導語：如何才能寫好一篇渡河工程專業(yè)論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、人才培養(yǎng)目標

在人才培養(yǎng)上，如何將傳授知識和能力培養(yǎng)二者有機結(jié)合，相輔相成，避其對立取其統(tǒng)一，制定出既適合社會對工程人才的需要，又滿足高校教育的道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，這不但具有重要的發(fā)展意義，還具有重要的現(xiàn)實意義[1]。道路橋梁與渡河工程專業(yè)，綜合了道路工程、橋梁工程以及渡河工程相關的專業(yè)技能。其人才培養(yǎng)目標就是培養(yǎng)具有專業(yè)設計能力、施工技能并懂得現(xiàn)場管理的現(xiàn)場工程師、道路工程師、橋梁工程師，為道橋工程領域生產(chǎn)第一線培育卓越的當前社會需要的高級應用型人才[2]。

二、道路橋梁與渡河工程專業(yè)課程體系的設置

緊緊圍繞人才培養(yǎng)目標的要求，道路橋梁與渡河工程專業(yè)開設專業(yè)課，專業(yè)基礎課，公共課程，專業(yè)選修課程等。道路橋梁與渡河工程專業(yè)是培養(yǎng)能從事道路、橋梁、鐵路工程及地下工程的設計、勘測、施工、科研、咨詢、維護和管理等工作的工程技術人才。其專業(yè)核心課程包括路基路面工程、橋梁工程、道路勘測設計、道路建筑材料、土質(zhì)土力學、橋涵水文與水力學、隧道工程、基礎工程、道路施工、橋梁施工等科目。

2.1主體思想

培養(yǎng)方案要適應我國現(xiàn)代化人才發(fā)展需求，結(jié)合科學的教育理念，掌握專業(yè)人才需求規(guī)律，順應教育的發(fā)展潮流、專業(yè)人才培養(yǎng)模式和標準，培養(yǎng)“來之能用，用之有效”的，既有扎實的實際操作能力，同時又具有不斷創(chuàng)新精神的高級專業(yè)人才。做到及時總結(jié)在人才培養(yǎng)過程中好的教學內(nèi)容、教學手段以及教學改革成果，并將成果應用于新的培養(yǎng)方案中，不斷開吸取國內(nèi)外本領域先進的教育理念和科研成果，注重實際工程與課程體系的銜接、整合、優(yōu)化，更新課程，發(fā)展學生創(chuàng)新意識，從而提高畢業(yè)生的質(zhì)量。

2.2道路橋梁與渡河工程專業(yè)方向設置

道路橋梁與渡河工程專業(yè)下設有道路工程、橋梁工程和地下工程與安全三個專業(yè)方向。為適應市場需求，學生可根據(jù)自己的專長和愛好，自主選擇一個專業(yè)方向進行學習。

（1）道路工程專業(yè)方向，可從事道路工程的勘測、規(guī)劃、設計、施工、咨詢、管理等方面的技術工作，還可以從事橋梁和隧道工程相關的技術工作；（2）橋梁工程專業(yè)方向，可從事橋梁工程的勘測、規(guī)劃、設計、施工、咨詢、管理等方面的技術工作，還可以從事道路工程相關的技術工作；（3）地下工程與安全專業(yè)方向，可從事地下工程的勘測、規(guī)劃、設計、施

工、咨詢、管理等方面的技術工作，還可以從事工程安全與災害防治及道路橋梁工程相關的技術工作。

2.3課程分類

道路橋梁與渡河工程專業(yè)學制四年，最長不超過六年，提前修滿規(guī)定的學分，可申請?zhí)崆爱厴I(yè)。三個專業(yè)方向的所有課程分為三類，即：

（1）公共基礎課。公共基礎課是三個專業(yè)方向都必須要修的課程。公共基礎課程共65.5個學分，占總學分比例的44%。（2）專業(yè)課程群。專業(yè)課程群包括專業(yè)課程和專業(yè)基礎課程，其中專業(yè)基礎課是為日后專業(yè)課程學習的先導課程，為專業(yè)課程學習做鋪墊。專業(yè)基礎課共49.5個學分，占總學分比例的34%，專業(yè)課共33個學分，占總學分比例的22%。（3）專業(yè)拓展課。專業(yè)方向拓展課程是在結(jié)合專業(yè)課程或?qū)I(yè)基礎課程的基礎上，為開擴專業(yè)領域視野，豐富專業(yè)領域知識，更好地與畢業(yè)后工作有良好的銜接而開設的課程。相當于傳統(tǒng)課程體系中的專業(yè)選修課。專業(yè)拓展課程涵蓋了與三個專業(yè)相關的專業(yè)課程，涉及工程設計、施工、監(jiān)理和管理等各方面。學生可根據(jù)自己的興趣愛好和就業(yè)需要在專業(yè)拓展課程中，選取28個學分的課程，所修學分占總學分的19%。

