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摘要：本文中筆者將以中職汽車動力和驅(qū)動系統(tǒng)分析證書為例，結(jié)合院校積極推進課證融通工作的實際途徑做法，總結(jié)有效于課證融通方面的實際教育工作經(jīng)驗，進而提出一些針對性的推進方法和人才培育途徑，以期為相關(guān)人員提供一定理論指導和參考，更好促使1+X證書制度背景下課證融通的應用效果最大化。于專業(yè)人才培育過程之中，借助人才培育方案的合理優(yōu)化、課程規(guī)范內(nèi)容的針對性補充，促使1+X證書的考核內(nèi)容能夠與相應的規(guī)范融合。由此借助不同的途徑，可以促使師資能力的強化以及學生專業(yè)能力的提升，實現(xiàn)教學效率增長、學習效率的目標，同時滿足1+X證書對于人才的培訓、考評需求。最后，以不同階段的課程考核評價為基礎(chǔ)，促進1+X證書考核結(jié)果的有機整合，促使評價的手段更多元化、更公平，由此就可極大程度上促使中職汽車運用與維修專業(yè)人才個人綜合素養(yǎng)的提升以及實踐能力的強化。

11+X證書制度解析

早在19年初，國務院發(fā)布《職業(yè)教育革新實施方案》這一文件，其中明確指出于19年開始，全國各地的職業(yè)院校啟動學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書開展的制度試點教育工作，簡稱為1+X證書制度試點，并且在之后的4月份，教育部聯(lián)合發(fā)改委、財政部積極研發(fā)《一體制度試點方案》這一文件，針對1+X證書的制度試點工作開展，提出明確的發(fā)展導向和實際的發(fā)展方向，其中指出，開展1+X試點的院校一定要提起重視，在人才培育過程中，以職業(yè)技能等級規(guī)范和專業(yè)教學的規(guī)范要求為基礎(chǔ)，在專業(yè)人才培育方面融合證書培訓的內(nèi)容和規(guī)范[1]。由此，一定程度上促使課程、教學內(nèi)容的革新，滿足實際的需求，達成教學組織的協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌。于4月中旬，教育部職教和成人教育司聯(lián)合發(fā)布《首批1+X證書制度試點工作指導》文件，明確了共汽車運用與維修專業(yè)等包含在內(nèi)的首批6個職業(yè)技能等級證書，劃分參與1+X證書制度的首批試點工作職教培訓組織的證書與具體規(guī)范。多所職業(yè)學院成為首批試點，并于19年積極施行1+X證書制度試點工作的開展，通過1+X政策文件內(nèi)容的研究，在此基礎(chǔ)之上承辦區(qū)域內(nèi)1+X的師資培訓活動，安排大量的執(zhí)教教師參與到培訓活動之中，展開中肯的針對性評價。同時，促進職業(yè)技能等級證書培訓和考核工作的有序開展，截至目前，汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域已達成共5個證書的培訓、針對性考核工作，共400余名學生參與其中。同時，一定程度上對于書證融通工作的進展和創(chuàng)新產(chǎn)生促進影響作用，并且于課程內(nèi)劃分職業(yè)技能等級證書的內(nèi)容，實現(xiàn)課程體系的穩(wěn)定建設(shè)、課程的積極改革，在此基礎(chǔ)上開展寫有利于人才針對性培育的實踐活動，取得較為良好的初步發(fā)展成效，截至當前已積累較多的寶貴實踐活動經(jīng)驗[2]。

2中職汽車運用與維修職業(yè)技能等級課證融通工作內(nèi)容范疇解析

2.1明確證書需要融入的課程

推進課證融通工作實踐活動開展周期內(nèi)，試點院校較多，且校內(nèi)的實際實訓條件、師資設(shè)置、教學管理、教學理念、教學思維等均有較大差異，因此各院校于職業(yè)技能等級證書和課程內(nèi)容融通對接期間思路、做法、規(guī)劃均有明顯的差異，多數(shù)學校為實現(xiàn)課程體系改動幅度的增大、課程安排難度的降低，應用一個證書對應不同課程的模式，具體而言，將一個證書分散多門課程中，甚至部分學校為合理促進融通的深度、廣度，直接將課程內(nèi)容與證書進行對接，促使課證內(nèi)容融合度的增長。由此，可一定程度上促進課程教學、證書考核的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實現(xiàn)考證、課程理論考試的同步進展實施[3]。

