導(dǎo)語：如何才能寫好一篇項(xiàng)目工程管理流程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：物流工程；項(xiàng)目管理；流程優(yōu)化；對策研究

一、物流工程概述

物流工程（LogisticsEngineering），是以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距。物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科，它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。

物流工程主要是對物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施與管理的全過程進(jìn)行研究。設(shè)施設(shè)計(jì)是工程的靈魂，規(guī)劃設(shè)計(jì)是物流系統(tǒng)優(yōu)劣的先決條件，物流工程為物流系統(tǒng)提供了軟件和硬件平臺。一個良好的物流系統(tǒng)不能僅留在規(guī)劃階段，需要通過具體的工程建設(shè)來實(shí)現(xiàn)，物流工程的實(shí)施過程就是完成整個系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等過程，同時也需要規(guī)劃軟件的功能。在進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的過程中，既要考慮其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，又要考慮技術(shù)上的先進(jìn)性、科學(xué)性。因此，物流工程學(xué)科主要是以工學(xué)學(xué)科作為其理論基礎(chǔ)的，它既是技術(shù)學(xué)科，也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透。具體的工程領(lǐng)域包括：包裝工程、儲存工程、輸送工程、裝卸搬運(yùn)工程、配送工程、流通加工工程、供應(yīng)鏈工程等。

二、物流工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀

物流管理本身就是一個非常新的領(lǐng)域，因此項(xiàng)目管理思想在物流工程中的應(yīng)用研究也非常有限。項(xiàng)目管理制引入物流行業(yè)時間不是很長，被物流行業(yè)所認(rèn)可卻是在近幾年時間。起初，物流公司只是模糊地認(rèn)識和理解，并沒有完全按照項(xiàng)目管理的理念和流程去管理物流項(xiàng)目，甚至停留在原始的營銷管理或者傳統(tǒng)的管理模式。大部分物流企業(yè)組織管理架構(gòu)中并沒有項(xiàng)目管理的職能和設(shè)置，也沒有項(xiàng)目部。項(xiàng)目管理要求組織管理架構(gòu)的扁平化和橫向化，而現(xiàn)行物流公司其組織架構(gòu)的重疊和垂直化是造成項(xiàng)目管理在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大障礙。

隨著物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，項(xiàng)目管理這種當(dāng)今世界上較為先進(jìn)的管理模式逐漸在物流行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。但由于物流工程本身是開放型、多目標(biāo)決策的、復(fù)雜的動態(tài)的系統(tǒng)，物流工程的研究方法，不僅要運(yùn)用自然科學(xué)中常用的科學(xué)邏輯推理和邏輯計(jì)算，同時，也常采用對系統(tǒng)進(jìn)行模型化、仿真與分析的方法。目前，國內(nèi)外對物流工程項(xiàng)目管理的研究仍處于起步階段，就項(xiàng)目管理的具體內(nèi)容而言，對項(xiàng)目管理內(nèi)容體系在傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈中的討論已較為充分，但這些討論主要集中在項(xiàng)目管理的計(jì)劃、實(shí)施階段，對物流項(xiàng)目的評價、檢驗(yàn)則探討較少。另外，國內(nèi)外對物流工程的項(xiàng)目管理研究多局限于局部的階段性流程分析（比如成本控制方面、第三方物流企業(yè)方面等），缺乏對完整的物流工程的全局流程優(yōu)化的研究。

三、基于項(xiàng)目管理思想的物流工程優(yōu)化

目前來講，要加強(qiáng)物流工程的管理，完善項(xiàng)目管理思想在物流工程中的應(yīng)用，可從以下幾個方向著手：

第一，加速完善和制定有關(guān)物流工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。集中力量和人才，加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編制，可由相關(guān)行業(yè)協(xié)會牽頭，聯(lián)合具備規(guī)模和能力的物流企業(yè)、多年從事物流工程的專家和工程管理人員從事相關(guān)工作。該體系框架要在全面分析各專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢的基礎(chǔ)上，完整地提出各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目名稱和具體內(nèi)容，確立每項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，為實(shí)現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目確立上的系統(tǒng)性和整體性，突出解決重要標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)問題，避免標(biāo)準(zhǔn)編制中出現(xiàn)的內(nèi)容交叉、矛盾和低水平重復(fù)勞動等現(xiàn)象。

第二，建立基于項(xiàng)目管理的柔性組織機(jī)構(gòu)。物流企業(yè)提供物流服務(wù)大都是以項(xiàng)目的形式存在的，同時，物流企業(yè)又必須積極準(zhǔn)備一系列影響其發(fā)展的項(xiàng)目開展與推進(jìn)。傳統(tǒng)的直線職能制的組織方式已很難適應(yīng)物流企業(yè)開展項(xiàng)目管理的需要。為此，物流企業(yè)要按項(xiàng)目進(jìn)行管理對組織結(jié)構(gòu)和組織體系進(jìn)行調(diào)整：首先，組織結(jié)構(gòu)扁平化。扁平的組織結(jié)構(gòu)層次少，信息傳遞快，組織適應(yīng)性強(qiáng)，較大的管理幅度有利于員工的主動性和首創(chuàng)精神的發(fā)揮。其次，常規(guī)性組織和虛擬組織結(jié)構(gòu)的結(jié)合。受開放型的項(xiàng)目推動，物流工程中往往需要成立臨時性的組織機(jī)構(gòu)（大都由常規(guī)組織機(jī)構(gòu)重組或抽調(diào)形成），即虛擬組織結(jié)構(gòu)，需要柔性的組合、匹配以完成工程開展。

第三，在物流工程管理等建設(shè)領(lǐng)域服務(wù)性機(jī)構(gòu)不完善的情況下，可以考慮由物流工程咨詢服務(wù)企業(yè)為有資質(zhì)的企業(yè)提供二次服務(wù)，以完成業(yè)主所委任的工作（工程咨詢、工程監(jiān)理、造價管理等），或工程建設(shè)方單獨(dú)招標(biāo)工程服務(wù)性企業(yè)，為物流工程項(xiàng)目提供專業(yè)性的咨詢服務(wù)。

第四，加快專業(yè)人員和人才培訓(xùn)。首先要對近年來畢業(yè)的物流工程類專業(yè)的大學(xué)本科生、研究生進(jìn)行引導(dǎo)性就業(yè)，充分發(fā)揮他們所學(xué)知識，并在實(shí)踐中不斷完善。建議在物流管理、系統(tǒng)工程等專業(yè)中增加物流工程管理專業(yè)課程，對物流工程建設(shè)方與工程服務(wù)性機(jī)構(gòu)的人員增加培訓(xùn)再教育。

四、結(jié)論

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，物流工程項(xiàng)目有很廣闊的市場，有待進(jìn)一步去開發(fā)利用。物流工程項(xiàng)目有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，但是也有許多因素嚴(yán)重影響物流項(xiàng)目的開展。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流行業(yè)的發(fā)展，需要以項(xiàng)目管理的思想對物流項(xiàng)目加以系統(tǒng)的分析、改善不利的因素使之適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求、適應(yīng)物流發(fā)展的要求。

參考文獻(xiàn)：

1、史新峰.我國物流企業(yè)項(xiàng)目管理的問題研究[J].綜合運(yùn)輸,2009(11).

2、王書堂.醫(yī)藥工程項(xiàng)目管理初探[J].中國工程咨詢,2010(8).

篇2

我國工程建設(shè)由來已久,在這些年的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)支持下,取得了非?？捎^的成效。在具體的工程建設(shè)過程中,往往會遇到大量的關(guān)于物流方面的活動,比如物資的采購、運(yùn)輸、保管及儲存等。從目前的工程建設(shè)運(yùn)作形勢來看,在上述物流活動中,依然存在著一些問題,比如管理組織上的不協(xié)調(diào)從而導(dǎo)致了物資的閑置;重復(fù)搬運(yùn)從而造成了無價值的附加活動等。筆者認(rèn)為,為了提高工程建設(shè)的效率與質(zhì)量,降低相關(guān)的工程造價成本,從而實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的最終目標(biāo),就應(yīng)合理組織工程建設(shè)物流管理,及時處理好在管理中遇到的問題,并盡量滿足工程建設(shè)的相關(guān)設(shè)計(jì)要求。基于此,本文針對工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理問題進(jìn)行了研究與探討,希望對相關(guān)行業(yè)有所借鑒。

1 工程建設(shè)物流概述

1.1 含義 工程建設(shè)物流主要指的是對建筑相關(guān)材料的采購、運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送及信息處理等過程,其中與建筑相關(guān)的材料包括了物料、配件、設(shè)備及商品混凝土等。通過這個過程,可以保障在施工前及施工中的相關(guān)計(jì)劃、組織、指揮及控制活動得以順利進(jìn)行。當(dāng)然,為了使得建設(shè)過程順利完成,還需要尋找合適的時間、正確的位置,利用低廉的成本與高質(zhì)量的物料供應(yīng),并加強(qiáng)物料的采購、運(yùn)輸、儲存、加工及現(xiàn)場管理等過程,盡量做好現(xiàn)場及基礎(chǔ)設(shè)施的布置,保證機(jī)械設(shè)備的供應(yīng),才能更好的做好工程建設(shè)。此外,還需要控制好計(jì)劃的內(nèi)容,并做好勞動力供應(yīng)需求,管理好所有的物流及有關(guān)的物流消息?？傊?工程建設(shè)物流管理就是對整個工程建設(shè)中的物流活動進(jìn)行計(jì)劃、組織及調(diào)控,其目的在于使得整個工程建設(shè)項(xiàng)目在具體的操作中更加便捷與容易,同時對于某些特殊環(huán)節(jié)能更好的加以控制。

1.2 特征 一般來講,工程建設(shè)物流屬于工程物流中最常見的一類,其也是最具代表性且所占比例最大的一類。就目前而言,工程建設(shè)物流和其他物流之間相比,其采購與運(yùn)輸?shù)牧慷枷喈?dāng)大,而且技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜,操作中又會遇到一些驟變的情況,影響操作的不確定因素也很多?？傊?工程建設(shè)物流具有如下方面的特點(diǎn):

1.2.1 成果目標(biāo)性 這個特點(diǎn)主要指的是成果要求與時間目標(biāo),其中成果要求指的是當(dāng)預(yù)期的物流服務(wù)結(jié)束之后,工程建設(shè)指定的物資在相關(guān)擬定的合同(初擬合同)要求下安全順利達(dá)到了工程建設(shè)目的地;而時間目標(biāo)指的是不管何種工程建設(shè)物流,它都有自己明確要求的開始與完成時間。

1.2.2 短期性 工程建設(shè)物流與工程建設(shè)項(xiàng)目共存亡,在工程建設(shè)項(xiàng)目開始的時候,其物流便開始了,一旦結(jié)束那么其物流也就結(jié)束。從這里可以看出,工程建設(shè)物流其實(shí)屬于短期工作,這也是其最基本的特征,與其他物流之間的最大區(qū)別也恰恰在于此。

1.2.3 風(fēng)險(xiǎn)性 我國工程建設(shè)項(xiàng)目往往都會涉及一些大型的設(shè)施與設(shè)備,在具體的運(yùn)輸及裝卸過程中不僅存在很大的難度而且風(fēng)險(xiǎn)性很高,但是這些設(shè)施和設(shè)備往往對整個工程建設(shè)都有著決定性的影響,因此往往得冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)去完成。

1.2.4 綜合性 工程建設(shè)物流管理中的綜合性主要指的是在具體的工作中操作的復(fù)雜性及關(guān)系的廣泛性,其中涉及的部分主要有規(guī)劃、運(yùn)輸、環(huán)境等,而一些國際工程建設(shè)項(xiàng)目還涉及到了國際運(yùn)輸及海關(guān)等。

1.2.5 獨(dú)特性 由于工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理工作有著自身的獨(dú)特性,因此其具體的操作方案也是獨(dú)一無二的,而所需的物流服務(wù)也是獨(dú)特的。

2 當(dāng)前工程建設(shè)物流管理中面臨的問題

從這些年的工程建設(shè)物流管理來看,當(dāng)前面臨的主要問題包括以下幾個方面:

2.1 管理體制落后,無法適應(yīng)當(dāng)前物流發(fā)展需求 由于傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)制度的影響,我國目前工程建設(shè)項(xiàng)目管理體制還比較落后,而物流在不斷發(fā)展與進(jìn)步中,兩者之間必然存在差距,從而影響了物流管理的發(fā)展。對于大部分的工程建設(shè)單位而言,采用的物資管理方式比較粗放,缺乏了必要的現(xiàn)代化物流管理思想,加之也沒有將工程建設(shè)物流的自身特征考慮在內(nèi),因此在實(shí)際操作中成本增加了,而工程進(jìn)度與質(zhì)量也受到了影響。一些企業(yè)看到舊的體制帶來的影響,進(jìn)行了一些改革,但是由于改革不徹底或者沒有將具體的思路理清,而對條塊及部門的分割較為嚴(yán)重,從而與現(xiàn)代化的物流理念背道而馳,最后的結(jié)果依然不理想。例如,施工單位的內(nèi)部物資部門由于權(quán)力大大削弱,而采用多頭管理的方式,這就使得計(jì)劃在提報(bào)過程中受到了很大的限制,并且無法系統(tǒng)的組織資源。

