導(dǎo)語(yǔ)：進(jìn)水口集渣坑施工方案論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1工程概況

某輸水隧洞氣墊式巖塞進(jìn)水口設(shè)計(jì)從前至后分為爆破巖塞體、鎖口段、梯型高邊墻集渣坑及檢修豎井前隧洞連接段；集渣坑作為巖塞體爆破巖渣的主要處置方式，集渣坑容積設(shè)計(jì)充分考慮巖塞體爆破巖渣自然方量及爆破時(shí)不確定影響因素（巖塞口周圍的滑坡、超挖等），在嚴(yán)格保證過水?dāng)嗝?，洞?nèi)集渣效果及集渣運(yùn)行期間的穩(wěn)定，本工程集渣坑設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為44m，集渣坑高度為20.435～21.31m，寬度為9.2m，由連接段隧洞底板向下開挖12.11m；集渣坑設(shè)計(jì)剖面。

2集渣坑施工方案

根據(jù)隧洞內(nèi)集渣坑“高、寬、陡”特點(diǎn)，開挖、支護(hù)編制兩套施工方案。

2.1方案一（連接段形成施工道路）

在連接段隧洞K0+101.882～K0+61.442段形成長(zhǎng)為40.44m，寬為5m的施工運(yùn)輸?shù)缆?，運(yùn)輸?shù)缆菲露葹?：4，運(yùn)輸?shù)缆芳觽?cè)高程為249.49m，比集渣坑底板高2m，集渣坑開挖、支護(hù)、后期混凝土澆筑均可以利用此施工道路施工；運(yùn)輸?shù)缆钒凑兆畲笃卤?:4，運(yùn)輸?shù)缆匪介L(zhǎng)度40.44m，集渣坑進(jìn)行常規(guī)的爆破分層施工，隨著每層開挖形成；集渣坑內(nèi)開挖石渣可以在工作面內(nèi)直接利用液壓反鏟裝自卸汽車運(yùn)輸出洞外，本施工道路還可用作支護(hù)、混凝土襯砌材料及設(shè)備運(yùn)輸。洞內(nèi)開挖分層。集渣坑施工完畢以后，運(yùn)輸?shù)缆凡捎肅20拋石混凝土回填至原連接段隧洞底板設(shè)計(jì)高程。

2.2方案二（集渣坑段內(nèi)形成施工道路）

先期在集渣坑施工過程中，形成17.6%（坡度角約10°）的出渣施工運(yùn)輸?shù)缆罚源耸┕さ缆窞榉纸缇€，分為A區(qū)和B區(qū)兩個(gè)施工區(qū)域進(jìn)行施工。A區(qū)及施工道路以下2m范圍內(nèi)的開挖、支護(hù)利用此施工道路施工；B區(qū)內(nèi)的開挖、支護(hù)施工擬利用液壓反鏟及垂直運(yùn)輸方式施工。AB區(qū)分界線以上的石渣可以直接采用液壓反鏟裝車運(yùn)輸，B區(qū)出渣將采用兩臺(tái)1.0m3反鏟以打接力的方式將石渣倒運(yùn)至連接段隧洞內(nèi)，然后裝15t自卸車出渣，最后剩余少量石渣采用人工輔助吊籃從集渣坑內(nèi)運(yùn)出；B區(qū)的支護(hù)以及集渣坑的混凝土襯砌施工也利用垂直運(yùn)輸方式施工。

3兩種方案工期分析

3.1方案一

開挖共分六層，Ⅰ層為隧洞主過水?dāng)嗝骈_挖，Ⅱ?qū)痈?.76m，Ⅲ層～Ⅴ層高為3m，保護(hù)層0.5m，Ⅲ層～Ⅴ層每層先開挖先鋒槽，先鋒槽布置于集渣坑上游側(cè)靠近巖塞位置，先鋒槽第一次開挖尺寸為3m寬，二次擴(kuò)挖至5.3m寬；每層先鋒槽開挖完成后采用水平開挖方法，由巖塞體向連接段方向開挖，每排炮進(jìn)尺3m。Ⅱ?qū)右韵麻_挖支護(hù)共計(jì)73天完成，Ⅰ層開挖支護(hù)計(jì)劃13天完成，集渣坑施工時(shí)間共計(jì)86天。利用施工道路，底板基礎(chǔ)清理計(jì)劃7天完成。利用施工道路，混凝土施工時(shí)材料及設(shè)備可以直接運(yùn)輸至工作面，集渣坑混凝土襯砌施工垂直分縫按9m一倉(cāng)，共分為5倉(cāng)，（45m長(zhǎng)），施工時(shí)隔倉(cāng)澆筑；水平分縫按3m一層施工考慮，兩側(cè)邊墻平起澆筑，共分為7層，每層計(jì)劃施工3天，混凝土施工約42天。施工道路拋石混凝土施工計(jì)劃7天完成。

