導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇移動(dòng)公司工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

我近期接觸了一些應(yīng)用E-Learning系統(tǒng)的企業(yè)，有些僅僅將其作為員工個(gè)人學(xué)習(xí)的輔助手段，讓大家獲取一些知識(shí)或信息，雖然有些企業(yè)應(yīng)用學(xué)習(xí)地圖和崗位勝任力等方法，對(duì)課程體系進(jìn)行了設(shè)計(jì)，指定了一些必修課和選修課，但對(duì)于學(xué)習(xí)者來(lái)說(shuō)，僅僅是“知道了”并不夠，還需要關(guān)注行為的改善、能力和績(jī)效的提升。與此同時(shí)，這樣應(yīng)用遠(yuǎn)未發(fā)揮E-Learning系統(tǒng)應(yīng)有的價(jià)值。

按照美國(guó)喬治?華盛頓大學(xué)教授馬奎特的看法，技術(shù)是組織學(xué)習(xí)系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)子系統(tǒng)，而且已經(jīng)滲透、影響到當(dāng)今組織經(jīng)營(yíng)管理的方方面面。在我看來(lái)，如果設(shè)計(jì)得當(dāng)、使用到位，E-Learning系統(tǒng)可以成為構(gòu)建組織學(xué)習(xí)體系、打造學(xué)習(xí)型組織的基礎(chǔ)設(shè)施和支撐平臺(tái)；而如果應(yīng)用不好，它們也只是“擺設(shè)”或可有可無(wú)的配角。

按照我對(duì)組織學(xué)習(xí)的研究，打造組織學(xué)習(xí)系統(tǒng)需要提升三種機(jī)制的活躍水平：創(chuàng)新與適變、知識(shí)與信息以及社會(huì)互動(dòng)與能力提升。E-Learning系統(tǒng)作為支撐組織學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)設(shè)施和平臺(tái)，不只是局限于支持員工個(gè)人學(xué)習(xí)，也可以激發(fā)組織創(chuàng)新、推動(dòng)知識(shí)管理、提升組織能力。

利用E-Learning激發(fā)組織創(chuàng)新創(chuàng)

創(chuàng)新離不開(kāi)創(chuàng)意，但創(chuàng)新也不等于意。要想激發(fā)組織的創(chuàng)新，不能僅僅停留于培養(yǎng)個(gè)體創(chuàng)造力或創(chuàng)意的層面上。在我看來(lái)，要想讓一個(gè)創(chuàng)意真正轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新，并最終產(chǎn)生效益，需要經(jīng)歷創(chuàng)意激發(fā)、創(chuàng)意管理、創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)和創(chuàng)新擴(kuò)散四個(gè)階段。

在激發(fā)組織創(chuàng)新方面，E-Learning系統(tǒng)也有用武之地。根據(jù)國(guó)內(nèi)外一些優(yōu)秀企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這方面的做法包括：

開(kāi)發(fā)或采購(gòu)“創(chuàng)新思維”“創(chuàng)意管理”“創(chuàng)造性問(wèn)題解決”等E-Learning課程，普及創(chuàng)新思維方法，開(kāi)發(fā)員工創(chuàng)造力；

通過(guò)快速課件開(kāi)發(fā)工具或線上討論空間，將員工的創(chuàng)意進(jìn)行分享；

通過(guò)在線學(xué)習(xí)、問(wèn)答和協(xié)作空間等非正式學(xué)習(xí)方法，開(kāi)展改善建議或創(chuàng)意征集，激發(fā)員工的創(chuàng)意；

通過(guò)協(xié)作空間，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)同創(chuàng)新；

通過(guò)在線學(xué)習(xí)和非正式交流，推動(dòng)組織變革；

通過(guò)將E-Learning系統(tǒng)應(yīng)用擴(kuò)展到顧客、經(jīng)銷商、供應(yīng)商和其他合作伙伴，促進(jìn)開(kāi)放式創(chuàng)新。

利用E-Learning推動(dòng)企業(yè)知識(shí)管理

在當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，員工都是知識(shí)工作者，企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)或最具生產(chǎn)力的要素是隱藏于員工個(gè)人頭腦中的隱性知識(shí)，如工作心得、經(jīng)驗(yàn)、訣竅等。如果能把這些隱性知識(shí)全部挖掘出來(lái)并得到充分共享，企業(yè)的效益就可以大幅增長(zhǎng)。然而，日常工作中，這些寶貴的知識(shí)并未被有效管理和分享。因此，知識(shí)管理成為持續(xù)推動(dòng)組織學(xué)習(xí)的必備要素。