2.2 工程建設(shè)物流活動自我服務(wù)的比重太大 就當(dāng)前我國施工材料物流供給來看,大部分都是由企業(yè)或者供應(yīng)商提供,而依靠第三方物流企業(yè)來承擔(dān)的情況還不到20%。由于工程建設(shè)物流活動自我服務(wù)的比重太大,這就使得施工單位物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程受到了嚴(yán)重的阻礙,而這個“瓶頸”若不能得到有效緩解,那么對于物流管理而言是十分不利的。此外,由于自我服務(wù)比重太大,往往還會造成原材料的堆積過大,從而占用了大量的可利用資金,使得自備運(yùn)輸及儲存的相關(guān)設(shè)施利用率較低,而成本開支卻很大。

2.3 成本管理意識淡薄,缺乏必要的評價及考核 對于我國施工單位的成本管理而言,當(dāng)前扔將重點(diǎn)放在了施工中的作業(yè)成本上,而對于物流管理中的成本控制缺乏必要的重視。例如一些施工單位沒有單獨(dú)計(jì)算物流成本,更沒有建立相關(guān)的歷史使用數(shù)據(jù)庫,這樣就無法與當(dāng)前現(xiàn)場的物流成本進(jìn)行對比,從而無法為實(shí)際的物流成本控制提供必要的依據(jù)。分析其原因,主要在施工單位的成本管理意識淡薄,并且缺乏必要的評價及考核體系。

3 工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理問題的應(yīng)對策略

為了提高工程建設(shè)的進(jìn)度與質(zhì)量,做好工程管理工作,本文將提出以下幾個方面的策略來應(yīng)對工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理中遇到的問題。

3.1 與供應(yīng)商的關(guān)系應(yīng)經(jīng)營管理恰當(dāng),同時不斷挖掘新的利潤資源

3.1.1 適當(dāng)引入競爭與淘汰機(jī)制,對雙方關(guān)系進(jìn)行監(jiān)控:施工建設(shè)單位應(yīng)有意識的在供應(yīng)商之間引入競爭機(jī)制,這樣可

以促進(jìn)供應(yīng)商在產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量及價格水平上進(jìn)行優(yōu)化,從而獲得施工建設(shè)單位的青睞。同時,供應(yīng)商為了能獲取長期合作機(jī)會,就必然會對自身的產(chǎn)品及供應(yīng)過程負(fù)責(zé),這樣也能有效控制某些短期行為的發(fā)生。 3.1.2 共同參與,共創(chuàng)良好的雙贏合作局面:工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理應(yīng)改變傳統(tǒng)的方式,不能僅僅依靠采購部門和供應(yīng)商之間商談就決定購買哪個廠家的產(chǎn)品,相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人也應(yīng)加入具體的業(yè)務(wù)談判、交流及信息傳遞環(huán)節(jié)中,對于服務(wù)質(zhì)量、態(tài)度及效益良好的供應(yīng)商而言,可以建立一種長期合作關(guān)系。此外,還可以建立一種長期合作信息評估機(jī)制,單位及各個項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人都應(yīng)參與到同供應(yīng)商的協(xié)商與溝通中,從而建立一種長效的互通及資源共享機(jī)制,做好全員共同參與,共創(chuàng)良好的雙贏合作局面。

3.2 利用自身優(yōu)勢,統(tǒng)籌采購,降低采購的成本

3.2.1 工程建設(shè)單位選擇的材料必須質(zhì)量穩(wěn)定,杜絕退貨現(xiàn)象的發(fā)生,同時還應(yīng)盡量節(jié)約采購及物流管理成本。對于那些長期合作的供應(yīng)商而言,也可以通過“貨比三家”或者競標(biāo)的方式來選擇最后的中標(biāo)商家,確保供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量可靠,信譽(yù)好,同時價格也合理公道。供應(yīng)商為了自身利益,能與建設(shè)單位長期合作,便會把好自身產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān),除了按照相關(guān)的材料圖紙來制作之外,同時也會保證產(chǎn)品達(dá)到國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),這樣才能更好的達(dá)到合同的需求。采用這樣的方式,能最大化地減少退貨的發(fā)生,同時也會減少交通、通訊、檢驗(yàn)試驗(yàn)等環(huán)節(jié)的重復(fù)操作費(fèi)用,從而降低了工程項(xiàng)目的成本。此外,供應(yīng)商滿足了建設(shè)單位的需求,并且獲得建設(shè)單位的認(rèn)可之后,也能避免自身信譽(yù)受到影響,鞏固了與建設(shè)單位之間的長期合作關(guān)系,間接地節(jié)約了建設(shè)單位的采購流程及物流管理成本。

3.2.2 聯(lián)合招標(biāo),盡量降低采購的單價,從而降低總的采購成本。工程建設(shè)項(xiàng)目往往造價很高,工期也很長,因此在具體的建設(shè)過程中,建設(shè)單位往往會將多個項(xiàng)目同時進(jìn)行,為了減少工程項(xiàng)目中的重復(fù)操作增加的成本開支,建設(shè)單位便可以將這幾個項(xiàng)目聯(lián)合起來進(jìn)行招標(biāo)。一般應(yīng)選擇那些長期合作的對象作為理想對象,但也不是絕對化的,而應(yīng)在具體的協(xié)商中尋求最好的合作關(guān)系,確保供應(yīng)商的信譽(yù)良好,保證服務(wù)態(tài)度及質(zhì)量的同時,還要使得采購單價的盡量低,這樣才能降低總的采購成本。

3.3 建立一種信息共享及互助共贏的機(jī)制 對于工程建設(shè)項(xiàng)目中的材料需求計(jì)劃等涉及到了相應(yīng)供應(yīng)商的事務(wù)而言,當(dāng)簽訂了相關(guān)的合同之后,應(yīng)盡快將具體的信息傳達(dá)給供應(yīng)商,這樣做的目的主要有兩個:①供應(yīng)商得到了建設(shè)單位的材料信息之后,在生產(chǎn)材料的時候就會有目的性地進(jìn)行,同時也能根據(jù)進(jìn)貨要求來生產(chǎn),從而提高了產(chǎn)品的符合度,有效避免了盲目生產(chǎn)而造成的貨物不足或者堆積。②準(zhǔn)確的貨物需求計(jì)劃,能讓供[！]應(yīng)商及早做好準(zhǔn)備,從而保障交貨時可以保質(zhì)保量,同時也是降低供貨成本及協(xié)助供應(yīng)商管理產(chǎn)品的一種有效手段。

篇3

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理；流程；農(nóng)村；低保

我國目前有8億農(nóng)村人口，從我國的社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)來看，在農(nóng)村貧困問題尤其突出，農(nóng)村的絕對貧困人口約占全國的 90% 以上，探索如何采用妥善方法解決農(nóng)村低保問題，在我國現(xiàn)有國情下，有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。筆者通過兩年的項(xiàng)目管理碩士課程學(xué)習(xí)，本著從項(xiàng)目管理的全新視角，擬采用項(xiàng)目管理流程來發(fā)現(xiàn)和解決農(nóng)村低保工作中存在的問題，規(guī)范農(nóng)村低保工作流程，從而達(dá)到黨和政府以及人民群眾的合理期望。

一、缺失項(xiàng)目管理流程下的朱橋鎮(zhèn)農(nóng)村低?，F(xiàn)狀

萊州市位于煙臺以西，青島市以北，2013年經(jīng)濟(jì)總量位居煙臺市第二，萊州市朱橋鎮(zhèn)位于萊州東北部，處于招遠(yuǎn)、龍界處，總面積147.8平方公里，總?cè)丝?.8萬，轄99個行政村，部分村莊如作陽村、鄧家等20個村，經(jīng)濟(jì)條件較好；部分村莊如修家溝村、楊家莊子等50多個村，多為丘陵、山區(qū)，經(jīng)濟(jì)條件較差，村與村之間貧富差距明顯，低保工作的開展所面臨的情況較為復(fù)雜。

二、缺失項(xiàng)目管理規(guī)范下的朱橋鎮(zhèn)低保主要問題

（一）確定低保人群貧困標(biāo)準(zhǔn)的問題。目前朱橋鎮(zhèn)各個村莊經(jīng)濟(jì)水平差距較大，如果按照機(jī)械性地貧窮村的絕對貧困線作為全鎮(zhèn)低保標(biāo)準(zhǔn)，就會有不少富裕村里相對貧困的人口享受不到國家低保補(bǔ)助；如果以偏概全地按照富裕村的相對水平制定絕對貧困線，那么貧窮村相對富裕的人群同樣有可能被劃入低保范圍，這樣不僅僅浪費(fèi)了國家資金，而且也降低了低保金在維護(hù)社會穩(wěn)定、促進(jìn)相對公平方面發(fā)揮的作用；制定基于項(xiàng)目管理流程下的低保標(biāo)準(zhǔn)勢在必行。

（二）確定農(nóng)村低保人群公平性的問題。目前部分農(nóng)村兩委選舉都直接或間接存在有宗族勢力的明爭暗斗，通過宗族勢力強(qiáng)弱斗爭推選出來的村干部，當(dāng)面對處理涉及到村莊、村民切身利益，諸如低保標(biāo)準(zhǔn)的制定、低保人員的評定等一系列重大問題時，其處事角度和所處立場的公平性和公正性就很容易受到人情的影響，必須采取科學(xué)規(guī)范的項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)政策，從而最大程度地避免工作開展流程中的不公平因素。

（三）農(nóng)村低保人群發(fā)展長遠(yuǎn)性問題。對農(nóng)村貧困人群開展低保工作，不僅是為了保障其正常生活，更重要的目的在于確保農(nóng)村貧困群體的長遠(yuǎn)發(fā)展，也就是幫助他們“脫貧”。如何合理的引導(dǎo)、幫助農(nóng)村低保人群實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展，是擺在民政部門工作人員面前的一大難題，而如何制定科學(xué)規(guī)范、卓有成效、立足長遠(yuǎn)的的項(xiàng)目管理方法和流程，也是目前項(xiàng)目管理和農(nóng)村低保相結(jié)合的一大難題。

三、基于項(xiàng)目管理流程的農(nóng)村低保工作對策

一個完整的項(xiàng)目管理流程是指一個項(xiàng)目的全流程或項(xiàng)目階段都需要有一個相對應(yīng)的項(xiàng)目管理流程。這種項(xiàng)目管理流程，大體上有以下五個各不相同的管理具體工作流程構(gòu)成，因此農(nóng)村低保工作可以在項(xiàng)目管理流程下將其規(guī)范。其一，起始流程：定義一個農(nóng)村低保項(xiàng)目工作起始與否，以及決定是否將農(nóng)村低保工作開展方法繼續(xù)進(jìn)行下去等工作。其二，計(jì)劃流程：擬定、編制和修訂農(nóng)村低保工作的工作目標(biāo)、工作計(jì)劃方案、資源供應(yīng)計(jì)劃、成本預(yù)算、計(jì)劃應(yīng)急措施等方面的工作。其三，實(shí)施流程：組織和協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)街以及各村委會人力資源和其它資源，激勵工作組團(tuán)隊(duì)完成既定的低保工作計(jì)劃，生成低保工作報(bào)告等方面的工作。其四，控制流程：制定標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督和測量農(nóng)村低保工作實(shí)際情況、分析差異和問題、采取糾偏措施等管理農(nóng)村低保工作和活動。其五，結(jié)束流程：制定農(nóng)村低保工作的移交與接受條件，農(nóng)村低保工作開展階段成果的移交，從而使農(nóng)村低保工作順利結(jié)束的管理工作和活動。

綜上所述，基于項(xiàng)目管理流程下的農(nóng)村低保工作應(yīng)當(dāng)如下開展：

（一）科學(xué)、合理地制定農(nóng)村低保標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)村低保標(biāo)準(zhǔn)的測定，目前有三種方法：一是生活形態(tài)法；二是童星和林閔剛根據(jù)客觀相對貧困標(biāo)準(zhǔn)、客觀絕對貧困標(biāo)準(zhǔn)和主觀貧困標(biāo)準(zhǔn)這三種測貧的角度所列舉的12種度量貧困的方法；三是恩格爾系數(shù)法。針對目前朱橋鎮(zhèn)各村經(jīng)濟(jì)水平相差較大的情況，建議采用恩格爾系數(shù)法確定農(nóng)村低保貧困標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置相對貧困線。

