導語：如何才能寫好一篇爆破安全監(jiān)理方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：爆破工程；質(zhì)量控制；安全控制

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

由于爆破工程環(huán)境及作業(yè)條件的復雜性，對爆破的管理難以求得一個固定的保證模式，還需具體問題具體分析，總的來說，爆破工程需針對爆破風險源，從設計方案和施工方案兩方面采取相應措施來實現(xiàn)對風險的管理與質(zhì)量控制。

1、爆破質(zhì)量和爆破安全控制的重點

如何控制爆破振動和爆破飛石,我們主要從如下幾個方面入手:

(1)首先加強開工先決條件檢查,包括爆破方案是否批準,人員資質(zhì)、設備是否滿足現(xiàn)場情況,爆破器材是否符合要求等,從人、機、料、法、環(huán)等環(huán)節(jié)進行控制;

(2)加強爆破設計控制,每一炮次必須進行爆破設計,從源頭合理選擇爆破參數(shù),確保爆破質(zhì)量和爆破安全;

(3)加強過程控制,制定爆破專項質(zhì)量計劃,確保過程質(zhì)量;

(4)加強爆破振動監(jiān)測,每一炮次請有資質(zhì)的爆破振動監(jiān)測單位(工程兵工程學院)進行監(jiān)測,爆破振動監(jiān)測的結(jié)果及時進行反饋,及時調(diào)整爆破參數(shù),持續(xù)改進爆破質(zhì)量。

2、加強開工先決條件的檢查

(1)爆破方案提交當?shù)毓膊块T審批,除公安部門邀請爆破專家對爆破方案進行評審外,監(jiān)理單位的專家還要對爆破方案進行更嚴格、更細小的具體操作和設計進行評審。按公安部門和監(jiān)理批準的爆破方案組織爆破施工。

(2)加強爆破從業(yè)人員資格管理,從業(yè)人員除應有豐富的經(jīng)驗外,必須持有效證件上崗。重點檢查爆破工程技術(shù)人員、爆破員、安全員的持證情況,杜絕無證上崗。

(3)鑿巖鉆機等設備應滿足現(xiàn)場施工需要,雷管、導爆管、炸藥等都到當?shù)毓膊块T指定的民爆服務站定購,確保爆破器材的供應和質(zhì)量。

(4)各種程序文件和作業(yè)指導書必須完備,并合理、可操作。

(5)先決條件的檢查邀請業(yè)主和監(jiān)理單位參加,只有先決條件滿足了開工條件方能組織開工,從組織和管理的源頭上嚴把質(zhì)量關(guān)。

3、爆破設計控制

3.1爆破振動控制

爆破振動的控制是確定爆破參數(shù)的前提,所有參數(shù)的選擇,必須滿足爆破振動控制的要求。

按照加速度計算單段最大藥量:

R=(k/A)1/AQ1/3

式中:R——爆破振動安全允許距離,m;Q——最大單段藥量,kg;k、A——與爆破點至計算保護對象間的地形、地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。初期爆破采用以往爆破的參數(shù)會值進行,通過回歸方法確定k、A值,并取其較為保守的值,然后由南京工程兵工程學院通過對現(xiàn)場數(shù)次爆破所測得的結(jié)果再進行回歸,按k值99%置信區(qū)間上限取值,得出不同距離上的單段最大裝藥量。

3.2爆破網(wǎng)絡

本工程采用非電導爆管起爆,為防止振動加速度或振動速度峰值的疊加,其段間延時時間Y50ms。精心施工,確保按預定的順序起爆,杜絕起爆順序的紊亂而加大振動加速度或振動速度。如果有預裂爆破,可同時與主爆孔同時點火,但必須使預裂孔先起爆,然后再起爆主爆孔,達到爆破振動控制的目的。網(wǎng)絡為復式起爆網(wǎng)絡。

3.3爆破飛石控制

臺階爆破飛石飛散距離可根據(jù)經(jīng)驗公式估算:

RF=(40/2.54)d

式中:RF——飛石飛散距離,m;d——炮孔直徑,cm。

4、制定質(zhì)量計劃設置質(zhì)量控制點進行爆破質(zhì)量控制

4.1各類質(zhì)量控制點的控制要求

根據(jù)國家核安全法規(guī)要求,對核電建造過程中的質(zhì)量控制點分別為:H點——停工待檢點(HoldPoint):指在某特定活動中或之后指定的停止點,未經(jīng)指定組織的書面批準,超越該點的工作不得進行。W點——見證點(WitnessPoint):指有關(guān)的操作由指定的質(zhì)量代表見證的控制點,但如果該代表不見證此操作,有關(guān)的工作可以繼續(xù)。R點——記錄點(ReportPoint):指某特定的活動、操作必須形成記錄或報告來證明該項活動、操作滿足規(guī)定的要求。

以上可知,質(zhì)量控制點的控制要求是不同的,H點要求最高、W點次之、R點較低。對關(guān)鍵工序、特殊過程等可以設定為H點。相反,一般控制要求的過程對記錄進行驗證,設立為R點即可。

根據(jù)爆破過程的特點,將過程劃分為:爆破施工設計、預裂爆破測定位放線、主爆破孔測量定位、鉆孔、裝藥、炮位堵塞、網(wǎng)絡連接、覆蓋防護、起爆、安全和爆破效果檢查等質(zhì)量控制點。在每個控制點,施工單位、監(jiān)理單位和業(yè)主分別設點。

4.2控制點的設立原則

(1)根據(jù)過程的關(guān)鍵和控制的難易程度設制過程控制點,關(guān)鍵工序、特殊過程設為H點,次之控制要求的工序和過程設定為W點,一般控制要求的可設為R點。

(2)各方選點的原則,根據(jù)田灣核電站管理體系的要求,施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位均有相應的質(zhì)量控制責任,也就是說施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位分布設置控制點。監(jiān)理選定的控制點的等級應等同或高于業(yè)主的選點,施工單位選定的控制點的等級應等同或高于監(jiān)理的選點。全部工序施工單位應100%的選定控制點,監(jiān)理應80%以上選點;業(yè)主根據(jù)工程部位的質(zhì)保等級、重要程度適當選擇控制點.

4.3控制點的設立、控制與關(guān)閉

(1)H點的檢查:施工單位提前2h通知選點單位,選點單位必須準時到場進行檢查、驗證,如選點單位代表未到場驗證,不能進行下一步的工作。

(2)W點的檢查:施工單位提前1h通知選點單位,選點單位應準時到場進行檢查、驗證,如選點單位代表未到場驗證,可以進行下一步的工作。

(3)放行:施工單位、監(jiān)理、業(yè)主在對所選控制點進行檢查、驗證合格,且所需的施工記錄、報告、隱蔽等資料齊全并符合規(guī)范和設計要求時,應予簽字放行。

(4)質(zhì)量計劃中所列的全部工序已執(zhí)行完畢,全部控制點(H、W、R)均已經(jīng)各設點單位的質(zhì)控人員簽字放行;質(zhì)量計劃中的可追溯(跟蹤)的文件、記錄、報告和資料齊全、規(guī)范;質(zhì)量計劃對應的施工活動成果經(jīng)檢查驗收滿足規(guī)定的要求。上述工作完成后方可關(guān)閉質(zhì)量計劃。

通過質(zhì)量計劃的設置和控制,加強過程質(zhì)量監(jiān)控,使爆破質(zhì)量得到有效的監(jiān)控

5、安全控制措施

5.1對方案可靠性的專家評審

對爆破方案反復論證，在現(xiàn)場組織召開爆破專家論證會，由不少于5名爆破專家對爆破方案進行安全評估、提出相關(guān)意見，并出具正式文件，爆破施工單位嚴格遵照執(zhí)行。

5.2對內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全的保證

內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安全主要通過保證結(jié)構(gòu)強度以及減弱爆破的直接沖擊來實現(xiàn)，主要采取以下四點措施:在結(jié)構(gòu)表面增加表層保護鋼筋;2)在結(jié)構(gòu)表面，如底板的上表面、壁板的內(nèi)表面設置緩沖層來減弱爆破對結(jié)構(gòu)的直接沖擊;3)在圍檁與地下連續(xù)墻之間設置隔離孔(25%密度)，并使用多層延期雷管起爆方案，使抵達地下墻處的沖擊波衰減效果明顯，傳遞給地下墻以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的沖擊波大大減弱;4)與支撐體系的分塊爆破相應，內(nèi)部結(jié)構(gòu)的澆筑也進行分塊澆筑，澆筑的順序和支撐體系的爆破順序匹配起來，在時間上保證支撐爆破前相應區(qū)域的內(nèi)部結(jié)構(gòu)混凝土強度不小于80%，以保證能夠發(fā)揮支撐作用。

5.3加強爆破現(xiàn)場安全警戒措施

根據(jù)本工程特點及周邊環(huán)境情況，現(xiàn)場設置4個警戒點，1個起爆點(圖5)。由施工單位人員具體負責，切斷行人和機械來往，不準無關(guān)人員進入爆破區(qū)域內(nèi)，交通路口請公安部門派警力實施臨時交通管制。

爆破前30min進行待爆區(qū)內(nèi)的清場工作，以及警戒區(qū)內(nèi)其他地點(包括工地辦公房內(nèi)、圍墻附近的居民)的清場工作;加強爆區(qū)周圍的警戒工作，所有施工人員均撤至警戒線外，直到爆破工作全部完成。加強爆后檢查，及時排除可能存在的啞炮，不留隱患。

結(jié)語

山體爆破過程中,我們通過對爆破方案選擇、爆破參數(shù)設計、爆破過程質(zhì)量控制點設置、爆破過程監(jiān)控、爆破振動監(jiān)測等各個環(huán)節(jié)的控制,保證了爆破安全和爆破質(zhì)量。

參考文獻:

[1]GB6722-2003,爆破安全規(guī)程[S].

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關(guān)鍵詞橋梁人工挖孔灌注樁監(jiān)理要點

中圖分類號：K928.78文獻標識碼：A 文章編號：

人工挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖層，挖孔孔深不宜大于15m。在山東省青臨高速公路橋梁施工中，為確保施工質(zhì)量和安全，人工挖孔灌注樁按危險性較大工程項目實施控制。本文結(jié)合山東省青臨高速公路K21+300-K47+070段橋梁樁基施工，對人工挖孔灌注樁施工質(zhì)量、安全監(jiān)理要點進行了說明和總結(jié)。

1．施工準備階段

1.1監(jiān)理工程師審查批復施工單位人工挖孔灌注樁施工方案和分項工程開工報告。

1.2現(xiàn)場審核承包人的人員、機械設備、材料進場情況。

1.3審核承包人的安全生產(chǎn)和現(xiàn)場臨時用電安全措施落實情況?，F(xiàn)場安全標志、標牌應齊全、醒目。各孔井用電按“一機一閘一漏一箱”進行敷設，電箱應有嚴密的防雨措施，所有設備和機具必須做好保護接零。井內(nèi)照明使用防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。

1.4復核樁位放樣、檢查護樁埋設。

1.5檢查井口周邊的安全圍護，混凝土圍護的高度應不低于30cm，以防水及雜物等進入井內(nèi)；作業(yè)面周邊須設置安全防護圍欄，高度不低于0.8m；現(xiàn)場必須設置封閉區(qū)，并用簡易網(wǎng)格圍護。

1.6檢查樁口四周的排水措施。

1.7檢查施工場地清理整平情況,調(diào)查了解地面和鄰近邊坡的變化，樁位靠近邊坡或在邊坡上，必要時對邊坡加固，清除邊坡松動石頭，上側(cè)設截水溝和安全網(wǎng)。

