海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展范文

時間:2023-07-19 17:37:44

導(dǎo)語:如何才能寫好一篇海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

篇1

【關(guān)鍵詞】航海類專業(yè);雙語教學(xué);必要性

前言

跨入21 世紀以來,國際間的競爭越來越激烈,對國際化專業(yè)人才素質(zhì)的要求越來越高。隨著我國進一步加大外開放及對日益頻繁的對外交流,我國急切需要一批既精通外語,又有豐富專業(yè)知識的“復(fù)合型”人才。由于高等院校是培養(yǎng)“復(fù)合型”人才的搖籃,所以雙語教學(xué)勢在必行。航海高等教育主要目的是培養(yǎng)高級航運人才為主,他們不僅要具有厚實的專業(yè)知識,更要了解國際、國內(nèi)航運業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,而且還要能熟練地用英語直接與國際航運界人員進行對話并能提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),樹立很好的個人形象。因此,這給航海類高等院校人才培養(yǎng)方案提出了進一步的要求。而雙語教學(xué)在這方面發(fā)揮著很大的作用,能夠把專業(yè)和英語的學(xué)習(xí)為結(jié)為一體。高等教育,特別是航海類教育,要培養(yǎng)面向現(xiàn)代化、面向未來、面向世界,走向國際的高質(zhì)量人才,實施雙語教學(xué)是有效途徑之一。山東交通學(xué)院航海類專業(yè)在實施雙語教學(xué)方面幾近空白。本文從國際、國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的形勢,國家對培養(yǎng)國際化人才政策的制及山東交通學(xué)院的發(fā)展規(guī)劃等方面闡述了山東交通學(xué)院航海類專業(yè)雙語教學(xué)改革的必要性及意義。

研究目的:國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評

1.《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010- 2020年)》、《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》明確要求高等教育要堅持穩(wěn)步發(fā)展和提高質(zhì)量相結(jié)合,將人才培養(yǎng)放在首位。我國高等教育的發(fā)展基本上進入內(nèi)涵式,在此背景下,如何抓住提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,加快人才培養(yǎng)腳步,不斷提高高等院校的辦學(xué)質(zhì)量,促進學(xué)校更好更快地發(fā)展這個主題,無疑是我們高校工作者的重大任務(wù)。

2012年2月27日,國家教育部、交通運輸部聯(lián)合下發(fā)文件教高【2012】3號文件《關(guān)于進一步提高航海教育質(zhì)量的的若干意見》別提出要全面提高高等院校的航海教育質(zhì)量,要積極培養(yǎng)適應(yīng)國內(nèi)外經(jīng)濟及社會飛速發(fā)展需要的、具有高素質(zhì)的航海類專門人才,并對航海院校提出要大力推進航海類專業(yè)人才培養(yǎng)方案的研究。

2.2011年1月,國家戰(zhàn)略部署要建設(shè)山東半島藍色經(jīng)濟區(qū),使其成為國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分之一。作為山東培養(yǎng)港航人才的高等院校,要為國家的“藍色戰(zhàn)略”政策的貫徹提供高素質(zhì)的專業(yè)人才保證,實現(xiàn)全面培養(yǎng)高素質(zhì)人才的戰(zhàn)略。

3.英語是從事國際航海運輸及有關(guān)業(yè)務(wù)所使用的語言。提高航海英語教學(xué)質(zhì)量是航運人才的培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。國際海事組織(IMO)對《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》(STCW公約)進行了全面的修訂。其別強調(diào)了“多國(民族)混合船員之間的交流(1ll~l,語能力)”。全面修訂之后的STCW78/95公約將會給整個航海教育的帶來一場風暴,特別是航海英語教學(xué)模式,必須與國際接軌,以滿足航海教育面向國際、面向現(xiàn)代化的需要。

4.2011年9月,交通部委托IMO國際海事組織組織有關(guān)航海英語專家對我國6所高等航海院校的航海英語教學(xué)質(zhì)量進行了全面的評估。專家組發(fā)現(xiàn)我國現(xiàn)行航海英語教學(xué)與培訓(xùn)中存在的主要問題有:學(xué)生英語基礎(chǔ)較差;大部分學(xué)生認為基礎(chǔ)英語比專業(yè)英語更為重要;學(xué)生的聽說能力比較薄弱;各航海院校間合作與交流的機會較少;專業(yè)英語教師與專業(yè)課教師之間缺少交流;教師和學(xué)生缺少足夠的英語會話環(huán)境;各航海院校缺乏高質(zhì)量的英語教師;大多數(shù)外籍英語教師沒有航海類的職業(yè)資格證;缺少最新的原版的新讀物、教科書、音像等資料;這些意見指出了我國航海英語教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié)。

中國海事局命題組、高等院校從事航海教育工作者及航運業(yè)代表一直都在探索、研究中國船員培訓(xùn)質(zhì)量,特別是航海英語教學(xué)質(zhì)量問題,大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)等國內(nèi)著名航海類院校對航海類人才培養(yǎng)國際化的探索與實踐,并對航海類專業(yè)的航海英語課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、考試模式進行了有益的嘗試,并取得了一定的研究成果。

5.盡管我國的英語教學(xué)發(fā)生了很大的變化,但仍不能適應(yīng)我國社會飛速發(fā)展的需要。培養(yǎng)高質(zhì)量的具備專業(yè)知識加外語能力的航運人才是我國航運教育急需解決的問題。為我國的外語教學(xué)提出了一個符合當前海運學(xué)院發(fā)展需要和教育實踐需要的雙語教學(xué)的新課題。

研究意義

1.緊跟山東省由船員大省向船員強省轉(zhuǎn)變的發(fā)展趨勢

進入二十一世紀以來,山東省的船員數(shù)量發(fā)展迅猛。目前,中國海船船員有51萬,而山東轄區(qū)注冊船員數(shù)量已達到8.5萬人,占全國的1/6多,在全國居首位。在山東省,航海類院校及各種培訓(xùn)機構(gòu)共19家,占全國的1/5,山東省已成為中國名副其實的船員大省。但是,綜合分析這19所航海類院校及培訓(xùn)機構(gòu)發(fā)現(xiàn),雖然從事航海類教育及培訓(xùn)的院校數(shù)量不少,但辦學(xué)層次及辦學(xué)水平亟待提高。特別是航海英語教學(xué)質(zhì)量極大影響了我省的航運人才的培養(yǎng)質(zhì)量。提高我省航海類院校國際人才培養(yǎng)模式下的英語教學(xué)質(zhì)量,是山東省由船員大省向船員強省過渡亟待解決的問題。

2.符合山東省大力推進海洋經(jīng)濟,建立山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展策略

2011年1月4日,國務(wù)院以國函〔2011〕1號文件批復(fù)《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,這是我國第一個以海洋經(jīng)濟為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,是我國區(qū)域發(fā)展從陸域經(jīng)濟延伸到海洋經(jīng)濟、積極推進陸海統(tǒng)籌的重大戰(zhàn)略舉措。依據(jù)《規(guī)劃》,山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略定位是:建設(shè)具有較強國際競爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、具有世界先進水平的海洋科技教育核心區(qū)、國家海洋經(jīng)濟改革開放先行區(qū)和全國重要的海洋生態(tài)文明示范區(qū)。山東省藍色經(jīng)濟離不開國際航運業(yè)的發(fā)展。國際航運業(yè)的發(fā)展對形成新的經(jīng)濟增長點,完善我國沿海整體經(jīng)濟布局,促進海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,具有十分重大的意義。

3.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

目前國內(nèi)外雙語教學(xué)研究日趨成熟。但山東交通學(xué)院院的雙語教學(xué)僅限于在少數(shù)二級院里的個別學(xué)科,多數(shù)也是教師的個人行為,沒有系統(tǒng)、有序的組織進行,研究幾乎是空白。也無進行基礎(chǔ)英語、專業(yè)英語與專業(yè)課內(nèi)在規(guī)律的關(guān)系研究,更沒有全校的統(tǒng)籌規(guī)劃。

研究的主要內(nèi)容

1.研究雙語教學(xué)過程中可能存在的問題和解決方案。研究語言載體與授課目標的內(nèi)在規(guī)律。

2.結(jié)合我國的高等院校課程設(shè)置與國際航運業(yè)發(fā)展進行論證。研究、優(yōu)化、確認在我院進行雙語教學(xué)的課程。確定雙語教學(xué)課程設(shè)置標準,建立雙語教學(xué)機制。

3.研究我院相關(guān)學(xué)科采用的雙語教學(xué)模式,跟蹤教學(xué)效果。

4.多層次、多渠道加強我院的雙語教學(xué)師資隊伍。

創(chuàng)新點

1.適應(yīng)新的航運形勢的發(fā)展,為了滿足IMO國際海事組織《STCW78/10馬尼拉修正案》中對海事英語新的要求,對海事英語教學(xué)改革提出新的教學(xué)理念和思路。目前山東交通學(xué)院有關(guān)這方面的研究幾乎空白。

2.探索在STCW78/10馬尼拉修正案下本課題的具體操作方案及模式。

3.研究符合STCW78/10馬尼拉修正案大學(xué)英語、專業(yè)英語與專業(yè)課之間的內(nèi)在關(guān)系。

4.探索實行雙語教學(xué)的基本策略。

篇2

在前四批自貿(mào)區(qū)探索試驗的基礎(chǔ)上,針對山東實際,國務(wù)院近日批復(fù)了《中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》,根據(jù)《總體方案》,中國(山東)自由貿(mào)易試驗區(qū)涵蓋濟南片區(qū)、青島片區(qū)、煙臺片區(qū)。所謂自貿(mào)區(qū),就是對將在全國范圍內(nèi)實施的新的改革開放措施,通過試驗區(qū)內(nèi)的探索、試行,形成經(jīng)驗后再在全國復(fù)制推廣,其本質(zhì)不是形成“政策洼地”,而是通過制度性創(chuàng)新推動形成“制度高地”。

一、 建設(shè)重點:

山東自貿(mào)區(qū)的主要任務(wù),可概括為“5+2”。5項共性任務(wù),即加快轉(zhuǎn)變政府職能、深化投資領(lǐng)域改革、推動貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、深化金融領(lǐng)域開放創(chuàng)新、推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。這是規(guī)定動作,有著豐富內(nèi)涵,細化為一百多項具體政策措施。對照先前自貿(mào)試驗區(qū)的要求,這五項規(guī)定動作的難度都大大提高了:從探索到加快,從擴大到深化,從方式轉(zhuǎn)變到轉(zhuǎn)型升級。同時三大片區(qū)要結(jié)合各自定位和特色,探索差異化發(fā)展。

2項特色任務(wù),即高質(zhì)量發(fā)展海洋經(jīng)濟、深化中日韓區(qū)域經(jīng)濟合作。這是中央根據(jù)山東獨特地理位置和產(chǎn)業(yè)特色確定的。一方面,從產(chǎn)業(yè)特色來看,山東自貿(mào)試驗區(qū)可以重點發(fā)展海洋經(jīng)濟,推動海洋科技創(chuàng)新,培育和發(fā)展海洋現(xiàn)代服務(wù)業(yè),服務(wù)海洋強國戰(zhàn)略。山東的海洋資源豐度位列全國第一,并且擁有豐富的海洋科技創(chuàng)新平臺和人才隊伍,山東自貿(mào)試驗區(qū)的設(shè)立將為經(jīng)略海洋帶來重要機遇。另一方面,在東北亞發(fā)展的大格局下,中日韓自貿(mào)協(xié)定談判正在有序推進,促進三國地方經(jīng)濟合作既能分享區(qū)域經(jīng)濟合作的成果,又能夯實自貿(mào)協(xié)定談判的基礎(chǔ),推動?xùn)|北亞區(qū)域的和平與發(fā)展。

