導(dǎo)語：如何才能寫好一篇道路景觀設(shè)計方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：道路 景觀設(shè)計 環(huán)境 規(guī)劃

前言：

吳中大道與市區(qū)道路有所不同，它沿途的自然景觀資源較多，而城市人工景觀資源相對較少。隨著城市建設(shè)的逐步發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，吳中大道將成為未來城市的主干道。因此，如何合理利用其周邊的自然環(huán)境資源，同時又為今后的城市發(fā)展打下良好的景觀榜樣，是設(shè)計中要解決的問題。

一、概況：

吳中大道位于蘇州市吳中區(qū)，貫穿吳中城區(qū)、吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、國際教育園區(qū)、越溪、浦莊，連接蘇州太湖風景游覽區(qū)、旅游度假區(qū)及木瀆、胥口等鎮(zhèn)區(qū)，全長17.2公里，占地10平方公里。建成后的吳中大道將成為蘇州城南的主干道。

二、設(shè)計理念： 演變?改變

太湖流域,水鄉(xiāng)澤國。吳中區(qū)歷史悠久,人文薈萃,是古吳文化的發(fā)源地。從春秋到唐、兩宋，明清，吳地經(jīng)濟繁華，也孕育出內(nèi)涵特別豐富的吳文化。

演變：時代的變遷不會消融吳文化的主體，卻更加讓吳文化善于接受外來文化。吳文化在長期的歷史錘煉中，凝聚了追求發(fā)展和實現(xiàn)人的發(fā)展的創(chuàng)造精神，在面臨挑戰(zhàn)和機遇勇于進取的開拓精神。吳中作為古吳文化的承載體，在現(xiàn)代文化飛速發(fā)展的今天，不僅繼承弘揚了吳文化的優(yōu)秀傳統(tǒng)，同樣對面向世界、面向未來、面向現(xiàn)代化的新吳中文化貢獻出豐富成果。

改變：改造完成后將成為吳中區(qū)城市快速干道――吳中大道，它的建成將積極推動蘇州城市化發(fā)展進程和環(huán)太湖旅游經(jīng)濟的快速發(fā)展，成為蘇州城市內(nèi)交通設(shè)施的重要組成部分。設(shè)計將充分利用石湖景區(qū)及周邊的景觀、環(huán)境，將優(yōu)美的自然環(huán)境與城市空間元素有機的結(jié)合，體現(xiàn)城市與自然，古典與現(xiàn)代，歷史與發(fā)展的完美結(jié)合。

設(shè)計將延續(xù)吳文化的“秀慧、細膩、柔和、智巧、素雅”古典特征，展現(xiàn)出吳中人無我有、人有我優(yōu)的新精神。

三、設(shè)計規(guī)劃原則：

系統(tǒng)性原則：自20世紀末以來，以城市綠地、道路及水體治理為重點的城市環(huán)境建設(shè)，得到了重視和發(fā)展。但盲目而缺少系統(tǒng)規(guī)劃的綠地卻不能起到更有效的作用。

根據(jù)系統(tǒng)論原理：系統(tǒng)的功能大于系統(tǒng)各部分功能的總和。在本設(shè)計中，充分運用系統(tǒng)論原理，改變以往景觀設(shè)計中拼拼貼貼、見縫插綠、缺乏系統(tǒng)性的“綠化”方式，把整條吳中大道進行系統(tǒng)地考慮和分析，這是本設(shè)計的基本出發(fā)點。

景觀生態(tài)原則：尊重道路周邊物種的多樣性，減少對資源的破壞。本設(shè)計力圖充分保護合理利用吳中大道周邊自然環(huán)境，并使設(shè)計后的吳中大道的生態(tài)系統(tǒng)向正向生態(tài)演替方向發(fā)展，已達到協(xié)調(diào)穩(wěn)定的生態(tài)狀態(tài)。

吳中大道經(jīng)過的區(qū)域有山林地、河道地、農(nóng)田地等不同的異質(zhì)斑塊。本方案運用各種手法，充分體現(xiàn)不同特點的景觀，并加強道路綠色廊道的生境創(chuàng)造，豐富節(jié)點。

尊重當?shù)丨h(huán)境的鄉(xiāng)土特色，選用能夠體現(xiàn)當?shù)丨h(huán)境特色的植物材料，以適應(yīng)本地生長，符合本地生境的自然過程，注重當?shù)氐奶厣?，降低管理與維護成本。

景觀的線性美學原則:道路是一條狹長的線形空間，為避免司機在行使過程中感到單調(diào)，在空間的開合上，景觀設(shè)計新潮，形成豐富變化的節(jié)奏與韻律。

四、設(shè)計總體布局及構(gòu)思：

各種創(chuàng)作理念和元素，都是一種純個性的表演藝術(shù)，只有通過自然的融合變化，才能使之共同展現(xiàn)同一個內(nèi)涵。本方案通過對現(xiàn)狀的分析，設(shè)置三條主脈：水脈、綠脈、文脈。

水脈-----古語云：“有水則盛”，又云：“因水得佳景”，以墨綠的林蔭為背景，跳珠噴玉，散瓊拭雪，涌銀珠于地，揮白練于碧空，將水的靈動與韻味發(fā)揮至極限，融入山水生態(tài)之中令人回味。

河流、池塘、濕地散布道路周邊各處。設(shè)計將因地置宜，合理利用，將水形態(tài)的多變給予多面的表達。

綠脈-----“青山碧水，綠樹成蔭，鳥語花香，流動的曲線，構(gòu)筑了一條綠色的空間長廊”，創(chuàng)造一個自然、寧靜、質(zhì)樸的生態(tài)環(huán)境。將水流和綠流相互交融，滲透出自然山林的優(yōu)美環(huán)境。

文脈-----運用景觀設(shè)計元素，充分把握地方人文精神的歷史文化， 將吳地的精髓：“稻漁并重、船橋相望的獨特水鄉(xiāng)文化”；“吳歌、昆曲、吳語小說；土語十足的吳語文化”；“尚武與重文：由剛及柔的民風習性”；“融攝與更新：適時順變的開放功能”的獨特文化特色貫穿于整個設(shè)計中，大膽的貫穿水體、公共設(shè)施、園林雕塑小品等景觀元素，完美的體現(xiàn)吳文化的風貌，亦同時散發(fā)出吳文化的時代氣息。

設(shè)計中，我們參考了大量與吳中區(qū)、吳縣、吳文化相關(guān)的文獻，力求將吳中歷史，文化，神話，民俗，鄉(xiāng)土，風情等元素與景觀融揉，在這樣一個重構(gòu)的生態(tài)區(qū)域內(nèi)維持當?shù)匚拿}，可以讓區(qū)域內(nèi)的人們產(chǎn)生地域認同感，同時也讓非本地人感受這種地域的差異，促進與提高旅游與周邊土地的效益。

設(shè)計中體現(xiàn)人性化，用眼睛看，用耳朵聽，用身體去感受，用靈魂去交融，塑造文化，打造不同的吳中理念。

五、規(guī)劃內(nèi)容

設(shè)計構(gòu)思中依據(jù)對整條道路的周邊格局和環(huán)境現(xiàn)狀、今后規(guī)劃發(fā)展的內(nèi)容以及設(shè)計對古今吳中文化的詮釋設(shè)置三道長廊：文化休閑長廊、人文景觀長廊、自然生態(tài)長廊。

文化休閑長廊

總體布局：結(jié)合周邊生活區(qū)域，集中吳有的吳文化，在本地建筑和園林中汲取大量的理念和符號豐富規(guī)劃區(qū)域的功能設(shè)計，通過靈活多變景觀手法師法古典吳中。這段是吳中大道的東端，即整條道路的開始，設(shè)計從一開始就將吳文化滲透進景觀，隨著的道路的延伸逐步展現(xiàn)吳中的古韻。

節(jié)點分布

東吳印象：吳中大道入口，硬質(zhì)景觀既有磅礴的氣勢，又有素雅柔和的古典特征。突出體現(xiàn)吳中太湖水鄉(xiāng)特色，在景觀色彩構(gòu)圖上給以路人觸動。植物配置：以高大喬木為主，配以大面積草坪，不過多瑣碎花哨，但求簡潔、有氣勢。

雨滴荷飄香：與石湖有水相連，設(shè)計將現(xiàn)有水面與石湖銜連，呈現(xiàn)荷塘月色，柳暗蛙鳴景象。結(jié)合自然地形，設(shè)立堤岸、拱橋，木棧道，重現(xiàn)古人“石湖串月”的意境。植物配置：本地水生植物品種繁多，設(shè)計中選用格調(diào)清雅的品種，堤岸上碧桃、垂柳交叉種植，水面濱水、挺水、浮水植物多層搭配。

風清月明景：道路自然曲折，采用小游園形式，用不同的景觀形態(tài)穿插其中，以表現(xiàn)吳中民俗、歷史典故。讓人過路而思吳。景觀多采用太湖石、小青磚，白粉墻、鏤花窗等材料構(gòu)成特色小品。輔以造型五針松、羅漢松、紅楓、榔榆等植物，更顯古韻。

幽篁伴人居：體現(xiàn)人居環(huán)境生活特色。構(gòu)圖線條流暢，有更多的休閑空間和景觀布置，給過往游人閑庭信步的空間和遐想。植物配置較多使用中國傳統(tǒng)種植并為人們喜愛稱頌的花木，如竹、合歡、海棠、茶花、玉蘭、牡丹、桂花。

綠野仙蹤處：以植物造景為主的形式，植物層次豐富，是景觀設(shè)計中詮釋吳文化到現(xiàn)代新吳色的過渡。人行道自然穿插于綠化帶中，放眼綠色，生機黯然。植物選用香樟、杜英、毛鵑等常綠植物。

人文景觀長廊

總體布局：吳中大道的中段，與相鄰的具現(xiàn)代氣息的國際教育園區(qū)，越溪城市副中心、吳中開發(fā)區(qū)形成風格上的諧調(diào)。表達吳中面向世界、面向未來的時代感，體現(xiàn)吳中人無我有，人有我精，人有我優(yōu)的魄力。

節(jié)點分布：全段景觀表達方法不拘一格，形勢多樣，珠串于綠地之中。采用極具創(chuàng)意的雕塑、景墻、浮雕、小品家具表現(xiàn)現(xiàn)代吳中新穎，創(chuàng)新、積極的精神。

自然生態(tài)長廊

總體布局:與生態(tài)過程相協(xié)調(diào)，盡量使其對環(huán)境的破壞達到最小，融入?yún)侵朽l(xiāng)土樹種，依賴地形環(huán)境，在道路綠化帶中展現(xiàn)生態(tài)吳中。景觀以生態(tài)林帶為主體，疏密有致，四季成景，與周邊大環(huán)境相融合。道路機非隔離帶開敞寬闊，大喬木、花灌木、色塊、地被花卉造型自然，層次多變，道路兩側(cè)綠地地形起伏，大塊草坪配以不同植物為主體的林帶，讓人欣賞到最自然的景觀。

整個布局設(shè)計動態(tài)變化可以歸納為：

表達形式：古典――現(xiàn)代――自然

空間形式：開――合――開――合 多次收放

節(jié)奏韻律：起景――平緩――――過渡――――平緩――結(jié)景。

六、 結(jié)論

道路作為交通的依托,不能只從運輸?shù)墓δ苌峡紤],理應(yīng)將其看作是景觀的反映。所以城市道路設(shè)計工作者,應(yīng)重視景觀設(shè)計在道路設(shè)計中的作用。而實際上,城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計已成為一個涉及景觀、城市規(guī)劃、建筑設(shè)計、道路美學、園林綠化等多個學科的綜合性問題，這就要求多專業(yè)的協(xié)作、功能與景觀并重、共性與個性共存、景觀規(guī)劃設(shè)計與道路規(guī)劃設(shè)計同步進行的設(shè)計理念。另外，在道路景觀的設(shè)計過程中應(yīng)該盡可能的保護自然景觀，以人為景觀來補充，以達到最佳。

