導(dǎo)語：如何才能寫好一篇施工安全技術(shù)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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因此，探討并形成施工企業(yè)合理科學(xué)的施工安全技術(shù)措施、建立企業(yè)的技術(shù)責(zé)任制、加強(qiáng)施工組織和專項施工技術(shù)管理、確保工程建設(shè)活動的安全是建筑行業(yè)急需解決的課題。

根據(jù)近年來工程建設(shè)過程中發(fā)生的坍塌、高處墜落、電擊傷等重特大事故的技術(shù)原因上分析，有如下重要因素：

一、企業(yè)技術(shù)保證體系不健全

技術(shù)保證體系是企業(yè)根據(jù)行業(yè)特性和企業(yè)自身技術(shù)水平，結(jié)合行業(yè)發(fā)展方向，為確保生產(chǎn)經(jīng)營活動中各項要素的和諧統(tǒng)一而制定的一整套技術(shù)工藝、技術(shù)管理、人員組織、方案實(shí)施程序等相關(guān)內(nèi)容的綜合體系。目前，一些施工企業(yè)對安全技術(shù)認(rèn)識片面，孤立了安全與技術(shù)的辨證關(guān)系。企業(yè)在管理決策上忽視技術(shù)管理對施工安全的指導(dǎo)作用，沒有形成企業(yè)自身的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)大綱，來指導(dǎo)施工組織和專項施工方案的編寫，導(dǎo)致編制方案無指導(dǎo)、審檢無依據(jù)。出現(xiàn)了安全技術(shù)責(zé)任不清、管理制度不到位、編制不合理，執(zhí)行程序不科學(xué)等現(xiàn)象。尤其是在安全生產(chǎn)責(zé)任制和工作職責(zé)的落實(shí)上沒有建立一套切實(shí)可行的考核約束機(jī)制，工程技術(shù)人員變換工作崗位的隨意性較大，嚴(yán)重地制約了施工安全的技術(shù)保障。

另外對專業(yè)施工的安全技術(shù)管理是土建施工總承包單位的薄弱環(huán)節(jié)，尤其是對玻璃幕墻、外墻涂料施工等高處懸掛作業(yè)以及網(wǎng)架施工、鋼屋架整體提升等專項施工的設(shè)備安全技術(shù)措施、作業(yè)規(guī)程、人員的教育培訓(xùn)、管理標(biāo)準(zhǔn)等不了解，總包管理難度大，對于專業(yè)施工過程中出現(xiàn)的事故隱患束手無策，是技術(shù)不成熟導(dǎo)致事故多發(fā)的另一個原因。

二、專項施工安全技術(shù)不完善、專項施工方案編審制度不合理

建筑工程的生產(chǎn)特點(diǎn)和產(chǎn)品特性決定了施工活動的安全保障具有高風(fēng)險，每個分項、分部的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程中都可能出現(xiàn)一定的事故隱患。因此施工技術(shù)人員必須深入施工現(xiàn)場，及時了解產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的五大要素：人、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境存在的薄弱環(huán)節(jié)，在下達(dá)施工任務(wù)時，必須落實(shí)安全技術(shù)措施，從而實(shí)現(xiàn)作業(yè)環(huán)境的安全。

但是在施工活動過程中，從許多事故的原因分析可以看出，安全技術(shù)措施的落實(shí)仍然是施工過程的薄弱環(huán)節(jié)，安全防護(hù)、勞動保護(hù)與施工進(jìn)度不能同步進(jìn)行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。

專項施工方案是分項、分部工程施工的指導(dǎo)性文件，必須認(rèn)真按照施工圖紙，結(jié)合工程周邊客觀自然條件進(jìn)行編制，如對圍墻、工人宿舍、塔吊、施工電梯、高處懸掛吊藍(lán)等臨時設(shè)施和高聳構(gòu)造物必須編制專項施工方案和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行穩(wěn)定性、承載力驗(yàn)算時必須考慮自然界外力產(chǎn)生的各種破壞力。

目前，專項施工方案由項目施工員或安全員編寫比較常見，技術(shù)含量不高，部分編寫人員沒有參加過施工圖會審，對地質(zhì)勘測資料和周邊環(huán)境情況不熟悉，從而出現(xiàn)抄襲方案現(xiàn)象，脫離實(shí)際，無法指導(dǎo)施工。

三、施工組織不合理

施工組織設(shè)計是指導(dǎo)工程建設(shè)的詳細(xì)文件，內(nèi)容包括工程概況、各項進(jìn)度計劃、技術(shù)措施的匯總，應(yīng)來源于實(shí)地踏勘、地質(zhì)勘探資料、施工圖紙、施工合同管理模式和材料供應(yīng)的組合。但不少建筑企業(yè)在招投標(biāo)時使用的一套虛擬施工組織設(shè)計仍然作為實(shí)際施工中所謂的指導(dǎo)書，出現(xiàn)了工序劃分不清，分包單位，作業(yè)班組隨意施工，作業(yè)程序混亂，現(xiàn)場管理失控。

四、專項方案執(zhí)行不力、驗(yàn)收手段落后

一些工程在施工過程中對專項方案的技術(shù)、安全交底未執(zhí)行，操作班級不了解施工方案的現(xiàn)象比較多，導(dǎo)致方案和施工兩層皮，專項施工過程中檢查不到位，憑經(jīng)驗(yàn)、按常規(guī)方法施工，事故隱患和違章作業(yè)無法根治。加上施工驗(yàn)收手段不科學(xué)，如模板分項施工完畢后，僅對模板幾何尺寸、軸線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，沒有結(jié)合專項施工方案對支撐體系進(jìn)行驗(yàn)收，也是導(dǎo)致存在的事故隱患不能及時排除的重要原因。

另外，隨著建筑市場競爭的日趨激烈，一些施工企業(yè)市場行為不規(guī)范，為了承攬施工任務(wù)，不惜以最低價甚至低于成本價競標(biāo)。施工過程中必然會出現(xiàn)犧牲安全技術(shù)措施費(fèi)用來彌補(bǔ)工程施工的效益期望。

五、操作工人安全技能低下，責(zé)任追究落實(shí)不力

目前建筑業(yè)勞務(wù)分包仍然沒有形成良好的運(yùn)行機(jī)制，操作工人的勞動關(guān)系歸屬不清，教育培訓(xùn)滯后，造成了工人的勞動技能、安全意識、自我保護(hù)能力仍然十年如一日現(xiàn)象，人為的不安全行為仍然沒有根治。

對于重大安全事故的責(zé)任追究，普遍仍采用的是經(jīng)濟(jì)處罰和行政處罰。實(shí)際上的經(jīng)濟(jì)處罰有保險公司承擔(dān)，行政處罰對施工企業(yè)有威懾力，但對于工程項目的經(jīng)濟(jì)效益承包人——項目經(jīng)理卻沒有為事故責(zé)任真正付出代價，仍然可以借用他人的資質(zhì)承接施工任務(wù)。這就助長了項目經(jīng)理在安全工作上的僥幸心理，進(jìn)而在工程施工過程中的安全管理和安全技術(shù)措施嚴(yán)重打折扣，從客觀上形成了事故隱患。

針對上述當(dāng)前工程建設(shè)活動中存在的諸多技術(shù)上薄弱環(huán)節(jié)，必須從責(zé)任、制度、實(shí)施、檢查、總結(jié)等環(huán)節(jié)加強(qiáng)施工組織和專項施工，落實(shí)安全技術(shù)措施和企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)制。

一、建立完善企業(yè)的技術(shù)保證體系

技術(shù)管理是施工企業(yè)管理的核心內(nèi)容，也是企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)。因此企業(yè)必須整合優(yōu)勢，建立完善的技術(shù)保證體系，主要包括如下內(nèi)容：

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【關(guān)鍵詞】工程項目；施工安全；技術(shù)管理

一、安全技術(shù)管理存在的問題

（1）安全管理機(jī)制不健全。在我國一些規(guī)模較小的企業(yè)中缺乏安全管理組織機(jī)構(gòu)，施工管理混亂，從而使安全生產(chǎn)沒有切實(shí)的保障。（2）安全意識淡薄。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)忽視安全問題，對項目的安全實(shí)施不夠重視。其次，施工人員素質(zhì)不高，未接受過專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，操作也很不規(guī)范，不能適應(yīng)安全施工工作的需要。企業(yè)也不安排安全技術(shù)培訓(xùn)，操作人員的安全防護(hù)意識淡薄。（3）市場競爭激烈。由于市場競爭愈演愈烈，因此企業(yè)往往注重工期進(jìn)度，很少關(guān)注施工過程中的安全因素。一些企業(yè)為了追求利益最大化還向資質(zhì)不足的施工企業(yè)出售自己本企業(yè)的資質(zhì)材料，長此下去，勢必造成施工安全管理效率低下、發(fā)展滯后。

二、安全技術(shù)管理的解決策略

圖1 施工安全過程管理

（1）完善安全管理制度。隨著社會的發(fā)展，一些現(xiàn)有的制度也暴露出了不少的缺陷和問題。我們需要確立更加完善的安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任到人。在從我國的實(shí)際出發(fā)的基礎(chǔ)上，借鑒國外的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，查缺補(bǔ)漏，對國內(nèi)現(xiàn)有的安全技術(shù)管理制度進(jìn)行整合，為我國安全生產(chǎn)發(fā)展提供堅強(qiáng)有力的保障。同時要建立安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，確保項目的安全工作實(shí)現(xiàn)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。（2）創(chuàng)造安全的施工環(huán)境。施工環(huán)境的好壞是影響安全生產(chǎn)的重要因素，施工人員在惡劣的施工環(huán)境下施工容易發(fā)生安全事故，在良好的施工環(huán)境下安全事故則大大減少。因此，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境十分重要。在自然環(huán)境惡劣的情況下，我們要充分做好安全措施，使施工人員的生命得到保障。監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場和工人生活區(qū)的文明施工情況，開展文明工地的建設(shè)，創(chuàng)造優(yōu)美整潔的施工環(huán)境。（3）提高安全意識。做好安全生產(chǎn)管理工作的重要前提就是提高全員的安全意識。企業(yè)需要組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高每個員工的安全意識與相關(guān)的安全知識，定期組織安全學(xué)習(xí)，召開安全例會，開展班組安全活動建設(shè)，做到人人懂安全，自覺按安全生產(chǎn)程序作業(yè)，使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。同時，管理人員、施工人員，也要在專業(yè)技能、職業(yè)道德方面加強(qiáng)訓(xùn)練。建立統(tǒng)一的安全監(jiān)理的程序和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范安全監(jiān)理行為，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高監(jiān)理單位的安全監(jiān)管水平和工地施工人員的技能水平，使監(jiān)理人員安全監(jiān)理意識和施工人員的安全意識到位、能力到位，在安全生產(chǎn)過程中發(fā)揮各自應(yīng)有的作用。（4）改進(jìn)監(jiān)管方式。首先，要嚴(yán)把企業(yè)市場準(zhǔn)入關(guān)，確保有資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)駐市場。其次，逐步建立健全安全巡查制度，從重點(diǎn)監(jiān)督檢查施工主體安全，轉(zhuǎn)變?yōu)橹攸c(diǎn)監(jiān)督檢查企業(yè)安全責(zé)任制的建立和實(shí)施情況以及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的落實(shí)和執(zhí)行情況。按照安全工作計劃開展安全管理工作，落實(shí)各項規(guī)章制度，保證生產(chǎn)安全。盡快建立建筑施工企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系和失信懲戒制度，嚴(yán)肅查處重大事故的責(zé)任單位和責(zé)任人，建立各方主體不良記錄檔案。為依法經(jīng)營、誠實(shí)守信者提供便利，逐步在建筑領(lǐng)域形成誠信為本、操守為重的良好風(fēng)尚。（5）加強(qiáng)監(jiān)管力度。堅持對其進(jìn)行定期和不定期的安全生產(chǎn)檢查首先，經(jīng)常深入現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，對施工中存在的事故隱患從技術(shù)上制定措施，及時排除隱患，特別要針對哪些比較容易發(fā)生事故的安全監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)加大檢查力度。作為施工企業(yè)還要把安全生產(chǎn)與文明施工有機(jī)結(jié)合起來，確保安全生產(chǎn)效率和上崗操作施工人員人身安全。

