導(dǎo)語(yǔ)：高速公路工程項(xiàng)目成本管理策略一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:自從我國(guó)改革開(kāi)放之后，我國(guó)就在大力的進(jìn)行高速公路建設(shè)，在目前經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)力發(fā)展的時(shí)代背景下，人們對(duì)于出行的要求也越來(lái)越高，而高速公路作為我國(guó)目前連接各個(gè)省市的重要交通要道，對(duì)其建設(shè)的需求自然也隨著而升高。眾所周知，無(wú)論對(duì)于什么建筑工程來(lái)說(shuō)，施工成本都是至關(guān)重要的，因此，現(xiàn)將就高速公路工程項(xiàng)目成本管理策略進(jìn)行研究，以期能夠?qū)τ谖覈?guó)的高速公路建設(shè)起到一定的幫助。

關(guān)鍵詞:高速公路;工程項(xiàng)目;成本管理;策略研究

1高速工程項(xiàng)目成本管理中存在的問(wèn)題

1.1管理觀念傳統(tǒng)。根據(jù)目前眾多高速公路項(xiàng)目的施工情況來(lái)看，在我國(guó)高速公路項(xiàng)目成本管理中，存在著一個(gè)極其嚴(yán)重的問(wèn)題，那就是管理觀念的問(wèn)題。目前，在高速公路工程項(xiàng)目成本管理中，其觀念比較落后，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目成本的管理缺少前瞻性和全面性，以至于在管理過(guò)程中，往往無(wú)法取得很好的效果。在高速公路工程項(xiàng)目管理中，缺少前瞻性，就會(huì)對(duì)管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題難以有一個(gè)很好的控制，總是在問(wèn)題出現(xiàn)之后才去想解決方法，沒(méi)有在提前就制定好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案，就會(huì)造成管理工作的混亂，而且，也會(huì)在一定程度上影響到施工的進(jìn)程。另外在高速公路項(xiàng)目成本管理中缺少全面性，會(huì)造成施工過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目成本管理存在極大的問(wèn)題，其預(yù)算結(jié)果與實(shí)際結(jié)果出入很大，缺乏參考價(jià)值。另外，在高速公路項(xiàng)目成本管理中，大部分管理人員都對(duì)人員成本以及材料成本等顯性成本較為重視，而對(duì)其他的設(shè)計(jì)變更、返工等問(wèn)題帶來(lái)的成本問(wèn)題重視程度不高，甚至是忽略。而這樣只重視眼前利益而忽略長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的思考，對(duì)于其經(jīng)濟(jì)成本情況來(lái)說(shuō)，存在極大的弊端。1.2員工質(zhì)量和安全性問(wèn)題。在高速公路工程中，員工也是影響其項(xiàng)目成本管理重要的因素之一。項(xiàng)目成本也包括員工的薪資預(yù)期以及最后的工程完成質(zhì)量。而在目前的高速公路施工中，對(duì)于其施工隊(duì)伍的選擇往往不夠重視，很多項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為了賺取利益，就會(huì)選擇一些要價(jià)較低的施工隊(duì)伍。而俗話說(shuō)的好，一分錢一分貨，好貨不便宜，便宜無(wú)好貨。在施工隊(duì)伍的選擇中也是一樣，大體來(lái)看，要價(jià)高的施工隊(duì)伍比起要價(jià)低的施工隊(duì)伍肯定是要好一些的，無(wú)論是在技術(shù)水平還是綜合素質(zhì)上。因此，如果選擇的施工隊(duì)伍要價(jià)低，從預(yù)算計(jì)劃來(lái)看，確實(shí)能夠?yàn)楣举嵢「嗟睦?，但是，這樣的一個(gè)施工隊(duì)伍在工程中必然會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題，這些問(wèn)題來(lái)自于在平時(shí)的管理中、工程質(zhì)量中以及工作安全上。而這些問(wèn)題，都極有可能造成工期延長(zhǎng)，從而造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至，涉及到嚴(yán)重的安全問(wèn)題，很可能會(huì)造成工程停工以及打官司等其他方面的刑事問(wèn)題，從而對(duì)項(xiàng)目成本的控制和管理產(chǎn)生極大的困難。1.3缺乏科學(xué)的管理制度。在目前的建筑經(jīng)濟(jì)成本管理工作中，對(duì)其管理制度的制定不夠完善，缺乏科學(xué)性、系統(tǒng)性以及規(guī)范性，對(duì)其管理工作的進(jìn)行不能起到相應(yīng)的效果。在很多建筑經(jīng)濟(jì)管理制度中，更加注重的眼前的既得利益管理，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，缺少時(shí)代感，并且沒(méi)有對(duì)現(xiàn)代企業(yè)所運(yùn)用的開(kāi)放性思想進(jìn)行應(yīng)用，也沒(méi)有對(duì)企業(yè)的外部環(huán)境進(jìn)行研究和監(jiān)督，尤其是對(duì)工程的質(zhì)量、競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的形成、市場(chǎng)走向和發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等等方面都沒(méi)有過(guò)度的重視，因此，在制定管理制度的時(shí)候缺乏系統(tǒng)性和全面性的考慮，導(dǎo)致在管理過(guò)程中遇到的一系列因時(shí)代變化而造成的問(wèn)題不能得到及時(shí)有效的解決，從而影響到建筑經(jīng)濟(jì)成本管理工作進(jìn)度。

