導(dǎo)語(yǔ)：綜自變電站常見障礙一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著科技的進(jìn)步、社會(huì)的發(fā)展，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)強(qiáng)合理，變電站綜合自動(dòng)化水平越來越高，對(duì)于出現(xiàn)故障后如何沉著果斷應(yīng)對(duì)，才能迅速控制故障范圍，消除故障的根源，使變電站電氣設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呢，我現(xiàn)針對(duì)綜自變電站斷路器常見問題進(jìn)行以下簡(jiǎn)要分析：

1斷路器合閘失靈分析

斷路器合閘失靈，是常出現(xiàn)的事故之一，值班人員若處理不當(dāng)，往往拖延送電時(shí)間。因此。應(yīng)迅速根據(jù)操作過程中的異常現(xiàn)象。初步判斷故障范圍和原因，進(jìn)行必要的故障排除，及時(shí)恢復(fù)對(duì)用電的供電。

1.1斷路器合閘失靈的原因

1.1.1遠(yuǎn)方或就地控制開關(guān)與操作方式不對(duì)應(yīng)；

1.1.2儲(chǔ)能（合閘）電源空氣開關(guān)在分閘位置或接觸不良，合閘電源回路不通；

1.1.3控制電源開關(guān)在分閘位置或接觸不良，控制回路不通；（控故障）

1.1.4合閘操作回路元件（輔助開關(guān)接觸不良或未接通）；（控故障）

1.1.5合閘線圈損壞；（控故障）

1.1.6斷路器本體內(nèi)部卡滯；

1.1.7彈簧機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能或儲(chǔ)能不到位；（控故障）

1.1.8機(jī)械部分卡滯；

1.2一般處理步驟

1.2.1首先，合閘失靈后，發(fā)現(xiàn)斷路器沒有合上，應(yīng)立即斷開控制電源，防止合閘線圈損壞；

1.2.2判明是否屬操作不當(dāng)；

1.2.3檢查合閘電源、控制電源是否正常，直流電壓是否正常范圍以內(nèi)，彈簧儲(chǔ)能情況，紅、綠燈指示情況，人為調(diào)整后合閘送電；

1.2.4以上情況正常，根據(jù)合閘鐵芯動(dòng)作與否，判明故障范圍（電氣回路和機(jī)械回路）；

1.2.5對(duì)于能短時(shí)間內(nèi)自行查明并處理的故障，采取相應(yīng)的措施處理，立即合閘送電；

1.2.6對(duì)于不能處理的問題應(yīng)查明故障類型，及時(shí)匯報(bào)上級(jí)及調(diào)度，由檢修人員進(jìn)行處理。

2斷路器跳閘失靈的處理

斷路器跳閘失靈，在發(fā)生事故時(shí)會(huì)造成母線失壓（越級(jí)跳閘）使事故擴(kuò)大，甚至系統(tǒng)瓦解，并且由于依靠上一級(jí)電源的后備保護(hù)動(dòng)作跳閘，即擴(kuò)大了事故范圍又延長(zhǎng)了切除故障的時(shí)間，嚴(yán)重破壞了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，加大了設(shè)備的損壞程度。

斷路器跳閘失靈分以下幾種情況：

2.1運(yùn)行中的斷路器發(fā)生事故保護(hù)拒動(dòng)或保護(hù)動(dòng)作，但斷路器拒跳：（后果）

2.1.1越級(jí)跳閘；

2．1.2擴(kuò)大事故范圍；

2.1.3延長(zhǎng)了切除故障時(shí)間；

2.1.4破壞系統(tǒng)穩(wěn)定性；

2.1.5加大了設(shè)備損壞程度。

2.2運(yùn)行監(jiān)視中發(fā)現(xiàn)異常，斷路器可能拒跳；

2.3正常操作中，開關(guān)拒分

3發(fā)生事故時(shí)開關(guān)拒跳的處理

此情況是已發(fā)生了越級(jí)跳閘，應(yīng)將拒跳開關(guān)隔離后，先恢復(fù)其他的設(shè)備運(yùn)行，恢復(fù)對(duì)用戶的供電及系統(tǒng)見的聯(lián)絡(luò)，再檢查處理斷路器拒絕跳閘的原因。檢查拒絕跳閘的原因可根據(jù)拒跳開關(guān)有無保護(hù)動(dòng)作信號(hào)、開關(guān)位置指示情況、用手動(dòng)分閘開關(guān)時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象判斷故障范圍和原因。

3.1無保護(hù)動(dòng)作信號(hào)：電動(dòng)斷斷路器前，開關(guān)位置指示燈正常，能用電動(dòng)分閘，此情況為保護(hù)拒動(dòng)。如TA二次開路或接線有誤、保護(hù)整定值不當(dāng)和漏整定、保護(hù)回路斷線、保護(hù)回路失去電源等；

3.2有保護(hù)動(dòng)作信號(hào)：

3.2.1斷路器位置指示燈不亮，電動(dòng)拒跳，可能為控制保險(xiǎn)熔斷或控制回路斷線；

3.2.2電動(dòng)能分閘，斷路器位置指示燈正常，為保護(hù)出口回路問題；

3.2.3斷路器位置指示燈正常，電動(dòng)分不開，一般屬機(jī)構(gòu)故障。

4運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)二次回路問題引起跳閘失靈的處理

正常運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)斷路器位置指示燈不亮，報(bào)出“控故障”信號(hào)，且在事故發(fā)生時(shí)不能跳閘，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施處理，防止擴(kuò)大事故。

4.1無“控故障”信號(hào)，發(fā)現(xiàn)開關(guān)紅燈不亮，應(yīng)檢查插件有無電源，指示燈是否損壞；

4.2有“控故障”信號(hào)，應(yīng)檢查控制開關(guān)是否斷開或接觸不良，再檢查跳閘回路有無斷線和接觸不良之處。

4.3對(duì)于發(fā)現(xiàn)二次回路問題根據(jù)檢查結(jié)果：

4.3.1可以短時(shí)間內(nèi)自行處理的，應(yīng)采取相應(yīng)措施；

4.3.2不能短時(shí)間內(nèi)處理的，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度和有關(guān)上級(jí)，由專業(yè)檢修人員處理，采取措施防止事故的越級(jí)跳閘；

4.3.3根據(jù)運(yùn)行方式將負(fù)荷轉(zhuǎn)移，不能轉(zhuǎn)移的按主管領(lǐng)導(dǎo)的命令執(zhí)行；

5操作時(shí)斷路器拒分的處理

操作時(shí)斷路器拒分，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度并采取措施，及時(shí)將斷路器停止運(yùn)行。

5.1檢查控制開關(guān)是否在合上狀態(tài)；

5.2直流母線電壓是否正常；

5.3紅燈是否正常，是否報(bào)“控故障”信號(hào)；

5.4SF6斷路器氣體壓力是否在范圍值；

5.5跳閘回路不通，分閘時(shí)分閘線圈燒壞；

5.6屬機(jī)構(gòu)故障；

對(duì)于現(xiàn)在變電站設(shè)備種類的多元化，要求每一位檢修、運(yùn)行值班人員一定要始終嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，努力提高自身綜合素質(zhì)，在技術(shù)上，肯鉆好學(xué)，對(duì)待工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，精益求精，勢(shì)必做到“干一行、愛一行、精一行”。為保障電網(wǎng)和設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，奉獻(xiàn)自己的一份力。