配電低壓電氣回路應(yīng)用范圍廣泛，運(yùn)行中發(fā)生故障的概率很大，發(fā)生故障的原因很多，但故障現(xiàn)象往往都是通過(guò)用電終端設(shè)備異常運(yùn)行狀態(tài)表現(xiàn)出來(lái)，如果能夠通過(guò)一種設(shè)備模擬常見(jiàn)的低壓電氣回路實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，并且將回路運(yùn)行中發(fā)生的常見(jiàn)故障現(xiàn)象盡可能多地模擬表現(xiàn)出來(lái)，讓一線工作人員運(yùn)用實(shí)訓(xùn)的方法，通過(guò)故障現(xiàn)象，查找故障原因，進(jìn)而排除故障，從而達(dá)到在實(shí)際工作中遇到類似故障現(xiàn)象可以快速反應(yīng)，縮短故障排除時(shí)間，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

一、系統(tǒng)構(gòu)建方案

1、典型低壓照明回路和動(dòng)力回路的選擇

低壓配網(wǎng)中常見(jiàn)的典型照明回路和動(dòng)力回路一般都是由電能計(jì)量設(shè)備、電氣控制設(shè)備、安全保護(hù)設(shè)備、照明器具（動(dòng)力設(shè)備）以及構(gòu)成回路所需的導(dǎo)體等連接而成，但動(dòng)力回路中對(duì)于動(dòng)力設(shè)備的控制則根據(jù)設(shè)備容量等諸多因素選擇不同的控制方式。因此，電氣回路的復(fù)雜程度會(huì)因控制方式的不同而出現(xiàn)很大的變化，根據(jù)《農(nóng)網(wǎng)配電營(yíng)業(yè)工》國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《國(guó)家電網(wǎng)公司農(nóng)電工培訓(xùn)大綱》中相關(guān)技能要求，低壓配電故障排除實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)選擇了白熾燈雙聯(lián)控制電路、節(jié)能燈單極控制電路、日光燈單極控制電路、三相電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)電路、三相電動(dòng)機(jī)Y/△變換啟動(dòng)電路、自動(dòng)投切電容器進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償?shù)瘸Ｓ秒娐纷鳛閷?shí)訓(xùn)考核的典型電氣回路

2、典型低壓照明回路和動(dòng)力回路中常見(jiàn)故障的設(shè)置

（1）故障設(shè)置的原則

一、高速公路爆胎原因分析與對(duì)策

汽車在高速公路上高速連續(xù)行駛，若接近或超過(guò)了輪胎的工作極限就可能發(fā)生爆胎事故，這類突發(fā)性事故對(duì)車輛和乘員的安全危去極大。從現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)資料來(lái)看，汽車在高速公路上發(fā)生爆胎的幾率相當(dāng)大。下面簡(jiǎn)要分析行車中車胎爆炸的原因和預(yù)防措施。

1.1高速公路行車爆胎的原因引起高速公路上爆胎的主要原因是輪胎溫度過(guò)高，使輪胎材料的機(jī)械性能下降。由于輪胎在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中快速反復(fù)變形，材料內(nèi)部因摩擦生熱。同時(shí)，外胎與內(nèi)胎之間、輪胎與輪惘之間以及輪胎與路面之間也因摩擦而生熱，使輪胎升溫。試驗(yàn)得知:輪胎內(nèi)部的溫度與輪胎的負(fù)荷和車速成正比，車速越高，負(fù)荷越大，溫度升高越快。此外，輪胎溫度與外胎的厚度有關(guān)，外胎越厚，輪胎的熱量越難以散發(fā)，溫度上升越快:輪胎溫度還與外界溫度和輪胎氣壓有關(guān)，環(huán)境溫度越高溫度上升越快，輪胎氣壓過(guò)低，輪胎徑向變形大，滾動(dòng)阻力增加，溫度隨之升高。

