導(dǎo)語：公路運(yùn)輸業(yè)物流服務(wù)研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在全球經(jīng)濟(jì)都在不斷發(fā)展的情況下，經(jīng)濟(jì)體系已經(jīng)發(fā)生了全然不同的變化，尤其是科技的發(fā)展為百姓帶來許多便利。比如網(wǎng)購，逐漸改變了人們購買商品的方式，而物流服務(wù)在此時(shí)顯得格外重要。如果有好的物流服務(wù)，不僅可以讓顧客擁有一次愉快的購物體驗(yàn)，同時(shí)也在潛移默化中推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。想要真正做好物流服務(wù)，公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展不得不引起人們的重視。在物流服務(wù)的過程中，公路運(yùn)輸是其中較為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是商家與顧客進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)的媒介，解決公路運(yùn)輸業(yè)目前存在的發(fā)展問題已經(jīng)迫在眉睫。文章主要針對(duì)當(dāng)前公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流服務(wù)進(jìn)行了分析闡述。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸業(yè)；物流服務(wù)；建議

公路運(yùn)輸業(yè)作為物流服務(wù)的一個(gè)重要方式，幫助商家將顧客購買的商品安全運(yùn)輸?shù)筋櫩褪掷?。由此可見，公路運(yùn)輸業(yè)在物流服務(wù)中的作用不容忽視。同時(shí)，在各項(xiàng)運(yùn)輸方式成本較高的情況下，因?yàn)楣愤\(yùn)輸有低成本、靈活性高等特點(diǎn)，所以成為了物流服務(wù)炙手可熱的選擇。公路運(yùn)輸業(yè)和物流服務(wù)息息相關(guān)，要想更好服務(wù)顧客，做好公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流服務(wù)的研究十分必要[1]。

1運(yùn)輸業(yè)與物流業(yè)概述

逐漸興起的物流業(yè)不僅可以將運(yùn)輸業(yè)帶向一個(gè)更高層面的發(fā)展，也可以提高運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)今，運(yùn)輸業(yè)不再單單只有運(yùn)輸這一方面的用途，還可以拓展到對(duì)商品的篩選、檢查、加工等多項(xiàng)功能，讓運(yùn)輸業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的發(fā)展前途[2]。運(yùn)輸業(yè)是物流業(yè)的基礎(chǔ)、媒介，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展如此迅速的情況下，人們對(duì)物流業(yè)的要求越來越高。要想提高物流業(yè)的質(zhì)量，就必須要做好運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和物流業(yè)的管理，只有讓二者相互融合、共同進(jìn)步，才能促進(jìn)其共同發(fā)展。

2公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流服務(wù)

2.1公路運(yùn)輸業(yè)與物流業(yè)的關(guān)系。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大前提下，顧客對(duì)物流服務(wù)的要求日趨上升。要想提高顧客的購物體驗(yàn)，必須要做到：第一，商家的商品符合顧客的要求。第二，物流速度快，可以讓顧客早日收到貨物。公路運(yùn)輸業(yè)作為物流服務(wù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，決定了物流速度的快與慢。如果公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)生了懈怠情況，不能讓商品迅速達(dá)到顧客手里，便會(huì)引發(fā)出一系列的問題；如果可以及時(shí)迅速地送達(dá)，便會(huì)讓商家放心，讓顧客舒心。同時(shí)，物流服務(wù)的發(fā)展也推動(dòng)了公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)公路運(yùn)輸業(yè)往更專業(yè)、更高效的方面發(fā)展。2.2群眾對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)與物流服務(wù)的需求。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，百姓的物質(zhì)生活水平不斷提高，購買力也逐漸增強(qiáng)，尤其是網(wǎng)購的出現(xiàn)，改變了人們的購買方式。小到蔬菜水果，大到家電用器，種種物品都可以在網(wǎng)上購買，人們對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)以及物流服務(wù)的需求量增大，要求也越來越高。如何讓公路運(yùn)輸多元化發(fā)展，并保證物流服務(wù)的質(zhì)量也是目前所要解決的難題。2.3公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流服務(wù)的水平分析。自改革開放以來，國家對(duì)公路的建設(shè)就十分重視，花費(fèi)了大量的物力、人力、財(cái)力，就是希望公路運(yùn)輸業(yè)可以更快捷、更方便。不可否認(rèn)的是，在這方面的確有了很大的提升[3]。但總體而言，公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展還需要加強(qiáng)，因?yàn)樵谖锪鞣?wù)這個(gè)項(xiàng)目里，軌道運(yùn)輸、空運(yùn)、海運(yùn)等也開始逐漸發(fā)展物流服務(wù)，因此，公路運(yùn)輸業(yè)面臨的考驗(yàn)十分嚴(yán)峻，要想公路運(yùn)輸業(yè)再向前進(jìn)一步，就必須提高公路運(yùn)輸業(yè)技術(shù)以及物流服務(wù)的質(zhì)量。

