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關(guān)鍵詞：核電廠控制；室盤(pán)臺(tái)；射頻輻射；抗擾度

中圖分類(lèi)號(hào)：TM772 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）17-0114-02

1 概述

控制室控制盤(pán)臺(tái)是安裝了監(jiān)視和控制電廠所使用部件的屏的組合體，是實(shí)現(xiàn)核電廠在其所有運(yùn)行和事故工況下安全與有效地運(yùn)行的重要人機(jī)接口資源和設(shè)施。盤(pán)臺(tái)所處的控制室環(huán)境人員使用的手機(jī)、通信系統(tǒng)的無(wú)線電廣播等都是電磁輻射的來(lái)源。為了防止射頻電磁干擾帶來(lái)誤驅(qū)動(dòng)或不驅(qū)動(dòng)，確保盤(pán)臺(tái)能執(zhí)行其要求的功能，有必要對(duì)盤(pán)臺(tái)進(jìn)行射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)。

2 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、要求及分析

2.1 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、要求

根據(jù)RG1.180，試驗(yàn)遵守的標(biāo)準(zhǔn)為IEC61000-4-3（1995版），試驗(yàn)等級(jí)：水平3：10V/m：26MHz～1GHz；CE認(rèn)證試驗(yàn)等級(jí)為：10V/m：80MHz～1GHz；3V/m：1.4GHz～2.0GHz；1V/m：2.0GHz～2.7GHz。性能準(zhǔn)則：性能準(zhǔn)則A。

2.2 試驗(yàn)要求分析

試驗(yàn)等級(jí)的選擇分析：等級(jí)1為低電平的電磁輻射環(huán)境。等級(jí)2為中等電磁輻射環(huán)境。等級(jí)3為嚴(yán)酷的電磁輻射環(huán)境，如一般典型的工業(yè)環(huán)境。等級(jí)×為一開(kāi)放的等級(jí)，可通過(guò)用戶和設(shè)備制造商協(xié)商或在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)備說(shuō)明書(shū)中規(guī)定。通常受試設(shè)備的試驗(yàn)等級(jí)是根據(jù)其最終安裝環(huán)境的電磁情況來(lái)選擇的。盤(pán)臺(tái)最終安裝在核電廠主控制室和遠(yuǎn)距離停堆室內(nèi)，屬于典型的工業(yè)環(huán)境。

抗擾度試驗(yàn)的性能準(zhǔn)則分析：性能準(zhǔn)則A：在試驗(yàn)過(guò)程中和試驗(yàn)之后，設(shè)備應(yīng)能按預(yù)定要求工作。在設(shè)備按預(yù)定要求使用時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)制造商所規(guī)定的性能等級(jí)以下的性能劣化或功能喪失。性能準(zhǔn)則B：在試驗(yàn)之后，設(shè)備應(yīng)能按預(yù)定要求工作。在設(shè)備按預(yù)定要求使用時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)制造商所規(guī)定的性能等級(jí)以下的性能劣化或功能喪失。性能準(zhǔn)則C：允許暫時(shí)的功能喪失，但要求功能能夠自己恢復(fù)或可以通過(guò)控制來(lái)進(jìn)行恢復(fù)。

根據(jù)上述性能準(zhǔn)則的定義，受試設(shè)備的性能準(zhǔn)則是根據(jù)其使用性能來(lái)選擇的。盤(pán)臺(tái)包括1E級(jí)和非1E級(jí)設(shè)備，要求其在核電廠所有運(yùn)行和事故工況下安全與有效地運(yùn)行。因此盤(pán)臺(tái)的性能準(zhǔn)則應(yīng)為A。

對(duì)于IEC61000-4-3（1995版）中試驗(yàn)的頻率范圍為80MHz～1GHz，IEC61000-4-3（2002版）則把試驗(yàn)的頻率范圍拓寬到2GHz。根據(jù)EN61000-6-2-2005的要求，CE認(rèn)證的范圍為26MHz～2.7GHz。

3 試驗(yàn)設(shè)備

本實(shí)驗(yàn)采用的試驗(yàn)設(shè)備見(jiàn)表1：

4 試驗(yàn)布置

4.1 場(chǎng)的校驗(yàn)布置

在正式試驗(yàn)前，要對(duì)場(chǎng)進(jìn)行校驗(yàn)。場(chǎng)的校驗(yàn)應(yīng)該在要進(jìn)行試驗(yàn)的暗室中進(jìn)行，在受試設(shè)備將放置的位置處放置一個(gè)各項(xiàng)同性的場(chǎng)探頭，其作用是對(duì)場(chǎng)發(fā)射天線發(fā)射的場(chǎng)強(qiáng)進(jìn)行測(cè)量，獲得場(chǎng)強(qiáng)的實(shí)測(cè)值。場(chǎng)探頭距離場(chǎng)發(fā)射天線的距離為3m。在場(chǎng)發(fā)射天線與場(chǎng)探頭之間用吸波材料減少地面的反射。具體場(chǎng)校驗(yàn)時(shí)的布置如圖1所示。

圖1 場(chǎng)的校驗(yàn)布置圖

4.2 試驗(yàn)布置

實(shí)際試驗(yàn)的布置與校驗(yàn)布置的主要區(qū)別在于：在放置場(chǎng)探頭的位置替換為實(shí)際受試設(shè)備，場(chǎng)探頭就不需要再放置在暗室內(nèi)。實(shí)際布置時(shí)，需要注意受試設(shè)備應(yīng)該放置在一個(gè)0.1m高的非導(dǎo)電支撐板上，一般為木板。具體試驗(yàn)布置如圖2所示：

圖2 實(shí)際試驗(yàn)布置圖

5 試驗(yàn)流程

試驗(yàn)開(kāi)始前應(yīng)對(duì)受試設(shè)備進(jìn)行一個(gè)基準(zhǔn)功能試驗(yàn)，建立受試設(shè)備的基本功能記錄。對(duì)于射頻電磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)，在試驗(yàn)前需要對(duì)場(chǎng)進(jìn)行校驗(yàn)。在射頻電磁場(chǎng)抗擾度試驗(yàn)期間，為了確保受試設(shè)備能夠完全被輻射干擾所覆蓋到，需要把受試設(shè)備的四個(gè)面分別朝向發(fā)射天線進(jìn)行試驗(yàn)。在試驗(yàn)結(jié)束后，為了檢查受試設(shè)備是否能夠抵抗給定的干擾水平，需要進(jìn)行試驗(yàn)后的功能驗(yàn)證試驗(yàn)。具體試驗(yàn)的流程如下：（1）基準(zhǔn)功能試驗(yàn)；（2）電波暗室內(nèi)場(chǎng)的校驗(yàn)；（3）射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)；（4）基準(zhǔn)功能試驗(yàn)（驗(yàn)證）。

其中第三項(xiàng)試驗(yàn)又包括下面各項(xiàng)：

6 試驗(yàn)案例

下面通過(guò)盤(pán)臺(tái)樣機(jī)試驗(yàn)來(lái)說(shuō)明射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)。

首先是盤(pán)臺(tái)樣機(jī)的基準(zhǔn)功能試驗(yàn)。檢查設(shè)備的外觀，檢查盤(pán)上安裝的開(kāi)關(guān)的功能是否正常。經(jīng)過(guò)目測(cè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)外部破損。開(kāi)關(guān)通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)際操作開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)功能完好。

其次是場(chǎng)的校驗(yàn)。場(chǎng)的校驗(yàn)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，在要求的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行，總共需要用到3種天線，每種天線需要進(jìn)行水平和垂直兩個(gè)極性的校驗(yàn)。

再次是射頻電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)。

最后進(jìn)行盤(pán)臺(tái)樣機(jī)的功能驗(yàn)證試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在給定的射頻電磁場(chǎng)輻射干擾期間和之后，設(shè)備的功能完好，滿足性能準(zhǔn)則A的要求。盤(pán)臺(tái)樣機(jī)通過(guò)了該項(xiàng)試驗(yàn)。

7 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)核電廠控制室盤(pán)臺(tái)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)，試驗(yàn)方法滿足RG1.180中關(guān)于該試驗(yàn)的要求。盤(pán)臺(tái)樣機(jī)在試驗(yàn)期間和之后都能滿足要求的功能，沒(méi)有性能下降的情況。

參考文獻(xiàn)

[1] U.S.NRC Regulatory Guide 1.180，Revision 1，“Guidelines for Evaluating Electromagnetic and Radio-Frequency Interface in Safety-Related. Instrumentation and Control Systems，” U.S. Nuclear Regulatory Commission， October 2003.