（二）公平、公正地推選農(nóng)村低保人選。（1）基層政府干部樹立“公共人”角色，規(guī)范優(yōu)化自身行為。首先，必須合理定位基層政府工作人員的角色，維護(hù)公共利益。基層政府工作人員必須樹立“公共人”的角色意識，以維護(hù)公共利益為價值取向，保證農(nóng)村低保工作的公平、公正。其次，必須明確基層干部的道德價值，提高職業(yè)道德素養(yǎng)?；鶎庸ぷ魅藛T秉承公心貫徹、落實(shí)制度政策，使其嵌進(jìn)人們的生活生產(chǎn)中并發(fā)揮巨大作用。（2）完善制度，構(gòu)建科學(xué)有效的低保體系。必須有針對性地對低保制度加強(qiáng)規(guī)范建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)村低保制度的法規(guī)建設(shè)，擺脫低保工作存在的偶然性與隨意性，進(jìn)一步完善相應(yīng)立法，加快推進(jìn)制度定型。加大對于違規(guī)行為的懲處力度，提高違規(guī)、違紀(jì)的成本，確保規(guī)范的剛性，減少行政人員的不公行為。

（三）開展建設(shè)性引導(dǎo)，幫助農(nóng)村貧困人員實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。低保群體家庭狀況決定了該群體離不開家，故這些群體中即使有勞動能力的家庭成員也很難在外地就業(yè)，所以農(nóng)村低保對象中有勞動能力和有部分勞動能力的人員是促進(jìn)就業(yè)的主要人群，農(nóng)村低保勞動力就業(yè)空間也主要在當(dāng)?shù)赜绕涫潜距l(xiāng)鎮(zhèn)，面對這一情況，有關(guān)部門應(yīng)多措并舉促進(jìn)農(nóng)村低保勞動力實(shí)現(xiàn)就近就業(yè)。

篇4

項(xiàng)目管理主要內(nèi)容包括安全控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、生產(chǎn)要素管理和組織協(xié)調(diào)。本文對園林綠化工程項(xiàng)目通過標(biāo)準(zhǔn)化的流程來控制整個施工進(jìn)程,盡量少地避免差錯的產(chǎn)生,確保工期進(jìn)程、質(zhì)量及效益的提高。

1、園林綠化工程內(nèi)容

園林綠化工程是在一定范圍的地域內(nèi),運(yùn)用園林綠化工程技術(shù)和不同風(fēng)格的藝術(shù)手段,通過對特定地形的改造,加入園林小品及綠化材料等造園元素,創(chuàng)作而成的一種優(yōu)美的環(huán)境境域。園林綠化工程分為園林工程及園林建筑工程兩類。園林工程內(nèi)容包括:土山及整理地形工程、園林給排水工程、水景工程、鋪裝廣場及園路工程、假山工程、綠化工程、園林室外供電與照明工程;園林建筑工程按其用途可分為:游憩建筑,如有亭、廊、水榭等;服務(wù)建筑,如大門、茶室等;水體建筑,如碼頭、橋、噴泉等;文教建筑。如展覽、閱覽室、露天游藝場等。園林綠化工程的施工綜性強(qiáng),包括了土建、裝修、水、電、綠地綠化等工程項(xiàng)目,以致所需原材料種類繁多,施工順序相對復(fù)雜,必須有周密計(jì)劃和配合,才能順利地完成施工任務(wù),才能不出現(xiàn)或少出現(xiàn)返工和補(bǔ)工的現(xiàn)象。而認(rèn)真按制定的流程控制來操作,能確保最大限度地使施工各環(huán)節(jié)合理化。

2、項(xiàng)目管理的流程操作程序

經(jīng)過多年的實(shí)踐,反復(fù)總結(jié),得出以下流程重點(diǎn),通過流程管理對各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。重點(diǎn)流程分為四個階段:1.施工策劃階段;2.原材料采購和勞務(wù)供方的確定階段;3.現(xiàn)場施工階段;4.竣工階段。各階段流程操作的內(nèi)容及要求如下:

2.1　施工策劃的流程控制　施工策劃是控制施工質(zhì)量、進(jìn)度的首要準(zhǔn)備。而施工策劃的重點(diǎn)是施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn),編制確實(shí)可行的施工組織方案,做到心中有數(shù)。如果沒有進(jìn)行或沒有認(rèn)真做好此階段的工作,施工過程中往往會頻繁出現(xiàn)返工和補(bǔ)工的現(xiàn)象,造成不必要的浪費(fèi)和損失。

1)編寫指導(dǎo)施工用的施工組織設(shè)計(jì)后,組織業(yè)主或建設(shè)單位進(jìn)行施工圖的匯審,在顧客要求評審過程中獲得的關(guān)于顧客要求的信息,并做出設(shè)計(jì)要求說明書、設(shè)計(jì)評審驗(yàn)收記錄、設(shè)計(jì)變更說明書。2)對工程進(jìn)行總體布置分工,做出現(xiàn)場項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置,明確各管理者的職責(zé),工程開始后便能做到各司其職、備負(fù)其責(zé);3)制定工程進(jìn)度要求、質(zhì)量目標(biāo);制定操作規(guī)程及驗(yàn)收準(zhǔn)則:4)做出人工,機(jī)械、工具、材料、苗木花卉等的需求清單,

2.2　原材料采購和勞務(wù)供方的確定

1)根據(jù)預(yù)算主材清單,填寫采購計(jì)劃清單(包括采購項(xiàng)目、規(guī)格、等級及價格等),2)按要求組織各部門對各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)供方材料(產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、交貨能力等)進(jìn)行評價,并對供方的供貨業(yè)績定期進(jìn)行評價,建立供方檔案;3)做好原材料采購計(jì)劃后,上報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn);4)按計(jì)劃簽訂采購合同。

2.3　現(xiàn)場施工管理　原則:根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的策劃安排,在受控條件下進(jìn)行。項(xiàng)目由項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人合理組織人員,按流程化管理模式,按流程操作的內(nèi)容及要求嚴(yán)格完成。所有施工標(biāo)準(zhǔn)都要按建設(shè)廳及監(jiān)理公司、質(zhì)量認(rèn)證體系的要求來做。

1)設(shè)定項(xiàng)目人員組織結(jié)構(gòu);2)由現(xiàn)場項(xiàng)目部對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及安壘培訓(xùn),使之掌握操作規(guī)程,質(zhì)量要求,技術(shù)重點(diǎn),明確要求及現(xiàn)場管理的各項(xiàng)規(guī)定。填寫技術(shù)培訓(xùn)、安全技術(shù)培訓(xùn)記錄。必要時,項(xiàng)目部可將施工圖樣、規(guī)范要求,公司制定的有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程等交付施工班組使用。3)按施工組織設(shè)計(jì)的要求,工程部為現(xiàn)場項(xiàng)目部準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備、監(jiān)視和測量裝置。填寫進(jìn)場設(shè)備清單,簽訂機(jī)械租賃協(xié)議;填寫施工現(xiàn)場監(jiān)視和測量裝置清單,項(xiàng)目部簽字確認(rèn)。4)對進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料進(jìn)行檢驗(yàn),填寫材料驗(yàn)收記錄;若原材料不合格,填寫不合格報(bào)告進(jìn)行上報(bào),并作退貨處理。5)施工程序的檢查。每一道工序完成后,要進(jìn)行自檢、互檢,專職檢查后決定是否放行或轉(zhuǎn)序,填寫施工程序檢查記錄,6)施工完后,項(xiàng)目部應(yīng)向工程部報(bào)告,由工程部組織公司內(nèi)部驗(yàn)收,完成驗(yàn)收報(bào)告一養(yǎng)護(hù)工作移交工程部,填寫內(nèi)部移交單。7)按要求每日作施工日記。

2.4　竣工階段管理

1)按自檢、復(fù)檢、正式驗(yàn)收完成驗(yàn)收工作;2)完成竣工圖的制作及項(xiàng)目結(jié)算;3)工程竣工資料裝訂成冊歸檔編號保存。項(xiàng)目完成后,所有資料裝訂成冊,最后交工程檔案管理人員做歸檔管理。4)施工項(xiàng)目分析和總結(jié),工程竣工后要進(jìn)行施工項(xiàng)目分析和總結(jié)。施工項(xiàng)目分析包括工程質(zhì)量分析、工期分析、工程成本分析、總收入和總支出對比(包括人工成本分析、施工機(jī)械的利用和費(fèi)用收支分析、計(jì)劃成本和實(shí)際成本比較),通過技術(shù)總結(jié)、經(jīng)濟(jì)總結(jié),得出最終結(jié)論,以便提高項(xiàng)目管理水平。

篇5

【關(guān)鍵字】建設(shè)項(xiàng)目；管理要點(diǎn)

1 積極推行項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，不斷完善項(xiàng)目內(nèi)部的崗位責(zé)任

目前，大多數(shù)施工單位對項(xiàng)目經(jīng)理部的監(jiān)督機(jī)制還不完善，對項(xiàng)目經(jīng)理的約束機(jī)制尚不健全，從項(xiàng)目內(nèi)部管理看，項(xiàng)目經(jīng)理自身素質(zhì)參差不齊，管理水平和能力相差較大，或是責(zé)任心不強(qiáng)或是財(cái)務(wù)上控制不嚴(yán)，容易造成資金流失，這些都會加大工程成本，降低施工企業(yè)的利潤。 同時，項(xiàng)目管理人員經(jīng)濟(jì)觀念不強(qiáng)，在項(xiàng)目內(nèi)部，搞技術(shù)的只負(fù)責(zé)分工技術(shù)和質(zhì)量，搞施工的只負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)和工程進(jìn)度，搞材料的只負(fù)責(zé)材料的進(jìn)場點(diǎn)驗(yàn)工作，表面上職責(zé)分工明確，各盡其職，但實(shí)際上當(dāng)合同價款確定后，唯有成本管理才是增效的有效途徑，而這些分工卻不約而同地回避了成本管理這一核心。 因此積極推行項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，不斷完善項(xiàng)目內(nèi)部的崗位責(zé)任制，樹立全員經(jīng)濟(jì)意識，建立起一套責(zé)權(quán)利相結(jié)合的項(xiàng)目成本管理制度，對于加強(qiáng)成本、降低造價具有非常重要的作用。對項(xiàng)目經(jīng)理，把工程成本控制與項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤，充分調(diào)動項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任心和積極性，在抓好工程質(zhì)量的同時控制好工程成本，并協(xié)調(diào)好項(xiàng)目內(nèi)部管理人員；對施工人員，則應(yīng)搞好生產(chǎn)進(jìn)度，嚴(yán)格按圖及規(guī)范施工，嚴(yán)格質(zhì)量關(guān)，盡量減少因質(zhì)量問題而造成的返工或返修所帶來的經(jīng)濟(jì)損失，同時對施工過程耗用的工、料和其他費(fèi)用認(rèn)真把關(guān)，對增減或更改項(xiàng)目要做好現(xiàn)場簽證；對材料員，則要做好材料的驗(yàn)收、保管、使用、回收，并與預(yù)算人員及施工人員加強(qiáng)聯(lián)系，及時調(diào)整材料的采購需求計(jì)劃，減少因計(jì)劃不妥造成的損失。同時，應(yīng)把好質(zhì)量數(shù)量驗(yàn)收關(guān)，不使不合格或不符合質(zhì)量要求的材料進(jìn)入現(xiàn)場，而且還應(yīng)做好限額領(lǐng)料，杜絕各個環(huán)節(jié)的材料浪費(fèi)；對預(yù)算人員，應(yīng)深入現(xiàn)場，掌握實(shí)際施工情況，包括施工進(jìn)度及工程款撥付情況、材料的購置等，還應(yīng)配合項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)現(xiàn)場簽證，并根據(jù)施工進(jìn)度及有關(guān)定額計(jì)算好下一階段的材料、人工、機(jī)械設(shè)備需用量，為材料的購置、人工、機(jī)械設(shè)備的安排提供依據(jù)。此外，作為預(yù)算人員，應(yīng)認(rèn)真研究施工合同，熟悉相關(guān)定額，按照合同規(guī)定的結(jié)算方式和有關(guān)計(jì)價依據(jù)進(jìn)行計(jì)算，為竣工結(jié)算做好準(zhǔn)備。

2 編制合理的施工組織設(shè)計(jì)并組織實(shí)施

施工組織設(shè)計(jì)是用以指導(dǎo)施工準(zhǔn)備乃至施工全過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，其內(nèi)容視工程的性質(zhì)、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、施工復(fù)雜程度、工期要求和建設(shè)地區(qū)的自然經(jīng)濟(jì)條件不同而不同，一份好的施工組織設(shè)計(jì)能指導(dǎo)項(xiàng)目部合理利用人力、物力、財(cái)力，以最低投入滿足合同要求。施工組織設(shè)計(jì)的編制對工程造價的影響至關(guān)重要，采用的施工方案不同，所需的費(fèi)用也不同，甚至相差很大，因此，在施工前應(yīng)組織包括技術(shù)、質(zhì)量、施工、機(jī)械、材料、勞力等相關(guān)人員，共同研究編制施工組織設(shè)計(jì)，在施工過程中針對工程實(shí)際情況編制相應(yīng)的施工方案，反復(fù)斟酌，優(yōu)化方案，更為重要的是在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按所選擇的施工設(shè)計(jì)或施工方案組織實(shí)施。

