導語：公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督及控制一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1引言

自改革開放以來，我國交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，為了更好地保障行使車輛的通行安全，對路橋工程建造質(zhì)量的要求標準越來越高。然而，路橋工程的建設(shè)在便利人們生產(chǎn)生活的同時也會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，如因公路橋梁施工質(zhì)量不達標而引發(fā)的路面坍塌、工程返修等問題，易引發(fā)交通事故，威脅人們的生命安全。因此，我國道路交通監(jiān)管部門以及社會各領(lǐng)域愈加注重路橋工程的施工質(zhì)量。路橋工程施工企業(yè)也逐步認識到在工程建造環(huán)節(jié)中開展施工質(zhì)量監(jiān)督與管控工作具有重要意義。

2公路橋梁施工質(zhì)量問題形成的主要原因

導致路橋工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因主要有2個方面，即工程項目監(jiān)管不善和施工作業(yè)環(huán)節(jié)中潛在的眾多干擾因素。下面從這2個方面對易引發(fā)公路橋梁施工質(zhì)量問題的因素展開分析。2.1公路橋梁工程的監(jiān)管原因。公路橋梁施工作為一項涉及多方面的復雜工程，其順利施工必然離不開完整有效的監(jiān)督管理過程，可以說，有效的工程管理是實現(xiàn)公路橋梁工程順利、高效施工和高品質(zhì)完成的必要條件。近年來，我國路橋工程發(fā)生的許多質(zhì)量問題均與工程監(jiān)管工作有密切關(guān)系。1）公路橋梁工程建設(shè)的監(jiān)管人員缺乏充足的業(yè)務(wù)能力與管理經(jīng)驗。參與工程項目建設(shè)的管理人員不僅應(yīng)具備充分的路橋工程建造專業(yè)知識，受過完整的工程管理業(yè)務(wù)培訓，而且應(yīng)在過往的工程實踐中摸索出一定的工程管理方法和監(jiān)管經(jīng)驗，只有具備這些素質(zhì)，才能切實執(zhí)行好路橋工程施工的監(jiān)管與控制。然而，就我國現(xiàn)階段路橋工程施工質(zhì)量監(jiān)管隊伍而言，其業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低、管理技能不足，這樣不但嚴重影響了路橋工程建設(shè)中的有效監(jiān)管，使管理工作缺乏專業(yè)性和針對性，進而影響施工質(zhì)量[1]。2）施工企業(yè)并未構(gòu)建嚴密高效的監(jiān)管機制，具體工程項目管理過程頭緒雜亂、隨機性大。公路橋梁建設(shè)是一項涉及多個層面的復雜工程，路橋工程施工環(huán)節(jié)中通常會同時開展多項施工工序，多頭并進，為保證施工工序和施工步驟順利地一一落實，避免出現(xiàn)失誤或遺漏，施工企業(yè)應(yīng)建立健全相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管機制。然而，我國大多數(shù)路橋工程建造單位在實施施工質(zhì)量監(jiān)管工作時，均表現(xiàn)出一定程度的隨意性，并未將施工質(zhì)量監(jiān)管置于重要位置，管理人員多依據(jù)自身經(jīng)驗和思考方式來行使監(jiān)管職能，主觀性較強而科學性不足。施工企業(yè)未能真正構(gòu)建出完整高效的質(zhì)量監(jiān)管機制及管理規(guī)章，這就使其管理效果不明顯，工程質(zhì)量難以保證。2.2公路橋梁工程的施工原因。公路橋梁工程的具體施工過程與施工活動也是影響公路橋梁施工質(zhì)量的另一重要原因。施工原因具有一定的復雜性，且包含很多方面。1）公路橋梁施工企業(yè)片面地追求經(jīng)濟效益的最高化。為盡可能地降低工程施工成本的投入，公路橋梁施工企業(yè)在具體的工程建設(shè)環(huán)節(jié)中時常投機取巧、暗地使用次等材料及低質(zhì)原料、選取質(zhì)量上存在較多缺陷的工程材料等，致使路橋工程施工過程中所用的工程物料達不到工程建造的技術(shù)參數(shù)和標準，影響工程施工質(zhì)量[2]。2）施工企業(yè)聘用的現(xiàn)場施工人員整體素質(zhì)偏低。公路橋梁的施工是一項包含多個施工環(huán)節(jié)、多道施工工序的復雜工作，施工人員必須對整個工程建設(shè)方案和各個施工工藝具有清晰而深刻的認識，從而才能做到統(tǒng)籌兼顧且掌控細節(jié)。然而，許多施工企業(yè)為了降低人工成本支出，聘用技術(shù)水平不高、理論知識不足的施工人員，致使公路橋梁工程在建造過程問題不斷，施工質(zhì)量難以保證。3）施工企業(yè)為了縮短工程建設(shè)周期，在具體的施工作業(yè)環(huán)節(jié)中時常進行違規(guī)操作。例如，施工人員在上一道工序完成后未等水泥結(jié)構(gòu)達到徹底凝固的狀態(tài)，就立刻實施下一步的作業(yè)工序，如此不科學、不規(guī)范的施工方式雖然可以加快工程建設(shè)進度，縮短工程建設(shè)周期，但是卻為公路橋梁結(jié)構(gòu)的堅實性、穩(wěn)固性埋下了隱患，容易后期引發(fā)工程結(jié)構(gòu)坍塌、沉降，甚至造成重大的交通事故[3]。

