導(dǎo)語：如何才能寫好一篇施工測量論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：精度分析、測回數(shù)2C互差平差歸零差施工控制網(wǎng)強(qiáng)制歸心對向觀測

前言：邊角后方交會在大頂子山航電樞紐工程的施工測量中得到了廣泛的應(yīng)用，該工程為一等工程，工程規(guī)模為大一型、設(shè)計洪水位標(biāo)冷為100年一遇，抗震烈度為6度。該工程是一座以航運(yùn)、發(fā)電和改善哈爾濱市水環(huán)境為主，同時具有交通、水產(chǎn)養(yǎng)殖和旅游等綜合功能的低水頭航電樞紐工程。

問題的提出：在大頂子山航電樞紐工程的施工控制網(wǎng)加密過程中，受到地理條件的限制，首級控制網(wǎng)點(diǎn)之間相互不通視或通視條件不好，為此筆者采用了后方交會的辦法解決了施測過程中遇到的困難，在實(shí)際生產(chǎn)過程中取得了很好的效果。

一、觀測方法與基本原理

結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，在首級控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，布設(shè)了加密控制網(wǎng)。根據(jù)松花江大頂子山航電樞紐廠房、泄洪閘、船閘土建工程所處的施工部位，本著便于整體控制，易于保存的原則，以首級控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，在施工區(qū)周圍布設(shè)了JK01、JK02、JK03、JK04四個加密點(diǎn)。這些加密點(diǎn)，分布均勻，通視條件好，地基穩(wěn)定且不易被破壞，對整個施工區(qū)域可以進(jìn)行全方位的觀測。加密控制網(wǎng)布設(shè)原則以首級控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，并按二等的施測方安案做了一條閉合導(dǎo)線。

由于首級控制點(diǎn)江南SN01、SN02、SN03、02-1之間互不通視，江北SN04、SN05互不通視。受地形、通視條件的限制，采取邊角后方交會的方法，加密了JK01點(diǎn)、JK02點(diǎn)，再由SN02-Jk01起算，復(fù)核JK02，在布網(wǎng)過程中，為了保證精度，在不同的測站使用不同儀器和由不同人員觀測，采取了增加多余觀測、增加測回數(shù)、強(qiáng)制歸心等措施，后視SN01、SN02、02-1，使用徠卡TCR1800全站儀，觀測9個測回，經(jīng)過計算JK01點(diǎn)的誤差為2.3mm，達(dá)到二等的精度要求。JK01與JK02、JK03、JK04、SN02構(gòu)成一條閉合導(dǎo)線。

精度指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)法《水利水電工程施工測量規(guī)范》（DL/T5173-2003）中二等控制網(wǎng)的技術(shù)要求。Mb<1.0”、Mp<（5~7）mm（注：Mb：測量角中誤差；Mp：平面控制網(wǎng)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差）。

使用儀器及觀測方法。使用儀器為瑞士徠佧TCR1800系列全站儀，新建控制點(diǎn)采用具有強(qiáng)制歸心裝置的混凝土觀測墩，水平角觀測采用測回法，施測9個測回，同測回盤左、盤右所得角值較差小于4”，半測回歸零差小于6”，同方向各測回互差小6”；2C值互差小于9”，距離觀測采用電磁波測距（往返測），并進(jìn)行了溫度和氣壓修正。

二、精度計算與分析

1、平面部分精度計算，邊角后方交會法測量測站點(diǎn)的精度估算公式為：

{[1+(sin2β)/(K2-sin2β)]m2s+[1+(cos2β)/(K2-sin2β)]2(s2m2β/ρ2)}

=±2.3mm<±(5~7)mm

其中：MpJK01為測站點(diǎn)JK01的點(diǎn)位中誤差，單位為mm

β=27”06”11.4722”

K=363.9389273/363.9341726=1.000013065

ms=0.0012855m

S=652.166462

Mβ=0.0392

ρ=206265”

由于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)主要以點(diǎn)位中誤差來稀量平面控制網(wǎng)的精度，因此，通過上式的計算結(jié)果與規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)控制網(wǎng)等級相比照，得出計算結(jié)果的中誤差達(dá)到二等平面控制網(wǎng)的精度要求。

2、控制網(wǎng)中導(dǎo)線點(diǎn)最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差;

MpJK03=±√{m2s+[smp/ρ]2}

=±2.4mm<

其中：MpJK03為測站點(diǎn)JK01的點(diǎn)位中誤差，單位為mm

ms為測距中誤差ms=0.002m

S測距邊邊長（平距）S=652.166462

Mβ=2”

ρ=206265”

MpJK01與MpJK03的值均在二等平面控制網(wǎng)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差限差要求；±(5~7)mm的范圍內(nèi)，所以平面控制網(wǎng)精度達(dá)到二等的精度。

3、高程部分精度分析：

對向觀測高差較差：（表一）

方向

直覘高差(m)

反覘高差(m)

差值（mm）

三等限差

±35√s(mm)

SN02至JK01

-47.6403

47.632728

7.57

±28.3

JK01至JK04

-11.565461

11.558404

7.06

±23.48

JK04至JK03

-1.083775

1.080118

3.66

±12.78

JK03至JK02

12.017591

-12.01619

1.40

±20.87

JK02至SN02

48.254082

-48.271076

-16.99

±29.15

環(huán)線閉合差Mh=h1+h2+h3+h4=-0.923

環(huán)線閉合差限差：Mh容==±18.13mm

則Mh上述所有對向觀測高差較差均在三等高程控制網(wǎng)（光電測距三角高程導(dǎo)線測量）對向觀測高差較差的限差要求：±35√Smm的范圍內(nèi)，環(huán)線閉合差值也在三等高程控制網(wǎng)（光電測距三角高程導(dǎo)線測量）環(huán)線閉合差的限差要求：±12√Lmm范圍內(nèi)，所以高程控制精度達(dá)到三等精度。

三、結(jié)束語

通過筆者的實(shí)踐與分析，文中的邊角后方交會在袖珍計算機(jī)的廣泛普及和應(yīng)用的今天，不僅能夠解決實(shí)際工作中控制點(diǎn)相互不通視的困難，而且實(shí)踐證明這種方法效果很好，在今天的具體工作當(dāng)中會有廣泛地應(yīng)用。

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【關(guān)鍵詞】橋梁施工；質(zhì)量問題；質(zhì)量控制；對策

近年來，我國在公路橋梁建設(shè)方面的施工工藝與技術(shù)都有了較大的發(fā)展，但值得一提的時，在進(jìn)行道路橋梁工程施工時，卻常會這樣那樣的質(zhì)量問題，從造成一定的工程損失。本文中，筆者試圖從當(dāng)前公路橋梁施工中存在的質(zhì)量問題、進(jìn)行治理控制的對策兩個方面進(jìn)行探討。

1、當(dāng)前我國公路橋梁施工存在的一些質(zhì)量問題

1.1公路橋梁工程鋼筋銹蝕

橋梁使用壽命的長短與橋梁建設(shè)中使用的鋼筋的壽命有著十分密切的關(guān)系，不僅會危害到道路橋梁的使用壽命和安全，甚者危及人們的人身和財產(chǎn)安全。在公路橋梁工程施工過程中，造成鋼筋銹蝕的原因有很多，影響較大的三方面為原材料本身的質(zhì)量問題、環(huán)境因素造成的鋼精銹蝕、施工中的管理不善等問題。

1.2公路橋梁時常會出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象

觀察一些公路橋梁工程我們可以發(fā)現(xiàn)一些問題，很多公路橋梁經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫等問題，不僅直接影響到其美觀效果，更為其安全使用帶來一定的隱患。究其原因，我們可以發(fā)現(xiàn)，主要有三方面的原因：其一是由于原材料質(zhì)量的問題導(dǎo)致的，當(dāng)前我國道路工程建設(shè)普遍使用混凝土，而混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的問題亦成為人們頭疼的一大問題之一；其二是由于一些施工人員，沒有科學(xué)、合理的使用混凝土，如不重視混凝土強(qiáng)度等級、混凝土曝露過度曝露、受潮等。此外一些施工人員未按照規(guī)范的配合比和必要的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致出現(xiàn)干裂的現(xiàn)象。

1.3橋梁鋪裝層松散脫落問題

鋪裝層在公路橋梁建設(shè)之中所占的比例并不是很大，但其對于車輛的順利通行具有重要的意義。近幾次曝光的道路橋梁質(zhì)量問題，與橋梁鋪裝層的質(zhì)量問題有著密切的關(guān)系，使其倍受重視。其問題集中體現(xiàn)在施工工序控制不嚴(yán)、流于形式、單純注重表面質(zhì)量；缺乏對橋面鋪裝層的必要的維修，其維修周期不能保證。我國重載交通及超載現(xiàn)象的日益嚴(yán)重，都加重了橋梁鋪裝層的負(fù)荷。

1.4橋梁施工人員素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

在公路橋梁建設(shè)過程中，一些施工人員，往往因長期處于人煙稀少或交通不是很便利的地方進(jìn)行作業(yè)，使其容易產(chǎn)生怕吃苦，怕受累等心理，這是在一定程度上是職業(yè)素質(zhì)不高的體現(xiàn)。此外一些施工人員還會出現(xiàn)眼高手低的現(xiàn)象，輕視所面臨的技術(shù)問題等錯誤的觀念，其素質(zhì)亟待提高。

2、在公路橋梁施工中進(jìn)行質(zhì)量控制的對策

2.1做好橋梁鋼筋防腐工作

橋梁鋼筋防腐工作十分復(fù)雜。只有通過諸多措施綜合治理才能取到較好的效果。筆者認(rèn)為應(yīng)主要做好如下幾個方面的工作：

其一，施工工人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)橋梁鋼筋防護(hù)意識，例如采用涂層鋼筋等。其原來再通在原有的普通的低碳鋼表面加上防腐涂層，從而達(dá)到與酸雨、尾氣、除冰劑等腐蝕性環(huán)境相互隔離的效果。同時要在運(yùn)輸、儲存、安裝等各個環(huán)境保障涂層材料的安全，以實(shí)現(xiàn)這一材料的耐久性和持續(xù)性等特點(diǎn)，保障公路橋梁鋼筋使用壽命周期內(nèi)均能發(fā)揮其應(yīng)有的結(jié)構(gòu)功能。