事實(shí)上，現(xiàn)在大多數(shù)知識(shí)管理系統(tǒng)側(cè)重于顯性知識(shí)的獲取、維護(hù)，雖然也提供了一些協(xié)同工作或群體交流的機(jī)制，但其功能和效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的預(yù)期。同時(shí)，很多E-Learning系統(tǒng)和學(xué)習(xí)資源也是孤立、刻板的，只能提供一些信息或知識(shí)，不能有效地促進(jìn)知識(shí)的產(chǎn)生和分享。

盡管如此，在一些E-Learning系統(tǒng)中，我們可以找到或者創(chuàng)造性地應(yīng)用下列與知識(shí)管理相關(guān)的功能：知識(shí)文檔（如案例、工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、規(guī)章制度等）的上傳、分類、分享；利用課程開(kāi)發(fā)或快速課件制作等工具，促進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)的沉淀和分享；通過(guò)問(wèn)答、企業(yè)內(nèi)部微博、即時(shí)通信工具、在線研討等手段，促進(jìn)學(xué)員之間的交流；通過(guò)虛擬班級(jí)、電子化學(xué)習(xí)、在線研討，增強(qiáng)對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用；通過(guò)問(wèn)答、微博、開(kāi)放創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)等，實(shí)現(xiàn)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的梳理、傳遞。

當(dāng)然，E-Learning如何與知識(shí)管理深度整合、充分發(fā)揮功效，還需要深入探索和研究。

利用E-Learning提升組織能力

當(dāng)下，對(duì)于個(gè)人而言，終身學(xué)習(xí)已經(jīng)成為一種生存方式，而E-Learning所具有的及時(shí)性、按需定制、多媒體與交互式等特性，使它成為適合成年人終身學(xué)習(xí)的有效方式。

篇2

【關(guān)鍵詞】礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)；煤礦；技術(shù)精度要求；安裝調(diào)試；故障處理

0.引言

唐山開(kāi)灤林西礦業(yè)公司為新組建的股份制公司，系大型井工煤礦。目前，該礦主采9、12煤層，煤種為肥煤、焦煤。采用立井、暗立井分水平分石門的開(kāi)拓方式布置和采用單翼對(duì)角的通風(fēng)方式，利用機(jī)械抽出負(fù)壓的方法進(jìn)行通風(fēng)。采煤方法為單一走向長(zhǎng)壁和傾斜分層走向長(zhǎng)壁，采用采區(qū)前進(jìn)式、工作面后退式采煤法，頂板管理采用跨落法。井下運(yùn)輸系統(tǒng)分為主皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)和各水平大巷、中石門機(jī)車牽引礦車平巷運(yùn)輸系統(tǒng)。主斜井皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)為礦井主提升系統(tǒng)，共安裝了3部膠帶運(yùn)輸機(jī)，總長(zhǎng)度3037m。巷道運(yùn)輸從井下11水平一直輾轉(zhuǎn)到地面運(yùn)輸軌道總長(zhǎng)度為81896m。軌道軌距457m，非標(biāo)準(zhǔn)1.6t礦車、容積1.80m3，載煤量（額定）1.6t、載矸量（額定）3.0t。皮帶運(yùn)輸機(jī)直接承擔(dān)該礦的大部分運(yùn)輸任務(wù)。其設(shè)備安裝質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到設(shè)備的使用壽命和整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

1.技術(shù)精度要求

按照《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》〈TJ231-75〉中的通用規(guī)定及本人的多年工作經(jīng)驗(yàn)，將安裝的技術(shù)要求介紹如下。

（1）滾筒軸線與水平面的平行度為滾筒軸線長(zhǎng)度的1/1000；滾筒軸線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的垂直度為滾筒軸線長(zhǎng)度的2/1000；滾筒、托輥組中心線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的對(duì)稱度為3mm。

（2）驅(qū)動(dòng)滾筒軸線與減速器低速軸軸線的同軸度按GB1184中10 級(jí)要求，兩驅(qū)動(dòng)滾筒軸心線的平衡度公差≤0.4mm，電機(jī)軸與減速器高速軸軸線的同軸度為0.1mm。

（3）托輥輥?zhàn)樱ㄕ{(diào)心輥?zhàn)映猓┥媳砻鎽?yīng)位于同一平面或在一個(gè)公共半徑的弧面上。其三組相鄰?fù)休佪佔(zhàn)由媳砻娴母叩筒畈坏贸^(guò)3mm。

（4）儲(chǔ)帶倉(cāng)的左右鋼軌踏面應(yīng)在同一平面內(nèi)，每段鋼軌的軌頂高低偏差應(yīng)≤2mm，軌道應(yīng)成直線且平行于輸送機(jī)機(jī)架的中心線。其直線度公差在1m內(nèi)應(yīng)≤2mm，在25m內(nèi)應(yīng)≤5mm，軌距偏差應(yīng)≤±2mm。

