第一篇

敬愛的黨組織：

您好!

我志愿加入中國共產(chǎn)黨這一先進、偉大、光明、正確的組織，并誓愿為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生!

我衷心的熱愛黨，因為她是中國空乘階級的先鋒隊，是中國各民族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)主義社會制度為最終目標，以馬列主義、思想、鄧**理論為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的發(fā)展方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗!

我XX年出生，是生在新中國，長在紅旗下的一代。黨的培養(yǎng)和教育伴我走過了22年的人生歷程。黨在我心中的光輝形象一直影響著我，那鮮紅的黨旗猶如熊熊燃燒的烈火一般，賦予我一顆火熱的心臟。正是這顆火熱的心臟驅(qū)使著我凡事都努力，事事都做好!我8歲就積極加入少先隊，12歲加入中國共青團，在我周圍的伙伴里我都是第一批!這都是因為我一直都熱切的希望能夠盡早的加入中國共產(chǎn)黨這一先鋒組織。這也是以我心中一直以來對黨的執(zhí)著與信仰為動力的!

摘要：空乘行業(yè)作為服務性行業(yè)，對于空乘人員的職業(yè)形象有著較高的要求。近年來，隨著我國民航事業(yè)的發(fā)展，空乘人才的需求缺口也不斷擴大，高職院校以市場為導向紛紛設置空乘專業(yè)，并利用專業(yè)課程體系落實人才培養(yǎng)方案，為我國民航事業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)人才。在空乘職業(yè)形象塑造過程中，表演課程越來越受到重視?；诖耍疚慕Y合當前我國民航事業(yè)發(fā)展對空乘職業(yè)形象的要求出發(fā)，探究表演課程對空乘職業(yè)形象的提升與幫助，并結合實際分析表演課程的實踐策略。

關鍵詞：表演課程；空乘專業(yè)；職業(yè)形象；提升與幫助

1表演課程對空乘職業(yè)形象的提升與幫助

對于空乘專業(yè)學生來說，良好的職業(yè)形象不僅包括強健的體魄、優(yōu)雅的儀表和姿態(tài)，更包括良好的心理素質(zhì)。試想在航空服務過程中，空乘人員在行走時能夠保證穩(wěn)定、平衡與協(xié)調(diào)，在站立時能夠保證身姿挺拔、精神飽滿，在遇到緊急情況時能夠沉著應對、用專業(yè)的態(tài)度和輕柔篤定語氣安撫乘客，這自然能夠提升乘客對空乘人員的信賴，繼而形成對整個航空公司的正面評價[2]；反之，則會激發(fā)乘客的反感，甚至遭到投訴，影響航空服務整體服務質(zhì)量。由此可見，對于空乘職業(yè)形象的塑造是多方面的，而表演課程的特殊性在某種程度上與空城職業(yè)形象塑造密切相關。針對此，高職院校空乘專業(yè)在人才培養(yǎng)過程中，引入表演課程，并從身體素質(zhì)到氣質(zhì)修養(yǎng)再到心理層面對學生進行全面塑造，對于提升空乘職業(yè)形象具有重要意義。1.1有利于增強學生體質(zhì)。形體訓練師表演課程的重要內(nèi)容，這在一定程度上與空乘專業(yè)課程相重疊。因此，在課程開展中，教師可以從表演課程中汲取經(jīng)驗，為學生構建更加多元的訓練內(nèi)容，形成針對性的訓練方案。加強形體訓練，尤其是低強度、持續(xù)性的訓練，能夠促使學生保持肌肉記憶，根據(jù)職業(yè)發(fā)展要求自覺調(diào)整身體機能，從而提升職業(yè)適應能力；此外，科學的形體訓練能夠促使韌帶、關節(jié)、肌肉群、內(nèi)臟器官等處于合理的運動負荷，從而改善心血管功能、減少脂肪，讓身體變得更加輕盈、協(xié)調(diào)、柔韌，讓空乘人員在工作中能夠保持輕盈、靈活的動作，保持良好的職業(yè)形象。1.2有利于培養(yǎng)學生優(yōu)雅的氣質(zhì)。優(yōu)雅的氣質(zhì)是體現(xiàn)個人魅力的重要內(nèi)容。在空乘課程教學中，融入表演內(nèi)容，需要從站姿、坐姿和行姿等角度塑造學生的姿態(tài)，用良好的形體傳遞出優(yōu)雅舒適的美感，以形成良好的職業(yè)形象；表演課程中包含臺詞訓練，這對于空乘專業(yè)學生的語言表達能力具有重要的輔助作用，在長期訓練中可以有效改善學生的說話節(jié)奏，并能夠根據(jù)不同的情境調(diào)整說話內(nèi)容、語氣、態(tài)度，為乘客帶來良好的服務體驗。1.3有利于培養(yǎng)學生良好的心理素質(zhì)。在高空服務對于空乘人員的心理素質(zhì)是巨大的考驗，因此，如何塑造學生良好的心理素質(zhì)則是高職空乘專業(yè)教學面臨的重要問題。在表演課程訓練中需要學生應對不同的模擬情境，甚至一些存在巨大安全風險的情境，這時教師可以結合表演課程，引導學生突破心理障礙，熟練而專業(yè)地處理危險情境，與乘客建立有效溝通，利用良好的職業(yè)形象傳遞安全、可靠的信息，用自身強大的心理素質(zhì)改善乘客的服務體驗。

