導(dǎo)語：如何才能寫好一篇道路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：道路工程；畢業(yè)設(shè)計(jì)；過程控制；教學(xué)改革

作者簡介：蔣建國（1973-），男，湖南洞口人，中南大學(xué)土木工程學(xué)院道路工程系，副教授；劉小明（1974-），男，江西瑞金人，中南大學(xué)土木工程學(xué)院道路工程系，副教授。（湖南　長沙　410075）

中圖分類號：G642.477?????文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）31-0113-02

畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科生完成四年教學(xué)計(jì)劃的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，這一過程是對學(xué)生在校四年學(xué)習(xí)內(nèi)容、創(chuàng)新能力的綜合檢驗(yàn)，也是學(xué)生在畢業(yè)之前的一次實(shí)戰(zhàn)演練。[1]隨著國家對基礎(chǔ)建設(shè)的大力投入，目前土木類專業(yè)人才需求十分旺盛，大部分學(xué)生都在剛進(jìn)入大四就與單位簽訂了就業(yè)協(xié)議。筆者在中南大學(xué)道路工程專業(yè)上課時(shí)做得不完全調(diào)查顯示，每年11月份以前簽訂就業(yè)協(xié)議的學(xué)生占畢業(yè)生總?cè)藬?shù)的70%左右，簽訂的單位大部分是施工單位，一般期末基本已全部簽訂完協(xié)議，部分未簽訂的，往往是因?yàn)閷ぷ鲉挝灰筇?。施工單位對道路工程本科畢業(yè)生的要求也更趨于全面，不僅需要扎實(shí)的專業(yè)理論知識，而且要求他們具有更好的動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力、適應(yīng)能力以及與人合作的能力。[2]通過與已參加工作的畢業(yè)生聯(lián)系得知，一般單位要求畢業(yè)生不僅要具備相應(yīng)的工作技能，還要具有“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，“上崗即頂崗”。不再是以前那種畢業(yè)生到工作崗位后，接受上崗培訓(xùn)或?qū)嵙?xí)一年左右的模式，往往是經(jīng)過一個(gè)月培訓(xùn)后即參與現(xiàn)場實(shí)際工作，部分學(xué)生因表現(xiàn)優(yōu)異，一般一年左右即可具體負(fù)責(zé)一些實(shí)際現(xiàn)場工作，有的甚至只需要半年時(shí)間。這就要求道路工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)該探索培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才。

一、目前道路工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)模式

通過近幾年畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)踐，道路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)作為大土木工程專業(yè)方向，其基本流程基本相似：一般第一個(gè)月教師布置畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)、英語論文翻譯；畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告完成后，進(jìn)行畢業(yè)課題設(shè)計(jì)。中南大學(xué)論文設(shè)計(jì)從始至終要求較為嚴(yán)格，從論文題目的布置及過程控制，都有相關(guān)要求。論文要求每人一題，同時(shí)設(shè)計(jì)全過程都在學(xué)校聘任的督導(dǎo)組的全程監(jiān)督之下。

道路工程專業(yè)在學(xué)生入學(xué)后一般要求學(xué)生馬上進(jìn)入狀態(tài)，采取的措施是按照學(xué)校要求，首先進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)動(dòng)員和畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程說明，布置近期任務(wù)與遠(yuǎn)期目標(biāo)，準(zhǔn)備工作完成以后，就去現(xiàn)場進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)一般是選擇在建的道路工程，以高速公路居多。通過邀請施工單位專家講解、現(xiàn)場踏勘、教師講解等環(huán)節(jié)，讓學(xué)生了解道路工程中的每一個(gè)分部工程，包括路基、橋梁、隧道、涵洞、路面等，讓學(xué)生對道路工程有一個(gè)全面的立體的認(rèn)識。實(shí)習(xí)回來寫完實(shí)習(xí)報(bào)告后就進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)階段，首先是由指導(dǎo)教師給每個(gè)學(xué)生一份地形圖，確定道路的始終點(diǎn)和道路等級，然后要求學(xué)生熟悉道路工程相關(guān)規(guī)范，再進(jìn)行道路工程的各項(xiàng)設(shè)計(jì)。

這一過程應(yīng)該說是一個(gè)比較成熟的模式，從現(xiàn)場到設(shè)計(jì)的各環(huán)節(jié)，學(xué)生都熟悉了一遍。但通過對近幾年的畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)和對道路工程專業(yè)的認(rèn)識，筆者認(rèn)為道路工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)中還存在一些問題。

1.實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)過于簡單

從目前發(fā)展形勢可以看出，大部分土木工程本科畢業(yè)生簽約單位是現(xiàn)場施工單位，但建設(shè)單位工序繁多，從工地組織結(jié)構(gòu)，施工組織到施工工序都需要時(shí)日去了解，目前雖然畢業(yè)實(shí)習(xí)安排的是一個(gè)月的時(shí)間，但由于經(jīng)費(fèi)原因、時(shí)間安排等因素，實(shí)際在現(xiàn)場實(shí)習(xí)的時(shí)間不會超過二十天，有的甚至更短。筆者所在學(xué)校道路工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)雖然比較認(rèn)真，但也只有二十天左右時(shí)間，時(shí)間的緊張導(dǎo)致實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)形勢的簡單。道路工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)一般是先邀請施工單位總工或技術(shù)員做一次技術(shù)講座，內(nèi)容包括實(shí)習(xí)工地的概況、施工單位組織結(jié)構(gòu)、目前施工技術(shù)發(fā)展等；然后進(jìn)行分部工程的實(shí)習(xí)，由于施工單位工期較緊，一般很難有相關(guān)技術(shù)人員陪同參加講解，主要由帶隊(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師進(jìn)行講解。大部分的帶隊(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)豐富，但由于選取工點(diǎn)的局限性，以及施工環(huán)節(jié)問題，導(dǎo)致現(xiàn)場畢業(yè)實(shí)習(xí)只是換了一種形式的講解教育，從課堂轉(zhuǎn)換到現(xiàn)場，學(xué)生看到的大部分只是一個(gè)靜態(tài)的施工場地。學(xué)生的現(xiàn)場感受應(yīng)該說是足夠了，而且也能夠提出一些專業(yè)性的問題，但其實(shí)對于施工環(huán)節(jié)還只是停留在以前的課堂教育上。