（5）清掃器與輸送機(jī)在滾筒軸線方向上的接觸長(zhǎng)度應(yīng)大于帶寬的85%，輸送帶接頭處應(yīng)平直，以接頭為中心在10m長(zhǎng)度上的直線度公差值≤20mm。

（6）制動(dòng)器裝配后，應(yīng)保證閘瓦在松閘狀態(tài)下，閘瓦不接觸制動(dòng)輪表面，制動(dòng)時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪的接觸面積應(yīng)≥90%，驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)調(diào)整至水平。

2.具體實(shí)施步驟

2.1基礎(chǔ)復(fù)測(cè)與放線

應(yīng)根據(jù)施工圖紙給出的基準(zhǔn)線測(cè)出皮帶運(yùn)輸機(jī)的投影中心線，看其是否偏移。如有偏移應(yīng)重新校正，使誤差控制在±3mm；其次，根據(jù)中心線確定各個(gè)分支基礎(chǔ)的位置是否正確，以及支承墊板的面積是否符合要求，并在支承墊板上畫(huà)出運(yùn)輸機(jī)支架地腳板的中心線；最后，用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)各分支基礎(chǔ)的標(biāo)高。如標(biāo)高較低，可用鋼板墊起，直至與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差在±5mm 之內(nèi)。鋼板與地腳板間連接采用開(kāi)V型?？跐M焊的方式，焊腳達(dá)到鋼板厚度；如標(biāo)高較高，則應(yīng)重新澆制。

2.2頭部、尾部與中間支承架的安裝

根據(jù)已放好的基礎(chǔ)線將設(shè)備找正，并用線墜與水平尺找準(zhǔn)設(shè)備的垂直度及水平度。由焊工將地腳板與預(yù)埋板焊在一起，使設(shè)備固定。然后，安裝中間支承架。為節(jié)省人力、物力、財(cái)力，應(yīng)盡量采用分段吊裝法，確保各分段支架上平面在一條線上。

2.3皮帶的安裝

安裝時(shí)，受井下場(chǎng)地限制，往往難以運(yùn)用施工機(jī)械。對(duì)于有固定角度的運(yùn)輸機(jī)，皮帶應(yīng)從上端穿入，并利用專用夾具和手拉葫蘆將皮帶牽引到位。粘接時(shí)，應(yīng)將接口處皮帶各剖去1/2厚度，涂抹粘膠，兩端用專用夾具牢牢卡死，避免皮帶受力松動(dòng)，中間用錘子敲擊后用重物壓住，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于1.0m。粘接時(shí)要注意環(huán)境溫度，溫度過(guò)低時(shí)應(yīng)及時(shí)采取保護(hù)措施。

3.皮帶機(jī)的調(diào)試與常見(jiàn)故障處理

3.1調(diào)試前的檢查和試運(yùn)行

（1）首先應(yīng)檢查運(yùn)輸機(jī)支架安裝是否牢固，是否有遺漏的焊口，并逐個(gè)檢查限位輥、張緊輥、導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，主動(dòng)輥、從動(dòng)輥內(nèi)是否注油。

（2）采取點(diǎn)動(dòng)方式啟動(dòng)主動(dòng)輥電機(jī)，若繼電器跳閘，切不可強(qiáng)行啟動(dòng)。應(yīng)檢查主動(dòng)輥電機(jī)內(nèi)是否有雨水造成短路。點(diǎn)動(dòng)無(wú)誤后，方可正常啟動(dòng)主動(dòng)輥電機(jī)。

（3）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若皮帶跑偏，應(yīng)調(diào)整尾部的可調(diào)螺母；若調(diào)整無(wú)效，則應(yīng)檢查導(dǎo)向輥的安裝是否正確。必要時(shí)，將導(dǎo)向輥一端支架割開(kāi)、移位、焊接。如皮帶過(guò)緊或過(guò)松，應(yīng)調(diào)整張緊輥，使之松緊適宜。

3.2運(yùn)行過(guò)程的故障分析與處理

（1）電動(dòng)機(jī)故障。觀察其運(yùn)行狀況，采用手觸摸機(jī)殼、聞氣味、聽(tīng)聲音等方法判斷電機(jī)運(yùn)行是否正常。如電機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來(lái)，其原因可能是：線路故障，保護(hù)電控系統(tǒng)閉鎖，接觸器故障或電壓下降等。這種情況下，應(yīng)立即檢查線路、檢查跑偏、限位、沿線停車等保護(hù)，并仔細(xì)檢查電壓與過(guò)負(fù)荷繼電器。