綜上，工程項目施工安全問題關(guān)系到企業(yè)自身利益和廣大人民群眾的切身利益。因此我們需要不斷地探索，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要意義，才能采取切實(shí)可行的對策防止施工過程中重大安全事故的發(fā)生。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]黃獻(xiàn)強(qiáng)．淺析建筑施工安全管理現(xiàn)狀和對策[J]．科技經(jīng)濟(jì)市場．2007（12）

[2]李?。ㄖこ贪踩芾? 2009（12）

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關(guān)鍵詞:建筑施工 安全技術(shù) 防護(hù)措施

建筑施工安全防護(hù)技術(shù)是根據(jù)建筑工程的特點(diǎn)，針對施工過程中最有可能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行前期預(yù)測，在施工安全技術(shù)和安全管理上采取最為有效的安全措施，以保證施工中人員和財產(chǎn)的安全。

建筑施工安全防護(hù)技術(shù)是提高施工安全水平和構(gòu)建文明施工場地的最為重要的保證條件之一，可以預(yù)防及減少施工現(xiàn)場的意外傷亡事故，確保職工的安全與健康。

為了做好建筑施工中相關(guān)的安全工作，順利完成建筑作業(yè)全過程，施工單位對整個工程施工中的的各項工程，有可能遇到的每個不安全因素采取周全完整的預(yù)防措施，以保證整個工程的順利、快速、安全的進(jìn)行，直到完工。

一、建筑施工單位要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和教育培訓(xùn)體系，設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理人員，并且做好安全檢查工作

每個施工單位負(fù)責(zé)人必須要依法對本單位的安全生產(chǎn)相關(guān)工作全面負(fù)責(zé)，并且施工單位必須要建立健全的安全管理制度和相關(guān)安全生產(chǎn)的培訓(xùn)。建筑施工單位的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)對所建設(shè)工程項目的安全施工負(fù)全責(zé)，根據(jù)不同情況制定不同的安全生產(chǎn)制度，以保證安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用。另外，建筑施工單位應(yīng)設(shè)立專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的機(jī)構(gòu)，分配相應(yīng)的專職安全管理人員，專門負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場嚴(yán)格監(jiān)督檢查，只有這樣，對于所暗藏的安全隱患才可以及時發(fā)現(xiàn)及時解決，從而保證安全施工的進(jìn)展。

二、做好建筑施工的組織設(shè)計工作，嚴(yán)格按照合理設(shè)計組織施工安全的作業(yè)

建筑工程的施工組織設(shè)計是整個建筑工程前期最為重要的一項，也是施工進(jìn)行中極為重要的一個階段，可以說是保證建筑工程安全順利竣工的前提。建筑施工單位應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對于拆除、爆破工程等有一定危險的工程，必須要有專門的安全施工方案，別且經(jīng)過上級管理領(lǐng)導(dǎo)的層層審批，確認(rèn)核準(zhǔn)后才可以開工，否則不能予以施工作業(yè)。

合理安排建筑施工作業(yè)，在保證安全的基礎(chǔ)前提下做好現(xiàn)場施工的平面布置工作。建筑施工的現(xiàn)場要合理組織施工作業(yè)面，一定要做到兩個作業(yè)時間不會相互干擾對方，以保證作業(yè)的順利、安全、快速的進(jìn)行。另外，現(xiàn)場需要合理準(zhǔn)確的組織相關(guān)現(xiàn)場各個施工作業(yè)人員，合理安排建筑施工的作業(yè)流水線，做到不危險交叉作業(yè)，目的是達(dá)到既安全文明又合理使用平面和空間。

三、要做好技術(shù)交底的工作，并且要在施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)記，做好施工前和施工期間的準(zhǔn)備工作

建筑工程在施工以前，建筑施工單位負(fù)責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)對在有關(guān)安全施工技術(shù)嚴(yán)格要求方面向施工小組人員做詳細(xì)交代，作出詳細(xì)說明以后，出于安全責(zé)任需要雙方簽字確認(rèn)。建筑施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機(jī)械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，必須要設(shè)置明顯的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志。

并且施工單位還要應(yīng)當(dāng)在不同施工階段和不同的周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化方面，在施工現(xiàn)場實(shí)施相應(yīng)的安全方防護(hù)及安全施工的措施。如果在建筑施工現(xiàn)場臨時停工階段，建筑施工單位必須要做好現(xiàn)場的安全防護(hù)的相關(guān)工作。

四、在建筑施工期間，要時常做一些預(yù)防性的試驗(yàn)，特別是對機(jī)械設(shè)備一定要做好維護(hù)保養(yǎng)和定期檢修，確保施工設(shè)備性能安全發(fā)揮作用

所謂的預(yù)防性試驗(yàn)就是對建筑施工現(xiàn)場所使用的設(shè)備、工具、材料、用品等，在使用前、使用中進(jìn)行機(jī)械性能等特征的試驗(yàn)，避免“帶病”運(yùn)行或使用不合格的材料。

施工現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，由于長期磨損或意外損傷，就很容易造成設(shè)備事故，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致施工人員受到意外傷害。所以，對機(jī)械設(shè)備做好保養(yǎng)和檢修的正常工作是不容忽視的。

五、在建筑施工現(xiàn)場臨時搭建的建筑物必須要符合安全使用要求，對因建設(shè)工程施工有可能會造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等，應(yīng)當(dāng)采取專項的安全防護(hù)措施

建筑施工單位應(yīng)把建筑施工現(xiàn)場的辦公區(qū)、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開來設(shè)置，且要保持安全距離，而且建筑施工的辦公區(qū)和生活區(qū)的選址應(yīng)該符合安全性要求。施工的職工飲食、宿舍等方面需符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；另外，建筑施工單位不能在還沒有完工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍，并且施工現(xiàn)場使用的裝配式活動房屋應(yīng)當(dāng)具有產(chǎn)品合格證。

施工單位在施工現(xiàn)場應(yīng)該采取相應(yīng)措施，防止或減少對人和環(huán)境的危害和污染。如果在市區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程時，建筑施工單位應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場設(shè)置圍擋，以保證盡量不污染周圍環(huán)境。

六、建筑施工單位及時發(fā)放個人防護(hù)用品，并引導(dǎo)正確使用方法

建筑施工單位應(yīng)及時向從事現(xiàn)場作業(yè)的人員提供安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，且需并書面告知各個危險崗位的正確操作規(guī)程和違章操作的危害。并且建筑施工單位對管理人員和作業(yè)人員每年要定期至少進(jìn)行安全生產(chǎn)相關(guān)的培訓(xùn)活動，育培訓(xùn)情況記入個人工作檔案。另外，經(jīng)過安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不允許上崗工作。

假若在建筑施工作業(yè)中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時，現(xiàn)場所有作業(yè)人員有權(quán)立刻停止手中作業(yè)，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施撤離危險區(qū)域。還有，建筑施工單位若采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)。

諸多實(shí)踐證明，安全前提是文明，而文明可以保證安全。所有安全與文明這兩項是不可分割的，共同于一體，所以組成了安全文明的共同體。目前大數(shù)建筑施工單位都已深刻認(rèn)識到，安全的首要工作就是必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)作為確保施工生產(chǎn)安全，樹立企業(yè)良好形象的必保的基礎(chǔ)性工作來進(jìn)行。

那么創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不但是管理性能相當(dāng)強(qiáng)的工作，也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作。

安全管理和文明施工的任務(wù)是締造施工生產(chǎn)的安全文明狀態(tài)和規(guī)范施工生產(chǎn)作業(yè)的安全文明行為。施工生產(chǎn)的安全文明狀態(tài)包括創(chuàng)造安全文明施工場所和采用安全文明施工的工藝和技術(shù)兩個大的方面，而施工生產(chǎn)的安全文明行為即進(jìn)行安全文明作業(yè)和操作。這三個大的方面的技術(shù)及其分支就構(gòu)成了安全文明施工技術(shù)(作業(yè))體系。

結(jié)束語

建筑施工的現(xiàn)場管理和文明施工是安全生產(chǎn)的重要組成部分。安全生產(chǎn)與文明施工是相輔相成的，施工中確保職工的人身安全是至關(guān)重要的，所以在施工作業(yè)中不但要確保安全施工，還要注重對現(xiàn)場人員的安全管理，對于以往施工中經(jīng)常出現(xiàn)的雜、亂、臟等現(xiàn)狀要予以杜絕，嚴(yán)格管理，文明施工，只有這樣的嚴(yán)格管理才能保證工程的安全順利的竣工。

參考文獻(xiàn)

[1] 方東平，黃新宇，JimmeiHinze.工程建設(shè)安全管理.中國水利水電出版社.2003.