3 抓好機(jī)械與材料管理

建筑安裝工程所用的材料費(fèi)用約占工程造價的60 %～70 %，因此在安裝工程的項(xiàng)目管理中，材料管理的成效直接影響到工程造價。作為施工單位，在施工前，對工程所需材料不僅要進(jìn)行貨源的調(diào)查研究，廣泛收集供貨信息，盡量尋找貨和價的最佳結(jié)合點(diǎn)，而且還要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)計(jì)算實(shí)際需要的材料、設(shè)備總量，編制好需求計(jì)劃。 在施工中做好旬、月計(jì)劃，要充分考慮資金的合理運(yùn)轉(zhuǎn)和現(xiàn)場場地實(shí)際情況以及工程進(jìn)度需要，合理安排施工所需機(jī)械的進(jìn)退場，特別要注意材料的保管，以免出現(xiàn)如水泥在保管中因違規(guī)堆放出現(xiàn)受潮及底層結(jié)塊、鋼筋未墊好而出現(xiàn)銹蝕導(dǎo)致不能使用等現(xiàn)象，避免不必要的浪費(fèi)。 制定合理的材料采購、保管制度，建立材料價格信息中心和材料價格監(jiān)管機(jī)制，提高采購人員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，保證貨比三家，質(zhì)優(yōu)價廉的購買材料，減少工程成本，提高企業(yè)利潤。

4 加強(qiáng)過程控制，抓好工程質(zhì)量

工程質(zhì)量是建筑產(chǎn)品的最基本要求，它要求在竣工后建筑產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)要求，符合國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求。在工程施工中把好質(zhì)量關(guān)，可控制和降低工程的質(zhì)量成本。如果工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，則需要進(jìn)行返修甚至返工，由此而造成的返修損失、廢品損失、復(fù)檢費(fèi)、停工費(fèi)、事故處理費(fèi)或是在工程交付使用后因?qū)Υ嬖诘娜毕葸M(jìn)行彌補(bǔ)所需的一切費(fèi)用，這些都將造成工程成本的增加，并且在施工過程中如上道工序質(zhì)量控制不好往往會影響下道工序施工，甚至下面所有工序的施工，造成不必要的材料浪費(fèi)、人工費(fèi)增加及工期延誤。 如果在施工過程中意識到這些，做好施工前準(zhǔn)備，加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)格監(jiān)控施工過程，把不合格因素消除于萌芽狀態(tài)，并采取必要的糾正預(yù)防措施，防止不合格品的出現(xiàn)，就能夠抓好工程質(zhì)量，將不必要的損失控制在最低限度，對控制好工程造價十分有利。 當(dāng)然，那種在施工過程中片面追求工程質(zhì)量，不惜代價多耗費(fèi)材料和人工，置成本于不顧的做法是不可取的，施工單位應(yīng)精心組織、合理施工，在滿足合同的條件下努力降低成本。

5 考慮周圍環(huán)境對工程的影響

建筑工程與周邊環(huán)境是密切相關(guān)的，施工單位在進(jìn)入工地施工時，必須充分考慮到周邊環(huán)境對工程的影響，充分利用當(dāng)?shù)氐馁Y源，特別是原材料采購方面，根據(jù)不同的場地情況做好施工前的準(zhǔn)備工作。在施工階段還必須考慮到冬季、雨季對施工的影響，根據(jù)工期合理安排進(jìn)度，編制相應(yīng)的施工方案，做好場地內(nèi)的排水設(shè)施及準(zhǔn)備所需的設(shè)備，預(yù)防引起場地坍塌等嚴(yán)重事件的發(fā)生，避免造成不必要的損失。

篇6

關(guān)鍵詞 國際工程 項(xiàng)目 跨國物流管理 初探

國際物流一般是在兩個或者兩個以上不同的國家之間進(jìn)行物資的運(yùn)輸，其能夠有效地避免時間和空間上的差異。從這個概念上可以看出，國際物流是實(shí)現(xiàn)國際工程項(xiàng)目中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，只有高效的物流才能保障國際工程項(xiàng)目的平穩(wěn)實(shí)施。國際工程項(xiàng)目中的跨國物流也屬于國際物流的一種，是以國際貿(mào)易為載體，使用現(xiàn)代化的運(yùn)輸工具而進(jìn)行的物資的傳輸，控制和管理好國際工程項(xiàng)目中的跨國物流環(huán)節(jié)，是項(xiàng)目能夠順利執(zhí)行的必要條件之一。

一、國際物流和物流管理的相關(guān)概念分析

（一）對物流管理的理解

物流管理指的是根據(jù)產(chǎn)品在市場流動的規(guī)律，運(yùn)用科學(xué)而全面的管理方法，對物資的運(yùn)輸進(jìn)行有規(guī)律的管理，使物資的運(yùn)輸、裝載等環(huán)節(jié)能夠在有序的組織下進(jìn)行，同時能夠?qū)⑽镔Y運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)加以管理和控制，從而在最低物流成本上實(shí)現(xiàn)最高效的運(yùn)輸。物流的各個操作環(huán)節(jié)則是指運(yùn)用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和設(shè)備，將物資從產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)叫枨蟮?，確保物資能夠準(zhǔn)確而及時地運(yùn)送到位。

（二）國際物流的理解

國際物流指的是在兩個不同的國家間進(jìn)行的物資運(yùn)輸活動，國際物流實(shí)現(xiàn)了不同國家之間的物資運(yùn)輸。國際物流在現(xiàn)代物流體系中處于核心地位，是一種新型的物流形式。國際工程項(xiàng)目中的跨國物流，其實(shí)質(zhì)為國際物流的一種。

二、國際工程項(xiàng)目中跨國物流管理的內(nèi)容

在國際工程項(xiàng)目中，跨國物流中的物資主要是由項(xiàng)目設(shè)備、工具、材料和后勤物資等構(gòu)成的。物流對象的多樣性，導(dǎo)致了實(shí)現(xiàn)跨國物流形式和方法的多元化。例如，對大型不可移動設(shè)備一般采取海運(yùn)形式，同時物流部門要酌情配備平板車等方法以利于裝卸;而對于精密儀器等則一般采用空運(yùn)形式等。由于不同的項(xiàng)目設(shè)備物資在國際物流中運(yùn)輸、存儲、包裝、搬送的運(yùn)用形式和方法區(qū)別較大，這就為跨國物流的實(shí)現(xiàn)帶來了一定的難度。因此，在進(jìn)行跨國物流時要根據(jù)項(xiàng)目和物流對象的具體情況，采取系統(tǒng)、節(jié)約的物流管理措施，采用適當(dāng)、靈活的管理方法，使整個物流環(huán)節(jié)中運(yùn)輸、存儲、包裝和搬運(yùn)過程實(shí)現(xiàn)有機(jī)統(tǒng)一，最大限度地降低物流成本，提高物流效率。

三、對提高國際工程項(xiàng)目中跨國物流效率的管理方法分析

跨國物流包括海運(yùn)、空運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)?，形式多樣，環(huán)節(jié)復(fù)雜。因此，在進(jìn)行跨國物流管理時，一定要全面考慮到物流各個環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)的問題，要用系統(tǒng)化的方法對問題進(jìn)行探討。雖然形式不同，但單種形式的物流工作卻有其共同性，主要仍由運(yùn)輸、存儲、包裝等環(huán)節(jié)組成，其中各環(huán)節(jié)管理方法不同，管理觀念也應(yīng)有所差異，這就更需要我們進(jìn)行統(tǒng)籌考慮和系統(tǒng)分析。

在物流管理中運(yùn)用系統(tǒng)化的方法，首先，遵循物流的各個環(huán)節(jié)統(tǒng)一管理的原則，實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)信息共享，提高貨物追蹤效率，確保項(xiàng)目物流的安全性和及時性。其次，要將物流的各個環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來，保證各個環(huán)節(jié)的銜接效率。第三，在物流管理中要運(yùn)用系統(tǒng)管理的方法，要分析整體，而不是只分析局部，環(huán)環(huán)相扣才能保證整個流程有序進(jìn)行。當(dāng)物流的某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題的時候，不是要分析其對某一個環(huán)節(jié)造成的不利影響，同時要分析其對物流整體造成的不利影響。在物流管理中運(yùn)用系統(tǒng)的方法，能夠避免物流運(yùn)輸中出現(xiàn)一些不確定的因素，確保物流的安全性和可靠性，能夠使物資及時地送達(dá)，減少物流成本，提高物流效率。

四、對控制國際工程項(xiàng)目中跨國物流成本的管理方法分析

在對國際工程項(xiàng)目的跨國物流成本進(jìn)行管理的時候，要從以下幾個方面去考慮：首先，要分析物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)管理物流的運(yùn)輸、儲存環(huán)節(jié)，控制環(huán)節(jié)成本，對物流系統(tǒng)進(jìn)行管理，對人員、財(cái)務(wù)、設(shè)備等進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。例如，在物流中最重要的環(huán)節(jié)是運(yùn)輸環(huán)節(jié)，當(dāng)運(yùn)輸?shù)木嚯x長、規(guī)模大的時候，就能夠降低運(yùn)輸?shù)某杀?。因此，可針對幾個項(xiàng)目，綜合考慮，制定科學(xué)合理的項(xiàng)目物流方案。例如，提高單一承運(yùn)船舶的貨物配載量等，以實(shí)現(xiàn)服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的雙贏。其次，要對物流中的具體活動進(jìn)行計(jì)劃管理，要明確物流的計(jì)劃，分析物流過程中運(yùn)用的技術(shù)和配套設(shè)備，準(zhǔn)確預(yù)估成本。例如，在物流過程中，要制定物流設(shè)施、設(shè)備、工具保障計(jì)劃，確保物流設(shè)備和工具能夠按計(jì)劃到位，如海運(yùn)的船期計(jì)劃保證，對特種裝卸工具的提前制作、準(zhǔn)備等。這樣可以減少臨時、額外成本，同時能夠確保物流能夠按時完成任務(wù)。

五、國際工程項(xiàng)目中跨國物流管理的兩個重點(diǎn)事項(xiàng)

（一）制定完善的物流計(jì)劃

制定完善的物流計(jì)劃能夠促進(jìn)物流管理。在制定物流計(jì)劃時應(yīng)該針對實(shí)際的情況，制定的計(jì)劃要具有針對性，要運(yùn)用系統(tǒng)的方法使物流計(jì)劃具有全面性，在制定計(jì)劃的時候要客觀地分析利弊。就針對性來說，就要求對物流的設(shè)備和工具的選擇要根據(jù)實(shí)際的物資來決定。例如，對影響項(xiàng)目的關(guān)鍵物資，在發(fā)運(yùn)量小的情況下可酌情選用空運(yùn)，以確保物資及時到位等。而計(jì)劃的全面性指的是充分考慮各個環(huán)節(jié)及其銜接點(diǎn)，不能產(chǎn)生遺漏。物流計(jì)劃的客觀性則要根據(jù)物料的規(guī)模來制定計(jì)劃。

（二）在物流環(huán)節(jié)中要嚴(yán)格把握物資采購的質(zhì)量和時間點(diǎn)

物資的采購在整個物流環(huán)節(jié)中是十分重要的，物資采購的可靠性和及時性能夠得到保障可以降低采購成本，提高物流的效率。因此，在物流采購中，采購人員要遵守國家的相關(guān)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)規(guī)范性的物資采購，采購人員要按照物資在規(guī)模、技術(shù)方面的差別進(jìn)行采購，按照項(xiàng)目進(jìn)度，合理規(guī)劃物資交貨時間和數(shù)量。因此，采購員在采購物資之前要對市場進(jìn)行調(diào)查，在確保物資物美價廉的情況下，還要在合同中明確規(guī)定物資的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和交貨計(jì)劃。

六、結(jié)語

在進(jìn)行國際工程項(xiàng)目跨國物流管理時，一定要全面考慮到物流各個環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)的問題，運(yùn)用系統(tǒng)化的方法對問題進(jìn)行探討，力求實(shí)現(xiàn)整體物流過程的最高效率;要分析關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行計(jì)劃管理盡量降低成本;要重視物流計(jì)劃的作用，在制定計(jì)劃的時候要客觀地分析利弊，在制定物流計(jì)劃時要具有針對性、全面性和客觀性;要對接好項(xiàng)目物資采購環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)項(xiàng)目物流的服務(wù)作用，確保項(xiàng)目按時按量完成。

（作者單位為中鐵建中非建設(shè)有限公司）

參考文獻(xiàn)

[1] 孫煥榮.天津電力建設(shè)公司EPC工程物流風(fēng)險(xiǎn)研究[D].天津大學(xué)，2012.

[2] 劉金娟.國際工程總承包項(xiàng)目物流合作伙伴選擇研究[D].中國海洋大學(xué)，2012.

[3] 張曉君.國際工程項(xiàng)目物流管理研究[J].現(xiàn)代商業(yè)，2014（23）：191-192.