2空乘專業(yè)表演課程的教學設計與實踐

2.1注重課程構建，將表演引入專業(yè)教學。目前，高職空乘專業(yè)的課程內(nèi)容主要包括綜合素質(zhì)、專業(yè)基礎、專業(yè)技能、選修課等模塊，而表演課程在專業(yè)課程體系中的引入可以從選修課入手，讓學生從新的角度拓寬知識面，提升對表演的重視，并以學分的形式激發(fā)學生的學習熱情，促使表演課程逐漸融入到空乘專業(yè)課程體系中來；注重表演課程內(nèi)容的選擇，空乘專業(yè)學生學習表演的主要目的是從形體與心理層面完成對職業(yè)形象的塑造，因此，課程內(nèi)容與專業(yè)的表演之間存在一定的差異，教師在課程構建中，應結合學生的職業(yè)發(fā)展需要，對課程內(nèi)容進行篩選與整合，實現(xiàn)表演課程與專業(yè)發(fā)展需求的有效銜接；注重對課程實施方法的設計，利用現(xiàn)代化信息技術為學生搭建課程學習平臺，拓寬學生的自主學習空間，在碎片化、智能化的學習中提升課程實踐效果[3]。2.2創(chuàng)新教學方法，加強學生職業(yè)形象塑造。在空乘專業(yè)表演課程實踐中，教師應針對學生的職業(yè)發(fā)展需要設計教學方法，引導學生放下心理障礙，融入到表演課程中來，并結合表演技巧有意識地調(diào)整服務過程中的神態(tài)、語氣、姿態(tài)等，提升職業(yè)形象，提高航空服務質(zhì)量。例如在課程指導中，教師可以利用情景教學法，為學生模擬航空服務環(huán)境，并設置問題，要求學生在情景中結合表演課程內(nèi)容迅速、得體地給出解決方案，保持空乘人員的專業(yè)性，而這樣的教學方法構建能夠有效提升學生對表演課程與職業(yè)形象塑造關系的理解，并自覺運用所學塑造職業(yè)形象；再如教師可以通過分組合作的方式，組織學生進行形體重塑和體型矯正練習，讓學生在相互對比、相互監(jiān)督中提升訓練積極性，以塑造挺拔、優(yōu)雅的姿態(tài)，提升空乘的職業(yè)形象。2.3融合實訓教學，提升學生的職業(yè)素養(yǎng)。在高職空乘專業(yè)培養(yǎng)中，表演課程滲透的主要目的是從技巧上提升學生的職業(yè)形象，因此，在教學指導中，教師應側重于學生職業(yè)素養(yǎng)的發(fā)展，根據(jù)實訓課程融入表演理論與技巧，讓學生獲得實際的體驗感，并自覺探索職業(yè)形象的塑造[4]。在實訓過程中，教師可以利用校內(nèi)實訓基地，組織學生在模擬環(huán)境中，對乘務長、頭等艙乘務員、乘務員、廚房乘務員、空保等不同崗位進行體驗，在掌握崗位工作職責的前提下，不斷滲透表演課程，針對實訓環(huán)境中“乘客”提出的要求給出解決方案，促使學生對表演課程的理解與吸收。此外，學校還應通過校企合作，組織學生進入航空企業(yè)實習，并接受企業(yè)培訓，協(xié)調(diào)培訓內(nèi)容，融入表演課程，加強學生的職業(yè)形象塑造，提升其職業(yè)素養(yǎng)。2.4優(yōu)化教學評價，提高課程實施效果。在表演課程評價過程中，學校、教師應結合學生職業(yè)發(fā)展需要，針對職業(yè)形象塑造過程與提升效果做出要求，從而形成更加全面客觀的評價，為學生的職業(yè)發(fā)展提供針對性指引。在學生專業(yè)培養(yǎng)中，教師應展開形成性評價，即以表演課程教學實踐過程為依據(jù)，針對學生在表演過程中的反饋，形成相應的評價指標；兼顧過程評價與結果評價的要求，針對空乘專業(yè)職業(yè)形象提升的要求，對學生進行過程性與結果性考核，分析表演課程對學生的助益，發(fā)現(xiàn)表演課程實施中存在的問題，并作出教學改進策略；注重學生主體作用的體現(xiàn)，結合學生對表演課程的感知與體驗，形成評價意見，同時根據(jù)學生在實訓過程中的表現(xiàn)，獲取多方面的評價信息，為學生的職業(yè)形象塑造構建更加完善的評價體系。

