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摘要：結(jié)合實(shí)際對(duì)高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了討論，在論述高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理的主要內(nèi)容的基礎(chǔ)上，提出了高速公路路面養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題，闡述了高速公路路面養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性，包括降低公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)成本、降低路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備采購(gòu)成本以及降低病害發(fā)生率，以期提高路面養(yǎng)護(hù)管理水平，促進(jìn)高速公路的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路；路面養(yǎng)護(hù)；經(jīng)濟(jì)性

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車輛使用量逐漸增多，人們對(duì)于交通運(yùn)輸能力的要求也在提升。高速公路在我國(guó)的交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。但是高速公路上車輛的快速行駛對(duì)路面質(zhì)量提出了更高的要求，為了滿足交通運(yùn)行的需要，需要加強(qiáng)高速公路路面的養(yǎng)護(hù)管理。

1高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)容

與普通公路的養(yǎng)護(hù)相比來(lái)說(shuō)，高速公路在進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中需要秉承及時(shí)性、經(jīng)常性、廣泛性、全面性等特點(diǎn)。在高速公路養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，需要秉承如下的理念：（1）全面的重視高速公路的養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)也應(yīng)該堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合的理念。（2）合理組織安排公路養(yǎng)護(hù)工作，采用具備國(guó)際先進(jìn)水平的養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械，從而提升路面的綜合性能，滿足交通運(yùn)行的需要。（3）積極的開發(fā)和應(yīng)用具備更高性能的公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，此時(shí)應(yīng)該考慮到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及政治等方面的影響因素，可以處理好各項(xiàng)工作，從而使得高速公路的養(yǎng)護(hù)管理具備較強(qiáng)的系統(tǒng)化，符合交通運(yùn)行的要求。（4）定期組織人員對(duì)公路路面性能進(jìn)行全面的檢測(cè)，主要是針對(duì)行駛質(zhì)量、路面損壞情況、承載性能以及安全性等方面來(lái)進(jìn)行，根據(jù)測(cè)試結(jié)果來(lái)選擇合適的養(yǎng)護(hù)管理措施，最終實(shí)現(xiàn)路面性能的提升[1]。高速公路的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要充分考慮到不同路面材料以及綜合性指標(biāo)來(lái)選擇合適的養(yǎng)護(hù)處理方法：（1）瀝青混凝土路面。針對(duì)于這種形式的路面實(shí)施養(yǎng)護(hù)管理，需要采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、修復(fù)性養(yǎng)護(hù)、返修與重建。根據(jù)瀝青路面中存在的不同問(wèn)題，在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中需要按照日常養(yǎng)護(hù)、小型維修、中修、大修等四個(gè)層次來(lái)進(jìn)行，同時(shí)要結(jié)合病害問(wèn)題的不同程度選擇合適的處理方式。此時(shí)，應(yīng)該充分考慮到不同的病害問(wèn)題，進(jìn)行必要的銑刨、加鋪、返修、補(bǔ)強(qiáng)等措施，考慮到季節(jié)性的影響因素，以提升結(jié)構(gòu)的性能。（2）水泥混凝土路面。水泥混凝土路面的主要特性就是結(jié)構(gòu)性能比較穩(wěn)定，使用壽命比較長(zhǎng)，與其他結(jié)構(gòu)形式的路面相比，其養(yǎng)護(hù)工作量相對(duì)較小。但是在使用的過(guò)程中，其破損和病害問(wèn)題比較復(fù)雜，造成的原因和比較多，進(jìn)行維修管理存在較高的難度。因此，在日常管理中需要采取有效的措施進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)管理。在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，使用壓漿、裂縫修復(fù)等方式來(lái)提升結(jié)構(gòu)性能。

2高速公路路面養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題

2.1高速公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不到位。目前我國(guó)的高速公路項(xiàng)目中主要應(yīng)用的是瀝青路面結(jié)構(gòu)形式，該路面在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)一系列的病害問(wèn)題。為了防止路面病害給交通運(yùn)行造成不良的影響，在實(shí)際管理中需要采取必要的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。應(yīng)用預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)措施，就是將可能發(fā)生的病害問(wèn)題考慮進(jìn)去，然后根據(jù)這些可能產(chǎn)生的問(wèn)題采取必要的養(yǎng)護(hù)處理措施，從而消除病害問(wèn)題。這些問(wèn)題有可能是材料方面，也可能是施工不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的，但是在實(shí)際養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，很多施工人員并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性，各項(xiàng)工作也就沒(méi)有做到位，從而導(dǎo)致了路面出現(xiàn)嚴(yán)重的病害問(wèn)題。因此，在實(shí)際管理中，高速公路養(yǎng)護(hù)工作人員應(yīng)該切實(shí)提升技術(shù)水平，加強(qiáng)工作管理，切實(shí)提升公路項(xiàng)目運(yùn)行的安全性[2]。2.2高速公路路面病害未能及時(shí)處治上。文中的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要針對(duì)的是高速公路施工結(jié)束前就開始進(jìn)行的，但是這種方法不能保證路面質(zhì)量達(dá)到要求。在高速公路投入使用后，不可避免會(huì)出現(xiàn)病害問(wèn)題，如嚴(yán)重自然災(zāi)害、重大交通事故等都會(huì)導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)嚴(yán)重的損害，這些問(wèn)題都是不能預(yù)料的，所以在出現(xiàn)病害之后應(yīng)該立即采取措施進(jìn)行修理處理。但如果路面在發(fā)生病害之后的較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行處治，就會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的損壞問(wèn)題，給車輛行駛安全造成巨大的影響。因此，在高速公路出現(xiàn)病害之后要立即組織人員進(jìn)行修理，杜絕更大的交通安全隱患。2.3高速公路施工人員技術(shù)水平不夠。當(dāng)前我國(guó)的高速公路路面在養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，施工人員的技術(shù)水平比較低，導(dǎo)致了高速公路養(yǎng)護(hù)管理中還存在很多的問(wèn)題，養(yǎng)護(hù)效果也難以達(dá)到要求。因此，公路管理單位需要注重人員素質(zhì)的培養(yǎng)和提升，通過(guò)技術(shù)水平的提升來(lái)解決當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題。

