導(dǎo)語：高速公路通信系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1前言

作為公路管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，將機(jī)電工程通信系統(tǒng)打造地更加完善完美，是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基本路徑。

2高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的概述

通信系統(tǒng)在高速公路中的應(yīng)用，主要是在公路監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)和公路運(yùn)營管理等方面。在這些工作中為其提供技術(shù)支持，比如傳遞語音通話信息、視頻圖像信息、收費(fèi)數(shù)據(jù)信息及高清卡口圖片等。通過信息的傳遞，加快了運(yùn)營管理工作的效率，由點(diǎn)帶化地對(duì)高速公路進(jìn)行管理，使得高速公路的工程建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。這一點(diǎn)在高速公路收費(fèi)站的計(jì)重收費(fèi)和道路監(jiān)控上表現(xiàn)地更加明顯，因?yàn)橄嚓P(guān)的圖像和語音通信技術(shù)讓工作簡化很多。高速公路的機(jī)電通信系統(tǒng)由光纜、線路、數(shù)字圖像傳輸極其相關(guān)設(shè)備和配件組成，是一個(gè)包含光纖數(shù)字系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等多系統(tǒng)的復(fù)雜組合系統(tǒng)。其中光纖數(shù)字系統(tǒng)是關(guān)鍵，是進(jìn)行信息傳遞的主體。通過光纖數(shù)字系統(tǒng)進(jìn)行溝通交流，使得高速公路各個(gè)管理部門之間的聯(lián)系更加便利更加密切。這一系統(tǒng)的最顯著的特征便是能夠進(jìn)行數(shù)字同步傳輸，這一點(diǎn)對(duì)于保障信息傳遞交流的及時(shí)性十分重要。監(jiān)控系統(tǒng)則是通過圖像對(duì)公路的運(yùn)行和管理進(jìn)行記錄，把記錄的畫面?zhèn)鬟f至通信系統(tǒng)中心，讓管理人員能夠隨時(shí)及時(shí)地了解公路的運(yùn)行情況。

3通信系統(tǒng)中的主要技術(shù)

3.1自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是一項(xiàng)十分強(qiáng)大的信息處理技術(shù)，所以它被廣泛地應(yīng)用，在高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中它也是核心技術(shù)之一。它能夠通過對(duì)系統(tǒng)的排查篩選，快速地發(fā)現(xiàn)問題，極大程度地降低了故障排查時(shí)間，加快了故障排查能力，對(duì)于提升高速公路機(jī)電信息通信系統(tǒng)的運(yùn)行效率很有意義。不僅僅是強(qiáng)大的處理能力，自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的拓?fù)淠芰σ膊毁?。它通過拓?fù)湎嚓P(guān)的有效網(wǎng)絡(luò)資源，然后自動(dòng)搜索，及時(shí)地反饋出現(xiàn)的問題。因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)的作用強(qiáng)大同時(shí)又自動(dòng)智能，所以為了更好地發(fā)揮它的技術(shù)功效，可以將光纜路由出口與其連接。3.2分組傳送網(wǎng)技術(shù)。在各個(gè)IP及處于底層的傳輸介質(zhì)中間設(shè)置一個(gè)層面，一個(gè)對(duì)其進(jìn)行分組操控同時(shí)還可以幫助其他業(yè)務(wù)的層面，這便是分組傳送網(wǎng)技術(shù)。因?yàn)檫@一技術(shù)的核心是層面多了一個(gè)，所以它的操作性能就會(huì)更加的靈活。這也意味著，它需要更多的操作空間。但這操作空間對(duì)于整體來說影響不大，不會(huì)影響系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定。相對(duì)于自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，分組傳送網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)更多。兩種技術(shù)都具有良好的處理能力，具有優(yōu)秀的安全性能和實(shí)用效益，但是分組傳送網(wǎng)技術(shù)的成本投入更低一些，所以它的性價(jià)比更高，使用更加普及。3.3ATMOVERSDHATMOVERSDH是指利用同步數(shù)字體系。（SDH）來傳輸ATM信息。同步數(shù)字體系是一種十分強(qiáng)大的數(shù)字傳輸體系，它的穩(wěn)定性強(qiáng)并且傳輸量大，所以它的使用十分受歡迎。把ATM和SDH相組合，不但能夠更快更好地傳輸數(shù)據(jù)信息，同時(shí)也極大地降低了成本的投入?？茖W(xué)地在高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中使用ATMOVERSDH技術(shù)，讓它更好地為系統(tǒng)服務(wù)將會(huì)是一項(xiàng)具有重要意義的工作。

