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篇1

關(guān)鍵詞 校車(chē)安全事故；事故樹(shù)；結(jié)構(gòu)重要度；對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào) TU712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-（2013）011-0124-01

1 事故樹(shù)分析法的基本原理

事故樹(shù)是從結(jié)果到原因描述事件發(fā)生的有向邏輯樹(shù)，對(duì)這種樹(shù)進(jìn)行演繹分析，尋求防止結(jié)果發(fā)生的對(duì)策，這種方法稱(chēng)為事故樹(shù)分析法。

事故樹(shù)分析能對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)。不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入的揭示出事故的潛在原因，既可定性分析，又可定量計(jì)算。

2 事故樹(shù)的構(gòu)建

以校車(chē)安全事故為頂上事件，綜合各方面的因素，建立校車(chē)安全事故樹(shù)（見(jiàn)圖1），其基本事件如表l所示。

3 事故樹(shù)分析

結(jié)構(gòu)重要度分析是一種從事故樹(shù)結(jié)構(gòu)上入手分析各事件重要程度的方法。結(jié)構(gòu)重要度分析不考慮基本事件發(fā)生的概率是多少，僅從事故樹(shù)結(jié)構(gòu)上分析各基本事件的發(fā)生對(duì)頂上事件發(fā)生的影響程度。雖然是一種定性分析方法，但在目前缺乏定量分析數(shù)據(jù)的情況下，這種分析是很重要的。

4 安全對(duì)策的制定

通過(guò)校車(chē)安全事故樹(shù)分析，對(duì)于校車(chē)安全事故的預(yù)防、制定安全對(duì)策，提出以下建議和措施：

1）加強(qiáng)政府政府部門(mén)監(jiān)管，增加教育投入。綜合多起校園意外傷害事故不難發(fā)現(xiàn)，這些事故的深層原因是有關(guān)部門(mén)缺乏責(zé)任感，對(duì)教育不重視甚至不作為，導(dǎo)致國(guó)家三令五申的規(guī)范依法辦學(xué)和加強(qiáng)學(xué)校安全管理等要求在一些地方落了空。交管部門(mén)對(duì)校車(chē)安全不重視，忽視、縱容不合格校車(chē)、黑校車(chē)的存在，為學(xué)生乘坐不安全校車(chē)提供了條件。

2）提高學(xué)生、家長(zhǎng)的安全意識(shí)。有關(guān)部門(mén)及學(xué)校要定期開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，提高學(xué)生安全意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的日常管理，及時(shí)與家長(zhǎng)溝通，教育學(xué)生不私自搭乘非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)有使用不規(guī)范校車(chē)的，要及時(shí)報(bào)。家長(zhǎng)們或者是監(jiān)護(hù)人不要存在僥幸心理，為了省錢(qián)、省事方便，讓孩子乘坐不安全校車(chē)。

3）提高學(xué)校安全意識(shí)。學(xué)校要深入貫徹“以人為本”思想，確保學(xué)校校車(chē)質(zhì)量，開(kāi)展安全教育活動(dòng)，對(duì)校車(chē)駕駛員要嚴(yán)格安全培訓(xùn)。在校園內(nèi)要對(duì)學(xué)生，照管人員，駕駛員進(jìn)行上下車(chē)和緊急情況的處理演練。

4）選擇合適駕駛員。校車(chē)駕駛?cè)吮仨氁〉眯＼?chē)駕駛資格，身體健康，技術(shù)熟練，不得違章駕駛。

參考文獻(xiàn)

[1]徐志勝.安全系統(tǒng)工程[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2012：93.

[2]陸波岸.校車(chē)事故原因不止"操作不當(dāng)"[N].新華每日電訊，2012，12，26（1）.

篇2

    一、 案情介紹

    兩輪摩托車(chē),原為劉××所有。2001年2月4日,劉××將該摩托車(chē)賣(mài)給李××并簽訂了《購(gòu)車(chē)協(xié)議書(shū)》,雙方還在協(xié)議書(shū)中約定與該摩托車(chē)有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任均全部由李××承擔(dān),此后劉××將該摩托車(chē)及相關(guān)證件交付李××,李××支付了車(chē)款,雙方已按協(xié)議書(shū)履行合同義務(wù),但是雙方未辦理過(guò)戶手續(xù)。 2001年5~6月間,李××將該摩托車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)給劉×,也未辦理過(guò)戶登記。李××購(gòu)得該摩托車(chē)后,未辦理該摩托車(chē)的年度檢驗(yàn),劉×購(gòu)得此摩托車(chē)后,沒(méi)有找劉 ××要身份證辦理該摩托車(chē)的年度檢驗(yàn),而是在劉××不知情的情況下,劉×通過(guò)找熟人拉關(guān)系于2001年7~8月間把該摩托車(chē)的全部年度檢驗(yàn)手續(xù)補(bǔ)齊。 2001年10月,劉×又將該摩托車(chē)賣(mài)給被告劉××,也未辦理過(guò)戶手續(xù)。2001年12月22日下午6時(shí)許,劉××駕駛該摩托車(chē)與原告孫××發(fā)生交通事故,河北省滄州市公安局交警二大隊(duì)認(rèn)定劉××負(fù)主要責(zé)任,孫××負(fù)次要責(zé)任。此后,由于劉××外出,未承擔(dān)道路交通事故責(zé)任,孫××起訴至河北省滄州市新華區(qū)人民法院,并將劉××列為共同被告,要求劉××承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。2003年1月27日,滄州市新華區(qū)人民法院一審判決劉××對(duì)孫××的損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。被告劉××不服,提起上訴。2003年4月25日,滄州市中級(jí)人民法院作出二審判決:駁回上訴,維持原判。

    二、未辦理過(guò)戶登記的機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同合法有效,本案《購(gòu)車(chē)協(xié)議書(shū)》合法有效。

    1、機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)戶登記與機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同效力的關(guān)系是:未辦理過(guò)戶登記不影響買(mǎi)賣(mài)合同的效力

    我國(guó)物權(quán)變動(dòng)的一般原則是,不動(dòng)產(chǎn)以登記為移轉(zhuǎn),動(dòng)產(chǎn)以交付為移轉(zhuǎn),對(duì)于需經(jīng)登記過(guò)戶的車(chē)輛、航空器等特殊動(dòng)產(chǎn),物權(quán)變動(dòng)采取登記對(duì)抗主義,沒(méi)有登記過(guò)戶,不能對(duì)抗已登記取得車(chē)輛產(chǎn)權(quán)的第三人,但合同在當(dāng)事人之間是有效的,如不存在第三人主張權(quán)利問(wèn)題,發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上的登記車(chē)主,一般是參照作為機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)人的依據(jù),但不能否認(rèn)行駛證上的登記車(chē)主與真正所有權(quán)人不一致的情況。筆者認(rèn)為,公安機(jī)關(guān)辦理的機(jī)動(dòng)車(chē)登記,是準(zhǔn)予或不準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛的登記,它與不動(dòng)產(chǎn)(如房屋或土地)登記的性質(zhì)是不同的,現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)登記只是一種行政管理手段。根據(jù)最高人民法院1999年6月25日《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》和2001年11月21日《關(guān)于購(gòu)買(mǎi)人使用分期付款購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車(chē)輛所有權(quán)的出賣(mài)方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》的精神,機(jī)動(dòng)車(chē)登記車(chē)主與實(shí)際出資人不一致時(shí),應(yīng)以實(shí)際出資人作為確定機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)的依據(jù),不以公安機(jī)關(guān)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記作為所有權(quán)轉(zhuǎn)移的標(biāo)志。