（2）電機(jī)發(fā)熱。由于超載、超長(zhǎng)度或皮帶卡阻，運(yùn)行阻力增大，使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行；傳動(dòng)系統(tǒng)條件不良，也導(dǎo)致電力功率增加；其次，在電機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或徑向墊片中堆積煤塵，使散熱條件惡化；雙電機(jī)時(shí)，由于電機(jī)特性曲線不一或滾筒直徑差異，使軸功率分配不勻。解決辦法是，測(cè)量電動(dòng)機(jī)功率，找出原因?qū)ΠY處理；各傳動(dòng)部位及時(shí)補(bǔ)充，清除煤塵；采用等功率電機(jī)使特性曲線趨向一致；通過(guò)調(diào)整耦合器充油量，使兩電機(jī)合理分配。

（3）皮帶跑偏。運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)故障。跑偏的原因很多。①調(diào)整承載托輥組。具體方法是，皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移；②安裝調(diào)心托輥組。一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法。因?yàn)檩^短帶式輸送機(jī)更易跑偏且不易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)最（下轉(zhuǎn)第48頁(yè)）（上接第39頁(yè)）好不采用此方法。因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)膠帶的使用壽命產(chǎn)生影響；③調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。對(duì)于頭部滾筒，如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)；膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前，最好準(zhǔn)確安裝其位置；④張緊處的調(diào)整。張緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置，張緊力不夠，膠帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。對(duì)于使用重錘張緊裝置的帶式運(yùn)輸機(jī)，可添加配重來(lái)解決，但不應(yīng)添加過(guò)多，以免皮帶承受不必要的過(guò)大張力而降低皮帶的使用壽命。對(duì)于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式運(yùn)輸機(jī)，可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力；⑤因皮帶直徑大小不一造成的跑偏。滾筒外表面加工誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一，皮帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。解決方法就是清理干凈滾筒表面粘煤，對(duì)于加工誤差和磨損不均的，就要更換下來(lái)重新加工包膠處理。

4.結(jié)語(yǔ)

對(duì)于煤礦生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，皮帶運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行與否意義重大。做好設(shè)備的安裝調(diào)試工作是提高礦山生產(chǎn)效率的一重要途徑。此外，安裝調(diào)試工作人員也應(yīng)該掌握覺(jué)常見(jiàn)的故障處理方法，進(jìn)而使礦井生產(chǎn)正常進(jìn)行。

【參考文獻(xiàn)】

篇3

關(guān)鍵詞：離心壓縮機(jī)；喘振；防范措施

首鋼長(zhǎng)鋼動(dòng)力廠有6000m3/h制氧機(jī)組兩臺(tái)，2萬(wàn)制氧機(jī)組和3萬(wàn)制氧機(jī)各一臺(tái)。所有機(jī)組所用空壓機(jī)為離心壓縮機(jī)。喘振是離心壓縮機(jī)在流量減少到一定程度時(shí)發(fā)生的一種非正常工況下的震動(dòng)。喘振出現(xiàn)后不僅使壓縮機(jī)的工作不穩(wěn)定，而且有可能使壓縮機(jī)和整個(gè)裝置破壞，帶來(lái)巨大的損失?？諌簷C(jī)是整個(gè)空分系統(tǒng)原料和能量的提供者，如果空壓機(jī)組不能正常運(yùn)行，后續(xù)工作無(wú)從談起。因此，因當(dāng)絕對(duì)防止壓縮機(jī)在喘振區(qū)工作，消除和避免壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象是保證空壓機(jī)安全運(yùn)行的重要保障。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)離心壓縮機(jī)的喘振及預(yù)防控制。

1 離心壓縮機(jī)的喘振現(xiàn)象

幾年工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及查看相關(guān)資料，離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，會(huì)產(chǎn)生以下幾種典型現(xiàn)象：（1）壓縮機(jī)的出口壓力剛開(kāi)始是升高，然后迅速出現(xiàn)下降，這樣反復(fù)呈周期性波動(dòng)。（2）壓縮機(jī)的流量出現(xiàn)急劇下降，并且大幅波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)空氣倒灌到吸氣管道。（3）拖動(dòng)壓縮機(jī)的電機(jī)電流和功率表指示出現(xiàn)不穩(wěn)定，表現(xiàn)出大幅波動(dòng)。（4）壓縮機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，同時(shí)伴隨發(fā)出異常刺耳的氣流噪聲。