［摘要］校企合作逐漸成為高校培養(yǎng)人才的一種新模式。在開展校企合作的過程中，學生的思想政治教育面臨著新的問題，對高校校企合作模式提出了更高的要求。本文將從空乘專業(yè)學生角度出發(fā)，探究分析校企合作模式下空乘專業(yè)學生的思想政治工作，針對當前校企合作模式下空乘專業(yè)學生的思想政治工作現(xiàn)狀進行闡述，并提出相應的合理對策。

［關鍵詞］校企合作;空乘專業(yè);思想政治

隨著社會的發(fā)展，對于人才的要求更高，高校除了對人才的專業(yè)知識水平的培養(yǎng)外，還更加注重實務操作，在對學生安排專業(yè)理論課程外，也增加了實踐課程。校企合作便是現(xiàn)階段各高校在對人才培養(yǎng)方面提出的新教育模式。在校企合作的模式下，學生可以學習扎實的理論知識，同時增強了實踐技能。在此過程中，加強學生的思想政治工作更為重要。

一、當前校企合作模式下空乘專業(yè)學生的思想政治工作現(xiàn)狀

(一)在校企合作中，學生的社會經(jīng)驗不足，適應力不足，思想政治工作難度大。在空乘專業(yè)校企合作中，學生同時要兼顧學業(yè)。學生在學校學習期間還處于人生觀、價值觀、世界觀的養(yǎng)成階段，對一些人和事的認知和判斷力還不成熟，學生在實踐過程中接觸社會，部分非主流文化的沖擊和社會物質(zhì)化的觀念的影響對學生的思想造成一定影響，這對于學校加強學生的思想政治教育工作增加了不小的難度。(二)學校的思想政治教育課堂教學模式較為落后，枯燥的課堂內(nèi)容難以提高學生的興趣，對學生的思想觸動難以達到理想效果。學校的思想政治教育課程的學習，很多老師往往照本宣科，教學內(nèi)容枯燥乏味、缺乏新意，教學方式缺乏創(chuàng)新，難以提高學生的學習熱情，學生在課堂中紀律渙散，注意力難以集中，教學效果難以保證。這不利于學生良好的思想道德的形成和個人職業(yè)操守觀的確立。