其二，可以采用電化學(xué)防護(hù)法來阻止橋梁鋼筋銹蝕。其要求一定的技術(shù)含量，其原理為由鋼筋攜帶足夠數(shù)量的多余電子，使其始終處于穩(wěn)定不被腐蝕。

其三，應(yīng)注意對已有的已經(jīng)生銹鋼筋進(jìn)行修復(fù)。對銹蝕區(qū)域的混凝土進(jìn)行清理，可采用噴砂法除掉銹跡，然后再根據(jù)實(shí)際情況的需求適當(dāng)?shù)脑黾右欢〝?shù)量的鋼筋。此外要特別注意跟當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情氣候條件、地理位置等對橋梁進(jìn)行分級，根據(jù)分級篩選符合使用要求的、經(jīng)濟(jì)合理的防腐材料

2.2做好裂縫的預(yù)防和處理工作

其一，要針對橋梁混凝土進(jìn)行常規(guī)計算，以最大裂縫寬度為0.2～0.3mm為標(biāo)準(zhǔn)。

其二，進(jìn)行溫度裂縫計算，采取隔熱設(shè)計；

其三，考慮混凝土結(jié)構(gòu)所處的位置，選擇合理的混凝土強(qiáng)度等級；

其四，注重選擇科學(xué)合理的施工工藝。根據(jù)強(qiáng)度等級要求控制水泥用量及水灰比。其別需要注意的是混凝土振搗技術(shù)，拆模時間的計算以及外加劑和摻合料的選擇和使用。

2.3確保橋梁鋪面層的質(zhì)量

這主要是要求做到如下幾個方面：

其一，確保一定厚度的橋梁鋪面層，在選材時英選擇彎曲性能較好的，以避免開裂。

其二，注意橋梁鋪面層材料的防水性。加之以必要的防水層避免因水滲入材料引起各種水損壞，造成縮短橋梁鋪面層的使用壽命結(jié)果。

其三，根據(jù)是否是冰凍地區(qū)，可以采取不同的防護(hù)方法，如在非冰凍地區(qū)的道路橋梁，應(yīng)加之以一定厚度的防水混凝土；對于冰凍地區(qū)道路橋梁上，可采用瀝青混凝土或者貼式混凝土等柔性混凝土，可有效防范橋梁鋪裝層出現(xiàn)裂紋。

2.4提升施工人員素質(zhì)及技術(shù)水平

其一，施工人員應(yīng)當(dāng)多接觸管理、網(wǎng)絡(luò)等熟悉美學(xué)、環(huán)境保護(hù)、水文地質(zhì)等相關(guān)知識，從能能夠造出既美觀又經(jīng)濟(jì)的橋梁。

其二，施工人員應(yīng)當(dāng)熟悉有關(guān)法律、索賠程序、合同條款等相關(guān)知識，以維護(hù)維護(hù)工地單位的合法權(quán)益，造出符合規(guī)范的橋梁。

其三，施工人員要加強(qiáng)自身的質(zhì)量控制意識，懂的針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，避免不良因素，以保證道路建設(shè)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有效辦法和有利條件。此外，要嚴(yán)格的執(zhí)行執(zhí)行國家現(xiàn)行的施工規(guī)范和國家批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

小結(jié)

加強(qiáng)質(zhì)量控制，對于保證工程質(zhì)量至關(guān)重要。目前，在我國尚未構(gòu)建起相對嚴(yán)密、完善、科學(xué)的質(zhì)量保證體系；施工隊伍的質(zhì)量控制意識以及技術(shù)水平也不能夠滿足實(shí)踐的需求，特別表現(xiàn)在一些工程監(jiān)理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺失、檢測手段的相對落后等問題。因此，我們須注重學(xué)習(xí)國外成熟經(jīng)驗(yàn)，并與我國的具體地理，地址條件緊密結(jié)合，逐漸完善我國的公路橋梁的設(shè)計水平、施工管理水平以及施工質(zhì)量控制水平。

參考文獻(xiàn)

[1]陳雁,文林.橋梁施工技術(shù)探析[J].民營科技.2011(05)

篇3

為了確保選取的控制點(diǎn)正常使用，避免無謂的破壞，在選擇施工現(xiàn)場控制點(diǎn)的時候，要充分考慮周邊密集的建筑物、工程施工圍護(hù)等，如南寧市主干道下的排水等設(shè)施。同時，為了避免施工材料的堆放等多方面的影響，隨著工程進(jìn)展結(jié)構(gòu)物的建成，要充分考慮土方的填挖。在視線通暢、利于觀測的地方，在土質(zhì)堅硬穩(wěn)固并且安全保存的地方，設(shè)置小三角控制網(wǎng)的控制點(diǎn)。

2市政工程施工平面控制的測設(shè)

2.1導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測

路線勘測設(shè)計完成后，要在測設(shè)三角網(wǎng)之前，復(fù)測設(shè)計交出的控制點(diǎn)。在這段時間中，要使用精確和合格的測量儀器，復(fù)測導(dǎo)線控制點(diǎn)的精度和位移。首先，根據(jù)《工程測量規(guī)范》中的技術(shù)要求，要用相對中誤差檢核點(diǎn)間測距精度，測距相對中誤差不能大于1/15000。以設(shè)計提供的距離作為真值D，往測盤左測得的距離記作L1，往測盤右時測得距離記作L2。返測盤左時測得距離記作L3，返測盤右時測得距離記作L4。取L1、L2、L3、L4的平均值L，按照公式M=D－L▕/D計算中誤差，得出相對誤差為K=1/M－1。其次，《工程測量規(guī)范》中規(guī)定，測角中誤差不大于8“在對小三角網(wǎng)的測角測邊的工作時，要經(jīng)過復(fù)測符合規(guī)范要求。采用測回法，復(fù)測導(dǎo)線轉(zhuǎn)角，用|β－β0|≤2mβ方式，按照測回盤左、盤右觀測檢核其是否超出限差。其中根據(jù)設(shè)計提供的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)，公式中β－推算出轉(zhuǎn)角(左角或右角)，即:相鄰兩邊的方位角之差，β0－盤左、盤右實(shí)際測得轉(zhuǎn)角的平均值，而mβ－測角中誤差。如果測得結(jié)構(gòu)符合公式要求，可按照設(shè)計提供的數(shù)據(jù)使用，則轉(zhuǎn)角不超限;如果超限要向設(shè)計單位要求處理，并提出書面報告。

2.2對小三角網(wǎng)進(jìn)行測角測邊

首先為了消除系統(tǒng)誤差，可以對小三角網(wǎng)各三角形內(nèi)角采用方向觀測法觀測，一個測回要進(jìn)行盤左、盤右上下半測回，共進(jìn)行兩個測回。并且，為了及時發(fā)現(xiàn)錯誤，要在觀測現(xiàn)場核算同方向兩個測回，互差應(yīng)該＜12″。如超限應(yīng)重測等。觀測的時候應(yīng)該盡量使用體態(tài)儀器觀測。并且為了減少偶然誤差對觀測精度的影響，儀器要精確對中整平，觀測前要對棱鏡基座長水泡和對點(diǎn)器進(jìn)行校正。其次，在測角的第一測回中，測邊方法與復(fù)測時大致相同。應(yīng)該根據(jù)觀測時的氣壓、溫度，修正儀器參數(shù)，要注意將棱鏡盡量對準(zhǔn)儀器望遠(yuǎn)鏡，避免儀器與棱鏡高差懸殊。

2.3計算內(nèi)業(yè)

為了得出各三角形閉合差(180°－內(nèi)角和):W1、W2、W3、…、Wn，要根據(jù)外業(yè)測得數(shù)據(jù)，先計算出各三角形內(nèi)角值，才能對各三角形的內(nèi)角和進(jìn)行計算，然后按照公式，求出三角網(wǎng)測角中誤差，其中－測角中誤差，測各三角形閉合差平方和，Wn－測各三角形閉合差，n－為三角形個數(shù)。同時，根據(jù)公式，采用往返校差檢核邊長是否超限，并根據(jù)計算結(jié)果，檢查其符合規(guī)范要求，公式中C－代表返測距較差;b－代表全站儀標(biāo)稱精度中比例誤差系數(shù)(mm/km);而a－代表全站儀標(biāo)稱精度中的固定誤差(mm);D－則代表測距長度(km)。假設(shè)往返測距差的絕對值＞C，那么本邊長觀測不符合要求。由此在校核完角度、距離，符合限差要求之后，就可以計算內(nèi)業(yè)平差了。

2.4平差軟件計算

篇4

在建筑工程的質(zhì)量檢測中，質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室作為質(zhì)量檢測單位，應(yīng)該要對自己檢測的工程項目負(fù)責(zé)，并確?？陀^公正的對建筑工程質(zhì)量進(jìn)行評測。在此過程中，其可以依據(jù)的質(zhì)檢評定的憑證主要有在質(zhì)檢目標(biāo)、國家相關(guān)規(guī)定以及投標(biāo)合同等，當(dāng)然還包括一些其他的依據(jù)與憑證，需要根據(jù)實(shí)際情況而定。而實(shí)驗(yàn)室的主要工作范圍主要是對企業(yè)的資質(zhì)進(jìn)行有效認(rèn)證，到建筑工程的實(shí)際檢測地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察，并成立一定的質(zhì)量檢測組織結(jié)構(gòu)。另外，在具體的質(zhì)檢工作中，實(shí)驗(yàn)室必須要謹(jǐn)遵客觀、公正的檢測原則。對所收集到的憑證應(yīng)該報以客觀的態(tài)度，和公正的作風(fēng)。若質(zhì)檢員本身參與到該項目中，那么其就不應(yīng)該再參與到質(zhì)量檢測工作中。所有的質(zhì)檢工作都應(yīng)該按照一定的秩序規(guī)范完成。

