導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通法規(guī)新規(guī)定，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

20xx年交通違章處罰最新處罰標(biāo)準(zhǔn)1、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車

對(duì)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律處15日拘留，暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1000元罰款。對(duì)醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，一律處15日拘留，暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處20xx元罰款。

2、飲酒后駕駛

機(jī)動(dòng)車：對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處300元罰款。對(duì)飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，一律處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處500元罰款。

3、超載或超員

對(duì)公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員尚未達(dá)到20%或貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量尚未達(dá)到30%的，一律處500元罰款。對(duì)公路客運(yùn)超過額定乘員20% 的或貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量30%的，一律處20xx元罰款。

4、超速

對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)超過最高限定50%的，一律處1000元罰款，并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

5、無證駕駛

對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛證被暫扣期間繼續(xù)駕車的，一律處500元罰款，并處15日拘留。對(duì)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律處15日拘留，并處200元罰款。

6、駕駛拼裝或報(bào)廢機(jī)動(dòng)車

對(duì)上道路行駛的拼裝、改裝或者應(yīng)該報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車一律予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，一律?500元罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

7、使用偽造駕駛證

對(duì)偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、駕駛證或者使用其它車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，一律處20xx元罰款。

8、記滿12分繼續(xù)駕車

對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞洕M12分繼續(xù)駕車的一律處800元罰款。

9、發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪

依法追究刑事責(zé)任，一律吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

10、肇事后逃逸

一律吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

11、不給急救車讓道扣3分

20xx年1月1日起式實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，把不讓行急救車納入扣分細(xì)則中。其明確規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或逆向行駛的，一次記3分。

12、無牌照車違章停車雙重處罰扣6分罰200

對(duì)于司機(jī)摘號(hào)牌逃避違法停車處罰的情況，交警將通過記錄和拍下車架號(hào)來開罰單，還會(huì)進(jìn)行雙重處罰。

13、公安部修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(123號(hào)令)下的交通違章處罰

隨著元旦的臨近，公安部修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(123號(hào)令)又一次引發(fā)市民的關(guān)注。市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人解讀了這一被戲稱為史上最嚴(yán)的交規(guī)。

闖紅燈一次記6分

扣分，是新交規(guī)的重要關(guān)鍵詞。從元旦起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號(hào)牌、故意遮擋或污損號(hào)牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車等11項(xiàng)違法行為，比原來多了5項(xiàng)。駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14項(xiàng)違法行為一次記6分，也比原來多了5項(xiàng)。

篇2

近來，國(guó)內(nèi)“校車問題”倍受社會(huì)關(guān)注。這讓我想起了旅美期間看到的美國(guó)校車——在美國(guó)，校車不但是全國(guó)最安全的車，而且擁有一系列絕對(duì)的特權(quán)，名副其實(shí)的“霸道”！

校車質(zhì)量絕對(duì)“霸道”。美國(guó)的校車都涂成醒目的黃色，車型是卡車頭加巴士車身。校車生產(chǎn)帶有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，且以法律的形式來規(guī)定。生產(chǎn)過程中，充分考慮到了校車的堅(jiān)固性和安全性，如校車翻滾時(shí)的保護(hù)、車身連接部分的強(qiáng)度和碰撞后油箱的防泄漏等。校車均由國(guó)家指定的生產(chǎn)廠家定點(diǎn)生產(chǎn)，出廠前單單質(zhì)檢就要過16道關(guān)！另外，校車通體黃色、外形厚重，指示燈明顯并有黃色的閃光燈和紅色的停車（Stop）標(biāo)志。車內(nèi)座位上裝配有防撞安全裝置與安全帶。車內(nèi)附帶衛(wèi)星定位與聯(lián)網(wǎng)，全時(shí)監(jiān)控車輛行駛情況。因此，美國(guó)交通部公開宣稱：校車的安全系數(shù)是其它車輛的40倍！

安全意識(shí)絕對(duì)“霸道”。在美國(guó)人看來，校車內(nèi)乘坐的是美國(guó)的明天，美國(guó)的未來！因此，校車的安全永遠(yuǎn)都是排在第一位的。美國(guó)《駕駛員手冊(cè)》的扉頁印著一行黑體大字：“孩子的生命安全超過一切最有價(jià)值的財(cái)產(chǎn)！”司機(jī)考駕照時(shí)，首先要回答：“當(dāng)你駕車遇到校車時(shí)，或看見學(xué)童正在上車時(shí)，你該怎么辦？”旅美期間，美國(guó)朋友介紹說，校車司機(jī)這個(gè)崗位是雖然優(yōu)越，卻相當(dāng)挑剔。校車司機(jī)聘用前須檢查其駕駛記錄、犯罪記錄和做酒精與藥物檢查。合格后要接受職前培訓(xùn)和測(cè)驗(yàn)，并證明其掌握必備的政策、交規(guī)以及駕駛技能。這些政策和技能包括：保障學(xué)生安全交通的法律法規(guī)；調(diào)整和使用校車周邊環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)技能；安全駕駛技術(shù)；學(xué)生管理；事故和應(yīng)急程序；基本的急救措施；使用電子通訊設(shè)備；學(xué)?；顒?dòng)或旅行法律法規(guī)等等。上崗后每年還要接受雇員評(píng)估、參加各州的培訓(xùn)和測(cè)驗(yàn)項(xiàng)目。

路上行駛絕對(duì)“霸道”。美國(guó)校車上道后是擁有絕對(duì) “權(quán)威”的。全美專門為校車和學(xué)校交通制定的法律法規(guī)加起來多達(dá)500余項(xiàng)，比如所有州都實(shí)行的《校車讓停法》，就對(duì)校車的停讓做出了細(xì)致的規(guī)定：“當(dāng)校車準(zhǔn)備停車、在駕駛室外伸出一個(gè)紅底白字的‘Stop(停止)’牌并閃爍紅色停車信號(hào)燈時(shí)，校車前方、后方和與校車并行的所有車輛，都必須立即減速并至完全停車。” “在校車停車、學(xué)生上下校車時(shí)，任何車輛都必須完全停車，且距離校車20英尺（約6米）以外的距離。”這里所說的“任何車輛”居然包括警車、救護(hù)車、消防車和總統(tǒng)車隊(duì)。美國(guó)的交通法規(guī)定，超越正在?？亢蜕舷聦W(xué)生的校車是嚴(yán)重的交通違法行為，會(huì)被處以罰款，并被吊銷駕駛執(zhí)照一年。近來，美國(guó)《愛國(guó)者法案》又增加了一條新規(guī)定：任何對(duì)校車的攻擊都會(huì)遭到20年有期徒刑乃至終身監(jiān)禁的嚴(yán)厲懲罰！