二、在校企合作模式下加強空乘專業(yè)學生的思想政治工作的必要性

1.形體塑造對于空乘專業(yè)學生未來自我發(fā)展的重要意義

空乘專業(yè)的發(fā)展目標在于為社會培養(yǎng)與輸送氣質(zhì)上佳、形體優(yōu)美、紀律嚴明以及服務上乘的知識素養(yǎng)與技能素質(zhì)并重的航空服務人才。鑒于空乘專業(yè)的特殊性，對于空乘人員的外在形象以及內(nèi)在修養(yǎng)具有較高的要求。形體作為外在形象主要的體現(xiàn)形式，使得形體教學成為空乘專業(yè)教學體系中必不可少的關鍵環(huán)節(jié)。因此，加強對空乘專業(yè)學生的形體塑造，具有極其重要的現(xiàn)實意義。首先，完美的形體塑造是空乘行業(yè)特殊的素質(zhì)訴求，是展示行業(yè)良好風貌的重要條件。而加強對空乘專業(yè)學生的形體塑造，則能夠充分滿足學生未來成為合格的空乘人員的必然需求，為其實現(xiàn)自我的全面發(fā)展打下堅實的基礎；其次，形體塑造是一個完善外在形象、提升內(nèi)在修養(yǎng)的綜合性過程，對于促進學生良好氣質(zhì)的生成、禮儀修養(yǎng)的發(fā)展以及自我展示意識的形成，具有重要的促進與維護作用。由此可見，加強空乘專業(yè)學生形體塑造的實質(zhì)在于促進其綜合素質(zhì)能力的全面發(fā)展，為其成為具有較高素質(zhì)能力的空乘人員提供必要的保障；第三，通過形體塑造能夠促進學生審美意識與鑒美能力的全面提高，使之在未來的自我發(fā)展過程中，不僅能夠切實體現(xiàn)自身的美感，成為行業(yè)靚麗的風景，同時，更有助于促進行業(yè)服務水平的提高與發(fā)展。

2.健美操教學對空乘專業(yè)學生形體塑造的促進作用

健美操是以體操與舞蹈動作為基礎，在與之相適應的音樂的伴奏下，來達成提高健康素質(zhì)、塑造完美體態(tài)、培養(yǎng)高雅氣質(zhì)以及提升內(nèi)在修養(yǎng)目的的新興運動項目。健美操教學自在高校開設以來，就以其突出的實用效能而備受廣大學生的青睞。而相對于空乘專業(yè)的學生而言，健美操運動更是以其特有的修塑體態(tài)、培養(yǎng)內(nèi)在氣質(zhì)的功能，在加強空乘專業(yè)學生形體塑造的過程中凸顯得天獨厚的優(yōu)勢，發(fā)揮著極其重要的作用。

2.1促進學生健康水平的提高，實現(xiàn)健康素質(zhì)與形體塑造的同步發(fā)展

健康是社會個體實現(xiàn)自我發(fā)展的先決條件，是社會個體開展社會行為的基礎與保障。由于工作環(huán)境的特殊性決定了空乘人員對于健康素質(zhì)具有極高的需求，因此，加強空乘專業(yè)學生的健康素質(zhì)培養(yǎng)，具有重要的基礎作用。健美操集健身性、娛樂性、休閑性、時尚性以及大眾性于一體，是一項具有突出社會功效的體育健身活動。其中，健身性是健美操運動首要的功能特征，通過對空乘專業(yè)學生健美操技能與相關理論知識的傳授，使之達成對于健美操社會功效的全面理解與認知，并形成良好的自主學習意識，進而促進自身健康素質(zhì)的有效發(fā)展。而通過健美操學習，不僅能夠提高學生的健康水平，同時，還能夠切實發(fā)揮健美操運動修塑體態(tài)的功能，使得學生在有效提高健康素質(zhì)的基礎上，實現(xiàn)自身的形體塑造，凸顯出“一舉兩得”的雙重功效。