[2] IEC 61000-4-3. “Electromagnetic compatibility（EMC）-Part 4-3：Testing and measurement techniques Radiated，radio-frequency，electrostatic field immunity test，” International Electrotechnical Committee， 1995.

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【關(guān)鍵詞】壓力容器 檢驗(yàn) 危險(xiǎn)源 預(yù)防措施

壓力容器是指內(nèi)部或外部承受氣體或液體壓力，并對(duì)安全性有較高要求的密閉容器。壓力容器是工業(yè)生產(chǎn)中常用的易發(fā)生事故的特種設(shè)備。由于生產(chǎn)要求的特殊性，壓力容器通常具有高溫、高壓、易燃易爆、腐蝕和劇毒性等特點(diǎn)。在壓力容器檢驗(yàn)過(guò)程中，由于檢驗(yàn)環(huán)境的多樣性、多變性和特殊性，具有很多潛在的危險(xiǎn)源，極易發(fā)生墜落、火災(zāi)、觸電、中毒等危險(xiǎn)事故。為了防止檢驗(yàn)時(shí)發(fā)生事故，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員要嚴(yán)格按照壓力容器檢驗(yàn)操作規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)前要對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程中潛在的危險(xiǎn)源進(jìn)行分析，采取必要的防護(hù)措施，在確保檢驗(yàn)安全的前提下完成檢驗(yàn)任務(wù)。

一、壓力容器檢驗(yàn)過(guò)程中的的主要危險(xiǎn)源

（一）墜落造成的傷害

在對(duì)壓力容器進(jìn)行檢驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)時(shí)，大部分檢驗(yàn)工作屬高空作業(yè)，由于支撐物的強(qiáng)度、剛度不足，穩(wěn)定性差，如支撐件銹蝕開(kāi)裂等；檢驗(yàn)時(shí)無(wú)檢驗(yàn)平臺(tái)，未搭設(shè)腳手架或腳手架搭設(shè)支撐不當(dāng)；防護(hù)距離不足等防護(hù)設(shè)施缺陷造成檢驗(yàn)人員在高空作業(yè)時(shí)發(fā)生身體不適癥狀；同時(shí)還存在人體墜落、檢驗(yàn)工具或材料跌落砸傷等事故危險(xiǎn)。

（二）危害性物質(zhì)造成的傷害

危害性物質(zhì)指：腐蝕性物質(zhì)、高低溫物質(zhì)、有毒物質(zhì)、易燃易爆物質(zhì)、粉塵等物質(zhì)。在壓力容器檢驗(yàn)中，要進(jìn)行金屬表面的打磨除銹、保溫層拆除、探傷等工作，特別在有限空間作業(yè)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的金屬微粒、保溫棉微粒和檢測(cè)用化學(xué)試劑微粒等可吸入顆粒物。由于置換、吹掃、清洗、蒸煮、中和等工作不徹底，容器壁上會(huì)積聚可燃、有毒介質(zhì)殘?jiān)⒊练e物或酸堿殘液，在檢驗(yàn)過(guò)程中會(huì)有中毒危險(xiǎn)。這些物質(zhì)被人吸入體內(nèi)后，根據(jù)其理化性質(zhì)、進(jìn)入人體的量和作用部位，可引起不同類(lèi)型的損害。這些危害性物質(zhì)很容易造成爆燃、爆炸、凍傷、燙傷、人身視力傷害、呼吸道傷害等事故。

（三）電氣傷害事故

在壓力容器檢驗(yàn)過(guò)程中，電氣危害也是不容小視的。首先是靜電、電火花事故；其次是因?yàn)榉览纂姶胧┎坏轿唬沟美纂娮饔梦：毫θ萜鞯恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)及檢驗(yàn)時(shí)的安全；在壓力容器內(nèi)部檢驗(yàn)過(guò)程中，如果使用了不安全的動(dòng)力電纜與檢驗(yàn)工具或者違章作業(yè)，如：角磨機(jī)、磁粉探傷儀等檢驗(yàn)工具使用不當(dāng)、由于潮濕等原因造成線纜絕緣破損或失效、照明燈使用220V電源等，都存在觸電傷害的危險(xiǎn)。

（四）機(jī)械傷害事故

當(dāng)操作員工進(jìn)入危險(xiǎn)環(huán)境時(shí)，很容易發(fā)生身體機(jī)械傷害，這就要求檢驗(yàn)人員一定要合理正確操作，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。機(jī)械傷害危險(xiǎn)源分布非常廣泛，檢驗(yàn)人員在照明不好、通風(fēng)不良等環(huán)境下檢驗(yàn)，很可能出現(xiàn)誤操作而導(dǎo)致機(jī)械傷害事故。交叉工作時(shí)，工具跌落砸傷、腳手架固定鐵絲劃傷、運(yùn)動(dòng)設(shè)備擊傷、有限空間作業(yè)碰傷等也很頻繁。

（五）電磁輻射傷害

在壓力容器檢驗(yàn)過(guò)程中，采用X以及γ射線進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)時(shí)，造成檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的輻射危害。工作現(xiàn)場(chǎng)的空氣、灰塵、物品受射線照射后都有微弱的放射性。因?yàn)闄z驗(yàn)過(guò)程中丟失放射源會(huì)造成輻射危害。

二、壓力容器檢驗(yàn)時(shí)危險(xiǎn)的預(yù)防措施

（一）檢驗(yàn)前準(zhǔn)備

檢驗(yàn)開(kāi)始前，檢驗(yàn)人員要配合檢驗(yàn)方案編制人員進(jìn)行檢驗(yàn)方案技術(shù)交底，明確檢驗(yàn)內(nèi)容、步驟、方法、人員分工、注意事項(xiàng)、可能存在的危險(xiǎn)源及預(yù)防措施。到檢修現(xiàn)場(chǎng)了解和熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，進(jìn)一步核實(shí)安全措施的可靠性。結(jié)合企業(yè)的安全規(guī)章制度和事故案例，進(jìn)行安全教育，以提高執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度的自覺(jué)性和落實(shí)安全措施重要性的認(rèn)識(shí)，為安全檢驗(yàn)創(chuàng)造條件。

（二）檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)

檢驗(yàn)員的個(gè)人防護(hù)十分重要，即使事故發(fā)生，也能最大限度地減輕事故對(duì)人體的傷害。檢驗(yàn)人員進(jìn)入檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)后，必須穿戴質(zhì)量合格的安全帽、工作服、工作鞋和安全帶?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)環(huán)境噪音過(guò)大時(shí)應(yīng)佩戴耳塞。安全帽應(yīng)符合GB2811-2007的要求，安全帽應(yīng)定期檢查，超過(guò)使用期限和經(jīng)受?chē)?yán)重沖擊的的安全帽應(yīng)報(bào)廢。檢驗(yàn)環(huán)境粉塵較大時(shí)，應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡，細(xì)粉塵作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配戴相應(yīng)級(jí)別的防護(hù)口罩。對(duì)有可燃?xì)怏w、有毒氣體的空間進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，進(jìn)入空間前應(yīng)取樣，保持通風(fēng)，有害氣體含量不得超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，隨身攜帶有害氣體報(bào)警儀，如檢驗(yàn)時(shí)間較長(zhǎng)至少每隔2個(gè)小時(shí)分析一次，并戴好防毒用具。檢驗(yàn)時(shí)要保證最少兩名檢驗(yàn)員和一名安全監(jiān)護(hù)人員同時(shí)在場(chǎng)，保證通信暢通，不私自亂接臨時(shí)電源等。

三、結(jié)束語(yǔ)

加強(qiáng)檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)技能和安全防護(hù)意識(shí)，是檢驗(yàn)工作的前提。采取積極有效的防護(hù)措施進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)工作的正常開(kāi)展，減少和避免不必要的人員傷亡事故的發(fā)生是非常有必要的。

參考文獻(xiàn)：

[1]國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局鋼制壓力容器[M].北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社.