1.8檢查施工單位的技術(shù)和安全交底落實情況，確保層層交底至現(xiàn)場管理人員和施工人員；檢查各工種的安全操作規(guī)程是否齊全。

2．樁基開挖階段

2.1監(jiān)理工程師堅持每日工地巡查，做好巡視記錄；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患或違規(guī)操作行為，下發(fā)整改通知單，督促及時將問題整改。

2.2做好挖孔過程監(jiān)理員全程旁站，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)水文情況與設計不符以及發(fā)現(xiàn)流沙、涌水、護壁變形等不良預兆或異味氣體應要求施工人員停止作業(yè)，迅速撤離，并向駐地監(jiān)理工程師匯報，以便盡快得到處理。

2.3挖孔過程中經(jīng)常檢查井口尺寸和平面位置。孔口中心線偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必須滿足設計要求。孔口平面位置與設計樁位偏差不得大于5cm。

2.4監(jiān)督孔內(nèi)挖出的土石方及時運至指定區(qū)域，井口周邊禁止堆放土石方；正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板。

2.5抓好模板安裝、混凝土拌制和澆筑。要求護壁混凝土采用機械拌制，護壁的混凝土強度不低于灌注樁砼強度，護壁的孔口內(nèi)圈高于外圈5cm以上，護壁厚度上口15cm,下口10cm；樁孔每挖深0.5～0.9m左右澆筑護壁，嚴禁只挖不護壁。

2.6檢查孔內(nèi)的安全繩、應急軟梯、人員上下專用吊籠是否牢固可靠，要求施工單位設置半圓防護板，吊渣桶上下時，孔下作業(yè)人員應避于護板下。

2.7當孔深大于10m或二氧化碳濃度超過0.3%時，檢查施工單位是否采用機械通風加強空氣對流。

2.8督促施工單位經(jīng)常檢修維護卷揚機按鈕開關(guān)、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等機具，保證機件安裝穩(wěn)固，運轉(zhuǎn)正常，操作靈活，嚴禁帶“病”作業(yè)。

2.9監(jiān)督按交叉順序開挖樁孔，相鄰兩根樁不得同時成孔或澆筑砼。

2.10挖孔完成后，專業(yè)監(jiān)理工程師驗收成孔深度、孔徑和傾斜度是否符合要求，孔底表面是否存在松渣、沉淀土等雜物，并對施工自檢結(jié)果予以簽認。

3．混凝土灌注階段

3.1鋼筋籠安裝完成后，監(jiān)理工程師應根據(jù)孔內(nèi)積水和地下水滲出情況，審查批準施工單位采用的混凝土灌注方式。

3.2當自孔底及孔壁滲入的地下水其上升速度較小時（參考值≤6mm/min）,可不采用水下灌注混凝土樁的方法。開始灌注混凝土時應配備排水設施，孔底積水不應超過50mm，導管應靠近孔中心，混凝土在導管中自由墜落，灌注速度應盡可能加快，以確保挖孔的安全。樁頂2m以內(nèi)的混凝土采取分層澆筑振動棒振搗密實。

3.3當自孔底及孔壁滲入的地下水其上升速度較大時（參考值﹥6mm/min），應采用水下灌注混凝土樁的方法，并灌注至高出圖紙規(guī)定樁頂高度0.5-1.0m，以保證樁頂混凝土質(zhì)量。

4．爆破施工

4.1 監(jiān)理工程師審查批復施工單位上報的孔內(nèi)爆破施工方案，爆破過程中監(jiān)理員全程旁站，專業(yè)監(jiān)理工程師對炮眼、裝藥、起爆、排煙、爆破效果進行檢查驗收。

4.2孔內(nèi)巖石應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥量，并在炮眼附近加強支撐護壁，防止震塌孔壁，一孔爆破時，其余孔內(nèi)人員必須出井并罩蓋井口。

4.3 炸藥爆破后必須進行機械通風排煙15分鐘以上，經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。

4.4爆破施工前應對施工人員進行爆破施工安全培訓，并詳細進行爆破施工技術(shù)交底。爆破工、押運員、保管員須持證上崗。

4.5 在樁混凝土未達到設計強度前，在其樁位 20m 范圍內(nèi)不得進行爆破作業(yè)，以免震動破壞已澆筑混凝土強度的形成。

4.6 在爆破樁孔口用竹笆或木模板覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面。

4.7 在裝藥前樁孔內(nèi)所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，應特別注意防漏電，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證接頭有良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業(yè)。

4.8 挖孔樁爆破作業(yè)完成、清除孔內(nèi)炮煙后，對于瞎炮情況，要嚴格按爆破規(guī)程進行處理。

4.9 爆破器材屬于危險物品，必須嚴格管理。

4.9.1 爆破材料的裝卸應輕拿輕放，堆放時要平穩(wěn)整齊，嚴禁碰撞。

4.9.2 爆破器材必須實施實用實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。如發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報告。

4.9.3爆破器材應按規(guī)定要求進行檢驗，對失效及不符合技術(shù)條件要求的不得使用。

4.9.4爆破器材應由專人領(lǐng)取，炸藥與雷管嚴禁由一人同時搬運。電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送。爆破器材運送，應避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。

5．質(zhì)量控制標準

項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法

1 混凝土強度（Mpa） 在合格標準內(nèi) 接JTG F80/1-2004附錄D檢查

2 樁位（mm） 群樁 100 全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查

排架樁 允許 50

極值 100

3 孔深（m） 不小于設計值 測繩量：每樁測量

4 孔徑（mm） 不小于設計值 探孔器：每樁測量

5 孔的傾斜度（mm） 0.5%樁長，且不大于200 垂線法：每樁檢查

6 鋼筋骨架底面高程（mm） ±50 水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查

其次還應滿足工程項目合同專用技術(shù)條款的相關(guān)技術(shù)標準。

6．結(jié)束語

人工挖孔樁施工，因地質(zhì)復雜，施工環(huán)境差，具有一定的施工危險性。要實現(xiàn)其施工質(zhì)量、安全、環(huán)保的有效控制，必須首先建立科學完善的施工技術(shù)方案，其次要細化并嚴抓每一施工環(huán)節(jié)的管理，強化安全保證措施落實，認真進行首件工程施工總結(jié)，確保挖孔樁大面積施工順利開展。

參考文獻

1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000)

2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）

3.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 076-95)

4.《國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路工程施工技術(shù)規(guī)范》

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【關(guān)鍵詞】預裂爆破技術(shù)；長洲；水利樞紐；三線四線船閘

中圖分類號：O643.2+23文獻標識碼： A 文章編號：

1.前言

西江航運干線從南寧至廣州，全長總共有854千米，是連接廣西、云南、貴州、珠三角主要的水上交通，運輸特別繁忙，是一條真正意義上的“黃金水道”。長洲是西江下游河段在廣西最后的一個規(guī)劃梯級，這個樞紐橫跨了兩島三江。現(xiàn)有的1號船閘和2號船閘已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代運輸能力的要求，因此，建設三線四線船閘顯得迫在眉睫。

2.長洲三線四線船閘工程的爆破試驗研究

該工程的石方明挖作業(yè)面與原有一線二線船閘工程的建筑物和高壓線路以及機電設備之間的距離不是很遠，因此，在施工必須要保護原有工程的建筑物與高壓線路不被破壞，確保電廠各機電設備能夠正常運行，爆破技術(shù)與參數(shù)必須經(jīng)過專門設計及嚴格試驗，且要得到監(jiān)理人的批準。爆破試驗的目的主要是：（1）通過試驗，可以使爆破參數(shù)得到優(yōu)化，爆破效果得到進一步改善，可以給大規(guī)模爆破施工更好的提供最佳的參數(shù)。（2）測量爆破方案中的質(zhì)點振動速度，建立其衰減規(guī)律的科學關(guān)系式，明確爆破對附近建筑物、已噴錨支護區(qū)造成的影響，達到安全爆破的目的。爆破試驗的主要內(nèi)容有：材料性能、參數(shù)選擇、破壞范圍、地震效應等測試[1]。爆破試驗的主要依據(jù)有：《水工建筑物巖石基礎(chǔ)開挖工程施工技術(shù)規(guī)范》（SL47—94）；《爆破安全規(guī)程》（GB6722—86）；《水利水電工程巖石試驗規(guī)程》（SDJ204—92）。各項爆破應該根據(jù)實際情況進行3～5次的試驗。

2.1試驗施工

2.1.1正確選擇鉆孔機械

鉆孔機械的選擇要按照工程具體特性，確保技術(shù)與經(jīng)濟指標具有可行性。邊坡預裂應選擇QZJ-QZJ-100B潛孔鉆，深孔梯段的爆破應選擇Tamrock 700液壓鉆或者是CM-351高風壓潛孔鉆，淺孔爆破應該選擇YT28手風鉆。

2.1.2試驗材料的準備與用途

爆破試驗材料主要有：規(guī)格為Ф25mm～Ф70mm的乳化炸藥，用途是對巖石進行強力爆破；塑料微差導爆管，用于聯(lián)接爆破網(wǎng)絡；導爆索主要用來引爆炸藥和連接爆破網(wǎng)絡；導火索與火雷管都是非電起爆材料。

2.1.3炸藥單位的耗藥量

進行爆破漏斗的標準試驗明確巖石爆破最合理的炸藥單耗。根據(jù)公式Q=qv，算出q=Q/v。公式中的Q表示裝藥量，單位為kg；q表示炸藥單耗，單位為kg/m3；v表示爆破漏斗的體積，單位為m3。在試驗前必須先清理場地，試驗場之內(nèi)每12米左右的距離就應該采用手風鉆進行垂直鉆孔，孔深為1.3米，共鉆4孔，為符合孔底裝藥的各種要求，按照各孔的裝藥量在孔底進行適當?shù)谋茢U壺。各個孔裝藥要根據(jù)具體實際決定裝藥量，單孔逐個爆破，爆破之后通過鋼卷尺測量爆破的破壞范圍，采用公式與統(tǒng)計分析并正確算出炸藥的單耗，并通過再次試驗對炸藥單耗算出其合理性。

2.1.4巖石破壞的范圍

通過鉆孔聲波法觀測壩基巖體在爆前和爆后的波速，能夠判斷出爆破破壞的具體情況。聲波測試系統(tǒng)主要是由超聲波檢測儀、計算機、換能器等組成[2]。梯段爆破、預裂爆破之前實施聲波波速的測量。爆破出渣之后，在一個共同的位置采取地質(zhì)鉆機進行鉆孔，孔徑為55mm，孔深為7m，再測量爆后的聲波波速。按照相關(guān)的規(guī)范規(guī)定，爆前的波速大于爆后的波速，變化率超過10%時，可以判斷是爆破破壞或者是基礎(chǔ)巖體的質(zhì)量比較差，才能確保保護層的厚度和預裂爆破線裝藥量具有合理性。

2.1.5測試爆破地震效應

通過爆破的方案測量爆破質(zhì)點的振動速度，建立在爆區(qū)振動速度的衰減規(guī)律，其關(guān)系式為：V=K（Q1/3/R）α。公式中的V表示質(zhì)點的振動速度，單位為cm/s；Q表示單響藥量，單位為kg；R表示測點主爆區(qū)的中心距離，單位為m；K和α表示爆區(qū)和地形、地質(zhì)、爆破方案等相關(guān)系數(shù)及衰減指數(shù)；爆破試驗主要觀測對象為一期工程的建筑物與電廠的機電設備等。每一次進行爆破時，順著開挖縱軸線的方向進行平均布置3個至5個的測點再測量爆破質(zhì)點的振動速度，通過回顧性分析觀測資料，求出爆區(qū)K和α值，建立其衰減規(guī)律關(guān)系式，能夠有效指導施工安全。