    2、連環(huán)買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶的機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同合法有效

    兩輪摩托車(chē)的所有權(quán)屬于劉××,李××有購(gòu)車(chē)資格,劉××與李××簽訂《購(gòu)車(chē)協(xié)議書(shū)》時(shí),雙方均具有摩托車(chē)買(mǎi)賣(mài)的主體資格,雙方的意思表示真實(shí),雙方對(duì)購(gòu)車(chē)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行約定,特別是約定了該摩托車(chē)交付給買(mǎi)方李××后與該摩托車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題進(jìn)行了明確的約定,不存在《合同法》第52條規(guī)定的使合同無(wú)效的任何一種法定情形。因此,劉××與李××2001年2月4日簽訂的《購(gòu)車(chē)協(xié)議書(shū)》是合法有效的買(mǎi)賣(mài)合同。雙方簽訂合同后,均已按協(xié)議約定履行交付摩托車(chē)及相關(guān)資料或支付價(jià)款的義務(wù),按《合同法》第91條第(一)項(xiàng)和最高人民法院《關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)合同法>若干問(wèn)題的解釋(一)》第 9條的規(guī)定,雙方的合同權(quán)利義務(wù)已經(jīng)終止,從2001年2月4日起,兩輪摩托車(chē)的所有權(quán)已經(jīng)屬于李××,并且與該摩托車(chē)有關(guān)的權(quán)利義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任均已全部轉(zhuǎn)移給購(gòu)車(chē)人李××。因此,劉××與李××2001年2月4日簽訂的摩托車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同即《購(gòu)車(chē)協(xié)議書(shū)》合法有效。同理,李××將該摩托車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)給劉×的行為是合法有效的,劉×將該摩托車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)給劉××的行為也是合法有效的,與該摩托車(chē)有關(guān)的權(quán)利義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任均已全部轉(zhuǎn)移給購(gòu)車(chē)人劉××。

    三、人民法院審理機(jī)動(dòng)車(chē)連環(huán)買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶情況下發(fā)生道路交通事故損害賠償案件,應(yīng)適用國(guó)務(wù)院《道路交通事故處理辦法》和最高人民法院(2001)民一他字第92號(hào)司法解釋。

    人民法院審理機(jī)動(dòng)車(chē)連環(huán)買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶情況下發(fā)生道路交通事故損害賠償案件的法律適用,以前比較混亂,甚至造成適用法律錯(cuò)誤。由于法律、行政法規(guī)的規(guī)定不很具體,公安部和各地人民法院、公安廳都作出了一些批復(fù)和補(bǔ)充規(guī)定,如《公安部交通管理局關(guān)于車(chē)輛轉(zhuǎn)賣(mài)未過(guò)戶發(fā)生交通事故經(jīng)濟(jì)賠償問(wèn)題的批復(fù)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公安部交通管理局批復(fù)》),并且事實(shí)上作為人民法院審理該案件的法律依據(jù)。但是,筆者認(rèn)為,《公安部交通管理局批復(fù)》不能作為人民法院審理機(jī)動(dòng)車(chē)連環(huán)買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶情況下發(fā)生道路交通事故損害賠償案件的法律依據(jù)。

    《公安部交通管理局批復(fù)》確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同是否有效是一種違法的越權(quán)行為,有關(guān)道路交通事故損害賠償責(zé)任承擔(dān)的內(nèi)容明顯違反上位法的規(guī)定,是無(wú)效的批復(fù),不能作為人民法院審理機(jī)動(dòng)車(chē)連環(huán)買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶情況下發(fā)生道路交通事故損害賠償案件的法律依據(jù),具體理由如下:

    國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》第15條的規(guī)定只是車(chē)輛變更登記時(shí)的規(guī)定,即對(duì)車(chē)輛“初次檢驗(yàn)的登記項(xiàng)目”變更的規(guī)定,并不是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移(即車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)過(guò)戶)的規(guī)定。

    《機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》第39條規(guī)定,違反該辦法的只是對(duì)責(zé)任人處以有關(guān)行政處罰(即批評(píng)教育、警告、罰款、扣留駕駛執(zhí)照等)的規(guī)定,并不是對(duì)民事責(zé)任承擔(dān)的規(guī)定。

    《機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》第41條規(guī)定:“本辦法的解釋權(quán),屬于中華人民共和國(guó)交通部”。本辦法的解釋權(quán)并沒(méi)有授予給中華人民共和國(guó)公安部,因此公安部交通局對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》的解釋是無(wú)權(quán)解釋,不具有有權(quán)解釋的法律效力。

    國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的國(guó)家工商行政管理局《關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)管理的暫行規(guī)定》是國(guó)家市場(chǎng)管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)實(shí)施有關(guān)行政管理的規(guī)定,不能作為認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同法律效力的依據(jù)。另外,按《立法法》的分類(lèi),該規(guī)定屬于行政規(guī)章,并非行政法規(guī)。

    機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同法律效力的確認(rèn)權(quán)屬于司法職權(quán)范圍而非行政職權(quán)范圍,其效力應(yīng)由國(guó)家審判機(jī)關(guān)或仲裁機(jī)構(gòu)確認(rèn)。公安部無(wú)權(quán)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同是否有效,公安部的內(nèi)設(shè)職能部門(mén)即公安部交通管理局更加無(wú)權(quán)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同的法律效力?！豆膊拷煌ü芾砭峙鷱?fù)》是公安部交通管理局的越權(quán)行為,該批復(fù)無(wú)效。

    《公安部交通管理局批復(fù)》有關(guān)道路交通事故損害賠償責(zé)任承擔(dān)的內(nèi)容,明顯違反《道路交通事故處理辦法》第35條的規(guī)定,根據(jù)《立法法》的規(guī)定,該批復(fù)是無(wú)效的。發(fā)生道路交通事故而引起的損害賠償訴訟,在認(rèn)定損害賠償責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題上,應(yīng)適用有關(guān)道路交通事故的專(zhuān)門(mén)行政法規(guī)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定,并且應(yīng)該適用《道路交通事故處理辦法》“第六章”損害賠償“的具體規(guī)定,其中第35條規(guī)定:”交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任“。本案道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)明確認(rèn)定:劉××為主要責(zé)任承擔(dān)者、孫××為次要責(zé)任承擔(dān)者,因此相關(guān)的損害賠償責(zé)任應(yīng)由劉××與孫××共同承擔(dān),與劉 ××無(wú)關(guān)。為了便于人民法院正確處理車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶發(fā)生交通事故的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題,2001年最高人民法院(2001)民一他字第92號(hào)司法解釋明確規(guī)定: ”連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶手續(xù),因車(chē)輛已交付,原車(chē)主既不能支配該車(chē)的運(yùn)營(yíng),也不能從該車(chē)的運(yùn)營(yíng)中獲得利益,故原車(chē)主不應(yīng)該對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)賠償責(zé)任“,并且該司法解釋與《道路交通事故處理辦法》第35條的規(guī)定是一致的。本案的情況與該司法解釋中所述情形一致,本案的處理應(yīng)適用該司法解釋的相關(guān)規(guī)定,劉××不應(yīng)對(duì)本案交通事故損害承擔(dān)責(zé)任。

篇3

一要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)。直接關(guān)系到師生的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展，關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，教育行政部門(mén)和各級(jí)各類(lèi)學(xué)校要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理。按照屬地管理的原則，教育行政部門(mén)要對(duì)轄區(qū)內(nèi)學(xué)校的安全工作負(fù)總責(zé)，要深入到學(xué)校聽(tīng)取師生的意見(jiàn)，幫助學(xué)校解決實(shí)際存在困難和問(wèn)題。各級(jí)各類(lèi)學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)是學(xué)校安全穩(wěn)定工作的第一責(zé)任人，要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真履行職責(zé)，切不可麻痹松懈、掉以輕心，決不能因工作不到位而出現(xiàn)學(xué)生因貧輟學(xué)和重特大安全事故的發(fā)生。