2.4實踐課程

本專業(yè)的實踐教學環(huán)節(jié)從大一至大四一直貫穿于四年的本科培養(yǎng)過程，除了大一年級的軍事訓練課以外，還包括物理實驗、專業(yè)認識實習、測量實習、專業(yè)地質(zhì)實習、專業(yè)生產(chǎn)實習、專業(yè)課程設計以及畢業(yè)設計（論文）以及創(chuàng)新實踐等環(huán)節(jié)。其中課內(nèi)實踐環(huán)節(jié)為45學分，課外實踐5學分，課外實踐不計入總學分，但需考核合格方準畢業(yè)。

三、結(jié)語

隨著我國基礎設施建設的飛速發(fā)展，交通事業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展支柱性行業(yè)，隨著社會對交通技術人才的需求呈現(xiàn)多樣化，道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)也越來越受到重視。相應地，對該專業(yè)課程體系的設置也應與時代需要同步，結(jié)合國家建設對交通人才的要求，不斷將新標準、新知識和新方法吸納并將其優(yōu)化，不斷探究新方法和途徑，為道橋工程領域生產(chǎn)第一線培育卓越人才。

參 考 文 獻

篇2

關鍵詞：路基路面工程 教學改革 探索 實踐

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，公路建設領域出現(xiàn)了前所未有的熱潮，各種新的路基路面工程問題層出不窮，如重載交通帶來的破壞、舊柔性路面再生技術、北方暴風雪行車安全、沙漠地區(qū)修筑公路、高邊坡和超高邊坡工程地質(zhì)災害問題等。這些新的公路工程領域和自然環(huán)境因素影響產(chǎn)生的問題，使得傳統(tǒng)的路基路面工程課程內(nèi)容陳舊，急需更新。這主要體現(xiàn)在以下兩個方面：（1）傳統(tǒng)教學內(nèi)容單一，不利于技術人才的培養(yǎng)，無法及時滿足新形勢下對公路建設人才的要求。（2）路基路面工程課程教學發(fā)展本身的需要。高職培養(yǎng)應用型技術人才，在教學方法上要求豐富多樣，應適應現(xiàn)代教育理念和方法。

一、教學改革思路

1.創(chuàng)新型教學團隊的建設思路及實踐

在“大學之大在于大師之大”的思想指導下，課程組將創(chuàng)新型教學團隊的建設作為本課程教學水平提高的基礎，構(gòu)建了理論與實踐相結(jié)合的課程教學團隊。從校外引進和聘請了具有豐富工程實踐經(jīng)驗的工程技術專家和兼職教授，同時將課程組青年教師派到工程一線，增強教師隊伍業(yè)務能力。經(jīng)過多年建設，課程組形成了一支科研、教學、工程實踐相結(jié)合的教學隊伍?？蒲?、教學和工程實踐互相促進，進一步提高了路基路面工程的教學水平。

2.理論與實踐緊密結(jié)合教學體系的探索

路基路面工程是一門理論和實踐結(jié)合緊密的課程，課程組進行了課程實踐方面的探索和研究，完成和正在承擔理論與實踐緊密結(jié)合教學體系相關課題，在注重課程理論體系的同時，按照學生對課程知識和能力掌握的順序，構(gòu)建了課程認知實踐—課程實驗—課程專題實踐——工程現(xiàn)場實踐的實踐教學體系，在校內(nèi)外建立了10多個不同層次的教學實踐基地。本專業(yè)畢業(yè)生在路基路面工程技術領域 “上手快、動手能力強”，具有較好的創(chuàng)新意識，能滿足用人單位的要求。

3.科研促進教學途徑的探索實踐

根據(jù)路基路面工程的課程特點，并結(jié)合課程組教師的科研情況，課程組提出了“科研進課堂、科研進教材、科研進實踐”的“三進”課程教學模式。近幾年的實踐表明，通過“三進”模式的實施，有效地提高了學生學習的積極性，增強了學生解決實際問題的能力。

4.課程區(qū)域特色的培育探索

課程組開展了區(qū)域氣候條件和交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展對道路專業(yè)學習內(nèi)容的影響等相關教改課題研究，依托學校對外技術服務平臺的優(yōu)勢，合理設計課程理論教學內(nèi)容和實踐教學內(nèi)容和體系，在課程基本理論和普適性知識講授基礎上，將教師承擔的大量科研項目內(nèi)容有機融入教學，針對西部地區(qū)干旱、冰凍等自然氣候條件下路基路面結(jié)構(gòu)、材料及其施工技術特點進行重點闡述。目前本課程已經(jīng)初步建立起一套體現(xiàn)西部特色的教學內(nèi)容體系。