二、政策紅利

首先,山東自貿(mào)試驗區(qū)總體方案將在貿(mào)易便利化、投資自由化便利化、金融服務(wù)實體經(jīng)濟、科技創(chuàng)新、海洋經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)新、深化中日韓經(jīng)濟合作等方面為山東帶來實實在在的紅利。其次還能創(chuàng)新國際貿(mào)易的新業(yè)態(tài)和新模式,促進跨境電商迅猛發(fā)展,讓老百姓在進行網(wǎng)購時更加便捷,買到物美價廉的進口商品。同時,自貿(mào)區(qū)的建設(shè)也為所在區(qū)域提供了良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)空間,有利于促進勞動力和相關(guān)人才的穩(wěn)定就業(yè),滿足人民群眾對美好生活的向往。

篇3

[論文關(guān)鍵詞]北部灣 海水養(yǎng)殖 生態(tài) 可持續(xù)發(fā)展

改革開放以來,我國一直把海水養(yǎng)殖業(yè)作為漁業(yè)發(fā)展的重點,近年來,在內(nèi)地市場需求和對外貿(mào)易的拉動下,海水養(yǎng)殖業(yè)進入了黃金發(fā)展期。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)作為我國西部地區(qū)唯一的沿海區(qū)域,海岸線長1595公里,其中適宜作為水產(chǎn)養(yǎng)殖的岸線共計213公里。北部灣海域漁業(yè)資源豐富,蝦,蟹,貝類種類繁多,具有經(jīng)濟價值的魚類有50余種,發(fā)展海水養(yǎng)殖業(yè)有著得天獨厚的優(yōu)勢。

一、北部灣地區(qū)海水養(yǎng)殖業(yè)的現(xiàn)狀

(一)國家政策的大力扶持,加快了海水養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展

2008年正式實施的《北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》關(guān)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的章節(jié)中提到:“重點發(fā)展特色優(yōu)勢畜禽、海洋漁業(yè),積極推廣生態(tài)養(yǎng)殖,嚴格控制近海捕撈強度,合理開發(fā)北部灣漁業(yè)資源,積極穩(wěn)妥發(fā)展遠洋漁業(yè),完善漁政漁港設(shè)施建設(shè)?!?/p>

在中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)中,農(nóng)業(yè)是最早獲益的領(lǐng)域。2002年中國與東盟簽署了《農(nóng)業(yè)合作諒解備忘錄》,就將雜交水稻種植、水產(chǎn)養(yǎng)殖等列為長期合作重點,如今雙方在水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的合作方式已擴展到人力資源開發(fā)、農(nóng)業(yè)科技交流等領(lǐng)域。在國家各種優(yōu)惠政策的大力扶持下,北部灣經(jīng)濟區(qū)海水養(yǎng)殖業(yè)得到快速發(fā)展,僅廣西對蝦的成交額就占全國總成交額的60%以上,同時還擁有國家級南美白對蝦良種場。2011年,南寧、北海、欽州、防城港四市的水產(chǎn)品總量為206.7萬噸,占廣西水產(chǎn)品總量的71.6%。

(二)保稅港區(qū)的建設(shè),加快了水產(chǎn)養(yǎng)殖出口加工業(yè)的發(fā)展

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略后,國家有關(guān)部門相繼批準了欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心、北海出口加工區(qū)。多個保稅港區(qū)的建成完善了北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流體系,保稅區(qū)的先進的管理服務(wù)使投資商減少倉儲負擔,控制了成本,減輕了大量稅負,讓水產(chǎn)養(yǎng)殖加工企業(yè)能夠把精力集中在水產(chǎn)養(yǎng)殖加工上。海產(chǎn)品最講究的就是產(chǎn)品的保鮮度,保稅港區(qū)的建設(shè),讓當?shù)睾.a(chǎn)品在加工環(huán)節(jié)中,有效地節(jié)省了物流時間,產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保證。目前北部灣海水養(yǎng)殖和水產(chǎn)加工企業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量、價格、服務(wù)四個核心要素方面與其他沿海區(qū)域相比已經(jīng)具備了一定的市場競爭力。

(三)便捷的交通條件,方便了海產(chǎn)品運輸與貿(mào)易

在海水養(yǎng)殖業(yè)中,海產(chǎn)品的存活和新鮮與否是水產(chǎn)品貿(mào)易中極為關(guān)鍵的因素。近些年來,廣西投資了100多個億,建設(shè)了南寧到欽州、南寧到北海、南寧到防城港的城際高速鐵路和六景到欽州、玉林到北海、崇左到欽州等一系列高速公路,極大地改善了北部灣經(jīng)濟區(qū)與內(nèi)地的交通條件,促進了貿(mào)易、物流、旅游的便利化和一體化,特別是城際高鐵建成后水產(chǎn)品在快速運輸過程中可以最大程度地減少損耗,保持水產(chǎn)品鮮活度,縮短水產(chǎn)品上市交易時間,有利于搶占市場先機,拓展當?shù)睾KB(yǎng)殖業(yè)的市場發(fā)展空間。

二、北部灣海水養(yǎng)殖業(yè)在生態(tài)可持續(xù)發(fā)展上存在的問題

雖然北部灣在發(fā)展海水養(yǎng)殖存在諸多優(yōu)勢并取得了不錯的成績,但當?shù)厮a(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)在實現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展方面存在諸多需要解決的問題。

(一)粗放式經(jīng)營造成產(chǎn)品質(zhì)量低下和環(huán)境污染

大多數(shù)的養(yǎng)殖戶缺乏有效的管理手段和科學(xué)的養(yǎng)殖技術(shù),靠累積起來的經(jīng)驗來進行海水養(yǎng)殖,采用粗放式的養(yǎng)殖方法,造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。例如最近十幾年,珠中瑰寶的南珠由于養(yǎng)殖數(shù)量劇增,粗放式、超密度養(yǎng)殖造成珍珠質(zhì)量低劣,大量劣質(zhì)珍珠流入市場,南珠由昔日的珠中瑰寶淪為價格低廉的旅游工藝品。

粗放式養(yǎng)殖占用水域面積大,在一定海域內(nèi)養(yǎng)殖的產(chǎn)品數(shù)量大大超過該海域的生態(tài)承受能力,造成超負荷養(yǎng)殖,容易導(dǎo)致大面積生態(tài)污染。在養(yǎng)殖過程中采用大規(guī)模投放飼料,許多沒有被消化掉的飼料流入海中,既造成效益低下,又污染了鄰近海域。養(yǎng)殖過程中所產(chǎn)生的廢棄物處置不當,隨意丟棄,導(dǎo)致許多還可以再生利用的資源白白浪費掉。聯(lián)合國環(huán)境署全球環(huán)境基金“扭轉(zhuǎn)南中國海和泰國灣環(huán)境退化趨勢”紅樹林首席專家范航清博士認為北部灣近岸海域環(huán)境污染的主要原因是海水養(yǎng)殖超密度和超負荷造成的。

(二)濫用藥物和飼料添加劑,損害消費者健康

北部灣海水養(yǎng)殖用藥缺乏嚴格的管理,在病害防治時使用的化學(xué)藥物不規(guī)范,造成用藥過量而形成環(huán)境污染。另外,北部灣海水養(yǎng)殖使用的飼料添加劑超標,一部分直接擴散到水體中,造成養(yǎng)殖品種內(nèi)富集元素超標。據(jù)了解,2004年北海市車螺大面積暴死,其主要原因之一就是沿海不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)將大量含有農(nóng)藥的清塘廢水、污水排到淺海,污染了近海水質(zhì)。

(三)水產(chǎn)品加工業(yè)滯后,降低了可持續(xù)發(fā)展能力

目前北部灣經(jīng)濟區(qū)的水產(chǎn)加工業(yè)處于剛起步階段,主要采用傳統(tǒng)手工加工工藝,導(dǎo)致水產(chǎn)品加工品種少,裝備落后,附加值低,綜合利用率低。例如北海市水產(chǎn)品加工企業(yè)數(shù)量較多,但精加工的龍頭企業(yè)少、規(guī)模較小,技術(shù)落后,品種單一,主要加工方法仍是比較傳統(tǒng)的腌制、冷凍等初級工藝,導(dǎo)致當?shù)?0~70%的海產(chǎn)品是以原材料的形式銷往外地,既造成收益外流,又浪費了大量寶貴的海洋資源,損害了當?shù)厮a(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。

三、實現(xiàn)北部灣海水養(yǎng)殖業(yè)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的對策

海水養(yǎng)殖業(yè)可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護既有聯(lián)系又不完全相同,經(jīng)濟發(fā)展是核心,環(huán)境保護是基礎(chǔ),要做到兩者相互促進,可采取以下幾方面措施。

(一)制定科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃,加強海洋生態(tài)和資源管理

生態(tài)環(huán)境和海洋資源是水產(chǎn)養(yǎng)殖的發(fā)展基礎(chǔ)。過去發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖的過程中,盲目追求養(yǎng)殖數(shù)量、養(yǎng)殖速度,而忽視了生態(tài)環(huán)境和海洋資源的保護,造成資源的超負荷消耗,生態(tài)環(huán)境遭受破壞。政府應(yīng)該在鼓勵水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展的同時,加大保護海洋生態(tài)環(huán)境的宣傳力度,培養(yǎng)養(yǎng)殖戶的可持續(xù)發(fā)展的綠色生態(tài)觀念,讓當?shù)仞B(yǎng)殖戶在提高生產(chǎn)效益的同時,注重生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)和保護。

按照北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和當?shù)氐膶嶋H情況,做好海水養(yǎng)殖業(yè)的長期發(fā)展規(guī)劃,以可持續(xù)發(fā)展為最終目標,嚴格按照養(yǎng)殖規(guī)劃和環(huán)境保護來落實發(fā)展,加強海洋資源的管理,做到在日常的水產(chǎn)養(yǎng)殖中實現(xiàn)生態(tài)保護。

(二)加強資金和技術(shù)支持,實現(xiàn)現(xiàn)代化、生態(tài)化發(fā)展

要建立北部灣的生態(tài)養(yǎng)殖體系,發(fā)展現(xiàn)代化養(yǎng)殖技術(shù)是關(guān)鍵,當?shù)剞r(nóng)業(yè)部門可以指導(dǎo)養(yǎng)殖戶通過先進的科學(xué)技術(shù)對餌料投放、改善水資源管理、水產(chǎn)品的疾病診斷、培育良種等水產(chǎn)養(yǎng)殖的各個步驟進行優(yōu)化,有效地提高養(yǎng)殖的生產(chǎn)效率,把粗放型、高污染的養(yǎng)殖方式轉(zhuǎn)向集約化、循環(huán)式發(fā)展,改善海洋生態(tài)環(huán)境。

要改變現(xiàn)有的養(yǎng)殖模式,實現(xiàn)生態(tài)養(yǎng)殖目標,需要大量的資金支持,養(yǎng)殖戶大多是普通的農(nóng)民,經(jīng)營規(guī)模小,實力弱,難以籌集到充裕的資金進行技術(shù)改造,對此,政府應(yīng)當出臺相應(yīng)支持水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的政策法規(guī),提升財政支持力度,設(shè)立專項基金和機構(gòu),專門為水產(chǎn)養(yǎng)殖尋求社會閑散資金的支持,優(yōu)化水產(chǎn)養(yǎng)殖的融資環(huán)境,使更多的銀行、金融機構(gòu)愿意把支持水產(chǎn)養(yǎng)殖發(fā)展作為發(fā)展業(yè)務(wù)的重點。此外,政府支持銀行出臺一些貸款便捷,利息低,放款迅速的農(nóng)業(yè)專項小額貸款政策,讓養(yǎng)殖戶們能更便捷地從銀行得到所需的資金。銀行還可以設(shè)立專項金融品種,為水產(chǎn)養(yǎng)殖籌措到更多的社會閑散資金。

