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收獲挺大的可以運(yùn)用自己所學(xué)的知識(shí)來學(xué)習(xí)更多的東西，整個(gè)實(shí)訓(xùn)周結(jié)束了通過這周的學(xué)習(xí)認(rèn)知。一種樂趣，也感受到實(shí)踐教學(xué)的作用，實(shí)踐教學(xué)可以使我更加把知識(shí)滲透到腦海中，同時(shí)也更為有意義，可以激起我信心與興趣，當(dāng)然，這過程中我也發(fā)現(xiàn)到自己的缺乏之處，還有很多知識(shí)是需要我再繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不過這是好事，可以通過不時(shí)的發(fā)現(xiàn)而來不斷的改善，這對(duì)于我來講真是一件很幸運(yùn)的事情，這次的實(shí)訓(xùn)周很有意義，期待下一次的實(shí)習(xí)！

星期五，年月號(hào)。這一天我港航班全體同學(xué)戴上了平安帽、坐上了校車前往觀賞碼頭，大伙對(duì)這次的觀賞港口認(rèn)知實(shí)習(xí)都感到很興奮，動(dòng)身之前嘰嘰喳喳談?wù)搨€(gè)不停。原本是下周五的計(jì)劃，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對(duì)真實(shí)的港口充溢了好奇心。

預(yù)先在網(wǎng)上了解了一下大概的情況：區(qū)瀕臨南海，觀賞區(qū)的時(shí)候。座落在獅子洋畔，地處，緊靠，西望蓮花山，與經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和保稅區(qū)一衣帶水。新沙一期工程已建成10個(gè)3.5萬噸級(jí)以上的深水泊位，目前10個(gè)泊位包括煤礦泊位三個(gè)，集裝箱泊位三個(gè)，散糧泊位一個(gè)，汽車滾裝碼頭一個(gè)，雜物和通用泊位共兩個(gè)，采用的機(jī)械設(shè)備為目前國內(nèi)、國際最先進(jìn)。

路途有點(diǎn)遙遠(yuǎn)，由于區(qū)位于。所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔走了一個(gè)多小時(shí)，校車接近了堆場外圍，這時(shí)大家都差不多醒來了個(gè)個(gè)都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才干真正到達(dá)港口辦公樓，但是窗外已經(jīng)看到各種各樣的公司名稱，有中糧的中遠(yuǎn)的糧食等等，也有看到海關(guān)大樓、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)等等，同時(shí)我也看到類似于集裝箱堆場，后來我看明白了原來那些堆得一層層的集裝箱是海關(guān)所抽查的箱子。校車逐漸接近港區(qū)了一些碼頭設(shè)備逐漸進(jìn)入我眼簾，個(gè)個(gè)伸長了脖子外窗外看，因?yàn)橥鈬屑b箱，所以我看到小叉車，然后就是集卡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，還看到大型設(shè)備，例如堆取料機(jī)、門座式吊機(jī)還有抓斗等等。同時(shí)我也關(guān)注到顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實(shí)話，不知道是什么原因，前往港區(qū)的小路并不好走，行駛途中不時(shí)的有卡車相對(duì)而過。校車顛簸了一陣子之后，終于快到達(dá)閘口了這之前我看到中糧糧食有限公司的招牌，同時(shí)看到一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運(yùn)食用油，那時(shí)候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。

班主任聯(lián)系了區(qū)人事部的一位負(fù)責(zé)人，待我停在辦公樓下后，就開始由負(fù)責(zé)人幫我通關(guān)并引導(dǎo)我開始觀賞碼頭，由于我坐在后面，而負(fù)責(zé)人是前面解說，所以聽到東西比較少，不過班主任則在后面給我解說，首先看到應(yīng)急疏散通道，發(fā)生緊急事件的時(shí)候所走得疏散平安通道，區(qū)有兩個(gè)堆場，一個(gè)是外貿(mào)堆場，一個(gè)是內(nèi)貿(mào)堆場，而此時(shí)在兩旁看到內(nèi)貿(mào)堆場，而堆場里面都是排著編號(hào)的有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負(fù)責(zé)人告訴我說這些煤炭都是從澳大利亞進(jìn)口的然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機(jī)進(jìn)行裝卸船的路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，水管一直在噴灑著水，目的為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由于煤炭在高溫下容易自燃，所以必需采取措施，降低煤炭損耗,接著。即使如此，經(jīng)過一堆堆煤炭的時(shí)候，仍可看到有一小局部煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機(jī)械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是總結(jié)覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費(fèi)工夫的思考應(yīng)該還有其他比較好的方法來解決自燃這個(gè)問題的時(shí)候，班主任提出了讓我思考這個(gè)問題，后來我網(wǎng)上查找了相關(guān)資料，但似乎國內(nèi)外的港口碼頭對(duì)解決此問題都無更好的對(duì)策。