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關(guān)鍵詞：高職；物理教學(xué)；安全意識(shí)

安全重于泰山，防范勝于救災(zāi)。為了減少安全事故的發(fā)生，在物理課堂教學(xué)中對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育是十分必要的，對(duì)于預(yù)防事故有重要的作用和積極的意義。很多安全問(wèn)題與物理知識(shí)有關(guān)聯(lián).物理教學(xué)有責(zé)任在教學(xué)中滲透安全知識(shí),深人淺出地分析現(xiàn)實(shí)生活中的事例警示學(xué)生,培養(yǎng)他們的安全意識(shí)。

一、在物理理教學(xué)中滲透安全教育

當(dāng)今時(shí)代以物理為基礎(chǔ)的科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，新材料、新產(chǎn)品已無(wú)處不在，人們享受高科技的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)這些新材料、新技術(shù)帶來(lái)的負(fù)面影響不容忽視，那么我們的生活中都有哪些與物理方面有關(guān)的不安全因素呢？它會(huì)給人們帶來(lái)哪些危害？學(xué)習(xí)物理知識(shí)的根本目的就是幫助學(xué)生形成有關(guān)物理知識(shí)的科學(xué)觀念，理解物理與人類(lèi)文明的關(guān)系，幫助學(xué)生全面認(rèn)識(shí)物理知識(shí)、規(guī)律及其對(duì)人類(lèi)和社會(huì)的影響，既看到它們對(duì)人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的重要作用，也看到處理、使用不當(dāng)時(shí)會(huì)給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)一系列的危害。物理教學(xué)中就要傳給學(xué)生相應(yīng)的知識(shí)，有效地預(yù)測(cè)和控制事故的發(fā)生。在力學(xué)中講解慣性現(xiàn)象時(shí)：介紹行駛中的汽車(chē)和自行車(chē)剎車(chē)時(shí)，由于慣性不能立即停下來(lái)，即使是緊急剎車(chē)，也要向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下。慣性是造成許多交通事故的原因，因此對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛都有最高限速，騎自行車(chē)時(shí)不能騎得太快，這都是為了避免由于來(lái)不及停車(chē)而造成交通事故。下雨天穿光滑的平底鞋，由于鞋與地面之間的摩擦小，易摔到造成傷害，為防止造成傷害，應(yīng)穿有凹痕的膠鞋。在光學(xué)知識(shí)講授中：夜晚裝飾城市的探照燈、各種霓虹燈等會(huì)造成光污染；夜間的汽車(chē)頭燈，使路人睜不開(kāi)眼；夜間行駛的汽車(chē)，車(chē)內(nèi)開(kāi)燈的話就會(huì)使車(chē)內(nèi)的物體在司機(jī)的前檔玻璃上成像，司機(jī)會(huì)把這個(gè)“像”當(dāng)成是車(chē)前的物體，且看不清前面的路，就會(huì)容易出現(xiàn)交通事故；電焊時(shí)焊槍產(chǎn)生的強(qiáng)光、核武器爆炸時(shí)的強(qiáng)閃光，若無(wú)對(duì)應(yīng)防護(hù)措施，輕則使眼睛紅腫、發(fā)炎，重則喪失視力。若城市燈光不加控制，大量的玻璃幕墻反射光線照進(jìn)住宅，會(huì)影響居民正常工作和休息。紅外線近年來(lái)在軍事、人造衛(wèi)星及工業(yè)、衛(wèi)生、科研等方面應(yīng)用日益廣泛，它是一種熱輻射，過(guò)量時(shí)，對(duì)人體皮膚可造成高溫傷害、灼痛、燒傷，對(duì)人眼的視網(wǎng)膜、虹膜也有一定程度傷害，影響視力。紫外線可用于消毒和探測(cè)，缺少了它，孩子易得佝僂病。若過(guò)量，與紅外線同樣會(huì)使眼睛和皮膚致病。在講授聲學(xué)知識(shí)時(shí)：應(yīng)當(dāng)注意噪聲污染給人們帶來(lái)的危害，它能使人煩噪、耳鳴、頭痛、失眠、惡心、心悸、視物模糊、吞咽困難、肝胃功能失調(diào)、嚴(yán)重時(shí)會(huì)使人四肢麻木、胸部有壓迫感；超音速噴氣飛機(jī)低空飛行時(shí)產(chǎn)生的噪聲能將附近的建筑物的玻璃震裂，甚至使某些金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生“聲疲勞”而損壞，或者耳膜震裂而變聾。針對(duì)上述情況，教學(xué)時(shí)告訴學(xué)生遇到高噪聲的污染時(shí)，為了保護(hù)自己的耳朵避免受到傷害，應(yīng)遠(yuǎn)離噪聲源或戴防護(hù)耳罩。在講解用電常識(shí)的時(shí)候：應(yīng)講述電擊傷的原理，當(dāng)通過(guò)人體的電流超過(guò)30mA時(shí)，會(huì)使人感到劇痛，甚至神經(jīng)麻痹，呼吸困難，有生命危險(xiǎn)；電流超過(guò)100mA時(shí)，只要很短的時(shí)間就可以使人窒息死亡。電擊傷還與電流通過(guò)人體的途徑有關(guān)，電流通過(guò)心臟的危險(xiǎn)性最大。在講述電路的短路情況時(shí)，應(yīng)提醒學(xué)生注意短路時(shí)電路中的電阻很小，電流很大，超過(guò)電路允許通過(guò)的最大電流時(shí)，易引起火災(zāi)。室外天線必須遠(yuǎn)離高壓線，不能在高壓線附近放風(fēng)箏、釣魚(yú)、捉蜻蜓、爬電桿等等，并教育學(xué)生如果發(fā)現(xiàn)有人觸電了應(yīng)采取的措施是：用干燥的木棒將人和電源分開(kāi)、迅速拉開(kāi)電閘、切斷電源。因電線短路而失火不能用水去滅火，因水可導(dǎo)電，會(huì)加重災(zāi)情．必須迅速切斷電源，用砂土、滅火器撲滅火焰。在教電磁學(xué)知識(shí)時(shí)，更要求同學(xué)們注意電的安全，磁的安全，電、磁是看不見(jiàn)、摸不著、聽(tīng)不到的，隨著家用電器的普及，越來(lái)越多的家庭都擁有了電視機(jī)、電冰箱，并用上了電炒鍋、微波爐等，為數(shù)不少的家庭還添置了電腦、手機(jī)等較為高檔的設(shè)備，對(duì)于這些，我們就應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)，正確防止過(guò)量的電磁輻射對(duì)人體所造成的傷害，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入家庭，并且檢查用電設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)根除，杜絕觸電事故的發(fā)生，杜絕被電磁波灼傷、損害身體。在講授能源與可持續(xù)發(fā)展時(shí)：原子能造成的核污染更是可怕，不但可以毀滅人類(lèi)還可以威脅其它動(dòng)植物存亡；不要將廢電池隨手扔掉。

二、在物理實(shí)驗(yàn)中滲透安全教育

物理實(shí)驗(yàn)常常伴隨著危險(xiǎn)，無(wú)論多么簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)，都不能粗心大意。一旦發(fā)生事故，不但會(huì)破壞實(shí)驗(yàn)器材和環(huán)境，同時(shí)也有可能造成巨大的人身傷害。因此，在實(shí)驗(yàn)前，必須嚴(yán)格按照要求作好充分的準(zhǔn)備工作。例如在進(jìn)行物態(tài)變化實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了避免著火時(shí)尼龍或的確良等材質(zhì)的衣料熔化造成損傷，衣著必須盡量做得合適，要做到既不露出皮膚，又能靈活地進(jìn)行操作。同時(shí)，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，必要時(shí)應(yīng)戴手套或防護(hù)面具。教育學(xué)生要遵照教師的指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，決不可隨意蠻干，采用不合適的操作方法或使用不安全的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，常是發(fā)生實(shí)驗(yàn)事故的根源。實(shí)驗(yàn)事故雖不可預(yù)測(cè)，必須經(jīng)常估計(jì)到實(shí)驗(yàn)的危險(xiǎn)性，也必須推測(cè)其危險(xiǎn)程度而制訂相應(yīng)的預(yù)防措施。實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程中降低噪聲強(qiáng)度，避免噪聲污染。在有些力學(xué)分組實(shí)驗(yàn)中，可以用海綿、泡沫塑料等材料進(jìn)行緩沖，避免發(fā)出撞擊聲。在物理實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)盡量采用無(wú)毒物質(zhì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。例如，可以用醫(yī)療針筒來(lái)演示大氣壓強(qiáng)的存在和大小；課外可以利用水和長(zhǎng)塑料管在教學(xué)樓的走廊上組織學(xué)生測(cè)定大氣壓強(qiáng)的大?。谎芯课镔|(zhì)的熔解和凝固可用海波代替茶進(jìn)行研究，避免萘對(duì)空氣的污染。有些實(shí)驗(yàn)，如“研究碘的升華和凝固”，可以到化學(xué)實(shí)驗(yàn)室借用封閉的玻璃裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這樣碘蒸氣就不會(huì)擴(kuò)散到教室里，從而杜絕碘蒸氣對(duì)空氣的污染。有些實(shí)驗(yàn)不可避免地要產(chǎn)生少量有害氣體，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的通風(fēng)，或增加必要的換氣設(shè)備。同時(shí)，在實(shí)驗(yàn)時(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的紀(jì)律教育，討論聲要盡量小，保持實(shí)驗(yàn)室安靜的教學(xué)環(huán)境。只要我們了解各種物理實(shí)驗(yàn)室事故的引發(fā)原因，遵循操作規(guī)定，認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行操作，就可避免多種事故的發(fā)生，達(dá)到實(shí)驗(yàn)預(yù)期的效果，也是學(xué)校教育教學(xué)秩序安全的保證。