2 離心壓縮機(jī)喘振的原因

根據(jù)離心壓縮機(jī)的工作原理，氣體由進(jìn)氣管進(jìn)入機(jī)殼，流經(jīng)由主軸帶動(dòng)的工作輪，利用葉輪機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣體的離心力，然后再流入固定元件的流動(dòng)情況以及如何提高氣體的壓力。喘振產(chǎn)生的內(nèi)部原因與葉道內(nèi)氣體的脫離密切相關(guān)。壓縮機(jī)不僅要在設(shè)計(jì)工況下工作，而且還要在與設(shè)計(jì)工況不同的更廣的范圍內(nèi)工作。當(dāng)氣體流量減少到一定程度時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部氣流的流動(dòng)方向與葉片的安裝方向發(fā)生嚴(yán)重偏離，使進(jìn)口氣流角與葉片進(jìn)口安裝角產(chǎn)生較大的正沖角，從而造成葉道內(nèi)葉片凸面氣流的嚴(yán)重脫離。此外，對(duì)于離心式壓縮機(jī)的葉輪而言，由于軸向渦流等的存在和影響，更極易造成葉道里的速度不均勻，上述氣流脫離現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。氣流脫離現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，葉道中氣體滯流、壓力突然下降，引起葉道后面的高壓氣流倒灌，來(lái)彌補(bǔ)流量的不足和緩解氣流脫離現(xiàn)象，并可使之暫時(shí)恢復(fù)正常。但是，當(dāng)將倒灌進(jìn)來(lái)的氣體壓出時(shí)，由于級(jí)中流量缺少補(bǔ)給，隨后再次重復(fù)上面的現(xiàn)象，這樣就很容易在葉片非工作面上出現(xiàn)氣體嚴(yán)重脫離，造成壓縮機(jī)突然出現(xiàn)不穩(wěn)定工作狀態(tài)，機(jī)器強(qiáng)烈振動(dòng)并發(fā)出強(qiáng)烈刺耳的噪聲，這就是壓縮機(jī)喘振的內(nèi)因。壓縮機(jī)和官網(wǎng)形成一個(gè)能量供給與使用的統(tǒng)一系統(tǒng)，壓縮機(jī)是這個(gè)能量系統(tǒng)的供給者，它的供給特性為壓縮機(jī)的特性曲線。管網(wǎng)為這個(gè)系統(tǒng)中的能量使用者，它的使用特性為管網(wǎng)的特性曲線。在壓縮機(jī)與管網(wǎng)聯(lián)合工作時(shí)，只有當(dāng)通過(guò)壓縮機(jī)的流量與通過(guò)管網(wǎng)的流量相等時(shí)，以及壓縮機(jī)產(chǎn)生的能量等于管網(wǎng)的阻力時(shí)，即當(dāng)能量的供給與使用相等時(shí)，此能量關(guān)系才可以保持平衡工況。從壓縮機(jī)性能曲線和管網(wǎng)特性曲線可以看出，壓縮機(jī)在發(fā)生喘振時(shí)，其工作點(diǎn)肯定進(jìn)入了喘振區(qū)，因此嚴(yán)重的壓縮機(jī)喘振還與管網(wǎng)有著密切的關(guān)系。在壓縮機(jī)運(yùn)行中，造成壓縮機(jī)喘振的還有下列因素：（1）空分系統(tǒng)的切換故障。比如，進(jìn)主換熱器或分子篩吸附器的閥門不能及時(shí)打開(kāi)，造成壓縮機(jī)排出壓力超高，管網(wǎng)特性曲線急劇變陡，壓縮機(jī)與官網(wǎng)聯(lián)合工作點(diǎn)迅速移動(dòng)，進(jìn)入喘振區(qū)，導(dǎo)致喘振。（2）壓縮機(jī)內(nèi)部氣體長(zhǎng)期在高溫下，塵埃容易結(jié)垢及級(jí)間冷卻器發(fā)生泄漏造成壓縮機(jī)流道堵塞引發(fā)喘振。（3）空氣過(guò)濾器堵塞，造成壓縮機(jī)進(jìn)氣阻力大，進(jìn)氣量小引起喘振。（4）電網(wǎng)波動(dòng)，造成空壓機(jī)停機(jī)，放空閥、和防喘振閥又沒(méi)有及時(shí)打開(kāi)排壓。（5）壓縮機(jī)在啟動(dòng)操作過(guò)程中，操作員動(dòng)作不協(xié)調(diào)，升壓過(guò)程中速度快。