【摘要】本文通過初步了解高職空乘專業(yè)形體訓練課程概念和標準，從學生的品德培養(yǎng)，身體素質(zhì)的鍛煉以及職業(yè)操守方面明確現(xiàn)今形體訓練對空乘專業(yè)的重要意義。并且從教職工，教學模式和教學課程分配等方面認識到現(xiàn)在空乘形體專業(yè)面臨的問題。最后深入分析了當前局勢下形體專業(yè)訓練課程該如何改革，從不同方面提升學生學習興趣，加強學生實踐能力，提升學生職業(yè)意識，培養(yǎng)高素質(zhì)高能力空乘人員。

【關鍵詞】職業(yè)素養(yǎng)；高職；空乘人員；形體訓練；課程改革

一、高職空乘專業(yè)形體訓練課程的概念及標準

空乘專業(yè)隨著我國航天運營領域的崛起而逐漸成為熱門專業(yè)，空乘專業(yè)具體是指在民用運客航天器上承擔服務責任的工作人員，在乘客上下機階段負責維持秩序，避免發(fā)生混亂和踩踏事故，并在飛機飛行階段為乘客提供服務，提升乘客旅行的舒適度，同時也負責乘客在飛行途中的餐飲，在緊急時刻也有必要安全疏散乘客逃離機艙。目前各大航空公司對優(yōu)秀空乘的需求都很高，他們要求空乘必須有良好的知識儲備和實際上機服務能力，因此在高職院校中，空乘形體訓練作為能有效提升空乘個人和所代表公司形象的課程應當受到重點關注。

二、高職空乘專業(yè)形體訓練課程的意義

1.可以培養(yǎng)學生堅韌的性情。由于形體訓練經(jīng)常要做到一些高難度動作，這對學生的身體和心理上都帶來極大的負擔，為了克服這些障礙完成課程，學生必須付出艱辛的努力，通過日復一日的刻苦訓練才能達到我們平時所見的體態(tài)優(yōu)美的空乘人員標準，這其中的訓練必然夾雜著汗水和淚水。形體訓練為學生帶來的不僅是良好的個人形象，更會培養(yǎng)學生吃苦堅韌的精神品質(zhì)，這種通過不斷地訓練，忍受他人不曾經(jīng)歷的痛苦的形體課程，將為學生未來職業(yè)甚至人生道路都奠定良好的基礎。2.可以提升學生的身體素質(zhì)。由于形體課程是在科學的指導下合理鍛煉學生身體各項能力，因此也提升了每位學生的身體素質(zhì)。一些拉伸動作可以預防頸椎腰椎等疾病，另一些姿勢的鍛煉可以幫助學生改善不良體態(tài)，老師通過正確的方法指導學生在不受傷害的情況下做些運動，促進學生的血液循環(huán)，并提高學生的身體柔韌性。3.可以加強學生的職業(yè)道德情操。通過不斷地形體訓練，學生培養(yǎng)出了敢于面對困難的頑強精神，擁有了美好的體態(tài)，更得到了積極的精神狀態(tài)。空乘人員的言行舉止都將代表著其所在公司的形象，學生通過訓練將大大提高其言談舉止能力，明白如何展示個人和企業(yè)的優(yōu)秀形象，更好地與乘客溝通并服務于乘客，提升了個人的職業(yè)素質(zhì)和道德情操。

摘要：剖析空中乘務專業(yè)在核心業(yè)務能力培養(yǎng)上存在的問題，探討與“一帶一路”沿線國家開展空中乘務專業(yè)養(yǎng)成教育合作的可行性，提出通過設立“三家三階段”的合作辦學模式、制訂教師訪學、國際學生交流計劃、探索國際職業(yè)資格證書與教育教學相融合的教學模式等方式，強化空中乘務專業(yè)核心業(yè)務能力養(yǎng)成教育。