2.2試驗成果和整理資料

爆破試驗在結(jié)束后，應該及時整理資料，并編寫報告，向建設、設計、監(jiān)理三個單位呈遞試驗成果，總結(jié)出爆破的最佳參數(shù)與推薦最適合在壩址區(qū)測量爆破的質(zhì)點振動速度公式，經(jīng)過監(jiān)理批準后，再對爆區(qū)進行大面積的施工[3]。

2.3合理配置人員和設備

合理配置人員和設備，爆破人員的配置計劃有:爆破工程師2名，并擔任組長一職，組員有3名測試工程師，4名爆破作業(yè)人員。觀測儀器的配置計劃有：RS10非金屬聲波檢測儀、一發(fā)一收換能器、一發(fā)雙收換能器、20m鋼卷尺、50m皮尺、筆記本電腦各一套，爆破振動記錄儀5套。

2.4鉆爆質(zhì)量的控制

控制鉆爆質(zhì)量主要有：（1）審查爆破設計。爆破開挖前，向監(jiān)理呈遞爆破設計。經(jīng)審批后，才可以當作開挖施工的依據(jù)。爆破設計、審批不合格，項目部的質(zhì)檢工作人員必須拒絕檢查和驗收，作業(yè)隊不能施工放炮[4]。（2）檢查驗收鉆孔和裝藥聯(lián)網(wǎng)。現(xiàn)場驗孔和裝藥聯(lián)網(wǎng)進行檢查，是審批后爆破依據(jù)。監(jiān)理進行現(xiàn)場檢驗時，施工作業(yè)隊應該先根據(jù)三檢制進行自檢，簽證自檢單之后，得到監(jiān)理確認，再驗收現(xiàn)場。光面和預裂爆破孔，個別產(chǎn)生偏差，不能靠補打孔彌補，由于偏差孔常常是最鄰近補打孔的面，非常容易破壞到偏差孔巖體，若是用混凝土偏差孔進行回填，待一個星期后再放炮，更加得不償失，所以，應該盡量預先控制，不應該事后才進行處理。預先控制主要是嚴格把握施工質(zhì)量。主動和監(jiān)理單位進行配合與合作，充分發(fā)揮質(zhì)檢部門具有的作用，真正控制現(xiàn)場施工的質(zhì)量。（3）爆破成果的檢查表。檢查表是通過監(jiān)理、施工單位的質(zhì)檢員一起簽字確定的質(zhì)量成果表。爆破設計與驗孔裝藥以及爆后成果，要一一對應，通過統(tǒng)計分析，就能夠掌握質(zhì)量控制的具體情況、參數(shù)合理性和鉆爆方式的正確性等，能夠指導并調(diào)整質(zhì)量控制的措施。

3.爆破施工安全的有效對策

（1）制定安全管理細則與火工用品的相關(guān)管理規(guī)定，報至監(jiān)理，且貫徹執(zhí)行。（2）貯存火工用品要根據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行，且送至相關(guān)部門予以批準。建立入庫領(lǐng)用制度，不能多發(fā)亂發(fā)，炮工必須持證上崗。（3）根據(jù)設計的具體要求與現(xiàn)場實際條件，合理設計爆破，報有關(guān)部門進行審核批準，確保爆破方案可靠和安全。（4）爆破進行施工時，應由經(jīng)驗安全員進行專項負責，操作要點主要有：爆破材料領(lǐng)用與監(jiān)察要嚴格；建立盲炮處理制度，一旦發(fā)生問題，馬上把現(xiàn)場進行封鎖，并嚴格排險；爆破時，人員和設備必須撤離安全區(qū)，在危險區(qū)樹立明顯的警戒標語，防止人畜、車輛等進入；爆破前必須進行安全評估，并制定相應措施；（5）爆破完成后進行嚴格的安全檢查，確認安全才能開放交通[5]。（6）每次在爆破完之后，分析效果，并總結(jié)經(jīng)驗，才能使爆破藥量得到合理控制，使爆破參數(shù)最佳。（7）爆破開挖的過程必須進行嚴格的安全控制。

4.結(jié)束語

預裂爆破技術(shù)應用于長洲三線四線船閘，取得良好的爆破效果，加快了工程進度，保證施工質(zhì)量，大大降低了工程成本投入，縮短了工期，取得良好的經(jīng)濟效益，同時，也提高了社會聲譽。

【參考文獻】

[1]畢可程.大孔徑預裂爆破技術(shù)在高村露天鐵礦的實驗與應用[J].現(xiàn)代礦業(yè)，2011，15(07)：520-521.

[2]穆江.預裂爆破技術(shù)在露天礦開采中的應用[J].采礦技術(shù)，2009，10(06)：278-279.

[3]龐旭卿,郭軍.預裂爆破技術(shù)在高速公路石方開挖工程中的應用[J].甘肅水利水電技術(shù)，2010，9(11)：335-336.

篇4

關(guān)鍵詞：樁基孤石處理靜力爆破人工挖孔樁

Abstract: combining with practical examples, this paper illustrates the pile foundation construction of several seokjeong land into treatment scheme, mainly expounds the static blasting + artificial dig-hole pile construction method. Using the static blasting and ordinary than blasting technology, silent crushing technology have the security, no noise, no vibration, no flyrocks, no smoke, no pollution, do not affect the surrounding environment, and many other advantages, and artificial dig-hole pile efficiency and the quality superior characteristic, ensure project economic and effective to finish.

Keywords: pile foundation seokjeong land treatment static blasting artificial dig-hole pile

中圖分類號：TU473.1 文獻標識碼：A 文章編號：

在橋梁工程的鉆孔灌注樁施工過程中遇孤石，但孤石又不能作為樁基的持力層且達不到有效樁長時，鉆孔樁的施工將會遇到很大的難度。導致樁基質(zhì)量、工期均得不到保證。目前處理此種情況的施工方案很多，但真正經(jīng)濟、有效的方法需根據(jù)不同實際情況而定。這里我將主要談談靜力爆破+人工挖孔樁的施工方法。

靜態(tài)破碎劑（英文名：Soundless Cracking Agent），是一種不用炸藥就能使巖石，混凝土破裂的粉狀工程施工材料。（又名無聲破碎劑，靜態(tài)爆破劑，無聲炸藥，膨脹破碎劑，裂石劑等），主要用于混凝土構(gòu)筑物、巖石的無聲破碎與拆除及大理石、花崗石等珍貴巖石開采等。

1 工程概況

某工程為舊橋改造，舊橋為雙向四車道，為滿足日益增長的交通量需求，需要將橋梁拓寬為雙向八車道，并在橋梁兩側(cè)各設置5米寬的人行道。本次設計為舊橋保留，在舊橋兩側(cè)各新建一座橋梁。橋梁為上跨高速公路的分離式立交橋。

新建橋梁跨徑為15+35+35+15m，橋梁全長104.66米。上下兩幅橋橋?qū)捀?4m。

本工程開工后，應監(jiān)理、設計、施工及業(yè)主要求進行了一樁一孔超前鉆。鉆探揭示下行橋3號墩位處的樁基（3-5#、3-6#、3-7#、3-8#）下部存在風化孤石夾層。孤石夾層總厚度達1.6~7.1m。根據(jù)設計，3-5#、3-6#、3-7#、3-8#樁基為1.5m沖孔灌注樁。樁長分別為17.23m、14.34m、18.15m及14.72m。成孔深度分別為20.1m、16.8m、18.5m及17.7m。根據(jù)施工單位對3-7#樁進行的沖孔施工過程發(fā)現(xiàn)，孤石十分堅硬，每小時進尺1-3cm之間，施工難度大，進度緩慢。

2 幾種孤石處理方案

因橋梁為上跨高速公路的分離式立交橋且離舊橋較近，施工時不可采用常規(guī)的爆破方案。導致孤石處理，施工難度大。施工、監(jiān)理、設計及業(yè)主各單位經(jīng)過多次開會討論，提出以下幾種處理方案：

（1）、鉆孔沖進法

（2）、鉆孔+膨脹劑破碎沖進法

（3）、靜力爆破+人工挖孔樁法

2.1鉆孔沖進法

在每根樁周邊及中間鉆72個φ100的小孔，每個小孔均達到穩(wěn)定的微風化基層持力層，然后進行沖孔施工。

2.2 鉆小孔破碎孤石沖進法

在每根樁周邊及中間鉆36個φ100的小孔，并在每隔一孔中裝入膨脹劑進行靜力爆破，然后再進行沖孔施工。

2.3靜力爆破+人工挖孔樁法

將鉆孔灌注樁改為人工挖孔樁，遇到孤石時采用靜力爆破方式破碎巖層，再進行人工挖孔。

3 方案比選

方案一每根樁需鉆72個孔，成本高，僅鉆72個孔工期將超過兩個月，若采用此方案，不如直接沖孔成樁。

方案二不僅成本高、工期長，其可操作性低及可靠度均存在問題。

方案三人工挖孔樁技術(shù)成熟，靜力爆破安全。造價低，樁基質(zhì)量好。但需人工挖孔，存在施工風險。

4 靜力爆破+人工挖孔樁法的實施

4.1 靜力爆破的施工流程

選人―機械鉆孔―灌膨脹劑―反應期―人工鑿巖挖孔

4.2 靜力爆破特點

（1）、施工安全、便于管理。靜力爆破劑為非爆炸危險品。

（2）、無聲破碎技術(shù)具有安全、無噪音、無震動、無飛石、無硝煙，無污染、不影響周圍環(huán)境。

（3）、施工簡單、易操作。用水攪拌后灌入鉆孔中即可。

4.3 施工注意事項

1、全面開挖之前，有選擇地先挖兩個試驗樁孔，分析土質(zhì)、水文等有關(guān)情況，以此修改原編施工方案。

2、人工挖孔操作的安全至關(guān)重要，開挖前對施工人員進行全面的安全技術(shù)交底；操作前對吊具進行安全可靠的檢查和試驗，確保施工安全

3、護壁模板采用拆上節(jié)、支下節(jié)重復周轉(zhuǎn)使用。模板之間用卡具、扣件連接固定，也可以在每節(jié)模板的上下端各設一道圓弧形的用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)側(cè)支撐，防止內(nèi)模因漲力而變形。不設水平支撐，以方便操作。

4、第一節(jié)護壁高出地坪至少300mm，便于擋土、擋水，樁位軸線和高程均要標定在第一節(jié)護壁上口，首節(jié)護壁應適當加厚。

5、每挖完一節(jié)以后要立即澆筑砼護壁。人工澆筑，人工搗實，坍落度控制在80～100mm，確?？妆诘姆€(wěn)定性。

6、井底照明必須用低壓電源(12V、100w),電纜為防水絕緣電纜、防水帶罩的安全燈具。樁口上設圍護欄。

8、當?shù)叵滤坎淮髸r，隨挖隨將泥水用吊桶運出。地下滲水量較大時，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水。地下水位較高時，要先采用統(tǒng)一降水的措施，再進行開挖。每次在施工中途抽水后，必須先將地面上的專用電源切斷，作業(yè)人員可下孔作業(yè)。

9、樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，當樁孔內(nèi)有人挖土時，要掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸人。無關(guān)人員不得靠近樁孔口邊。吊運土時，再打開安全蓋板。

10、每日開工前應檢測井下有無危害氣體和不安全因素，孔深大于10m時，應有專門送風設備，風量不應小于25L/s，向樁孔內(nèi)作業(yè)面送入新鮮空氣。 樁孔下爆破后，必須向樁孔內(nèi)送風排煙15min，或向樁孔內(nèi)均勻噴水，使炮煙全部排除或凝聚沉落檢測無有害氣體后，才能下樁孔內(nèi)作業(yè)。當樁孔內(nèi)土層中含有害氣體及有機物質(zhì)較多時除加強通風外，還應對有害氣體加強監(jiān)測。

