導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇安全施工論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

安全技術(shù)措施要具備全面性、針對(duì)性、經(jīng)濟(jì)性和規(guī)范性。全面性：在制定安全技術(shù)措施時(shí)，要明確其安全管理辦法與程序、安全管理的組織機(jī)構(gòu)、安全操作的規(guī)程、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度、職工的安全教育、培訓(xùn)的方法、形式和內(nèi)容、安全技術(shù)資料的相關(guān)管理制度、安全考核獎(jiǎng)懲制度。安全技術(shù)措施要有針對(duì)性、全面性、規(guī)范性和經(jīng)濟(jì)性。另外，還要制定特殊工種的安全技術(shù)措施：“三寶”“四口”防護(hù)，臨邊防護(hù)、高出作業(yè)的相關(guān)要求、編寫(xiě)大型的接卸設(shè)備和井架物料提升機(jī)的安裝、檢查、驗(yàn)收、使用和拆除方案，編寫(xiě)電動(dòng)工具與機(jī)械設(shè)備的使用和防護(hù)措施，另外，還要制定施工現(xiàn)場(chǎng)防火、防雷、防爆、防毒等等職業(yè)方面的安全方案、季節(jié)性施工的安全措施和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的安全技術(shù)方案等等。針對(duì)性：要針對(duì)施工項(xiàng)目的條件與特點(diǎn)從施工方法、安全管理和作業(yè)環(huán)境，對(duì)“三寶”“四口”進(jìn)行防護(hù)，還要針對(duì)大型設(shè)備的安裝、檢查驗(yàn)收、使用、拆除、臨時(shí)用電等方面制定具體的安全技術(shù)防范措施，從而達(dá)到預(yù)防為主的目的。經(jīng)濟(jì)性：在制定安全技術(shù)措施的過(guò)程中，一定要從施工項(xiàng)目的實(shí)際出發(fā)，對(duì)于每項(xiàng)安全技術(shù)措施都要提出多種可行性方案進(jìn)行討論和比較，制定出既滿(mǎn)足規(guī)范、規(guī)程要求有相對(duì)經(jīng)濟(jì)的防范措施。規(guī)范性：編制施安全技術(shù)措施，必須嚴(yán)格遵循國(guó)家和地方的有關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，制定規(guī)范化的技術(shù)措施。

2加強(qiáng)班組的安全管理和搬遷的安全活動(dòng)

班組是企業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分，是施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基本單位，施工企業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和安全目標(biāo)，都要經(jīng)過(guò)班組落實(shí)。所以，加強(qiáng)班組的安全管理對(duì)于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、安全生產(chǎn)和社會(huì)聲譽(yù)都有著極其重要的意義與作用。施工企業(yè)及班組應(yīng)建立安全活動(dòng)制度，搬遷活動(dòng)要有記錄，班組在班組安排施工生產(chǎn)任務(wù)是要進(jìn)行安全措施較低與遵章守紀(jì)的教育，帶領(lǐng)班組成員進(jìn)行上崗前的安全自檢，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

3規(guī)范每個(gè)職工和管理人員的安全行為

目前通過(guò)對(duì)眾多的安全事故發(fā)生的分析，可知，其原因主要有兩個(gè)：①物質(zhì)外運(yùn)不安全因素；②不安全行為所導(dǎo)致的內(nèi)部因素，在這些人員不懂科學(xué)規(guī)律，蠻干，冒險(xiǎn)作業(yè)。對(duì)這些人要進(jìn)行教育、培訓(xùn)、使其懂得并掌握科學(xué)規(guī)律，按規(guī)律行事。

4加強(qiáng)化新上崗職工和民工的安全管理

安全教育所有的安全規(guī)章制度都是用教訓(xùn)寫(xiě)出來(lái)的。對(duì)職工進(jìn)行安全教育絕不能走形式，要千方百計(jì)讓安全法規(guī)知識(shí)融入到每個(gè)人心中，并落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)上，無(wú)論什么工種，都要把“三寶”、“四口”、“五臨邊”等易發(fā)環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)進(jìn)行教育，對(duì)特殊工種進(jìn)行技能考核，考試合格之后才能持證上崗。一般而言，施工人員的安全防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，自保保護(hù)能力相對(duì)較弱，缺乏基本的安全知識(shí)，容易導(dǎo)致人身傷害事故，所以，要加強(qiáng)對(duì)于施工人員的安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)和安全管理。

5在建筑工程開(kāi)工前必須編制施工組織設(shè)計(jì)

這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)目前做得較好，而對(duì)編制施工安全技術(shù)措施，特別是有針對(duì)性的安全事故組織設(shè)計(jì)卻認(rèn)識(shí)不夠，不知道如何編寫(xiě)針對(duì)性的編制。通過(guò)這幾年主管企業(yè)安全生產(chǎn)和安全管理上種及切身體會(huì)對(duì)施上安全技術(shù)措施必須真正落實(shí)到實(shí)處。國(guó)家、自治區(qū)和市建委多次明確規(guī)定“所有建筑規(guī)程的施工組織設(shè)計(jì)必須要有相關(guān)安全技術(shù)措施”，依據(jù)不同過(guò)程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，要提出具有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，不僅可以對(duì)施工進(jìn)行指導(dǎo)，同時(shí)也是安全檢查、安全技術(shù)交底和安全驗(yàn)收的重要依據(jù)，還是施工人員生命安全的根本保障。因此，安全技術(shù)措施在安全施工中占有十分重要的地位，各級(jí)規(guī)程技術(shù)人員和安全技術(shù)人員，要充分認(rèn)識(shí)和高度重視首先必須正確認(rèn)識(shí)一下幾個(gè)問(wèn)題：

5.1正確處理安全與質(zhì)量關(guān)系

從廣義上講，質(zhì)量包含安全工作質(zhì)量，它們相互作用，互為因果。建筑施工即把圖紙上的內(nèi)容實(shí)現(xiàn)為建筑實(shí)物，其中關(guān)鍵是安全和質(zhì)量。實(shí)際上，質(zhì)量第一與安全第一并不矛盾，質(zhì)量第一是要從產(chǎn)品是否依據(jù)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，按照工程圖紙進(jìn)行施工的角度來(lái)看；安全第一則是要從如何在施工的過(guò)程中保證施工人員的安全的角度來(lái)看。安全第一是為了對(duì)施工人員進(jìn)行保護(hù)，而質(zhì)量則需要安全來(lái)進(jìn)行保證。生產(chǎn)過(guò)程中，缺少了質(zhì)量和安全都會(huì)導(dǎo)致工程現(xiàn)場(chǎng)失控。

5.2正確認(rèn)識(shí)安全技術(shù)與過(guò)程技術(shù)的關(guān)系

安全技術(shù)和過(guò)程技術(shù)兩者相互聯(lián)系、相互統(tǒng)一，將這兩種技術(shù)分開(kāi)是一種錯(cuò)誤的行為，不符合“管生產(chǎn)同時(shí)管安全”的原則。安全技術(shù)是建立在合理的過(guò)程技術(shù)的基礎(chǔ)之上的，當(dāng)過(guò)程技術(shù)與安全發(fā)生矛盾，危機(jī)職工生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)時(shí)，必須改進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)工藝，消除危險(xiǎn)因素后才能成為合理的工程技術(shù)。安全技術(shù)是改善生產(chǎn)工藝，改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，控制生產(chǎn)的不安全轉(zhuǎn)臺(tái)，預(yù)防與消除危險(xiǎn)因素對(duì)人產(chǎn)生傷害的科學(xué)武器和有力手段。它包括為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的一切技術(shù)方法和措施，以及避免損失擴(kuò)大的技術(shù)手段。

5.3堅(jiān)持安全技術(shù)措施動(dòng)態(tài)管理

安全和危險(xiǎn)在同一事物的運(yùn)動(dòng)中是相對(duì)的，伴隨著事物的發(fā)展與變化，安全和危險(xiǎn)也在不斷地發(fā)生變化，進(jìn)行著此消彼長(zhǎng)的斗爭(zhēng)。要保持生產(chǎn)時(shí)刻處于安全的狀態(tài)，就要依據(jù)不同的生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素，及時(shí)地制定合理有效的安全技術(shù)措施，以預(yù)防為主，消除危險(xiǎn)因素，控制事故發(fā)生。

5.4堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針

安全生產(chǎn)的方針是：“安全第一，預(yù)防為主”。堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，首先要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的不安全因素的認(rèn)識(shí)，端正消除不安全因素的態(tài)度，選準(zhǔn)消除不安全因素的時(shí)機(jī)。進(jìn)行安全管理不是處理事故，而是在開(kāi)工前或事故過(guò)程中，針對(duì)過(guò)程事故的特點(diǎn)和把可能發(fā)生的事故，消滅在萌芽狀態(tài)，以保證施工中人的安全與健康。

6結(jié)語(yǔ)