3 離心壓縮機(jī)喘振預(yù)防措施

為了防止喘振發(fā)生所帶來(lái)的損失影響生產(chǎn)，制氧車間領(lǐng)導(dǎo)制定了嚴(yán)格的設(shè)備管理?xiàng)l例，并根據(jù)制氧機(jī)的運(yùn)行情況定制檢修計(jì)劃，對(duì)防喘振閥的控制軟件進(jìn)行完善，對(duì)設(shè)備規(guī)程和技術(shù)規(guī)程進(jìn)行了完善。職工們的操作水平提高了不少。下面是我們采取了的具體預(yù)防控制措施：（1）在壓縮機(jī)末端安裝防喘振閥，并定期對(duì)它進(jìn)行校驗(yàn)，調(diào)試，以保證其靈活、可靠，并裝有旁路手動(dòng)放空閥，必要時(shí)采取手動(dòng)操作。（2）定期對(duì)空氣過(guò)濾器進(jìn)行反吹，保證阻力不大于1200帕，必要時(shí)更換過(guò)濾轉(zhuǎn)置設(shè)備，使其阻力值一直保持在安全范圍內(nèi)。（3）每次開(kāi)停車都要對(duì)切換系統(tǒng)閥門進(jìn)行開(kāi)關(guān)試驗(yàn)，確保各閥門開(kāi)關(guān)靈敏、到位，在日常運(yùn)行過(guò)程中，各班組派專人切換系統(tǒng)，遇有閥門不能及時(shí)打開(kāi)，立即采取安全措施。（4）對(duì)設(shè)備進(jìn)行大中檢修時(shí)，維修工要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行揭蓋大檢查，必要時(shí)進(jìn)行對(duì)其內(nèi)部清洗，以保證其內(nèi)部流道暢通。（5）對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造，由原來(lái)的單回路供電改為雙回路供電，高壓配電系統(tǒng)二段母線分列運(yùn)行，在任一路電源故障時(shí)，通過(guò)母線分段斷路器，可以與另一段母線相聯(lián)，減少了由電網(wǎng)波動(dòng)引起空壓機(jī)的停機(jī)次數(shù)。（6）提高操作工的操作水平，加大對(duì)職工的“三規(guī)一制”的培訓(xùn)力度，嚴(yán)格考試制度，使職工有了較高的操作水平，避免了對(duì)閥門的大幅度操作，保證壓力的平穩(wěn)過(guò)渡。（7）隨著自動(dòng)化程度的提高，空壓機(jī)喘振實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制。該控制系統(tǒng)以電流和排壓為橫縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)排壓或電流，使空壓機(jī)遠(yuǎn)離喘振區(qū)；空壓機(jī)一旦進(jìn)入喘振區(qū)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)卸載，從而保護(hù)了空壓機(jī)。同時(shí)，也為變工況調(diào)節(jié)提供了依據(jù)。

通過(guò)以上措施的實(shí)施，我們?nèi)〉昧撕芎玫男Ч?。壓縮機(jī)減少了喘振引起停機(jī)的發(fā)生機(jī)會(huì)，有效提高了空壓機(jī)的運(yùn)行效率，為安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

參考文獻(xiàn)

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篇4

關(guān)鍵詞：空預(yù)器;現(xiàn)象分析;原因分析;高壓在線水洗

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.21.222

1 空預(yù)器堵灰的分析

1.1 現(xiàn)象分析

要對(duì)運(yùn)行中的空預(yù)器堵灰問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)象分析，就必須對(duì)其在理論上的表現(xiàn)特征有一定的了解。在處于設(shè)計(jì)值邊界的條件下，風(fēng)兩次經(jīng)過(guò)空預(yù)器時(shí)，提高的溫度均小于設(shè)計(jì)值以及煙氣兩次經(jīng)過(guò)空預(yù)器時(shí)，降低的溫度均大于設(shè)計(jì)值，這是其理論特征。在運(yùn)行時(shí)，其表現(xiàn)為兩次分壓和爐膛壓力出現(xiàn)擺動(dòng)現(xiàn)象而且擺動(dòng)的幅度逐漸增大以及呈現(xiàn)周期性變化，這表明空預(yù)器出現(xiàn)局部阻塞，其原因是阻塞部分轉(zhuǎn)移到二次風(fēng)口是，二次風(fēng)壓開(kāi)始下降，爐膛壓力也會(huì)隨著下降，為了達(dá)到二次風(fēng)壓的設(shè)計(jì)值，風(fēng)機(jī)入口的擋板一定要開(kāi)打用來(lái)適應(yīng)二次風(fēng)壓的下降。阻塞部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，爐膛的壓力也會(huì)升高，因?yàn)轱L(fēng)量的大小呈現(xiàn)規(guī)律變化所以爐膛壓力呈現(xiàn)周期變化。

1.2 原因分析

燃燒時(shí)產(chǎn)生的硫過(guò)多。近些年，煤的來(lái)源較多，用于鍋爐燃燒的煤會(huì)不符合原設(shè)定的煤種。根據(jù)研究調(diào)查，空預(yù)器壓力升高的主要原因是在短時(shí)間里集中燃燒含硫元素較高的煤，由于硫元素的含量高，當(dāng)空預(yù)器冷端壁面的溫度小于等于煙氣溫度時(shí)，硫酸蒸汽就會(huì)在成波形板的受熱面上凝結(jié)，煙氣中的會(huì)在換熱元件的表面逐漸積累，壓力差升高，造成空預(yù)器堵灰。