參考文獻

[1] 劉文勝：《城市道路景觀環(huán)境設(shè)計的探討》2006(6)：47。

篇2

關(guān)鍵詞 公路建設(shè)；公路環(huán)境；景觀設(shè)計

中圖分類號X32 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2012）72-0134-02

1 概述

青島至蘭州公路（寧夏境）東山坡至毛家溝段高速公路位于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條橫線的第6條—青島至蘭州高速公路在寧夏境內(nèi)的重要路段，路線起點為涇源縣東山坡村東南約4km的白家高莊村，終點為隆德縣毛家溝村西甘肅、寧夏兩省區(qū)交界處，路線全長51km。本項目全線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計車速采用80km/h，路基寬度采用24.5m。

本項目所經(jīng)區(qū)域?qū)賰?nèi)陸性季風氣候，地處中溫帶半濕潤向半干旱過度地帶。由西向東依次為中低山的河谷川地、黃土丘陵溝壑山地和六盤山地，和本項目關(guān)系最為密切的是寧夏六盤山國家級自然保護區(qū)。本項目的環(huán)境與景觀設(shè)計的主要內(nèi)容包括環(huán)境保護措施及對策、環(huán)境污染防治方案及道路沿線及場區(qū)景觀設(shè)計。

2 環(huán)境敏感區(qū)域分析

1）本項目的運營不可避免地會對沿線區(qū)域帶來聲環(huán)境影響，對沿線的聲環(huán)境敏感目標造成噪聲污染，應(yīng)對受噪聲危害的敏感點采取切實有效的降噪措施；

2）項目區(qū)涉及的水環(huán)境敏感點主要有：渝河、篩子河以及清水溝水庫、龐莊水庫、清涼水庫和三里店水庫。在施工期和運營期加強管理，可有效避免對沿線水環(huán)境產(chǎn)生重大影響；

3）項目的建設(shè)將會對沿線附近的自然景觀產(chǎn)生一定的影響，尤其是六盤山國家級自然保護區(qū)，但對沿線較遠的自然景觀不會產(chǎn)生大的影響。環(huán)保設(shè)計中力求與原有自然景觀融為一體，防治結(jié)合，減少水土流失；綠化多選用鄉(xiāng)土樹種種植、減少植被破壞，保護自然環(huán)境。

3 環(huán)境保護措施及對策

3.1 聲環(huán)境保護方案設(shè)計

針對噪聲超標的敏感點通過降噪措施方案比選提出切實可行的噪聲防治對策。堡子咀位于K33+414～K33+592路線兩側(cè)30m。路線以3m左右填方形式經(jīng)過村莊，受影響的住戶21戶，近期預(yù)測超標4.0dB（夜間）設(shè)計擬采用被動防護措施：采用適合路基段布置的聲屏障以及當?shù)剡m用及降噪效果好的隔聲窗。

3.2 自然保護區(qū)及水資源保護區(qū)的環(huán)境保護措施

K5+910～K13+050路段7 140m以隧道形式穿越六盤山國家級自然保護區(qū)的試驗區(qū)，為保護自然保護區(qū)，項目采用了隧道的形式，并遵循了“早進洞，晚出洞”的原則，將高速公路” 隱”于其中，本次設(shè)計將對隧道洞門做專門的綠化設(shè)計。

路線在K12+500附近六盤山隧道右側(cè)1km外為清涼水庫，主體在隧道設(shè)計中采用全封閉的形式，公路在營運過程中將不會產(chǎn)生滲水影響水庫的情況，因此，本次設(shè)計暫不考慮保護措施，但需做好項目營運期間的跟蹤監(jiān)測工作，適時采取措施。

4 道路沿線及場區(qū)景觀設(shè)計

4.1 路側(cè)景觀設(shè)計

沿線路側(cè)景觀以林地景觀、農(nóng)田景觀為主，風景優(yōu)美，本段設(shè)計方案以林地景觀和農(nóng)田景觀為背景，選用適合本段生長的本地喬灌木進行綠化設(shè)計。邊坡平臺種植鄉(xiāng)土灌木檸條，與周圍景觀融合，在邊坡坡腳護坡道位置種植彩葉小喬木紫葉李，增加景觀效果；在邊溝外側(cè)隔離柵處，選擇當?shù)剡m應(yīng)性強的大喬木楊樹進行綠化，利用其生長高度，給人以視線引導(dǎo)的作用。同時，在邊坡上，根據(jù)其護坡形式，適當栽植適應(yīng)性強、管理粗放的小灌木，以達到穩(wěn)定邊坡，進化小環(huán)境的目的。

4.2 互通式立交景觀設(shè)計

互通式立交區(qū)景觀設(shè)計中以“生態(tài)建設(shè)”為主導(dǎo)思想，在立交方案設(shè)計中采用營造自然植物群落的設(shè)計手法。

隆德互通立交靠近隆德縣城，綠化設(shè)計以“和諧自然”為主題，充分結(jié)合道路途徑不同的景觀生態(tài)，最大限度地保護周邊自然環(huán)境，整個立交的綠化設(shè)計給人一種自然生態(tài)林的感覺。植物配置主要以國槐、楊樹、紫葉李、繡線菊、云杉、沙棘等為主，其互相搭配調(diào)和，季象變化明顯，色彩變化豐富，層次感強烈。

4.3 收費站、隧道管理處綠化

收費站、隧道管理處都是工作和生活的場院。在對其進行綠化設(shè)計時考慮人的參與性，強調(diào)以人為本。本項目選用云杉、山楊、紫葉李、圓柏、芍藥、繡線菊等鄉(xiāng)土植物進行庭院園林式綠化配置，發(fā)揮植物的觀賞功能。

5 結(jié)論

公路環(huán)境和景觀設(shè)計是門新學科，值得公路建設(shè)者們不斷學習、完善。環(huán)境保護措施要做到合理、有效，景觀綠化設(shè)計要做到合理、美觀和經(jīng)濟。本項目的一些設(shè)計方案值得類似項目參考和借鑒。

篇3

關(guān)鍵詞:山區(qū)；道路；選線設(shè)計；分析

中圖分類號：S731.8文獻標識碼：A 文章編號：

山區(qū)高等級道路的路線方案只有在顧及多方面因素,多方案論證、比選的基礎(chǔ)上選定路線方案,才能保證最優(yōu)的設(shè)計方案。研究路線方案時,既要注意避免脫離實際追求高標準的思想,也要避免過分遷就地形而輕易采用極限指標,力求掌握適度標準,以保證行車安全與舒適,在保證通行能力的同時,充分發(fā)揮投資效益。在選定方案的過程中,注意在標準、規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、路基填挖,使平面線形、縱坡、視距、附屬設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等互相兼顧,從總體上尋求工程量小、造價低、運營安全可靠、人性化、生態(tài)環(huán)保的方案。

1 選線的重要性

自改革開放以來,隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車保有量的增加及城鄉(xiāng)結(jié)合日益緊密,以及國家對西部和山區(qū)的開發(fā),山區(qū)公路開始了大規(guī)模的建設(shè)。但山區(qū)公路和平原區(qū)公路的選線有很大的區(qū)別,在選線過程中需要考慮的因素更多,選線的難度更大。

在道路建設(shè)中,選線是道路設(shè)計的首要環(huán)節(jié),也是決定工程建設(shè)投資、建設(shè)周期以及保護生態(tài)環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。在選線過程中,不僅要充分考慮國家、地方道路網(wǎng)的總體規(guī)劃,道路沿線建設(shè)用地的性質(zhì)、水文、氣候、地質(zhì)和地形的特性,而且還要滿足道路的各項技術(shù)標準,平、縱、橫三者應(yīng)充分結(jié)合綜合考慮。當不能兼顧時,還要慎重權(quán)衡它們之間的重要性,要正確處理它們之間的矛盾。選線不合理,很可能增加后續(xù)工作的難度,如地質(zhì)病害的治理,邊坡的防護,植被綠化的恢復(fù),土石方的調(diào)配等。

2 山區(qū)選線的特點

山區(qū)具有地形起伏大、溝壑縱橫、平面展線位置狹窄、平縱配合困難等特點。具體自然特征如下:1)氣候條件復(fù)雜,北方地區(qū)溫差大,南方地區(qū)濕氣大,易發(fā)生暴雨、結(jié)冰;2)地質(zhì)條件復(fù)雜,不良地質(zhì)現(xiàn)象(如:巖堆、滑坡、崩塌、泥石流、巖溶等)較多;3)地面起伏大、高差大、地形復(fù)雜,山脈水系分明,地面自然坡度一般在20%以上;4)水文條件復(fù)雜,山區(qū)河流曲折迂回,河岸坡陡,水流比降大,洪水短暫,水位漲落變化大,流速快,流量集中,沖刷及破壞力較大;5)生態(tài)脆弱,尤其在西部地區(qū),生態(tài)非常脆弱。

3 選線考慮的主要因素

在公路設(shè)計中,影響路線方案選擇的因素很多,應(yīng)綜合考慮以下主要因素:1)路線在政治、經(jīng)濟、國防上的意義,國家或地方建設(shè)對路線使用任務(wù)、性質(zhì)的要求;2)路線在整個路網(wǎng)中的作用,與沿線用地、工礦、城鎮(zhèn)等規(guī)劃的關(guān)系以及與沿線農(nóng)田水利等建設(shè)的配合及其占地情況;3)沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件的影響,施工條件、工程建設(shè)投資、工期等因素;4)道路建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境和水源的影響;5)與沿線的文物、古跡、風景名勝的關(guān)系;6)與其他道路連接處的立交的設(shè)置,隧道進出洞口的布置,橋梁的跨度和斜度等,在兼顧線形美觀的同時,應(yīng)與自然山體充分結(jié)合。

4 選線方案選擇的方法及步驟

在路線起終點之間,路線的方案有很多,受現(xiàn)有設(shè)計手段以及自然環(huán)境的限制,不可能對每條路線都進行實地踏勘,應(yīng)盡可能收集已有資料,先在室內(nèi)進行研究篩選,然后就最佳的而且優(yōu)劣難辨的有限方案進行調(diào)查和踏勘。

1)搜集與路線有關(guān)的規(guī)劃、地形、水文、地質(zhì)、氣象、交通、材料,以及沿線用地紅線等資料;2)結(jié)合搜集的資料和確定的道路等級及走向,先在地形圖上初步研究各種可能的路線走向。研究重點在地形、地質(zhì)、地貌、用地、環(huán)保等方面,提出多種可行方案;3)對提出的每一個方案進行現(xiàn)場踏勘,必須堅持跑到、看到、調(diào)查到,并在圖上做出相應(yīng)記錄,畫出地形圖上沒有的東西,以及目測的線路走向;4)在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上,通過比較,選定路線必經(jīng)的控制點,如越嶺的埡口、跨河的橋位、與其他道路的交叉點,以及應(yīng)繞避的城鎮(zhèn)及大型的不良地質(zhì)地段;5)結(jié)合實地踏勘情況,進一步優(yōu)化設(shè)計方案,確定兩個以上的方案,進行詳細的技術(shù)經(jīng)濟比較,經(jīng)比較論證后,提出推薦方案。