4高速公路通信系統(tǒng)的應(yīng)用

數(shù)據(jù)、圖像和語音是高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的三個(gè)主要業(yè)務(wù)內(nèi)容，通信系統(tǒng)的主要任務(wù)就是傳輸和處理這三項(xiàng)內(nèi)容，其中處理的重要程度更高一些。比如，處理圖像的時(shí)候第一步就需要合理有效地去區(qū)分圖像里面的清晰度的碼流。公路分段管理中心、總中心和各類其他的公路管理服務(wù)單位，是這三類信息內(nèi)容服務(wù)的對(duì)象，通過它們的信息傳遞，來保障公路的科學(xué)運(yùn)行。因?yàn)樽罱@些年網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展很快，所以通信系統(tǒng)的功能也相應(yīng)升級(jí)。不僅可以快速地更好地管控對(duì)系統(tǒng)中的部件設(shè)施，還能夠?qū)ζ溥M(jìn)行加工升級(jí)，讓網(wǎng)元設(shè)備更加高效。不僅如此，這一套通信系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，不與外界網(wǎng)絡(luò)相串聯(lián)，不容易受到外界網(wǎng)絡(luò)的影響，所以安全性能更好。

5高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)的發(fā)展方向

因?yàn)橥ㄐ畔到y(tǒng)在高速公路建設(shè)中的廣泛使用及發(fā)揮的重大作用，所以它的發(fā)展和升級(jí)受到了很大的關(guān)注。想要通信系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，智能化發(fā)展是它的一個(gè)方向。智能化能夠?qū)⑼ㄐ畔到y(tǒng)的效用充分發(fā)揮，給高速公路的管理帶來更大的便利。上文提到的通信系統(tǒng)中主要使用的三種技術(shù)，都是經(jīng)過不斷發(fā)展和演化而來的。這些技術(shù)的使用正是通信系統(tǒng)智能化發(fā)展的具體表現(xiàn)，可能發(fā)展程度還不足，但是經(jīng)過不斷地改進(jìn)完善，通信系統(tǒng)的智能化時(shí)代終會(huì)到來。

6推進(jìn)高速公路通信系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)

6.1推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的升級(jí)發(fā)展。通信系統(tǒng)的核心就是利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是通信系統(tǒng)的根基，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展不足，那么通信系統(tǒng)的功能也必將落后。所以推進(jìn)高速公路通信系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵是推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的升級(jí)發(fā)展。緊隨著時(shí)代的發(fā)展，主動(dòng)把握網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的更新，并將其運(yùn)用到高速公路通信系統(tǒng)的建設(shè)中來。除此之外，我們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的選擇也要合理慎重，要因地制宜，要根據(jù)高速公路的實(shí)地情況進(jìn)行選擇。不僅如此，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的保護(hù)我們要做到位，要保護(hù)我們的區(qū)域網(wǎng)安全隱秘，一些重要的機(jī)密的信息不能通過網(wǎng)絡(luò)泄露出去。高速公路的機(jī)電通信系統(tǒng)建設(shè)成本并不低廉，我們要從多方面下手降低成本的消耗。這就需要我們?cè)诮ㄔO(shè)前對(duì)市場進(jìn)行充分的調(diào)查研究，選擇最高的性價(jià)比設(shè)備，建設(shè)性價(jià)比最高的系統(tǒng)。6.2提高對(duì)維修維護(hù)工作的認(rèn)識(shí)和重視。一些普通的運(yùn)行問題在通信系統(tǒng)中都能夠進(jìn)行智能的自我診斷并修復(fù)，但是一些比較重大的故障，系統(tǒng)是無法自動(dòng)修復(fù)的，所以這時(shí)候就需要專門的技術(shù)人員去到現(xiàn)場進(jìn)行檢查維修。但是人工修護(hù)的消耗成本更大，為了降低這一消耗。所以對(duì)于通信系統(tǒng)我們進(jìn)行進(jìn)行合理的規(guī)劃，同時(shí)定期地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測檢查。即使如此，由于通信系統(tǒng)的復(fù)雜龐大，光采取這一舉措還不足夠。修護(hù)通信故障對(duì)于技術(shù)人員來講是一項(xiàng)重大的挑戰(zhàn)，不僅要求他們要具備高超熟練的維修技術(shù)，還需要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行定期的巡視。要提前做好功課，做好預(yù)防方案，對(duì)于一些常見問題，要總結(jié)出高效快速的解決辦法，對(duì)于一些有難度的問題，要做好記錄總計(jì)。最好是建立損耗件的備件庫，對(duì)這些損耗件及時(shí)的處理。不能忽視對(duì)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)工作到位，故障發(fā)生的概率性才會(huì)更低，修護(hù)起來也會(huì)更加簡單。對(duì)于具體的工作要責(zé)任到人，明確分工，這樣出現(xiàn)問題才能夠及時(shí)的找到責(zé)任人去負(fù)責(zé)處理。

7結(jié)束語

通信系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量也會(huì)直接影響到高速公路的運(yùn)行質(zhì)量，它們是一個(gè)不可分割的整體。時(shí)代的不斷前行進(jìn)步，通信技術(shù)也在不時(shí)地更新升級(jí)，高速公路的機(jī)電通信系統(tǒng)也該如此。想要提升完善通信系統(tǒng)們可以從多方面著手，如硬件配置、投資投入等。通信系統(tǒng)的不斷升級(jí)完善，我國的高速公路建設(shè)質(zhì)量也會(huì)不斷提升進(jìn)步。

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作者:蘇亞斌 單位:河北省高速公路京衡管理處