試驗(yàn)表明，當(dāng)溫度由0℃升高到60℃時(shí)，橡膠的強(qiáng)度及與簾線的附著力大約降低50%，不同材料的簾線，其強(qiáng)度也有不同程度的下降。溫度升高引起材料疲勞，強(qiáng)度降低，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)簾線的強(qiáng)度時(shí)，簾線就會(huì)折斷。輪胎變形使簾布層之間產(chǎn)生剪應(yīng)力，當(dāng)剪應(yīng)力超過(guò)簾布與橡膠之間的附著力時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)簾布松散或局部簾布脫層。另外，輪胎溫度的升高還將造成輪胎氣壓隨之升高，使簾線所受的應(yīng)力加大，也容易使高速行駛的輪胎發(fā)生爆胎。

1.2防止高速公路行車爆胎的應(yīng)對(duì)措施

1.2.1正確選擇輪胎的速度等級(jí)和負(fù)荷能力。

一、變電運(yùn)行的安全管理

(一)強(qiáng)化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)

根據(jù)變電運(yùn)行實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個(gè)人主動(dòng)提高為主，單位組織培訓(xùn)為輔，分層次、結(jié)合實(shí)際來(lái)進(jìn)行。同時(shí)，教育和引導(dǎo)職工學(xué)會(huì)善于總結(jié)、善于吸取教訓(xùn)、加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。變電運(yùn)行人員要認(rèn)真貫徹變電所運(yùn)行管理制度，提高變電運(yùn)行管理技術(shù)水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時(shí)間，并確保變電設(shè)備安全運(yùn)行，認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，避免事故的發(fā)生。

(二)落實(shí)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任

加強(qiáng)思想培訓(xùn)教育，用黑板報(bào)、安全標(biāo)語(yǔ)、事故教育錄像、事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)等手段和安全活動(dòng)、安全形勢(shì)分析討論會(huì)、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí)；同時(shí)，要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制，安全責(zé)任落實(shí)到位，通過(guò)量化、細(xì)化，使各項(xiàng)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)到人，使每個(gè)崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎(jiǎng)罰細(xì)則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。

(三)完善技術(shù)管理

摘要：L波段二次測(cè)風(fēng)雷達(dá)，是一種體制較新、自動(dòng)化程度較高的新型雷達(dá)。其新型的探測(cè)系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了探測(cè)數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)和集成的自動(dòng)化，提高了高空氣象資料的質(zhì)量和精度，但在運(yùn)行中故障時(shí)有發(fā)生。分析了放球過(guò)程中方位驅(qū)動(dòng)器告警、方位角顯示數(shù)值跳變等常見(jiàn)的故障原因，對(duì)充分發(fā)揮雷達(dá)性能，延長(zhǎng)雷達(dá)使用壽命，及時(shí)保證設(shè)備正常運(yùn)作有一定借鑒作用。

關(guān)鍵詞：L波段雷達(dá)；故障；原因；排除方法

高空探測(cè)雷達(dá)是高空氣象探測(cè)的重要手段。L波段高空探測(cè)系統(tǒng)屬于國(guó)家重點(diǎn)投資項(xiàng)目，是我國(guó)新一代高空氣象探測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分。它由地面L波段二次測(cè)風(fēng)雷達(dá)和高空數(shù)字化電子探空儀組成，具有自動(dòng)化程度高、精度高、時(shí)效快、能耗少、體積小、重量輕等特點(diǎn)。鄭州站已于2005年建成投入使用，該臺(tái)站的建成投用，將為河南省氣象預(yù)報(bào)、防災(zāi)減災(zāi)，特別是重大災(zāi)害性天氣提供更加全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的高空氣象基本數(shù)據(jù)。為了充分發(fā)揮雷達(dá)的性能，延長(zhǎng)雷達(dá)的使用壽命，現(xiàn)把實(shí)際工作中遇到的雷達(dá)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，將故障個(gè)例和解決方法列舉出來(lái)，以供維修人員參考。

一、放球過(guò)程中方位和仰角驅(qū)動(dòng)器告警

(1)打開(kāi)驅(qū)動(dòng)分機(jī)的蓋板，觀察方位驅(qū)動(dòng)器顯示情況，一般都是26號(hào)告警。這是由于發(fā)射機(jī)和方位驅(qū)動(dòng)電機(jī)都裝配在天線座里，相互之間有輕微干擾，如果屏蔽不好，發(fā)射機(jī)高頻信號(hào)干擾方位驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使得方位驅(qū)動(dòng)電機(jī)的編碼器信號(hào)受到發(fā)射機(jī)影響，方位產(chǎn)生過(guò)速告警，導(dǎo)致天線方位不轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)分機(jī)的“A報(bào)警”亮紅燈，“A準(zhǔn)備好”燈不亮。

