導(dǎo)語(yǔ)：高速公路企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)之我見一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］管理會(huì)計(jì)又稱“內(nèi)部報(bào)告會(huì)計(jì)”，在管理會(huì)計(jì)實(shí)踐過程中，信息化是重要手段，也是未來財(cái)務(wù)管理發(fā)展的亮點(diǎn)。在高度發(fā)展的信息化環(huán)境下，企業(yè)信息化的重心逐漸由財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的信息化轉(zhuǎn)向管理會(huì)計(jì)的信息化，管理會(huì)計(jì)職能必將得到更好地發(fā)揮和發(fā)展，極大地提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平。本文結(jié)合我國(guó)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)會(huì)計(jì)工作的實(shí)際，就高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)存在的問題進(jìn)行探討，分析了高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)存在問題的原因，提出了相關(guān)的解決對(duì)策，對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化更好更快地發(fā)展提出了可行性建議。

［關(guān)鍵詞］高速公路　;管理會(huì)計(jì)　;信息化建設(shè)

管理會(huì)計(jì)又稱“內(nèi)部報(bào)告會(huì)計(jì)”，是20世紀(jì)初伴隨著西方古典管理理論學(xué)派代表人物泰勒的《科學(xué)管理理論》而產(chǎn)生的，它是指企業(yè)為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，通過一系列專門方法，對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)提供的資料及其他資料進(jìn)行加工、整理和報(bào)告，使各級(jí)管理人員據(jù)以對(duì)日常發(fā)生的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)規(guī)劃與控制，幫助決策者做出各種專門決策的一個(gè)會(huì)計(jì)分支。在管理會(huì)計(jì)實(shí)踐過程中，信息化是重要手段，也是未來財(cái)務(wù)管理發(fā)展的亮點(diǎn)。信息化是當(dāng)今世界發(fā)展的必然趨勢(shì)，信息技術(shù)的發(fā)展進(jìn)一步拓寬了管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的范圍和領(lǐng)域，在高度發(fā)展的信息化環(huán)境下，企業(yè)信息化的重心逐漸由財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的信息化轉(zhuǎn)向管理會(huì)計(jì)的信息化，管理會(huì)計(jì)職能必將得到更好地發(fā)揮和發(fā)展，極大地提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平。

一、高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)存在的問題

高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)是伴隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展而出現(xiàn)的一種從事高速公路基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并實(shí)行收費(fèi)經(jīng)營(yíng)、以獲利為目的的公司制企業(yè)。高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)行管理會(huì)計(jì)信息化能充分發(fā)揮管理會(huì)計(jì)對(duì)成本費(fèi)用的控制作用，提高企業(yè)的管理效率和效益，進(jìn)而最大程度地發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益。近些年高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)快速發(fā)展，但是管理會(huì)計(jì)的還處在初始階段，因而高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)還存在諸多問題，具體來講主要存在如下問題：（一）管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用水平普遍較低，管理會(huì)計(jì)信息化所依賴的內(nèi)部控制體系建設(shè)不健全、不完善。高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)正在由粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式向集約型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，管理會(huì)計(jì)的作用越來越重要，但是管理會(huì)計(jì)的預(yù)測(cè)分析、決策分析、責(zé)任會(huì)計(jì)、成本控制、ABC、BSC等專門技術(shù)和方法還沒有真正得到廣泛應(yīng)用，也沒有設(shè)置專門的管理會(huì)計(jì)人員，成本管理、成本報(bào)表和成本核算及成本控制比較單一且大多流于形式。與高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化相配套的企業(yè)內(nèi)部控制體系還在初級(jí)階段，內(nèi)部控制組織、流程、考核等方面還很不完善，內(nèi)部控制在管理會(huì)計(jì)方面流于形式，對(duì)管理會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)不夠深刻且沒有給予重視，弱化了管理會(huì)計(jì)的作用并限制了管理會(huì)計(jì)信息化的發(fā)展。（二）管理會(huì)計(jì)所依賴的企業(yè)信息化整合度不高，各類信息系統(tǒng)被人為隔離，形成眾多的信息孤島。目前看，高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的計(jì)算機(jī)和信息化技術(shù)手段的應(yīng)用在公路養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理、路政管理、會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)等各方面成效顯著，企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息化得到飛速發(fā)展，但與管理會(huì)計(jì)信息化系統(tǒng)有關(guān)的建設(shè)則相對(duì)滯后，各類信息系統(tǒng)之間兼容性差，不能形成信息和資源共享，也無法依據(jù)大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行信息處理，企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)整體水平偏低。（三）會(huì)計(jì)人員整體素質(zhì)還不高，缺少與管理會(huì)計(jì)相適應(yīng)的企業(yè)文化，也限制了管理會(huì)計(jì)信息化工作的開展。管理會(huì)計(jì)的信息化，主要是通過高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的會(huì)計(jì)人員在具體工作中加以實(shí)施，并運(yùn)用到企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)中去，因此高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)高低對(duì)于管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)起到極為重要的作用。從現(xiàn)階段來看，高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)會(huì)計(jì)人員的總體素質(zhì)還偏低，突出表現(xiàn)在知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理，復(fù)合型管理人才缺乏、財(cái)務(wù)管理專業(yè)水平不高，這些因素限制了管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的普遍應(yīng)用，也限制了管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)。（四）可擴(kuò)展商業(yè)報(bào)告語(yǔ)言（XBRL）及與之相匹配的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則通用分類標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)及應(yīng)用工作還沒開展可擴(kuò)展商業(yè)報(bào)告語(yǔ)言（XBRL）是一種基于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的會(huì)計(jì)信息化標(biāo)準(zhǔn)，可以大大提升信息的集成度和共享度，進(jìn)而為管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)提供強(qiáng)有力的支撐，這也是財(cái)政部2015年部署開展企業(yè)會(huì)計(jì)信息化競(jìng)賽的原因之一。XBRL國(guó)標(biāo)和通用分類標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施，但目前在高速公路經(jīng)營(yíng)行業(yè)，這項(xiàng)工作還是一個(gè)空白，這對(duì)于大幅度提升高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理會(huì)計(jì)信息化水平非常不利。