2質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室工作環(huán)節(jié)

2.1做好計劃以及準(zhǔn)備工作。

質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室將整個一年的檢測管理內(nèi)容都做好計劃，該計劃不僅要包括管理目標(biāo)，同時還應(yīng)該包括檢測憑證等，為了確保檢測計劃真實(shí)完整，具有可行性，質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該設(shè)置一個評審團(tuán)，專門來負(fù)責(zé)此項工作，對各項計劃內(nèi)容進(jìn)行評審，同時該評審團(tuán)還需要負(fù)責(zé)分工以及分配責(zé)任等，以此為后期的正式評審提供條件。

2.2進(jìn)入評審階段。

評審階段主要包括如下環(huán)節(jié)：首場會議，一般都是由評審團(tuán)團(tuán)長來主體，其主要的作用就是對此次評審的內(nèi)容進(jìn)行介紹，同時介紹評審時間等內(nèi)容，通常首場會議時間不宜過長，控制在半個小時即可，而正是開始之后，評審工作者要認(rèn)真的觀察以及檢測，并且隨時詢問，與項目負(fù)責(zé)單位進(jìn)行必要的溝通交流；現(xiàn)場評測、現(xiàn)場碰頭等環(huán)節(jié)都在評審工作者有所體現(xiàn)，最后一個階段是最后會議。

2.3編制質(zhì)檢報告。

評審工作主要是以質(zhì)檢報告的方式呈現(xiàn)，該報告中既要包括評審內(nèi)容，同時還要包括報告最終的結(jié)果等。尤其要注意將符合評審以及不符合評審的內(nèi)容都明確的標(biāo)準(zhǔn)出來，并且配以專業(yè)性的分析，便于查看人員了解原因。質(zhì)量報告必須要規(guī)范合理，能夠定量化的內(nèi)容一定要定量化。

2.4進(jìn)行跟蹤性實(shí)施。

建筑工程質(zhì)檢報告中所評審不符合規(guī)格的部分,施工單位必須改進(jìn),保證安全的進(jìn)展下去,此時質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該排出專業(yè)評審人員對施工單位進(jìn)行嚴(yán)格地跟蹤監(jiān)督,分析糾正違規(guī)部分的情況,并且應(yīng)該記錄好報告。

2.5結(jié)論。

質(zhì)檢工作室的人員完全按照操作流程去工作,首先做好工作計劃和準(zhǔn)備工作,然后開始評審,編制建筑工程質(zhì)檢報告,最后進(jìn)行跟蹤性實(shí)施。當(dāng)完成這些后,質(zhì)檢相應(yīng)部門就會根據(jù)該年的評測情況,全方面的進(jìn)行評測,評測主要包括計劃制定的合理性,評審工作人員的工作態(tài)度,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié),以及今后的發(fā)展方向和急需改進(jìn)的方案。

3管理評審工作流程

3.1制定流程與目標(biāo)實(shí)施。

建筑工程質(zhì)檢過程中應(yīng)該制定相應(yīng)的工作流程,記錄評審工作筆記,這樣在展開工作時有依據(jù)可循,有所指導(dǎo)。該流程主要有首先需要確定目標(biāo),在評審范圍內(nèi),嚴(yán)格規(guī)范,組織工作結(jié)構(gòu),然后評審人員就可以確定,之后制定規(guī)劃,目的是確定評審基本目標(biāo),對評審的工作內(nèi)容作好記錄和分析筆記,最后還需要編寫評審報告,在報告中標(biāo)注公眾出現(xiàn)的不符合規(guī)格的質(zhì)量問題,還需要質(zhì)檢人員跟進(jìn)工程改進(jìn),跟蹤監(jiān)督,能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的問題。

3.2制定管理評審計劃。

建筑工程質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室組織的管理評審活動,應(yīng)按照資質(zhì)評審規(guī)則以及管理規(guī)則,在有計劃的情況下完成

3.3確定實(shí)驗(yàn)室工作人員的標(biāo)準(zhǔn)。

質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室的工作人員負(fù)責(zé)項目工程質(zhì)量的核定工作,他們的崗位職責(zé)是執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)程、施工規(guī)范等,要求他們對工作質(zhì)量負(fù)責(zé),保證其準(zhǔn)確安全率。建筑施工質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室工作人員應(yīng)該通過統(tǒng)一培訓(xùn),進(jìn)行專業(yè)知識的教育。隨著我國改革開放的深入發(fā)展,建筑業(yè)的地位日益突出,質(zhì)檢工作人員貫穿始終,建筑質(zhì)檢工程師必然有良好的發(fā)展前景。

3.4施工中參照管理評審記錄。

將建筑管理評審的過程記錄完善,并將其進(jìn)行整理、歸納做出報告,把報告作為質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室的的工作理論依據(jù)。

3.5歸納評審過程中的文件。

將評審過程中產(chǎn)生的文件進(jìn)行綜合歸納,如程序和標(biāo)準(zhǔn)以及記錄等,歸納時要保持文檔的齊全,以及形式規(guī)范、保存的完善。

3.6質(zhì)量問題糾正。

質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室在評審中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題必須記事糾正,這關(guān)系到整個工程的質(zhì)量問題,關(guān)系到工程進(jìn)度問題。糾正的同時要繼續(xù)跟進(jìn)監(jiān)督工程實(shí)施,防止同樣的錯誤第二次出現(xiàn),需要工程施工人員與質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室評審人員各部門協(xié)調(diào)工作,來共同實(shí)施工程,做到良好的監(jiān)督。這些對工程的總質(zhì)量都有決定性的影響。

4結(jié)束語

篇5

【關(guān)鍵詞】電氣施工；質(zhì)量問題；對策

0.引言

隨著建筑工程的地位不斷上升、建筑電氣向著高科技、數(shù)字化、智能化、綜合化的方向發(fā)展的同時，電氣安裝也出現(xiàn)了越來越多的問題，這嚴(yán)重影響建筑工程事業(yè)的發(fā)展。由于建筑施工管理的不斷完善，電氣工程質(zhì)量的管理，也越來越受到重視，本文將就電氣工程質(zhì)量問題方面的內(nèi)容做論述。

1.建筑電氣施工中存在的質(zhì)量問題

就目前我國的建筑電氣施工來看，存在很多亟待解決的問題，其中常見的問題有：電纜、母線安裝問題；電線管預(yù)埋和敷設(shè)問題；配電箱的配線、安裝問題；導(dǎo)線接、連線質(zhì)量和色標(biāo)問題、燈具、吊扇安裝、位置問題；開關(guān)、插座盒和面板方面的問題；電話、電視系統(tǒng)的敷線、面板接線的問題等，這些問題都是在安裝電氣時可能出現(xiàn)的，如果建筑的有關(guān)人員不及時加以解決，后果不堪設(shè)想。

2.解決建筑電氣施工質(zhì)量問題的對策

2.1施工前詳細(xì)審閱施工圖紙

在工程項目開工前，電氣安裝技術(shù)人員應(yīng)首先熟悉電氣施工圖紙，并會同土建、裝修等施工技術(shù)人員共同查對土建、裝修、電氣等施工圖，繪制土建、裝修、電氣、設(shè)備等綜合平面圖，一方面根據(jù)土建施工進(jìn)度計劃，對有關(guān)基礎(chǔ)型鋼預(yù)埋、支吊架預(yù)埋和線路保護(hù)管預(yù)埋等，制定詳細(xì)交叉配合施工計劃，確定準(zhǔn)確配合時間，以防遺漏和發(fā)生差錯。作為電氣工程技術(shù)人員，在施工前仔細(xì)審閱電氣施工圖，充分了解電氣工程供配電原理及用電負(fù)荷的分布，這樣才能使電氣工程的施工符合設(shè)計的意圖。在此過程中應(yīng)注意以下幾個方面：第一，施工前在電氣圖中要了解架空線路和地下電纜至建筑物引入線的位置、設(shè)備的容量、各層電氣設(shè)備及管線的平面位置、線路敷設(shè)方式、上下引線、管徑、導(dǎo)線截面及根數(shù)，也即施工前編制詳細(xì)的電纜表，對電纜的起始部位、用電終端、敷設(shè)路徑、敷設(shè)方式等進(jìn)行詳細(xì)的描述，確保電氣設(shè)備的可靠供電。第二，施工前從電氣系統(tǒng)圖中了解工程中各電氣設(shè)備之間的相互關(guān)系，了解電氣系統(tǒng)中各配電設(shè)備之間的配電順序、聯(lián)鎖以及互鎖關(guān)系等，確保電氣系統(tǒng)的安全供電。第三，施工前我們要重視建筑消防用電的電源問題。必須確保消防用電在事故發(fā)生時能正常供給，根據(jù)設(shè)計圖紙及實(shí)際情況選擇合理的消防控制方式，最大限度地保護(hù)人民的生命、財產(chǎn)不受損失。只有通過上述幾個方面的了解，我們才能為后續(xù)的工作安排提供可靠的依據(jù)。

2.2配套設(shè)計檢查

各專業(yè)配套設(shè)計是否合理的檢查工作，是為了防止在施工過程中，主體已完成，而業(yè)主又提出需要增加綜合布線，就有可能造成已經(jīng)施工好的部分暗配管線不能使用，而造成浪費(fèi)；同時也是為了避免在現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)墻上、吊頂內(nèi)、地面墊層上等重新布線，給施工帶來更多的困難，從而影響了施工質(zhì)量。因此在施工前有必要檢查各專業(yè)配套設(shè)計是否合理，提出合理的建議，保證工程質(zhì)量。