篇2

1．1系統(tǒng)施工存在的隱患水利工程具有工程量浩大、工程復(fù)雜度高、工期漫長(zhǎng)、工程設(shè)計(jì)單位人員眾多、工作施工場(chǎng)所巨大且施工環(huán)境地形復(fù)雜等，給工程施工安全造成了巨大困難。其一，部門(mén)之間的協(xié)調(diào)以及時(shí)聯(lián)系難度大。不同部門(mén)之間即使制定了完善的施工方案，在同步施工的情況下及時(shí)溝通困難大，及時(shí)在現(xiàn)代化通訊設(shè)備的幫助下以難以保障實(shí)時(shí)通訊和及時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)真正的動(dòng)態(tài)聯(lián)系;其二，工程班次問(wèn)題。水利工程一般工期較短，勞動(dòng)強(qiáng)度大，因此施工現(xiàn)場(chǎng)一般會(huì)采取輪班作業(yè)，若在工作交接過(guò)程中沒(méi)能進(jìn)行及時(shí)的溝通或通訊不暢，會(huì)導(dǎo)致工作失誤，甚至?xí)斐砂踩[患。

1．2施工過(guò)程存在的隱患水利工程技術(shù)難度高且復(fù)雜，在施工過(guò)程中不可避免會(huì)遇到諸多安全問(wèn)題，來(lái)自于諸多方面:其一，自然環(huán)境因素。我們知道水利工程大都修建于大江或大河等地勢(shì)相對(duì)較為險(xiǎn)峻之地，環(huán)境氣候不多變，水文地質(zhì)情況復(fù)雜，給施工安全造成巨大安全威脅。尤其是雨季，隨著雨水的暴漲不但影響到施工人員的安全而且危及到工程的安全;其二，人為方面的因素。水利工程需要開(kāi)辟施工現(xiàn)場(chǎng)，不可避免的需要拆除建筑或開(kāi)山鑿石等，無(wú)形中給施工安全帶來(lái)了隱患，如果未能及時(shí)加以處理將時(shí)刻影響到施工安全與施工質(zhì)量，甚至?xí){著州門(mén)的生命財(cái)產(chǎn)安全。另外，水利工程建設(shè)一般位于山區(qū)，一旦地質(zhì)條件發(fā)生變化，會(huì)弓發(fā)泥石流，從而給人民群眾造成更大損失。

1．3施工技術(shù)存在的隱患水利工程施工技術(shù)是保障施工安全與施工質(zhì)量的關(guān)鍵，處于整體工程的核心地位，也正是因此施工技術(shù)的是否符合要求對(duì)施工安全存在巨大影響，甚至?xí)斐芍旅奈：?。例如，?998年，我國(guó)南方遭遇了百年不遇的特大洪災(zāi)，部分水利工程在暴雨的侵襲下轟然倒塌，造成人們生命財(cái)產(chǎn)巨大損失，但事前相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員卻堅(jiān)信能夠抵御此次洪災(zāi)。事后調(diào)查得知，除了暴雨客觀因素之外，技術(shù)不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致水利工程質(zhì)量不合格是罪魁禍?zhǔn)住?/p>

1．4施工現(xiàn)場(chǎng)控制存在的隱患與其他建筑工程相比，水利工程因建設(shè)的特殊性，地點(diǎn)較為偏僻、施工場(chǎng)所面積較大、施工現(xiàn)場(chǎng)較為分散，屬于開(kāi)放性建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理難度較大，不像其他工程可以設(shè)置門(mén)崗與欄桿等加以監(jiān)管。由于水利工程現(xiàn)場(chǎng)其有較強(qiáng)的開(kāi)放性，施工建材難以進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理。同時(shí)外部社會(huì)上閑散人員容易混人，造成人員安全事故，給其管理難度以及責(zé)任認(rèn)定帶來(lái)一定的難度。

1．5施工人員素質(zhì)存在的隱患在影響水利工施工質(zhì)量的因素當(dāng)中，施工人員的綜合素質(zhì)起到直接影響。而就當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)水利工程一線施工人員的綜合素質(zhì)而言，在學(xué)歷層次方面，文化素養(yǎng)較低且專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏，甚至存在臨時(shí)召集的閑散人員的現(xiàn)象;在專(zhuān)業(yè)技能，因缺乏相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，大都不具備上崗資格。雖然水利工程在施工過(guò)程中給當(dāng)?shù)厝藗內(nèi)罕娫黾邮杖?，造福群眾，但這些農(nóng)民工大多安全意識(shí)差，給正常施工埋下安全隱患。

2影響水利工程施工安全的因素分析

2．1影響工程安全的內(nèi)在因素此方面的因素指的是水利工程承建單位內(nèi)部管理中的組織與管理方面的措施不力而導(dǎo)致的安全隱患。例如，施工管理制度不完善，甚至部分中小型承包企業(yè)施工制度流于形式，無(wú)人管理;管理制度執(zhí)行不到位，重視進(jìn)度忽視質(zhì)量管理導(dǎo)致安全漏洞過(guò)多;安全管理制度不成體系等，在諸多因素的綜合影響下，水利工程施工安全隱患不斷。

2．2影響工程安全的外在原因所謂外在因素，就是指在水利工程的施工過(guò)程中，由于自然環(huán)境的影響和其他客觀因素導(dǎo)致的安全質(zhì)量問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，這些客觀因素不僅包括相關(guān)政策的變化，還包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化導(dǎo)致的成本控制問(wèn)題。

2．3影響工程安全的主客觀因素在水利工程建設(shè)中，不論是設(shè)計(jì)者還是施工者或是管理者等，均是具有主觀能動(dòng)性和個(gè)人意識(shí)的人，其不但是施工安全的實(shí)施者和接受者，其具體行為關(guān)乎到施工安全的高低。例如，一線施工人員安全意識(shí)缺乏，未嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范或施工程序;安全管理人員，責(zé)任意識(shí)薄弱或存在僥幸心理;工程設(shè)計(jì)人員，設(shè)計(jì)前為充分收集相關(guān)信息資料僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)等，在此類(lèi)主客觀因素的作用下，水利工程施工安全與質(zhì)量可想而知必然存在隱患。此外，當(dāng)環(huán)境條件或者物質(zhì)上能夠滿(mǎn)足員工心理、生理需要之時(shí)，就會(huì)降低發(fā)生不安全行為概率，但是如果這些因素不能夠滿(mǎn)足，就會(huì)提升不安全行為發(fā)生概率廠2009年山西某水利工程就出現(xiàn)一起事故，調(diào)查發(fā)現(xiàn)是因?yàn)闆](méi)有滿(mǎn)足工人物質(zhì)上需要，他們將情緒帶到施工中去造成的。

3水利工程施工安全控制策略

施工安全無(wú)小事，安全隱患危害巨大，在施工環(huán)節(jié)中應(yīng)當(dāng)綜合工程需要以及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定完善的保護(hù)措施，降低安全事故發(fā)生的概率，具體可從以下方面入手:(1)建立與完善安全施工制度。在水利工程的安全管理之中，應(yīng)以相關(guān)法規(guī)以及安全管理制度為準(zhǔn)則，禁止個(gè)人主義安全管理。首先，綜合國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)制定完善管理制度，從管理人員到一線施工人員都須納入安全管理之中;其次，嚴(yán)格執(zhí)行，落實(shí)到實(shí)處，日常施工中加強(qiáng)監(jiān)督，對(duì)執(zhí)行不力者嚴(yán)加處理。(2)加強(qiáng)安全施工培訓(xùn)工作。水利工程施工安全教育不和少，必須強(qiáng)化施工人員安全施工意識(shí)。其一，制定定去安全教育培訓(xùn)制度，要求所有員工參與其中;其二，培訓(xùn)內(nèi)容豐富多樣，不僅有常規(guī)的安全知識(shí)更需對(duì)安全事故進(jìn)行教育與分析;再次，安全教育檢測(cè)，為避免安全教育流于形式，定期進(jìn)行抽檢。(3)加強(qiáng)安全防護(hù)用品采購(gòu)質(zhì)量與檢驗(yàn)。此類(lèi)用品包括施工人員的安全用品以及施工現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的安全用品等，關(guān)系重大。必須在采購(gòu)過(guò)程中加以檢測(cè)，施工中再次檢測(cè)，每天施工前再行檢測(cè)，做到防護(hù)用品符合需求。(4)強(qiáng)化安全巡查和質(zhì)量檢查。根據(jù)工程進(jìn)度制定日常安全巡查和質(zhì)量檢查制度，確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題并及時(shí)加以處理，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。(5)安全生產(chǎn)強(qiáng)制執(zhí)行。在施工中一定要將安全放在首位，絕不能夠不顧生命安危搶進(jìn)度、抓工期，更不能夠減低安全投入談成本、談效益:同時(shí)安全還能夠隨某領(lǐng)導(dǎo)想法而改變，必須要加強(qiáng)安全機(jī)構(gòu)設(shè)置，杜絕發(fā)生三違現(xiàn)象。

4結(jié)語(yǔ)