關鍵詞：專業(yè)能力;養(yǎng)成教育;空中乘務專業(yè)

1引言

自2013年提出“一帶一路”倡議以來，我國積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。高校作為人才培養(yǎng)的重地，更應充分利用“一帶一路”這一廣闊的發(fā)展平臺，開展與沿線國家高校間的合作，廣泛吸收國際知名高校在人才培養(yǎng)上的優(yōu)秀經(jīng)驗，特別是在人才培養(yǎng)的關鍵要素——專業(yè)核心業(yè)務能力的培養(yǎng)上加強合作與交流，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念提升我國高校人才培養(yǎng)質(zhì)量。當前學界對空中乘務專業(yè)的教育研究主要側重于人才培養(yǎng)模式、課程體系設置、實踐實訓教學等方面，對空乘養(yǎng)成教育的研究極少。以“空乘養(yǎng)成教育”為關鍵詞在知網(wǎng)搜索，僅有4篇文獻，且主要是從學生管理的角度展開探討，未曾涉及空乘專業(yè)的核心業(yè)務能力提升問題[1-4]。本文以“一帶一路”國際合作的視角提出空中乘務專業(yè)學生專業(yè)核心業(yè)務能力養(yǎng)成教育的建議，促進空中乘務專業(yè)人才培養(yǎng)水平的提升。

2空中乘務專業(yè)核心業(yè)務能力培養(yǎng)上存在的問題

空乘是民航運輸中直接面向乘客的一線服務人員，其服務能力及服務效果是航空公司客艙服務質(zhì)量的直觀體現(xiàn)。隨著我國民航運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，對專門人才的需求量激增，1999年中國民航大學和沈陽航空工業(yè)學院首次開設空中乘務專業(yè)。自此之后，我國各高校順應市場需求，陸續(xù)開設了該專業(yè)，特別是2009年以來，專業(yè)開設數(shù)量呈井噴式增長。據(jù)統(tǒng)計，當前開設空中乘務專業(yè)的院校有320余所，年畢業(yè)學生1萬余人。雖然航企對空中乘務人員的需求量極大，但出于安全管理及服務質(zhì)量的要求，航企對空乘人員的要求也是非常高的。空乘人員不僅需要良好的外在形象條件，更需要扎實的專業(yè)知識、熟練的操作技能、良好的溝通能力、吃苦耐勞的精神及強健的體魄。國內(nèi)各高校在空中乘務專業(yè)的人才培養(yǎng)上出于成本考慮，主要側重于對學生外在形象、基本服務技能的培養(yǎng)，而更能體現(xiàn)空乘人員價值的專業(yè)核心業(yè)務能力，即快速反應能力（應急技能）、對客溝通能力、語言表達能力、特殊場景處理能力涉及較少。即使有些院校開設此方面課程，也是以普通課堂教學形式開展，沒有從養(yǎng)成教育角度開展訓練，以致培養(yǎng)效果差，學生的實際應用能力不強。不注重培養(yǎng)學生的專業(yè)核心業(yè)務能力的培養(yǎng)模式最終導致畢業(yè)生只有一定的外在形象，綜合素質(zhì)不高，與航空企業(yè)的用人需求有一定的差距。所以空中乘務專業(yè)的畢業(yè)生上機率低，平均不足三分之一，大量的畢業(yè)生只能轉(zhuǎn)到地勤或其他商業(yè)企業(yè)中工作，降低了人才培養(yǎng)效率。隨著旅客旅行經(jīng)驗的日益豐富，對航空運輸?shù)男枨蟛辉贊M足于單純的空間位移，而更關注旅途過程中的服務感受，這就對空乘人員提出了更高的要求。航空公司在招聘空乘人員時，也不再單純地以外在形象作為標準，而是在外在形象基本達標的情況下，更側重于對應聘者內(nèi)在素養(yǎng)的考核，只有這樣，招聘來的人員才具有發(fā)展?jié)摿?，才具有較強的服務意識與業(yè)務遷移能力。高校按當前模式培養(yǎng)的空中乘務專業(yè)學生，與航企的需求是難以匹配的。