3公路橋梁施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量監(jiān)督與控制措施

為加強公路橋梁施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量監(jiān)督與控制，保障工程施工質(zhì)量和長期使用效果，施工企業(yè)應(yīng)著重從工程管理及施工作業(yè)兩個方面入手，建立健全公路橋梁施工過程質(zhì)量監(jiān)管機制，并嚴格按照工程設(shè)計要求和施工標準進行質(zhì)量監(jiān)督。3.1建立健全公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)管機制。高效完備的公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管機制是保障工程管理人員切實實施相關(guān)監(jiān)管活動，確保工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。對于路橋工程項目而言，科學有效的施工質(zhì)量監(jiān)管機制必然涵蓋具備高業(yè)務(wù)素質(zhì)的管理者、系統(tǒng)而完善的管理規(guī)章以及管理規(guī)范的有效落實3項內(nèi)容。1）在工程管理者方面，施工企業(yè)務(wù)必要采用嚴格的遴選標準和規(guī)范的遴選程序，依托科學而嚴謹?shù)目疾爝^程，讓真正具備專業(yè)管理技能、能夠負起監(jiān)管責任的人員來擔當管理者。2）在管理章程的制定方面，施工企業(yè)要嚴格依照工程建設(shè)情況與國家施工規(guī)范，編制出務(wù)實而高效的工程施工質(zhì)量管理規(guī)章，管理者依據(jù)監(jiān)管規(guī)章對每一個施工部門、施工人員以及各個施工工序進行系統(tǒng)化的管理，依托管理規(guī)章的約束作用達到對工程施工質(zhì)量的集中管控。3）在管理制度的有效落實方面，施工企業(yè)及管理者必須強化要求、嚴厲處置，充分彰顯管理制度的威嚴。一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作行為，應(yīng)予以詳細調(diào)查并嚴格處理，讓管理制度的規(guī)范作用切實發(fā)揮出來，避免管理制度形同虛設(shè)?？傊?，通過建立健全工程質(zhì)量監(jiān)督機制，可以對路橋工程施工進行全面的管控，進而保障施工進度和施工質(zhì)量[4]。3.2做好公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督。工程建設(shè)中的質(zhì)量監(jiān)督是確保工程施工順利進行與工程施工質(zhì)量的又一項關(guān)鍵內(nèi)容。具體來說，路橋施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下3個方面的內(nèi)容。1）切實保障公路橋梁工程建設(shè)中的施工人員具備高超的施工技能和責任擔當意識。在聘用施工現(xiàn)場作業(yè)人員時，工程管理人員必須對其工作經(jīng)驗和操作技能進行嚴格的考查與評估，同時需加強對聘用人員的專業(yè)知識與技能的培訓，保證他們能夠完全肩負起路橋工程施工操作的具體職責時，再安排其進入到施工現(xiàn)場工作，分配給施工人員的具體工作任務(wù)必須與其實際操作能力相符。2）把公路橋梁施工過程中的各部分責任劃歸到具體的人和崗位上，一旦發(fā)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)中有違規(guī)作業(yè)行為發(fā)生，質(zhì)量監(jiān)管人員就能馬上追究到責任人，對其實施嚴肅恰當?shù)奶幜P，并及時針對問題采取有效的解決措施。3）對公路橋梁工程施工中所采用的材料與施工工藝進行嚴密監(jiān)查，保障工程物料的質(zhì)量符合工程建設(shè)需求和國家工程物料使用規(guī)范，絕不允許為節(jié)省開支、降低成本而采用性能較差、技術(shù)參數(shù)不合格的低劣材料。除此之外，工程質(zhì)量監(jiān)管人員還要對施工工藝的具體操作程序進行嚴密的監(jiān)督，確保施工工序的科學化、有效化，防止因施工工藝不合理而導致工程質(zhì)量不合格。3.3強化公路橋梁施工的質(zhì)量控制。通常情況下，公路橋梁施工中的質(zhì)量控制與質(zhì)量監(jiān)督是同時存在的，二者的最終目標都是避免施工過程中出現(xiàn)問題、保證公路橋梁的施工質(zhì)量。路橋施工的質(zhì)量控制主要涵蓋了3方面的內(nèi)容，即管理方面、施工方面和常見問題方面。前兩者已在上述表述中做出詳細說明，這里僅闡述常見問題的質(zhì)量控制，在公路橋梁施工中，常見質(zhì)量問題主要是混凝土配比不科學。為保證混凝土的配比適當，可采取的質(zhì)量控制方法主要包括：（1）在施工前要做好混凝土的科學配比，保證混凝土施工后具有足夠的強度；（2）在施工中對混凝土的配比進行嚴格把控，避免僅僅憑借經(jīng)驗來控制混凝土配比[5]。

4結(jié)語

綜上，公路橋梁項目施工是一項涉及多個層面的復雜工程，同一時間內(nèi)往往會同時開展多項施工操作和施工工序，且不同的施工工序間緊密相連，相互影響。相應(yīng)的，針對公路橋梁工程施工的質(zhì)量監(jiān)督與控制工作也是一項系統(tǒng)性的活動，不僅要綜合考量施工管理方面的內(nèi)容，還需考慮施工方面的因素。施工企業(yè)應(yīng)緊密結(jié)合工程的實際需求、工程建設(shè)目標和國家工程建設(shè)標準，切實做好公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督與控制，真正實現(xiàn)公路橋梁施工質(zhì)量的有效提高。

【參考文獻】

【1】肖建新.公路橋梁施工中的質(zhì)量控制策略探究[J].黑龍江科技信息,2015(3):45-46.

【2】吳小波.淺談公路橋梁施工中的質(zhì)量控制[J].四川水泥,2015(4):219-220.

【3】楊峰.探討公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督與控制工作[J].珠江水運,2015(5):56-57.

【4】王繼波.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁工程施工中的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2015(15):108-109.

【5】焦偉立,牛黎閣.公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制研究[J].江西建材,2015(7):178-179.

作者:李濤 單位:衡水市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站