解決方法：將方位驅(qū)動(dòng)電機(jī)及插頭重新包裹，盡量將驅(qū)動(dòng)電機(jī)上兩根電纜線全部放進(jìn)屏蔽罩里，以達(dá)到最佳的屏蔽效果，故障即可排除。

摘要：石油鉆井行業(yè)作為油氣勘探開(kāi)發(fā)的排頭兵在整個(gè)石油系統(tǒng)中占有重要地位，變頻器作為鉆井施工工程中較為重要的生產(chǎn)設(shè)備，其設(shè)備管理以及故障排除的相關(guān)問(wèn)題需要得到更高重視，其管理手段與維修技術(shù)也需要得到進(jìn)一步提升。

關(guān)鍵詞：鉆井變頻器；設(shè)備管理；故障排除

鉆井工作作為我國(guó)石油資源開(kāi)采與運(yùn)輸工作的基石，其工作質(zhì)量需要得到較高的保障。由于鉆井工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期進(jìn)行的工作，在強(qiáng)度和連續(xù)性上都對(duì)施工設(shè)備提出著較高的需求，因此在鉆井設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)上需要得到相關(guān)工作者的高度重視，以保證鉆井工作開(kāi)展的質(zhì)量與效率?，F(xiàn)就鉆井變頻器的設(shè)備管理工作出發(fā)，淺析我國(guó)鉆井變頻器設(shè)備的管理以及故障排除相關(guān)思路。

1變頻器設(shè)備管理注意事項(xiàng)

變頻器作為保證電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的重要設(shè)備，在實(shí)際鉆井工作中存在著多方面的用途。由于在鉆井作業(yè)中往往會(huì)涉及到多種電動(dòng)機(jī)械的實(shí)際使用，因而保證變頻器的設(shè)備運(yùn)行正常能夠間接保證實(shí)際鉆井工作的實(shí)際展開(kāi)。因此在實(shí)際鉆井工作中，注重鉆井變頻器的設(shè)備管理對(duì)提升工作質(zhì)量具有著積極價(jià)值。

1.1溫差影響

摘要：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展迅猛，越來(lái)越多的企業(yè)業(yè)務(wù)依靠網(wǎng)絡(luò)完成，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性提出更高的要求，一旦網(wǎng)絡(luò)癱瘓，可能意味著損失大量的資金，更有甚者導(dǎo)致公司破產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)故障排除

0引言

如今因特網(wǎng)是極其龐大和復(fù)雜的，盡管其形式和內(nèi)容都在發(fā)生巨大的變化，但是網(wǎng)絡(luò)在初期設(shè)計(jì)和建造中，都采用分層次的結(jié)構(gòu)，這種體系結(jié)構(gòu)使得各種不同硬件和軟件快速連接到網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)管員在分析和排查網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)可充分利用這種分層結(jié)構(gòu)，快速準(zhǔn)確的定位并排除故障，達(dá)到事半功倍的效果，本文就對(duì)如何分層排除網(wǎng)絡(luò)故障作以介紹。