篇7

關(guān)鍵詞；西安灞柳驛酒店；項(xiàng)目管理；規(guī)劃與流程

Abstract: This paper aims to study how to establish the modern, scientific, reasonable hotel project management system, starting from the Xi'an Ba Liu Yi hotel engineering, note problems with efficiency and contemporary world horticultural exposition of spiritual culture of green ecological construction on the hotel project management process. In order to promote the level of project management of Moderno Hotel is proposed to improve research and solve the direction for the hotel project management, contribute to.

Keywords; Xi'an Ba Liu Yi hotel; project management planning and process;

中圖分類號：TL372+.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

2011年世界園藝博覽會在西安舉行，世界的目光匯聚西安，對西安生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)程給予極大關(guān)注。隨著人們生活水平質(zhì)量的不斷提高，人們對當(dāng)前建筑提出了更高要求，建筑的發(fā)展方向不但要智能、節(jié)能、生態(tài)環(huán)保，還要講究環(huán)境與建筑和諧平衡發(fā)展，居住空間綠色。西安灞柳驛酒店就立足于此實(shí)施項(xiàng)目開展。

建筑單位的施工管理主要是通過項(xiàng)目合同管理、環(huán)境管理、安全管理、組織協(xié)調(diào)、目標(biāo)控制管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等等措施完成目標(biāo)，保證整個工程定時、保質(zhì)、安全穩(wěn)定施工得到有效控制。通過對項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段、施工階段、結(jié)尾階段進(jìn)行策劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)建筑工程項(xiàng)目全過程控制與可持續(xù)發(fā)展。

1 西安灞柳驛酒店項(xiàng)目概述

西安灞柳驛酒店由西安世園集團(tuán)負(fù)責(zé)修建，是一家園林式酒店，總占地面積多大140多畝，總建筑面積27293平方米，其中地上15540平米，地下11753平米。

一共24棟單體建筑。位于西安世博園中心區(qū)的西南角，四面環(huán)水，居住環(huán)境十分優(yōu)美。灞柳驛總共分為五個區(qū)域，呈綻放花瓣?duì)睿c五行金、木、水、火、土交相輝映，同時被分別賦予孔子思想之仁、義、禮、智、信之名。

西安灞柳驛酒店擁有535平方米的大型宴會廳及多個多功能會議廳，能夠滿足不同階層客人不同需求。配有獨(dú)立特色的餐廳、唐風(fēng)中餐廳、灞柳西餐廳及多家商務(wù)休閑中心、紅酒吧、雪茄吧、影視廳、咖啡廳、獨(dú)立專業(yè)SPA、洗浴中心、健身中心等娛樂設(shè)施，是一家餐飲、住宿、休閑、會議、娛樂多方位一體的五星級標(biāo)準(zhǔn)酒店。

一區(qū)建筑總面積達(dá)到7084平方米，建筑高度11.43米，共兩層局部三層，總共分為五個單體建筑，主要用于客人普通接待；二區(qū)建筑面積1486平方米，建筑高度8.25～8.93米，共二層局部一層，分為五個單體建筑，主要功能用于貴賓接待；三區(qū)建筑面積2454平方米，建筑高度8.2米，共二層，分為四個單體建筑，主要功能用于普通客房；四區(qū)建筑面積2423平方米，建筑高度7.13～7.71米，共二層局部一層，分為六個單體建筑，主要功能用于貴賓客房；五區(qū)建筑面積2093平方米，建筑高度9.04米，共二層，分為四個單體建筑，主要用于普通客房。

在酒店類工程中應(yīng)用項(xiàng)目管理能夠?qū)鹘y(tǒng)酒店管理模式進(jìn)行大幅度改變，實(shí)現(xiàn)酒店員工全方位動員、集結(jié)團(tuán)結(jié)精神，樹立團(tuán)隊(duì)意識。同時，還能夠打破傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)中等級觀念，鼓勵員工相互尊重與團(tuán)隊(duì)合作，升華酒店企業(yè)文化，不斷提升酒店的管理觀念。但是就目前的酒店工程管理中還存在一些問題，這些問題能夠在成分上避免，加強(qiáng)管理效果，下面就對酒店類項(xiàng)目管理中需要注意的問題進(jìn)行分析研究。

2 酒店工程設(shè)計(jì)過程中需要注意問題

2.1 初步設(shè)計(jì)過程必須貫徹統(tǒng)一、嚴(yán)謹(jǐn)、全面。

酒店工程施工是完全按照設(shè)計(jì)藍(lán)圖進(jìn)行，設(shè)計(jì)是酒店工程項(xiàng)目中的重中之重，稱之為靈魂。一個酒店設(shè)計(jì)好壞直接對項(xiàng)目成功與否有著決定性影響。目前設(shè)計(jì)公司、設(shè)計(jì)院層出不窮，都打著幾十年經(jīng)驗(yàn)招牌爭相爭取設(shè)計(jì)訂單，為此，設(shè)計(jì)之初選擇一家綜合實(shí)力強(qiáng)的設(shè)計(jì)單位是需要首先解決的問題，從最開始的建筑平面圖到最后的裝飾裝修設(shè)計(jì)，最好為一家設(shè)計(jì)單位，如此可以對整個設(shè)計(jì)做到完美銜接與空間充分利用。

設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)人員編制及參與人員必須在接單開始之前就確定好，在開始設(shè)計(jì)之后就應(yīng)該由原班人員徹底負(fù)責(zé)（特殊調(diào)動及重大錯誤除外），設(shè)計(jì)人員在開始設(shè)計(jì)之初，應(yīng)該與建筑單位進(jìn)行交流溝通，對必要內(nèi)容知曉，同時，進(jìn)行實(shí)地考察?？疾爝^程中由建筑施工單位監(jiān)察全程陪同，對酒店項(xiàng)目工程單位附近行政單位、銀行、星級酒店、重要交樞、居住區(qū)、環(huán)境進(jìn)行綜合考慮與詳細(xì)介紹，同時對所在城市天氣氣候進(jìn)行綜合考慮，從多種角度抉擇，多方面考慮，才能在設(shè)計(jì)中將各種元素完美體現(xiàn)。

其中對于建筑與環(huán)境的完美融合是考驗(yàn)一個設(shè)計(jì)單位的重點(diǎn)指標(biāo)之一，在整個設(shè)計(jì)過程中，必須將當(dāng)代綠色生態(tài)與和諧建設(shè)融入其中，同時還必須將綠色施工、綠色裝修做出明確設(shè)計(jì)。

2.2 設(shè)計(jì)初稿出圖后審查環(huán)節(jié)與建筑工程實(shí)際對照

設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)初稿出圖之后會與建筑施工單位進(jìn)行交流溝通，酒店項(xiàng)目施工方必須對設(shè)計(jì)藍(lán)圖進(jìn)行詳盡審查。酒店類項(xiàng)目與大部分項(xiàng)目工程存在一定的差別，酒店有專門的評級，即國家評定標(biāo)準(zhǔn)（酒店星級評定）。評定標(biāo)準(zhǔn)中明確標(biāo)出建筑的面積、客房數(shù)量、套房數(shù)量、裝飾、裝修、材料、環(huán)境、附屬設(shè)施等等，在評定過程中假如有其中任意一項(xiàng)不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，審定過程很容易由此擱淺，對酒店建筑項(xiàng)目施工方造成不可挽回?fù)p失。

在審查藍(lán)圖過程中，必須對照國家最新評級標(biāo)準(zhǔn)，比如此次灞柳驛酒店屬于五星級酒店，那么我們就必須根據(jù)西安市2011年五星級酒店評定標(biāo)準(zhǔn)審查設(shè)計(jì)藍(lán)圖。

2.3 審查設(shè)計(jì)施工圖中建筑及結(jié)構(gòu)層高是否滿足要求

酒店是人員十分密集的場所，客流量大，裝修施工程度高，火災(zāi)易發(fā)且蔓延速度快，一直為消防重視的焦點(diǎn)。如灞柳驛酒店就集中消防噴淋、排煙風(fēng)管、強(qiáng)弱電橋架、空調(diào)水管、給排水管道、直飲水管道、中水系統(tǒng)等等設(shè)施，這些管道設(shè)施大部分都集中于走廊通道位置，眾所周知走廊位置十分有限，高度有限，管道的敷設(shè)為了避免穿越結(jié)構(gòu)梁，勢必敷于梁底，如此會占據(jù)極大部分空間里面，再加上裝修裝飾占據(jù)的里面位置，最終呈現(xiàn)在我們面前的走廊部位凈空尺寸將于原尺寸有很大差異，在設(shè)計(jì)過程中必須與設(shè)計(jì)師進(jìn)行交底工作，做好里面空間設(shè)計(jì)。

最終呈現(xiàn)于我們面前的客房過道，單面過道＞1.55m，雙面過道＞1.8m，灞柳驛酒店雙面過道1.91~2.05m。過道吊頂層后高度2.5~2.6m，灞柳驛酒店過道高度＞2.8m。完全符合星級評定標(biāo)準(zhǔn)。

3 酒店工程施工過程中過程中需要注意問題

施工是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的最終步驟過程，但是施工階段參與的施工單位比較多，且施工器械眾多復(fù)雜，工作安排較難，因此必須注意到以下問題。

3.1 施工面確定

施工的首要解決問題是安全問題，當(dāng)今時代提倡的是安全施工、綠色施工，因此必須對施工界面劃清。施工隊(duì)在施工過程中都是同步進(jìn)行的，在保證質(zhì)量的前提下，對施工隊(duì)施工面分別確定，施工器械堆放面確定，做到綜合施工、秩序施工、安全施工。

在施工前期還必須對施工周圍環(huán)境進(jìn)行綜合考察與規(guī)劃，防止施工過程中各項(xiàng)活動對生態(tài)造成不必要的損害。常見做法有營造施工防護(hù)欄：防止施工過程中施工材料因作用力飛濺造成對過往車輛、路人損傷；施工砂礫、土壤等用保護(hù)膜覆蓋：防止其隨風(fēng)四處飛揚(yáng)；建立泥漿通道：將施工泥漿統(tǒng)一引流處理，避免對環(huán)境造成不必要的污染。

3.2 項(xiàng)目施工關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)控制

幾乎所有工程項(xiàng)目一開工面臨的第一難題都是工期緊，特別是對于酒店類工程來講，早一天開工即意味著早一天拿回成本投入，因此建設(shè)單位一般情況下都會盡量縮短工期，這就對項(xiàng)目管理中施工時間節(jié)點(diǎn)控制提出了高要求，如何在保證質(zhì)量的前提下盡早完成工程，是眾多管理者考慮的問題。

我們應(yīng)該從項(xiàng)目工程特點(diǎn)與實(shí)際情況出發(fā)，與施工單位共同確定施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在關(guān)鍵點(diǎn)上搶時間。確定之后制定詳盡的安排進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照計(jì)劃施工，并對施工過程中易出現(xiàn)的問題提前做好防治措施。

3.3 施工質(zhì)量保證與文明施工管理

施工質(zhì)量與文明施工是項(xiàng)目管理單位不可推卸的主要責(zé)任，一個項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)是最終質(zhì)量與施工現(xiàn)場安全文明，因此，不能因?yàn)橼s工期而忽視施工安全忽視施工質(zhì)量。

結(jié)束語

項(xiàng)目管理的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域在成本控制、施工時間控制、合同控制、資源管理、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面，在這些方面做到關(guān)注與加大執(zhí)行力度，能夠保證項(xiàng)目管理最終效果。酒店類工程項(xiàng)目管理是較為特殊的一種，其要求質(zhì)量的同時更強(qiáng)調(diào)工期，對施工節(jié)點(diǎn)控制較強(qiáng)，因此，對于項(xiàng)目管理人員的綜合素質(zhì)與經(jīng)驗(yàn)提出了挑戰(zhàn)，及時解決管理中出現(xiàn)的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與完善自我，必然能夠?qū)⒕频觐愴?xiàng)目管理提升到一個質(zhì)的平臺。

參考文獻(xiàn)：

[1] 陳榮榮,張素娟.項(xiàng)目管理在酒店策劃活動中的應(yīng)用研究[J].中國商貿(mào),2010,(16):75-76.

[2] 劉博.淺談酒店類工程項(xiàng)目管理需注意的問題[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2012,(18).

[3] 賴曉丹.試論酒店建筑設(shè)計(jì)及項(xiàng)目管理的發(fā)展[J].科學(xué)與財(cái)富,2011,(4):138.

[4] 樓紅元.基于項(xiàng)目管理的開元旅業(yè)酒店集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)研究[D].浙江工業(yè)大學(xué),2010.

