導(dǎo)語(yǔ)：防潮節(jié)制閘施工組織及工程管理一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］文章從施工條件、施工導(dǎo)流、主體工程施工、施工總布置以及工程管理設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了闡述，其目的是使得改建后的水閘在保證工程質(zhì)量的前提下充分發(fā)揮投資效益。

［關(guān)鍵詞］施工組織;工程管理;防潮節(jié)制閘;虎莊河

1概述

虎莊河防潮節(jié)制閘位于虎莊河下游，遼寧營(yíng)口市老邊區(qū)路南鎮(zhèn)光明村北，根據(jù)《營(yíng)口市城市防洪規(guī)劃》，虎莊河回水段洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，工程級(jí)別為2級(jí)，又根據(jù)《水閘設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL265－2001)規(guī)定，位于防洪堤上的水閘，其級(jí)別不得低于防洪堤的級(jí)別，故確定水閘為大(2)型水閘，工程等別為Ⅱ等，主要建筑物級(jí)別為2級(jí)，次要建筑物級(jí)別為3級(jí)，臨時(shí)建筑物級(jí)別為4級(jí)。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為30年一遇，校核標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，設(shè)計(jì)潮水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。

2施工組織設(shè)計(jì)

2．1施工條件。工程建設(shè)地點(diǎn)在營(yíng)口市老邊區(qū)路南鎮(zhèn)，距305國(guó)道2．0km，距大石橋市約22．5km，距營(yíng)口市約6．0km，交通十分方便。本工程所需主要建筑材料鋼筋、水泥等，從老邊區(qū)市場(chǎng)及附近采購(gòu)。塊石、碎石、砂從大石橋市南樓鎮(zhèn)陳家村料場(chǎng)采購(gòu)，運(yùn)距約32．0km;鋼筋水泥等建筑材料可從營(yíng)口市區(qū)購(gòu)買(mǎi)，運(yùn)距約5．0km。土料采購(gòu)自各工程所在地附近。柴油、汽油從附近2km加油站購(gòu)買(mǎi)。施工用水及生活用水可就附近村屯解決。施工用電及生活用電由原閘管理部門(mén)提供。2．2施工導(dǎo)流。2．2．1導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)流量該閘規(guī)模為大(2)型，工程等別為Ⅱ等，主要建筑物級(jí)別為2級(jí)，次要建筑物級(jí)別為3級(jí)，根據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL303－2004)的規(guī)定，土石結(jié)構(gòu)導(dǎo)流建筑物洪水標(biāo)準(zhǔn)為10年，設(shè)計(jì)流量為63．91m3/s。2．2．2導(dǎo)流方式由于閘址兩側(cè)為房屋和農(nóng)田，考慮占地困難加之潮水倒灌，采用明渠導(dǎo)流不可行。故本次采用鋼筋混凝土管導(dǎo)流，考慮下游潮水影響，在下游側(cè)接2．0m長(zhǎng)鋼管并設(shè)置拍門(mén)。鋼筋混凝土管及鋼管直徑均為1．6m，管底高程－1．0m，導(dǎo)流管共四根，從閘孔中間穿越連接上下游圍堰進(jìn)出口。2．2．3施工圍堰本工程考慮枯水期施工，工期短，圍堰頂高程計(jì)算不計(jì)風(fēng)浪高。上游水位3．40m，安全超高0．5m，計(jì)算堰頂高程3．90m，頂寬3．0m，邊坡坡比1∶1．5。下游圍堰頂高程受潮位控制，借鑒《營(yíng)口市大遼河口右岸堤防工程(1#～10#界樁段)初步設(shè)計(jì)報(bào)告》中施工潮位分析，10年一遇施工期潮水中10月～12月最高潮位2．76m，安全超高0．5m，圍堰堰頂高程3．26m，頂寬3．0m，邊坡坡比1∶1．5。2．2．4導(dǎo)流工程施工方法填筑圍堰土方采用土方開(kāi)挖量填筑和外運(yùn)土，外運(yùn)土采用1m3挖掘機(jī)挖裝10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸8km運(yùn)至施工圍堰處，土圍堰填筑采用74kW推土機(jī)回填推平，平均運(yùn)距60．