一、問題的提出

斜井架空乘人裝置主要由機頭驅(qū)動裝置、機尾拉緊裝置、牽引鋼絲繩、乘人吊座、托輪裝置組成,俗稱猴車。

為了保證猴車的安全運行,2001年版《煤礦安全規(guī)程》中第368條規(guī)定:架空乘人裝置的驅(qū)動裝置必須有制動器;在其下人地點的前方,必須設有能自動停車的安全裝置。全國各煤礦的猴車大部分都有制動器;對于自動停車裝置,到目前為止,仍有相當一部分沒有設置;而對于緊急停車裝置,由于《煤礦安全規(guī)程》沒有要求,其在猴車上的應用就很少了。因而研制具備正常停車、自動停車、緊急停車功能的猴車自動控制系統(tǒng)很有必要。

二、硬件選擇

1.制動器

制動器是實現(xiàn)正常停車、自動停車和緊急停車的前提,制動器選擇是否合理是關系到猴車能否安全運行的主要因素。制動器有手動制動器、電氣制動器、電磁鐵制動器等。

摘要：審美素養(yǎng)是高素質(zhì)空中乘務專業(yè)學生培養(yǎng)的重要指標，高校應在課程設置、課外實踐、活動開展等方面切實有效地加強空中乘務專業(yè)學生審美素養(yǎng)的培育，達到內(nèi)在美和外在美的統(tǒng)一，不斷提升我國航空業(yè)空乘人員的崗位素養(yǎng)和服務水平。

關鍵詞：審美素養(yǎng);空中乘務專業(yè);培育

1引言

在當前國際社會合作與發(fā)展主旋律下，國家與國家、企業(yè)與企業(yè)、人與人之間的交流、合作、往來、旅游、互通越來越頻繁，飛機作為當前最安全、最舒適和最快捷的交通工具受到了人們的格外青睞。需求的增加無疑給正在大力發(fā)展民航產(chǎn)業(yè)的我國帶來了巨大的成長契機，但同時也給民航服務類專業(yè)技術人才提出了更高的要求。尤其是代表航空公司形象的空中乘務人員，她們的職業(yè)素養(yǎng)甚至會影響公司的品牌和運營。作為高素質(zhì)的空中乘務人員，除了一張漂亮的臉蛋以及最具親和力的笑容以外，她們還應該掌握豐富的適合空中乘務工作的知識和必備的審美素養(yǎng)，以達到內(nèi)在美和外在美的統(tǒng)一。在空中乘務人員職業(yè)能力中起著至關重要作用的是審美素養(yǎng)，審美素養(yǎng)能夠滲透于空中乘務人員的心理、形象和服務之中，能夠貫穿于空中乘務人員職業(yè)規(guī)劃、成長的始終。良好的審美素養(yǎng)不是先天的，而是需要經(jīng)過長期訓練和積累才能夠形成和完善的。