2.畢業(yè)設(shè)計(jì)課題與實(shí)際工程存在距離

目前土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要采用與生產(chǎn)相結(jié)合的形式，課題大多是由指導(dǎo)教師根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間安排、訓(xùn)練要求而從實(shí)際工程圖紙中模擬出來的題目，由于受到工程量大小等因素的種種限制，常常使模擬課題與實(shí)際工程之間存在差距。而且大部分學(xué)校在畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新性，因而一部分畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師為突出創(chuàng)新性，選定的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目可以與碩士畢業(yè)論文題目媲美。應(yīng)該說，實(shí)際工程應(yīng)用與設(shè)計(jì)創(chuàng)新不存在沖突，但是在畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)既要兼顧過程性又要重視創(chuàng)新性，這對指導(dǎo)教師提出了較高的要求。在畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的確定過程中，首先必須明確，畢業(yè)生應(yīng)該要熟悉本專業(yè)的基本流程，然后在此基礎(chǔ)上進(jìn)行某一方面的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。然而由于時(shí)間有限，如何把握兩者之間的平衡，是一個(gè)值得研究的課題。

篇2

關(guān)鍵詞：卓越；人才培養(yǎng)定位；課程體系；創(chuàng)新

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）33-0226-02

“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”（簡稱“卓越計(jì)劃”）是貫徹落實(shí)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》的重大改革項(xiàng)目。隨著國家“卓越計(jì)劃”的深入推進(jìn)，我校的交通工程專業(yè)，作為一個(gè)具有研究性和實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，希望能以“卓越計(jì)劃”作為一次發(fā)展的契機(jī)，結(jié)合教學(xué)計(jì)劃的新一輪修訂，從本科生的人才培養(yǎng)定位進(jìn)行重新的審視，對原有的工程人才培養(yǎng)體系進(jìn)一步改革和創(chuàng)新，探索具有本專業(yè)特色的卓越工程師培養(yǎng)的課程體系。

一、專業(yè)課程體系設(shè)置現(xiàn)狀及需求

1.專業(yè)課程體系設(shè)置現(xiàn)狀。專業(yè)現(xiàn)課程體系設(shè)置共分為兩大塊內(nèi)容，一為理論教學(xué)，其中包括三大平臺：基礎(chǔ)教育平臺、專業(yè)教育平臺和通識教育平臺，這一部分的學(xué)時(shí)數(shù)為2312學(xué)時(shí)，141學(xué)分；二為實(shí)踐教學(xué)，包括軍事訓(xùn)練、專業(yè)實(shí)踐課程、第二課堂、自習(xí)課程等，課內(nèi)外總計(jì)49周，4分?？傆?jì)學(xué)分為190學(xué)分，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的比例關(guān)系接近于3：1?？梢钥闯觯傮w上的課程設(shè)置還是以理論教學(xué)為主，實(shí)踐環(huán)節(jié)為輔。從理論課程的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上看，有些教學(xué)大綱的內(nèi)容仍存在一定的重復(fù)問題，有些課程大綱的前后環(huán)節(jié)銜接不暢，還有的教學(xué)大綱過于強(qiáng)調(diào)知識的課堂傳授，忽略了專業(yè)知識的系統(tǒng)性，忽視了實(shí)踐教學(xué)的重要性，使學(xué)生一旦走上工作崗位，很難快速上手。從實(shí)踐課程內(nèi)部結(jié)構(gòu)上來看，還存在著專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)偏少的問題。盡管總計(jì)有49周的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但除了16周集中的畢業(yè)設(shè)計(jì)外，學(xué)生的時(shí)間環(huán)節(jié)通常被擠壓到每個(gè)學(xué)期期末的1~3周參與相關(guān)課程配套的實(shí)踐訓(xùn)練，時(shí)間分散；而如交通流檢測等校內(nèi)開設(shè)的實(shí)踐課程，還存在重復(fù)或涵蓋面不全的問題。此外盡管本專業(yè)具有很強(qiáng)的社會實(shí)踐性，與校外企業(yè)的工程性聯(lián)系也較多，學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)75%~80%為真實(shí)的工程類課題，但本專業(yè)學(xué)生的就業(yè)單位主要為咨詢、規(guī)劃和設(shè)計(jì)類，使得學(xué)生在真實(shí)環(huán)境下的工程實(shí)踐機(jī)會少，校外工程實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)難以得到保障。

2.社會人才需求。從社會對本專業(yè)學(xué)生的需求來看，近三年本專業(yè)畢業(yè)生中的20%左右出國進(jìn)修，24%左右在國內(nèi)繼續(xù)攻讀碩士研究生，56%的畢業(yè)生直接就業(yè)。就業(yè)單位主要集中于交通咨詢、智能交通、公共交通、軌道交通、道路設(shè)計(jì)和施工管理等領(lǐng)域。本專業(yè)學(xué)生的總體培養(yǎng)水平較高，具有一定的專業(yè)研究能力，就業(yè)層次也優(yōu)于大部分土木工程專業(yè)。

二、專業(yè)課程體系的目標(biāo)導(dǎo)向與設(shè)置思路

在教育部交通工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會制定的“普通高等學(xué)校本科專業(yè)介紹”中，對交通工程專業(yè)進(jìn)行了如下的要求。培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)、施工與管理、交通系統(tǒng)智能化控制與管理和交通安全等方面的專業(yè)知識及能力。培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通工程的基本理論和基本知識，受到交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營管理等方面的基本訓(xùn)練，具備以上基本能力?；诖撕汀白吭接?jì)劃”對于培養(yǎng)人才的要求，本次專業(yè)課程體系設(shè)置的主要導(dǎo)向性思路包括以下幾點(diǎn)。