三、在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)安全自救能力

發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)該趴在地上，用濕毛巾捂住口鼻，匍匐移向安全出口或向逆風(fēng)方向移動(dòng)。由對(duì)流原理我們知道，煙火往上走，濃煙中含有大量有毒元素，容易使人窒息。所以，可用濕毛巾折疊，捂住鼻口，屏住呼吸，起到過(guò)濾煙霧的作用，不到緊急時(shí)刻不要大聲呼叫或移開(kāi)毛巾，且須采取匍匐式前進(jìn)逃離方式。同時(shí)，雷雨天氣不要在電線桿、樹(shù)木等易于被雷擊的物體下躲避，避免雷電高壓擊中自己。吃早餐時(shí),剛出籠的饅頭是很燙的,如果將手洗一下,用濕手拿饅頭就不覺(jué)得燙了,這就運(yùn)用了蒸發(fā)吸熱的原理.四、重視假設(shè)情境,訓(xùn)練學(xué)生應(yīng)急能力我們假設(shè)情境,提出問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生設(shè)法解決,不僅能激起學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣,而且能培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題的能力.例如:據(jù)報(bào)載美國(guó)有一核潛艇在深海處失事,七名隊(duì)員均逃離該艇,但僅一人生還,是因?yàn)樗鋈幌氲?要適應(yīng)海洋不同深度的壓強(qiáng)變化,必須要控制自己的上浮速度.學(xué)生經(jīng)過(guò)熱烈討論,得到了一致的答案,在腰間綁一些扳手.虎鉗等物,邊上浮邊扔掉一些,在討論中,學(xué)生同時(shí)弄清了深海魚(yú)為什么能生存和有關(guān)浮力的一些知識(shí).

總之，物理學(xué)科與生活聯(lián)系密切，很多內(nèi)容都與安全教育有關(guān)，在教學(xué)過(guò)程中，結(jié)合教材內(nèi)容，運(yùn)用具體事例，滲透安全教育，使學(xué)生既深刻理解了物理知識(shí)，又加強(qiáng)了自我防范教育，讓安全思想深入人心。安全教育作為學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重,體現(xiàn)了新時(shí)代新教材對(duì)學(xué)生的人文關(guān)懷。物理學(xué)科與學(xué)生生活實(shí)際聯(lián)系緊密,是對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的良好素材。筆者在教學(xué)實(shí)踐中,充分滲透安全教育,收到了很好的效果。

作者:鄒懷君 單位:貴州省銅仁職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：高職教育；電磁學(xué)；教學(xué)改革；實(shí)踐；探索

作者簡(jiǎn)介：邢江勇（1957－），男，江蘇南京人，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，研究方向?yàn)榇髮W(xué)物理教學(xué)、應(yīng)用電子技術(shù)。

基金項(xiàng)目：本文系2010年中國(guó)物理學(xué)會(huì)教學(xué)委員會(huì)職教分委員會(huì)、中國(guó)教育學(xué)會(huì)物理委員會(huì)職教工作委員會(huì)立項(xiàng)研究課題“新高考方案下大學(xué)物理教學(xué)改革的研究”（編號(hào)：2010[03]；主持人：邢江勇）成果之一。

中圖分類(lèi)號(hào)：G712

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1001－7518（2012）23－0020－02

最近幾年，國(guó)家重視發(fā)展高職教育，高職院校招生規(guī)模擴(kuò)張很快，許多高考沒(méi)有選物理的理科考生和文科考生被錄取到高職院校的應(yīng)用電子專業(yè)。這些學(xué)生在高中階段物理電磁學(xué)內(nèi)容沒(méi)有學(xué)過(guò)，在學(xué)習(xí)電磁學(xué)課程時(shí)遇到困難較多。電磁學(xué)是高職院校應(yīng)用電子專業(yè)的重要基礎(chǔ)課，理論性較強(qiáng)，概念多，原理和定律多，高等數(shù)學(xué)知識(shí)用的多。從教學(xué)中發(fā)現(xiàn)學(xué)生遇到問(wèn)題不知如何思考，分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力較差，還有很多學(xué)生在高中學(xué)習(xí)期間做物理實(shí)驗(yàn)很少，缺少基本的實(shí)驗(yàn)技能訓(xùn)練和動(dòng)手能力培養(yǎng)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芰^差。 針對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)電磁學(xué)課程中出現(xiàn)的問(wèn)題，我們?cè)陔姶艑W(xué)課程教學(xué)改革方面的，做了積極的實(shí)踐與探索，收效顯著。

一、教學(xué)內(nèi)容的改革

（一）降低理論要求、精簡(jiǎn)數(shù)學(xué)推導(dǎo)

目前大學(xué)物理電磁學(xué)教材版本較多，各有特點(diǎn)，大都是本科教材，供高職院校選用的教材比較少。我們盡量選用適合高職學(xué)生實(shí)際的教材，降低理論要求 ，精簡(jiǎn)高等數(shù)學(xué)公式和推導(dǎo)。高職學(xué)生與理工科本科生相比，高等數(shù)學(xué)基礎(chǔ)較薄弱，我們所教的應(yīng)用電子專業(yè)學(xué)生只開(kāi)了一學(xué)期的高等數(shù)學(xué)課，只具備導(dǎo)數(shù)、一元函數(shù)微積分的基本知識(shí)。學(xué)生沒(méi)有學(xué)過(guò)多元函數(shù)微積分，不具備多元函數(shù)的微分法、二重積分、三重積分的基本知識(shí)。高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)，決定了高職院校學(xué)生不必對(duì)電磁學(xué)有關(guān)定理的數(shù)學(xué)公式的來(lái)龍去脈象理工科本科生那樣搞的一清二楚，而是重在應(yīng)用，會(huì)用這些公式解決實(shí)際問(wèn)題。例如：電磁學(xué)中靜電場(chǎng)和磁場(chǎng)的高斯定理的推導(dǎo)要用到二重積分、三重積分，麥克斯韋方程組給出要用到偏導(dǎo)數(shù)。我們?cè)谥v授這部分內(nèi)容時(shí)，降低理論要求，簡(jiǎn)精高等數(shù)學(xué)公式證明和推導(dǎo)過(guò)程，把用于推導(dǎo)公式的時(shí)間省下來(lái)，讓學(xué)生多利用公式做練習(xí)，精講多練，如學(xué)會(huì)用高斯定理求帶電體的場(chǎng)強(qiáng)、電勢(shì)、磁通量等，解決更多的實(shí)際問(wèn)題。這樣做，減小了學(xué)生的學(xué)習(xí)困難，培養(yǎng)了學(xué)生分析問(wèn)題、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高了學(xué)生的積極性，收到了事半功倍的效果。

（二）突出高職教育特色、注重理論聯(lián)系實(shí)際

高職教育培養(yǎng)的是掌握一定理論知識(shí),服務(wù)于生產(chǎn)一線的高技能應(yīng)用型人才, 其知識(shí)的講授是以“能用為度、實(shí)用為本”。我們的授課對(duì)象是應(yīng)用電子專業(yè)的學(xué)生，這就需要結(jié)合專業(yè)實(shí)際在現(xiàn)用教材上改革教學(xué)內(nèi)容，突出高職教育特色、注重理論聯(lián)系實(shí)際。在教學(xué)中，結(jié)合相關(guān)理論向?qū)W生介紹了靜電危害的防治與清除、超導(dǎo)技術(shù)、磁約束原理、加速器技術(shù)、磁懸浮列車(chē)、核磁共振技術(shù)、磁記錄技術(shù)、新能源電池、電磁輻射污染、核能發(fā)電與核泄漏等方面的內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容與工程技術(shù)、與現(xiàn)代科技、與現(xiàn)實(shí)生活密切聯(lián)系。例如：在介紹新能源電池時(shí)，例舉了國(guó)家正在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，它具有節(jié)能低炭環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。但是如何把電能高效而安全的儲(chǔ)存是一個(gè)瓶頸，它制約著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。把各種能源如：太陽(yáng)能，水力，風(fēng)能，沼氣，地?zé)岬鹊劝l(fā)電設(shè)備并入電網(wǎng)，建立電網(wǎng)的充電站終端，并在每個(gè)終端都有相應(yīng)的儲(chǔ)存設(shè)備，類(lèi)似于加油站。電動(dòng)汽車(chē)使用通用的蓄電池，電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)充電站時(shí)，只要把蓄電池?fù)Q了就可以。然后換下的蓄電池在充電站充電。這一方案獲得成功，保證電動(dòng)汽車(chē)充電的快捷、高效，電動(dòng)汽車(chē)必將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。讓同學(xué)們知道：物理學(xué)是有用的，克服了過(guò)去教學(xué)中教學(xué)內(nèi)容枯藻無(wú)味， 理論脫離實(shí)際的現(xiàn)象,有利于提高學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng),提高電磁學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。