用于吹灰的蒸汽帶水?？諝忸A(yù)熱器的吹灰是以疏水閥的溫度為依據(jù)自動(dòng)進(jìn)行的，程序設(shè)計(jì)用于吹灰的蒸汽不應(yīng)該帶水，但是在實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)，吹灰器的位置會(huì)有會(huì)有很多水汽冒出，很明顯吹灰前的疏水過(guò)程進(jìn)行的不夠徹底，致使吹灰的蒸汽含水量比較多，這樣空預(yù)器會(huì)出現(xiàn)結(jié)灰現(xiàn)象，灰的堆積就會(huì)形成空預(yù)器堵灰。

脫銷系統(tǒng)的影響。由于SCR系統(tǒng)反應(yīng)產(chǎn)物為N2和水，在一定程度上增加了煙氣的含水量。同時(shí)為了滿足環(huán)保的要求，有時(shí)會(huì)造成噴入氨氣過(guò)量的現(xiàn)象，而過(guò)量的氨氣與SO3反應(yīng)，生成硫酸氨及硫酸氫氨，其具有黏附性的物理性質(zhì)，造成了空預(yù)器堵灰。

2 空預(yù)器在線水沖洗探討

2.1 在線高壓水沖洗的背景

在2008年4月檢修期間，岱海發(fā)電有限責(zé)很公司對(duì)功率為600MW鍋爐的空預(yù)器離線高壓水沖洗以后，空氣預(yù)熱器的煙氣側(cè)的壓力差不斷升高 ，致使堵灰問(wèn)題十分嚴(yán)重，給鍋爐的安全工作帶來(lái)了很大的阻礙，同時(shí)增加了引風(fēng)機(jī)的出力，致使對(duì)廠用電控制出現(xiàn)偏差。通過(guò)研究調(diào)查，國(guó)外的電廠已經(jīng)使用在線高壓水沖洗對(duì)大型鍋爐中運(yùn)行的空預(yù)器兩側(cè)進(jìn)行沖洗。通過(guò)對(duì)這種方法的進(jìn)一步研究，與2009年進(jìn)行了在線高壓水沖洗實(shí)驗(yàn)，并且取得了顯著的效果。

2.2 實(shí)施高壓在線水沖洗的過(guò)程

在空預(yù)器運(yùn)行中實(shí)施高壓在下水沖洗首先要考慮對(duì)水量和水壓的控制、沖洗下來(lái)的灰污的排放以及槍管的推進(jìn)和支撐等問(wèn)題。因?yàn)榭諝忸A(yù)熱器為煙氣和兩次風(fēng)進(jìn)行換熱，水量過(guò)多會(huì)實(shí)收熱量降低一、二次風(fēng)的溫度降低，無(wú)法滿足其他系統(tǒng)的正常工作，除此外吸收熱量的水會(huì)蒸發(fā)，是吹灰蒸汽中含水量增加，這樣更加容易造成空預(yù)器堵灰。其次，水量越多對(duì)水泵的功率要求就越大，這樣會(huì)打不到對(duì)沖水壓力的要求。通過(guò)多次試驗(yàn)，最后決定要槍頭噴嘴說(shuō)兩為兩個(gè)，并且噴嘴的直徑為2毫米，控制壓力為35MPa，水量為每小時(shí)3噸。

出水量控制水壓的控制也是非常關(guān)鍵的，如果水壓過(guò)低，水流在還沒(méi)有接觸到換熱工件，就會(huì)被熱氣蒸干，打不到?jīng)_洗作用;如果水壓過(guò)高，對(duì)用于沖洗的水槍的材料以及其設(shè)計(jì)規(guī)格就會(huì)提高，會(huì)打來(lái)很多不必要的浪費(fèi)，不僅如此，水壓過(guò)高也可能造成空預(yù)器的損壞。所以經(jīng)過(guò)在實(shí)際工作的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，將水壓規(guī)定為35MPa。

沖洗后會(huì)有大量的累計(jì)的灰垢脫落，如果排放不干凈的話，會(huì)造成空氣預(yù)熱器的煙氣食物灰斗阻塞，所以在進(jìn)行在線高壓水沖洗是，要先對(duì)灰斗進(jìn)行清理，并且在灰斗排污管的彎頭處接入沖洗水管這樣就可以解決這一問(wèn)題。沖洗后大部分灰垢會(huì)隨煙氣進(jìn)入電除塵器被清理干凈。

