導(dǎo)語：如何才能寫好一篇變電站安全措施，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：安全措施；變電站；繼保室；分組袖章；分組標(biāo)識(shí) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TM77 文章編號(hào)：1009-2374（2016）02-0028-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.02.013

變電站設(shè)備可分為一、二次設(shè)備，一次設(shè)備主要有主變壓器及其附屬設(shè)備、斷路器設(shè)備、隔離開關(guān)設(shè)備、GIS設(shè)備、開關(guān)柜設(shè)備等；二次設(shè)備主要有微機(jī)綜保、計(jì)量測(cè)控系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、五防系統(tǒng)、高低壓柜控制回路的設(shè)備和配線等。而二次繼保設(shè)備工作都是在二次系統(tǒng)帶電或者部分帶電的情況下進(jìn)行的。為了保證變電站運(yùn)行設(shè)備的安全可靠，繼保二次系統(tǒng)工作前運(yùn)行人員必須做好安全措施，傳統(tǒng)的繼保室安全措施在工作地點(diǎn)掛“在此工作”標(biāo)識(shí)牌，相鄰的非工作屏柜掛“運(yùn)行中”標(biāo)識(shí)牌，示意圖如圖1所示：

另外，繼保室保護(hù)屏材料并非全部是吸磁材質(zhì)，部分保護(hù)屏無法吸磁“運(yùn)行中”標(biāo)示牌，將使用長(zhǎng)布“運(yùn)行中”布幔，長(zhǎng)5米，寬1.2米，用于保護(hù)屏前后。但是，由于需要穿過保護(hù)屏頂，而部分保護(hù)屏頂有鉤掛，布幔穿過屏頂有勾住的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)長(zhǎng)布幔基本上遮住保護(hù)屏，無法觀察保護(hù)屏指示燈狀態(tài)，影響巡視，因此應(yīng)用較少。傳統(tǒng)繼保室安全措施有一定局限：（1）在施工工作項(xiàng)目多，施工人員數(shù)量大時(shí)，往往出現(xiàn)工作地點(diǎn)重疊，交叉作業(yè)，而且施工人員的工作服比較相近，將會(huì)給運(yùn)行人員的監(jiān)管工作帶來一定的難度；（2）繼保室安全措施的布置耗時(shí)問題，包括安全措施準(zhǔn)備搬運(yùn)至工作地點(diǎn)時(shí)間、掛牌時(shí)間，在工作地點(diǎn)數(shù)量多、分布零散時(shí)安全措施布置耗時(shí)將十分明顯。

1 分組袖章標(biāo)識(shí)應(yīng)用

針對(duì)傳統(tǒng)繼保室安全措施存在的作業(yè)混亂不足，主要是為了更有效地做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管工作，防范施工人員走錯(cuò)間隔、擴(kuò)大工作范圍、竄崗作業(yè)等不安全因素，進(jìn)一步提出了分組識(shí)別袖章、標(biāo)示牌的應(yīng)用。在大規(guī)模改造工程中，面對(duì)施工工作項(xiàng)目多、施工人員數(shù)量大、施工范圍廣、工作地點(diǎn)重疊等施工環(huán)境下，明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的施工范圍，防止施工人員串崗，保障施工人員人身安全。

分組識(shí)別袖章主要有黃、綠、藍(lán)、橙、紫、褐、灰色7種顏色（以下稱7種顏色），如圖2所示。袖章的分組和識(shí)別主要由袖章的編號(hào)、顏色不同進(jìn)行識(shí)別。由1號(hào)至7號(hào)依次編號(hào)，每一種顏色代表一組作業(yè)人員。

分組識(shí)別標(biāo)示牌為貼有與袖章顏色、編號(hào)對(duì)應(yīng)的分組識(shí)別標(biāo)志的“在此工作”標(biāo)示牌，如圖3所示。工作班成員一起佩戴分組識(shí)別袖章，袖章統(tǒng)一佩戴在左臂上，編號(hào)要朝外且便于識(shí)別。

分組袖章、標(biāo)示牌可應(yīng)用于大型、復(fù)雜且同一區(qū)域（如500kV場(chǎng)地、220kV場(chǎng)地、110kV場(chǎng)地、主變場(chǎng)地、10kV高壓室及主控室等）有兩組及以上人員同時(shí)工作時(shí)，對(duì)于多作業(yè)班組人員的區(qū)分效果明顯，一定程度上解決了工作地點(diǎn)重疊的作業(yè)問題。但是多于3組作業(yè)班組工作時(shí)，“在此工作”標(biāo)示牌分組編號(hào)位置有限，無法放置更多標(biāo)示牌，難以滿足工作地點(diǎn)的區(qū)分。

2 繼保室新型安全措施優(yōu)化探討

針對(duì)以上繼保室安全措施的不足，提出了一種新型繼保室安全措施，從而解決了多班組工作地點(diǎn)重疊無法放置標(biāo)示牌的問題，降低了安全措施布置時(shí)間。設(shè)計(jì)圖如圖4所示，可以實(shí)現(xiàn)“在此工作”和“運(yùn)行中”的7種顏色分組標(biāo)識(shí)放置。

2.1 繼保室新型安全措施

在繼保保護(hù)屏正面的頂端安裝一個(gè)安全措施盒。安全措施盒參照卷尺彈簧結(jié)構(gòu)，像卷尺般卷收布簾，包括“在此工作”“運(yùn)行中”兩種布簾，也直接翻盒子的分組標(biāo)示號(hào)碼牌實(shí)現(xiàn)分組。此裝置取代傳統(tǒng)的標(biāo)識(shí)牌與紅布，只要根據(jù)需要拉出相應(yīng)布簾，就可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)功能：一是可以拉出“在此工作”布簾；二是可以拉出“運(yùn)行中”的紅布；三是可以選擇需要的分組標(biāo)示牌。

當(dāng)需要做安全措施時(shí)，運(yùn)行人員不用再根據(jù)工作票統(tǒng)計(jì)“在此工作”標(biāo)識(shí)牌和“運(yùn)行中”紅布的數(shù)量，也不需要抱著一堆標(biāo)識(shí)牌去繼保室做措施，只要根據(jù)工作票要求，直接走到相對(duì)應(yīng)的保護(hù)屏前，直接拉出布簾。如果有分組要求，就直接翻盒子的分組標(biāo)示號(hào)碼，在工作地點(diǎn)多的情況下也可以由一名運(yùn)行人員快速完成，工作效率提升明顯。

2.2 效果分析

首先，采用盒子結(jié)構(gòu)將所有需做的安全設(shè)備已經(jīng)存放于保護(hù)屏的頂部，所有的標(biāo)識(shí)牌等都采用布簾狀結(jié)構(gòu)，便于拉升，不需運(yùn)行人員攜帶相關(guān)安全設(shè)施前往保護(hù)屏，明顯提高了工作效率；其次，將分組的標(biāo)識(shí)號(hào)碼布存放于盒子內(nèi)部，并且采用顏色分類，標(biāo)識(shí)區(qū)域更加明顯，降低走錯(cuò)間隔的概率。對(duì)擅自增加工作人員、擅自擴(kuò)大工作范圍、竄崗作業(yè)等違章現(xiàn)象起到約束作用；最后，運(yùn)行人員在監(jiān)管過程中，能清晰地區(qū)分各施工班組的工作人員、工作地點(diǎn)、工作任務(wù)，對(duì)施工人員竄崗、擅自增加工作人員或走錯(cuò)間隔等違章行為能第一時(shí)間作出反應(yīng)并及時(shí)進(jìn)行制止，大大提高了監(jiān)管工作的效率與效果。

3 結(jié)語

變電站繼保室設(shè)備是變電站的“心臟”，對(duì)二次繼保工作的施工質(zhì)量和人員技術(shù)的要求越來越高，因此開展二次工作時(shí)必須落實(shí)安全措施。本文探討了變電站繼保室安全措施的優(yōu)化，詳細(xì)介紹了新型安全措施裝置以解決傳統(tǒng)安全措施的不足，有效提高運(yùn)行人員監(jiān)管效率和提高工作效率、降低作業(yè)人員違章率。該新型繼保室安全措施裝置已在500kV莞城站試點(diǎn)應(yīng)用，經(jīng)過效果檢驗(yàn)，具有很強(qiáng)的推廣性。

參考文獻(xiàn)

[1] 鄒銳勝.如何做好變電站二次繼保改造工程[J].今日科苑，2009，（20）.

[2] 廣東電網(wǎng)公司運(yùn)行變電站施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全措施標(biāo)準(zhǔn)（S.00.00.10/Q300-0002-0906-5551）[S].2009.

[3] 郭克，等.電氣工作票技術(shù)規(guī)范（發(fā)電、變電部分）（Q/CSG 10004-2004）[S].北京：中國(guó)電力出版社，2004.

篇2

關(guān)鍵詞：變電站；高支模；安裝；拆除；安全

Abstract: in substation cast-in-situ concrete engineering, installation template and its support is an important working procedure, it not only affect the quality of the steel binding of the next working procedure and concrete pouring, and the serious influence to the construction safety, especially more than 4.5 m high modulus, the high technical requirements and general mode branch, improper construction or security measures in place, can trigger template instability or collapse, cause safety accidents. Therefore, during the construction of a substation high modulus construction technology must be in place to ensure the construction quality, reduce the safety accidents. This paper introduces the substation high modulus construction installation and removal techniques, and analyzes the construction of the safety measures.

Key words: substation; High modulus; Installation; Torn down; security

中圖分類號(hào)：文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

一、高支模施工準(zhǔn)備工作

（一）模板拼裝

模板組裝要嚴(yán)格按照模板圖尺寸拼裝成整體，按照規(guī)范允許的誤差范圍控制模板偏差，在拼裝好模板之后，應(yīng)當(dāng)逐一檢查其背楞符合模板設(shè)計(jì)否，模板的編號(hào)是不是與所用的部位相符。

（二）模板的基準(zhǔn)定位工作

1、首先引測(cè)建筑的邊柱或者墻軸線，并以該軸線為起點(diǎn)，引出每條軸線，并根據(jù)軸線與施工圖用墨線彈出模板的內(nèi)線、邊線以及外側(cè)控制線，施工前50線必須到位，以便于模板的安裝和校正。

2、標(biāo)高測(cè)量，可以利用水準(zhǔn)儀將建筑物水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際要求，直接引測(cè)到模板的安裝位置。

3、豎向模板的支設(shè)應(yīng)根據(jù)模板支設(shè)圖。

4、已經(jīng)破損或者不符合模板設(shè)計(jì)圖的零配件以及面板不得投入使用。

5、支模前對(duì)前一道工序的標(biāo)高、尺寸預(yù)留孔等位置按設(shè)計(jì)圖紙做好技術(shù)復(fù)核工作。

二、變電站高支模施工技術(shù)

（一）扣件式鋼管支撐系統(tǒng)安裝

在安裝一層鋼管腳手架之后，應(yīng)當(dāng)對(duì)可調(diào)底座進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)調(diào)平校直，接著進(jìn)行上層鋼管腳手架安裝，應(yīng)當(dāng)那個(gè)注意的是可調(diào)底座調(diào)節(jié)螺桿伸出長(zhǎng)度一定不要超過200mm。鋼管腳手架應(yīng)當(dāng)保證垂直，上層與下層鋼管腳手架必須保證統(tǒng)一垂直線上。鋼管腳手架安裝不得排列無規(guī)律、不整齊?？v橫水平桿應(yīng)當(dāng)沿著高度方向來進(jìn)行設(shè)置，第一道水平桿可以設(shè)在離柱腳200mm的地方，第二道設(shè)在上下兩榀鋼管架連接處，在可調(diào)頂托以下100mm處設(shè)置第三道。鋼管、可調(diào)托座和可調(diào)底座的高度設(shè)置應(yīng)根據(jù)支撐高度來進(jìn)行設(shè)置。在完成支撐安裝后，必須認(rèn)真的檢查支架牢固與否，一旦有問題，立即整改。

（二）梁板、模板安裝

柱鋼筋驗(yàn)收柱模板鋼管頂托橫楞梁底模梁側(cè)模鋼管頂托橫楞樓板底模。

模板存放應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)滿足地區(qū)條件的自穩(wěn)，大模板存放在施工樓層上的時(shí)候，必須有必要的防傾倒預(yù)防措施。模板安裝順序?yàn)橄葍?nèi)后外，在單面模板就位之后，應(yīng)當(dāng)用工具將單面模板支撐牢固。在雙面板就位之后，可以用拉桿和螺栓來進(jìn)行固定，應(yīng)當(dāng)注意未就位以及未固定前都不能夠摘鉤。