11、樁孔口應嚴格管理。樁孔口應設置高于地面300mm的護板，防止地面石子或其他雜物等被蹋人樁孔中。地面孔口四周必須有護欄，高度不低于800mm。

12、應隔樁施工，且后施工樁開挖前，先施工的樁應已澆筑混凝土且滿足強度要求。

13、上下節(jié)護壁的搭接長度不得小于50mm； 每節(jié)護壁均應在當日連續(xù)施工完畢； 護壁混凝土必須保證密實，根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑； 護壁模板的拆除宜在24h之后進行。

14、挖孔棄土需及時轉(zhuǎn)運，距井口四周5m范圍內(nèi)不得堆積余土雜物。禁止任何車輛在樁孔邊5m范圍內(nèi)行駛。

15、孔內(nèi)巖層爆破時:1)鉆孔時會產(chǎn)生大量粉塵，彌漫在樁孔內(nèi)緩慢消散，操作人員必須戴好防護眼鏡和防毒口罩，必要時用風管向井下送風。2)灌注"膨脹劑"時，操作人員戴好防護眼鏡和膠手套，施工時眼睛不能對正孔眼，以避免膨脹劑發(fā)生噴射現(xiàn)象。3)鉆孔時機具要扶穩(wěn)，鉆桿與鉆孔中心必須直，鉆機運轉(zhuǎn)過程中，嚴禁操作人員用身體支承風鉆的轉(zhuǎn)動部分。4)要定期檢查鉆機有無裂紋，螺栓有無松動，卡套和彈簧是否完整，確認無誤后方可使用。

16、工作時必須戴好安全帽，防護眼鏡和防毒口罩，施工班組開工前，由工地質(zhì)安員對施工班組嚴格進行安全技術(shù)交底及簽名，每天對防護眼鏡和防毒口罩在開工前必須嚴格檢查，確保安全施工。

篇5

1.1 本細則適用于江西省，鉛山縣高店水庫導流隧洞及引水隧洞的開挖襯砌工程。 （1）建設監(jiān)理合同 合同編號Wyy/GO－JL－01。

（2）施工承包合同 合同編號WYY/GDJA-1

（3）施工詳圖和相應的設計說明及技術(shù)要求等。 1.3 本細則是江西省高店水庫工程建設監(jiān)理配套文件之一，實施過程中與《監(jiān)理規(guī)劃》和有關(guān)實施細則配合使用。

二、施工準備及開工許可證申請程序

2.1 施工承包合同鑒定之后，承包單位應向監(jiān)理部提交進場申請報告，監(jiān)理部按施工承包合同的有關(guān)規(guī)定經(jīng)過審核后，如條件已具備，即批復承包單位進場，作施工組織準備工作。

2.2 承包單位應在現(xiàn)場施工測量施測14天前，將有關(guān)施工測量技術(shù)方案報監(jiān)理部批準，其內(nèi)容包括：

（1）貫通測量技術(shù)設計書（應包括：技術(shù)設計方案，施測要求，計算方法和操作規(guī)程），

（2）觀測儀器，設備的配置及技術(shù)參數(shù)。

（3）測量專業(yè)人員設置及其資歷。

2.3隧洞平面與高程控制網(wǎng)完成后，承包單位應向監(jiān)理部報送以下成果和資料：

（1）測量儀器率定校正資料。

（2）施工控制網(wǎng)與勘測設計階段控制網(wǎng)連接圖。

（3）洞口與地面控制點聯(lián)測的平差資料與進洞關(guān)系平面圖。

（4）控制網(wǎng)測量平差計算成果。

（5）技術(shù)總結(jié)報告。

2.4隧洞工程開工21天前，承包單位應根據(jù)設計圖紙，合同技術(shù)規(guī)范和有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范，結(jié)合地形，地質(zhì)資料和施工條件編制施工措施計劃報監(jiān)理部批準，施工措施計劃應包括以下主要內(nèi)容：

（1）工程概況；

（2）施工開挖布置圖；

（3）施工進度計劃；

（4）勞動力，材料和設備（包括輔助工程設備與設施）配置計劃；

（5）開挖爆破技術(shù)與方法；

（6）支護施工方法與措施；

（7）出渣和棄渣措施；

（8）灌漿施工措施；

（9）通風、散煙和除塵措施；

（10）供電、照明和通訊、信號措施；

（11）供風、供水與排水措施；

（12）安全防護與環(huán)境保護措施；

（13）可能遇到的特殊地層開挖和其它特殊施工措施。

2.5 隧洞工程開工21天前，承包單位應根據(jù)設計文件，地質(zhì)條件，施工水平，完成必須的鉆爆試驗和設計，并將開挖爆破設計報監(jiān)理部審批，設計報告應包括下述內(nèi)容：

（1）掏槽方式；

（2）炮孔布置、孔徑、孔深、方向和數(shù)量；

（3）裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)和炮孔堵塞方式；

（4）起爆雷管類型和起爆網(wǎng)路設計；

（5）循環(huán)開挖進尺和單耗藥量；

（6）預裂或光面爆破等控制參數(shù)與作業(yè)方式；

（7）爆破安全操作規(guī)程。

2.6 水泥灌漿作業(yè)開工21天前，承包單位應根據(jù)設計要求和地質(zhì)條件，施工條件和施工水平，編制施工措施計劃報監(jiān)理部審批，措施計劃內(nèi)容應包括：

（1）灌漿施工布置圖；

（2）施工進度計劃；

（3）制漿工藝及設備；

（4）灌漿材料和制漿要求；

（5）灌漿方法、工序、工藝、設備及計量控制方法；

（6）灌漿壓力；

（7）質(zhì)量控制和檢測措施；

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【關(guān)鍵詞】鐵路；瓦斯隧道；安全；監(jiān)理

1、工程概況

贛韶鐵路段梅嶺隧道起訖里程為DK62+820～DK66+922，全長4102米，采用新奧法施工，當隧道進口工區(qū)施工至DK62+928，出口工區(qū)施工至DK66+719時，均在掌子面爆破后出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，經(jīng)有關(guān)部門對掌子面氣體進行采樣檢測，發(fā)現(xiàn)樣本氣體中含有甲烷，經(jīng)設計單位勘察核算，將梅嶺隧道判定為低瓦斯隧道。

2、瓦斯的概念及危害性

瓦斯是指隧道開挖過程中從巖（煤）層中逸出的以甲烷為主要成分的各種有害氣體的總稱。[1]

瓦斯的危害性主要體現(xiàn)在兩個方面：1、造成人員窒息，甲烷本身無色無味，當其從巖層中逸出時，會使隧道內(nèi)空氣中氧氣的含量降低，當氧氣含量降低至一定程度時，會使人呼吸困難甚至窒息死亡；2、造成燃燒或爆炸，當瓦斯的濃度為5%～16%時，遇火會爆炸，當瓦斯的濃度低于5%或高于16%時，雖然失去其爆炸性，但是遇火會燃燒，不管是燃燒或爆炸，都會影響隧道的安全生產(chǎn)，甚至造成大量人員傷亡。

3、瓦斯隧道分類

根據(jù)全工區(qū)內(nèi)絕對瓦斯涌出量的大小，可將瓦斯隧道工區(qū)分為低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)；而瓦斯隧道的類型按隧道內(nèi)瓦斯工區(qū)的最高級確定，可分為低瓦斯隧道和高瓦斯隧道。[2]

梅嶺隧道位于南華地臺之桂坳和贛閩隆起南雄斷陷地帶，梅嶺向斜的東北翼，出露的地層主要為寒武系下統(tǒng)和震旦系上統(tǒng)淺變質(zhì)巖系，寒武系下統(tǒng)炭質(zhì)板巖內(nèi)賦存少量有害氣體，因炭質(zhì)板巖非煤層，有害氣體主要以游離方式存在于封閉的裂隙內(nèi)，分布不均勻，平均濃度較低，且不能排除個別封閉裂隙發(fā)育帶有害氣體較富集現(xiàn)象。經(jīng)設計單位對隧道地質(zhì)進行判定，確認DK62+970～DK63+760、DK65+430～DK66+720段為低瓦斯工區(qū)，其他里程段為非瓦斯工區(qū)，確定該隧道為低瓦斯隧道。

4、瓦斯隧道監(jiān)理工作要點

鑒于梅嶺隧道屬于低瓦斯隧道，監(jiān)理單位除了對隧道的主控實體項目，包括洞口段施工、洞身開挖、初期支護、防排水施工，二次襯砌及相應輔助和附屬工程，進行質(zhì)量、進度、投資和安全控制，還應針對瓦斯隧道的特殊性，在各個施工階段對其進行重點監(jiān)控。

4.1施工準備階段

開工前，監(jiān)理單位應做好以下幾點工作：1、審查施工單位是否建立了合理的項目組織結(jié)構(gòu)和專項瓦斯管理小組，并按要求配備了合適的人員；2、審查施工單位編制的施工組織設計和安全施工專項方案、緊急預案能否滿足所有工作要求，3、審查施工單位瓦斯隧道施工參與人員的持證上崗情況，特別是專職安全員和特殊工種操作人員，必須經(jīng)過安全培訓；4、審查施工單位是否對作業(yè)人員進行了瓦斯隧道施工技術(shù)交底和安全交底；5、審查施工單位的機械設備、通風設備、爆破器材、電力設備、勞保用品、應急物資及監(jiān)控儀器等是否滿足施工要求。

4.2施工過程階段

隧道開挖至設計的低瓦斯工區(qū)時，監(jiān)理單位應做好以下幾點工作：1、要求施工單位及時收集、整理及反饋各類監(jiān)測數(shù)據(jù)，用于指導施工；2、定期檢查通風設備的使用和維護記錄；3、定期檢查洞口進出洞記錄；4、根據(jù)批準的施組及方案，檢查施工單位是否按方案進行超前探測，核實探測數(shù)據(jù)真實性及準確性；5、加強對施工單位鉆爆工作的管理；6、審查應急演練方案，督促施工單位按時進行演練并予以改進。

4.3竣工驗收階段

隧道施工完成后，監(jiān)理單位應做好以下幾點工作：1、嚴格審查施工單位的竣工技術(shù)文件，并整理好監(jiān)理資料；2、竣工驗收時，保證隧道達到瓦斯設防標準，即在內(nèi)拱頂以下25cm處的空氣中瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.596；3、隧道交付運營前.督促對全隧道講行瓦斯檢測。

5、瓦斯隧道安全監(jiān)理重點

低瓦斯隧道中的瓦斯逸出量通常很小，有時甚至量不出來，項目管理人員容易忽視其危害性，工程實踐證明，低瓦斯隧道常常因為管理上的疏忽出現(xiàn)燃爆等危害，影響安全生產(chǎn)，造成人員傷亡。為此，監(jiān)理單位應特別注意瓦斯隧道的安全監(jiān)理工作，對以下施工過程進行嚴格檢查和重點監(jiān)控，督促施工單位及時整改安全隱患。

5.1瓦斯隧道檢/監(jiān)測

梅嶺隧道為低瓦斯隧道，按照規(guī)范要求，現(xiàn)場采用便攜式瓦檢儀檢測，同時配備了瓦斯?jié)舛葓缶到y(tǒng)和固定式瓦斯報警儀，施工人員聯(lián)合監(jiān)理人員對每個作業(yè)面利用便攜式瓦檢儀，由洞外到洞內(nèi)，進行定時、定點巡檢，重點檢查電器設備集中的地點、二襯作業(yè)面、開挖作業(yè)面。

在施工期間，為保證隧道施工安全，應在隧道內(nèi)安設瓦斯自動連續(xù)檢測系統(tǒng)，以便實時跟蹤、自動記錄和報警以及應對電器設備進行控制。具體做法是在正洞開挖工作面、機電設備集中處、總回風巷、襯砌臺車處各安設一個甲烷傳感器探頭，瓦斯?jié)舛冗_到報警值時傳感器探頭發(fā)出聲、光報警信號，斷電儀發(fā)出光報警信號；瓦斯?jié)舛瘸^斷電值時，斷電儀可自動切斷超限區(qū)的電源，自動監(jiān)測系統(tǒng)仍正常工作。