1系統(tǒng)化排錯(cuò)策略

網(wǎng)絡(luò)故障排除是一門綜合性技術(shù)，涉及到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的方方面面，所以當(dāng)聽(tīng)到“網(wǎng)絡(luò)癱瘓了”，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)管理員來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)該是鎮(zhèn)定，其次開(kāi)始第一步，分析網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，首先要清楚故障現(xiàn)象，應(yīng)該詳細(xì)說(shuō)明故障的現(xiàn)象和潛在的原因，然后確定造成這種故障現(xiàn)象的原因的類型。例如，主機(jī)不響應(yīng)客戶請(qǐng)求服務(wù)。可能的故障原因是主機(jī)配置問(wèn)題、接口卡故障或路由器配置命令丟失等。論文百事通第二步，收集需要用于幫助隔離可能故障原因的信息，如向用戶、網(wǎng)絡(luò)管理員、管理者和其他關(guān)鍵人物提一些和故障有關(guān)的問(wèn)題。廣泛的從網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、協(xié)議分析跟蹤、路由器診斷命令的輸出報(bào)告或軟件說(shuō)明書中收集有用的信息。第三步，根據(jù)收集到的情況考慮可能的故障原因?？梢愿鶕?jù)有關(guān)情況排除某些故障原因。例如，根據(jù)某些資料可以排除硬件故障，把注意力放軟件原因上。對(duì)于任何機(jī)會(huì)都應(yīng)該設(shè)法減少可能的故障原因，以至于盡快的策劃出有效的故障診斷計(jì)劃。第四步，根據(jù)最后的可能的故障原因，建立一個(gè)診斷計(jì)劃，開(kāi)始僅用一個(gè)最可能的故障原因進(jìn)行診斷活動(dòng)，這樣可以容易恢復(fù)到故障的原始狀態(tài)。如果一次同時(shí)考慮一個(gè)以上的故障原因，試圖返回故障原始狀態(tài)就困難的多了。第五步，執(zhí)行診斷計(jì)劃，認(rèn)真做好每一步測(cè)試和觀察，直到故障癥狀消失。第六步，每改變一個(gè)參數(shù)都要確認(rèn)其結(jié)果。分析結(jié)果確定問(wèn)題是否解決，如果沒(méi)有解決，繼續(xù)下去，直到解決。網(wǎng)絡(luò)故障的發(fā)生時(shí)很常見(jiàn)的事情，而對(duì)于網(wǎng)絡(luò)管理員來(lái)說(shuō)，就是去解決這種網(wǎng)絡(luò)故障，恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，改善和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的性能。因此部署一種能夠排除不同可能性并一步一步朝網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題的真實(shí)原因前進(jìn)的技術(shù)方案是非常關(guān)鍵的步驟，一個(gè)較好的故障排查方案圖如下：

如今因特網(wǎng)是極其龐大和復(fù)雜的，盡管其形式和內(nèi)容都在發(fā)生巨大的變化，但是網(wǎng)絡(luò)在初期設(shè)計(jì)和建造中，都采用分層次的結(jié)構(gòu)，這種體系結(jié)構(gòu)使得各種不同硬件和軟件快速連接到網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)管員在分析和排查網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)可充分利用這種分層結(jié)構(gòu)，快速準(zhǔn)確的定位并排除故障，達(dá)到事半功倍的效果，本文就對(duì)如何分層排除網(wǎng)絡(luò)故障作以介紹。

1系統(tǒng)化排錯(cuò)策略

網(wǎng)絡(luò)故障排除是一門綜合性技術(shù)，涉及到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的方方面面，所以當(dāng)聽(tīng)到“網(wǎng)絡(luò)癱瘓了”，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)管理員來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)該是鎮(zhèn)定，其次開(kāi)始第一步，分析網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，首先要清楚故障現(xiàn)象，應(yīng)該詳細(xì)說(shuō)明故障的現(xiàn)象和潛在的原因，然后確定造成這種故障現(xiàn)象的原因的類型。例如，主機(jī)不響應(yīng)客戶請(qǐng)求服務(wù)。可能的故障原因是主機(jī)配置問(wèn)題、接口卡故障或路由器配置命令丟失等。論文百事通第二步，收集需要用于幫助隔離可能故障原因的信息，如向用戶、網(wǎng)絡(luò)管理員、管理者和其他關(guān)鍵人物提一些和故障有關(guān)的問(wèn)題。廣泛的從網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、協(xié)議分析跟蹤、路由器診斷命令的輸出報(bào)告或軟件說(shuō)明書中收集有用的信息。第三步，根據(jù)收集到的情況考慮可能的故障原因?？梢愿鶕?jù)有關(guān)情況排除某些故障原因。例如，根據(jù)某些資料可以排除硬件故障，把注意力放軟件原因上。對(duì)于任何機(jī)會(huì)都應(yīng)該設(shè)法減少可能的故障原因，以至于盡快的策劃出有效的故障診斷計(jì)劃。第四步，根據(jù)最后的可能的故障原因，建立一個(gè)診斷計(jì)劃，開(kāi)始僅用一個(gè)最可能的故障原因進(jìn)行診斷活動(dòng)，這樣可以容易恢復(fù)到故障的原始狀態(tài)。如果一次同時(shí)考慮一個(gè)以上的故障原因，試圖返回故障原始狀態(tài)就困難的多了。第五步，執(zhí)行診斷計(jì)劃，認(rèn)真做好每一步測(cè)試和觀察，直到故障癥狀消失。第六步，每改變一個(gè)參數(shù)都要確認(rèn)其結(jié)果。分析結(jié)果確定問(wèn)題是否解決，如果沒(méi)有解決，繼續(xù)下去，直到解決。網(wǎng)絡(luò)故障的發(fā)生時(shí)很常見(jiàn)的事情，而對(duì)于網(wǎng)絡(luò)管理員來(lái)說(shuō)，就是去解決這種網(wǎng)絡(luò)故障，恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，改善和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的性能。因此部署一種能夠排除不同可能性并一步一步朝網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題的真實(shí)原因前進(jìn)的技術(shù)方案是非常關(guān)鍵的步驟，一個(gè)較好的故障排查方案圖如下：