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關(guān)鍵詞：水利工程；大壩；安全；技術(shù)

中圖分類號： TV 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大壩施工是水利水電工程建設(shè)的重要組成部分，直接關(guān)系到水利工程的安全運(yùn)行，影響到人民生命財產(chǎn)安全，屬于公共安全的范疇。作為施工管理人員要對施工的實(shí)際情況充分了解，并且面對安全問題能夠及時采取適當(dāng)?shù)拇胧?，加?qiáng)大壩施工安全管理工作。針對水利工程大壩施工安全管理問題進(jìn)行了簡要的分析和論述。

1水利工程大壩施工安全問題

1.1大壩開挖階段安全問題

在大壩開挖施工中，工程人員首先對工程量進(jìn)行詳細(xì)的核算，明確施工的難點(diǎn)及應(yīng)采取的對策和建議，做好開挖的準(zhǔn)備工作，對施工中設(shè)計的土石方工程，要制定安全管理措施，保證大壩施工的順利進(jìn)行。

在開挖之前，要對施工現(xiàn)場通道進(jìn)行開挖，并且應(yīng)對壩肩與導(dǎo)流洞做好開挖的計劃安排。在進(jìn)行開挖時，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并且結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，對開挖施工進(jìn)行調(diào)整。大壩施工隨著施工進(jìn)程的不斷發(fā)展，其施工難度也會逐漸增加，并且施工安全隱患也會由于工程的不斷完善而增加。施工管理人員和專職安全管理人員要時刻跟蹤開挖過程，保證開挖施工各個環(huán)節(jié)的安全問題得到有效的控制。

1.2混凝土施工階段安全問題

混凝土是大壩施工材料的重要組成部分，并且混凝土施工也是整體大壩施工中的主要施工環(huán)節(jié)。首先，要做好混凝土材料的質(zhì)量管理，保證進(jìn)場材料的質(zhì)量符合施工需求。其次，起吊施工屬于高危險作業(yè)，如果施工中有所不慎，就會造成安全事故。

2加強(qiáng)水利工程大壩施工安全管理的措施

2.1建立“四個責(zé)任體系”

提高安全管理制度的執(zhí)行力，落實(shí)有效的安全管理工作，是避免大壩施工中安全事故發(fā)生的重要基礎(chǔ)。

建立以項日經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)項目的安全生產(chǎn)工作，研究決策項目安全生產(chǎn)的重大問題。

建立以分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人的安全生產(chǎn)實(shí)施體系。組織實(shí)施各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工技術(shù)措施和安全技術(shù)措施，組織各作業(yè)隊、協(xié)作隊落實(shí)安全生產(chǎn)隱患項目的整改。

建立以總工程師為主要責(zé)任人的安全技術(shù)保障休系。負(fù)責(zé)項日施工規(guī)劃、技術(shù)方法、工作流程、資源組織，施工技術(shù)措施和安全技術(shù)措施的編制，對措施的可行性及實(shí)施性進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，適時對部分措施進(jìn)行補(bǔ)充、修訂。

建立以主管安全的領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系。負(fù)責(zé)安全的領(lǐng)導(dǎo)研究安全生產(chǎn)工作方法，制訂工作計劃，組織安全檢查監(jiān)督。

在施工中，“四個責(zé)任體系”的責(zé)任人，要按照各自的安全職責(zé)認(rèn)真履責(zé)，制定合理、有效的安全措施，并民保證安全管理制度的實(shí)用性和可操作性，保證安全生產(chǎn)費(fèi)用能滿足施工現(xiàn)場的需要。要對施工中各個環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任劃分，明確各部門的安全管理職責(zé)，通過有效的協(xié)調(diào)和管理，保證安全制度的落實(shí)。

2.2加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全教育工作

大壩施工過程中所發(fā)生的安全事故，最主要的原因是施工人員不具備足夠的安全意識與安全生產(chǎn)能力。

施工人員的不安全行為是施工安全事故的主要誘因，只有加強(qiáng)對施工現(xiàn)場人員的安全教育工作，才能促使施工人員按照規(guī)章制度、操作規(guī)程與流程進(jìn)行施工，減少施工人員的不安全行為。在施工現(xiàn)場的安全教育工作中，要針對不同的施工崗位，安排具有針對性的安全培訓(xùn)工作，采取“請進(jìn)來”、“送出去”等方式加強(qiáng)對施工人員的安全教育；針對農(nóng)民工流動性大、文化素質(zhì)低、素質(zhì)差、安全意識淡薄、缺乏必要的安全防護(hù)知識的特點(diǎn)，可采取以下措施：

（1）“農(nóng)民工走上講臺”，分工種讓農(nóng)民工用通俗易懂的語言講注意事項、講親身經(jīng)歷過的安全事故案例、講事故原因、講發(fā)生事故后采取的措施、講自身的感受。

（2）開設(shè)農(nóng)民工安全生產(chǎn)培訓(xùn)宣傳欄，編制通俗易懂、便于消化的文字和音像資料，利用多媒體、電視、漫畫等圖文并茂的直觀方法進(jìn)行安全知識和安全標(biāo)準(zhǔn)化教育培訓(xùn)，提高農(nóng)民工的安全意識。

2.3加強(qiáng)交通安全管理

大壩施工過程中，交通運(yùn)輸貫穿于各個施工環(huán)節(jié)，交通管理是重要的管理內(nèi)容。在混凝土運(yùn)輸過程中，由于水利工程施工環(huán)境較為復(fù)雜，且地域較為偏遠(yuǎn)，在運(yùn)輸之前，要對交通安全進(jìn)行危險辨識，對交通條件、建筑物位置等情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，掌握當(dāng)?shù)仄露?、彎路等具體的交通不利的地區(qū)，合理規(guī)劃運(yùn)輸線路。強(qiáng)化落實(shí)交通安全責(zé)任制，讓每個人都能提高交通安全意識，充分做好“人本安全”。

2.4重視起吊施工安全管理

起吊施工是水利工程大壩施工的重要環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)工程的必需環(huán)節(jié)。在實(shí)行起吊施工的過程中，經(jīng)常會利用大型起吊設(shè)備，要想保證起吊施工的安全，就必須針對起吊設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的管理，并且要按照國家有關(guān)規(guī)定，做好有關(guān)檢驗(yàn)與審核。對于操作人員，要保證操作人員具備有關(guān)證件，并熟悉安全規(guī)范與操作流程。

2.5加強(qiáng)對高邊坡危害的防治

大多數(shù)水利工程建設(shè)地處較為偏僻的地區(qū)，且所處地區(qū)地勢較高，高山峽谷地形較為常見。在進(jìn)行大壩施工時.要注重對高危邊坡危害的防治工作，擴(kuò)大周圍樹木及危石處理范圍，并對地下水影響效果進(jìn)行檢查，避免由于施工而造成地下水位變化，從而引發(fā)自然災(zāi)害。

2.6施工中爆破施工與危險源的安全管理

水利水電工程的建設(shè)規(guī)模較大，并且其中開挖工作量巨大，需要采用爆破施工的方式。在爆破施工中，民用爆破器材的使用與管理的安全，直接決定了爆破施工的安全。所以，施工單位要依據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB18218-2009）的進(jìn)行辨識，首先確定是否存在重大危險源，然后建立健全重大危險源安全管理制度，制定重大危險源安全管理技術(shù)措施和應(yīng)急措施，對存在重大危險源的作業(yè)區(qū)實(shí)施重大危險源監(jiān)測和控制的動態(tài)管理。

3施工新技術(shù)在水利工程大壩建設(shè)中的應(yīng)用

3.1土石方施工新技術(shù)

水利工程中大壩施工在土石方施工新技術(shù)的應(yīng)用中，采用基坑快速開挖施工技術(shù)，其工作原理主要是在大壩土石方施工的過程中，為了避免土石方基坑的排水造成一定的影響，需要土石方基坑保護(hù)層的優(yōu)化，需要提升開挖工作面的工作強(qiáng)度提升。首先必須要對基坑進(jìn)行排水設(shè)置，這時需要使用泥漿泵對水利大壩土石方工程中的淤積細(xì)砂做抽吸，以減少基坑開挖過程中的挖掘工作量。其次，為減少土石方工程施工過程中積水的排水影響，需要對大壩泄洪段進(jìn)行開挖施工，在挖掘過程中，通過采用各種方法，提高土石方基礎(chǔ)開挖過程中的開挖強(qiáng)度和工作效率。從而從根本上提高土石方開挖施工的施工目的。最后，土石方施工新技術(shù)中的水平預(yù)裂施工技術(shù)的工作原理主要是在大壩施工保護(hù)層的基礎(chǔ)上進(jìn)行分層爆破施工技術(shù)，提出這種技術(shù)不僅使土石方開挖具有鉆爆規(guī)模大的特點(diǎn)，并且提高了開挖強(qiáng)度，使土石方開挖施工可以有效抵抗復(fù)雜多變的外在環(huán)境影響，大大提高了土石方開挖施工質(zhì)量。

3.2綜合溫控新技術(shù)在水利工程的大壩施工中的應(yīng)用

綜合溫控新技術(shù)作為水利工程大壩施工新技術(shù)是一種在對國內(nèi)外施工技術(shù)的溫控方法進(jìn)行研究改善的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了對水利工程大壩施工建設(shè)進(jìn)行全過程、高標(biāo)準(zhǔn)和大范圍的綜合溫控的技術(shù)。這種綜合溫控新技術(shù)主要被用于水利大壩的混凝土施工過程中對其進(jìn)行溫度控制中。這種新技術(shù)有利于防止大壩混凝土施工過程中出現(xiàn)裂縫或者滲漏等常見問題的出現(xiàn)。對水利大壩工程施工過程具有良好的控制避免作用。新型綜合溫控技術(shù)作用于水利工程大壩施工建設(shè)中，在混凝土施工方面的應(yīng)用其優(yōu)勢更加明顯的體現(xiàn)在高溫季節(jié)，應(yīng)用在進(jìn)行快速或者高強(qiáng)度的混凝土澆筑施工中，這個過程對水利工程大壩壩體有約束區(qū)域的限制，然而應(yīng)用了綜合溫控技術(shù)，對實(shí)現(xiàn)大壩混凝體澆筑工程具有良好的控制性。起到了前所未有的良好效果。水利工程大壩施工建設(shè)中，綜合溫控技術(shù)對其的應(yīng)用使我國水利工程大壩施工建設(shè)實(shí)現(xiàn)了高技術(shù)水平的體現(xiàn)。對我國水利大壩工程的施工質(zhì)量具有一定的保證，提高了施工質(zhì)量和施工安全。

4結(jié)束語

水利工程建設(shè)中，大壩施工的安全管理涉及土木工程、材料學(xué)、地質(zhì)學(xué)、環(huán)境學(xué)等多個專業(yè)的學(xué)科內(nèi)容，具有一長期性、復(fù)雜性和系統(tǒng)性。施工單位要主動提高自身安全管理水平，并且通過現(xiàn)代安全管理水平制定有效的安全管理措施，進(jìn)行技術(shù)革新，控制施工中的安全風(fēng)險，降低安全隱患，以科學(xué)、有效的手段，保證大壩施工的安全進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]鐘漢華.淺談水利水電工程施工安全控制[J].湖北水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報.2010（02）

篇5

關(guān)鍵詞:建筑施工；安全技術(shù)；安全防護(hù)；管理

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加快了我國建筑工程建設(shè)的步伐，建筑施工已經(jīng)成為我國現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，而且，隨著時代的發(fā)展，我國對建筑工程項目建設(shè)提出了更高的要求，這對于建筑企業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。為了不斷提高整個建筑工程項目質(zhì)量，在項目施工過程中必須加強(qiáng)安全管理，要注意建筑施工安全技術(shù)的科學(xué)使用，這對于建筑工程質(zhì)量的保障意義重大。

1建筑施工安全防護(hù)必要性分析

在我國現(xiàn)代化建設(shè)過程中，對建筑工程建設(shè)提出了更高的要求，在建筑施工中，尤其是大型的建筑工程，往往會出現(xiàn)施工周期較長，對協(xié)作性要求較高，施工環(huán)境復(fù)雜多變，露天和高處作業(yè)多，施工人員體力消耗大等特點(diǎn)。而且建筑工程的規(guī)模越大對施工技術(shù)要求越高，其施工機(jī)械操作越復(fù)雜，因此在建筑施工中也會出現(xiàn)較大的危險，安全事故發(fā)生的幾率也會增高，所以在建筑施工中，安全技術(shù)的應(yīng)用以及安全防護(hù)工作的加強(qiáng)則顯得十分必要。其次，建筑工程的安全施工符合以人為本的理念，建筑工程建設(shè)的主要目的就是為了給更多的人提供便利，安全性是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，沒有了安全性，工程質(zhì)量也就無從談起，加強(qiáng)安全防護(hù)，提高建筑的安全性，有利于充分發(fā)揮所建建筑的應(yīng)有作用。再者，有利于經(jīng)濟(jì)效益的提升。在我國，很多建筑在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用，如高層商業(yè)建筑、橋梁建筑等，在建筑施工過程中，通過安全技術(shù)的應(yīng)用，可以有效提高建筑工程的整體質(zhì)量，進(jìn)而使其能夠充分發(fā)揮自身經(jīng)濟(jì)價值。另一方面，有利于工程建設(shè)的安全運(yùn)行。在建筑施工過程中，通過安全技術(shù)的運(yùn)用以及安全防護(hù)工作的加強(qiáng)，可以為施工人員的人身安全提供良好的保障，進(jìn)而推動整個建筑工程建設(shè)的安全運(yùn)營。

