導(dǎo)語(yǔ)：汽車(chē)總站修理廠春運(yùn)工作總結(jié)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

2014年春運(yùn)從1月30日開(kāi)始，至3月10日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好修理廠春運(yùn)期間各項(xiàng)工作，安全運(yùn)營(yíng)，按照國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的統(tǒng)一部署，根據(jù)公司做好春運(yùn)工作的文件精神和安排要求，修理廠認(rèn)真國(guó)家發(fā)改委“以人為本，安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，圓滿地完成了2014年春運(yùn)工作，并在確保廣大群眾“走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、貫徹落實(shí)政策，認(rèn)真安排部署

春運(yùn)前夕，我廠積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署全縣交通系統(tǒng)春運(yùn)工作。過(guò)召開(kāi)全廠春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)全國(guó)、全省、全市電視電話會(huì)議精神和修理廠2014年春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，制定了春運(yùn)工作方案。以黨的十八大精神為指導(dǎo)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體原則，以“讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，切實(shí)做好“加強(qiáng)安全監(jiān)管、做好運(yùn)力組織、維護(hù)市場(chǎng)秩序、改善服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件”等工作，依據(jù)平果汽車(chē)總站修理廠“車(chē)輛維修保障和提供客貨運(yùn)力”的工作實(shí)際和要求，為春運(yùn)車(chē)輛提供維修服務(wù)，保證維修質(zhì)量，做好保障無(wú)帶病車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)，確保安全。

二、健全運(yùn)力機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)車(chē)輛搶修工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我長(zhǎng)成立了“2014年春運(yùn)車(chē)輛搶修工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由任組長(zhǎng)，、任副組長(zhǎng)，成員由各負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實(shí)施方案和應(yīng)急方案，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、派工和外出施救工作。為了做到車(chē)輛隨到隨修，應(yīng)急修理，特成立4個(gè)小組，24小時(shí)值班搶修小組及配件組成員需全天候24小時(shí)通訊保持開(kāi)通狀態(tài)，搶修1、2組分別輪值白班、夜班，3組在雷感修理廠分別輪值白班、夜班，確保24小時(shí)有人值班。每天下夜班后要清點(diǎn)好工具以備搶修之用，保持戒備狀態(tài)做到隨叫隨到。

三、加強(qiáng)管理監(jiān)控，全面做好春運(yùn)工作

一是加強(qiáng)宣傳。于2月1日下午3點(diǎn)我廠召開(kāi)安全、生產(chǎn)例會(huì)上向員工傳達(dá)學(xué)習(xí)和灌輸總站2014年春運(yùn)工作會(huì)議精神、平果汽車(chē)總站2014年春運(yùn)工作實(shí)施方案和2014年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案兩文件精神，加大春運(yùn)宣傳工作，做好宣傳板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)工作。二是嚴(yán)格考勤。春運(yùn)期間廠部嚴(yán)格實(shí)行上班考勤制度，杜絕和防止員工因節(jié)日臨近產(chǎn)生的工作消極心理和態(tài)度，我廠領(lǐng)導(dǎo)小組積極調(diào)動(dòng)一線員工的勞動(dòng)積極性。三是抓配件銷(xiāo)售管理。定期清點(diǎn)庫(kù)存，合理進(jìn)貨，確保庫(kù)存，防止配件缺貨拖工。四是成立車(chē)輛搶修小組。我廠領(lǐng)導(dǎo)小組成員通訊電話和手機(jī)全天24小時(shí)開(kāi)機(jī)，名單公布上墻并發(fā)放給車(chē)主，確保緊急救援工作及時(shí)展開(kāi)。五是按時(shí)召開(kāi)廠部安全生產(chǎn)例會(huì)。點(diǎn)評(píng)和糾正每一周內(nèi)所存在的不良現(xiàn)象，廠領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)采取相應(yīng)和有力措施。六是嚴(yán)格值班制度。修理廠上夜班的員工為晚上的值班人員，在當(dāng)晚工作完成后值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)工作情況輪流安排兩到三名員工在修理廠保持值班守夜到第二天7點(diǎn)。其它員工可以回去休息，但手機(jī)要保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)以便在值班守夜人員因工作過(guò)多無(wú)法完成搶修任務(wù)時(shí)及時(shí)支援。如拒不服叢值班安排、中途溜號(hào)、或是值班人員回去休息后有搶修任務(wù)時(shí)打電話關(guān)機(jī)、不接電話、或拒絕來(lái)廠參加搶修任務(wù)的按曠工處罰。

四、嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好安全生產(chǎn)

安全是工作的重點(diǎn)，節(jié)前對(duì)廠區(qū)線路、機(jī)具設(shè)備開(kāi)關(guān)、插頭等設(shè)施進(jìn)行一次全面保養(yǎng)維修，確保用電安全。我們加強(qiáng)調(diào)春運(yùn)期間員工維修作業(yè)時(shí)認(rèn)真實(shí)行自檢、互檢，當(dāng)班檢驗(yàn)員認(rèn)真執(zhí)行過(guò)程檢驗(yàn)工作，實(shí)行全程監(jiān)督及把關(guān)，并實(shí)行誰(shuí)維修誰(shuí)簽字制度，確保維修質(zhì)量合格，二保維護(hù)竣工合格率達(dá)100%，小修合格率99.65%，沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量、廠務(wù)和火災(zāi)事故，沒(méi)有服務(wù)質(zhì)量投訴，確保運(yùn)輸安全和運(yùn)力的供給。春運(yùn)期40天修理廠共收入萬(wàn)元，完成修理費(fèi)，配件，較好的完成總站下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。

五、積極配合協(xié)調(diào)，做好各項(xiàng)工作任務(wù)

積極配合總站領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)做好春運(yùn)期間的管理和日常事務(wù)，以及臨時(shí)性的工作事務(wù)，齊心協(xié)力，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，向修理廠交上一份合格的答卷。

總之，在修理廠各位同事的共同努力下，2014年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為汽車(chē)總站的運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問(wèn)題。我廠將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。