二、影響高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的原因分析

總體上來說，管理會(huì)計(jì)起源于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，在我國(guó)企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，特別是在高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)用還不普遍，現(xiàn)階段高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)施管理會(huì)計(jì)信息化必然會(huì)受到來自行業(yè)及企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的影響，也必然會(huì)受到管理會(huì)計(jì)本身存在問題及企業(yè)各類信息化系統(tǒng)差異性和兼容性的制約。（一）高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)外部環(huán)境的影響近年來，我國(guó)理論與實(shí)務(wù)界已對(duì)“管理會(huì)計(jì)研究要走理論與實(shí)務(wù)緊密結(jié)合之路”達(dá)成共識(shí)。但由于管理會(huì)計(jì)本身在我國(guó)起步就較晚，在高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)起步就更晚些，新興的管理會(huì)計(jì)方法運(yùn)用程度太低。另外高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)應(yīng)用與目前所處的行業(yè)與企業(yè)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境、國(guó)家經(jīng)濟(jì)政治形勢(shì)、管理會(huì)計(jì)整體進(jìn)展情況及政策法律法規(guī)實(shí)施等密切相關(guān)。隨經(jīng)濟(jì)全球化的深入，國(guó)內(nèi)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制和經(jīng)營(yíng)模式也經(jīng)歷著重要的變化，但與之相適應(yīng)的管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)需要一個(gè)逐步適應(yīng)的過程，進(jìn)而導(dǎo)致高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)及行業(yè)管理會(huì)計(jì)水平和管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)起點(diǎn)偏低。（二）高速公路經(jīng)營(yíng)行業(yè)和企業(yè)內(nèi)部因素的影響管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的作用是對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作進(jìn)行規(guī)劃與提供決策，包括全面預(yù)算與績(jī)效評(píng)價(jià)，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展。其實(shí)施的具體對(duì)象是企業(yè)自身，故高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的行業(yè)和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境對(duì)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的影響不容忽視。培養(yǎng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層管理會(huì)計(jì)意識(shí)，讓領(lǐng)導(dǎo)層懂得管理會(huì)計(jì)知識(shí)，對(duì)開展管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)非常重要，但很可惜的是高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)計(jì)培訓(xùn)包括管理會(huì)計(jì)的培訓(xùn)未給予足夠的重視和支持，而且對(duì)會(huì)計(jì)人員本身進(jìn)行的管理會(huì)計(jì)培訓(xùn)認(rèn)識(shí)不足，培訓(xùn)和應(yīng)用不到位，導(dǎo)致企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和會(huì)計(jì)人員對(duì)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)認(rèn)識(shí)不足，管理會(huì)計(jì)人才儲(chǔ)備和引進(jìn)工作滯后，因此管理會(huì)計(jì)信息化進(jìn)程緩慢。其次是高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部控制體系建設(shè)進(jìn)展緩慢。財(cái)政部等五部委印發(fā)的《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》、《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引》等相關(guān)內(nèi)部控制文件已經(jīng)實(shí)施，但是內(nèi)部控制體系建設(shè)在高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)還沒有得到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，因而在組織架構(gòu)、內(nèi)部控制體系建設(shè)、內(nèi)部控制評(píng)價(jià)等方面還有許多需要改進(jìn)和完善的地方，這對(duì)于加快高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)較為不利。（三）高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)信息化建設(shè)與管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)融合度不高，差異性偏大。近些年，高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的信息化水平發(fā)展較快，信息化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備配套起點(diǎn)較高，企業(yè)信息化水平總體較高。但現(xiàn)有企業(yè)信息化系統(tǒng)分類多，差異性大，兼容性差，內(nèi)部控制體系節(jié)點(diǎn)建設(shè)也沒有完全融入到信息化建設(shè)中去，加之XBRL和企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則通用分類標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施工作還沒有展開，這都是制約高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的重要影響因素。