二、教學(xué)方法和手段的改革

（一）變“填鴨式”為“啟發(fā)式”、“提問(wèn)式”、 “案例式”等多種教學(xué)方法

高職學(xué)生跟本科生在接收能力上有差距，大都不喜歡教師上課用滿堂灌的“填鴨式”教學(xué)方法，這種教學(xué)方法讓學(xué)生感覺(jué)是在被動(dòng)接受知識(shí)，心理上容易產(chǎn)生厭學(xué)情緒，教師講得津津有味，學(xué)生感覺(jué)是枯燥無(wú)味，提不起興趣。教師在課堂改用“啟發(fā)式”、“提問(wèn)式”、“ 案例式”等教學(xué)方法，讓學(xué)生參與到教師的教學(xué)中來(lái)，讓學(xué)生有發(fā)表自己見(jiàn)解的機(jī)會(huì)。這樣可以使學(xué)生變被動(dòng)接受知識(shí)為主動(dòng)思考、吸收新知識(shí)，把學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)了，課堂氣氛活躍。

在講核能發(fā)電時(shí)，例舉了今年3月11日日本東北部發(fā)生的9級(jí)特大地震和大海嘯，接著福島第一核電站多個(gè)機(jī)組先后爆炸或起火，引發(fā)舉世震驚的核泄漏危機(jī)。引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考：從受損的燃料棒中噴出的放射性碘-131和銫-137等這些物質(zhì)對(duì)民眾有哪些傷害?同時(shí)提出，核能發(fā)電具有穩(wěn)定、燃料體積小、運(yùn)輸與儲(chǔ)存都很方便等許多優(yōu)點(diǎn)，但是，核電站的反應(yīng)器內(nèi)有大量的放射性物質(zhì)，如果在事故中釋放到外界環(huán)境，會(huì)對(duì)生態(tài)及民眾造成傷害。變枯燥的“填鴨式”教學(xué)為案例教學(xué)的方法，結(jié)合生活中發(fā)生的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行講授，既能提高學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，又有利于培養(yǎng)和提高他們分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，使學(xué)生看到物理原理的實(shí)用性，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)好物理的信心。

篇5

2015年5月11日，中國(guó)領(lǐng)銜的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司遭受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，旗下包括網(wǎng)易云音樂(lè)、易信、有道云筆記等在內(nèi)的數(shù)款產(chǎn)品以及全線游戲出現(xiàn)了無(wú)法連接服務(wù)器的情況。這一事件給整個(gè)企業(yè)造成超過(guò)1500萬(wàn)元人民幣的損失，可謂損失慘重，但這樣的一個(gè)案例僅僅是近年來(lái)企業(yè)遭受網(wǎng)絡(luò)侵害的一個(gè)縮影。與此同時(shí)，不僅僅在中國(guó)，在世界各地，很多的大型企業(yè)，尤其是跟互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系密切的企業(yè)，也不同程度的遭受過(guò)來(lái)自網(wǎng)路的侵害。每年因此而造成的損失也十分巨大。

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，許多有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)都認(rèn)識(shí)到依托先進(jìn)的IT技術(shù)構(gòu)建企業(yè)自身的業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將極大地提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中脫穎而出，因此，企業(yè)基于網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用也在迅速增加中。

不過(guò)隨著經(jīng)營(yíng)管理對(duì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的依賴性增強(qiáng)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴性也同時(shí)增強(qiáng)。與此同時(shí)，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的正常運(yùn)行對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全也提出了更高的要求。

基于網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)效益，但隨之而來(lái)的安全問(wèn)題也在困擾著用戶，在2003年后，木馬、蠕蟲(chóng)的傳播使企業(yè)的信息安全狀況進(jìn)一步惡化，這都對(duì)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息安全敲響了警鐘。信息安全防范應(yīng)做整體的考慮，全面覆蓋信息系統(tǒng)的各層次，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、應(yīng)用、數(shù)據(jù)做全面的防范。信息安全防范體系模型顯示安全防范是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，事前、事中和事后的技術(shù)手段應(yīng)當(dāng)完備，安全管理應(yīng)貫穿安全防范活動(dòng)的始終。

可以說(shuō)，有網(wǎng)絡(luò)的地方就存在網(wǎng)絡(luò)安全隱患。像病毒入侵和黑客攻擊之類(lèi)的網(wǎng)絡(luò)安全事件，目前主要是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的，而且?guī)缀趺繒r(shí)每刻都在發(fā)生，遍及全球。除此之外，像惡意軟件入侵、攻擊，用戶的非法訪問(wèn)和操作，用戶郵件的非法截取和更改等都是普遍存在的安全事實(shí)。網(wǎng)絡(luò)安全事件所帶來(lái)的危害，相信我們每個(gè)計(jì)算機(jī)用戶都或多或少地親身體驗(yàn)過(guò)一些：輕則使電腦系統(tǒng)運(yùn)行不正常，重則使整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的磁盤(pán)數(shù)據(jù)全部覆滅，甚至導(dǎo)致磁盤(pán)、計(jì)算機(jī)等硬件的損壞。

為了防范這些網(wǎng)絡(luò)安全事故的發(fā)生，每個(gè)計(jì)算機(jī)用戶，特別是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)用戶，必須采取足夠的安全防范措施，甚至可以說(shuō)要在利益均衡情況下不惜一切代價(jià)。但要注意，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全策略的實(shí)施是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它涉及許多方面。因此既要充分考慮到那些平時(shí)經(jīng)常提及的外部網(wǎng)絡(luò)威脅，又要對(duì)來(lái)自內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)管理本身所帶來(lái)的安全隱患有足夠的重視，不能孤立地看待任何一個(gè)安全隱患和安全措施。因?yàn)檫@些安全隱患爆發(fā)的途徑可以是多方面的，而許多安全措施都是相輔相成的。

網(wǎng)絡(luò)安全是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的前提。網(wǎng)絡(luò)安全不單是單點(diǎn)的安全，而是整個(gè)企業(yè)信息網(wǎng)的安全，需要從物理、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、應(yīng)用和管理方面進(jìn)行立體的防護(hù)。要知道如何防護(hù)，首先需要了解安全風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于何處。網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)必須包括技術(shù)和管理兩方面，涵蓋物理層、系統(tǒng)層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層和管理層各個(gè)層面上的諸多風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)。無(wú)論哪個(gè)層面上的安全措施不到位，都會(huì)存在很大的安全隱患，都有可能造成業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的中斷。根據(jù)國(guó)內(nèi)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用情況，從網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)安全、應(yīng)用安全及管理安全等方面進(jìn)行全面地分析。

網(wǎng)絡(luò)安全威脅

一、 外部網(wǎng)絡(luò)的安全威脅

企業(yè)網(wǎng)絡(luò)與外網(wǎng)有互連?；诰W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的范圍大、涵蓋面廣，內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)將面臨更加嚴(yán)重的安全威脅，入侵者每天都在試圖闖入網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中辦公系統(tǒng)及員工主機(jī)上都有信息，假如內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的一臺(tái)電腦安全受損（被攻擊或者被病毒感染），就會(huì)同時(shí)影響在同一網(wǎng)絡(luò)上的許多其他系統(tǒng)。透過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳播，還會(huì)影響到與本系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有連接的外單位網(wǎng)絡(luò)。

如果系統(tǒng)內(nèi)部局域網(wǎng)與系統(tǒng)外部網(wǎng)絡(luò)間沒(méi)有采取一定的安全防護(hù)措施，內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)容易遭到來(lái)自外網(wǎng)一些不懷好意的入侵者的攻擊。

二、內(nèi)部局域網(wǎng)的安全威脅

據(jù)有關(guān)調(diào)查，在已有的網(wǎng)絡(luò)安全攻擊事件中約70%是來(lái)自內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的侵犯。來(lái)自機(jī)構(gòu)內(nèi)部局域網(wǎng)的威脅包括：誤用和濫用關(guān)鍵、敏感數(shù)據(jù)；內(nèi)部人員無(wú)意或有意泄漏內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；內(nèi)部不懷好意的員工通過(guò)各種方式盜取他人信息傳播出去。