5 路線線形設(shè)計指標

1)平面線形在滿足規(guī)范要求的前提下,要做到盡可能與地形地貌相結(jié)合;2)線形設(shè)計必須做到平、縱、橫的協(xié)調(diào);3)指標采用必須均衡,并盡可能采用指標的上限;4)必須保證行車的安全與舒適;5)工程量盡可能做到最小;6)指標的選用要充分考慮道路景觀的要求。

不同等級道路,因設(shè)計速度和交通量不同在指標運用上也存在很大差異,在確定設(shè)計速度和設(shè)計年限范圍內(nèi)的交通量以后,如何采用合適的技術(shù)指標是保證行車安全、舒適,以及路面使用壽命的關(guān)鍵。在沒有受到其他條件限制的前提下,盡量選用合適的指標,少采用最小指標,避免采用極限指標;線形指標運用上要做到均衡、連續(xù),尤其對于等級較高的道路,不要過于遷就現(xiàn)狀地形等限制條件而降低指標的標準,以免將來行車不順暢,甚至會出現(xiàn)交通擁擠,同時,應(yīng)避免不合理的線形組合,除非特殊情況,建議少用復(fù)合曲線。

6 線形美學和景觀設(shè)計

道路美學與景觀設(shè)計是相輔相成的,兩者缺一不可,而巧妙的將美學、景觀設(shè)計與道路設(shè)計有機的結(jié)合,是道路美學設(shè)計的關(guān)鍵。因此,在道路選線時,不僅要與周邊地形、地物相結(jié)合,而且也要考慮線形本身的形體變化。綠化是景觀路、生態(tài)路、環(huán)保路的具體體現(xiàn),色彩的搭配,形狀的變化以及樹種的運用顯得更為重要。隨著生活質(zhì)量的提高,人們對道路設(shè)計在追求快速、安全、高效、舒適的同時,已注重對道路景觀的欣賞,因此,道路設(shè)計者應(yīng)不斷拓寬設(shè)計思路,改變以往的思維模式,對道路美學設(shè)計和景觀設(shè)計時要有前瞻性和全局觀。

在進行生態(tài)公路建設(shè)、環(huán)境保護、景觀設(shè)計需要考慮的因素主要有:1)充分考慮道路沿線景觀和視覺特點;2)保護原始景觀和原始地貌;3)不破壞河流、小溪及自然排水系統(tǒng);4)十分重視護網(wǎng)、樹木、路肩、擋墻等構(gòu)造物的美化設(shè)計,特別注重在路基邊界形成優(yōu)美線條;5)尊重歷史上形成的小路;6)與遠處的山、河、湖、海及地平線等景觀相協(xié)調(diào);7)提供良好的視野。

7 路線交叉的布置

在路線與其他道路、鐵路相交時,根據(jù)情況需設(shè)置交叉口或立交,交叉口或立交的位置和間距應(yīng)依照規(guī)范來定。由于山區(qū)地形復(fù)雜,而立交占地較大,因此,在選線時一定要結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃,考慮相交道路是否有必要設(shè)置立交,如有必要設(shè)置,則應(yīng)根據(jù)相交道路的交通功能,對交通量和交通流向定性分析,確定立交的形式及規(guī)模,確定立交方案時,應(yīng)根據(jù)地形特點和周圍其他限制因素,適當調(diào)整線路,留足立交布設(shè)的位置,這是非常必要的,否則可能會因立交布置受到限制而對山體過度開挖,增加了對邊坡防護和綠化恢復(fù)工作以及對建筑物的拆遷,給道路建設(shè)增加不必要的投資和難度。由于山區(qū)地形復(fù)雜,線形高差比較大,地形畸形,在設(shè)置交叉口的位置時應(yīng)首先考慮其必要性和可行性,再考慮設(shè)置的位置與方式。

參考文獻:

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[3] 眭封云,王海淵.淺析山區(qū)高速公路選線[J].大眾科技,2011，(10).

篇4

【關(guān)鍵詞】景觀設(shè)計

前言

目前，我國住宅小區(qū)建設(shè)步伐不斷加快并且日趨成熟，但是，在小區(qū)景觀設(shè)計方面，依然存在很多的不足，導(dǎo)致小區(qū)整體建設(shè)質(zhì)量欠佳，本文主要圍繞著住宅小區(qū)景觀設(shè)計展開研究 。

1住宅小區(qū)景觀環(huán)節(jié)設(shè)計問題

經(jīng)過二十多年的努力和發(fā)展，我國住宅小區(qū)景觀設(shè)計水平有了一定的提高，景觀效果得到了顯著的提升，但是，從現(xiàn)階段的住宅小區(qū)景觀設(shè)計來看，仍存在很多不盡人意的問題，主要集中在以下幾個方面：

1.1缺乏個性。我們通過了解和走訪一些住宅小區(qū)，可以發(fā)現(xiàn)很多住宅小區(qū)的景觀設(shè)計沒有鮮明的特點和自己的創(chuàng)新，盡管景觀建設(shè)可能非常細心，質(zhì)量頗高。但是，從個性化和創(chuàng)新的角度來看，這些小區(qū)的景觀設(shè)計缺乏個性，讓人有一種似曾相識和大眾化的感覺，從而令小區(qū)失去了吸引人的地方，到處都是“模仿”的痕跡，雷同建設(shè)的現(xiàn)象非常普遍。

1.2功能性差、人性化設(shè)計不合理?，F(xiàn)在，很多住宅小區(qū)的景觀設(shè)計不注重實質(zhì)性的功能設(shè)計，人性化考慮不到位，而是追求外表的華麗和美觀。這種忽視“功能第一”的設(shè)計思路直接導(dǎo)致了景觀沒有功能效果，只是單單作為一種觀賞的景物，體現(xiàn)不出園林景觀參與性、共融性的功能和作用。

2.3協(xié)調(diào)性差。由于景觀效果起到在整體建設(shè)中點睛的作用，尤其對銷售起到巨大的推動作用。于是，很多小區(qū)的景觀設(shè)計單位片面追求小單元結(jié)構(gòu)的特色，缺乏從小區(qū)景觀的整體角度考慮，缺乏與整體建筑環(huán)境的協(xié)調(diào)一致性，導(dǎo)致小區(qū)景觀設(shè)計不協(xié)調(diào)，小區(qū)的景觀像是被硬生生的分割成了不同的小區(qū)域，難以突出小區(qū)景觀和周圍建筑及環(huán)境融為一體的效果。這種設(shè)計“分離”的弊端導(dǎo)致小區(qū)景觀的整體效果較差。

2.4經(jīng)濟性差。部分小區(qū)的園林景觀設(shè)計片面追求外觀時尚和美麗，注重突出景觀的氣勢，以提高小區(qū)的營銷效果。于是，這些小區(qū)的園林設(shè)計和建設(shè)往往揮金如土，不斷提高景觀設(shè)計及建造的成本支出，這種設(shè)計的方法最終導(dǎo)致了小區(qū)房價上升，也間接提高了后期的物業(yè)管理費用。

2住宅小區(qū)環(huán)境景觀的優(yōu)化設(shè)計

住宅小區(qū)是人居住的單元，因此，必須要和公園、廣場和機關(guān)企事業(yè)單位的景觀設(shè)計嚴格區(qū)分。小區(qū)景觀優(yōu)化設(shè)計必須要秉承一定的原則。具體來說，小區(qū)景觀優(yōu)化設(shè)計要遵循以下幾個主要的原則：

2.1優(yōu)化設(shè)計思路

優(yōu)化設(shè)計思路的核心在于秉承“以人為本”的設(shè)計思路。小區(qū)景觀設(shè)計的主要目的是為了讓小區(qū)的居民享受到更加舒適的環(huán)境，所以，小區(qū)的設(shè)計必須要秉承“以人為本”的原則。在設(shè)計之前，要先調(diào)查可能會入駐該小區(qū)區(qū)域內(nèi)的居民特點，從小區(qū)居民的職業(yè)構(gòu)成、年齡結(jié)構(gòu)、文化修養(yǎng)、審美情趣和居民的活動規(guī)律來進行景觀設(shè)計，然后，按照人體工程學、行為學和美學的知識來展開設(shè)計，合理的配置小區(qū)的景觀要素，科學規(guī)劃小區(qū)空間?！叭诵曰痹O(shè)計要注重優(yōu)化設(shè)計的細節(jié)，不論是在設(shè)計還是施工環(huán)節(jié)，都要考慮細節(jié)要素，只有從細節(jié)入手，才能夠提高小區(qū)景觀的整體質(zhì)量?？偠灾耙匀藶楸尽钡木坝^設(shè)計就是要體現(xiàn)出對人的尊重、對生命的關(guān)懷、對健康的追尋。

2.2優(yōu)化設(shè)計主題

在住宅小區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計過程中，要綜合考慮優(yōu)化美學和功能區(qū)分兩個要素，從這兩個要素出發(fā)展開設(shè)計，同時，還要及時了解小區(qū)所在地域的自然環(huán)境、地理位置、歷史文化，然后把這些要素綜合考慮，通過優(yōu)化設(shè)計的方法來對這些要素進行合理科學的配置，使得小區(qū)景觀既可以體現(xiàn)出小區(qū)的文化，又可以融合到自然環(huán)境中，從而提升小區(qū)的設(shè)計質(zhì)量，提升小區(qū)的品味，使小區(qū)景觀設(shè)計的主題鮮明。

2.3優(yōu)化設(shè)計布局

隨著科技發(fā)展步伐的加快，人們生活水平的穩(wěn)定提高，住宅小區(qū)的景觀設(shè)計也應(yīng)該注重體現(xiàn)時代特征，注重優(yōu)化設(shè)計布局?，F(xiàn)代人對居住環(huán)境的布局更加苛刻和挑剔，因此，在優(yōu)化小區(qū)景觀布局的過程中，不僅要使用當下最為先進的設(shè)計理念和設(shè)計方法，還應(yīng)該符合綠色小區(qū)的建設(shè)規(guī)范，以建設(shè)綠色、和諧、舒適的小區(qū)景觀為目標。同時，要積極的和現(xiàn)代信息化技術(shù)融合，實現(xiàn)智能化小區(qū)景觀設(shè)計，從而打造一個集工作、學習、居家、娛樂等于一體的社會單元。

3分析住宅小區(qū)項目景觀設(shè)計優(yōu)化案例

某市某住宅小區(qū)在原來的設(shè)計方案的前提下，經(jīng)過分析，配合使用科學的設(shè)計方法，對設(shè)計方案進行了優(yōu)化，從而打造出了生態(tài)園林景觀，為小區(qū)的銷售制造了更多的賣點。

3.1地形設(shè)計優(yōu)化

3.1.1原來設(shè)計方案中講究“多點均勻分布微地形設(shè)計”、“緊鄰路邊郁閉式苗木種植”。這種設(shè)計方法不僅會浪費太多的景觀空間，還會帶給人一種非常壓抑的感覺。使人失去了和景觀植物的交流的機會，沒有高質(zhì)量景觀的效果。優(yōu)化方案：在地形設(shè)計過程中，按照小區(qū)的實際地形和設(shè)計的需要，布置了“主峰”、“次峰”，主要的目的是體現(xiàn)出主峰的景觀效果，同時，建設(shè)一個緩坡的草坪景觀，這樣就讓景觀顯得張弛有度，景觀給人的感覺顯得很有層次感，業(yè)主就可以按照自己的需要來選擇房子。

3.1.2原方案中，在垂直道路方向的方向布置了兩峰，這樣就導(dǎo)致縱向的山脊線的線條被破壞；同時，植物被布置在兩山峰的側(cè)面，把中心區(qū)域留下空白，這樣就給人的感覺很壓抑，也浪費了很多的空間。此外，由于把地形主峰布置在地塊的中部位置，兩邊都布置了緩坡，這樣就讓人的活動都集中到了道路的一邊，顯然浪費了另一側(cè)空間；苗木種植也在山峰，給居民造成了巨大的壓迫感。（如圖 1）