2施工安全技術(shù)與防護(hù)對策基本措施

2．1增強(qiáng)安全管理意識，加大施工安全投入

在建筑施工中，只有具備了安全意識，才能有效開展安全施工工作，就目前的情況來看，在我國建筑施工中，安全管理意識淡薄已經(jīng)成為引發(fā)施工安全事故頻發(fā)的主要原因。為了不斷提高建筑工程項目施工安全管理效果，為了使施工人員的安全得到保障，為了提高所建建筑的安全系數(shù)，加強(qiáng)安全意識培養(yǎng)意義重大。對此，工程項目管理人員自身要具備安全意識，從宏觀角度出發(fā)，進(jìn)行安全引導(dǎo)，其次，要對施工人員進(jìn)行安全知識教育，使他們具備更多的安全防護(hù)知識。再者，管理人員要加強(qiáng)整個工程的安全監(jiān)管工作，安排專門監(jiān)管小組負(fù)責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全隱患，并提醒施工人員在施工過程中要時刻留意這些安全隱患。通過這種方式，提高全員安全意識，為了工程建設(shè)順利實(shí)施提供良好的保障，為工程質(zhì)量奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然，為了不斷加強(qiáng)施工人員的安全防護(hù)，為了不斷加強(qiáng)所建工程的安全系數(shù)，建筑工程項目承包企業(yè)應(yīng)該適當(dāng)?shù)丶哟蟀踩度耄瑢Ω黝愂┕C(jī)械進(jìn)行及時更換和維護(hù)，進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)安全管理工作。

2．2注重安全施工技術(shù)運(yùn)用

通常情況下，在很多建筑工程中，施工工藝比較復(fù)雜，參與人員數(shù)量大，設(shè)備使用數(shù)量多，而且在施工過程中還會受到當(dāng)?shù)貧夂虻挠绊?，所以，在整個工程建設(shè)施工過程中會遇到很多難點(diǎn)。施工過程中，交叉工序施工的特點(diǎn)也使得工程建設(shè)中存在較多的安全事故隱患，為了減少這些安全隱患、預(yù)防建筑施工安全事故的發(fā)生，在正式施工之前，工程項目承包企業(yè)應(yīng)該對相關(guān)的施工圖紙以及技術(shù)文件進(jìn)行深入分析，對可能導(dǎo)致工程安全質(zhì)量問題或者引發(fā)安全事故的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，對相關(guān)的施工工序進(jìn)行優(yōu)化。根據(jù)工程項目建設(shè)所在地的地理條件以及氣候特點(diǎn)進(jìn)行深入考察，為了避免影響工程質(zhì)量，也為了預(yù)防安全事故的發(fā)生，可在某些點(diǎn)進(jìn)行特殊的加固處理，或者對施工人員進(jìn)行特殊的安全防護(hù)。而且要利用技術(shù)保障理論對施工過程中的專業(yè)技術(shù)人員、現(xiàn)場質(zhì)檢員、一線操作工人進(jìn)行梯次培養(yǎng)，在培養(yǎng)過程中，將安全管理內(nèi)容知識灌輸為基礎(chǔ)，重點(diǎn)向受培訓(xùn)人員深入講解技術(shù)交底中影響安全的相關(guān)技術(shù)知識，通過這種方式，有效提高建筑施工人員的安全施工技術(shù)水平，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生。在建筑工程項目施工過程中，某些工序的突況很可能會引發(fā)安全事故的出現(xiàn)，如某些機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障后，非專業(yè)機(jī)械維修人員進(jìn)行維修操作而引發(fā)的安全事故。對此，應(yīng)該建立完善的應(yīng)急管理制度，制定完善應(yīng)急處理方案，對項目參與人員進(jìn)行嚴(yán)格要求，進(jìn)而不斷加強(qiáng)建筑工程安全施工管理工作。

2．3注意特定工程階段的安全防護(hù)

在建筑施工中，往往會包括多個特點(diǎn)工程階段，做好這些特點(diǎn)階段施工的安全防護(hù)意義重大。例如，在橋梁建筑施工中，特點(diǎn)路段施工包括高墩施工、路塹高邊坡、隧道施工等，而在隧道施工過程中，為了確保隧道施工的安全進(jìn)行，施工人員首先應(yīng)該對施工隧道的地理特征進(jìn)行深入考察，其中，包括隧道的地貌特點(diǎn)、巖層特點(diǎn)等，而且在施工人員最好使用多種手段進(jìn)行地址超前預(yù)測，如果勘察出有質(zhì)地不理想的巖溶、斷層地段，則必須采取特定的施工工藝。在隧道階段施工中，采用超前支護(hù)的地段，應(yīng)嚴(yán)格控制超前支護(hù)施工的質(zhì)量，并把握好支護(hù)時機(jī)。在隧道施工中，施工人員還應(yīng)該堅持與支護(hù)襯砌施工相協(xié)調(diào)的原則并對開挖方法進(jìn)行及時調(diào)整，決不可出現(xiàn)隧道超挖或者欠挖情況。其次，要做好涌水風(fēng)險控制。隧道涌水是橋梁建筑施工中，常見的現(xiàn)象，為此，施工人員要加強(qiáng)水探測，以便及時采取相應(yīng)的對策對地層進(jìn)行加固，以避免突水涌泥事故的發(fā)生。在隧道防排水過程中，最重要的工作就是要對裂縫進(jìn)行封堵，并且將水源隔離，以此來有效減少隧道內(nèi)的出水量，通過一些列的施工操作，為橋梁建設(shè)提供一個良好的施工環(huán)境。

2．4加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場安全管理工作

在建筑施工中，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理是整個工程安全防護(hù)的重要內(nèi)容之一，為此，在每次開工之前，技術(shù)人員必須向施工人員做好技術(shù)交底工作，力爭做到“一事一檢查，一事一交底”。第二，在進(jìn)行物料拌和時，拌和站站長必須填寫相關(guān)記錄表。第三，在施工現(xiàn)場，項目分包單位必須抽調(diào)專職的車輛指揮人員以及安全管理人員來負(fù)責(zé)車輛的安全運(yùn)行以及施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督的工作，確保這兩項工作都是在絕對安全下進(jìn)行的。第四，要做好風(fēng)險評估工作，對那些可能引起重大安全施工的火災(zāi)、觸電以及施工機(jī)械設(shè)備安全風(fēng)險因素，要提前制定應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場救援物資也要準(zhǔn)備齊全，必要時進(jìn)行救援演練。第五，做好防雷檢測工作，尤其是高層建筑施工中，因?yàn)榻?jīng)常會出現(xiàn)雨季施工，現(xiàn)場環(huán)境會比較惡劣，防雷檢測十分必要。

2．5嚴(yán)查建筑工程項目施工安全隱患

在建筑施工中，安全隱患的盤查是其安全防護(hù)工作的重要內(nèi)容之一，每一項工程都包含多個項目的施工，而在每一個項目中，都包含多個施工環(huán)節(jié)，在這些施工環(huán)節(jié)中，存在著諸多安全隱患。在建筑施工中，如果施工技術(shù)運(yùn)用不當(dāng)，很可能會出現(xiàn)塌方或者塊狀物掉落，進(jìn)而引發(fā)人員傷亡，為此，建筑工程項目承包企業(yè)必須成立專門的監(jiān)察小組，對施工過程中每一個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的隱患進(jìn)行嚴(yán)格盤查，然后督促施工人員在施工工藝以及施工技術(shù)運(yùn)用過程中進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，有效避免安全事故的出現(xiàn)。

3結(jié)束語

建筑工程項目建設(shè)的安全管理，對于工程質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益的提高有著重要的作用，所以，在建筑施工中，安全施工技術(shù)的應(yīng)用以及安全防護(hù)工作的進(jìn)行則顯得十分必要。為此，在建筑工程項目中，首先要加強(qiáng)安全意識，其次要注重安全施工技術(shù)的合理運(yùn)用，尤其是特定施工階段中安全施工技術(shù)的應(yīng)用，再者要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理。

參考文獻(xiàn)：

［1］王欣，趙挺生，丁麗萍．業(yè)主建筑施工安全管理模式探討［J］．華中科技大學(xué)學(xué)報(城市科學(xué)版)，2010(03)．

［2］王立雙．建筑施工安全技術(shù)與防護(hù)措施研究［J］．江西建材，2014(11)．

［3］王洪濤．淺談建筑施工安全技術(shù)與防護(hù)措施［J］．黑龍江科學(xué)，2014(04)．

篇6

【關(guān)鍵詞】土建施工；安全；現(xiàn)狀；原因；方案

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市的規(guī)模不斷的擴(kuò)大，城市化進(jìn)程不斷加快。伴隨著城市化的快速發(fā)展與建設(shè)，土建施工的范圍與規(guī)模不斷壯大，由于土建施工具有復(fù)雜性、多樣性的特點(diǎn)，在施工的過程中安全問題是不不容忽視的問題。雖然在我國的很多土建施工中，存在著各種各樣的風(fēng)險因素，對安全技術(shù)的要求也很高，但是安全事故仍然存在，事故率依舊很高。如何確保土建施工的安全，如何確保土建施工安全監(jiān)督跟上建設(shè)的步伐，這是擺在土建施工安全監(jiān)督部門面前的一個重要問題。在本文中，筆者結(jié)合土建施工安全技術(shù)問題，在安全生產(chǎn)管理和技術(shù)方案兩方面提出改進(jìn)方案，使土建施工的安全取得可靠的保障。

一、土建施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的分析

1、施工現(xiàn)場現(xiàn)狀

土建施工現(xiàn)場往往都是一個大型的施工工程現(xiàn)場，在現(xiàn)場參與施工的人員很多，年齡結(jié)構(gòu)不一、從事的工種不一，這些都對現(xiàn)場的人員安全管理造成比較嚴(yán)重的困難。土建施工本身就具有復(fù)雜性、多樣性的特點(diǎn)，由于土建施工大多是處于露天施工，有的還是高處作業(yè)或者坑道內(nèi)作業(yè)，施工現(xiàn)場的勞務(wù)人員流動性比較大，施工現(xiàn)場立體交叉作用比較多，勞動強(qiáng)度比較大，這就造成了在施工的過程中危險性比較大，工作田間的惡劣造成安全隱患點(diǎn)很多，在加上沒有合理的預(yù)防措施，造成現(xiàn)場安全存在嚴(yán)重的問題。

