導(dǎo)語(yǔ)：汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修的運(yùn)用一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：汽車檢測(cè)診斷技術(shù)指在汽車不解體前提下，為查明汽車故障部位或者確定汽車狀況而進(jìn)行的一種檢查、判斷以及分析工作。本研究主要分析與探討汽車維修中對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的有效應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：汽車維修；檢測(cè)診斷技術(shù)；應(yīng)用

我國(guó)汽車行業(yè)在近些年得到迅猛發(fā)展，而且汽車結(jié)構(gòu)也逐漸復(fù)雜化，由此就對(duì)汽車維修與保障提出更高要求。為提升汽車整體性能，作為汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)通過(guò)現(xiàn)代化技術(shù)全面診斷檢測(cè)汽車性能以及運(yùn)行情況，以及時(shí)正確判斷汽車運(yùn)行中的問(wèn)題，使汽車運(yùn)行安全性得到提升。本研究主要分析與探討汽車維修中對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的有效應(yīng)用。

1汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的概念及分類

所謂汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，就是指在汽車不解體前提下，為查明汽車故障部位或者確定汽車狀況而進(jìn)行的一種檢查、判斷以及分析工作。依照汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的診斷目的，可將其劃分為三種類型： 1.1安全性能檢測(cè)。 此為汽車運(yùn)行期間的一種常規(guī)檢測(cè)，不定期或定期檢測(cè)診斷汽車性能與外觀，保證汽車外觀保護(hù)良好，加強(qiáng)汽車安全管理工作，為汽車性能安全性提供保障，同時(shí)保證汽車污染物排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[1]。 1.2綜合性能檢測(cè)。 汽車綜合性能檢測(cè)也必須不定期或定期展開(kāi)，主要是檢測(cè)診斷汽車技術(shù)情況與工作性能，尤其是車輛維修，更應(yīng)該綜合檢測(cè)，一方面對(duì)保證汽車正常運(yùn)行極為有利，另一方面對(duì)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的提升也極具重要意義。 1.3與維修有關(guān)的汽車檢測(cè)。診斷汽車維修檢測(cè)診斷的主要目的為維修，在定期或者不定期維修檢測(cè)診斷汽車中及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車安全故障，精準(zhǔn)判斷去運(yùn)行情況，以增強(qiáng)汽車運(yùn)行安全性能。維修檢測(cè)診斷有助于177 保證汽車運(yùn)行安全，所以應(yīng)不斷提升汽車檢測(cè)診斷水平。

 2汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的重要性

2.1汽車檢測(cè)診斷技術(shù)是維修的前提 。在汽車行業(yè)中，事后維修是維修必須嚴(yán)格遵循的一項(xiàng)基本制度，也就是說(shuō)，汽車維修必須在汽車故障發(fā)生后方可執(zhí)行，如果沒(méi)有顯著方案汽車使用的情況，車主通常不會(huì)自主選擇維修，所以維修行為相對(duì)較為被動(dòng)。零件磨損規(guī)律與零件壽命是創(chuàng)建汽車維修制度的前提和基礎(chǔ)，合理科學(xué)制定維修間距是維持汽車檢修制度的重中之重。盡管汽車維修期間事后維修發(fā)揮了作用[2]。然而，受產(chǎn)品加工質(zhì)量、材料性能以及安裝調(diào)試等諸多因素的影響，導(dǎo)致汽車零部件磨損率得到進(jìn)一步加劇，汽車及其技術(shù)狀況和檢測(cè)維修間距存在的差距越來(lái)越顯著，顯著提升其失修或者盲目修理的頻率。 2.2汽車檢測(cè)維修技術(shù)是提升維修效果的重要保障。 選擇汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，不僅有助于減少汽車拆裝次數(shù)，使汽車使用壽命得以延長(zhǎng)，另一方面還有助于提升汽車診斷準(zhǔn)確率，節(jié)約汽車修理費(fèi)用，減少汽車誤換件的情況，盡可能降低由于維修不當(dāng)導(dǎo)致故障發(fā)生的概率，對(duì)節(jié)約汽車維修費(fèi)用發(fā)揮著重要作用。除此之外，創(chuàng)建汽車性能檢測(cè)站，定期監(jiān)控汽車修理質(zhì)量，此為強(qiáng)化汽車維修管理的關(guān)鍵措施之一。