(三)培養(yǎng)一批具有生態(tài)養(yǎng)殖技術(shù)的專業(yè)人才

當前廣西區(qū)內(nèi)專業(yè)性的院校只有廣西水產(chǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,其他的院校關(guān)于水產(chǎn)養(yǎng)殖方面的專業(yè)人才培養(yǎng)都比較匱乏,各職業(yè)院??梢愿鶕?jù)實際情況,開設(shè)與水產(chǎn)養(yǎng)殖相關(guān)的課程和專業(yè),注重培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)養(yǎng)殖水平和生態(tài)環(huán)境保護的意識。要盡快成立為北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展服務(wù)的北部灣海洋大學(xué),建立一批具有專業(yè)背景、高質(zhì)量的專業(yè)性教育研究機構(gòu),為當?shù)厮a(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)輸送一批高端專業(yè)技術(shù)人才。

針對普通養(yǎng)殖戶,應(yīng)鼓勵一些社會上的教育機構(gòu)成立相應(yīng)的培訓(xùn)班,以培養(yǎng)現(xiàn)代化的農(nóng)民為目標,努力提高養(yǎng)殖隊伍的專業(yè)知識,推廣生態(tài)養(yǎng)殖的概念,為水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)培養(yǎng)出一批較高質(zhì)量的現(xiàn)代化養(yǎng)殖戶。

(四)加強環(huán)境監(jiān)管力度,強化政府職能

篇4

旅游專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量對于旅游產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位的實現(xiàn)十分關(guān)鍵。國內(nèi)外學(xué)者近年來對此進行一定探討。國外尤其強調(diào)課程設(shè)置、組合以及實習(xí)環(huán)節(jié)對學(xué)生綜合素質(zhì)提升的重要性。國內(nèi),鄒統(tǒng)釬等通過對國內(nèi)外旅游人才培養(yǎng)模式進行梳理,提出了國際合作與產(chǎn)學(xué)研一體化相結(jié)合的旅游人才培養(yǎng)“鉆石型”模式。趙玲分析了目前中國在郵輪旅游人才教育方面存在的培養(yǎng)目標模糊、課程體系不規(guī)范、師資力量薄弱、專業(yè)教材缺乏等問題。陳紫華認為郵輪旅游產(chǎn)品的高端性決定了旅游人才的專業(yè)性和國際性,有專業(yè)郵輪旅游服務(wù)經(jīng)驗的人才是運作郵輪旅游產(chǎn)品的基本條件,但這也是目前國內(nèi)發(fā)展海洋旅游面臨的重要難題之一。在國家發(fā)展海洋戰(zhàn)略的背景下,探究海洋旅游專業(yè)人才培養(yǎng)模式,緩解人才匱乏局面,對旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展和國家經(jīng)濟都有重要貢獻。據(jù)悉在中國海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值中,濱海旅游業(yè)占25.6%,位居第一。十以后,我國把發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)提升到國家重點戰(zhàn)略的高度,海洋旅游已經(jīng)成為我國建設(shè)海洋強國的重要引擎。海洋旅游日漸朝著綜合化、精細化、精品化方向發(fā)展,對相關(guān)人才“質(zhì)”和“量”的需求已迫在眉睫。目前相關(guān)經(jīng)營與管理人才在數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上匱乏。具體而言,一是數(shù)量少,既懂旅游又懂海運,又擅長項目策劃、市場營銷、資本運作的復(fù)合型人才少,高層次、高素質(zhì)的經(jīng)營管理人才嚴重缺乏;二是專業(yè)化程度低,部分經(jīng)營管理人員不熟悉相關(guān)政策、法規(guī),不了解旅游產(chǎn)業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動態(tài),不擅長市場化運作和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營;三是結(jié)構(gòu)不合理,包括從業(yè)人員的行業(yè)結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)等。濱海旅游、郵輪服務(wù)和管理人才的短缺將成為制約我國海洋旅游產(chǎn)品研發(fā)、健康運行的重大障礙。因此,從屬于旅游管理的郵輪旅游專業(yè),與郵輪運營相似度高的酒店管理專業(yè)在人才培養(yǎng)中應(yīng)當審時度勢,建立適合我國的海洋旅游管理人才的培養(yǎng)模式和體系,提高旅游專業(yè)人才培養(yǎng)的適用性,是我國海洋旅游產(chǎn)業(yè)能持續(xù)發(fā)展必須首先解決的問題。

二、海洋旅游產(chǎn)業(yè)人才架構(gòu)及素質(zhì)要求

現(xiàn)代海洋旅游產(chǎn)業(yè)涵蓋了發(fā)生在海濱地區(qū)、近海、深海、大洋的各種旅游休閑現(xiàn)象,包括海洋旅游建設(shè)、濱海配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游活動,涉及酒店、餐飲、濱海別墅、旅游碼頭、零售業(yè)、休閑游船、海岸生態(tài)旅游、郵輪游艇旅游、潛水、休閑垂釣等許多業(yè)態(tài)。由于其涉及的產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域廣泛,對人才也有廣度和深度上的需求。

(一)海洋旅游產(chǎn)業(yè)人才結(jié)構(gòu)組成

海洋旅游從業(yè)人才整體上呈同心狀擴散層次結(jié)構(gòu),包括以下四層:

1.基層服務(wù)人員。

處于同心層結(jié)構(gòu)起點的是基層服務(wù)人員,他們是對客的窗口,對郵輪旅游活動的牽制作用最為直接,是郵輪旅游順利開展的基礎(chǔ)和保障。包括導(dǎo)游、翻譯、旅游接待、客房服務(wù)、餐飲接待、娛樂組織等為游客提供具體服務(wù)人才。海洋旅游對該類人才的需求量最大也最直接,但此類人員又是流動性最大的一類,故此對該類人才的培養(yǎng)任務(wù)最重。

2.高層管理人員。

同心層結(jié)構(gòu)第二層是高層管理人員,他們?yōu)槠髽I(yè)制定總目標、總戰(zhàn)略,又負責組織策劃、經(jīng)營開發(fā)和海運運作等重大決策,兼有參謀和主管雙重身份。他們在行業(yè)中層次最高、專業(yè)性最強,往往需要有敏銳的市場洞察力、豐富的行業(yè)運作經(jīng)驗、準確的市場預(yù)測能力,其對海洋旅游活動起著整體的指導(dǎo)作用。這類人才的需求量不是最高,但其作用最大,掌控著整個海洋旅游業(yè)有效運作的大局,對這類人才的培養(yǎng)應(yīng)注重長期性和專業(yè)性并舉。

3.支撐人才。

支撐人才主要指對海洋旅游發(fā)展提供科學(xué)技術(shù)支持的人才,包括專業(yè)技術(shù)人才提供實地的技術(shù)輔導(dǎo)如水產(chǎn)品培育、航運授課、技術(shù)指導(dǎo)、生態(tài)修復(fù)人員等;科技研發(fā)人才,他們研發(fā)新技術(shù)如生態(tài)養(yǎng)殖新技術(shù),然后將其運用到具體產(chǎn)品的開發(fā)中如培育珍珠貝類新品種、河蚌育珠、魚蛋白發(fā)泡劑的研究等,豐富海洋旅游的產(chǎn)品體系,使相關(guān)活動多樣化。這類人才在整個海洋旅游鏈中起支撐保障作用,雖然其獲取和再教育成本都很高,但其帶來的價值同樣也是無法比擬的。

4.產(chǎn)業(yè)拓展人才。

這類人才處于同心層結(jié)構(gòu)的最外層,對海洋旅游業(yè)其輻射作用。包括港口物流、船舶修造、海洋化工、海洋生物、海產(chǎn)品精深加工、機械、建筑、通訊、交通、海監(jiān)、海洋信息服務(wù)等人才,這類人才對于海洋旅游的順利進行同樣不可或缺。這類人才涉及面最廣,不一定直接或全部為海洋旅游服務(wù),但某一部分出現(xiàn)問題或做得不好,整個海洋旅游行業(yè)也將難以順利進行。

(二)海洋旅游產(chǎn)業(yè)人才素質(zhì)要求

海洋旅游涉及范圍廣,專業(yè)性強,對人才綜合能力要求高。究其核心包括以下幾個方面:

1.知識理論素養(yǎng)。

扎實的理論知識能力是對現(xiàn)代服務(wù)型復(fù)合人才的基本需求。首先需要掌握特定的海洋專業(yè)理論知識,熟悉海洋文化,了解相關(guān)管理和服務(wù)的一般程序和相關(guān)事項,具有海上活動策劃、游客組織與帶動、市場營銷、廣告宣傳、文化營建等相關(guān)理論和知識素養(yǎng)。其次要具備旅游專業(yè)知識,海洋旅游具有國際化特點,常常要往來于不同的國家,要求經(jīng)濟與管理人員應(yīng)掌握地理、休閑度假、時尚前沿知識、現(xiàn)代奢侈品消費等各個方面的廣博知識。最后相關(guān)人員較強的外語聽說能力,能實現(xiàn)跨文化無障礙交流。

2.綜合心理素質(zhì)。

首先要有良好的就業(yè)心態(tài),能耐得住基層工作的考驗、長期繁重的服務(wù)工作環(huán)境以及狹窄或不確定的晉升通道限制。其次,能有效調(diào)節(jié)和管理自己的情緒,對工作中可能遇到的突發(fā)事件要有一定的應(yīng)變創(chuàng)造能力和承受能力。比如對于郵輪旅游這種主題旅游形式,其游客往往來自不同國家和地區(qū),具有不同的文化背景且每艘郵輪都須配備上千名員工,他們也均來自世界各地,這種復(fù)雜的人際環(huán)境,要求相關(guān)人員要有靈活的適應(yīng)能力和心理承受能力。另外由于工作人員要長期顛簸于海上,工作強度和壓力都很大,又遠離親人,感情無法寄托,沒有較強的身體素質(zhì)和心理承受能力將很難承受。

3.人際交往能力。

人際交往能力是人與人之間合作共贏的需要。海洋旅游通常穿梭于世界各國和旅游城市之間,需要經(jīng)濟與管理人才有很強的人際交往和溝通協(xié)調(diào)能力,尤其是跨文化溝通能力。能夠把自己的美好心愿和熱情服務(wù)變成別人能理解能接受的愉快體驗,成功創(chuàng)建“滿意之旅”;在組織內(nèi)部要注意協(xié)調(diào)與各個部門之間的關(guān)系,營造一個和諧舒適的工作環(huán)境。

4.高質(zhì)服務(wù)意識。

相關(guān)人員要立足于打好“服務(wù)牌”、“中華牌”,進一步增強海洋旅游的綜合功能,以更加積極的姿態(tài)融入海洋旅游發(fā)展中,培養(yǎng)自己提供高質(zhì)服務(wù)的意識。其中海洋郵輪旅游是一個高端的旅游體驗,比其他形式的旅游更關(guān)注服務(wù),它不僅包括航線的設(shè)計、郵輪活動內(nèi)容的設(shè)計,更多地包括了客房服務(wù)、餐飲服務(wù)、康樂服務(wù)、會議服務(wù)等直接對客服務(wù),這就要求郵輪旅游專業(yè)人才具備較高的服務(wù)意識和較強的服務(wù)能力,而服務(wù)意識和服務(wù)能力的培養(yǎng)則主要來源于教育培訓(xùn)中對于服務(wù)理念和技能的傳授。

三、海洋旅游人才培養(yǎng)模式

一流人才才能創(chuàng)造一流的產(chǎn)業(yè),海洋旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要靠大批高素質(zhì)的創(chuàng)新人才、管理人才、服務(wù)人才來實現(xiàn)。探索符合我國海洋旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件的旅游專業(yè)人才培養(yǎng)之道,是迫切、必要之事。將政府的控制力、企業(yè)的吸引力、高等學(xué)校的推動力和社會辦學(xué)的輔助力結(jié)合在一起,形成以高校教育為基礎(chǔ)、以產(chǎn)業(yè)實踐為核心、以社會培訓(xùn)為輔助的辦學(xué)模式,將高校、社會和企業(yè)人才培養(yǎng)力量結(jié)合,構(gòu)建符合我國國情的海洋旅游人才培養(yǎng)體系。