篇8

一、工程公司工程項(xiàng)目物流管理現(xiàn)狀

（一）公司概況

工程公司于2012年2月正式注冊成立，注冊資金5000萬，是特變電工股份有限公司從裝備制造商向裝備制造服務(wù)商轉(zhuǎn)變的重要載體。“十二五”期間，特變電工國際工程有限公司將以特變電工優(yōu)勢資源為依托，推動實(shí)現(xiàn)特變電工股份有限公司的轉(zhuǎn)型和升級?！笆濉逼陂g，特變電工國際工程有限公司將打造成為建筑領(lǐng)域、商貿(mào)流通領(lǐng)域、工程服務(wù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。工程公司目前擁有電力施工總承包三級資質(zhì)，目前利用特變電工股份有限公司的人員及業(yè)績基礎(chǔ)，特變電工國際工程有限公司直接申報(bào)電力施工總承包資質(zhì)二級資質(zhì)，同時增項(xiàng)申報(bào)市政公用施工總承包三級資質(zhì)、鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)承包三級資質(zhì)工程公司。

實(shí)際公司設(shè)立部門有綜合處、工程部、貿(mào)易部、技術(shù)質(zhì)量安全處、財(cái)務(wù)部、審計(jì)部（總公司委派）7個職能部門。

（二）目前承擔(dān)工程項(xiàng)目

工程公司目前承擔(dān)著股份公司內(nèi)部6項(xiàng)工程承包管理任務(wù)，投資總額28億元人民幣，建設(shè)面積超過70萬平方米。涉及商務(wù)總部基地、廠房、能源基地、對外工程承包等多種產(chǎn)業(yè)類別，這些工程項(xiàng)目建設(shè)也為開展工程物流業(yè)務(wù)提供了寶貴的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

（三）工程項(xiàng)目物流管理現(xiàn)狀

工程公司總部商務(wù)區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)有物流環(huán)節(jié)主要為工程物資的采購管理、工程物料配送的信息跟進(jìn)、物料的現(xiàn)場管理，具體現(xiàn)狀如下：

1、采購管理

目前公司因成立時間較短，組織結(jié)構(gòu)不完善，各崗位配備人員不齊，所以采購任務(wù)是以總公司工程中心為主體下開展工作。

2、供應(yīng)商選擇

工程公司選擇供應(yīng)商是根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際工藝需要，在國內(nèi)市場上，尋找合格的供應(yīng)商，做法是：根據(jù)項(xiàng)目需求情況，首先選定特變電工其他分公司合作過企業(yè)，其次選擇市場知名度高的供應(yīng)商，發(fā)送招標(biāo)意向，有意向供應(yīng)商進(jìn)行投標(biāo)，根據(jù)投標(biāo)書最后定標(biāo)確定供應(yīng)商。

在整個物料配送環(huán)節(jié)中，施工方根據(jù)施工各階段計(jì)劃向貿(mào)易部提供物料需求計(jì)劃，貿(mào)易部根據(jù)需求計(jì)劃表向供應(yīng)商提出供貨需求信息，供應(yīng)商自行安排物料的運(yùn)輸，物料到達(dá)現(xiàn)場后，貿(mào)易部通知施工方。貿(mào)易部每個月和施工方進(jìn)行核對物料對賬單，根據(jù)核對情況進(jìn)行后續(xù)款項(xiàng)支付工作。

3、物料現(xiàn)場管理

目前工程公司建筑施工模式是工程總承包模式，物料需求計(jì)劃由預(yù)算部門提出，工程中心人員負(fù)責(zé)采購，貿(mào)易部負(fù)責(zé)合同簽訂，確定運(yùn)輸和裝卸等事項(xiàng)。工程公司對于物料的管理采用零庫存模式，即供應(yīng)商把工程物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，由施工方和貿(mào)易部對采購物資驗(yàn)收，驗(yàn)收完畢后的儲存、耗用都由現(xiàn)場項(xiàng)目分包商完成，廢舊物資一般也由分包商處理。

二、工程公司工程項(xiàng)目物流管理存在的問題及成因分析

存在的主要問題：

1、采購效率低

工程公司成立時間較短，受到管理機(jī)制、人力資源等因素影響，使得公司目前采購管理存在諸多問題。首先，工程公司沒有建立自己的采購中心，在采購主要環(huán)節(jié)由總公司工程中心協(xié)助開展。工程中心除開展工程公司采購任務(wù)外，還需監(jiān)督管理整個集團(tuán)的技改項(xiàng)目，造成不能高效完成采購工作。其次，審批環(huán)節(jié)繁瑣，因?yàn)榻M織結(jié)構(gòu)，以及人力資源配置等方面不健全，一些環(huán)節(jié)上由總公司參與管理，自主性較差，造成一些業(yè)務(wù)需要多個審批環(huán)節(jié)。采購環(huán)節(jié)中除本公司領(lǐng)導(dǎo)審批，還需總公司審批，有時一些總公司主管領(lǐng)導(dǎo)因公出差，就導(dǎo)致采購流程不能按計(jì)劃進(jìn)行，降低了采購效率，增加采購成本。

2、供應(yīng)商管理水平低

供應(yīng)商管理對于工程公司的全局發(fā)展是重要的，目前公司剛剛起步，因?yàn)槿藛T緊缺問題，供應(yīng)商管理做的不夠到位。目前公司采取的是傳統(tǒng)的管理模式，沒有科學(xué)的供應(yīng)商評價體系。嚴(yán)格來說，對供應(yīng)商的管理基本上是不存在的。工程公司供應(yīng)商管理方面弊端主要表現(xiàn)在以下幾方面：

（1）供應(yīng)商相關(guān)信息沒有進(jìn)行分類，匯總。采購人員對特變電工各分公司收集的信息沒有合理篩選，有些供應(yīng)商并不是工程公司所需要的單位。

（2）工程公司由于人手較少供應(yīng)商信息的更新工作較慢，市場上新材料新產(chǎn)品的調(diào)查工作不夠及時，調(diào)查方式以供應(yīng)商上門推銷和咨詢其他分公司為主。

（3）工程公司并沒有形成一個較為全面的，針對供應(yīng)商分類的評估指標(biāo)體系，因此對供應(yīng)商的評價并不全面、客觀和具體。供應(yīng)商選擇的標(biāo)準(zhǔn)不全面，對待不同的供應(yīng)商往往選擇評價方式相同。供應(yīng)商評價和選擇針對性不強(qiáng)，不同類型的供應(yīng)商，選擇與評價方式應(yīng)是不一樣的，但工程公司的評價方法和選擇手段都十分單一，并不具有系統(tǒng)性，也沒有依據(jù)供應(yīng)商的類型進(jìn)行評價方式的選擇。

3、物料配送信息跟進(jìn)效率低

目前工程公司是以電話聯(lián)系方式完成物料信息配送，還沒有建立完善的物料配送信息管理系統(tǒng)。工程公司以對賬單形式對物料配送到貨情況進(jìn)行確認(rèn)，貿(mào)易部人員每月到工地現(xiàn)場與各個施工單位進(jìn)行對賬，在此過程因施工方施工安排、負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場等因素，浪費(fèi)大量時間，一項(xiàng)物料的對賬有時要一兩天時間，大大降低工作效率。

4、各崗位人員配置不全

工程公司2013年計(jì)劃編制人數(shù)90人，目前在編人員60人，人員配置與公司發(fā)展需要還存在較大的差距，突出表現(xiàn)在：第一，工程公司各業(yè)務(wù)職能部室缺編嚴(yán)重，導(dǎo)致各部室忙于日常業(yè)務(wù)事務(wù)，無法按進(jìn)度推動開展公司管理體系建設(shè)、規(guī)劃發(fā)展等重大工作。第二，成熟的工程技術(shù)人員嚴(yán)重匱乏，引進(jìn)難度大，已經(jīng)成為目前工程業(yè)務(wù)開展的重大瓶頸。

三、改善工程公司工程項(xiàng)目物流管理的建議

（一）完善采購組織結(jié)構(gòu)和管理機(jī)制

工程公司要更好的控制企業(yè)成本，采購環(huán)節(jié)在其中有著不可小?锏淖饔謾9こ坦?司應(yīng)繼續(xù)完善采購組織結(jié)構(gòu)，成立自己的招標(biāo)處或采購處，實(shí)現(xiàn)物資采購的獨(dú)立性和供應(yīng)管理的統(tǒng)一性，建立合理的工程項(xiàng)目物資采購流程，減少采購流程中不必要的的審批環(huán)節(jié)，形成物資采購的規(guī)范化、系統(tǒng)化，提高采購效率，降低采購成本。

（二）優(yōu)化供應(yīng)商選擇機(jī)制

在進(jìn)行物資采購時，除了合理的?購計(jì)劃之外，?購渠道的選擇以及供應(yīng)商的選擇，它將直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。工程公司應(yīng)該對現(xiàn)有供應(yīng)商信息庫按物資種類進(jìn)行分類，匯總；與供應(yīng)商積極聯(lián)系，及時更新供應(yīng)商信息完善供應(yīng)商具體情況；建立供應(yīng)商評估指標(biāo)體系，對供應(yīng)商進(jìn)行全面、客觀和具體的評價。公司對采購產(chǎn)品的要求在不斷的改變，要求會逐漸增加，所以對供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品的要求也在改變，而對供應(yīng)商本身而言，其自身也在不斷的變化，經(jīng)營實(shí)力，技術(shù)力量，產(chǎn)品及售后服務(wù)也在改變。所以優(yōu)化供應(yīng)商選擇機(jī)制對工程公司今后發(fā)展是必須的。

（三）建立完善物流信息管理系統(tǒng)

隨著工程公司的發(fā)展也對物流配送提出了更高的要求，建立現(xiàn)代化、信息化的物流信息管理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)工程物流管理科學(xué)化、合理化的一個重要途徑。物流信息管理系統(tǒng)是工程公司今后建設(shè)必不可少的重要內(nèi)容，它將為公司提供及時準(zhǔn)確的信息，輔助公司進(jìn)行優(yōu)化決策，使配送作業(yè)簡捷化，提高了勞動效率，降低了物流配送成本。

篇9

北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會

關(guān)于全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程未辦理竣工驗(yàn)收或備案歷史遺留項(xiàng)目處理意見的通知

各區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委，東城、西城區(qū)住房城市建設(shè)委，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)局，各有關(guān)單位：

為吸取“葛宇路”道路名牌事件經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收及備案管理工作，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委于2017年10月印發(fā)了《關(guān)于開展全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程未辦理竣工驗(yàn)收備案項(xiàng)目調(diào)查摸底工作的實(shí)施方案》（京建發(fā)﹝2017﹞430號），組織開展了全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程未辦理竣工驗(yàn)收或備案項(xiàng)目排查工作，現(xiàn)將有關(guān)處理意見通知如下：

一、項(xiàng)目排查情況

（一）總體情況

按照《關(guān)于開展全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程未辦理竣工驗(yàn)收備案項(xiàng)目調(diào)查摸底工作的實(shí)施方案》要求，全市20個市、區(qū)有關(guān)部門（包括市住建委綜合服務(wù)中心、市監(jiān)督總站、市公用站、17個區(qū)住建委）對2016年12月底前已辦理施工許可手續(xù)，未辦理竣工驗(yàn)收或備案的工程項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真排查。根據(jù)各部門排查報(bào)送的數(shù)據(jù)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，全市已辦理施工許可手續(xù)但未辦理竣工驗(yàn)收或備案的工程項(xiàng)目共約5630項(xiàng)。

（二）具體情況

根據(jù)各單位排查報(bào)送的未辦理竣工驗(yàn)收或備案項(xiàng)目清單，進(jìn)行分類匯總，大致原因可歸為以下6類：

1.因停工爛尾、停建滅失未能辦理竣工驗(yàn)收工程項(xiàng)目

此類工程項(xiàng)目數(shù)約164項(xiàng)，占總數(shù)的3%。

2.因未通過規(guī)劃驗(yàn)收未能辦理竣工驗(yàn)收工程項(xiàng)目

此類工程項(xiàng)目數(shù)約550項(xiàng)，占總數(shù)的10%。

3.因未通過消防驗(yàn)收未能辦理竣工驗(yàn)收備案工程項(xiàng)目

此類工程項(xiàng)目數(shù)約200項(xiàng)，占總數(shù)的4%。

4.因不具備出具監(jiān)督報(bào)告條件，未能辦理竣工驗(yàn)收備案工程項(xiàng)目

該類是指工程項(xiàng)目已通過規(guī)劃驗(yàn)收、消防驗(yàn)收，但由于不具備出具監(jiān)督報(bào)告條件，導(dǎo)致工程未辦理竣工驗(yàn)收備案手續(xù)，具體包括：監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令整改尚未完成、已組織竣工驗(yàn)收未通知監(jiān)督機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位不組織竣工驗(yàn)收等。此類工程項(xiàng)目數(shù)約3051項(xiàng)，占總數(shù)的54%。

5.已出具監(jiān)督報(bào)告未辦理竣工驗(yàn)收備案工程項(xiàng)目

該類是指監(jiān)督機(jī)構(gòu)已經(jīng)出具了監(jiān)督報(bào)告，但由于建設(shè)單位未按規(guī)定辦理竣工驗(yàn)收備案手續(xù)。此類工程項(xiàng)目數(shù)約703項(xiàng)，占總數(shù)的12%。