3汽車維修中對(duì)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用

3.1汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車維修中的基本指標(biāo)。 檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中應(yīng)用時(shí)，均必須以動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及可靠性為指標(biāo)，從而檢測(cè)診斷汽車性能與狀態(tài)。 3.1.1動(dòng)力性。 通常來(lái)說(shuō)，主要以發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩與有效功率體現(xiàn)汽車的運(yùn)行能力，此為汽車動(dòng)力性的一個(gè)主要表現(xiàn)。在評(píng)判汽車動(dòng)力性能過(guò)程中，應(yīng)該以汽車最高行駛速度、加速性能以及最大爬坡能力等為關(guān)鍵評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。汽車動(dòng)力性一旦下降，那么也會(huì)降低汽車的最高行駛速度與最大爬坡能力，進(jìn)而增加加速至相同速率所需要的時(shí)間。汽車運(yùn)行期間，在汽車動(dòng)力下降的情況下，說(shuō)明汽車技術(shù)狀況存在障礙。除此之外，決定汽車動(dòng)力性的另一個(gè)關(guān)鍵因素還在于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)。 3.1.2經(jīng)濟(jì)性 。衡量汽車經(jīng)濟(jì)性過(guò)程中，其關(guān)鍵指標(biāo)在于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性。一般情況下，汽車燃油常用度量標(biāo)準(zhǔn)為百公里耗油量。除此之外，汽車運(yùn)行期間，離合器、輪胎磨損、潤(rùn)滑材料消耗以及小修費(fèi)用等同樣會(huì)直接或間接影響到汽車經(jīng)濟(jì)性，會(huì)相應(yīng)提升汽車的運(yùn)輸成本，以上同樣是在應(yīng)用檢測(cè)診斷技術(shù)時(shí)需要考慮的重點(diǎn)問(wèn)題。 3.1.3可靠性 。規(guī)定環(huán)境與限定時(shí)間內(nèi)，汽車可以保證行駛的穩(wěn)定性與安全性，就是汽車運(yùn)行可靠性。汽車行駛期間，若制動(dòng)系統(tǒng)、啟動(dòng)與機(jī)件等領(lǐng)域存在異常，那么會(huì)直接影響到汽車操作安全性與穩(wěn)定性，同時(shí)也會(huì)給汽車運(yùn)行帶來(lái)很多安全隱患，對(duì)汽車運(yùn)行可靠性產(chǎn)生影響。 3.2汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車維修中的方法。 目前檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車維修的時(shí)間比較長(zhǎng)，由最初的人工檢測(cè)，發(fā)展到當(dāng)前的電子方式檢測(cè)，檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修行業(yè)中經(jīng)歷了不同發(fā)展階段，且各階段所用檢測(cè)診斷技術(shù)也有所不同，應(yīng)用于汽車維修的方式也存在較大差異性，具體包括以下幾種檢測(cè)診斷方法： 3.2.1人工檢測(cè)診斷 。所謂人工檢測(cè)診斷，即直觀檢測(cè)診斷。該方法是根據(jù)汽車檢測(cè)維修人員的維修經(jīng)驗(yàn)與理論知識(shí)直觀判斷汽車現(xiàn)狀，該方法不需要任何檢測(cè)儀器設(shè)備，只需要考汽車維修工作者的技術(shù)水平，通過(guò)直觀感覺(jué)與簡(jiǎn)單工具，選擇手摸、眼觀、鼻聞以及耳聽(tīng)等方式檢查與分析汽車故障，以明確汽車故障產(chǎn)生的位置與發(fā)生原因。該檢測(cè)診斷方法在現(xiàn)階段依舊被應(yīng)用于汽車檢測(cè)維修行業(yè)中。 3.2.2現(xiàn)代儀器檢測(cè)診斷 ?，F(xiàn)代儀器檢測(cè)診斷是由人工檢測(cè)診斷延伸而來(lái)，是在保證汽車不解體情況下所展開(kāi)的一種檢測(cè)診斷方式，所用檢測(cè)方式為，通過(guò)現(xiàn)代檢測(cè)儀器設(shè)備，分析汽車構(gòu)件曲線、參數(shù)以及波形等，以對(duì)汽車使用狀況進(jìn)行直觀判斷。現(xiàn)代儀器檢測(cè)診斷方法所用以期設(shè)備主要包括流量計(jì)、示波器、萬(wàn)能表、測(cè)速儀等，在應(yīng)用以上工具過(guò)程中，還會(huì)結(jié)合自身維修經(jīng)驗(yàn)，快速精準(zhǔn)判斷汽車所存在的故障。 3.2.3智能檢測(cè)診斷 。由于電子技術(shù)與信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車維修檢測(cè)診斷方法也逐漸呈現(xiàn)智能化。盡管現(xiàn)階段在診斷汽車某部位時(shí)依舊選擇傳統(tǒng)診斷，比方說(shuō)，診斷汽車底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)，還未研發(fā)出更為便捷的儀器設(shè)備。然而，汽車很多部位的檢修均實(shí)現(xiàn)了智能化。在我國(guó)汽車故障診斷數(shù)據(jù)識(shí)別與分析技術(shù)不斷創(chuàng)新環(huán)境下，檢測(cè)診斷智能化水平也會(huì)得到不斷提升。

 4總結(jié)

當(dāng)前檢測(cè)診斷技術(shù)已經(jīng)成為我國(guó)汽車維修行業(yè)所關(guān)注的重點(diǎn)，構(gòu)建汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車故障檢測(cè)的精細(xì)化、自動(dòng)化和智能化，使汽車維修行業(yè)發(fā)展目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支持。

參考文獻(xiàn)

 [1]謝振,張江紅.汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的運(yùn)用分析與研究[J].汽車與駕駛維修(維修版), 2017(4):116-116.

 [2]郭復(fù)欣.簡(jiǎn)析汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用[J].南方農(nóng)機(jī),2018, 49(7):170-170.

作者:余德勇 單位:南陽(yáng)市河務(wù)處