三、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安全隱患

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中包含路由器、交換機(jī)、防火墻等，它們的設(shè)置比較復(fù)雜，可能由于疏忽或不正確理解而使這些設(shè)備可用但安全性不佳。

網(wǎng)絡(luò)安全保障

一、物理安全

物理安全是整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全的前提，是保護(hù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、設(shè)施以及其他媒體免遭地震、水災(zāi)、火災(zāi)等環(huán)境事故、人為操作失誤或各種計(jì)算機(jī)犯罪行為導(dǎo)致的破壞的過(guò)程。

物理安全主要考慮的問(wèn)題是環(huán)境、場(chǎng)地和設(shè)備的安全及物理訪問(wèn)控制和應(yīng)急處置計(jì)劃等。物理安全在整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)安全中占有重要地位。

1、保證機(jī)房環(huán)境安全

信息系統(tǒng)中的計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施以及運(yùn)行環(huán)境是信息系統(tǒng)運(yùn)行的最基本的環(huán)境。要從以下三個(gè)方面考慮：一是自然災(zāi)害、物理?yè)p壞和設(shè)備故障，二是電磁輻射、乘機(jī)而入、痕跡泄漏等，三是操作失誤、意外疏漏等。

2、選用合適的傳輸介質(zhì)

屏蔽式雙絞線的抗干擾能力更強(qiáng)，且要求必須配有支持屏蔽功能的連接器件和要求介質(zhì)有良好的接地（最好多處接地），對(duì)于干擾嚴(yán)重的區(qū)域應(yīng)使用屏蔽式雙絞線，并將其放在金屬管內(nèi)以增強(qiáng)抗干擾能力。

光纖是超長(zhǎng)距離和高容量傳輸系統(tǒng)最有效的途徑，從傳輸特性等分析，無(wú)論何種光纖都有傳輸頻帶寬、速率高、傳輸損耗低、傳輸距離遠(yuǎn)、抗雷電和電磁的干擾性好保密性好，不易被竊聽(tīng)或被截獲數(shù)據(jù)、傳輸?shù)恼`碼率很低，可靠性高，體積小和重量輕等特點(diǎn)。與雙絞線或同軸電纜不同的是光纖不輻射能量，能夠有效地阻止竊聽(tīng)。

3、 保證供電安全可靠

計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)主干設(shè)備對(duì)交流電源的質(zhì)量要求十分嚴(yán)格，對(duì)交流電的電壓和頻率，對(duì)電源波形的正弦性，對(duì)三相電源的對(duì)稱性，對(duì)供電的連續(xù)性、可靠性穩(wěn)定性和抗干擾性等各項(xiàng)指標(biāo)，都要求保持在允許偏差范圍內(nèi)。機(jī)房的供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)既要滿足設(shè)備自身運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，又要滿足網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的要求，必須做到保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，保證設(shè)備的設(shè)計(jì)壽命，保證信息安全保證機(jī)房人員的工作環(huán)境。

篇6

關(guān)鍵詞： 射頻識(shí)別 智能交通 可行性

中圖分類(lèi)號(hào)：F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言 隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快和汽車(chē)社會(huì)的快速形成，機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量急劇增加,截止2013年年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量突破2.5億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私?.8億人。其中，汽車(chē)達(dá)1.37億輛，扣除報(bào)廢量，增加1651萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了13.7%；汽車(chē)駕駛?cè)?.19億人，扣除注銷(xiāo)量，增加1844萬(wàn)人，增長(zhǎng)了9.2%[1]。在車(chē)輛和交通流大幅增長(zhǎng)的情況下，城市擁堵、交通事故等問(wèn)題日益凸顯，交通管理壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)不斷加大。以往人工現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)、查驗(yàn)和視頻識(shí)別的方式效率低、信息利用率差，難以支持涉車(chē)動(dòng)態(tài)精確信息采集和管理。隨著射頻識(shí)別（Radio Frequency Identification，RFID）技術(shù)的興起， RFID標(biāo)簽以其體積小、容量大、壽命長(zhǎng)、可重復(fù)使用、難以偽造等特點(diǎn)很快引起了世界范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注，并已成功應(yīng)用于物流、零售、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。作為一種易標(biāo)識(shí)身份，易采集信息的高新技術(shù)，不少城市正探索性地將其應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)。因此，根據(jù)RFID本身特性、發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用環(huán)境等因素，對(duì)RFID應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行可行性評(píng)估具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1RFID技術(shù)

RFID技術(shù)，是一種利用射頻通信實(shí)現(xiàn)的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它具有讀取方便快捷、識(shí)別速度快、數(shù)據(jù)容量大、使用壽命長(zhǎng)、標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)修改、高安全性、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)通信等技術(shù)特點(diǎn)，支持快速讀寫(xiě)、非可視識(shí)別、移動(dòng)識(shí)別、多目標(biāo)識(shí)別、定位及長(zhǎng)期跟蹤管理。

典型的RFID系統(tǒng)主要由閱讀器、電子標(biāo)簽、RFID中間件和應(yīng)用系統(tǒng)軟件四部分構(gòu)成，一般中間件和應(yīng)用軟件又統(tǒng)稱為應(yīng)用系統(tǒng)。RFID系統(tǒng)工作原理為閱讀器發(fā)射一特定頻率的無(wú)線電波能量給電子標(biāo)簽，用以驅(qū)動(dòng)電子標(biāo)簽電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時(shí)閱讀器便依序接收解讀數(shù)據(jù)，送給應(yīng)用程序做相應(yīng)處理。

RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、通訊等技術(shù)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享。

交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1.1.1交通管理領(lǐng)域

目前廣泛使用的基于視頻識(shí)別技術(shù)的“車(chē)輛牌照自動(dòng)識(shí)別”服務(wù)方式，識(shí)別率易受氣候條件變化影響，且傳統(tǒng)車(chē)牌易被仿冒復(fù)制，通過(guò)視頻識(shí)別技術(shù)難以辨別車(chē)牌真?zhèn)巍；赗FID技術(shù)的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，可與“車(chē)輛牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)”互相支持、互為補(bǔ)充，共同支撐智能交通管理。

GPS應(yīng)用于交通管理最主要的問(wèn)題是目前國(guó)內(nèi)商用GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)源為國(guó)外控制，一旦因?yàn)檎位蚪?jīng)濟(jì)沖突的原因失去信號(hào)來(lái)源，國(guó)內(nèi)的GPS應(yīng)用系統(tǒng)將面臨癱瘓的危險(xiǎn)。而RFID的智能交通解決方案，不依靠衛(wèi)星信號(hào)，完全不會(huì)受到上述問(wèn)題的困擾，從而保障了系統(tǒng)運(yùn)行的長(zhǎng)期穩(wěn)定的可靠性。

1.1.2物流管理領(lǐng)域

與成本低廉的二維碼相比，RFID掃描快速，體積小，存儲(chǔ)容量更大，一次可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽；抗污染能力和耐久性強(qiáng)，具有穿透性和無(wú)屏障閱讀，更為重要的是，傳統(tǒng)二維碼標(biāo)簽印刷之后不能修改，而RFID能多次讀寫(xiě)，支持循環(huán)使用，應(yīng)用于運(yùn)輸管理，有更大優(yōu)勢(shì)。

交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀

RFID技術(shù)已應(yīng)用于城市交通、公路、水運(yùn)、鐵路和民航、郵政、危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理等眾多交通運(yùn)輸領(lǐng)域。城市交通領(lǐng)域典型案例有廈門(mén)市城市路橋收費(fèi)ETC系統(tǒng)、汕頭市車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、杭州市快速公交BRT系統(tǒng)等。公路領(lǐng)域包括北京2008年最先啟動(dòng)的國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)和服務(wù)系統(tǒng)、吉林省基于RFID技術(shù)的電子車(chē)牌及數(shù)字化公路收費(fèi)管理示范工程等。這些系統(tǒng)對(duì)于提高市民出行效率，緩解城市交通壓力，提高公共交通效率都起著十分重要的作用。RFID技術(shù)在上海至煙臺(tái)航線上的“兩港一航”集裝箱監(jiān)控管理、廣深鐵路鐵路客票管理、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)行李分揀、上海郵政速遞總包處理中等其它應(yīng)用中也發(fā)揮了其快速、高效、精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)。

交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用存在的問(wèn)題

1應(yīng)用核心技術(shù)缺乏，應(yīng)用規(guī)?；艿较拗?/p>

我國(guó)在RFID超高頻芯片領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)還沒(méi)有突破，核心技術(shù)受制于人。