優(yōu)化方案：在地形的墻布置最高點，同時，在地形的外側(cè)布置一些高大的樹木，將小區(qū)和外部的環(huán)境分開；空間的內(nèi)部最好留有一定的空白區(qū)域，然后布置一些庭蔭樹、花灌木、花卉等，從而打造了一個既有層次感，又讓人感覺很舒暢的觀景空間。（如圖 2）

3.2植物景觀優(yōu)化

原方案：秋季觀賞苗木有元寶楓、沙樸、櫸樹、欒樹、紅王子錦帶、榔榆、烏桕；冬季常綠樹種有香樟、樂昌含笑、女貞。本項目開盤時上海正值春末夏初季節(jié)，所以春夏季景觀效果尤為重要.原設(shè)計春夏季開花植物相對較少且分散，不能形成成片的色彩效果使得觀賞效果一般。優(yōu)化方案：增加原設(shè)計春夏開花植物品種和數(shù)量。例如可增加連翹、迎春、玉蘭、碧桃、榆葉梅、茶梅、叢生紫薇、紫荊、金山繡線菊、品種月季、木槿、丁香花等植物，并主要在售樓處附近及場地主要出入口集中種植，做到喬木、灌木、地被和草地立體布置，達到綠樹成蔭、花團錦簇、色彩變化多樣的景觀效果。給前來參觀的客戶耳目一新的感覺。同時，為保證銷售中后期植物景觀效果，在原有秋冬植物的基礎(chǔ)上適當增加上海地區(qū)經(jīng)過馴化后可以露地越冬的加拿利海棗、蘇鐵、布迪椰子等常綠喬木；蜀檜、金葉女貞、紅葉石楠等球類：羽衣甘藍、五星花、蘭花鼠尾草、秋菊類、鳳尾蘭、狼尾草、蘆葦?shù)鹊乇黄贩N，同時也可以增加部分冬季觀干植物，豐富冬季景觀，如：垂枝槐、金絲柳、紅瑞木、龍爪槐、白樺、芒草等。

3.3庭院優(yōu)化

3.3.1圍墻做法優(yōu)化

原設(shè)計：原方案中的小區(qū)圍墻下半部分是磚結(jié)構(gòu)石材貼面擋墻，上半部分為鐵藝欄桿。

優(yōu)化建議：將原設(shè)計方案中的圍墻下半部分調(diào)整為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)采用防水砂漿摸面，從而起到了擋土墻的效果，而圍墻外側(cè)則采用石材貼面。（見圖 3）沿著圍墻的地形可以盡可能的靠近圍墻且增加高度，在抬高的地形上種植苗木，減少外部噪音對小區(qū)的影響，同時將開暢空間留在圍墻內(nèi)側(cè)供人活動。

3.3.2庭院中心設(shè)計優(yōu)化

原設(shè)計：中心花園設(shè)計太過平淡，中心主題不強，空間構(gòu)建不合理，活動空間布置無法展現(xiàn)人性化，與住宅小區(qū)庭院舒適度有差距。景觀水系自然緩坡駁岸與草地過渡處，缺乏收邊材料。泥沙會直接沖刷至湖內(nèi)，污染水池，后期養(yǎng)護難度大，景觀效果也不好。

優(yōu)化建議：構(gòu)建中心花園的形式花園也是整個住宅小區(qū)環(huán)境景觀的重點，是居民社交活動、休閑散步、健身運動、文化娛樂的主要場所。一般包括小型廣場、健身器材、桌椅板凳、游憩小路、園林庭院燈等小品，有的住宅小區(qū)的中心花園還有噴泉、雕塑、亭臺等小品。中心花園的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)在滿足突出小區(qū)主題、綠色生態(tài)的前提下，從實用功能出發(fā)，為居民提供安全、方便、舒適的活動空間。由于住宅小區(qū)的空間尺度、實用功能、使用主體的不同，所以小區(qū)的中心花園的設(shè)計不能簡單地模仿大型花園、廣場的設(shè)計手法，要根據(jù)所在小區(qū)的空間尺度的具體大小，采用靈活的構(gòu)圖方式，使中心花園的圖案、色彩、質(zhì)地、結(jié)構(gòu)以及植物的配置要與周圍環(huán)境相呼應(yīng)、協(xié)調(diào)，避免生硬僵化。一般來說，中心花園是各景觀元素的綜合與重組，內(nèi)涵豐富，設(shè)計時參照其他景觀元素的設(shè)計原則綜合考慮。在各景觀元素的細節(jié)處理上，要從美學的角度出發(fā)，根據(jù)人們的審美習慣，將單個景觀元素有機地組織在一起，形成一個美觀實用的整體。需要強調(diào)的是，在心花園規(guī)劃設(shè)計時，必須注意植物的合理使用。將休閑、小憩、活動場所等各功能單位置于綠色組團中，根據(jù)植物的生物學特性及季相變化，保證四季常青、三季有花果。

4結(jié)束語

綜上所述，住宅小區(qū)景觀設(shè)計必須既要體現(xiàn)時代的氣息，同時，又要結(jié)合小區(qū)的特點和需要展開設(shè)計。此外，住宅小區(qū)的設(shè)計要采取合理有效的設(shè)計方法，以提高設(shè)計的科學性。

參考文獻

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【關(guān)鍵詞】城市道路；綠化質(zhì)量；城市文化；管理

1.城市道路綠化質(zhì)量管理的現(xiàn)狀

1.1 管理上的認識誤區(qū)：單純綠化景觀植物綠量的增加。

從整個城市來講，城市道路綠地從屬于附屬綠地，它包括行道樹綠帶、分車綠帶、交通島綠帶、公園道路綠帶、廣場綠地等。當前為美化城市的需要，在城市道路綠化工程中，質(zhì)量管理過于強調(diào)綠量的增加，使得道路綠化等同于公園或樹種展示園，也就是過于注重植物景觀的綠色效果。因此，在城市道路綠化質(zhì)量管理的認識上，過于強調(diào)植物的配置和綠量的要求，而忽略了綠化景觀所應(yīng)賦予的功能和內(nèi)涵。

1.2 管理上的薄弱環(huán)節(jié)：重施工過程的質(zhì)量管理，輕施工前方案設(shè)計理念的創(chuàng)新。

道路綠化景觀品位的高低，取決于設(shè)計理念的創(chuàng)新、造景材料的選擇和造景技術(shù)的手法等方面，這就要求首先加強規(guī)劃設(shè)計階段的質(zhì)量控制，體現(xiàn)道路綠化質(zhì)量品位的精髓。而在實際建設(shè)過程中，恰恰在規(guī)劃設(shè)計階段對城市道路綠化質(zhì)量管理的嚴謹度不夠。首先，是規(guī)劃設(shè)計人員對道路實地資源特征、文化背景、功能要求的理解不夠深入，規(guī)劃設(shè)計的理念缺少實質(zhì)性的城市特征內(nèi)涵；其次，是設(shè)計優(yōu)化階段，過于強調(diào)的是視覺色彩的要求，以及新、奇、特植物的應(yīng)用，陷于一個新樹種的應(yīng)用就是設(shè)計創(chuàng)新的誤區(qū)；再次，在施工過程中施工組織設(shè)計方案粗放，設(shè)計意圖的落實差強人意；施工過程的設(shè)計變更隨意性較大，邊施工邊變更的現(xiàn)象較多，專家論證環(huán)節(jié)有時脫節(jié)，導(dǎo)致綠化景觀整體觀感效果欠佳；施工隊伍管理水平高低也影響設(shè)計意圖的體現(xiàn)，從而影響景觀質(zhì)量的優(yōu)劣。

2.提高城市道路綠化質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)管理

就城市道路綠化景觀而言，綠化景觀質(zhì)量的優(yōu)劣體現(xiàn)在景觀效果認同感上及地域文化展示上，真正能全面體現(xiàn)道路綠化質(zhì)量和品位的環(huán)節(jié)是在設(shè)計階段及施工階段。因此，加強設(shè)計階段和施工階段的質(zhì)量管理，是提高城市道路綠化景觀質(zhì)量的關(guān)鍵所在，兩個環(huán)節(jié)的管理要達到協(xié)調(diào)一致，才能保證道路綠化景觀效果的完美性。

2.1 設(shè)計環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理

城市道路綠化主要有線型、帶狀、廊道等幾種形式，因其結(jié)構(gòu)相對簡單、幅度較小，其內(nèi)涵的表達較大型公共綠地而言較難體現(xiàn)。從城市長遠發(fā)展的角度看，綠化景觀設(shè)計理念尤為重要，只有在設(shè)計理念上與城市特質(zhì)相融合，綠化景觀才有生命力，才能使景觀具有持續(xù)活力，才能使城市具有發(fā)展的競爭力。如何加強設(shè)計關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，提高城市道路綠化景觀的品質(zhì)，筆者認為應(yīng)從四個方面入手：

2.1.1 尊重城市規(guī)劃確定設(shè)計思路

道路綠化設(shè)計應(yīng)遵循城市總體規(guī)劃，注重與道路的建筑景觀、街景設(shè)計、節(jié)點景觀設(shè)計協(xié)調(diào)，與城市的綠地系統(tǒng)規(guī)劃一致。并應(yīng)做好方案設(shè)計論證，明確方案后，做好施工圖設(shè)計，提高設(shè)計質(zhì)量。

2.1.2 準確掌握道路現(xiàn)狀和綠化質(zhì)量影響因素。

不同的道路有其不同的地理環(huán)境和功能要求，綠化景觀設(shè)計的質(zhì)量取決于對道路現(xiàn)狀的充分了解和掌握。要經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，掌握道路所處地域的地理條件狀況、植被狀況、區(qū)位特點，以及項目建設(shè)的特定功能要求、社會狀況等因子，即對人的因素、技術(shù)因素、管理因素、環(huán)境因素、社會因素等各因子加以分析，找出影響綠化景觀質(zhì)量的可控因子，克服不利因素，將設(shè)計理念與地域特點充分結(jié)合，有針對性地進行項目設(shè)計，實現(xiàn)生態(tài)效益最好、景觀效益最佳、管護成本最低的設(shè)計理念，構(gòu)建自然意趣、地域特色的城市生態(tài)體系。

2.1.3 系統(tǒng)分析道路綠化的功能定位。

道路是構(gòu)成城市整體的第一要素，在城市不同綠地間起主導(dǎo)聯(lián)系和溝通作用，城市道路綠化建設(shè)其首要的任務(wù)是準確把握好城市道路綠化的功能定位。綠化景觀包含景觀視覺、生態(tài)功能和文化意境表達三個層次。城市道路綠化要堅持規(guī)劃現(xiàn)行，通過以植物造景為構(gòu)成要素，確定城市道路綠化景觀所要表達的功能，讓城市道路綠化景觀成為城市生態(tài)綠色廊道、城市風貌的表達方式，成為城市文化的展示平臺，進而通過道路地域特征的分析和論證，最終確定城市道路綠化景觀功能的適宜定位。

2.1.4 科學確定道路綠化景觀內(nèi)涵。

廣州作為嶺南文化的中心，漢越文化和中西文化的交融地，具有獨特鮮明的地域文化特色，在道路綠化景觀設(shè)計中，不是簡單地種樹、種花、植草，而應(yīng)注意與文物保護、嶺南文化相結(jié)合，將自然景觀與人文社會文化有機融合，在地域環(huán)境和文化并存的基礎(chǔ)上，營造獨具特色的城市道路生態(tài)文化綠色長廊，提升城市景觀內(nèi)涵。