5.2瓦斯隧道防突

由于隧道開挖斷面大，為防止瓦斯突然涌出，施工中應采取多排鉆孔預排瓦斯。根據(jù)有關(guān)規(guī)范和設計文件，梅嶺隧道在掘進時每一循環(huán)預先鉆超前鉆孔排放瓦斯，全斷面每次鉆19個超前鉆孔（上臺階9個，下臺階10個），排放孔設置根據(jù)瓦斯涌出部位、涌出量、涌出壓力確定，孔徑直徑Φ89mm，孔深5m。

5.3瓦斯隧道防爆

梅嶺隧道中存在的圍巖裂隙瓦斯有異常涌出的可能性，瓦斯局部聚集導致濃度升高，遇明火會發(fā)生爆炸事故，因此，在施工中采取了以下措施予以防治：1、依靠通風方法，將瓦斯稀釋至安全濃度范圍之內(nèi)；2、對圍巖裂隙瓦斯異常涌出量較大的地點，采取鉆孔排放的辦法，將瓦斯提前釋放出來，減少隧道開挖后瓦斯的突然大量涌出；3、防止各種引燃火源，包括電器設備失修和動力電纜絕緣破壞引起的電弧和電火花；4、爆破作業(yè)必須使用的煤礦許用炸藥和雷管，并嚴格執(zhí)行“一炮三撿制”和“三人連鎖爆破制”。

5.4瓦斯隧道通風

根據(jù)工期安排及低瓦斯隧道施工難度大的特點，梅嶺隧道在進出口及斜井處同時掘進施工。為保證隧道內(nèi)的通風效果，根據(jù)計算，施工單位在進口、斜井洞外30m各配備了一臺SDY2809-5（75KW）型風機，并在進出口低瓦斯工區(qū)距洞口1000m處各架設一臺DSDDY260M-6（55KW）防爆型風機串聯(lián)向掌子面送風。此外，為縮短通風排煙時間，減少風管的阻力和風管的漏風系數(shù)，提高功效，在進口DK63+700處增加通風豎井。

6、結(jié)論

在梅嶺隧道施工過程中，監(jiān)理單位按照規(guī)范和設計要求，不僅對施工主體項目進行了全程監(jiān)控，還對隧道內(nèi)低瓦斯工區(qū)的安全施工進行了重點監(jiān)理。在各參建單位的積極配合下，該項目順利完成，施工中未發(fā)生任何安全事故，驗收合格，開通后運行正常。

參考文獻

[1][2]TB10120-2002，鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范[S].北京：中國鐵道出版社，2002（03）.

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[關(guān)鍵詞] 城市拆除爆破；爆破對象；爆破方法；有效控制；Abstract: With the development of control blasting technology, more and more widely. It has been building in the city, such as the transformation of the old city building, bridge, roadbed demolition and excavation project are a large number of application of controlled blasting method. This paper discusses the main contents of the city controlled blasting demolition. To explore the effective method to control blasting in city demolition, effectively guarantees in blasting work, to achieve the desired results, and blasting hazard control in the specified range.

Keyword; city demolition blasting; blasting; blasting method; effective control;

中圖分類號：P633.2 文獻標識碼：A文章編號：

拆除爆破在城市爆破中起著重要的作用，具有高效、快速、經(jīng)濟的特點，我國已經(jīng)成功的運用此種方法，進行了城市中樓房、橋梁、基礎(chǔ)建筑物的爆破、以及基坑、溝槽等石方爆破。解決了城市中擴建問題、廠房改造等一系列相關(guān)問題。城市拆除爆破技術(shù)技能有效縮短用工工期，并且能夠控制工程所需費用，具有顯著的經(jīng)濟效益。

一、城市拆除控制爆破的主要內(nèi)容

(1)有效控制破壞的范圍。在進行城市拆除爆破時，要注意嚴格控制爆破范圍，只對需要爆破的地方進行爆破工作，而對于需要保留的地方，要做到完整無損。(2)有效控制爆破對象的倒塌方向和倒塌范圍。對于柱形建筑物和聳類筒型建筑物（煙囪、電線桿、水塔等），按照規(guī)定進行爆破工作，預算好保證其倒塌的方向和倒塌范圍，在倒塌過程中，不能損壞其他建筑物。(3)有效控制爆破倒塌物的破損程度。要控制倒塌物的破損程度，就要使炸藥爆炸所釋放出的能量與倒塌物破碎所需要的能量基本相當，才能需要爆破的對象“碎而不拋” 對于基礎(chǔ)爆破和基坑開挖爆破而言更應該注意這一方面。(4)嚴格控制爆破所產(chǎn)生的副作用。在進行爆破工作時，要注意爆破對象所產(chǎn)生的飛石的飛散距離及分散方向；要控制爆破時候所產(chǎn)生的爆炸沖擊波和爆破地震波，做到有效防御；要注意爆破粉塵對空氣質(zhì)量的影響； 要注意爆破噪音的影響范圍；要注意爆破時不能損害周圍的建筑物和其他公共設施，爆炸居民的人生安全。

二、城市拆除爆破中的有效控制

(一)做好爆破前的考察工作，了解爆破對象所處的地理位置和周圍環(huán)境

在爆破工作進行前，應該對實地進行認真的考察勘測，做好爆破前的考察工作，了解爆破對象的所處的地理位置和周圍環(huán)境，明確爆破對象與周圍物體的間隔與位置關(guān)系，把握好兩者之間的距離，做好合理估算，若爆破對周圍建筑物造成危險，則要采取適當?shù)姆雷o手段， 做好相關(guān)防護工作，確保被保護建筑不受損失。對于同爆破對象有關(guān)聯(lián)的物體，還要做好對其結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、形態(tài)、建材以及地基的勘探工作，調(diào)查爆破對象周圍有無易燃物品，有無易燃的工業(yè)廠房等，有無有危險隱患的材料、物質(zhì)等，從而防止在爆破過程中出現(xiàn)意外情況， 給其他建筑帶來威脅。

(二)認真研究對比爆破方案

爆破方案體現(xiàn)出了爆破的特點，性質(zhì)和意圖、它是有效控制城市拆除爆破的關(guān)鍵一環(huán)，合理的爆破方案，是在綜合了各種信息，預測和分析了各種資料的基礎(chǔ)之上做出的。它是對某一需要爆破的建筑物擬定幾個爆破計劃，計劃中涉及到具體的爆破方法、要求以及注意事項； 涉及到參數(shù)的選??；涉及到爆破的倒塌方向和倒塌距離；涉及到各種安全防護的方法及緊急措施的采取。要求爆破的設計方案不僅在理論上有據(jù)可依，還要保證在實際操作中的可行性，確保 “萬無一失” 在各種參數(shù)的采取和計算上，要保證其正確性，不能有誤，在安全方面要考慮詳細周到， 特別是對高大建筑物， 要先充分分析其結(jié)構(gòu)特點， 再根據(jù)周圍的相關(guān)建筑及環(huán)境情況，確定距離，選定倒塌方向。

(三)選用合理的爆破方法

常見的爆破方法主要有：原地坍塌爆破、定向爆破、切割爆破、折疊爆破、松散爆破等等。雖然爆破方法多種多樣，但是在具體的實施過程中，就要根據(jù)爆破對象、所處環(huán)境的不同而采取不同的爆破方法。 對于需要只爆掉一半而保留另一半的爆破對象，就應該采用切割爆破的方法；對于爆破空間有限但還是要進行爆破的地點，就應該采用原地坍塌爆破和折疊爆破的方法。總之，一定要根據(jù)當?shù)氐木唧w情況、 根據(jù)爆破對象的不同，根據(jù)環(huán)境的要求，采用不用的爆破方法，保證爆破的安全進行。

(四)對爆破的規(guī)模進行控制

對于爆破一次所倒塌的面積、影響范圍應進行限制，分析一次爆破對于被保護物體將會產(chǎn)生什么樣的影響及影響的程度有多大。對于人口密、建筑物聚集的地區(qū)，爆破規(guī)模應盡量控制，縮小爆破范圍；對于怕震地區(qū)，要事先調(diào)查好地下狀態(tài)，爆破規(guī)模也應盡量減少，避免危害的發(fā)生。

(五)從爆破工藝上進行改進

爆破工藝是對爆破設計方案進行落實的主要手段，設計方案的意圖只有通過施工工藝才能具體的體現(xiàn)出來，如果沒有良好的施工工藝做保障，再好的施工設計方案都是徒勞的。因此，爆破工藝必須要進行改進，以便能夠有效實現(xiàn)施工設計方案中的要求，控制施工效果和安全。

(六)從爆破器材上進行控制

根據(jù)不同的爆破對象，應該根據(jù)其所處的環(huán)境和位置、規(guī)模和具體要求，選取適當?shù)谋破鞑摹τ诒普ㄋ幍倪x取、應盡量選用低爆速、低威力、低密度炸藥，并且以小直徑藥卷為主。對于起爆器材的選取，也應該根據(jù)不同的要求和條件進行正確選取。非電導爆系統(tǒng)應用于有雜散電流、經(jīng)典作用可能性大的情況下；對于高大的建筑物而言，可以優(yōu)先選用非電導爆系統(tǒng)，也可以選用微差控制爆破。

(七)加強爆破的安全防護

爆破中的安全防護主要指兩個方面：一方面是遮擋或覆蓋防護；另一方面是警戒防護。加強安全防護意識、 做好安全防護培訓工作、 采取有效的防護方式、制定詳細的安全防護措施是實現(xiàn)城市拆除爆破安全控制的重要手段。警戒防護和遮擋或者覆蓋防護一致，他們之間是相輔相成的，都起到爆破安全的作用。 在防護工具具體的選材上， 可以選用具有強度較好，并借由一定彈性和韌性、不易折斷的防護材料來進行防護（比如香蕉制品 竹制品或者鋼絲網(wǎng)等）警戒防范在容許的情況下應盡量大一些，保證安全范圍，并在爆破時讓所有人員撤離到警戒線之外。

三、結(jié)語

現(xiàn)今，城市拆除爆破技術(shù)已經(jīng)被廣泛應用，如何做好爆破施工中的有效控制，已經(jīng)成為許多爆破專家已經(jīng)工程技術(shù)人員關(guān)心的問題。 這就需要相關(guān)人員通過科學設計爆破方案、嚴格執(zhí)行施工工藝，并做好相關(guān)的安全防護工作，可以在一定程度上減小爆破所產(chǎn)所的副作用， 確保城市拆除爆破更加安全可控，為城市建設的快速發(fā)展服務。

參考文獻

[1]陳仲超,劉廣軍.淺析城鎮(zhèn)爆破工程危害的綜合控制[J].工程爆破,2006.