2空中乘務專業(yè)學生審美素養(yǎng)現(xiàn)狀

教育部1999年批準中國民航學院、沈陽航空工業(yè)學院等院校開設空中乘務專業(yè)，正式拉開了我國空乘人才培養(yǎng)的序幕。近20年的專業(yè)建設有效地促進了我國高?？罩谐藙諏I(yè)的發(fā)展。如今我國民航業(yè)迅速發(fā)展，給空中乘務專業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，但同時我們也應該看到畢竟空中乘務專業(yè)在我國是一個新興專業(yè)，不免存在許多短板和問題，尤其是空中乘務專業(yè)學生審美素養(yǎng)的培育應該得到必要的重視。2.1缺乏職業(yè)必備的審美認知。“空姐”是大眾公認的好職業(yè)，空姐們所面向的公司是由中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司三大央企引導的市場格局，因此，無論是在國企還是在民企航空公司管理要求及待遇基本在同一高度，“高薪資、高福利、高保障”是基本特點，因而獲得了越來越多青年學生的青睞和追捧。很多空中乘務專業(yè)學生之所以報考該專業(yè)，其原因不外乎其“空姐”高端大氣的稱號、光鮮亮麗的形象、暢游世界的便利、豐厚可觀的收入和鄰里羨慕的金飯碗。而對于本行業(yè)的職業(yè)要求和艱辛鍛煉缺乏必要的了解。有的學生把開展美育的藝術課程簡單理解為學畫畫、學唱歌、學跳舞的技能課，加上藝術類課程大多為考查課，學生在心理上沒有像重視專業(yè)課那樣重視藝術類課程。學生自身的不夠重視嚴重影響了藝術類課程精神家園的效果，無法從藝術之美中感悟生命之美和人生之美。同時在生活中過于強調(diào)和追求外在美而忽視對內(nèi)在美的塑造，使得部分空乘專業(yè)學生把空乘之美僅僅認為是擁有漂亮美麗的臉蛋、優(yōu)美的身段和甜美的微笑。因此她們更加重視化妝打扮和形體訓練，忽視審美素養(yǎng)的內(nèi)在提升和鍛煉。而對于審美素養(yǎng)培育的認識更多的是關注在美育課程會不會讓我更會化妝，讓我更漂亮和更有氣質(zhì)上，忽視了審美對于人格培育和心靈凈化的作用。甚至一些空乘人員由于追求物欲享受而對職業(yè)忠實度不夠。2.2缺乏必要的審美自律?？罩谐藙諏I(yè)學生“慎獨”能力有待提高，有的學生也會出現(xiàn)亂丟垃圾、不文明行為和對人冷漠不懂寬容的現(xiàn)象，和未來空姐的身份反差很大，和自己在集體活動中的表現(xiàn)更是判若兩人。另外，有的學生缺乏對基本美丑的辨別，在網(wǎng)絡世界里盲目自曬、自黑，隨手轉(zhuǎn)發(fā)一些看似好玩但充滿低級趣味的文章或圖片。這些現(xiàn)象反映出空中乘務專業(yè)學生審美自覺意識不強，沒有自覺地在工作、學習和實際生活中，踐行社會主義核心價值觀，弘揚真善美。在審美活動中學生往往表現(xiàn)出被動的現(xiàn)象，沒有自覺批判和抵制不良負面審美活動的能力。

1空乘人員職業(yè)素養(yǎng)的形成途徑

當前對空乘人員職業(yè)素養(yǎng)的界定比較模糊，業(yè)界并沒有達成共識，在相關資料中了解到職業(yè)素養(yǎng)是指人們在社會活動中必須嚴格遵守的行為規(guī)范。其主要表現(xiàn)在職業(yè)能力、職業(yè)興趣、職業(yè)特點等方面。形成良好的職業(yè)素養(yǎng)是多方面因素的綜合結果，例如教育背景、社會實踐經(jīng)驗、個人自我素質(zhì)等等，職業(yè)素養(yǎng)的形成途徑主要包含以下幾個方面。

1．1通過個人學習積累形成職業(yè)素養(yǎng)

空乘人員在進入大學前經(jīng)過文化課和專業(yè)課的考試已經(jīng)具備一定的文化素養(yǎng)，有了一定的文化基礎，在經(jīng)過大學課程的全面學習，為形成個人良好職業(yè)素養(yǎng)打下堅實的硬件基礎。

1．2通過專業(yè)課程的職業(yè)培訓形成職業(yè)素養(yǎng)

在校期間學校通過安排各種專業(yè)課程對空乘專業(yè)學生進行專業(yè)化的培訓，例如空乘形體訓練課、形象塑造、商務禮儀、溝通技巧等課程。通過一系列的課堂實踐，一方面能夠促使學生專業(yè)理論知識的提升與鞏固；另一方面為空乘學生走向企業(yè)實習奠定良好的基礎，進而全方位的促進其職業(yè)素養(yǎng)的形成。

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現(xiàn)緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。

我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。