2.2明確證書融入的內(nèi)容

中職院校在課證融通時間周期之內(nèi)，需要具有重視證書內(nèi)容針對性篩選的意識。對于無法滿足人才培育需求的方面進行合理的舍棄或是優(yōu)化使用。具體的工作來說，就是以企業(yè)一線工作崗位對人才的需求和設(shè)置規(guī)范為基礎(chǔ)，并結(jié)合當前校內(nèi)的實際辦學條件、師資隊伍設(shè)置等對證書的內(nèi)容進行合理的取舍，將其融入課程教學實踐之中，摒棄落后的知識和技能教授，使得實際的教學和技能應用可以跟上時代發(fā)展進程、滿足當前人才個人動態(tài)需求的知識與技能開展針對性的教學活動和人才培育。當前汽車技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)日新月異的態(tài)勢，因此還需要在課程之中積極納入新型技術(shù)、新型技能，結(jié)合企業(yè)一線崗位的實際工作內(nèi)容、對應崗位人才的需求，在此基礎(chǔ)之上對證書內(nèi)容開展合理篩選，做好取舍工作。于證書的考核方面，對于企業(yè)一線崗位使用頻率相對較低的知識、技能類型進行合理的摒棄或者優(yōu)化；于證書中沒有、一線崗位工作所需要的知識與技能技術(shù)，要將其融入到課程教學之中。試點學校正在積極推進書證融通工作期間，要根據(jù)當前的辦學基礎(chǔ)明確證書的選擇，之后以此為基礎(chǔ)做好教學安排、內(nèi)容的規(guī)劃[4]。

2.3課程設(shè)置滿足學生技能的掌握需求

中職院校內(nèi)汽車運用與維修專業(yè)的職業(yè)技能等級證書考核，針對性的內(nèi)容為實操技能方面的內(nèi)容，每個證書考核共涉及4項實操項目，考核時長在兩小時，評價每個考核項目為半小時，不難看出對學生的技能熟練程度有嚴格的要求，學生無法在短時間內(nèi)實現(xiàn)個人技能水平的增長，切不可速成，需要期間進行積累，潛移默化之中實現(xiàn)個人技能的提升與知識框架的豐富，才能更好融入到課證融通的模式之中，促使個人技能的強化。

3以中職汽車運用與維修專業(yè)為例，淺談1+X證書制度下的課證融通的途徑

3.1課程規(guī)范的有效融合

汽車運用與維修專業(yè)的核心課程設(shè)置要1+X證書的考核規(guī)范為基礎(chǔ)，進行適當?shù)恼{(diào)整與優(yōu)化，實際融入內(nèi)容如下：首先，課時安排需要以1+X證書的標準進行適當傾斜，強化知識、技能的熟悉程度，以幫助學生強化實操能力。其次，內(nèi)容的融入。社會評價組織將1+X證書的具體考核內(nèi)容分為4個板塊，又分為不同的實訓項目，實訓項目還可分為不同的技能點，要求學生能熟練掌握，做到熟能生巧。因此校內(nèi)進行專業(yè)課程規(guī)范的制定過程中，需要將差異性模塊所對應的項目、技能點合理滲透至入課程內(nèi)容中[5]。課程的規(guī)范、重要知識點、核心技能點需借鑒1+X證書中對人才的實際要求，由此實現(xiàn)1+X證書所有知識點、技能點的全覆蓋，做到對學生群體的全面教育和考核強化。最后，課程目標的合理融入。要將1+X證書考取的目標設(shè)置于課程總目標之中，基于傳統(tǒng)的知識、技能、過程、方法、情感態(tài)度、三觀培育等分項目標的設(shè)置基礎(chǔ)上，融合1+X的證書要求。于后續(xù)證書考取期間對于學生要求的能力和技能有較多的要求，例如數(shù)據(jù)判斷、數(shù)據(jù)分析能力、表單正確填寫、信息報告的正確撰寫、資料信息的自主查閱等。