(一)建立“三元對接”教學(xué)體系

構(gòu)建“三元對接(課堂教學(xué)+社會實踐+校園活動)”的教學(xué)體系。針對海洋旅游、郵輪旅游構(gòu)建特色專業(yè)課程體系。在課堂上廣泛運用現(xiàn)代教育技術(shù),開發(fā)多媒體課件;綜合利用師生社會服務(wù)、產(chǎn)業(yè)實踐和創(chuàng)新研究中的經(jīng)驗和成果,建立模塊化的教學(xué)案例庫;采用啟發(fā)式、案例式、情景式、互動式教學(xué)方法,不斷提高課程教學(xué)效果,實現(xiàn)了課堂教學(xué)、行業(yè)實踐與社會應(yīng)用的有機結(jié)合。同時,充分利用高校社團、專業(yè)知識競賽、校園文化節(jié)慶等,開展如海洋與旅游文化展示、導(dǎo)游模擬大賽、旅游策劃大賽、美食節(jié)等活動,豐富校園文化生活、開拓視野、陶冶情操,深化學(xué)生對專業(yè)知識的理解,提高操作技能水平。

(二)構(gòu)建“平面+立體”的實踐環(huán)節(jié)

構(gòu)建“平面+立體”的教學(xué)實踐基地,高度重視實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。在建立形式多樣的實踐教學(xué)基地。要求大學(xué)一年級組織多次參觀(認知實習(xí)),二年級開展短期小見習(xí)(專業(yè)調(diào)查+專業(yè)課程實習(xí)),三年級開展3至6個月的郵輪跟班生產(chǎn)實習(xí),四年級進行與就業(yè)掛鉤的畢業(yè)實習(xí),不斷提高學(xué)生的實踐技能。同時,搭建“學(xué)生+教師”雙主體教學(xué)實踐平臺,提高學(xué)生在教學(xué)實踐中的主導(dǎo)地位,實行“智商+情商”雙軌教育,提高學(xué)生的專業(yè)技能、社會認知能力和適應(yīng)能力。

(三)探索“四力合一”人才培養(yǎng)模式

1.政府控制力。

政府控制力,是指政府通過宏觀調(diào)控,利用政策、稅收杠桿對海洋旅游人才的培養(yǎng)予以引導(dǎo)、指導(dǎo)和監(jiān)督,通過制度管理和政策約束保證社會人力資源的合理有效配置。另一方面通過建立海洋服務(wù)人員上崗資格證,服務(wù)職業(yè)資格證,管理經(jīng)理資格證、旅游資格證等,發(fā)揮政府在海洋旅游人才培養(yǎng)上的主導(dǎo)作用。具體包括:首先,鼓勵高校進行海洋旅游人才的培養(yǎng),同時加強對社會職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)的監(jiān)督和管理;第二對海洋相關(guān)行業(yè)進行法律保障和資格認證;第三加強國際的聯(lián)系,在培養(yǎng)相關(guān)人才上可以政府為主出面與海洋強國和相關(guān)機構(gòu)聯(lián)系合作,學(xué)習(xí)其在郵輪管理人才培養(yǎng)方面的先進經(jīng)驗、派人員前往學(xué)習(xí)等,以提高我國郵輪管理人才的培養(yǎng)水平,形成海洋經(jīng)濟與管理人才培養(yǎng)體系。

2.產(chǎn)業(yè)吸引力。

產(chǎn)業(yè)吸引力是指海洋旅游相關(guān)行業(yè)通過內(nèi)部進行人才的再培訓(xùn)、由其出面對人員進行實踐的教育或與有關(guān)高校建立合作關(guān)系,提升相應(yīng)人才的實際服務(wù)意識和能力,使各種方式培養(yǎng)出來的人才迅速成為企業(yè)的專門人才。同時在培養(yǎng)人才時應(yīng)注意將內(nèi)外部培養(yǎng)相結(jié)合。包括:(1)內(nèi)部培養(yǎng):世界著名的郵輪企業(yè)都有自己的員工培訓(xùn)系統(tǒng),通過企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)和教育,構(gòu)建郵輪企業(yè)內(nèi)部高素質(zhì)人才的提升機制,適應(yīng)海洋旅游的高端服務(wù)對象。我國應(yīng)當借鑒國際先進經(jīng)驗,通過內(nèi)部培養(yǎng)和引導(dǎo)組建一支高素質(zhì)高質(zhì)量的人才隊伍。(2)校企培養(yǎng):海洋旅游業(yè)是一個關(guān)聯(lián)性和實踐性很強的行業(yè),企業(yè)與高校結(jié)合進行教育可以很好地發(fā)揮高校在理論和文化熏陶功能以及企業(yè)的實踐功能,使高校學(xué)生更好地就業(yè),同時減少產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè)對員工進行專業(yè)培訓(xùn)的時間和金錢成本。

3.高校推動力。

高校推動力是指高校對學(xué)生進行體系化、學(xué)歷化的教育,是海洋旅游人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)。通過高校教育可以使學(xué)員具有扎實的理論功底和專業(yè)知識,具備學(xué)習(xí)和吸收新知識的能力和意識,能夠在實踐中迅速發(fā)展起來,這樣才能培養(yǎng)出具有一定的專業(yè)水平和背景、符合海洋企業(yè)要求的人才。高校教育主要從理論和實踐兩方面進行。理論教育。注意課程縱橫向的交叉滲透,加強相關(guān)學(xué)科相互滲透和相互結(jié)合。借鑒國內(nèi)外旅游專業(yè)人才培養(yǎng)和課程設(shè)置的先進經(jīng)驗,重構(gòu)課程體系,確定旅行社、導(dǎo)游、酒店、郵輪、乘務(wù)等職業(yè)方向的課程。在教學(xué)方式上要理論與實踐相結(jié)合,充分發(fā)揮院校的優(yōu)勢,真正做到資源共享。實踐教學(xué)。學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力,必須通過一系列高質(zhì)量的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練,才能夠得到有效的培養(yǎng)。高等院??赏ㄟ^與相關(guān)海洋旅游企業(yè)建立密切的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)系,雙方簽訂合約,將企業(yè)作為實踐基地,一方面為企業(yè)提供人力資源,另一方面運用在企業(yè)的實踐機會使學(xué)生了解更多實際操辦過程,培養(yǎng)鍛煉其策劃、創(chuàng)新、組織協(xié)調(diào)能力。

4.社會輔助力。

社會輔助力是指社會上的職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)。他們通過對人員進行專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn),讓其在短期的針對性學(xué)習(xí)中提供能力和素質(zhì),起到緩解當前海洋旅游專業(yè)人才緊缺的作用。首先社會職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)層次定位準確,培訓(xùn)內(nèi)容符合實際。培訓(xùn)機構(gòu)大多根據(jù)自身實力和學(xué)員的自身特點、要求對其培訓(xùn)進行定位,據(jù)此劃分為不同的培訓(xùn)方向和層次,是快速培養(yǎng)應(yīng)用型人才的好方式。其次培訓(xùn)方式靈活,培訓(xùn)目標明確,能根據(jù)現(xiàn)實即時提供教育內(nèi)容。

四、結(jié)語

篇5

__市地處閩東南沿海,與金門、某省隔海相望,擁有===公里海岸線(占泉州市海岸線的==),平方公里海域面積和萬畝淺海灘涂,。(由網(wǎng)提供dw.)是多種魚、蝦、蟹、藻等水產(chǎn)品,發(fā)展海洋與漁業(yè)有非常豐富的資源優(yōu)勢。加快海洋與漁業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,大力發(fā)展海洋經(jīng)濟和高效生態(tài)漁業(yè),面臨著前所未有的發(fā)展機遇和有效途徑。一、海洋與漁業(yè)開發(fā)現(xiàn)狀

====年,全市海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破億元,灘涂養(yǎng)殖面積已達到萬畝,產(chǎn)量萬噸,實現(xiàn)產(chǎn)值億元。漁民人均收入超過元,比全市農(nóng)民收入高出====余元。已初步形成了以海洋精細化工、海洋藥物、海洋生物制品、海洋交通運輸、海洋捕撈、海洋旅游休閑等為重點的海洋產(chǎn)業(yè)和以南美白對蝦、日本對蝦、

二、發(fā)展目標與途徑

晉江發(fā)展海洋與漁業(yè)高效生態(tài)經(jīng)濟的基本思路是:加快漁業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,以漁業(yè)體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為動力,以漁業(yè)增效、漁民增收為根本出發(fā)點,加大資金投入;堅持速度效益并重,膨脹總量,提高質(zhì)量;發(fā)揮資源優(yōu)勢,開發(fā)淺海、灘涂和荒堿地,規(guī)范海域使用制度,確保海域使用有序、有償、有度;加強內(nèi)引外聯(lián),推進漁業(yè)產(chǎn)業(yè)化。充分利用晉江良好的生態(tài)條件,推廣健康養(yǎng)殖技術(shù)和優(yōu)良品種,確保生產(chǎn)的產(chǎn)品達到綠色標準,盡快把晉江建成生態(tài)綠色漁業(yè)經(jīng)濟區(qū),促進高效漁業(yè)經(jīng)濟的快速增長和可持續(xù)發(fā)展,提高漁業(yè)現(xiàn)代化水平。

三、主要措施

(一)提高認識,創(chuàng)新思路。。(由網(wǎng)提供dw.)充分認識海洋在我市經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)市建設(shè)中的重要地位和作用,堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),切實履行好海洋與漁業(yè)主管部門的各項職能,科學(xué)制定發(fā)展思路、目標和重點是實現(xiàn)海洋與漁業(yè)超常規(guī)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。用新的思路和新的舉措統(tǒng)籌全市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,制定好加快海洋經(jīng)濟發(fā)展的措施,加快海洋經(jīng)濟發(fā)展進程,形成海洋漁業(yè)、港口建設(shè)、海洋生物開發(fā)、交通旅游諸行業(yè)協(xié)同發(fā)展的海洋產(chǎn)業(yè)格局。把近海捕撈和海水養(yǎng)殖、水產(chǎn)品初加工和精深加工結(jié)合起來,把海洋漁業(yè)和漁業(yè)二三產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來,把加快海洋經(jīng)濟發(fā)展和促進沿海城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、全面提高漁區(qū)群眾生產(chǎn)生活水平結(jié)合起來,把加快海洋綜合開發(fā)和加強海洋環(huán)境保護結(jié)合起來,把加強海洋經(jīng)濟發(fā)展和加強依法治海結(jié)合起來。

(二)落實政策,加大扶持。首先,從實際出發(fā),做好結(jié)合文章,制定鼓勵引導(dǎo)發(fā)展高效生態(tài)漁業(yè)的政策措施,幫助群眾開發(fā)荒地、荒灘和淺海資源。對主要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,龍頭企業(yè)的建設(shè)和市場的培育,在資金投放、土地承包、個稅征收等各個方面要給予優(yōu)惠;對有利于漁業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的項目實行立項、資金、技術(shù)服務(wù)優(yōu)先扶持;對水產(chǎn)良種的引進、實用技術(shù)的應(yīng)用推廣的資金投入要優(yōu)先安排。其次,推進漁業(yè)合作經(jīng)營。推行以生產(chǎn)者為主體的漁業(yè)開發(fā)投入和經(jīng)營管理機制。鼓勵和引導(dǎo)漁民建立漁業(yè)行業(yè)協(xié)會等中介服務(wù)組織,強化服務(wù),提高生產(chǎn)者自我保護、自我發(fā)展、自我服務(wù)、自我抵御市場風險的能力。積極發(fā)展水產(chǎn)品加工龍頭企業(yè),搞好水產(chǎn)品精深加工,提高產(chǎn)品的附加值。再次,認真落實各級政府的優(yōu)惠政策,廣泛吸引外商參與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的漁業(yè)開發(fā),形成漁業(yè)開發(fā)的巨大合力。