篇3

（一）安全交底

很多施工企業(yè)在進(jìn)行建筑施工的過(guò)程中，很容易忽視安全技術(shù)交底工作的推進(jìn)，很多從業(yè)人員都不明確自身在施工當(dāng)中的安全生產(chǎn)的權(quán)利與義務(wù)。

（二）機(jī)械方面

在日常的施工當(dāng)中，從業(yè)人員為了方便施工，沒(méi)有定期的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與檢修，很多時(shí)候都會(huì)因?yàn)闄z修與保養(yǎng)的不到位，從而在正常施工當(dāng)中出現(xiàn)安全事故，威脅到人身安全。

（三）防護(hù)裝備與監(jiān)督

部分施工企業(yè)為了節(jié)約開(kāi)支，沒(méi)有給施工人員發(fā)放相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。或者是提供部分質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的安全帽、安全帶等等裝備，但是在正常使用當(dāng)中，就容易出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象。另外，作為施工安全員，不能夠及時(shí)的監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全施工，也會(huì)帶來(lái)一定的安全隱患。

二、施工安全技術(shù)及防護(hù)對(duì)策的主要內(nèi)容

（一）有備無(wú)患——加強(qiáng)預(yù)防試驗(yàn)

在施工期間，對(duì)于施工設(shè)備需要進(jìn)行不定期的預(yù)防試驗(yàn)，從而做到定期的檢查、維護(hù)以及維修現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備，從而確保施工當(dāng)中使用的設(shè)備的指標(biāo)能夠符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)防試驗(yàn)主要是在再一次施工施工設(shè)備之前，對(duì)于其絕緣性、機(jī)械強(qiáng)度等等屬性進(jìn)行定期的試驗(yàn)，從而避免不必要的不符合生產(chǎn)要求的材料使用而導(dǎo)致故障的發(fā)生。例如：預(yù)防試驗(yàn)包含了混凝土的強(qiáng)度測(cè)試、電氣設(shè)備的絕緣性試驗(yàn)。由于施工當(dāng)中的長(zhǎng)期磨損，施工設(shè)備就會(huì)存在安全隱患，也容易導(dǎo)致周邊的施工人員受到傷害。所以，就需要做好定期的檢修，確保設(shè)備能夠處于安全運(yùn)行的狀態(tài)之下。另外，作為建筑施工單位也需要在入場(chǎng)之前仔細(xì)的檢查合格證、許可證，做好安全性能測(cè)試。

（二）提高素質(zhì)——做好安全防護(hù)

作為建筑施工單位，需要向施工人員定期的提供安全防護(hù)用具，確保施工人員能夠在合理的個(gè)人安全防護(hù)當(dāng)中做到正確、合理的使用。此外，作為施工人員也需要對(duì)于施工的操作流程、安全生產(chǎn)規(guī)范等等有足夠的了解。施工管理部門(mén)需要對(duì)施工人員免費(fèi)的發(fā)放安全工作服，并且將現(xiàn)場(chǎng)施工當(dāng)中存在的危險(xiǎn)隱患以及操作要領(lǐng)及時(shí)的告知施工人員，讓其明白違規(guī)操作會(huì)帶來(lái)如何嚴(yán)重的后果。對(duì)于施工人員，管理部門(mén)也需要做好安全施工培訓(xùn)，并且將其記錄在施工人員的個(gè)人檔案當(dāng)中。對(duì)于部分施工人員的安全施工培訓(xùn)的考核沒(méi)能夠達(dá)標(biāo)的，不指派相應(yīng)的施工任務(wù)，需要對(duì)其再進(jìn)行教育培訓(xùn)。在進(jìn)行新的施工場(chǎng)地或者是從事新的崗位之前，都需要針對(duì)性的進(jìn)行安全施工培訓(xùn)。當(dāng)突發(fā)安全事故，對(duì)施工人員的生命安全存在一定的威脅的時(shí)候，就需要立即停工，啟動(dòng)應(yīng)急方案，將人員迅速的撤離出危險(xiǎn)區(qū)域。由于施工的需要，施工部門(mén)需要購(gòu)買(mǎi)新型材料，采取新型的技術(shù)以及設(shè)備的時(shí)候，也需要事先做好施工人員的安全技術(shù)施工教育。

（三）合理施工——注意清理場(chǎng)所

對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)周邊所搭建的建筑物，也需要滿(mǎn)足施工的安全使用規(guī)范。在施工的過(guò)程當(dāng)中，地下管線、空線以及周邊的建筑物都可能受到一定的損害，因此，就需要對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的保護(hù)。另外，施工人員的生活區(qū)也需要與辦公區(qū)、作業(yè)區(qū)分開(kāi)。施工人員在日常生活當(dāng)中也需要注重衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。在施工建筑物內(nèi)，不得設(shè)置施工人員的集體宿舍。在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的活動(dòng)板房需要通過(guò)油管審批，取得合格證書(shū)之后才能夠使用。建筑施工的單位以及人員也需要安全環(huán)境保護(hù)法的相關(guān)要求采取相應(yīng)的防護(hù)措施，盡量控制以及減少“三廢”的排放量。

（四）協(xié)調(diào)關(guān)系——注重強(qiáng)化管理

施工人員自身所具有的安全技術(shù)水平?jīng)Q定了安全施工是否能夠?qū)崿F(xiàn)。在實(shí)際的建筑施工之中，需要將管理人員與施工人員的關(guān)系協(xié)調(diào)好，將各自應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)以及權(quán)力落實(shí)到位。也只有施工人員之間相互的協(xié)作與團(tuán)結(jié)，才能夠確保建筑工程能夠達(dá)到工程設(shè)計(jì)的實(shí)際要求。協(xié)作指的是經(jīng)過(guò)討論之后，再做出決定，但是絕不能由一部分的人員進(jìn)行操作，需要滿(mǎn)足共同利益。例如：**高層建筑施工當(dāng)中，為了滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求以及建設(shè)單位下達(dá)的任務(wù)，管理人員一味的要求將施工期限縮短，而忽略了與施工人員之間的溝通，而導(dǎo)致施工人員承受較大的壓力。由于不合理的安排，導(dǎo)致雙方出現(xiàn)了沖突，進(jìn)而導(dǎo)致不必要的麻煩出現(xiàn)。當(dāng)錯(cuò)誤發(fā)生后，相互推卸責(zé)任，使得管理人員與施工人員矛盾激化，不能夠正常的進(jìn)行施工，反而將工期延后。而在之后的反思當(dāng)中，管理人員也發(fā)現(xiàn)了管理當(dāng)中缺乏技巧，才導(dǎo)致嚴(yán)重的后果出現(xiàn)。所以就與施工人員進(jìn)行了深入的溝通，在雙方的協(xié)助，共同努力之下，才確保了施工的順利完工。在建筑施工當(dāng)中，也需要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，才能夠彰顯施工現(xiàn)場(chǎng)活力，從而獲取良好的經(jīng)濟(jì)效益，將難關(guān)克服。

（五）預(yù)防為主——強(qiáng)調(diào)安全管理

在建筑工作當(dāng)中，安全管理是非常重要的內(nèi)容，對(duì)于施工單位的評(píng)價(jià)、對(duì)于企業(yè)的聲譽(yù)都有著重要的影響作用。因此，我們需要重視管理的安全教育，做好安全管理。安全管理的忽視，可能導(dǎo)致建筑施工工程存在巨大的安全隱患。在建筑施工當(dāng)中的安全管理密切的聯(lián)系到施工人員的人身安全，所以，建筑企業(yè)工作開(kāi)展當(dāng)中，安全才是核心內(nèi)容。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)，施工單位需要做好全面的、充分的安全防護(hù)工作，也可以通過(guò)橫幅、標(biāo)語(yǔ)等等措施，提醒現(xiàn)場(chǎng)的每一位施工人員“安全第一、遵守安全制度、做好安全防護(hù)”。如此，才能夠確保建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及施工人員的生命安全不受到損害。

篇4

近年來(lái)，路橋工程事故的新聞仍然會(huì)不時(shí)出現(xiàn)在公眾的視野中，分析媒體對(duì)此類(lèi)事故的報(bào)道，不難發(fā)現(xiàn)幾乎都涉及安全管理缺位的問(wèn)題。

第一例：2013年9月30日，福建泉州一處高速路橋施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生兩名工人墜亡事件，出事的路段是泉三高速雙安連接線A2合同段位于安溪參內(nèi)鄉(xiāng)羅內(nèi)村的施工現(xiàn)場(chǎng)，30日上午九點(diǎn)半，兩名工人從15米高的橋墩上墜落，造成一人當(dāng)場(chǎng)死亡，一人送醫(yī)后重傷不治的悲劇?！逗{都市報(bào)》中提到，“當(dāng)時(shí)2名工人正在拆除模板，因處理不慎失足墜下，而事前他們有準(zhǔn)備安全帶，但未系?！边@段報(bào)道很明顯地告訴我們，工人操作不當(dāng)應(yīng)是間接原因，他們的死亡與沒(méi)系安全帶卻具有直接關(guān)聯(lián)。因此，如果工人是不符合上工要求卻能參與作業(yè)，我們首先要追究施工單位在人員管理上的問(wèn)題，如果工人的確符合作業(yè)要求，我們還要追究相關(guān)單位在安全措施上的疏漏，安全帶并不是準(zhǔn)備了就萬(wàn)事大吉，實(shí)行安全管理，就必須要保障工人無(wú)例外地實(shí)施安全操作，管理人員有責(zé)任和義務(wù)督促工人系好安全帶。

