ITS通訊雜志介紹

《ITS通訊》雜志是一本專注于智能交通系統(tǒng)（ITS）領(lǐng)域的專業(yè)期刊，涵蓋了智能交通系統(tǒng)技術(shù)、應(yīng)用、安全、標(biāo)準(zhǔn)和市場發(fā)展等多個方面，致力于推廣智能交通系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用的研究，促進智能交通系統(tǒng)的發(fā)展和創(chuàng)新。雜志的主要內(nèi)容包括智能交通系統(tǒng)技術(shù)介紹、應(yīng)用案例分析、安全管理和應(yīng)對措施、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的探討，以及市場發(fā)展趨勢的預(yù)測，為讀者提供了全面的行業(yè)視角。無論是對于學(xué)術(shù)研究者還是行業(yè)從業(yè)者，《ITS通訊》都是了解智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域最新趨勢和技術(shù)進展的重要窗口。未來，雜志將繼續(xù)與時俱進，開拓創(chuàng)新，為全球智能交通系統(tǒng)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。

該雜志的主要欄目有研究報告、文獻(xiàn)綜述、簡報和專題研究。研究報告欄目深入探討智能交通系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用實踐；文獻(xiàn)綜述欄目總結(jié)和分析已有研究成果，為讀者提供綜合性的學(xué)術(shù)資料；簡報欄目及時報道行業(yè)內(nèi)的最新動態(tài)和技術(shù)進展；專題研究則聚焦于某一特定主題，進行深入探討和分析。讀者群體主要包括智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)者、研究人員、工程師、政府官員和相關(guān)從業(yè)人員。雜志不僅為學(xué)術(shù)界提供了一個分享研究成果的平臺，也為行業(yè)內(nèi)的實踐者提供了寶貴的技術(shù)和市場信息，促進了理論與實踐的結(jié)合。

ITS通訊雜志征稿要求

1.來稿一律文責(zé)自負(fù)。依照《著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定，本刊可對來稿做文字修改、刪節(jié)。凡有涉及原意的修改，編輯人員會提請作者考慮。修改稿逾期1個月不寄回（反饋）者，視作自動撤稿。

2.文中一級標(biāo)題、二級標(biāo)題、三級標(biāo)題、四級標(biāo)題的序號用“一、……”“（一）……”“1．……”“（1）……”標(biāo)示。

3.稿件包含中文標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞、正文等內(nèi)容，并請在正文后附作者姓名、民族、職務(wù)、職稱、單位、地址、聯(lián)系電話和電子郵箱等信息。

4.參考文獻(xiàn)標(biāo)注采用順序編碼制，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》（GB/T 7714-2005）的要求在論文中進行標(biāo)注。

5.文中引用文獻(xiàn)，首次列注時需標(biāo)明全部出版信息，再次列注時方可簡化。注釋按照（作家，書名，出版社，出版年份，第幾頁）的形式進行標(biāo)注。

6.稿件請附中英文對照的標(biāo)題和摘要。摘要提供的信息應(yīng)能客觀反映論文主要內(nèi)容，中文摘要字?jǐn)?shù)限定在300字以內(nèi)。

7.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了。標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“（1）（2）”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。

8.圖表應(yīng)有自明性，且先見文，后見圖、表。圖序、表序按在文中出現(xiàn)先后連續(xù)編號；應(yīng)有具體的圖名、表名；圖、表中有效數(shù)字位數(shù)應(yīng)符合有關(guān)要求，注意一致性。

9.基金項目：格式如：“基金項目類別：(項目編號×××)”。獲多個項目資助的，項目之間用“；”分隔，一般情況下不要超過2個基金項目。

10.有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)性和邏輯性，有理論或?qū)嶋H意義。論點明確，資料可靠，數(shù)據(jù)無誤，文字精煉，層次清楚，書寫工整規(guī)范。