1.注重“大工程觀”培養(yǎng)。在“大工程觀”的培養(yǎng)思想里，強(qiáng)調(diào)三種新的能力，即工程實(shí)踐能力、綜合的知識背景和整體性的思維方式以及職業(yè)道德和社會責(zé)任感。對應(yīng)于本專業(yè)的本科教育而言，我們需要進(jìn)一步完善學(xué)科的基礎(chǔ)課程平臺，為學(xué)生構(gòu)建新的工程教育課程體系結(jié)構(gòu)，使學(xué)生具有寬廣的工程視野、多學(xué)科的知識背景、良好的個(gè)人修養(yǎng)和職業(yè)道德，及其所需要的科學(xué)基礎(chǔ)與工程知識。

2.以社會需求為導(dǎo)向。近幾年本專業(yè)本科生的升學(xué)及就業(yè)情況基本上分為兩大類，一類是進(jìn)一步在國內(nèi)外知名高校進(jìn)修，一類是直接進(jìn)入與交通相關(guān)的國企或政府部門，從事具體的技術(shù)工作。由此對于本專業(yè)所出口的學(xué)生，社會需求表現(xiàn)在要求其具有優(yōu)良的專業(yè)知識背景、良好的工程素質(zhì)、受過一定的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，并具有初步的科研能力。對應(yīng)于本科教學(xué)的課程體系設(shè)置而言，專業(yè)課程設(shè)置的廣度與深度，工程實(shí)踐類課程與實(shí)際工程的對接都顯得十分重要。

3.注重工程系統(tǒng)化培訓(xùn)。在本專業(yè)開設(shè)伊始，“工管結(jié)合”就作為專業(yè)發(fā)展的特色思路。由此，實(shí)踐類課程也成為專業(yè)教育重要的環(huán)節(jié)。但從目前的總體效果來看，專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)、實(shí)習(xí)、綜合課設(shè)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等的設(shè)計(jì)與梳理還存在不足，導(dǎo)致學(xué)生掌握了很多實(shí)踐的技能，但不知道在實(shí)際操作中綜合運(yùn)用。因此，對應(yīng)于本科教學(xué)的課程體系設(shè)置而言，將基礎(chǔ)理論和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來，提高學(xué)生對知識的綜合應(yīng)用能力成為需要改進(jìn)的一個(gè)重要方面。

4.強(qiáng)化校企的培養(yǎng)互動(dòng)。不少學(xué)生在畢業(yè)后，還需要一定時(shí)間的角色轉(zhuǎn)換過程，盡管其所學(xué)的知識和所掌握的技能，可以擔(dān)當(dāng)起企業(yè)單位的工作，但這一過程存在很大差異。轉(zhuǎn)換成功的學(xué)生，能夠很好適應(yīng)工作需要，很快成為企業(yè)業(yè)務(wù)的骨干；而不成功的學(xué)生，往往其職場的發(fā)展就會出現(xiàn)坎坷。因此，校園的培養(yǎng)過程和環(huán)節(jié)就需要打破校內(nèi)外的邊界、課堂與工程現(xiàn)場的邊界、學(xué)生身份與企業(yè)員工身份的邊界，按照工程人才培養(yǎng)的規(guī)律，校企共同確立培養(yǎng)目標(biāo)，將所有工程人才應(yīng)經(jīng)歷的培養(yǎng)環(huán)節(jié)進(jìn)行貫通安排，充分利用不同教育環(huán)境、教育資源以及在人才培養(yǎng)方面的各自優(yōu)勢，建立產(chǎn)學(xué)研密切結(jié)合的運(yùn)行機(jī)制。

三、課程體系設(shè)置的要點(diǎn)

1.培養(yǎng)目標(biāo)。北京工業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)，著眼于解決城市和公路運(yùn)輸面臨的交通領(lǐng)域問題，為交通、市政、道路等部門培養(yǎng)具備交通工程、道路工程、交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)與管理等方面的知識，在國家和地方的發(fā)展計(jì)劃部門，交通規(guī)劃部門，道路交通設(shè)計(jì)、施工和管理部門從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理的高級工程技術(shù)人才和技術(shù)研發(fā)人才。培養(yǎng)的學(xué)生既具備深厚的理論基礎(chǔ)知識、實(shí)際工作能力，又熟悉國內(nèi)外交通發(fā)展?fàn)顩r和方針政策，熟悉交通工程發(fā)展的國際前沿。

2.培養(yǎng)模式。四年本科階段：三年在校理論課學(xué)習(xí)+一年實(shí)踐訓(xùn)練（包括在企業(yè)實(shí)習(xí)），最后通過考核可進(jìn)入碩士階段學(xué)習(xí)，也可直接就業(yè)。

3.課程設(shè)置。課程體系的設(shè)置以拓寬基礎(chǔ)、注重實(shí)踐、加強(qiáng)應(yīng)用能力培養(yǎng)為目的，在鞏固基礎(chǔ)理論和知識結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本專業(yè)的發(fā)展，增加交通信息技術(shù)和軌道交通類課程，覆蓋城市道路交通工程，同時(shí)精練課程教學(xué)內(nèi)容，適當(dāng)增減了部分課程和學(xué)時(shí)，強(qiáng)調(diào)案例教學(xué)；此外，增加了研究型課程，包括交通規(guī)劃軟件訓(xùn)練、道路工程檢測、瀝青與瀝青混合料、交通數(shù)據(jù)與信息處理等和綜合型課程，包括交通工程綜合課設(shè)、工作實(shí)習(xí)、道路工程勘測設(shè)計(jì)綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，使得實(shí)踐環(huán)節(jié)總時(shí)長超過一年。

4.校企結(jié)合。進(jìn)一步深化校企聯(lián)系，依托長期形成的合作伙伴關(guān)系，建設(shè)校企合作平臺，與大型國有企事業(yè)單位簽訂實(shí)習(xí)基地建設(shè)的相關(guān)協(xié)議，聘請具有較高水平、豐富工程經(jīng)驗(yàn)和管理能力的高級工程師為客座教師，聯(lián)合制定培養(yǎng)計(jì)劃，共同實(shí)施人才培養(yǎng)，讓學(xué)生在校期間，就能在企業(yè)接受實(shí)踐鍛煉，畢業(yè)設(shè)計(jì)也能達(dá)到真題真做，切實(shí)為企業(yè)解決工程實(shí)際問題。