篇8

關(guān)鍵詞：人工挖孔灌注樁；山地基礎(chǔ)；復雜地質(zhì)

1 工程概況

某住宅小區(qū)占地面積3萬多平方米，依山就勢，住宅工程樁總樁數(shù)340根，其中鉆孔樁165根，人工挖孔樁175根：挖孔樁設計終孔要求擴大樁頭1.2m，持力層為人強風化巖層7m深，設計樁長約為15m～20m。

地質(zhì)簡況：根據(jù)地質(zhì)資料闡述，該項目位于山丘及山間沖積區(qū)，地下孤石多分布廣，巖隙含水量豐富但透水慢，同時位處山腳，地表水不斷補給，降水緩慢困難：原地面至地下8m～13m基本為強風化巖層，強風化巖以土狀為主，風化強烈，長石已風化成高嶺土類礦物，原巖結(jié)構(gòu)已破壞，遇水易崩解，質(zhì)較軟。

2 施工難點分析

根據(jù)以上地質(zhì)情況分析，其施工難點主要表現(xiàn)在：一是地下水豐富，地下孤石多分布廣，無法對區(qū)內(nèi)采取迎水面止水圍幕的有效擋水措施，地表水不斷補給，降水緩慢困難。二是原地面至地下8m～13m基本為強風化巖層，強風化巖以土狀為主，風化強烈，長石已風化成高嶺土類礦物，原巖結(jié)構(gòu)已破壞，遇水易崩解，質(zhì)較軟；地下孤石多分布廣，60％的挖孔樁開挖遇孤石需要進行樁孔內(nèi)孤石爆破，進行樁孔內(nèi)孤石爆破達600多次孔，單樁最多爆破作業(yè)數(shù)達17次，爆破次數(shù)多且樁與樁之間距離最短的不足2m，頻繁的爆破直接影響樁護壁質(zhì)量和施工安全，對土層造成擾動破壞。按照常規(guī)方法進行成孔擴底易出現(xiàn)透水塌孔現(xiàn)象，工程樁成孔質(zhì)量難以保證；同時，在施工過程中對井下作業(yè)工人施工安全存在一定的危險因素。

3 施工方案的選擇

根據(jù)現(xiàn)場進行超前鉆和現(xiàn)場試挖情況，工程樁開挖至15m～20m需進行擴底時，均出現(xiàn)了上述不利因素。因此，在工程開工前期，項目部有針對性地組織有關(guān)技術(shù)人員召開專項技術(shù)研討會議，商討對策，初步制定兩個實施方案。

3.1 人工挖孔樁改為鉆孔樁和沖孔樁混合施工的方案

本方案主要是從施工工藝上改變。該方案的優(yōu)點是可以直接解決工程樁成孔期間透水塌孔問題，同時也減少了安全不利因素：其不利的方面，就是變更工程樁工藝首先需通過設計、甲方同意，并需進行設計變更、施工變更圖審查，同時工程樁施工費用將增大，涉及現(xiàn)象變更簽證、工期索賠等一系列問題。通過組織甲方、設計、監(jiān)理、勘察單位召開工地協(xié)調(diào)會議，甲方明確涉及圖紙變更，將對工期影響大，同時造成工程費用增大等因素均為不可預測，因此不同意上述方案作為實施方案。

3.2 人工挖孔樁“先直后擴”施工方案

本方案主要是針對人工挖孔樁擴底部位先進行垂直挖孔施工，并對孔底用混凝土封底和預留集水井處理，然后再從人工挖孔樁擴底的頂部分層向下擴底施工的方法。該方案合理解決了透水、塌孔、安全等問題，同時也解決了上述方案存在的一系列問題，并獲得甲方、設計、監(jiān)理、勘察單位一致通過。

4 人工挖孔樁“先直后擴”施工技術(shù)

4.1 擴底成孔施工要點

提出變更人工挖孔樁擴底尺寸。在保持工程樁擴底的底面積不變前提下，增加擴底高度，原設計為1800mm，增加為2500mm，縮小傾斜角度，大大減少塌孔不利因素。

根據(jù)地質(zhì)勘察資料、設計要求及現(xiàn)場巖土情況，按照常規(guī)方法開挖至設計的終孔深度，及時通知建設、監(jiān)理、設計、勘察單位和質(zhì)監(jiān)部門對孔底巖樣進行鑒定，并經(jīng)鑒定符合要求。

根據(jù)擴底設計要求和實際情況，設計定做各種樁徑擴底護壁鋼模板，每個擴底鋼模板分為5節(jié)半模設置(模板高為500mm)，根據(jù)各類樁徑不同數(shù)量、現(xiàn)場施工進度需要，按各樁徑放樣尺寸定做護壁鋼模板。

按已確定終孔長度，垂直成孔并澆筑C20護壁混凝土至擴底的底部。擴底段護壁每節(jié)做半模約500mm高，護壁加筋同上部成孔半模護壁配筋一樣，即采用縱筋φ12@200mm，搭接長度500mm，水平筋φ8@200mm布設。

待垂直成孔護壁和封底混凝土強度達到強度后，從孔底往上2500mm處(5節(jié)半模高)鑿除垂直成孔護壁，在鑿除護壁的下一節(jié)護壁底處搭設平臺，鑿除護壁混凝土及擴底土方，應隨鑿隨外運，鑿除物不得過多堆積平臺，以免影響作業(yè)空間，造成安全隱患，鑿除第一節(jié)擴底護壁時與上一節(jié)護壁相連的豎向鋼筋保留。第一節(jié)擴底按尺寸完成土方開挖后，安裝擴底護壁鋼筋，縱筋φ16@200mm，搭接長度500mm，水平筋φ10@200mm。安裝第一節(jié)擴底鋼模板垂直校正，護壁澆筑C30混凝土。

4.2封底施工要點

由于挖孔樁持力層設計為強風化巖層，根據(jù)地質(zhì)資料反映“強風化巖層質(zhì)較軟、遇水崩解”，為避免地下水的浸泡破壞擴底巖層，采用即挖即封底方法，擴底每節(jié)成孔后將孔內(nèi)水抽干，在孔中心挖一個φ700mm、深600mm集水坑洞。并用混凝土澆筑坑底，將一個φ350mm、高400mm膠水桶放入坑內(nèi)，桶口低于周邊，便于集水，澆筑坑邊混凝土。潛水泵放于桶內(nèi)抽水，終孔封底開挖前，備好封底混凝土堆在孔口邊，先開挖樁孔邊，將孔底浮泥、松土挖至未被水浸泡巖層，每次開挖面積500×500后。即澆筑封底混凝土(封底混凝土采用樁芯混凝土高一級標號的混凝土)，按同樣方法向樁孔中心靠攏澆完封底混凝土。

4.3施工安全要點

認真分析地質(zhì)資料，充分了解地質(zhì)情況，對作業(yè)人員進行層層交底，交底內(nèi)容必須詳細明確，為施工做好準備。對可能產(chǎn)生流砂時，采用以相鄰樁作為降水井，圍繞正在挖土的樁體進行降水措施，使地下水位降低在樁孔下50cm左右。做好地面排水及井底降水處理，以防雨水浸入和保證正常施工。由于本工程地質(zhì)報告顯示地下水充足，挖樁施工時，開挖時每根樁布置1臺潛水泵，將水抽干后立即隨挖隨澆筑護壁混凝土。樁孔內(nèi)必須放置軟爬梯或設置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作為救急之用，工作人員上下樁孔不得用人拉繩子運送或腳踩護壁凸緣上下。

開挖復雜土層時，每挖深0.5m～1m時用手鉆或不小于φ16mm鋼筋對孔底成品型探查。檢查孔底以下是否有洞、涌砂等，確認安全后，方可繼續(xù)進行開挖。

每次下樁孔前，必須對樁孔內(nèi)氣體進行抽樣檢測，如發(fā)現(xiàn)有毒氣體含量超過允許值時。應將有害氣體清除至化學毒物最低允許濃度衛(wèi)生標準，并采用足夠的安全衛(wèi)生防范措施，如設置專門設備向孔內(nèi)通風換氣，通風量不少于25L/S，以防止急性中毒事故發(fā)生。

孔內(nèi)鑿巖時采用濕式作業(yè)個法，并加強通風防塵，保護人身安全。

孔口配合人員應集中精力，密切監(jiān)視孔內(nèi)的情況，并積極配合孔內(nèi)作業(yè)人員進行施工，不得離開崗位。

嚴格控制工人井下作業(yè)時間，井下作業(yè)時間控制在4h內(nèi)，4h后更換一次。避免工人超時工作。

5 實施效果分析

該小區(qū)工程通過采用人工挖孔樁“先直后擴”的施工技術(shù)，所有工程樁成孔均符合設計要求，并順利通過驗收，在施工過程中沒有質(zhì)量、安全事故發(fā)生，樁基礎(chǔ)工程按期完工，實現(xiàn)了預期的效果。人工挖孔樁“先直后擴”施工技術(shù)解決了因地質(zhì)條件復雜按常規(guī)施工方法無法成孔的難題。

6 結(jié)語

綜上所述，人工挖孔樁“先直后擴”施工技術(shù)的成功應用，有效地保證工程樁成孔質(zhì)量，其效果明顯優(yōu)于“鉆孔+沖孔”方案，為同地同類型建筑人工挖孔樁擴底施工提供了一個好的應用范例。

參考文獻：

篇9

關(guān)鍵詞：監(jiān)理、工程建設、安全及文明管理

Abstract: In this paper, according to the production safety of the construction engineering characteristics, was discussed from three aspects of the state and local government supervision according to the various laws and regulations formulated, the engineering construction, all kinds of construction contract mandatory standards and design documents and so on, should actively perform site safety supervision and management and civilization.

Keywords: supervision, engineering construction, safety and civilization management

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A文章編號：

當監(jiān)理企業(yè)根據(jù)自身的實力經(jīng)國家制定的招投標程序而與建設單位簽訂委托監(jiān)理合同后，即組建現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)及配備各類的專業(yè)監(jiān)理人員，并對工程建設開始履行“四控制”，即工程安全及文明、質(zhì)量、投資及進度控制；“兩管理”，即合同管理及信息管理；“一協(xié)調(diào)”，即現(xiàn)場協(xié)調(diào)建設單位、施工單位及有關(guān)政府建設主管部門等參建單位的關(guān)系。其中，現(xiàn)場的安全及文明管理是其主要的核心環(huán)節(jié)之一。根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（2003年11月開始執(zhí)行）的規(guī)定：工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應當按照國家制定的法律法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理，并對建設工程安全生產(chǎn)承擔監(jiān)理責任。

本文作者根據(jù)多年的監(jiān)理工作實踐經(jīng)驗，從三個方面，即在開工前準備階段的安全及文明監(jiān)督和管理、在工程建設階段的安全及文明監(jiān)督和管理及在現(xiàn)場發(fā)生安全事故后的應對措施與廣大讀者做一個討論和交流。

一. 在開工前準備階段的安全及文明監(jiān)督和管理

現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應當根據(jù)《建設工程監(jiān)理規(guī)范》-GB50319、工程建設強制性標準、委托監(jiān)理合同、國家及地方政府制定的法律法規(guī)等規(guī)定，針對工程建設的規(guī)模及特點編制包括安全及文明管理內(nèi)容在內(nèi)的監(jiān)理實施規(guī)劃，并明確現(xiàn)場安全及文明的監(jiān)理范圍、內(nèi)容及工作程序和措施，以及監(jiān)理人員的配備計劃和監(jiān)理職責等。對于工程建設項目的危險性較大的分部分項工程，現(xiàn)場監(jiān)理工程師應當根據(jù)監(jiān)理實施規(guī)劃、設計文件、各類建設工程合同文件及國家制定的法律法規(guī)等，編制具有針對性的現(xiàn)場安全及文明監(jiān)理實施細則。其中，在現(xiàn)場安全及文明監(jiān)理實施細則中應當明確現(xiàn)場安全及文明的監(jiān)理方法、措施和控制要點，以及對施工單位的安全技術(shù)措施的具體審查方案等內(nèi)容。

根據(jù)建設單位與施工單位簽訂的有關(guān)施工合同及協(xié)議等，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應建立起現(xiàn)場安全及文明管理的經(jīng)濟處罰及獎勵制度。

對于現(xiàn)場參建的各個施工單位，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)的有關(guān)監(jiān)理人員應嚴格審查其編制的建設工程施工組織設計中的安全技術(shù)措施和危險性較大的分部分項工程的安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準的要求，審查的重點內(nèi)容如下：