2分層排錯(cuò)

網(wǎng)絡(luò)的故障到底出在什么地方？這對(duì)于很多初級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理者來(lái)說(shuō)是一件麻煩的事情，但是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，為了降低設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，增強(qiáng)通用性和兼容性，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)都設(shè)計(jì)成層次結(jié)構(gòu)。這種分層體系使多種不同硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)能夠方便地連接到網(wǎng)絡(luò)。管理員在分析和排查網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)這種分層的特點(diǎn)，即根據(jù)OSI七層結(jié)構(gòu)的定義和功能逐一的分析和排查這是最好最快的方法。OSI的層次結(jié)構(gòu)為管理員分析和排查故障提供了非常好的組織方式，由于各層相對(duì)獨(dú)立，按層排查能夠有效地發(fā)現(xiàn)和隔離故障，因而一般使用逐層分析和排查的方法。在應(yīng)用分層思想的可以有不同的思路，可以采用自下而上的方法，也可以采用自上而下的方法，自下而上是指從物理層開(kāi)始檢查直到應(yīng)用層；自上而下是指從應(yīng)用協(xié)議中捕捉數(shù)據(jù)，分析數(shù)組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和流量統(tǒng)計(jì)信息以獲得有價(jià)值的信息。OSI把網(wǎng)絡(luò)分成了七層，從下至上（1層到7層）分別為物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會(huì)話層、表示層、應(yīng)用層，這七層模型描述了信息如何通過(guò)網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)的軟件應(yīng)用傳輸給另一臺(tái)計(jì)算機(jī)的軟件應(yīng)用，這七個(gè)層次相對(duì)獨(dú)立，完成相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)功能。OSI的上層（5至7層）處理應(yīng)用問(wèn)題，并且通常只實(shí)現(xiàn)在軟件中。應(yīng)用層最靠近終端用戶。OSI的下層（1至4層）處理數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題。物理層和數(shù)據(jù)鏈路層實(shí)現(xiàn)在硬件和軟件中。網(wǎng)絡(luò)層和傳輸層一般只實(shí)現(xiàn)在軟件中。①在查看物理層時(shí)，此時(shí)應(yīng)該做的第一件事情就是檢查網(wǎng)絡(luò)線路。計(jì)算機(jī)后面的網(wǎng)卡綠色指示燈是否亮?很多情況下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這僅僅是線路存在問(wèn)題。你可能也遇到過(guò)比較罕見(jiàn)的情況，由于線路接口比較松，加上用戶的經(jīng)驗(yàn)不足，所以看上去是插著的，但實(shí)際上并沒(méi)有接觸。因此應(yīng)注意連接電纜是否正確，Modem、CSU/DSU等設(shè)備的配置及操作是否正確，確定路由器、交換機(jī)、防火墻等設(shè)備接口是否完好的主要通過(guò)showinterface命令，檢查每個(gè)端口是否UP，查看傳輸模式、傳輸速度、協(xié)議建立狀態(tài)等。②在確保物理層完好的情況下，應(yīng)特別注意數(shù)據(jù)鏈路層，因?yàn)樗芯W(wǎng)絡(luò)層及網(wǎng)絡(luò)層以上的應(yīng)用都建立在數(shù)據(jù)鏈路層的正常工作。