2.3施工階段的質(zhì)量管理

施工中必須根據(jù)已會審后的電氣施工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，按照國家現(xiàn)行的電氣工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，以及地方有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī)、文件，經(jīng)審批的施工組織設(shè)計（施工技術(shù)方案）進(jìn)行。施工中若發(fā)現(xiàn)圖紙問題要及時向相關(guān)單位提出，不允許未經(jīng)建設(shè)單位同意擅自變更設(shè)計。在具體的施工中要注意工程施工時不能破壞建筑物的強(qiáng)度和損害建筑物的美觀，在施工前就要考慮好給排水管道、熱力管道、通風(fēng)管道以及通信線路布線等的位置關(guān)系，由相關(guān)單位合理處理好矛盾沖突的問題，以保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。在電氣施工中施工人員應(yīng)該從以下技術(shù)要求方面加以注意：使用的導(dǎo)線其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓，導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件，導(dǎo)線的截面能滿足供電和機(jī)械強(qiáng)度的要求。電氣配線時應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭，因?yàn)橛捎趯?dǎo)線接頭不牢靠而引發(fā)出了許多事故，所以必須有接頭時，要采用壓接和焊接等可靠的連接，而且導(dǎo)線連接和分支處不能受到機(jī)械力的作用，穿在管內(nèi)的導(dǎo)線，不能有接頭，要把接頭放在接線盒或燈頭盒內(nèi)。明配線路在建筑物內(nèi)應(yīng)水平和豎直敷設(shè)，水平敷設(shè)時，導(dǎo)線距離地面不應(yīng)小于2.5米，豎直敷設(shè)時，導(dǎo)線距地面不應(yīng)小于2米，否則應(yīng)將導(dǎo)線穿管以作保護(hù)，防止機(jī)械損傷。如果施工中導(dǎo)線穿墻，要用保護(hù)管，且保護(hù)管兩端的出線口，要伸出墻面不得小于10毫米，這樣可防止導(dǎo)線和墻壁接觸，防止墻壁潮濕時產(chǎn)生漏電現(xiàn)象。如果施工中導(dǎo)線穿過樓板時，應(yīng)設(shè)鋼管或塑料管加以保護(hù)，管子的長度一定要滿足規(guī)范要求，即從離樓板面2米高處到樓板下出口處為止。在通過伸縮縫時我們在敷設(shè)導(dǎo)線時應(yīng)稍微松馳，鋼管配線，應(yīng)裝設(shè)補(bǔ)償盒，以適應(yīng)建筑物的伸縮。

2.4控制原材料進(jìn)場

市場經(jīng)濟(jì)條件下的電氣材料設(shè)備品種繁多，價格參差不齊，偽劣產(chǎn)品屢見不鮮，施工過程中必須嚴(yán)把材料設(shè)備質(zhì)量關(guān)。我們要嚴(yán)格控制進(jìn)貨渠道，所有電氣材料、器具、設(shè)備應(yīng)從正規(guī)的商業(yè)渠道采購。規(guī)范進(jìn)場驗(yàn)收制度，對進(jìn)場的各種材料設(shè)備要檢查其出廠檢驗(yàn)報告和產(chǎn)品合格證，國家實(shí)行強(qiáng)制許可證管理的電工產(chǎn)品必須取得安全認(rèn)證，以及進(jìn)行必要的抽檢，材料到達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)逐項開箱檢查，首先其型號是否符合圖紙要求，其價格是否與合同造價相符；然后檢查其完好性、可靠性及實(shí)用性。對于一些設(shè)備，應(yīng)開箱檢查是否完好無損，根據(jù)裝箱單核表機(jī)附件、合同證及說明資料是否齊全。材料、設(shè)備檢驗(yàn)合格后，應(yīng)由工程師和質(zhì)檢人員共同核簽“材料檢查合格準(zhǔn)許進(jìn)場認(rèn)定書”后方可使用。確保進(jìn)場的各種材料設(shè)備的型號、規(guī)格、質(zhì)量性能指標(biāo)均能滿足設(shè)計和國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.5審查施工企業(yè)資質(zhì)

建設(shè)單位和招投標(biāo)機(jī)構(gòu)專業(yè)人員應(yīng)審查電氣承包單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)等級證書、專業(yè)許可證及崗位證書等；要審查承包單位的電氣施工的有關(guān)證明，如電氣工程技術(shù)人員及電氣工長應(yīng)有當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)建設(shè)委員會頒發(fā)的“崗位證書”，安裝電工及電焊工應(yīng)持有勞動部頒發(fā)的“特種作業(yè)人員操作證”。如不符合規(guī)定條件，監(jiān)理單位有權(quán)禁止電氣承包單位進(jìn)場。施工過程中，有電工合格證的專業(yè)技術(shù)人員，不應(yīng)小于施工總?cè)藬?shù)的60%。

3.總結(jié)語

總而言之，建筑智能化日新月異的今天，電氣工程部分的施工質(zhì)量日漸受到建設(shè)企業(yè)的重視，電氣工程方面的技術(shù)也更新的越來越快，施工也就隨著變復(fù)雜，要想使建筑中電氣工程施工順利完成，就必須加強(qiáng)質(zhì)量控制的力度。電氣工程師也要不斷的學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，跟上時展的步伐。

【參考文獻(xiàn)】

[1]符耀偉.建筑安裝工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)評定實(shí)用大全[M].北京：中國建材工業(yè)出版社，1998.

篇6

【關(guān)鍵詞】橋梁施工;質(zhì)量問題;解決措施

中圖分類號：K928文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

近年來，隨著我國各項經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，社會對交通運(yùn)輸?shù)男枨罅坎粩嗉哟?，客觀上刺激了我國橋梁建設(shè)事業(yè)的全面興起。但橋梁質(zhì)量引發(fā)的安全事故頻繁報道，不僅給國家和人民造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至危害到人民的生命健康，引發(fā)社會強(qiáng)烈不良反向。橋梁建設(shè)包括項目決策階段、項目設(shè)計階段、工程施工階段、工程竣工驗(yàn)收階段，其中施工階段是影響橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵階段[1]。因此，要提高橋梁質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)施工階段的控制和管理，才能提高橋梁工程的整體質(zhì)量。本文通過分析了橋梁施工質(zhì)量的影響因素，總結(jié)了橋梁施工中的常見質(zhì)量問題，并提出了針對性的解決措施，對提高橋梁工程質(zhì)量具有重要的意義。

1.橋梁施工質(zhì)量的影響因素

橋梁施工質(zhì)量影響因素包括主觀因素和客觀因素，主要有以下幾個方面：（1）施工人員整體素質(zhì)較低，工程質(zhì)量意識淡薄。橋梁施工人員文化背景參差不齊，技術(shù)施工經(jīng)驗(yàn)貧乏，整體施工隊伍綜合素質(zhì)偏低，對施工質(zhì)量缺乏深刻的認(rèn)識，加上施工單位對員工崗位培訓(xùn)不足，致使其在施工過程中違規(guī)操作，未嚴(yán)格按照工程技術(shù)要求施工，引發(fā)質(zhì)量問題。（2）現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)督不到位，工程施工管理混亂。由于施工單位強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益，一味地追求施工進(jìn)度和成本控制，忽視了工程質(zhì)量，加上現(xiàn)場管理混亂，技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督不到位，引發(fā)質(zhì)量問題。比如偷工減料忙、施工材料質(zhì)量問題、施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)等。（3）外界因素的影響引發(fā)質(zhì)量問題。橋梁施工是露天環(huán)境，工程施工過程中常常因?yàn)榄h(huán)境因素、天氣影響、突發(fā)事件等影響施工，加上預(yù)防措施和應(yīng)急處理不及時，導(dǎo)致質(zhì)量問題的發(fā)生。

2.橋梁施工常見質(zhì)量問題分析

2.1斷樁問題

斷樁問題是常見施工質(zhì)量問題，其主要原因有以下幾個方面：（1）人為因素導(dǎo)致混凝土灌注標(biāo)高位置出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)管埋深度不合理，拔脫時出現(xiàn)提漏現(xiàn)象，并形成夾層斷樁。（2）由于導(dǎo)管埋入混凝土層過深，加上灌注時間過長，導(dǎo)管內(nèi)外周邊混凝土層已經(jīng)出現(xiàn)凝結(jié)，加大了導(dǎo)管與混凝土層的摩擦力，在上拔導(dǎo)管時造成混凝土顆粒移位，形成空洞，且初凝的混凝土不能及時回填，從而引發(fā)斷樁。（3）混凝土由于攪拌不均勻、夾雜大卵石、流動性差、運(yùn)輸產(chǎn)生砂漿分離以及導(dǎo)管接縫處漏水等，均可導(dǎo)致灌注時粗料集中，水泥砂漿被沖走，引發(fā)斷樁。（4）灌注時間過長，混凝土初凝狀態(tài)在灌注下落過程中產(chǎn)生較大的阻力，導(dǎo)致混凝土堵塞在管內(nèi)形成斷裂面，造成斷樁。

2.2承臺和系梁的質(zhì)量問題

在橋梁施工過程中，承臺和系梁問題是常見的質(zhì)量問題，主要包括：鋼筋布置不合理，鋼筋焊接質(zhì)量不符合要求；混凝土中的水泥和砂漿配比不合格，灌注硬度和強(qiáng)度不符合要求；模板板面之間連接不嚴(yán)密，灌漿容易出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象；灌漿厚度、尺寸、位置不符合設(shè)計要求；基坑回填土的質(zhì)量不合格，比如填土材料性質(zhì)不符合，填土密實(shí)度不符合，壓實(shí)技術(shù)不達(dá)標(biāo)，甚至帶水回填等。