（1）嚴格審查施工單位向現(xiàn)場項目監(jiān)理機構(gòu)申報的《工程開工報審表》；

（2）嚴格審查施工單位的現(xiàn)場救援預案和安全防護措施費用使用計劃；

（3）嚴格審查施工單位項目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員是否具備合法的資格，并核對與招標文件是否一致；

（4）嚴格審查施工單位的特種種業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證是否合法有效；

（5）嚴格審查施工單位的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證是否合法有效；

（6）審查施工單位的項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機構(gòu)的建立、健全及專職安全生產(chǎn)管理人員的配備情況，并督促其檢查各分包施工單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立情況；

（7）審查施工單位申報的施工總平面圖是否符合安全生產(chǎn)的要求，其中臨時設施（包括辦公室、食堂、宿舍區(qū)、廁所及垃圾堆放區(qū)等）、各類建材堆場及加工區(qū)、臨時道路、現(xiàn)場排水及防火措施、現(xiàn)場圍擋及封閉管理、進出車輛沖洗臺的設置及五牌二圖（包括工程概況牌、安全紀律牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌、安全及文明施工牌、施工平面圖及項目經(jīng)理部組織架構(gòu)及主要管理人員名單圖）的懸掛和有關(guān)安全及文明宣傳欄及標語的設置等；

（8）審查施工單位申報的冬季、夏季及雨季等季節(jié)性專項施工方案是否符合工程建設強制性標準；

（9）審查施工單位申報的現(xiàn)場臨時用電方案及安全防護措施（按照有關(guān)規(guī)定：工程建設現(xiàn)場臨時用電設備在5臺及以上或設備總?cè)萘吭?0KW及以上，應編制臨時用電方案。臨時用電方案的內(nèi)容必須包括工程概況、負荷統(tǒng)計、負荷計算、變壓器容量選擇（如果需要）、饋電電纜選擇、配電箱選擇及布置、現(xiàn)場配電平面布置圖、臨時用電安全技術(shù)措施、電氣防火措施等內(nèi)容）是否符合工程建設強制性標準；

（10）審查施工單位申報的現(xiàn)場地下管線的保護措施方案是否符合工程建設強制性標準；

（11）如果工程建設涉及基坑支護及降水、土方開挖及邊坡防護、模板及起重吊裝工程、腳手架工程、拆除工程及爆破工程等分部分項工程，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理人員應嚴格審查施工單位編制的專職施工方案是否符合工程建設強制性標準的要求。

二. 在工程建設階段的安全及文明監(jiān)督和管理

目前，在工程建設過程中所發(fā)生的各類安全事故均發(fā)生在工程建設這一階段，因此做好這一階段的有關(guān)安全及文明監(jiān)督和管理工作，應是現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)的核心工作內(nèi)容。

現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應根據(jù)國家制定的有關(guān)法律法規(guī)、工程建設強制性標準、監(jiān)理實施規(guī)劃和安全及文明監(jiān)理實施細則等，并結(jié)合工程建設的規(guī)模及特點，在工程建設過程中積極和穩(wěn)妥的開展日常安全及文明巡查、周度及月度安全及文明巡查，以及開工及復工的安全及文明巡查等，安全巡查的內(nèi)容包括施工過程中危險性較大的工程作業(yè)，尤其是檢查“三寶（即安全帽、安全帶及安全網(wǎng)）”的正確使用，“四口（樓梯口、電梯井口、預留洞口及通道口）”安全防護措施的設置及“五臨邊（基坑及未安裝欄桿的陽臺及平臺周邊、無外腳手架的屋面周邊、樓層卸料平臺的周邊、建筑框架的周邊及井架和施工電梯通道的側(cè)邊等）” 安全防護措施的設置以及現(xiàn)場臨時用電等是否符合有關(guān)規(guī)定，并根據(jù)工程建設的具體情況對塔吊的安裝及拆卸、腳手架的安裝及拆卸、工程設備及構(gòu)件的起重吊裝及危險性較大的分部分項工程的關(guān)鍵工序等實施全過程旁站監(jiān)理，并做好旁站監(jiān)理記錄。

現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應檢查現(xiàn)場的各種安全標志、安全防護措施及臨時安全通道搭設等是否符合工程建設強制性標準規(guī)定，并不定期的抽查施工單位有關(guān)的安全生產(chǎn)費用的使用情況，核查現(xiàn)場起重機械、整體式提升腳手架、模板等自升式架設設施和安全設施等驗收手續(xù)情況等，其中對于現(xiàn)場起重機械應審核有關(guān)的內(nèi)容如下：

（1）審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；

（2）審核建筑起重機械安裝單位及使用單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；

（3）審核建筑起重機械安裝及拆除專項施工方案；

（4）監(jiān)督及檢查建筑起重機械的使用情況。

現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應重點監(jiān)督各個施工單位按照施工組織設計中的安全技術(shù)措施和專項施工方案組織施工，其中對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應當督促有關(guān)施工單位組織召開專家論證會，若實行工程建設總承包的，應由現(xiàn)場施工總承包單位組織召開專家論證會?，F(xiàn)場施工單位應根據(jù)專家論證后的報告修改及完善專項施工方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師及建設單位現(xiàn)場項目負責人簽字后，方可組織實施。

超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍如下：

（1）深基坑工程（a）開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。（b）開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。(2)模板工程及支撐體系（a）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。（b）混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上。（c）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700Kg以上。 (3)起重吊裝及安裝拆卸工程（a）采用非常規(guī)起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。（b）起重量300kN及以上的起重設備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設備的拆除工程。(4)腳手架工程（a）搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。（b）提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。（c）架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。(5)拆除、爆破工程（a）采用爆破拆除的工程。（b）碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。（c）可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。（d）文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風貌區(qū)控制范圍的拆除工程。 (6)其它（a）施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。（b）跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。（c）開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。（d）地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。（e）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程。

對于未超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應督促施工單位編制有關(guān)專項施工方案，經(jīng)施工單位審核合格后申報至現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)，并由項目總監(jiān)理工程師審核簽字后，方可實施。

危險性較大的分部分項工程范圍如下：

1、 （1）基坑支護、降水工程開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜的基坑（槽）支護、降水工程。（2）土方開挖工程開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。（3）模板工程及支撐體系（a）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。（b）混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上；搭設跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m2及以上；集中線荷載15kN/m2及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。（c）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。(4)起重吊裝及安裝拆卸工程（a）采用非常規(guī)起重設備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。（b）采用起重機械進行安裝的工程。（c）起重機械設備自身的安裝、拆卸。(5)腳手架工程（a）搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。（b）附著式整體和分片提升腳手架工程。（c）懸挑式腳手架工程。（d）吊籃腳手架工程。（e）自制卸料平臺、移動操作平臺工程。（f）新型及異型腳手架工程。(6)拆除、爆破工程（a）建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。（b）采用爆破拆除的工程。(7)其它（a）建筑幕墻安裝工程。（b）鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。（c）人工挖擴孔樁工程。（d）地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程。（e）預應力工程。（f）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程。 現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應監(jiān)督相關(guān)施工單位對因建設工程施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等應當采取專項防護措施，必須遵守有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場應妥善采取合理的措施，防止或者減少粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物、噪聲、振動和施工照明對人和環(huán)境的危害和污染，對施工現(xiàn)場實行封閉圍欄防護。施工現(xiàn)場主要出入口應實行門衛(wèi)制度，進入現(xiàn)場的施工人員等必須佩帶工作卡。施工場地應有排水設施，并設置進出車輛沖洗臺，同時確保臨時道路的暢通。建筑材料構(gòu)件及料具應按照總平面圖布局堆放，并按堆料名稱、品種、規(guī)格等標牌堆放整齊，盡量做到工完場地清。施工現(xiàn)場臨時搭建的建筑物，應當符合安全和衛(wèi)生的使用要求。辦公、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)應分開設置，選址應當符合安全性要求，并保持安全距離?，F(xiàn)場有關(guān)施工人員等的膳食、飲水、休息場所等應當符合衛(wèi)生標準。施工現(xiàn)場應建立消防安全責任制度，確定消防安全責任人，制定用火、用電，使用易燃易爆材料等各項消防安全管理制度和操作規(guī)程，設置消防通道、消防水源，并配備消防設施和滅火器材。施工現(xiàn)場大門口處要懸掛“五牌二圖”，標牌要規(guī)范、整齊，并有安全宣傳欄及標語。施工現(xiàn)場應有相應的生活設施，包括食堂、廁所等，其衛(wèi)生必須符合要求，并設有專人管理。現(xiàn)場應備保健醫(yī)藥箱和急救措施、急救器材。施工現(xiàn)場應制定不擾民措施及方案，夜間施工應要求相關(guān)施工單位及時辦理夜間施工許可證。

現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)對于現(xiàn)場檢查后發(fā)現(xiàn)的有關(guān)安全隱患，應及時口頭通知及下發(fā)書面的監(jiān)理工程師通知單至相關(guān)責任施工單位，要求其必須限期整改，并視具體情況按照有關(guān)現(xiàn)場安全及文明管理的經(jīng)濟處罰及獎勵制度對相關(guān)施工單位進行經(jīng)濟處罰，并對整改情況及時進行復查。對于現(xiàn)場安全情況嚴重的，現(xiàn)場總監(jiān)理工程師應立即下發(fā)工程暫停令至相關(guān)責任施工單位，要求其立即停止相關(guān)部位的施工，并通報給建設單位現(xiàn)場項目負責人。若有關(guān)安全責任施工單位拒不整改或不停工整改的，現(xiàn)場總監(jiān)理工程師應及時向工程所在地的政府建設安全主管部門等進行詳實的匯報，同時應妥善做好有關(guān)書面等形式的記錄。有關(guān)安全及文明的檢查、整改、復查及報告等應詳盡的記載在當日的監(jiān)理日志和監(jiān)理月報等文檔資料中。

現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應根據(jù)工程建設的實時情況，努力加強有關(guān)安全及文明的監(jiān)督及管理力度，并健全巡查及檢驗制度，在檢查驗收制度和督促整改制度的基礎(chǔ)上，完善工地例會制度及有關(guān)資料歸檔制度。定期召開安全類的專題會議，針對現(xiàn)場存在的有關(guān)安全及文明的薄弱環(huán)節(jié)，提出具體的整改意見，并督促有關(guān)施工單位進行整改。現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應督促現(xiàn)場施工單位做好有關(guān)的定期安全檢查、經(jīng)常性安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日安全檢查（應要求其申報現(xiàn)場值班人員名單及注意防火、防盜等）、開工及復工檢查、專業(yè)性檢查及工程設備設施的安全驗收檢查，以及開展施工人員的三級安全教育（即公司級、項目級和班組級的安全教育）等。同時，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應積極配合工程所在地的政府建設安全主管部門等開展的不定期的有關(guān)工地安全及文明大檢查，并對于現(xiàn)場檢查出的有關(guān)安全及文明存在的問題，嚴格督促相關(guān)施工單位進行整改，并對整改情況進行復查，及時將整改落實情況向政府建設安全主管部門等進行書面報告。

當建設工程竣工后，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應將有關(guān)的安全及文明生產(chǎn)技術(shù)文件、有關(guān)驗收記錄、監(jiān)理實施規(guī)劃及監(jiān)理實施細則、監(jiān)理月報、監(jiān)理會議紀要及相關(guān)書面通知等，按照有關(guān)規(guī)定進行立卷及歸檔。