3.2課程內(nèi)容的合理設(shè)置

首先，證書對應不超過兩門課。在實際進行課證融通的過程中，需要根據(jù)教學規(guī)劃將證書的內(nèi)容進行具體劃分，之后針對性融入兩門課程的教學之中。在保障教學內(nèi)容和證書有較強聯(lián)系和銜接的同時，可以幫助學生強化針對性的素養(yǎng)與能力，在系統(tǒng)、完整教學目標達成的同時，還便于后續(xù)課程的合理設(shè)置，需要將兩門課程安排至同一學期內(nèi)，完成相應的教學任務，之后于學期末安排證書的考核環(huán)節(jié)，實現(xiàn)一個證書要求內(nèi)容的全部滲透，無需跨學期教學還可以使得學生提升考試通過率。其次，設(shè)置學生基礎(chǔ)能力針對性的強化課程。實現(xiàn)證書內(nèi)容的合理融入后，由于證書的考核對學生的技能操作的有較為嚴格的規(guī)范要求，因此要增加實訓課時輔助學生的能力強化，幫助學生延長實訓的時間，才可以保障訓練的效率[6]。如學生開展課證融通課程前，不具備基礎(chǔ)的汽車構(gòu)造理論知識、基礎(chǔ)動手操作能力，此時僅一個學期的課證融通課程設(shè)置無法滿足證書實際要求的技能水平要求，影響考核的通過率。對于此，建議在學生一年級階段安排構(gòu)造類課程，目的在于，一方面可幫助學生強化工具設(shè)施的使用能力，規(guī)范個人的操作能力；另一方面，還可為后續(xù)的汽車結(jié)構(gòu)原理理論知識學習奠定有力基礎(chǔ)，由此為課證融通課程的學習奠定必要條件，促進后續(xù)復雜學習活動的順利開展。

3.3師資隊伍的合理設(shè)置、師資力量的強化

1+X證書中的知識、技能點具有實用性強、可量化性強的特點，對于專業(yè)教師自身而言。又提出更高的要求、除了需要和雙師型教師教學能力規(guī)范相符，還要具有其他的不同素養(yǎng)，例如培訓方案的有效制定和部署實施的能力，考題開發(fā)的能力等[7]。要想促進師資能力的合理強化，主要可通過以下三方面途徑實現(xiàn)：首先，借助學校的力量積極舉辦證書培訓、考核等實踐活動，使得專業(yè)教師群體參與其中，使得教師都能借助實踐培訓活動，強化個人的認知與綜合素養(yǎng)。其次，分批次，將專業(yè)骨干教師委派至汽車維修企業(yè)展開輪番培訓，通過切身體驗，強化個人的實踐能力和實踐認知，以更好對專業(yè)學生開展教學。最后，委派專業(yè)骨干教師參與評價組織所舉辦與1+X證書制度的有關(guān)培訓活動，考取考核師資證書，明確證書制度的實際要求、掌握實施的目標、要求、方法，之后將其作為種子教師針對校內(nèi)的所有教師展開培訓工作，實現(xiàn)思想認知層面的統(tǒng)一。由此可以看出，要想穩(wěn)定實施1+X課證融通教學，并非借助幾個專業(yè)骨干教師的力量就可實現(xiàn)，需要所有專業(yè)教師積極參與其中，以更好促使中職院校汽車運用與維修專業(yè)的課證融通實施達到既定理想成效。