防止溫度或水份過度積聚，防止煤堆自燃現(xiàn)象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸。并采取測溫、噴水等預(yù)防措施。煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進(jìn)入煤堆而增加自燃的危險(xiǎn)。場地四周應(yīng)設(shè)有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進(jìn)行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨(dú)貯存時(shí)可以用推土機(jī)一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的空氣，這樣也就不易引起自燃。煤堆的存放時(shí)間應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)牌號(hào)而定，一般無煙煤和貧煤的存放時(shí)間可稍長一些，但以不超過4個(gè)月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時(shí)間以不逾越一個(gè)月為宜。煤堆局部采煤后，應(yīng)防止煤堆頂部出現(xiàn)凸起的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。臨時(shí)未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。煤堆旁應(yīng)布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或外表溫度異常上升時(shí)降溫，水噴淋系統(tǒng)用水可采用電廠處置后的工業(yè)廢水，以節(jié)約水資源。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應(yīng)在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時(shí)控制煤堆的自燃問題。

看到調(diào)度塔、鐵路疏散線、皮帶機(jī)、橋式/門座式起重機(jī)、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機(jī)、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，煤炭的問題也只能研究到這里了負(fù)責(zé)人帶我去碼頭前沿觀賞裝卸船作業(yè)之前。這些平時(shí)只能在書本上或是電視上看到事物此時(shí)都親眼看到難免感慨了一下，碼頭前沿之后，看到一艘外貿(mào)散貨船，此時(shí)它正在進(jìn)行裝船作業(yè)，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，移動(dòng)之前岸橋都會(huì)發(fā)出移動(dòng)警報(bào)聲，這點(diǎn)倒是第一次認(rèn)識(shí)到看著內(nèi)集拖車拖著集裝箱來，空著車走，整個(gè)過程也就一分來鐘吧，感覺有點(diǎn)單調(diào)，而且此時(shí)的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌，看完整個(gè)過程、拍完照片、談?wù)摿艘幌轮?，就上車了?zhǔn)備下個(gè)參觀地點(diǎn)---汽車堆場。

何為滾裝，碼頭是華南區(qū)最大的外貿(mào)滾裝碼頭。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，滾裝便是自行上架，無須使用裝卸設(shè)備，中國有四大定點(diǎn)滾裝碼頭，有大連、上海、跟天津，所以還是很有看頭的沒過一會(huì)，車就到達(dá)汽車堆場了一下車，眼前大都是名貴車，有奔馳、奧迪等等，過了一會(huì)，汽車堆場的負(fù)責(zé)人過來了然后就開始為我解說與汽車的進(jìn)出口流程以及一些責(zé)任劃分等等，講得很詳細(xì)，也很有耐心，這過程中，解了汽車是怎么固定在甲板上的什么是尾跳、貴重車的關(guān)稅高達(dá)100%汽車上的智能標(biāo)簽有什么用、反應(yīng)器與海關(guān)、港口是聯(lián)網(wǎng)的等等，內(nèi)容很多，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點(diǎn)機(jī)會(huì)進(jìn)行此類的實(shí)踐教學(xué)該有多好，時(shí)間過得很快，負(fù)責(zé)人的解說中已經(jīng)快到12點(diǎn)了大家都有一些餓感了班主任跟人事部負(fù)責(zé)人也決定到時(shí)間結(jié)束本次的觀賞實(shí)踐了然后就通知我上車，前往的辦公樓，準(zhǔn)備最后的視頻介紹，介紹的業(yè)務(wù)流程。

然后就登上車，不舍的跟堆場負(fù)責(zé)人道別。辦公樓，負(fù)責(zé)人就讓業(yè)務(wù)員玲姐來給我介紹整個(gè)業(yè)務(wù)流程，然后玲姐就上臺(tái)了首先是放視頻，視頻當(dāng)中，先是介紹港集團(tuán)的歷史，然后逐漸發(fā)展到現(xiàn)代，而是港集團(tuán)旗下的一個(gè)重要港口，最后從貨物、人才、地理位置等方面給做了一個(gè)全面的介紹，視頻放完之后，玲姐開始邊給我看ppt邊給我解說業(yè)務(wù)流程了港口服務(wù)于客戶跟船，然后主要是操作單證業(yè)務(wù)，船那方面是比較簡單的而客戶那邊則比較復(fù)雜，所以就主要講于客戶有關(guān)的單證業(yè)務(wù)，講了提單、裝貨單等等，講完之后，班同學(xué)提了三個(gè)問題，玲姐都一一幫我回答了有些不大清楚的玲姐便說待她查清楚之后再給我一個(gè)答復(fù)，說完之后就象征著我實(shí)習(xí)也差不多該結(jié)束了便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學(xué)校了

