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一、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下物流管理途徑的創(chuàng)新

事物的前進(jìn)和發(fā)展離不開創(chuàng)新，一個(gè)民族的進(jìn)步也是如此，創(chuàng)新是民族進(jìn)步的動(dòng)力和基礎(chǔ)。不管進(jìn)行何種工作，都不能一成不變，只有適時(shí)創(chuàng)新、合理變革，才能發(fā)展，因此，對于物流管理而言，隨著社會(huì)發(fā)展的需要，依據(jù)市場情況不斷地變換管理方法，也是必然的。下面就對具體的物流管理創(chuàng)新途徑進(jìn)行分析。

(一)物流管理技術(shù)化。在當(dāng)今社會(huì)中，各項(xiàng)工作都追求效率的最大化，技術(shù)與管理之間的聯(lián)系也更加緊密，科學(xué)的管理離不開技術(shù)的支持，尤其是在網(wǎng)絡(luò)化的社會(huì)中。物流管理需要依托先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)工具、寬闊的儲(chǔ)存場地以及效率的保障，這些方面的相互配合提高了物流工作的效率，同時(shí)，物流管理還要與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)有效結(jié)合，這是時(shí)展的要求?？梢哉f，在信息化的時(shí)代里，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及通信技術(shù)是物流管理的基礎(chǔ)，它使得物流管理各環(huán)節(jié)連接更加緊密，各部門之間的溝通更加頻繁，信息的和使用更加便捷，工作效率與質(zhì)量也越來越高，例如:條形碼技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)等都為物流管理提供了前所未有的支持。另外，多媒體技術(shù)也適用于物流管理，它實(shí)現(xiàn)了貨物的可視化排庫以及對貨物的實(shí)時(shí)查詢，通過對物流活動(dòng)的全過程檢查，客戶能夠隨時(shí)了解貨物所在的位置、預(yù)計(jì)到達(dá)的日期等。并且，物流管理企業(yè)還要在資金上加大投入，引進(jìn)更加先進(jìn)的設(shè)備，滿足日益增加的業(yè)務(wù)需求。我國政府也應(yīng)該配合物流企業(yè)，建立更大、更寬敞的物流場地，增加基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量，參考國外先進(jìn)的物流管理方式與模式，取其精華，從而建立具有中國特色的自動(dòng)化、智能化物流管理模式。

(二)物流管理信息化。實(shí)現(xiàn)物流管理的信息化，能夠?qū)崿F(xiàn)各種物流信息的高效處理和，企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樗骄W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而為信息的快速傳遞提供保障。在以往的交易過程中，貿(mào)易單據(jù)為傳統(tǒng)的紙質(zhì)單據(jù)，填寫容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，且不容易保管，而實(shí)現(xiàn)了信息化的管理后，單據(jù)變?yōu)榱穗娮訑?shù)據(jù)，不僅方便了數(shù)據(jù)交換，同時(shí)也增進(jìn)了客戶與買家之間的聯(lián)系和交流。在整個(gè)物流管理過程中，各種數(shù)據(jù)的處理、分享都貫穿其中，工作效率高且信息可靠，尤其是在目前我國電子商務(wù)愈發(fā)普及的形勢下，物流管理信息化的實(shí)現(xiàn)順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展，前景非常廣闊。借助信息的靈敏傳遞，物流管理可以方便地實(shí)現(xiàn)零庫存，縮短運(yùn)轉(zhuǎn)周期。通過構(gòu)建信息平臺，加強(qiáng)物流管理鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的信息交流，能夠推動(dòng)物流管理的現(xiàn)代化進(jìn)程。

(三)物流管理人性化。所謂人性化，就是以人為本。這種理念不管在哪一個(gè)工作崗位，都非常適用，而在以服務(wù)為核心的物流管理工作中，其重要性更加明顯，工作人員要從客戶的角度出發(fā)，按照客戶的意愿進(jìn)行商品分揀、輸送等。這種管理模式突破了以往管理的局限性，拓寬了業(yè)務(wù)范圍，提高了工作效率，同時(shí)，對于特殊客戶，也能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地制定管理方案，滿足客戶需求。受到電子商務(wù)的影響，物流鏈也可以發(fā)揮不同的功能，不管是原料供應(yīng)，還是客戶，在物流鏈的作用下，管理工作都可以很好地開展。