（三）梁模板的安裝

先在柱上彈出軸線、梁位置線和水平控制標(biāo)高線，按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整鋼管腳手架可調(diào)頂托的標(biāo)高，將其調(diào)至預(yù)定的高度，然后在可調(diào)頂托的托板上安放木方。固定木方后在其上安裝梁底龍骨。龍骨安裝完成后，用膠合板安裝梁底模板，并拉線找平。對(duì)跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱；當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，起拱高度宜為跨度的1L/1000～3L/1000。主、次梁交接施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)先主梁起拱，接著后次梁起拱。在梁底模安裝之后后，再進(jìn)行側(cè)模、壓腳板及斜撐的安裝。為了防止梁身不平直、梁底不平及下?lián)?、梁?cè)模脹模、局部模板嵌入柱梁間，拆除不順等系列問題，可采用以下施工預(yù)控技術(shù)：支模應(yīng)不得違反“側(cè)模包底?！钡脑瓌t；鏈接梁模與柱模的地方，下料的尺寸應(yīng)比尋常較為縮短。必須用壓腳板、斜撐，拉線通直將對(duì)梁側(cè)模進(jìn)行釘固。

（四）樓面模板安裝

架設(shè)支柱和龍骨應(yīng)當(dāng)根據(jù)模板的排列圖來進(jìn)行，支柱與龍骨的間距的確定，是由樓板的混凝土重量與施工荷載的大小決定的，體現(xiàn)在模板設(shè)計(jì)中。大龍骨找平可通過通線調(diào)節(jié)支柱的高度來實(shí)現(xiàn)，接著架設(shè)小龍骨。模板的鋪設(shè)應(yīng)當(dāng)從四周鋪起，并在中間進(jìn)行收口。如果為壓旁時(shí)，角位模板則可以以通線釘固。在鋪設(shè)完樓面模板后，必須認(rèn)真檢查支架牢固與否，同時(shí)模板梁面、板面一定要清掃干凈。模板必須保證拼縫嚴(yán)密，封堵孔洞部位。

三、變電站高支模安裝安全措施

1、、六級(jí)以上大風(fēng)、濃霧、雷雨時(shí)天氣時(shí)，不得進(jìn)行高支模施工作業(yè)。在施工進(jìn)行高支模施工，應(yīng)當(dāng)注意防滑。經(jīng)常對(duì)腳手架進(jìn)行檢查，尤其是大風(fēng)大雨后要加強(qiáng)價(jià)差力度，一旦發(fā)現(xiàn)連接部分出現(xiàn)松動(dòng)不牢固現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行加固處理作業(yè)。

3、立桿應(yīng)間隔交叉有同長(zhǎng)度的鋼管，將相鄰立桿的對(duì)接接頭位于不同高度上，使立桿的薄弱截面錯(cuò)開，以免形成薄弱層面，造成支撐體系失穩(wěn)。

4、扣件的緊固是否符合要求，可使用矩扳手實(shí)測(cè)，要40～60N²M,小于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)扣件容易易滑移，大于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)扣件容易斷裂，在扣件安裝過程中，全部的扣件開口都應(yīng)當(dāng)向外。

5、對(duì)鋼管、扣件等材料進(jìn)行檢驗(yàn)，只有合格無缺陷的材料才可以在施工中使用。在安裝模板及其支撐系統(tǒng)的過程中，采取防傾覆的可靠臨時(shí)措施是必須的。高支模上高空的臨邊一定要有足夠大的操作平臺(tái)和安全防護(hù)設(shè)施，尤其要加強(qiáng)平臺(tái)外緣部分的防護(hù)。

6、腐朽、扭裂、劈裂的材料不得用于模板支撐系統(tǒng)的施工。頂撐應(yīng)當(dāng)垂直、底部平整堅(jiān)實(shí)、并加墊木。木楔應(yīng)當(dāng)頂牢，而且以橫順拉桿和剪刀撐。

7、必須按照工序進(jìn)行安裝模板施工，在模板沒有固定之前，下一道工序作業(yè)不得開始。

8、支模施工的時(shí)候，支撐與拉桿都不得連接在門窗、腳手架以及其他不穩(wěn)固的物件上。

四、高支模模板拆除及安全措施

1、拆除支模時(shí)，應(yīng)當(dāng)在2米以上的高處作業(yè)設(shè)置可靠的立足點(diǎn)，相應(yīng)的安全防護(hù)措施一定要做到位。應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆、從上往下的拆模順序。

2、模板拆除前必須有混凝土強(qiáng)度報(bào)告，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可拆模。側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除；底模拆除梁長(zhǎng)>8米，混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%；≤8米混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%；懸臂構(gòu)件達(dá)到100%后方可拆除；板底模≤2米，混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%；＞2米、≤8米混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%；>8米，混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%方可拆除。

3、柱模拆除，先拆除拉桿再卸掉柱箍，然后用撬棍輕輕撬動(dòng)模板使模板與混凝土脫離，然后一塊塊往下傳遞到地面。

4、樓板、梁模拆除，應(yīng)先拆除樓板底模，再拆除側(cè)模，樓板模板拆除應(yīng)先拆除水平拉桿，然后拆除板模板支柱，每排留1～2根支柱暫不拆，操作人員應(yīng)站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱使木檔自由墜落，再用鉤子將模板鉤下。等該段的模板全部脫落后，集中運(yùn)出集中堆放，木模的堆放高度不超過2米。樓層較高，支模采用雙層排架時(shí)，先拆除上層排架，使木檔和模板落在底層排架上，上層模板全部運(yùn)出后再拆底層排架，有穿墻螺栓的應(yīng)先拆除穿墻螺桿，再拆除梁側(cè)模和底模。

5、當(dāng)立柱的水平拉桿超過2層時(shí)，應(yīng)首先拆除2層以上的拉桿。當(dāng)拆除最后一道水平拉桿時(shí)，應(yīng)和拆除立柱同時(shí)進(jìn)行。

6、當(dāng)拆除4~8m跨度的梁下立柱時(shí)，應(yīng)先從跨中開始，對(duì)稱地分別向兩端拆除。拆除時(shí)，嚴(yán)禁采用連梁底板向旁側(cè)拉倒的拆除方法。

五、檢查驗(yàn)收

1、高大支模施工方案必須經(jīng)專家論證后，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)簽字后，方可組織施工。施工前，提前3個(gè)工作日，通知安監(jiān)站進(jìn)行監(jiān)督。

2、高大模板支架必須由有上崗證的專業(yè)架工搭設(shè)。必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行架體搭設(shè)與拆除，立桿間距、步距、水平拉桿，掃地桿、剪刀撐等必須滿足施工方案要求。

3、高大支模系統(tǒng)的承重桿件、扣件等材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行抽檢，抽檢數(shù)量不低于30%，當(dāng)抽檢不合格時(shí)，應(yīng)100%的檢驗(yàn)。

4、對(duì)扣件螺栓的緊固力矩進(jìn)行檢查，檢查數(shù)量應(yīng)滿足《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》?？奂菟〝Q緊扭力矩：45~60N·m，對(duì)梁下支撐架扣件的緊固扭力矩做全數(shù)檢查。

5、高大支模支撐架在達(dá)到設(shè)計(jì)高度后、砼澆筑前要分別進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。架體施工過程中加強(qiáng)過程檢查，并做好架體監(jiān)控措施。腳手架使用中，應(yīng)檢查下列項(xiàng)目1）立桿、掃地桿、剪刀撐等的設(shè)置和連接等構(gòu)造是否符合要求。2）底座是否松動(dòng)、扣件螺栓是否松動(dòng)。3）立桿的垂直偏差是否符合要求。4）安全防護(hù)措施是否符合要求。5）是否超載使用。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】智能變電站；GOOSE出口回路；安全措施

0 引言

基于IEC61850的智能變電站是未來電力系統(tǒng)的主流，智能變電站的二次回路部分跟傳統(tǒng)變電站有著較大區(qū)別，信息網(wǎng)絡(luò)化是其主要特征，其中GOOSE直采直跳回路是智能變電站中繼電保護(hù)跳閘方式[1]。所謂GOOSE直采直跳是指通過智能終端采集到的電壓電流信息直接以GOOSE報(bào)文“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”傳輸給保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能的快速動(dòng)作。在對(duì)二次回路進(jìn)行隔離時(shí)，GOOSE出口回路可以有多種隔離措施，這些隔離措施相比傳統(tǒng)變電站有著明顯不同，因此有必要對(duì)智能變電站的GOOSE出口回路安全措施進(jìn)行分析。

1 智能變電站的GOOSE回路隔離措施

典型的智能變電站均是基于IEC61850標(biāo)準(zhǔn)，由站控層、間隔層與過程層三層通過站控層網(wǎng)絡(luò)與過程層網(wǎng)絡(luò)連接形成[2]，其中站控層網(wǎng)絡(luò)是站控層與間隔層之間進(jìn)行信息交換的網(wǎng)絡(luò)，對(duì)間隔層各種裝置的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷，輸出保護(hù)跳閘、閉鎖等邏輯信號(hào)，實(shí)現(xiàn)全站的保護(hù)控制功能。過程層網(wǎng)絡(luò)是智能終端、合并單元采集到的數(shù)據(jù)與間隔層設(shè)備之間交互的網(wǎng)絡(luò)。智能變電站帶來的主要特征是數(shù)據(jù)采集智能化、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊化、系統(tǒng)分層分布化、系統(tǒng)模型標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)模型標(biāo)準(zhǔn)化、信息應(yīng)用集成化、信息交互網(wǎng)絡(luò)化、設(shè)備操作智能化、設(shè)備檢修狀態(tài)化。

典型智能變電站的二次回路主要涉及信息的采樣與保護(hù)跳閘，目前的采樣方式有常規(guī)互感器與電子式互感器采樣，跳閘方式為通過GOOSE回路進(jìn)行直采直跳。保護(hù)采用的GOOSE有效信息條件是，GOOSE接收信息、發(fā)送端和接收端檢修壓板一致、對(duì)應(yīng)接收總投入軟壓板投入、對(duì)應(yīng)的接收軟壓板投入、對(duì)應(yīng)的通信鏈路正常（即一般的失靈、重合閘閉鎖、遠(yuǎn)方跳閘、跳閘開入應(yīng)該置為0），以上各個(gè)條件之間是與的關(guān)系，即缺少任一條件保護(hù)均不采用GOOSE信息。

不同于傳統(tǒng)變電站的二次回路以保護(hù)出口壓板、失靈壓板等硬壓板為隔離措施，在智能變電站的繼電保護(hù)檢修過程中，則擁有四種不同的隔離措施[3]：一是，靠智能終端和保護(hù)裝置上的檢修硬壓板，其投入時(shí)裝置的GOOSE報(bào)文中所有對(duì)象的q的Test位在裝置中都會(huì)置為true，GOOSE接收裝置將接收的GOOSE報(bào)文中的test位與其自身的檢修壓板狀態(tài)比較，兩者一致時(shí)信號(hào)作為有效進(jìn)行處理或動(dòng)作；二是，靠保護(hù)裝置本體上的GOOSE發(fā)送軟壓板和接收軟壓板，220kV線路一般有GOOSE跳閘出口、母線差動(dòng)保護(hù)啟動(dòng)失靈、智能終端重合閘出口三種發(fā)送軟壓板，軟壓板可以置為1或0，置為1則表示信號(hào)的實(shí)際狀態(tài)，為0則保護(hù)始終不動(dòng)作。智能終端上一般不會(huì)有接收軟壓板，而只有母差保護(hù)啟動(dòng)失靈接收軟壓板，軟壓板的投入信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)是“與”的邏輯，即只有當(dāng)軟壓板投入并有相關(guān)開關(guān)量信號(hào)的時(shí)候，母差保護(hù)裝置才會(huì)接收到實(shí)際的GOOSE報(bào)文；三是，靠物理化的隔離措施，智能變電站里不同的控制保護(hù)裝置之間是依靠光纖傳輸信號(hào)的，因此依靠插拔光纖接口可直接影響GOOSE數(shù)據(jù)鏈路的完整性，從而可靠地阻斷信傳輸。四是，依靠傳統(tǒng)的硬壓板來影響開關(guān)跳閘，在智能終端和開關(guān)之間的控制回路中有一個(gè)跟傳統(tǒng)變電站保護(hù)類似的硬壓板，這個(gè)壓板可以作為一個(gè)直觀的電氣斷點(diǎn)，運(yùn)行檢修人員可操作此硬壓板來控制保護(hù)跳閘功能。