數(shù)據(jù)鏈路層主要關(guān)注于相連設(shè)備的互連參數(shù)，比如封裝協(xié)議、信令格式等。③網(wǎng)絡(luò)層是計(jì)算機(jī)通信的關(guān)鍵層，因此網(wǎng)絡(luò)層檢查時(shí)要注意利用Ping命令和Traceroute命令檢查網(wǎng)絡(luò)的連通性。網(wǎng)絡(luò)層提供建立、保持和釋放網(wǎng)絡(luò)層連接的手段，包括路由選擇、流量控制、傳輸確認(rèn)、中斷、差錯(cuò)及故障恢復(fù)等。排除網(wǎng)絡(luò)層故障的基本方法是：沿著從源到目標(biāo)的路徑，查看路由器路由表，同時(shí)檢查路由器接口的IP地址。如果路由沒(méi)有在路由表中出現(xiàn)，應(yīng)該通過(guò)檢查來(lái)確定是否已經(jīng)輸入適當(dāng)?shù)撵o態(tài)路由、默認(rèn)路由或者動(dòng)態(tài)路由。然后手工配置一些丟失的路由，或者排除一些動(dòng)態(tài)路由選擇過(guò)程的故障，包括RIP或者IGRP路由協(xié)議出現(xiàn)的故障。④在協(xié)議層的高層涉及到協(xié)議故障比較多，故障處理起來(lái)越來(lái)越困難，因此管理員需要懂得協(xié)議之間如何工作。首先管理員應(yīng)清楚有那些程序可用，可以利用Telnet終端模擬應(yīng)用程序，它可以提供對(duì)大型主機(jī)、UNIX系統(tǒng)、路由器、交換機(jī)等的應(yīng)用程序和相關(guān)配置的命令行訪問(wèn)方式。同時(shí)可以使用端口掃描器判斷哪些端口正在使用，以及借助協(xié)議分析儀（如微軟提供的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視器）捕捉相應(yīng)的RIP信息和UDP報(bào)頭，大多數(shù)傳輸層錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在ACL和NAT上面。另外日志對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全來(lái)說(shuō)非常重要，記錄了系統(tǒng)每天發(fā)生的各種各樣的事情，你可以通過(guò)日志來(lái)檢查錯(cuò)誤發(fā)生的原因，或者受到攻擊時(shí)攻擊者留下的痕跡。路由器的一些重要信息可以通過(guò)syslog機(jī)制在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的Unix主機(jī)上作日志。在路由器運(yùn)行過(guò)程中，路由器會(huì)向日志主機(jī)發(fā)送包括鏈路建立失敗信息、包過(guò)濾信息等等日志信息，通過(guò)登錄到日志主機(jī)，網(wǎng)絡(luò)管理員可以了解日志事件，對(duì)日志文件進(jìn)行分析，可以幫助管理員進(jìn)行故障定位、故障排除和網(wǎng)絡(luò)安全管理。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障排除后，管理員應(yīng)及時(shí)做好記錄，以便日后查看和使用。⑤而對(duì)于應(yīng)用層來(lái)說(shuō)，可以使用程序本身進(jìn)行調(diào)試和排錯(cuò)。

3總結(jié)

摘要：數(shù)控機(jī)床電氣系統(tǒng)故障的調(diào)查、分析與診斷的過(guò)程也就是故障的排除過(guò)程，一旦查明了原因，故障也就幾乎等于排除了。因此故障分析診斷的方法十分重要。

關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床故障排除分析

一、故障的調(diào)查與分析

這是排故的第一階段，是非常關(guān)鍵的階段，主要應(yīng)作好下列工作：

1、詢問(wèn)調(diào)查在接到機(jī)床現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障要求排除的信息時(shí)，首先應(yīng)要求操作者盡量保持現(xiàn)場(chǎng)故障狀態(tài)，不做任何處理，這樣有利于迅速精確地分析故障原因。