因?yàn)樵跊_洗前沖洗槍是臨時(shí)架設(shè)的，空預(yù)器的內(nèi)部是沒(méi)有任何支撐的，空預(yù)器外部支點(diǎn)需要承受的壓力比較大，所以在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)采用“吊架和空預(yù)外殼”對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行固定，進(jìn)而保證槍管的水平位置以及穩(wěn)定性。

實(shí)施在線高壓水沖洗時(shí)，其主要是在空預(yù)器側(cè)面以及轉(zhuǎn)子下方打孔、在槍管上進(jìn)行等距離刻度標(biāo)記，根據(jù)槍頭伸入空預(yù)器的深度調(diào)整槍管移動(dòng)的速度以及關(guān)注一、二次風(fēng)溫，若出現(xiàn)異常立刻終止沖洗。

2.3 高壓水沖洗的經(jīng)驗(yàn)

現(xiàn)今國(guó)內(nèi)很多電廠用戶認(rèn)為換熱元件的水沖洗都是在離線時(shí)候或是隔離空預(yù)器在部分的負(fù)荷下進(jìn)行的，這樣會(huì)致使不必要的停電或者發(fā)出的電量減少，很少用戶會(huì)食用在線高壓水沖洗，他們存在的顧慮有下面幾種：

在線高壓水洗是否會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子造成影響？

應(yīng)用于空氣預(yù)熱器的在線高壓水洗是高壓、低流量的，在數(shù)值上遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于離線低壓水洗，很明顯就可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)于轉(zhuǎn)子發(fā)證熱疲勞的解鎖時(shí)非常小的。并且只有GGH才應(yīng)用在線高壓水沖洗，而且典型的GGH空預(yù)器熱端溫度在100～115攝氏度之間，而在線高壓水沖洗的過(guò)程中是在其冷、熱兩端同時(shí)進(jìn)行的，現(xiàn)今為止，沒(méi)有跡象表明它的轉(zhuǎn)子在這個(gè)不斷重復(fù)的的高壓水沖洗的過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重的損壞，因?yàn)樵谶^(guò)程很小以至于空預(yù)器的轉(zhuǎn)子不會(huì)出現(xiàn)非常明顯的熱變形和焊縫的斷裂。

應(yīng)用在線高壓水沖洗是否會(huì)縮短元件壽命？

很多廠家懷疑使用在線高壓水沖洗會(huì)縮短換熱元件的壽命，但是至今為止還沒(méi)有實(shí)例證明這一觀點(diǎn)成立。質(zhì)量高的鍍搪瓷換熱元件有十分好的粘附率和邊緣的覆蓋率，這個(gè)性能對(duì)于多次重復(fù)的高壓水沖洗具有恒強(qiáng)的抵抗能力。實(shí)際上，有的電廠熱端的換熱元件的積累腐蝕是多次重復(fù)高壓水沖洗的主要結(jié)果之一。但是，因?yàn)楦邏核疀_洗的頻次決定著換熱元件的壽命，這樣可以預(yù)期的冷、熱兩端換熱元件有可能會(huì)因?yàn)樵诰€高壓水沖洗縮短其壽命。

怎樣在在線狀態(tài)下除去換熱元件清洗下的灰垢？

在應(yīng)用高壓水沖洗的時(shí)候，在與空氣的最下方設(shè)計(jì)加上灰垢排放系統(tǒng)是由其必要性的，這樣就可以將水沖洗后的灰垢徹底的排放出去，也可以在煙氣管道下方放置一個(gè)以平衡裝置呈現(xiàn)的、在負(fù)壓下工作的系統(tǒng)，而且要應(yīng)用其他的沖洗設(shè)備，防止這個(gè)系統(tǒng)在任何時(shí)間里的堵灰。排放系統(tǒng)管道尺寸要盡可能適應(yīng)離線高壓水沖洗，所有用于沖洗的水必須與灰垢一起通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)排出去。

3 結(jié)語(yǔ)

空氣預(yù)熱器的冷端由鋼材材質(zhì)換為鍍搪瓷材質(zhì)，這樣在應(yīng)用在線高壓水沖洗時(shí)，可以更好地解決當(dāng)下國(guó)內(nèi)電廠的空預(yù)器堵灰問(wèn)題，岱海發(fā)電廠換用鍍搪瓷的換熱元件來(lái)證明，這樣材料的換熱元件對(duì)空預(yù)器堵灰問(wèn)題具有一定的預(yù)防作用。在線高壓水沖洗對(duì)于電廠發(fā)電的負(fù)荷不具有任何影響并且其作用效果與離線高壓水沖洗相差無(wú)幾。除此以外，在線高壓水沖洗在應(yīng)用中，至今沒(méi)有發(fā)現(xiàn)對(duì)電除塵器的正常工作有任何影響。

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