導(dǎo)語：鐵路客運禮儀在線教學(xué)探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:以“鐵路客運禮儀”課程為例，按疫情前、疫情中、疫情后時段，分別對高校在線教學(xué)平臺、智慧教室的使用情況進(jìn)行研究，得出傳統(tǒng)教學(xué)模式與創(chuàng)新教學(xué)模式相融合將成為在線教育常態(tài)化的結(jié)論，以期為后疫情時代構(gòu)建信息社會教育新模式提供參考。

關(guān)鍵詞:后疫情時代;客運禮儀;教學(xué)方法;創(chuàng)新

隨著肺炎疫情在全國范圍內(nèi)的有效控制，學(xué)生陸續(xù)返校復(fù)課，線下教學(xué)活動逐步恢復(fù)，但這并不意味著線上教學(xué)只是疫情期間的權(quán)宜之計。線上教學(xué)雖然在落地過程中出現(xiàn)了各種問題，但教育與科技的深度融合已經(jīng)開啟，無論何種課程，只有通過持續(xù)推進(jìn)信息技術(shù)與教育的深度融合，不斷在挑戰(zhàn)中總結(jié)實踐經(jīng)驗，才能更好地發(fā)揮在線教育對傳統(tǒng)教育體制改革的助推作用。

一、教學(xué)實施及存在的問題

(一)教學(xué)實施

“鐵路客運禮儀”是高校鐵道交通運營管理專業(yè)的一門專業(yè)課程。該課程旨在通過學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，使學(xué)生掌握個人形象塑造基本知識及服務(wù)行業(yè)的主要禮儀規(guī)范，對學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)具有明顯的促進(jìn)作用?！拌F路客運禮儀”課程以鐵道運輸、城軌運輸行業(yè)的服務(wù)工作為出發(fā)點，以提升服務(wù)禮儀素養(yǎng)為核心，通過企業(yè)專家的參與及指導(dǎo)教師的討論、分析，對完成典型工作任務(wù)所需的知識、能力和素質(zhì)要求進(jìn)行剖析，篩選出適學(xué)夠用的課程內(nèi)容，并進(jìn)行專題細(xì)化，最終設(shè)計為五個教學(xué)模塊，即職業(yè)形象禮儀、社交基礎(chǔ)禮儀、車站服務(wù)禮儀、高鐵列車服務(wù)禮儀和知識拓展。教學(xué)過程遵循從理論到實踐的規(guī)律。針對主要崗位(如列車乘務(wù)員、列車長、客運值班員、運營調(diào)度員、行車值班員)的工作性質(zhì)，該課程的教學(xué)目標(biāo)可分為五個層次:基礎(chǔ)理論—基本技能—職業(yè)技能—綜合技能—拓展知識。在教學(xué)目標(biāo)確定的情況下，應(yīng)依據(jù)典型工作任務(wù)剖析崗位能力和職業(yè)素質(zhì)的要求，按照理實一體化教學(xué)模式確定教學(xué)實踐項目。

(二)存在的問題

第一，教師教學(xué)能力不足，教學(xué)手段單一，教學(xué)場所固定，教學(xué)資源缺失。教師授課時照本宣科，缺乏真實情景再現(xiàn)，使學(xué)生感覺空洞乏味，很難達(dá)到教學(xué)相長、師生共同發(fā)展的目的。第二，慕課、微課、共享課等在線教學(xué)模式運用不足。教學(xué)中，多媒體播放滯后、信息資料丟失等現(xiàn)象時有發(fā)生，構(gòu)建安全可靠的信息化教學(xué)體系勢在必行。第三，學(xué)生素質(zhì)參差不齊，學(xué)習(xí)主動性不強(qiáng)，自律性和自主學(xué)習(xí)意識欠缺。

二、疫情時期的創(chuàng)新性教學(xué)舉措

(一)教學(xué)內(nèi)容項目化修訂

傳統(tǒng)教學(xué)理念重專業(yè)輕素質(zhì)、重理論輕實踐、重實用輕習(xí)慣、重定式輕創(chuàng)新。為了激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生深度探究，教師對重點內(nèi)容進(jìn)行項目化改造，如將“個人儀容儀表”改為“職場形象設(shè)計”、將“服務(wù)禮儀”改為“列車重點旅客服務(wù)禮儀”和“車站貴賓室接待禮儀”等，以工作任務(wù)為導(dǎo)向，將知識與技能貫穿其中，實現(xiàn)理實一體化。教學(xué)內(nèi)容的“靜”“動”結(jié)合，有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)行為習(xí)慣。

(二)教學(xué)方法融合式創(chuàng)新

利用信息技術(shù)開展線上教學(xué)。線上教學(xué)模式的實施共分為三個步驟:任務(wù)領(lǐng)取—任務(wù)實施—任務(wù)評估。課前，教師將課件、視頻等資源上傳至學(xué)習(xí)通、慕課堂等云平臺，以便學(xué)生課前預(yù)習(xí)或課后復(fù)習(xí)。同時，頭腦風(fēng)暴、話題討論、問卷調(diào)查等互動活動24小時不下線。