通過設(shè)計理念的創(chuàng)新，加強設(shè)計環(huán)節(jié)的論證和評審工作，營造生態(tài)自然、文化濃郁的城市綠色道路空間，打造城市特色生態(tài)文化名片。

2.2 施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理

施工環(huán)節(jié)對城市道路綠化質(zhì)量的管理，主要體現(xiàn)在施工組織設(shè)計方案上，而方案中設(shè)計交底、造景材料質(zhì)量、施工隊伍的技術(shù)素質(zhì)則是提高景觀質(zhì)量的重中之重。

2.2.1 組織圖紙會審技術(shù)交底。施工前項目業(yè)主應(yīng)組織設(shè)計單位對圖紙的設(shè)計意圖、技術(shù)與質(zhì)量要求向施工單位做出明確的技術(shù)交底，通過圖紙會審，充分理解設(shè)計意圖和業(yè)主對施工工藝、景觀功能的要求，同時審查設(shè)計深度是否滿足指導(dǎo)施工要求，審查設(shè)計方案及技術(shù)措施中貫徹規(guī)范的情況，確保設(shè)計意圖的正確落實和景觀價值的體現(xiàn)。

2.2.2 嚴格審核施工組織設(shè)計。編制全面、細致的施工組織設(shè)計是保證綠化景觀質(zhì)量的重要手段。在下達開工令前項目業(yè)主應(yīng)委托監(jiān)理工程師對施工單位編制的施工組織設(shè)計進行審查，重點審查施工方案、施工進度計劃、施工平面圖、苗木、材料、勞動力和設(shè)備的計劃和質(zhì)量措施。確保設(shè)計意圖得到真正落實，營造高質(zhì)量城市道路綠化景觀。

2.2.3 加強造景材料質(zhì)量管理。

一是苗木質(zhì)量的管理。要嚴格按照設(shè)計的樹種、規(guī)格及其它質(zhì)量要求進行配置，加強進場苗木的驗收，確保景觀效果的快速形成。二是園林小品質(zhì)量管理。嚴格按照設(shè)計規(guī)范、強制性技術(shù)規(guī)范要求的材料質(zhì)量和施工規(guī)范施工。在施工過程中加強材料的檢驗，對于涉及安全的造景材料或附屬材料，要重點檢查其質(zhì)量合格證、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品說明書等，確保園林小品的觀賞性、耐久性和安全性。

城市道路綠化工程質(zhì)量管理是一個動態(tài)、復(fù)雜的系統(tǒng)過程，應(yīng)從項目管理制度上加強施工過程的管理，從技術(shù)角度加強施工技術(shù)的管理，才能確保道路綠化工程的施工質(zhì)量，創(chuàng)造出既符合生態(tài)效應(yīng)，又注重景觀效果的優(yōu)質(zhì)城市道路綠化景觀。

3.結(jié)束語

加強城市道路綠化工程管理，對于提高道路綠化景觀質(zhì)量、提高城市文化品位，具有積極的現(xiàn)實意義。把握好設(shè)計和施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能更好地將城市文化特質(zhì)有機地融入到道路綠化建設(shè)之中，從而營造與城市文化相協(xié)調(diào)的綠色走廊，創(chuàng)造符合城市地域文化特色、符合與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)、符合生態(tài)自然、和諧舒適的城市道路綠化人文、生態(tài)景觀。

參考文獻

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關(guān)鍵詞：景觀設(shè)計；地產(chǎn)商；景觀管理

中圖分類號：S732 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2012）-07-0190-1

工程質(zhì)量相接近的樓盤最終銷售價格差距有的能達到百分之三十的差距，開發(fā)商如何利用自身優(yōu)勢，使得景觀最大限度地提高樓盤的附加價值呢·

首先，景觀設(shè)計最理想的介入時間，是在總圖規(guī)劃過程中。在這個階段景觀設(shè)計的介入可以統(tǒng)籌整個樓盤的規(guī)劃進度，避免重復(fù)施工與不合理布局。并且規(guī)避一些不適宜景觀設(shè)計的規(guī)劃，例如：住戶窗前，高壓線下等，充分考慮到居民的切身需要，合理安排活動區(qū)域。

其次，選擇合適的景觀設(shè)計公司。地產(chǎn)商可根據(jù)自己的需要慎重選擇，不可盲目崇拜國外景觀機構(gòu)：倘若與國外的設(shè)計師合作，就要在植物配置方面找本地的設(shè)計師。種植適應(yīng)在本地生長的鄉(xiāng)土樹種，國外的設(shè)計師擅長的是西方園林的布局特點，對工藝要求高，尤其是裝飾方面的要求更是精益求精。本土設(shè)計師擅長的中國古典園林的特點，人與自然渾然天成，講究和諧自然。所以把國外和國內(nèi)的設(shè)計有點有效地綜合起來才會達到一加一大于二的效果。

目前多數(shù)成熟的地產(chǎn)商會選擇有外籍設(shè)計師的國內(nèi)優(yōu)秀景觀公司，一般單價為20-30元/m2，這樣既可保證各階段的系統(tǒng)性，又有最高的性價比，國內(nèi)的設(shè)計公司設(shè)計單價相對較低，所以從經(jīng)濟的角度來講，應(yīng)該兩者結(jié)合達到平衡。

最重要的是對景觀設(shè)計品質(zhì)的控制。

概念階段：這個階段也被稱為設(shè)想階段。一般由主要負責項目的設(shè)計師根據(jù)甲方實際要求，參照當?shù)氐娜宋?、自然風情拿出至少2套方案。

發(fā)展商應(yīng)先為項目定位，明確客戶需求、相應(yīng)的景觀造價等，同時在概念方案階段應(yīng)確定景觀風格，發(fā)現(xiàn)規(guī)劃中的不足和面對的問題并加以解決，設(shè)定合理的景觀框架，主次分明，繁簡得當，并考慮景觀的均好性，解決好功能分區(qū)和交通流線，重點把握人流密集區(qū)的景觀設(shè)計，增加景觀的視覺價值，以有效提升銷售業(yè)績。

方案階段：應(yīng)由項目公司組織，一般由集團公司分管領(lǐng)導(dǎo)、項目公司負責人、規(guī)劃設(shè)計部、總師辦、建筑設(shè)計公司、營銷公司、物業(yè)管理公司、工程部相關(guān)人員及景觀設(shè)計等單位參加。

1.設(shè)計方案與項目總體規(guī)劃是否相符；

2.設(shè)計是否體現(xiàn)以人為本的原則；

3.結(jié)合建筑設(shè)計進一步評審景觀設(shè)計是否合理，彼此之間風格是否和諧；

4.使用功能能否滿足需要，功能分區(qū)、動靜分區(qū)等是否合理；

5.交通組織是否合理，小區(qū)的出入口分級（主次）是否合理；

6.是否最大程度利用自然景觀及原生植物；

7.景觀設(shè)計公司是否已盡可能提供了多方案供比較；

8.綠化率等技術(shù)、經(jīng)濟指標能否達到要求；

9.配套設(shè)施與建筑關(guān)系是否統(tǒng)一，是否與營銷承諾、樓書等文件相符；

10.是否方便物業(yè)管理和滿足安保要求等；

11.別墅項目應(yīng)考慮山體排水和花園分界；

12.泳池、水景設(shè)置是否合理等。

深化方案階段：本階段，設(shè)計大的方面和重要細節(jié)都應(yīng)得以明確。

1.設(shè)計文件的深度是否符合設(shè)計委托書的要求，即方案的意圖貫徹，如：有無符合要求的效果圖、電子設(shè)計文本等；

2.合理統(tǒng)籌，建筑，景觀，排水，供暖。供電之間是否有矛盾；

3.設(shè)計方案提出的調(diào)整意見是否得到改善；

4.園路設(shè)計是否滿足消防要求，與建筑出口相互關(guān)系是否合理；

5.進一步審查交通組織的合理性，如：小區(qū)入口的設(shè)置是否合理，是否考慮人車分流及滿足物業(yè)管理需要等；

6.地下車庫入口、自行車庫入口、地下室采光通風井等位置與周圍景觀銜接的合理性、統(tǒng)一性；

7.綜合管線、窨井蓋、配電設(shè)備、弱電設(shè)備、煤氣調(diào)壓站、垃圾房等的景觀處理是否得到綜合考慮；

8.水景結(jié)構(gòu)、園林小品的基礎(chǔ)及設(shè)備、設(shè)施的位置、標高與有關(guān)管線、窨井位置等是否有沖突；

9.路燈間距是否滿足照明要求，有無考慮節(jié)能；燈光的顏色、布置的位置及形式是否合理；

10.排水組織是否合理，有無噴灌系統(tǒng)；

11.水景效果，如：駁岸、動靜等方面的處理手法等是否理想、到位及可行；

12.綠化植栽配置是否合理，品種、規(guī)格等是否符合要求；

13.總造價控制能否滿足經(jīng)濟性要求，是否合理等。

施工圖設(shè)計階段：

1.施工圖設(shè)計是否符合國家及地方有關(guān)規(guī)范和規(guī)程，尤其是編制深度是否達到要求；

2.擴初設(shè)計評審提出的調(diào)整意見是否得到落實；

3.各專業(yè)設(shè)計之間是否存在互相矛盾，如豎向設(shè)計與綜合管線、室內(nèi)地坪、道路標高、室外附屬建筑物、構(gòu)筑物等之間是否矛盾：

4.各種主材及設(shè)備如：花崗巖、道路磚、路牙、木材、自然石、燈具、室外家具、噴頭、水泵等是否合理選定；

5.各種節(jié)點構(gòu)造是否需調(diào)整，水景有無考慮防水等專項措施；

6.假山、塑石的風格、體量要求；

7.室外家具、燈具的布置是否合理；

8.植物豎向?qū)哟蔚雀鱾€界面的配置是否豐富合理；

9.不同季節(jié)的景觀效果是否得到充分考慮；

10.植物種（移）栽的季節(jié)和時間；

11.噴灌能否滿足綠化養(yǎng)護要求等。

施工服務(wù)階段：

1.應(yīng)選擇有經(jīng)驗的施工隊；

2.在重要節(jié)點處有效控制：材料樣板的確認，放樣，大的形體的控制，植物選型等問題；

3.現(xiàn)場的把控和調(diào)整，力求每個角落都富有意境。

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隨著中國房地產(chǎn)市場專業(yè)化程度越來越高，地產(chǎn)項目樣板示范區(qū)的功能和影響也越來越顯現(xiàn)出來。樣板示范區(qū)具有很強的展示功能，其體驗流線直接影響著客戶的感官和心理，而示范區(qū)的景觀打造對于營造整體氛圍，有著非常重要的作用。

一、 樣板示范區(qū)的概念及作用

1.1樣板示范區(qū)的概念：

樣板示范區(qū)就是真實生活范本，可以讓消費者從一個樣板區(qū)中體驗到未來整個樓盤的生活氛圍和生活方式，實現(xiàn)開發(fā)商在規(guī)劃、建設(shè)中的消費引導(dǎo)意圖。（引自百度詞條）

1.2 樣板示范區(qū)的作用和價值：

1） 促進項目銷售

樣板示范區(qū)是開發(fā)商營建的客戶全程體驗式營銷的綜合性環(huán)境，是著重從消費者的感官、情感、思考、行動和關(guān)聯(lián)五個方面出發(fā)，創(chuàng)造客戶生活方式的構(gòu)成情景，從而使客戶對產(chǎn)品產(chǎn)生情感認同，激發(fā)購買欲望。