“卓越計(jì)劃”是我國高等院校工程人才培養(yǎng)里程碑式的改革。每個(gè)專業(yè)都應(yīng)當(dāng)結(jié)合專業(yè)特色和社會需求客觀評價(jià)自身發(fā)展現(xiàn)狀，保持發(fā)展特色，尋求發(fā)展的思路和途徑。著力體現(xiàn)“卓越計(jì)劃”在人才的培養(yǎng)上的企業(yè)深度參與、標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)和注重學(xué)生工程能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的特點(diǎn)。本專業(yè)課程體系的改革，是面向“卓越計(jì)劃”對于本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的有益嘗試，希望能在實(shí)踐過程中進(jìn)一步深入研究和改革，提高專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

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篇3

【關(guān)鍵詞】土木類專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 教學(xué)質(zhì)量 工作能力

【中圖分類號】G642.477 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）7-0071-02

1 前言

畢業(yè)設(shè)計(jì)是土木類專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的極其重要的組成部分，是加強(qiáng)專業(yè)知識教育，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的關(guān)鍵性訓(xùn)練環(huán)節(jié)，也是學(xué)生不斷深化學(xué)習(xí)、拓寬專業(yè)視野的重要過程，更是學(xué)生離開學(xué)校進(jìn)入社會的橋梁[1]。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)這一過程，可以培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)知識與技能解決工程實(shí)際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生從事科研的能力，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度、求實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)以及勇于探索、勇于實(shí)踐和開拓創(chuàng)新的精神。

目前土木類專業(yè)主要模式大多是“真題真做”與“假題真做”模式，即指導(dǎo)教師根據(jù)實(shí)際工程實(shí)際情況或者虛擬的工程情況給定相關(guān)設(shè)計(jì)資料，要求學(xué)生按照要求完成規(guī)定內(nèi)容。這種畢業(yè)設(shè)計(jì)模式存在以下主要問題：（1）畢業(yè)設(shè)計(jì)選題單一；（2）指導(dǎo)教師工程經(jīng)驗(yàn)欠缺；（3）學(xué)生積極性不高。

此外，絕大部分學(xué)生在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)已與用人單位簽了就業(yè)協(xié)議或正在聯(lián)系接收單位，學(xué)生和用人單位雙方都希望進(jìn)一步加強(qiáng)了解和溝通，以利于雙向選擇。目前畢業(yè)設(shè)計(jì)模式很難滿足這一需求，這也是造成當(dāng)下學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計(jì)積極性不高的原因之一。

2 畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)模式

2.1 模式的提出

學(xué)?；?qū)W院出具介紹證，已簽約學(xué)生和用人單位聯(lián)系，確定畢業(yè)設(shè)計(jì)的事項(xiàng)后，學(xué)校（學(xué)院）、指導(dǎo)教師、學(xué)生和用人單位四方簽署畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)協(xié)議。

學(xué)生在用人單位從事畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容期間，一方面，指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生在用人單位所從事的工作布置相關(guān)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目和內(nèi)容；另一方面，協(xié)議中要求用人單位配備具有豐富工程經(jīng)驗(yàn)的人員作為用人單位指導(dǎo)老師（師傅）。學(xué)校指導(dǎo)老師和用人單位指導(dǎo)老師全過程指導(dǎo)，相互溝通，密切配合，充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢。

考上研究生的學(xué)生也與所讀學(xué)校導(dǎo)師聯(lián)系，提前半年跟導(dǎo)師從事科研工作，如遇到導(dǎo)師不想提前指導(dǎo)學(xué)生的情況，學(xué)?？筛鶕?jù)學(xué)生碩士期間攻讀的方向，選擇本校碩士導(dǎo)師進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)。還沒找好工作的學(xué)生，學(xué)?；?qū)W院利用自身資源，主動(dòng)幫學(xué)生聯(lián)系畢業(yè)設(shè)計(jì)接受單位。

2.2 新模式特點(diǎn)

這種新模式有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)：

（1）學(xué)生簽約單位大多是大型工程單位，下面有眾多分公司和工程項(xiàng)目，學(xué)生實(shí)習(xí)內(nèi)容選擇范圍廣，學(xué)習(xí)積極性高。

（2）學(xué)生通過這一模式，各個(gè)方面的能力能得到了很大的提高，能更好適應(yīng)以后工作的要求。

（3）學(xué)校主動(dòng)讓學(xué)生更早融入社會，進(jìn)入用人單位實(shí)習(xí)，一方面開拓了自己的教學(xué)場所，另外一方面，學(xué)校把這一模式作為品牌加強(qiáng)宣傳，可以吸引更多的優(yōu)秀學(xué)子報(bào)考；

（4）指導(dǎo)教師畢業(yè)設(shè)計(jì)期間可以和用人單位方進(jìn)行溝通和合作，對工程實(shí)際情況有了更多的認(rèn)識，增加了工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)；

（5）用人單位也可以通過這一模式了解學(xué)生的情況，待學(xué)生正式進(jìn)入單位后可以根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，有針對性安排工作。另外用人單位通過這一途徑，擴(kuò)大單位在學(xué)校的影響力，提升單位形象，吸引更多的學(xué)生進(jìn)入單位。

（6）部分沒有找到工作的學(xué)生通過實(shí)習(xí)，提高了實(shí)際工作能力，有利于找到新工作。

2.3 新模式運(yùn)行中應(yīng)注意的問題

（1）學(xué)生在學(xué)校外從事畢業(yè)設(shè)計(jì)，在一定程度上要從事野外工作，所以保證學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)期間的安全是重中之重，學(xué)校、指導(dǎo)教師、用人單位和學(xué)生本人都應(yīng)充分重視，采取必要的有效防護(hù)措施。