看看，多么“霸道”的校車?。≌且?yàn)樾＼嚾绱恕鞍缘馈?，才使得全?8萬輛的校車、每天接送2600萬名公立中小學(xué)生這樣一個(gè)營(yíng)運(yùn)量，而校車卻成為全美最安全的交通工具！這，不能不令我們深思……

篇3

這是自2004年5月實(shí)施《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第71號(hào)）以來，在2006年和2009年兩次修訂之后，公安部第三次對(duì)這一交通法規(guī)進(jìn)行修訂。

中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛員工作委員會(huì)副主任范立在接受《瞭望東方周刊》采訪時(shí)說，目前我國(guó)交通事故多發(fā)，這一規(guī)章的修訂非常及時(shí)且意義重大，有利于提高我國(guó)駕駛?cè)苏w素質(zhì)。“新規(guī)定需要大家自覺遵守，形成共同守法、文明出行的良好氛圍。”范立說。

新規(guī)定實(shí)施以來，據(jù)公安部交管局通報(bào)，新年1日至3日晚上6時(shí)，全國(guó)沒有發(fā)生重特大道路交通事故，沒有發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵，交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，道路秩序良好。全國(guó)發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故數(shù)目、交通違法行為都同比大幅下降。

在官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出新交規(guī)成效的同時(shí)，新交規(guī)中部分細(xì)節(jié)，尤其是闖黃燈處罰規(guī)定等引發(fā)社會(huì)爭(zhēng)議。1月6日，公安部交管局專門下發(fā)通知，要求各地交管部門對(duì)目前違反黃燈信號(hào)的，以教育警示為主，暫不予以處罰。

據(jù)各地公開報(bào)道，在上述通知頒發(fā)前，北京、深圳、哈爾濱等大部分地區(qū)尚未出現(xiàn)“闖黃燈”處罰案例的報(bào)道，而成都、武漢等地已開出相關(guān)罰單。此次公安部新決定，使各地不同處罰的爭(zhēng)議暫且擱置。

人民日?qǐng)?bào)微博發(fā)表評(píng)論，認(rèn)為公安部的最新通知“尊重民意，考慮了執(zhí)法中的現(xiàn)實(shí)困難，值得贊賞。但對(duì)現(xiàn)有爭(zhēng)議，并不因 暫不處罰 而消失”。

提高記分分值 增加記分項(xiàng)目

此次新法規(guī)之所以被民間稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”，起因在于新交通規(guī)則提高了多項(xiàng)違法的記分標(biāo)準(zhǔn)，記分項(xiàng)也由2009年的38項(xiàng)增加至52項(xiàng)，對(duì)機(jī)動(dòng)車牌遮損、校車駕駛、醉酒駕駛等均有了新規(guī)定。

此前2009年的修訂相對(duì)于2006年的版本，曾將違法記分項(xiàng)目由47項(xiàng)減為38項(xiàng)。

當(dāng)年主要是針對(duì)當(dāng)時(shí)交通違法行為記分項(xiàng)目偏多、重點(diǎn)不突出等問題，為了進(jìn)一步擴(kuò)大輕微交通違法警告教育面，因而減少了交通違法行為的記分項(xiàng)目。

取消對(duì)“低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛”等12類交通違法行為的記分處理，合并了9種項(xiàng)目；將上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌與故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、飲酒后駕駛與醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車等9種性質(zhì)類似、分值相同的交通違法行為的記分合并；降低“貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客”等違法行為的記分分值。

在今年實(shí)行的規(guī)定中，則重新出現(xiàn)了“低能見度氣象條件下，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定行駛”的記分處理，并且重新提高“貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客”等違法行為的記分分值，由3分提高到6分。

在記分的做法上，國(guó)外普遍采取交通違法記分與吊銷駕駛證相結(jié)合的辦法加強(qiáng)駕駛?cè)说娜粘?dòng)態(tài)管理。德國(guó)規(guī)定駕駛證在2年內(nèi)交通違法記分超過18分的，將吊銷駕駛證，美國(guó)規(guī)定營(yíng)運(yùn)性大客車駕駛?cè)嗣课迥陜H能記8分，記滿8分被吊銷駕駛證。

提重交通違法行為記分分值是本次修訂的特征。多項(xiàng)涉及中大型客貨車的違規(guī)行為均是首次提高到記12分這一檔。

公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)這是為了進(jìn)一步嚴(yán)格駕駛?cè)丝荚嚭腿粘９芾?。近年來，全?guó)每年新增機(jī)動(dòng)車1600多萬輛，駕駛?cè)?000多萬人。與此同時(shí)，重特大道路交通事故多發(fā)，特別是大中型客貨車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致的事故傷亡慘重。2009~2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客貨車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致事故起數(shù)和死亡人數(shù)均占70%以上。

強(qiáng)調(diào)校車駕駛安全

相較于2009年版本，新規(guī)中有大量涉及“校車”的條文。在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾磉@一章里單獨(dú)列出一小節(jié)來表述校車駕駛?cè)斯芾硪?guī)則。2009年版本《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定，如果駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的，駕駛?cè)藢⒈豢鄢?2分，而在新規(guī)中改為駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的，專門強(qiáng)調(diào)了校車。

在這次新規(guī)的52項(xiàng)記分中，涉及校車的就有14項(xiàng)，扣12分的3項(xiàng)，扣6分的4項(xiàng)，扣3分的1項(xiàng)，扣2分的6項(xiàng)?？梢娦乱?guī)對(duì)于校車安全的重視