2）提升品牌價值

樣板示范區(qū)的打造，也是開發(fā)商促進品牌建設(shè)的有利措施之一，通過全面的設(shè)計及優(yōu)質(zhì)體驗的展示，讓客戶感受開放式的態(tài)度，從而確認品牌價值，形成良好的口碑效應(yīng)。

3）提高項目品質(zhì)

由于樣板示范區(qū)涉及到了各個專業(yè)及項目的操作環(huán)節(jié)，樣板示范區(qū)的打造是對整個項目的試點，所涉及的各方資源，在此提前碰撞和磨合，不合理處可以及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)整，為后續(xù)項目的順利推進積累了寶貴的經(jīng)驗。

二、 樣板示范區(qū)的類型

根據(jù)項目的類型及戰(zhàn)略定位，樣板示范區(qū)的大小及形式也會有不同，目前比較多的主要有以下兩類：

2.1實景樣板示范區(qū)：

樣板示范區(qū)作為整個項目的一部分，未來不做大的改建，通常由售樓處和實景樣板房組成，輔以銷售動線上的景觀營造，使客戶對項目有較為深入的認識；

這種做法的優(yōu)點是可以使客戶有比較直觀的感受，后期的改建量不大；缺點是在操作過程中，受周邊工程建設(shè)的限制較大，所以在前期策劃中，尤其需要根據(jù)工程安排、施工通道和展示工作面的實際情況，合理劃定示范區(qū)范圍、參觀通道及樣板房位置。

2.2搭建樣板示范區(qū)：

即利用項目邊緣的市政用地或者后續(xù)開發(fā)的用地進行營建，通常售樓處為永久建筑，日后可作為會所或活動接待中心，樣板房等內(nèi)容則為搭建形式，根據(jù)項目開發(fā)的進度，后續(xù)將會拆除；

這類樣板示范區(qū)的優(yōu)點在于示范區(qū)的開發(fā)與總地塊開發(fā)分離，便于控制總體的施工進度，參觀時也不受工程影響，缺點是后續(xù)會有較大的改建費用，需要綜合評定成本與工期等問題。

三、 樣板示范區(qū)景觀設(shè)計管理工作的原則及要點

樣板示范區(qū)景觀是整個小區(qū)景觀亮點的濃縮顯示，必須體現(xiàn)景觀的主題精髓，引導(dǎo)設(shè)計師做出符合項目要求、切實落地的設(shè)計、對于施工效果不足處及時做出反應(yīng)和指導(dǎo)，這些都是景觀設(shè)計管理工作必須達到的要求。

3.1樣板示范區(qū)景觀設(shè)計管理原則

1）需要有明確的目標：樣板示范區(qū)整體景觀環(huán)境的塑造，必須以營銷為導(dǎo)向，需要明確營銷主題及設(shè)定的目標，以專業(yè)的手段構(gòu)建主題化場景；

2）及時做好與各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作，避免不必要的反復(fù)和疏漏，確保開放時間

樣板示范區(qū)開放的時間由銷售計劃決定，基本無推遲的可能；鑒于景觀工作全程化的特點，與各專業(yè)都有著非常密切的關(guān)系；因此在景觀設(shè)計管理的工作前期，就必須梳理涉及到的專業(yè)及部門，落實到各管理人員，行進中及時與之溝通，避免不必要的反復(fù)；

3）時刻牢記成本的要求，各環(huán)節(jié)均有確保成本的復(fù)核工作；

盡管樣板示范區(qū)對于項目有很重要的作用，還直接影響到銷售的成果，但并不意味著可以無限制的增加成本投入。景觀設(shè)計管理工作前期，就應(yīng)該對項目的景觀成本進行細致的了解，根據(jù)成本情況，給設(shè)計單位明確任務(wù)，后續(xù)操作的每個環(huán)節(jié)，都要及時做好成本的復(fù)核工作，在方案階段通過估算控制整體項目的軟硬比和主要材料，施工圖階段則通過預(yù)算報價，確定各種材料做法、苗木品種及規(guī)格等。

3.2樣板示范區(qū)景觀設(shè)計管理控制要點

由于景觀設(shè)計管理具有全程性、全面性和長期性等特點，在項目前期定位分析、設(shè)計、施工乃至最后的項目評價，都有實際工作的內(nèi)容，因此要做好樣板示范區(qū)景觀設(shè)計管理工作，就要在各個階段明確控制要點，有目的有效率的開展工作。

1） 項目前期

配合主導(dǎo)專業(yè)對樣板示范區(qū)范圍的劃定和策劃，明確示范區(qū)展示目的和重點，引導(dǎo)設(shè)計顧問進行有效設(shè)計。

樣板示范區(qū)的劃定和策劃工作，通常由營銷部門和建筑設(shè)計管理人員牽頭，根據(jù)項目情況與首期推出產(chǎn)品的先后順序，結(jié)合外部環(huán)境而進行選址、主題、參觀動線和方式等，并就客戶的敏感點提出效果要求，期間會征詢其他各專業(yè)及部門的意見，并最終落實。在此過程中，景觀設(shè)計管理工作必須從專業(yè)視角對其提出建議，例如劃定的示范區(qū)范圍，是否有利于主景觀的完整體現(xiàn)，參觀動線是否有利于展現(xiàn)最佳的景觀資源，讓客戶完整體驗項目特點，并能有心理上的互動。

待示范區(qū)的主題和目標確定后，景觀設(shè)計管理就應(yīng)下達正式的任務(wù)于設(shè)計顧問，組織設(shè)計顧問一起就示范區(qū)內(nèi)的主要因素進行分析討論，從而更加有效的啟動景觀設(shè)計方案工作。

2）方案設(shè)計階段

由于整個樣板示范區(qū)的進度比較急，所以留給設(shè)計的時間也比較少，通常是將項目的總體概念與樣板示范區(qū)的方案同時進行。設(shè)計方案階段，主要關(guān)注設(shè)計方案是否控制好參觀動線周圍的空間序列，打造可識別的道路，集中塑造形象入口，合理布置停車場和交通換乘點，參觀動線沿途景觀及各點的營造，私家花園展示的氛圍及與室內(nèi)空間的過渡等等，關(guān)注細節(jié)處理。方案基本確定后，還需要及時與各專業(yè)溝通，同時需要著手確定硬質(zhì)景觀材料清單及定制產(chǎn)品的試樣內(nèi)容。

3）施工圖設(shè)計階段

針對方案過程中確定的材料清單及硬質(zhì)景觀樣式、定制成品安排現(xiàn)場試樣工作，確認效果和建造成本后，直接可以反映在施工圖中，經(jīng)確認的定制成品安排全面加工，避免反復(fù)的無效工作影響進度。對于施工圖成果，需牽頭組織其他相關(guān)專業(yè)共同審圖，確定工作面，以免有漏項的情況發(fā)生。此階段應(yīng)將技術(shù)審圖意見及成本測算優(yōu)化的結(jié)果結(jié)合在正式的藍圖中，下發(fā)施工使用，避免因版本過多的原因，導(dǎo)致現(xiàn)場混亂。

4）施工階段

由于工期緊張，景觀設(shè)計管理工作往往比較被動，要想施工階段梳理事先設(shè)計語氣效果，必須主動參與施工計劃編制，并督促項目與施工方按計劃實施施工作業(yè)。施工開始前，應(yīng)動員施工單位和材料供應(yīng)商熟讀方案及施工圖，明確項目的景觀目標；應(yīng)做好現(xiàn)場交底工作，并清楚各個時間節(jié)點必須完成的任務(wù)。施工過程中，除了把握大的效果外，還要參與苗木進場驗收工作，并加強對細節(jié)的關(guān)注度，尤其是硬質(zhì)拼縫方式、交接處，大小苗木搭配、草花配合的效果等。

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關(guān)鍵詞：城市道路；景觀；設(shè)計

隨著杭州提出的大力發(fā)展樓宇經(jīng)濟，優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略，2008年始，桐廬提出了縣域發(fā)展目標：加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、發(fā)揮”瀟灑桐廬”山水特色的內(nèi)在要求。明確了縣城商務(wù)區(qū)建設(shè)的總體目標：即在沿迎春南路區(qū)塊形成融傳統(tǒng)人文景觀與現(xiàn)代建筑、集商務(wù)與服務(wù)功能為一體的現(xiàn)代商務(wù)區(qū)，形成城市經(jīng)濟新的增長點，并逐步成為縣城現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集聚區(qū)、企業(yè)總部的集聚地、人才科技資金等要素資源的集聚區(qū)，現(xiàn)代建筑樓群的集聚區(qū)。

新桐廬印象的塑造是以景觀更新、城市更新來有機推動桐廬的城市化建設(shè)進程，營造城市發(fā)展新環(huán)境；開拓區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新局面；拉動桐廬產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟、休閑經(jīng)濟的發(fā)展。

一、 迎春南路景觀的設(shè)計定位與設(shè)計風格

迎春南路的設(shè)計方案采用“現(xiàn)代、簡約、明快、大氣”的設(shè)計風格，確立“迎春南路——桐廬城市CBD景觀”的景觀概念導(dǎo)向，營造“十里迎春商務(wù)街”的自然山水生態(tài)景觀和高品質(zhì)城市CBD景觀，旨在提升桐廬的人文魅力和城市品位，著力打造一條集行政辦公，商務(wù)、金融中心為一體的現(xiàn)代生活品質(zhì)精品示范街，塑造城市新形象，表現(xiàn)“新桐廬印象”的秀美，表現(xiàn)“瀟灑桐廬”的氣度和力度。

二、迎春南路景觀工程概述

迎春南路景觀工程，系2008年—2011年桐廬縣營造“十里迎春商務(wù)街”的重點建設(shè)項目。迎春南路總長約5.0公里，自杭千高速出口—320國道—濱江路CBD景觀商務(wù)區(qū)，景觀研究范圍約86.08公頃。杭千高速出口區(qū)段的綠地景觀建設(shè)于2008年—2010年，起自高速出口至320國道，全長2790M，區(qū)域面積55.08公頃。迎春南路商務(wù)區(qū)段景觀建設(shè)于2008年—2011年，南起320國道，北至富春江二橋，核心區(qū)域的規(guī)劃范圍約31.0公頃。

三、迎春南路景觀的設(shè)計技術(shù)及創(chuàng)新分析

1、設(shè)計思維上的技術(shù)創(chuàng)新

（1）充分遵循桐廬縣城市總體規(guī)劃關(guān)于城市的總體設(shè)計要求，以“特色性、生態(tài)性、整體性、可持續(xù)性、地域性、適宜性、經(jīng)濟性”為設(shè)計原則，設(shè)計突出“山水桐廬”的城市性格。

（2）充分解讀、分析道路的景觀屬性，從“道路功能，景觀形象，自然生態(tài)，休閑游園”展開項目設(shè)計，探求技術(shù)創(chuàng)新，合理、準確地加以景觀設(shè)計定位。

（3）方案設(shè)計思想明確，依據(jù)“山城相融、和諧相生”的城市理念，突出功能性、文化性、景觀性、地方性，強調(diào)山水、生態(tài)、人文、休閑的滲透，營造使人參與并感悟桐廬地域特色的景觀。

2、設(shè)計手法上的技術(shù)創(chuàng)新

（1）合理組織設(shè)計結(jié)構(gòu)與設(shè)計布局，使景觀收放有序展開，由自然山水的生態(tài)景觀向現(xiàn)代城市的商務(wù)景觀過渡。

（2）景觀營造手法現(xiàn)代、簡潔、活潑、開朗、通透，體現(xiàn)了設(shè)計者“梳山與理水”，“生態(tài)與城市”相結(jié)合的景觀設(shè)計理念，綠化規(guī)劃合理，景觀效果大氣、現(xiàn)代、開放、融合。