篇6

加強國有金融企業(yè)股份制改革

進一步完善人民幣匯率形成機制

國家發(fā)展和改革委員會主任張平在中國發(fā)展高層論壇上說,實現(xiàn)中國未來經(jīng)濟發(fā)展目標,促進又好又快發(fā)展,關(guān)鍵是在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,完善社會主義市場經(jīng)濟體制方面取得新進展。

他說,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式重在調(diào)整結(jié)構(gòu)、促進協(xié)調(diào)發(fā)展、提高質(zhì)量效益,使經(jīng)濟增長由主要依靠投資出口拉動向依靠消費、投資、出口協(xié)調(diào)拉動轉(zhuǎn)變;由主要依靠第二產(chǎn)業(yè)帶動向依靠第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動轉(zhuǎn)變;由主要依靠增加物質(zhì)資源消耗向主要依靠科技進步、勞動者素質(zhì)提高、管理創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。

為此,要提高自主創(chuàng)新能力,加大科技投入,優(yōu)化科技資源配置,營造鼓勵創(chuàng)新的良好環(huán)境。要推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級,加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè);大力發(fā)展信息、生物、新材料、新能源、航空航天、海洋等高科技產(chǎn)業(yè);推進重大裝備和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā);制定并實施加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的具體政策措施。要加快能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護。要促進區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。要加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)的增長方式,大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易,鼓勵和規(guī)范企業(yè)對外投資合作。

張平說,在完善社會主義市場經(jīng)濟體制方面,堅持用改革的辦法解決制約經(jīng)濟又好又快發(fā)展的體制、機制。

要完善所有制結(jié)構(gòu),優(yōu)化國有經(jīng)濟布局和結(jié)構(gòu),加快壟斷行業(yè)改革,推動電網(wǎng)企業(yè)主輔分離,制訂鐵路體制改革總體方案,繼續(xù)落實郵政體制改革方案,研究電信企業(yè)全業(yè)務(wù)經(jīng)營模式。發(fā)展多種形式的集體經(jīng)濟、合作經(jīng)濟、混合所有制經(jīng)濟,努力實現(xiàn)公平準入,促進個體或私營經(jīng)濟以及中小企業(yè)的發(fā)展。

篇7

關(guān)鍵詞:海洋鉆修井機;應(yīng)用情況;故障分析

【分類號】TE921

海洋鉆修井機是提升海洋油田勘探開發(fā)效率、提升維修作業(yè)水平的重要措施,高質(zhì)量的海洋鉆修井機應(yīng)用是提升油氣采收率、加快故障分析和排除的重要保障,是油井持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的關(guān)鍵。因此,有必要加強對海洋鉆修井機的應(yīng)用和故障分析,提升海洋鉆修井機的應(yīng)用水平,更好地保障海洋油田勘探開發(fā)。

1 海洋鉆修井機的應(yīng)用

1.1海洋鉆修井機應(yīng)用改進的必要性

我國海洋鉆修井機已經(jīng)經(jīng)歷了20年的發(fā)展,在整機總體設(shè)計、并車作業(yè)、動力配置、底座及絞車傳動等系統(tǒng)以及井架結(jié)構(gòu)體系等方面也不斷改進,整體上不斷呈現(xiàn)出布局協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)緊湊、層次分明的特點,占用的鉆井平臺面積不斷減小,適應(yīng)了海上油田勘探開發(fā)的需求,同時,鉆修井物料流、能量流和信息流等方面的線路保障能力也不斷增強,整機經(jīng)濟性不斷提高。

但是,隨著我國海洋油田勘探開發(fā)力度加大,海洋油田平臺類型日趨多樣,油田所處海域環(huán)境也存在差異,同時為開發(fā)海洋油氣田,各類作業(yè)方式和特殊作業(yè)要求也不斷增多,需要海洋鉆修井機呈現(xiàn)更加多元化的發(fā)展趨勢,增強設(shè)備的標準化、可移動化和小模塊化特點,更好地輔助海洋油田勘探開發(fā)。

1.2我國海洋鉆修井機的應(yīng)用特點

高質(zhì)量的設(shè)備是確保使用持續(xù)性的必然要求,通過結(jié)合海洋鉆修井作業(yè)實際進行設(shè)備應(yīng)用和改進,可以更好地滿足油田開發(fā)需要,有效減少設(shè)備故障。一是設(shè)備的標準化應(yīng)用。鉆修井機標準化應(yīng)用以設(shè)備用途多樣性、使用靈活性和作業(yè)快捷性作為目標,對主要構(gòu)件實現(xiàn)通用化生產(chǎn),對主要設(shè)備尺寸進行標準化組合,形成可批量生產(chǎn)、大范圍應(yīng)用的鉆修井設(shè)備,便于設(shè)備維護保養(yǎng)及維修更換零部件,提升作業(yè)效率。通過一定區(qū)域內(nèi)的標準化應(yīng)用,使鉆修井機上部和下部移動底座、泥漿罐、井架和鉆桿等設(shè)備可靈活的進行自由組合應(yīng)用,提升整機使用效率和壽命。二是設(shè)備的可移動化應(yīng)用。海洋鉆井平臺相互之間距離較遠,設(shè)備的搬遷和使用比較不便,因此,通過提升鉆修井機的可移動性,可以便于設(shè)備在不同海洋鉆井平臺之間搬遷和使用,利用簡單的大型起重船就可以進行搬遷使用,比如海洋油田中比較常用的HXJL80型可搬遷式海洋鉆修井機,由鉆桿堆場、配電間、井架、移動底座、泥漿罐、柴油罐和凈化裝置等部分組成,整體設(shè)計使用壽命可達20年以上,最大鉤載一般為1800kN、最大可達2250 kN,利用88.9mm的鉆桿輔助可進行6000m深度的修井作業(yè),利用127mm的鉆桿輔助可進行3000m深度的鉆井作業(yè),配備柴油發(fā)動機,適用鉆臺面積為170平方米、高度為8米,泥漿罐容積可達150立方米,下移動底座通過設(shè)置平臺滑軌,可適應(yīng)9-11米的移動。在具體吊裝移動作業(yè)中,可將鉆修井機作為一個整體進行一鉤次吊裝,可將修井機按照下部移動底座和上部移動底座加井架結(jié)構(gòu)的方案分兩次進行吊裝,還可以進一步將上部移動底座與井架結(jié)構(gòu)分開,進行三次吊裝作業(yè)。在具體移動作業(yè)中,可綜合考慮起重船的不確定性、井架的保護性要求以及施工時間、成本等因素,確定具體吊裝作業(yè)方案,提前進行輔助吊裝框、釣耳的設(shè)置。三是設(shè)備的小模塊化應(yīng)用。適應(yīng)海洋鉆井平臺的應(yīng)用特點,可在使用中進行小模塊細分,優(yōu)化鉆修井機整體結(jié)構(gòu)和功能,縮短施工成本和時間,便于出現(xiàn)故障后縮小故障判斷范圍和構(gòu)件數(shù)量,提高設(shè)備故障排除效率。比如,可在平臺群內(nèi)的平臺上分別設(shè)置HXJL80型的小模塊鉆修井機,通過設(shè)置最大鉤載為1800kN的頂驅(qū),配備相應(yīng)數(shù)量的CAT3512型柴油發(fā)動機,確保滿足鉆修井深度要求,并能將鉆屑從固控設(shè)備傳輸?shù)教幚碓O(shè)備內(nèi)部,再進行剪切、研磨或篩選等作業(yè),利用高壓注入泵提供壓力,確保巖屑可以注入地層內(nèi)部。同時,通過小模塊化應(yīng)用,將鉆機分為DES、DSM等模塊類型,并細分具體應(yīng)用模塊,將不同模塊利用銷軸等構(gòu)件進行連接,盡量將各小模塊的尺寸控制在18.6×2.7×3.8米范圍以內(nèi),將重量控制在25噸以內(nèi),便于利用平臺供應(yīng)船和吊機進行設(shè)備的維修和拆卸等作業(yè)。為后期應(yīng)用提供便利,還可以將鉆修井機設(shè)置為整體底盤和輔助吊裝框架,便于分模塊的應(yīng)用。

2 海洋鉆修井機的故障排除

對海洋鉆修井機的故障排除,要在前文闡述的應(yīng)用優(yōu)化基礎(chǔ)上,對易出現(xiàn)故障的主要設(shè)備進行分析判斷。

2.1絞車的監(jiān)測和故障診斷

絞車是鉆井起升系統(tǒng)的主要設(shè)備,可對鉆具進行起下作業(yè),對套管進行下入作業(yè),在鉆進中還可以控制鉆壓、送入鉆具,并能起吊重物。絞車故障主要包括噪音或振動異常、結(jié)構(gòu)件毀壞、剎車失靈以及防碰天車系統(tǒng)異常等??衫眠壿嬐评碓磉M行演繹分析,找出具體的故障事件,分析形成故障樹,最終找到最小割集和故障原因,有針對性的進行排除。

2.2鉆井泵的監(jiān)測和故障診斷

鉆井泵作為鉆井液循環(huán)的主設(shè)備,可以在高壓作業(yè)下向油井中輸送粘度、密度和含沙量較高的動力液,進而冷卻鉆頭、攜帶巖屑,輔助進行鉆進。主要故障包括泥漿滲漏、排壓異常、支撐軸溫度異常升高等,可利用與絞車故障分析相同的原理進行故障分析判斷,形成故障樹進行原因分析。

2.3振動篩的故障排除技術(shù)

振動篩主要包括篩網(wǎng)、篩架、激振器、減振元件等構(gòu)件,可以通過機械振動作用和吸附作用將固體篩離。在具體應(yīng)用中,可結(jié)合設(shè)備常見故障及特點,設(shè)計研發(fā)智能控件化振動篩動態(tài)特性檢測儀,對振動篩運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測,并對故障進行預(yù)判和快速分析,有針對性的采取措施予以預(yù)防和排除。

3 結(jié)論

綜上所述,海洋鉆修井機作為海洋油田開發(fā)的重要輔助設(shè)備,對海洋油田勘探開發(fā)具有重要作用,通過對設(shè)備應(yīng)用特點和趨勢進行分析,并對主要設(shè)備的故障分析及排除技術(shù)進行研究,有利于提升設(shè)備使用水平,更好地輔助進行海洋油田勘探開發(fā)。

參考文獻:

[1]宋麗,趙冰心,惠雅彬,趙子健.加強機械設(shè)備使用和安全管理的芻議[J].林業(yè)勞動安全,2013(12).

[2]袁俊和.鉆井過程中的故障診斷方法研究[D].中國石油大學(xué),2008.