三. 在現(xiàn)場發(fā)生安全事故后的應對措施

當工程建設現(xiàn)場發(fā)生安全事故后，監(jiān)理機構(gòu)應立即要求相關(guān)安全責任施工單位迅速啟動事先編制，并經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)審核通過后的現(xiàn)場應急救援預案，迅速搶救傷員，并派人妥善保護好事故發(fā)生現(xiàn)場。同時，監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師應立即簽發(fā)工程暫停令至相關(guān)安全責任施工單位，要求其立即停止施工，并及時向工程所在地的政府建設安全主管部門、建設單位現(xiàn)場項目負責人及監(jiān)理企業(yè)技術(shù)、安全負責人進行詳實的匯報。有關(guān)安全事故發(fā)生的詳細經(jīng)過和匯報的內(nèi)容，必須要做好相關(guān)的書面記錄。在上級有關(guān)安全主管部門等來現(xiàn)場進行安全事故的調(diào)查及取證期間，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應積極配合其工作。當有關(guān)的安全事故調(diào)查處理完畢，相關(guān)安全事故責任施工單位及相關(guān)人員等受到處理后，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應及時召開本次安全事故總結(jié)專題會議，并就本次安全事故發(fā)生的原因和事故處理進行認真的分析及總結(jié)，并要求相關(guān)安全責任施工單位必須從中吸取經(jīng)驗教訓，并避免再次發(fā)生類似的安全事故。當相關(guān)安全責任施工單位提出書面的復工申請后，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應進行全面的現(xiàn)場安全大檢查，當現(xiàn)場所有的安全隱患已消除，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應及時通報至上級有關(guān)安全主管部門，并就本次安全事故的整改情況作出書面說明，在經(jīng)過上級有關(guān)安全主管部門復查通過或取得書面同意復工的意見后，現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)應及時簽署同意復工的書面意見，方能恢復正常的工程建設。

四. 結(jié)束語

本文從三個方面，即在開工前準備階段的安全及文明監(jiān)督和管理（事前控制）、在工程建設階段的安全及文明監(jiān)督和管理（事中控制）及在現(xiàn)場發(fā)生安全事故后的應對措施（事后控制）較為全面的討論了現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)對于工程建設各階段的有關(guān)安全及文明監(jiān)督及管理的工作內(nèi)容?，F(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)有關(guān)人員應在充分熟悉國家及地方政府制定的有關(guān)法律法規(guī)、工程建設強制性標準、各類相關(guān)的合同文件及設計文件等的基礎(chǔ)上，并結(jié)合工程建設的規(guī)模及特點，重點做好事前控制及事后控制的有關(guān)現(xiàn)場安全及文明監(jiān)督和管理工作，以真正的從源頭上消除安全隱患，并對于現(xiàn)場發(fā)生的有關(guān)安全事故妥善的采取合理、合法的應對措施，從而確保工程建設能順利地進行，以充分的滿足建設單位的投資建設目標。

參考文獻：

1.《建設工程監(jiān)理規(guī)范》-GB50319；

2.《建筑法》-1998.3.1；

3.《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》-2004.2.1；

4.《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》-2008.1.28；

5.《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》-建質(zhì)【2009】87號，2009.5.13。

個人情況簡介

姓名:何林川;性別:男;出生年、月、日:1971年9月6日;

畢業(yè)學校:東南大學;學歷:本科;所學專業(yè):建筑工程;

篇10

關(guān)鍵詞：水利工程；施工；壩基開挖；技術(shù)

在水利工程壩基工程中，采用的開挖技術(shù)一般都是從上向下去逐層開挖，并根據(jù)施工現(xiàn)場具體的情況和自然環(huán)境，對施工人員和使用的機械設備做出合理的安排，還要有合理的施工設計。壩基作為水利工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，它的施工質(zhì)量非常重要，所以施工的時候要注意多道工序的聯(lián)合施工，確保工程的質(zhì)量。

一、壩基開挖的相關(guān)控制措施

（一）控制好邊坡開挖

在壩基開挖前要先測量好鉆孔孔位、深度、角度等數(shù)值，這些都要符合爆破施工設計的要求。其中，鉆孔的偏差不能超過1度，而開孔的誤差要控制在15公分以下，鉆孔在打通之后，施工人員要將孔內(nèi)的粉渣和雜物都清理干凈，并保護好鉆孔的口徑。如果鉆孔遭到泥沙或者巖石粉封堵，不能進行鉆孔，要先清掃孔洞，什么時候清理干凈什么時候才能鉆孔，只有這些工序都檢查合格后才能進入裝藥這道工序。鉆孔在爆破的時候如果出現(xiàn)了梯段爆破、預裂爆破或者光面爆破的現(xiàn)象就不能預留保護層內(nèi)。在高邊坡開挖的時候，要是碰到馬道，那么鉆孔的位置就不能超過馬道對面最高點位。開孔位置在安排的時候，要在預裂平面和開挖線轉(zhuǎn)角位置的兩端都布置向?qū)Э?，最少也要有一個，這樣做能使爆破裂縫的不進入鉆孔兩側(cè)，都在巖石體內(nèi)。壩基兩側(cè)邊坡在設計的時候要靈活一些，最好用預裂爆破或者深入空穴梯段的方法開展施工，這樣能使邊坡開挖的質(zhì)量更好一些。對于壩基周邊有馬道的情況，更要注意爆破的方式，最好采用光面爆破，能保證壩基的開挖質(zhì)量。

（二）控制壩基基礎(chǔ)開挖

如果要建設雙去拱壩，壩基的基礎(chǔ)面上就要有角度，呈現(xiàn)曲面樁。這樣在開挖的時候，對下一層面鉆孔開挖就會引起曲面角度的變化，相應的方向也會有所變化，施工的難度特別大。要想保證施工更加準確，施工前就應該對現(xiàn)場情況進行考察，并分析技術(shù)要點，而且施工的時候，相關(guān)的設計人員還要到現(xiàn)場去指導施工技術(shù)，使鉆孔質(zhì)量有所保證。同時，要想使壩基的輪廓開挖比較準確，就要在施工的時候控制好測量放樣工作，同時質(zhì)量控制人員和工程監(jiān)理人員要做好測量數(shù)據(jù)的記錄工作，并和預期的數(shù)據(jù)去對比，將誤差控制在最小值。此外，監(jiān)理人員還要依據(jù)放樣數(shù)據(jù)和記錄，去檢查施工的質(zhì)量，嚴格控制質(zhì)量，掌握好施工的實時情況，這樣才能進一步保證壩基的質(zhì)量。

二、控制好爆破參數(shù)

壩基開挖之前，水利工程師和相關(guān)監(jiān)理人員要對施工現(xiàn)場進行勘察，了解土質(zhì)巖石情況和自然環(huán)境，然后再根據(jù)實際情況去制定施工計劃，并按工序的先后去分布炸藥的位置，制定出嚴密的爆破計劃，并控制好爆破的各項參數(shù)，便于施工方案的后期優(yōu)化工作。控制好爆破的參數(shù)主要從裝藥的參數(shù)以及鉆孔的參數(shù)這兩個方面去考試，具體有鉆孔的排距、爆破的方向、爆破深度、裝藥的數(shù)量等內(nèi)容。在爆破裝藥之前，工程質(zhì)量部門要還對鉆孔的各項數(shù)據(jù)信息做好檢測工作，只有檢測合格才可以進入到裝藥環(huán)節(jié)，這些數(shù)據(jù)信息都是要上交質(zhì)監(jiān)部門去驗收的，得到了工程師和監(jiān)理領(lǐng)導的批準，并得到相關(guān)部門的保護之后才能進行爆破。

實施工程項目之前要查找大量資料，根據(jù)此前在同類自然條件地區(qū)的開挖爆破施工經(jīng)驗和施工單位多次進行的爆破試驗的經(jīng)驗，對該水利工程壩基開挖的后果進行評估。開挖采用預裂爆破技術(shù)能夠有效減少爆破轟波對開挖邊坡的影響及梯段爆破控制單響藥量。在具體施工過程中，還需對近期新噴制混凝土、圍繞在錨桿施工附近的開挖施工、新澆澆鋼纖維混凝土、阻礙施工的巖石進行控制爆破，根據(jù)相關(guān)質(zhì)點的安全振動速度來衡量控制單響藥量，從而通過控制單響藥量，將爆破震動控制在完全安全的范圍之內(nèi)，在最大程度上確保施工安全。

三、水壩壩基開挖施工質(zhì)量控制

壩基開挖是在邊坡施工后進行的，只有保證了邊坡的施工質(zhì)量，才能夠進人到壩基開挖環(huán)節(jié)。在進行壩基開挖前，應該對鉆孔的位置，需要放置的炸藥份額以及聯(lián)網(wǎng)爆破點等進行仔細的確認，嚴格控制每個環(huán)節(jié)的準確度。在開挖的過程中，要盡量減少超挖現(xiàn)象的發(fā)生，以保證土質(zhì)的堅實性。對于開挖和爆破情況要全程跟蹤，盡量減少漏挖和爆破失敗等現(xiàn)象的發(fā)生，對于不適宜進行動工的地段，要事先做好防護措施，以免造成塌方，影響整個工程的質(zhì)量和工期。

為了保證壩基開挖的質(zhì)量，在對橫斷面施工的過程中，要對各個要素進行嚴格的控制，其中包括開口線、具體坡比、壩基水平尺寸、限高以及坐標點等，這些要素應該在監(jiān)理工程師與相關(guān)的技術(shù)人員協(xié)商之后決定的，并且在實際施工中也應該嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。具體的施工中，壩基的巖體與土質(zhì)的超挖量應在十五公分以內(nèi)，并且要使用專業(yè)的機械設備，以保證開挖面的平整度。為了保證壩體的穩(wěn)定性，一定要保證基建面的角度。

在對壩基進行開挖之后，對于基建面要進行徹底的清理，要保證基建面的清潔，其中不允許有污水和污泥等雜物，一定要清理干凈。因為結(jié)構(gòu)面的施工條件比較復雜，所以可能會存在很多的泥土、銹斑以及破碎的巖塊等，但是在進行下一步工序之前，一定要清理干凈。為了提高施工效率和質(zhì)量，可以使用預裂或者光面爆破技術(shù)，可以有效的提高開挖面的平整度以及基巖的完整度。

四、壩基開挖施工工藝

在進行壩基開挖的過程中，應該重視壩基開挖施工工藝的使用，確保壩基建設的施工質(zhì)量，避免由于施工工藝問題而引起的后續(xù)隱患。所以在實施放點前，相關(guān)安全人員必須對爆破設計坐標點進行反復校核，在確認坐標點無誤后逐孔放置預裂孔孔位、方位點。此處的點位偏差不能夠超過一公分。放點時可能會因為施工地點的地下水蘊藏量較豐富，在爆破后會產(chǎn)生低洼的部位有積水滲出的現(xiàn)象，這時要及時采用人工現(xiàn)場拌制水泥砂漿填平的處理辦法進行彌補。在放點結(jié)束后要進行各點位清點與編號，使用尼龍織物袋進行壓蓋保護，防止因為自然因素和人為因素造成的點位丟失。

五、結(jié)束語

壩基開挖施工的環(huán)境的地理位置都比較偏，施工的環(huán)境為施工帶來一定難度，對工程質(zhì)量也有一定影響。所以，在壩基施工的時候，要先對施工現(xiàn)場所有的情況都進行了解，包括土質(zhì)、水質(zhì)等因素，然后再制定合理的施工計劃。因為有些現(xiàn)場的巖層較為復雜，所以在施工的過程中，要有相關(guān)的技術(shù)人員以及監(jiān)理人員全程跟蹤，以保證壩基施工的質(zhì)量。只有全面的綜合考慮各項因素，才能夠盡量的減少實際施工與預期的誤差，為水利工程創(chuàng)造良好的條件。

參考文獻：

[1] 葉卓峰. 探討水庫壩基開挖施工技術(shù).北京電力高等?？茖W校學報自然科學版，2012（10）

[2] 邱君景.蔡書成大壩壩基開挖施工技術(shù).實踐科技與生活，2012（16）