（2）學(xué)生缺乏經(jīng)驗(yàn)，剛開始進(jìn)入單位實(shí)習(xí)后往往從事一些比較簡單的工作或者是輔助其他人員完成工作。因此，指導(dǎo)教師布置畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)應(yīng)根據(jù)這一特點(diǎn)，有步驟、有計(jì)劃逐步推進(jìn)。

（3）學(xué)校應(yīng)建立與用人單位溝通機(jī)制，及時(shí)了解學(xué)生在單位的狀況，并對校方指導(dǎo)教師畢業(yè)設(shè)計(jì)工作情況進(jìn)行有效監(jiān)督。

（4）指導(dǎo)教師可能指導(dǎo)多個(gè)學(xué)生，存在不同學(xué)生在不同實(shí)習(xí)單位的情況，因此，指導(dǎo)教師應(yīng)建立每一個(gè)學(xué)生指導(dǎo)過程檔案，做到有的放矢。

（5）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯時(shí)可根據(jù)學(xué)生實(shí)習(xí)情況，邀請用人單位的指導(dǎo)老師共同參與。

3 結(jié)語

結(jié)合土木類專業(yè)本身的實(shí)際情況及用人單位對畢業(yè)生需求的實(shí)際情況，充分考慮指導(dǎo)教師知識結(jié)構(gòu)和學(xué)生個(gè)體未來就業(yè)情況，實(shí)行以學(xué)校、指導(dǎo)教師、學(xué)生和用人單位四方共同協(xié)調(diào)工作這一新模式，能夠充分發(fā)揮教師和學(xué)生的能動(dòng)性，激發(fā)學(xué)生的興趣和積極性，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和探索精神，對于進(jìn)一步提升學(xué)校的品牌效應(yīng)、加強(qiáng)素質(zhì)教育，提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，合理利用資源和學(xué)生就業(yè)都是有益的。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳曠懷，包秀寧，李燕楓.道路工程方向畢業(yè)設(shè)計(jì)多元化實(shí)踐[J]. 高等建筑教育.2005，14（4）：70-72

[2][彭儀普，廖紅.土木工程專業(yè)道路方向畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的教學(xué)思考[J]. 長沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版）.2007，8（1）：157-158

[3]孫犁. 畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在問題的芻議[J]. 洛陽工業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào).2007，17（2）：53-55

篇4

畢業(yè)論文是教學(xué)環(huán)節(jié)中很重要的一個(gè)部分，是考察學(xué)生綜合使用所學(xué)理論知識的一個(gè)應(yīng)用能力，發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力也得到了重要體現(xiàn)。比如土木工程專業(yè)的學(xué)生，就能獲得在施工單位從方案環(huán)節(jié)到施工的整個(gè)過程的鍛煉，然后把這些理論和實(shí)踐都融匯到土木工程畢業(yè)論文中去。

通過畢業(yè)設(shè)計(jì)這一重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)土木工程專業(yè)本科畢業(yè)生正確的理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度。 畢業(yè)設(shè)計(jì)要求我們在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立系統(tǒng)的完成一項(xiàng)工程設(shè)計(jì)，解決與之有關(guān)的所有問題，熟悉相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、手冊、標(biāo)準(zhǔn)圖以及工程實(shí)踐中常用的方法，具有實(shí)踐性、綜合性強(qiáng)的顯著特點(diǎn)。因此畢業(yè)設(shè)計(jì)對于培養(yǎng)學(xué)生初步的科學(xué)研究能力，提高其綜合運(yùn)用所學(xué)知識分析問題、解決問題能力有著重要意義。

在完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，我們需要運(yùn)用感性和理性知識去把握整個(gè)建筑的處理，這其中就包括建筑外觀和結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面。還需要我們更好的了解國內(nèi)外建筑設(shè)計(jì)的發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀及趨勢，更多的關(guān)注這方面的學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，以及我們在以后的土木工程專業(yè)發(fā)展的方向。同時(shí)積極、獨(dú)立的完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)也是為今后的實(shí)際工作做出的必要的準(zhǔn)備。

1.1研究現(xiàn)狀：

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)，技術(shù)和工程的總稱。土木工程是伴隨著人類社會的發(fā)展而發(fā)展起來的。它所建造的工程設(shè)施反映出各個(gè)歷史時(shí)期社會經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)、技術(shù)發(fā)展的面貌，因而土木工程也就成為社會歷史發(fā)展的見證之一。土木工程在我國可以分為：建筑工程、橋梁工程、公路和城市道路工程、鐵路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、給水和排水工程、環(huán)境工程。作為土木工程專業(yè)的學(xué)生，深知土木工程設(shè)計(jì)范圍之廣，以及和社會生活聯(lián)系之密切。我們在校只是學(xué)習(xí)了土木工程這一個(gè)小的分支并且著重學(xué)習(xí)了工民建部分。工民建方面就結(jié)構(gòu)布置部分有以下幾種結(jié)構(gòu)：框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)、板柱-剪力墻結(jié)構(gòu)、框架-支撐結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)、框架-核心筒結(jié)構(gòu)、巨型結(jié)構(gòu)等等。

就此次的設(shè)計(jì)題目，以及結(jié)合任務(wù)書所給定的各項(xiàng)條件，選擇了框架結(jié)構(gòu)比較合理并且切合實(shí)際。

1.2發(fā)展趨勢：

框架結(jié)構(gòu)由梁柱構(gòu)成，構(gòu)件截面較小，因此框架結(jié)構(gòu)的承載力和剛度都較低，它的受力特點(diǎn)類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個(gè)方向都承受很大的水平力，這時(shí)，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結(jié)構(gòu)的墻體是填充墻，起圍護(hù)和分隔作用，框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是能為建筑提供靈活的使用空間，可提供較大的使用空間，也可構(gòu)成豐富多變的立面造型。國外多用鋼為框架材料，而國內(nèi)主要為鋼筋混凝土框架，框架結(jié)構(gòu)可通過合理的設(shè)計(jì)，使之具有良好的延性，成為“延性框架”,在地震作用下，這種延性框架具有良好的抗震性能。