2高速公路工程項(xiàng)目成本管理優(yōu)化策略研究

2.1加強(qiáng)施工隊(duì)伍的挑選。施工隊(duì)伍的好壞直接關(guān)系到工程項(xiàng)目的進(jìn)程及進(jìn)度問(wèn)題，因此，在高速公路工程項(xiàng)目選擇施工隊(duì)伍的過(guò)程中一定要加以重視，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行考慮選擇施工隊(duì)伍。例如，在施工隊(duì)伍的選擇中，除了要重視施工人員的技術(shù)能力，還要對(duì)加上綜合素質(zhì)一起進(jìn)行選擇，如果綜合素質(zhì)差，那么其技術(shù)能力再好，在施工管理工作中也很難保證施工的進(jìn)度。另外，在施工隊(duì)伍進(jìn)行施工后，并不能放松其管理，反之，需要時(shí)刻掌握他們的情況，并從技術(shù)水平以及綜合素質(zhì)上對(duì)他們進(jìn)行定期的培訓(xùn)，以此加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目成本的管理工作，加快項(xiàng)目施工進(jìn)程。2.2加強(qiáng)施工過(guò)程成本控制。在施工過(guò)程中，對(duì)于成本的控制主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。首先，要對(duì)施工中材料的選購(gòu)進(jìn)行控制，時(shí)刻注意材料市場(chǎng)變化情況，選擇質(zhì)量能夠有所保證的材料進(jìn)行施工。其次，要加強(qiáng)對(duì)于員工施工過(guò)程的管理，以保證他們每一步都是嚴(yán)格按照相應(yīng)的指標(biāo)進(jìn)行，不會(huì)存在質(zhì)量上的問(wèn)題，從而保證工期能夠順利完成，并減少返修的概率。最后，必須要加強(qiáng)施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的控制，機(jī)械設(shè)備關(guān)系到施工的進(jìn)度，一方面需要保證所有的施工機(jī)械設(shè)備在安全問(wèn)題上不會(huì)出現(xiàn)隱患，另一方面，需要保證施工機(jī)械設(shè)備的工作效率，需要時(shí)常對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和檢修，從而提高項(xiàng)目的施工效率和質(zhì)量。2.3建立健全科學(xué)的成本管理制度。在當(dāng)今各行業(yè)迅猛發(fā)展的局勢(shì)下，建立健全科學(xué)的高速公路工程項(xiàng)目成本管理制度是迫在眉睫的，只有通過(guò)建立健全科學(xué)的管理制度，才能保證在管理過(guò)程中的問(wèn)題能夠得到有效解決。

3結(jié)語(yǔ)

在高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，加強(qiáng)項(xiàng)目成本的控制和管理，無(wú)論是對(duì)于我國(guó)的交通事業(yè)還是建筑事業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)都具有重要意義，也只有通過(guò)對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行合理有效的管理，才能對(duì)于我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程產(chǎn)生積極促進(jìn)的作用。

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作者:張波 單位:貴州省公路工程集團(tuán)有限公司