2011年11月，在第五次全國(guó)婦女兒童工作會(huì)議上指出，國(guó)務(wù)院已責(zé)成有關(guān)部門迅速制訂校車安全條例。2012年3月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過《校車安全管理?xiàng)l例（草案）》，要求校車通行優(yōu)先。2012年4月，《校車安全管理?xiàng)l例》公布并施行。

《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》作為《道路交通安全法》的配套法規(guī)，此次有多條涉及校車的詳細(xì)規(guī)定并不讓人意外。

除了對(duì)于校車駕駛者的要求，還有一條規(guī)定引起社會(huì)關(guān)注，即駕駛機(jī)動(dòng)車如若不按照規(guī)定避讓校車，將會(huì)被扣6分。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心副主任馬林公開說，這一規(guī)定體現(xiàn)校車擁有優(yōu)先道路通行權(quán)，如果其他車輛阻礙了校車行使這個(gè)優(yōu)先權(quán)，就可判定為不避讓。

但車輛駕駛者應(yīng)該在哪些具體情形避讓校車？據(jù)公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，記分標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)參照《校車安全管理?xiàng)l例》中的表述。例如，校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí)，校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。

細(xì)節(jié)落實(shí)還需跟進(jìn)

新規(guī)自2012年10月頒布后便在網(wǎng)上引發(fā)熱烈討論，關(guān)注點(diǎn)主要在一些貼近日常駕駛的細(xì)致規(guī)定，如違反信號(hào)燈和開車打電話等。

屢遭吐槽的闖黃燈處罰暫且擱置爭(zhēng)議后，闖紅燈扣分的爭(zhēng)議仍未停歇。此前公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人在公開采訪中表示，雖然對(duì)闖紅燈行為的處罰是剛性的，但對(duì)闖紅燈行為的認(rèn)定則是審慎的、彈性的。對(duì)于“因被前方大車遮擋視線而誤闖紅燈”等特殊情況，交管部門將按照?qǐng)?zhí)法程序進(jìn)行核實(shí)和糾正，如果確實(shí)因?yàn)榍败囌趽跣盘?hào)燈導(dǎo)致后車誤闖紅燈，或是司機(jī)為了緊急運(yùn)送病人等特殊情況闖了紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當(dāng)事人還可以通過行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決，情況屬實(shí)可免罰。

對(duì)于社會(huì)反映強(qiáng)烈的部分地點(diǎn)交通信號(hào)燈設(shè)置不規(guī)范不合理等問題，公安部表示將進(jìn)一步優(yōu)化交通信號(hào)燈設(shè)置，通過開展集中排查、聽取網(wǎng)民意見等形式，科學(xué)調(diào)整與合理設(shè)置交通信號(hào)燈的周期配時(shí)與空間位置。

事實(shí)上，從去年10月左右，在公安部的整治要求和新交規(guī)將要實(shí)施的呼聲下，數(shù)十個(gè)城市的交管部門已經(jīng)對(duì)當(dāng)?shù)氐男盘?hào)燈設(shè)置進(jìn)行改進(jìn)。

篇4

【春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言稿(一)】

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)老板：

一年一度的春運(yùn)即將開始，今年的春運(yùn)時(shí)間為xx月xx日至xx月xx日，共計(jì)40天。為確保春運(yùn)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，認(rèn)真抓好落實(shí)，確保今年春運(yùn)期間交通運(yùn)輸暢通、旅客出行安全、民工流動(dòng)有序、重點(diǎn)物資及時(shí)運(yùn)達(dá)，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中歡度春節(jié)。下面我就做好XX年春運(yùn)工作強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見：

一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作圓滿完成

分析今年春運(yùn)工作形勢(shì)，需要我縣各道路運(yùn)輸企業(yè)(含車站、維修廠家，下同)結(jié)合實(shí)際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問題，采取有針對(duì)性的措施認(rèn)真加以解決。

我縣XX年春運(yùn)工作的原則是：以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便。為確保春運(yùn)工作圓滿完成，我縣各道路運(yùn)輸企業(yè)，一定要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

1、成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。**縣公路運(yùn)輸管理所已成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在**股。各道路運(yùn)輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負(fù)責(zé)人(法人，下同)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的春運(yùn)工作。同時(shí)，要保證春運(yùn)工作人力、物資、經(jīng)費(fèi)三落實(shí)。

2、各道路運(yùn)輸企業(yè)，要總結(jié)歷年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本道路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際，確定針對(duì)性、操作性強(qiáng)的工作方案。

3、嚴(yán)格落實(shí)XX年春運(yùn)工作責(zé)任。各道路運(yùn)輸企業(yè)要建立明確的春運(yùn)工作職責(zé)，企業(yè)負(fù)責(zé)人是春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，對(duì)責(zé)任不能落實(shí)的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。要把交通運(yùn)輸安全作為今年春運(yùn)安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅(jiān)決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。

二、突出重點(diǎn)，預(yù)防為主，抓好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作

各道路運(yùn)輸企業(yè)要立即行動(dòng)起來，根據(jù)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)形勢(shì)和具體工作特點(diǎn)，抓緊做好春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。要把道路運(yùn)輸安全作為今年春運(yùn)安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅(jiān)決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。

1、從xx月xx日開始，組織人員進(jìn)行一次企業(yè)內(nèi)部安全大檢查。重點(diǎn)加強(qiáng)參運(yùn)車輛的安全檢查，對(duì)查出來的隱患，必須明確整改責(zé)任人，無條件、及時(shí)整改到位。并對(duì)安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題建立臺(tái)賬，是否及時(shí)落實(shí)到位。

