命管理和全壽命信息支持,指在二十一世紀(jì)全球共通性商業(yè)(設(shè)計(jì)生產(chǎn)服務(wù))系統(tǒng)以無紙化方式作業(yè),不論政府或民間企業(yè),將業(yè)務(wù)上所有必要的信息予以電子化與標(biāo)準(zhǔn)化,并運(yùn)用數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),使得所有信息得以快速交換共享,并據(jù)以節(jié)省產(chǎn)品生命周期成本提升品質(zhì)為目標(biāo)的概念與策略。[2]

工程造價(jià)CALS是指集成的工程造價(jià)信息系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)把工程造價(jià)的各個(gè)參與方――業(yè)主、工程咨詢單位、承包商、供貨商、物業(yè)管理部門、政府工程造價(jià)管理部門和民眾、其它行業(yè)和海外企業(yè)之間,工程造價(jià)管理的各個(gè)階段――投資估算階段、初步設(shè)計(jì)概算階段、施工圖預(yù)算階段、招投標(biāo)階段、施工階段、竣工結(jié)算階段、竣工決算階段、運(yùn)營維護(hù)階段八個(gè)階段之間,通過開放性的通信網(wǎng)絡(luò)和分布式的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息的交換、共享和聯(lián)結(jié),其目的是實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理的各個(gè)階段、各個(gè)參與方的信息的標(biāo)準(zhǔn)化、電子化,為有關(guān)各方創(chuàng)造便于信息交換、共享和連接的電子化環(huán)境。從而,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的全生命周期確定與控制,減少工程費(fèi)用、提高管理效益和水平。[1]

3.2 全生命周期工程造價(jià)管理與工程造價(jià)信息系統(tǒng)工程造價(jià)信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)造價(jià)管理必不可少的基礎(chǔ)支撐。全生命周期工程造價(jià)管理模式作為在我國新出現(xiàn)的一種工程造價(jià)管理模式,由于它包含的內(nèi)容多,范圍廣,時(shí)間跨度大,涉及用戶眾多,目前還沒有一種工程造價(jià)管理信息系統(tǒng),能夠滿足全生命周期工程造價(jià)管理的需要,工程造價(jià)CALS作為全生命周期工程造價(jià)管理的信息支持系統(tǒng),對(duì)于完善全生命周期工程造價(jià)管理模式具有十分重要的意義。

4基于工程造價(jià)CALS支撐的全生命周期工程造價(jià)管理的實(shí)現(xiàn)

全生命周期工程造價(jià)管理的關(guān)鍵在于把工程項(xiàng)目運(yùn)營維護(hù)階段成本的預(yù)計(jì)納入造價(jià)管理之中。國外全生命周期成本分析與計(jì)算已成為比較成熟的技術(shù)與方法,我國造價(jià)咨詢業(yè)的發(fā)展需要引進(jìn)和實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的技術(shù),為實(shí)現(xiàn)全生命周期造價(jià)管理業(yè)務(wù)的拓展創(chuàng)造條件。

本文認(rèn)為,重點(diǎn)需要解決以下兩個(gè)方面的問題:①盡快發(fā)展完善信息管理,可以通過構(gòu)建和應(yīng)用工程造價(jià)CALS,實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)集成信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程支撐體系的構(gòu)建。②解決業(yè)務(wù)拓展的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)全生命周期工程造價(jià)管理業(yè)務(wù)拓展的流程再造[3]。

5結(jié)語

雖然我國的工程造價(jià)咨詢市場(chǎng)起步晚,但是,面對(duì)強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),加快公司再造,提高公司的競(jìng)爭(zhēng)力,基于全生命周期工程造價(jià)管理的業(yè)務(wù)流程再造必須要盡快付諸實(shí)踐。這對(duì)于工程造價(jià)咨詢公司是異常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),筆者熱切期望我國的工程造價(jià)咨詢行業(yè)早日成長壯大起來。

參考文獻(xiàn):

[1]董士波.全生命周期工程造價(jià)管理研究[D].哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué),2003,12.

篇10

Abstract： In this paper， in view of the present situation of project management mode at present and the existence of defects， construction project on the integrated management system is able to make up for the disadvantages of present stage， and， on the construction project cost management analysis， carry out effective cost management under the new model to reduce the construction investment costs and increase later benefits in the future， and project construction under the new direction for the development of this model are described.