2、施工人員現(xiàn)狀

土建施工現(xiàn)場的勞務(wù)人員，除了部分屬于承建單位以及監(jiān)理單位的管理人員外，其余多數(shù)都是在土建工程施工當(dāng)?shù)嘏R時招聘的務(wù)工人員，很多都是農(nóng)民工。這些人員文化素質(zhì)較低，勞動紀(jì)律性不強(qiáng)，安全意識薄弱，沒有自我保護(hù)意識，對危險隱患沒有充分的辨識能力。這就造成了土建施工的現(xiàn)場人的不安全因素始終存在，是造成安全問題的重要原因。

3、作業(yè)條件現(xiàn)狀

由于土建工程的施工大多數(shù)位于露天環(huán)境下，受到自然因素以及人為因素的影響較多。尤其在不同的季節(jié)受到影響的因素也是不一樣的，高溫、風(fēng)、雨、雷、電都是造成安全問題的根源；土建施工有很多是處于高空作業(yè)或者坑道作業(yè)，這樣的作業(yè)條件本身的安全穩(wěn)定性就不是很高，一旦受到外力的影響，極容易發(fā)生高空墜落、坍塌掩埋等安全事故。

二、分析事故發(fā)生的原因

1、安全監(jiān)理不落實(shí)

部分土建施工單位不按照有關(guān)法律、法規(guī)的要求進(jìn)行工程的土建施工作業(yè)，不按照施工方案的要求設(shè)置安全監(jiān)理，安全生產(chǎn)費(fèi)用的投入明顯不足，從而嚴(yán)重削弱了土建施工現(xiàn)場的安全，使土建施工現(xiàn)場的安全管理不能及時到位。即使有的土建施工企業(yè)設(shè)置了安全監(jiān)理，也沒有嚴(yán)格按照《建筑施工安全管理條例》的具體要求履行安全監(jiān)督職責(zé)，在實(shí)際的生產(chǎn)中，他們只注重土建工程的質(zhì)量，而忽視了現(xiàn)場的安全管理，對安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不能很好的把握，也不能有效地開展安全監(jiān)管工作。

2、安全責(zé)任制不落實(shí)

部分土建施工單位沒有按照現(xiàn)場施工管理的要求，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，有的土建施工單位制度不健全、執(zhí)行力度不夠、管理不到位。在實(shí)際的土建施工現(xiàn)場安全管理的過程中，沒有相應(yīng)的施工安全技術(shù)支持，現(xiàn)場的管理人員缺乏必要的安全技術(shù)。更有甚者，有的承建單位將工程進(jìn)行分包、轉(zhuǎn)包，卻沒有明確分包、轉(zhuǎn)包單位的安全責(zé)任，造成這些土建施工單位安全責(zé)任意識淡薄，缺乏必要的安全責(zé)任制度。

3、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)不健全

部分土建施工單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)缺失，在現(xiàn)場的管理中，沒有專職的安全管理人員，沒有安全資金的投入，也沒有現(xiàn)場安全管理的處罰依據(jù)，現(xiàn)場的安全監(jiān)督作用沒有得到充分的認(rèn)識。這就造成了很多的土建施工現(xiàn)場安全的工作質(zhì)量是不高的，甚至有的土建施工企業(yè)都沒有對現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)，對新進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員也根本就沒有進(jìn)行任何的安全教育。在安全管理上，現(xiàn)場的所有人員必須具有相應(yīng)的安全知識和勞動技能，經(jīng)過考核合格后方可上崗。但是在很多土建施工的現(xiàn)場，施工單位并沒有對招聘來的外來務(wù)工人員進(jìn)行必要的安全教育，造成這些工人不具備安全操作的基本知識以及基本技能就上崗作業(yè)，極其容易出現(xiàn)安全事故。

4、安全費(fèi)用得不到落實(shí)

很多土建工程建設(shè)單位在競標(biāo)的時候?yàn)榱双@得工程的建設(shè)，往往都壓低競標(biāo)的價格，這樣在拿到施工的許可后，為了在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，做到有利可圖，大多都是采取減少安全資金以及安全設(shè)施的投入的方式。這樣就造成了嚴(yán)重的惡性循環(huán)，安全資金投入少，安全措施自然就不到位，安全措施不到位就會使現(xiàn)場的安全隱患問題突出，而更多地安全隱患得不到解決，就容易發(fā)生安全事故，出現(xiàn)安全事故，施工單位就會受到損失，利潤就更少。這樣，就使土建施工現(xiàn)場的安全問題更加突出，安全管理的難度也就相應(yīng)的增大。

5、違規(guī)建設(shè)存在大量安全隱患

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地方政府為了獲得客觀的經(jīng)濟(jì)效益以及政治利益，對各類開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)的建設(shè)越來越多，規(guī)模也越來越大，但是我國有很多工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)的建設(shè)并沒有得到批準(zhǔn)，也就是說，這些土建工程的建設(shè)都屬于違規(guī)建設(shè)。由于沒有正規(guī)的規(guī)劃，土建的施工也不是專業(yè)的施工單位進(jìn)行的施工，屬于“三無”（無土地證、無施工許可證、無質(zhì)量安全監(jiān)測程序）工程。這樣的工程在安全性上可想而知。

6、安全管理落后

目前，大部分土建施工企業(yè)不能有效地利用先進(jìn)的安全技術(shù)和信息技術(shù)對安全工作進(jìn)行管理，安全管理的水平嚴(yán)重落后。不能很好的利用信息管理工具，安全信用體系也沒有得到建設(shè)，沒有認(rèn)識到企業(yè)的安全性能在市場競爭中的作用。

三、改進(jìn)方案

1、在安全管理上改進(jìn)

一是應(yīng)提高土建施工企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行施工現(xiàn)場的土建施工，實(shí)施施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可制度，未取得安全生產(chǎn)許可證的，不得從事生產(chǎn)活動；二是要嚴(yán)格審查施工資質(zhì)，不具備土建施工資質(zhì)的企業(yè)堅決不允許從事工程的施工建設(shè)；三是建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)土建施工企業(yè)的施工隊伍管理，明確各級安全責(zé)任；四是加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的安全培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育制度，不經(jīng)過安全教育培訓(xùn)的人員不允許上崗作業(yè)。

2、在技術(shù)方案上改進(jìn)

土建工程有其特定的因素，所以在施工過程中，必須要充分考慮到這個因素。一是在技術(shù)方案上充分考慮到天氣的因素，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)制度；二是考慮到施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)要素，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案以及搶救措施，比如火災(zāi)、高處墜落、塌方掩埋等；三是對現(xiàn)場的人員進(jìn)行必要的消防設(shè)備等的安全培訓(xùn)，使每個人在遇到火災(zāi)的時候都能熟練地使用滅火器等；四是在技術(shù)規(guī)范中對安全資金的投入進(jìn)行約束，對安全資金的使用進(jìn)行規(guī)劃，并督促安全資金的及時到位；五是在高風(fēng)險地區(qū)應(yīng)制定更好的預(yù)防措施，要時刻注意施工人員的施工安全，加強(qiáng)施工安全的管理，使施工人員掌握充足的科學(xué)理論和安全知識。

四、結(jié)語

綜上所述，在土建施工中，安全技術(shù)監(jiān)督管理工作關(guān)乎人民群眾的生命財產(chǎn)安全，是十分重要的。土建施工單位必須重視起安全技術(shù)問題的監(jiān)督管理，從機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置入手，對現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督，對存在的安全問題進(jìn)行處理，正確處理土建施工與安全管理的和諧統(tǒng)一、健康發(fā)展，從根本上改變土建施工中存在的安全問題，使土建施工向著健康、有序、安全的方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐宏偉.建筑工程施工項目安全管理問題研究[J]中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2012，（02）

篇7

關(guān)鍵詞：黃土隧道 施工安全

在我國北方黃土地層分布較廣，在黃土地層修筑隧道和地下工程時，應(yīng)了解黃土地層對隧道施工的影響，在此基礎(chǔ)上采取合理的措施確保施工安全。

1. 黃土地層對隧道施工安全的影響

（1）坍塌危險。

新黃土大孔發(fā)育具有垂直節(jié)理，在垂直節(jié)理面上因節(jié)理切割形成豎向軟弱面，因而當(dāng)各軟弱面互相切割形成粘聚力很小的棱體，在黃土地層進(jìn)行隧道開挖時就會由于重力作用棱體塌落而形成塌方。老黃土埋在新黃土之下深度較大，深埋老黃土隧道的圍巖強(qiáng)度低，容易發(fā)生屈服形成塑性區(qū)，當(dāng)無支撐或強(qiáng)度不足時圍巖蠕變過大，會脫落形成塌方。另外，黃土受水后多具有濕陷性，不抗水的粒間結(jié)構(gòu)使黃土遇水易崩解、剝落、下沉，使開挖圍巖迅速喪失自穩(wěn)能力而造成坍塌。

（2）拱頂及地表下沉

當(dāng)隧道修建在黃土溶洞上方時，有基礎(chǔ)下沉的危險。而由于黃土強(qiáng)度較低，淺埋隧道上部土體在隧道開挖過程中受到擾動而整體下沉。地表下沉造成圍巖松動壓力而變形，土體順節(jié)理方向剪斷、坍落難以形成承載力，由于地表附近拉力過大而開裂。同時由于地面動荷載、地質(zhì)特點(diǎn)及不合理開挖等因素影響，地表下沉較大造成初期支護(hù)變形、開裂甚至坍塌。

2. 施工安全對策

2.1基本原則

鑒于以上分析，在黃土地層修建隧道應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）先治水。任何位于黃土地層中的隧道施工前，都應(yīng)先治水，對于可能塌方的隧道更應(yīng)把治水工作放在首位，盡可能采用各種防、排水措施，不讓地下水成為造成或加劇塌方的危險誘因。做好地表水截排工作，雨水不得漫溢于洞口仰坡和邊坡面。施工中洞內(nèi)應(yīng)完善排水設(shè)施，保持路面干燥。當(dāng)?shù)叵滤枯^大時，應(yīng)在洞內(nèi)采用井點(diǎn)降水法降低地下水位，或在洞外隧道開挖線兩側(cè)設(shè)深井降水。

（2）短開挖。在通過洞口地段和圍巖較差的地段時，應(yīng)縮小開挖斷面，合理掌握進(jìn)度，可采用的施工方式有雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、三臺階施工法或上下導(dǎo)坑預(yù)留核心土法；但在掘進(jìn)的過程中，要注意每個循環(huán)進(jìn)尺要短，滿足施工要求即可。初期支護(hù)與襯砌應(yīng)緊跟上，使圍巖暴露時間盡量縮短。

（3）弱爆破。在黃土地層中，要少鉆眼、鉆淺眼、少裝藥，使開挖面以外的圍巖少受擾動，并避免崩壞支撐引起塌方。

（4）強(qiáng)支護(hù)：根據(jù)設(shè)計圖紙同現(xiàn)場施工的地質(zhì)構(gòu)造節(jié)理的產(chǎn)狀與分布狀況進(jìn)行核對，對因構(gòu)造節(jié)理切割而形成的不穩(wěn)定部位需加強(qiáng)支護(hù)。現(xiàn)行的設(shè)計和施工中，一般是采用新奧法施工，即主要利用圍巖本身的穩(wěn)定性，支撐在一定基礎(chǔ)上起到維持加強(qiáng)圍巖本身的穩(wěn)定作用。施工中，采用鋼架（格柵）支撐加強(qiáng)噴錨支護(hù)，在施工中應(yīng)注意加強(qiáng)拱腳處的鎖腳錨桿（鋼管）的施工，施工完成后同鋼架（格柵）焊接連成一個整體，使上部圍巖加載在拱頂部分的受力通過鋼架錨桿均勻傳遞到下部圍巖中。采用一般構(gòu)件支撐時，支撐間距加密，發(fā)現(xiàn)變形或斷裂，隨即抽換或加固。并注意預(yù)留沉降量，防止因沉降量預(yù)留不足造成隧道襯砌厚度不夠或襯砌侵限。