2.3預(yù)制箱梁的質(zhì)量問題

預(yù)制箱梁質(zhì)量與施工材料、施工工藝、施工技術(shù)等均有關(guān)。其主要問題突出表現(xiàn)在：（1）砼澆筑時因出現(xiàn)抗拉螺栓及頂杠松動、跑模漏漿、內(nèi)模上浮等質(zhì)量問題；（2）施工過程中，通常由于人為因素、操作水平等導(dǎo)致伸縮縫預(yù)埋筋、預(yù)埋鋼板、泄水孔、通氣孔設(shè)置等不符合設(shè)計要求；（3）預(yù)制箱梁施工底座強(qiáng)度、外形尺寸未達(dá)設(shè)計要求；（4）灑水養(yǎng)護(hù)不到位，砼澆筑硬度未達(dá)標(biāo)[2]。

2.4高填土下沉

橋梁在投入使用一段時間后，深挖基、高填土、立交橋互通匝道填方等地方會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，其影響因素主要有：施工對填土壓實(shí)控制不當(dāng)、分層厚度不均勻等施工技術(shù)不到位所致，另外填土材料性質(zhì)、黏性系數(shù)、最大含水量等均會導(dǎo)致橋梁投入使用后承載力不足導(dǎo)致下沉。

2.5橋梁路面開裂或不平

通常基土強(qiáng)度不足、混凝土澆筑層厚度不均勻均可導(dǎo)致路面不平，加上季節(jié)晝夜溫差大導(dǎo)致混凝土路面干縮開裂，當(dāng)路面頻繁受力后，混凝土路面破壞受損，導(dǎo)致路面坑洼不平。

3.橋梁施工質(zhì)量問題應(yīng)對措施

3.1合理安排施工進(jìn)度，確保工程施工有條不紊進(jìn)行。

首先，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工及交付使用期限，科學(xué)合理地安排施工內(nèi)容，突出重點(diǎn)，攻克難關(guān)。對于技術(shù)要求高、施工難度大、施工工期長的工程內(nèi)容應(yīng)當(dāng)盡早安排準(zhǔn)備工作，確保施工按進(jìn)度計劃進(jìn)行。其次，引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù)和設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平。通過充分考慮人力、物力、財力各方面因素，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，提高施工效率。最后，擬建突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)季節(jié)性施工措施。受各種外界因素的影響，施工進(jìn)度會受阻，比如雷雨天氣、山體滑坡、洪澇災(zāi)害、以及不可預(yù)測安全因素等，均可影響施工的進(jìn)度，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綜合考慮，合理安排施工的內(nèi)容。

3.2完善施工管理制度，加強(qiáng)技術(shù)和質(zhì)量的監(jiān)督。

施工單位應(yīng)當(dāng)建立和完善施工管理制度，執(zhí)行施工責(zé)任制，明確相關(guān)責(zé)任人職責(zé)和義務(wù)。施工單位還應(yīng)當(dāng)制度施工操作規(guī)程，并對施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，嚴(yán)格按照流程進(jìn)程造成，防止違規(guī)操作引發(fā)質(zhì)量問題。設(shè)計部門、施工部門、監(jiān)督部門等應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交流，加大對現(xiàn)場施工的技術(shù)指導(dǎo)，確保施工現(xiàn)場技術(shù)實(shí)施到位，防止施工誤差造成質(zhì)量問題。監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)督工作，并且貫穿項目的整個過程，不僅包括施工準(zhǔn)備階段、建設(shè)施工階段、竣工驗(yàn)收階段，同時還包括前期的工程研究和決策階段、勘查和設(shè)計階段以及后期的維修和保養(yǎng)階段，并在全過程中及時發(fā)現(xiàn)問題，并提出改進(jìn)的建議和意見，確保工程整體的質(zhì)量。

3.3加強(qiáng)施工技術(shù)和質(zhì)量管理，預(yù)防常見質(zhì)量問題。

在工程施工的實(shí)際過程中，應(yīng)當(dāng)按照工程技術(shù)要求和操作流程進(jìn)行施工，防止質(zhì)量問題的發(fā)生。首先，提高施工人員的質(zhì)量意識，科學(xué)配比灰水，充分?jǐn)嚢枘酀{，提高施工效率，防止斷樁現(xiàn)象發(fā)生；其次，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，要求施工人員按照設(shè)計技術(shù)要求裝模、填土、澆筑等，防止漏漿、路基下沉、混凝土層面不均勻等現(xiàn)象發(fā)生。再次，嚴(yán)把技術(shù)施工環(huán)境，針對技術(shù)要求高、施工難度大、工序復(fù)雜的工作，要求技術(shù)人員給予足夠的重視，并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，防止施工質(zhì)量問題發(fā)生。

3.4科學(xué)部署各個階段施工內(nèi)容，提高整體工程質(zhì)量。

橋梁施工階段質(zhì)量控制的好壞直接影響到橋梁的整體質(zhì)量，控制橋梁的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)分階段加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制。

施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。首先，施工具體實(shí)施前應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審核施工圖紙，確保施工圖紙的準(zhǔn)確性。其次，做好相關(guān)施工準(zhǔn)備工作，包括施工現(xiàn)場所需的臨時設(shè)備設(shè)施，安裝和調(diào)試施工設(shè)備和測量儀器，審核測量資料，做好施工相關(guān)材料的收集。再次，做好施工相關(guān)組織工作。比如組織施工人員、明確施工方案、計劃施工材料、布置施工現(xiàn)場等，并分析施工過程對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素，并擬定應(yīng)對措施[3]。

施工階段的質(zhì)量控制。工程施工階段應(yīng)當(dāng)通過加強(qiáng)施工管理，要求施工人員嚴(yán)格按照合同條款、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范等各個方面的要求進(jìn)行施工，確保每道工序施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。且施工單位應(yīng)當(dāng)成立技術(shù)部門，在施工現(xiàn)場給予技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)監(jiān)督，促使工程高效、安全、可靠施工，提高施工質(zhì)量。

竣工階段的質(zhì)量控制

竣工驗(yàn)收是嚴(yán)格控制工程質(zhì)量的最后環(huán)節(jié)，質(zhì)檢部門應(yīng)當(dāng)以相關(guān)法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等為依據(jù)，現(xiàn)場測量和收集相關(guān)數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，評價工程質(zhì)量的合格性。工程竣工驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)全面、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)，確保整體工程的質(zhì)量符合要求，才能投入使用。

【參考文獻(xiàn)】

[1]蘇鑫,董鑫.橋梁施工質(zhì)量通病及其預(yù)控措施[J].科技致富向?qū)?2012,05(26):105-106.

篇7

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工問題;對策

改革開放和黨的富民政策改變了人們的認(rèn)識，“要致富、先修路”已成共識，道路開始成為國民經(jīng)濟(jì)的重要命脈，其特有的靈活性和優(yōu)越性使之發(fā)揮著其他運(yùn)輸方式不可替代的作用。道路建設(shè)已經(jīng)成為國家最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)，拉動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。然而，在最近幾年中，我國有相當(dāng)數(shù)量的道路橋梁在遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到其設(shè)計壽命時，就過早出現(xiàn)了橋梁耐久性破壞。影響道路橋梁施工質(zhì)量的問題有很多,如：技術(shù)問題、建材問題、人的因素等，為此本文就道路橋梁施工中存在的問題,提出了相應(yīng)的預(yù)防對策。

1 我國道路橋梁的發(fā)展

我國國土面積遼闊，地形復(fù)雜多樣，東部經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，西部較為落后，總體水平不是很高，道路橋梁的發(fā)展也是在慢慢進(jìn)步。首先，要主抓多樣化和標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計適用的標(biāo)準(zhǔn)圖，不斷提高施工水平及質(zhì)量，積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，體現(xiàn)了道路工作人員建橋的高水平，還要保證高質(zhì)量和高標(biāo)準(zhǔn)。近年來由于對施工質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格，及技術(shù)方面的差異，道路橋梁在施工質(zhì)量上都存在著不同程度的問題，我們就一些常見問題加以討論，并提出解決對策。

2 道路橋梁施工中存在的一些問題

2.1 道路橋梁出現(xiàn)裂縫

道路橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會影響結(jié)構(gòu)的美觀和正常的使用，而且會削弱橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，從而導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。我國建設(shè)道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題目前在道路建設(shè)的技術(shù)問題中具有普遍性，這其中有橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，也有施工人員的不合理使用混凝土的原因。

2.2 道路橋梁鋼筋銹蝕

鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關(guān)，橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的話會嚴(yán)重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環(huán)境、施工等，以及其他諸如鋼筋應(yīng)力狀態(tài)等因素也會導(dǎo)致鋼筋銹蝕。橋梁鋼筋銹蝕的機(jī)理很復(fù)雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統(tǒng)工程，需要諸多措施綜合治理。施工工人在建設(shè)道路橋梁過程中就要加強(qiáng)橋梁鋼筋防護(hù)意識，要使用涂層鋼筋。

2.3 道路橋梁鋪裝層松散脫落

橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對道路交通的順利運(yùn)行是十分重要的。在相繼暴露出來的道路橋梁質(zhì)量問題中，橋梁鋪裝層的質(zhì)量問題受到了一定的重視，在一些橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量往往被疏忽，施工工序控制不嚴(yán)，只注重表面功夫，在外觀質(zhì)量上做文章，致使橋面鋪裝層過早出現(xiàn)裂縫，松散、脫落等問題，維修周期越來越短。施工人員在建設(shè)橋梁鋪面層的過程中，要注意確保橋梁鋪裝層厚度，鋪裝材料應(yīng)具有良好的彎曲性能，這樣可減弱或避免鋪裝層的彎曲開裂，要保證鋪裝材料在使用期間不出現(xiàn)明顯的開裂和其他問題。還要注意確保鋪層材料的防水性。鋪層材料的防水層在施工過程中應(yīng)予以充分重視，要保證鋪筑后基本不會透水，以防止水滲入材料引起各種水損壞，從而縮短橋梁鋪面層的使用壽命。