2 各種隔離措施的優(yōu)缺點(diǎn)比較

對(duì)于以上的四種安全措施，每種各有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。就投入檢修壓板來說，其優(yōu)點(diǎn)是僅需投入被檢修設(shè)備的檢修壓板，缺點(diǎn)在于裝置異常時(shí)可能會(huì)存在失效的風(fēng)險(xiǎn)；退出發(fā)送軟壓板的優(yōu)點(diǎn)與投入檢修壓板相同，缺點(diǎn)在于軟件異常時(shí)可能仍會(huì)發(fā)送GOOSE報(bào)文；退出接收軟壓板的優(yōu)點(diǎn)在于可對(duì)GOOSE報(bào)文可靠隔離，缺點(diǎn)在于需要再運(yùn)行設(shè)備上操作，安全措施較為復(fù)雜且容易漏掉，而且很多智能終端上也并沒有此軟壓板；斷開光纖回路優(yōu)點(diǎn)在于有明顯斷點(diǎn)、可實(shí)現(xiàn)物理上的可靠隔離，此種措施可靠性最高，但是缺點(diǎn)在于多次插拔光纖會(huì)造成對(duì)接口的造成一定損壞風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)行時(shí)存在安全風(fēng)險(xiǎn)；退出跳閘出口壓板優(yōu)點(diǎn)也是具有明顯電氣斷點(diǎn)。但不足之處在于會(huì)影響其它保護(hù)的跳閘功能。

3 GOOSE出口回路雙重化安全措施

跟保護(hù)需要雙重化配置一樣，GOOSE出口回路也要擁有雙重化的安全措施來保證其不誤發(fā)報(bào)文事件。GOOSE出口回路雙重化安全措施配置一般要遵循以下原則：1）要具有明顯的電氣斷點(diǎn)，即退出投入檢修狀態(tài)壓板或跳閘出口硬壓板；2）GOOSE回路要設(shè)置兩重或以上的安全措施；3）退出縱聯(lián)保護(hù)的跳閘功能，更改為信號(hào)狀態(tài)；4）為保證光纖回路的完整，應(yīng)盡量少插拔光纖接口，從而防止插拔造成的損傷或破壞。根據(jù)以上4個(gè)原則，可有兩種常規(guī)的雙重化安全措施：一是，投入檢修狀態(tài)壓板、退出GOOSE發(fā)送軟壓板，此種方式較為方便，所有操作在待檢修設(shè)備上即可全部完成，不需要涉及其他設(shè)備；二是，投入檢修狀態(tài)壓板、退出GOOSE接收軟壓板，這種方式涉及到待檢修設(shè)備和與接收此設(shè)備發(fā)出GOOSE報(bào)文的其他設(shè)備，因此操作起來較為麻煩，也并不是所有設(shè)備上都有GOOSE接收軟壓板，可能需要對(duì)智能終端進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，不過這也帶來了可靠性的提高。

4 總結(jié)

智能變電站與傳統(tǒng)變電站在結(jié)構(gòu)和運(yùn)維檢修方式上都有著較大區(qū)別，對(duì)于智能變電站某一間隔進(jìn)行檢修時(shí)，檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備之間的隔離措施涉及到檢修設(shè)備GOOSE回路的安全措施，為不影響其他設(shè)備運(yùn)行且操作方便，配置投入檢修狀態(tài)壓板、退出GOOSE發(fā)送軟壓板的雙重化安全措施操作方便，配置投入檢修狀態(tài)壓板、退出GOOSE接收軟壓板，涉及到運(yùn)行設(shè)備，可靠性得到提高，但同時(shí)增加了操作的復(fù)雜性。

【參考文獻(xiàn)】

[1]范建忠，馬千里.GOOSE通信與應(yīng)用[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2007，31（19）：85-90.

篇4

關(guān)鍵詞：低壓配電；變配電站；計(jì)算機(jī)監(jiān)控

1變配電所計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)作用

變配電所計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)是利用現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與電力設(shè)備相結(jié)合，將配電系統(tǒng)在正常及事故情況下的監(jiān)測(cè)、控制、計(jì)量和供電部門的工作管理有機(jī)的融合在一起，完成調(diào)度端的遙控、遙信、遙測(cè)等功能。改進(jìn)供電質(zhì)量，力求供電安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)。在配電系統(tǒng)中使用計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控，以先進(jìn)的技術(shù)手段輔助人工值守已成為一種必然的選擇。

2變配電所計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成

配電監(jiān)控系統(tǒng)一般由帶有通訊接口的采集控制模塊、多功能電力綜合儀表、開關(guān)量采集模塊、電流量采集模塊、模擬量采集模塊、繼電器控制輸出模塊、現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)、直流電源及中央管理機(jī)等組成。主機(jī)是系統(tǒng)的集中管理中心，用于整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示、參數(shù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析、歷史記錄、故障報(bào)警、控制及報(bào)表打印等。

3變配電所計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)容

電視塔配電站為10KV雙電源用戶，在進(jìn)線、出線、母聯(lián)可采用SIPROTEC47SJ68多功能繼電器來實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、遙控、遙信功能。該儀表與CT和PT直接相連，采集高精度交流信號(hào)，經(jīng)過離散數(shù)學(xué)計(jì)算，即可算出各回路電量參數(shù)。（1）將CT和PT中采集的數(shù)據(jù)直接接入到SIPROTEC47SJ68的測(cè)量回路中，即可測(cè)量出該回路的電量參數(shù)，實(shí)現(xiàn)該回路的“遙測(cè)”。（2）在電視塔配電監(jiān)控系統(tǒng)中，SIPROTEC47SJ68的開關(guān)量輸入分別采集各高壓柜的斷路器分合閘狀態(tài)、隔離開關(guān)位置、電機(jī)儲(chǔ)能狀態(tài)及接地狀態(tài)等。（3）SIPROTEC47SJ68提供了方便易用的當(dāng)?shù)乜刂坪妥詣?dòng)化功能，綜合控制功能允許通過集成的操作員面板，二進(jìn)制輸入、DIGSI4或SCADA系統(tǒng)(如SICAM)對(duì)斷開裝置或開關(guān)進(jìn)行控制。（4）SIPROTEC47SJ68作為監(jiān)控系統(tǒng)的底層控制單元可以直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)整定，獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)顯示及調(diào)試功能，并將信號(hào)整理后通過通訊線發(fā)送給主機(jī)。

4變配電所計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)基本功能

（1）顯示功能：顯示變配電站實(shí)際開關(guān)柜圖、一次系統(tǒng)圖及開關(guān)分合狀態(tài)。顯示各回路電壓、電流、有功電度、無功電度、功率因數(shù)等電量參數(shù)。顯示各開關(guān)及事故報(bào)警類別。顯示變壓器狀態(tài)及故障。（2）報(bào)警功能：狀態(tài)報(bào)警、超限報(bào)警、三相不平衡系數(shù)報(bào)警。（3）控制功能：在主機(jī)處可通過鼠標(biāo)控制各種高、低壓開關(guān)的合閘和分閘，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖功能，以防止具有閉鎖回路的開關(guān)誤操作。（4）統(tǒng)計(jì)和打印功能：打印電量各參數(shù)及實(shí)時(shí)曲線；統(tǒng)計(jì)和打印各斷路器及開關(guān)變化時(shí)間，故障報(bào)警時(shí)間及類別。（5）歷史記錄：能將各種電量參數(shù)、操作記錄、報(bào)警類別、故障類別、開關(guān)狀態(tài)變化記錄保存。

5變配電所計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)

（1）配電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的末端單元直接安裝于開關(guān)柜，不需要各種電量變送器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便。（2）應(yīng)用新技術(shù)，一次斷路器設(shè)備無油化，二次控制設(shè)備無觸點(diǎn)集成模塊化，提高了可靠性，減少了維修工作。（3）能為故障處理和事故分析提供及時(shí)，準(zhǔn)確的歷史原始數(shù)據(jù)。

6自備發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

電視塔配電系統(tǒng)中的自備發(fā)電機(jī)組是選用的三菱S6R型柴油發(fā)電機(jī)組，這是一種技術(shù)成熟、安全可靠的柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電功率為500kw。這可以滿足電視塔配電的核心用戶發(fā)射臺(tái)的用電要求。

7自備發(fā)電機(jī)系統(tǒng)內(nèi)容

柴油發(fā)電機(jī)組在日常運(yùn)行時(shí)是處于自動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)射臺(tái)停電時(shí)，由發(fā)射臺(tái)配電柜送至發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)的信號(hào)電源失電，這時(shí)發(fā)電機(jī)組在延時(shí)后自動(dòng)啟動(dòng)。自備發(fā)電在送至配電室后，由值班人員視情況決定是否將負(fù)載連接及連接哪些負(fù)載。

8自備發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的功能及特點(diǎn)

（1）電視塔自備發(fā)電系統(tǒng)的投入使用，極大地彌補(bǔ)了電視塔配電系統(tǒng)架空線路多帶來的安全隱患。在以前曾經(jīng)出現(xiàn)過因惡劣天氣或盜割電纜等情況造成的停電事故，自備發(fā)電系統(tǒng)保證了在出現(xiàn)意外情況時(shí)，對(duì)重要部門的正常供電。（2）電視塔自備發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。由于使用的是自動(dòng)與人員管理相結(jié)合的方式，避免了反向送電和誤送電的情況，又比單純的人工操作更快捷，充分考慮了電視塔配電的實(shí)際情況。

9結(jié)論

變配電計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)利用遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)使值班員可迅速準(zhǔn)確的獲得系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)信息，完整掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，從而為值班員的安全控制、事故處理、減少誤操作和誤判斷提供了極佳的技術(shù)支持。而自備發(fā)電系統(tǒng)的加入使電視塔配電系統(tǒng)原有的安全隱患得到消除，為安全供電提供了更多的技術(shù)支持。

參考文獻(xiàn)：

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[2]孫林畢.發(fā)射機(jī)自動(dòng)化監(jiān)控管理系統(tǒng)方案與實(shí)施[J].數(shù)字通信世界，2013(11).

篇5

所謂電氣設(shè)備的倒閘操作就是電氣設(shè)備在狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程中所進(jìn)行的一系列操作。安全高效的倒閘操作是保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的重要措施。但目前變電站或操作隊(duì)在倒閘操方面存在很多不科學(xué)不合理的現(xiàn)象，大大降低了工作的效率，　直接影響到供電的可靠性。因此，分析和探討如何在保證安全、防止誤操作的前提下，提高倒閘操作效率，對(duì)提高供電安全性及可靠性有著重大意義。

造成倒閘操作效率低下的原因既有設(shè)備本身存在的不足，也有人為因素的影響，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、電氣設(shè)備自身存在的問題

1、有些變電站存在設(shè)備老舊（如刀閘操作機(jī)構(gòu)銹蝕，卡滯，操作困難），再加上長(zhǎng)期操作少，維護(hù)不到位，在送電過程中不順利，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)延誤送電時(shí)間的現(xiàn)象。

2、變電站一次設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝等方面存在的不足，增加了操作的困難。如：有些220kV變電站，220kV系統(tǒng)檢修裝拆接地線，特別是母線檢修時(shí)，離地面過高，絕緣桿過長(zhǎng)和接地線過重，掛拆時(shí)，很困難，很有可能失控，觸碰到帶電設(shè)備上。系統(tǒng)類似事故也有過發(fā)生。再者有些設(shè)備安裝時(shí)未考慮設(shè)備檢修時(shí)裝設(shè)接地線的位置，造成裝設(shè)接地線時(shí)非常困難，不僅造成操作時(shí)間長(zhǎng)，而且會(huì)影響接地線與導(dǎo)體的可靠連接。再如：　10kV變電站所安裝的斷路器手車，每次由試驗(yàn)位置拉至檢修位置或由檢修位置推至試驗(yàn)位置時(shí)，均需要浪費(fèi)大量時(shí)間和精力.