（5）早成環(huán)。對于可能塌方地段開挖后要立即進(jìn)行仰拱、襯砌成環(huán)施工，使混凝土早強(qiáng)，并爭取及早承載。在下部成環(huán)開挖的施工中，一般采用馬口跳挖法施工，忌采用整幅全斷面開挖。在黃土隧道中，宜采用復(fù)合式襯砌，開挖后以鋼支撐、鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土和錨桿作初期支護(hù)，必要時宜采用超前錨桿、管棚支撐加固圍巖。

（6）勤量測。主要是在施工中加強(qiáng)圍巖觀測，可根據(jù)不同的圍巖設(shè)置密度不等的觀測點(diǎn)，對拱頂每天觀測記錄，分析得出沉降曲線。同時對兩側(cè)的拱腰也需加強(qiáng)圍巖收斂的監(jiān)測，防止因雙側(cè)壓力造成支護(hù)變形導(dǎo)致凈空、厚度不足。

2.2支護(hù)作業(yè)中的安全要點(diǎn)

根據(jù)黃土圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)方式，例如采用超前錨桿和掛網(wǎng)混凝土的辦法進(jìn)行臨時支護(hù)，下面探討幾種典型作業(yè)中安全要點(diǎn)。

在錨桿作業(yè)中，發(fā)生的事故，多是因圍巖或噴射混凝土剝落、坍塌所造成，而其產(chǎn)生原因則是由于清理浮石不徹底、鑿巖機(jī)械的振動、噴射混凝土與受噴面粘結(jié)不良所致。因此，為了錨桿施工的安全，應(yīng)加強(qiáng)觀察，及早發(fā)現(xiàn)危險征兆，并及時采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。施工中，定期進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。這是因?yàn)殄^桿種類和錨固方法多種多樣，可能選擇不當(dāng)或因地下水的影響使錨固砂漿流失或達(dá)不到強(qiáng)度，致使錨固力不足，從而導(dǎo)致錨桿滑脫。造成不安全事故。

在噴射混凝土作業(yè)中，在噴射開始前．應(yīng)詳細(xì)檢查圍巖受噴面的情況，應(yīng)徹底清理危石、浮石，應(yīng)根據(jù)噴射方式(干噴、濕噴或混合噴)、混凝土配合比等，采用合適的降塵措施，控制施工現(xiàn)場空氣中粉塵含量，以保證施工人員的身體健康。對從事噴射的工作人員，應(yīng)定期進(jìn)行健康檢查。進(jìn)行噴射作業(yè)時，必須配戴防護(hù)用具(防塵口罩、防護(hù)面具、眼鏡、膠皮手套、勞保雨鞋等)。當(dāng)采用人工噴射時，應(yīng)配備牢靠的噴射支架，以防止在發(fā)生管路堵塞時由于噴嘴劇烈振動而引起的危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射點(diǎn)時，必須先關(guān)閉噴射機(jī)，在噴嘴前方不得站人。在處理管路堵塞時，噴頭應(yīng)有專人看管，以防消除堵塞后因噴嘴劇烈振動而引起擺動噴射傷人事故發(fā)生。

在土石交界面的施工中，由于交界面上往往有水，黃土富水變成飽和黃土，圍巖強(qiáng)度低，自穩(wěn)能力差，而巖層開挖時需爆破，對拱部黃土擾動大，施工難度加大，因此針對此種情況應(yīng)制定切實(shí)可行的措施。此段超前預(yù)加固應(yīng)采用水泥-水玻璃雙液漿，在施工應(yīng)先進(jìn)行注漿試驗(yàn)，并對設(shè)計漿液配比做調(diào)整，確保注漿效果。開挖中注意對已作初期支護(hù)的保護(hù)。同樣當(dāng)隧道通過兩種不同土層的接觸帶時，由于兩種土層物理力學(xué)特性不同，往往造成接觸帶土的工程特性較差，開挖后可能產(chǎn)生較大應(yīng)力調(diào)整，產(chǎn)生擠壓變形，在施工中應(yīng)予以重視，初期支護(hù)與二次襯砌作加強(qiáng)處理，并增設(shè)變形縫。

在鋼拱架施工中應(yīng)制定有效的安全技術(shù)措施。例如：

(1)在鋼拱架制作和搬運(yùn)過程中，應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢靠，以防止發(fā)生整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落傷人事故。

(2)鋼拱架的架設(shè)應(yīng)安排專人觀察圍巖動態(tài)或初噴混凝土層的變化情況，防止落石或坍塌引起傷人事故。

(3)在架設(shè)鋼架前，應(yīng)徹底清除浮渣，保證受力在堅實(shí)的地層上，采用墊板或水泥預(yù)制塊等將鋼拱架的基礎(chǔ)墊平。架設(shè)時，應(yīng)采用縱向連接鋼筋將相鄰的鋼拱架連接牢固，防止鋼拱架傾覆或扭轉(zhuǎn)、變形而帶來不安全事故。

(4)對鋼拱架應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓曲等現(xiàn)象和征兆時，必須采取加固措施。必要時，應(yīng)使其他人員迅速撤離至安全地帶，防止因坍塌造成傷亡事故。

2.3加強(qiáng)圍巖變形監(jiān)控量測

隧道洞內(nèi)位移量測是判斷隧道圍巖穩(wěn)定、調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)、安排施工工序、選擇應(yīng)急措施、確定仰拱封閉和二襯施工時間的重要依據(jù)。由于黃土圍巖易發(fā)生拱頂和地表下沉，因此隧道洞內(nèi)位移量測主要包括拱頂下沉和水平收斂，加強(qiáng)對地表下沉、拱頂下沉的量測及反饋，以指導(dǎo)施工。

參考文獻(xiàn)：

篇8

關(guān)鍵詞：建筑工程、施工安全管理、項目管理

中圖分類號： TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

引言：建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,但建筑業(yè)也是一個危險性高、易發(fā)生事故的行業(yè)。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示,我國每天死于建筑事故者3人,每年建筑業(yè)生產(chǎn)事故傷亡人數(shù)占全國生產(chǎn)事故總傷亡人數(shù)的25%。施工安全事故頻頻發(fā)生,因此加強(qiáng)建筑施工安全管理的意義

重大。

一、安全管理的重要性

1、建筑業(yè)施工生產(chǎn)流動性大，產(chǎn)品的形式多樣化，產(chǎn)品的體積龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，露天作業(yè)，季節(jié)性比較長，機(jī)械化程度低，材料品種繁多，安全系數(shù)小，很難控制，隱患較多，必須全員參加安全管理這項工作，協(xié)調(diào)配合，綜合治理。

2、安全生產(chǎn)工作是我們黨和國家的一項重要政策，是企業(yè)頭等大事，保護(hù)職工的安全和健康是我們黨的一貫方針，也是社會主義企業(yè)管理的一項基本原則。因此，做好安全管理工作是我們開展正?；顒拥谋匦枰?，是一項重要的政治性任務(wù)。安全生產(chǎn)的文明施工是高效益，高效率的前提，就是最低成本消耗獲得最大價值。

二、建筑施工的全過程安全技術(shù)控制

1、在建筑施工現(xiàn)場施工之前進(jìn)行安全評價，可避免選用不安全的工藝流程和危險的原材料以及不合適的設(shè)備、設(shè)施。當(dāng)必須采用這些設(shè)備、設(shè)施時，提出降低或消除危險的有效方法。開工之后進(jìn)行的評價，可查出施工中的缺陷和不足，及早采取改進(jìn)和預(yù)防措施。建筑施工現(xiàn)場安全評價系統(tǒng)建成以后，在現(xiàn)場旅工階段進(jìn)行的安全評價，可了解現(xiàn)場的現(xiàn)實(shí)危險性，為進(jìn)一步采取降低危險性的措施提供依據(jù)。

2、提高施工作業(yè)人員的安全意識，建立施工安全應(yīng)急預(yù)案增強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全意識，不斷提高施工作業(yè)人員的安全防范能力，明確安全生產(chǎn)權(quán)利與責(zé)任關(guān)系，通過加強(qiáng)專業(yè)安全知識教育，組織相關(guān)管理人員積極參加安全講座，加強(qiáng)員工的安全管理、建立安全機(jī)制、完善安全管理體系。對于施工中突發(fā)的意外安全事故，首先確保施工作業(yè)人員的人身安全其次保護(hù)財產(chǎn)安全。對于安全事故緊急情況，應(yīng)該制定應(yīng)急預(yù)案，確保突發(fā)安全事故能夠得到有效的控制，保證應(yīng)急反應(yīng)、行動按計劃有序地進(jìn)行，以及各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的預(yù)備狀態(tài)。在日常生產(chǎn)施工過程中，通過加強(qiáng)施工安全教育，構(gòu)建應(yīng)對安全事故的應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案，做到防患于木然。

3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的檢查及時排除安全隱患。落實(shí)獎懲制度有計劃、有布置、有檢查是工作的一般程序，安全生產(chǎn)也不例外，在安全生產(chǎn)布置的同時，制定相應(yīng)的檢查計劃。檢查形式是多樣的，施工企業(yè)安全檢查一般分為常規(guī)性安全檢查、特殊性安全大檢查、定期檢查和不定期抽查。施工現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，工作面多、工序繁雜、施工機(jī)械的性能和施工人員的技術(shù)等級、文化素質(zhì)參差不齊，因此對施工現(xiàn)場進(jìn)行常規(guī)性安全檢查是做好安全工作的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。安全管理部門對那些帶有安全隱患的工作場所長期地進(jìn)行監(jiān)督檢查、督促、指導(dǎo)，使生產(chǎn)中產(chǎn)生的安全隱患得到及時糾正或排除。特殊性安全大檢查是在某一特定時段和區(qū)域內(nèi)開展的，參加人員層次多、檢查范圍廣、帶有針對性的進(jìn)行。定期檢查是施工企業(yè)在日常的生產(chǎn)活動中的一項檢查制度，有固定的時間屬于例行檢查范疇。不定期抽查雖不是制度化的檢查，但它的意義非同一般，不定期抽查帶有突擊性檢查的性質(zhì)，也就是說在沒有預(yù)先通知和施工現(xiàn)場沒有準(zhǔn)備的情況下而進(jìn)行的安全檢查，由此發(fā)現(xiàn)的問題更真實(shí)更客觀，解決處理的安全問題方法更有效，做為施工企業(yè)尤其是施工現(xiàn)場應(yīng)該加強(qiáng)這方面的檢查和指導(dǎo)，目的在于扎扎實(shí)實(shí)的把安全工作落到實(shí)處。