二要繼續(xù)深化排查治理，預(yù)防和妥善處置安全隱患。要堅(jiān)決落實(shí)省政府召開(kāi)的全省安全生產(chǎn)會(huì)議精神；堅(jiān)決貫徹落實(shí)教育部、省教育廳、省公安廳針對(duì)幼兒園校車(chē)交通安全事故，關(guān)于加強(qiáng)校車(chē)管理、校車(chē)超載違法行為等緊急通知、全省校園周邊治安綜合治理專(zhuān)項(xiàng)組第一次全體會(huì)議紀(jì)要精神，按照市安委會(huì)關(guān)于開(kāi)展全市安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)的安排部署，繼續(xù)深化對(duì)學(xué)校安全隱患的排查治理工作。對(duì)于安全意識(shí)薄弱、安全隱患排查整治工作不徹底、防范措施不到位的學(xué)校，要追究負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員的責(zé)任。

三要突出重點(diǎn)，做好學(xué)校安全穩(wěn)定各項(xiàng)工作。要突出抓好六個(gè)方面的工作。一是抓好校車(chē)安全整治工作。教育行政部門(mén)要堅(jiān)持不懈的主動(dòng)配合公安、安監(jiān)等部門(mén)，經(jīng)常性的開(kāi)展對(duì)中小學(xué)生和幼兒往返學(xué)校車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。對(duì)學(xué)校自備或租用接送中小學(xué)生、幼兒的車(chē)輛，必須建立登記臺(tái)帳，符合條件的按規(guī)定申報(bào)備案，不符合校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛一律堅(jiān)決予以取締。嚴(yán)格校車(chē)安全檢查和駕駛?cè)藛T資格審查，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T交通安全教育。加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處車(chē)輛超員載客、超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決取締貨車(chē)、拖拉機(jī)和非法運(yùn)營(yíng)客車(chē)接送學(xué)生。要結(jié)合典型交通事故案例教育學(xué)生不乘坐“黑校車(chē)”學(xué)校和家長(zhǎng)不租用“黑校車(chē)”二是做好農(nóng)村寄宿制學(xué)校冬季采暖工作。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)校取暖工作的管理。學(xué)校校舍門(mén)窗破損的要及時(shí)進(jìn)行維修，采用火爐取暖的寄宿制學(xué)校，要及時(shí)維修和添置取暖設(shè)施，確保安全運(yùn)行。夜間要留值班老師，負(fù)責(zé)學(xué)生宿舍夜間值班和定時(shí)巡查工作。學(xué)校要對(duì)取暖安全情況經(jīng)常進(jìn)行檢查，防止發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒等事故。三是保障師生安全飲水。當(dāng)前，有效降雨稀少，師生因干旱面臨飲水困難。學(xué)校要對(duì)干旱缺水情況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，積極采取措施，妥善解決好缺水地區(qū)師生的飲水問(wèn)題。要進(jìn)一步加大資金投入力度，加強(qiáng)學(xué)校飲水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緩解師生用水困難問(wèn)題。要切實(shí)做好飲用水衛(wèi)生預(yù)防控制工作，加強(qiáng)對(duì)傳染病疫情、突發(fā)衛(wèi)生事件的監(jiān)測(cè)預(yù)警和防控，確保師生飲水安全和身體健康。四是加強(qiáng)學(xué)校食品安全管理。要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生食堂、伙房的管理，切實(shí)落實(shí)學(xué)校餐飲服務(wù)食品安全責(zé)任。要嚴(yán)格食堂進(jìn)貨渠道和索證管理，尤其要做好食品添加劑、食用油等食品加工原料采購(gòu)使用管理情況的臺(tái)賬記錄，落實(shí)餐飲具清洗消毒保管措施。食品保管要有嚴(yán)密的制度和嚴(yán)格的紀(jì)律。堅(jiān)持食堂從業(yè)人員持證上崗制度，堅(jiān)持食品留樣制度，水窖要加蓋上鎖。對(duì)學(xué)校內(nèi)部開(kāi)設(shè)的小賣(mài)部，要進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁超范圍經(jīng)營(yíng)。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校食堂“水、電、油、氣”管理，防止爆炸、火災(zāi)、投毒、食物中毒等事故的發(fā)生。五是抓好校舍安全管理。教育行政部門(mén)和學(xué)校要對(duì)校舍建筑安全情況再進(jìn)行一次深入細(xì)致的檢查，防止校舍安全事故的發(fā)生。特別是加強(qiáng)對(duì)D級(jí)危房的拆除和監(jiān)管力度，凡列入校安工程建設(shè)的項(xiàng)目小學(xué)，新建校舍建成投入使用的閑置和調(diào)劑其它教輔用房的D級(jí)危房必須無(wú)條件盡快拆除。對(duì)還在使用的D級(jí)危房，要采取監(jiān)控措施，不得發(fā)生安全事故。凡由于校舍倒塌造成師生傷亡等安全事故的按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和直接責(zé)任人的責(zé)任。六是認(rèn)真做好冬季傳染病防治工作。教育行政部門(mén)和學(xué)校要積極與衛(wèi)生部門(mén)聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生冬季衛(wèi)生防病知識(shí)和健康教育，提高學(xué)生自我防護(hù)意識(shí)和能力。寄宿制學(xué)校學(xué)生要經(jīng)常晾曬被褥，注意個(gè)人衛(wèi)生，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。落實(shí)疫情報(bào)告制度，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)疫情報(bào)告。

四要做好應(yīng)急預(yù)案，妥善處置突發(fā)事件。教育行政部門(mén)和各級(jí)各類(lèi)學(xué)校要結(jié)合實(shí)際，建立和完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定，組織師生經(jīng)常開(kāi)展有針對(duì)性的安全應(yīng)急演練活動(dòng)。實(shí)行學(xué)校安全穩(wěn)定工作值班責(zé)任制和重點(diǎn)學(xué)校、重要部位、重點(diǎn)崗位24小時(shí)值班制度，及時(shí)上報(bào)發(fā)生的各類(lèi)學(xué)校安全事故。各級(jí)各類(lèi)學(xué)校要建立學(xué)校安全穩(wěn)定工作長(zhǎng)效機(jī)制，把安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)，加大宣傳教育，提高廣大師生的安全知識(shí)和防范水平。

篇4

目前，校車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)中小學(xué)生出行必不可少的交通工具之一，發(fā)生安全事故的主要是各種各樣的黑校車(chē)。孩子是祖國(guó)的未來(lái)，更是每個(gè)家庭的希望。如果有更好的選擇，可能沒(méi)有哪個(gè)家長(zhǎng)愿意讓自己的孩子去坐黑校車(chē)。黑校車(chē)之所以能夠存在，最大問(wèn)題是正規(guī)校車(chē)供應(yīng)的不足。這主要是因?yàn)槟壳皟H僅靠學(xué)校和學(xué)生家長(zhǎng)，很難負(fù)擔(dān)起雇用安全可靠的車(chē)輛和司機(jī)的費(fèi)用，同時(shí)我國(guó)也缺少通過(guò)市場(chǎng)化方式解決校車(chē)運(yùn)營(yíng)的渠道。