3、遠(yuǎn)動(dòng)通訊設(shè)備的不穩(wěn)定運(yùn)行或遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備異常，往往實(shí)現(xiàn)不了遠(yuǎn)程操作。

4、目前有些變電站使用的防誤閉鎖系統(tǒng)功能不穩(wěn)定，產(chǎn)品制造質(zhì)量或安裝調(diào)試不過關(guān)，在使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異常或損壞，導(dǎo)致倒閘操作中斷，只能使用解鎖工具，既影響操作進(jìn)度，又容易造成誤操作。

5、操作錄音系統(tǒng)的使用在某些方面也降低了操作的效率，分散了操作人員的精力，對(duì)保障操作的安全性有一定影響。

二、人為因素的影響

1、 檢修人員對(duì)開關(guān)、刀閘、及操作機(jī)構(gòu)等檢修質(zhì)量不過關(guān)、維護(hù)不到位，如操作拉桿銹蝕導(dǎo)致操作時(shí)容易卡滯或損壞造成操作中斷，結(jié)果倒閘操作變成了事故處理，嚴(yán)重影響了操作質(zhì)量和效率。

2、人員業(yè)務(wù)技能差，對(duì)所管轄的變電站的設(shè)備及統(tǒng)方式不熟，一些安全工器具使用不當(dāng)，缺乏基本的專業(yè)理論知識(shí)，對(duì)一、二次設(shè)備的操作配合及倒閘操作的技術(shù)原則掌握不夠；技術(shù)水平較低，工作經(jīng)驗(yàn)不足或欠缺，嚴(yán)重影響了事故處理的正確性和快速性等。

3、沒有認(rèn)真開好操作準(zhǔn)備會(huì)，對(duì)操作前的準(zhǔn)備工作做的不充會(huì)，操作中使用的安全工器具不合理或是對(duì)操作中所需的工具攜帶不全等。

4、安全工器具的維護(hù)管理不當(dāng)。平時(shí)疏于對(duì)安全工器具的管理維護(hù)，致使一些安全工器具出現(xiàn)破損或過期.

5、交通車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位，值班人員未按規(guī)定對(duì)值班車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢查，車況不好，在操作途中拋錨，延誤操作時(shí)間。

6、運(yùn)行人員責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)日常維護(hù)工作敷衍了事，如：防誤裝置定期的開鎖檢查試驗(yàn)不到位，對(duì)室外操作機(jī)構(gòu)箱的檢查維護(hù)不及時(shí)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞的鎖具并及時(shí)處理，也會(huì)給日后的倒閘操作帶來意想不到的麻煩.

7、操作計(jì)劃編制的不合理，造成設(shè)備的重復(fù)停電，比如：同一條回路的設(shè)備檢修不久，繼電保護(hù)方面又要改定值或做保護(hù)試驗(yàn)，造成設(shè)備的重復(fù)停電，不僅增大了運(yùn)行人員的工作量，對(duì)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行也極為不利.因?yàn)榈归l操作越多，發(fā)生事故的可能性就越大.

三、外在的一些因素的影響

1、　有些變電站地外偏遠(yuǎn)，再加上惡劣天氣，如大霧天氣或雨雪天氣，能見度低，人的視線很難不易判斷室外設(shè)備的位置；冬季，操作人員在電氣操作中手腳容易被凍麻木，影響操作的速度；大風(fēng)雨雪天氣，車輛在路上行走困難，也會(huì)耽誤倒閘操作時(shí)間。

2、　變電站場(chǎng)地規(guī)劃的不合理，操作路線通道不暢通，存在夏天有綠化隔離帶、冬天有積雪及拆舊設(shè)備堆放和其他從生物，造成操作人員站立位置不當(dāng)，影響正常操作；變電站的擴(kuò)容、擴(kuò)建改造，施工設(shè)備未及時(shí)清理，影響操作路線暢通。

通過對(duì)以上影響安全高效倒閘操作因素的分析，提出以下整改措施：

一、新投運(yùn)的或檢修完的設(shè)備，要嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。保證設(shè)備的施工質(zhì)量和安裝工藝，保證檢修質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備缺陷的閉環(huán)管理，做到“發(fā)現(xiàn)及時(shí)，能修必修，修必修好”.　220kV系統(tǒng)裝設(shè)接地線如果離地面距離過高，可在檢修人員到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)配合安裝，或配備小型作業(yè)車。還有合理設(shè)置接地線的裝設(shè)位置，保證接地線的易于裝設(shè)，安全可靠。

二、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。隨著電力系統(tǒng)新設(shè)備、新技術(shù)的不斷推廣應(yīng)用，除對(duì)運(yùn)行人員除進(jìn)行新設(shè)備、新技術(shù)原理、性能等理論知識(shí)的培訓(xùn)外，還要在倒閘操作方面進(jìn)行一、二次設(shè)備操作的強(qiáng)化訓(xùn)練，避免因運(yùn)行人員業(yè)務(wù)不熟悉造成的操作效率過低及誤操作的發(fā)生。運(yùn)行人員應(yīng)有高度的責(zé)任心和大局意識(shí)，自覺學(xué)習(xí)各種專業(yè)技能，并加強(qiáng)工作中的相互交流，彼此分享操作經(jīng)驗(yàn)，提高操作時(shí)處理異常的能力。

三、對(duì)于計(jì)劃內(nèi)的倒閘操作（或是惡劣天氣），值班人員應(yīng)提前充分做好操作（事故處理）準(zhǔn)備工作，包括提前開好操作準(zhǔn)備會(huì)，對(duì)操作票、操作工具和必要的照明工具準(zhǔn)備要及時(shí)。站長(zhǎng)和值班長(zhǎng)對(duì)大型復(fù)雜的操作應(yīng)擬訂合理的操作計(jì)劃，并把操作思路提前與調(diào)度進(jìn)行溝通，及時(shí)調(diào)整操作順序，指導(dǎo)正值或副值準(zhǔn)備好正確合理，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的操作票。加強(qiáng)對(duì)操作工具的維護(hù)管理工作，保證操作工具的始終處于良好狀態(tài)，操作時(shí)選用合適的工具。加強(qiáng)對(duì)交通車輛的維護(hù)管理工作，平時(shí)保證車輛燃料充足，車況良好。

四、為了起到操作監(jiān)督作用，可以在設(shè)備場(chǎng)地配備監(jiān)控器，平時(shí)即能監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，又能對(duì)操作人員起到監(jiān)督作用。取消操作錄音制度，否則操作中操作人員還得隨時(shí)查看錄音筆是否打開、有電等，分散操作人員的精力，同時(shí)也影響操作的速度。

五、進(jìn)一步完善防誤閉鎖裝置，加強(qiáng)管理。選用可靠性高、設(shè)計(jì)合理、適合東北高寒地區(qū)（有些防誤鎖冬天操作易損）的功能完備的防誤閉鎖裝置，要加強(qiáng)運(yùn)行人員對(duì)防誤閉鎖裝置的使用和維護(hù)的培訓(xùn)，提高運(yùn)行人員對(duì)防誤閉鎖裝置的重視，熟練掌握正確的使用方法和維護(hù)方法。站內(nèi)設(shè)備更新或是系統(tǒng)接線有所改變要及時(shí)與五防廠家溝通聯(lián)系，以保證五防系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際同步運(yùn)行。

六、合理安排檢修計(jì)劃，檢修工作、繼電保護(hù)高壓試驗(yàn)工作，要有機(jī)的配合好，盡量避免重復(fù)停電，還有除事故或異常處理外，盡量避免在惡劣天氣進(jìn)行操作。

篇6

關(guān)鍵詞：變電站；綜自設(shè)備；管理

中圖分類號(hào)： TM441 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1引言

電網(wǎng)的發(fā)展對(duì)電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)提出了更多、更高的要求，變電站綜合自動(dòng)化、無人值班變電站的實(shí)現(xiàn)，使自動(dòng)化系統(tǒng)成為集電網(wǎng)測(cè)量、控制、保護(hù)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、指標(biāo)考核等多方面的綜合管理系統(tǒng)。另一方面，變電站綜合自動(dòng)化設(shè)備狀況的好壞，直接影響到電網(wǎng)調(diào)度管理的質(zhì)量和效率，進(jìn)而影響到電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，因此，做好綜自設(shè)備管理工作，是保障電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的必要條件。

2 綜自設(shè)備管理的薄弱環(huán)節(jié)

近年來，國(guó)家電網(wǎng)堅(jiān)定不移地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管控，檢修現(xiàn)場(chǎng)安全措施管理方面主要有工作票制度、運(yùn)行人員操作票制度和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控卡以及繼保人員使用的二次工作安全措施票，把安全意識(shí)、制度約束、作業(yè)行為落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)安全管理全過程，使設(shè)備常規(guī)監(jiān)督、狀態(tài)檢修、跟蹤預(yù)控等各項(xiàng)措施實(shí)現(xiàn)無縫滲透，電網(wǎng)的供電可靠性、電能質(zhì)量均得到了較好的提高，變電站綜自設(shè)備管理和專業(yè)管理水平得到有效提升，但仍然存在以下薄弱環(huán)節(jié)需要解決。

2.1備品備件不足，部分硬件老化

變電站綜自設(shè)備運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)，設(shè)備老化嚴(yán)重，故障率逐年增加，由于部分廠家早期產(chǎn)品停產(chǎn)，加之計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)發(fā)展很快，部分備品備件缺乏，影響到故障的處理。（如東方電子DF3210管理機(jī)、后臺(tái)機(jī)，四方公司CSM100B、300B等）。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)不統(tǒng)一

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)化系統(tǒng)模式、管理標(biāo)準(zhǔn)等問題，各廠家的設(shè)備之間接口困難，甚至不能連接，從而造成各廠家各自為政，重復(fù)開發(fā)，浪費(fèi)了大量的財(cái)力物力。

2.3系統(tǒng)選型不全面

部分綜自站監(jiān)控系統(tǒng)采用小廠設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，系統(tǒng)性能指標(biāo)達(dá)不到要求，設(shè)備運(yùn)行率低，故障率高。

2.4產(chǎn)品的數(shù)據(jù)接口未統(tǒng)一

接口是綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中非常重要而又長(zhǎng)期以來未得到妥善解決的問題之一，包括RTU、保護(hù)、小電流接地裝置、故障錄波、無功裝置等與通訊管理機(jī)、與主站通訊遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)、與模擬盤等設(shè)備之間的通信。這些不同廠家的產(chǎn)品要在數(shù)據(jù)接口方面溝通，需花費(fèi)調(diào)試人員很大精力去協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)格式、通信規(guī)約等問題，給調(diào)試和今后的維護(hù)帶來很大的麻煩。

2.4變電站綜自改造現(xiàn)場(chǎng)安全措施未直觀化、圖示化

工作票、預(yù)控卡和危險(xiǎn)點(diǎn)分析、計(jì)劃?rùn)z修任務(wù)及二次安全注意事項(xiàng)等現(xiàn)場(chǎng)管控項(xiàng)目分散，雖對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)所必須的安全措施做出了要求，但未能做到直觀化、圖示化、系統(tǒng)化來展示檢修現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)際布置位置，不利于檢修人員全面掌握檢修現(xiàn)場(chǎng)安全措施的布置，不利于運(yùn)行人員正確齊全、完備的布置符合現(xiàn)場(chǎng)要求的安全措施，并且會(huì)發(fā)生漏裝、拆安全措施的漏洞，又不便安全監(jiān)督人員監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全措施是否正確實(shí)施。

3解決方案

為解決以上問題，廠家的綜自設(shè)備應(yīng)遵循統(tǒng)一的、開放的數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，用戶可以根據(jù)各種產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行選擇，以滿足自身的使用要求，同時(shí)要求使用者提高自身技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)。

3.1要求系統(tǒng)具有開放性

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)不同廠家生產(chǎn)的設(shè)備的互操作性(互換性)；包容變電站自動(dòng)化技術(shù)新的發(fā)展要求；還必須考慮和支持變電站運(yùn)行功能的要求。

3.2選擇統(tǒng)一的傳輸規(guī)約和傳輸網(wǎng)絡(luò)

目前使用標(biāo)準(zhǔn)尚不統(tǒng)一，許多生產(chǎn)廠家各自為政，造成不同廠家設(shè)備通信連接的困難和以后維護(hù)的隱患。，系統(tǒng)互聯(lián)和互操作性差，因此，在變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)和設(shè)備選型上應(yīng)考慮傳輸規(guī)約問題，即在變電站和控制中心之間應(yīng)使用101規(guī)約，在變電站內(nèi)部應(yīng)使用103規(guī)約，電能量計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)使用102規(guī)約。新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC 61850頒布之后，變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)從過程層到控制中心將使用統(tǒng)一的通信協(xié)議。

IECTC57即將制定無縫遠(yuǎn)動(dòng)通信體系結(jié)構(gòu)，具有應(yīng)用開放和網(wǎng)絡(luò)開放統(tǒng)一的傳輸協(xié)議 IEC 61850，該協(xié)議將是變電站(RTU或者變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng))到控制中心的唯一通信協(xié)議，也是變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，甚至控制中心的唯一的通信協(xié)議。