關(guān)鍵詞： 工程建設(shè)項(xiàng)目；集成化管理系統(tǒng)；信息管理；成本戰(zhàn)略管理

Key words： construction project；integrated management system；information management；strategic cost management

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）07-0090-02

1 工程項(xiàng)目集成化管理系統(tǒng)概述

工程項(xiàng)目管理模式必須根據(jù)業(yè)主的項(xiàng)目實(shí)施策略和其特殊性，常與項(xiàng)目的承發(fā)包模式連帶考慮，主要有業(yè)主直接參與管理、按照職能委托給專門單位、以合同形式委托項(xiàng)目管理公司、混合式、型CM（CM/Agency）、項(xiàng)目指揮部形式等管理模式，如今大型工程具有投資數(shù)額大、建設(shè)周期長、一次性、單件性、復(fù)雜性及整體性等特征，其效益的實(shí)現(xiàn)需要對(duì)所有的參建單位進(jìn)行全方位目標(biāo)管理。然而傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式將項(xiàng)目管理獨(dú)立地分割為幾個(gè)階段，進(jìn)行獨(dú)立管理，使得管理弊端逐日顯現(xiàn)：一是信息溝通障礙，信息傳遞時(shí)間延誤，存在不同程度的信息缺失、失真等問題；二是項(xiàng)目建設(shè)單位過分看重自身利益而忽視了整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；三是決策延遲，使得項(xiàng)目管理過程中出現(xiàn)“信息孤島”的問題；四是數(shù)據(jù)管理制度或決定不能同步落實(shí)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)存在盲點(diǎn)，且不論資源浪費(fèi)，單說信息的完整性也無法得到保證。

工程建設(shè)項(xiàng)目集成化管理系統(tǒng)（EPCIMS-Engineering Projects Contemporary Integrated Management Systems）屬于新型管理模式。該系統(tǒng)注重整體思路的延伸，基于工程項(xiàng)目建設(shè)全局和項(xiàng)目建設(shè)周期，借助科技手段，圍繞信息集成的核心管理理念，將項(xiàng)目建設(shè)的三要素（即人、技術(shù)、管理）與其工作流、信息流和物流有機(jī)整合，由DM、OPM、FM三要素交集組合，以對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施科學(xué)、系統(tǒng)、高效的集成化管理，從而改進(jìn)項(xiàng)目管理辦法，提高建筑企業(yè)的綜合實(shí)力，進(jìn)而贏取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

EPCIMS具有統(tǒng)一的管理理念和思想、管理目標(biāo)、管理組織、管理語言、管理規(guī)則、集成化的管理信息系統(tǒng)等特征。其構(gòu)成要素理論分析，如下：

1.1 全生命周期集成 全生命周期集成即工程項(xiàng)目生命周期的各階段的集成，它指的是工程項(xiàng)目集成化管理從提出投資意向到項(xiàng)目決策、前期設(shè)計(jì)、施工組織與設(shè)計(jì)階段，再到施工階段，直至后期運(yùn)營階段的整個(gè)生命周期，利用信息交流將項(xiàng)目建設(shè)各階段集成為一個(gè)整體，工程信息的上傳下達(dá)力求準(zhǔn)確、客觀，從而確保參與工程建設(shè)的所有人員實(shí)現(xiàn)有效的溝通與合作。

1.2 目標(biāo)要素集成 工程項(xiàng)目具有進(jìn)度、質(zhì)量、成本、范圍、人力資源、風(fēng)險(xiǎn)、溝通等多個(gè)相互影響和制約的管理目標(biāo)進(jìn)行綜合規(guī)劃和管理。

1.3 基于工程項(xiàng)目協(xié)同商務(wù)的工程項(xiàng)目管理的外部集成 現(xiàn)有的項(xiàng)目管理系統(tǒng)各參與者包括業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、承包方、材料設(shè)備方、運(yùn)營方、監(jiān)理方等，以合同的形式構(gòu)成獨(dú)立的合作關(guān)系，項(xiàng)目各參與方之間缺乏有效的溝通和交流，容易造成集中于局部利益的實(shí)現(xiàn)，成為了一個(gè)不可避免的盲點(diǎn)。