現(xiàn)代政府的重要職責(zé)就是為公眾提供個(gè)人和市場(chǎng)化方式無(wú)法提供的公共產(chǎn)品和公共服務(wù)。校車(chē)關(guān)系到眾多的學(xué)生和家庭，具有很強(qiáng)的公益性，僅憑家長(zhǎng)和市場(chǎng)方式無(wú)法滿足這種需求，因此各級(jí)政府有責(zé)任把校車(chē)作為公共產(chǎn)品，通過(guò)立法、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策和方式為校車(chē)的安全運(yùn)行進(jìn)行扶持。以美國(guó)為例，聯(lián)邦政府和各州為校車(chē)制定的法律法規(guī)有500項(xiàng)之多，校車(chē)擁有不被超車(chē)等“特權(quán)”。

據(jù)了解，早在20世紀(jì)40年代，美國(guó)的大多數(shù)州就有立法，要求其它的車(chē)輛在有兒童上下校車(chē)時(shí)，必須兩個(gè)方向都停下來(lái)，直到小孩子上下車(chē)結(jié)束之后才能行駛(甚至美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)也要停車(chē)等待)。違反此法規(guī)的駕車(chē)人常常被處以高額罰款，甚至判以重刑。當(dāng)校車(chē)將要減速停車(chē)之時(shí)，車(chē)上的黃色閃光燈就會(huì)像交通信號(hào)燈一樣閃，提醒過(guò)往的車(chē)輛要準(zhǔn)備減速停車(chē)。當(dāng)校車(chē)停下來(lái)時(shí)，安裝在其左前方的紅色停車(chē)牌就會(huì)打開(kāi)，因此過(guò)往的汽車(chē)都必須停下來(lái)等待。有的校車(chē)還在左側(cè)后方安裝有第二個(gè)紅色停車(chē)牌，為過(guò)往的汽車(chē)提供更顯著的停車(chē)標(biāo)志。美國(guó)校車(chē)上的黃色閃光燈和紅色停車(chē)牌，就等于是公路街道上的紅綠信號(hào)燈，所有的駕車(chē)人都必須像遵守其它交通信號(hào)一樣遵守。

篇5

求通知如下：一、嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化隱患排查治理

由區(qū)教育局牽頭，城關(guān)公安分局、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)衛(wèi)生局、區(qū)食藥監(jiān)局、城關(guān)衛(wèi)監(jiān)分所、城關(guān)公安分局消防科和各街道辦事處全力配合，抽調(diào)骨干力量組建專(zhuān)門(mén)隊(duì)伍，制定專(zhuān)項(xiàng)整治方案，從即日起分組分片組織開(kāi)展轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安全工作大檢查活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)安全隱患排查治理工作，督促各級(jí)各類(lèi)中小學(xué)幼兒園認(rèn)真開(kāi)展自查整改活動(dòng)，全面落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和相應(yīng)的安全防范措施，并責(zé)成存在安全隱患的責(zé)任單位明確整改措施，在限定的期限內(nèi)完成整改工作，確保校園周邊環(huán)境良好，無(wú)食品衛(wèi)生、交通安全、設(shè)施設(shè)備、寄宿管理、安全保衛(wèi)等方面的隱患。由各街道辦事處負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)未登記注冊(cè)、申報(bào)審批的民辦學(xué)校、幼兒園的排摸工作，于年11月25日前將排摸情況反饋區(qū)教育局，并督促舉辦者限期到區(qū)教育局申報(bào)辦理相關(guān)手續(xù)；由區(qū)教育局負(fù)責(zé)，相關(guān)職能部門(mén)和街道配合，督促該類(lèi)民辦學(xué)校、幼兒園嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任，并對(duì)不符合辦學(xué)、辦園條件且整改后仍達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的依法予以取締。轄區(qū)各中小學(xué)、幼兒園從即日起認(rèn)真組織開(kāi)展校園安全自查改活動(dòng)，對(duì)排查出的安全隱患要在明確責(zé)任主體、整改措施和完成期限的基礎(chǔ)上盡快完成整改，并將自查整改報(bào)告上報(bào)區(qū)教育局。校園長(zhǎng)作為中小學(xué)、幼兒園安全管理工作的第一責(zé)任人，必須嚴(yán)格落主體責(zé)任，完善管理措施，健全安全事故應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)消除安全隱患，嚴(yán)防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

二、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，確保校車(chē)安全運(yùn)行

由城關(guān)交警大隊(duì)、東崗交警大隊(duì)、河北交警大隊(duì)、雁灘交警大隊(duì)負(fù)責(zé)，區(qū)教育局配合，從即日起開(kāi)展為期15天的校車(chē)交通安全集中檢查和整治活動(dòng)。專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)要按照“不漏一校一園、不漏一車(chē)一人”的原則，對(duì)城關(guān)轄區(qū)范圍內(nèi)所有校車(chē)進(jìn)行全面檢查。一是對(duì)學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生、幼兒車(chē)輛全面進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)，對(duì)車(chē)況差、不符合運(yùn)行要求的校車(chē)立即停運(yùn)、全面整頓。二是健全完善校車(chē)安全責(zé)任追究機(jī)制，由交警部門(mén)負(fù)責(zé)與轄區(qū)使用校車(chē)的學(xué)校、幼兒園簽訂校車(chē)交通安全管理責(zé)任書(shū)，并督促學(xué)校、幼兒園分別與車(chē)主、駕駛?cè)撕炗啺踩?zé)任書(shū)。三是規(guī)范校車(chē)管理制度，接送幼兒車(chē)輛必須具有交警部門(mén)核發(fā)的營(yíng)運(yùn)證，落實(shí)保教人員隨車(chē)看護(hù)制度，杜絕超載現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用無(wú)證、無(wú)牌、無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)的“三無(wú)”車(chē)輛接送學(xué)生。四是加強(qiáng)校車(chē)通行秩序的動(dòng)態(tài)管控，嚴(yán)格審查校車(chē)駕駛?cè)藦臉I(yè)資質(zhì)，對(duì)不具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型3年以上安全駕駛經(jīng)歷，發(fā)生過(guò)重特大交通事故的駕駛?cè)藞?jiān)決禁止駕駛校車(chē)和從事公路客運(yùn)。

三、加強(qiáng)安全教育，提高學(xué)生及家長(zhǎng)交通安全意識(shí)

由轄區(qū)各中小學(xué)、幼兒園負(fù)責(zé)，充分利用學(xué)校班隊(duì)會(huì)、晨會(huì)、家長(zhǎng)會(huì)、交通安全講座、法制報(bào)告、宣傳櫥窗、黑板報(bào)等形式，以11・16日重大交通事故為案例，立即開(kāi)展一次針對(duì)學(xué)生、幼兒及其家長(zhǎng)的安全教育活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)學(xué)生和幼兒“安全乘車(chē)、安全騎車(chē)、安全走路”的教育，教育中小學(xué)生、幼兒不乘拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、農(nóng)用車(chē)、貨運(yùn)車(chē)等非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛上下學(xué)；步行上下學(xué)時(shí)要遵守交通規(guī)則，主動(dòng)安全避讓行駛車(chē)輛，不斷增強(qiáng)學(xué)生交通法制觀念，切實(shí)增強(qiáng)自我保護(hù)能力和交通安全防范意識(shí)。引導(dǎo)家長(zhǎng)提高安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識(shí)，不讓孩子搭乘不符合安全規(guī)定的車(chē)輛，確保學(xué)生安全。

篇6

記錄人：

時(shí)

間

2019--2020

地

點(diǎn)

五華碧桂園偉才幼兒園

內(nèi)

