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在我國長遠發(fā)展中，道路景觀貫穿始終，同時道路綠化理念從未停止發(fā)展。綠化人員除了需要對綠化工作給予高度重視，還應(yīng)加強道路綠化景觀設(shè)計。所以，只有合理應(yīng)用道路綠化景觀設(shè)計，才能保證城市實現(xiàn)美化和綠化的目的。通過植物具有光合作用的特點，吸收車輛釋放出的二氧化碳，進一步降低空氣污染，使道路景觀充分發(fā)揮自身具有的防噪音以及防風等作用，從而符合人們審美要求。

一、我國道路景觀主體因素

一方面，內(nèi)在因素。將道路景觀依據(jù)功能進行劃分，可以具體劃分為實用性、審美性以及視覺性三方面。實用性：主要包括路障以及垃圾桶等，這些景觀在我們生活中的應(yīng)用較為廣泛，具備一定的實用性；審美性：如噴泉等除了這些戶外藝術(shù)，還包括地面藝術(shù)等；視覺性：在道路交叉處等位置，由于需要安放安全標志，因此，為體現(xiàn)道路標志的可識別性，可以選擇與環(huán)境色有差異的植物進行種植，使其形成更好的對比。另一方面，外在因素。對于道路景觀來講，道路景觀背景的建筑物屬于外部因素關(guān)鍵所在，通常來講，選擇建筑設(shè)計，對景觀進行上下分層設(shè)計，例如：高樓住戶與標準樓層住戶的觀賞視野不同。就道路兩側(cè)來而言，建筑在視覺印象和物質(zhì)功能等，直接影響著道路的整體特點，所以在道路綠化景觀設(shè)計中，應(yīng)重點考慮建筑顏色和高度等，確保道路具有一定辨識度。

二、對道路綠化的景觀設(shè)計進行分析

第一，可持續(xù)發(fā)展。社會的發(fā)展不應(yīng)以破壞生態(tài)平衡為代價，要堅持遵守社會經(jīng)濟、自然環(huán)境相互結(jié)合的原則，實現(xiàn)共同發(fā)展目標，在道路設(shè)計中，應(yīng)把自然生態(tài)和設(shè)計規(guī)劃進行融合，把破壞環(huán)境降至最小。第三，連續(xù)性。在道路綠化景觀設(shè)計中，這一原則具體表現(xiàn)在視覺和時空兩個方面，只有將兩個層次中風格和色彩以及自然變化等進行優(yōu)化設(shè)計，才能實現(xiàn)道路綠化景觀設(shè)計的連續(xù)性原則。第二，美觀性原則。對于道路景觀設(shè)計，應(yīng)實現(xiàn)創(chuàng)新性特點，利用個體植物和整體植物之間的協(xié)調(diào)步調(diào)，使道路環(huán)境能夠滿足植物生長發(fā)育的需求。從本質(zhì)上來講，關(guān)于道路景觀設(shè)計主要以大色彩、大組團為主，其中人行道設(shè)計中，可以對花灌木與喬木進行多層次運用，在此過程中，不僅需要為散步人群提供休息空間，還應(yīng)讓人們感受清爽清新的環(huán)境。

三、道路綠化中景觀設(shè)計的應(yīng)用

1車行道路

在對道路進行綠化設(shè)計時，車行道路經(jīng)常會受到城市用地的限制，結(jié)合傳統(tǒng)景觀設(shè)計經(jīng)驗，能避免出現(xiàn)整體環(huán)境不和諧的情況。而對建筑進行實際設(shè)計時，要重點關(guān)注建筑尺寸和快速公路之間的關(guān)系，由于快速公路具有交叉口少和形式單一的特點，極易出現(xiàn)單調(diào)和乏味的現(xiàn)象，因此，在地標建筑設(shè)計中，避免人們出現(xiàn)視覺疲勞，確保整體的和諧性，針對空間較大的車行道路，可以選擇自由式圖形進行，例如：選擇灌木和喬木進行搭配。在道路綠化景觀設(shè)計過程中，為體現(xiàn)景觀錯落有致的特點，并適當?shù)貙χ脖坏姆N類進行選擇。利用攀援型植被、地被植被之間的混搭方式，在體現(xiàn)不同景觀感受的同時，提高道路周圍面積的綜合利用率。另外，應(yīng)選擇花期不同、欣賞價值高以及適應(yīng)強、成活率高的植被，降低車輛行駛對環(huán)境以及道路的污染。例如：在植被選擇中，應(yīng)選用發(fā)芽早、落葉時間晚的植物，避免因秋季發(fā)生植物枝葉脫落，為城市的美觀而減分。在春季期間，可在道路周圍種植丁香花等；夏季期間，可種植鳳仙；秋季期間，可種植鳳尾蘭；冬季期間，可種植臘梅或報春花。

2人車道路

由于人車道路主要是以交通和生活為主，其中交通道路設(shè)計景觀時，要符合人們在觀賞和安全等方面的特點。在對綠化進行實際設(shè)計中，可以選擇草坪和花壇等形式，并且適當保持樹木間的距離，避免行人、車輛受到視線干擾。生活道路主要是以行人為主，并且在建筑場所和活動內(nèi)容上較為豐富。因此，在建筑設(shè)計中，應(yīng)充分考慮道路的功能性，選擇花壇和灌木等進行具體綠化，同時結(jié)合綠化燈光效果，預防夜間道路過于漆黑。在綠化色彩設(shè)計方面，利用色彩的搭配，體現(xiàn)視覺的層次感，選擇色彩鮮艷的栽植，從而引導人們視線。在道路中央、兩側(cè)的分車帶處應(yīng)用的栽植，主要為矮樹和綠灌木為主，將對向車流之間產(chǎn)生的眩光進行有效隔離，但是在對植物栽植進行選擇時，禁止使用顏色較為鮮艷的顏色，重點為綠色。

3步行道路

所謂的步行道路主要是指步行街，其主要是對商業(yè)娛樂進行展現(xiàn)的街道，所以，在對其進行設(shè)計時，要堅持以休閑和娛樂為設(shè)計原則，使建筑物的沿街具有一定的色彩和質(zhì)感，有效改善步行道路的景觀個性。為更好展現(xiàn)出步行街所存在的繁華特征，不建議選擇高大樹木作為材料，并且種植的密度影保持適合，避免影響人們的觀賞視野。在行人休息的場所和廣場等區(qū)域，需要種植能遮陰的樹木，這一景觀設(shè)計，在夏季到來時能起到良好降溫效果。結(jié)束語：綜上所述，道路綠化不僅具有較高的觀賞價值，而且還屬于道路生態(tài)的一項關(guān)鍵舉措。而道路綠化景觀設(shè)計原則，只有基于持續(xù)發(fā)展的目標，堅持遵守“以人為本”理念，才能把自然環(huán)境、藝術(shù)環(huán)境進行有效結(jié)合，為人們創(chuàng)建更好的生活環(huán)境。由于道路屬于線性結(jié)構(gòu)的一種，因此，在景觀設(shè)計過程中，應(yīng)重點考慮粗線條和流暢美等之間的融合情況，保證道路綠化整體的自然融合。

作者:尹姝敏  單位:山西省林業(yè)調(diào)查規(guī)劃院

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