這天我去了教學(xué)樓四樓的新實(shí)訓(xùn)室上課，年月號(hào)星期一是實(shí)習(xí)周的第二天。第一節(jié)課班主任給我介紹了接下來的實(shí)訓(xùn)周任務(wù)以及一些注意事項(xiàng)，介紹完之后，第二~第四節(jié)課是模擬航海實(shí)訓(xùn)室認(rèn)知學(xué)習(xí)，看了那些模擬航海設(shè)備后不由得驚嘆，要作為一名船舶駕駛者實(shí)在不容易啊，那么多方面都要顧及到而且技術(shù)含量很高，然后又看了很多羅經(jīng)儀等船舶設(shè)備，待我自行觀賞完這些設(shè)備、記了些筆記之后便結(jié)束了上午的實(shí)習(xí)任務(wù)了而下午的實(shí)習(xí)任務(wù)便是復(fù)習(xí)佛航系統(tǒng)，好久沒再操作過佛航系統(tǒng)了重新復(fù)習(xí)之后才發(fā)現(xiàn)自己忘了一些步驟了復(fù)習(xí)當(dāng)中重新找回了感覺，所以呢，今天的收獲還是不小的

原本應(yīng)該是學(xué)習(xí)班主任自主研發(fā)的交通運(yùn)輸?shù)乩韺?shí)訓(xùn)軟件，年月號(hào)星期二。但是由于電腦服務(wù)器問題，沒能學(xué)習(xí)到這套軟件，只能在實(shí)訓(xùn)室里復(fù)習(xí)佛航系統(tǒng)了就這樣，一上午又過去了下午便是模擬輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室認(rèn)知學(xué)習(xí)，輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室，充溢了一股油漆味，不看不知道，一看那機(jī)械設(shè)備還真是多，據(jù)周老師介紹，輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室主要是由電站、主機(jī)跟其他輔助性機(jī)械設(shè)備組成的電站至少要有3臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，然后一般船舶有4臺(tái)發(fā)電機(jī)，然后主機(jī)跟其他輔助性機(jī)械有：壓載水倉1~4號(hào)、燃油倉1~2號(hào)、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動(dòng)速關(guān)閥控制箱、柴油機(jī)、海水淡化裝置系統(tǒng)、擺動(dòng)柱塞式液壓舵機(jī)系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、二氧化碳系統(tǒng)、空壓機(jī)系統(tǒng)、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機(jī)、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認(rèn)知學(xué)習(xí)之后今天的認(rèn)知實(shí)習(xí)算是結(jié)束了

由華東電子張剛經(jīng)理給我介紹南沙一期碼頭操作系統(tǒng)，年月日星期三。這過程中，收獲最大的便是所播放的自動(dòng)化港口作業(yè)視頻，科技很發(fā)達(dá)，很多事物都開始智能化、自動(dòng)化了如果這種自動(dòng)化普及到各個(gè)碼頭，那么平安事故的發(fā)生就會(huì)減少很多，而且效率也會(huì)提高很多，這象征著另外一個(gè)時(shí)代將會(huì)到來。今天一整天張經(jīng)理很有耐心的給我逐一介紹系統(tǒng)的局部功能及內(nèi)容。

今天是實(shí)訓(xùn)周的最后一天了上午的任務(wù)是5樓實(shí)訓(xùn)室認(rèn)知學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)，年月日星期四。這是初次接觸貨代系統(tǒng)，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的就這樣，大家在琢磨著怎么操作當(dāng)中，最后完成了老師安排的作業(yè)，上午結(jié)束了下午便是認(rèn)識(shí)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地船舶模型、港機(jī)模型，以前大一軍訓(xùn)的時(shí)候曾經(jīng)看過這些模型，而今天再去看的時(shí)候，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運(yùn)車、門座式起重機(jī)、堆高機(jī)、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機(jī)等模型，然后我又再一次仔細(xì)觀察了船舶模型，有53800DWT散貨船、1000TEU集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現(xiàn)代多用途雜貨船等模型，結(jié)合自己所學(xué)的知識(shí)，看著這些模型我聯(lián)想到與這些船舶有關(guān)的裝卸工藝，心里感到還是有點(diǎn)學(xué)有所用~~呵呵。