3高速公路路面養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性

當(dāng)前我國(guó)的高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理中，資金問(wèn)題是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的主要問(wèn)題。任何工作在資金短缺的情況都不能順利進(jìn)行，最終的施工效果也無(wú)法保證。高速公路在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的資金支出主要包含了人工費(fèi)用與道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，在公路養(yǎng)護(hù)管理中，人工費(fèi)用的組成結(jié)構(gòu)會(huì)相對(duì)比較復(fù)雜，所以需要采取科學(xué)的管理方式，保證公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。因此，高速公路在養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，必須要充分考慮到各個(gè)方面的費(fèi)用支出方面，綜合分析成本影響因素，從而可以在保證質(zhì)量的前提下有效降低養(yǎng)護(hù)成本，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。3.1降低公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)成本。公路養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中確保其工作效率，注重養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量，能夠全面降低養(yǎng)護(hù)施工的成本，保證公路路面處于最佳的工作狀態(tài)之下。高速公路路面養(yǎng)護(hù)具備較高的專業(yè)性，所有的管理人員和施工人員應(yīng)該具備足夠的專業(yè)知識(shí)，掌握全部技術(shù)規(guī)范，確保高速公路養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行，從而全面提升公路工程的綜合性能，需要高速公路養(yǎng)護(hù)工作人員具備較高的技術(shù)水平和工作能力，在實(shí)踐中積極的學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)。在招聘工作人員的時(shí)候，必須保證人員都具備足夠的專業(yè)知識(shí)，并且需要加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和教育，掌握全面的專業(yè)知識(shí)，以保證工作質(zhì)量[4]。3.2降低路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備采購(gòu)成本。高速公路的養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于人員的技術(shù)要求比較高，技術(shù)含量也比較高，所以在養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)該選擇具備一定科學(xué)技術(shù)水平的儀器設(shè)備，從而可以提升質(zhì)量與工作效率，還能夠降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足高速公路性能的需要。這些儀器設(shè)備的使用雖然會(huì)支出一部分資金，但是效果卻非常好，也能夠滿足公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性的要求，還可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能，全面處理好高速公路養(yǎng)護(hù)施工，促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量的提升，從發(fā)展的角度來(lái)分析，能夠有效降低高速公路養(yǎng)護(hù)管理成本，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。在施工設(shè)備的選擇方面，需要充分考慮到當(dāng)?shù)氐氖┕l件和外部環(huán)境，這主要是因?yàn)楦咚俟返酿B(yǎng)護(hù)施工都是在戶外進(jìn)行的，外部環(huán)境對(duì)于設(shè)備性能的影響比較大，要防止外部惡劣的自然環(huán)境給設(shè)備性能造成不良的影響，否則將會(huì)導(dǎo)致施工成本的上升，給公路養(yǎng)護(hù)工作也會(huì)造成不良影響。先進(jìn)的設(shè)備是目前任何工作開展的基礎(chǔ)，高速公路養(yǎng)護(hù)工作也是如此，需要選擇合適的施工設(shè)備，切實(shí)提升養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量。3.3降低病害發(fā)生率。高速公路的養(yǎng)護(hù)管理具備一定的復(fù)雜性，對(duì)施工技術(shù)有著更高的要求，為了有效減少高速公路在中正常使用過(guò)程中所產(chǎn)生的較大養(yǎng)護(hù)工作量，就需要有針對(duì)性地采取必要的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。因此，采取必要的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施可以有效的消除其所存在的一定的病害問(wèn)題，否則將會(huì)給道路行駛的安全性造成不良的影響。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實(shí)施之前，工程技術(shù)人員需要深入了解高速公路使用的過(guò)程中可能存在的病害問(wèn)題，采取有效的措施來(lái)避免這些問(wèn)題的發(fā)生[5]。比如，在進(jìn)行高速公路建設(shè)施工的過(guò)程中選擇高質(zhì)量的施工材料，以全面提升工程的質(zhì)量水平，延長(zhǎng)使用壽命。因此，高速公路的管理人員在工程的實(shí)施階段，需要采取科學(xué)合理的預(yù)防性措施，有效降低病害發(fā)生概率，提升高速公路的質(zhì)量。

4結(jié)語(yǔ)

高速公路是我國(guó)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，在日常管理中需要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提升路面的綜合性能，使其具備更高的經(jīng)濟(jì)性，滿足我國(guó)交通運(yùn)行的需要，促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，對(duì)現(xiàn)代化建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

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作者:項(xiàng)強(qiáng) 施劍琴 單位:江西省高速集團(tuán)南昌東管理中心