2 工程項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)概述

有效的信息管理系統(tǒng)、參與各方的合作理念是實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目全過程集成化信息管理不可缺少的因素和平臺(tái)，尤其是面對(duì)現(xiàn)代化科技信息手段和愈加復(fù)雜的投資方向和項(xiàng)目管理研究方向的延伸。信息管理是指在項(xiàng)目的各個(gè)階段，對(duì)所產(chǎn)生的、面向管理業(yè)務(wù)的信息進(jìn)行收集、傳遞、加工、存儲(chǔ)、維護(hù)和使用等信息規(guī)劃和組織工作的總稱，目的是通過有效的信息規(guī)劃和組織，使項(xiàng)目管理人員能及時(shí)、準(zhǔn)確地獲得進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目控制和管理決策所需的信息。

工程管理信息包括工程組織協(xié)調(diào)信息、工程進(jìn)度及資源信息、成本信息、商務(wù)信息、安全文明施工及現(xiàn)場(chǎng)管理信息、竣工驗(yàn)收信息等，信息管理系統(tǒng)的研制一般都要經(jīng)過系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施與評(píng)價(jià)四個(gè)階段，尤其是后期的系統(tǒng)實(shí)施階段的軟、硬件系統(tǒng)的建立，信息系統(tǒng)測(cè)試、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)和評(píng)價(jià)等，根據(jù)項(xiàng)目信息對(duì)其性能和效果、對(duì)組織的貢獻(xiàn)等狀況進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)工作，并根據(jù)檢查和評(píng)價(jià)的結(jié)果，找出系統(tǒng)的不足及薄弱環(huán)節(jié)，為今后進(jìn)一步改進(jìn)和完善提出建議。

目前施工項(xiàng)目管理軟件已覆蓋了項(xiàng)目管理的各個(gè)層面，主要包括進(jìn)度、費(fèi)用、資源、風(fēng)險(xiǎn)、交流、圖檔、合同、采購、質(zhì)量、索賠、組織和過程管理等，尤其是成本管理奠定了更加有效的基礎(chǔ)。

3 工程建設(shè)項(xiàng)目集成化管理系統(tǒng)中的成本管理思想

與傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式相比，EPCIMS中的成本管理在橫向和縱向兩個(gè)方向突破傳統(tǒng)的界限發(fā)展，在橫向上，綜合考慮到各參與方的利益均衡實(shí)現(xiàn)，在縱向上，從工程項(xiàng)目全生命周期的角度進(jìn)行全方位設(shè)置，從開始到最后的運(yùn)行都細(xì)致規(guī)劃，充分利用戰(zhàn)略成本管理思想在建設(shè)項(xiàng)目投資中控制成本。

戰(zhàn)略成本管理（Strategic Cost Management，SCM）是管理人員運(yùn)用專門的方法提供企業(yè)本身及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析資料，幫助企業(yè)管理者形成和評(píng)價(jià)企業(yè)的戰(zhàn)略，從而創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以達(dá)到企業(yè)有效地適應(yīng)外部持續(xù)變化的環(huán)境的目的。其目的除了節(jié)省成本投入以外，更注重企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，使企業(yè)保持長久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行全方位、全過程、多角度和突破單純的企業(yè)成本，重在預(yù)防、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從源頭上控制成本。

EPCIMS環(huán)境下的成本管理要實(shí)現(xiàn)的是全壽命周期的成本管理，在初步設(shè)計(jì)階段與技術(shù)設(shè)計(jì)階段，影響項(xiàng)目成本的概率分別為75%～95%以及5%～35%。全壽命周期項(xiàng)目成本管理，重點(diǎn)在于前期的成本決策和前期設(shè)計(jì)，一旦實(shí)現(xiàn)成本決策，項(xiàng)目成本管理的關(guān)鍵就轉(zhuǎn)移到前期設(shè)計(jì)階段。增加可行性研究與前期設(shè)計(jì)階段的成本比例，使成本估算和概算更為客觀、精確，從而最大限度的規(guī)避施工階段的工程變更。在EPCIMS環(huán)境下，利用各參與方之間信息傳遞的及時(shí)性、可靠性、合作性、交互性，往往能有效控制全生命周期的成本投入。

4 結(jié)束語

傳統(tǒng)管理模式與全過程集成化管理模式之間具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，這對(duì)于其戰(zhàn)略成本思想的建設(shè)和成本管理的進(jìn)一步發(fā)展，并且在未來的項(xiàng)目管理中尋求動(dòng)態(tài)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)成本最小化具有非常重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]何清華，盧勇，陳發(fā)標(biāo).全壽命周期集成化管理信息系統(tǒng)（LMIS）開發(fā)總體方案.基建優(yōu)化，2001，22（1）.