二、教學方法與手段創(chuàng)新

1.教學模式的設計與創(chuàng)新

課程教學過程中始終結(jié)合本課程的特點，通過課堂教學、現(xiàn)場實習和課程設計，將基礎理論與工程實踐相結(jié)合、最新規(guī)范與科研成果相結(jié)合、課程內(nèi)容與先學知識相結(jié)合。同時通過培養(yǎng)學生文獻追蹤的能力，補充和深化課堂知識，擴大學生的知識面，培養(yǎng)學生科技論文與科技報告的表達能力。

2.多種教學方法的運用

（1）交替教學

在路基路面工程課程的教學實踐過程中，考慮到學生在掌握知識能力的速度和程度上存在差異，教學上不能搞“一刀切”，特別體現(xiàn)在實踐教學環(huán)節(jié)中。要因材施教，有符合學生專業(yè)技能掌握程度的個別化的學習環(huán)境，教學進程除了集中，還需要有分散，需要有針對個體或小組的學習環(huán)境，在校內(nèi)實訓期間，由教師進行學生技能階段性掌握程度量化考核，考核成績優(yōu)秀的同學將組合為學習小組，第一批派到校外實訓基地相關企業(yè)進行工學交替的學習。其余同學將繼續(xù)在校內(nèi)強化實訓，并根據(jù)考核成績分批去企業(yè)進行實訓。在一定程度上，將競爭機制引入課堂，不僅極大地提高了學生的學習興趣，同時也潛移默化地培養(yǎng)著學生的職業(yè)素質(zhì)，形成了理論教學+教師導學+校內(nèi)實訓+校外實訓的課程教學體系。施工工藝實訓采用了工學交替教學法，取得了良好的教學效果。

（2）啟發(fā)式教學

對于課程中一些抽象和難以理解的問題，充分利用啟發(fā)式教學收到了良好的教學效果。在課堂上，教師可以靈活地運用直觀啟發(fā)、演示啟發(fā)、比喻啟發(fā)、比較啟發(fā)等教學方法，從生動直觀出發(fā)，使學生獲得深刻的感性知識，激發(fā)學生的求知欲望經(jīng)過歸納，上升到理性知識，使學生有效地理解和掌握教學內(nèi)容。

（3）任務驅(qū)動、項目導向

理論教學與實踐教學部分采取“以任務為核心驅(qū)動、以項目為導向”的教學方法，即以下達任務或項目的形式來組織課堂教學，讓學生以任務為中心以所學的知識為基礎，獨立思考尋求完成任務的方法。根據(jù)路基路面工程課程培養(yǎng)目標所規(guī)定的職業(yè)能力設定工作項目，以工作項目為軸心整合課程內(nèi)容形成課程單元，課程單元和職業(yè)能力相對應，課程內(nèi)容由基礎知識、專業(yè)技能和擴展知識組成，充分體現(xiàn)課程結(jié)構(gòu)、課程定位和課程內(nèi)容的職業(yè)性。通過校外實訓基地企業(yè)的反饋，這種方法既突出了應用，又可激發(fā)學生的學習興趣，還可以在合作中培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)，使教學在教師與學生、學生與學生的共同研究、討論和完成任務的過程中完成教學目標。

（4）“教學作”一體化現(xiàn)場教學

校內(nèi)實訓室可以滿足路基路面工程課程部分內(nèi)容的現(xiàn)場教學需要，具有真實的職業(yè)環(huán)境，按照專業(yè)崗位群對基本技術技能的要求，讓學生在學習的同時得到實際操作訓練，促進學生專業(yè)技能、技巧的形成，培養(yǎng)學生的技術應用能力。

三、結(jié)束語

高職路基路面工程課程教學改進是一項長期、綜合的任務，在改革和探索的過程中要以市場為導向，培養(yǎng)技能型人才，不僅要學生掌握路基路面工程基本知識，更重要的是使學生實際動手操作能力得到提高，使學生的專業(yè)知識、能力及素質(zhì)得到協(xié)調(diào)發(fā)展，實踐能力和創(chuàng)新能力得到綜合培養(yǎng)，另一方面如何豐富教學內(nèi)容和教學方法、引入路基路面工程熱點問題的探討，如何加強學生自主性和積極性，是每一位路基路面工程課程教學工作者面臨的主要問題。

參考文獻：