第二例：2014年5月3日，廣東茂名高州市發(fā)生一起重大坍塌事故，造成11人死亡16人受傷。調(diào)查表明，這是一起因違反工程建設(shè)基本程序、違規(guī)違法建設(shè)施工、疏于管理三方面原因?qū)е碌闹卮筘?zé)任事故。工程建設(shè)過(guò)程中，保障按標(biāo)準(zhǔn)、按要求、按工序施工本就是工程管理的基本工作內(nèi)容，既然已經(jīng)出現(xiàn)了違規(guī)違法建設(shè)、枉顧施工程序的嚴(yán)重不合理建設(shè)行為，卻沒(méi)有得到應(yīng)有的監(jiān)督和糾正直至釀成事故，足以證明管理上有著重大的不可推卸之責(zé)。此外，2012年12月25日，中鐵隧道集團(tuán)二處山西中南鐵路通道六標(biāo)項(xiàng)目部第六分部的工作人員在實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)違章操作，釀成爆炸事故，造成8人遇難，5人受傷；2013年10月12日，重慶豐都縣長(zhǎng)江二橋施工工地4號(hào)橋墩發(fā)生浮吊懸臂脫落事故，造成兩人失蹤，兩人受傷；2014年12月22日，山東開(kāi)發(fā)區(qū)濱海大道與武夷山路交叉處一處路橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一名從業(yè)人員在操作履帶車(chē)時(shí)被挖掘機(jī)碰到擠傷致死。這些近年來(lái)發(fā)生的路橋工程安全事故，都存在不同程度的安全管理問(wèn)題，可見(jiàn)強(qiáng)調(diào)安全第一，做好安全管理工作極其重要。

二、路橋工程中做好安全管理的基本方法

1．制定明確的安全管理目標(biāo)做好路橋施工安全管理工作的前提是要有一個(gè)明確的安全管理目標(biāo)，該目標(biāo)應(yīng)既有提綱挈領(lǐng)的重要意義，又有各方面的細(xì)化要求。應(yīng)通過(guò)科學(xué)的調(diào)查分析，最終確定出路橋施工安全管理的總體目標(biāo)，比如建立責(zé)權(quán)分明、領(lǐng)導(dǎo)明確、組織嚴(yán)密的安全網(wǎng)絡(luò)及管理制度，堅(jiān)持安全第一、以人為本、預(yù)防為主的原則等等。目標(biāo)的制定關(guān)乎后續(xù)的工作內(nèi)容與工作方式，因此非常重要，是做好安全管理的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

2.建立相對(duì)完善的安全網(wǎng)絡(luò)體系安全網(wǎng)絡(luò)體系的優(yōu)勢(shì)在于它的全面性，能夠更好地保障施工安全。該體系應(yīng)將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)班組、每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)乃至每一個(gè)人，使管理目標(biāo)層層遞進(jìn)，安全生產(chǎn)監(jiān)管體制更加完善，安全執(zhí)法更加嚴(yán)格，安全設(shè)施更加到位等。其中需要注意，每一個(gè)層級(jí)的責(zé)任分工要盡量保持合理，不能存在責(zé)任過(guò)輕或過(guò)重的現(xiàn)象，只要有一個(gè)部分的責(zé)任分工不合理，整個(gè)安全網(wǎng)絡(luò)體系運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)很容易出現(xiàn)不穩(wěn)定等問(wèn)題。

3.注重對(duì)施工人員的安全管理施工人員的安全問(wèn)題永遠(yuǎn)是安全管理的重要內(nèi)容，以上案例中我們也可以發(fā)現(xiàn)，一旦發(fā)生傷亡事故，施工人員多數(shù)都是死亡主體。他們的安全問(wèn)題可以從兩個(gè)方面加以管理，一個(gè)是外在環(huán)境和因素，一個(gè)是內(nèi)在的心理因素。外在方面，首先，堅(jiān)決杜絕不符合作業(yè)要求的人員參與作業(yè)，這是基本原則，不容更改；其次，應(yīng)對(duì)工人的操作水平進(jìn)行培訓(xùn)和提升，使他們熟練掌握完整而規(guī)范的操作方法；第三，在安全措施方面，一定要及時(shí)檢查、更換，保障安全設(shè)備穩(wěn)定、可用。比如安全帶，必須滿(mǎn)足質(zhì)量要求。員工作業(yè)，無(wú)論自詡為多熟練的老員工，也必須要按規(guī)章要求系好安全帶等等。在施工人員的心理因素層面：首先，要給他們不斷灌輸安全意識(shí)，使他們時(shí)刻將個(gè)人安全放在首位，現(xiàn)實(shí)中的確有太多人自認(rèn)為自己絕不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題而棄安全措施于不顧，終于釀成慘劇；其次，要關(guān)注員工的心理想法和情緒，一旦發(fā)現(xiàn)員工情緒不對(duì)，一定要阻止他們帶著心事參與作業(yè)，之后還要及時(shí)進(jìn)行疏理等。

三、結(jié)語(yǔ)

篇5

目標(biāo)管理工作不夠嚴(yán)格，具體體現(xiàn)在以下幾方面：成本管理、控制工作落實(shí)不到位；質(zhì)量管理注重結(jié)果忽視了過(guò)程；安全管理僅靠著自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行，缺乏一套系統(tǒng)、科學(xué)的管理；工期進(jìn)度控制沒(méi)有根據(jù)合同中的約定辦事，具有較大的隨意性，并且計(jì)劃不夠嚴(yán)謹(jǐn)、控制手段缺乏系統(tǒng)化，合同簽訂過(guò)程中，對(duì)工期的承諾為了滿(mǎn)足業(yè)主的要求而忽視了科學(xué)性，實(shí)際實(shí)施過(guò)程中沒(méi)有一套高效的措施作支撐，任其隨意發(fā)展。

水利工程施工項(xiàng)目管理過(guò)程中，成本控制問(wèn)題十分的突出，具體表現(xiàn)在：由于建筑業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，致使其在工程項(xiàng)目招投標(biāo)環(huán)節(jié)的投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步上升，難以對(duì)投標(biāo)過(guò)程中的費(fèi)用進(jìn)行有效的控制；另外，在企業(yè)內(nèi)部管理制度中，項(xiàng)目成本管理與控制往往流于形式，約束力度與執(zhí)行力度不夠。

施工安全管理和控制。第一步要做的是構(gòu)建一套健全的水利工程施工安全監(jiān)督以及管理體制，以保證工程施工具有較高的質(zhì)量與安全度；始終將項(xiàng)目經(jīng)理作為重心，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，劃分安全管理職責(zé)以及權(quán)力，制定高效的制度，加強(qiáng)施工安全約束與管理工作。第二步要做的是培訓(xùn)全員安全教育知識(shí)；當(dāng)前，大部分水利工程施工人員以及管理人員沒(méi)有形成良好的安全意識(shí)，忽視了施工的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并且，施工人員具有較大的流動(dòng)性，必須將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作貫徹到項(xiàng)目的全過(guò)程之中，重點(diǎn)對(duì)新進(jìn)員工以及安全管理核心部位的培訓(xùn)。最后，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡查力度，把綜合性與專(zhuān)項(xiàng)這兩方面的安全檢查工作結(jié)合起來(lái)，以避免安全管理隱患的發(fā)生。

全面預(yù)算管理是產(chǎn)權(quán)制度變革過(guò)程中的必然趨勢(shì)，是提高網(wǎng)絡(luò)信息質(zhì)量水平的關(guān)鍵措施，是科學(xué)管理的重要工具之一。全面預(yù)算管理中的預(yù)算編制、執(zhí)行、評(píng)估以及內(nèi)部審計(jì)等共同組成了運(yùn)營(yíng)管理控制系統(tǒng)。具體表現(xiàn)為以下兩點(diǎn)：一是外部環(huán)境；當(dāng)前，大部分水電建設(shè)業(yè)都在進(jìn)行著簡(jiǎn)短、扁平以及快速發(fā)展模式，對(duì)于建設(shè)速度快、低成本的輸出以及收緊貨幣政策的預(yù)期不夠重視，致使資金短缺、收益低、運(yùn)行困難現(xiàn)象的發(fā)生；二是內(nèi)部環(huán)境；機(jī)械設(shè)備與原材料成本進(jìn)一步提高，員工薪酬成本提升，且項(xiàng)目經(jīng)理缺乏必要的意識(shí)，從而使得自我管理和控制力度不夠。要想將上述局面有效的解決，施工企業(yè)就必須在戰(zhàn)略上把握好全局，在細(xì)分市場(chǎng)時(shí)做準(zhǔn)確的制導(dǎo)，以獲取絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)；在產(chǎn)品成本降低方面要做好節(jié)約事項(xiàng)，如，節(jié)約水、電、時(shí)間等；節(jié)約型項(xiàng)目部門(mén)應(yīng)防止物資采購(gòu)、工程竣工結(jié)算以及設(shè)備材料使用管理混亂、諸多的非生產(chǎn)性經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，比如，招待費(fèi)、差旅費(fèi)等不必要的浪費(fèi)。資金的運(yùn)作過(guò)程中，要有一套健全的承包機(jī)制，對(duì)資金結(jié)構(gòu)加以調(diào)整，盤(pán)活閑置、沉淀的資金，強(qiáng)化財(cái)務(wù)控制力度。資金管理應(yīng)始終按照“以收限支，以支促收，先收后支，合理有效”的原則辦事；而在物流方面，應(yīng)加強(qiáng)管理與控制實(shí)際物流成本、實(shí)物流通費(fèi)用、物流管理費(fèi)用、信息流通費(fèi)用；施工實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)、材料以及工藝，進(jìn)一步降低實(shí)際生產(chǎn)消耗量，提高利潤(rùn)。