2 整體規(guī)劃不足，應(yīng)用方向缺乏指導(dǎo)

近幾年，在政府支持的重大項(xiàng)目應(yīng)用帶動(dòng)下，我國(guó)RFID市場(chǎng)保持了快速增長(zhǎng)。但RFID產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)相對(duì)分散，產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏整體規(guī)劃，也無(wú)應(yīng)用技術(shù)體系規(guī)劃指導(dǎo)應(yīng)用方向。

3 應(yīng)用模式創(chuàng)新能力較弱，“模仿型”應(yīng)用成為主流

RFID當(dāng)前在我國(guó)各行各業(yè)的應(yīng)用，基本模仿了在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用模式，如“電子錢(qián)包”、“電子門(mén)禁”、“身份識(shí)別”、“產(chǎn)品標(biāo)識(shí)”等，缺乏對(duì)符合RFID國(guó)情的應(yīng)用模式進(jìn)行研究和創(chuàng)新。

4產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不夠均衡，信息服務(wù)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后

我國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)的制造能力較強(qiáng)，信息服務(wù)能力較差，“重產(chǎn)業(yè)、抓產(chǎn)品、輕效果、缺服務(wù)”現(xiàn)象嚴(yán)重，信息服務(wù)業(yè)成為RFID產(chǎn)業(yè)發(fā)展一大瓶頸[2]。

2可行性評(píng)估

政策性評(píng)估

自2005年以來(lái)，我國(guó)政府一直從國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展兩個(gè)層面同時(shí)入手，大力推動(dòng)RFID 產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

國(guó)家在頒布的《2006-2020年國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》和《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》中都闡述了發(fā)展RFID產(chǎn)業(yè)的重要性，工信部在《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃》中，將RFID 列為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，科技部發(fā)表的《中國(guó)射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)政策白皮書(shū)》及國(guó)家設(shè)立RFID產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金也為RFID產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的政策、經(jīng)濟(jì)環(huán)境。作為RFID技術(shù)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，交通運(yùn)輸領(lǐng)域還從2009年國(guó)務(wù)院研究中心牽頭的《中國(guó)射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用報(bào)告》、2009年2月國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的“重慶基于RFID技術(shù)的城市智能交通管理與服務(wù)系統(tǒng)”中享受到了扶持政策。

從行業(yè)管理角度來(lái)看，各行業(yè)部委從自身角度出發(fā)推動(dòng)RFID 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2011年4月，交通運(yùn)輸部根據(jù)《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，編制了《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。

技術(shù)性評(píng)估

RFID技術(shù)成熟度

RFID技術(shù)從1948年奠定其理論基礎(chǔ)至今，在原創(chuàng)基礎(chǔ)理論及基礎(chǔ)技術(shù)上已十分成熟。尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家(如美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本)，已經(jīng)具有較為先進(jìn)而且成熟的RFID系統(tǒng)，在芯片、終端設(shè)備、系統(tǒng)應(yīng)用方面，尤其是在標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)開(kāi)發(fā)方面處于領(lǐng)先水平。

我國(guó)通過(guò)“核高基”在內(nèi)的國(guó)家及部委重大專項(xiàng)資金的扶持，已培養(yǎng)出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專業(yè)的RFID 芯片設(shè)計(jì)制造企業(yè)與讀寫(xiě)設(shè)備技術(shù)集成商，部分產(chǎn)品已接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但從總體上看，超高頻芯片性能和國(guó)際知名品牌相比還有一定差距，讀寫(xiě)器芯片的研發(fā)工作還處于實(shí)驗(yàn)室階段，尚未達(dá)到商業(yè)化程度[3]。

RFID技術(shù)應(yīng)用成熟度

RFID已經(jīng)成為目前物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中使用最為廣泛的應(yīng)用，并晉升為全球第三大應(yīng)用市場(chǎng)。

過(guò)去幾年中，RFID技術(shù)在各大型會(huì)展門(mén)票系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用，從2005年愛(ài)知世博會(huì)、2006年世界杯，到2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)，RFID技術(shù)在實(shí)現(xiàn)大批參觀者快速入場(chǎng)的同時(shí)，還起到了較強(qiáng)的防偽作用。

除此之外，美國(guó)的軍品管理、日本的手機(jī)支付與近場(chǎng)通信(Near Field Communication，NFC)、中國(guó)的二代身份證、中國(guó)的火車(chē)機(jī)車(chē)管理系統(tǒng)等都是業(yè)界比較成功的大規(guī)模應(yīng)用案例。中國(guó)已經(jīng)將RFID技術(shù)應(yīng)用于鐵路車(chē)號(hào)識(shí)別、身份證和票證管理、動(dòng)物標(biāo)識(shí)、特種設(shè)備與危險(xiǎn)品管理、公共交通、生產(chǎn)過(guò)程管理、圖書(shū)館和血液管理等多個(gè)領(lǐng)域。目前，我國(guó)掌握HF芯片的設(shè)計(jì)技術(shù)，并且成功地實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，UHF芯片也已經(jīng)完成開(kāi)發(fā)，但靈敏度落后于國(guó)外產(chǎn)品。

經(jīng)濟(jì)性評(píng)估

已有產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析

《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》是國(guó)內(nèi)第一部通過(guò)政府文件形式出臺(tái)的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略提出智能交通要在公路電子收費(fèi)、交通信息服務(wù)、交通運(yùn)行監(jiān)管、集裝箱運(yùn)輸、公交車(chē)輛、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，到2020年總產(chǎn)值規(guī)模超過(guò)1000億元。

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000家，政策將直接驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)對(duì)視頻、安防、監(jiān)控、收費(fèi)等設(shè)備的需求，預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)智能交通領(lǐng)域的投入將達(dá)1820億元。而據(jù)中國(guó)交通技術(shù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2011年，中國(guó)城市智能交通千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目數(shù)量達(dá)195項(xiàng)，比上年增長(zhǎng)129%;千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)57.9億元，比上年增長(zhǎng)180%。

在開(kāi)放信息資源、明確投資力度的促動(dòng)下，智能交通產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程更將顯著加快。

新增產(chǎn)業(yè)和就業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益分析

國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)之間通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈相互聯(lián)系，因此，智能交通系統(tǒng)在建設(shè)時(shí)期能促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)如建筑材料生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)等的發(fā)展，在投入運(yùn)營(yíng)以后可以增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力和輻射力，提升城市形象，改善投資環(huán)境，吸引更多的資金、技術(shù)和人才聚集，從而促進(jìn)更多行業(yè)(例如金融、保險(xiǎn))的發(fā)展。

此外，智能交通系統(tǒng)涉及道路建設(shè)、通信、計(jì)算機(jī)、電子、汽車(chē)、自動(dòng)控制、信息服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等眾多的領(lǐng)域，是具有巨大經(jīng)濟(jì)效益的未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)群，也是未來(lái)多媒體技術(shù)應(yīng)用可能性最大的行業(yè)。同時(shí)，智能交通系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)需求也將會(huì)推動(dòng)與其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)崗位，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展[4]。

社會(huì)效益評(píng)估

2.4.1國(guó)家戰(zhàn)略

RFID技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用一方面可以提高經(jīng)濟(jì)效益，大大節(jié)約成本,另一方面可以為全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇提供技術(shù)動(dòng)力, 對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)意義重大。為此，美國(guó)、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國(guó)也正在高度關(guān)注、重視、扶持物聯(lián)網(wǎng)的研究，工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門(mén)，在新一代信息技術(shù)方面正在組織開(kāi)展攻關(guān)，以形成支持新一代信息技術(shù)發(fā)展的政策措施。

除了推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的推廣還將為產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓創(chuàng)造更多潛在機(jī)會(huì)。按照目前對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的需求，在近年內(nèi)就需要按億計(jì)的傳感器和電子標(biāo)簽，這將大大擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)就業(yè)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。

2.4.2管理效益分析

（1）交通管理

采用RFID技術(shù)的智能交通管理能夠彌補(bǔ)單純視頻識(shí)別的不足，使城市車(chē)輛治安防控體系在技術(shù)上重大提升，開(kāi)辟了廣闊的機(jī)動(dòng)車(chē)治安防控空間，將極大提高打擊涉車(chē)不法行為的精確度和及時(shí)性，更好地維護(hù)社會(huì)政治穩(wěn)定和治安安定。重點(diǎn)包括：