容

校車(chē)安全

主講人

參加人

情況記錄：1、按早先通知的要求，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行開(kāi)學(xué)前的檢查、維修，保證安全投入使用。平時(shí)認(rèn)真做好車(chē)輛保養(yǎng)，保持車(chē)輛最佳行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保安全。

2、嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，必須服從學(xué)校管理，重視學(xué)校進(jìn)行的安全宣傳教育，不斷提高安全意識(shí)與技能,確保校車(chē)安全正點(diǎn)運(yùn)行。

3、駕駛員必須駕證齊全，符合規(guī)定；嚴(yán)禁將校車(chē)交給無(wú)駕駛證人員駕駛或交給非校車(chē)專(zhuān)職司機(jī)駕駛接送學(xué)生。

4、每次上下車(chē)都要認(rèn)真核對(duì)人數(shù)，做好乘車(chē)記錄，如有異常情況及時(shí)與家長(zhǎng)和校方聯(lián)系處理；乘車(chē)人數(shù)如有增減變化必須報(bào)告學(xué)校主管領(lǐng)導(dǎo)，月底將乘車(chē)記錄交回學(xué)校。

5、按照車(chē)輛核載人數(shù)運(yùn)營(yíng)，不得超載、超速，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)；應(yīng)教育幼兒不攜帶刀具、鐵釘、火柴、煙花爆竹、玻璃等危險(xiǎn)品乘車(chē)，避免造成意外傷害。

6、在校車(chē)接送時(shí)間內(nèi)，駕駛?cè)藛T要注意自身言行、儀表，其思想品行不得有損學(xué)校形象，要禮貌待人，不得打罵、侮辱學(xué)生，不與學(xué)生、教師、家長(zhǎng)爭(zhēng)吵發(fā)生矛盾，影響學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。

7、注意霧天、雨天等惡劣天氣，慢行保安全。

……

小結(jié);

我園本著安全第一的基本原則，以《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》為方針，時(shí)刻緊繃

安全之弦，安全度過(guò)九十兩月。具體執(zhí)行校車(chē)安全工作方案如下

一.召開(kāi)校車(chē)駕駛員和校車(chē)跟車(chē)管理員會(huì)議，并組織其進(jìn)行校車(chē)安全行駛學(xué)習(xí)。

建立健全校車(chē)管理制度，保障幼兒乘坐校車(chē)安全。

1.

校車(chē)駕駛員皆具有校車(chē)駕駛資格

2.

不超載超速

3.

校車(chē)駕駛?cè)笋{駛校車(chē)上道路行駛前，對(duì)校車(chē)的制動(dòng)，轉(zhuǎn)向，外部照明，輪胎，安全門(mén)，座椅，安全帶等車(chē)況進(jìn)行安全技術(shù)檢查

4校車(chē)駕駛?cè)笋{駛校車(chē)上道路

5幼兒上下車(chē)時(shí)，隨車(chē)管理人員應(yīng)在車(chē)下引導(dǎo)，指揮，維護(hù)上下車(chē)秩序

6校車(chē)管理人員在幼兒上車(chē)前清點(diǎn)乘車(chē)幼兒人數(shù)，幫助幼兒安全落座，并系

好安全帶，確認(rèn)車(chē)門(mén)關(guān)閉后示意駕駛?cè)藛T啟動(dòng)校車(chē)

7核實(shí)幼兒下車(chē)人數(shù)，確認(rèn)乘車(chē)幼兒已全部離車(chē)后本人方可離車(chē)。

二對(duì)全體教師，幼兒及其監(jiān)護(hù)人進(jìn)行交通安全教育，向幼兒講解校車(chē)安全乘坐

篇7

保證學(xué)校安全是學(xué)校工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)教育局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我校始終重視學(xué)校安全，把它放在各項(xiàng)工作的首位，常抓不懈，沒(méi)有發(fā)生安全事故，確保了師生安全，使每個(gè)教師能夠放心教學(xué)，每個(gè)學(xué)生能夠安心學(xué)習(xí)，在學(xué)校安全工作上取得了良好成績(jī)?，F(xiàn)將我校安全工作經(jīng)驗(yàn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和老師們匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全安全管理制度

我校高度重視學(xué)校安全工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、各處（室）負(fù)責(zé)人為組員的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)學(xué)校全部安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)安排、檢查監(jiān)督等工作，為學(xué)校安全工作提供堅(jiān)實(shí)的組織保障。我校把學(xué)校安全工作納入學(xué)?？傮w計(jì)劃，提上議事日程，做到與其他工作同研究、同布置、同檢查、同考核，使學(xué)校安全工作職責(zé)明確，任務(wù)到人，落實(shí)到位，推進(jìn)學(xué)校安全工作健康、持續(xù)發(fā)展。要保證學(xué)校安全，必須做到安全工作制度化、規(guī)范化。我校狠抓制度建設(shè)，以制度確保學(xué)校安全，以制度確保安全工作規(guī)范化、常態(tài)化，先后建立健全《中層干部護(hù)導(dǎo)制度》、《食品衛(wèi)生管理制度》、《保安門(mén)衛(wèi)值班制度》、《節(jié)假日領(lǐng)導(dǎo)值班制度》、《重點(diǎn)要害部位安全保衛(wèi)制度》、《防火安全檢查制度》、《實(shí)驗(yàn)室安全防范制度》、《食品藥品管理制度》等，這些制度的建立與完善，有效促進(jìn)了我校安全工作的深入發(fā)展，起到積極重要作用。

二、加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)安全管理根基

要確保學(xué)校安全，離不開(kāi)校園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我校舍得花本錢(qián)，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，筑起校園安全屏障。我校建設(shè)了標(biāo)準(zhǔn)警務(wù)室，購(gòu)置警棍、警叉、強(qiáng)光手電、防刺手套、對(duì)講機(jī)等防護(hù)設(shè)施；建立校園監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)校園安全實(shí)行電子監(jiān)控；設(shè)置了電子安檢門(mén)，提高安全檢查效能；在會(huì)計(jì)室、電腦室、電子閱覽室等重點(diǎn)部門(mén)安裝防盜門(mén)和防盜窗，增強(qiáng)防盜能力；還在學(xué)校各重要地點(diǎn)安裝滅火器56只，提高消防能力。在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，我校加強(qiáng)安全專(zhuān)職部門(mén)建設(shè)，成立學(xué)校安保處，設(shè)專(zhuān)職處長(zhǎng)一人，配備由六名保安員組成的校園安保隊(duì)伍，對(duì)保安員進(jìn)行定期培訓(xùn)，切實(shí)提高保安員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，并要求著裝上崗，充分履行工作職責(zé)，確保學(xué)校安全。我校加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)值班，每天安排兩位領(lǐng)導(dǎo)值班，密切關(guān)注學(xué)校安全情況，確保不發(fā)生任何安全事故，碰到國(guó)慶、春節(jié)等節(jié)假日和惡劣天氣，實(shí)行學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班。我校加強(qiáng)對(duì)校車(chē)管理，要求駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家交通安全法律法規(guī)和駕駛業(yè)務(wù)技能，做到安全文明駕駛，確保師生安全；要求駕駛員加強(qiáng)對(duì)校車(chē)的保養(yǎng)和維修，始終維護(hù)校車(chē)的技術(shù)性能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保校車(chē)在使用過(guò)程中不發(fā)生技術(shù)故障，全面完成校車(chē)運(yùn)輸任務(wù)。

三、強(qiáng)化安全文化，提高師生安全意識(shí)