3.3 選擇恰當(dāng)組織模式

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方案隨著變電站的規(guī)模、復(fù)雜性、變電站在電力系統(tǒng)的重要地位、所要求的可靠性以及變電層和過程層總線的數(shù)據(jù)流率的不同而變化。如果一個(gè)變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)模式選擇合適的話，不僅可以節(jié)省投資、節(jié)約材料，而且由于系統(tǒng)功能全、質(zhì)量高、其可靠性高、可信度大，更便于運(yùn)行操作。因此，把好變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的選擇關(guān)，意義十分重大，目前應(yīng)用較廣泛的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式主要有集中式、分散與集中相結(jié)合和全分散式三種類型。

3.4 加強(qiáng)和完善變電站自動(dòng)化設(shè)備的全過程生產(chǎn)技術(shù)管理

隨著電網(wǎng)不斷發(fā)展，輸變配電設(shè)備的增多，變電站自動(dòng)化設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)管理成為電力系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備管理中任務(wù)最繁重的部分。每年各種新建、改造項(xiàng)目繁多，因而需重點(diǎn)把好設(shè)備的選擇、技術(shù)評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)審查、安裝調(diào)試、工廠及現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)、更新改造這幾道關(guān)，才能保證變電站綜自設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3.5 理順管理體制與變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)關(guān)系

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)，使得繼電保護(hù)、遠(yuǎn)動(dòng)、計(jì)量、變電運(yùn)行等各專業(yè)相互滲透，傳統(tǒng)的技術(shù)分工、專業(yè)管理已經(jīng)不能適應(yīng)變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，變電站遠(yuǎn)動(dòng)與保護(hù)專業(yè)雖然有明確的專業(yè)設(shè)備劃分，但其內(nèi)部聯(lián)系已經(jīng)成為不可分割的整體，一旦有設(shè)備缺陷均需要兩個(gè)專業(yè)同時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢查分析，有時(shí)會(huì)發(fā)生推諉責(zé)任的情況，造成極大的人力資源浪費(fèi)，而且兩專業(yè)銜接部分的許多缺陷問題成為“兩不管地帶”，不利于開展工作。變電站綜合自動(dòng)化專業(yè)的劃分應(yīng)明確，杜絕“誰都管但誰都不管”的現(xiàn)象。

3.6 規(guī)范監(jiān)控基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息

對(duì)電網(wǎng)變電站上傳信息進(jìn)行規(guī)范和分類。將信號(hào)進(jìn)行分類，分類后相關(guān)信息查找更為方便，快捷。原則上，變電站原始信號(hào)完整上傳，在此基礎(chǔ)上，對(duì)信號(hào)進(jìn)行合并，分層展示，人機(jī)監(jiān)控第一層只顯示合并后產(chǎn)生的虛擬信號(hào)，合并后信號(hào)量估計(jì)是原始信號(hào)的20-30％。在監(jiān)控人員需要深入了解時(shí)，再進(jìn)入下一層菜單查看系統(tǒng)中保留的原始詳細(xì)信息。這種方式可以解決信號(hào)精簡(jiǎn)與快速了解具體信號(hào)的兩難矛盾。

3.7 加強(qiáng)自動(dòng)化人員自我知識(shí)、技術(shù)更新及培訓(xùn)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，有力的推動(dòng)了微機(jī)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，依賴于微機(jī)自動(dòng)化技術(shù)的調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，新技術(shù)的不斷應(yīng)用，因此需要在工作和學(xué)習(xí)中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)、交流需加強(qiáng)人員培訓(xùn)，以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展的需要，成立一只專業(yè)化的隊(duì)伍，培養(yǎng)出一批能跨學(xué)科的復(fù)合型人才，加寬相關(guān)專業(yè)之間的了解和學(xué)習(xí)。

3.8 提高變電運(yùn)行人員水平

近年來，通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，給變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)水平的提高注入了新的活力，變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)正在朝著網(wǎng)絡(luò)化、綜合智能化、多媒體化的方向發(fā)展。同時(shí)也向變電站的運(yùn)行人員提出了更高要求，從常規(guī)的有人值班變電站到屏幕的微機(jī)化、保護(hù)的職能化及整個(gè)綜自系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，應(yīng)提升變電運(yùn)行人員了解和掌握綜合自動(dòng)化變電站的功能、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備性能的掌握和了解，運(yùn)行人員對(duì)綜合自動(dòng)化變電站的掌握程度，是保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行的主要因素。

4結(jié)束語

電力企業(yè)變電站綜自設(shè)備涵蓋了繼電保護(hù)裝置、安全自動(dòng)裝置、計(jì)量自動(dòng)化裝置、測(cè)控裝置、監(jiān)控裝置、遠(yuǎn)動(dòng)裝置及站內(nèi)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)等。變電站自動(dòng)化設(shè)備與一次輸變配電設(shè)備的關(guān)系緊密，是構(gòu)成型如金字塔的整個(gè)電力自動(dòng)化系統(tǒng)的底部基礎(chǔ)，是電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集設(shè)備，也是調(diào)度操作命令的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這就需要與之相關(guān)的各崗位的工作者 在實(shí)際操作過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找到其規(guī)律性，不能因循守舊，而應(yīng)根據(jù)具體情況，遵循科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髟瓌t，用發(fā)展的眼光來進(jìn)行變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)，以保證電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)地運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1] 電力調(diào)度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匯編 第五分冊(cè)

[2] 變電站綜合自動(dòng)化原理與運(yùn)行

[3] 甘肅電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)變電監(jiān)控信息規(guī)范

篇7

【關(guān)鍵詞】35KV變電站；無人值班；運(yùn)行管理；管理模式

1.引言

近年來，我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)取得了突破性進(jìn)展，各地建成大量智能變電站，這在提高電力供應(yīng)能力和服務(wù)水平的同時(shí)，也給各地電力運(yùn)營(yíng)部門提出了更高的要求。35KV變電站是中低壓城市電網(wǎng)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，提高35KV變電站的管理水平，對(duì)提高中低壓城市電能供應(yīng)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性有著重要意義。不過，由于受傳統(tǒng)變電站運(yùn)行管理模式的影響，雖然很多35KV變電站已經(jīng)達(dá)到很高的智能化水平，但工作人員素質(zhì)、運(yùn)行人員數(shù)量、運(yùn)營(yíng)管理思路等都還較為落后，影響了變電站無人值班運(yùn)行管理水平，研究35KV無人值班變電站運(yùn)行管理模式有著極大的實(shí)際意義。

2.35KV無人值班變電站運(yùn)行監(jiān)控模式

狀態(tài)監(jiān)控是無人值班變電站運(yùn)行管理的重要工作，35KV無人值班變電站必須設(shè)立相對(duì)集中的監(jiān)控站和操作站。監(jiān)控站通常設(shè)置在重要變電所內(nèi)，對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)無人值班變電站的運(yùn)行工況進(jìn)監(jiān)控，包括工況數(shù)據(jù)采集、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視，操作站主要負(fù)責(zé)開關(guān)設(shè)備的操作。目前常用的監(jiān)控模式有調(diào)度集中監(jiān)控、分區(qū)分級(jí)監(jiān)控、監(jiān)控站監(jiān)控三種。

2.1 調(diào)度集中監(jiān)控模式

調(diào)度集中監(jiān)控模式是由地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度中心集中監(jiān)控的一種管理模式，轄區(qū)內(nèi)所有無人值班變電站的工況信息全部由地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度中心監(jiān)控管理，由調(diào)度中心設(shè)度員直接監(jiān)視和遠(yuǎn)程操作變電站。這種模式通常用在地區(qū)電網(wǎng)內(nèi)無人值班變電站數(shù)量較小的情況。為了使工作更有條理，通常單獨(dú)設(shè)置一名值班員負(fù)責(zé)變電站控制操作，由調(diào)度員對(duì)所有無人值班變電站進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理。但這種管理模式在無人值班變電站數(shù)量太大的時(shí)候不適用。

2.2 分區(qū)分級(jí)監(jiān)控模式

分區(qū)分級(jí)監(jiān)控模式主要應(yīng)用于電網(wǎng)內(nèi)無人值班變電站數(shù)量較多的情況，比如在一些大型城市，即按縣、區(qū)、鎮(zhèn)進(jìn)行區(qū)級(jí)劃分，分級(jí)設(shè)立監(jiān)控中心進(jìn)行無人值班變電站的監(jiān)控。采用分區(qū)分級(jí)監(jiān)控模式，除了需要設(shè)置一個(gè)調(diào)度中心負(fù)責(zé)整個(gè)區(qū)域內(nèi)的統(tǒng)一調(diào)度外，還需要按分級(jí)區(qū)域劃分出區(qū)域調(diào)度，調(diào)度中心不直接參與無人值班變電站的操作，只負(fù)責(zé)區(qū)內(nèi)所有無人值班變電站的統(tǒng)一調(diào)度，而實(shí)際的監(jiān)控和操作，交由下級(jí)區(qū)域調(diào)度負(fù)責(zé)。目前我國(guó)很多大中城市都采用這種監(jiān)控模式。

2.3 監(jiān)控站監(jiān)控模式

監(jiān)控站監(jiān)控模式是直接建立針對(duì)某一無人值班變電站的監(jiān)控站，監(jiān)控站接收調(diào)度命令，負(fù)責(zé)單一無人值班變電站的運(yùn)行、維護(hù)和管理。這處針對(duì)某一無人值班變電站的監(jiān)控站，并不一定單獨(dú)設(shè)置在無人值班變電站內(nèi)，也可以將多個(gè)無人值班變電站的監(jiān)控站統(tǒng)一放在某一中心變電站，形成集中監(jiān)控和分片監(jiān)控模式。不過這種監(jiān)控模式所需占用人力和物力資源較多，目前較少采用。

3.35KV無人值班變電站操作模式

35KV無人值班變電站實(shí)行無人值班，需要監(jiān)控站、調(diào)度中心、操作站的協(xié)調(diào)工作。目前常用的操作模式有操作站監(jiān)控站一體的集控站操作模式、操作站與監(jiān)控站上互獨(dú)立的操作站操作模式、監(jiān)控站和調(diào)度一體的操作站操作模式。

3.1 操作監(jiān)控一體集控操作模式

集控站操作模式由調(diào)度中心、集控站、無人值班變電站三級(jí)結(jié)構(gòu)組成。集控站負(fù)責(zé)無人值班變電站的工況監(jiān)視和遙控操作工作，調(diào)度中心向根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度需要，向集控站發(fā)送調(diào)度指令，包括倒閘操作、限電操作、投切電容器操作、有載調(diào)壓變壓器遙調(diào)操作等。同時(shí)，集控站還負(fù)責(zé)無人值班變電站的巡檢工作和維護(hù)工作。

3.2 操作監(jiān)控獨(dú)立操作模式

操作監(jiān)控獨(dú)立操作模式由調(diào)度中心、監(jiān)控站和操作站、無人值班變電站三級(jí)結(jié)構(gòu)組成，同集控站操作模式不同，這種操作模式監(jiān)控站和操作站相互獨(dú)立工作，由調(diào)度中心統(tǒng)一管理。監(jiān)控站負(fù)責(zé)無人值班變電站各種運(yùn)行工況的監(jiān)視和遙控操作，而操作站則負(fù)責(zé)調(diào)度中心所下發(fā)的倒閘操作和事故處理指令，以及無人值班變電站的巡檢和維護(hù)工作。

3.3 監(jiān)控調(diào)度一體操作站操作模式

監(jiān)控調(diào)度一體操作站操作模式由調(diào)度監(jiān)控中心、操作站、無人值班變電站三級(jí)結(jié)構(gòu)組成，這種操作模式下，監(jiān)控中心和調(diào)度中心集成為一體，直接負(fù)責(zé)各無人值班變電站運(yùn)行工況的監(jiān)視和遙控操作，同時(shí)根據(jù)電網(wǎng)需要向操作站相關(guān)指令，由獨(dú)立設(shè)置的操作站執(zhí)行倒閘操作和事故處理工作，同時(shí)操作站還需承擔(dān)無人值班變電站的巡檢和維護(hù)工作。