3.4實訓場地的升級

雖然1+X證書的考核內(nèi)容針對的是學生群體的綜合素養(yǎng)、職業(yè)能力、技能點是否熟練掌握，但學生個人的綜合職業(yè)能力的形成，在基于借助完整系統(tǒng)的學習、實踐來滿足。因此對實訓課時的設(shè)置提出要求，于場地面積、教學條件提出更嚴格的要求，借助實訓教學場地的升級與強化，可以更好滿足當前課證融通下教學，對于實訓場地的要求，使得學生強化個人的實踐能力，掌握更多的技能點，主要包含以下三方面內(nèi)容：首先，重視完善實訓設(shè)備、耗材的配備，為使得學生開展課程學習期間可以滿足1+X證書考核的實際需求，需要開展多次的重復實踐訓練，由此就會一定程度上導致實訓設(shè)備、耗材的損耗，因此要重視實訓設(shè)備、耗材的投入力度[8]。其次，配備完善的信息化使用終端。1+X證書在實際進行考核過程中，對于學生的不同素養(yǎng)能力有較高的要求，并且均會使用到電腦和互聯(lián)網(wǎng)，主要重視資料與信息查詢、數(shù)據(jù)判讀、數(shù)據(jù)分析、電子工單填寫、數(shù)據(jù)總結(jié)等方面的內(nèi)容。因此，實訓工位要配備相應的多媒體和電腦設(shè)備，內(nèi)部存儲與證書實訓內(nèi)容有關(guān)的專業(yè)課程內(nèi)容，如維修手冊、其他的數(shù)據(jù)資料等，以便于學生的學習不受限。最后，增加實訓工位的數(shù)量，滿足當前參與實訓的學生數(shù)量，保障學生有充足的時間用于培訓和學習活動，以達到1+X證書考核期間所要求的熟練程度。在滿足學生數(shù)量要求的同時適當將培訓的時間延長，4人一組最佳，針對工位的數(shù)量進行合理的設(shè)計，并且實訓的內(nèi)容要有充足的工位數(shù)量保障，后期重視強化訓練的跟進，使得實訓期間的輪轉(zhuǎn)訓練要求得以滿足。

3.5考核評價模式的融合創(chuàng)新

中職院校實際開展1+X證書制度周期內(nèi)，要重視傳統(tǒng)單一課程的結(jié)果性考核評價的創(chuàng)新和拓展，例如與技能能力考核評價進行有效的融合，并滲透至1+X證書考核周期內(nèi)、融入學生綜合素養(yǎng)考核評價體系中，主要內(nèi)容包含以下三方面：首先，重視評價考核內(nèi)容的合理融入，不只重視學生有較強的專業(yè)技能能力，還包含職業(yè)道德素養(yǎng)。且要做到細分化考核，于實訓考核項目中設(shè)置可量化分值，借助能力需求、可量化分值的基礎(chǔ)參考，逐步融入課程考核體系之中[9]。其次，重視過程性考核結(jié)果，也就是指實訓期間以1+X證書的評分規(guī)范為前提，開展中肯的過程性評價活動，促使學生在完成課程學習、實訓學習后能得到相應的學習結(jié)果。由此實現(xiàn)學習能力和技能的累積，可作為該課程的最終成績。由此，使得結(jié)果性的評價轉(zhuǎn)為過程性，使學生于學習和實踐活動開展過程中，提升注意力積極參與其中其中。最后，考核結(jié)果評定方面。每學期末組織1+X證書考核，將成績作為該門課程的考試成績和評價指標之一[10]。

4結(jié)語

綜合上述所言，1+X證書制度試點院校積極促進試點工作穩(wěn)定開展的主要內(nèi)容之一。包含將職業(yè)技能等級考核融入人才培養(yǎng)展開相應的培養(yǎng)和教育工作。由于多所學校屬于首批試點院校，并且前文提到于19年時開展以證書內(nèi)容為基礎(chǔ)的考核、課證融通實踐教學工作，但由于汽車運用與維修的職業(yè)技能等級的證書較多，超30余個，因此學校在推進證書融入的過程中，需要進行合理的篩選，不能保證將所有證書融入到人才培育的實踐過程之中。

參考文獻：

[1]黃文光，來君.1+X證書制度下中職汽車運用與維修專業(yè)課證融通的思考與實踐[J].汽車維護與修理，2021（18）：2.

[2]馮順利，姜凌麗，石彥輝.1+X證書制度下課證融通方法研究——以汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書為例.[3]劉冬生.汽車運用與維修專業(yè)1+X課證融通實踐研究[J].時代汽車.

[4]付學敏，王普，蔡偉，等.基于1+X證書制度汽車檢測與維修專業(yè)課證融通建設(shè)研究[J].時代汽車，2022（6）：2.

[5]李江華，盧卓.1+X證書模式下的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)課程分析[J].汽車與駕駛維修：維修版，2021（4）：3.

[6]楊敬江.1+X證書和混合式教育視域下的課證融通研究——以《汽車故障檢修》課程為對象[J].現(xiàn)代教育論壇，2021，4（4）：43-45.

[7]李廣龍.1+X證書制度下汽車營銷與服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].汽車世界，2020.

作者:盛葉青 單位:江蘇省啟東中等專業(yè)學校