(四)物流管理一體化。工作人員應(yīng)該將物流工作看作一個(gè)整體，整合物流各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流管理的一體化。我國的物流管理發(fā)展趨勢就是以物流系統(tǒng)為核心，生產(chǎn)企業(yè)通過與物流企業(yè)、銷售部門以及消費(fèi)者之間進(jìn)行緊密的連接，強(qiáng)化管理人員的專業(yè)素質(zhì)與技能，引入高科技管理設(shè)備，在各個(gè)方面的共同配合下，使物流管理達(dá)到最佳效果。

(五)物流管理國際化。在經(jīng)濟(jì)全球化、社會(huì)信息化趨勢的影響下，各個(gè)國家之間的聯(lián)系更加緊密，物流管理也必然要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全球化覆蓋，而物流管理國際化包括技術(shù)全球化、實(shí)施國際化以及服務(wù)全體化等，因此，物流管理教學(xué)也要從提高物流服務(wù)水平入手，以建立全球最好的物流品牌為目的。

二、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下物流管理模式的創(chuàng)新

(一)物流企業(yè)自建物流體系。在信息化、網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代，一些大型物流企業(yè)應(yīng)該充分發(fā)揮自身零售網(wǎng)絡(luò)的功能，建立完善的物流體系，同時(shí)，進(jìn)行物流配送，在建立物流體系的過程中要與自身實(shí)際情況相結(jié)合，最終整合于網(wǎng)絡(luò)中?？梢哉f，物流管理的實(shí)質(zhì)就是服務(wù)社會(huì)，而這種管理模式就是以服務(wù)為核心，并能夠最大限度地發(fā)揮企業(yè)的綜合實(shí)力。

(二)第三方物流配送。所謂的第三方物流，就是除物流供應(yīng)、需求雙方之外的第三方物流服務(wù)來完成貨物輸送的一種模式，是以聯(lián)盟或者協(xié)議的方式在特定時(shí)間內(nèi)向客戶提供個(gè)性化的物流服務(wù)。嚴(yán)格來說，第三方物流是依靠先進(jìn)的經(jīng)營理念、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及科學(xué)的管理模式等實(shí)現(xiàn)其發(fā)展的。現(xiàn)階段，我國在第三方物流領(lǐng)域比較杰出的代表就是中國郵政，中國郵政的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在我國已經(jīng)非常普及，可以說其具有其他第三方物流不能比擬的優(yōu)勢。

(三)第四方物流聯(lián)盟。第四方物流是將供給方、需求方以及第三方物流結(jié)合在一起形成的一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，具有資源整合以及優(yōu)勢集成的特點(diǎn)，能夠?yàn)樾袠I(yè)提供最佳的物流方案，并運(yùn)用虛擬企業(yè)的管理模式提供物流方式，其具體包括三個(gè)方面，分別為系統(tǒng)運(yùn)作模式、方案集成商模式以及行業(yè)創(chuàng)新者模式。我國在這方面起步較晚，因此，還有很遠(yuǎn)的路要走。

三、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下物流管理人才的培養(yǎng)

人力是企業(yè)核心競爭力得以提高的關(guān)鍵，因此，培養(yǎng)大批高素質(zhì)的物流管理人才是目前高等院校以及政府應(yīng)該重點(diǎn)去抓的工作。同時(shí)，在人才進(jìn)入企業(yè)后，企業(yè)也應(yīng)該定期開展培訓(xùn)活動(dòng)，從而使員工的知識能夠不斷更新，將先進(jìn)的設(shè)備以及技術(shù)引入企業(yè)，不斷壯大企業(yè)物流隊(duì)伍。物流管理的工作內(nèi)容比較繁瑣，物品的交換、輸送的專業(yè)性與技術(shù)性都非常強(qiáng)，在網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)，物流管理逐漸向著更高效、更全面、更完善的信息化管理模式轉(zhuǎn)變，可以說，這是物流管理發(fā)展到一定時(shí)期的必然結(jié)果，是符合社會(huì)發(fā)展規(guī)律的重大轉(zhuǎn)變。因此，不管是物流管理企業(yè)，還是高校物流管理教學(xué)，都需要以我國物流管理市場的發(fā)展形勢為基礎(chǔ)，以提高行業(yè)運(yùn)營效率、建立物流品牌為目的，這樣才能提高我國物流管理在世界范圍內(nèi)的影響力和地位，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

作者:陸會(huì)娥張顯國單位:安徽國防科技職業(yè)學(xué)院