1、有效打擊和消除假牌、套牌違法行為，保障合法車(chē)主利益。

2、有效打擊故意遮擋、涂改號(hào)牌的違法行為，減少高速公路超速危險(xiǎn)隱患。

3、便于為政府部門(mén)宏觀管理提供依據(jù)。

4、可減少警務(wù)管理力量。

5、利于實(shí)現(xiàn)對(duì)被盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)快速監(jiān)控。

（2）物流管理

RFID技術(shù)在物流管理上的應(yīng)用使企業(yè)提高了物流供應(yīng)鏈管理水平、降低管理成本，成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理信息化，增加競(jìng)爭(zhēng)能力不可缺少的技術(shù)工具和手段。

作為物流管理的特例，?；返墓芾硇б鎰t更顯突出。通過(guò)RFID技術(shù)對(duì)危化品進(jìn)行有效監(jiān)控管理，能清晰正確地了解?；返乃谖恢?、狀態(tài)、年度檢查等情況，從而有力加強(qiáng)了對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)的安全保障；同時(shí)實(shí)現(xiàn)?；贩纻?，避免假冒產(chǎn)品給企業(yè)和人民群眾所帶來(lái)的潛在巨大損失，提高了相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)、物流管理水平和工作效率；提高危化品的可追溯性，降低危化品的召回成本，直接增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。

服務(wù)效益分析

（1）交通服務(wù)

智能交通已經(jīng)不僅僅是為了解決城鎮(zhèn)化和汽車(chē)普及加快帶來(lái)的城市交通供需矛盾不斷加劇的問(wèn)題，而是涵蓋車(chē)輛監(jiān)控、道路監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理、旅行信息等各個(gè)系統(tǒng)在內(nèi)的面向交通運(yùn)輸?shù)男畔⒎?wù)大系統(tǒng)，可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率。這一系列的社會(huì)價(jià)值，在《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》中得到體現(xiàn)[5]。

（2）物流服務(wù)

將RFID應(yīng)用于物流管理，更快的處理能力、精確管理減少的運(yùn)輸失誤都會(huì)提升服務(wù)質(zhì)量，從而提高客戶滿意度。

產(chǎn)業(yè)支撐評(píng)估

2.5.1全球RFID產(chǎn)業(yè)情況

縱觀全球產(chǎn)業(yè)格局，目前RFID產(chǎn)業(yè)主要集中在RFID技術(shù)應(yīng)用比較成熟的歐美市場(chǎng)。飛利浦、西門(mén)子、ST、TI等半導(dǎo)體廠商基本壟斷了 RFID芯片市場(chǎng)；IBM、HP、微軟、SAP、Sybase、Sun等國(guó)際巨頭搶占了RFID中間件、系統(tǒng)集成研究的有利位置；Alien、 Intermec、Symbol、Transcore、Matrics、Impinj等公司則提供RFID標(biāo)簽、天線、讀寫(xiě)器等產(chǎn)品及設(shè)備[6]。

2.5.2中國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)情況

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系已初步形成，部分領(lǐng)域已具有一定市場(chǎng)規(guī)模，網(wǎng)絡(luò)通信相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)支持能力與國(guó)外差距相對(duì)較小，傳感器、RFID 等感知端制造產(chǎn)業(yè)中的高端核心技術(shù)、高端軟件與中間件與國(guó)外差距相對(duì)較大。儀器儀表、嵌入式系統(tǒng)、軟件與集成服務(wù)等產(chǎn)業(yè)雖已有較大規(guī)模，但真正與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的設(shè)備和服務(wù)尚在起步。2012年我國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模接近240億元，相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2013年將達(dá)320億元左右，年增長(zhǎng)率超過(guò)30%。相關(guān)研究表明，至2015年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將超過(guò)7500 億人民幣，2020 年將超過(guò)5 萬(wàn)億人民幣的規(guī)模。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，必將對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的影響。

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

2.6.1信息安全

物聯(lián)網(wǎng)中，所有的物品都被連接到全球的網(wǎng)絡(luò)中，因此必須提供保障信息安全、避免隱私泄露的解決方案。為了防止隱私的未授權(quán)使用同時(shí)兼顧授權(quán)的使用，在動(dòng)態(tài)信任、安全和隱私管理方面還有很多的研究需要去做。

目前亟需去研究解決的問(wèn)題包括 對(duì)于各種不同的設(shè)備及其組合的隱私保護(hù)技術(shù)、分散型認(rèn)證授權(quán)和信任的模型、高效能的加密與數(shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)等。這些問(wèn)題的研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，目前國(guó)外也還處于起步階段，在WSN 和RFID 領(lǐng)域有一些針對(duì)性的研發(fā)工作，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系的物聯(lián)網(wǎng)安全體系的問(wèn)題目前還沒(méi)有提上議事日程，比物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題更滯后。

2.6.2系統(tǒng)成本

RFID系統(tǒng)成本不僅包括標(biāo)簽、閱讀器和中間件等支出，還包括管理軟件的升級(jí)費(fèi)用, 價(jià)格較高。若要得到廣泛的應(yīng)用就要降低成本。隨著國(guó)內(nèi)RFID產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，標(biāo)簽的生產(chǎn)成本及使用成本已有所降低。突破RFID系統(tǒng)價(jià)格壁壘，將直接影響RFID的市場(chǎng)規(guī)模。

環(huán)境影響評(píng)估

2.7.1正面影響

交通運(yùn)輸領(lǐng)域規(guī)模應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)對(duì)環(huán)境污染治理的效果主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

智能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的“汽車(chē)環(huán)保電子綠標(biāo)”功能，將大大加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)這一特殊污染源排放合格率管理的有效性，從而大幅減少了“黑煙車(chē)”上路污染的可能性，為改善城市空氣污染起到積極的作用。

智能交通系統(tǒng)為政府各個(gè)涉車(chē)管理與執(zhí)法機(jī)構(gòu)提供不停車(chē)狀態(tài)下的路查、路檢、收費(fèi)、扣分和罰款等一系列行使行政職能的技術(shù)手段，從而大幅降低了因?yàn)橥＼?chē)檢查帶來(lái)道路暢通率下降而污染排放量上升等情況發(fā)生的機(jī)率。

智能交通系統(tǒng)可以通過(guò)交通流量信息資源服務(wù)的開(kāi)發(fā)，充分組織、調(diào)度、平衡道路資源的使用，減少汽車(chē)低速行駛或過(guò)度集中導(dǎo)致?lián)矶滤鶐?lái)污染排放量上升的影響，從而緩解城市汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題。

2.7.2負(fù)面影響

在帶來(lái)積極影響的同時(shí)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域規(guī)模應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)也帶來(lái)了一些負(fù)面影響，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

智能交通系統(tǒng)采用微波通信方式，會(huì)產(chǎn)生一定量的電磁輻射，對(duì)人體或有影響。

應(yīng)對(duì)對(duì)策：采用符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，將不會(huì)對(duì)人體造成傷害，比如電磁環(huán)境符合《環(huán)境電磁波衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。

有源RFID標(biāo)簽中的電池耗盡被隨意丟棄會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

應(yīng)對(duì)對(duì)策：盡量采用無(wú)源RFID標(biāo)簽，避免大規(guī)模使用有源RFID標(biāo)簽后廢舊電池對(duì)環(huán)境造成污染。

增添設(shè)備外形或布局不合理將影響美觀 。

應(yīng)對(duì)對(duì)策：工程設(shè)計(jì)加強(qiáng)美化設(shè)計(jì)，盡量做到與周邊環(huán)境風(fēng)格的和諧統(tǒng)一。主要體現(xiàn)為總平面布置合理緊湊，設(shè)備外形美觀，顏色與環(huán)境協(xié)調(diào)，布線整潔等。

3總結(jié)與建議：

我國(guó)已具備RFID產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，建議利用現(xiàn)有政策環(huán)境、技術(shù)技能等優(yōu)勢(shì)由交通運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)局組織，有關(guān)科研單位牽頭，廣泛吸收國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)單位共同合作，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上適時(shí)組織國(guó)產(chǎn)專用芯片、專用安全算法等重大技術(shù)專項(xiàng)攻關(guān)，并全面啟動(dòng)規(guī)劃構(gòu)建RFID應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)的系統(tǒng)技術(shù)方案；建議選擇一兩座具有代表性的城市作為全國(guó)性應(yīng)用示范試點(diǎn), 通過(guò)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，加速我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)信息安全體系的研究，著力培養(yǎng)起幾個(gè)以運(yùn)營(yíng)商為龍頭，以信息公共服務(wù)為目的、價(jià)值鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響大的規(guī)?；瘧?yīng)用系統(tǒng)工程項(xiàng)目，依靠規(guī)模降低成本，并帶動(dòng)其他各類(lèi)型應(yīng)用的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)