0m。74kW拖拉機(jī)壓實(shí)，局部使用2．8kW蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯。草袋土圍堰砌筑采用人工裝土砌筑。待圍堰拆除后，土圍堰量的50%用于回填，其余土方運(yùn)回2km外的棄渣場(chǎng)。運(yùn)至回填處土方采用1m3挖掘機(jī)挖土，74kW推土機(jī)推，平均運(yùn)距60．0m，運(yùn)至棄渣場(chǎng)土方采用1．0m3挖掘機(jī)裝10t自卸汽車(chē)運(yùn)至場(chǎng)地，平均運(yùn)距2km。2．2．5基坑排水基坑排水主要來(lái)自于基坑滲水和雨水。在圍堰內(nèi)坡腳開(kāi)挖排水溝和集水井，用水泵將水排至河床中。2．3主體工程施工。2．3．1原閘體拆除工程閘體和上下游翼墻混凝土拆除，采用人工配合液壓巖石破碎機(jī)振裂破碎混凝土，1．0m3挖掘機(jī)裝8t自卸汽車(chē)運(yùn)至棄渣場(chǎng)，平均運(yùn)距2．0km，砌石護(hù)坡、護(hù)底拆除，采用人工拆除，拆除后砌體不能重新利用，用1．0m3挖掘機(jī)裝8t自卸汽車(chē)運(yùn)至棄渣場(chǎng)，平均運(yùn)距2．0km。2．3．2土方開(kāi)挖工程土方開(kāi)挖使用1．0m3挖掘機(jī)開(kāi)挖，土料使用74kW推土機(jī)推運(yùn)，平均運(yùn)距60．0m，用于施工圍堰填筑土方回填利用土圍堰量的50%和外運(yùn)土，外運(yùn)土采用1m3挖掘機(jī)挖裝10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸8km至回填處。采用74kW推土機(jī)回填推平，平均運(yùn)距60．0m，74kW拖拉機(jī)壓實(shí)，局部使用2．8kW蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯。2．3．3插石灌漿采用砂漿攪拌機(jī)0．4m3拌制M10水泥砂漿，膠輪車(chē)運(yùn)送水泥砂漿到人工鋪設(shè)插石墊層處澆筑。2．3．4混凝土澆筑工程混凝土采用商品混凝土，混凝土的水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，局部配合機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸。澆筑時(shí)采用混凝土輸送泵入倉(cāng)，1．1kW平板振動(dòng)器振搗。由于工期安排，混凝土澆筑安排在冬季，根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》要求，對(duì)于低溫季節(jié)混凝土施工應(yīng)采取保溫措施，本工程采取暖棚法?；炷翝仓囟炔粦?yīng)低于3℃，混凝土拌和時(shí)間應(yīng)比常溫季節(jié)適當(dāng)延長(zhǎng)，具體通過(guò)試驗(yàn)確定。在施工過(guò)程中，應(yīng)注意控制并及時(shí)調(diào)節(jié)混凝土的機(jī)口溫度，盡量減少波動(dòng)，保持澆筑溫度均勻。控制方法以調(diào)節(jié)拌和水溫為宜。提高混凝土拌和物溫度的方法:首先應(yīng)考慮加熱拌和用水;當(dāng)加熱拌和用水尚不能滿足澆筑溫度要求時(shí)，要加熱骨料。水泥不得直接加熱?；炷翝仓戤吅?，外露表面應(yīng)及時(shí)保溫。

3生態(tài)格網(wǎng)工程

生態(tài)格網(wǎng)施工時(shí)，應(yīng)盡可能與原地面、堤坡緊密接觸。護(hù)墊及網(wǎng)箱內(nèi)填充物采用卵石或片石，塊石;護(hù)墊中填充物粒徑要求D100～150mm，網(wǎng)箱中填充物粒徑要求D100～300mm。遇水不易崩解和水解，抗風(fēng)化。薄片、條狀等形狀的石料禁止采用。風(fēng)化巖石、泥巖等不得用作充填石料。生態(tài)格網(wǎng)的組裝:綁扎線必須是與網(wǎng)線同材質(zhì)的鋼絲。每道綁扎必須是雙股線并絞緊;間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道，間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的交接處，每隔20cm綁扎一道。生態(tài)格網(wǎng)內(nèi)填筑塊石采用人工護(hù)砌。