2、進(jìn)一步加大春運(yùn)期間交通運(yùn)輸監(jiān)管力度。各道路運(yùn)輸企業(yè)要做好運(yùn)輸工具的安全檢驗(yàn)與管理工作，嚴(yán)把參運(yùn)交通工具的入口關(guān)，嚴(yán)禁交通運(yùn)輸工具帶病運(yùn)行。要對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育，前移安全防范關(guān)口，適當(dāng)提高春運(yùn)期間參運(yùn)交通工具的技術(shù)門檻，完善汽運(yùn)場(chǎng)站和車輛的消防設(shè)施，提高安全系數(shù)。要對(duì)可能出現(xiàn)的霧、雪、路面結(jié)冰等惡劣情況要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長(zhǎng)時(shí)間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時(shí);認(rèn)真做好防火、防爆工作，制定事故應(yīng)急預(yù)案，確保XX年春運(yùn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)萬無一失。

3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅(jiān)決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運(yùn)輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動(dòng)，提高司乘人員的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕群死群傷惡性事件發(fā)生。

4、各道路運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。強(qiáng)化交通沿線和車站周邊地區(qū)的道路運(yùn)輸管理，集中力量對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)部位進(jìn)行綜合治理，配合相關(guān)部門嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動(dòng)。堅(jiān)決查堵三品，嚴(yán)禁旅客攜帶三品乘車。規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，整頓運(yùn)輸秩序，堅(jiān)決配合相關(guān)部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設(shè)站點(diǎn)、無證營(yíng)運(yùn)等非法活動(dòng)，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和廣大乘客的合法權(quán)益;確保春運(yùn)安全暢通。

5、采取有效措施，防控疫病流行。各運(yùn)輸部門要努力做好車站和交通運(yùn)輸工具的消毒和通風(fēng)工作，配置必須的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防、控制各類呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播;確保旅客的生命安全。

三、合理安排，有序流動(dòng)，滿足旅客出行需要

春運(yùn)期間將會(huì)出現(xiàn)學(xué)生流、民工流和探親流的集聚重合，形成客運(yùn)高峰，給道路運(yùn)輸帶來很大壓力。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運(yùn)的指導(dǎo)原則，科學(xué)搞好客貨流的調(diào)查與預(yù)測(cè)，安排充足的運(yùn)輸能力，并留有一定的備用運(yùn)力，以應(yīng)對(duì)氣候突變等非正常情況發(fā)生;要及時(shí)掌握**縣民工流、探親流、學(xué)生流、和旅游流等客流量增加情況，作好疏導(dǎo)工作。城市公共交通部門要加強(qiáng)與長(zhǎng)途運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)系，掌握旅客集散信息，重點(diǎn)做好汽車站等與市內(nèi)交通的銜接疏運(yùn)。

四、突出服務(wù)，做好宣傳，營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍

全縣道路運(yùn)輸企業(yè)，都要樹立以人為本、構(gòu)建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計(jì)為春運(yùn)和乘客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。汽車站要合理增設(shè)售票網(wǎng)點(diǎn)，組織上門售票，延長(zhǎng)預(yù)售日期等業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運(yùn)輸正點(diǎn)率。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報(bào)道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙等媒體及時(shí)春運(yùn)動(dòng)態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時(shí)，要對(duì)擾亂春運(yùn)秩序的行為，積極配合部門予以嚴(yán)肅處理。要加強(qiáng)信息反饋，與我所春運(yùn)辦公室要加強(qiáng)日常溝通與協(xié)調(diào)，及時(shí)向我所春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組反饋春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)和相關(guān)問題。各運(yùn)輸單位和有關(guān)部門每周要采取簡(jiǎn)報(bào)、專報(bào)等形式及時(shí)向我所春運(yùn)辦公室反饋運(yùn)行情況。會(huì)后，各單位要將負(fù)責(zé)春運(yùn)信息工作的部門和聯(lián)系人員及電話報(bào)我所春運(yùn)辦公室。

各位道路運(yùn)輸企業(yè)老板，XX年度的春運(yùn)工作就要開始，各項(xiàng)工作要求和目標(biāo)任務(wù)已十分明確，希望各位道路運(yùn)輸企業(yè)老板們立即行動(dòng)起來，認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，毫不放松地抓好今年的春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，力爭(zhēng)圓滿完成今年的春運(yùn)工作任務(wù)，讓全縣人民和過往乘客過上一個(gè)歡樂、祥和的春節(jié)，以實(shí)際行動(dòng)向全縣人民拜年。

【春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言稿(二)】

同志們：

一、運(yùn)管所及運(yùn)政各單位

1、運(yùn)管所

⑴運(yùn)管所作為法規(guī)授權(quán)的運(yùn)政管理機(jī)關(guān)，在春運(yùn)期間要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立組織，精心策劃，嚴(yán)密部署，認(rèn)真履行三把關(guān)一監(jiān)督的職能。

⑵領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實(shí)，制定切實(shí)可行措施，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸市場(chǎng)的指導(dǎo)和監(jiān)管。

⑶加強(qiáng)對(duì)黑頭車和違規(guī)車輛的打擊力度。對(duì)無許可參加春運(yùn)的黑頭車，要按法規(guī)規(guī)定的低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運(yùn)結(jié)束，申請(qǐng)法院拍賣車輛;對(duì)其它違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為一律按上限從重處罰。各執(zhí)法中隊(duì)要抓住時(shí)機(jī)狠狠扼制違規(guī)經(jīng)營(yíng)的勢(shì)頭。

⑷要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸法規(guī)的宣傳，使非法經(jīng)營(yíng)者了解違規(guī)經(jīng)營(yíng)的后果和必須承擔(dān)的責(zé)任，從心理上對(duì)非法經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生威懾。

⑸與運(yùn)政站隊(duì)簽訂明確的目標(biāo)管理責(zé)任書，制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施，對(duì)不能履行職責(zé)的單位及個(gè)人，要給予經(jīng)濟(jì)及行政的處理。

⑹要加強(qiáng)對(duì)行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)和教育，提高執(zhí)法水平，嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人在公路上亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)。

⑺加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀管理，對(duì)檢測(cè)、維修按規(guī)定予以規(guī)范。春節(jié)前要對(duì)貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經(jīng)營(yíng)許可。

⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營(yíng)行為，積極與河南省運(yùn)管及運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動(dòng)，加強(qiáng)管理，避免事故發(fā)生。特別是在站外及鄉(xiāng)下組客的車輛要認(rèn)真查處。并把其違章行為進(jìn)行記錄存檔，對(duì)河南籍等異地車輛，對(duì)其違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的處罰要將處罰結(jié)果賂其車籍所在管理機(jī)關(guān)反饋。

⑼堅(jiān)決查處非法客運(yùn)站點(diǎn)，對(duì)不符合客運(yùn)站廠條件的要堅(jiān)決予以取締。特別要加強(qiáng)對(duì)郭寨非法站點(diǎn)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊非法組客行為。

⑽嚴(yán)格按照國(guó)家發(fā)改委、交通部《關(guān)于xxxx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸票價(jià)不再上浮的通知》精神，監(jiān)督各客運(yùn)站(場(chǎng))做好票價(jià)的公示工作，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)私自漲價(jià)的行為，一律從嚴(yán)從快查處，并報(bào)局春運(yùn)辦備案。

⑾根據(jù)市運(yùn)管處《關(guān)于認(rèn)真做好xxxx年春運(yùn)工作的通知》要求，完善應(yīng)對(duì)雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防范措施，按照文件要求，《道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》、《春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動(dòng)統(tǒng)計(jì)表》和《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》，三表報(bào)送要及時(shí)、準(zhǔn)確。

⑿積極協(xié)助交警隊(duì)做好春運(yùn)證的發(fā)放工作。

2、稽查站

⑴要成立組織，設(shè)立值班電話，加強(qiáng)對(duì)過往車輛的動(dòng)態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違規(guī)行為，對(duì)無證經(jīng)營(yíng)、超范圍(類別)經(jīng)營(yíng)和甩客、賣客、倒客、宰客、倒賣車票等違法違章行為嚴(yán)厲打擊。

⑵要24小時(shí)值班，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺(tái)帳，在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴(yán)重超載(50%以上)以及倒買倒賣線路牌等嚴(yán)重違章車輛，必須終止運(yùn)行，強(qiáng)制轉(zhuǎn)運(yùn)，并按有關(guān)規(guī)定予以處罰，同時(shí)要及時(shí)報(bào)告縣局春運(yùn)辦和抄報(bào)運(yùn)管所備案。

⑶嚴(yán)格控制車輛超載，一旦發(fā)現(xiàn)一律卸載。

3、交管站

⑴各交管站是所轄區(qū)域運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，在春運(yùn)期間各交管站要充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管，確保本轄區(qū)不發(fā)生責(zé)任事故。交管人員要盡職盡責(zé)，否則倒查追究。

⑵交管站要成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)管理工作。一要嚴(yán)肅查處本轄區(qū)參加春運(yùn)的黑頭車，杜絕非營(yíng)運(yùn)客車參加春運(yùn);二要嚴(yán)肅查處在本轄區(qū)非法組客的不進(jìn)站客運(yùn)車輛，杜絕客運(yùn)車輛站外發(fā)車;三要組織、引導(dǎo)本轄區(qū)專業(yè)客運(yùn)車輛成立春運(yùn)組織，加強(qiáng)自我監(jiān)管，自覺查處攜帶危險(xiǎn)品乘車和杜絕超載運(yùn)輸。在重點(diǎn)時(shí)段、客流高峰和惡劣天氣，運(yùn)管人員必須堅(jiān)守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監(jiān)督檢查要有記錄。

⑶在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴(yán)重超載(20%以上)以及倒買倒賣線路牌等嚴(yán)重違章車輛，必須終止運(yùn)行，強(qiáng)制轉(zhuǎn)運(yùn)，并按規(guī)定程序進(jìn)行處理。

⑷各交管站對(duì)轄區(qū)內(nèi)無許可的小汽車從事客運(yùn)的要進(jìn)行摸排登記，運(yùn)管所要進(jìn)行匯總，列入非法經(jīng)營(yíng)的黑名單，在全縣造成全力打擊違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛的高壓態(tài)勢(shì)，繼而進(jìn)行規(guī)范。

4、駐站辦

⑴按照有關(guān)規(guī)定，審查進(jìn)站經(jīng)營(yíng)客運(yùn)車輛的進(jìn)站手續(xù)、營(yíng)運(yùn)證件，杜絕無證、無牌客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。

⑵協(xié)助客運(yùn)站制止站外攬客、停車;查處、糾正違章經(jīng)營(yíng)行為。監(jiān)督站方發(fā)車前進(jìn)行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。

⑶監(jiān)督客運(yùn)站和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶執(zhí)行的運(yùn)價(jià)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，檢查客運(yùn)站執(zhí)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況，制止擾亂運(yùn)價(jià)及客運(yùn)站亂收費(fèi)等違章行為。

⑷做好旅客流量和班車實(shí)載率的調(diào)查，掌握運(yùn)力運(yùn)量動(dòng)態(tài)。監(jiān)督站方不售超員票，不發(fā)超員車。

⑸設(shè)立舉報(bào)電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關(guān)規(guī)定做好處理和反饋。對(duì)突發(fā)事件要及時(shí)上報(bào)，妥善處理。

5、各執(zhí)法中隊(duì)

⑴對(duì)進(jìn)入縣城的客運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，杜絕站外發(fā)車和游車?yán)?，取締非法客運(yùn)站點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊非法從事客運(yùn)的黑頭車。

⑵協(xié)助各交管站維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序，查處非法運(yùn)輸車輛，取締非法客運(yùn)站點(diǎn)。

⑶落實(shí)局及運(yùn)管所安排的其他事宜。

二、公路分局、縣鄉(xiāng)站。春運(yùn)期間對(duì)全縣所有道路、橋(涵)進(jìn)行全面排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的險(xiǎn)橋險(xiǎn)涵險(xiǎn)段立即進(jìn)行搶修，對(duì)不能及時(shí)搶修完畢的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志，并立即上報(bào)局春運(yùn)辦備案。

三、地方海事處

⑴成立安全春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班，全力以赴做好春運(yùn)安全渡運(yùn)工作。