篇8

關(guān)鍵詞:土木工程 技術(shù)質(zhì)量 發(fā)展

一、土木工程的概念及特征

1.概念

土木工程在我國有很早的發(fā)展歷史,中外學(xué)者對之都有一定程度的研究,由于各自的觀點及研究方向不同,學(xué)者們對其下的概念也并未統(tǒng)一。筆者在總結(jié)以往學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上,也有自己的見解。土木工程,顧名思義,實乃土、木二者結(jié)構(gòu)所造工程之意。說得最直觀一點就是修房造屋、建橋鋪路。早期的土木工程用到的材料無非就是木、石、土三種材料,直到后來科技的發(fā)展,土木工程行業(yè)才引進了鋼筋混泥土以及高分子化學(xué)材料等。因此,筆者認為:土木工程是是指應(yīng)用各種建筑材料所進行的建設(shè)工程的總稱,它不但包括整個勘察、設(shè)計、施工的過程,而且包括工程建設(shè)的成果,如公路、橋梁、樓房、地下設(shè)施等等。土木工程的發(fā)展,既方便了普通居民的生活,同時也方便了我國軍事領(lǐng)域各種設(shè)施的發(fā)展。在發(fā)展的過程中,土木工程也呈現(xiàn)出自己獨有的特征。

2.特征

(1)勘察、設(shè)計、施工過程的復(fù)雜性。一項工程在進行建造之前,需要進行工程建造地址的前期勘測工作,在這一階段需要反復(fù)勘測地址,考慮各種有利和不利因素,特別是遇到復(fù)雜地質(zhì)條件時,勘測工作需要特別仔細,不得有半點馬虎大意。工程在進行施工之前,應(yīng)當由專門的設(shè)計機構(gòu)進行設(shè)計,設(shè)計主要是以圖形、模型和圖紙的方式展現(xiàn)出來。在設(shè)計階段,需要充分考慮建造物的承重結(jié)構(gòu)、外形圖案以及避免惡劣天氣的方案,如避雷針的設(shè)計。一個優(yōu)秀的建筑物,必然有一個特別好的勘測、設(shè)計和施工,三者缺一不可。

(2)選取建筑材料的獨特性。土木工程離不開材料的選取,特別是現(xiàn)代建筑行業(yè)的發(fā)展,傳統(tǒng)的材料已經(jīng)不能滿足其需要。很多外形獨特,功能特別的建筑物對建筑材料的選取也有特別的要求,如隔音玻璃的使用、高強度輕薄型材料的使用以及超輕的鋁合金、鎂合金和玻璃纖維增強塑料的應(yīng)用等等,無一不表明土木工程行業(yè)建筑材料選取的獨特性。然而,高質(zhì)量的建筑材料必然要高昂的價格,同時,也并不是所有的高質(zhì)量的建筑材料都適合所有的建筑物,因而,我們應(yīng)當繼續(xù)探索,善于發(fā)現(xiàn)新生事物,使得土木工程行業(yè)能夠發(fā)展得更好。

(3)建筑對象的廣泛性。土木工程建造的對象特別多,主要包括陸地和海洋。陸地的建筑又分為地上和地下。地上主要有公路、鐵路、房屋、隧道以及峽谷之間的橋梁等等;地下的建筑如地下管道、管線、地下軍工廠、地下實驗場等等。土木工程海洋領(lǐng)域如圍海造田、海上橋梁、海底電纜及管道等等設(shè)施。無論是陸地還是空中,土木工程技術(shù)都發(fā)揮了應(yīng)有的作用,可見,其對象非常的廣泛。

二、土木工程的歷史發(fā)展狀況

1.古代土木工程發(fā)展狀況

我國古代的土木工程比較發(fā)達,在時間上有一個很大的跨度,它起始于公元前5000年,直到17世紀中葉,這期間經(jīng)歷了大約7000年時間。著名的萬里長城、都江堰水利工程、趙州橋等古建筑都是我國古代土木工程發(fā)展留下的寶貴遺產(chǎn)。雖然那時的發(fā)展水平有限,古建筑沒有應(yīng)用到一點現(xiàn)代科技因素,但至今仍巍然屹立。它們的存在表明了我國古代土木工程行業(yè)發(fā)展水平之高,不只是在國內(nèi),即便與國際相比也毫不遜色。

2.近代土木工程的發(fā)展狀況

近代土木工程的大發(fā)展大致時間是17世紀中葉到20世紀中葉,大約歷經(jīng)了300年時間。在這一發(fā)展期間,人們開始傾向于研究人造建筑材料并應(yīng)用到建筑行業(yè)中來,人造材料的應(yīng)用逐漸占據(jù)了主流地位,大有取代傳統(tǒng)材料之勢。隨著人造材料的大量應(yīng)用,傳統(tǒng)的建造理念已經(jīng)被徹底顛覆,人們不再迷戀于長期建造經(jīng)驗,開始注重科學(xué)建造理念的培養(yǎng)。建造技術(shù)方面,大型機械設(shè)備開始應(yīng)用,各種新的施工方法也開始應(yīng)用,人們開始嘗試挑戰(zhàn)復(fù)雜的建筑環(huán)境,著名的埃菲爾鐵塔就是這一時期建成,直到今天依然是世界奇跡。

3.現(xiàn)代土木工程發(fā)展狀況

20世紀中葉是現(xiàn)代土木工程發(fā)展的起始時間。現(xiàn)代土木工程完全依托于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。各種新型建筑機械大量應(yīng)用到建筑行業(yè)中來,如高分子化學(xué)材料、高強度鋼筋混泥土、高強低合金鋼等等應(yīng)用非常廣泛。在設(shè)計構(gòu)圖方面,大型計算機的運用增強了建筑設(shè)計運算和繪圖的能力,力學(xué)分析與計算更加科學(xué)化。高難度的施工作業(yè)已經(jīng)不再是不可逾越的鴻溝,如高原凍土、海底隧道等在前人想都不敢想象的事情,如今變?yōu)楝F(xiàn)實。

三、土木工程未來發(fā)展前景

隨著科技不斷地進步,我國改革的浪潮勢如破竹。在科技與改革雙重作用下,我國的經(jīng)濟突飛猛進,經(jīng)濟的發(fā)展又推動了建筑行業(yè)的發(fā)展。展望未來,城市化的進程逐步加深,這為土木工程的發(fā)展提供了契機,我國將面臨空前的建設(shè)。在建設(shè)大潮下,如何站穩(wěn)腳跟,并于國際接軌,是土木工程行業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。作為新世紀的一代,我們能夠在這樣一個大環(huán)境中施展才干、向國際水平發(fā)起沖擊是十分幸運的。然而,如何把握世紀之交時土木工程學(xué)科的發(fā)展趨勢,開創(chuàng)具有中國特色、具有國際一流水平的土木工程學(xué)科的新紀元,是對我們跨世紀一代人的嚴峻考驗。隨著土木工程行業(yè)的發(fā)展,地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的,而人口增長的速度是不斷加快的。因此,人類為了爭取生存,會不斷地拓展土木工程的領(lǐng)域,未來土木工程發(fā)展的必然趨勢是:向高空、地下、海洋、沙漠、太空等領(lǐng)域發(fā)展。這樣的發(fā)展領(lǐng)域看似遙遠,實際非常的迫切。因為地球的承載能力是有限的,而人口不斷呈上升趨勢,人們?yōu)榱松畋厝灰笈d土木,長此以往,地球?qū)⒊?,威脅人類的生存。為了緩解這一緊張態(tài)勢,人類不得不考慮向另外的方向發(fā)展。另外,由于自然災(zāi)害頻發(fā),對土木工程提出了新的課題,對于如何有效避免災(zāi)害襲擊,成了土木行業(yè)的一大考驗。未來的土木工程不僅要求具備抗震、抗洪、抗風等性能,而且要求具備抗暴、抗海嘯、防火、防撞、防輻射等性能。相信隨著科技的發(fā)展,土木工程所面臨的難題都將迎刃而解。

參考文獻:

篇9

我國高等教育進入大眾化發(fā)展階段以后,成人高等教育質(zhì)量日益下滑的情況令人擔憂。探析廣西高校成人學(xué)歷教育質(zhì)量現(xiàn)狀、尋求提高廣西高校成人學(xué)歷教育質(zhì)量的對策,促進廣西高校成人學(xué)歷教育的健康、長足發(fā)展,是廣西高校成人教育工作者刻不容緩的任務(wù)。

關(guān)鍵詞:

廣西;成人教育;質(zhì)量;研究

隨著改革開放的深入,我國的成人教育獲得了長足的發(fā)展動力,人們通過成人高等教育學(xué)習(xí),提高了文化素質(zhì),獲得成人高等教育學(xué)歷文憑,實現(xiàn)了提升自我價值的目標,成人高等教育的辦學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)目標得到社會的廣泛認可。然而,進入二十一世紀后,我國高等教育進入大眾化發(fā)展階段,普通高校擴大招生規(guī)模,成為普遍現(xiàn)象,成人教育在此沖擊之下,入學(xué)條件越降越低、教學(xué)管理越來越松散、考核標準越來越放寬。種種失范現(xiàn)象,造成了教育質(zhì)量的持續(xù)下滑,導(dǎo)致社會對成人高等教育的認同感越來越低,危及成人教育的健康發(fā)展。廣西是我國唯一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū),是華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈與東盟經(jīng)濟圈的結(jié)合部,是中國通往東盟最便捷的國際大通道,是西南地區(qū)最便捷的出??冢彩锹?lián)結(jié)粵港澳與西部地區(qū)的重要通道。當前正處于經(jīng)濟發(fā)展的上升時期,需要更多的高素質(zhì)的人才投入經(jīng)濟建設(shè)中。成人教育以向各個行業(yè),尤其是一線崗位的勞動人員提供教育、提高成人工作者的素質(zhì)為主要任務(wù),是建設(shè)學(xué)習(xí)型社會的重要力量,因此,成人學(xué)歷教育質(zhì)量顯得尤為重要,若其自身發(fā)展動力不足,不但影響我區(qū)經(jīng)濟建設(shè),更與其自身能否健康發(fā)展休戚相關(guān)。提高成人教育質(zhì)量,成為廣西高校成人教育工作者迫在眉睫的任務(wù)。

一、廣西高校成人學(xué)歷教育質(zhì)量現(xiàn)狀

(一)因循傳統(tǒng)辦學(xué)理念,重理論、輕實踐

長期以來,區(qū)內(nèi)高校成人學(xué)歷教育工作者因循守舊,沿用傳統(tǒng)的辦學(xué)理念,管理方式落后,教學(xué)手段單一,課程設(shè)計缺乏層次性及適用性。無論是管理者還是授課教師,都偏重于傳授理論知識,對學(xué)員的課外實踐能力基本沒有要求。將理論知識作為主要的考核方式,忽視實踐能力的培養(yǎng)及考察。師生之間缺乏有效的雙向溝通,課堂中的理論學(xué)習(xí)和課堂外的實踐學(xué)習(xí)嚴重脫節(jié),無法達成學(xué)以致用的培養(yǎng)目標,致使教學(xué)質(zhì)量日益下滑,嚴重制約我區(qū)成人教育質(zhì)量的發(fā)展。

(二)缺乏改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型意識

在知識全球化的大背景下,成人教育已然成為提高國民素質(zhì)和文化水平的重要組成部分,“從國家層面上看,歐洲諸多國家將擴大成人教育規(guī)模和提高教育質(zhì)量上升為科技創(chuàng)新與國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度。”[1]相比之下,我區(qū)不少高校成人教育管理者的思維未能跟上時展的步伐,他們的觀念仍然停留在成人教育的發(fā)展初期,簡單的把它視作普通高等教育的延伸,這種想法嚴重阻礙了成人教育的發(fā)展。在成人教育領(lǐng)域里,缺乏發(fā)展動力,主動變革的意識淡薄,開拓創(chuàng)新精神不足,凡此種種,都成為成人教育質(zhì)量發(fā)展的絆腳石。

(三)對教學(xué)點管理不規(guī)范,重招生、輕管理

有的學(xué)校把創(chuàng)收作為發(fā)展成人教育的核心,將成人教育簡單理解為發(fā)展經(jīng)濟效益、為教師提供額外福利的有效途徑。在這一思路的引導(dǎo)下,把招生作為成人教育工作中的重中之重。同時,在普通高校擴招以及市場經(jīng)濟的雙重壓力之下,校際之間成人教育的競爭尤為激烈,各個學(xué)校為了搶奪生源,入學(xué)、畢業(yè)條件一降再降;設(shè)置許多實用性不強專業(yè),以吸引學(xué)員;辦學(xué)機構(gòu)的準入門檻越來越低,忽視了對教學(xué)點的規(guī)范管理,在利益的驅(qū)使下,一些教學(xué)代擬為搶奪生源,使陰招、損招,甚至不惜設(shè)立虛假的報名網(wǎng)站,引誘考生誤入報名。這些行為,不僅損害了學(xué)生利益、破壞了學(xué)校名聲,更危急了成人教育的生命健康。

