導(dǎo)語(yǔ)：高速公路企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化策略一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】加強(qiáng)內(nèi)部控制是降本增效視域下高速管理企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式、高質(zhì)量發(fā)展的必然舉措與有益探索。強(qiáng)化內(nèi)部控制可以降低高速公路企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本，提升高速公路企業(yè)資源利用效能，助力高速公路企業(yè)完善預(yù)算管理，最終提升高速公路企業(yè)的管理水平，提高高速公路企業(yè)的盈利能力，提振高速公路企業(yè)的發(fā)展信息。鑒于此，高速公路企業(yè)必須加速管理理念轉(zhuǎn)變，完善內(nèi)控制度建設(shè)，開展全面預(yù)算管理，真正提升自身的內(nèi)控管理水平，實(shí)現(xiàn)自身的高效、穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】降本增效；高速公路企業(yè)；內(nèi)部控制；優(yōu)化策略

內(nèi)部控制管理是現(xiàn)代企業(yè)管理水平的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)代企業(yè)適應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)、優(yōu)化內(nèi)部管理、強(qiáng)化外部競(jìng)爭(zhēng)的重要保障。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)獲得了跨越式的發(fā)展，這也為我國(guó)高速公路企業(yè)的飛速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然而，隨著未來(lái)高速公路管理的日益成熟，科學(xué)化、規(guī)范化、高效化的高速公路管理成為高速公路企業(yè)的價(jià)值追求與發(fā)展保障，因此我國(guó)高速公路企業(yè)必須加速內(nèi)部控制管理工作，加速由過(guò)往的粗放型經(jīng)營(yíng)向集約式經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型。鑒于此，本文立足降本增效的分析視角，重點(diǎn)探究降本增效視域下高速公路企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化的價(jià)值與策略，以期促進(jìn)我國(guó)高速公路企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展。

一、降本增效視域下高速公路企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化的價(jià)值剖析

1.優(yōu)化內(nèi)部控制可以降低高速公路企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本。降低高速公路企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本是降本增效視域下高速公路企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化的首要價(jià)值。要實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本的管控，必須要立足內(nèi)部控制管理的優(yōu)化，確保高速公路企業(yè)成本管理工作效能持續(xù)提升，繼而推動(dòng)基本支出和項(xiàng)目支出數(shù)據(jù)的透明化，最終降低高速公路企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本。目前，我國(guó)高速公路企業(yè)在資金控制管理方面仍有較大改進(jìn)空間，這使得我國(guó)高速公路企業(yè)必須加強(qiáng)內(nèi)部控制。2.優(yōu)化內(nèi)部控制可以提升高速公路企業(yè)資源利用效能。提升高速公路企業(yè)資源利用效能是降本增效視域下高速公路企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化的核心價(jià)值。首先，資金管理效能有待提升，目前高速公路單位主要依靠監(jiān)管賬戶對(duì)資金進(jìn)行管理，且監(jiān)管賬戶較多，資金比較分散，這在無(wú)形中形成了對(duì)企業(yè)資金管理效能形成負(fù)面影響，且極其容易出現(xiàn)信息泄露與資金監(jiān)管效能偏低的被動(dòng)現(xiàn)狀。其次，我國(guó)的高速公路企業(yè)來(lái)往賬款的監(jiān)管缺乏有效手段，對(duì)有關(guān)賬簿缺乏跟蹤監(jiān)管能力，造成各種高速公路項(xiàng)目的呆賬、死賬出現(xiàn)。最后，由于內(nèi)部控制管理的弱化，我國(guó)高速公路企業(yè)在固定資產(chǎn)管理領(lǐng)域缺乏完善的制度與可操作的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，故而使得固定資產(chǎn)流失情況也時(shí)有發(fā)生。鑒于此，必須高度重視高速公路企業(yè)內(nèi)部控制的管理。3.優(yōu)化內(nèi)部控制可以助力高速公路企業(yè)完善預(yù)算管理。助力高速公路企業(yè)完善預(yù)算管理是降本增效視域下高速公路企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化的重要價(jià)值。由于高速公路企業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目多，費(fèi)用支出名目繁雜，故而極其容易出現(xiàn)項(xiàng)目費(fèi)用超支、費(fèi)用使用鋪張浪費(fèi)的情況，最終造成預(yù)算管理控制欠佳的問(wèn)題。為了有效利用有限的高速公路建設(shè)資源，必須要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的預(yù)算管理，確保資金運(yùn)用效率與效能。