水利工程施工過(guò)程中不可忽視的就是加強(qiáng)合同管理，特別要對(duì)以下幾方面的事項(xiàng)加以高度的重視：首先，對(duì)合同進(jìn)行預(yù)管理，也就是說(shuō)，合同簽訂之前，要對(duì)工程項(xiàng)目招標(biāo)文件進(jìn)行嚴(yán)格的審查，并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)劃立項(xiàng)與編制；其次，必須按照合同中的規(guī)范與程序辦事；所有合同簽訂之前，凡是涉及到的內(nèi)容必須通過(guò)有關(guān)部門(mén)檢查會(huì)審之后，合同雙方根據(jù)平等協(xié)商的基本原則，確保施工合同合理性及合法性。另外，水利工程施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照合同內(nèi)容，規(guī)范設(shè)計(jì)變更的審批程序，有效的管理與控制施工質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)等。再有，應(yīng)對(duì)水利工程施工后期合同清算工作加以必要的重視，確保其的完善性。

篇6

加強(qiáng)對(duì)交通工程施工安全監(jiān)管工作的構(gòu)建和完善具有重要的意義，不僅可以在很大程度上減小交通工程事故的發(fā)生機(jī)率，而且還能夠減少?lài)?guó)家和社會(huì)的損失。并且實(shí)施交通工程安全監(jiān)管措施，還能夠促進(jìn)交通工程施工質(zhì)量的提高，為后期工程使用周期和使用壽命提供有利的保證。我國(guó)每年在交通工程建設(shè)方面投入了大量的人力、物力、財(cái)力，一方面是為了確保人民群眾出行方便，二是為了促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，想要促進(jìn)我國(guó)交通行業(yè)的不斷的發(fā)展，就需要加強(qiáng)交通工程施工質(zhì)量。而加強(qiáng)交通工程建設(shè)質(zhì)量最重要的條件之一就是建立和完善交通工程施工安全監(jiān)管力度，促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)安全、高速的發(fā)展。

2.提高交通工程安全監(jiān)管的措施

交通工程建設(shè)在我國(guó)建筑行業(yè)中占據(jù)著重要比例，但是我國(guó)在交通建設(shè)工程施工中仍然存在較大的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）交通工程建設(shè)的規(guī)模與工程施工管理存在較大的沖突，交通工程建設(shè)工程的參與度和其承受的能力成反比。（2）交通工程由于施工路線長(zhǎng)、施工量大，因此，交通工程施工安全監(jiān)管人員由于勞動(dòng)量大，導(dǎo)致在工作中容易出現(xiàn)監(jiān)管漏洞，監(jiān)管工作效率呈直線下降狀態(tài)。（3）在交通建設(shè)項(xiàng)目施工之前，施工承包商為了順利承包工程，在投標(biāo)階段，工程造價(jià)太低，導(dǎo)致施工建設(shè)工程質(zhì)量不能得到保證。而且施工階段由于存在較多的問(wèn)題，導(dǎo)致施工工期延后。針對(duì)這些問(wèn)題，筆者結(jié)合自身的多年工作經(jīng)驗(yàn)，提出了相應(yīng)的交通安全監(jiān)管措施，以促進(jìn)我國(guó)交通工程施工安全管理的提高，主要的措施有：

2.1建立和完善安全監(jiān)管法制體系

想要提高交通工程建設(shè)施工的安全監(jiān)管工作的提高，可以從兩個(gè)方面進(jìn)行：加強(qiáng)完善交通工程施工安全監(jiān)管的立法工作。立法工作不僅是國(guó)家實(shí)行依法行政重要的依據(jù)，而且還是促進(jìn)交通工程建設(shè)安全監(jiān)管的重要要求。我國(guó)目前已經(jīng)有很多省市地區(qū)開(kāi)始進(jìn)行立法工作，保證交通工程安全監(jiān)管順利的進(jìn)行，減少交通工程安全事故的發(fā)生。因此，提高交通工程施工的安全監(jiān)管的法制體系建設(shè)工作，主要就是加強(qiáng)立法工作，為交通工程施工安全監(jiān)管提供法律基礎(chǔ)。

2.2實(shí)現(xiàn)信息化監(jiān)管措施

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化也帶動(dòng)社會(huì)建設(shè)的進(jìn)程。我國(guó)社會(huì)發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始朝著信息化社會(huì)方向發(fā)展，建立和完善信息化的安全監(jiān)督管理體系，不僅可以在很大程度上促進(jìn)交通工程施工安全監(jiān)督水平和質(zhì)量的提高，而且還能夠加強(qiáng)安全監(jiān)管工作人員更好地發(fā)揮出工作職能，促進(jìn)信息化監(jiān)管水平的提升。因此，我們迫切需要建立和完善交通工程施工安全監(jiān)管信息化管理平臺(tái)，在構(gòu)建平臺(tái)時(shí)，我們可以將其整體構(gòu)架分為四個(gè)層次。（1）決策層。決策層是整個(gè)信息化管理平臺(tái)最頂層，主要的任務(wù)就是提供安全管理信息決策執(zhí)行的依據(jù)。（2）第二層在整個(gè)管理平臺(tái)上起著支柱作用，整個(gè)信息化安全監(jiān)督管理中所有的功能都包含在這個(gè)層次。（3）第三個(gè)層次主要是對(duì)信息化管理需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析，實(shí)現(xiàn)信息化監(jiān)管的重要構(gòu)成部分之一。（4）最后一層則主要包含著整個(gè)信息化監(jiān)管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源。所以，我們需要加快對(duì)信息化監(jiān)管體系的構(gòu)建和完善。

2.3建立和完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度主要是交通工程施工安全監(jiān)管工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié)，對(duì)存在的安全問(wèn)題分析、總結(jié)之后，判斷其對(duì)整個(gè)工程安全事故的嚴(yán)重程度，從而為交通工程施工安全監(jiān)管提供重要的防范措施。因此，我們應(yīng)該加大建立和完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，將交通工程安全生產(chǎn)管理監(jiān)督的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并且還要制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度以及責(zé)任考核制度，提高我國(guó)交通工程施工建設(shè)安全監(jiān)管工作。

3.結(jié)束語(yǔ)

篇7

[關(guān)鍵詞]建筑安全施工現(xiàn)場(chǎng)隱患與對(duì)策

一、引言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)在進(jìn)行歷史上也是世界上最大規(guī)模的基本建設(shè)，但長(zhǎng)期以來(lái)，由于建設(shè)管理水平、從業(yè)人員文化水平、施工技術(shù)水平參差不齊，建筑安全生產(chǎn)的管理和安全教育相對(duì)滯后，又加之建筑業(yè)本身的流動(dòng)性大、勞動(dòng)力密集、多工種交叉、手工操作多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、露天高空作業(yè)及作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，危險(xiǎn)源多等行業(yè)特點(diǎn)，使得建設(shè)行業(yè)安全事故頻發(fā)。

二、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患分析

據(jù)筆者所知，盡管建設(shè)部、省市級(jí)建委對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工已要求多年，也取得了一定的成效。但是，施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，安全隱患處處存在，這是個(gè)普遍的共性問(wèn)題。具體來(lái)講，安全隱患表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.施工現(xiàn)場(chǎng)布置不合理，管理混亂

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求，合理規(guī)范地布置施工現(xiàn)場(chǎng)，是文明施工的基本要求，也是減少施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的重要一環(huán)，施工現(xiàn)場(chǎng)五牌一圖是宣傳和展示企業(yè)形象的重要平臺(tái)，也是文明施工現(xiàn)場(chǎng)必備的一項(xiàng)，完善五牌一圖，對(duì)安全文明施工進(jìn)行崗前教育非常重要。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電不規(guī)范

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電規(guī)范(JGJ46-2005)的規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)，必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)；必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)。然而施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查過(guò)程中，完全符合規(guī)范要求的做法并不多，三級(jí)配電往往做成兩級(jí)配電，PE線引出位置不對(duì)，重復(fù)接地位置和次數(shù)不對(duì)是常見(jiàn)的問(wèn)題。為安全施工埋下隱患。