三、預(yù)防建筑安全生產(chǎn)事故的措施

“安全生產(chǎn),警鐘長鳴,常抓不懈,盡職盡責(zé),千方百計消除事故隱患,防止重特大事故的發(fā)生” ，這是安全生產(chǎn)工作的目標(biāo),其中 “長”、“?！?和字就道出了安全生產(chǎn)工作的經(jīng)常性,不間斷性，也就是說安全工作貫穿于整個項目生產(chǎn)全過程, 安全事故發(fā)生也就是幾秒鐘,幾分鐘的事情,而安全生產(chǎn)工作卻是一個系統(tǒng)工程, 必須全員參與,缺一不可， 全員牢固樹立安全觀念,提高安全生產(chǎn)意識,這是預(yù)防安全生產(chǎn)事故的有效途徑。

1、正確處理與理解項目管理經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系

企業(yè)從安全生產(chǎn)的角度看,安全雖然是一種成本,但它更具有投資的價值,安全的目的就包含了追求經(jīng)濟(jì)利益的內(nèi)涵,所以 安全應(yīng)被看成是一種有創(chuàng)造價值的活動，一些發(fā)達(dá)國家的研究 表明,合理的安全投入產(chǎn)生有效的價值,其投入產(chǎn)出之比是 1：6，據(jù)我國有關(guān)課題研究顯示,20 世紀(jì) 90 年代的經(jīng)濟(jì)條件下, 我國 的安全生產(chǎn)投入產(chǎn)出的比值是 1：5.83，我國學(xué)者在 2000 年對中國 4 個城市的 10 多家企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,得出的結(jié)論是：輕傷 事故損失比(間接損失和直接損失)約為 2.33：1；重傷事故損失比 約為 2.31：1；而死亡事故中這一比高達(dá) 3.25：1， 節(jié) 在現(xiàn)實(shí)項目管理之中,一些項目經(jīng)理為了節(jié)省幾根鋼管, 省某一工序,而導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故,其造成的直接損失與節(jié)省的幾根鋼管價值相比損失重大，所以,安全生產(chǎn)就是效益和利潤,它能給企業(yè)帶來生產(chǎn)效率,帶來經(jīng)濟(jì)效益,帶來良好的社會信譽(yù)。

2、加大項目管理中的安全生產(chǎn)宣傳,

通過安全生產(chǎn)知識的宣傳與普及, 營造企業(yè)安全生產(chǎn)的氛 圍, 讓人人懂得安全生產(chǎn)的重要性和違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度將 要付出的代價,使得遵守安全生產(chǎn)法規(guī), 制度成為企業(yè)和每個員 工的自覺行動，開展企業(yè)各項經(jīng)常性的安全檢查工作,及時發(fā)現(xiàn) 安全問題,舉一反三并及時督促檢查整改,消除安全隱患,應(yīng)是預(yù) 防事故發(fā)生的重要手段。

3、實(shí)行違章行為責(zé)任追究制度

首先,建立健全和完善安全責(zé)任追究機(jī)制，凡是發(fā)生各類安 “四不放過” 的原則,認(rèn)真進(jìn)行分事故,不論大小,企業(yè)都要按照析,追查和處理，在分析, 追查原因中,首先要從各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任查起,在查清各級安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任的同時,還要追查分析各類管理層相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，其次,是建立健全和完善安全責(zé)任獎罰機(jī)制，安全生產(chǎn)工作需要市場經(jīng)濟(jì)的杠桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，為此,建筑企業(yè)要建立安全生產(chǎn)基金,制訂出安全生產(chǎn)監(jiān)督獎罰辦法,并堅持重罰與重獎原則。

結(jié)束語：

總之為確保建筑工程的質(zhì)量安全性能，保障建筑工程項目在施工過程中施工人員的人身和財產(chǎn)安全，就必須從建設(shè)工程項目勘察設(shè)計安全管理、全程施工安全管理、建設(shè)工程項目監(jiān)理單位與建筑工程有關(guān)的生產(chǎn)經(jīng)營單位、建筑工程項目竣工驗(yàn)收等相關(guān)工作做重點(diǎn)抓。只有做好建筑工程項目全程中各環(huán)節(jié)的安全管理工作，才能防止先天患產(chǎn)生，確保各工程項目順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

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隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平越來越高，水利工程的規(guī)模也越來越大，這就對水利工程的施工安全提出了更高的要求。并且水利工程施工涉及面比較廣，交叉施工比較多，因此施工過程中的安全隱患比較多。如果不加強(qiáng)施工安全管理，就可能會出現(xiàn)施工安全事故，不僅僅會直接影響到水利工程的施工進(jìn)度，還會影響到水利工程施工人員的人身安全。因此在施工過程中，項目管理人員必須要重點(diǎn)分析施工中的安全隱患，然后采用相關(guān)技術(shù)以保證水利工程施工的安全進(jìn)行。

1 水利工程施工特點(diǎn)

1.1 施工過程受自然條件影響比較大，在實(shí)際施工過程中需要修建臨時導(dǎo)流工程，同時施工中防洪、度汛及冰凌等影響大，必須要采取措施解決施工期通航供水等問題。

1.2 在工程施工過程中專業(yè)工種多、技術(shù)復(fù)雜，必須要因地制宜制定最佳的施工方案，只有這樣才能消除施工安全隱患，縮短施工周期。

1.3 施工現(xiàn)場臨時設(shè)施多、規(guī)模大、流動人員多，安全隱患大。

2 水利工程施工中常見的安全隱患

2.1 自然環(huán)境帶來的安全隱患

在山區(qū)峽谷地帶修筑水電站時，一方面由于地勢比較險惡；另一方面如果遇到特大暴雨就很有可能引起山體滑坡，進(jìn)而給施工帶來很大的安全隱患。還有在修筑時，江河湖泊也會出現(xiàn)潮汐、凌汛等各種情況，這也對水利工程的施工帶來安全隱患。

2.2 水利工程施工人員安全意識帶來的安全隱患

在積石山引水工程引水3#隧道開挖過程中，因施工人員疏忽未帶安全帽，就被落石擊中而受傷。還有些施工人員由于缺乏安全意識，進(jìn)而在實(shí)際施工過程中經(jīng)常不按施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

2.3 水利工程施工管理者給施工帶來的安全隱患

很多管理者過度重視施工進(jìn)度與質(zhì)量管理，忽視了安全管理，很多安全設(shè)施設(shè)備不到位，從而給施工安全事故的發(fā)生埋下了種子。

2.4 施工現(xiàn)場的安全隱患

首先就是用電安全，有些電工是無證上崗，這樣就就會導(dǎo)致人員觸電傷亡或者電氣設(shè)備損壞等事故發(fā)生。而且施工現(xiàn)場用電操作人員經(jīng)常在鋼架上任意綁扎電線，這樣會導(dǎo)致電線絕緣皮老化使鋼架帶電，還有些施工現(xiàn)場的變壓器沒有做好防雨，這些都會導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。其次就是現(xiàn)場防護(hù)的安全，施工現(xiàn)場的一些危險區(qū)域，沒有明顯的警示牌，致使人員在不知情的情況下進(jìn)入該區(qū)域而發(fā)生安全事故，并且很多現(xiàn)場的防護(hù)圍欄設(shè)置并不完善，這就使得外部人員經(jīng)常進(jìn)入施工現(xiàn)場而出現(xiàn)安全事故。

3 提高水利工程施工安全技術(shù)的建議

3.1 提高施工項目管理者對安全管理的重視

項目法人也是安全第一負(fù)責(zé)人，要牢固樹立一崗雙責(zé)意識，管生產(chǎn)就要管安全，加強(qiáng)安全教育，樹立安全意識。制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定，要有通用性和針對性，可操作性要強(qiáng)。施工單位還可以制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)獎勵制度，若出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，則追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，視情節(jié)嚴(yán)重程度罰款或扣工地補(bǔ)助等；若未出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，則執(zhí)行相應(yīng)的獎勵措施，以此來激發(fā)從項目管理層到項目執(zhí)行層狠抓安全的自覺性，各級人員必須嚴(yán)格按照制度進(jìn)行安全生產(chǎn)，而且要接受經(jīng)常性的安全檢查和教育。管理者必須將施工安全作為工程項目管理的重點(diǎn)工作之一，給予施工安全管理足夠的資金支持。同時還必須要建立健全的安全事故配置，在發(fā)生安全事故時能及時采取有關(guān)的措施，將安全事故的危害降低到最低點(diǎn)。

3.2 增強(qiáng)施工人員的安全意識

嚴(yán)格加強(qiáng)總包或勞務(wù)分包單位的資質(zhì)認(rèn)證和施工隊伍組建時的安全管理。要選擇具有安全生產(chǎn)許可證、“三類人員”證件齊全并能保證到位的施工企業(yè)；施工隊伍或施工班組要選擇技術(shù)過硬、安全質(zhì)量意識強(qiáng)的人員；特種作業(yè)人員還要按照行業(yè)規(guī)定進(jìn)行特種專業(yè)培訓(xùn)，考核合格取得特種作業(yè)人員操作證后方可上崗。施工人員的安全意識是消除安全隱患的重要途徑，使每一位施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場時都佩戴安全帽與安全帶，同時保證施工人員能夠嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)范進(jìn)行施工，這樣能夠在很大程度上消除安全隱患。

3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理

每個工程投標(biāo)時都會撰寫施工組織設(shè)計，其中應(yīng)包含詳細(xì)的安全技術(shù)措施，針對工程的施工特點(diǎn)、交通情況、天氣狀況等，預(yù)測在施工過程中可能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)，這樣可以在技術(shù)上和管理上采取有效的技術(shù)防護(hù)措施，提前避免或減少施工過程中的不安全因素。施工現(xiàn)場人員流動大，環(huán)境復(fù)雜多變，必須要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理。首先要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的用電管理，使用的電線不能隨意拖、拉，同時線路盡量采取架空線路，對于不能架空的線路必須要采取必要的保護(hù)措施，時時刻刻把安全用電擺在一切工作的首位。其次還要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)置，在一些危險區(qū)域必須要設(shè)置明顯的警示牌，同時在施工現(xiàn)場周圍必須要設(shè)置防護(hù)欄，防止外部人員進(jìn)入施工現(xiàn)場而發(fā)生安全事故。

3.4 提高施工安全技術(shù)

在爆破施工過程中，從爆破材料的運(yùn)輸、貯存、加工，到施工中的裝填、起爆和銷毀均應(yīng)嚴(yán)格遵守各項爆破安全技術(shù)規(guī)程。還有在模板施工過程中，從模板的加工制作，到模板的支模拆除，都必須認(rèn)真加以防范。同時砌筑施工之前都必須要檢查周圍環(huán)境是否符合安全要求，施工機(jī)械設(shè)備是否完備，這樣才能保證施工的安全。要采用高科技含量的新工、新方法、新材料，改進(jìn)傳統(tǒng)落后的施工工藝，減少手工操作，增加機(jī)械作業(yè)，最大限度地減少人為不安全因素。

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關(guān)鍵詞：地鐵工程；施工安全 ； 管理

Abstract: in recent years, our country to vigorously push forward the process of urbanization, rail transportation as a kind of green, safe, quick traffic tool rapid development, rail engineering especially subway engineering scale expanding increasingly, subsequent construction safety problem has become increasingly obvious, safety accidents occur frequently, causing great life and property loss, this paper, from the Angle of construction safety technology management the study.