(四)管理方式落后,師資力量薄弱

就教務(wù)管理層面而言,區(qū)內(nèi)不少院校至今沒有跟上信息化社會的時代步伐,仍舊采用陳舊的教務(wù)管理模式,從考生錄取資格審查,到學(xué)籍管理,乃至成績管理,依然采取手工錄入的傳統(tǒng)模式,沒有一套網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng),工作效率低下、重復(fù)勞動時有發(fā)生,不利于高效有序的開展教務(wù)管理。就教師隊伍建設(shè)方面而論,由于函授學(xué)費定得比較低,使得成人函授教育的許多方面沒有基本的經(jīng)濟保障,對師資力量的建設(shè)沖擊尤其大,經(jīng)驗豐富的高水平教師由于本身的科研及授課任務(wù)繁重、課酬比較低,不愿意給成人函授學(xué)生授課,個別愿意上課的也無力投入足夠的精力。資歷淺的兼職教師往往成為授課主力,他們的價值感和熱情度相對而言較低,對工作投入的時間少,缺乏更新知識儲備和教學(xué)手段的動力。成人教育的學(xué)員,多為走上工作崗位的勞動者,具有豐富的社會經(jīng)驗,他們在感到授課內(nèi)容比較陳舊,流于形式,無法學(xué)以致用時,便找理由不來上課。低出勤率,又影響的教師授課的積極性,如此惡性循環(huán),也導(dǎo)致了教學(xué)質(zhì)量的下滑。

(五)學(xué)員沒有處理好工學(xué)矛盾,重文平、輕水平

作為學(xué)習(xí)的主體,大部分學(xué)員也沒有處理好工學(xué)矛盾。一方面,有工作方面的壓力,當工作與學(xué)習(xí)產(chǎn)生沖突時,學(xué)員往往傾向于工作比學(xué)習(xí)重要的想法,進而不能保證學(xué)習(xí)的時間和環(huán)境。更為重要的是,另一方面,學(xué)員自身的學(xué)習(xí)動機具有功利性,他們并非真正以提高自身素質(zhì)為目的,對大部分學(xué)員而言,提升文憑主要是為了獲得更好的工作崗位以及晉升機會,所以在學(xué)習(xí)中急功近利,以追求一直文憑為最終目標。

二、提高廣西高校成人學(xué)歷教育質(zhì)量的對策

廣西是多民族聚居的自治區(qū),各民族有自己的語言、文字、風俗習(xí)慣等,享受國家的政策扶持和鼓勵。同時,廣西享有得天獨厚的地理優(yōu)勢和區(qū)域優(yōu)勢。結(jié)合廣西自身的特點,可以從以下幾個方面著手,提高高校成人教育質(zhì)量。

(一)積極發(fā)展特色專業(yè)

要提高廣西高校成人教育質(zhì)量,首先要打破長期以來的專注于學(xué)歷教育、忽視非學(xué)歷教育等其他形式的培養(yǎng)的既定觀念。葉忠海教授認為,成人教育的質(zhì)量應(yīng)包含“內(nèi)適性、個適性、外適性”三者質(zhì)量的整合統(tǒng)一。換言之,提高成人教育質(zhì)量,不能局限于單一的對某個方面的要求。誠然,學(xué)歷教育在理論學(xué)習(xí)中做出了規(guī)范,在社會評價方面起到了量化的考察作用,是社會認可和評判高校成人教育質(zhì)量高低的主要標準之一。學(xué)員參加成人教育學(xué)習(xí),教學(xué)上需要更貼近學(xué)員的實際情況,在學(xué)員的實際工作需要中聯(lián)系緊密。能夠?qū)⒅R轉(zhuǎn)化為能力,把習(xí)得知識帶回到工作中學(xué)以致用,這更滿足學(xué)員的需求,彰顯了成人教育的真正意義。廣西壯族自治區(qū)教育廳民族教育處和廣西民族大學(xué)做了一些嘗試。在廣西民族大學(xué)建立壯漢雙語教師培訓(xùn)基地,探索出符合成人教育特點的“培訓(xùn)+學(xué)歷”成人教育模式,培養(yǎng)了一批壯漢雙語教師。既傳承了壯族的語言文字,保障了壯族語言文學(xué)的發(fā)展,推廣了少數(shù)民族文化,又注重理論與實踐相結(jié)合,與葉忠海教授倡導(dǎo)的“外適性”與“個適性”的有機結(jié)合的理念相契合,體現(xiàn)了創(chuàng)新性。

(二)加快推進網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺建設(shè)

計算機網(wǎng)絡(luò)等教育技術(shù)手段的創(chuàng)新,無疑能夠為學(xué)員提供更加便利的學(xué)習(xí)環(huán)境。歐美等先進國家非常注重網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí),通過研發(fā)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的平臺,為成人學(xué)生提供更廣大的學(xué)習(xí)空間,為國家輸送高質(zhì)量的人才。而廣西在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)建設(shè)方面而言,目前幾乎為零,因此,加快推進網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺建設(shè),是我國成人教育發(fā)展的趨勢,更是廣西高校成人教育發(fā)展的緊迫任務(wù)。為此,首先需要研發(fā)或者運用適合成人學(xué)歷教育的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺。在此基礎(chǔ)上,一方面,發(fā)揮學(xué)習(xí)主體的對學(xué)習(xí)的積極性,變被動學(xué)習(xí)為自覺學(xué)習(xí),引導(dǎo)學(xué)員主動利用網(wǎng)絡(luò)進行學(xué)習(xí),讓學(xué)員將網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)變成慣用的學(xué)習(xí)模式。一方面,要對教師進行相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)教育業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn),熟悉網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的模式,提高教師在教學(xué)與管理中應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)的能力和水平;同時,教師和學(xué)員之間,要有雙向溝通,實現(xiàn)交互式的學(xué)習(xí)模式,使教學(xué)真正有效果,從而形成良性循環(huán),達到提高成人教育的質(zhì)量的目的。

(三)緊跟政策,培養(yǎng)實用型人才

廣西是唯一沿海的自治區(qū),更是連接中國西南、華南、中南和東盟大市場的樞紐,在自由貿(mào)易區(qū)和泛北部灣經(jīng)濟帶、“一帶一路”中發(fā)揮重要的戰(zhàn)略作用。“成人高等教育的人才培養(yǎng)目標是技術(shù)應(yīng)用型的人才,成人教育的質(zhì)量觀突出以應(yīng)用能力為中心,依照市場需要設(shè)置專業(yè),合理整合課程設(shè)置,強調(diào)學(xué)生的職業(yè)能力和動手能力”[2]廣西在發(fā)展成人教育時,更應(yīng)因地制宜,發(fā)揮優(yōu)勢,緊跟政策,依照東盟、泛北部灣經(jīng)濟帶等對人才的實際需要,設(shè)置相應(yīng)的專業(yè),培養(yǎng)學(xué)員的實踐能力。

就實際情況而言,成人教育應(yīng)該圍繞食品加工、汽車制作、石油石化、電力、有色金屬、冶金、機械、建材、造紙與木材加工、電子信息、醫(yī)藥制造、紡織服裝與皮革、生物、修造船和海洋工程裝備等行業(yè),圍繞新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保、海洋經(jīng)濟等行業(yè),重培養(yǎng)相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)員,為經(jīng)濟發(fā)展輸送高質(zhì)量的人才。教育質(zhì)量堪稱教育的生命線,是學(xué)校發(fā)展的一切目標。只有教育質(zhì)量提高了,成人教育才能得到社會的廣泛認可,更好的實現(xiàn)辦學(xué)效益,提高成人教育的地位,促進成人教育的健康有序發(fā)展。

作者:余高 農(nóng)燕鵬 單位:廣西民族大學(xué)

參考文獻

篇10

關(guān)鍵詞:市場經(jīng)濟;高效;營銷策略

從大體上來看,煤炭貿(mào)易在整個貿(mào)易中所占比重較大,有著不可替代的位置。在我國經(jīng)濟迅速發(fā)展的時期,煤炭貿(mào)易企業(yè)應(yīng)順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的潮流,及時調(diào)整供銷關(guān)系,以市場為導(dǎo)向,生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品。同時要做好煤炭市場的開發(fā)和拓展,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的信譽取得大量的市場占有額。在增強品牌和質(zhì)量觀念后,制定出科學(xué)高效的營銷策略,使企業(yè)在市場經(jīng)濟競爭白熱化的形勢下能在市場上占有一席之地。

首先,營銷策略的制定必須適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要,其次必須適配國家的宏觀控制。在復(fù)雜多變的經(jīng)濟形勢下,制定高效、科學(xué)的營銷策略對提升煤炭貿(mào)易企業(yè)的經(jīng)濟效益,對實現(xiàn)我國煤炭產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化發(fā)展有重要的意義。在營銷策略的制定過程中應(yīng)充分考慮到煤炭這一產(chǎn)品的特殊性,由于煤炭屬于不可再生的稀缺資源,煤炭貿(mào)易企業(yè)在對煤炭進行貿(mào)易的過程中必須遵照國家礦產(chǎn)資源的法律法規(guī)要求去做,要最大程度減小采煤對自然環(huán)境的破壞,提高煤炭資源利用率,做到從根源上節(jié)約這種不可再生資源,在提升企業(yè)效益的同時,推動構(gòu)建節(jié)約型社會的進步。

一、目前經(jīng)濟環(huán)境下煤炭貿(mào)易企業(yè)營銷策略的分析

1.目前的經(jīng)濟形勢及煤炭現(xiàn)狀

今年年初以來,國內(nèi)煤炭市場陷入了多事之秋。受國內(nèi)經(jīng)濟加速放緩、風險上揚等問題,面臨增速下行、通脹上行與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型等短期與長期問題疊加的多重壓力,對煤炭的需求也因經(jīng)濟增速放緩而降低。此外,產(chǎn)品滯銷,開工率下降,繼而減少煤炭消費。這磁在外煤與內(nèi)需不足的雙重夾擊下,慘淡的銷售形勢,導(dǎo)致煤炭貿(mào)易商面臨生存危機。業(yè)內(nèi)甚至有人驚呼“煤炭的黃金十年,將一去不復(fù)返!以前煤炭是“皇帝女不愁嫁”,而現(xiàn)在看國內(nèi)各大港口煤炭的存儲量便知形勢嚴峻。

今年下半年煤炭逐漸趨暖,但由于采購價格的不斷攀升,而煤炭的主要用戶電力、鋼鐵、鋁業(yè)、紙業(yè)等并沒有隨采購價格攀升而按相同比例調(diào)整供貨商的進貨價格,有些反而有小幅下滑,這造成了貿(mào)易商經(jīng)營壓力大,利潤空間越來越小,有的屬于虧損經(jīng)營,煤炭貿(mào)易企業(yè)的經(jīng)濟效益都在下滑。隨著煤炭市場的動蕩,經(jīng)營煤炭也越來越艱難了。所以煤炭貿(mào)易商如何在“夾逢”中生存?除了提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù),占領(lǐng)份額,做好成本控制(成本包括銷售成本、管理成本、運輸成本),還要另辟蹊徑,制定適合企業(yè)本身的營銷策略,提高經(jīng)濟效益。