3、景觀表達上的技術(shù)創(chuàng)新

（1）本項目充分利用并銜接周邊的自然緩坡山體景觀，強調(diào)地形營造與自然山體、植物造景的結(jié)合，實現(xiàn)了地形、綠化、道路及桐廬自然山水的有機融合，尤其在地形設(shè)計上作了技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化組合，注重景觀綠地空間的整體性、統(tǒng)一性，強調(diào)整體景觀風格的控制與把握。

（2）植物造景手法豐富，講究植物的多樣性，最大限度利用、結(jié)合原生植物資源與鄉(xiāng)土樹種，配置與優(yōu)化林相結(jié)構(gòu)，強調(diào)季相分明，色澤和諧及整體綠化景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

（3）因地制宜、遠近結(jié)合、經(jīng)濟可行，著眼“綠化、地形、土方、時間、資金”的統(tǒng)籌平衡，強調(diào)以綠化為主，考慮風景林的設(shè)計與風景作業(yè)道的景觀介入，保證植物在低養(yǎng)護工作量下良好生長，合理控制工程造價，著力建設(shè)一條經(jīng)營與養(yǎng)護并重、經(jīng)濟性和可實施性相結(jié)合的景觀道路。

（4）充分考慮人性化，組織方便、安全、舒適的動靜景觀游路系統(tǒng)，達到城市車行道路系統(tǒng)與景觀游路系統(tǒng)的完美契合，在景觀細部、綠化色彩、景觀斷面、地面鋪裝、植物配置上尋求精致、個性與統(tǒng)一。

（5）合理配置綠化造景中的植物色彩、燈光色彩、材質(zhì)色彩、鋪地色彩，注重形成本項目獨特的景觀色彩體系。

四、設(shè)計操作實務(wù)的分析

1.注重場地的合理布局

景觀設(shè)計首先要考慮的就是場地的合理布局，在設(shè)計上要求場地與周邊的環(huán)境融合為一體，形成統(tǒng)一的設(shè)計理念。需要設(shè)計師以專業(yè)的眼光去發(fā)現(xiàn)并利用現(xiàn)有的場地進行合理布局。對場地景觀資源加以充分發(fā)掘、利用。

2.注重景觀設(shè)計的空間性

設(shè)計注重硬質(zhì)實體景物與軟質(zhì)實體景物的和諧處理，并注重對空間的形態(tài)、外延，以及鄰里空間的聯(lián)系。因此，注重空間結(jié)構(gòu)和景觀格局的塑造，強調(diào)空間勝于實體的設(shè)計理念，針對視覺空間領(lǐng)域進行整體設(shè)計的方法，對我們來說顯得尤其重要。

3.注重景觀設(shè)計的季節(jié)性

景觀設(shè)計的一個顯著特點就是季節(jié)性，景觀是隨著季節(jié)變化而發(fā)展的，是有生命力的。因此，需要充分考慮季節(jié)變化的特點。現(xiàn)代園林景觀的設(shè)計應(yīng)該是動靜結(jié)合，動靜相宜。

4.注重景觀設(shè)計的生態(tài)性

生態(tài)價值觀的確立是景觀設(shè)計的核心原則。需要以尊重環(huán)境狀況、理解自然的態(tài)度來對待景觀，通過園林景觀作品來體現(xiàn)生態(tài)理念，使社會公眾體會到生態(tài)環(huán)保的重要意義，在設(shè)計與生活時尊重自然帶給我們的生命的意義。

5.注重景觀地域性特點

“地域性”景觀，就是指一個地區(qū)自然景觀與歷史文脈的總和，包括它的氣候條件、地形地貌、水文地質(zhì)、動植物資源以及歷史、文化資源和人們的各種活動、行為方式等等。園林景觀設(shè)計應(yīng)針對大到一個區(qū)域、小到場地周圍的景觀類型和人文條件，營建具有當?shù)靥厣膱@林景觀類型和滿足當?shù)厝藗兓顒有枨蟮目臻g場所，突出地方性的特點，因地制宜、就地取材，將鄉(xiāng)土文化與美學融合，打造有地方特色的園林景觀。

參考文獻：

[1]張琰. 我國園林景觀設(shè)計現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析[J]. 現(xiàn)代園藝，2012，（20）.

[2]朱昌春. 地形在景觀設(shè)計中的應(yīng)用方式[J]. 黑龍江農(nóng)業(yè)科學，2012，（9）.

篇9

關(guān)鍵詞：生態(tài)健康三脈合一景觀主軸五大景區(qū)

Abstract

The design is located in the New District of Mudanjiang City, the main content of the design for the landscape design, environmental design, road design, architectural design, landscape design includes: landscape design, square landscape design, waterscape design, planting design, furniture design. The design depth according to the provisions of Mudanjiang city landscape engineering design depth of the depth of design.

Keyword: ecologyhealthmerge three veins into one thoughtmain landscape shaftFive scenic spots

中圖分類號：TU984文獻標識碼： A 文章編號：

1. 項目概況

1.1區(qū)位環(huán)境

綠?；▓@小區(qū)位于規(guī)劃中的牡丹江市的西城區(qū)北塊，北側(cè)為旭陽北路，西側(cè)為原有河道，南靠鎮(zhèn)江路。用地范圍被南海路從中間劃分為東西兩個地塊，總地基面積為64116m2。

規(guī)劃以民用住宅為主，南海路路口設(shè)置了集中商業(yè)區(qū)和小區(qū)會所。

2.設(shè)計內(nèi)容

2.1設(shè)計定位

環(huán)保、生態(tài)、一流的現(xiàn)代化居住區(qū)。

2.2設(shè)計內(nèi)容

景觀設(shè)計、環(huán)境設(shè)計、道路交通設(shè)計、建筑設(shè)計， 其中景觀設(shè)計包括：綠地景觀設(shè)計、廣場景觀設(shè)計、水景設(shè)計、種植設(shè)計、小品設(shè)計。

2.3分析內(nèi)容

區(qū)位分析、景觀分析、道路交通分析、規(guī)劃分析、日照分析。

2.4設(shè)計思想和原則

2.4.1設(shè)計指導(dǎo)思想

自然和人文相結(jié)合； 創(chuàng)造以人為本的景觀特征；突出政府的莊嚴、親民、效率的形象；注重景觀的長久持效，做到景觀超前；將效果和經(jīng)濟投資合理平衡。

2.4 2.設(shè)計原則

以人為本，將人行交通和機動車交通合理規(guī)避。水面采用淺池，減少水量和污染，強調(diào)動態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的水景。對建筑圍合的外部環(huán)境，采用非對稱設(shè)計方法，強調(diào)景觀對景，通過植物的樹冠線來框構(gòu)雕塑和景觀建筑。景觀以自然為主，盡量減少硬質(zhì)鋪裝，以突出自然。

3. 設(shè)計說明書

3.1設(shè)計理念

在環(huán)境設(shè)計中希望充分調(diào)動各種園林要素，打破較平板的空間布局，給居民以盡量豐富的休憩路線和空間體驗。因此引入人文及自然的景觀特色，揉合自然主義和現(xiàn)代主義概念，創(chuàng)造自然、生態(tài)、人文的居住環(huán)境。景觀與人的參與活動相結(jié)合。

3.3規(guī)劃設(shè)計構(gòu)思

3.3.1規(guī)劃原則

1.突出"以人為本"的規(guī)劃設(shè)計思想。

2.最大限度地利用土地資源,提高土地的利用率,提高建筑的容積率。

3.結(jié)合現(xiàn)狀條件,注重小區(qū)規(guī)劃的合理布局。

4.結(jié)合地形,利用自然基礎(chǔ)條件,強調(diào)"渾然天成",使小區(qū)形成具有特色的整體空間環(huán)境。

5.綜合考慮日照、朝向、采光、通風、環(huán)境衛(wèi)生、環(huán)境保護、設(shè)施配套及物業(yè)管理要求。

6.賦予一定的文化藝術(shù)內(nèi)涵,創(chuàng)造人性化空間。

3.3.2 步行文化原則

鑒于業(yè)主置身戶外的根本需求為休閑、游憩、途經(jīng)，因此要求社區(qū)環(huán)境規(guī)劃和綠化要充分考慮休閑功能、觀賞功能、鄰里溝通功能、生活便利功能，形成 “步行文化” 社區(qū)。

3.4 綠化景觀與文脈思路的結(jié)合

本小區(qū)的景觀和文脈結(jié)合的根本目的在于滿足業(yè)主深層生活需求，以業(yè)主在社區(qū)內(nèi)的游憩、運動、途經(jīng)三大需求為根本，體現(xiàn)社區(qū)景觀功能性和休閑性的完美結(jié)合。三脈合一、生態(tài)健康原則和步行文化原則是景觀綠化的根本原則。

3.4.1三脈合一、生態(tài)健康原則

三脈作為社區(qū)環(huán)境的靈魂體現(xiàn)，應(yīng)有機結(jié)合在社區(qū)規(guī)劃、景觀布置、植物選擇和配置中。其中，綠脈主要體現(xiàn)在植物多樣性、本土化和保健性；藍脈體現(xiàn)在水體活源性、排布科學、與生活緊密相貼。文脈表現(xiàn)在多方面，既在綠脈、藍脈的布局中得到充分體現(xiàn)，又重點表現(xiàn)在道路規(guī)劃和景觀布置兩大方面.

3.4.2步行文化原則：(見3.3規(guī)劃設(shè)計構(gòu)思)

這里重點講敘一下綠脈的作用:

城市中的綠地是城市的綠肺和綠心，因此盡量大的綠地是設(shè)計的基本要求.綠地要為周邊地區(qū)提供 盡量多的綠意,因此要多種植喬木,把森林和自然引入小區(qū)中.在設(shè)計中要表現(xiàn)自然，首先要應(yīng)用植物、水、石、土地等自然要素，植物花草要具有體現(xiàn)自然的表現(xiàn)力.盡量不同于城市中一般性植物.地形應(yīng)該具有表現(xiàn)力的地貌特征。

3.5 總體規(guī)劃設(shè)計說明

整個用地被城市道路一分為二,因而各為獨立,所以在設(shè)計上如何做到統(tǒng)一規(guī)劃、成為一個整體,是設(shè)計方案考慮的重點。本方案在小區(qū)的道路結(jié)構(gòu)和景觀滲透上,考慮的很充分,主要借用建筑和景觀在視覺上的延續(xù)來達到統(tǒng)一小區(qū)形象及風格的目的。設(shè)計了三個主題不同的景觀帶,并且賦予之不同的藝術(shù)內(nèi)涵和景觀要素，做到在視覺上東、西相互滲透,三條主題景觀帶又通過沿河的集中景觀連成一體,形成一個立體、空間的景觀系統(tǒng),從而真正意義上做到了環(huán)境的均衡性和易達性。

3.5.1 交通體系說明—結(jié)合交通分析

1.人車分流，為業(yè)主創(chuàng)造一個安全、舒適的戶外環(huán)境，考慮業(yè)主出行的便利性和時效性，采用內(nèi)環(huán)車道局部分流，體現(xiàn)社區(qū)對業(yè)主的持續(xù)人文關(guān)懷。

2.主要人行入口和車行入口的明確分工

根據(jù)對地形的環(huán)境分析和小區(qū)的功能區(qū)劃,步行客戶主要利用旭陽北路的出入口進入小區(qū),車流主要通過南海路進入。

3. 人行入口體現(xiàn)步行文化，車行入口以體現(xiàn)氣勢為主

人行入口體現(xiàn)步行文化,景觀和景點以游憩和休閑功能為主;車行入口位于小區(qū)正門,景觀設(shè)計以體現(xiàn)氣勢為主。

3.5.2 景觀綠化設(shè)計—結(jié)合景觀分析

"現(xiàn)代、生態(tài)"是整體景觀設(shè)計的原則，整個小區(qū)通過三條明確有力的景觀軸線,將整個小區(qū)的用地和景觀貫穿統(tǒng)一起來,給人留下第一深刻印象的是布置均衡的景觀大道,營造了一種大方之家的氣勢,同時進人尺度的小品和景觀要素,又使人感覺到了無微不至的貼心關(guān)懷，極具現(xiàn)代感又始終緊扣生態(tài)原則.在整體上營造了獨具特色、天然健康的現(xiàn)代生態(tài)景觀居住區(qū)。

3.5.3 景觀體系

小區(qū)的景觀體系由三大景觀軸線將各個景觀節(jié)點貫穿起來。設(shè)計中因地制宜，通過一條蜿蜒曲折的園路將各塊綠地串連起來形成完整的步行系統(tǒng)，在每個綠地上都有標志性景觀,并設(shè)置五大景區(qū)：春之園、夏之園、秋之園、冬之園、水景區(qū)。使得每個宅間綠地均可游可賞。

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關(guān)鍵詞：景觀設(shè)計，原則 設(shè)計方法，城市景觀

Abstract: the main laptop from landscape design principles Angle, the landscape design content, the landscape design expression of landscape design method of analysis is discussed.