3.2方案二

利用寬約5m小部分?jǐn)U挖施工平臺(tái)，集渣坑開挖支護(hù)計(jì)劃工期約150天。利用垂直運(yùn)輸設(shè)備，底板混凝土基礎(chǔ)清理計(jì)劃10天完成。集渣坑混凝土施工時(shí)施工材料不能直接運(yùn)輸至工作面，需要利用垂直運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸至工作面，集渣坑混凝土襯砌施工垂直分縫按9m一倉(cāng)，共分為5倉(cāng)，（45m長(zhǎng)），施工時(shí)隔倉(cāng)澆筑；水平分縫按3m一層施工考慮，兩側(cè)邊墻平起澆筑，共分為7層，每層計(jì)劃施工4天，混凝土施工約56天。

3.3施工工期

方案一：開挖支護(hù)計(jì)劃86天完成，底板混凝土基礎(chǔ)清理計(jì)劃7天完成，混凝土襯砌計(jì)劃42天完成，拋石混凝土計(jì)劃7天完成，總工期142天。方案二：集渣坑開挖支護(hù)計(jì)劃150天，底板混凝土基礎(chǔ)清理計(jì)劃10天完成，混凝土襯砌計(jì)劃56天完成，總工期216天。集渣坑開挖支護(hù)為關(guān)鍵工作，處于關(guān)鍵線路上，施工方案一相對(duì)于施工方案二節(jié)省直線工期74天，從而節(jié)省總工期74天；扣除混凝土襯砌節(jié)省的施工時(shí)間14天，集渣坑施工方案一開挖支護(hù)節(jié)省總工期60天。

4、兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)

4.1方案一（連接段形成施工道路）

優(yōu)點(diǎn)：在連接段形成施工道路，本方案開挖及運(yùn)輸施工與常規(guī)洞挖方法一致，施工速度快，集渣坑的石渣運(yùn)輸不受限制，運(yùn)輸設(shè)備可在工作面進(jìn)行裝渣，大大節(jié)省工期；施工安全有保障，施工人員及設(shè)備施工通道有保障，為后期的混凝土襯砌的各個(gè)工序施工提供了運(yùn)輸通道。缺點(diǎn)：本方案需要新增加開挖量（10.11*40.44）/2*5=1022m3，C20拋石混凝土1022m3。

4.2方案二（集渣坑段內(nèi)形成施工道路）

優(yōu)點(diǎn)：不需要大幅增加開挖及回填混凝土工程量。缺點(diǎn)：集渣坑B區(qū)開挖出渣需要兩臺(tái)液壓反鏟進(jìn)行倒渣，人工配合運(yùn)渣，出渣較困難，存在安全隱患問題多，本方案中石渣運(yùn)輸存在垂直作業(yè)，特別是靠近連接段側(cè)，施工中考慮安全因素較多?；炷潦┕て陂g沒有施工通道，需要增設(shè)起重機(jī)或卷?yè)P(yáng)機(jī)簡(jiǎn)易提升系統(tǒng)，減慢了工程施工進(jìn)度。

5施工成本

施工方案一開挖支護(hù)節(jié)省工期60天，增加開挖及C20混凝土回填成本約(165+405)*1022=58.3萬元施工方案二相對(duì)施工方案一比較，延長(zhǎng)工期60天，增加小部分?jǐn)U挖及垂直運(yùn)輸費(fèi)用約20萬元。

6方案比選

集渣坑開挖支護(hù)施工方案一（連接段形成施工道路）比施工方案二（集渣坑段內(nèi)形成施工道路）縮短工期60天，但增加費(fèi)用約38.3萬元；方案二渣料、物料運(yùn)輸均必須經(jīng)過裝卸倒運(yùn)，施工繁瑣，且用另置提升系統(tǒng)施工存在安全隱患。集渣坑作為巖塞進(jìn)水口關(guān)鍵部位，從施工進(jìn)度、施工安全、施工方便的角度考慮，兩種方案經(jīng)過比選應(yīng)擬采用施工方案一進(jìn)行集渣坑施工。

7結(jié)語(yǔ)

隧洞內(nèi)集渣坑施工受空間限制，高空作業(yè)，交叉作業(yè)，安全管控難度較大，集渣坑又臨近水源，集渣坑施工突涌水風(fēng)險(xiǎn)極高，開挖支護(hù)強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)；受水庫(kù)水位制約，施工工期應(yīng)有嚴(yán)格控制，合理利用有效工期極其重要，集渣坑施工作為巖塞爆破進(jìn)水口施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，機(jī)械及人員進(jìn)入、撤離通道方便通暢，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)人員心理素質(zhì)調(diào)節(jié)也能起重大的作用，本工程集渣坑施工方案選擇希望能為后續(xù)類似工程施工提供參考思路。

作者:楊雙龍史玉飛胡凱單位:遼寧省水利廳