主管單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 主辦單位:交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院
《運(yùn)輸經(jīng)理世界》是一本由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院主辦的一本交通類雜志,該刊是部級(jí)期刊,主要刊載交通相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。該刊創(chuàng)刊于1964年,出版周期旬刊。該期刊已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏收錄。
《運(yùn)輸經(jīng)理世界》將以全新視野引領(lǐng)道路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展,為運(yùn)輸企業(yè)家、運(yùn)輸企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人提供最具建設(shè)性的觀點(diǎn)、最具務(wù)實(shí)性的報(bào)道,再現(xiàn)行業(yè)精英人物風(fēng)采,整合、分析、報(bào)道最值得學(xué)習(xí)的知識(shí)管理典范,掌握運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)管理趨勢(shì),努力創(chuàng)造中國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的知識(shí)傳媒。
《運(yùn)輸經(jīng)理世界》的目標(biāo)讀者包括道路客運(yùn)、道路貨運(yùn)、公共交通、出租車、汽車租賃、車輛制造等行業(yè)的企業(yè)領(lǐng)袖、管理精英、投資專業(yè)人士及政策制定者。
《運(yùn)輸經(jīng)理世界》論文征稿范圍:運(yùn)輸、客運(yùn)、城市公交、出租車、物流、貨運(yùn)、汽車租賃、智能交通、交通管理、交通信息化、經(jīng)濟(jì)管理、法律、教育等類別等方面的最新科技和學(xué)術(shù)論文。
本刊主要資助項(xiàng)目有:湖南省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金、湖南省交通科技項(xiàng)目、湖南省教育廳科研基金、福建省教育廳資助項(xiàng)目、陜西省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金、湖南省自然科學(xué)基金、贛州市社會(huì)科學(xué)研究課題、貴州省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目、國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃。
本刊主要資助課題有:湖南省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金(04YB156)、交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(20113182211210)、瑞典沃爾沃研究與教育基金(CoE-2005-3)。
1.文稿論點(diǎn)明確,無(wú)政治性錯(cuò)誤;立論正確新穎,說(shuō)理通暢,論據(jù)充分,資料詳實(shí),數(shù)據(jù)可靠。
2.來(lái)稿請(qǐng)用WORD排版。
3.來(lái)稿文責(zé)自負(fù);切勿一稿多投,嚴(yán)禁抄襲剽竊。文稿中摘編或引用他人作品,請(qǐng)?jiān)趨⒖嘉墨I(xiàn)中列出其作者和文獻(xiàn)來(lái)源。本刊有權(quán)對(duì)擬用文稿作文字上的修改、刪節(jié),對(duì)圖表有權(quán)按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等要求作技術(shù)處理;凡不同意者,請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿時(shí)申明。
4.作者請(qǐng)自留底稿,刊用與否恕不退稿。
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9.論文格式要求。
(1)論文必須包括以下項(xiàng)目:題名(一般不超過(guò)20字)、作者姓名、作者單位(包括地址和郵編)、中文摘要、關(guān)鍵詞(4-8個(gè))、中圖分類號(hào)、英文題名、作者英文姓名(漢語(yǔ)拼音)、作者英文單位、英文摘要(與中文摘要對(duì)應(yīng))、英文關(guān)鍵詞(與中文關(guān)鍵詞對(duì)應(yīng))、引言、正文、結(jié)語(yǔ)、參考文獻(xiàn)。另請(qǐng)附第一作者簡(jiǎn)介,包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱(是博導(dǎo)、院士的要標(biāo)明)、學(xué)歷(是博士后的要標(biāo)明)及作者的詳細(xì)聯(lián)系地址和其他聯(lián)系方式(包括電話、手機(jī)、電子信箱)。如果論文系省部級(jí)以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)生的論文,亦請(qǐng)?jiān)谡撐氖醉?yè)地腳注明并給出項(xiàng)目的編號(hào)或批準(zhǔn)文號(hào)。