6.因其他原因未能辦理竣工驗(yàn)收備案工程項(xiàng)目

該類是指由于上述原因之外其他問題，導(dǎo)致工程未辦理竣工驗(yàn)收備案手續(xù)，具體包括：未開工建設(shè)、工程款存在結(jié)算糾紛、建設(shè)單位聯(lián)系不上、建設(shè)項(xiàng)目部分單體未完工等。此類工程項(xiàng)目數(shù)約962項(xiàng)，占總數(shù)的17%。

二、處理意見

（一）處理原則

針對排查出的全市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程未辦理竣工驗(yàn)收或備案項(xiàng)目，按照職責(zé)分工、依法依規(guī)、妥善處置、分類處理的原則，提出以下處理意見：

一是對已辦理施工許可證的停工爛尾工程項(xiàng)目，具備復(fù)工條件的，由施工許可管理部門牽頭協(xié)調(diào)推進(jìn)復(fù)工手續(xù)的辦理。

二是對因未通過規(guī)劃驗(yàn)收未能辦理竣工驗(yàn)收的工程項(xiàng)目，按職責(zé)分工，由市、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門分別將相關(guān)項(xiàng)目清單移送規(guī)劃驗(yàn)收監(jiān)督管理部門依法處理。

三是對因未通過消防驗(yàn)收未能辦理竣工驗(yàn)收備案的工程項(xiàng)目，按職責(zé)分工，由市、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門分別將相關(guān)項(xiàng)目清單移送消防驗(yàn)收監(jiān)督管理部門依法處理。

四是對因不具備出具監(jiān)督報(bào)告條件，未能辦理竣工驗(yàn)收備案工程項(xiàng)目，由工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依法處理。

五是對已出具監(jiān)督報(bào)告未能辦理竣工驗(yàn)收備案的工程項(xiàng)目，由竣工驗(yàn)收備案管理部門依法處理。

六是對因其他原因未能辦理竣工驗(yàn)收備案的工程項(xiàng)目，由相關(guān)管理部門按照職責(zé)分工依據(jù)工程具體情況依法處理。

特別是對未組織竣工驗(yàn)收，擅自交付使用的工程項(xiàng)目，由工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)嚴(yán)格依法處理。

（二）處理職責(zé)

市住建委工程質(zhì)量管理處負(fù)責(zé)牽頭組織協(xié)調(diào)此次處理工作；制定處理指導(dǎo)意見；組織相關(guān)部門研究疑難問題的解決方案；向市城管委移送相關(guān)未辦理竣工驗(yàn)收或備案手續(xù)的工程項(xiàng)目清單；向市監(jiān)督總站移送相關(guān)未辦理竣工驗(yàn)收備案手續(xù)的工程項(xiàng)目清單；研究建立健全竣工驗(yàn)收備案工作長效管理機(jī)制。

市住建委法制處負(fù)責(zé)就處理工作中有關(guān)問題給予法律法規(guī)及政策方面的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和合法性審查。

市監(jiān)督總站負(fù)責(zé)按職責(zé)分工,依法查處相關(guān)竣工驗(yàn)收或備案違法違規(guī)行為；向規(guī)劃、消防等部門移送相關(guān)未辦理竣工驗(yàn)收或備案手續(xù)的工程項(xiàng)目清單。

區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)按職責(zé)分工,依法查處相關(guān)竣工驗(yàn)收或備案違法違規(guī)行為；向規(guī)劃、消防等部門移送相關(guān)未辦理竣工驗(yàn)收或備案手續(xù)的工程項(xiàng)目清單。

三、處理工作要求

一是提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。此次排查出的未辦理竣工驗(yàn)收或備案歷史遺留項(xiàng)目多、處理工作時間緊、任務(wù)重、難度大。各部門要提高對處理工作重要性、緊迫性的認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，并指定專人具體負(fù)責(zé)，確保處理工作順利展開。

二是切實(shí)履責(zé)，依法處理。各部門在處理工作中要切實(shí)履職盡責(zé)，依據(jù)處理意見，結(jié)合相關(guān)工程項(xiàng)目具體情況，制定詳細(xì)處理方案，明確具體工作計(jì)劃，依法依規(guī)、扎實(shí)細(xì)致開展處理工作，確保處理工作取得實(shí)效。

三是加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。各部門在處理工作中要密切配合、相互支持，按照工作職責(zé)，各司其職，各負(fù)其責(zé)。對處理中難度大的事項(xiàng)要積極加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，集中力量研究解決辦法，切實(shí)履職盡責(zé)。

四是認(rèn)真總結(jié)，及時報(bào)送。各部門要結(jié)合處理工作，系統(tǒng)總結(jié)分析竣工驗(yàn)收及備案管理工作中存在問題原因，研究解決的辦法和措施。請各部門于2018年11月底前將處理相關(guān)情況形成書面報(bào)告，報(bào)送市住建委工程質(zhì)量管理處，處理工作將列為2018年住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)質(zhì)量工作考核內(nèi)容。

四、下一步工作思路

竣工驗(yàn)收及備案工作是工程建設(shè)法定程序，把好竣工驗(yàn)收及備案工作關(guān)口，對規(guī)范建筑市場秩序、保障工程質(zhì)量安全具有重要作用。市住建委將對竣工驗(yàn)收及備案管理制度進(jìn)一步完善，健全竣工驗(yàn)收及備案工作長效機(jī)制。

一是加大法律法規(guī)宣貫力度，增強(qiáng)竣工驗(yàn)收及備案意識。在工程辦理質(zhì)量監(jiān)督注冊時，主動向建設(shè)單位宣貫《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《北京市建設(shè)工程質(zhì)量條例》、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理辦法》等法律法規(guī)關(guān)于竣工驗(yàn)收及備案的規(guī)定，使其了解掌握竣工驗(yàn)收及備案的相關(guān)制度要求，增強(qiáng)主動進(jìn)行竣工驗(yàn)收及備案的意識。

二是加強(qiáng)對竣工驗(yàn)收及備案工作的提示督辦，建立健全聯(lián)動機(jī)制，優(yōu)化竣工驗(yàn)收及備案工作管理模式。在監(jiān)督竣工驗(yàn)收時，督促建設(shè)單位在工程驗(yàn)收后15日內(nèi)及時申請辦理竣工驗(yàn)收備案，同時督促各參建單位配合建設(shè)單位完善相應(yīng)的手續(xù)。進(jìn)一步建立健全竣工驗(yàn)收及備案管理市區(qū)聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)同規(guī)劃、消防、檔案等部門聯(lián)動，形成監(jiān)管合力，切實(shí)加強(qiáng)竣工驗(yàn)收及備案工作管理。

三是進(jìn)一步完善竣工驗(yàn)收備案信息統(tǒng)計(jì)和通報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收備案動態(tài)管理。市區(qū)竣工驗(yàn)收備案管理部門進(jìn)一步加強(qiáng)竣工驗(yàn)收備案信息統(tǒng)計(jì)和通報(bào)工作，通過對所有辦理竣工驗(yàn)收備案手續(xù)的房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，及時掌握、了解竣工驗(yàn)收備案工作情況及存在的問題，并研究相應(yīng)的解決辦法，加強(qiáng)竣工驗(yàn)收備案工作情況的動態(tài)管理。

四是研究建立竣工驗(yàn)收備案管理定期排查制度。按照屬地管理、分級負(fù)責(zé)的原則每年組織開展竣工驗(yàn)收備案專項(xiàng)排查活動。一是屬地排查，各級竣工驗(yàn)收備案管理部門按照所轄范圍開展自查，建立自查臺賬，對未依法辦理竣工驗(yàn)收備案的工程項(xiàng)目進(jìn)行督促整改，并分析存在問題的原因，提出具體工作措施，形成排查報(bào)告報(bào)市住建委;二是督查抽查，在屬地排查的基礎(chǔ)上，市住建委組織竣工驗(yàn)收備案工作專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查竣工驗(yàn)收備案工作制度、辦理程序、檔案資料管理、專項(xiàng)排查資料和信息通報(bào)管理等情況。市住建委將對排查及竣工驗(yàn)收備案情況進(jìn)行全市通報(bào)。

五是推進(jìn)竣工驗(yàn)收備案管理信息化建設(shè)。進(jìn)一步優(yōu)化我市竣工驗(yàn)收備案管理系統(tǒng)，加強(qiáng)竣工驗(yàn)收備案信息數(shù)據(jù)委內(nèi)委外共享互通，實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收備案網(wǎng)上統(tǒng)一申報(bào)、數(shù)據(jù)自動流轉(zhuǎn)、信息高效審核、結(jié)果實(shí)時打印的管理目標(biāo)。

六是加大執(zhí)法檢查力度，強(qiáng)化社會輿論監(jiān)督。各級竣工驗(yàn)收及備案管理部門要加大對竣工驗(yàn)收及備案管理工作的執(zhí)法檢查力度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的未依法組織竣工驗(yàn)收、未及時辦理驗(yàn)收備案等違法違規(guī)行為，依法進(jìn)行懲處，并納入信用評價體系，對拒不整改、情節(jié)惡劣的，要進(jìn)行全市通報(bào)批評和媒體曝光，通過加強(qiáng)執(zhí)法檢查和社會輿論監(jiān)督，督促相關(guān)單位切實(shí)落實(shí)竣工驗(yàn)收及備案法定責(zé)任。

篇10

【關(guān)鍵詞】工程管理咨詢公司；商業(yè)模式；創(chuàng)新

1. 商業(yè)模式

1.1商業(yè)模式的定義

商業(yè)模式，至今還沒有一個可以達(dá)成共識的答案。運(yùn)營模式流派認(rèn)為商業(yè)模式是企業(yè)通過內(nèi)部流程和結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)價值的創(chuàng)造。Chesbrough認(rèn)為商業(yè)模式是“技術(shù)開發(fā)和價值創(chuàng)造之間的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)化機(jī)制”。Petrovicr認(rèn)為“商業(yè)模式不是對于復(fù)雜的社會系統(tǒng)本身的參與者、關(guān)系和流程的描述，而是描述了一個商業(yè)系統(tǒng)隱藏于實(shí)際業(yè)務(wù)流程后的價值創(chuàng)造邏輯”。盈利模式流派獲得了大部分人的支持，即認(rèn)為商業(yè)模式等同于盈利模式，是企業(yè)獲得利潤的方式。Rapper認(rèn)為“商業(yè)模式是公司通過價值鏈上的定位來賺錢的方式，是公司通過創(chuàng)造收入來維持自身生存的商業(yè)方式?！盙eoffrey認(rèn)為“商業(yè)模式就是企業(yè)賺錢的方式”。此外，還有系統(tǒng)構(gòu)成流派，定義的商業(yè)模式為多個相互制約相互聯(lián)系的構(gòu)成要素組成的系統(tǒng)。國內(nèi)學(xué)者李振勇定義商業(yè)模式為“為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)價值的最大化，把能使企業(yè)運(yùn)行的內(nèi)外各要素整合起來，形成一個完整的、高效率的、具有獨(dú)特核心競爭力的運(yùn)行系統(tǒng)，并通過提品和服務(wù)使系統(tǒng)持續(xù)達(dá)成盈利目標(biāo)的整體解決方案?！?/p>

1.2商業(yè)模式的核心組成部分

因?qū)ι虡I(yè)模式的定義理解不同，商業(yè)模式的組成要素也有著不同的看法。大多學(xué)者認(rèn)為商業(yè)模式組成要素?cái)?shù)量為5到10個左右，出現(xiàn)頻率最高的要素有核心競爭能力、客戶關(guān)系流程、價值主張、消費(fèi)目標(biāo)群體、分銷渠道、價值配置、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、收入模型和盈利模式。在這10個頻率較高的要素中，一個成功的商業(yè)模式最核心的4個部分應(yīng)該為核心競爭能力、客戶關(guān)系流程、經(jīng)營結(jié)構(gòu)和盈利模式。

2.當(dāng)前工程管理咨詢公司商業(yè)模式

2.1工程管理咨詢公司的核心競爭力

企業(yè)要完成一系列實(shí)現(xiàn)價值的活動，需要一定的資源、技術(shù)、人力等，支撐著企業(yè)在商業(yè)競爭中獲得利潤的能力，叫做核心競爭力。例如科技型企業(yè)對核心技術(shù)的掌握，工程管理咨詢公司成熟的管理體系等等。核心競爭能力是商業(yè)模式的支撐點(diǎn)，是決定商業(yè)模式是否成功的核心因素。

對于工程管理咨詢公司來說，核心競爭力可以是成熟的企業(yè)綜合管理體系，它包括企業(yè)的管理系統(tǒng)、物理技術(shù)系統(tǒng)、員工的知識與技能、價值與規(guī)范等，具體表現(xiàn)為企業(yè)有一個完善高效的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，有項(xiàng)目管理運(yùn)作和流程管理標(biāo)準(zhǔn)，有完善的人才培養(yǎng)與引進(jìn)體系，有能滿足企業(yè)內(nèi)外數(shù)據(jù)交流的信息化系統(tǒng)，能在市場中保持競爭力的企業(yè)資質(zhì)等級，等等。