4.35KV無人值班變電站設(shè)備檢修和故障處理模式

4.1 站內(nèi)設(shè)備檢修模式

35KV無人值班變電站設(shè)備檢修時(shí)，需要操作站檢修負(fù)責(zé)人向調(diào)度中心提交檢修計(jì)劃，調(diào)度中心根據(jù)電網(wǎng)情況給予檢修許可后，操作站檢修人員向變電站監(jiān)控中心辦理工作票，變電站值班人員根據(jù)工作票確定停電范圍和安全措施，并向調(diào)度中心報(bào)請(qǐng)，在調(diào)度中心審核無誤后向監(jiān)控中心下達(dá)指令，值班人員向檢修工作人員下達(dá)工作許可，值班人員在檢修人員檢修整個(gè)過程中，擔(dān)任站內(nèi)值班員和工作許可人的工作。在檢修工作結(jié)束后，由值班人員檢查驗(yàn)收，辦理撤工作票手續(xù)向調(diào)度中心報(bào)請(qǐng)竣工，由調(diào)度中心發(fā)出拆除安全措施指令，使設(shè)備恢復(fù)備用狀態(tài)，再根據(jù)監(jiān)控中心人員回復(fù)，遙合開關(guān)使設(shè)備投入運(yùn)行。

4.2 線路檢修模式

無人值班變電站線路檢修，應(yīng)當(dāng)由轄該線路的無人值班變電站負(fù)責(zé)人提出檢修計(jì)劃，并提前一天向調(diào)度中心提出申請(qǐng)，調(diào)度中心根據(jù)電網(wǎng)情況審核之后給予確認(rèn)，由變電站簽發(fā)工作票，根據(jù)停電要求和安全措施填寫操作票，上報(bào)調(diào)度中心。調(diào)度中心在審核操作票無誤后遙分開關(guān)并向站內(nèi)工作人員發(fā)出指令，檢查開關(guān)是否斷位，各項(xiàng)操作是否正確執(zhí)行，再由站內(nèi)工作人員向調(diào)度中心回令，向線路檢修負(fù)責(zé)人下達(dá)工作許可。在線路檢修結(jié)束后，由站內(nèi)工作人員驗(yàn)收并向調(diào)度中心報(bào)告，調(diào)度中心向站內(nèi)工作人員下令檢修線路拆除安全措施，使線路轉(zhuǎn)為備用狀態(tài)，站內(nèi)工作人員執(zhí)行相關(guān)操作后向調(diào)度中心回令，調(diào)度中心再根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行情況遙合開關(guān)使電網(wǎng)重新運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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[2]張俐，張長(zhǎng)勇.110KV無人值班變電站運(yùn)行管理模式探討[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2011（01）

篇8

關(guān)鍵詞：變電站；智能化；危險(xiǎn)點(diǎn)

作者簡(jiǎn)介：馬云（1972-），女，回族，湖北武漢人，寧夏電力公司銀川供電局變電工區(qū)，工程師。（寧夏 銀川 750021）

中圖分類號(hào)：F273  文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A  文章編號(hào)：1007-0079（2011）36-0058-02

作為銜接智能電網(wǎng)發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度六大環(huán)節(jié)的關(guān)鍵，智能化變電站是智能電網(wǎng)中變換電壓、接受和分配電能、控制電力流向和調(diào)整電壓的重要電力設(shè)施，是智能電網(wǎng)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”三流匯集的焦點(diǎn)，對(duì)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)具有極為重要的作用。

智能化變電站的改造，對(duì)加強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)，提高電網(wǎng)防御多重故障、防止外力破壞和防災(zāi)抗災(zāi)能力，增強(qiáng)電網(wǎng)供電的安全可靠性，提高電網(wǎng)更大范圍的能源資源優(yōu)化配置能力，具有重要作用。

本文結(jié)合實(shí)際工作，從變電運(yùn)行專業(yè)的角度分析和探討了在智能化改造全過程中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)性地提出安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施來保證智能化改造工作的安全進(jìn)行。

一、變電站智能化改造工程概述

智能化變電站是數(shù)字化變電站的升級(jí)和發(fā)展，在數(shù)字化變電站的基礎(chǔ)上，結(jié)合智能電網(wǎng)的需求，對(duì)變電站自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行充實(shí)，以實(shí)現(xiàn)變電站智能化功能。除了變壓器、開關(guān)設(shè)備、輸配電線路及其配套設(shè)備之外，智能化變電站在硬件上的兩個(gè)重要特征是：大量新型柔流輸電技術(shù)及裝備的應(yīng)用，智能化變電站的一二次設(shè)備進(jìn)行高度的整合與集成，所有的裝備具有統(tǒng)一的接口。智能化變電站是采用先進(jìn)的傳感器、信息、通信、控制、智能等技術(shù)，以一次設(shè)備參量數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化信息平臺(tái)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)變電站實(shí)時(shí)全景監(jiān)測(cè)、自動(dòng)運(yùn)行控制、與站外系統(tǒng)協(xié)同互動(dòng)等功能，達(dá)到提高變電可靠性、優(yōu)化資產(chǎn)利用率、減少人工干預(yù)、支撐電網(wǎng)安全運(yùn)行、可再生能源“即插即退”等目標(biāo)的變電站。變電站的智能化改造同時(shí)涉及一次設(shè)備及二次設(shè)備的更換改造，在改造過程中既要保證改造工作的順利進(jìn)行，又要保證其他運(yùn)行設(shè)備的安全，還要盡量縮短設(shè)備的停電時(shí)間，往往任務(wù)重、時(shí)間短。

在對(duì)老舊變電站的智能化改造過程中，運(yùn)行人員的停送電倒閘操作頻繁、一二次設(shè)備改造牽扯面廣，接線復(fù)雜。改造中多專業(yè)、多單位、多班組交叉作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)人員多，人員技術(shù)素質(zhì)不一、施工地點(diǎn)多，因此現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)多，極易發(fā)生各類違章和事故，為了保證用戶可靠供電、電網(wǎng)安全、設(shè)備安全和改造現(xiàn)場(chǎng)安全，必須做好現(xiàn)場(chǎng)智能化改造的一系列工作：提前做好智能化改造變電站現(xiàn)場(chǎng)勘查，做好三措（組織措施、技術(shù)措施和安全措施）和施工方案，周密做好停電計(jì)劃，主管部門和各單位、各班組做好協(xié)調(diào)和溝通工作。

二、變電站智能化改造危險(xiǎn)點(diǎn)分析及措施

筆者結(jié)合以往改造工程，從變電運(yùn)行的專業(yè)角度來分析，重點(diǎn)從操作及施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、運(yùn)行設(shè)備的管理及新設(shè)備驗(yàn)收、人員培訓(xùn)幾個(gè)方面來分析討論如何做好智能化改造的現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

1.操作

倒閘操作是智能化改造工程的前提，運(yùn)行值班人員要安全、準(zhǔn)時(shí)、快速的進(jìn)行設(shè)備的停送電，才能使施工人員按時(shí)施工。

誤操作是變電運(yùn)行最大的事故，是責(zé)任事故，因此一定要杜絕誤操作事故。

智能化改造工程涉及大量的停送電倒閘操作，由于工期的要求，每天要早早的停電，送電時(shí)也已經(jīng)很晚，還要準(zhǔn)備第二天的停電，且改造后的設(shè)備或多或少存在一些問題，這些問題都會(huì)在送電時(shí)出現(xiàn)，都會(huì)延長(zhǎng)送電時(shí)間，所以運(yùn)行人員的工作量非常大，因此誤操作的風(fēng)險(xiǎn)也就非常大。

（1）操作中要嚴(yán)格遵守規(guī)程及各項(xiàng)規(guī)章制度。

1）合理安排檢修工作任務(wù)，杜絕停送電操作的過度集中，造成人員工作量太大而影響倒閘操作的精力。

2）嚴(yán)格執(zhí)行兩票管理規(guī)定，防止誤操作的發(fā)生。

3）嚴(yán)禁解鎖操作，遇有微機(jī)五防方面的問題妨礙操作時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)站管理人員，由站管理人員聯(lián)系工區(qū)五防專責(zé)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

4）提前做好倒閘操作的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：

①合理安排每天早晨的交班和接班值倒閘操作任務(wù)。

②由當(dāng)班值準(zhǔn)備好本值的當(dāng)天及第二天的所有操作票，并由監(jiān)護(hù)人和值班長(zhǎng)進(jìn)行審核。

③提前做好倒閘操作作業(yè)指導(dǎo)書及驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書的編寫工作，指導(dǎo)書要切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，真正的分析出其中的危險(xiǎn)點(diǎn)，提出切實(shí)可行的措施，并告知全體值班操作人員。

④做好五防系統(tǒng)的檢查和準(zhǔn)備工作，檢查五防邏輯是否正確，電腦鑰匙是否正常，五防系統(tǒng)一次接線圖是否正確。

⑤工器具的準(zhǔn)備，在倒閘操作前檢查安全工器具是否完好、合格；檢查錄音筆、照明設(shè)施是否齊全完好；檢查倒閘操作使用的操作工具、扳手、鉗子、螺絲刀等工具是否充足，金屬裸漏部分必須絕緣包扎完好。

5）做好監(jiān)護(hù)工作，所有倒閘操作站管理人員必須有一人進(jìn)行第二監(jiān)護(hù)，遇有大型或復(fù)雜的倒閘操作須相應(yīng)增加第二監(jiān)護(hù)人員。

6）站管理人員必須提前到達(dá)操作現(xiàn)場(chǎng)，檢查倒閘操作的準(zhǔn)備情況，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

（2）注意設(shè)備的驗(yàn)收，保證新設(shè)備投運(yùn)操作正確。

新設(shè)備在驗(yàn)收階段運(yùn)行值班人員要始終跟著驗(yàn)收，驗(yàn)收期間要特別注意設(shè)備的性能接線、設(shè)備的操作方法、設(shè)備的操作注意事項(xiàng)。還要驗(yàn)收設(shè)備的五防功能是否齊全。投運(yùn)前，認(rèn)真檢查設(shè)備的檢修、試驗(yàn)記錄，檢查各項(xiàng)試驗(yàn)是否齊全合格。這樣，在設(shè)備投運(yùn)當(dāng)中才能杜絕事故發(fā)生。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

由于施工單位存在大量的臨時(shí)工，其人員素質(zhì)、安全意識(shí)和安全行為較差，因此經(jīng)常性存在習(xí)慣性違章，現(xiàn)場(chǎng)違章一般表現(xiàn)為隨意擴(kuò)大改造范圍、不遵守安全規(guī)定及習(xí)慣性違章。重要表現(xiàn)為：隨意跨越拆除遮攔進(jìn)入非工作區(qū)、安全帽佩戴不規(guī)范、著裝不符合要求、多高作業(yè)無保護(hù)措施，高出作業(yè)隨意上下扔物件和工具等。

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施布置合理。

1）工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真填寫工作票，工作票簽發(fā)人及時(shí)簽發(fā)工作票，保證簽發(fā)內(nèi)容正確、完整，并及時(shí)流轉(zhuǎn)至工作票許可人處，并通知工作票許可人或當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人。

2）值班人員根據(jù)工作票所列措施逐個(gè)做好安全措施。保證改造設(shè)備可靠接地。施工人員應(yīng)該根據(jù)改造設(shè)備的周圍實(shí)際接線情況，加裝個(gè)人保安接地線。

（2）認(rèn)真履行工作許可手續(xù)。

值班負(fù)責(zé)人再次全面檢查工作票各項(xiàng)內(nèi)容的正確性，發(fā)現(xiàn)措施不全及時(shí)補(bǔ)充，保證按時(shí)許可工作票。

值班負(fù)責(zé)人再次全面檢查工作票各項(xiàng)內(nèi)容的正確性，保證按時(shí)許可工作票。

施工現(xiàn)場(chǎng)完善各類安全標(biāo)示牌的懸掛。

工作票許可人許可工作票時(shí)必須到現(xiàn)場(chǎng)檢修許可，向工作負(fù)責(zé)人交待所做的安全措施、停電設(shè)備、帶電運(yùn)行設(shè)備及安全注意事項(xiàng)，必須使工作負(fù)責(zé)人明了，然后雙方確認(rèn)簽字。

（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管控。

1）每日值班人員定期巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查，監(jiān)督作業(yè)人員的作業(yè)行為，發(fā)現(xiàn)違章立即制止和糾正，若不聽勸阻，可以進(jìn)行停工學(xué)習(xí)，待改正后再復(fù)工。

2）每日開工前，檢查所有安全措施是否符合現(xiàn)場(chǎng)要求，是否齊全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)充。每日收工，檢查現(xiàn)場(chǎng)是否干凈，督促施工人員及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。

3）嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)人員的著裝，著裝不規(guī)范者嚴(yán)禁進(jìn)入變電站和作業(yè)區(qū)。

4）裝拆臨時(shí)檢修電源，必須由運(yùn)行人員同意，并在運(yùn)行值班人員的監(jiān)護(hù)下在指定位置接入，嚴(yán)禁私自亂接。

5）檢修電源末級(jí)應(yīng)有相應(yīng)的防漏電、防短路保護(hù)裝置，對(duì)于無保護(hù)或保護(hù)不全者不得進(jìn)行電源接入。