確保學(xué)校安全有賴(lài)于安全文化，我校始終不渝加強(qiáng)安全文化建設(shè)，全面提高師生安全意識(shí)，確保不發(fā)生任何安全事故。一是建設(shè)校園安全文化長(zhǎng)廊，刊登國(guó)家安全法律法規(guī)、安全知識(shí)和安全事故案例，讓師生熟悉掌握安全法律法規(guī)和安全知識(shí)，從安全事故中吸取血的教訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。二是每學(xué)期組織一次“珍愛(ài)生命，我們同行”、“消防記心中，安全伴一生”等主題升旗儀式，開(kāi)展安全教育講座、食品安全講座，心理健康講座和法制教育講座，舉行安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，提高師生安全知識(shí)，使師生懂得如何做到安全和防范事故發(fā)生，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，徹底維護(hù)自身安全。三是積極舉行安全演練，雷打不動(dòng)每月演練兩次，使師生遇到安全緊急情況時(shí)，能夠全部安全有序撤出教室。以前師生全部撤出教室需要7分多鐘時(shí)間，經(jīng)過(guò)安全演練，現(xiàn)在全部撤出教室只需3分40秒。今年10月份松原發(fā)生地震，四平有震感，各班師生4分半時(shí)間內(nèi)，全部安全有序撤出教室，確保了師生遇到緊急情況時(shí)的安全。

四、落實(shí)工作措施，構(gòu)筑師生安全屏障

我校全面落實(shí)各項(xiàng)工作措施，為師生構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的安全屏障。一是強(qiáng)化安全管理責(zé)任，校長(zhǎng)與各部門(mén)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任狀，政教主任與年級(jí)組長(zhǎng)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任狀，建立了“安全目標(biāo)任務(wù)”和“考核獎(jiǎng)懲制”，落實(shí)安全工作責(zé)權(quán)利，使安全管理到崗到人。二是認(rèn)真排查安全隱患，定期和不定期對(duì)學(xué)校重點(diǎn)目標(biāo)、要害部位進(jìn)行消防、防盜等方面的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改，不斷消除安全隱患，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。三是加強(qiáng)安全工作考核，增強(qiáng)全體教職工的安全責(zé)任感，認(rèn)真做好各項(xiàng)安全工作，促進(jìn)平安校園工作深入發(fā)展。四是嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家食品衛(wèi)生管理?xiàng)l例，做到所有食堂食品均到區(qū)教育局指定統(tǒng)一地點(diǎn)采購(gòu)，不得隨便在集市上購(gòu)買(mǎi)，凡是采購(gòu)的商品都要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)無(wú)問(wèn)題，方可進(jìn)入食堂，從源頭上保證食品衛(wèi)生合格；食品清洗、烹飪都嚴(yán)格按照國(guó)家衛(wèi)生要求進(jìn)行，嚴(yán)把消毒衛(wèi)生關(guān)，堅(jiān)持做好食物留樣制度，防止食物中毒事故的發(fā)生；堅(jiān)持食堂工作人員持證上崗規(guī)范操作，每年對(duì)食堂工作人員進(jìn)行一次身體健康檢查，確保食堂工作人員身體符合從事食堂工作的要求。五是聯(lián)合工商、公安等政府部門(mén)清理學(xué)校門(mén)口的一些流動(dòng)商販，凈化學(xué)校周邊環(huán)境，確保學(xué)生不隨便購(gòu)買(mǎi)流動(dòng)商販商品，防范發(fā)生食品衛(wèi)生安全事故。

篇8

校車(chē)司機(jī)安全責(zé)任書(shū)范文(一)

為了加強(qiáng)對(duì)接送車(chē)輛的安全管理，堅(jiān)決杜絕交通安全事故的發(fā)生，特與司機(jī)簽訂此責(zé)任書(shū)。

一、駕駛校園車(chē)輛的駕駛員必須由有合法駕駛手續(xù)，具有三年以上駕駛經(jīng)歷，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》等法律、法規(guī)，責(zé)任心強(qiáng)。 二、駕駛員在接送學(xué)生前，必須對(duì)駕駛車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，堅(jiān)決不上路行駛，時(shí)刻保持車(chē)況良好。

三、駕駛員駕駛車(chē)輛接送學(xué)生時(shí)堅(jiān)決做到不超員行駛、不超速行駛，上下學(xué)生時(shí)車(chē)輛一律?？吭诎踩掗煹牡攸c(diǎn)。

四、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，出車(chē)接送學(xué)生不能飲酒。學(xué)校發(fā)現(xiàn)酒后駕車(chē)，有權(quán)停止接送，由于飲酒造成不正常駕駛，出現(xiàn)人為事故，責(zé)任自負(fù)。 五、不能超速行駛。為了趕時(shí)間，有意加快速度，致使學(xué)生碰撞，造成人身傷害，后果責(zé)任自負(fù)。

六、由于駕駛技術(shù)不過(guò)硬等出現(xiàn)交通事故造成人身傷害等后果責(zé)任自負(fù)，不能請(qǐng)人代駕。

七、學(xué)生從上車(chē)到下車(chē)這段的生命安全由司機(jī)負(fù)責(zé)，請(qǐng)務(wù)必遵守交通法規(guī)，確保幼兒的生命安全

八、雨雪天氣和大霧天氣特別注意行駛安全

九、開(kāi)車(chē)時(shí)不接不打私人電話

十、未列出的責(zé)任與追責(zé)按《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》執(zhí)行。

校長(zhǎng)(簽字)： ___________ 責(zé)任人(簽字)：____________

__________學(xué)校

簽訂日期:____________

校車(chē)司機(jī)安全責(zé)任書(shū)范文(二)

安全工作是做好一切工作的前提和基礎(chǔ)，為了確保學(xué)校學(xué)生的生命安全，確保學(xué)校正常的教學(xué)秩序，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛駕駛員的責(zé)任，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，特簽定本責(zé)任書(shū)。

1、保持接送車(chē)車(chē)況處于良好狀態(tài)。要定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢修，并做好相應(yīng)記錄備查;

2、駕駛員要遵守道路交通安全法律、法規(guī)，按操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品后開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞開(kāi)車(chē);

3、遇到自然災(zāi)害、惡劣天氣等嚴(yán)重影響交通安全，采取其他措施難以保證交通安全時(shí)，不得強(qiáng)行開(kāi)車(chē);

4、駕駛員要熟悉接送學(xué)生路線的路況，在城鎮(zhèn)路段上行駛時(shí)速不超過(guò)60公里，在村間路段上行駛時(shí)速不超過(guò)40公里。特別在危險(xiǎn)路段、人群密集的地方要減速慢行。

5、駕駛員要根據(jù)乘車(chē)學(xué)生人數(shù)合理劃分趟次，每趟載人不得超過(guò)核定人數(shù)，不得超載;不得違反規(guī)定客貨混裝;

6、駕駛員要在每次接送學(xué)生時(shí)清點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生人數(shù)，不得漏接，確保把每一位學(xué)生送到指定地點(diǎn)，與學(xué)生家長(zhǎng)做好銜接。要教育學(xué)生文明乘車(chē)，安全乘車(chē)。

7、積極配合有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督檢查;

8、本責(zé)任書(shū)一式三份，駕駛員執(zhí)一份，學(xué)校執(zhí)一份，派出所執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

駕駛員(簽字)：______ ______鎮(zhèn)中心小學(xué)(蓋章)：

______鎮(zhèn)派出所(蓋章)：

簽訂日期:____________

校車(chē)司機(jī)安全責(zé)任書(shū)范文(三)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，為了做好車(chē)輛及駕駛員的管理工作，保證乘車(chē)學(xué)生安全，并做到準(zhǔn)時(shí)整點(diǎn)，促進(jìn)平安校園的建設(shè)，制定本責(zé)任書(shū)。