3公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流服務(wù)的建議

3.1大力發(fā)展公路運(yùn)輸技術(shù)。中國目前的公路運(yùn)輸業(yè)適用范圍廣，也比較機(jī)動(dòng)靈活，可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸。對(duì)于中、短的物流路程，公路運(yùn)輸不需要太復(fù)雜的程序，花費(fèi)時(shí)間較少，速度較快，而且成本低[4]。同時(shí)，公路運(yùn)輸可操作性較強(qiáng)，大部分的人都可以有效掌握，這是公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)所在。公路運(yùn)輸業(yè)仍舊存在許多的問題，比如載貨量不多，大大提高了時(shí)間和成本；運(yùn)輸所需的時(shí)間較多，運(yùn)輸效率低下。因此，必須一一解決此類問題，大力發(fā)展公路運(yùn)輸技術(shù)，提高物流服務(wù)水平。3.2提高公路運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)的服務(wù)意識(shí)。對(duì)于公路運(yùn)輸業(yè)以及物流業(yè)而言，最重要的還是服務(wù)問題。無論是運(yùn)輸業(yè)還是物流業(yè)都要樹立“為人民服務(wù)”的理念，以顧客為中心，找到長(zhǎng)期合作的伙伴，建立好信任關(guān)系。這樣做有兩個(gè)好處，第一，減少了經(jīng)濟(jì)成本，有了穩(wěn)定的運(yùn)輸保障，當(dāng)顧客購買商品后，商家可以迅速地將快遞送到物流公司，再由物流公司運(yùn)送，分工明確，節(jié)約了時(shí)間和成本。第二，公路運(yùn)輸業(yè)有了物流資源，長(zhǎng)期合作降低了風(fēng)險(xiǎn)，能很大程度上提高運(yùn)輸?shù)男省Ｒ虼?，提高公路運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)的服務(wù)意識(shí)能夠讓兩者共同向前發(fā)展。

4結(jié)束語

在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的大環(huán)境下，公路運(yùn)輸業(yè)以及物流服務(wù)與人們的生活已經(jīng)密不可分，百姓對(duì)它們的需求越來越大。同時(shí)，無論是公路運(yùn)輸業(yè)還是物流服務(wù)都面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因此，必須先做好公路運(yùn)輸業(yè)，并以此促進(jìn)物流服務(wù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙靜梅,朱萬平,董乃寶.公路運(yùn)輸企業(yè)開展物流業(yè)務(wù)的難點(diǎn)與對(duì)策[J].黑龍江交通科技,2008(11):132-133.

[2]代立江.淺談道路運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的途徑與方法[J].黑龍江交通科技,2005(4):86-87.

[3]周啟蕾,朱國寶,蕭漢梁.公路運(yùn)輸業(yè)實(shí)行物流化改造的基本途徑[J].商業(yè)研究,2001(5):159-161.

[4]陳運(yùn)剛.公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流服務(wù)的分析及建議[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2008(17):131.

作者:陳小安 單位:安慶市公路運(yùn)輸管理處