(三)評價體系多元化改革

傳統(tǒng)的考評方法過于單一，教學(xué)評價體系不合理，第三方評價缺失，難以對“教”和“學(xué)”形成有效的激勵和約束。線上教學(xué)實行全過程、多維度、差異化考核，在注重過程評價的同時，將教師評價、學(xué)生互評、學(xué)生自評相結(jié)合，客觀性考核與主觀性考核相結(jié)合，強(qiáng)調(diào)個性化考核的附加值，見表1。學(xué)生通過提交策劃方案、腳本及視頻來完成線上實訓(xùn)任務(wù)。實訓(xùn)作品按照情景布置、作業(yè)規(guī)范、儀容儀表、儀態(tài)語言、訓(xùn)練組織五個項目來實施。作品質(zhì)量評價以教師評價和學(xué)生互評為主，各占50%。以本課程的難點內(nèi)容“高鐵列車客運服務(wù)禮儀”為例，具體評分規(guī)則見表2。

三、后疫情時代的教學(xué)模式創(chuàng)新

按照理實一體化項目式教學(xué)法的要求，“鐵路客運禮儀”課程的一半學(xué)時需要在實訓(xùn)室完成，因此線上教學(xué)對教師的授課技能提出了更高要求。在線教學(xué)平臺及智慧教室提升了教師的信息化教學(xué)能力。在教學(xué)中，教師采用線上線下混合式教學(xué)模式，讓課堂互動“活”起來，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)效果，提高了教學(xué)質(zhì)量。

(一)構(gòu)建教學(xué)管理新機(jī)制

1．將課程建設(shè)與人才培養(yǎng)目標(biāo)深度融合以“立足鐵路和城市軌道交通行業(yè)，圍繞立德樹人根本任務(wù)，培養(yǎng)鐵路基因的高素質(zhì)人才”這一發(fā)展理念為指導(dǎo)，不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，有效培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的復(fù)合型人才。建立彈性考試制度，完善考試改革方案，將綜合禮儀能力作為評價核心。2．通過翻轉(zhuǎn)課堂提高學(xué)生參與度教師應(yīng)與時俱進(jìn)，轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，構(gòu)建以學(xué)生為主體的翻轉(zhuǎn)式課堂，采取多樣化教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動性、創(chuàng)造性，并將科研項目引入學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(論文)，增強(qiáng)學(xué)生自主探索的意識，提高學(xué)生的應(yīng)用寫作能力。3．充分運用信息化教學(xué)手段利用信息技術(shù)開展線上線下混合式教學(xué)，借助學(xué)習(xí)通、慕課堂、職教云等云平臺，讓師生之間的聯(lián)系“活”起來。旅客運輸行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè)，應(yīng)該堅—88—守“將細(xì)節(jié)做到極致”的理念。在“教會—勤練—習(xí)慣”三維立體教學(xué)模式下，學(xué)生的服務(wù)能力和禮儀素養(yǎng)得到了有效提升。4．強(qiáng)化實景模擬訓(xùn)練利用動車組列車實景基地模擬訓(xùn)練、禮儀大賽等，踐行做學(xué)相長、理實一體化教學(xué)，外塑形象內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，使業(yè)務(wù)技能與生活技能有機(jī)結(jié)合。

(二)探索教學(xué)相長的新途徑

更新教學(xué)理念，從“填鴨式”教學(xué)向激發(fā)式、探究式教學(xué)轉(zhuǎn)變，從純理論教學(xué)向?qū)嵱?xùn)周教學(xué)轉(zhuǎn)變，從大課堂教學(xué)向小班化小組研討轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的描述式授課手段無法吸引學(xué)生的注意力，影響學(xué)生主觀能動性的發(fā)揮。教師運用信息化教學(xué)手段，通過視頻或動畫技術(shù)讓枯燥的理論知識“動”起來，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有效提升了教學(xué)效果。

(三)發(fā)揮示范輻射作用

借助云技術(shù)建設(shè)“鐵路客運禮儀”課程國家資源庫、慕課程等。如南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路專業(yè)學(xué)生參加校級客運服務(wù)禮儀技能大賽和客運技能競賽，取得較好成績。該專業(yè)50%的學(xué)生畢業(yè)后從事鐵路或城軌客運工作，用人單位反映良好。

四、后疫情時代在線教學(xué)模式常態(tài)化展望

在肺炎疫情背景下，在線教學(xué)得到了大力推廣。在后疫情時代，真正影響未來教學(xué)市場的將是“OMO”(線上與線下融合)教學(xué)模式。根據(jù)學(xué)習(xí)能力和自我管理能力的差異，將學(xué)生劃分為適合線上培養(yǎng)和線下培養(yǎng)兩個群體。但是教師在線下教學(xué)中的情感投入是任何科技手段都無法替代的。智能系統(tǒng)始終只能輔助“教”與“學(xué)”，不能替代教師關(guān)注學(xué)生心理、塑造健全人格。本研究以在線教學(xué)模式為主線，以“鐵路客運禮儀”課程為例，按疫情前、疫情中、疫情后時段，分別對在線教學(xué)平臺、智慧教室的建設(shè)和使用情況進(jìn)行分析與探究，認(rèn)為在線教學(xué)模式的常態(tài)化應(yīng)該是傳統(tǒng)教學(xué)模式和在線教學(xué)模式相結(jié)合的常態(tài)化，而不是在線教學(xué)單體的常態(tài)化，并提出“線上+線下”混合式教學(xué)模式。

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作者：涂曉燕 單位：南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院