一、駕駛校車(chē)的駕駛員必須持有合法駕駛手續(xù)(A1駕駛證)，具有三年以上駕駛經(jīng)歷，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》等法律、法規(guī)，責(zé)任心強(qiáng)。

二、駕駛員在接送學(xué)生前，必須對(duì)駕駛車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，堅(jiān)決不上路行駛，時(shí)刻保持車(chē)況良好。

三、駕駛員駕駛車(chē)輛接送學(xué)生堅(jiān)決做到不超員行駛、不超速行駛，上下學(xué)生一律?？吭诎踩牡攸c(diǎn)。

四、嚴(yán)禁酒后駕駛，出車(chē)接送學(xué)生不能飲酒。學(xué)校發(fā)現(xiàn)酒后駕車(chē)，有權(quán)停止接送，由于飲酒造成不正常駕駛，出現(xiàn)人為事故，責(zé)任自負(fù)。

五、不能超速行駛。為了趕時(shí)間，有意加快速度，致使學(xué)生碰撞，造成人身傷害，后果責(zé)任自負(fù)。

六、由于駕駛技術(shù)不過(guò)硬等出現(xiàn)交通事故造成人身傷害等后果責(zé)任自負(fù)，不能請(qǐng)人代駕。

七、學(xué)生從上車(chē)到下車(chē)這時(shí)間段生命由司機(jī)負(fù)責(zé)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，開(kāi)車(chē)時(shí)不接不打私人電話，確保學(xué)生的生命安全。

八、雨雪天氣和大霧天氣特別注意行駛安全，不能行駛時(shí)，及時(shí)告知家長(zhǎng)和學(xué)生。

九、嚴(yán)格按學(xué)校作息時(shí)間和放假時(shí)間行校車(chē)，確保準(zhǔn)點(diǎn)到校，不影響正常的教學(xué)秩序。

十、服從教育局和學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)，積極聽(tīng)取跟車(chē)教師的建議。

十一、違反上述規(guī)定的，對(duì)駕駛員按有關(guān)規(guī)定處理，造成安全事故的，司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

本責(zé)任書(shū)一式二份，自雙方簽字之日起生效。

______鎮(zhèn)中心校 司機(jī)簽字：____________

篇9

2012年12月24日上午9時(shí)左右，江西省貴溪市濱江鎮(zhèn)洪塘村委會(huì)合盤(pán)石童家村小組發(fā)生一起接送幼兒園孩子的面包車(chē)側(cè)翻水塘事故，3名兒童當(dāng)場(chǎng)死亡、8名兒童因搶救無(wú)效死亡的重大惡性事故。11個(gè)稚嫩生命的夭折，導(dǎo)致他們的親人宛若刀割的心靈巨痛。

雖然，肇事司機(jī)已被依法逮捕，副市長(zhǎng)等12名相關(guān)責(zé)任人已被停職檢查，并將依法受到嚴(yán)肅處理和問(wèn)責(zé)，但是人們對(duì)孩子安全的焦慮和擔(dān)憂難以消減。前幾年，我國(guó)農(nóng)村很多規(guī)模小的學(xué)校被撤并到鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校，導(dǎo)致村社基本上沒(méi)有小學(xué)和幼兒園。在有的地方，因離校遠(yuǎn)且交通不便，加之孩子又小，爺爺奶奶早上7點(diǎn)鐘送孩子上學(xué)，8到9點(diǎn)鐘才到校，然后回家煮午飯，吃飯后又從家里出發(fā)，3點(diǎn)左右再趕到學(xué)校接孩子，5點(diǎn)鐘左右回到家。如此這般，為了孩子的安全，他們很多時(shí)間都花在接送孩子這件事上。而在交通方便的地方，家長(zhǎng)和校方時(shí)常又因?yàn)樾＼?chē)和交通安全的問(wèn)題而提心吊膽。

撤點(diǎn)并校已成為大趨勢(shì)，好處是學(xué)校規(guī)模增大，資源集中，條件改善，有利于教育的“均衡”和“公平”，但是由于學(xué)生“就遠(yuǎn)”入學(xué)，有的需校車(chē)接送，就造成安全管理的難度。即便是相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)格管理，但也難以做到萬(wàn)無(wú)一失。如果管理不善，后果更是不堪設(shè)想。

現(xiàn)在，每發(fā)生一起學(xué)校安全事故，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)就會(huì)在第一時(shí)間做出緊急指示，并趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理，然后拿下級(jí)相關(guān)部門(mén)責(zé)任人問(wèn)責(zé)，輕則停職，重則免職、撤職。這樣做，既是履行職責(zé)，又有敷衍塞責(zé)的成分。在一些地方，管理者對(duì)于安全工作并沒(méi)有從長(zhǎng)計(jì)議，從切斷安全隱患的源頭上解決問(wèn)題，而僅僅是在安全管理問(wèn)責(zé)制度的構(gòu)建與實(shí)施上下功夫。例如一旦事故發(fā)生，除了處理事故的直接責(zé)任人，還要層層問(wèn)責(zé)，一直問(wèn)到分管安全工作的副市長(zhǎng)身上。無(wú)疑，這樣做可促進(jìn)各級(jí)對(duì)安全問(wèn)題的充分重視，但帶來(lái)的結(jié)果卻是形式化地抓校園安全。比如，一旦某地出了安全事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必定層層召開(kāi)緊急會(huì)，必定安排下屬機(jī)關(guān)人員分頭奔赴校園現(xiàn)場(chǎng)排查安全隱患，并且白紙黑字，簽名蓋章，留下履行安全職責(zé)的“證據(jù)”，萬(wàn)一事故發(fā)生，希望能減輕責(zé)任。出于“保自己”的動(dòng)機(jī)而對(duì)安全事故的被動(dòng)防患與招架，是當(dāng)前安全管理的普遍狀態(tài)。管理者們認(rèn)為，只要不出安全事故，就萬(wàn)事大吉。

實(shí)際上，即使我們把安全管理監(jiān)控的工作做到極致，各種安全防范措施做到滴水不漏，但是恐怕也難以保證萬(wàn)無(wú)一失。而積極的辦法，不是過(guò)后慌之的簡(jiǎn)單問(wèn)責(zé)，而是警鐘常鳴，防患于未然。將辦學(xué)效益和家長(zhǎng)、學(xué)生的切身利益及生命安全綜合考慮，從學(xué)校硬件條件和環(huán)境的改善、優(yōu)化入手，把事故的幾率降到最低程度。比如針對(duì)學(xué)生上學(xué)路途遠(yuǎn)帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題，因地制宜，在社區(qū)和村落對(duì)學(xué)校合理布點(diǎn)，并標(biāo)準(zhǔn)化地建設(shè)學(xué)校、優(yōu)化資源，使家長(zhǎng)不再舍近求遠(yuǎn)地送孩子讀“條件好”的學(xué)校。因此，在資金上該投入就堅(jiān)決地投入，在資源上該優(yōu)化的就堅(jiān)決地優(yōu)化，而不老是在擴(kuò)充學(xué)校規(guī)模上做文章，在打造“窗口學(xué)?！鄙献鑫恼?。通過(guò)將教育條件環(huán)境改善與加強(qiáng)安全管理監(jiān)控相結(jié)合，從根本上解決安全問(wèn)題，從而令人放心、安心和舒心。這是辦學(xué)主體和安全責(zé)任人的當(dāng)務(wù)之急。