[1]鋼筋混凝土多層框架結(jié)構(gòu)作為一種常用的結(jié)構(gòu)形式, 具有傳力明確、結(jié)構(gòu)布置靈活、抗震性和整體性好的優(yōu)點(diǎn), 目前已被廣泛地應(yīng)用于各類多層的工業(yè)與民用建筑中。隨著社會的發(fā)展，多層框架結(jié)構(gòu)的建筑越來越多了。但隨著結(jié)構(gòu)高度增加，水平作用使得框架底部梁柱構(gòu)件的彎矩和剪力顯著增加，從而導(dǎo)致梁柱截面尺寸和配筋量增加，到一定程度，將給建筑平面布置和空間處理帶來困難，影響建筑空間的正常使用，在材料用量和造價(jià)方面也趨于不合理?？蚣芙Y(jié)構(gòu)住宅是指以鋼筋混凝土澆搗成承重梁柱，再用預(yù)制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、浮石、蛭石、陶爛等輕質(zhì)板材隔墻分戶裝配成而的住宅。適合大規(guī)模工業(yè)化施工，效率較高，工程質(zhì)量較好。

[2]框架結(jié)構(gòu)房屋的布置應(yīng)對稱、均勻，減小抗側(cè)剛度中與水平荷載合力作用線的距離，減小結(jié)構(gòu)重心和剛度中心之間的距離，以減小結(jié)構(gòu)發(fā)生的扭轉(zhuǎn)。由于框架構(gòu)件截面較小，抗側(cè)剛度較小，在強(qiáng)震作用下結(jié)構(gòu)整移和層間位移都較大，容易產(chǎn)生震害。此外，非結(jié)構(gòu)性破壞如填充墻、建筑裝修和設(shè)備管道等破壞較嚴(yán)重。因而其主要適用于非抗震區(qū)和層數(shù)較少的建筑，抗震設(shè)計(jì)的框架結(jié)構(gòu)除需加強(qiáng)梁、柱和節(jié)點(diǎn)的抗震措施外，還需注意填充墻的材料以及填充墻與框架的連接方式等，以避免框架變形過大時(shí)填充墻的破壞?？蚣芙Y(jié)構(gòu)是柔性結(jié)構(gòu)，有水平位移，房屋的總水平位移越大，人的感覺越不舒服，而層間位移會影響建筑物的裝修和隔墻開裂，因而對這兩種水平位移進(jìn)行限，這樣在設(shè)計(jì)中要增大房屋的抗側(cè)剛度。在框架結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中，柱頂、柱底、梁端易出現(xiàn)裂縫。

[3]作為一座辦公樓設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)之前作為設(shè)計(jì)者必須深入實(shí)際，調(diào)查研究，了解其所屬位置地理、經(jīng)濟(jì)條件。而作為本課題中框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，必須整體設(shè)計(jì)、大門入口設(shè)計(jì)要體現(xiàn)行政辦公特征。設(shè)計(jì)要滿足室內(nèi)水、電、暖、訊、消防、抗震等配套設(shè)計(jì)要求。因此必須察看相應(yīng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。

1.3研究方法：

框架是典型的桿件體系，近似計(jì)算的方法很多，工程中最實(shí)用的是力矩分配法及D值法，前者多用于豎向作用下求解，后者用于水平作用下求解。

這些方法的使用都作了以下幾點(diǎn)的假定：

[1]忽略粱，柱軸向變形及剪切變形。

[2]桿件為等截面(等剛度)，以桿件軸線作為框架計(jì)算軸線。

[3]在豎向荷載下結(jié)構(gòu)的側(cè)移很小，因此在做豎向荷載下計(jì)算時(shí)，假定結(jié)構(gòu)無側(cè)移。

1.4應(yīng)用領(lǐng)域：

框架結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)成靜定的三鉸框架或超靜定的雙鉸框架與無鉸框架?？蚣茕摻Y(jié)構(gòu)常用于大跨度的公共建筑、多層工業(yè)廠房和一些特殊用途的建筑物中，如劇場、商場、體育館、火車站、展覽廳、造船廠、飛機(jī)庫、停車場、輕工業(yè)車間等。

2、課題任務(wù)、重點(diǎn)研究內(nèi)容、實(shí)現(xiàn)途徑

本次畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)包括三個(gè)部分：建筑設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)。

2.1建筑設(shè)計(jì)

2.1.1設(shè)計(jì)任務(wù)

根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書要求完成建筑平面、剖面及立面設(shè)計(jì);根據(jù)相應(yīng)的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范并結(jié)合實(shí)際情況初步確定預(yù)設(shè)建筑物的平面形狀，立面外觀，側(cè)面外觀，單層平面尺寸，以及建筑物的層數(shù);由功能分區(qū)的相關(guān)原則初步確定建筑物各部分的功能，最終初步確定出建筑設(shè)計(jì)部分的輪廓。

2.1.2設(shè)計(jì)成果：

(一)總平面圖：1：500要求標(biāo)明建筑物位置、道路、綠化、標(biāo)高、朝向等。

(二)平面圖：1：100或1：200平面圖應(yīng)標(biāo)明各房間名稱，固定設(shè)備布置。

1.底層平面圖：標(biāo)注三道尺寸，注標(biāo)高。

2.標(biāo)準(zhǔn)層平面圖：標(biāo)注三道尺寸，注標(biāo)高。

3.頂層平面圖：標(biāo)注兩道尺寸，注標(biāo)高。

(三)剖面圖：比例1：100或1：200(一個(gè))

要求剖到樓梯，標(biāo)注層高、樓梯平臺、屋頂、室內(nèi)外地坪標(biāo)高、標(biāo)注兩道尺寸(門窗洞口、層高)。

(四)立面圖：比例1：100或1:200(二至三個(gè))