2、現(xiàn)場(chǎng)檢查到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先要驗(yàn)證操作者提供的各種情況的準(zhǔn)確性、完整性，從而核實(shí)初步判斷的準(zhǔn)確度。由于操作者的水平，對(duì)故障狀況描述不清甚至完全不準(zhǔn)確的情況不乏其例，因此到現(xiàn)場(chǎng)后仍然不要急于動(dòng)手處理，重新仔細(xì)調(diào)查各種情況，以免破壞了現(xiàn)場(chǎng)，使排故增加難度。

摘要：加強(qiáng)設(shè)備管理，防止設(shè)備事故的發(fā)生，是變電運(yùn)行工作的重要內(nèi)容。變電運(yùn)行中出現(xiàn)的安全問(wèn)題、設(shè)備檢修和故障排除應(yīng)嚴(yán)格按照程序，找出原因，采取應(yīng)對(duì)措施。文章就變電運(yùn)行的安全保證、設(shè)備檢修和故障排除進(jìn)行分析，以供同人參考。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)行；安全保證；設(shè)備檢修；故障排除

一、變電運(yùn)行的安全管理

(一)強(qiáng)化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)

根據(jù)變電運(yùn)行實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個(gè)人主動(dòng)提高為主，單位組織培訓(xùn)為輔，分層次、結(jié)合實(shí)際來(lái)進(jìn)行。同時(shí)，教育和引導(dǎo)職工學(xué)會(huì)善于總結(jié)、善于吸取教訓(xùn)、加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。變電運(yùn)行人員要認(rèn)真貫徹變電所運(yùn)行管理制度，提高變電運(yùn)行管理技術(shù)水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時(shí)間，并確保變電設(shè)備安全運(yùn)行，認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，避免事故的發(fā)生。

(二)落實(shí)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任

論文摘要:我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)我國(guó)電力供應(yīng)提出了更高的要求。為了保障城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與居民用電的穩(wěn)定，加強(qiáng)汽輪機(jī)組日常保養(yǎng)與維護(hù)，保障城市供電已經(jīng)成為了火力發(fā)電廠維護(hù)部門的重要任務(wù)。汽輪機(jī)組作為發(fā)電廠重要組成部分其異常振動(dòng)對(duì)于整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)都有著重要的影響，文中就汽輪機(jī)異常振動(dòng)的分析與排除進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述。

關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)；異常振動(dòng)；分析；排除

我國(guó)北方城市由于水利資源較南方少，火力發(fā)電是城市用電的主要來(lái)源。電力供給是城市發(fā)展的關(guān)鍵，為了增加城市用電的穩(wěn)定，電廠維修部門都會(huì)定期對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢修與維護(hù)。汽輪機(jī)作為發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分，其故障率的減少對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)都有著重要的意義。汽輪機(jī)異常振動(dòng)是發(fā)電廠常見(jiàn)故障中比較難確定故障原因的一種故障，針對(duì)這樣的情況，加強(qiáng)汽輪機(jī)異常振動(dòng)分析，為發(fā)電企業(yè)維修部門提供基礎(chǔ)分析就顯得極為必要。

一、汽輪機(jī)異常振動(dòng)原因分析

汽輪機(jī)組擔(dān)負(fù)著火力發(fā)電企業(yè)發(fā)電任務(wù)的重點(diǎn)。由于其運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、關(guān)鍵部位長(zhǎng)期磨損等原因，汽輪機(jī)組故障時(shí)常出現(xiàn)，這嚴(yán)重影響了發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。汽輪機(jī)組異常振動(dòng)是汽輪機(jī)常見(jiàn)故障中較為復(fù)雜的一種故障。由于機(jī)組的振動(dòng)往往受多方面的影響，只要跟機(jī)本體有關(guān)的任何一個(gè)設(shè)備或介質(zhì)都會(huì)是機(jī)組振動(dòng)的原因，比如進(jìn)汽參數(shù)、疏水、油溫、油質(zhì)、等等。因此，針對(duì)汽輪機(jī)異常震動(dòng)原因的分析就顯得尤為重要，只有查明原因才能對(duì)癥維修。針對(duì)導(dǎo)致汽輪機(jī)異常振動(dòng)的各個(gè)原因分析是維修汽輪機(jī)異常振動(dòng)的關(guān)鍵。

二、汽輪機(jī)組常見(jiàn)異常震動(dòng)的分析與排除