2.4 施工人員素質(zhì)不高

我國的道路建設(shè)工地多位于人少林密山高的地方，生活條件差，交通不便，這就要求道路施工人員具有堅定的工作信念，硬實(shí)的政治素質(zhì)，樹立全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價值觀，這樣才能真正做到以路為家，以路為業(yè)，安心為我國經(jīng)濟(jì)的騰飛和山區(qū)道路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。然而在現(xiàn)實(shí)生活中，有不少施工人員怕吃苦，怕受累，職業(yè)素質(zhì)不高，遇到一點(diǎn)小困難就退縮畏怯，還有一些施工人員認(rèn)為自己是科班出身，覺得自己懂技術(shù)、有文化，應(yīng)付目前的技術(shù)問題綽綽有余，這是一種相當(dāng)錯誤的觀念，施工人員要不斷學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識，提高自身素養(yǎng)和能力。

3 提高工程質(zhì)量的解決對策

（1）施工前的準(zhǔn)備工作。在施工之前，施工單位對施工工藝和自然條件需有個適應(yīng)過程。工作人員可以通過試驗(yàn)階段施工，初步掌握工程多方面的問題。在計劃施工階段要明確編制施工的計劃技術(shù)要求、實(shí)施方法以及需達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工中發(fā)現(xiàn)了問題要及時調(diào)整，做好記錄，及時分析總結(jié)，為全面施工提供理論及實(shí)踐依據(jù)。機(jī)械施工的安排應(yīng)注意：根據(jù)質(zhì)量要求、機(jī)械的生產(chǎn)能力和進(jìn)度計劃選擇主導(dǎo)機(jī)械，要留有適當(dāng)?shù)挠嗔?。注意全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定，所以加強(qiáng)機(jī)械調(diào)配，充分提高機(jī)械的使用率，要組織搶修和維護(hù)小組，按時按期維護(hù)，隨時隨地排除故障，確保工程高效正常進(jìn)行。外界大面積施工受自然因素的影響很大，要有針對性的采取預(yù)防措施，否則工程的進(jìn)度及質(zhì)量效益無法保證。

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關(guān)鍵詞：土建工程；質(zhì)量管理；應(yīng)對策略；

中圖分類號： O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、土建工程管理介紹

質(zhì)量監(jiān)督管理是土建工程質(zhì)量管理的重要組成部分，處于土建工程質(zhì)量管理工作的核心地位。土建工程質(zhì)量管理涉及的內(nèi)容復(fù)雜，比如施工人員的管理、施工過程的管理以及施工材料的管理等。但是在眾多因素的影響下，施工企業(yè)在具體的施工過程中出現(xiàn)了諸多問題，比如土建工程質(zhì)量無法保證、安全事故頻發(fā)等，給社會帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失。為了從根本上控制這種情況的發(fā)生，施工企業(yè)在工程設(shè)計階段要嚴(yán)格的監(jiān)督，不管是施工材料的采購，還是施工具體操作流程均要保證其按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，同時構(gòu)建全程監(jiān)督機(jī)制，不斷完善和提升質(zhì)量監(jiān)督方法，提高監(jiān)督管理效率，為土建工程的安全、順利實(shí)施創(chuàng)造良好條件。

二、土建工程質(zhì)量監(jiān)督問題分析

1.土建工程招標(biāo)監(jiān)督力度缺乏

為了規(guī)范建筑行業(yè)，減少工程成本開支，我國實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)制度。但是在招標(biāo)、投標(biāo)活動中，部分建筑企業(yè)為了追求利潤，私下確立項目承包方，擾亂了招投標(biāo)環(huán)境秩序，使實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)無法中標(biāo)，施工質(zhì)量根本無法保證，這在一定程度上影響了建筑行業(yè)的健康發(fā)展。

2.土建工程施工中存在問題分析

加強(qiáng)施工過程控制是保證工程質(zhì)量的有效途徑，是工程監(jiān)理的重要任務(wù)。因此，施工過程質(zhì)量控制要貫穿工程設(shè)計至工程竣工的各個環(huán)節(jié)。但是部分施工企業(yè)在具體施工中仍然出現(xiàn)了很多問題，比如施工人員整體素質(zhì)低，責(zé)任心差導(dǎo)致施工程序不規(guī)范、施工過程不認(rèn)真、施工細(xì)節(jié)不注意等現(xiàn)象，甚至為了節(jié)約成本施工企業(yè)偷工減料，給工程質(zhì)量帶來巨大威脅。

3.土建工程施工隊伍組建不規(guī)范

土建工程應(yīng)該注重管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，不斷推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的具體應(yīng)用。同時搜集國外先進(jìn)的科研資料，篩選能夠提高工程質(zhì)量的成果，加強(qiáng)西方先進(jìn)技術(shù)的探究做到為我所用，并在實(shí)踐中不斷的改進(jìn)和提升，這些工作的有效落實(shí)必須擁有一批高質(zhì)量施工隊伍為保障?？偟膩碇v施工隊伍組建應(yīng)注重現(xiàn)場施工人員施工水平以及技術(shù)人員的專業(yè)技能。但是現(xiàn)在施工企業(yè)為了節(jié)約隊伍組建的成本開支，紛紛招聘施工水平較低的人員，造成施工隊伍技術(shù)水平參差不齊，而且不進(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn)直接上崗，施工質(zhì)量無法保障，經(jīng)常發(fā)生安全事故，阻礙了工程施工進(jìn)度。部分技術(shù)人員責(zé)任心缺乏，對施工進(jìn)度不管不問，對出現(xiàn)的問題不理睬，給施工埋下了質(zhì)量和安全隱患，在這種狀態(tài)下探索先進(jìn)技術(shù)會變得毫無意義。

4.土建工程造價預(yù)算管理不科學(xué)

中標(biāo)企業(yè)施工時不依照合同規(guī)定對施工成本進(jìn)行嚴(yán)格控制，導(dǎo)致大量資金浪費(fèi)，為了完成工程不得不縮減材料成本，導(dǎo)致工程質(zhì)量無法保證。另外，在長期計劃經(jīng)濟(jì)影響下部分企業(yè)的管理結(jié)構(gòu)存在多部門現(xiàn)象造成管理混亂，同時市場競爭不規(guī)范以及施工材料供求關(guān)系發(fā)生改變，導(dǎo)致工程材料設(shè)計不斷發(fā)變更，降低施工成本的可控程度。

三、土建工程質(zhì)量管理對策介紹

1.加強(qiáng)工程招投標(biāo)制度管理

針對土建工程招標(biāo)中出現(xiàn)的違規(guī)行為，需要從監(jiān)管體制以及地方保護(hù)主義著手分析，找出引發(fā)問題原因，采取應(yīng)對措施從根本上杜絕類似事件的發(fā)生。不斷完善招標(biāo)、投標(biāo)制度，加強(qiáng)監(jiān)管部門執(zhí)法力度，并確立公正、公開、公平以及誠信招標(biāo)投標(biāo)原則，提高實(shí)力企業(yè)中標(biāo)幾率，為工程的順利進(jìn)行奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2.加強(qiáng)土建工程監(jiān)管制度

一項工程只有在嚴(yán)格監(jiān)管條件下才能保證工程質(zhì)量。這就需要建立健全監(jiān)督管理制度。從工程材料采購入手嚴(yán)格按照采購流程進(jìn)行，采購時需要對材料抽檢試驗(yàn)，只有符合施工要求才被使用，同時根據(jù)材料性能分類儲存，并注意儲存采取一定的保護(hù)措施，避免材料性能發(fā)生變化，比如水泥儲存需要注意防潮、防水等。加強(qiáng)施工管理涉及的內(nèi)容很多，除了材料應(yīng)用需要嚴(yán)格監(jiān)管外，還需嚴(yán)格監(jiān)管施工人員具體的施工，保證其按照標(biāo)準(zhǔn)施工。另外，對工程定期檢查，對存在的問題要及時采取應(yīng)對措施處理，保證工程安全、高效的實(shí)施。

3.加強(qiáng)土建工程施工管理

加強(qiáng)土建工程的施工管理，落實(shí)施工質(zhì)量管理監(jiān)督工作，規(guī)范施工流程管理，做好各個環(huán)節(jié)的技術(shù)交底工作，并對交底進(jìn)行詳細(xì)的記錄，確保管理工作有序的進(jìn)行；加強(qiáng)施工管理人員的思想和技術(shù)培訓(xùn)，確保管理人員認(rèn)真履行管理職責(zé)，防止影響工程質(zhì)量的問題出現(xiàn)。

4.加強(qiáng)土建工程造價管理

施工時部門負(fù)責(zé)人明確各個環(huán)節(jié)施工成本，在保證工程質(zhì)量前提下，采取有效措施減少不必要的成本開支。注重施工材料采購上的成本控制，制定科學(xué)工程造價管理體系，確保工程順利進(jìn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。

四、總結(jié)

工程質(zhì)量關(guān)系著工程的社會和經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)注著施工企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。因此，在整個施工過程監(jiān)管要認(rèn)真的按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)管，重視監(jiān)督管理工作的有效實(shí)施。為了保證監(jiān)管質(zhì)量，施工企業(yè)要制定監(jiān)管考核制度，賞罰分明，激發(fā)監(jiān)管人員的工作熱情，提高工程質(zhì)量。同時積極探索有效的監(jiān)管體系，使監(jiān)管工作高效實(shí)施，為項目的順利進(jìn)行創(chuàng)造良好條件。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：建筑工程質(zhì)量 管理 問題 對策

隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，建筑業(yè)在我國得到了快速發(fā)展。建設(shè)工程的質(zhì)量是建設(shè)工程的生命，建筑工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到百姓的生命財產(chǎn)安全，日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)問題。在工程建設(shè)過程中忽視了工程質(zhì)量的監(jiān)管，就會給未來埋一系列的安全隱患，輕則損害國家、人民的財產(chǎn)安全，重則導(dǎo)致人員傷亡事故的發(fā)生。于是，建筑工程質(zhì)量管理的監(jiān)管顯得尤為重要。