Keywords: landscape design, the principle design method, the urban landscape

中圖分類號： P901 文獻標識碼：A文章編號：

1引言

景觀是人造工藝品，景觀是可以帶來財富的資源，景觀設(shè)計過程中要特別注意人性化設(shè)計理念，在具體設(shè)計方案中要結(jié)合景觀所在空間的美學特點和視覺特性，充分考慮到速度因素對景觀形式、景觀尺度、景觀組合方式等方面的影響，從人們實際體驗出發(fā)，遵循景觀設(shè)計原則，運用各種手段和方法，科學、合理、經(jīng)濟地設(shè)計各種景觀要素。

2景觀設(shè)計原則

作為景觀設(shè)計是兩大特點；一個是藝術(shù)性；一個是多樣性。

藝術(shù)性：景觀藝術(shù)包括雕塑、壁畫等藝術(shù)品設(shè)計。從廣義景觀設(shè)計講，也包括景觀藝術(shù)化處理，如：城市建筑外立面的形象和色彩等，城市空間設(shè)計、景觀輪廓線控制、綠化設(shè)計、公共設(shè)施設(shè)計、外墻粉飾、夜景設(shè)計等方面，甚至可以說，藝術(shù)可以體現(xiàn)在城市環(huán)境景觀各個方面。

多樣性：城市形態(tài)多樣性，包括地形地貌、建筑物形式、綠化配置、空間形式等方面，它和城市地方性特點，傳統(tǒng)文化是一脈相承，密不可分。作為景觀設(shè)計也應(yīng)該是多樣性的設(shè)計，表現(xiàn)出地方特色景觀。城市功能多樣性，在一定程度上講，城市的現(xiàn)代化程度越高，其功能性就越復(fù)雜?，F(xiàn)代化城市已經(jīng)是多功能復(fù)合體，包含政治、經(jīng)濟、文化、生態(tài)、資源等等。

景觀設(shè)計雖然是自由的、藝術(shù)的、多樣的設(shè)計特點，但是還必須遵循以下原則：

1）安全性：在城市的景觀設(shè)計中，有很棘手問題需要解決和處理，但無論如何，設(shè)計景觀的安全性應(yīng)該是第一位考慮的因素。解決安全問題主要通過道路的安全設(shè)施；交通路線組織（如：步行空間和機動車道的關(guān)系劃分；休閑空間和交通空間的關(guān)系劃分；殘疾人和健康者活動空間的關(guān)系劃分）；安全管理等三個方面進行設(shè)計：

2） 生態(tài)性:一個城市要想保持可持續(xù)發(fā)展，就必須考慮到生態(tài)問題。生態(tài)問題是一個涉及面比較寬的實質(zhì)性問題，牽涉到動、植物、大氣、水資源、土地資源、礦產(chǎn)資源等自然因素。實行生態(tài)保護首要任務(wù)是保護環(huán)境，即使是為了建設(shè)，盡量使自然環(huán)境不再受到新破壞。

3)地域性:地域性是指城市的整體形象的獨特性，包括地形、地貌；建筑形式；城市空間；城市色彩；植物品種；生活習俗；文化特征等方面，它是在城市自身的發(fā)展過程中自發(fā)形成的。在做景觀設(shè)計時可以充分發(fā)揮地域特性，

地域性特點不是人為地制造出來，而是由于特殊的地理環(huán)境、文化背景經(jīng)過歷代的演變，長期積淀而來的。它構(gòu)成了各個城市不同的特點，形成了不同的個性，是城市賴以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，是豐富的民族文化的具體體現(xiàn)。

4)可達性:所謂可達性是指便于到達，換句話說就是具有到達的可能性。城市環(huán)境中的公共設(shè)施和公共環(huán)境，無論從多大方面來講，如：劇場、體育館、博物館，還是小到電話亭、座椅、垃圾箱等，都是為人們所使用的，方便、快捷的到達相應(yīng)基本要求。合理控制空間范圍大小;對街區(qū)進行合理調(diào)整；合理分布公共設(shè)施。

5）機動性：景觀作為城市公共空間，應(yīng)該給人們提供充分的活動自由圍度，為人們進行各種活動提供的可能性，使城市環(huán)境具有機動性，在這種條件下，城市環(huán)境才能具有活力，才是一個生動的、有包容性的、積極的城市空間。

在景觀設(shè)計中，必須對環(huán)境賦予一定功能，人們到景觀區(qū)里去就是有一定的需要，如：健身、休閑、觀景、兒童游戲、通行等，但是問題在于如何使這些功能相互穿插，同時對一些功能特征進行適當弱化處理，在一些特定區(qū)域，可以將環(huán)境功能性弱化，使空間的功能性適當?shù)啬：?，從可持續(xù)發(fā)展角度來進行環(huán)境設(shè)計，各種文化背景的、使各種年齡的、各種需求的人們能有機會通過各種活動方式進行交流和接觸，使人的活動空間更大，活動方式更加靈活和自由，同時為未來景觀設(shè)計發(fā)展空間留有余地。

3景觀設(shè)計方法分析

景觀設(shè)計方法與設(shè)計內(nèi)容，景觀表現(xiàn)手法直接關(guān)系，因此，在研究景觀設(shè)計方法前應(yīng)該分析下設(shè)計內(nèi)容以及表現(xiàn)手法。

3.1景觀設(shè)計內(nèi)容分析

景觀設(shè)計內(nèi)容由于出發(fā)點的不同而差異性很大，如：大面積河域治理；城鎮(zhèn)總體景觀設(shè)計都是從地理位置、生態(tài)環(huán)境角度出發(fā)；一些主題公園設(shè)計，街道景觀設(shè)計則主要從規(guī)劃以及園林角度出發(fā)；面積不大的城市廣場、小區(qū)綠地、住宅庭院等，則又是從詳細規(guī)劃以及建筑美學角度出發(fā)。但無疑這些項目都涉及景觀因素，在選擇景觀設(shè)計方法前必須對設(shè)計內(nèi)容進行深入研究，這樣才可能更好的選擇景觀設(shè)計方法，更好表現(xiàn)特色景觀效果。

3.2景觀的表現(xiàn)手法

景觀設(shè)計的目的是提供一個舒適環(huán)境，提高特定區(qū)域特定價值，如：商業(yè)街，文化廣場，生態(tài)環(huán)境等。在設(shè)計過程中必須抓住其關(guān)鍵因素，找出設(shè)計基本思路。如:一條已經(jīng)衰落的商業(yè)街區(qū)，要想恢復(fù)原有的繁華，在改造過程中必須重建該街以及周邊地區(qū)的商業(yè)氛圍，按照現(xiàn)代步行商業(yè)街的標準，補充必要的商業(yè)輔助設(shè)施和場所，針對街區(qū)的商品特點提供合適的氛圍以及環(huán)境;休息場所的安排以及細部與整體的協(xié)調(diào)一致；這樣就可以達到最初的目的。對于表現(xiàn)手法，我國目前拼湊圖紙情況非常普遍，這算不上真正表現(xiàn)。真正的表現(xiàn)是對設(shè)計意圖和設(shè)計理念的充分體現(xiàn)。景觀表現(xiàn)手法對于景觀設(shè)計方法也是起到一個制約因素作用，選擇好的表現(xiàn)手法，則對應(yīng)這好的設(shè)計方法，得到好設(shè)計意圖和理念的表現(xiàn)效果。

3.3景觀設(shè)計方法分析

景觀設(shè)計方法在方案設(shè)計階段，首先要對環(huán)境構(gòu)成各主要方面，進行充分地分析，其中包括設(shè)計元素分析、交通分析、功能分析、綠化分析、景觀分析等，通過分析圖紙或圖表，使景觀方案設(shè)計的形象清晰，使方案更為合乎邏輯，這個階段主要是探討設(shè)計思路的實現(xiàn)可行性，并以形象化的語言對設(shè)計方案提出大框架。

1）、設(shè)計元素分析：設(shè)計元素包括造型、色彩、空間、材料等四個主要方面，它們是設(shè)計方案的基本單位，是設(shè)計理念的形象化語言：a造型分析；b色彩分析；c空間分析；d材料分析。

2）、功能分析：功能是環(huán)境建設(shè)的基本理由，可以說任何建設(shè)項目的初衷都是為了滿足人們的需要，都一定是出于對某方面功能上的考慮：a功能的構(gòu)成；b功能的分布；c功能的延伸。

3）、景觀分析：顧名思義，“景”—風景，“觀”—觀看，在景觀分析中，主要研究的是風景的可觀性和風景的觀景方式以及由此而產(chǎn)生的環(huán)境心理。通常景觀分析所包括的內(nèi)容有景觀視線分析、景觀節(jié)點分析、重點景觀區(qū)域分析等。

景觀分析中，設(shè)計方法首先要考慮的是觀看欣賞內(nèi)容。這主要是以靜態(tài)觀賞為主空間點的問題；其次是欣賞觀看方式，這主要是以動態(tài)觀賞形式為主的設(shè)計空間線性的問題，考慮內(nèi)容從哪個方向、哪個角度、哪條路線、哪種節(jié)奏來觀賞；最后是景觀欣賞以后給人的感受，這主要是設(shè)計效果的面的問題講。觀賞者在對整個設(shè)計好的景觀區(qū)域觀賞后的整體感受，這是對整個景觀環(huán)境利益的總結(jié)。它必須要游覽者對環(huán)境整體有一定觀賞以及體驗之后，才能產(chǎn)生一種感受。在這三者的關(guān)系中，最重要的應(yīng)該是后者，也就是對整個景觀區(qū)域的感受，通過合理的路線、有節(jié)奏的景觀節(jié)點布置使其形成一個完整的景觀印象。

4結(jié)語

景觀設(shè)計是對景觀分析、規(guī)劃布局、設(shè)計、改造和保護的藝術(shù)設(shè)計。景觀設(shè)計方法是建立在廣泛的自然科學和人文與藝術(shù)學科基礎(chǔ)上的應(yīng)用技術(shù)手段。因此，設(shè)計方法的選擇，應(yīng)多方面考慮，綜合分析，才能更好的表現(xiàn)出景觀設(shè)計者的意圖和理念。

參考文獻

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