(2)摘要應(yīng)寫成報(bào)道式摘要,按照摘要四要素(目的、方法、結(jié)果、結(jié)論)來(lái)撰寫,直接切人主題(不要論及論文研究的基礎(chǔ)和背景知識(shí),不要進(jìn)行自我評(píng)價(jià)),且中文摘要字?jǐn)?shù)要達(dá)到200-300字。
(3)關(guān)鍵詞的選擇應(yīng)規(guī)范。第一個(gè)關(guān)鍵詞為該文所屬相應(yīng)欄目名稱,第二個(gè)關(guān)鍵詞為該文研究成果名稱,第三個(gè)關(guān)鍵詞為得到該文研究成果所采用的方法名稱,第四個(gè)關(guān)鍵詞為作為該文主要研究對(duì)象的事物名稱,第五個(gè)及以后的關(guān)鍵詞為作者認(rèn)為有利于檢索和文獻(xiàn)利用的其他名詞。
(4)要寫好論文的引言,引言是論文內(nèi)容的重要提示,作者在引言中應(yīng)概述前人在該領(lǐng)域內(nèi)所做的工作,并陳述論文在此基礎(chǔ)上所取得的成果和突破。
(5)正文中的圖、表按出現(xiàn)的先后順序進(jìn)行編號(hào),圖務(wù)必清晰、精確,圖名、表名應(yīng)有中文、英文兩種表述,坐標(biāo)圖的橫、縱坐標(biāo)必須標(biāo)明其對(duì)應(yīng)的量及單位(無(wú)量綱的除外)。
(6)論文中涉及到量的單位,務(wù)必使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位;避免用同一個(gè)符號(hào)表示不同的量,凡是含有變量含義的符號(hào)(包括表示量及其上、下角標(biāo)的符號(hào))一律用斜體,反之,用正體。
(7)表示矩陣、矢量的符號(hào)一律用黑體;量與其單位之間用“/”切分,是復(fù)合單位的應(yīng)在“/”后加注括弧,如:速度/(m"s-");量的符號(hào)務(wù)必使用單個(gè)字母表示。
(8)要寫好論文的結(jié)語(yǔ),在結(jié)語(yǔ)中應(yīng)指出該論文的獨(dú)創(chuàng)性成果及存在的局限,以方便他人在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的工作。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
《運(yùn)輸經(jīng)理世界》編輯部 | 1240 | 物流;客運(yùn);公交;汽車;交通運(yùn)輸 |
交通運(yùn)輸部 | 61 | 交通運(yùn)輸;公交;道路運(yùn)輸;物流;運(yùn)輸部 |
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 | 51 | 公路;道路運(yùn)輸;運(yùn)輸業(yè);交通運(yùn)輸;道路運(yùn)輸業(yè) |
中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公... | 48 | 鐵路;軌道交通;案比;城市軌道交通;高速鐵路 |
四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 45 | 公路;路工;公路工程;橋梁;高速公路 |
華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司 | 44 | 公路;橋梁;高速公路;隧道;瀝青 |
蘇交科集團(tuán)股份有限公司 | 40 | 公路;橋梁;高速公路;路面;瀝青 |
貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 | 38 | 公路;橋梁;高速公路;山區(qū)高速公路;梁設(shè)計(jì) |
《世界》編輯部 | 38 | 公交;汽車;小康;交通運(yùn)輸;小康社會(huì) |
重慶交通大學(xué) | 33 | 公共交通;汽車;交通服務(wù);巴士;需求響應(yīng) |
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主編:汪玚(執(zhí)行);陳楠枰(執(zhí)行)
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運(yùn)輸經(jīng)理世界雜志是一本部級(jí)期刊,是由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院主辦的一本交通類期刊。國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5409/U,國(guó)際刊號(hào):1673-3681。該期刊詳細(xì)信息可以在國(guó)家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。
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北京交通大學(xué)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)研究中心文庫(kù)主管
中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管
上海市交通委員會(huì)主管
上海中國(guó)航海博物館主管
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主管
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管
交通部主管
江蘇省交通廳主管
中華人民共和國(guó)鐵道部主管
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