Keywords: subway engineering; Construction safety; management

中圖分類號：U231+.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

地鐵大多是在人口密集繁華城市進(jìn)行的一項投資大、建設(shè)期長、技術(shù)復(fù)雜的地下建設(shè)工程項目。近些年來，我國城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入迅猛發(fā)展時期，許多已建和在建的地鐵工程，由于安全管理和防護(hù)措施中存在缺陷，引發(fā)安全事故，造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此，在施工中必須予以高度重視，加強(qiáng)施工安全技術(shù)管理，防范事故發(fā)生。

一、地鐵施工常見險情

1、基坑工程

基坑工程一般包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、坑內(nèi)土層注漿加固和井點(diǎn)降水后挖土、支撐及結(jié)構(gòu)混凝土等工程，是一項復(fù)雜且?guī)эL(fēng)險的綜合性工程，其中挖土與支撐是決定基坑施工成致的關(guān)鍵工序，是深基坑工程的主要風(fēng)險階段。

挖土是個卸載過程，會引起地層的破壞和擾動，導(dǎo)致土體結(jié)構(gòu)的原始平衡狀態(tài)改變，使土體內(nèi)應(yīng)力場發(fā)生變化。挖土的后果是使基坑內(nèi)的土體向開挖方向滑動，引起坑底土體的回彈和圍護(hù)擋土結(jié)構(gòu)的內(nèi)移，為了有效控制這種平衡，需要采取支撐措施?；庸こ淌┕て茐脑谇?，平衡在后，變形在先，支撐在后，回筑最后。支撐總是滯后于圍護(hù)的內(nèi)移，采取及時而有效的支撐，使基坑工程施工減小圍護(hù)墻無支撐暴露面積和縮短無支撐暴露時間，從而減小圍護(hù)墻的變形，減小基坑工程風(fēng)險。

引發(fā)基坑工程險情的直接原因是基坑整體失穩(wěn)(滑坡和隆起)、支撐體系的強(qiáng)度破壞(支撐的偏心撓曲和撐點(diǎn)滑動).常見險情包括:開挖時邊坡出現(xiàn)滲漏、滑移、開裂、坍塌，底部出現(xiàn)沉陷，基底隆起等造成軸線移位、基礎(chǔ)傾斜、上部結(jié)構(gòu)變形，對四周建筑物或設(shè)施以及地下管線產(chǎn)生影響，甚至造成第三方的損害。

2、區(qū)間隨道工程

區(qū)間隧道具體施工方法的選擇，受沿線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、四周環(huán)境條件、線路平面位置、隧道埋置深度等多種因素的制約，城市地鐵常采用暗挖法、盾構(gòu)法施工區(qū)間隧道。為了降低建設(shè)成本，縮短施工工期，區(qū)間隧道一般埋深較淺，因此圍巖情況普遍較差，變化多，地下水豐富，隧道坍方冒頂?shù)娘L(fēng)險很大，發(fā)生概率也大，遇到地質(zhì)條件突變、支護(hù)措施不能滿足要求也會出現(xiàn)各種險情。

3、旁通道工程

旁通道工程主要采取礦山法施工，條件困難時采取如凍結(jié)法等輔助工法。旁通道工程的凍結(jié)法施工包括凍結(jié)孔施工、凍結(jié)施工、開挖構(gòu)筑等許多階段。準(zhǔn)確判斷旁通道是否具備開挖條件，是保證開挖構(gòu)筑施工安全的前提。旁通道是否具備開挖條件，可以根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、鹽水降溫情況、溫度場和凍脹壓力變化等進(jìn)行判斷。旁通道工程施工中土體加固措施不恰當(dāng)；盲區(qū)地基加固處理欠妥，涌水、冒砂；開挖過程中臨時支護(hù)強(qiáng)度不夠、變形過大；冷凍加固效果不明顯等都會引發(fā)工程事故。

二、施工安全技術(shù)管理

1、圖紙會審

圖紙審查包括學(xué)習(xí)、初審、會審及綜合會審四個階段，在審圖的過程中對設(shè)計進(jìn)行全面考慮和部署，并通過審圖熟悉深化對圖紙的理解，以便按圖施工。在會審中檢查設(shè)計存在的問題，按照國家技術(shù)規(guī)范審查建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、及裝修等是否合理布置，是否齊全明確，以及各種材料構(gòu)件標(biāo)記是否錯誤，還要審查設(shè)計圖紙是否符合合同的要求。最后通過綜合會審明確施工條件、施工實(shí)施的難度及可行性。如果審查過程中發(fā)現(xiàn)問題，要做詳細(xì)記錄，并進(jìn)行技術(shù)聯(lián)絡(luò)，技術(shù)核定，最后進(jìn)行設(shè)計變更，所有資料必須納入工程技術(shù)檔案。

2、施工方案制訂與審批

依據(jù)設(shè)計圖紙，總工召集技術(shù)人員，詳細(xì)分析地質(zhì)情況，借鑒本單位和其他單位施工經(jīng)驗(yàn)，從工法工藝、工序轉(zhuǎn)換、機(jī)械設(shè)備、材料物資、場地布置等各方面反復(fù)討論，形成切實(shí)可行施工方案，報監(jiān)理業(yè)主審批，保證施工方案安全性。

3、落實(shí)技術(shù)交底

施工方案審批后，總工組織各部門領(lǐng)導(dǎo)，對值班技術(shù)人員、專職安全員和勞務(wù)隊伍隊長、班組長進(jìn)行詳細(xì)書面安全技術(shù)交底；再由值班工程師、專職安全員等對施工作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，使一線技術(shù)管理人員、掌子面作業(yè)人員了解安全技術(shù)交底內(nèi)容，并嚴(yán)格按交底內(nèi)容施工。對一些重要單項工程或關(guān)鍵工序，均制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，由工程技術(shù)部部長與主管工程師對勞務(wù)隊伍進(jìn)行專題教育和詳細(xì)交底。

4、施工監(jiān)控量測與巡視

依據(jù)審批完成的施工監(jiān)測方案，根據(jù)施工進(jìn)展進(jìn)行監(jiān)測信息的收集和整理工作，及時、真實(shí)、準(zhǔn)確地提供現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，全面、詳細(xì)地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行有效的標(biāo)示和保護(hù)。

現(xiàn)場安全巡視主要是對施工現(xiàn)場開挖面地質(zhì)狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)體系、周邊環(huán)境風(fēng)險源、施工工藝及設(shè)備、施工組織管理及作業(yè)狀況等5個方面進(jìn)行巡檢，根據(jù)巡視信息進(jìn)行評估和判定預(yù)警狀態(tài)。

三、施工安全技術(shù)管理的關(guān)鍵工作

1、風(fēng)險工程分級識別及調(diào)整

對自身風(fēng)險工程和環(huán)境風(fēng)險工程進(jìn)行定性分級，并在此基礎(chǔ)上采取分級管理。自身風(fēng)險工程根據(jù)工程特點(diǎn)分為一、二、三級，環(huán)境風(fēng)險工程根據(jù)工程特點(diǎn)和周邊環(huán)境特點(diǎn)分為特、一、二、三級。風(fēng)險工程的分級是安全風(fēng)險技術(shù)管理開展工作的基礎(chǔ)，確定了風(fēng)險工程的管理級別，才能有針對性地進(jìn)行施工圖設(shè)計或?qū)ｍ検┕ぴO(shè)計。

2、周邊環(huán)境風(fēng)險源保護(hù)

結(jié)構(gòu)自身風(fēng)險工程的施工是一個復(fù)雜的過程必將會對周邊環(huán)境造成影響，而周邊環(huán)境風(fēng)險源又對結(jié)構(gòu)自身形成威脅，這種相互作用的不穩(wěn)定狀況就要求對周邊環(huán)境風(fēng)險源采取富有針對性、可行和有效的處理措施。對周邊環(huán)境風(fēng)險源的保護(hù)是施工過程中不可忽視的環(huán)節(jié)，保護(hù)效果的好壞某種程度上直接影響著施工的成敗，所以施工前應(yīng)編制周邊環(huán)境風(fēng)險源專項施工保護(hù)措施方案，尤其是特一級風(fēng)險工程。

3、安全專項施工方案

《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號規(guī)定很明確，對危險性較大的分部分項工程的劃分也有相關(guān)的說明。但城市軌道交通工程有相對的特殊性，除了應(yīng)滿足文件的要求外，對辨識分級出來的特、一級風(fēng)險工程也需要編制安全專項施工方案，方案應(yīng)經(jīng)過專家論證，并按程序上報審批后方可準(zhǔn)予施工。

4、施工監(jiān)控量測

施工監(jiān)控量測是城市地鐵工程信息化施工的重要手段，也可以作為一個必不可少的施工工序來進(jìn)行管理。及時埋設(shè)監(jiān)測點(diǎn)和采集初始值，準(zhǔn)確有效收集監(jiān)測數(shù)據(jù)，全面、詳細(xì)地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析是施工監(jiān)控量測工作最基本的內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)采取有效措施保證其順利實(shí)施。對自身風(fēng)險工程和環(huán)境風(fēng)險工程進(jìn)行監(jiān)測，全面了解風(fēng)險工程的變形趨勢，及時反饋并指導(dǎo)施工，主動采取措施，保證風(fēng)險工程處于安全可控狀態(tài)。

5、信息反饋與處理

城市地鐵工程的施工與設(shè)計是一個動態(tài)的管理過程。設(shè)計大多采用工程類比法，而風(fēng)險工程具有唯一性和不可比擬的特點(diǎn)，所以，施工過程中應(yīng)高度重視信息收集?，F(xiàn)場安全巡視信息主要是收集施工技術(shù)方案的落實(shí)情況，監(jiān)控量測信息主要是收集風(fēng)險工程相互作用情況。結(jié)合兩方面的信息，經(jīng)綜合分析后來判定施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險技術(shù)管理狀態(tài)，從而做出有針對性的技術(shù)處理。

安全風(fēng)險技術(shù)管理是一個體系，施工階段是其中一個關(guān)鍵的部分，也是實(shí)現(xiàn)最終管理目標(biāo)的實(shí)施階段。隨著國內(nèi)城市地鐵工程建設(shè)的加快和對風(fēng)險工程的深入理解，施工階段的安全風(fēng)險技術(shù)管理也將迎來快速發(fā)展和完善的機(jī)遇，其內(nèi)容會不斷得到充實(shí)，管理目標(biāo)也會更加明確，一定會更能體現(xiàn)出技術(shù)風(fēng)險防范的作用，為各參建單位的管理帶來實(shí)質(zhì)性的效果。

總結(jié)

施工技術(shù)管理是對各項技術(shù)活動，技術(shù)工作以及與技術(shù)相關(guān)的各種生產(chǎn)要素進(jìn)行計劃、實(shí)施，總結(jié)和評價的系統(tǒng)管理活動。技術(shù)管理對于整個項目的進(jìn)展起著舉足輕重的作用，做好了技術(shù)管理工作，可以保證施工活動遵循技術(shù)規(guī)律，使施工更加科學(xué)，有利于結(jié)合工程特點(diǎn)和實(shí)際施工條件，杜絕工程事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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