4施工交通運(yùn)輸

本期工程主要是原水閘拆除重建，工程建設(shè)地點(diǎn)在老邊區(qū)路南鎮(zhèn)，距村級(jí)公路0．9km，施工時(shí)需設(shè)臨時(shí)施工便道，距305國(guó)道2．0km，距大石橋市約22．5km，距營(yíng)口市約6．0km，交通十分方便。以路南鎮(zhèn)公路以及附近村莊道路作為施工進(jìn)場(chǎng)路，場(chǎng)內(nèi)交通以虎莊河堤頂路及上下游圍堰組成的環(huán)形路作為場(chǎng)區(qū)施工臨時(shí)道路。

5施工總布置

根據(jù)各工程的布置情況和對(duì)外交通的進(jìn)場(chǎng)方向，本著減少干擾、經(jīng)濟(jì)合理、有利生產(chǎn)、方便生活、便于管理和盡可能充分利用工程永久占地的原則，進(jìn)行施工總布置。臨時(shí)設(shè)施:主要施工臨時(shí)設(shè)施布設(shè)在虎莊河閘下游左岸堤邊路對(duì)岸。設(shè)有拌合系統(tǒng)、骨料暫存場(chǎng)、鋼木加工廠、機(jī)械停放場(chǎng)、施工倉(cāng)庫(kù)、辦公及少量住房等。本工程施工用電項(xiàng)目主要有混凝土拌制、澆筑、基礎(chǔ)灌漿處理、安裝等。閘們附近的原閘管房可接引施工用電。施工用水及生活用水可就附近村屯解決，村屯位于右岸200m處。

6工程管理設(shè)計(jì)

6．1管理機(jī)構(gòu)。工程管理機(jī)構(gòu)以精簡(jiǎn)高效為原則，合理設(shè)置職能機(jī)構(gòu)或管理崗位，盡量減少機(jī)構(gòu)層次和非生產(chǎn)人員，同時(shí)管理機(jī)構(gòu)要切實(shí)加強(qiáng)工程管理，建立與健全崗位責(zé)任制，合理配備管理職工，同時(shí)建立工程管理的正常秩序，使勞動(dòng)管理有章可循，促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。為了順利實(shí)施虎莊河防潮節(jié)制閘拆除重建工程，需成立虎莊河防潮節(jié)制閘工程建設(shè)管理處，該機(jī)構(gòu)隸屬于老邊區(qū)水利局，項(xiàng)目建成竣工后，負(fù)責(zé)工程的運(yùn)行管理。6．2工程管理區(qū)規(guī)劃。6．2．1工程管理設(shè)施水閘的管理設(shè)施包括:水閘調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)，水閘工程觀測(cè)設(shè)施及其自動(dòng)化系統(tǒng)，水閘內(nèi)、外通信設(shè)施，交通道路，水閘工程維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備和防汛設(shè)施，水閘管理單位用房，各類車(chē)輛及附屬設(shè)施。6．2．2交通設(shè)施工程內(nèi)部交通主要以交通橋、河道堤頂路作為交通干道。出、入水閘對(duì)外交通以現(xiàn)有的進(jìn)場(chǎng)道路為主，同時(shí)進(jìn)場(chǎng)路也是良好的對(duì)外交通道路。6．2．3管理單位生產(chǎn)、生活區(qū)建設(shè)根據(jù)《水閘工程管理設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定及工程管理的需要，本工程擬在河道左岸岸邊建辦公樓及變電所各1座，面積分別為284．0m2、167．2m2，為磚混結(jié)構(gòu)。6．3工程管理運(yùn)用建立常年調(diào)度值班制度，汛期晝夜值班，值班人員要負(fù)責(zé)掌握雨情、水情，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況，做好調(diào)度和接班記錄。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即采取有效措施進(jìn)行維修，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)，研究解決辦法。加強(qiáng)水閘管理區(qū)的巡邏檢查，確保水閘安全運(yùn)行。水閘運(yùn)用要求:閘上水位保持不高于2．0m;灌溉運(yùn)用閘上水位不低于1．5m;汛期閘室上游閘門(mén)全部開(kāi)啟。

作者:張宇 單位:遼寧省沈陽(yáng)市法庫(kù)縣水利工程質(zhì)量監(jiān)督站