二、降本增效視域下高速公路企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化策略研究

1.加速管理理念轉(zhuǎn)變，推動(dòng)高速公路企業(yè)實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)。首先，高速公路企業(yè)管理層必須高度注重企業(yè)內(nèi)部控制工作的開展，既要明確定位，又必須給予充足的物質(zhì)支撐與保障，確保企業(yè)內(nèi)控工作可執(zhí)行。其次，要推動(dòng)高速公路企業(yè)全部員工熟悉相關(guān)的內(nèi)控知識(shí)，明白強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部控制的內(nèi)容、方法，真正將內(nèi)控制度落到實(shí)處，真正發(fā)揮內(nèi)部控制的實(shí)際效能，例如要使得員工了解預(yù)算管理的重要性。最后，要明確內(nèi)部控制管理的重要性，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)控工作的考核，實(shí)行權(quán)責(zé)利統(tǒng)一的內(nèi)控管理觀念。2.完善內(nèi)控制度建設(shè)，強(qiáng)化高速公路企業(yè)內(nèi)控制度的約束力。眾所周知，高速公路企業(yè)面臨著高速管理項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)，故而其內(nèi)控管理具有一定的行業(yè)特性，因此必須高度注重內(nèi)控管理制度的完整性與有效性把握。第一，明確高速公路企業(yè)的授權(quán)審批制度，面對(duì)高速公路企業(yè)面臨的各類授權(quán)審批工作，必須要嚴(yán)格執(zhí)行制度規(guī)定，嚴(yán)控特別審批的門檻，壓縮權(quán)力尋租的空間，強(qiáng)化企業(yè)的內(nèi)部控制。第二，推動(dòng)高速公路管理企業(yè)現(xiàn)代管理體系的構(gòu)建，將現(xiàn)代會(huì)計(jì)管理制度與高速公路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特征結(jié)合，形成現(xiàn)代會(huì)計(jì)管理制度，提升高速管理企業(yè)財(cái)務(wù)管理的規(guī)范化、透明化、信息化。第三，要加快完善國(guó)有資產(chǎn)管理制度，強(qiáng)化對(duì)高速公路企業(yè)固定資產(chǎn)的管理，聚焦對(duì)固定資產(chǎn)的保護(hù)，并且要形成有效的責(zé)任人制度，加強(qiáng)對(duì)員工保護(hù)企業(yè)固定資產(chǎn)的制度約束。3.開展全面預(yù)算管理，優(yōu)化高速公路企業(yè)資源配置的效率。降本增效視域下，強(qiáng)化全面預(yù)算管理是降本增效視域下高速公路企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化的重要補(bǔ)充性策略，主要目標(biāo)是要優(yōu)化高速公路企業(yè)資源配置效率。預(yù)算管理是企業(yè)內(nèi)部控制的重要組成部分，要真正優(yōu)化高速公路企業(yè)的內(nèi)部控制，就必須要注重對(duì)高速公路企業(yè)預(yù)算的約束與監(jiān)督，推行全面預(yù)算管理制度，具體措施包括：首先，結(jié)合高速管理企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展的實(shí)際情況，制定科學(xué)、客觀、可行的預(yù)算目標(biāo)，使得預(yù)算管理內(nèi)容可執(zhí)行，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效能。其次，在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算相契合的基礎(chǔ)上，要對(duì)預(yù)算內(nèi)容進(jìn)行量化分解，明確各部門的預(yù)算目標(biāo)，突出權(quán)責(zé)利統(tǒng)一的預(yù)算管理制度設(shè)計(jì)，強(qiáng)化高速管理企業(yè)預(yù)算管理制度的執(zhí)行力，譬如，要高速公路各個(gè)項(xiàng)目的預(yù)算計(jì)劃執(zhí)行要嚴(yán)格，嚴(yán)控超預(yù)算行為的出現(xiàn)；對(duì)于車輛燃油費(fèi)、維修費(fèi)及招待費(fèi)等項(xiàng)目實(shí)行嚴(yán)格控制，降低企業(yè)的綜合運(yùn)營(yíng)成本。最后，基于全面預(yù)算管理的目標(biāo)，高速公路企業(yè)要注重對(duì)預(yù)算管理的執(zhí)行情況進(jìn)行考核與評(píng)價(jià)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)各部門及員工執(zhí)行高速公路企業(yè)預(yù)算計(jì)劃的動(dòng)力，發(fā)揮全體職工的主觀能動(dòng)性，在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中，項(xiàng)目資金的利用率不高是普遍存在的問(wèn)題，高速管理企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)預(yù)算管理的考核評(píng)價(jià)，確保專項(xiàng)資金的利用率與利用效能。總而言之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，高速公路企業(yè)必須加強(qiáng)內(nèi)部控制來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理的降本增效，以期適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)、新挑戰(zhàn)、新環(huán)境，從而推動(dòng)我國(guó)高速公路事業(yè)的高效、穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展。從實(shí)踐的角度來(lái)看，推動(dòng)我國(guó)高速公路企業(yè)內(nèi)部控制體系的完善，必須要堅(jiān)持理念轉(zhuǎn)變、注重制度完善、加強(qiáng)預(yù)算管理，通過(guò)推動(dòng)高速公路企業(yè)實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)化高速公路企業(yè)內(nèi)控制度的約束、優(yōu)化高速公路企業(yè)資源配置的效率，三管齊下，多措并舉，全面提升高速公路企業(yè)的發(fā)展信心與韌勁，不僅提高了高速公路企業(yè)的綜合盈利能力，而且為我國(guó)建立立體式交通體系貢獻(xiàn)積極力量。

【參考文獻(xiàn)】

［1］高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)理論與實(shí)踐研究課題組，張華.高速公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)理論與實(shí)踐研究［J］.交通財(cái)會(huì)，2013（06）：4-17

［2］楊霏.高速公路財(cái)務(wù)內(nèi)控管理的重要性與優(yōu)化策略［J］.產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2020，19（13）：228-229

［3］張俊華.經(jīng)濟(jì)效益視角下高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部控制優(yōu)化措施［J］.質(zhì)量與市場(chǎng)，2020（07）：1-3

［4］蔣曉密.龔肖歷.財(cái)務(wù)公司模式在高速公路企業(yè)資金集中化管理中適用性探討——基于監(jiān)督博弈視角［J］.現(xiàn)代商業(yè)，2019（09）：171-174

［5］張建國(guó).高速公路單位財(cái)務(wù)內(nèi)部控制管理的優(yōu)化策略［J］.財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2018（24）：230+232

作者：溫春艷 單位：安徽省交通控股集團(tuán)有限公司宿州高速公路管理中心