1 建筑工程質(zhì)量管理的重要性

建筑工程質(zhì)量的優(yōu)劣程度關(guān)系到整個社會的公眾利益與生命財產(chǎn)安全。施工企業(yè)要嚴(yán)格保證，從方案的設(shè)定到工程完工的過程中每一個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量都符合國家要求。建筑工程質(zhì)量的好壞決定了建筑企業(yè)能否在中國建筑業(yè)立足。所以工程質(zhì)量是建筑企業(yè)在競爭激烈的市場中生存和發(fā)展的保障。國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)效益也維系在工程質(zhì)量上。建筑工程質(zhì)量會對國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度造成直接影響，浪費(fèi)國家人力、財力資源，不符合資源優(yōu)化配置的要求。

2 建筑工程管理中存在的問題

2.1 工程施工初始階段存在質(zhì)量管理問題 在建筑工程管理中，人起到了關(guān)鍵作用。上至領(lǐng)導(dǎo)下至施工人員，都對工程監(jiān)管有責(zé)任與義務(wù)，都要積極參與到監(jiān)管中來。在建筑工程質(zhì)量管理中，項目經(jīng)理往往不具備相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，這些人員對工程的管理經(jīng)驗(yàn)和個人能力不足，達(dá)不到工程質(zhì)量管理的要求。參與工程實(shí)施工作的后勤管理人員分工不清，缺乏相關(guān)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一管理。

在建筑工程施工過程中，施工材料的良莠不齊也在很大程度上影響了建筑質(zhì)量。在工程施工現(xiàn)場，施工材料不符合工程施工要求的情況頻頻發(fā)生；材料在拖進(jìn)工地時，缺乏相關(guān)管理人員進(jìn)行檢驗(yàn)或走馬觀花式地走個過場；在使用材料和保存材料中存在不合規(guī)范的現(xiàn)象等都使工程的總體質(zhì)量受到影響。

2.2 工程施工企業(yè)缺乏管理人才，技術(shù)設(shè)備落后 工程施工企業(yè)在質(zhì)量管理上缺乏相應(yīng)的人才，公司人才的部門分配不合理，公司內(nèi)部的人才管理制度存在缺陷，導(dǎo)致人才的大量流失。我國建筑業(yè)主要采取的是粗放式的經(jīng)營方式，在必要的科技開發(fā)上投入比重較低，為了一時的利益忽視了公司的技術(shù)改革和設(shè)備更新等環(huán)節(jié)的資金投入，導(dǎo)致施工效率下降，最終影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。

3 建筑工程項目管理的實(shí)施

3.1 質(zhì)量控制 施工階段的質(zhì)量管理是施工監(jiān)管的重中之重，也是工程建筑工程質(zhì)量管理的核心內(nèi)容。只有切實(shí)落實(shí)建筑工程質(zhì)量管理中的各個環(huán)節(jié)，才能給人民帶來安寧舒適的生活、工作、學(xué)習(xí)環(huán)境，保障百姓的人身財產(chǎn)安全不受到損害。

3.1.1 事前質(zhì)量控制。事實(shí)證明，防患于未然是最好的預(yù)防安全事故的方法。所以，施工初始階段的質(zhì)量管理就顯得尤為重要。施工單位在工程開始施工之前就應(yīng)該對工程中的各項準(zhǔn)備工作做好切實(shí)的安排，在各個方面嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

施工企業(yè)首先要將設(shè)計質(zhì)量作為施工的基礎(chǔ)，將科研作為工程的先導(dǎo)，妥善保存施工數(shù)據(jù)和圖紙等技術(shù)依據(jù)，再三確認(rèn)施工各個細(xì)節(jié)的實(shí)施方案，注意對施工隊伍資質(zhì)的考察，嚴(yán)格檢驗(yàn)工程所需的建材質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和管理人才，對整個工程項目負(fù)責(zé)。

3.1.2 事中質(zhì)量控制。事中質(zhì)量控制是對工程施工過程中所有環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。對于事中管理主要以預(yù)防為主，將事后檢查轉(zhuǎn)化為事前把關(guān)，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。施工企業(yè)應(yīng)該找到工程施工過程中的薄弱環(huán)節(jié)，逐個擊破，并對其進(jìn)行跟蹤質(zhì)監(jiān)，將隱患扼殺在初始階段，避免其進(jìn)一步擴(kuò)散影響到整個工程的質(zhì)量和進(jìn)度。在施工過程中，各個工地負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格把守建筑材料的質(zhì)量關(guān)，不要出現(xiàn)負(fù)責(zé)人或相關(guān)工作人員偷工減料、中飽私囊等不良現(xiàn)象的發(fā)生。施工工藝是工程的關(guān)鍵所在，在這個環(huán)節(jié)也要加大監(jiān)管力度，為后續(xù)工程施工打好基礎(chǔ)。在出現(xiàn)工程質(zhì)量事故后，相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該在第一時間通知施工單位，并要求立刻停止相關(guān)活動和后續(xù)施工行為，做好應(yīng)急措施。與此同時，要針對事故建立調(diào)查小組，盡快對事故進(jìn)行分析調(diào)查，擬出詳盡的調(diào)查報告，追究相關(guān)責(zé)任方，并予以相應(yīng)處罰。

3.1.3 事后質(zhì)量控制。事后質(zhì)量控制是在所有施工過程完結(jié)后進(jìn)行的一個對工程成果的檢驗(yàn)和評價過程。首先，相關(guān)部門要組織人員對工程進(jìn)行驗(yàn)收，施工單位檢驗(yàn)合格之后再提出驗(yàn)收申請表。然后對工程項目進(jìn)行竣工驗(yàn)收，嚴(yán)格檢測工程施工質(zhì)量，嚴(yán)把最后的檢驗(yàn)關(guān)。最后進(jìn)行資料歸檔，將相關(guān)的建筑資料和圖表等歸檔儲存，為今后的查詢提供依據(jù)。

3.2 進(jìn)度控制

3.2.1 完善項目管理體系，嚴(yán)格遵循項目進(jìn)度流程施工。要想完善項目管理體系，首先要完善例會制度，保障每周一次的例會準(zhǔn)時召開，針對一周內(nèi)的工作進(jìn)行總結(jié)，對未來一周的工作進(jìn)行規(guī)劃。在例會上對盡職盡責(zé)的工作人員要提出表揚(yáng)，予以獎勵，對待工作態(tài)度敷衍的工作人員要予以警告和處罰。不僅如此，對完善項目管理方面，還應(yīng)該加強(qiáng)各個環(huán)節(jié)工作人員間的合作交流，發(fā)現(xiàn)問題層層上報，及時對問題或事故采取應(yīng)急措施。

在施工過程中還要遵循工作進(jìn)度安排，嚴(yán)格按照流程施工，不趕工不慢工，時刻注意工程安全質(zhì)量問題。

3.2.2 對工程進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的管理。要想對項目工程的進(jìn)度進(jìn)行控制，就必須有一個系統(tǒng)、科學(xué)的管理方式。當(dāng)前有很多建筑工程企業(yè)將當(dāng)代的高科技技術(shù)運(yùn)用到工程的進(jìn)度管理中，可以有效提高工程進(jìn)度信息的處理效率，使進(jìn)度信息更加公開透明，利于公司內(nèi)部促進(jìn)進(jìn)度信息的交流，促進(jìn)工程施工人員文明施工，提高工程的施工質(zhì)量，高效完成工程要求。

3.3 成本控制 建筑施工成本控制主要是材料方面，建筑材料是施工成本管理中最為重要的環(huán)節(jié)，首先，要加強(qiáng)材料購買人員監(jiān)督，提高材料購買人員的市場調(diào)查和分析能力，在材料選購過程中，能利用自身的市場收集能力，材料購買“貨比三家”，在慎重選擇之后，工作人員要用最少的錢，選購質(zhì)量好的施工材料。工程施工過程中變更處理也是成本控制的重要方面，工程變更一定要有力加快工程進(jìn)度，確保工程變更的科學(xué)性。設(shè)計、投標(biāo)、施工、竣工合同管理等各個環(huán)節(jié)都包括成本控制，在設(shè)計和投標(biāo)階段一定要做好風(fēng)險評估工作，預(yù)測工程投標(biāo)過程中一切可能影響投標(biāo)成本的因素，尤其是要控制施工進(jìn)度，加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，確保工程能如期甚至提前完工，進(jìn)而為建設(shè)單位節(jié)約工程成本。在竣工之后，工作人員要作好合同管理工作，避免不必要的工程糾紛，減少單位的經(jīng)濟(jì)損失。通過對工程各個方面以及環(huán)節(jié)的成本控制，最終，能有效控制工程施工成本，為單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)束語

綜上所述，建筑施工是一個十分復(fù)雜的過程，其中涉及的內(nèi)容多而雜亂。建筑施工生產(chǎn)流動性和整體性較強(qiáng)，工程的施工方式不同對不同的工程質(zhì)量要求也不一樣，施工過程受到自然天氣條件的制約等因素，都為建筑工程質(zhì)量管理帶來了困難。除此之外，建筑工程的初步設(shè)計、施工的選材質(zhì)量、施工過程中使用的輔助設(shè)備、施工位置的地理條件、施工工藝等因素都會影響到建筑工程的建筑質(zhì)量。建筑工程質(zhì)量關(guān)系到人們的生活質(zhì)量，是影響百姓生活的重要方面，加大對工程質(zhì)量的監(jiān)管力度就是維護(hù)百姓利益的最好方法。

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篇10

關(guān)鍵詞：復(fù)雜地質(zhì)；橋梁樁基；常遇問題；處理對策

一、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁樁基施工技術(shù)

橋梁樁基在復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工具有高技術(shù)難度，因此，在進(jìn)行橋梁樁基施工前要進(jìn)行探索，然后進(jìn)行鉆孔以及橋梁樁基的護(hù)壁工作基其他項目施工，下面對這些技術(shù)進(jìn)行簡要的介紹：