3.水平垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝拆卸過(guò)程控制不嚴(yán)格，違規(guī)操作多

塔吊是施工現(xiàn)場(chǎng)非常重要的輸運(yùn)設(shè)備，因其隨著施工樓層的升高而不斷升高，因此在施工中塔吊的頂升是非常常見(jiàn)的一個(gè)工序，塔吊的安裝和頂升要求有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的隊(duì)伍來(lái)完成，在安裝結(jié)束后要經(jīng)過(guò)安監(jiān)站檢測(cè)才能使用，這個(gè)過(guò)程要求特別嚴(yán)格，我國(guó)發(fā)生的多起塔吊倒塌工程事故與該過(guò)程控制不嚴(yán)格有關(guān)。對(duì)開(kāi)塔吊的司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考核合格后方可上崗，且不得違規(guī)操作，以保證施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

4.腳手架工程搭設(shè)不規(guī)范

腳手架的搭設(shè)是施工過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是落地腳手架或是懸挑腳手架在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格安設(shè)計(jì)要求搭設(shè)，架子工在進(jìn)行腳手架的過(guò)程中，必須按規(guī)范操作，高處作業(yè)時(shí)必須正確佩戴安全帶、安全帽。腳手架整體失穩(wěn)的事故多次出現(xiàn)，整體倒塌和失穩(wěn)的事故也不在少數(shù)。除了設(shè)計(jì)計(jì)算的原因外，為按規(guī)范施工和檢測(cè)是事故發(fā)生的重要原因。

5.三寶、四口、五臨邊問(wèn)題多

安全施工的三寶:安全帽、安全帶、安全網(wǎng)是減少減輕安全施工事故的三大法寶，在施工現(xiàn)場(chǎng)我們要求所有在場(chǎng)人員都必須正確佩戴安全帽，特殊工種在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)必須正確佩戴安全帶，施工作業(yè)區(qū)安全網(wǎng)必須按規(guī)范搭設(shè)。然而現(xiàn)實(shí)中，由于各種原因，發(fā)生在這三寶上的安全事故并不少。對(duì)于四口:樓梯口、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口，發(fā)生在這四口處的高處墜落、物體打擊事故特別多，因此做好四口的防護(hù)，特別是電梯井口的安全防護(hù)在施工現(xiàn)場(chǎng)顯得尤其重要。五臨邊:尚未安裝欄桿的陽(yáng)臺(tái)周邊，無(wú)外架防護(hù)的層面周邊，框架工程樓層周邊，上下跑道及斜道的兩側(cè)邊，卸料平臺(tái)的側(cè)邊。五臨邊防護(hù)對(duì)保護(hù)施工工人人身安全的重要措施。在施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查中，我們發(fā)現(xiàn)臨邊防護(hù)按規(guī)范搭設(shè)的不多。

三、成因分析

對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的成因，具體來(lái)講分為人的因素和物的因素兩類(lèi)。人的因素可以從下面幾個(gè)方面來(lái)探討，(1)企業(yè)內(nèi)部的管理層，企業(yè)管理人員素質(zhì)的高低，對(duì)安全生產(chǎn)法、安全問(wèn)題的重視程度，直接影響得一線生產(chǎn)過(guò)程中安全隱患出現(xiàn)的幾率，經(jīng)有關(guān)文獻(xiàn)的研究，受過(guò)良好教育的管理人員占比重大的企業(yè)，其安全事故發(fā)生的頻率較低。(2)工人安全教育程度和受教育程度與事故發(fā)生率相關(guān)，安全教育體制完善，落實(shí)到位的企業(yè)事故發(fā)生率遠(yuǎn)低于安全教育流于形式的企業(yè)。(3)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人占比例高的企業(yè)，安全事故發(fā)生率低。

物的因素包括施工外在環(huán)境，施工機(jī)械設(shè)備、施工材料等因素的影響，外在施工環(huán)境條件的優(yōu)劣客觀上對(duì)事故發(fā)生的幾率有一定的影響。施工設(shè)備的定期檢測(cè)與維修是減少不必要的事故發(fā)生的重要措施。

四、安全文明施工管理建議

為保證建筑施工企業(yè)在施工過(guò)程中安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，做到文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理的要求，在對(duì)施工安全隱患進(jìn)行闡述和分析的基礎(chǔ)上，我們提出以下建議:

1.完善企業(yè)安全管理體系，高度重視安全生產(chǎn)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)保證措施。

2.營(yíng)造企業(yè)安全生產(chǎn)文化，做到人人講安全，時(shí)刻抓安全，對(duì)工人落實(shí)三級(jí)教育，落實(shí)崗前培訓(xùn)達(dá)標(biāo)率100%。

3.業(yè)主給足安全文明施工費(fèi)用，并對(duì)施工企業(yè)安全文明措施進(jìn)行檢查。

4.建立健全的承發(fā)包體制，杜絕層層轉(zhuǎn)包，忽略安全施工現(xiàn)象。

5.加強(qiáng)政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督力度，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn):

[1]方東平，黃新宇，dinmainHinze.工程建設(shè)安全管理[M].北京:中國(guó)水利水電出版社，2005.7-8.

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(1)信息傳遞不及時(shí)，水利水電工程的安全施工監(jiān)理工作可以說(shuō)是和整個(gè)的水利水電工程施工過(guò)程同步進(jìn)行的，因此，需要我們針對(duì)整個(gè)的水利水電工程進(jìn)行及時(shí)的信息傳遞，當(dāng)前在水利水電工程安全施工監(jiān)理工作中存在的一個(gè)問(wèn)題就是監(jiān)理工作較為滯后，不能夠進(jìn)行及時(shí)的管理;

(2)在具體的監(jiān)理過(guò)程執(zhí)行中不具備完善的法律法規(guī)，尤其是對(duì)于整個(gè)安全施工監(jiān)理工作的主要職能和具體監(jiān)管內(nèi)容沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，進(jìn)而使得我們?cè)诎踩┕けO(jiān)理中沒(méi)有一個(gè)明確的目的;

(3)對(duì)于水利水電工程安全施工監(jiān)理單位自身而言

也存在著很多的問(wèn)題，尤其是在自身的監(jiān)理制度上存在很多的缺陷，這就導(dǎo)致整個(gè)水利水電工程安全監(jiān)理工作過(guò)程中存在很多的混亂。

2．水利水電工程安全施工監(jiān)理工作措施

2．1落實(shí)安全監(jiān)理制度

做好水利水電工程安全施工監(jiān)理工作首先需要我們做好的就是制度的建立和完善工作，尤其是要對(duì)于整個(gè)安全施工監(jiān)理工作的具體流程進(jìn)行明確的限定，但是針對(duì)不同的水利水電工程項(xiàng)目而言，制定相關(guān)的安全監(jiān)理制度還需要結(jié)合具體的施工現(xiàn)狀，針對(duì)整個(gè)的工程施工過(guò)程制定出最適合于本工程的安全施工監(jiān)理制度，確保監(jiān)理工作的順利實(shí)施。

2．2落實(shí)安全監(jiān)理責(zé)任

在水利水電工程安全施工監(jiān)理工作中最為主要的還是要落實(shí)好安全監(jiān)理的責(zé)任，完善當(dāng)前的建立責(zé)任制度。對(duì)于水利水電工程來(lái)說(shuō)，落實(shí)安全監(jiān)理責(zé)任需要我們對(duì)于安全監(jiān)理的體系進(jìn)行了解，就當(dāng)前我國(guó)安全監(jiān)理體系來(lái)看，主要是總經(jīng)理、總監(jiān)、項(xiàng)目監(jiān)理和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理等四個(gè)等級(jí)，所以在制定相關(guān)安全監(jiān)理責(zé)任時(shí)也需要我們根據(jù)這四個(gè)等級(jí)進(jìn)行相關(guān)責(zé)任的明確。

2．3落實(shí)安全監(jiān)理組織

水利水電工程施工安全監(jiān)理工作的順利進(jìn)行還必須依據(jù)完善的組織形式，當(dāng)前我國(guó)主要就是依據(jù)四級(jí)管理來(lái)進(jìn)行具體的監(jiān)理工作:(1)首先是最高級(jí)的總經(jīng)理，對(duì)整個(gè)的監(jiān)理工作負(fù)總責(zé);

(2)總監(jiān)理工程師主要是負(fù)責(zé)整個(gè)的監(jiān)理工作的整體落實(shí)狀況;

(3)項(xiàng)目監(jiān)理工程師對(duì)于自身所負(fù)責(zé)的子項(xiàng)目的監(jiān)理工作負(fù)責(zé);