6）每日開工及施工過程中，應(yīng)及時(shí)檢查電源箱是否完好無破損。

7）施工用的起重機(jī)械和工具無接地或接地不完善和規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)使用的起重機(jī)械和工器具必須按規(guī)定可靠接地。

8）加強(qiáng)接地線的管理，由于設(shè)備拆除造成接地線臨時(shí)拆除的，要做好記錄并在交接班時(shí)交代清楚，設(shè)備恢復(fù)后，及時(shí)恢復(fù)接地線。

3.加強(qiáng)運(yùn)行設(shè)備的安全管理

（1）做好日常設(shè)備巡視、維護(hù)。

運(yùn)行設(shè)備的安全與施工改造現(xiàn)場(chǎng)同樣重要，每日除做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)外，還要注意運(yùn)行設(shè)備是否安全，施工中拆除電纜、斷開某些電源時(shí)，還要考慮對(duì)運(yùn)行設(shè)備是否造成影響。每日要按時(shí)對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)上報(bào)處理。

（2）倒換運(yùn)行方式后，要加強(qiáng)巡視測(cè)溫。

在改造當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)倒換運(yùn)行方式。在倒換運(yùn)行方式后，要加強(qiáng)設(shè)備巡視測(cè)溫。對(duì)不常運(yùn)行的刀閘進(jìn)行檢查，看其是否存在發(fā)熱問題并針對(duì)性的做好事故預(yù)想及反事故演習(xí)。

（3）電纜孔洞封堵嚴(yán)密。

智能化改造期間，電纜的抽放頻繁，電纜溝蓋板及電纜穿孔經(jīng)常是打開的，每日收工時(shí)要及時(shí)蓋上封堵好。防止雨水灌入及小動(dòng)物進(jìn)入，而造成接地短路。

4.做好設(shè)備的驗(yàn)收及人員培訓(xùn)工作

對(duì)于送電操作必須把握設(shè)備的質(zhì)量關(guān)。包括：一次、二次設(shè)備的檢修安裝質(zhì)量關(guān)、設(shè)備的操作關(guān)（保證設(shè)備可可靠操作，閉鎖功能正確）、信號(hào)核對(duì)關(guān)（保證信號(hào)定義準(zhǔn)確、后臺(tái)機(jī)、調(diào)度的遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)功能的實(shí)現(xiàn)；保證遙測(cè)、遙信信號(hào)上傳正確，遙調(diào)、遙控功能正常實(shí)現(xiàn)。），這樣在送電時(shí)就可以正常、順利的進(jìn)行倒閘操作，保證按時(shí)送電。

（1）工作負(fù)責(zé)人要完成檢修、試驗(yàn)、保護(hù)及自動(dòng)化記錄填寫完整工作，做出可以投運(yùn)的結(jié)論，運(yùn)行人員送電前要檢查所有記錄是否齊全，與調(diào)度核對(duì)定值是否正確。

（2）運(yùn)行值班人員要始終跟著驗(yàn)收，驗(yàn)收期間要特別注意設(shè)備的性能接線、設(shè)備的操作方法、設(shè)備的操作注意事項(xiàng)。

（3）現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。結(jié)束工作票時(shí)要檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境是否整潔、無雜物，并恢復(fù)原狀。

（4）送電前要檢查一、二次設(shè)備各類標(biāo)識(shí)是否完善清晰。

（5）要做好運(yùn)行人員的培訓(xùn)，掌握設(shè)備的操作方法、操作注意事項(xiàng)。

變電站智能化改造是一項(xiàng)復(fù)雜而全面的改造工程，除了以上的危險(xiǎn)點(diǎn)外，還應(yīng)該做好一些其他的工作，要加強(qiáng)保衛(wèi)工作；要加強(qiáng)施工車輛及起重設(shè)備管理；要加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)的管理等。從而保證智能化改造任務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)安全。

三、結(jié)束語

對(duì)于變電站的智能化改造工程，從運(yùn)行人員的角度來說，是一項(xiàng)從頭至尾全過程負(fù)責(zé)到底的工作，現(xiàn)場(chǎng)大、工作復(fù)雜、人員多、危險(xiǎn)點(diǎn)多，運(yùn)行人員的責(zé)任也就更大，因?yàn)樗麄兪亲冸娬镜闹魅?，是設(shè)備的主人，變電站內(nèi)的一切都是他們的責(zé)任區(qū)，所以做好變電站智能化改造的危險(xiǎn)點(diǎn)分析，采取適當(dāng)、積極、正確的措施，做好風(fēng)險(xiǎn)管控工作，做好現(xiàn)場(chǎng)安全工作，對(duì)保證變電站智能化改造安全、順利的完成起著至關(guān)重要的作用。

篇9

關(guān)鍵詞：變電站 電網(wǎng) 基建 安全監(jiān)理

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展也如日中天。各地市都在大力發(fā)展電力工程。建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理單位已經(jīng)意識(shí)到：對(duì)于建設(shè)工程抓好施工安全的工作，不僅能保證施工人員的生命安全，也能確保工程的工期以及工程的效益。下面是一些個(gè)人認(rèn)為行之有效的安全監(jiān)理工作方法：

1、認(rèn)真落實(shí)施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)

安全監(jiān)理工作的第一步是對(duì)所有變電站的施工人員樹立人人重安全、人人講安全的意識(shí)，每個(gè)施工人員都肩負(fù)著艱巨的責(zé)任。對(duì)施工人員應(yīng)該進(jìn)行定期的安全知識(shí)考核，切實(shí)落實(shí)施工人員學(xué)習(xí)安全知識(shí)；利用多種形式進(jìn)行安全知識(shí)的宣傳，完善施工人員預(yù)防安全知識(shí)，以及在緊急情況的自救能力；在變電站區(qū)域內(nèi)應(yīng)該張貼一些類似“安全警示”的標(biāo)語，用來警示施工人員預(yù)防多發(fā)性、季節(jié)性的安全事故。制定規(guī)劃對(duì)施工人員的培訓(xùn)計(jì)劃，按時(shí)完成培訓(xùn)工作。

2、提前做好演習(xí)

變電站施工的安全教育活動(dòng)是發(fā)自內(nèi)部的一種安全教育活動(dòng)，它的意義在于對(duì)全體施工人員形成系統(tǒng)性、經(jīng)常性的思想教育。提高施工人員對(duì)于安全生產(chǎn)的責(zé)任感。一定要開好安全教育會(huì)議，并每周堅(jiān)持安全日的活動(dòng)，做好安全培訓(xùn)工作。

2.1 變電站建設(shè)的施工方案與實(shí)際結(jié)合

根據(jù)最后確定的施工方案，聯(lián)系變電站的實(shí)際情況。對(duì)工作人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)習(xí)施工方案。重點(diǎn)研究方案中每個(gè)階段的工作內(nèi)容、危險(xiǎn)點(diǎn)、安全措施、施工方法等進(jìn)行分析。使每個(gè)工作人員做到心中有數(shù)。通過每周組織安全日活動(dòng)，進(jìn)行交流，分析不安全的因素，談?wù)撘呻y技術(shù)問題，工作人員的安全意識(shí)得到提高。

2.2 分析查找危險(xiǎn)點(diǎn)

對(duì)于施工方案，應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析。落實(shí)到每一個(gè)施工人員，編制危險(xiǎn)點(diǎn)的控制表。最后，在交底會(huì)上將存在的危險(xiǎn)點(diǎn)完整的向全部施工人員進(jìn)行交底，使大家心中都有數(shù)。危險(xiǎn)點(diǎn)的分析應(yīng)突出重點(diǎn)，找出主要的危險(xiǎn)源。對(duì)于新建變電站的施工過程中，要立足于防高空墜落、設(shè)備吊裝失控、用電設(shè)備外殼未接地、個(gè)人安全用具配備不齊。佩戴不正確、調(diào)試不按規(guī)范執(zhí)行等。在運(yùn)變電站施工主要防站用電系統(tǒng)失電、防誤操作、防直流系統(tǒng)接地、防誤碰以及防改造過程里薄弱接線時(shí)變電站全停等方面進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析的排摸工作?？刂拼胧┮僮餍詮?qiáng)、針對(duì)性強(qiáng)，能切實(shí)控制危險(xiǎn)點(diǎn)。

2.3 審核停電申請(qǐng)

停電申請(qǐng)嚴(yán)重影響施工進(jìn)度，牽涉停電操作的合理化。監(jiān)理人員在審核停電申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)做好以下四方面的工作：（1）認(rèn)真核對(duì)停電范圍和施工方案的內(nèi)容是否相符；（2）施工中，對(duì)施工單位臨時(shí)增加的工作內(nèi)容需要停電申請(qǐng)時(shí)，一般不予受理；（3）停電申請(qǐng)的工作內(nèi)容、安全措施，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行考察；（4）總監(jiān)應(yīng)親自審核停電申請(qǐng)，確認(rèn)無誤后，提交至調(diào)度。

3、建立安全生產(chǎn)的責(zé)任制

變電站的施工人員是變電站建設(shè)主力工種之一，是生產(chǎn)的第一線，切實(shí)保證電力安全運(yùn)行關(guān)鍵的崗位。保持貫徹“預(yù)防為主、安全第一、綜合治理”方針，執(zhí)行《安全生產(chǎn)的法律法規(guī)》以及上級(jí)有關(guān)的規(guī)程規(guī)定，落實(shí)安全生產(chǎn)任務(wù)，接受安全監(jiān)督、指導(dǎo)等。所以，必須建立合理的變電站安全生產(chǎn)的責(zé)任制。

變電站安全建設(shè)的第一責(zé)任人是施工項(xiàng)目經(jīng)理，他的安全責(zé)任心和意識(shí)決定了安全管理的水平。施工過程中職工的健康和安全應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，要教育職工遵守安全工作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)定樹立安全第一的思想。帶領(lǐng)職工貫徹執(zhí)行規(guī)程，及時(shí)制止各種違章違紀(jì)行為。

安全施工中項(xiàng)目經(jīng)理的助手是安全員，對(duì)工作人員進(jìn)行安全檢查，安排好安全培訓(xùn)的工作，對(duì)違章違紀(jì)行為及時(shí)指出并制止，做好記錄行使處罰權(quán)利。

4、完善安全裝置的管理

防誤操作閉鎖裝置對(duì)于防止錯(cuò)誤操作起到良好效果，它是生產(chǎn)中防止技術(shù)員錯(cuò)誤操作導(dǎo)致事故的有效防范措施。事實(shí)證明，防誤操作閉鎖裝置存有缺陷往往導(dǎo)致事故的發(fā)生。按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，一切可能引起誤操作的高壓電氣設(shè)備，必須設(shè)有防誤操作閉鎖裝置與防誤電氣的閉鎖回路?，F(xiàn)代變電站的設(shè)備可以保證安裝防誤操作閉鎖裝置。所以防止錯(cuò)誤操作的首要任務(wù)是強(qiáng)化對(duì)防誤操作閉鎖裝置的管理。

變電站職工要做好維護(hù)防誤操作閉鎖裝置的工作，意識(shí)到防誤操作閉鎖裝置的意義在于保護(hù)自身的安全，做到：（1）防誤操作閉鎖裝置運(yùn)行情況應(yīng)歸為巡視檢查的項(xiàng)目，所有防誤操作閉鎖裝置都應(yīng)保持完好的狀態(tài)。（2）在站長(zhǎng)的監(jiān)督下，每月進(jìn)行一次防誤操作閉鎖裝置的全面檢查和維護(hù)，包括鑰匙是否開啟靈便、除銹、清掃、刷漆等。（3）加強(qiáng)保管萬能鑰匙，正常操作中禁止使用萬能鑰匙，特殊操作時(shí)如檢查需要、緊急事故處理及轉(zhuǎn)移負(fù)荷的操作，站長(zhǎng)同意以后才可使用。

倒閘操作進(jìn)行時(shí)必須按照操作順序進(jìn)行，禁止在原因不明前進(jìn)行強(qiáng)合、強(qiáng)分操作；操作失靈時(shí)電動(dòng)操作設(shè)備也應(yīng)查明原因，在不能查明故障時(shí)禁止就地手動(dòng)的操作。若是機(jī)械部分或開關(guān)閉鎖故障先停止操作再消除障礙。不然，必須確定是閉鎖裝置的故障，得到站長(zhǎng)許可后，才能解鎖操作。