⑵加大宣傳力度，向涉渡學(xué)校、學(xué)生、學(xué)生家長(zhǎng)和渡工散發(fā)安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項(xiàng)，要求渡工做到六不渡(即①無證、無照證、照過期不渡;②超載、超客、裝載不良不渡;③船況不良或船舶工屬具、設(shè)備不齊、損壞不渡;④人車混裝不渡;⑤遇狂風(fēng)、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡;⑥船工不齊或飲酒不渡)，提醒群眾要二自覺四不準(zhǔn)(自覺按先后順序上船;自覺聽從渡工指揮;不準(zhǔn)在船頭、船尾處長(zhǎng)期逗;不準(zhǔn)將手、腳伸出船外嬉水;不準(zhǔn)在船上打架斗毆;不準(zhǔn)攜帶危險(xiǎn)品上船)

⑶春運(yùn)期間加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員實(shí)行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。

⑷完善渡運(yùn)船舶安全防范設(shè)備，遇風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，責(zé)令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險(xiǎn)渡運(yùn)。

四、各運(yùn)輸企業(yè)

1、至少要成立六個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組：一是春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組;二是火災(zāi)隱患排查小組;三是安全例檢小組;四是出車檢查登記小組;五是三品查堵小組;六是宣傳報(bào)道小組。各小組要分工明確，相互協(xié)調(diào)，嚴(yán)格履行職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組名單務(wù)必于xx月xx日之前報(bào)縣交通局、運(yùn)管所春運(yùn)辦公室。

2、設(shè)立春運(yùn)值班室和值班電話。要有領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班人員要24小時(shí)值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達(dá)，各單位值班電話要隨領(lǐng)導(dǎo)小組名單一同報(bào)局、所春運(yùn)辦。

3、充分做好宣傳。安全連著千家萬戶，為使廣大車主、駕駛員、乘客對(duì)春運(yùn)工作有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)，力爭(zhēng)得到他們的理解、支持和配合。

⑴在站內(nèi)及車內(nèi)明顯位置張貼提示標(biāo)志，提示旅客不攜帶危險(xiǎn)品上車;不乘無證和超載車輛;提示駕駛員不開超速、超員車，不酒后駕車、疲勞駕車。

⑵在站內(nèi)至少設(shè)立一處春運(yùn)安全宣傳臺(tái)，配備一臺(tái)音響設(shè)備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對(duì)駕車常識(shí)、乘車常識(shí)和安全春運(yùn)進(jìn)行宣傳。

⑶各客運(yùn)站(場(chǎng))在農(nóng)民工流動(dòng)高峰期間要結(jié)合實(shí)際開設(shè)臨時(shí)或流動(dòng)售票點(diǎn)，加密發(fā)車班次，方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)和外出，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民工的平安流動(dòng);

⑷宣傳票價(jià)新規(guī)定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現(xiàn)私自漲價(jià)現(xiàn)象，并對(duì)各線路票價(jià)進(jìn)行公示。

⑸充分發(fā)揮輿論報(bào)道的引導(dǎo)作用，對(duì)在春運(yùn)期間出現(xiàn)的好的做法，要及時(shí)向上級(jí)部門推薦和報(bào)送，對(duì)出現(xiàn)的好人好事，及時(shí)進(jìn)行報(bào)道和表揚(yáng)，以弘揚(yáng)正氣，懲惡揚(yáng)善。

4、狠抓措施落實(shí)：

⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險(xiǎn)品檢查都要有專門的組織和人員負(fù)責(zé)落實(shí)，要有工作日志，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴(yán)格按照《安徽省汽車客運(yùn)車輛進(jìn)出客運(yùn)站安全檢查管理辦法》執(zhí)行，安全檢查人員應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)，二級(jí)以上站不少于三名，三級(jí)以下不少于兩名。無安全例檢的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)上發(fā)車位發(fā)車。各企業(yè)要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質(zhì)證要復(fù)印存檔。

⑵建立健全車輛臺(tái)帳和檔案。內(nèi)容包括：車輛的行駛證復(fù)印件，駕駛證復(fù)印件、車輛的技術(shù)狀況(包括車輛檢測(cè)的技術(shù)數(shù)據(jù),二級(jí)維護(hù)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定)、駕駛員的從業(yè)資格證、營(yíng)運(yùn)證、線路附卡、保險(xiǎn)、違章違規(guī)記錄、好人好事記錄等。

⑶單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的線路必須配備雙班駕駛員，并單獨(dú)建立臺(tái)帳和檔案，重點(diǎn)管理。

⑷對(duì)需要進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車輛應(yīng)提前15天進(jìn)行提示，提示要有回執(zhí)。道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)對(duì)不能按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的客運(yùn)車輛要從嚴(yán)處罰，不得姑息遷就。

⑸春運(yùn)前各運(yùn)輸企業(yè)必須對(duì)所有的從業(yè)人員要進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項(xiàng)，告知違法后果，與車輛所有人簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，明確責(zé)任。

⑹對(duì)所屬車輛逐車把脈，各關(guān)鍵部件檢查一遍，檢查要有臺(tái)帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術(shù)狀況和駕駛員的從業(yè)資格，適合春運(yùn)的將相關(guān)資料報(bào)運(yùn)管所備查。對(duì)駕駛員從業(yè)資格證集中登記后必須經(jīng)市運(yùn)管處確認(rèn)。

⑺春運(yùn)期間各運(yùn)輸企業(yè)每10天要對(duì)車主和駕駛員進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn)，并認(rèn)真做好培訓(xùn)紀(jì)錄。

⑻各客運(yùn)站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營(yíng)車輛，確有疏運(yùn)需要，須報(bào)運(yùn)管部門批準(zhǔn)，如有違反，按《道條》處罰并追究企業(yè)責(zé)任人責(zé)任。

⑼各掛靠企業(yè)要對(duì)所屬車輛運(yùn)營(yíng)情況實(shí)行全方位監(jiān)管、負(fù)責(zé)，督促車主進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，要核查站務(wù)結(jié)算單，進(jìn)出站查驗(yàn)單，如有拖班、漏班，及時(shí)核查原因，嚴(yán)禁站外私自組客。

⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該采取措施的要果斷采取相應(yīng)措施，該停運(yùn)的要堅(jiān)決停運(yùn)，確保車輛運(yùn)行安全。

⑾要制定詳細(xì)、可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸。

⑿要開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，微笑服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。

⒀按照要求指定專人及時(shí)報(bào)送春運(yùn)相關(guān)報(bào)表。《旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》在每天下午4點(diǎn)鐘前報(bào)運(yùn)管所;春運(yùn)期間發(fā)生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運(yùn)輸事故，以及造成重大污染的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故，要及時(shí)填寫《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》報(bào)縣交通局、運(yùn)管所。

⒁春運(yùn)期間包車牌、加班牌的發(fā)放必須由運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)簽字向運(yùn)管所申辦，運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不受理個(gè)體車主申請(qǐng)。

⒂根據(jù)《道條》規(guī)定，所有客運(yùn)車輛必須投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)必須按照省運(yùn)管局、保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)安徽監(jiān)管局文件(公運(yùn)安[xxxx年xx月xx日號(hào))要求足額投保。

⒃企業(yè)要嚴(yán)把四不關(guān)：不經(jīng)安全例檢不準(zhǔn)上位;不經(jīng)檢查三品、違紀(jì)物品的車不放過;不經(jīng)查看消防設(shè)施應(yīng)急器具、防滑、防凍用具的車不上人;不核查人數(shù)不出站。

⒄各企業(yè)對(duì)所屬車輛在外地超載行為也應(yīng)制定相應(yīng)的處罰措施。

⒅各單位要做好春運(yùn)資料的歸檔工作，局安全辦、春運(yùn)辦就春運(yùn)安全檔案的歸集做一次專門的指導(dǎo)部署。

五、檢測(cè)站

1、要成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和設(shè)立值班電話，確保24小時(shí)值班。

2、要對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行一次檢修，保證檢測(cè)設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)技術(shù)故障和檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

3、對(duì)需要進(jìn)行技術(shù)性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定的車輛，要嚴(yán)格按照車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和汽車運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求，不得擅自降低標(biāo)準(zhǔn)和用其它車輛替代檢測(cè)，對(duì)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，堅(jiān)決令其退出客運(yùn)市場(chǎng)。

4、對(duì)不負(fù)責(zé)任，不能嚴(yán)格把關(guān)，造成不符合條件的車輛進(jìn)入客運(yùn)市場(chǎng)的，本著誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則，堅(jiān)決追究相關(guān)人員責(zé)任。

六、春運(yùn)辦的職責(zé)范圍

春運(yùn)安全辦公室本著維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的思想，認(rèn)真履行組織、協(xié)調(diào)、宣傳、監(jiān)督的職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家和上級(jí)交通部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真做好信息的統(tǒng)計(jì)和上傳下達(dá)，切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，保障春運(yùn)安全、暢通、有序地進(jìn)行。

七、監(jiān)督檢查

春運(yùn)期間，春運(yùn)辦的同志要深入春運(yùn)第一線，制定并嚴(yán)格按照《春運(yùn)安全檢查細(xì)則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運(yùn)中出現(xiàn)的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結(jié)束資料要及時(shí)歸檔。對(duì)在檢查中出現(xiàn)的問題，能解決的要當(dāng)場(chǎng)解決，當(dāng)場(chǎng)解決有困難的，要下發(fā)現(xiàn)期整改通知書限期整改。整改結(jié)束春運(yùn)辦要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。

嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制度，檢查結(jié)束后要及時(shí)通報(bào)檢查情況，對(duì)不能及時(shí)整改和屢教不改的，要根據(jù)情況給與通報(bào)批評(píng)、對(duì)第一責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)或行政處理、取消評(píng)優(yōu)評(píng)先資格等，直至取消其經(jīng)營(yíng)許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

同志們，一年一度的春運(yùn)即將開始，各單位要本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，進(jìn)一步增強(qiáng)春運(yùn)工作責(zé)任感，克服畏難情緒，振奮精神，強(qiáng)化管理，完善措施，狠抓落實(shí)，努力為渦陽人民創(chuàng)造一個(gè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的春節(jié)運(yùn)輸環(huán)境，確保廣大人民群眾渡過一個(gè)歡樂祥和的春節(jié)。

【春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言稿(三)】

同志們：

今天，縣人民政府決定召開的這次春運(yùn)工作會(huì)議，主要目的是進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，有效預(yù)防和減少各類交通事故發(fā)生，確保20XX年春運(yùn)期間社會(huì)政治穩(wěn)定，讓廣大人民群眾過一個(gè)平安、祥和的快樂年。剛才xx同志就20XX年春運(yùn)工作作了具體的安排部署，希望各部門高度重視，盡快落實(shí)相應(yīng)措施。下面，我就做好今年的道路交通安全管理工作再講五點(diǎn)意見。

一、充分認(rèn)識(shí)道路交通安全工作的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)做好預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任感和緊迫感

近幾年以來，全縣道路交通安全形勢(shì)總體上向好的方向發(fā)展。但我們應(yīng)該清醒地看到，全縣道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。20XX年共發(fā)生交通事故56起，死亡30人;20XX年共發(fā)生交通事故86起，死亡18人;20XX年共發(fā)生交通事故254起，死亡16人。從數(shù)字上看，死亡人數(shù)有所下降，但交通事故發(fā)生的起數(shù)明顯增加，特別是去年東華鄉(xiāng)發(fā)生的220重特大交通事故，一次性死亡10人，教訓(xùn)十分深刻。從道路交通事故在全縣安全生產(chǎn)事故中所占的比重來看，道路交通事故的起數(shù)、死亡人數(shù)在全縣各類安全生產(chǎn)事故中占65%左右。因此，道路交通安全工作在我縣占有十分重要的位置，對(duì)全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)的根本好轉(zhuǎn)起著決定性的重要作用?？陀^分析近幾年道路交通事故原因，主要有以下幾方面：