1.入口立面

2.側(cè)立面或背立面

標(biāo)注三道尺寸(墻段及洞口、層高、總高)，標(biāo)明室內(nèi)外地坪標(biāo)高，屋頂標(biāo)高。

(五)節(jié)點(diǎn)詳圖：(二至三個(gè))比例自定

(六)設(shè)計(jì)簡要說明：

1.建筑總平面及概況。

2.方案特點(diǎn)及主要建筑技術(shù)措施。

3.防火設(shè)計(jì)簡要說明。

(七)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1.總用地面積

2.總建筑面積

3.建筑密度(底層建筑面積/總用地面積)

4.容積率(總建筑面積/總用地面積)

5.綠地率(綠地面積/總用地面積)

2.1.3進(jìn)度安排

第1周：講解建筑設(shè)計(jì)基本原理、建筑設(shè)計(jì)基本步驟，了解并掌握辦公建筑基本設(shè)計(jì)知識。完成“一草”。

第2周：深入方案，細(xì)化初步設(shè)計(jì)，為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供必要的條件。完成“二草”。

第3周：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成之后，完成施工圖設(shè)計(jì)。

2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

2.2.1設(shè)計(jì)任務(wù)

根據(jù)建筑設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)原始資料，選擇結(jié)構(gòu)體系，布置結(jié)構(gòu)構(gòu)件，進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析，確定構(gòu)件配筋，繪制結(jié)構(gòu)施工圖。

2.2.2設(shè)計(jì)內(nèi)容和步驟

1.根據(jù)房屋基本情況確定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本參數(shù)

2.進(jìn)行結(jié)構(gòu)平面布置

3.手算一榀框架，并用計(jì)算機(jī)程序PK復(fù)核

4.使用PMCAD,建立結(jié)構(gòu)整體計(jì)算模型，用SATWE進(jìn)行結(jié)構(gòu)空間分析與設(shè)計(jì)

5.設(shè)計(jì)一部現(xiàn)澆板式樓梯

6.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

7.整理計(jì)算書，繪制結(jié)構(gòu)施工圖

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關(guān)鍵詞：工程教育：人文素質(zhì)教育：創(chuàng)新教育：改革

伴隨著改革開放的逐步深入，中國建筑及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)也發(fā)生了巨大的變化。以高速公路和鐵路為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)蓬勃興起，城鎮(zhèn)化的速度不斷加速，民營建筑企業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，人們對生活和居住環(huán)境的要求不斷提升，這一切都對建筑類工程教育提出了新的更高的要求。在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新起點(diǎn)的歷史時(shí)刻，針對國情中國選擇了創(chuàng)新型國家的發(fā)展模式，中國正面臨著經(jīng)濟(jì)增長方式從生產(chǎn)要素趨動(dòng)型向自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型的根本轉(zhuǎn)變。創(chuàng)新型國家與和諧社會的建設(shè)需要高素質(zhì)的建筑人才、高水平原創(chuàng)性的科技成果和高質(zhì)量的社會服務(wù)。這一切都需要中國建筑類工程教育在向先進(jìn)國家學(xué)習(xí)的同時(shí)，結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際，加速提升和改造。

一、樹立人文素質(zhì)教育與工程教育并重的育人理念

作為一所以土木建筑及其相關(guān)學(xué)科為特色的西安建筑科技大學(xué)，我們強(qiáng)調(diào)工程教育和人文素質(zhì)教育并重，不斷加強(qiáng)了本科大學(xué)生的人文素質(zhì)教育并啟動(dòng)了學(xué)?！拔幕ㄔO(shè)工程”，具體做法是：

(1)在學(xué)校內(nèi)增設(shè)人文類、藝術(shù)類、法學(xué)類、理學(xué)類專業(yè)和系科，將學(xué)校由原來以工科為主的大學(xué)改造成為了以工程學(xué)科為主體，兼有文、理、藝、法、經(jīng)等學(xué)科的多科性大學(xué)。強(qiáng)調(diào)理科對工科的支撐，突出文、理、工、管、藝等學(xué)科的有機(jī)融合。

(2)每年舉辦200多場由文化名人、社會名流和知名企業(yè)家主講的人文講座，聘請大批知名作家和評論家到校任教，提高教師的文化層次和素養(yǎng)，強(qiáng)化人文素質(zhì)教育。

(3)在學(xué)校創(chuàng)辦“校史館”、“賈平凹文學(xué)藝術(shù)館”、“建筑館”、“自然科學(xué)展示館”、“材料與礦物標(biāo)本陳列館”，舉辦各種文化藝術(shù)展覽和多種文學(xué)刊物，營造濃郁的人文氛圍，使大學(xué)生們“不養(yǎng)而成”。

(4)以大學(xué)生為主體，開展豐富的文化藝術(shù)活動(dòng)。創(chuàng)建了大學(xué)生文學(xué)社、讀書會、大成講壇、國旗隊(duì)、管弦樂團(tuán)、合唱團(tuán)、舞蹈團(tuán)、社會實(shí)踐小分隊(duì)等群眾性社團(tuán)，使工科大學(xué)生在各種文化藝術(shù)活動(dòng)中，增強(qiáng)大學(xué)生們在教學(xué)過程中的主體意識，實(shí)現(xiàn)自我教育、自我提高、自我養(yǎng)成。

幾年的文化素質(zhì)教育取得了令人滿意的效果。大學(xué)生的誠信程度不斷提高，出現(xiàn)了一批無人監(jiān)考班集體。學(xué)生們的社會責(zé)任心大大提高，“愛心家教”組織受到國家的表彰、“大學(xué)生支農(nóng)團(tuán)”在推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的實(shí)踐活動(dòng)中被國家樹立為學(xué)習(xí)的榜樣。