綜合自動(dòng)化的系統(tǒng)在變電站廣泛的推廣和應(yīng)用，普及開關(guān)電動(dòng)操作，數(shù)字邏輯防護(hù)閉鎖微機(jī)型逐漸的推廣，安全可靠，操作速度快的防誤操作閉鎖裝置將大量普及應(yīng)用，為變電站值班人員帶來的既是福音，也是挑戰(zhàn)。因?yàn)榉勒`操作閉鎖裝置的應(yīng)用雖然能減少操作人員錯(cuò)誤操作的概率，保證人員安全，但是職工需要更努力的學(xué)習(xí)新知識(shí)，才可以使用新的設(shè)備。

5、按時(shí)監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)

工作性質(zhì)的限制導(dǎo)致變電站職工對(duì)布置安全措施、設(shè)備巡視、倒閘操作等工作重視。但對(duì)變電站的施工的安全責(zé)任落實(shí)不到位。職工認(rèn)為完成任務(wù)就是按照工作的要求布置施工任務(wù)，施工人員經(jīng)過批準(zhǔn)開始工作。對(duì)施工人員工作中的違章違紀(jì)，未及時(shí)的制止，造成了施工事故發(fā)生。

實(shí)際情況中，事故發(fā)生在施工現(xiàn)場(chǎng)的情況時(shí)有發(fā)生。施工人員素質(zhì)的原因排除在外，建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全和監(jiān)理人員的責(zé)任心也密不可分。具體原因如下：（1）執(zhí)行人員對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)工作任務(wù)的安全要求尚不明確，完全依賴工作負(fù)責(zé)人把關(guān)；（2）對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)中危險(xiǎn)源的安全意識(shí)不強(qiáng)、分析認(rèn)識(shí)不到位，認(rèn)為經(jīng)常性工作不存在問題，思想上麻痹大意。（3）在工作現(xiàn)場(chǎng)施工人員為工作方便任意改變安全設(shè)施位置的行為，結(jié)束后僅僅要求恢復(fù)原狀，完全忽視可能導(dǎo)致的后果，就曾有變電站發(fā)生施工人員私自改變安全遮攔的位置，登上帶電的設(shè)備，導(dǎo)致人員被220KV的高壓擊傷，造成遺憾終生的事故！

針對(duì)上述因素，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的以下方面加強(qiáng)管理：（1）對(duì)新建的變電站，監(jiān)理人員必須必須到位，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，提高監(jiān)理人員的責(zé)任心。（2）崗位技能加強(qiáng)培訓(xùn)，業(yè)務(wù)素質(zhì)穩(wěn)步提高。（3）現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)規(guī)定勘查人員必須和施工人員共同進(jìn)行，讓施工人員清楚對(duì)于將進(jìn)行的工作中需要安排哪些安全方面的措施，加強(qiáng)運(yùn)行和施工的協(xié)調(diào)。（4）安全檢查現(xiàn)場(chǎng)，禁止施工人員任意移動(dòng)更改安全措施，對(duì)帶電危險(xiǎn)位置必須設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)。

監(jiān)理人員在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，安全措施做好的同時(shí)還應(yīng)增加巡視檢查，監(jiān)督檢查施工人員在現(xiàn)場(chǎng)有無違章行為；在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象必須當(dāng)即制止并上報(bào)。監(jiān)理人員時(shí)刻牢記自己職責(zé)，發(fā)生一切事故都有不可推卸的責(zé)任。

6、結(jié)語

安全監(jiān)理的工作是電力建設(shè)管理工作中的一個(gè)重要部分，與投資、進(jìn)度、質(zhì)量共同構(gòu)成建設(shè)工程項(xiàng)目的“四控”、“兩管”、“一協(xié)調(diào)”體系，對(duì)立統(tǒng)一是它們的特性。變電站安全監(jiān)理的主要工作是落實(shí)貫徹上級(jí)有關(guān)的安排安全生產(chǎn)的方針政策，督促施工單位嚴(yán)格按照《建筑施工的安全生產(chǎn)法規(guī)》和《電力建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，消除施工過程中的隨意性、盲目性和冒險(xiǎn)性，落實(shí)安全技術(shù)的措施工作，杜絕各種不安全的隱患，使工程建設(shè)保持“在控、可控、受控”的狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)

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篇10

關(guān)鍵詞：變電站；倒閘操作；防誤

中圖分類號(hào)：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-7712 （2013） 24-0000-01

國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，逐漸向高技術(shù)的方向發(fā)展。然而我國(guó)變電站的優(yōu)化發(fā)展直接關(guān)系到我國(guó)電力工程的企業(yè)發(fā)展，對(duì)于我國(guó)電力工程行業(yè)來說，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)中占有著很重要的地位，如果我國(guó)的電力工程的進(jìn)步與發(fā)展對(duì)我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)起到巨大的促進(jìn)作用，那么，在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展的新步伐下，我國(guó)變電站的倒閘操作中，防誤對(duì)整個(gè)變電站的發(fā)展尤為的重要。

一、變電站倒閘操作的關(guān)鍵點(diǎn)與關(guān)鍵過程

對(duì)于目前而言，變電站倒閘操作主要是變電運(yùn)行中重點(diǎn)工作，一般是貫標(biāo)工作中關(guān)鍵過程確認(rèn)的具體表現(xiàn)，是電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的保證。通過對(duì)變電站倒閘操作現(xiàn)場(chǎng)人的工作方法和工作內(nèi)容進(jìn)行探討，對(duì)各個(gè)過程中影響操作質(zhì)量，就會(huì)很容易造成操作失誤的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行控制，因此，我們可以提高運(yùn)行人員倒閘操作的正確性、可靠性和整體的安全管理水平。

（一）變電站操作前準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容。首先，應(yīng)根據(jù)停電計(jì)劃的工作量和操作人員安排要合理，并接受指令人、記錄人的分工要明確；其次，要求安全工器具、儀表、接地線、圍欄、標(biāo)示牌都要齊全足夠，照明、通訊工具要正常，錄音電話可以進(jìn)行使用及磁帶要足夠。最后，要與調(diào)度核對(duì)命令的下達(dá)方式及順序，要提前準(zhǔn)備操作票。并要核對(duì)改變運(yùn)行方式的保護(hù)值，如果是在操作過程中更改，就應(yīng)安排配合的人員。

（二）操作過程中的關(guān)鍵點(diǎn)及關(guān)鍵過程。第一，要明確操作的總體要求，操作中堅(jiān)持唱票復(fù)誦制，按票操作；不得傳播與操作無關(guān)的新聞，以免分散操作人員的注意力；不得中途離開操作現(xiàn)場(chǎng)，防止單人操作，錯(cuò)走間隔，不得隨意解鎖操作，為了防止強(qiáng)制解鎖造成誤操作。第二，提前送往接地點(diǎn)的接地線，不得隨意亂放，只能放在將要操作的間隔，隨意亂放可能會(huì)造成帶電掛地線惡性誤操作或者人身事故，操作用具也不能放錯(cuò)間隔，放錯(cuò)會(huì)造成誤入帶電間隔或誤斷合開關(guān)等誤操作。第三，重點(diǎn)防治誤合接地刀閘，例如：電壓互感器檢修誤合母線側(cè)接地刀閘；要清楚接地刀閘部位及合上后的接地范圍，特別是母線有多處接地刀閘的，用哪組一定要清楚，應(yīng)區(qū)分母線與電壓互感器接地；應(yīng)注意試驗(yàn)工作中臨時(shí)變更的安全措施的設(shè)置與恢復(fù)。

（三）操作后的全面檢查。首先，停電設(shè)備要符合檢修條件。工作中不存在誤碰帶電設(shè)備的危險(xiǎn)。如果發(fā)現(xiàn)不具備檢修條件的情況，應(yīng)主動(dòng)向有關(guān)方面反映，提出看法和相關(guān)的要求，經(jīng)批準(zhǔn)后再作處理。其次，對(duì)于掛標(biāo)示牌、裝設(shè)圍欄、接地線、接地刀在符合檢修要求的同時(shí)，還應(yīng)與工作票簽發(fā)一致。作業(yè)中上層的帶電點(diǎn)交待清楚，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。最后，在檢查遠(yuǎn)動(dòng)和備自投裝置的狀態(tài)，防止檢修中隨意對(duì)開關(guān)進(jìn)行操作，避免造成人身或者設(shè)備事故。

二、倒閘操作的安全要求

（1）操作票的合理執(zhí)行；（2）操作的安全監(jiān)護(hù)；（3）送電操作的要求；（4）停電操作的要求。

三、倒閘操作防誤的安全監(jiān)控

（一）倒閘操作前的安全監(jiān)控

（1）在接到工作票后，監(jiān)護(hù)人應(yīng)該認(rèn)真審核工作票上所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際內(nèi)容。在確認(rèn)無誤后，應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)填寫危險(xiǎn)因素控制卡，對(duì)操作中可能會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，并制定相應(yīng)的安全措施。（2）在調(diào)度下令填寫操作票時(shí)，監(jiān)護(hù)人和操作人必須再一次進(jìn)行核對(duì)操作任務(wù)、操作目的、停電范圍及設(shè)備運(yùn)行的變更，同時(shí)要考慮保護(hù)與自動(dòng)裝置的相應(yīng)變化。操作人填寫操作票時(shí)，應(yīng)將操作任務(wù)逐項(xiàng)填寫在操作任務(wù)欄內(nèi)。對(duì)綜合操作令，應(yīng)參照現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程，逐一擬定操作步驟。操作人填寫操作票后，先自查，確認(rèn)無誤后，再交由監(jiān)護(hù)人審查。遇有重大或者復(fù)雜操作，操作票有操作隊(duì)長(zhǎng)及技術(shù)員審查。操作票審查合格后，要在模擬圖上進(jìn)行模擬預(yù)演。預(yù)演時(shí)要求操作人、監(jiān)護(hù)人嚴(yán)格按照倒閘操作的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行唱票、復(fù)誦。（3）在開始操作前將操作中所需的安全工器具準(zhǔn)備好。檢查驗(yàn)電器是否良好，對(duì)絕緣手套進(jìn)行充氣試驗(yàn)，檢查有無破損；對(duì)絕緣棒及安全帽進(jìn)行外觀檢查。最后，檢查著裝是否符合操作的要求，標(biāo)志佩戴是否正確。

（二）倒閘操作中的安全監(jiān)控

（1）按操作程序進(jìn)行操作，嚴(yán)禁隨意使用萬能鑰匙。（2）嚴(yán)格按規(guī)定驗(yàn)電，確認(rèn)無電壓后立即裝設(shè)接地線。（3）合閘送電前，認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)地線確認(rèn)已經(jīng)全部拆除后，再進(jìn)行合閘操作。（4）操作前認(rèn)真核對(duì)開關(guān)名稱、編號(hào)、運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。（5）操作前應(yīng)檢查瓷瓶支柱，發(fā)現(xiàn)有缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)停止操作。

（三）倒閘操作后的安全監(jiān)控

（1）停電倒閘操作后的安全監(jiān)控。在停電倒閘操作結(jié)束后，必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程的要求，有監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)，操作人按照工作票上所列安全措施，布置規(guī)范合格的現(xiàn)場(chǎng)安全措施，以確保檢修工作的順利進(jìn)行。檢修試驗(yàn)工作結(jié)束后，要嚴(yán)格按要求對(duì)檢修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)還要注意工作地點(diǎn)有無遺留物，以保證送電倒閘操作的安全。（2）送電倒閘操作后的安全監(jiān)控。送電倒閘操作結(jié)束后，監(jiān)護(hù)人、操作人必須檢查安全工器具是否按要求定點(diǎn)放置，模擬圖與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，各種記錄是否正確完備，符合有關(guān)規(guī)定。

四、結(jié)束語

綜上所述，通過對(duì)以上倒閘操作防誤的分析，了解運(yùn)行倒閘操作過程中的相應(yīng)技術(shù)要點(diǎn)，并在運(yùn)行實(shí)踐中注意把握，弄清楚操作過程中每一項(xiàng)操作內(nèi)容的目的和操作原理，掌握操作步驟間的相互關(guān)系，了解每項(xiàng)操作與系統(tǒng)間的關(guān)系，有助于提高運(yùn)行人員的操作質(zhì)量，避免由于操作方法不當(dāng)、疏忽檢查和異?，F(xiàn)象判斷不清等原因，造成的設(shè)備異?；蚴鹿实陌l(fā)生，從而為變電站安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]常艷萍.淺談變電站倒閘操作危險(xiǎn)分析與預(yù)控措施[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2013（25）：129-130.