2.2工程管理咨詢公司客戶關(guān)系流程

客戶關(guān)系流程是企業(yè)為客戶提供服務(wù)的全部過程，它體現(xiàn)的是一個交易的流程。企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新是否成功，最終還是要通過客戶流程來進(jìn)行檢驗(yàn)。尤其是以滿足客戶需求為根本目標(biāo)的項(xiàng)目管理咨詢公司更是要注重對服務(wù)流程的理解與把握。

工程管理咨詢公司的客戶關(guān)系流程就是通過項(xiàng)目管理手段實(shí)現(xiàn)的。項(xiàng)目管理是全過程的管理，工程管理咨詢公司的服務(wù)流程，就是項(xiàng)目管理的流程。工程咨詢公司應(yīng)從全過程的項(xiàng)目管理理念著手，去審視客戶關(guān)系流程，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新點(diǎn)。例如“管監(jiān)合一”的項(xiàng)目管理模式，正是對全項(xiàng)目壽命周期管理咨詢服務(wù)的最好體現(xiàn)。

2.3工程管理咨詢公司經(jīng)營結(jié)構(gòu)

經(jīng)營結(jié)構(gòu)體現(xiàn)企業(yè)與顧客以外的其他商業(yè)伙伴之間的交易關(guān)系，包括企業(yè)達(dá)成經(jīng)營目標(biāo)所需要的內(nèi)外部的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、各商業(yè)伙伴與企業(yè)間關(guān)系、與商業(yè)伙伴合作與交易的方式方法等內(nèi)容。經(jīng)營結(jié)構(gòu)為企業(yè)提供了在復(fù)雜競爭環(huán)境下尋求合作的途徑，是商業(yè)模式創(chuàng)新必不可少的因素。

項(xiàng)目管理是多方參與的復(fù)雜體系，包括業(yè)主方、承包方、設(shè)計(jì)方、供應(yīng)商、咨詢方等多個利益相關(guān)方參與其中。工程管理咨詢公司作為咨詢方進(jìn)行全壽命周期的項(xiàng)目管理服務(wù)必然將會與參與各方相互合作以保證項(xiàng)目管理的順利進(jìn)行。同時，咨詢方的項(xiàng)目管理必然與業(yè)主方的項(xiàng)目管理、施工方的項(xiàng)目管理相互聯(lián)系、協(xié)同。如果業(yè)主是項(xiàng)目管理咨詢服務(wù)的客戶方的話，那么參與建設(shè)項(xiàng)目的施工方、供應(yīng)商、設(shè)計(jì)方都可以成為是工程管理咨詢公司的商業(yè)合作伙伴。與項(xiàng)目管理參與各方的良好合作關(guān)系必然保證項(xiàng)目管理咨詢服務(wù)的順利進(jìn)行。

2.4工程管理咨詢公司的盈利模式

在商業(yè)模式中，企業(yè)的核心競爭能力是基礎(chǔ)，客戶關(guān)系流程和經(jīng)營結(jié)構(gòu)作為有力保證，而盈利，是商業(yè)企業(yè)的最終目標(biāo)。盈利模式是企業(yè)如何通過價值鏈獲得利潤，這包括通過何種方式盈利、從何處盈利以及如何平衡風(fēng)險(xiǎn)與收益等內(nèi)容。

對于工程管理咨詢公司而言，盈利模式應(yīng)包含以下三個方面：一、工程管理咨詢公司提供的項(xiàng)目管理服務(wù)獲取利潤的來源是什么，有無主要的客戶群。二、工程管理咨詢公司獲取利潤的主要途徑是什么？是降低管理服務(wù)的成本、提高管理服務(wù)的效率還是其他特有的途徑。三、工程管理咨詢公司的盈利模式存在哪些風(fēng)險(xiǎn)，收益與風(fēng)險(xiǎn)的對比情況如何。

3. 當(dāng)前工程管理咨詢公司的商業(yè)模式存在問題

如果從商業(yè)模式的角度去審視，就會發(fā)現(xiàn)工程管理咨詢公司內(nèi)部和外部面臨著許多影響公司發(fā)展的問題：

3.1業(yè)務(wù)渠道單一

工程項(xiàng)目管理是全過程的管理，但現(xiàn)在市場上的大部分的工程咨詢公司的業(yè)務(wù)都是比較單一的如工程監(jiān)理服務(wù)、造價咨詢服務(wù)或者是招標(biāo)服務(wù)等。由于項(xiàng)目管理模式發(fā)展不完善，缺乏專業(yè)化系統(tǒng)化的人才尤其是同時具有理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的尖端人才，大部分咨詢企業(yè)目前并沒有形成成熟的獨(dú)特的技術(shù)服務(wù)體系，造成了工程管理咨詢公司的業(yè)務(wù)渠道較單一，缺乏突出的核心競爭力，利潤低的困難局面。

3.2地位尷尬

事實(shí)上，業(yè)主方現(xiàn)多采用削弱咨詢公司管理職能或者只賦予咨詢公司監(jiān)理的職能。同時，業(yè)主方也不愿意交出如投資控制和進(jìn)度控制等控制權(quán)，而工程其他參與方不愿意接受咨詢公司的職能管理。

在工程建設(shè)過程中，如果咨詢公司的為客戶提供服務(wù)的過程并不能做到全過程全生命周期，那么嚴(yán)格意義上講，其作用和意義就要大打折扣，形成責(zé)任無限大而權(quán)利非常有限的剪刀差，當(dāng)然，合理的取費(fèi)也就存在問題。

3.3承接任務(wù)困難

我國的工程管理服務(wù)并未實(shí)現(xiàn)公開招投標(biāo)。另外，我國的工程咨詢行業(yè)并沒有建立一個強(qiáng)制或具有指導(dǎo)意見的項(xiàng)目管理服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。那么在這種情況下，咨詢公司就必須通過關(guān)系介紹或者低價競爭的手段贏得業(yè)務(wù)。這就造成了咨詢公司依靠不合理的低價來競爭業(yè)務(wù)，必然會影響到項(xiàng)目管理服務(wù)的質(zhì)量。

因此，從商業(yè)模式上來看，商業(yè)伙伴的作用就凸顯，咨詢公司需要在現(xiàn)有的經(jīng)營結(jié)構(gòu)上做出創(chuàng)新，挖掘商業(yè)伙伴。

3.4盈利模式存在很大的風(fēng)險(xiǎn)

工程管理咨詢尤其是從事監(jiān)理業(yè)的公司較多，競爭異常激烈。許多咨詢公司并不能有效的估計(jì)成本與利潤，很多咨詢企業(yè)盲目的采取低價競爭的手段，很大程度上影響了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

商業(yè)模式中的盈利模式部分，注重企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)以及獲取利潤的主要途徑。從財(cái)務(wù)的角度看項(xiàng)目管理咨詢公司的競爭手段，會發(fā)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營中的來自方方面面的風(fēng)險(xiǎn)，必須對盈利模式做出調(diào)整。

4. 工程管理咨詢公司商業(yè)模式的創(chuàng)新思路

4.1注重對人才的培養(yǎng)和高端人才的引進(jìn)

人力資源是企業(yè)的核心資源，咨詢企業(yè)成熟的項(xiàng)目管理體系中，更應(yīng)以對專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)為突破口?，F(xiàn)在精通工程技術(shù)、法律、經(jīng)濟(jì)、管理以及具有豐富項(xiàng)目管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的咨詢工程師十分缺乏。企業(yè)應(yīng)當(dāng)大力引進(jìn)高端咨詢工程師作為企業(yè)的支撐性技術(shù)人才。與此同時，應(yīng)注重培養(yǎng)市場調(diào)研人員、方案策劃及評審專家、技術(shù)經(jīng)濟(jì)以及估算工程師、投融資管理人才等作為能滿足全過程項(xiàng)目管理咨詢服務(wù)的骨干人才。

4.2注重企業(yè)的品牌建設(shè)，提升企業(yè)實(shí)力和競爭能力

工程項(xiàng)目管理一體化的趨勢對咨詢企業(yè)來說是發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，要求咨詢企業(yè)參與建設(shè)項(xiàng)目的全過程管理，需要具備可行性研究、勘察、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工監(jiān)理、造價咨詢等一系列的相關(guān)資質(zhì)和能力。工程項(xiàng)目管理咨詢公司想要在激烈的競爭中脫穎而出，一定要首先具備相關(guān)資質(zhì)，同時還要有品牌優(yōu)勢和實(shí)力，來贏得客戶的信服，獲取任務(wù)。

4.3開展信息化建設(shè)

近年來，工程建設(shè)與信息化結(jié)合越來愈密切，信息化在工程項(xiàng)目管理實(shí)施過程中，起到了提高項(xiàng)目管理工作效率、規(guī)范項(xiàng)目管理流程和有效目標(biāo)控制的作用。

咨詢企業(yè)的信息化建設(shè)首先應(yīng)建立起企業(yè)內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)，保證企業(yè)員工間的信息資源的共享，同時滿足項(xiàng)目進(jìn)行過程中各參與人員的協(xié)同配合。其次，咨詢企業(yè)應(yīng)當(dāng)激勵員工學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的項(xiàng)目管理軟件，利用信息化的手段去解決項(xiàng)目管理過程中的問題，掌握先進(jìn)的管理手段，提高工作效率。

4.4通過在共同客戶目標(biāo)群中挖掘商業(yè)伙伴

工程項(xiàng)目管理咨詢公司的宜采用合伙制公司的形式。因?yàn)樽稍兤髽I(yè)是高智力密集型企業(yè)，依靠的是高端人才尤其是尖端項(xiàng)目管理人才，非專業(yè)人才股東來進(jìn)行公司決策不易調(diào)動員工的積極性?？梢越梃b國際經(jīng)驗(yàn)，采取合伙制公司形式，合伙公司的合伙人由工程技術(shù)專業(yè)合伙人組成，對客戶而言更容易使人信服。工程咨詢公司可以從沒有利益沖突的、有著共同服務(wù)目標(biāo)的施工方、供應(yīng)商、設(shè)計(jì)方中尋求商業(yè)伙伴，快速的形成合作機(jī)制。

4.5創(chuàng)新工程項(xiàng)目管理模式

工程管理咨詢公司應(yīng)從客戶關(guān)系流程著手改進(jìn)著手，為客戶提供項(xiàng)目管理服務(wù)，對投資、質(zhì)量和進(jìn)度等進(jìn)行控制，通過對項(xiàng)目管理過程的思考與改進(jìn)，提升客戶的滿意度?！肮鼙O(jiān)合一”是將項(xiàng)目管理和工程監(jiān)理相結(jié)合的管理模式，在“管監(jiān)合一”的模式下，監(jiān)理只是咨詢公司提供項(xiàng)目管理服務(wù)的內(nèi)容之一，采取這種管理模式可以強(qiáng)化管理職能，統(tǒng)籌規(guī)劃，減少多頭領(lǐng)導(dǎo)帶來的協(xié)調(diào)問題，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

“管監(jiān)合一”體現(xiàn)了咨詢公司全項(xiàng)目周期管理的思想。項(xiàng)目管理咨詢公司隨著項(xiàng)目的進(jìn)行提供相應(yīng)的服務(wù)，全過程的項(xiàng)目管理有助于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總體目標(biāo)的合理優(yōu)化，確定責(zé)、權(quán)、利的合理分配。同時，“管監(jiān)合一”的管理模式，與客戶簽訂一系列的整體合同文件，有助于通過合同管理有計(jì)劃地開展對客戶的服務(wù)流程，并通過合同有效地進(jìn)行目標(biāo)控制，及時檢查、反饋、糾偏，以實(shí)現(xiàn)客戶對項(xiàng)目管理服務(wù)滿意的目標(biāo)。

5. 結(jié)語

目前，在我國工程管理咨詢服務(wù)不完善的情況下，項(xiàng)目管理咨詢公司應(yīng)主動發(fā)出擊，積極探索，從商業(yè)模式創(chuàng)新角度提出解決方法和途徑。商業(yè)模式由核心競爭力、客戶關(guān)系流程、經(jīng)營結(jié)構(gòu)和盈利模式四個部分組成。工程管理咨詢公司應(yīng)主動提升自身的核心競爭力，提升客戶對服務(wù)的滿意度，積極挖掘商業(yè)伙伴，擴(kuò)展業(yè)務(wù)增加利潤來源，通過創(chuàng)新，推動企業(yè)不斷進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1]王洪. 初議工程建設(shè)項(xiàng)目管理服務(wù)的組織模式[J]. 建設(shè)監(jiān)理， 2008，（6）

[2]王巖.加強(qiáng)工程咨詢企業(yè)管理提高核心競爭力 [J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2011

[3]周羿.工程監(jiān)理企業(yè)開展項(xiàng)目管理服務(wù)的研究[D].同濟(jì)大學(xué)碩士學(xué)位論文，2011

[4]李永紅. 工程咨詢企業(yè)的項(xiàng)目管理服務(wù)[J].黑龍江科技信息，2009（11）

[5]蔣藝. 基于傳媒性的服務(wù)型企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新[D].廣西大學(xué)碩士學(xué)位論文，2011