篇10

春游安全保證書(shū)范文【1】

一、家長(zhǎng)責(zé)任目標(biāo)：

1、家長(zhǎng)要配合學(xué)校在春游前告知孩子在出游期間的安全重要性，做好安全意識(shí)的教育工作，做到開(kāi)開(kāi)心心去春游，平平安安把家回。

2、教育孩子，嚴(yán)禁帶危險(xiǎn)物品在出游期間玩耍;嚴(yán)禁在出游期間做不安全游戲;嚴(yán)格服從老師的管理;做到有事、有病請(qǐng)假。

3、教育孩子不脫離隊(duì)伍獨(dú)自游玩，不到水塘水池游泳;不到有危險(xiǎn)警告標(biāo)示地方玩耍，注意出游期間的飲食衛(wèi)生。讓孩子樹(shù)立安全第一的思想。

4、培養(yǎng)孩子具有健康的道德情操、心理素質(zhì)，良好的行為習(xí)慣，提高他們明辨別是非的能力。安全無(wú)小事、警鐘長(zhǎng)鳴，希望家長(zhǎng)按照以上規(guī)定嚴(yán)格要求自己的孩子，使他們健康成長(zhǎng)，同時(shí)也希望家長(zhǎng)認(rèn)真履行自己的職責(zé)，真正起到監(jiān)護(hù)人的作用。

二、學(xué)生責(zé)任：

1、春游期間下列情形之一學(xué)校將不負(fù)責(zé)任：

(1)學(xué)生在春游中因不聽(tīng)老師管教顛打或予盾糾紛造成安全事故的;

(2)學(xué)生因不聽(tīng)老師安排不守時(shí)守紀(jì)、未按時(shí)到達(dá)集中地點(diǎn)或?qū)W(xué)校聲譽(yù)有重大影響的;

(3)學(xué)生因不遵守紀(jì)律造成交通安全或溺水事故的;

(4)學(xué)生未按學(xué)校統(tǒng)一安排，私自行動(dòng)的。

2、因安全責(zé)任落實(shí)不到位，工作失職、瀆職造成重特大安全事故發(fā)生的帶隊(duì)教師將追究法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并實(shí)行一票否決。

3、本責(zé)任狀一式二份，學(xué)校和帶隊(duì)教師、學(xué)生家長(zhǎng)各執(zhí)一份，自簽訂日起生效至活動(dòng)結(jié)束終止。

XXX學(xué)校

家長(zhǎng)簽名：

**年 月 日

春游安全保證書(shū)范文【2】

為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理的緊急通知》，明確園長(zhǎng)做好校車(chē)安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書(shū)：

一、校車(chē)駕駛?cè)艘?。幼兒園聘用的校車(chē)駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)審驗(yàn)合格后方能聘請(qǐng);幼兒園要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書(shū);嚴(yán)禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)分滿12分或者發(fā)生過(guò)交通死亡事故，并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車(chē)接送學(xué)生。

二、校車(chē)隨車(chē)護(hù)送人員要求。幼兒園要聘用一名或一名以上的專(zhuān)職工作人員或兼職教師作為每趟接送幼兒的護(hù)送隨車(chē)人員。隨車(chē)護(hù)送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強(qiáng)、思想政治覺(jué)悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識(shí)、應(yīng)急救護(hù)常識(shí);隨車(chē)護(hù)送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時(shí)完成好接送工作，做好行車(chē)中的幼兒安全管理，以及幼兒、家長(zhǎng)、幼兒園之間的交接工作;隨車(chē)護(hù)送人員在遇到突發(fā)事件時(shí)，必須按預(yù)定應(yīng)急預(yù)案在第一時(shí)間向有關(guān)人員及有關(guān)部門(mén)上報(bào)情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護(hù)工作。

三、加強(qiáng)園內(nèi)校車(chē)管理，確保幼兒接送安全。幼兒園園長(zhǎng)、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負(fù)起校車(chē)管理職責(zé)。

(一)要詳細(xì)掌握?qǐng)@內(nèi)接送幼兒的校車(chē)、校車(chē)駕駛?cè)?、隨車(chē)護(hù)送人以及校車(chē)運(yùn)行時(shí)間、行駛路線等基本情況，形成方案材料并把相關(guān)材料發(fā)放到園內(nèi)所有工作人員及幼兒家長(zhǎng)手中，與幼兒監(jiān)護(hù)人簽訂接送合同書(shū)、安全責(zé)任書(shū)，建立檔案;

(二)要對(duì)接送幼兒的所有校車(chē)駕駛?cè)?、隨車(chē)護(hù)送人員定期進(jìn)行面對(duì)面的安全教育;

(三)堅(jiān)決取締無(wú)牌無(wú)證、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛接送幼兒，嚴(yán)禁用低速載貨汽車(chē)和三輪機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)接送幼兒;

(四)要制定校車(chē)安全管理制度，建立校車(chē)及其駕駛?cè)?、隨車(chē)護(hù)送人管理臺(tái)帳，對(duì)校車(chē)的日常運(yùn)行維護(hù)與檢驗(yàn)、駕駛?cè)俗裾率貏t及其審驗(yàn)、交通事故與安全教育等情況進(jìn)行跟蹤記錄，做好做細(xì)各種應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)幼兒園校車(chē)的日常使用管理;

(五)要定期和不定期對(duì)校車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。幼兒園應(yīng)指派專(zhuān)人對(duì)校車(chē)每次運(yùn)載幼兒的情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。

(六)幼兒園組織春游等需要學(xué)生集體乘車(chē)外出活動(dòng)的，要嚴(yán)格辦理報(bào)批手續(xù)，且必須租用專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸部門(mén)安全性能可靠的客車(chē)、并配備具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷且對(duì)行駛路線熟悉的駕駛?cè)藛T。

四、幼兒園要建立健全校車(chē)安全管理工作考核獎(jiǎng)懲制度，對(duì)認(rèn)真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績(jī)顯著的要給予表彰;對(duì)因管理松懈，責(zé)任不落實(shí)而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦幼兒園的予以取締。

五、本責(zé)任書(shū)雙方簽字后正式生效。

六、責(zé)任書(shū)的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。

甲方: 乙方:

20xx年 月 日

春游安全保證書(shū)范文【3】

為了增強(qiáng)學(xué)生春季出游的安全防范意識(shí)，確保學(xué)生平安，學(xué)校做如下要求：

1、嚴(yán)格遵守活動(dòng)紀(jì)律，服從老師、各組小領(lǐng)隊(duì)、安全員的統(tǒng)一指揮和安排;

2、上車(chē)、下車(chē)、進(jìn)餐不得擁擠、推搡，按秩序入座;

3、自覺(jué)遵守旅游區(qū)各景點(diǎn)的相關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng);

4、嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng)，應(yīng)3人以上結(jié)伴而行，離隊(duì)須向本組小領(lǐng)隊(duì)說(shuō)明去向，并按指定時(shí)間返回，防止發(fā)生意外;

5、離隊(duì)距離不得超過(guò)200米，且在本組小領(lǐng)隊(duì)的視線范圍內(nèi);

6、遇突發(fā)事件或異常情況要及時(shí)報(bào)告本組小領(lǐng)隊(duì)、老師或旅游區(qū)的工作人員，不得私自處理;

7、按指定時(shí)間，到指定地點(diǎn)集合;

教育好您的孩子，是我們共同的責(zé)任。請(qǐng)家長(zhǎng)與學(xué)校密切合作，加強(qiáng)監(jiān)督，讓學(xué)生遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，確保本次秋季出游的安全。

本人已閱讀并熟知以下出行的安全事項(xiàng)，并保證嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，如有違反以上規(guī)定，本人愿意承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任：

x年級(jí)(x)班

學(xué)生簽字：xxx