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，狠抓有人管的問題。我縣原機(jī)動(dòng)車安全聯(lián)組已不再適應(yīng)當(dāng)今人、車、路、環(huán)境的道路交通安全管理形勢(shì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組建新的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作聯(lián)組(聯(lián)組下設(shè)道路交通安全管理辦公室)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)務(wù)必于2月10日前成立道路交通安全聯(lián)組及道路交通安全管理辦公室，并上報(bào)縣道安辦。抽調(diào)派出所、安監(jiān)站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心的人員具體辦公，對(duì)警力不足的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也可以抽調(diào)綜治辦、司法所干警協(xié)助辦公。道路交通安全工作聯(lián)組建立后要及時(shí)完善各種規(guī)章制度和措施，并立即上路查車，嚴(yán)防事故發(fā)生，從源頭上落實(shí)有人管、有人抓的問題。

二是認(rèn)真排查整改危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段。要把對(duì)交通事故黑點(diǎn)和隱患的排查整改工作，作為預(yù)防和減少道路交通事故的有效手段，認(rèn)真調(diào)查研究，全面排除易引發(fā)道路交通事故的不安全因素。公安、交通和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，要對(duì)交通事故多發(fā)地點(diǎn)、險(xiǎn)橋、險(xiǎn)段進(jìn)行地毯式的排查梳理，確定重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車型和重點(diǎn)人群，拿出有針對(duì)性的措施和對(duì)策，切實(shí)加以解決。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門須于2月30日前將梳理排查情況及整改措施登記造冊(cè)后報(bào)縣道安辦。在危險(xiǎn)路段隱患未消除之前，交警大隊(duì)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦要增加警力、車輛和協(xié)管員上路巡邏值勤，增加值勤密度，力爭(zhēng)做到白天有警車，晚間有警燈。對(duì)排查出來的隱患，相關(guān)職能部門要盡快設(shè)置醒目標(biāo)志，對(duì)事故多發(fā)地點(diǎn)和危險(xiǎn)區(qū)要及時(shí)搶修，排除障礙，保證道路安全暢通。

三是加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車的管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦將本轄區(qū)內(nèi)的低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車等車輛進(jìn)行逐戶逐車調(diào)查登記，督促辦牌辦證，實(shí)行臺(tái)帳管理。將清理登記情況于2月30日前報(bào)縣道安辦和縣交警大隊(duì)備案。對(duì)本轄區(qū)內(nèi)干部、職工、教師的摩托要集中到交警隊(duì)辦牌辦證，在辦理過程中，交警隊(duì)要盡可能簡(jiǎn)化程序，提供方便，使全縣機(jī)動(dòng)車輛辦牌辦證率走在全區(qū)前列。堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛和無牌無證車輛上路營(yíng)運(yùn)或行駛，對(duì)違法行駛的車輛，要發(fā)現(xiàn)一起處理一起，決不姑息。

四是認(rèn)真落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村干部、道路交通協(xié)管員包路段責(zé)任制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并村后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真落實(shí)干部、道路交通協(xié)管員包路段的責(zé)任制度。干部包路段的責(zé)任不能只停留在文件上、口頭上，要通過職責(zé)細(xì)化和采取切實(shí)可行的措施真抓實(shí)干。同時(shí)，在公路主干線的顯目處，要建立起有村名、有里程、有聯(lián)系電話、有交通安全文明提示、有包路段干部或協(xié)管員姓名的管理路碑。管理路碑的建立要有利于群眾對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交通安全管理的監(jiān)督，有利于提示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥俗杂X遵守道路交通安全法律法規(guī)，有利于增強(qiáng)人民群眾自我保護(hù)和安全文明的意識(shí)，有利于為外地駕駛?cè)颂峁┓奖?，有利于發(fā)生事故后方便當(dāng)事人及時(shí)報(bào)警。從而進(jìn)一步促進(jìn)我縣道路交通管理工作上臺(tái)階，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

五是嚴(yán)把車輛檢驗(yàn)、發(fā)證關(guān)和駕駛員教育考核關(guān)。公安交警、駕校要嚴(yán)格把關(guān)，規(guī)范工作程序，不該上牌照的決不能上牌照，該報(bào)廢的車輛要堅(jiān)決報(bào)廢。對(duì)駕駛員培訓(xùn)要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高駕駛員的安全意識(shí)、職業(yè)道德和駕駛技能。對(duì)車輛檢審要堅(jiān)持原則，堅(jiān)決禁止無牌無證車輛上路行駛。對(duì)發(fā)生重大交通事故或?qū)覍疫`章的駕駛員，該吊扣駕駛證的要堅(jiān)決吊扣，該注銷駕駛證的要堅(jiān)決注銷，該追究刑事責(zé)任的要堅(jiān)決追究。交通部門要認(rèn)真審查各客運(yùn)站市場(chǎng)準(zhǔn)入資質(zhì)和車輛安全技術(shù)條件，督促落實(shí)安全責(zé)任制，從源頭上消除安全隱患。

六是加強(qiáng)道路交通配套設(shè)施建設(shè)。公安、交通、建設(shè)等部門要根據(jù)縣鄉(xiāng)道路情況，按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，配齊配好各類交通設(shè)施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各部門要多方籌集資金，盡快對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的十字路口、校門口、主要村寨口、公路主干線與鄉(xiāng)村公路連接處，要逐步設(shè)置減速帶和其它警示標(biāo)志。對(duì)已經(jīng)損壞了的設(shè)備設(shè)施和警示標(biāo)志要盡快修復(fù)或完善。

七是加強(qiáng)公共客運(yùn)管理。公安、安監(jiān)運(yùn)管等部門要加大始發(fā)車站車輛出站管理，堅(jiān)決杜絕超員客運(yùn)車輛出站。交警部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦要加大巡邏值勤力度，堅(jiān)決制止和處罰出站車輛途中撿客超員超載的現(xiàn)象。同時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦也要到本鄉(xiāng)鎮(zhèn)始發(fā)站檢查督促，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車輛超員超載，抓好源頭管理。