(4)最低級(jí)的就是專(zhuān)業(yè)監(jiān)理員，其負(fù)責(zé)具體的監(jiān)理工作的執(zhí)行。

2．4提高安全監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平

為了切實(shí)做好水利水電建設(shè)工程的安全施工監(jiān)理工作還需要我們切實(shí)提高相關(guān)安全監(jiān)理工作人員的綜合素質(zhì)，尤其是對(duì)于相關(guān)技術(shù)水平和職業(yè)道德水平來(lái)說(shuō)，更是要加強(qiáng)教育培訓(xùn)，對(duì)于安全監(jiān)理人員進(jìn)行及時(shí)的新知識(shí)培訓(xùn)，避免安全監(jiān)理人員落后于安全監(jiān)理現(xiàn)狀。

2．5落實(shí)安全監(jiān)理的程

序做好安全監(jiān)理工作還需要落實(shí)相關(guān)監(jiān)理程序，具體來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn):

(1)對(duì)于相關(guān)文件進(jìn)行核檢;

(2)對(duì)承包單位資質(zhì)進(jìn)行檢查;

(3)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查;

(4)檢查施工方案;

(5)檢查施工原材料的質(zhì)量;

篇9

水利施工多為野外露天作業(yè)，施工條件十分惡劣，施工過(guò)程中有較多的手工勞動(dòng)和重體力勞動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，施工過(guò)程中易出現(xiàn)施工人員身體疲勞、注意力分散的現(xiàn)象。由于水利施工行業(yè)的特殊性，在注意力分散的情況下，極容易造成安全事故。另一方面，水利施工過(guò)程中，立體交叉作業(yè)較多，很多工序需要多人配合才能完成。如:大型設(shè)備搬遷、大班作業(yè)等等。在多工種相互配合進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)業(yè)指揮進(jìn)行安全指揮，如指揮不當(dāng)，造成施工過(guò)程銜接不當(dāng)，易造成相互傷害現(xiàn)象的發(fā)生。此外，水利工程施工屬于大工程項(xiàng)目施工，施工過(guò)程中需要使用大型機(jī)械設(shè)備，大型機(jī)械設(shè)備操作本身就具有一定的危險(xiǎn)性，如不按照相關(guān)操作流程進(jìn)行操作也會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。施工中設(shè)備管理不當(dāng)也是水利施工安全隱患之一，因?yàn)楹芏嗍┕ぴO(shè)備都屬于用電設(shè)備，又均為導(dǎo)體，如布置比較分散、移動(dòng)頻繁，施工過(guò)程中很有可能發(fā)生觸電事故。再者，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，水利工程施工中還存在施工企業(yè)為了自身利益，經(jīng)受不住利益誘惑，偷工減料、違章操作的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。從水利工程施工環(huán)境本身來(lái)說(shuō)，自然環(huán)境依然存在安全隱患。實(shí)際上水利工程施工對(duì)周?chē)刭|(zhì)結(jié)構(gòu)影響較大，在施工過(guò)程中也可能出現(xiàn)崩塌和滑坡等情況。如:發(fā)生崩塌，出現(xiàn)陡坡前緣部分巖土體與母體發(fā)生分離，塌落而下的巖體或土體，可能對(duì)施工人員生命造成威脅，給水利施工造成影響。另外天氣也影響著水利施工。雨季施工中，大降雨易滲透至土體，使土質(zhì)軟化，破壞土質(zhì)結(jié)構(gòu)，減小土地摩擦力和凝聚力，雨季是水利施工中易發(fā)生坍塌事故的主要原因。想要有效解決水利施工中的安全隱患問(wèn)題，水利施工安全監(jiān)督必不可少，安全監(jiān)督是有效規(guī)避安全事故發(fā)生、防止水利施工安全隱患的關(guān)鍵。但目前我國(guó)水利施工安全監(jiān)督管理效果并不理想，主要原因是現(xiàn)場(chǎng)施工人員自身安全意識(shí)較差，缺乏必要的安全知識(shí)和技能，對(duì)安全隱患認(rèn)識(shí)度并不夠。另一方面，水利施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)安全隱患培訓(xùn)教育不夠重視。安全隱患教育中多走形式，并沒(méi)有起到實(shí)際的教育作用。另外在安全隱患監(jiān)督中，安全監(jiān)督人員自身綜合素質(zhì)較差、缺乏責(zé)任心等問(wèn)題也尤為突出，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高施工人員安全責(zé)任心，是解決水利施工安全隱患的關(guān)鍵，水利施工行業(yè)安全隱患是水利施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中要解決的首要任務(wù)。

2水利施工行業(yè)安全隱患解決措施

1)增強(qiáng)施工人員安全意識(shí)。水利施工行業(yè)安全隱患多是眾所周知的，由于水利施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，安全監(jiān)督工作是無(wú)法靠一兩個(gè)人完成的，安全監(jiān)督人員很難做到面面俱到。想要有效解決水利施工安全隱患，必須把安全隱患問(wèn)題提升到全員參與高度，要求現(xiàn)場(chǎng)施工的每一位施工人員都參與到安全隱患監(jiān)督管理中，形成及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)解決問(wèn)題的安全隱患管理機(jī)制。讓每一個(gè)人都自覺(jué)遵守安全隱患管理程序，進(jìn)行正確施工操作。另一方面，領(lǐng)導(dǎo)自身應(yīng)起到帶頭作用，提高對(duì)安全問(wèn)題的重視，積極整改隱患，強(qiáng)化安全防護(hù)措施，不能抱有僥幸心理。

2)強(qiáng)化相關(guān)規(guī)章制度?！盁o(wú)規(guī)矩不成方圓”，想要有效解決安全隱患，將安全隱患解決工作落到實(shí)處，嚴(yán)格的制度必不可少。相關(guān)制度的實(shí)施，能夠規(guī)范施工流程，約束施工人員行為，保障水利施工的順利進(jìn)行。在制定相關(guān)策略時(shí)，應(yīng)全面進(jìn)行考慮，首先要做到針對(duì)不同施工環(huán)境、不同工種制定不同的規(guī)章制度，制度內(nèi)容應(yīng)涉及到崗位安全標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)定注意事項(xiàng)、施工工藝、施工流程等。制度制定后，必須加強(qiáng)實(shí)施力度，使其落到實(shí)處，避免只做表面功夫的現(xiàn)象。制度的約束，能夠有效避免錯(cuò)誤操作造成的安全事故。另一方面，必須加大處罰力度，發(fā)現(xiàn)施工人員違規(guī)操作必須嚴(yán)肅處理，視情節(jié)給予罰款或下崗處罰，實(shí)現(xiàn)從根本上解決水利施工安全隱患。

3)設(shè)置專(zhuān)職安全監(jiān)督員。為了有效解決水利施工行業(yè)安全隱患問(wèn)題，水利施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置安全隱患監(jiān)督員，對(duì)水利施工整個(gè)過(guò)程進(jìn)行安全隱患監(jiān)督。安全隱患監(jiān)督員是解決水利施工安全隱患的核心力量。為了保障安全隱患監(jiān)督的有效性，必須提高安全隱患監(jiān)督員自身綜合素質(zhì)，增強(qiáng)其自身責(zé)任心，通過(guò)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)調(diào)動(dòng)安全隱患監(jiān)督員積極性，提升安全隱患監(jiān)督員的安全隱患管理監(jiān)督技能和知識(shí)。

4)加強(qiáng)對(duì)自然隱患的重視和防治。從自然安全隱患來(lái)講，水利施工中自然隱患十分難以控制，往往這類(lèi)安全因素引發(fā)的安全隱患，具有突發(fā)性和偶然性及難預(yù)知等特點(diǎn)。為了避免安全事故的發(fā)生，水利工程施工期間，應(yīng)定期對(duì)水利施工周邊環(huán)境進(jìn)行巡視和維護(hù)，及時(shí)維護(hù)是減少安全隱患、減少事故發(fā)生幾率的最好方法。如對(duì)易發(fā)生安全隱患問(wèn)題的部位，應(yīng)采取加固或支撐等相應(yīng)措施防止塌落。

3結(jié)語(yǔ)

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北票市南八家鄉(xiāng)飲水安全工程是北票市農(nóng)村飲水安全工程典型工程之一，工程采用機(jī)壓式自來(lái)水供水：即將水源井的水通過(guò)提水設(shè)備，利用微機(jī)恒壓或送到天池，再通過(guò)輸配水管網(wǎng)進(jìn)入用水戶(hù)。工程施工周期為六個(gè)月；供水系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用15年；設(shè)計(jì)供水人口近兩千人，設(shè)計(jì)供水量為135m2/d，屬于Ⅳ類(lèi)供水工程；工程中預(yù)計(jì)鋪設(shè)供水管道2.2km。整個(gè)工程主要由地下水源、取水井、輸水管道、供水管網(wǎng)四部分構(gòu)成，作為整個(gè)工程最主要的部分，管道施工質(zhì)量關(guān)乎到整個(gè)工程的施工效果。為保證管道施工質(zhì)量，必須在管材選擇、管線測(cè)量方面做好充分的準(zhǔn)備工作。其次，管道施工中要掌握施工要點(diǎn)，做好溝槽挖設(shè)與支護(hù)排水、管道鋪設(shè)、連接和安裝、水壓試驗(yàn)等工作。