三、加快高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的對(duì)策

2013年出臺(tái)的《企業(yè)會(huì)計(jì)信息化工作規(guī)范》、2014年出臺(tái)的《財(cái)政部關(guān)于全面推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》和2015年出臺(tái)的《2015版企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則通用分類標(biāo)準(zhǔn)》是高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)加快管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，對(duì)推進(jìn)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)具有重要的指導(dǎo)作用。（一）提高高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和會(huì)計(jì)人員對(duì)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的認(rèn)識(shí)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹立加快管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的理念，管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)的方方面面，需要企業(yè)各部門及各層次員工的共同參與，財(cái)務(wù)部門不可能熟悉和掌握企業(yè)全部業(yè)務(wù)知識(shí)與專業(yè)技能，也不可能隨時(shí)知悉把握外部環(huán)境變化對(duì)企業(yè)的影響，其次，為了保證管理會(huì)計(jì)信息化的實(shí)施，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和會(huì)計(jì)人員的管理會(huì)計(jì)知識(shí)培訓(xùn)工作，提高會(huì)計(jì)人員素質(zhì)，增強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的管理會(huì)計(jì)意識(shí)，這是推進(jìn)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的基礎(chǔ)和前提。（二）創(chuàng)造有利于高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境《企業(yè)會(huì)計(jì)信息化工作規(guī)范》和《財(cái)政部關(guān)于全面推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》已經(jīng)為高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)指明了方向，目前需要做的是：一是要從信息技術(shù)的層面為高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理會(huì)計(jì)信息化提供有力保障，包括開發(fā)統(tǒng)一的企業(yè)信息化系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，引進(jìn)和儲(chǔ)備足夠全面的管理會(huì)計(jì)人才，充分發(fā)揮企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化的功效；二是按照《企業(yè)會(huì)計(jì)信息化工作規(guī)范》的要求，對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)現(xiàn)在使用的會(huì)計(jì)軟件和其他財(cái)務(wù)系統(tǒng)軟件改進(jìn)完善，使之符合會(huì)計(jì)信息化工作規(guī)范的要求；三是要加快推進(jìn)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部控制體系建設(shè)，加快推進(jìn)支持管理會(huì)計(jì)信息化的企業(yè)文化建設(shè)。（三）加強(qiáng)XBRL技術(shù)的培訓(xùn)、推廣與應(yīng)用，全面整合并推進(jìn)企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)和管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)?？蓴U(kuò)展商業(yè)報(bào)告語(yǔ)言（XBRL）是一種基于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的會(huì)計(jì)信息化標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)成為一種企業(yè)信息化廣為接受的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)XBRL技術(shù)，通過對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)告等高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)內(nèi)對(duì)外報(bào)告信息逐條詳細(xì)標(biāo)記，把單一信息整合為系統(tǒng)信息，將有效增強(qiáng)信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，大大提升信息的集成度和共享度，并為推進(jìn)高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)管理會(huì)計(jì)信息化建設(shè)提供強(qiáng)有力的支撐。目前階段需要高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)加快XBRL技術(shù)的培訓(xùn)、推廣與應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上加快管理會(huì)計(jì)技術(shù)引進(jìn)、開發(fā)和使用工作，建立健全企業(yè)管理會(huì)計(jì)體系，進(jìn)一步整合企業(yè)信息化建設(shè)和管理會(huì)計(jì)體系，加速提升管理會(huì)計(jì)信息化水平。

作者:張軍生 單位:山東高速股份平陰黃河大橋管理處

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