第一，挖孔樁技術(shù)。在復(fù)雜地質(zhì)條件下，進(jìn)行橋梁樁基挖孔一般采用人孔挖孔工藝，因?yàn)檫@種工藝施工方便而且具有較快速度，并不需要大型設(shè)備，所以，在復(fù)雜地形條件下，運(yùn)用人工挖孔樁施工較為適合。在進(jìn)行挖孔樁時，首先要次梁孔樁的中心位置，并且在孔樁的周邊位置設(shè)定排水坡，保證在進(jìn)行施工時沒有積水影響，這是挖孔樁施工前的準(zhǔn)備工作。其次，進(jìn)行挖孔施工。挖孔時要隨著挖孔樁加深的過程沒一米澆筑混凝土護(hù)壁，而且護(hù)壁的厚度要與身相同，為25厘米。同時在挖孔時要對孔的深度及寬度及時的進(jìn)行檢測，以免出現(xiàn)誤差。在挖空的過程中，施工人員要由上到下，由內(nèi)到外而有序的用搞頭，鍬等工具進(jìn)行挖掘，如果遇到堅硬的圖層，巖石要用錘頭等工具敲碎后在進(jìn)行，而且允許的誤差范圍為3厘米。而且高度要以土層的質(zhì)量為依據(jù)，一般為0.5米與1米之間。挖出的土用吊桶等工具運(yùn)出。

第二，樁基的護(hù)壁工作。對樁基進(jìn)行護(hù)壁施工跟一般用復(fù)合式的鋼板進(jìn)行拼接，上下節(jié)之間的循環(huán)進(jìn)行，用于連接鋼板的工具為U形卡或者其他連接工具，為混凝土澆灌提供便利。但是，我們要注意的是，用于樁基護(hù)壁的混凝土不可以用機(jī)器進(jìn)行混合，而是要運(yùn)用人工來攪拌。而且在進(jìn)行井圈護(hù)壁是要符合以下規(guī)定。第一，井圈中心位置與軸線之間的偏差要小于20毫米。第二，井圈的地面要較場地高出250毫米至300米之間，同時護(hù)壁的厚度要比井壁厚100毫米至150毫米。因此，在進(jìn)行井圈護(hù)壁施工時要對護(hù)壁的厚度進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，同時所使用的混凝土以及鋼筋等材料也要符合規(guī)定，而且護(hù)壁之間的銜接長度也要很小，一般以不超過50毫米為限，且護(hù)壁要在一個工作日內(nèi)完成，而模板要在護(hù)壁工作完成一天后才能夠拆除。同時，在進(jìn)行護(hù)壁施工時，如果護(hù)壁出現(xiàn)質(zhì)量問題，如漏水等，要及時的進(jìn)行修補(bǔ)，以免水流入橋梁樁基內(nèi)，降低樁基的強(qiáng)度，出現(xiàn)事故。

二、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁樁基施工常遇問題

由于地質(zhì)的復(fù)雜性使得橋梁樁基施工時會遇到很多的問題，因此，為了提高在復(fù)雜地質(zhì)條件下的橋梁樁基的施工，我們要對常遇問題進(jìn)行研究。

（一）橋梁樁基鉆孔時的常遇問題

在進(jìn)行鉆孔時，由于地質(zhì)條件的不同很容易出現(xiàn)各種各樣的問題。如鉆孔漏漿，鉆孔偏差較大，掉鉆以及卡鉆等問題。

第一，樁基的鉆孔漏漿是因?yàn)樵谶M(jìn)行鉆孔施工時，因?yàn)榭椎纳疃冗^深而使鉆機(jī)到達(dá)了樁基的透水層，而透水層的厚度因?yàn)榈刭|(zhì)情況的不同而有所差異，所以，如果施工時不加以注意，就會引得泥漿或者水向孔內(nèi)流入。

第二，掉鉆，卡鉆問題則是因?yàn)殇摻z繩或者鉆桿在長時間使用時出現(xiàn)松動引起的，而在復(fù)雜地質(zhì)下更是極易出現(xiàn)。復(fù)雜地質(zhì)與其他的地質(zhì)環(huán)境不同，尤其是山地，巖溶地質(zhì)條件下，為鉆孔機(jī)的運(yùn)用增加了難度，因此常出現(xiàn)掉鉆的情況。同時，復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境容易出現(xiàn)巖層厚度不均的狀況，而且鉆孔時出現(xiàn)的廢渣也會調(diào)入鉆孔機(jī)中阻礙鉆孔機(jī)的運(yùn)足。最后是斜孔的問題，鉆孔機(jī)與巖石發(fā)生撞擊時，受到其他物質(zhì)的阻礙而使鉆孔機(jī)的方向轉(zhuǎn)移，形成了斜孔。這都是因?yàn)閹r石表面不平，地質(zhì)不均勻以及鉆孔架的擺放等原因引起的，而在地質(zhì)復(fù)雜不均的情況下，這種情況更是經(jīng)常遇到。

（二）灌注樁施工時的常遇問題

在進(jìn)行樁基灌注時，常常遇到樁基的頸縮，斷樁，以及混凝土灌注量過多等現(xiàn)象。例如頸縮，斷裂及混凝土灌注過量等。

第一，頸縮是因?yàn)闃痘膶?shí)際直徑小于進(jìn)行橋梁設(shè)計時所規(guī)定的要求，因而，在進(jìn)行混凝土灌注時，因?yàn)闃痘谑艿綁毫Φ淖饔枚a(chǎn)生空隙，在拔管后混凝土?xí)蛑苓厰D壓，形成頸縮。在地質(zhì)復(fù)雜的條件下，樁基實(shí)際大小很容易受到地質(zhì)的限制而產(chǎn)生誤差，引發(fā)了頸縮。

第二，因?yàn)闃痘木嚯x較近而使得強(qiáng)度不足的樁基因?yàn)閿D壓而產(chǎn)生的斷裂。在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中，樁基的建設(shè)會隨著地質(zhì)的均勻狀況而使密度不均，在密度較大的位置，樁基會產(chǎn)生擠壓，進(jìn)而形成了斷樁。

第三，混凝土的過量是由于挖孔時出現(xiàn)洞穴或者因?yàn)闃痘耐馏w受到了干擾而產(chǎn)生變動。在復(fù)雜的地質(zhì)條件下，地殼或山體的運(yùn)動會引起巖石，土層運(yùn)動使樁基也產(chǎn)生了輕微的運(yùn)動而使得孔底出現(xiàn)洞穴，使混凝土的灌注比規(guī)定的量增大。

這兩個問題是在復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁施工常遇的問題，此外，對于在正常地質(zhì)下，橋梁樁基施工問題也會遇到，因此，在隨著地質(zhì)環(huán)境的不同，橋梁建設(shè)也面臨著不同的問題。

三、問題的處理對策

為了提高在復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁樁基施工常遇問題，可以采取以下措施來進(jìn)行：

第一，解決樁基鉆孔常遇問題的對策。當(dāng)出現(xiàn)鉆孔漏漿時，可以通過將護(hù)筒的位置加深活降低護(hù)筒的水頭的高度，這樣當(dāng)護(hù)筒周圍位置出現(xiàn)漏水，漏漿現(xiàn)象時，因?yàn)楦叨炔畹拇嬖诰筒粫魅脬@孔內(nèi)。而且還可以降低鉆頭的轉(zhuǎn)動速度，應(yīng)用這種方法時，可以在鉆頭上摻夾近粘土，增大粘土與土層之間的粘度而是鉆頭速度減緩。而解決掉鉆問題，不能通過技術(shù)解決，需要準(zhǔn)備相應(yīng)的打撈工具，當(dāng)鉆孔機(jī)掉鉆時，立即進(jìn)行打撈，如果鉆頭被埋到土層中，要先將浮在鉆頭上的土清除了，在進(jìn)行打撈。解決斜孔的對策則是在進(jìn)行鉆孔時要對鉆孔的中心用鋼絲繩進(jìn)行水平垂直測量，看鋼絲繩的平面與孔口是否符合規(guī)范，如果出現(xiàn)的偏差較輕時，施工人員要立即進(jìn)行調(diào)整。又或者在斜孔發(fā)生位置進(jìn)行掃孔，將斜孔校正；如果偏差較嚴(yán)重，則要將斜孔先進(jìn)性填埋，然后再重新鉆孔。最后是解決卡鉆的對策，只能用錘頭之類的工具將周圍巖層敲碎在實(shí)施鉆孔工作。

第二，解決樁基灌注樁常遇問題的對策。解決樁基灌注時的頸縮問題可以采取的對策為在進(jìn)行拔管時要讓管內(nèi)存在的混凝土的下平面高于地面，這樣會使樁基受到的壓力降低，不至于發(fā)生擠壓，同時，混凝土的坍落度要控制在50至70毫米內(nèi)并限制拔管的速度，此外還要注意拔管時采用的方法，而橋梁樁基施工時一般采用的漢斯復(fù)打法。然后是斷樁的解決對策，要擴(kuò)大樁基之間的距離，而這個距離在相關(guān)規(guī)定中是樁基直徑的四倍，而且要等樁基的強(qiáng)度強(qiáng)化后在進(jìn)行后續(xù)的施工環(huán)節(jié)，其中最為重要的是要對打樁的順序仔細(xì)慎重的進(jìn)行，以便能夠準(zhǔn)確的辨認(rèn)出那些事新灌注的樁基，以免出現(xiàn)由于順序問題使將強(qiáng)度不夠的樁基出現(xiàn)的斷樁問題。對于混凝土灌注量過大的解決對策，我們首先要對橋梁建設(shè)的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真的了解，對于土層松軟的環(huán)境中進(jìn)行灌注要先進(jìn)行試打樁灌注，效果正常時才進(jìn)行正常的灌注施工，反之，要更換樁型。

以上是解決復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁樁基施工常遇問題的對策，但是在對策的選擇時要根據(jù)施工的具體換進(jìn)而選擇適用的方法，這樣才能夠保證橋梁施工的順利進(jìn)行及橋梁的質(zhì)量。

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