2.煤炭貿(mào)易企業(yè)營銷策略正確發(fā)展方向

(1)基于我國目前經(jīng)濟發(fā)展形式,煤炭貿(mào)易企業(yè)應(yīng)當認清現(xiàn)狀,轉(zhuǎn)變觀念,將可持續(xù)發(fā)展營銷策略提上議程;把以市場為導(dǎo)向產(chǎn)品生產(chǎn)策略落到實處。在經(jīng)營觀念上,需要增強品牌意識,制定品牌戰(zhàn)略,以高質(zhì)量的產(chǎn)品和良好的企業(yè)信譽立足市場。此外,加強對營銷人員的管理,積極開展職工的營銷技巧培訓(xùn)工作,為職工樹立營銷意識、品牌意識、市場意識,使其能高效科學(xué)的開展營銷工作。同時,企業(yè)設(shè)立專門的營銷組織,負責對員工營銷技能培訓(xùn)和高質(zhì)量產(chǎn)品生產(chǎn)的監(jiān)管。通過高效科學(xué)的營銷策略制定,提高企業(yè)經(jīng)濟效益的同時,協(xié)調(diào)企業(yè)利益與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系,促進可持續(xù)發(fā)展社會的經(jīng)濟發(fā)展。

(2)實施跨集團方案開展區(qū)域銷售。所謂跨集團營銷是指在區(qū)域政府的統(tǒng)一管轄下,各煤炭貿(mào)易企業(yè)相互合作、相互配合,在整個區(qū)域內(nèi)戰(zhàn)略性、統(tǒng)一性、公共性的合作下一起進步,從而提升區(qū)域內(nèi)企業(yè)群的綜合競爭力。區(qū)域營銷觀念是在市場經(jīng)濟快速發(fā)展下催生的新觀念,是以跨集團的方式完成對其產(chǎn)品的整合宣傳,使營銷活動能夠貫穿活動的始終。它突破了傳統(tǒng)煤炭營銷中單一的資源供求關(guān)系,轉(zhuǎn)而以跨集團的方式尋找戰(zhàn)略合作伙伴,實現(xiàn)強強聯(lián)手,實現(xiàn)多元化合作。這樣的合作模式為企業(yè)帶來了更雄厚的資金儲備量和先進的管理方法。同時,通過煤電產(chǎn)業(yè)的強強聯(lián)合,形成完整的煤電體系,從而大大節(jié)約的產(chǎn)出成本??缂瘓F的合作方式在提升煤炭貿(mào)易企業(yè)競爭力的同時也大大促進了區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。

(3)企業(yè)在未來發(fā)展過程中營銷策略的制定一定要符合企業(yè)自身的實際情況,滿足客戶的需求,在實際工作中緊抓產(chǎn)品質(zhì)量,高樹品牌,注重新產(chǎn)品的開發(fā),市場的調(diào)研,提高員工的素質(zhì),根據(jù)經(jīng)濟環(huán)境的變化不斷完善改進,使營銷工作持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,從而使煤炭貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展能夠順應(yīng)時代的要求。

二、制定符合當前經(jīng)濟形勢的營銷策略

1.制定科學(xué)高效的企業(yè)營銷策略

(1)以提高企業(yè)綜合競爭力為重點,在符合煤炭貿(mào)易企業(yè)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上制定長遠、有效的發(fā)展策略。增強品牌意識和市場觀念,在產(chǎn)品生產(chǎn)上應(yīng)當加大對高科技的運用的力度,生產(chǎn)科技含量高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,以質(zhì)量求生存。

(2)調(diào)整煤炭銷售策略。根據(jù)煤炭屬于稀缺不可再生資源的特點以及需求隨季節(jié)變化的特性,適時的調(diào)整銷售策略。對市場需求動向要有靈敏的嗅覺,牢牢的抓住市場機遇,根據(jù)國際市場能源需求,適時的調(diào)整煤炭存儲量,以市場為導(dǎo)向調(diào)整煤炭銷售策略。

(3)從我國當前的經(jīng)濟發(fā)展形勢來看,煤炭貿(mào)易企業(yè)應(yīng)逐漸向綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展之路過渡,慢慢轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的以企業(yè)利益最大化的經(jīng)營理念。做到從根本上節(jié)約煤炭資源,響應(yīng)國家建設(shè)節(jié)約型社會的號召,使企業(yè)在國家宏觀政策的監(jiān)管下規(guī)模化運作。與此同時,從整體上提高煤炭產(chǎn)品營銷的戰(zhàn)略高度,以科學(xué)的產(chǎn)品營銷策略,綠色環(huán)保的高質(zhì)量產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),使煤炭貿(mào)易企業(yè)在競爭激烈的市場上中能夠占有一席之地。

2.建立完善的營銷組織

(1)制定高效的營銷策略需要有一個完善的營銷組織。營銷組織中配備的營銷隊伍要能達到崗位的需求。在這個營銷組織中,分工必須明確,總部和下級的權(quán)責必須劃分清楚,從而保證營銷策略高效的執(zhí)行。此外,對推銷人員大額的篩選和培訓(xùn)必須嚴格。篩選的標準是推銷人員要能夠很快與需求方建立各個方面的聯(lián)系,并能較好的保持與客戶的合作關(guān)系,對其業(yè)績進行全方位的考核。推銷人員的培訓(xùn)內(nèi)容包括:競爭策略、企業(yè)的主要產(chǎn)品及生產(chǎn)過程、消費者心理、企業(yè)的核心競爭力等。

(2)將高素質(zhì)的營銷隊伍充分利用起來。通過營銷隊伍成員之間的分工協(xié)作大力向外宣傳企業(yè)在生態(tài)保護中的功績,樹立企業(yè)良好地環(huán)境衛(wèi)士形象,提高企業(yè)的知名度和影響力,大力渲染企業(yè)為社會帶來的環(huán)境效益,使大眾認識到企業(yè)的社會價值所在,從而激發(fā)消費者的購買欲。

(3)推行全員營銷理念。若想讓營銷策略得以順利地執(zhí)行,必須建立與企業(yè)營銷戰(zhàn)略一體化的人力資源體系,以全員營銷觀念的推行帶動營銷策略執(zhí)行工作的全員參與,從而從整體上提升企業(yè)的市場競爭力,推動企業(yè)利益最大化的進度。

3.煤炭貿(mào)易企業(yè)的營銷策略

(1)上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸,做強產(chǎn)品。煤炭貿(mào)易企業(yè)能夠跳出過去傳統(tǒng)的一買一賣的煤炭貿(mào)易模式,將當下非常成熟的煤炭業(yè)務(wù)為中心漸漸向上下游產(chǎn)業(yè)鏈進行延伸。煤炭貿(mào)易企業(yè)能夠借助自身的資金優(yōu)勢,對煤炭生產(chǎn)企業(yè)進行具有實質(zhì)性的控制,根據(jù)相關(guān)需求指標進行生產(chǎn),這樣不僅能夠有效降低成本,還能夠有效保證煤炭生產(chǎn)企業(yè)的煤炭質(zhì)量,通過這個方式能夠打通上游產(chǎn)業(yè)鏈。煤炭貿(mào)易企業(yè)還能夠向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸,通過長期經(jīng)營煤炭產(chǎn)品,對煤炭生產(chǎn)企業(yè)有著一定的了解,這樣能夠經(jīng)營煤炭的相關(guān)附屬產(chǎn)品,由于煤炭產(chǎn)能的長時間過剩,價格受到上下游打壓,獨立的煤炭產(chǎn)品處于逐漸虧損的狀態(tài),因此,經(jīng)營煤炭的附屬產(chǎn)品能夠為煤炭貿(mào)易企業(yè)獲得更大的利潤。與此同時,煤炭貿(mào)易企業(yè)還能夠發(fā)展物流運輸業(yè)務(wù),通過港口倉庫以及自建物流運輸來降低成本,這也是煤炭貿(mào)易企業(yè)的主要發(fā)展方向。

(2)易貨貿(mào)易,做大企業(yè)規(guī)模。從產(chǎn)業(yè)整合角度來看,煤炭貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展軌跡首先就是將煤炭貿(mào)易做到專業(yè)化,積累一定的資金成本,獲取一定的資金、人才以及操作實業(yè)的經(jīng)驗以后,就會面臨很多不同的選擇,開始向多元化的方向發(fā)展。但是對于煤炭貿(mào)易企業(yè)來說,積累原始資金相對比較困難,因為煤炭作為一個中間產(chǎn)品并且與上下游之間的交易非常密切,由此能夠產(chǎn)生易貨貿(mào)易,這是煤炭貿(mào)易企業(yè)業(yè)內(nèi)的主要模式與做法。以某煤炭貿(mào)易企業(yè)為例,他們從國外進口優(yōu)質(zhì)的煤炭,將這些煤炭賣給國內(nèi)的煤炭生產(chǎn)企業(yè),用進口煤炭與自產(chǎn)煤炭配成符合下游用煤企業(yè)所需要的產(chǎn)品指標,或者從國內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)那里購得其它品種煤炭(如焦炭),然后將這些煤炭進行出口,這樣做使煤炭貿(mào)易企業(yè)在進行煤炭購買時出現(xiàn)的資金壓力,能夠為其進行資金運作創(chuàng)造相應(yīng)的時間,如果煤炭貿(mào)易企業(yè)的規(guī)模逐漸做大,那么煤炭生產(chǎn)企業(yè)就能夠成為煤炭貿(mào)易企業(yè)的加工車間。

(3)資本運作以及利用期貨市場。目前單純的進行煤炭貿(mào)易所獲得利潤空間已經(jīng)越來越小了,在煤炭行業(yè)內(nèi)有很多具有很強經(jīng)濟實力的煤炭貿(mào)易企業(yè)已經(jīng)開始接觸資本運作,形式多種多樣,成立擔保公司、參股金融機構(gòu)等,而在眾多方式中股權(quán)投資是相對比較高端的方式。隨著煤炭期貨的上市,煤炭產(chǎn)品所具備的金融屬性越來越突顯,整個煤炭貿(mào)易企業(yè)的游戲規(guī)則已經(jīng)發(fā)生著巨大變化。因此,煤炭貿(mào)易企業(yè)被迫打破傳統(tǒng)的操作的手段,參與到金融資本運作里面去,其主要的表現(xiàn)為操作煤炭期貨。煤炭期貨的上市對于整個煤炭貿(mào)易企業(yè)來說,煤炭貿(mào)易企業(yè)能夠利用到煤炭期貨的金融屬性,例如將倉單質(zhì)押進行融資等,依靠煤炭市場的眾多群體、客戶進行煤炭現(xiàn)貨的交易、倉儲、監(jiān)管以及物流,以此來做大煤炭貿(mào)易。煤炭貿(mào)易企業(yè)能夠根據(jù)煤炭行業(yè)的特點,成立相關(guān)的擔保公司以及信托基金等多種金融手段將煤炭貿(mào)易做大做強。

三、總結(jié)

就國內(nèi)貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展趨勢來看,煤炭能源的重要地位短期內(nèi)不可改變,煤炭的需求呈上升趨勢發(fā)展。因而依靠科學(xué)技術(shù)的進步和創(chuàng)新,協(xié)調(diào)好企業(yè)經(jīng)濟效益和生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系,確保資源、和社會經(jīng)濟的平衡發(fā)展是企業(yè)未來發(fā)展策略中的首要任務(wù)。近年來,隨著我國煤炭資源的整合政策不斷深入,煤炭產(chǎn)業(yè)規(guī)?;a(chǎn)、潔凈循環(huán)、跨集團合作的可持續(xù)發(fā)展道路已逐漸清晰起來。未來,煤炭貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)鏈條化、兼并重組區(qū)域化、產(chǎn)品綠色環(huán)?;⑸a(chǎn)技術(shù)高效化成為煤炭貿(mào)易企業(yè)適應(yīng)復(fù)雜多變經(jīng)濟環(huán)境的必然選擇。

參考文獻:

[1]唐家琳:淺談煤炭企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的營銷策略[J].煤炭經(jīng)濟研究,2008,(8):53-54.

[2]孫 科:淺析煤炭企業(yè)營銷策略[J].現(xiàn)代商業(yè),2010,(23):103-104.