二、制定厚基礎(chǔ)、寬口徑的專業(yè)培養(yǎng)體系

在高度計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代里，中國的工程教育主要由各工業(yè)部委舉辦。各工業(yè)部委主要基于對物的制造來培養(yǎng)人，工程教育的出發(fā)點(diǎn)和歸宿不是以人為本，而是以物的品種和制造工序?yàn)楸?。于是工業(yè)部委越化越小，工程教育的專業(yè)劃分越來越細(xì)，專業(yè)數(shù)目越來越多。學(xué)習(xí)蘇聯(lián)前的1952年，我國高等學(xué)校的專業(yè)數(shù)為215個(gè)，其中工程學(xué)科的專業(yè)數(shù)為15個(gè)。學(xué)習(xí)蘇聯(lián)后的1963年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的專業(yè)設(shè)置數(shù)為510個(gè)，其中工科類專業(yè)劇增到164個(gè)。1982年，我國的本科專業(yè)增加到1443個(gè)，增加后的工科專業(yè)達(dá)到255個(gè)。工科類專業(yè)經(jīng)歷了由學(xué)科設(shè)置專業(yè)到行業(yè)設(shè)置專業(yè)到由產(chǎn)品(或工序)設(shè)置專業(yè)的巨大變化。

以我國“土木工程”專業(yè)為例，1952年前僅此一個(gè)專業(yè)。1953年后開始設(shè)有“工業(yè)和民用建筑”專業(yè)和“結(jié)構(gòu)工程”專業(yè)，到20世紀(jì)80年代就增加到建筑工程、地下建筑、道路工程、礦井建設(shè)、橋梁工程、鐵道工程、水利工程等近10個(gè)專業(yè)。再如建筑材料類專業(yè)，1956年僅設(shè)有“混凝土及建筑制品專業(yè)”，到1982年就演變?yōu)樗?、混凝土、玻璃、陶瓷、耐火材料、磚瓦、非金屬礦產(chǎn)等8個(gè)專業(yè)。

缺乏人文教育的窄口徑專才教育，使得學(xué)生視野狹小、心理封閉，很難獲得奇想和創(chuàng)新的靈感，即使有一點(diǎn)思想的火花，也不會有實(shí)施的膽略和氣魄。所培養(yǎng)的學(xué)生匠氣十足，習(xí)慣于復(fù)制或重復(fù)性操作，不敢超越前人或越雷池半步，更有甚者性格怪僻，不能與人很好地協(xié)作共事。

而在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的條件下，科學(xué)和技術(shù)呈指數(shù)形式增長，產(chǎn)品的生命周期越來越短，即使是一些傳統(tǒng)的產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)，其品種和工藝在高新技術(shù)的支撐下，也不斷經(jīng)歷著革命性的變化。隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，企業(yè)之間的競爭愈加激烈，人們職業(yè)的變動(dòng)性越來越大。因而窄口徑的工程教育與現(xiàn)代工業(yè)在高度分化基礎(chǔ)上的全面綜合化的大趨勢相違背，難以應(yīng)對產(chǎn)品替代、企業(yè)破產(chǎn)等引起的工程技術(shù)人員的工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)移，更滿足不了創(chuàng)新型國家建設(shè)的需要。

高度發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)對工程教育提出了更高的要求，一方面需要加強(qiáng)學(xué)生的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能的培養(yǎng)；另一方面需要?jiǎng)?chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培。這就需要我們工程教育在拓寬專業(yè)面的同時(shí)，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論和基本素養(yǎng)的教育。

我國大學(xué)本科專業(yè)已經(jīng)從1982年的1343個(gè)縮減到1997年的249個(gè)。我校的工業(yè)與民用建筑專業(yè)拓展為土木工程專業(yè)后，涵蓋了原建筑工程、道橋工程和巖土工程。原水泥、耐火材料、混凝土等專業(yè)合并后成立了新的材料科學(xué)與工程專業(yè)，其專業(yè)面涵蓋原無機(jī)、金屬等類材料的十多個(gè)專業(yè)。

專業(yè)口徑的變化，自然引起了教學(xué)內(nèi)容和課程體系的巨大變革。構(gòu)建適應(yīng)科學(xué)技術(shù)和社會快速發(fā)展需要的、適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的教學(xué)內(nèi)容、課程體系和培養(yǎng)模式就顯得十分迫切了。

三、構(gòu)建“階段、平臺加模塊”的工程人才培養(yǎng)過程體系

專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練是一個(gè)頗為復(fù)雜的循序漸進(jìn)得系統(tǒng)工程。根據(jù)高素質(zhì)、厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力的培養(yǎng)目標(biāo)要求，科學(xué)合理地設(shè)計(jì)系統(tǒng)、不斷建設(shè)和完善系統(tǒng)、認(rèn)真科學(xué)地實(shí)施該培養(yǎng)過程、適時(shí)檢測過程運(yùn)行狀態(tài)并及時(shí)進(jìn)行狀態(tài)參數(shù)的調(diào)整，同時(shí)及時(shí)地發(fā)現(xiàn)一些拔尖人才，根據(jù)他們的具體情況因材施教，將構(gòu)成工程人才培養(yǎng)的主線。這里面難點(diǎn)和重點(diǎn)是培養(yǎng)過程的設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容和課程體系的建設(shè)。

我校的做法是將整個(gè)工程人才培養(yǎng)過程分解為三個(gè)階段、六個(gè)平臺和若干個(gè)模塊。三個(gè)階段為大學(xué)本科的“基礎(chǔ)教育階段”、“學(xué)科基礎(chǔ)教育階段”和“專業(yè)教育階段”。六個(gè)平臺指依知識傳授和工程人才培養(yǎng)的規(guī)律，按照“公共基礎(chǔ)教育平臺一專業(yè)啟蒙教育平臺一基礎(chǔ)理論平臺一技術(shù)基礎(chǔ)理論平臺一專業(yè)教育平臺一專業(yè)知識拓展平臺”一步步地推進(jìn)。

所謂的模塊是指組成某個(gè)平臺的若干個(gè)知識傳授或能力訓(xùn)練的課程或訓(xùn)練項(xiàng)目。公共基礎(chǔ)教育是全校學(xué)生必須接受的基本訓(xùn)練，也依大類學(xué)科不同(如理工、人文、藝術(shù)等)而略有區(qū)別。