2管材選擇及優(yōu)點(diǎn)分析

2.1管材確定

我國(guó)輸水管材的選擇，一直以耐腐蝕、不易結(jié)垢與滲漏的塑料管材為主，很好地避免了自來(lái)水管道出現(xiàn)二次污染的可能。目前常見(jiàn)的管材有聚丙烯管（PP）、聚乙烯管（PE）、U-PVC管等。本次工程為單管飲水，輸水距離較長(zhǎng)，在管材的選擇上著重考慮管道承壓能力、抗腐蝕性、經(jīng)濟(jì)效益等因素。通過(guò)對(duì)多種管材的對(duì)比選擇，最后確定U-PVC管作為此次工程中管道用材。

2.2U-PVC管優(yōu)點(diǎn)分析

近年來(lái)，U-PVC管材在飲水工程特別是農(nóng)村飲水工程中獲得廣泛利用，不僅是因?yàn)槠渚哂屑夹g(shù)成熟、成本低廉、便于維護(hù)等諸多實(shí)用性，更是因?yàn)槠溆兄己玫墓こ烫匦?。具體可歸納為以下幾點(diǎn)：

（1）質(zhì)量輕，便于裝卸。

相較于一般的輸水管材，U-PVC管的質(zhì)量更輕，僅是鐵管的五分之一，這使得管材的搬運(yùn)、裝卸極為便利，為施工提供便利的同時(shí)，還有助于節(jié)約施工成本。

（2）流體阻力小。

U-PVC管的內(nèi)壁極為光滑，根據(jù)測(cè)算，其粗糙系數(shù)僅為0.009，這使得水流在輸送過(guò)程中受到的阻力極小，有效避免了沿途的能量損失，有助于水流傳輸距離的增長(zhǎng)。

（3）機(jī)械強(qiáng)度高。

U-PVC管有著優(yōu)越的機(jī)械性能，無(wú)論是對(duì)水壓、外壓還是外部沖擊，都有著很好的抗擊強(qiáng)度，適合常溫時(shí)任何強(qiáng)度條件下的施工作業(yè)。

3管線測(cè)量

3.1定位放樣

進(jìn)行作業(yè)前，施工人員應(yīng)先對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的了解，并根據(jù)建設(shè)方所提供的永久性標(biāo)高點(diǎn)，進(jìn)行兩次以上的閉合核實(shí)工作，確保無(wú)誤后，依據(jù)具體的施工要求及各個(gè)管線間的相互關(guān)系，對(duì)管線的開(kāi)挖順序加以確定。接著依據(jù)已有建筑坐標(biāo)及預(yù)設(shè)的開(kāi)挖控制點(diǎn)，對(duì)管道軸線及管槽開(kāi)挖邊界線加以確定?；坶_(kāi)挖后，則在其底部放樣出管線軸線，并開(kāi)展復(fù)核工作，再次確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行下一項(xiàng)施工。

3.2標(biāo)高測(cè)量與驗(yàn)收

基槽的開(kāi)挖中，必須對(duì)基坑底部的標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格的控制。工作人員進(jìn)行測(cè)量時(shí)，必須在基槽底部放線至標(biāo)高的控制點(diǎn)，從而盡可能避免超挖與欠挖現(xiàn)象的出現(xiàn)。此外，測(cè)量的結(jié)果必須經(jīng)過(guò)反復(fù)的審核，確認(rèn)無(wú)誤后方能使用，各施工測(cè)量量所允許的誤差范圍。需要注意的是，工程中的各項(xiàng)測(cè)量工作必須編制相應(yīng)的測(cè)量方案并獲得批準(zhǔn)后，才可進(jìn)行。在測(cè)量中，測(cè)量人員必須認(rèn)真記錄所測(cè)量的數(shù)據(jù)，并依據(jù)相關(guān)的文件控制管理工作規(guī)定，將這些資料進(jìn)行系統(tǒng)的整理與歸檔。

4管道施工要點(diǎn)分析

4.1溝槽挖設(shè)與支護(hù)排水

依據(jù)設(shè)計(jì)，管道埋深為1.1m，管溝的開(kāi)挖深度為0.9m，溝底保持水平，整個(gè)溝槽使用放坡開(kāi)挖、明排水的施工技術(shù)，通過(guò)挖掘機(jī)進(jìn)行挖設(shè)，后通過(guò)人工對(duì)溝坡進(jìn)行修整。在開(kāi)挖中，實(shí)際挖掘深度應(yīng)略高于設(shè)計(jì)深度，以避免出現(xiàn)超挖，溝底上部15cm以?xún)?nèi)須通過(guò)人工進(jìn)行修整，底部存在的大塊雜物必須及時(shí)清理，并始終保持溝底的干燥。此外，施工時(shí)，施工設(shè)備距離溝槽應(yīng)保持0.8m以上距離。在易于積水的低洼地帶，應(yīng)在溝底設(shè)置排水溝，溝槽中聚集的水由此引入集水井后，通過(guò)水泵抽出。最后，施工時(shí)應(yīng)配備專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤式監(jiān)管，避免超挖、少挖情況的發(fā)生，并確保放邊坡時(shí)人機(jī)的有效配合，從而避免出現(xiàn)安全事故。

4.2管道鋪設(shè)、連接和安裝

進(jìn)行管道鋪設(shè)時(shí)的順序一般為：管材放入溝槽→管材連接→部分回填→水壓試驗(yàn)→全部回填。當(dāng)?shù)匦魏?jiǎn)單，管線平直時(shí)，直接進(jìn)行連接和安裝；當(dāng)?shù)匦屋^為復(fù)雜，需利用管道的彈性進(jìn)行彎曲鋪設(shè)時(shí)，則必須確保彎曲半徑不低于管道外徑的三百倍，長(zhǎng)度不低于6m，公稱(chēng)外徑不得高于160mm；當(dāng)需要利用管道彈性進(jìn)行折線鋪設(shè)時(shí)，則需依據(jù)管材制造商所提供數(shù)據(jù)，對(duì)不滲漏前提下管道可偏折角進(jìn)行計(jì)算。這兩種鋪設(shè)方式可進(jìn)行交替作業(yè)，但需注意的是，外界施工溫度必須在5℃以上，否則不得施工。對(duì)于部分特殊地段，例如橋梁、涵洞等，管道通過(guò)時(shí)，不可繼續(xù)采用U-PVC管道，而需改換成鋼管，兩者的銜接可通過(guò)采用法進(jìn)行連接。此外，從回填開(kāi)始到填土完畢或管道及設(shè)備的鏈接時(shí)，周?chē)h(huán)境的溫度變化不應(yīng)超過(guò)5℃，否則需采用一定的保溫手段。整個(gè)管道必須均勻的承接在穩(wěn)固的土料上，當(dāng)需要安設(shè)承插式管道時(shí)，則要清楚插入處的基底土料，方便插接作業(yè)的同時(shí)，確保管體可充分貼緊基底。對(duì)于連接處部件的選擇，應(yīng)確保內(nèi)壁光滑，不會(huì)對(duì)過(guò)水造成干擾，且可以承受輸水時(shí)的最大工作壓力。管道連接處構(gòu)件的安裝必須依照生產(chǎn)商提供的說(shuō)明進(jìn)行，安設(shè)完成后進(jìn)行通水試驗(yàn)，確定無(wú)滲漏后，才可進(jìn)行土料的回填。

4.3水壓試驗(yàn)

遵照設(shè)計(jì)規(guī)范，管道鋪設(shè)完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行水壓試壓。開(kāi)始時(shí)間為管道鎮(zhèn)、支墩結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后。試驗(yàn)時(shí)，先將管道注滿(mǎn)水浸泡一天，隨后進(jìn)行封閉加壓，待壓力達(dá)到規(guī)定值后，對(duì)管道外壁滲水量進(jìn)行詳實(shí)的觀測(cè)與記錄，整個(gè)過(guò)程不得低于10分鐘，且此過(guò)程中，還應(yīng)不斷向管道內(nèi)注水，以維持穩(wěn)定的測(cè)試壓力。水壓試壓數(shù)據(jù)對(duì)照參照表。

4.4管槽回填

該過(guò)程須待水壓試壓達(dá)標(biāo)且混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后進(jìn)行?；靥顣r(shí)應(yīng)兩側(cè)基槽同時(shí)進(jìn)行，若一面一側(cè)壓力過(guò)高，會(huì)破壞管道的穩(wěn)定性；回填土料應(yīng)經(jīng)過(guò)篩選，其中不得含有雜草等有機(jī)物質(zhì)以及直徑大于2.5cm的石塊與土塊；回填時(shí)應(yīng)分層鋪放，并將回填土進(jìn)行壓實(shí)，使其可為管道提供側(cè)向壓力，以免管道發(fā)生位移與變形。此外，需注意的是，當(dāng)?shù)匦伟l(fā)生變化導(dǎo)致覆土層厚度不足時(shí)，則需通過(guò)拉土回填的方法使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

5結(jié)語(yǔ)